2016一建造市政案例部分超强总结
一级建造师市政案例小结
一、城镇道路大修工程（白改黑）：1、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点（1）坏板的处理：①个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土②原水泥混凝土板破损不严重而且只有裂缝时，可以不破碎，采用割缝机沿裂缝割缝，清理干净，并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂③原水泥混凝土板破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎，施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域，再用人工将损坏处凿出12～15cm深并清走，再向其中重新浇筑水泥混凝土。
（2）顺接段施工①在原水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的纵向顺接段，将接头处约长10～15米的混凝土板按处理坏板的方法砸除，重新按顺接高程要求浇注混凝土路面，为保证顺接处的施工质量，还要在新浇注混凝土路面布设钢筋网及传力杆，形成钢筋混凝土底基层②横向顺接段因面积小、交通流量较小，可以采取在旧沥青混凝土路面上衬补中粒式沥青混凝土的方法使高程一致。
（3）接缝处理①伸缩缝处理，首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，然后用灌缝机向清理后的缝中灌注沥青玛蹄脂，割缝机清缝主要是将缝中的杂物彻底清除，清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要8～10厘米，清除后要及时打扫附近卫生并尽快进行灌缝，以免杂物再次进入缝隙②灌缝是向清出的伸缩缝中灌注沥青玛蹄脂，一般由专用的灌缝机来完成。
灌缝前要调整好灌缝机，使之流出的沥青玛蹄脂油底细腻、均匀。
灌缝要有专门的操作人员来完成，灌缝时速度要慢，要保证缝中的沥青玛蹄脂均匀密实，使之慢慢静化凝固。
灌缝施工还要尽量选择在气温适宜的时段施工，天气炎热时，可采取夜间施工，以防止过高的气温使浇灌的沥青玛蹄脂表面出现小气泡，影响质量。
（4）错台处理①当错台较小（不高于5毫米时），可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿一部分，使二者处在同一水平面上②当错台较大（大于5毫米小于3厘米）时，不但要将稍高板凿一部分，还要在稍低板上洒1.2kg/m2的乳化沥青透层油，并铺上一层细细的沥青砂混合料，用衬平的方式使二者处在同一水平面上③当错台大于3厘米时，就要像处理坏板的方法那样将下沉板破除，重新浇注新混凝土板补强（5）检查井的起垫与加固：起垫加固的方法可采用钢筋混凝土加固法。
2016年_一建《市政实务一本通》(总结版)
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本文档发展史：本人2012年参加的一级市政考试，考完之前没听过课件、不懂得使用电子版进行总结，一个人闭门造车，书本上画得那简直是不要不要的，结果凄惨落榜。
考试完后经过反复琢磨，开始研究使用word档进行学习，13年之前编辑出word白版，年后买了课件，经过半年多的学习、总结，就形成了兄弟们现在看到的类似版本，当然，为了通过考试，纸质版教材我还是买过，也不在乎那几十块钱，不过考试过后，书本基本是新的。
2016一建考试市政工程案例分析题解题技巧
2016一建考试市政工程案例分析题解题技巧一级建造师考试栏目为大家收集了一级建造师市政解题技巧与案例分析题的答题技巧，希望对您有帮助，祝您考试通过。
解答案例时，通过认真审题和思考，能够从题面叙述中出现的不全面、不正确、颠倒及错误的施工方法和管理作法中准确地寻找出所涉及的知识点，并在此基础上进行准确的分析和判断，以便正确回答所提问题。
精选出的案例，通过分析，提供解题思路，从而进行案例的综合分析。
下面根据案例题及分析的内容分项予以说明。
案例文字叙述的构成工程案例是将施工项目曾经发生过的，在技术操作及项目管理方面出现有关违背规范、规程、标准的实际事例，编排为一个有关联性的案例故事。
应从案例提问的角度，结合背景资料提示的相关内容进行思考分析。
案例由背景资料和所提问题组成。
背景资料一般包括综合介绍和事实描述两个部分。
1.综合介绍：作为背景资料的“前言概括”部分的描述，首先交代时间、地点、工程规模，描述“谁做，做了什么，怎么做的”等相关内容。
其中包括：时间：开竣工日期、施工周期、施工时间在冬期、雨期、夜间等;地点：市区、城市环路以内、城乡结合部、交叉路口、占用机动车道、靠近河边或邻近建筑物等;工程规模：路宽、路长、桥梁跨度、管径、管线长度、接口形式、结构物尺寸、中标价格等;工作程序及内容：例如，题目中经常出现施工组织设计、施工方案、工程交底、隐检验收、工程索赔、设计变更洽商、特殊过程、竣工资料编制整理、总包与分包在各方面的相互责任关系等工作程序和管理作法等相关内容。
2.事实描述：一般分小段落用文字叙述故事情节;或用发生如下事件，顺序排列1、2、3等工程情节等内容;分段文字描述：一般为一个层面的工程技术或管理知识或相关技术规范;发生事实描述：如拟采取的措施一、二、三或已发生的有缺陷的事件等。
一、所提问题注意所提问题是从哪个角度提出的，与背景资料叙述提示的内容是否关联，要判断技术操作的专业层次，注意区分是技术操作还是项目管理问题。
2016年一级建造师市政工程实务案例分析题汇总(1)课件
【案例题1】背景资料： A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m，采用1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y形独立式立柱。
工程工期210天。
中标价2850万元。
经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接成本）占10%。
