渔船安全救助信息系统1.0

渔船安全救助信息系统

系

统

建

设

方

案

目录渔船安全救助信息系统系统建设方案V1.0

第1 章系统概述 (1)

1.1. 项目背景 (1)

1.2. 项目建设目标 (1)

1.3. 设计依据 (2)

第2 章系统总体描述 (4)

2.1. 系统概述 (4)

2.1.1. 系统的先进性 (4)

2.1.2. 系统的可操作性 (4)

2.1.3. 系统的高效性 (4)

2.1.4. 系统的可靠性 (5)

2.1.5. 系统的可扩展性 (5)

2.1.6. 系统的可维护性 (5)

2.1.7. 系统的完整性 (5)

2.1.8. 系统的开放性 (5)

2.1.9. 数据中心 (6)

2.1.10. 网络拓扑结构 (6)

2.2. 系统安全性 (7)

2.2.1. 用户认证安全 (7)

2.2.2. 数据传输安全性 (7)

2.2.3. 系统日志 (8)

第3 章中心平台系统功能和性能 (9)

3.1. 综合显示平台 (9)

第4 章软件功能 (15)

4.1. 电子海图功能 (15)

4.1.1. 电子海图要求 (15)

4.1.2. 数据标绘 (16)

4.1.3. 显示标准 (17)

4.1.4. 海图工具 (17)

4.2. 静态信息管理功能 (18)

4.2.1. 船舶证书接口 (18)

4.2.2. 船舶基本信息管理 (18)

4.2.3. 船舶管理模块 (18)

4.2.4. 设备信息 (19)

4.3. 船舶动态信息功能 (19)

4.3.1. 跟踪 (19)

4.3.2. 点名 (19)

4.3.3. 信息发送 (20)

4.3.4. 轨迹回放 (20)

4.3.5. 雷达系统数据双向交换 (20)

4.3.6. 远程执法辅助 (20)

4.4. 应急指挥管理 (21)

4.4.1. 应急指挥软件结构 (21)

4.4.2. 应急指挥软件系统内容 (21)

4.5. 辅助决策信息管理 (22)

4.5.1. 船载设备统计分析 (22)

4.6. 系统平台集成 (23)

4.7. 系统性能 (23)

4.7.1. 信息采集能力 (23)

4.7.2. 信息的处理和显示能力 (23)

4.7.3. 辅助决策能力 (23)

4.7.4. 信息存储能力 (23)

4.7.5. 数据交换能力 (24)

4.8. 系统维护 (24)

4.8.1. 级别管理 (24)

4.8.2. 权限管理 (24)

4.8.3. 本系统管理描述 (24)

4.8.4. 系统日志管理 (24)

第5 章卫星船载信息终端 (26)

5.1. 卫星船载信息终端组成和主要功能 (27)

5.1.1. 船载一体化终端 (28)

5.1.1.1. 作业渔船之间通信 (28)

5.1.1.2. 作业渔船和系统平台之间的通信 (28)

5.1.1.3. 作业渔船和岸上移动通讯之间的通信 (28)

5.1.1.4. 增值服务信息 (28)

5.1.1.5. 位置信息报告 (28)

5.1.1.6. 报警 (28)

5.1.1.7. 船载一体化终端状态报告 (29)

5.1.1.8. 断电告警功能 (29)

5.1.1.9. 分组管理功能 (29)

5.1.1.10. 响应控制中心的控制指令 (29)

5.1.2. 北斗显控设备 (29)

5.1.2.1. 触摸屏和手写输入 (30)

5.1.2.2. 定位功能 (30)

5.1.2.3. 短信功能 (30)

5.1.2.4. 状态检测功能 (31)

5.1.2.5. 中心报警功能 (31)

5.2. 卫星船载信息终端技术性能指标 (32)

5.2.1. 总体性能描述 (32)

5.2.2. 北斗性能指标 (33)

5.3. 卫星船载信息终端安装方案 (33)

5.3.1. 安装前准备 (33)

5.3.2. 终端安装 (34)

5.3.3. 显控安装 (34)

5.3.4. 设备连接 (34)

5.3.5. 开机调试和完成安装 (35)

第6 章服务与质保 (36)

6.1. 售后服务计划 (36)

6.1.1. 系统支持和咨询服务 (36)

6.1.2. 技术服务档案 (36)

6.1.3. 因产品而引起的系统故障的限时修复服务 (36)

6.1.4. 因系统中第三方软件、硬件而引起的系统故障的维护服务 (37)

6.1.5. 软件产品的升级服务 (38)

6.2. 售后服务承诺 (38)

第1章系统概述

1.1.项目背景

渔业安全生产救助网是遇难渔船与外界联络和获取救助的重要手段，是渔业安全生产的桥梁和纽带，是确保渔船互救通讯的畅通，提高渔船自救互救效率的

一个重要保证，关系到渔民生产财产的安全，渔区社会的稳定。

一直以来，国家各级安全生产部门、农渔部门及相关行政主管部门都十分重

视海上渔业安全生产，多次强调加强渔业生产安全，牢固树立起“安全第一、预

防为主”和常抓不懈的思想，采取有力措施，消除事故隐患；增加投入，加强渔

港、航标、通讯等渔业基础设施和海上渔业安全生产救助网的研制和建设工作。近年来，渔业主管部门着眼于利用现代科技提高渔业安全管理基础能力，进一步加强和完善对所属渔船的安全监督和事故救助，提高渔业主管部门在台风等自然灾害条件下的应急指挥能力，为渔业安全管理提供信息保障，保护渔民的生命财产安全。

1.2.项目建设目标

渔船安全救助信息系统总体目标是：落实科学发展观，加强对渔船日常安全监督，对渔船险情进行快速、有效救助，实现应急指挥数据综合查询，搜救行动辅助决策，搜救力量联动指挥，改善、提升渔业部门应急的组织、指挥、协调能力，提高海上搜救的效率和成功率。

渔船安全救助平台整合各种信息资源，在应急指挥数据库和电子海图平台的支持下，实现信息的综合、快速查询，并能图形化直观显示资源分布状况，为提高安全救助和应急指挥的水平打下良好基础。

系统综合运用现代通信、计算机网络和全球卫星定位系统及地理信息系统技术，最大程度保障广大渔民的海上渔业生产安全，同时提高海洋渔业管理信息化水平。