上海申通地铁集团有限公司文件(2007)156号文
事规
附件:上海申通地铁集团有限公司轨道交通运营事故调查处理规则第一章总则第一条根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《上海市安全生产条例》、《上海市轨道交通管理条例》、《上海市轨道交通运营安全管理办法》及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》等法律法规,为及时、准确、公正调查处理上海轨道交通运营事故,严肃追究事故责任,进一步防止和减少轨道交通运营事故发生,结合上海轨道交通运营的实际情况,特制定本规则。
第二条本规则适用于上海申通地铁集团有限公司(以下简称“集团”)管辖范围内,正式运营和试运营轨道交通线路运营事故调查处理工作。
对在建轨道交通线路,发生与行车组织有关的事故,调查处理工作由集团建设管理部门参照本规则执行。
第三条上海轨道交通在运营过程中发生列车车辆冲突、脱轨等,或者在相关的作业过程中造成人员伤亡、财产损失、设备损坏,以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的,均构成轨道交通运营事故(以下简称为“事故”)。
第四条上海轨道交通运营事故调查处理的日常管理工作由集团运营安全监察室负责,集团各相关部门及各直属单位依照本规则,配合集团运营安全监察室完成事故调查处理工作。
第五条事故调查处理工作应当坚持以客观事实为依据,以法律法规、规章制度为准绳,及时、准确查清事故经过及原因,查明事故性质,认定事故责任,总结事故教训,提出整改措施。
第二章事故分级第六条依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院493号令)及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》(沪府办【2011】27号文)规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。
第七条符合下列情况之一的,为特别重大轨道交通运营事故:1、事件突然发生、事态非常复杂、事件后果涉及全市范围,对公共安全、政治稳定和社会经济秩序造成特别严重的危害或威胁;2、导致30人以上死亡(含失踪)或者危及50人以上生命安全;3、造成100人以上重伤(含急性中毒);4、事故直接经济损失1亿元以上;5、造成1条已(试)运营区段单向中断运营36小时以上,或者双向中断运营24小时以上;6、造成2条以上已(试)运营线路同时中断24小时以上;7、超出本市应急处置能力的、需要国家有关部门处置的突发事件。
上海轨道交通地铁表格收集汇编
上海轨道交通工程施工用表收集汇编中交上海轨道交通15号线施工总承包管理部工程部说明一、本施工用表汇编适用于上海轨道交通15号线建设。
二、本施工用表汇编采用《建设工程监理施工安全监督规程》DG/TJ08-2035-2014、《建设工程监理规范》GB/T50319-2013、《市政地下工程施工质量验收规范》DG/TJ08-236-2013、《上海申通地铁集团有限公司建设项目档案归档范围与整理顺序》的通知(沪地铁办〔2015〕549 号)的内容,包括以下各类用表:1、《建设工程监理施工安全监督规程》附录A施工安全监督基本表式A类表(工程监理单位用表)B类表(施工单位用表)2、《建设工程监理施工安全监督规程》附录B监理施工安全监督工作检查表3、《建设工程监理施工安全监督规程》附录C危险性较大的分部分项工程认定标准4、《建设工程监理规范》附录A工程监理单位用表5、《建设工程监理规范》附录B施工单位报审、报验用表6、《建设工程监理规范》附录C通用表7、《市政地下工程施工质量验收规范》附录A施工现场质量管理检查记录8、《市政地下工程施工质量验收规范》附录B单位(子单位)、分部、分项、检验批划分9、《市政地下工程施工质量验收规范》附录C检验批质量验收记录10、《市政地下工程施工质量验收规范》附录D分项工程质量验收记录11、《市政地下工程施工质量验收规范》附录E分部(子分部)工程质量验收记录12、《市政地下工程施工质量验收规范》附录F单位(子单位)工程质量竣工验收记录13、上海轨道交通12号线工程检验批质量验收记录表(参考)14、上海轨道交通12号线工程施工过程记录表(参考)15、补充共用表三、以下三类表格未列入本汇编1、试验检测报告采用上海市检测信息系统中规定的统一格式;其他试验用表参见《建设工程检测管理规程》DG/TJ08-2042-2008、《建筑工程检测试验技术管理规范》JGJ190-2010;2、验工计价、工程进度报表、变更设计等专项活动用表参考总承包管理部相关管理办法,未列入本汇编。
上海轨道交通技防规范
xxx:xx.xxxA 90备案号:xxxxx-XXXX上海市地方标准DB31/329.7-2007重点单位重要部位安全技术防范系统要求第7部分:城市轨道交通2007-04-24发布 2007-09-01实施上海市质量技术监督局发布前言DB 31/329《重点单位重要部位安全技术防范系统要求》分为若干部分,其中:——第1部分:展览会场馆;——第2部分:剧毒化学品、放射性同位素集中存放场所;——第3部分:金融营业场所;——第4部分:公共供水系统;——第5部分:电力系统;——第6部分:学校、幼儿园。
本标准是DB 31/329的第7部分,是城市轨道交通重要部位安全技术防范系统规划、建设和运营管理的依据。
本标准除4.1表1中序号2、3、6、10、13、14、19、23、25、28、31、45、53、59、61、62、63、64、65、67、68、69和5.1.1、5.1.2、5.2.4c)、5.8、5.9、5.10为推荐性条款,其余为强制性条款。
本标准由上海市公安局技术防范办公室提出。
本标准主要起草单位:上海市公安局治安总队、上海市公安局城市轨道交通分局、上海市城市交通管理局、上海市消防局。
本标准参加起草单位:中国科学院上海微系统与信息技术研究所、公安部第三研究所、上海铁路城市轨道交通设计研究院、上海申通地铁集团有限公司、上海道肯奇科技有限公司、上海国际技贸联合有限公司、上海港铁建设管理有限公司、上海博康视讯系统有限公司、上海市轨道交通保安服务有限公司。
本标准主要起草人:孙廷华、赵渊明、杨杰、封松林、周左鹰、刘晓新本标准参加起草人:彭兴宝、宋有成、陶焱升、任海、邢涛、王虹、景小峰、何伟、曹俊文、邹菊文、林璧顺、席雪燕、宋睿、楚剑萍、虞利强本标准由上海市社会公共安全技术防范标准化技术委员会归口。
本标准于2007年4月首次发布。
重点单位重要部位安全技术防范系统要求第7部分:城市轨道交通1 范围本标准规定了本市行政区域内城市轨道交通重要部位安全技术防范系统的总则、要求、检验、验收。
上海市交通局关于发布《上海市轨道交通运营安全管理规定》的通知
上海市交通局关于发布《上海市轨道交通运营安全管理规定》的通知【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】沪交法[2005]565号【发布部门】上海市交通局【发布日期】2005.10.24【实施日期】2005.12.01【时效性】失效【效力级别】地方规范性文件【修改依据】上海市轨道交通运营安全管理规定(2006修正)[失效]【失效依据】上海市交通运输和港口管理局关于废止《关于控制、降低市区内河机动船舶噪声的通告》等10件交通港航规范性文件的通知上海市交通局关于发布《上海市轨道交通运营安全管理规定》的通知(沪交法〔2005〕565号)上海市轨道交通管理处、上海地铁运营有限公司、现代轨道交通公司:《上海市轨道交通运营安全管理规定》已经2005年10月17日局长办公会议审议通过。
现予发布,自2005年12月1日起施行,请遵照执行。