根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。
施工过程中发生如下事件。
事件一：编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低，但都高于A公司成本价。
事件二：工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。
事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。
问题：1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？说明理由。
2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。
3.本项目利息支出应计入哪类成本？项目目标成本中直接成本是多少？4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？说明理由。
答案：1.王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。
理由：市政公用工程二级注册建造师可以担任单跨跨度小于40m，单项工程合同额小于等于3000万元的桥梁工程的项目负责人。
2.A公司投标报价时，将能够早日结算收回的项目提高了单价，对于后期项目则降低了单价，同时两者的报价都不低于A公司的成本价。
这样既不提高总价，不影响中标，又能在结算时得到更理想的经济效益。
3.本项目利息支出应计入间接成本。
项目目标成本中直接成本=2600万元×(1-10%)=2340万元4.针对事件三，项目部可以提出工期和窝工费用索赔。
理由：发现文物属于不可预见事件，造成的损失应由发包人承担。
【案例题2】资料：某市政道路排水管道工程长2.2km，道路宽为30m。
2016年全国一级建造师执业考试市政实务重点笔记_图文(精)
1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程1K411010 城镇道路工程结构与材料1K411011 城镇道路分类与分级一、城镇道路分类二、城镇道路分级我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线的服务功能的基础上,将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
快速路,又称城市快速路,完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路以交通功能为主,为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架。
次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,结合主干路组成干路网。
支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路,解决局部地区交通,以服务功能为主。
三、城镇道路路面分类(一按结构强度分类(参见表1K411011面。
】(二按力学特性分类(1柔性路面:弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
(2刚性路面:抗弯拉强度大,弯沉变形很小,它的破坏取决于极限弯拉强度。
(水泥混凝土路面的设计依据:弯拉强度。
抗弯拉强度的试件:150mm×150mm×550mm。
1K411012 沥青路面结构组成特点一、结构组成(一基本原则(1行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
(2基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层;在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
(二路基与填料1.路基分类路基断面形式有:路堤—路基顶面高于原地面的填方路基;路堑—全部由地面开挖出的路基(又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式;有填、有挖—横断面一侧为挖方,另一侧为填方的路基。
2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适于做路基填料。
2016一级市政案例专题6：管道分析
2016一级市政案例专题11：管道(好就转)案例1、背景资料某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180度；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。
项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程，由于控制不当，局部开挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。
施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
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问题：1．改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。
2．在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?3．改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。
4．指出管座分层浇筑施工作法中的不妥之处。
5．改正项目部闭水试验做法中的错误之处。
答：1、沟槽开挖顺序不妥，应改为自下游向上游开挖沟槽。
安管时承口方向不对，承口朝着上游方向，减小水的阻力。
2、挖机应注意：不要超挖槽底预留20cm土层用人工清除。
要注意槽沟放坡。
放余土时，应注意槽沟远点。
