汽车电气设备概述
汽车电气系统概述
汽车电气系统概述1.电源系统：汽车电气系统的电源是由蓄电池提供的。
蓄电池是将化学能转化为电能的装置，它为车辆的启动、照明、点火和其他电子设备提供电力。
蓄电池通常安装在发动机舱内，并通过发动机的曲轴带动发电机进行充电。
2.点火系统：汽车点火系统的主要功能是将电能转换为火花，点燃汽车发动机中的燃料混合物。
点火系统由点火开关、点火线圈和火花塞组成。
点火开关用于控制点火系统的开关，点火线圈将低电压转换为高电压，并将其传递到火花塞，火花塞则通过产生火花点燃气体混合物。
3.灯光系统：汽车灯光系统包括前照灯、尾灯、刹车灯、示宽灯和转向灯等。
这些灯光不仅提供了行车时的照明，还在夜间时增加了车辆的可视性，提供了安全保障。
灯光系统还包括车载电子屏幕和仪表盘上的指示灯。
4.充电系统：汽车充电系统由发电机、整流器和蓄电池组成。
发电机通过机械能转化为电能，将电能传递到整流器进行整流和稳定，然后再将电能储存到蓄电池中。
充电系统为车辆的电路提供电力，同时也为蓄电池充电以保持其电压稳定。
5.控制系统：汽车的控制系统主要包括发动机控制单元（ECU）、车身控制单元（BCU）和防抱死制动系统（ABS）等。
这些控制单元通过传感器检测车辆的状态和行驶条件，并根据预设的程序进行计算和控制，以确保车辆的正常运行和安全性。
6.辅助设备：汽车电气系统还包括辅助设备，如空调、音响和导航系统等。
这些设备通过消耗电能为车辆提供额外的功能和舒适性。
总之，汽车电气系统是现代车辆不可或缺的一部分。
它为汽车提供了动力、控制和各种辅助功能，保证了车辆的正常运行和驾驶的安全性。
随着科技的进步和电气系统的不断发展，汽车电气系统也在不断完善和创新，为车辆的性能和功能带来了更大的提升。
汽车电子电气系统概述(ppt 62页)
图 单线制
4.并联连接
各用电设备均采用并联， 汽车上的两个电源（蓄电 池与发电机）之间以及所 有用电设备之间，都是正 极接正极，负极接负极， 并联连接。
由于采用并联连接，所 以汽车在使用中，当某一 支路用电设备损坏时，并 不影响其他支路用电设备 的正常工作。
图 用电设备并联
5.负极搭铁
采用单线制时，蓄电池一个电 极需接至车架或车身上，俗称 “搭铁”。蓄电池的负极接车 架或车身称之为负极搭铁；蓄 电池的正极接车架或车身称之 为正极搭铁。负极搭铁对车架 或车身金属的化学腐蚀较轻， 对无线电干扰小。我国标准规 定汽车线路统一采用负极搭铁。
（5）辅助电器系统--舒适与安全
用来为驾驶员和乘客提供良好的工作条件 和舒适的乘坐环境。主要包括挡风窗玻璃 及洗涤刮水器、电动车窗、电动座椅、后 视镜、空调装置、音响设备、卫星导航和 定位系统及防盗装置。
3.汽车电气线路
现代汽车电气线路主要包括中央控制盒、 保险装置、继电器、电线束及插接件、电路 开关等，电路构成一个统一的整体。
汽车电子的发展方向
安全，环保，节能 传感器不断提高，数量增加 处理器升级换代 汽车系统升压 数据总线应用日益普及 智能汽车，智能交通ITS开始应用 嵌入式软件，硬件的设计开发 新技术在汽车电子产品的应用
1.2 汽车电气技术概述
现代电气设备种类及数量繁多，但总的来 说可以大致分为三大部分：电源、用电设备、 汽车电气线路。
（21世纪后）丰田普锐斯 电动轿车
（80年代）大众帕萨 特新领驭
（70年代）奥迪轿车
汽车电子电气系统组成
蓄电池 电子电火
发电机
保险丝盒
起动机
后窗加热除霜
前小灯
汽车电气概述及常用检测工具及仪器
汽车电气概述及常用检测工具及仪器汽车电气系统是指汽车中与电气相关的所有部件和电子设备的集合。
这些部件和设备包括发动机控制单元(ECU)、传感器、执行器、电源系统、照明系统、充电系统、起动系统、仪表盘等。
汽车电气系统起到了控制和监测汽车各种功能的作用，例如发动机的点火、燃油喷射、车身照明等。
因此，它的可靠性和性能对于汽车的正常运行和行驶安全至关重要。
常用的汽车电气检测工具和仪器包括以下几种：1.多用途电压表：也称为万用表，用于测量电压、电流、电阻等。
它是一种简单且常用的电气检测工具，适用于快速检测电路故障和测量电气参数。
2.示波器：示波器是一种测量电信号的仪器，可以通过图形显示电压随时间变化的波形。
它适用于检测电路中的电压波动、信号噪音等问题，能够提供更详细的电气信号分析。
3.电路测试仪：电路测试仪是一种用于检测电路是否通断和测量电阻的仪器。
它包括电路测试笔、电路测试探针和电源等组成部分，可快速定位电路断开、短路等问题。
4.汽车故障诊断仪：汽车故障诊断仪是一种对汽车电气系统进行诊断和故障定位的专用仪器。
它可以通过与汽车ECU通信，读取和清除故障码、监测传感器和执行器状态、进行基本编程等操作，为维修提供准确的故障诊断结果。
5.电组测试仪：电组测试仪通常用于测试汽车电瓶的电压、电流和内阻等参数。
它可以帮助判断电瓶的状态和性能，并解决电瓶充电、蓄电等方面的问题。
6.信号发生器：信号发生器可以产生各种频率、幅度和波形的电信号，用于模拟汽车电气系统中的特定信号。
它可用于检测传感器、控制器和其他电子设备的输入和输出信号。
