河海大学研究生港航CAD大作业要求
河海大学港口航道与海岸工程989港口海岸及近海工程综合
2016年全国硕士研究生招生考试港口海岸及近海工程综合港口水工建筑物50%渠化工程25%航道整治25%科目代码：989，适用于报考河海大学港航学院水利工程专业考生。
锐师工作室编著锐师系列•989港口海岸及近海工程综合目录版块一专业课笔试、面试题目集锦（2014/2015）版块二专业课本科重点整理（陶桂兰、王震、欧阳锋等）版块三专业课本科期末试题版块四英语复试口语话题集锦版块一历年笔试面试题目集锦2014年河海考研复试2015年12级保研笔试、面试题目暑期夏令营英语复述、单词拼写。
专业英语工程实例分析桥断裂、新闻。
材料力学9月18日面试微幅波，英语复述。
海岸动力学、专业英语纤维优点、用途。
9月21日笔试港工一．船舶系缆力/船舶的挤靠力/船舶撞击力二．1）板桩码头。
工作原理：靠沉入地基的板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。
2）1.胸墙：2.系船柱块体：便于船舶系靠。
3.板桩墙：作用是挡土并形成码头的直立岸壁。
4.拉杆：传递水平荷载给锚锭结构，减小板桩的跨中弯矩及入土深度和减小顶部向水域方向的位移。
5.锚碇结构：承受拉杆拉力。
（3)（4）为了使锚定墙前面的土体能充分产生被动土压力，要求板桩墙后面土体的主动破裂面和锚定墙前面土体的被动破裂面应相遇于地面，并以此来确定两者之间的最小距离。
高桩，考面板为集中荷载作用下计算方法重力式考沉箱，问画出的图结构有什么缺陷，说出理由，还有问地理承载力不够怎么办刘：我还记得有考港工166页的图和原理；L值怎么算的那个公式；还有171页胸墙的计算航道整治考碍航浅滩周边地形地貌，以及当边摊高程较高时是有利还是不利说明理由考整治线概念，以及维持整治线的工程措施考疏浚后淤积原因以及防止淤积措施渠化工程考综合水利枢纽组成考三峡船闸基本信息属于几线几级考集中输水和分散输水系统分别要考虑设计减少什么力，波浪力，流速力或者局部力以及各自的工程措施。
考结构荷载，边载作用机理，以及边载对地板产生哪个方向的弯矩，上啦或者下拉还有所导致的裂缝大体积船闸结构或者岩基上采取哪些工程措施或者结构形式来应对温度以及沉降应变9月22日面试邵伯船闸（给出部分文字介绍和配图）渠化工程问题如下（在A教室准备15分钟，可以查阅书籍，学院提供草稿纸，可做笔记并带入面试B教室）1.从地基承载力和地基渗透性分析地质的好坏2.看卫星图说出基槽开挖形式，老船闸受新闸的影响3.三角门和横拉门是单向还是双向水头，闸门面板朝向及理由版块二专业课本科重点整理港口水工建筑物一．码头及码头上的作用1.按结构型式码头分为哪几类?简述各类码头的工作特点及其适用范围1）重力式：特点：靠自重抵抗建筑物滑动和倾覆，是对超载和工艺变化适应能力最好的一种耐久性结构。
CAD大作业
CAD 第二次大作业——电路优化————F0703029F07030295070309062郑耀————F0703030F070303050703090507030908484房坚分析下面的高通滤波器电路高通滤波器电路图考虑电路的频率响应：()()()out in u f H f u f =要求优化上面各个元件参数，使得()n H f有以下的理想响应：理想的|H n (f )|设计过程可以看成对下面的代价函数进行优化，求最小值：()21()()Kn k ideal k k g H f H f ==−∑（其中()ideal H f 是上图给出的理想的频率响应）可选的优化内容包括：1在元件值没有约束的情况下寻找最优的元件参数，使得归一化后的频率响应满足上图。