起重机应注意：十不吊：1）信号指挥不明不准吊；（2）斜牵斜挂不准吊；（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊；（7）安全装置失灵或带病不准吊；（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；（10）六级以上强风不准吊。
超人看信满，歪衬缺牢力机械作业距离高压电线要保持足够的距离。
3、机械开挖不应主槽底高程而应预留20-30cm，人工清理。
槽底处理时应通知监理人员完毕后验收合格进行下道工序。
2016年一建市政(轨道)技术部分总结
1、中间站是最常用、数量最多的车站形式。
枢纽站：可接送两条线路上的列车。
岛侧混合站台：共线车站。
2、地铁车站：车站主体、出入口、通道、通风道、地面通风亭。
3、明挖法：施工作业面多、速度快、工期短、工程造价低。
盖挖法：占地少、回填少、交通导行灵活、不受季节影响、无冬期施工、低噪声、扰民少。
4、支护结构：1）支挡式结构（拉支悬双）：拉锚式、支档式、悬臂式、双排桩；2）土钉墙：单一土钉墙、预应力锚杆土钉墙、水泥土桩复合土钉墙、微型桩复合土钉墙；3）重力式水泥土墙4）放坡5、锚杆不宜用在软土层和高水位的碎石土；有地下室、地下构筑物，锚杆有效长度不足不宜采用；锚杆施工违反城市地下空间规划，不宜采用锚杆。
6、浅埋暗挖十八字方针：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。
7、顶板和楼板：采用单向板、井字梁式板、无梁板。
井字梁板和无梁板形成美观顶棚、但造价太高。
8、中间竖向临时支撑系统：永久柱两侧单独设置临时柱；临时柱和永久柱合一；临时柱永久柱合一，再增设临时柱。
地铁区间隧道9、明挖法：整体式衬砌结构；预制装配式衬砌：整体性差，抗震地段慎用。
10、喷锚暗挖法：复合式衬砌：初期支护、防水隔离层、二次衬砌。
11、初期支护作用是加固围岩、控制围岩变形、防止围岩松动失稳，是主要承载单元。
12、干燥无水地层，采用单层喷锚支护，不做防水层和二次衬砌；防水要求不高，采用单层模筑混凝土衬砌（整体式衬砌），不做初期支护和防水隔离层。
13、盾构法：预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌、挤压混凝土整体式衬砌。
14、预制装配式衬砌一般采用钢筋混凝土管片，管片可分为箱型、平板型（常用）。
15、管片之间连接方式：刚性和柔性。
目前通用的柔性连接：单排螺栓连接、销钉连接、无连接。
16、双层衬砌主要用在输水隧洞工程和含有腐蚀性地下水的地层中。
17、挤压混凝土衬砌一次成型，无需注浆，且对控制地层移动特别有效。
2016年一建市政《道路》总结
2016年一建市政《道路》总结第一篇：2016年一建市政《道路》总结1、快速路：完全为交通功能服务；主干路：以交通功能为主，连接城市各主要分区干路，城市道路网主要骨架；次干路：交通集散兼有服务功能；支路：以服务功能为主；2、柔性路面破坏：极限垂直变形和弯拉应变，刚性路面破坏：极限弯拉强度。
3、减轻反射裂缝：加厚面层、设置应力消减层、加土工合成材料。
4、路基分为：土方路基、石方路基、特殊土路基。
5、不适合做路基填料：高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土，可掺加石灰、水泥进行改善。
6、设计标高受到限制，未能达到中湿状态的路基，应选用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土做填料。
7、选择基层材料根据道路交通等级和路基抗冲刷能力。
8、未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂、级配不良砂，应设底基层。
底基层采用级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料。
9、半刚性基层：石灰稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土基层、水泥稳定土基层。
柔性基层：级配砂砾、级配砾石。
10、路基性能：整体稳定性、变形量控制11、基层的作用：为面层提供稳定而坚实的工作面，减少路基不均匀冻胀或沉降。
性能指标：强度、扩散载荷能力、水稳性、抗冻性。
12、面层：改善行车条件，提高道路服务水平、承受竖向力、水平力、冲击力。
使用指标（华仔文凭糟透）：抗滑能力、承载能力、温度稳定性、平整度、噪声量、不透水性。
13、垫层：道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度时，设置垫层，差值就是垫层的厚度。
水文地质不良，湿度较大时，设置排水垫层。
路基产生不均匀沉降、变形时，采用半刚性垫层。
14、特重交通：贫混凝土、沥青混凝土、碾压混凝土；重交通：水泥稳定粒料、沥青碎石；中、轻交通：水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料。
15、基层比面层每侧宽：300（小型机具）、500（轨模）。
650（滑模）16、面层混凝土通常采用：普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土。
一建市政案例分析教学总结
【案例一】背景某公司承建城市主干道改扩建工程，现有路面的宽度为15m，两侧各拓宽10m，形成主干道；路面结构依次为：300mm厚的水泥稳定土底基层，350mm厚二灰碎石混合料基层，AC-25沥青混凝土厚70mm，AC-20沥青混凝土厚50mm，改性沥青SMA-13厚40mm面层。
新旧路面结合部位铺土工格网两层，以防止路面出现反射裂缝。
施工项目部依据设计要求，并结合现场条件编制了施工方案，施工部署分为三个阶段，首先同时施工两侧加宽道路；然后对现有道路进行铣刨、裂缝处理施工；最后道路整幅分段摊铺改性沥青混凝土面层。
施工组织设计按照规定程序获得批准。
施工项目部按照施工方案搭设围挡，设置交通指示和警示信号标志。
鉴于施工工期紧迫，项目部拟加快底基层施工进度，采取如下措施：采用初凝时间3h以下的32．5级硅酸盐水泥和现场原状松散土，按照设计配合比现场拌合水泥稳定土；水泥稳定土一次碾压成型，保湿养护3h后即进行下道工序。