7.红外线测温仪：红外线测温仪使用红外线技术测量物体的温度，适用于检测汽车电气系统中的高温部件，如电机、传感器和线束等。
除了上述仪器和工具外，电气工程师在汽车电气系统的检测和维修过程中还需要使用电路图、连接器探测器、线束测试仪等工具。
这些仪器和工具的使用和操作需要一定的专业知识和技能，因此在处理汽车电气问题时建议寻求专业人士的帮助。
汽车电器技术知识点总结
汽车电器技术知识点总结1. 汽车电器系统概述汽车电器系统是整个汽车电气系统的一部分，主要由蓄电池、发电机、起动机、点火系统、照明系统、车身电气系统和电子设备等组成。
它的作用是提供电能，用来点火、起动发动机、供电照明和其他电子设备。
汽车电器系统的性能和可靠性对汽车的正常运行和安全行驶起着重要作用。
2. 蓄电池蓄电池是汽车电器系统的核心部件之一，主要用于储存电能，作为汽车启动、供电及辅助系统的电源。
蓄电池的容量、电压和循环寿命是评价其性能好坏的重要指标。
在使用过程中，需要定期检查蓄电池的电解液和充电状态，以确保其正常工作。
3. 发电机发电机是汽车的电源装置，通过机械能转换为电能，为蓄电池充电，并为整个车辆提供电能。
发电机通常由定子、转子、整流子和电刷等部件组成，通过转动产生电流，并通过整流器转换为直流电。
发电机的额定功率、输出电压、转速范围和稳压性能是评价其性能的重要指标。
4. 起动机汽车的起动机主要用于启动发动机，将电能转换为机械能，使发动机能够正常启动。
起动机通常由电动机、齿轮箱、开关和保险丝等部件组成，通过发电机蓄电池提供的电能来转动发动机，使其在空气和燃油的混合物爆炸推动下正常启动。
起动机的功率、扭矩和启动速度是评价其性能的重要指标。
5. 点火系统汽车的点火系统主要负责点火、燃烧和供电，使发动机正常工作。
点火系统通常由点火线圈、点火塞、点火线和点火开关等部件组成，通过电源系统提供的电能来产生高压电流，从而点火燃烧混合气体。
点火系统的点火能量、点火顺序和点火时间是评价其性能的重要指标。
6. 照明系统汽车的照明系统主要用于在夜间或恶劣天气条件下提供可见性，同时也用于标记和提示车辆的位置和行驶方向。
照明系统通常包括前照灯、后照灯、示宽灯、转向灯、刹车灯、逆光灯和前/后雾灯等部件。
照明系统的亮度、色温和寿命是评价其性能的重要指标。
7. 车身电气系统汽车的车身电气系统主要用于辅助和增强汽车的功能性能，包括电动窗、电动锁、电动天窗、电动座椅、空调控制等。
汽车电气设备
汽车电气设备 绪 论 汽车上电气设备很多、可划分为八大部分： ①充电系 由蓄电池、发电机和调节器组成，是汽车低压电源。
②起动系 由起动机和继电器组成。
其任务是起动机。
③点火系 由点火线圈、分电器、火花塞等组成。
其功能是将低压电能转变为高压电，产生电火花，点燃气缸中的可燃混合气。
现代汽车发动机上使用的点火系统大致可分为传统触点式点火系统、电子点火系统和计算机控制点火系统三种。
④照明及信号装置 包括各种照明和信号灯及喇叭、蜂鸣器等。
其任务是确保车内外照和保证各种运行条下的人车安全。
⑤仪表 有电流表、机油压力表、水温表、燃油表、车速里程里和发动机转速表等。
汽车仪表正向数字化、屏幕化发展。
属于汽车的监测设备。
⑥舒乐系统 主要有暖风机、空调、音响视听装置等。
其任务是为驾驶员和乘客提供良好的工作条件和舒适安乐的环境。
⑦微机控制系统 包括发动机变速中心（EEC）、车辆行驶中心（VEC）、驾驶员信息中心（DIC）三大类。
目前己进入实用阶阶段的电子控制装置有：电子控制燃油喷射系统（EFI）、电子控制式自动变速器（EAT）、电子防包死制动装置（ABS）。
⑧辅助电器 包括电刮水器、电动汽油泵、挡风玻璃洗涤设备、电动玻璃、电动座椅、防无线电干扰设备等。
电系的特点也基本一致，可用十六个字概括： ①两个电源 蓄电池和发电机。
蓄电池主要在起动时供电。
发电机是主要电源，它在汽车正常运行中时向用电设备供电，同时还给蓄电池充电。
②低压直流 汽车用电源电压有6V、12V、24V三种 ③并联单线 ④负极搭铁 汽车中包括电源、点火、起动、信号照明、仪表和辅助电气装置等构成的电气系统。
① 电源系统:汽车上用电所需的电能，由发电机和蓄电池两个电源供应。
发电机是由汽车发动机带动发电的，附有电压等调节装置，以保证电压等参数的稳定，传统的发电机为直流发电机，现在大都用硅整流交流发电机。
② 点火系统:用以保证准时而可靠地点燃汽油机中的可燃混合气（见汽油机点火系统）。
汽车电气设备构造与维修
汽车电气设备构造与维修一、汽车电气设备概述汽车电气设备是汽车的重要组成部分，其功能主要是完成汽车的电气控制和电力供应。
汽车电气设备的主要包括车灯、起动机、发电机、电池、空调电器、音响和导航系统、防盗系统、中央控制系统等。
汽车电气设备不仅保证了汽车的正常运行，还能提高驾驶和乘坐的舒适性。
二、汽车电气设备构造1. 车灯车灯是汽车电气设备中最常见的部分，由于其在夜晚和恶劣天气中保证了行车安全，因此也是最重要的部分之一。
车灯的主要分为三类：前大灯、后尾灯、转向灯。