2假设元件的值限制在下面的范围内：0.110R M Ω≤≤Ω0.0110pF C Fµ≤≤如何选择元件，满足设计要求3假设元件的取值是离散的，即：1、1.1、1.2、1.3、1.5、1.6、1.8、2.0、2.2、2.4、2.7、3.0、3.3、3.6、3.9、4.3、4.7、5.1、5.6、6.2、6.8、7.5、8.2、9.1此时如何选择元件，满足设计要求4假设所有元件值有5%±的误差，（简单起见，假设元件值在这个范围内均匀分布）分析此时代价函数的变化（代价函数成为一个概率分布）5设定一个代价函数变化极限，然后尝试反过来确定允许的元件误差范围一．电路的分析由修正节点法给出电路矩阵：具体做法不再阐述参照CAD 课程讲义，在这里就不再赘述形式：TX =b11SC2+-SC2-000001R1R111-SC2+SC2+SC30-SC30-000R3R31111-0++SC1-00000R1R1R2R21110-SC3-SC3+SC5++00000R2R2R51110000+-000R4R6R611110-00-++SC4-SC4-10R3R6R3R6100000-SC4SC4+00R70001-10000100000000⎛⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎜⎝1020304050607001op n V V V V V V V i i E ⎞⎟⎟⎟⎟⎟⎛⎞⎛⎞⎟⎜⎟⎜⎟⎟⎜⎟⎜⎟⎟⎜⎟⎜⎟⎟⎜⎟⎜⎟⎟⎜⎟⎜⎟⎟⎜⎟⎜⎟=⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎝⎠⎝⎠⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎜⎟⎠7号节点作为输出，1号节点作为输入，所以传输函数应写为：()()()71out in u f V H f u f V ==我们在实际编程中发现，用矩阵带入计算运算量太大，在有限的时间内很难有结果。
1309批次《ACAD船舶工程应用》期末大作业要求
2013年9月份《ACAD船舶工程应用》期末大作业
一、作业题目
按照已给出图形资料，完成整张图的绘制（从所提供5个图中任选2图即可）。
二、作业目标
a)熟悉AutoCAD的基本操作；
b)熟练掌握船舶制图的基本步骤；
c)掌握船舶绘图的技巧。
三、作业要求
1）图面整洁清楚；
2）结构信息表达完整清晰；
3）文字标注精准，字体样式及尺寸合适；
4）尺寸标注精准，位置及样式使用合适；
5）线型样式、粗细使用精准；
6）图层划分合理；
7）构件类型（开孔、角钢、型材等）表达准确。
四、作业提交
提交DWG格式的文件，文件名为：名字+奥鹏卡号+学习中心。
如：戴卫东101410013979浙江台州奥鹏学习中心[1]VIP；
以附件形式上交离线作业（附件的大小限制在10M以内），选择已完成的作业（注意命名），点提交即可。
如下图所示：
截止时间：2013年9月4日前。
五、注意事项
独立完成作业，不准抄袭其他人或者请人代做，如有雷同作业，成绩以零分计。
使用CAD软件进行船舶设计的基本要点
使用CAD软件进行船舶设计的基本要点船舶设计是一个复杂而又具有挑战性的领域，而CAD软件在设计过程中起到了至关重要的作用。
本文将重点介绍使用CAD软件进行船舶设计的基本要点，帮助读者更好地掌握这一技巧。
1. 了解船舶设计的基本原理在使用CAD软件进行船舶设计之前，我们需要先了解船舶设计的基本原理。
这包括船舶的稳定性、水动力学和结构力学等方面的知识。
对于初学者来说，建议先学习相关的专业教材或参加相应的培训课程，以便更好地掌握船舶设计的基本知识。
2. 确定设计目标和需求在进行船舶设计之前，需要明确设计目标和需求。
这包括船舶类型、功能、载重量、速度、航行条件等方面的要求。
根据设计目标和需求，我们可以确定船舶的基本参数，如长度、宽度、高度、排水量等。
3. 使用CAD软件进行草图设计草图设计是船舶设计的第一步，也是非常关键的一步。
在进行草图设计时，我们可以使用CAD软件中的绘图工具，绘制船舶的外形轮廓、甲板布置、舱室划分等。
同时，我们还可以使用CAD软件中的功能，如修剪、拉伸、旋转等，对草图进行修改和调整，以满足设计目标和需求。
4. 进行三维建模在完成草图设计之后，我们可以使用CAD软件进行三维建模。
通过将草图转化为三维模型，我们可以更加直观地了解船舶的整体结构和外形。
在进行三维建模时，我们可以使用CAD软件中的三维建模工具，如拉伸、旋转、镜像等，对草图进行加工和细化，以得到更加精确和真实的三维模型。
