配送管理考试重点

配送管理

第一章概论

一、配送：在经济合理区域范围内，根据客户需求，对物品进行拣选、加工、

包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

二、配送与物流的关系：

1.配送的距离较短，位于物流系统的最末端，处于支线运输、二次运输

和末端运输的位置，即到最终消费者的物流。

2.在配送过程中，也包含着其他的物流功能，是多种功能的组合。

3.配送是物流系统的一个缩影，也可以说是一个小范围的物流系统。

三、配送的作用及意义：

1.完善和优化了物流系统

2. 提高末端物流的效益

3.

通过集中库存使企业实现低库存或零库存 4. 简化事

务方便客户 5. 提高供应保证程度

四、配送的种类：

1.按配送主体所处的行业分类：①制造业配送②农业配送③商业配

送④物流企业配送

2.按实施配送的节点不同分类: ①配送中心配送②仓库配送③商

店配送④生产企业配送

3.按配送货物的特征不同分类: ①单（少）品种大批量配送②多品种、

少批量配送③配套成套配送

4.按配送的时间及数量分类：①定时配送②定量配送③定时定量配

送④定时定路线配送⑤即时配送

5.按经营形式不同分类：①销售配送②供应配送③销售—供应一体

化配送④代存代供配送

6.按加工程度不同分类：①加工配送②集疏配送

7.按配送企业专业化程度分类：①综合配送②专业配送

五、配送管理：为了以最低的配送成本达到客户所满意的服务水平，对配送活

动进行的计划、组织、协调与控制。

六、配送模式：企业对配送所采取的基本战略和方法。

七、配送组织工作的基本程序：1. 配送路线的选择 2. 拟定配送计划

八、对配送活动中具体职能的管理：1. 配送计划管理 2. 配送质量管理 3. 配

送技术管理 4. 配送经济管理

九、配送管理的意义：1. 对于从事配送工作的企业的意义 2. 对于客户的意义

和作用 3. 对于配送系统的意义和作用

十、配送合理化的判断标志：1. 库存标志 2. 资金标志 3. 成本和效益标志 4.

供应保证标志 5. 社会动力节约标志 6. 客户企业仓库、供应、进货人力

物力节约标志7. 物流合理化标志

十一、自营配送模式：指企业配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内务及外部货物配送的模式。

优势：有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高，既可满足企业内部原材料、半成品及成品的配送需要，又可满足企业对外进行市场拓展的需求。

不足：企业为建立配送体系的投资规模将会大大增加，在企业配送规模较小时，配送的成本和费用也相对较高。

十二、共同配送模式：配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体。

优势：有利于实现配送资源的有效配置，弥补配送企业功能的不足，促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大，更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。

十三、配送模式包括：1. 自营配送模式 2. 共同配送模式 3. 互用配送模式 4.

第三方配送模式

十四、第三方配送模式的运作方式：

十五、配送模式的选择：1. 确定型决策 2. 非确定型决策P33 （计算题）

第二章配送业务流程

一、进货作业划分：订货、接货、验收入库

二、货物编码的方法：1. 按数字顺序编码法 2. 数字分段法 3. 分组编码法 4.

按货物特性编码法 5. 后数位编码法 6. 混合编码法

三、货物验收：指对货物质量和数量进行检查。

四、常用的储存作业方法：1. 定位储放 2. 随机储放 3. 分类储放 4. 分类随

机储放 5. 共同储放

五、订单处理：从客户的订单起，到开始拣货之间的作业阶段。

六、补货的基本方式：1. 按每次补货数量分：①整箱补货②托盘补货③货

架上层—货架下层的补货方式

2. 按补货周期分：①批量补货②定时补货③随机

补货

3. 其他补货方式：①直接补货②复合式补货

七、送货作业的基本业务流程：1. 划分基本送货区域 2. 车辆配载 3. 暂定送

货先后顺序 4. 车辆安排 5. 选择送货路线 6. 确定每辆车

的送货顺序7. 完成车辆配载

八、基本的配载作业原则：1. 重的货物在下，轻泡的货物在上

2. 后送先装，即按客户的配送顺序，后送的、远距

离客户的货物先装车，先送的、近距离客户的货物后装车。

3. 根据货物特性确定不同的运送方式和运输工具

4. 根据货物的特性安排配载，不相容的货物不能用

同一辆车送货，需要不同的送货条件的货物也不能用同一辆

车送货。

5. 外观相近、容易混淆的货物应尽量分开装载。

九、配送加工：根据客户的要求，对货物施加包装、分割、计量、分拣、刷标

志、拴标签、组装等简单作业。

十、配送加工的目的：1. 强化流通阶段的保管功能 2. 回避流通阶段的商业风

险 3. 提高产业的附加价值 4. 满足客户多样化的需求 5.

提高运输和保管的效率

第三章分拣作业管理

一、分拣作业的分类：1. 按订单的组合：按单分拣和批量分拣

2.按人员组合：单独分拣方式和接力分拣式

3.按运动方式：人至货前分拣和货至人前分拣

4.按分拣信息：分拣单分拣、标前分拣、电子表前分拣、

RF分拣

二、按单分拣特点：1. 按订单分拣，易于实施，而且配货的准确度较高，不易

出错。

2. 对各客户的分拣相互没有约束，可以根据客户需求的紧

急程度，调整配货先后次序。

3. 分拣完一个货单，货物便配齐，因此，货物可不需再落

地暂存，而是直接装上配送车辆，这样有利于简化工序，

提高作业效率

4. 客户数量不受限制，可在很大范围内波动。分拣作业人

员数量可以随时调节，在作业高峰时，可以临时增加作

业人员，有利于开展及时配送，提高服务水平。

5. 对机械化、自动化没有严格要求，不受设备水平限制。

三、批量分拣特点：1. 工艺难度较高，计划性较强，和按单分拣相比错误率较

高

2. 有利于车辆的合理调配，规划配送路线，与按单分拣相

比，可以更好地利用规模效益。

3. 对到来的订单无法作及时反映，必须等订单达到一定数

量时才做一次处理，会有停滞时间。只有根据订单到达

的状况作等候分析，决定适当的批量大小，才能将停滞

时间减至最低。

四、决定分拣策略的主要因素：分区、订单分割、订单分批及分类。

五、订单分批的原则：1. 按时窗分批 2. 按综合计量分批 3. 固定订单量分批 4.

智能型分批

六、分拣作业系统规划：商品订单资料分析→分拣单位决定→分拣策略运用→分

拣信息设计→设备选用及布置设计