它们的构造需要包括灯罩、灯泡、驱动电路、电线等部分。
2. 起动机汽车发动机需要转动一定的速度才能启动，在此过程中起动机就起到了非常关键的作用。
起动机的主要构造部分有：电动机、行星齿轮、离合器、电枢、电刷等。
3. 发电机发电机主要起到了给汽车中电器设备供电的作用，其构造需要包括转子、定子、电刷、接线板等部分。
发电机的输出的电压一般都在12V左右。
4. 电池电池被称为是汽车的“心脏”，汽车的所有电器设备都是通过电池提供电能进行工作的。
电池的构造包括正负极板、电解液、电池壳体等部分。
5. 空调电器汽车空调是汽车中非常重要的部分之一，其控制需要借助于一系列的电子元器件，如压缩机、控制面板、传感器、电容器等。
空调电器的构造是非常复杂和精细的。
6. 音响和导航系统现代汽车的娱乐系统和导航系统都需要借助于电气设备完成。
它们的构造包括控制面板、放大器、喇叭、处理器等部分。
7. 防盗系统防盗系统是汽车电气设备中比较复杂的部分之一，包括防盗传感器、防盗控制器、车门锁系统等部分。
8. 中央控制系统中央控制系统是整个汽车电气设备的重心，它的作用是对车内所有的电气设备进行统一的控制和管理。
中央控制系统的构造要求非常高，包括控制面板、计算机、传感器等部分。
三、汽车电气设备维修在日常的行车过程中，由于汽车电气设备的长时间运行和振动，它们往往会出现一些故障需要及时进行维修。
汽车电气设备维修涉及到的技术较为复杂，小故障可以由车主自行排除，如果是大故障则需要由专业的汽车电气维修师傅来进行修理。
教师教案《汽车电气设备构造与维修》
汽车电气设备构造与维修第一章：汽车电气设备概述教学目标：1. 了解汽车电气设备的作用和重要性。
2. 掌握汽车电气设备的基本组成部分。
3. 熟悉汽车电气设备的发展趋势。
教学内容：1. 汽车电气设备的作用和重要性。
2. 汽车电气设备的基本组成部分：发电机、起动机、点火系统、照明系统、仪表盘等。
3. 汽车电气设备的发展趋势：新能源汽车、智能汽车等。
教学活动：1. 引入讨论：汽车电气设备在日常汽车使用中的作用和重要性。
2. 讲解演示：汽车电气设备的基本组成部分和功能。
3. 小组讨论：汽车电气设备的发展趋势及其对行业的影响。
作业：1. 研究一种新型汽车电气设备的技术特点和应用。
第二章：发电机与起动机教学目标：1. 掌握发电机和起动机的构造和工作原理。
2. 学习发电机和起动机的维修方法。
3. 了解发电机和起动机在汽车电气设备中的作用。
教学内容：1. 发电机的构造和工作原理：交流发电机、直流发电机等。
2. 起动机的构造和工作原理：电动起动机、液压起动机等。
3. 发电机和起动机的维修方法：检查、更换、调试等。
教学活动：1. 讲解演示：发电机和起动机的构造和工作原理。
2. 实践操作：发电机和起动机的检查和维修。
3. 小组讨论：发电机和起动机在汽车电气设备中的作用及其重要性。
作业：1. 完成发电机和起动机的检查和维修操作。
第三章：点火系统教学目标：1. 掌握点火系统的构造和工作原理。
2. 学习点火系统的维修方法。
3. 了解点火系统在汽车电气设备中的作用。
教学内容：1. 点火系统的构造：点火线圈、点火塞、点火开关等。
2. 点火系统的工作原理：低压电路、高压电路、点火时机等。
3. 点火系统的维修方法：检查、更换、调试等。
教学活动：1. 讲解演示：点火系统的构造和工作原理。
2. 实践操作：点火系统的检查和维修。
3. 小组讨论：点火系统在汽车电气设备中的作用及其重要性。
作业：1. 完成点火系统的检查和维修操作。
第四章：照明系统教学目标：1. 掌握照明系统的构造和工作原理。
汽车电气设备知识DOC
一、汽车电器主要组成部分(简述汽车电气设备的作用与组成?)1．电源系统包括蓄电池、发电机、调节器。
其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。
调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。
蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。
在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。
蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。
因此它在汽车上占有重要位置。
如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。
所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。
发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。
汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。
直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。
汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V。
在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。
为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。
直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。
而交流发电机调节器都可大大简化。
由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。
由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。
但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。
2．启动系统包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。
其作用是用于启动发动机。
介绍汽车电气设备
介绍汽车电气设备汽车电气设备是指安装在汽车上并与电气系统相关的各种设备。
它们在汽车的运行和驾驶过程中起着重要的作用，包括发动机控制、车辆安全、车内舒适性和娱乐系统等方面。
本文将介绍一些常见的汽车电气设备。
一、发动机控制系统发动机控制系统是汽车电气系统中最重要的一部分，它负责控制发动机的工作状态和性能。
其中包括点火系统、燃油喷射系统、排放控制系统等。
点火系统通过控制点火时机来点燃气缸内的混合气体，使发动机正常工作。
燃油喷射系统通过控制喷油器喷射燃油的时间和量来调节发动机的燃油供应。
排放控制系统则负责减少发动机排放的有害物质，保护环境。
二、车身电气系统车身电气系统包括电动门窗、电动天窗、电动后视镜、中央门锁等设备。
这些设备通过电气控制实现对车身各部分的操作和控制。
例如，通过按下按钮，可以实现车窗的开关、后视镜的调节、车门的锁定等功能。
这些设备提高了汽车的便利性和舒适性。
三、车载安全系统车载安全系统是为了提高汽车的安全性而设计的一类电气设备。
其中包括防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、气囊系统等。
防抱死制动系统通过电子控制阀门的开关来控制制动力，防止车轮抱死，提高制动效果。
电子稳定控制系统通过传感器和电子控制单元来检测车辆的状态，并控制制动力和转向力，保持车辆的稳定性。
气囊系统则在发生碰撞时迅速充气，保护驾驶员和乘客的安全。
四、多媒体和导航系统多媒体和导航系统是现代汽车中常见的电气设备，它们为车内提供娱乐和导航功能。
多媒体系统包括车载音响、触摸屏、蓝牙连接等功能，可以播放音乐、视频和连接手机进行通话。
导航系统通过卫星定位和地图数据，为驾驶员提供导航指引，帮助驾驶员找到目的地。
五、辅助系统辅助系统是为了提高驾驶的便利性和安全性而设计的电气设备。
例如，倒车雷达可以通过超声波感应器探测车辆周围的障碍物，发出警告信号，帮助驾驶员进行倒车操作。
雨刷感应器可以根据雨量自动调节雨刷的频率。
自动头灯系统可以根据光线强度自动控制车头灯的开关。
简述汽车电气设备的特点
简述汽车电气设备的特点汽车电气设备是指安装在汽车上，负责控制、调节和供电的各种电子设备。
它们具有以下特点：1. 多样性：汽车电气设备种类繁多，包括发动机控制单元(ECU)、车载娱乐系统、导航系统、倒车雷达、定位系统等。
每个设备都有不同的功能和特点。
2. 高度集成化：随着科技的不断发展，汽车电气设备的集成度越来越高。
现代汽车的电气设备通常采用模块化设计，将多个功能整合到一个模块中，减少了空间占用和布线复杂度。
3. 高性能：汽车电气设备需要在恶劣的环境条件下正常工作，因此具有高耐用性和抗干扰能力。
它们需要经受住高温、湿度、振动等各种考验。
4. 高可靠性：汽车电气设备的可靠性是汽车安全和性能的重要保障。
任何一个电气设备的故障都可能导致汽车无法正常工作或者出现危险情况。
因此，汽车电气设备需要经过严格的测试和验证，确保其稳定可靠。
5. 高效节能：随着环保意识的提高，汽车电气设备也越来越注重能源的高效利用。
例如，采用先进的节能技术，如智能充电系统、能量回收系统等，可以降低能耗，减少对环境的影响。
6. 可升级性：随着科技的不断进步，汽车电气设备也在不断更新换代。
为了适应新技术的发展，汽车电气设备需要具备一定的可升级性，方便用户升级和更新功能。
7. 多样化的接口和通信方式：为了实现各个电气设备之间的协同工作，汽车电气设备需要支持多种接口和通信方式，如CAN总线、LIN总线、以太网等。
这些接口和通信方式能够实现电气设备之间的数据传输和控制。
8. 安全性和防护性：汽车电气设备需要具备一定的安全性和防护性，以防止外界的干扰和攻击。
例如，汽车电子控制单元(ECU)需要具备防止黑客攻击的能力，以保护车辆的安全。