【问题】1．依据施工部署，分别给出施工三个阶段的社会交通导行方案。
2．简述该公司交通导行时采取的措施。
3．指出项目部拟采取措施的不当之处，并给出正确做法。
4．项目部制定施工方案的原则有哪些？【案例一】1．施工阶段的社会交通导行方案：第一阶段，利用现况路面导行社会交通，两侧拓宽部分搭设围挡；封闭施工。
第二阶段，两侧拓宽部分导行社会交通，原路两侧搭设围挡；封闭施工。
第三阶段，分段导行社会交通，分段搭设围挡；半封闭施工。
2．交通导行措施：(1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。
(2)统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。
(3)严格控制临时占路时间和范围，特别是分段导行时必须严格执行获准方案。
(4)对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。
(5)依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。
3．拟采取措施存在的不当之处：(1)选用初凝时间3h以下32．5级水泥；(2)基层保湿养护小于3h;(3)水泥稳定土一次碾压成型；(4)选用现场原状松散土；(5)城区施工采用路拌方式。
2016一级市政案例专题7：道路专题
2016一级市政案例专题7：道路专题（好就转）2016一级建造师市政案例集训之道路，欢迎大家学习。
勇往直前收集整理，好就转。
【案例l】背景资料：某城市主干道路改扩建工程，线路长度1．98km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路面层为200mm厚的改性沥青混合料，基层为360mm厚水泥稳定碎石，底基层300mm 厚石灰土。
施工红线范围内需拆迁较多房屋，合同工期为当年5月16日至9月15日。
由于该工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件：1．根据管线施工需处理地下障碍物的情况，项目技术负责人编制施工组织设计变更方案，经项目经理审批后执行。
2．为保障摊铺水泥稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存水泥稳定碎石，摊铺碾压时已超过24h。
由于层厚过厚，故采用分层摊铺，为防止水分蒸发，第一层摊铺完之后，随即摊铺第二层。
基层成型后，发现水泥稳定碎石基层表面松散，骨料明显离析。
3．为防止刮风扬尘，现场对基层采取洒大水方式，碾压后发现表面不平整，局部有水渍和坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，保障基层的平整度。
4.为保证沥青路面施工正常进行，要求厂家加大改性沥青混合料生产量，储存量保证两天的摊铺量。
摊铺时，采用梯队作业，故纵缝采用热接缝，横缝采用平接缝。
横缝施工时，用机械切割不平整面，清除泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新料，施工队采用轮胎压路机碾压，先纵向碾压，再横向碾压。
问题：1．旋工组织设计变更审批程序是否妥当?如不妥当，写出正确审批程序。
2．水泥稳定碎石的施工是否正确?如不正确，写出正确做法。
3．指出碾压过程有哪些违规之处?有什么主要危害?4. 请指出沥青路面施工错误及正确做法。
并阐述路面纵向接缝如何处理？5、沥青路面施工质量验收的主控项目有哪些？答案：1．不妥当。
项目部编制了施工组织设计变更方案，但审批程序不符合要求。
正确做法：开工前，项目经理组织编制施工组织设计后，应由项目部上一级技术负责人审批，经总监和建设单位项目负责人同意后，经交底后再实施。
2016一建市政案例5
2016一建市政案例5摘要：一、引言二、2016 年一建市政案例5 背景介绍三、案例5 主要内容分析1.案例背景2.案例过程3.案例结果四、案例5 对我国市政建设的启示五、结论正文：一、引言随着我国城市化进程的加快，市政建设在国民经济发展中扮演着越来越重要的角色。
一建市政案例5 作为2016 年具有代表性的案例之一，对于我国市政建设有着重要的参考价值。
本文将对2016 年一建市政案例5 进行详细分析，以期为我国市政建设提供有益的借鉴。
二、2016 年一建市政案例5 背景介绍2016 年一建市政案例5 发生在一座中型城市，涉及城市道路、桥梁、排水等多个方面。
该案例在实施过程中遇到了一系列问题，需要市政建设部门采取针对性的措施加以解决。
三、案例5 主要内容分析1.案例背景：某城市在推进市政建设过程中，由于规划、设计、施工等方面的原因，导致一系列问题。
这些问题影响了城市交通、排水和居民生活。
为解决这些问题，市政建设部门展开了一系列举措。
2.案例过程：市政建设部门首先对问题进行了全面调查，找出问题的症结所在。
随后，制定了详细的整改方案，包括调整规划、优化设计、改进施工方法等。
在整改过程中，市政建设部门还加强了与相关部门的沟通协作，确保整改措施的顺利实施。
3.案例结果：经过一段时间的努力，市政建设部门成功地解决了案例中存在的问题，使城市交通、排水等恢复正常，得到了市民的认可和好评。
四、案例5 对我国市政建设的启示1.强化规划与设计：在市政建设过程中，规划与设计是关键环节。
需要充分考虑城市的发展需求，确保规划与设计科学合理，以避免后期出现一系列问题。
2.提高施工质量：市政建设部门应加强对施工过程的监管，确保施工质量符合相关标准，避免出现安全隐患。
3.加强协作与沟通：市政建设涉及多个部门，需要各部门之间加强协作与沟通，确保市政建设顺利进行。
4.注重市民需求：市政建设的最终目的是满足市民的需求。
在市政建设过程中，需要充分听取市民的意见和建议，使市政建设更加贴近市民需求。
一建市政实务案例点总结
1、P17城镇道路路基——挖土路基当挖土路基当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型一挖方路基。