上海市城市交通管理局二00五年十月二十四日第一章总则第一条(目的依据)为了加强本市轨道交通运营安全管理,防止和减少运营安全事故,确保轨道交通安全运营,根据《中华人民共和国安全生产法》、《上海市安全生产条例》、《上海市轨道交通管理条例》、建设部《城市轨道交通运营管理办法》和有关法律、法规,结合本市实际情况,制定本规定。
第二条(适用范围)本规定适用于本市轨道交通的运营安全及其相关的管理活动。
第三条(监管部门)上海市城市交通管理局(以下简称市交通局)是本市轨道交通运营安全监督管理的行政主管部门;上海市轨道交通管理处(以下简称市轨道交通处)负责本市轨道交通运营安全的日常监督管理工作,指导、检查、协调轨道交通线路运营单位运营安全管理工作,并受市交通局委托实施行政处罚。
第二章安全保障第四条(责任主体)轨道交通线路运营单位(以下简称运营单位)按照本规定负责其运营安全的具体日常工作。
运营单位主要负责人是本单位运营安全的第一责任人,对本单位的运营安全工作全面负责。
第五条(制度保证)运营单位应当按照有关规定建立、健全本单位运营安全责任制度,制定并及时修改完善本单位运营安全规章制度和操作规程,保证轨道交通的正常、安全运营。
上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件
上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件地下区间土压平衡盾构施工风险控制建设指导意见STB-DQ=010002(试行)上海申通地铁集团有限公司上海申通轨道交通研究咨询有限公司编制说明当前上海地铁建设的速度与规模在全国位居前列,尽管已经取得了很大的成就,但应清醒地认识到上海地铁所面临的地质条件与环境条件正在变得极为复杂,设备超负荷运转,施工难度加大,技术人才紧缺,风险与挑战仍十分严峻;根据近年来国内其他城市地铁建设中发生事故的态势来看,上海地铁建设风险也不应乐观。
各单位对此应有新的认识,对存在的困难与风险应有充分的估计。
主要概括为以下几个方面:(1)技术“稀释”严重:目前,上海在建及即将建设的盾构隧道区间将达到几百公里,预计高峰期在地下同时掘进的盾构机台数将可能达到80-90 台;有经验的项目经理、盾构司机及其他辅助技术岗位缺乏,目前在岗大多数为盾构机新手;(2)技术难点及新问题大幅增加;大量盾构隧道将高难度穿越已运行的地铁、磁浮、高速铁路、城市重要生命线以及城市密集居住区等;同时,上海地铁向深层发展导致盾构穿越的土层也发生了较大改变;由原来30 米以内的软土向硬粘土和承压水砂性地层发展,这对是现有盾构的适应性提出了较大挑战,且一些风险在硬土埋深较浅的地段已经暴露出来;(3)风险管理要求更高、难度加大;环境变形控制要求由以往的【+10,-30】mm 变为小于10mm 的毫米级范围,这种极其苛刻条件下的施工,是对施工技术、装备、组织管理、人员素质等施工各要素的严峻考验。
常规施工条件下可被忽略的风险,在这种条件下转化为显著风险;常规施工条件下的一般设备缺陷也可能导致工程失败。
该类工程实践是对施工队伍的高标准检验,同时,在这种精细化严密控制过程中,可以摸索到以往不曾注意或易忽略的盾构施工新的潜在技术要素及风险。
对提高上海的盾构施工技术水平,十分重要;(4)勘察设计风险加大;值得注意的是,由于在高难度工程中施工参数发生了较大变化,隧道的相关设计参数应该进行重新评估。
上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件
上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件地下区间土压平衡盾构施工风险控制建设指导意见STB-DQ=010002(试行)上海申通地铁集团有限公司上海申通轨道交通研究咨询有限公司编制说明当前上海地铁建设的速度与规模在全国位居前列,尽管已经取得了很大的成就,但应清醒地认识到上海地铁所面临的地质条件与环境条件正在变得极为复杂,设备超负荷运转,施工难度加大,技术人才紧缺,风险与挑战仍十分严峻;根据近年来国内其他城市地铁建设中发生事故的态势来看,上海地铁建设风险也不应乐观。
各单位对此应有新的认识,对存在的困难与风险应有充分的估计。
主要概括为以下几个方面:(1)技术“稀释”严重:目前,上海在建及即将建设的盾构隧道区间将达到几百公里,预计高峰期在地下同时掘进的盾构机台数将可能达到80-90台;有经验的项目经理、盾构司机及其他辅助技术岗位缺乏,目前在岗大多数为盾构机新手;(2)技术难点及新问题大幅增加;大量盾构隧道将高难度穿越已运行的地铁、磁浮、高速铁路、城市重要生命线以及城市密集居住区等;同时,上海地铁向深层发展导致盾构穿越的土层也发生了较大改变;由原来30米以内的软土向硬粘土和承压水砂性地层发展,这对是现有盾构的适应性提出了较大挑战,且一些风险在硬土埋深较浅的地段已经暴露出来;(3)风险管理要求更高、难度加大;环境变形控制要求由以往的【+10,-30】mm变为小于10mm的毫米级范围,这种极其苛刻条件下的施工,是对施工技术、装备、组织管理、人员素质等施工各要素的严峻考验。
常规施工条件下可被忽略的风险,在这种条件下转化为显著风险;常规施工条件下的一般设备缺陷也可能导致工程失败。
该类工程实践是对施工队伍的高标准检验,同时,在这种精细化严密控制过程中,可以摸索到以往不曾注意或易忽略的盾构施工新的潜在技术要素及风险。
对提高上海的盾构施工技术水平,十分重要;(4)勘察设计风险加大;值得注意的是,由于在高难度工程中施工参数发生了较大变化,隧道的相关设计参数应该进行重新评估。
上海市轨道交通安全保护区突发事件应急处置预案
上海地铁维护保障有限公司
调度
63189188*889147
上海地铁维护保障有限公司 工务分公司
调度
7
附录 C (规范性附录) 安全保护区突发事件应急处置预案文件标识规定
上海轨道交通安全保护区突发事件应急处置预案标识由“预案文件通用标识Y”“预案类型JH”+ “预案文件分类WL”+“编制部门代码”+“版本号”+“发布日期”共6大因素组成,如图C.1:
c) 当事态超出实际处置能力无法得到有效控制时,应立即上报并请求启动更高级别的应急处置机 制。
10.2 应急处置流程 安全保护区应急处置流程见附录A。当发生突发事件时,各单位应按以下要求做好应急处置工作: a) 监护办负责应急抢险协调、向市交通行政管理部门及集团公司应急救援指挥中心报告工作、参 与隧道整治/整改方案的编制及审核、后期项目方案变更及审核; b) 各项目公司/工务分公司负责突发事件现场指挥及协调、督促建设单位及施工单位启动应急措 施及其他应急救援处理协助工作,并安排抢险队伍进行轨道交通设施的抢险工作; c) 维保公司视情况启动相应的应急预案; d) 如突发事件对正常运营产生影响,COCC 视情况启动相应的应急预案; e) 启动应急预案后,各单位之间主要采取电话通知、逐级告知等方式,通知各涉及单位采取相应 应急措施。
基于CA认证的电子招投标系统的建设
基于CA认证的电子招投标系统的建设文/许六一作者简介:许六一,上海申通地铁集团有限公司 工程师 申通地铁采购平台MSCP一期、二期、三期的项目总监摘要:本文回顾了申通地铁集团电子招投标系统的建设,从项目背景、系统功能、关键技术、系统的价值等几个角度,阐述了电子招投标系统的建设,重点分析了基于CA认证的安全保障技术、使用CA的业务流程环节以及支撑CA技术实现的硬件与网络部署架构,以及对信息系统开发的一些体会。
关键词:CA;电子招投标;轨道交通一、项目背景上海申通地铁集团在采购供应方面坚持“战略采购、客户第一、服务至上”的供应链管理方针,从2009年开始就着手建设采购供应链平台。
经过一期、二期的建设,完成了企业内部的全流程的供应链以及外部的供应商的门户。
MSCP系统第一期项目,对内明确了网络化的供应链管理体系的总体架构和功能定位,实现了上海地铁物资采购业务的信息化,构建了从采购需求、计划、寻源、合同、订单、到货、库存、直至领用消耗的全流程,引入了先进的SPOT、BPA等合同模式,JIT、寄售等库存模式,构建了轨道交通行业领先的企业内部采购管理平台和管理体系。