总结起来，汽车电气设备具有多样性、高度集成化、高性能、高可靠性、高效节能、可升级性、多样化的接口和通信方式、安全性和防护性等特点。
这些特点使得汽车电气设备能够为汽车提供稳定可靠的控制和供电功能，提升汽车的性能和安全性。
汽车电气设备与维修知识
汽车电气设备与维修知识引言现代汽车电气设备的功能日益复杂，它们在保障驾驶安全和行车舒适性方面起着至关重要的作用。
然而，由于其特殊性质，汽车电气设备也容易出现故障，需要及时维修和保养。
本文将介绍汽车电气设备的基本原理、常见故障及其排除方法，以及汽车电气设备的维护保养知识。
一、汽车电气设备的基本原理1.电气系统结构：汽车电气系统由电源、负载、开关和控制设备组成。
电源通常由蓄电池提供，能够为整个电气系统提供稳定的直流电。
负载包括灯光、电动机、音响系统等各种电器设备。
开关和控制设备用于控制电气系统的通断和工作状态。
2.电压与电流：汽车电气系统通常采用直流电，其标准电压为12V或24V。
电压表示电气系统所提供的电势能，而电流表示电子在电路中的流动。
正确的电压和电流能够保证电气设备正常运行。
3.电路基础知识：汽车电气设备中常见的电路有串联电路和并联电路。
串联电路中电流是相等的，而电压根据电阻的大小进行分配；并联电路中电压是相等的，而电流根据电阻的大小进行分配。
二、汽车电气设备的常见故障及其排除方法1.灯光故障：车辆灯光故障是最常见的汽车电气故障之一。
常见的故障原因包括灯泡烧坏、灯丝断裂、线路接触不良等。
排除方法包括更换灯泡、检查线路是否接触良好等。
2.蓄电池故障：蓄电池是汽车电气系统的能量来源，如果蓄电池故障，汽车无法正常启动。
蓄电池常见的故障原因有电解液液面过低、腐蚀严重、极柱锈蚀等。
排除方法包括检查蓄电池液面、清理极柱等。
3.电动机故障：汽车中的电动机包括起动电机、空调电机、雨刷电机等。
故障原因有电机绕组烧坏、电机轴承损坏等。
排除方法包括更换电机绕组、更换电机轴承等。
4.电路短路：电路短路会导致电流过大，引发线路烧坏甚至引发火灾。
常见的短路原因包括线路断裂、线路连接不良、线路绝缘损坏等。
排除方法包括修复线路断裂、加固线路连接等。
三、汽车电气设备的维护保养知识1.定期检查蓄电池：定期检查蓄电池的液面和极柱是否干净。
汽车电气设备构造与维修总结
汽车电气设备构造与维修总结随着汽车技术的不断发展，汽车电气设备的构造和维修也变得越来越重要。
汽车电气设备是汽车电子控制系统的重要组成部分，它包括了发电机、电池、起动机、点火系统、灯光系统、音响系统、空调系统等。
本文将从汽车电气设备的构造和维修两个方面进行总结。
一、汽车电气设备的构造1. 发电机发电机是汽车电气设备中最重要的部分之一，它的主要作用是将发动机的机械能转化为电能，为汽车提供电力。
发电机由转子、定子、电刷、电极等部分组成。
其中，转子是发电机的核心部分，它由磁钢和铜线绕组组成，通过旋转产生磁场，从而产生电能。
定子则是发电机的固定部分，它由铁芯和铜线绕组组成，通过电磁感应产生电能。
2. 电池电池是汽车电气设备中的另一个重要部分，它的主要作用是为汽车提供启动电流和稳定电压。
电池由正极、负极、电解液、电池壳等部分组成。
其中，正极和负极是电池的两个极端，它们通过电解液和隔板相隔，形成电化学反应，从而产生电能。
电池壳则是电池的外壳，它起到保护电池和固定电池的作用。
3. 起动机起动机是汽车电气设备中的另一个重要部分，它的主要作用是将电能转化为机械能，从而启动发动机。
起动机由电动机、齿轮、离合器、电磁铁等部分组成。
其中，电动机是起动机的核心部分，它通过电磁感应产生转矩，从而带动齿轮旋转。
离合器则是起动机的连接部分，它通过离合器片的摩擦作用将起动机和发动机连接起来。
电磁铁则是起动机的控制部分，它通过电磁吸合作用控制起动机的启动和停止。
4. 点火系统点火系统是汽车电气设备中的另一个重要部分，它的主要作用是将电能转化为高压电能，从而点火燃烧汽油。
点火系统由点火线圈、点火塞、点火开关等部分组成。
其中，点火线圈是点火系统的核心部分，它通过电磁感应产生高压电能，从而点火燃烧汽油。
点火塞则是点火系统的连接部分，它通过电极将高压电能传递到汽油中，从而点火燃烧汽油。
点火开关则是点火系统的控制部分，它通过开关控制点火系统的启动和停止。
《汽车电气设备》课件
冷凝器是空调系统中的散热器， 它能够将压缩机压缩后的高温、 高压制冷剂中的热量排放到外部 环境，使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的 温度，从而控制压缩机的运转，防止 蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的 压力，从而控制压缩机的运转，保持 系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指 示灯等。