(1)路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。
(2)根据测量中线和边桩开挖。
(3)挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。
机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。
(4)压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
(5)碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
(6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
2、P27级配砂砾基层——压实与养护(1)碾压前和碾压中应先适量洒水。
级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。
(2)控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。
(3)可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7-14d。
(4)未铺装面层前不得开放交通.3、P28土工合成材料——路面裂缝防治(2)用土工合成材料和沥青：混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。
施工要点是：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉，搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。
(3)旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是：对旧水泥混凝土路面评定，旧路面清洁和整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，铺沥青面层。
4、P37砼路面钢筋设置钢筋安装前应检查其原材料品种、规格与加工质量，确认符合设计要求与规范规定；钢筋网、角隅钢筋等安装应牢固、位置准确。
钢筋安装后应进行检查，合格后方可使用；传力杆安装应牢固、位置准确。
胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装。
5、P39开放交通开放交通在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。
2016年一级建造师市政实务知识点总结(完整版)
道路行车速度； 快速路； 主干路； 道路宽度； 城市道路的分类 分级因素 次干路； 路面结构厚度； 支路； 交叉口形式； 除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。 高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。 按结构强度分类 次高级路面：维修、养护、运输费用较高。 柔性路面：行车荷载作用下产生的弯沉变性较大，在反复荷载下产生累积变形， 路面 破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面； 按力学性质分类 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面； 城市道路分类 路面等级 面层材料 使用年限（年） 快速路、主干路 次干路、支路 高级路面 次高级路面 水泥混凝土 沥青混凝土、沥青碎石、天然石材 沥青贯入式碎（砾）石 沥青表面处置 30 15 12 8
1、准备工作； 2、修建小型构造物与埋设地下管线，先地下、后地上，先浅后深； 路基施工程序 3、路基（土、石方）工程：测量放线、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基 修整路床、修建防护工程等； 4、质量检查与验收； 1、恢复中线测量：对道理中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量； 路基施工测量 2、钉线外边桩：两侧边线外0.5~1.0m处，以5m、10m、15m为间距定边桩； 3、测标高：测出道路中心高程，标于边桩上，以供施工；
挡土墙结构形式 ⇒ 重力式、衡重式、钢筋混凝凝土悬臂式、钢筋混凝土扶壁式、带荷载板的柱板式、作用和全墙重心的后移增加墙身稳定； 1、衡重式 墙胸坡陡，下墙倾斜，可降低墙高，减少进出开挖； 2、悬臂式：采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成； 3、扶壁式：沿墙长，隔相当距离加筑肋板（扶壁），使墙面与墙踵板相连接，比悬臂式经济； 挡土墙 4、柱板式：由立柱、带卸荷板的底梁、拉杆、挡板和基座组成，借卸荷板上土重平衡全墙； 特点 5、锚杆式：由肋柱、挡板和锚杆组成，靠锚杆固定在岩体内拉住肋柱； 6、自立式：有拉杆、挡板、立柱、锚碇块组成，靠填土本身和拉杆、锚碇块组成整体稳定； 7、加筋土：是填土、拉筋和面板三者的结合体，可以解决3.6m~12m的填土； 造价较低，是普通挡墙造价的40%~60%，可以预制拼装，施工快捷
2016年一建市政案例分析3.11(三)
2016一级建造师市政实务重点案例含答案3.11(三)鸭题榜专业学委带您一起过二建，免费真题、考试技巧、考务提醒.专业指导.试技巧干货！全免费!快快在各大应用商店下载鸭题榜手机APP找到“发现”然后加入我们吧！缩短备考时间，提高学习效率，找到学习方法，顺利通过2016年二建考试！找对了组织学习很简单！六案例背景为了进行施工项目成本控制，某项目经理部拟贯彻《建设工程项目管理规范》的规定，建立施工项目成本核算制。
问题(1)什么是施工项目成本核算制?(2)施工项目成本核算的基础工作是什么?(3)对施工项目成本核算的要求有哪些?分析(1)施工项目成本核算制：施工项目成本核算制是施工项目管理的基本制度之一，指有关项目成本核算的原则、范围、程序、方法、内容、责任及要求的管理制度。