MSCP系统第二期项目,对外构建了上海地铁阳光采购平台门户,是行业内第一个高效、阳光、透明的企业电子商务采购系统,构建了“3+5”企业采购管理体系,实现了“公开招标、单一来源、综合竞价、核价竞价、公开竞价”等采购方式。
2012年上海申通地铁从供应链的角度出发,着重加强了采购管理中具有战略管控作用的“寻源管理”和“供应商关系管理”,实现了“制度+科技”防腐。
此外,利用信息化手段,加强了对采购寻源过程与供应商管理业务的支持和监管。
自2015年起,天津地铁、无锡地铁、大连地铁等地铁公司纷纷加盟。
MSCP系统第三期项目是根据集团发展战略,对MSCP进行全面的升级与改造,一方面持续增强MSCP采购管控能力,满足国家最新法律法规的要求,特别在已有的5种采购方式的基础上增加电子招投标功能,保持轨道交通行业采购管理水平的领先地位。
上海市安全监管局、市交通港口局关于贯彻实施上海市轨道交通运营安全管理办法若干具体问题的意见
上海市安全监管局、市交通港口局关于贯彻实施上海市轨道交通运营安全管理办法若干具体问题的意见文章属性•【制定机关】上海市安全生产监察局,上海市交通运输和港口管理局•【公布日期】2010.09.09•【字号】沪安监管法规[2010]170号•【施行日期】2010.09.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文上海市安全监管局、市交通港口局关于贯彻实施上海市轨道交通运营安全管理办法若干具体问题的意见(沪安监管法规〔2010〕170号)各各区、县安全生产监督管理局,各区、县交通港口管理部门,上海申通集团有限公司:为认真贯彻实施《上海市轨道交通运营安全管理办法》(以下简称《办法》),现就《办法》若干具体问题提出以下意见:一、关于轨道交通运营的责任主体和政府监管职责(一)上海申通集团有限公司作为运营单位,是轨道交通运营安全的责任主体。
(二)上海市交通运输和港口管理局作为行业主管部门,对轨道交通安全运营负有直接监督管理职责。
(三)上海市安全生产监督管理局对本市安全生产工作实施综合监督管理,指导、协调和督促其他负有安全生产监督管理职责的部门履行安全生产监督管理职责。
二、关于安全监督检查。
(一)上海市交通运输和港口管理局作为行业主管部门,负责对轨道交通运营安全情况实施日常监督检查。
(二)上海市安全生产监督管理局作为综合监督管理部门,对行业主管部门、运营单位实施《办法》的情况进行监督检查。
三.关于应急预案和事故处理(一)按照《上海市突发公共事件总体应急预案》以及《上海市处置轨道交通事故应急预案》和《上海市安全生产事故灾难专项应急预案》的要求,认真做好预案的衔接工作。
(二)关于轨道交通运营安全事故处理,由上海市交通运输和港口管理局、上海市公安局、上海市安全生产监督局制定《上海市轨道交通运营安全事故处置规定》加以明确。
上海市安全生产监督管理局依照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院493号令)和《上海市实施〈生产安全事故报告和调查处理条例〉的若干规定》(沪府发〔2009〕12号)进行生产安全事故调查处理。
上海市绿化和市容管理局、上海申通地铁集团有限公司关于加强本市轨道交通站点借用绿地恢复的实施意见-
上海市绿化和市容管理局、上海申通地铁集团有限公司关于加强本市轨道交通站点借用绿地恢复的实施意见正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 上海市绿化和市容管理局、上海申通地铁集团有限公司关于加强本市轨道交通站点借用绿地恢复的实施意见相关区绿化管理部门、轨道交通项目公司:城市轨道交通作为大运量的快速交通,是缓解人口密集大城市交通拥挤的必然选择,是上海加快构筑枢纽型、功能性、网络化的现代化城市基础设施体系的重要内容。
上海作为人口高度密集的特大城市,近几年加快了轨道交通网的建设。
轨道交通车站是轨道交通系统网络中的重要节点,是人们出行、换乘以及购物的集散地,也是展示城市形象和面貌的重要窗口。
按照《本市迎世博加强市容环境建设和管理600天行动计划纲要》和市政府专题会议精神,为了加快轨道交通站点及站域周边借用绿地的复绿建设,优化和提升轨道交通站点及站域周边绿地的景观质量与面貌,特提出以下实施意见。
一、指导思想和原则(一)指导思想以科学发展观为指导,贯彻以人为本的总体要求,遵循生态城市的总体目标和理念,以城市环境质量和景观条件为取向,充分发挥轨道交通站点的整体和综合功能,提升站点及站域周边的环境和景观质量,完善城市功能,展示城市形象,促进城市生态环境、社会经济的同步发展。
(二)实施原则1、整体协调的原则。
倡导和建立轨道交通站点沿线环境整体性理念,即绿化与站点及沿线环境,绿化与站点出入口地面建筑及周边环境整体融合,协调统一。
2、功能优先的原则。
充分考虑轨道交通站点作为人流集散场所的功能要求,如人们穿行的便捷,非机动车的停放等,满足旅客不同的需求。
3、以绿为主的原则。
交通运输部关于表彰2008至2009年度全国交通运输行业精神文明建设先进集体先进个人的决定
交通运输部关于表彰2008至2009年度全国交通运输行业精神文明建设先进集体先进个人的决定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2010.09.13•【文号】交政法发[2010]475号•【施行日期】2010.09.13•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】人力资源综合规定正文交通运输部关于表彰2008至2009年度全国交通运输行业精神文明建设先进集体先进个人的决定(交政法发〔2010〕475号)各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),天津市市政公路管理局,天津市、上海市交通运输和港口管理局,部属各单位,部内各单位,有关交通运输企业:2008至2009年,全国交通运输行业以“学先进、树新风、创一流”为载体,广泛开展群众性精神文明创建活动,交通运输干部职工文明素质和行业文明程度明显提高,行业的软实力显著增强,涌现出了一大批成绩突出的先进集体和先进个人。
为表彰先进,树立榜样,进一步调动交通运输行业广大干部职工的积极性,不断推进现代交通运输业发展,部研究决定,授予北京市地铁运营有限公司等27个行业为全国交通运输文明行业称号;授予河北省石家庄市交通运输局等159个单位为全国交通运输行业文明单位称号;授予山西省阳高公路管理段等194个单位为全国交通运输行业文明示范窗口称号;授予储立等185位同志为全国交通运输行业文明职工标兵称号;授予张文强等50位同志为全国交通运输行业精神文明建设先进工作者称号。
全国交通运输行业精神文明建设先进集体和先进个人的物质奖励标准可比照省级相应表彰的物质奖励标准。
希望受表彰的先进集体和个人珍惜荣誉、再接再厉,充分发挥模范带头作用,再立新功,再创佳绩。
各级各单位和广大干部职工要以受表彰的先进集体和个人为榜样,爱岗敬业,勤奋工作,不断提高“三个服务”的能力和水平,为加快发展方式转变,发展现代交通运输业作出更大的贡献。