当充电指示灯亮起时，表示充电系统 有故障，需要检查发电机、蓄电池、 线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时，启动电流从蓄电 池通过启动机流入发动机，同时充电 指示灯熄灭，发电机开始工作，为蓄 电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和 相关线路组成，用于启 动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转 向灯等，提供照明和指 示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速 表、发动机转速表、水 温表等，用于显示车辆 状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控 制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据，将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上，为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁 频率，实现更好的警示效果。
位置指示器
汽车电气设备的基本组成
汽车电气设备的基本组成汽车电气设备的基本组成包括以下几个关键部分：1. 电池（Battery）：汽车电气系统的能量源，用于提供电力给各个电气设备。
电池通常位于车辆的引擎舱或后备箱内。
2. 发电机（Generator）：也称为交流发电机或充电机，负责在车辆运行时通过机械能转换为电能，并为电池充电。
发电机通常由发动机驱动。
3. 起动电机（Starter Motor）：用于启动发动机的电机。
当驾驶员启动汽车时，起动电机通过齿轮系统与发动机的飞轮连接，提供足够的转矩来使发动机正常运转。
4. 点火系统（Ignition System）：点火系统负责在发动机的各个气缸中点火并引燃燃料。
它通常包括点火线圈、火花塞、点火控制单元等组件。
5. 发动机控制单元（Engine Control Unit，ECU）：ECU 是一个电子控制模块，负责监测和控制发动机的各个参数，以实现最佳燃油效率和排放控制。
6. 照明系统（Lighting System）：包括车头灯、尾灯、制动灯、转向灯等照明设备，用于提供照明和信号指示。
7. 仪表板（Dashboard）：包括速度表、转速表、油量表、温度表等仪表，用于显示车辆的状态和性能指标。
8. 充电系统（Charging System）：用于给车辆上的电子设备充电，如手机充电器插座、USB接口等。
9. 通信与娱乐系统（Communication and Entertainment System）：包括收音机、音响系统、导航系统、蓝牙连接等设备，提供车内的通信和娱乐功能。
10. 辅助电气设备：还包括风扇、空调、加热器、电动窗户、电动座椅调节等辅助电气设备，用于提供舒适和便利功能。
这些是汽车电气设备的基本组成部分，它们协同工作，确保车辆的正常运行、驾驶安全和舒适性。
需要注意的是，不同型号和车辆制造商可能会在电气设备方面有所不同，并引入特定的功能和技术。
汽车车身电气设备系统及附属电气设备
汽车车身电气设备系统及附属电气设备一、概述汽车的电气设备系统是车辆中不可或缺的一部分，它涵盖了车辆内外的各种电气设备以及相关的控制系统。
其中，车身电气设备系统是指安装在汽车车身上的一系列电气设备的集合，包括但不限于车灯、车窗、中控系统、音响系统等。
而附属电气设备是指与车身电气设备相关但不直接影响车辆运行的设备，例如空调系统、电动座椅等。
二、汽车车身电气设备系统1.车灯系统：车灯是车辆行驶时必不可少的组成部分，包括前大灯、尾灯、刹车灯、示宽灯等。
车灯系统的总控制单元通常是车辆的电气控制模块（ECU），通过车辆控制总线（如CAN总线）与其他系统进行通信，实现灯光的开关、亮度调节等功能。
2.车窗系统：车窗的升降和开关通常由电动马达来实现，马达的控制由车窗控制单元完成。
车窗控制单元通常与车辆中控系统相连，通过车辆控制总线与其他系统进行通信，实现车窗的远程控制和自动升降等功能。
3.中控系统：中控系统是指位于汽车中央位置的一系列电子设备，包括信息娱乐系统、导航系统、蓝牙电话、车载电脑等。
中控系统通常通过触摸屏、按钮等方式与用户进行交互，并通过车辆控制总线与其他系统进行通信，实现各种功能。
4.音响系统：音响系统是车辆内部的一部分，包括汽车收音机、CD/DVD播放器、扬声器等设备。
音响系统通常由车辆中控系统控制，通过车辆控制总线与其他系统进行通信，实现音频的播放和调节等功能。
5.安全系统：车身电气设备系统中的安全系统包括防盗系统、车窗防夹功能、倒车雷达等。
这些系统通过感应器和控制单元来实现，感应器可以监测到周围环境的变化，控制单元可以对车辆进行相应的控制和报警。
三、附属电气设备1.空调系统：空调系统是车辆中常见的附属电气设备，它能够调节车内温度、湿度和通风。
空调系统通常由压缩机、冷凝器、蒸发器和控制单元等组成，通过控制单元调节压缩机的运行来实现温度的控制。
2.电动座椅：电动座椅是一种能够通过电动系统调节座椅位置和角度的设备，可以提供更好的座椅舒适性。