成本核算是实施成本核算制的关键环节，是搞好成本控制的首要条件。
这项制度与项目经理责任制同等重要。
(2)成本核算的基础工作：由于成本核算是一项很复杂的工作，故应当具备一定的基础，除了成本核算制以外，主要有以下几项：①建立健全原始记录制度。
②制定先进合理的企业成本核算标准(定额)。
③建立企业内部结算体制。
④对成本核算人员进行培训，使其具备熟练的必要核算技能。
(3)对施工项目成本核算的要求：①每一月为一个核算期，在月末进行。
②核算对象按单位工程划分，并与责任目标成本的界定范围相一致。
③坚持形象进度、施工产值统计、实际成本归集“三同步”。
④采取会计核算、统计核算和业务核算“三算结合”的方法。
⑤在核算中做好实际成本与责任目标成本的对比分析、实际成本与计划目标成本的对比分析。
⑥编制月度项目成本报告上报企业，以接受指导、检查和考核。
⑦每月末预测后期成本的变化趋势，制定改善成本控制的措施。
⑧搞好施工产值和实际成本的归集，包括月工程结算收入、人工成本、材料成本、机械使用成本、措施费和现场管理费等的归集。
七案例[背景材料]2001年4月某日上午，某高压电器研究所合成回路试验大厅工程施工现场，发生一起脚手架坍塌事故：在没有施工管理人员交底和指导的情况下，8名工人在脚手架平台面上东北角拆卸成梱网架杠杆时，产生振动和偏载，东北角一侧脚手架弯曲变形，发生倒塌，8人坠落，其中7人死亡，1人重伤。
2016一建造市政案例部分超强总结
2016年市政实务案例总结一、现场管理一、施工总平面图布置原则：1 •满足施工进度、方法、工艺流程及施工组织的需求，平面布置合理、紧凑，尽可能减少施工用地。
2 •合理组织运输，保证场内道路畅通，运输方便，各种材料能按计划分期分批进场，避免二次搬运，充分利用场地。
3 •因地制宜划分施工区域的和临时占用场地，且应满足施工流程的要求，减少各工种之间的干扰。
4 •在保证施工顺利进行的条件下，降低工程成本，可能减少临时设施搭设，尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施。
5 •施工现场临时设施的布置，应方便生产和生活，办公用房靠近施工现场，福利设施应在生活区范围之内。
6 •施工平面布置应符合主管部门相关规定和建设单位安全保卫、消防、环境保护的要求。
二、施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”：（1）五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产（无重大事故）牌、文明施工牌；工程概况牌内容一般应写明工程名称、面积、层数、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、开竣工日期、项目负责人（经理）以及联系电话。
（2）—图：施工现场总平面图。
可根据情况再增加其他牌图，如工程效果图、项目部组织机构及主要管理人员名单图等三、施工准备阶段的内容：1、组织准备：施工组织机构、确定作业组织、组织培训并应保存培训记录2、技术管理的准备工作：1.编制施工组织设计2、熟悉设计文件3、技术交底4、测量放样3、技术交底与培训：项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底；技术交底资料应办理签字手续并归档4、物资准备：经招标程序选择并评价分包方和供应商，保存评价记录5、现场准备：对设计技术交底、交桩给定的工程测量控制点进行复测；按照交通疏导（行）方案修建临时施工便线、导行临时交通；按施工组织设计中的总平面布置图搭建临时设施。
四、施工组织设计：施工组织设计必须有上一级技术负责人审批，并加盖公章，填写审批表；有变更时，应有变更审批手续。
2016年一建市政案例考点(一)
一建市政案例题总结（一）考查对知识点“施工安全保证计划编制和安全管理要点”的理解，推荐您学习知识点相关课程，巩固对知识点的掌握。
一、【题文】∙背景资料：某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。
由于分包单位对安全管理缺乏认识，在施工过程中常出现安全隐患。
项目经理部为避免安全事故的发生，组织了分包单位安全生产培训班∙问题：1．在实施项目控制过程中，实行总、分包项目，总包和分名的责任分工是什么？∙2．分包方安全生产责任应包括哪些内容？∙3．安全检查的目的是什么？4．安全技术交底包括哪些主要内容？∙5．项目安全控制的三个重点是什么？6．安全事故处理必须坚持的原则是什么？答案：1．实行总、分包的项目，安全控制由总包方负责，分包方服从总包方的管理。
2．分包方安全生产责任制总括；分包方对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合规定的安全生产责任制；遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理，及时向承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。
3．安全检查是项目安全管理的重要环节。
通过检查，可以发现施工中的不安全因素，职业健康和职业卫生问题，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产。
4．安全技术交底的主要内容有：①本施工项目的施工作业点和危险点；②针对危险点的具体预防措施；③应注意的安全事项；④相应的安全操作规程和标准；⑤发生事故后应及时采取的避难和急救措施。
5．项目安全控制的三个重点是：①施工中人的不安全行为；②物的不安全状态；③作业环境的不安全因素和管理缺陷。
6．事故原因未查清不放过；事故责任人未收到处理不放过；事故责任者和周围群众没有受到教育不放过；没有制定切实可行的整改措施不放过。
∙背景资料：某项目经理部在一项沿溪路的路基土石方施工时，一台ZL50装载机的司机因事突然请假，致使数台大型运土汽车停运，影响了工程进度。
施工员就临时指派一名只有汽车驾驶证的洒水车司机，顶替请假没来上班的装载机司机作业。