附件:2008至2009年度全国交通运输行业精神文明建设先进集体先进个人名单中华人民共和国交通运输部(章)二〇一〇年九月十三日附件:2008至2009年度全国交通运输行业精神文明建设先进集体先进个人名单一、全国交通运输文明行业(27个)北京市地铁运营有限公司天津市市政公路工程质量监督站河北省交通运输厅山西省公路局内蒙古自治区交通运输管理局辽宁省交通工程质量与安全监督局吉林省运输管理局黑龙江省航务管理局上海申通地铁集团有限公司江苏省交通运输厅公路局浙江省交通厅工程质量监督局安徽省交通运输厅福建省高速公路有限责任公司江西省港航管理局河南省交通运输厅公路管理局湖北省交通运输厅道路运输管理局广西壮族自治区港航管理局重庆市公路局四川省交通运输厅公路运输管理局陕西省交通运输厅甘肃省公路运输管理局青海省交通厅宁夏回族自治区交通运输厅新疆维吾尔自治区交通厅天津海事局江苏省邮政公司浙江省邮政公司二、全国交通运输行业文明单位(159个)北京市北京市交通委员会北京市交通委员会运输管理局朝阳管理处路桥集团国际建设股份有限公司天津市天津市交通集团滨海(塘沽)客运总站天津市公共交通集团(控股)有限公司天津市西青公路处天津高速公路集团有限公司河北省石家庄市交通运输局承德市交通运输局沧州市交通运输局河北省交通运输厅公路管理局山西省山西省交通运输执法局山西省交通运输管理局山西省高速公路管理局阳泉市交通运输局山西省忻州高速公路有限责任公司内蒙古自治区乌兰察布市公路管理局乌赛国防公路管理工区内蒙古自治区通行费监督管理局赤峰市林东收费所内蒙古自治区交通通信信息中心内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司服务区分公司辽宁省丹东市交通局公路管理处阜新市运输管理处绥中县运输管理所辽宁虎跃快速汽车客运股份有限公司吉林省长春市交通运输局通化市交通运输局吉林省高等级公路建设局黑龙江省黑龙江省高速公路建设局黑龙江省公路工程造价管理总站黑龙江省公路工程监理咨询公司黑龙江省农垦总局交通运输局上海市上海市航务管理处上海市城市交通运输管理处上海磁浮交通发展有限公司上海市集邮总公司上海南站长途客运有限公司江苏省江苏省长江公路大桥建设指挥部南通市交通运输局无锡市交通运输管理处江苏省常州市航道管理处苏州苏嘉杭高速公路有限公司宿迁市地方海事局浙江省温州市交通局浙江省湖州市公路管理处浙江省绍兴市公共交通集团有限公司宁波市公路运输管理处安徽省合肥市交通运输局宿州市埇桥区交通局安徽省高速公路路政支队安徽省宣城市公路运输管理处安徽省高速公路控股集团有限公司安徽省交通投资集团有限责任公司福建省福建省公路管理局厦门公交集团有限公司漳州市交通局三明市公路局江西省江西省宜春市公路管理局江西省高速公路投资集团有限责任公司泰和管理中心江西省港航管理局吉安分局江西省交通工程质量监督站山东省枣庄市交通运输局淄博市交通运输局临沂市交通局山东省交通厅京杭运河续建工程建设办公室青岛市道路运输管理局聊城市交通运输局东营市交通运输局河南省郑州市交通运输委员会焦作市交通局河南省交通厅高速公路濮阳至鹤壁管理处河南中原高速公路股份有限公司驻马店分公司济源市交通运输局湖北省湖北省港航管理局(地方海事局)湖北省交通运输厅工程质量监督局湖北省交通运输厅黄黄高速公路管理处武汉市公路运输管理处湖北省孝感市公路管理局湖南省湖南省湘江航运建设开发有限公司湖南省公路管理局湖南三湘公路桥梁建设有限公司湖南省株洲市交通局广东省广州市电车公司韶关市交通运输局广东省高速公路有限公司佛山市公路局广西壮族自治区广西西江航运建设发展有限责任公司广西壮族自治区桂林市公路管理局广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院广西交通职业技术学院海南省海南省公路管理局海南省公路管理局定安公路分局重庆市重庆航运建设发展有限公司重庆高速公路集团有限公司重庆市交通规划勘察设计院重庆市大渡口区交通局四川省四川高速公路建设开发总公司四川省交通运输厅交通勘察设计研究院成都市交通委员会宜宾市交通局贵州省贵州省交通运输厅贵州交通职业技术学院贵州省交通科学研究院贵州省赤水河航道处云南省云南省保山市交通局云南省公路局怒江公路管理总段云南省交通运输厅云南省昆磨高速公路路政管理支队云南云岭高速公路沿线设施开发有限公司西藏自治区西藏山南地区扎朗段公路养护段陕西省陕西省交通建设集团公司陕西省公路勘察设计院陕西省交通厅航运管理局(陕西省地方海事局)西安市交通运输局安康市交通局渭南市交通局甘肃省甘肃路桥公路投资有限公司甘肃省交通服务公司甘肃省武威公路总段甘肃省机场高速公路收费管理所青海省青海省公路局青海交通职业技术学院青海省高等级公路建设管理局青海省海西州公路运输管理处宁夏回族自治区宁夏回族自治区公路管理局银川分局石嘴山市交通运输管理处彭阳县交通运输局新疆维吾尔自治区新疆维吾尔自治区交通厅交通建设管理局石河子管理处新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市公路运输市场管理总站新疆交通科学研究院新疆生产建设兵团新疆生产建设兵团农八师石河子市交通局长江航务管理局长江航运公安局宜昌海事局长江南京航道工程局直属海事系统中华人民共和国江阴海事局中华人民共和国舟山海事局直属救捞系统交通运输部北海救助局交通运输部东海救助局交通运输部东海第一救助飞行队船级社系统中国船级社广州分社中国船级社上海规范研究所大连海事大学大连海事大学人文与社会科学学院长江口航道管理局交通运输部长江口航道管理局部属在京单位中国交通通信信息中心交通运输部科学研究院交通运输部公路科学研究院中远集团中国远洋物流有限公司中波轮船股份公司中海集团广州海运(集团)有限公司中海船务代理有限公司中交集团中交第一航务工程局有限公司中交天津航道局有限公司邮政系统中国邮政集团公司培训中心河北省保定市邮政局山东省济南市邮政局湖北省恩施州邮政局顺丰速运(集团)有限公司北京宅急送快运股份有限公司陕西省西安邮区中心局贵州省黔西南州邮政局三、全国交通运输行业文明示范窗口(194个)北京市华北高速公路股份有限公司收费管理分公司大羊坊收费站北京首都高速公路发展有限公司首都机场高速公路天竺收费站北京万泉寺出租汽车有限公司北京公共交通控股(集团)有限公司第六客运分公司第一车队天津市天津港第二港埠有限公司货运市场部营业大厅天津市公共交通集团(控股)有限公司第8路公交天津市地方海事局政务中心天津天昂高速公路有限公司津围收费站武清区交通局路政管理支队河北省唐山市交通运输局行政审批服务处廊坊市广阳区交通局运输管理站邯郸市青红高速公路管理处馆陶主线综合站河北省石黄高速公路路政执法支队河北省交通运输厅港航管理局行政服务窗口山西省山西省阳高公路管理段山西省太原高速公路有限公司长风收费站山西汽运集团晋龙捷泰运输贸易有限公司太原汽车站山西省地方海事局政务大厅内蒙古自治区呼和浩特市运管局客运出租汽车管理分局呼伦贝尔市公路通行费管理局大兴收费站通辽市科尔沁区公路管理段民航道班巴彦淖尔市交通指挥中心乌海市长途汽车站内蒙古自治区兴安盟302国道乌兰哈达收费站内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区交通运输管理所辽宁省大连交运集团有限公司汽车客运总站大连港集团客运总公司营口港务集团有限公司国际客运站朝阳市长途汽车客运总站辽宁省高速公路管理局沈阳管理处沈阳西收费站吉林省吉林市城市公共交通有限公司第六分公司46线延吉公路客运总站白城市大安客运站白山市八道江公路管理段吉林省高速公路管理局拉林河收费站黑龙江省黑龙江省公路局路政许可审批大厅黑龙江省齐泰公路工程建设指挥部黑龙江省哈同高等级公路管理处金家管理所黑龙江省呼兰养路总段克东养路段嫩江县道路运输管理站上海市大众交通(集团)股份有限公司大众出租汽车九分公司学雷锋爱心接力班组上海路桥发展有限公司上海地铁第二运营有限公司世纪大道站上海海事局上海航标处大型航标船队交通运输部东海救助局应急反应救助队江苏省江苏省邳州市交通运输管理所扬州市行政办事服务中心交通运输局窗口江苏省连云港市航道处郊区管理站盐城民航站“飞燕班组”江苏省镇江市城区地方海事处江苏宁沪高速公路股份有限公司阳澄湖服务区浙江省杭州市高速公路路政管理大队(杭州市市郊公路管理处)湖州市南浔港航管理检查站浙江省37、39省道东阳征费所丽水市汽车运输集团有限公司快客公司丽杭班组沪杭甬高速公路嘉兴管理处大云管理所安徽省安徽省政务服务中心交通运输厅窗口安徽省高速公路控股集团有限公司合肥管理处安徽省滁州市汽车中心站安徽省蚌埠市汽车运输集团有限公司长途汽车中心站安徽省高速路政支队合淮阜