《汽车电气设备》课件
示廓灯主要用于夜间行驶时展示车辆轮廓，提高车辆安全 性。
照明系统的维护与保养
定期检查车灯
定期检查车灯是否完好，有无 破损或污垢，及时更换损坏的
车灯。
保持清洁
定期清洁车灯表面，去除污垢 和灰尘，保持车灯的照明效果 。
调整灯光角度
根据需要调整车灯的照射角度 ，保证照明效果和安全行车。
更换灯泡
及时更换损坏的灯泡，保证照 明系统的正常工作。
工作原理
通过点火开关控制电路的通断，当点火开关打到启动档时， 起动机通电工作，带动发动机旋转，实现启动。
起动机的种类与特性
种类
起动机根据其结构和工作原理，可分为电磁式和永磁式两类。
特性
电磁式起动机具有结构简单、成本低等优点，但启动性能较差；永磁式起动机启 动性能好，但结构复杂，成本较高。
启动系统的维护与保养
空调压缩机的种类与特性
种类
空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机两种。
特性
定排量压缩机的排量随发动机转速的增加而增加，而变排量压缩机的排量则根据系统负 荷的变化自动调节。
空调系统的维护与保养
定期检查制冷剂和冷冻机油的量是否充足，以及制冷剂 是否干燥；
定期检查压缩机皮带是否松动或磨损；
定期清洁冷凝器表面，保持通风顺畅； 定期更换空调滤清器。
汽车电气设备的发展历程
01
02
03
初期阶段
汽车电气设备始于20世纪 初，最初仅有简单的灯光 和点火系统。
发展阶段
随着科技的发展，汽车电 气设备逐渐丰富，出现了 电动刮水器、电动座椅等 。
智能化阶段
现代汽车电气设备已经高 度智能化，实现了许多自 动化和智能化功能。
汽车电气设备在现代汽车中的重要性
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一节概述
电器与电子设备是汽车的重要组成部分，其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排气净化及舒适性。
例如：为使汽车发动机获得最高的经济性，需靠点火系统能在最适当的时间点火；为使发动机可靠起动，需采用电动起动机；为保证汽车工作可靠、行驶安全，则有赖于各种指示仪表、信号和照明装置等电器的正常工作。
一、汽车电气系统的组成
现代汽车上所装用的电器与电子设备的数量很多，但按其用途可大致归纳并划分为下列五部分：
1．电源部分
电源包括蓄电池、发电机及其调节器。
两者并联工作，发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源。
发电机配有调节器，其主要作用是在发电机转速增高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。
2．用电设备
汽车上的用电设备数量很多，大致可分为以下几种：
起动装置：它由蓄电池供电，将电能转变为机械能带动发动机转动。
完成起动任务后，立即停止工作。
点火系统：点火系统是汽油机不可缺少的部分，其功能是按发动机工作顺序产生高压电并通过火花塞跳火，保证适时、准确地点燃气缸内的可燃混合气。
有传统点火系统及电子点火系统之分。
目前国产汽车广泛使用的是电子点火系统。
照明设备：包括车内外各种照明灯以提供夜间安全行车所必要的灯光，其中以前照灯最为重要。
信号装置：包括电喇叭、闪光器、蜂鸣器及各种信号灯，主要用来提供安全行车所必要的信号。
辅助电器：包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调器、低温起动预热装置、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。
辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。
3．电子控制装置
主要指由微机控制的装置，如电子控制点火装置、电子控制汽油喷射装置，电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速器等，用来提高汽车的动力性、经济性、安全性，实现排气净化和操纵自动化。
4．检测装置
包括各种监测仪表如电流表、电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯。
用来监视发动机和其他装置的工作情况。
5．配电装置
配电装置包括中央接线盒、电路开关、熔丝装置、插接件和导线。
二、汽车电气设备的特点
1．两个电源
汽车上的两个电源指交流发电机和蓄电池两个供电电源。
蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关电气设备供电；交流发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，交流发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关电气设备供电，同时对蓄电池进行充电。