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2016年市政实务案例总结一、现场管理一、施工总平面图布置原则：1．满足施工进度、方法、工艺流程及施工组织的需求，平面布置合理、紧凑，尽可能减少施工用地。
2．合理组织运输，保证场内道路畅通，运输方便，各种材料能按计划分期分批进场，避免二次搬运，充分利用场地。
3．因地制宜划分施工区域的和临时占用场地，且应满足施工流程的要求，减少各工种之间的干扰。
4．在保证施工顺利进行的条件下，降低工程成本，可能减少临时设施搭设，尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施。
5．施工现场临时设施的布置，应方便生产和生活，办公用房靠近施工现场，福利设施应在生活区范围之内。
6．施工平面布置应符合主管部门相关规定和建设单位安全保卫、消防、环境保护的要求。
二、施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”：(1)五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产（无重大事故）牌、文明施工牌；工程概况牌内容一般应写明工程名称、面积、层数、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、开竣工日期、项目负责人（经理）以及联系电话。
(2) 一图：施工现场总平面图。
可根据情况再增加其他牌图，如工程效果图、项目部组织机构及主要管理人员名单图等三、施工准备阶段的内容：1、组织准备：施工组织机构、确定作业组织、组织培训并应保存培训记录2、技术管理的准备工作：1.编制施工组织设计2、熟悉设计文件3、技术交底4、测量放样3、技术交底与培训：项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底；技术交底资料应办理签字手续并归档4、物资准备：经招标程序选择并评价分包方和供应商，保存评价记录5、现场准备：对设计技术交底、交桩给定的工程测量控制点进行复测；按照交通疏导（行）方案修建临时施工便线、导行临时交通；按施工组织设计中的总平面布置图搭建临时设施。
四、施工组织设计：●施工组织设计必须有上一级技术负责人审批，并加盖公章，填写审批表；有变更时，应有变更审批手续。
●施工组织设计主要内容：（一）工程概况与特点（二）施工平面布置图（三）施工部署和管理体系（四）施工方案及技术措施（五）施工质量保证计划（六）施工安全保证计划（七）文明施工、环保节能降耗保证计划以及辅助、配套的施工措施五、施工方案：●施工方案确定程序：项目部总工组织编制，经项目部负责人讨论优化，在项目负责人（经理）批准后，报上一级技术负责人审批，并加盖公章，批准后，施工方案才能实施●施工方案主要内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定，还应包括季节性措施、四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。
重点分项工程、关键工序、季节施工还应制定专项施工方案。
六、专项方案：●专项方案确定程序专项方案应由施工单位专业工程技术人员编制，施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核，审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签认后实施●专项方案内容：1．工程概况2．编制依据3．施工计划4．施工工艺技术5．施工安全保证措施6．劳动力计划7．计算书及相关图纸●专项方案专家论证的主要内容：1．专项方案内容是否完整、可行；2．专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范；3．安全施工的基本条件是否满足现场实际情况七、技术交底程序：开工前，项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。
技术交底资料应办理签字手续并归档。
交底内容：工具及材料准备、施工技术要点、质量要求及检查方法、常见问题及预防措施八、对查出的安全隐患要做到“五定”，即定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。
九、施工现场安全资料：(1)施工企业的安全生产许可证，项目部专职安全员等安全管理人员的考核合格证，建设工程施工许可证等复印件；(2)施工现场安全监督备案登记表，地上、地下管线及建（构）筑物资料移交单，安全防护、文明施工措施费用支付统计，安全资金投入记录；(3)工程概况表，项目重大危险源识别汇总表，危险性较大的分部分项工程专家论证表和危险性较大的分部分项工程汇总表，项目重大危险源控制措施，生产安全事故应急预案；(4)安全技木交底汇总表，特种作业人员登记表，作业人员安全教育记录表，施工现场检查表；(5)违章处理记录等相关资料。
十、项目职业健康安全过程控制施工过程中人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷是项目职业健康安全控制的重点，必须采取有针对性的控制措施。
项目施工安全生产中必须把好安全生产“六关”，即措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关十一、施工现场预防职业病的主要措施：(1)为保持空气清沽或使温度符合职业卫生要求而安设的通风换气装置和采光、照明设施；(2)为消除粉尘危害和有毒物质而设置的除尘设备和消毒设施；(3)防治辐射、热危害的装置及隔热、防暑、降温设施；(4)为职业卫生而设置的对原材料和加工材料消毒的设施；(5)减轻或消除工作中的噪声及振动的设施十二、工程竣工报告1．由施工单位编制，在工程完工后提交建设单位。
2．在施工单位自行检查验收合格基础上，申请竣工验收。
3．工程竣工报告应含主要内容：(1)工程概况；(2)施工组织设计文件；(3)工程施工质量检查结果；(4)符合法律法规及工程建设强制性标准情况；(5)工程施工履行设计文件情况；(6)工程合同履约情况。