大队安徽省歙县地方海事处福建省福建省汽车运输总公司福州客运北站福建省高速公路车辆通行费三明北征收管理所龙岩市公路局上杭分局蛟洋公路站福州华威出租汽车有限公司厦门港务集团和平旅游客运有限公司江西省九江市城区公路运输管理所江西省宜春汽车站江西省公众出行交通服务热线96122江西省高速集团景德镇管理中心婺源收费所江西省龙虎山地方海事处山东省威青高速公路烟台管理处菏泽交通集团菏泽汽车总站潍坊交通服务热线963369聊城交运集团千千佳物流有限责任公司德州市交通运输局道路运输处济南市公共交通总公司河南省河南高速公路发展有限责任公司柳林收费站漯河宏运汽车站务有限公司漯河汽车站南阳市行政服务中心交通运管分中心河南省交通运输厅公路管理局沪陕高速公路宛坪运营管理中心西坪收费站河南省交通厅京珠高速公路新乡至郑州管理处圃田收费站湖北省湖北公路客运(集团)有限公司武昌站务分公司(傅家坡汽车客运站)湖北省潜江市公路管理局周矶公路管理站湖北省襄樊市道路运输管理处运政服务大厅湖北省水路交通行政服务中心湖北省汉十高速公路管理处武当山管理所湖南省湖南省中方县公路运输管理所湖南省武冈市公路管理所湖南省长永高速公路管理处永安收费站湖南省岳阳市道路运输管理局广东省深圳市交通运输服务公司福田汽车客运站阳江市交通运输局驻市行政服务中心窗口广东省北江航道局龙船厂船闸管理站广东省交通档案信息管理中心(广东交通公众网)广东省路桥建设发展有限公司河龙公司义合中心收费站肇庆市粤运汽车运输有限公司肇庆客运总站广西壮族自治区广西壮族自治区南宁市西乡塘至平果二级公路扶照收费站桂林骏达运输有限公司观光旅游船运公司观光701号游船桂林旅游股份有限公司漓江游船公司桂林旅游1号广西壮族自治区桂林公路管理局五里排交通稽查站海南省儋州市交通运输局交管总站运政大厅海口市交通规费征稽所征费大厅海南省港务公安局海口港客运派出所海南港航控股有限公司海口港客运站重庆市重庆铁发遂渝高速公路有限公司书房坝收费站重庆市交通行政执法总队高速公路支队第五大队梁平县公路养护中心福禄管理站重庆交通运输控股(集团)有限公司站务中心龙头寺汽车站重庆市运管局运政事务大厅四川省四川省交通运输厅鹧鸪山隧道管理处四川省交通运输厅高速公路交通执法总队第四支队四川省江安县航务管理处(四川省江安县地方海事处)四川达州运输(集团)有限公司汽车西站四川成渝高速公路股份有限公司成雅分公司成都收费站贵州省贵州省黔西南州公路运输管理处顶效运管所贵阳汽车客运总站贵阳市公共交通总公司贵州高速公路开发总公司都匀北征费站贵州省贵阳高等级公路管理处贵阳路政中队云南省云南省昆瑞高速公路路政管理支队昆楚路政大队云南省公路开发投资有限责任公司小喜村收费站中华人民共和国西双版纳海事局关累海事处临沧市交通运政管理处云南金孔雀交通运输集团有限公司普洱客运站西藏自治区西藏自治区交通厅公路管理局昌都公路管理分局江达公路段西藏自治区日喀则地区交通局公路基本建设工程质量监督分站西藏林芝地区交通局米林公路养护管理段陕西省陕西省交通建设集团西长分公司机场管理所六村堡收费站陕西高速集团西宝分公司三桥收费站陕西高速集团服务区管理分公司宁陕服务区西安绕城高速汉城服务区陕西省公路局路政大厅西安城西高速客运服务有限公司陕西省212省道草碧超限运输检测站甘肃省定西公路总段马营养管站甘肃省清嘉高速公路收费管理所嘉峪关东收费站甘肃省武威公路总段古浪高速路政大队甘肃省交通厅宝天高速公路天水过境段项目办公室刘家峡港区客运服务站青海省格尔木寰宇出租车管理服务有限责任公司青海省收费公路管理处莲花台收费站黄南州地方海事局青海省公路运输服务总站都兰汽车站青海省地方铁路管理局宁夏回族自治区宁夏天豹汽车运输有限责任公司快速客运分公司宁夏回族自治区公路管理局石嘴山分局姚伏养护中心宁夏回族自治区公路管理局中卫分局甘塘收费站宁夏回族自治区公路管理局固原分局蒿店收费站宁夏回族自治区永宁县交通运输管理所宁夏天豹汽车运输有限责任公司吴忠汽车站新疆维吾尔自治区新疆维吾尔自治区阿勒泰地区客运总站阿勒泰客运站新疆维吾尔自治区交通建设管理局奎屯管理处奎屯女子收费站新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市道路客货运输服务中心南郊客运站新疆维吾尔自治区公路管理局博乐公路总段五台收费站中华人民共和国红其拉甫交通运输管理站长江航务管理局长江三峡通航管局葛洲坝船闸管理处长江航运公安局宜昌分局秭归派出所长江航运总医院神经内科直属海事系统上海洋山港海事处天津海事局青岛航标处大连海事局政务中心秦皇岛东港海事处深圳海事局快速反应基地巡查执法支队中华人民共和国广州南沙海事处佳木斯同江海事处直属救捞系统交通运输部上海打捞局拖轮船队广州打捞局“华天龙”号交通运输部南海第一救助飞行队B-7125机组船级社系统中国船级社青岛分社海洋工程处中国船级社天津分社船舶检验处中国船级社建造入级处大连海事大学大连海事大学党委学生工作部(处)部机关及部属在京单位交通运输部办公厅信访办《中国交通信息化》编辑部交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心中远集团中远散货运输有限公司新盛海轮广州远洋运输公司泰安口轮中海集团中海客轮有限公司普陀岛轮中海客轮有限公司海洋岛轮中交集团中交二航局五分公司物流中心中交四航局防城港工程项目部招商集团招商局能源运输股份有限公司“凯兴”轮广西柳桂高速公路运营有限责任公司桂林收费站邮政系统北京市百万庄共青团邮电局山西省太原市邮政局车站邮政支局黑龙江省邮政11185客服中心吉林市邮政局船营营业室河南省郑州市邮政局紫荆山路邮政营业处顺丰速运集团(上海)速运有限公司世博分公司上海圆通速递有限公司客户服务中心云南省昆明市邮政局官渡区昆明站邮政支局中国邮政储蓄银行石嘴山市朝阳支行四、全国交通运输行业文明职工标兵(185名)北京市方秋子(女)首发集团京沈路分公司收费副班长魏婷婷(女)华北高速公路股份有限公司马驹桥收费站收费员宋馨洁(女)北京公交集团公司专线分公司801路乘务员王晶(女)北京祥龙客运场站经营公司赵公口长途客运汽车站客务部副主任兼服务台班长天津市诸立天津市公共交通二公司驾驶员刘全生天津高速公路集团有限公司天津大道工程项目经理部总经理助理、党支部书记、经理王凯天津市高速公路管理处第三路政支队京津塘一大队大队长吴长清天津市市政公路管理局公路养护工程处设施修造厂党支部书记副厂长河北省张霞(女)怀来县交通局沙城养护中心班长赵增旺石安高速公路管理处邯郸养护中心主任张向民河北省石安高速公路管理处石家庄收费站站长吕冬梅(女)河北冀星高速公路有限公司涿州北收费站收费员王晓娜(女)河北省交通运输厅精神文明办公室科员山西省崔景云(女)运城高速公路有限公司运城西收费站收费员张守信大同高速公路建设管理处党委书记田志忠山西省交通规划勘察设计院副总工程师任俊富山西忻阜高速公路建设管理处地方协调部部长程志康山西路桥第二工程有限公司总经理助理、四分公司经理内蒙古自治区张忠发锡盟公路车辆通行费管理处锡林浩特收费站站长张跃鄂尔多斯市府深线哈马太收费所班长封玉亮内蒙古自治区交通运输管理局科员刘洪伟内蒙古自治区通行费监督管理局通辽南收费所所长王雄奇(女)内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司呼和浩特东收费所所长卢海林呼伦贝尔市公路通行费管理局三根河收费站站长辽宁省李萍(女)沈阳通利公共交通有限公司驾驶员马永志鞍山龙腾汽车综合性能检测有限公司经理魏国水朝阳市交通工程质量与安全监督局局长王锦德大连港集团杂货码头公司副主任赵文祥营口港务股份有限公司固机分公司门机司机吉林省张存佳集安市增大公路工程养护有限公司土口道班班长徐元甲四平市交通运输局党办副主任何敬敏(女)吉林省公路管理局财务处处长胡珊吉林省公路勘测设计院院长黑龙江省李佰铮黑龙江省交通运输厅办公室主任。
质量管理体系文件(上海地铁)
钢轨:出入段线采用60kg/m、25mU75V钢轨,车场采用50kg/m、25mU71Mn钢轨.