两者互补可以有效地使用电设备在不同的情况下都能正常的工作，同时延长了蓄电池的供电时间。
2．并联单线
汽车上的电源和所有的电气设备均采用并联，即它们正常工作时的电压相同，同时采用并联时，个别电气设备故障不能正常工作不影响其它电气设备，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰；单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接，而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线。
由于单线制节省导线、线路清晰、安装和检修方便，且电器也不需与车体绝缘。
因此现代汽车均采用单线制，但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路中采用双线。
3．网络控制
由于汽车智能化的要求，多数用电设备的工作电流控制已不是由单一的开关信号控制，而大多是由具有一定逻辑关系的多个信号来控制的。
这些控制构成一个网络，所以称为网络控制，即用电设备是否工作是由网络控制的。
实现网络控制主要是引入了电脑（芯片）。
每个电脑（芯片）是一个电控单元（ECU) ，它连接着特定部位的传感器，每个传感器提供一路信号。
在各种用电设备的工作电流控制中有些信号是共用的，所以汽车上各个电脑（芯片）也要靠网络技术来连接。
随着汽车电气技术的发展，拟人思维的功能控制需要的信号越来越多，满足的关系越来越复杂，网络结构也在不断发展。
目前汽车车载网络结构在向CAN总线制过渡。
4．低压直流
汽车电系的额定电压有12V、24V两种，目前汽油车普遍采用12V电系，而中、重型柴油车则多采用24V电系。
汽车正常运行中的电压，一般12V系统的为14V，24V系统的为28V。
汽车采用直流系统的原因是汽车发动机要靠电力起动机起动，它是直流串激电动机，必须由蓄电池供电，而向蓄电池充电必须用直流电，所以汽车电系为一直流系统。
这主要是从蓄电池充电角度来考虑的。
5．负极搭铁
采用单线制时，蓄电池的一个电极须接至车架上，俗称“搭铁”，将蓄电池的负极接车架就称之谓“负极搭铁”；反之，则称为“正极搭铁”，汽车电系已统一定为负极搭铁。
实践证明，由于汽车行驶的颠簸，发动机工作的振动以及气温、湿度、灰尘的影响，加之使用不当。
很容易使电器与电子设备损坏。
据统计，电器与电子设备所出现的故障约占汽车全部故障的20%～30％。
由此可见，为提高汽车的完好率，不仅要求电气设备有完善、合理的结构，良好的工作性能，而且还有赖于对它们的正确使用、维护和调整。
因此，对从事汽车运输、运用及管理的技术人员来说，熟悉和掌握有关汽车电器与电子设备的结构原理、性能与使用维修等方面的知识并具有一定的操作技能就显得十分重要。
汽车电器与电子设备的分类
现代汽车上所装用的电器与电子设备，按其用途大致可分为五大类。
(l）供配电设备：主要包括电源（蓄电池、发电机和燃料电池等）、保险与继电器盒、导线和连接插件，它构成了汽车上各用电设备的供电电路，给用电设备提供工作所需的电能。
(2）用电设备：是将电能转换成其他形式能的设备。
例如，汽车上的启动机、电动机、电动刮水器、电磁驱动器和各种电泵等是把电能转换成机械能；各种照明灯、指示与警报灯、闪光器是把电能转换成光能；汽车喇叭、蜂鸣器、音响等是将电能变成声能；电磁离合器、继电器是把电能变成磁能；点火器与加热器是把电能转换成热能。
(3）信号采集设备（传感器）：指用来完成信号提取和转换成电量（电阻、电压、电流）的设备，也叫做传感器。
例如，汽车上的温度传感器、压力传感器、转速传感器、振动传感器，等等。
(4）信号处理设备（ECU)：也称电控单元，是指完成信号接收、处理（逻辑运算、比较、放大）并将处理结果（处理后的信号）输出的设备，例如，汽车各控制单元的电脑（单片机）。
(5）检测显示设备：是指完成人、机对话的各种仪表和显示屏。
汽车电气故障检修的五步处理法
第1步，核查故障。
接通故障电路中所有元件的电源，核查故障，注意症状：或读取电脑中记录的故障码来确定故障部位。
在没有确定故障部位前，不要开始拆卸或测试。
第2步，原理分析。
查阅原理图以确定故障电路。
从电源开始，沿电流路径检查各组件，直至接地，以此确定该电路的工作原理。
如果有若干条线路同时出现故障，则很可能是由保险或接地引起的。
基于症状以及对电路工作原理的理解来识别造成故障的一个或多个原因。
第3步，通过电路测试来确定故障。
进行电路测试，以检查步骤2中所做的诊断。
首先测试最有可能导致该故障的原因，并从容易接近的若干点进行测试。
要记住，有条理而又简单的步骤是有效排除故障的关键。
第4步，处理故障。
故障被识别后，就开始维修。
维修时应使用正确的工具，并按安全的操作步骤来进行。
第5步，确认电路工作正常。
在所有工作模式下，接通己维修过的回路中的所有组件，确认己排除了整个故障。
如果故障是保险丝熔断，则必须测试该保险丝连接的所有电路，确认没有新的故障出现并且原故障已不再重新发生。