5. 进行参数化设计参数化设计是CAD软件的一个重要功能，它可以使我们在设计过程中快速修改和调整参数，以得到不同设计方案的比较和评估。
在进行参数化设计时，我们可以使用CAD软件中的参数化设计工具，如变量、公式、约束等，对船舶的各个参数进行定义和调整，以便进行设计优化。
6. 进行运算和分析在完成三维建模和参数化设计之后，我们可以使用CAD软件进行运算和分析。
这包括进行结构强度分析、水动力学分析、稳定性分析等。
通过进行运算和分析，我们可以评估船舶设计的合理性和稳定性，发现并解决可能存在的问题。
2014CADCAM大作业-要求
2014研究生《机械CAD/CAM》考查要求
一、考查以大作业形式完成。
二、学生根据课程要求提出设计题目，由任课教师确认。
题目可从以下范围
内选择：
1、利用ProE、UG、SolidWorks、CATIA等三维设计软件进行机械造
型设计，包括装配、机构运动等。
2、机械零件或机构的有限元分析、运动分析、动力学分析、干涉检查
等。
3、在通用CAD支撑软件（包括AutoCAD、ProE、UG、SolidWorks
等）平台上，通过编程进行二次开发。
4、利用CAM软件（MasterCAM、UG、Cimatron）进行加工零件的工
艺分析及数控编程。
三、学生按要求完成作业，进行现场答辩。
四、完成大作业技术报告。
任课教师：沈精虎。
港口航道工程3(码头作图作业参考)
作业规模
中型码头作图作业涉及多 个码头的平面图和剖面图 绘制，以及整个港口区域 的规划。
作业内容
包括码头群平面布置、泊 位设计、航道和港池设计、 集疏运系统规划等。
关键点
确保各码头之间的协调性 和整体性，同时满足港口 吞吐量和船舶靠泊需求。
实例三：大型码头作图作业
作业规模
关键点
大型码头作图作业涉及广泛的地理区 域和复杂的码头系统，需要进行全面 的规划和分析。
绘制码头上的建筑物， 如仓库、装卸设备等。
设施设备
交通线路
绘制码头上的设施和设 备，如灯塔、导航设备
等。
绘制码头上的交通线路， 如道路、铁路等。
码头平面图的绘制方法
01
02
03
04
测量数据
通过实地测量获取码头的实际 尺寸和位置数据。
绘制底图
根据测量数据绘制码头平面图 的底图，包括海岸线、水域等
。
添加要素
综合考虑各种因素，如地理条件、水 文气象、船舶流量和港口运营等，以 确保码头的可行性和可持续性。
作业内容
包括港口发展战略研究、码头选址和 布局、水工结构物设计、环境保护和 安全评估等。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
01
对初步设计进行技术、经济和环境等方面的评估，确定最优方
案。
4. 详细设计
02
根据最优方案，进行详细的施工图纸设计和相关技术参数的确
定。
5. 施工配合
03
在施工过程中，提供技术支持和解决现场问题，确保施工符合
设计要求。
码头作图作业的流程与要求
要求 1. 符合国家相关法规和规范，确保码头作图作业的合法性和合规性。
1309批次《电气制图与cad》大作业题目及要求【最新精选】
网络教育学院《电气制图与CAD》课程设计题目：学习中心：层次：专业：年级：年春/秋季学号：学生：辅导教师：完成日期：年月日2014年3月份《电气制图与CAD》课程设计注意：从以下5个题目中任选其一作答，保留所选题目要求，并将其余四个题目删掉，请同学们认真阅读【说明】（详见末页）内容之后认真作答。
题目一：车床电气原理图的AutoCAD绘制题目要求：1、利用AutoCAD软件进行绘制，绘制样本如上图所示，在AutoCAD选择相应的模板，对线型图层进行正确的设置，按上述原理图进行绘制；（30分）2、利用本课程所学习的标题栏的绘制技巧，在车床电气原理图的右下方插入标题栏，格式严格按照课上所讲，同时标注好自己的姓名、课程中心、完成日期等内容。
（30分）3、绘制完毕，调整好显示比例，利用截图工具（如QQ截图工具）将整个图纸，包括标题栏，进行截图，并粘贴在word中，图像调整好比例，居中显示。
（10分）4、用详细的语言描述电气原理图绘制的基本步骤和注意事项，字数不少于100字。
（30分）题目二：基本电气符号的AutoCAD设计题目要求：1、绘制的基本电气符号包括：导线及导线连接、电感器、三相隔离开关、带漏电保护器的断路器、照明设备、或单元通用符号。