轨距加宽及超高:半径R≤200m的曲线地段轨距应进行加宽;出入段线曲线地段设置外轨全超高,车场线不设超高。
扣件:出入段线高架段采用WJ—2型扣件;混凝土枕碎石道床地段,采用弹条Ⅰ型扣件;60kg/m钢轨木枕碎石道床地段采用DTⅥ1型扣件,50kg/m钢轨木枕碎石道床地段采用DTⅣ1型扣件;库内整体道床及检查坑地段采用DJK5-1型扣件。
折返线有效长度:140m(远期列车编组长度)+40m(不含车挡);
供电方式:DC1500V电压制式、架空接触网供电方式考虑;
车辆:A型车;
轴重:16t;
轨底坡:一般设1:40轨底坡,在道岔和道岔间不足50m的地段不设置轨底坡;
曲线超高在地下线采用外轨抬高超高值一半,内轨降低超高值一半的方法设置;在地面线和高架线采用外轨抬高超高值的办法设置;洞口处同一曲线的整体道床和碎石道床采用外轨抬高超高值一半,内轨降低超高值一半的方法设置。最大超高值为120mm,最大欠超高为61mm。为避免反超高,曲线地段设置超高值不应小于5mm.超高顺坡率不宜大于2‰,在圆曲线两端的缓和曲线或直线段顺坡。
⑵川杨河停车场(以下简称停车场)
停车场位于浦东新区华夏中路和罗山路东南角、规划御桥路北侧、磁浮线的西侧地块内。规划段址为不规则长方形,长宽约为1500×550(m)。地块内水系丰富,纵横交叉,三八河斜穿南北,南侧地块有殷家浜通过。城市既有道路殷家浜路由东向北折角穿越地块。地块内靠罗山路侧有仓储物流、小型工厂企业;北侧有小型工厂企业;东南有磁浮绿化带及园林公园,其余大部分为农田、苗圃和农宅。
高档钢弹簧浮置板减振系统安装
km
交通运输部办公厅关于公布城市轨道交通运营管理专家库名单的通知-交办运〔2019〕25号
交通运输部办公厅关于公布城市轨道交通运营管理专家库名单的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部办公厅关于公布城市轨道交通运营管理专家库名单的通知交办运〔2019〕25号各省、自治区、直辖市交通运输厅(局、委),部属各单位,部内各司局:为充分发挥专家队伍在城市轨道交通运营管理工作中的决策咨询和智力支撑作用,根据城市轨道交通系统专业性、技术性强的特点,经交通运输部同意,组织甄选有专业特长、经验丰富、在行业有影响力的42位专家,成立城市轨道交通运营管理专家库(以下简称专家库),现予以公布。
各级交通运输主管部门可在专家库选请专家,参与城市轨道交通发展研究、政策制定、安全评估监督、应急处置等运营安全管理相关工作。
专家队伍要准确把握城市轨道交通发展新形势、新任务、新要求,认真履行职责,发挥专业优势和技术特长,积极参与有关工作,为推进城市轨道交通安全运营、优质服务、高质量发展贡献智慧和力量。
专家所在单位应给予支持配合,为专家参与相关工作提供便利条件。
附件:城市轨道交通运营管理专家库名单交通运输部办公厅2019年2月28日附件城市轨道交通运营管理专家库名单(各专业领域按姓氏笔画排序)专业姓名单位职务/职称运营总体宁滨北京交通大学校长/中国工程院院士/教授邵伟中上海申通地铁集团有限公司副总裁/教授级高工沈秀芳上海市隧道工程轨道交通设计研究院/上海市交通运输行业协会原院长/教授级高工陈小钢广州市交通运输局党组书记周淮上海市交通委员会/上海市交通运输行业协会原巡视员/常务副会长兼秘书长/高工赵有明中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理/研究员姚建伟中国铁道科学研究院集团有限公司研究员战明辉北京市轨道交通指挥中心主任/教授级高工蔡昌俊广州地铁集团有限公司副总经理/教授级高工运营组织祁国俊西安市地下铁道有限责任公司副总经理/高工陈卫平北京京港地铁有限公司运营总管徐小林北京市地铁运营有限公司原副总经理/高工潘晓军北京地铁运营技术咨询股份有限公司董事长/教授级高工土建结构王如路上海申通地铁集团有限公司副总工程师/教授级高工毕湘利上海申通地铁集团有限公司副总裁/教授级高工张志良广州地铁集团有限公司总工程师/教授级高工陈湘生深圳市地铁集团有限公司总工程师/中国工程院院士/教授徐正良上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司总工程师/教授级高工车辆卢西伟北京轨道交通技术装备集团总经理/教授级高工朱小娟上海申通地铁集团有限公司维保中心原总工程师/教授级高工刘建北京市地铁运营有限公司原副总经理/教授级高工陆缙华原广州地下铁道总公司运营总部原副总经理/教授级高工龚明中车工业研究院院长/教授级高工信号XXX原广州地下铁道总公司运营总部原副总经理/高工张伟国上海市隧道工程轨道交通设计研究院副总工程师/教授级高工张良北京市地铁运营有限公司设备部原部长/教授级高工张苑中国铁路通信信号股份有限公司研究设计院原总工程师/教授级高工郜春海交控科技股份有限公司董事长/研究员通信马丽兰北京全路通信信号研究设计院集团有限公司副总工程师/教授级高工尹秋霞北京市地铁运营有限公司设备部原副部长/高工赵兴华北京中瑞特通讯设备有限公司原总工程师/高工蔺伟中国铁道科学研究院集团有限公司研究员线路刘加华上海申通地铁集团有限公司技术中心副总经理/教授级高工邢良平广州地铁集团有限公司运营总部副总工程师/高工张春辉北京市地铁运营有限公司线路公司原经理供电达世鹏上海申通地铁集团有限公司维保中心供电分公司原党委书记/高工赵力北京市地铁运营有限公司新线部原主任/高工傅铭上海市隧道工程轨道交通设计研究院副总工程师/教授级高工机电余斌上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司副总工程师/教授级高工黄文明北京市地铁运营有限公司技术部原部长/高工安全应急刘志钢上海工程技术大学城市轨道交通学院院长/教授宋守信北京交通大学原副校长/教授——结束——。
上海轨道交通装饰装修工程监理工作管理指导手册(建科修改)
上海轨道交通装饰装修工程监理工作管理指导手册(试行)上海申通地铁集团有限公司前言轨道交通车站装饰装修是一项涉及到多专业接口、多工种交叉作业较复杂的工程,既要解决前道工序----土建工程遗留问题,又要与车站风水电等小系统及通讯、信号等大系统机电安装工程相互协调,接口复杂,协调难度高、有一定的工期要求、质量要求高,对于监理企业人员素质要求较高,既要有综合的专业知识,又要有较强的协调能力,才能完成相应的监理任务。
制定《上海轨道交通装饰装修工程监理工作管理指导手册(试行)》,目的是督促指导监理企业认真落实和履行监理职责,提高监理人员的整体素质,提升总监的专业技术与协调管理能力,确保装饰装修工程的质量和安全管理达到新的更高水平。
主编单位:参加单位:主要起草人:目录1.总则 (1)1.1依据和标准 (1)1.2适用范围 (3)1.3车站装饰装修工程划分 (3)2.装饰装修阶段监理管理工作总流程 (5)3.管理节点 (6)3.1关键部位(节点)验收 (6)3.1.1关键部位(节点)设置 (6)3.1.2关键部位(节点)验收条件 (6)3.1.3关键部位(节点)验收程序 (6)3.1.4验收记录—《关键工序(节点)质量验收记录》,附表3.1.1。
(7)3.1.5轨道交通装饰装修工程系统交接管理内容 (7)3.2关键节点监理控制要点 (8)3.2.1土建与装饰装修交接节点 (8)3.2.2站体内部二次结构施工节点验收: (9)3.2.3墙(柱)面、吊顶及地面节点隐蔽验收: (9)3.2.4设备用房中间验收 (10)3.2.5参与人防工程验收 (10)3.2.6竣工(预)验收及移交 (10)4.装饰装修工程 (11)4.1工程接口界面 (11)4.2工程特点 (11)4.3监理工作控制要点(设备房\主体\出入口\公共区) (11)4.3.1主体结构分部 (11)4.3.2装饰装修分部 (14)4.3.3建筑电气分部(电气照明安装子分部) (21)5.材料设备管理 (23)5.1甲定材料设备的管理 (23)5.2乙购材料设备采购 (24)5.2.1采购控制措施 (24)5.2.2进货检验和试验控制措施 (24)5.3材料设备现场管理 (24)5.4产品保护 (24)6.接口管理 (24)7.装饰装修工程中容易出现的问题及注意事项 (26)7.1装饰装修施工中常见问题: (26)7.1.1土建或设计存在问题 (26)7.1.2装饰装修工程存在问题 (27)7.2注意事项 (28)8管理类附表 (29)1.总则1.1依据和标准《建设工程质量管理条例》国务院279号令(2000.01.30);《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令(2004.02.01);《上海市轨道交通管理条例》(2006.