十三、工程竣工验收报告：（一）报告主要内容包括：1．工程概况；2．建设单位执行基本建设程序情况；3．对工程勘察、设计、施工、监理等单位的评价；4．工程竣工验收时间、程序、内容和组织形式；5．工程竣工验收鉴定书；6．竣工移交证书；7．工程质量保修书。
十四、招标●资质审查的内容还应包括：①信誉；②技术；③拟投入人员；④拟投入机械；⑤财务状况⑥资质条件⑦业绩●投标文件附表内容：(1)拟投入主要施工设备表；(2)拟配备本项目的试验和检测仪器设备表；(3)劳动力计划表；(4)计划开、竣工日期和施工进度网络图（或横道图）；(5)施工总平面图；(6)临时用地表。
十五、总承包与分包关系：●安全管理：(1)实行总承包的项目，安全控制由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。
总承包方对分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整改；总承包方应统计分包方的伤亡事故，按规定上报，并按分包合同约定协助处理分包方的伤亡事故。
(2)分包方安全生产责任应包括：分包方对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理，及时向总承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。
●进度关系：1．分包单位的施工进度计划必须依据承包单位的施工进度计划编制。
2．承包单位应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴。
3．总、分包之间相互协调，处理好进度执行过程中的相关关系，承包单位应协助分包单位解决施工进度控制中的相关问题●质量关系：承包方对工程施工质量和质量保修工作向发包方负责。
分包工程的质量由分包方向承包方负责。
承包方对分包方的工程质量向发包方承担连带责任。
分包方应接受承包方的质量管理。
十六、项目负责人主持（编制）：质量保证计划、选择发包方和供货商、编制施工组织设计、安全生产例会和定期安全检查、项目职业健康安全生产的第一责任人、项目职业健康安全风险控制措施计划编织项目技术负责人：质量内部审查、主持对设计图纸的学习与审核、安全技术交底、质量问题判定、预应力张拉施工、大型设备验收（小型由施工员）二、道路施工技术一、冬季面层施工●混凝土面层冬季施工1．搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。
2．当昼夜平均气温在-5～5℃时，应将水加热至60℃后搅拌；必要时还可以加热砂、石但不应高于40℃，且不得加热水泥。
3．混凝土拌合料温度应不高于35℃。
拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。
4．混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。
5．混凝土板浇筑前，基层应无冰冻，不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。
6．尽量缩短各工序时间，快速施工。
成形后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到O℃前达到设计强度。
7．养护时间不少于28d。
●沥青混凝土面层冬季施工1．城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工。
次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。
2．必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度,（但不超过175℃）。
运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。
下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。
施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
二、水泥混凝土面层高温施工的规定1．严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料（刨冰，冰块等）。
尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。
2．加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。
3.加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。
及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。
三、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定四、路基压实试验段试验目的：(1)预沉量值。
(2)选用压实机具。
(3)确定压实遍数。
(4)确定每层虚铺厚度。
(5)选择压实方式。
五、沥青路面施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
三、桥梁施工技术一、沉桩施工：●沉桩作业应由具有经验的技术工人指挥●在沉桩过程中，遇到哪些情况应暂停沉桩：在沉桩过程中，若遇到贯人度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取措施。
●在沉桩过程中，如何妥善掌握控制桩桩尖标高与贯人度的关系？首先明确沉桩时以控制桩尖设计标高为主，贯入度为辅；当桩尖标高已达到设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯人度接近控制贯人度；当贯人度已达到控制贯人度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击lOOmm左右（或30～50击），如无异常变化，即可停止，若桩尖标高比设计值高得多，应与设计和监理单位研究决定。