绘制的内容严格按照课程所讲进行绘制；（每个符号10分）2、利用本课程所学习的标题栏的绘制技巧，在每一类的电气符号的右下方插入标题栏，格式严格按照课上所讲，同时标注好自己的姓名、学习中心、完成日期等内容。
（30分）3、绘制完毕，调整好显示比例，利用截图工具（如QQ截图工具）将整个图纸，包括标题栏，进行截图，并粘贴在word中，图像调整好比例，居中显示。
对于多类电气符号，可以选择多张图纸进行分别截图。
（10分）题目三：单线接线图的AutoCAD设计题目要求：1、利用AutoCAD软件进行绘制，首先对其中的基本电气元器件进行图块的绘制；（20分）2、利用本课程所学习的单线接线图绘制的技巧和步骤，按照上图进行绘制；（40分）3、利用本课程所学习的标题栏的绘制技巧，在单线接线图的右下方插入标题栏，格式严格按照课上所讲，同时标注好自己的姓名、课程中心、完成日期等内容。
河海大学港航学院港口航道与海岸工程毕业设计规范
河海大学港口、海岸与近海工程学院毕业设计资料装订规范毕业设计资料内容及装订要求如下：1、选用河海大学港口、海岸与近海工程学院统一印制的资料袋。
2、任务书（含任务要求、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩）。
3、学生毕业设计全部内容。
（1）毕业设计说明书（顺序依次为：中文封面、英文扉页、学术声明、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、正文、结论、致谢、参考文献和附录、封底）。
（2）全部图纸或调研报告。
（3）毕业设计计算书4、外文翻译原文、译文。
河海大学港口、海岸与近海工程学院本科生毕业设计写作格式规范要求（征求意见稿）一、规范制定目的毕业设计是高等教育教学工作中重要的实践教学环节，在培养高层次创新人才的过程中具有重要地位。
为鼓励重视毕业设计工作，采取有力措施，不断提高我院毕业设计的水平和质量，特制定本规范要求。
二、基本结构解决某一工程具体问题的题目属毕业设计，毕业设计的内容包括设计说明书、计算书和图纸两部分。
毕业设计说明书是对毕业设计进行解释与说明的书面材料，一般应由题目（标题）、摘要、目录、正文、参考文献和附录等部分构成，在写法上应注意与论文的区别。
毕业设计绘图量要求：设计类题目绘图量（折合为图幅为2#号图纸）不少于2张。
图纸绘制要符合国家标准。
完成后的设计图纸经毕业设计指导教师审核后，审核人员要签署审核指导意见并签名。
三、排版要求（一）基本要求纸型：A4纸，双面打印；页边距：上2.54cm，下2.54cm，左2.5cm、右2.5cm；页眉：1.5cm，页脚：1.75cm，左侧装订。
页眉页脚统一要求为：（1）正文一律用阿拉伯数字连续编页码。
页码应由首页开始，作为第1页。
（2）将摘要、Abstract、目录等前置部分单独采用罗马数字编排页码。
（3）页码必须标注在每页页脚底部居中位置，小五号，Times New Roman。
（4）奇偶页的页眉不同，奇数页页眉的填写内容为“河海大学本科毕业设计，偶数页页眉的填写内容为“作者姓名：中文题目”。
航道整治课程设计cad
航道整治课程设计cad一、教学目标本课程旨在通过CAD软件的应用，使学生掌握航道整治的基本原理和方法，能够运用CAD软件进行简单的航道整治设计。
具体目标如下：知识目标：使学生了解航道整治的基本概念、原理和方法，掌握CAD软件的基本操作和功能。
技能目标：培养学生运用CAD软件进行航道整治设计的能力，能够独立完成简单的航道整治设计项目。
情感态度价值观目标：培养学生对航道整治工作的兴趣和热情，使其认识到航道整治对我国水运事业的重要意义，培养学生的责任感和使命感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括航道整治的基本概念、原理和方法，以及CAD软件在航道整治设计中的应用。
具体安排如下：1.航道整治的基本概念和原理：介绍航道整治的定义、目的和意义，阐述航道整治的基本原理和方法。