年修订);《上海城市轨道交通建设标准》;《上海市安全生产条例》(2011.9.22修订)《上海市建设工程监理管理办法》(2011.10.27上海市人民政府令第72号公布);《上海市建设工程检测管理办法》(2011.10.27上海市人民政府令第73号公布);《城市轨道交通设计规范》DGJ08-109-2004;《城市轨道交通消防安全管理》GA/T570-2005;《无障碍设施设计标准》DGJ08-103-2003;《上海轨道交通2011年度车站装修通用技术文件》TB/CZ-020101-2011(试行);《建筑内部装修设计防火规范》(2001年版)GB50222-95;《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001;《建设工程监理规范》GB50319-2000;《建筑施工组织设计规范》GB/T50502-2009;《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001;《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999;《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001;《建筑工程施工安全监理规程》DG/TJ08-2035-2008;《建筑施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011;《地铁工程施工验收规范》GB50299-1999(2003版);《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002;《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》GB50601-2010;《智能建筑工程施工规范》GB50606-2010;《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ08-601-2009;《混凝土结构工程施工质量验收规范(2011版)》GB50204-2002;《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011;《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001;《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010;《建筑地面工程施工规程》DG/TJ08-2008-2006;《防静电工程技术规程》DG/TJ08-83-2009;《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325-2010;《建筑节能工程施工质量验收规程》DGJ08-113-2009;《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001;《建筑工程饰面砖粘结强度检验标准》JGJ110-2008;《建筑用轻钢龙骨》GB/T11981-2001;《天然大理石建筑板材》GB/T19766-2005;《天然花岗石建筑板材》GB/T18601-2009;《人造板及其制品中甲醛释放限量》GB18580-2001;《溶剂型木器涂料中有害物质限量》GB18581-2009;《内墙涂料中有害物质限量》GB18582-2008;《胶粘剂中有害物质限量》GB18583-2008;《建筑材料放射性核素限量》GB6566-2010;《建筑用绝缘电工套管及配件》JG3050-1998;《建筑用砌筑和抹灰干混砂浆》JG/T291-2011;《预拌砂浆》JG/T230-2007;《建筑室内用腻子》JG/T298-2010;《建筑装饰用搪瓷钢板》JG/T234-2008;《阻燃和耐火电线电缆通则》GB/T19666-2005;《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2009;《建筑涂饰工程施工及验收规程》JGJ/T29-2003;《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008;《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002《环氧树脂自流平地面工程技术规范》GB/T50589-2010关于上海轨道交通测量工作实施管理办法(试行)2005.10.1执行。
发文
关于
颁布《上海市轨道交通12号线1B标段顾戴路站、虹莘路~顾戴路区间隧道工程(含新泾港桥改建)土建工程进
度管理办法》等几项文件的
通知
顾戴路站土建工程有关专业分包单位:
顾戴路站有关施工班组:
顾戴路站有关第三方监测单位:
为进一步加强对三站的施工进度、安全、质量等方面的管理,确保工程整体目标和各个节点目标的顺利实现,结合申通集团和轨道十二号线项目公司的有关要求,并结合前一个施工阶段的经验总结,由上海市第一市政工程有限公司上海市轨道交通12号线1B标项目部制定并颁布以下几项管理制度:分包单位管理办法、工程进度管理办法、工程质量管理办法、现场安全与文明施工管理办法、施工班组及劳动评比管理办法、民工宿舍管理办法等,希各单位遵照执行,并向下传达或组织学习,共同遵守。
上海市第一市政工程有限公司
上海市轨道交通12号线1B标项目经理部
2009年03月30日
上海市轨道交通12号线1B标段顾戴路站、虹莘路~顾戴路区间隧道工程(含新泾港桥改建)土建工程项目管理办法
一、分包单位管理办法
二、工程进度管理办法
三、工程质量管理办法
四、现场安全与文明施工管理办法
五、工程测量管理办法
六、施工班组评比奖罚办法
七、民工宿舍管理办法。
上海申通地铁集团有限公司文件(2007)156号文
上海申通地铁集团有限公司文件沪地铁〔2007〕156号关于轨道交通建设工地施工、监理单位专职安全管理人员实施网上登记管理办法的通知各项目公司:针对当前上海轨道交通建设安全生产的严峻形势,集团公司于日前专门对在建工地专职安全管理人员的现场工作情况进行了检查。
经检查发现,在总包及专业分包单位的企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员(以下简称“三类人员”)中,“冒用他人资质顶替、工作单位转换频繁、现场工作时间严重不足”等现象较为突出;大多数现场施工、监理安全专管人员的数量和质量均不能满足法律法规和我公司有关文件要求;部分夜间施工现场没有施工、监理单位现场安全管理人员监管;部分监理单位在审核及监督“三类人员”的进场及现场工作过程中,对“三类人员”的不到位和弄虚作假现象视而不见,随意签署同意意见,监管严重缺位。
这些问题都已经直接导致现场安全生产管理薄弱,安全管理隐患严重。
为进一步加强轨道交通建设安全生产管理,避免重大安全事故发生,提高施工现场管理水平,明确各方责任,现就实施“轨道交通建设工地施工、监理单位专职安全管理人员网上登记”工作明确要求如下:一、由集团公司建设事业部负责,按项目建立施工企业“三类人员”和专职安全监理人员数据库(以下简称“数据库”),共享信息资源,同时由其负责监督检查相关事宜;二、施工总承包单位必须按有关法律法规及文件要求配置安全生产管理人员,进场前必须按要求填写《上海轨道交通建设工程现场安全管理人员进场报审表》(附件:1、2,含过程中)报监理单位审核;三、各监理单位必须按有关法律法规及文件要求配置专职安全监理人员,同时按要求填写《上海轨道交通建设工程监理单位专职安全监理进场申报表》(附件1、3)报项目公司;四、各项目公司安全管理部门在收到施工、监理单位的申报表后,必须上网查询数据库是否存在“一人多项”等情况,经审核同意后需报集团公司建设事业部备案;五、凡施工、监理单位工程结束或人员调动(变更)的,应按沪地铁(2006)139号文要求,填妥《上海轨道交通建设工程现场安全管理人员退场(变更)申请表》(见附件:4),经项目公司批准后方可离开,建设事业部负责上网撤销登记;六、即日起凡轨道交通在建施工单位“三类人员”有下列情形之一的,必须在30天内到上海市建设工程安全质量监督总站办理变更手续,逾期或拒不办理的一律按安全责任违约类型进行处理。
12号线和松江老城区AFC集成标招标文件发售稿-9三技术1
上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件自动售检票(AFC)系统通用技术文件第一部分通用技术要求第一分册总体要求STB-ZJ-020001主编单位:上海申通地铁集团有限公司技术中心批准单位:上海申通地铁集团有限公司施行日期: 2011年月日《上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件》使用说明《上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件》为上海申通地铁集团有限公司技术管理规定的系列文件,供上海申通地铁集团有限公司内各有关部门和单位及参与上海轨道交通建设的有关单位参考和使用。
该系列文件共分“指导手册”、“招标文件通用文本”和“通用图及标准图”三大类。
各类文件使用说明如下:1) 指导手册:制定网络建设中该专业的技术原则、标准,在使用中应严格遵守;2) 招标文件通用文本:供各专业招标技术文件编制时参照使用。
根据各工程具体情况,应作相应的编排并补充特殊条款;3) 通用图及标准图:在相关的设计原则和标准的指导下,供使用单位需参照的通用性标准化图纸。
在设计中,通用图可根据工程实际情况参照使用,标准图可直接引用。
《上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件》的解释权属于上海申通地铁集团有限公司。
前言本技术文件为上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件《自动售检票(AFC)系统上海市轨道交通线路工程通用技术要求》(2005年试用版)的修订版,是结合近年来上海轨道交通自动售检票(AFC)系统工程的实施及当前自动售检票行业技术的发展补充、完善而成。
欢迎相关人员提出宝贵意见,以便进一步修改完善。
本技术文件是为了推动机电招标技术文件的标准化和模块化而编制。
为适应工程使用,本技术文件分三部分装订。
其中第一部分共四册,分别为《第一分册总体要求》、《第二分册线路及车站系统技术要求》、《第三分册终端设备技术要求》和《第四分册单程票票卡技术要求》;第二部分共一册为《自动售检票系统专用技术要求》;第三部分为《附件》系内部执行文件,将另行发布。
本技术文件中的规定和要求作为合同的一部分,应与合同条款对照使用。
上海申通地铁集团有限公司_企业报告(业主版)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1 TOP2
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字底座及智慧运营调度关键技术 上海恒岳网络科技
与示范应用研究多车一体化实时 有限公司
仿真系统采购中标候选人