2.CAD软件的基本操作和功能：讲解CAD软件的界面布局、基本操作命令，以及其在航道整治设计中的应用功能。
3.航道整治设计实例：通过实际案例，讲解如何利用CAD软件进行航道整治设计，包括设计流程、方法和要求。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。
具体方法如下：1.讲授法：讲解航道整治的基本概念、原理和方法，以及CAD软件的基本操作和功能。
2.案例分析法：通过分析实际案例，使学生掌握CAD软件在航道整治设计中的应用方法和技巧。
3.实验法：安排上机实验，让学生亲自动手操作CAD软件进行航道整治设计，巩固所学知识。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将提供以下教学资源：1.教材：选用国内知名出版社出版的航道整治课程教材，作为学生学习的主要参考资料。
2.参考书：推荐学生阅读相关的航道整治和CAD技术书籍，以拓宽知识面。
3.多媒体资料：制作课件、教学视频等多媒体资料，帮助学生更好地理解和掌握知识。
4.实验设备：提供计算机实验室，让学生能够进行上机实验，提高实际操作能力。
五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化评价方式，全面客观地评价学生在航道整治CAD学习过程中的表现和成果。
河海港航硕士生导师简介
海岸带综合利用与保护
指导研究生5名
工程硕士1名
负责国家自然科学基金面上项目，参加国家自然科学基金重点项目。
港口、海岸及近海工程
海岸带资源与环境
徐福敏
女，教授
办：
海岸动力（波浪、潮流、泥沙）数值模型
指导硕士研究生1名。协助指导硕士研究生2名，博士研究生1名
江苏沿海风暴潮、波浪运动研究。
在读硕士生1人
近海风电混凝土防腐研究
参加交通厅科研项目研究
交通运输规划与管理
无机非金属材料
陈君
女：副教授
办：
机：
海岸带资源研究
河口海岸演变
国家自然科学基金等
在研项目2项
海岸带资源与环境
港口、海岸及近海工程
左军成
男，教授，博导
手机：
潮波动力学
气候与海平面变化
大洋环流动力学
已毕业博士3人
在读博士2人
已毕业硕士7人
经费约30万
港口、海岸及近海工程
物理海洋学
蔡辉
男，副研究员
联系电话：
（O）
1．海岸海洋环境监测与信息技术
2．工程测试技术
3．智能化量测与控制技术
4．海洋物理监测原理及技术
毕业硕士 3人
在读硕士 1人
在读工程硕士 1人
1．江苏近海海洋综合调查与评价专项（江苏908专项）的海岸线与海岛安线调查、海岸带和海岛岸滩地貌与冲淤动态调查子项目（240万元）
国家自然科学基金“河口泥沙运动规律”主要参加人；主持教育部基金“海滩保护新技术研究”；主持福建海洋渔业局908项目一项，“珠江三角洲网河区和河口区水沙数学模型“研究，在研项目5项，经费98万
CAAD作业要求
2010级建筑学专业CAAD作业要求
一、数字模型作业要求：
建立本学期课程设计的三维数字模型，要求模型完整且赋材质贴图，有适当的外环境，模型分组管理。
并且通过一段动画来表达设计的构思和空间效果。
提交电子成果：1、模型文件（SketchUp文件格式，如果采取其他软件请导入Sketchup）
2、视频文件（.avi格式，分辨率不低于800×600，文件大小小于500M）
3、手绘图纸的照片（成图或3草手绘图纸的照片）
二、CAD作业要求：
完成本学期自己所设计的建筑方案的电子图纸，包括总平面图、平面图（各层）、立面图（1-2个）、剖面图（1-2个），图纸深度和设计作业成图深度基本一致。
提交电子成果：1、Autocad文件（.dwg格式（2010以下版本），包括所有的图纸内容）
2、虚拟打印文件（.pdf格式，以A3的图纸按一定比例布图后打印成电
子文件，所有图形颜色为黑、墙线加粗）
3、手绘图纸的照片（成图或3草手绘图纸的照片）
三、提交纸质的作业内容：（A3大小）
1、封面
2、模型透视1张
3、cad图纸全套
四、评分标准：（以电子文件为评分依据）
1、平时成绩：10%
2、数字模型成绩：40%
3、CAD成绩：50%
五、时间安排：
答疑时间：2012.12.31和2013.1.5地点：机房