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结果公告
国资委 2021008 非正常典型工况 运营调整策略配置、协同推演软 件模块开发中标结果公告
110
同比增长:3.8%
项目总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
¥407696.41
同比增长:-60.0%
平均金额(万元)
¥4383.83
同比增长:-57.9%
平均节支率
6.5%
同比增长:62.5%
*平均节支率是指,项目节支金额与预算金额的比值的平均值。(节支金额=项目预算金额-中标金额)
1.2 需求趋势
1.1 总体指标 ...........................................................................................................................1 1.2 需求趋势 ...........................................................................................................................1 1.3 项目规模 ...........................................................................................................................2 1.4 行业分布 ...........................................................................................................................3 二、采购效率 .................................................................................................................................9 2.1 节支率分析 .......................................................................................................................9 2.2 项目节支率列表 ..............................................................................................................10 三、采购供应商 ...........................................................................................................................12 3.1 主要供应商分析 ..............................................................................................................12 3.2 主要供应商项目 ..............................................................................................................13 四、采购代理机构........................................................................................................................15 4.1 主要代理机构分析 ..........................................................................................................15 4.2 主要代理机构项目 ..........................................................................................................16 五、信用风险 ...............................................................................................................................20 附录 .............................................................................................................................................22
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上海申通地铁集团有限公司文件
沪地铁…2007‟156号
关于轨道交通建设工地施工、监理单位专职安全管理人员
实施网上登记管理办法的通知
各项目公司:
针对当前上海轨道交通建设安全生产的严峻形势,集团公司于日前专门对在建工地专职安全管理人员的现场工作情况进行了检查。
经检查发现,在总包及专业分包单位的企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员(以下简称“三类人员”)中,“冒用他人资质顶替、工作单位转换频繁、现场工作时间严重不足”等现象较为突出;大多数现场施工、监理安全专管人员的数量和质量均不能满足法律法规和我公司有关文件要求;部分夜间施工现场没有施工、监理单位现场安全管理人员监管;部分监理单位在审核及监督“三类人员”的进场及现场工作过程中,对“三类人员”的不到位和弄虚作假现象视而不见,随意签署同意意见,监管严重缺位。
这些问题都已经直接导致现场安全生产管理薄弱,安全管理隐患严重。
为进一步加强轨道交通建设安全生产管理,避免重大安全事故发生,提高施工现场管理水平,明确各方责任,现就实施“轨道交通建设工地施工、监理单位专职安全管理人员网上登记”工作明确要求如下:
一、由集团公司建设事业部负责,按项目建立施工企业“三类人员”和专职安全监理人员数据库(以下简称“数据库”),共享信息资源,同时由其负责监督检查相关事宜;
二、施工总承包单位必须按有关法律法规及文件要求配置安全生产管理人员,进场前必须按要求填写《上海轨道交通建设工程现场安全管理人员进场报审表》(附件:1、2,含过程中)报监理单位审核;
三、各监理单位必须按有关法律法规及文件要求配置专职安全监理人员,同时按要求填写《上海轨道交通建设工程监理单位专职安全监理进场申报表》(附件1、3)报项目公司;
四、各项目公司安全管理部门在收到施工、监理单位的申报表后,必须上网查询数据库是否存在“一人多项”等情况,经审核同意后需报集团公司建设事业部备案;
五、凡施工、监理单位工程结束或人员调动(变更)的,应按沪地铁(2006)139号文要求,填妥《上海轨道交通建设工程现场安全管理人员退场(变更)申请表》(见附件:4),经项目公司批准后方可离开,建设事业部负责上网撤销登记;
六、即日起凡轨道交通在建施工单位“三类人员”有下列情
形之一的,必须在30天内到上海市建设工程安全质量监督总站办理变更手续,逾期或拒不办理的一律按安全责任违约类型进行处理。
1、三类人员姓名变更的;
2、三类人员所在法人单位名称变更的;
3、三类人员调换施工企业,调换后仍从事原工作岗位的。
七、监理单位和项目公司均应根据各自职责加强对现场安全管理人员的监管。
各监理单位应坚决制止不符合要求的“三类人员”进入施工现场,对劝阻不听、拒不整改的施工单位应签发书面通知书,同时抄报项目公司。
凡监理单位未履行职责发生的“三类人员”不符合要求的现象,一律按安全责任违约扣除监理单位日常考核分5分/人;各项目公司应督促各总承包单位对不符合要求的专业分包单位进行整改,对经整改仍不符合法律法规要求的应予以清退,并行文通报。
6月1日起,我公司将对此开展专项检查,对不符合规定要求的或申报过程中弄虚作假的施工、监理单位,一经查实一律按安全责任违约进行处理,情节特别严重的,将根据《建筑法》、《安全生产法》、国务院第393号令《建设工程安全管理条例》、国务院第397号令《安全生产许可证条例》等有关文件的要求以及相关文件的管理办法予以处理。
特此通知。
附件1、《上海轨道交通建设工程现场安全管理人员进场报审表》
附件2、《上海轨道交通建设工程施工单位“三类人员”进场申报表》
附件3、《上海轨道交通建设工程监理单位专职安全监理进场申报表》
附件4、《上海轨道交通建设工程现场安全管理人员退场(变更)申请表》
二○○七年五月二十八日
主题词:轨道交通安全管理通知
内发:机电事业部
上海申通地铁集团有限公司办公室2007年5月28日印发
(共印116份)
工程名称:轨道交通12号线中春路停车场工程编号:
上海轨道交通建设工程现场安全管理人员退场(变更)申请表工程名称:轨道交通12号线中春路停车场工程编号:
上海轨道交通建设工程施工单位“三类人员”进场申报表
注:1、工作经历不满2年的,需注明原证书编号及复印件以作备查,如序号3;2、施工企业A证可不填;
3、如有其他专业分包安全人员,请自行按顺序补充,填入表内;
4、附证书复印件。
7
上海轨道交通建设工程监理单位专职安全监理进场申报表
注:1、工作经历不满2年的,需注明原证书编号及复印件以作备查,如序号3;
2、附证书复印
8。