提交作业时间：
2013.1.7 15点前交作业，地点：东楼2楼
（每个人建立一个文件夹，文件名：学号（两位数字）+姓名，每个班集体刻盘。
）
软件基础CAAD教学小组
2012-12。
河海大学研究生院文件
实验池（2.5米长×1.9米宽×1.0米深）；三角形有机玻璃薄壁堰；降雨装置；翻斗式雨量计；自动采集装置；测压管15根（5纵3横）；
2、国家重点实验室土槽：淡水透镜体
介质填充区1个（2米长×1米宽×1.5米高）；海水填充区2个（0.5米长×1米宽×1.5米高）；开采井2口（1米高、直径0.02米）；水位观测孔10个；取样孔260个；降雨装置；水泵；常规的流量计；电热鼓风恒温干燥箱；ST-70型标准渗透仪；ST-55型渗透仪；颗粒分析震筛机；
wyxu@ 岩土工程
（081401） 岩土所，岩土力学与堤坝工程实验室 渗流破坏 进行计算分析，研究渗流破坏 1 王 媛 025-83787163 水文学及
水资源
（081501） 水文水资源学院 流域水文模型、水文预报、水文学原理 水文学方法、全国水文科技规划，城市设计暴雨，城市防洪 1 芮孝芳 025-83786671 水文学及
国家自然基金 大型计算机群 1 左军成 15951828369
zuo@ 工程力学
（080104） 工程力学系 破坏力学理论与方法
破坏判据与安全度评估 973课题：混凝土坝-地基耦合系统破坏-失效机理 破坏力学实验室 1 任青文 025-83787781
HYPERLINK "mailto:renqw@" renqw@ 工程力学
四、访学研究有关问题说明
1、访学博士生的研究计划由所在培养单位导师和我校导师共同指导制定。我校导师具体指导该生访学期间的学习和科研工作，并负责该生访学研究总结考核工作。
2、获批准接受的博士生所在培养单位及访学博士生需与我校签订《河海大学接受国内博士生访学研究协议书》。
CAD技术在港口和航道工程中的应用
CAD技术在港口和航道工程中的应用随着科技的不断发展，计算机辅助设计（CAD）已经成为现代工程设计中不可或缺的一部分。
在港口和航道工程领域，CAD技术正发挥着越来越重要的作用。
本文将探讨CAD技术在港口和航道工程中的应用，并分析其优势和挑战。
一、CAD技术简介计算机辅助设计（CAD）是指利用计算机来辅助实现产品、工艺和系统设计的过程。
CAD技术通过图形化的表示方式，使得工程师能够更加直观地理解设计内容，并快速进行修改和优化。
因此，CAD技术在港口和航道工程中的应用能够极大地提高设计效率和质量。
二、CAD技术在港口工程中的应用1. 设计方案制定：CAD技术可以帮助工程师绘制港口的总体规划图和详细设计图，包括港口结构、码头布局、泊位分配等。
通过CAD软件的强大功能，工程师可以方便地进行多种设计方案的比较和优化。
2. 可视化展示：CAD技术能够生成真实感的三维模型，将港口工程的设计结果以直观的方式展示给客户和相关利益方。
这样的可视化效果能够帮助他们更好地理解设计意图和可能带来的影响，从而作出更明智的决策。
3. 工程量计算：CAD软件可以自动测量和计算港口工程的各项指标，包括体积、面积、长度等。
这样的自动计算功能不仅减少了人为的错误可能性，也节省了大量的时间和人力成本。
三、CAD技术在航道工程中的应用1. 航道设计：CAD技术可以帮助工程师设计航道的路径和宽度。
通过CAD软件的辅助，工程师可以模拟船只在不同条件下的航行情况，预测可能出现的问题，并进行相应的优化措施。
2. 航标布局：CAD技术能够帮助工程师确定航道上的航标位置和种类。
通过CAD软件的绘制和编辑功能，工程师可以灵活地调整航标布局，以满足航道的导航需求。
3. 水流模拟：CAD技术可以模拟航道中的水流情况，帮助工程师预测可能出现的涌浪、漩涡等现象。
这样的模拟分析能够帮助工程师更好地理解水动力学特性，并进行合理的航道设计。
四、CAD技术应用的优势和挑战CAD技术在港口和航道工程中的应用具有以下优势：1. 提高设计效率：CAD技术能够快速生成设计图纸，并进行方便的修改和优化，大大提高了设计效率。
航道整治课程设计报告(河海港航)-图文
航道整治课程设计报告（河海港航）-图文芜申线堑口村航道整治工程设计报告班级：09级港航6班姓名:***学号：090301****指导老师：**2021年9月一、设计目的1、巩固和提高航道工程学与航道整治学的相关知识，初步掌握航道整治设计的基本内容、步骤和方法。
2、熟练掌握航道整治中autoCAD的运用以及数据处理的步骤方法。
二、设计任务研究内容：芜申线高溧段堑口段（70K——76K）航道整治工程。
具体的研究工作有：（1）航道等级及设计船型的确定；（2）航道尺度确定；（3）航道线位方案比选；（4）航道平面布置；（5）撰写课程设计报告。
三、设计资料1、自然地质条件（1）河流概况芜申线高溧段由江苏与安徽交界的高淳县丹农砖瓦厂起，流经东芮线(高淳丹农砖瓦厂至东坝砖瓦厂)、溧坝线(东坝砖瓦厂至溧阳河口南段)一段, 由溧梅线向东北至溧阳南渡镇，沿溧梅线至溧阳轮联船厂(丹金溧漕河口)，与芜申线溧宜段起点相接。
芜申线高溧段高淳下坝上游属安徽水阳江、青弋江水网平原圩区，地面高程在D5.5(吴淞基面，以下同)以上；下坝以下段为丘陵地区(茅山、天目山余脉)，南侧为皖南、宜溧山区。
芜申线以高淳县下坝船闸及茅东节制闸为界，上游为长江支水系青弋江、水阳江水系，下游为太湖水系。
芜申线高溧段流经东芮线的官溪河、胥河，历史上胥河又名胥溪河，是我国历史上最早开凿的的人工运河,它西接固城湖、水阳江、直通长江，下连溧阳、宜兴、抵太湖。
相传该河是公元前506年春秋战国时期吴国大将伍子胥为运送军粮开凿而得名。
它沟通了长江、水阳江、青弋江与太湖流域的水上航运，大大缩短了绕道长江的航程，灌溉了苏南农田。
明太祖朱元璋为使苏、浙粮运避开长江风险，于洪武二十五年(公元1392年)重开胥河，并在东坝建石闸封闭，节制水流，解除了苏、浙一带水患。
自此，“三湖”(南漪湖、石臼湖、固城湖)之水不复东流，胥河至太湖的航运从此中断。
苏州民谣说：“东坝倒，北寺塔上飘稻草。
大学生autocad绘图大作业课程设计
课程大作业课程： AutoCAD学生姓名：学生学号：院系：电气信息工程学院专业：电子信息科学与技术班级：任课教师：《AutoCAD》课程大作业学生姓名：学号：一、作业任务内容每位学生从《中文版AutoCAD工程制图》书上选取至少两幅图，利用AutoCAD软件绘制，编写实验报告，并录制绘图过程的视频录像，录制时间必须在20分钟之内。
4月15日下午15:30前由各班学习委员统一收齐本班学生的纸制版和电子版的《AutoCAD》课程大作业，外加视频录像（必须含本人声音）。
以学生绘图的难易程度、所用时间长短等作为评分标准。
具体绘图内容，请在下面任选两幅以上：P85-图4-47（e）P102-图5-18（a）P125-图6-44（a）（b）（c）（d）（e）P162-图8-18（a）（b）P233-图10-60P236-图10-64P236-图10-63（b）（c）（d）P271-图12-18,P274-图12-22P275-图12-24二、详细绘制过程【本次绘制作业为：实验一：P85-图4-47（e）；实验二：P125-图6-44（b）】本次实验所用软件为AUTOCAD2010。
实验一步骤：1.打开AUTOCAD2010,由于与之前实验的06版本软件有些不一样，首先应熟悉一下工作界面。
2.在命令窗口输入layer命令，打开图层管理器（如下图所示），点击左上角红色标记内所示的新建图层按钮。
新建辅助线图层和标注尺寸的图层，颜色及线型、线宽如图所示。
其中，CENTER 线型需要加载。
（注意：外轮廓线线宽应加粗，方便打印出以后好确认）3.打开命令窗口下的正交模式，对象捕捉,动态输入和显示线宽，以方便绘图。
4.用直线工具绘制外轮廓并创建倒角。
【用直线画外轮廓】命令: _line 指定第一点:指定下一点或 [放弃(U)]: 110指定下一点或 [放弃(U)]: 90指定下一点或 [闭合(C)/放弃(U)]: 40指定下一点或 [闭合(C)/放弃(U)]: 80指定下一点或 [闭合(C)/放弃(U)]: 70指定下一点或 [闭合(C)/放弃(U)]: C【创建倒角】命令: _chamfer选择第一条直线或 [放弃(U)/多段线(P)/距离(D)/角度(A)/修剪(T)/方式(E)/多个(M)]: D 指定第一个倒角距离 <0.0000>: 10指定第二个倒角距离 <10.0000>:选择第一条直线或 [放弃(U)/多段线(P)/距离(D)/角度(A)/修剪(T)/方式(E)/多个(M)]: M 选择第一条直线，选择第二条直线。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
大作业
作业说明：
（1）每位同学从以下作业中任选一题，以其成果作为课程成绩的评判依据；之前上课记录过作业成绩的可不再提交；
（2）附件是每个作业所需要的资料或者提示信息等；
（3）最终报告严格按照论文的格式进行仔细排版，排版格式可以找个杂志的投稿要求进行参照。
（4）最终成果以技术报告的形式提交，编写程序的作业报告中至少包括但不限以下内容：
a)要解决问题的简单描述；
b)针对要解决的问题进行需求分析；
c)解决方案以及程序流程图；
d)采用测试数据介绍以及运行结果；
e)对整个开发过程的总结；
f)包含详细说明的源代码，源代码是放在报告中的，不需要另外提交包含
源代码的程序文件；
g)电子成果文件以“KT+作业编号+学号+姓名+其它描述信息”的形式作为
文件名保存为PDF格式文档，例如：KT0316********高丹.PDF
（5）在2018年2月10日之前，由各班班长统一收齐之后打包发到我的邮箱mzghhu@,并短信通知我。
作业01 在AutoCAD中绘制平面四边形网格
读入Excel表格或者文本文件的每个四边形单元的材料编号、结点编号以及结点的坐标，在AutoCAD中绘制四边形，并且根据材料的不同，各单元显示不同的颜色。
四边形单元使用多段线与颜色填充实现。
图1-1 平面4边形网格结点与单元编号数据（详见附件）
图1-2 最终成果示例
作业02 导出3维面数据到Excel文件中
图2-1所示为由三维面(3DFACE)组成的企鹅模型，每个小的面片为一个三角形，要求：
（1）将每个三角形的坐标读出并保存到Excel文件中，文件中的一行为一个三角形3个点的坐标和三维面的颜色索引（一共10列数据），坐标数值保留到小数点后3位；
（2）相同颜色（TrueColor.ColorIndex相同）的面连续输出，不同颜色的面不能够交叉输出。
图2-1
作业03 提取数据并绘图
有一批试验数据，如图3-1所示，test1、test2…表示试验编号，试验编号下面的数据表示时间序列下测点2与测点f1的试验结果。
要求：根据用户输入的参数要求提取数据并绘图。
其中试验号表示test1、test2等试验编号，测点号表示测点f1或测点2，起始与结束时间表示要抽取数据的时间段，重采样因子，表示每几个数据抽取一个最大数据。
关于重采样因子：比如，1、7、3、2、6、4 、3、7、8、9 共10个数字，如果重采样因子是2，表示每两个数据保留一个，且保留的是最大值，因此，重采样结果是7、3、6、7、9；
图3-1 试验数据
图3-2 数据提取参数
图3-3
图3-4
图3-5
作业04 结构计算
利用Ansys或者其它有限元软件计算下面梁柱结构的受力：
跨径L=5+10+5m，柱截面为矩形宽*高=0.4m*0.4m，梁截面为矩形宽*高=0.4m*0.8m，
工况1荷载：三跨跨中受集中荷载，P=10kN
工况2荷载：中跨跨中5m范围内受均布荷载，q=10kN/m。
材料：E=3.45E7kN/m^2，μ=0.2
计算梁柱受力，要求：
（1）按照表4-1的要求计算并填充结果，表中A截面上缘指的是左侧，截面云图图片可不插入表格中而是放在表格外，采用梁单元计算时不需要输出截面云图。
（2）给出计算的命令流或交互过程的截图。
（3）当采用不同的单位类型与不同的单元网格大小计算结果有差异时，给出简要的分析。
表4-1 计算要求与结果汇总方法
续表4-1 计算要求与结果汇总方法
作业05 绘制高桩码头三维实体图
选取码头长度方向一段（图中已经标识出来）出来进行实体图的绘制，图中没有的细节尺寸可以根据图中比例进行估算。
此作业需要提交建模过程的说明以及DWG文件（2010及以下版本）。
作业06 绘制防波堤断面线
根据图中所示的参数形式输入尺寸并绘制断面线，并且按照图中的形式进行尺寸、标高与坡度信息的标注；。