内燃机设计参数3180
柴油机设计参数
387柴油机主要性能参数:转速2400 r / min功率20 kW燃油消耗率≤243 g / kW. H缸径:87mm;设计:1)汽缸数:i=32)冲程数:τ=43)缸径:d=87mm4)行程:s=96 mm 由于s/d大约为1.05—1.2 s/d=1.1035)总排量:V s=3×π/4×8.7²×9.6=1711.20 ml=1.71 (l)6)有效功率:Pe=20 kW7)活塞平均速度:Cm=sn/30=0.096×2400÷30=7.68 m/s8)平均有效压力:Pme=Pe·30τ/(Vh·Z·n)=20×30×4÷(1.71÷3)÷3÷2400=0.585 MPa9)曲轴半径:R=s/2=96÷2=48 mm10)连杆比:R/L取值为1/3--1/5,R/L可取1/4 连杆长度L=192 mm11)缸心距L0/D=1.35---1.4012) 取缸心距L0=1.40×87=121.813)压缩比:ε=18 朱仙鼎14~1814)燃烧室形式:ω型半分开式15)大气状态:P0=1 bar=0.1 Mpa,To=290 K16)燃烧平均重量成分:C=0.87,H=0.126,O=0.00417)燃料低热值:H u=441000kg/kg燃料『1』参数选择过量空气系数α=1.75最高燃烧压力P z=70 bar=7 Mpa热量利用率ξz=0.75残余废气系数Φr=0.04排气终点温度T r=800K示功图丰满系数φi=0.96机械效率ηm=0.80『2』燃烧热计算:1、理论所需空气量朱仙鼎热力计算L0=1/0.21·(gC/12﹢gH/4-gO/32)=1/0.21×(0.87/12+0.126/4-0.004/32)=0.495 kgmol/kg燃料2、新鲜空气量M1M1=αL0=1.75×0.495=0.866 kgmol/kg燃料3、理论上完全燃烧(α=1)时的燃烧产物M0 不一样M0=C/12+H/2+0.79L0=0.87/12+0.126/2+0.79×0.495=0.5265 kgmol/kg燃料4、当α=1.75时的多余空气量为(α-1)L0=(1.75-1)×0.495=0.371 kgmol/kg燃料5、燃烧产物总量M2M2=M0+(α-1)L0=0.5265+0.371=0.8975 kgmol/kg燃料6、理论分子变更系数μ0μ0=M2/M1=0.8975/0.866=1.0357、实际分子变更系数μμ=(μ0+Φr)/(1+Φr)=(1.035+0.04)/(1+0.04)=1.032『3』换气过程参数计算1、取p a=0.9 p0,则进气终点压力为p a=0.9 bar2、取进气加热温升△T=20℃,则进气终点温度Tα为Tα=(T0+△T+Φr×Tr)/(1+Φr)=(290+20+0.04×800)/(1+0.04)=328.85 K 3、充气效率ηνην=ε/(ε-1)·pa/p0·T0/Tα·1/(1+Φr)=18÷(18-1)×0.9÷1×290÷328.85×1/(1+0.04)=0.808『4』压缩过程计算1、选取平均多变压缩指数n1=1.3682、压缩过程中任意点x的压力PαχPαχ=Pa(Vα/Vαχ)﹙n1﹚=0.9×﹙Vα/Vαχ﹚(1.368) bar式中Vαχ——x点的气缸容积,它等于Vαχ=πD²R[﹙1-cosφχ﹚-R﹙1-cos2φχ﹚/﹙4L﹚]/4+Vα其中φχ为x点从上止点算起的曲轴转角: Vα=V h/(ε-1)可以取数个x点,求出Pαχ和Vαχ,在绘制示功图时用以画出压缩线α﹣C03、压缩终点压力Pc和温度TcPc=P a·εn1=0.9×181.368 = 46.93 barTc=T a·εn1-1=328.85×180.368 =952.66 Kt c=T a-273=952.66-273=679.66 ℃4、压力升高比λλ=P z/P c=70/46.93=1.492『5』燃烧过程的计算1、压缩终点的空气平均等容比热C v,由图可得:在t a=679.66K时的C p=7.30kcal/kgmol·℃C v=C p-1.986=7.30-1.986=5.314 kcal/kgmol·℃2、压缩终点的残余废气平均等容比热C v″,由图可知:α=1.75,t a=679.66K时的Cp″=7.70kcal/kgmol·℃C v″=C p″-1.986=7.70-1.986=5.714 kcal/kgmol·℃3、压缩终点的混合气平均等容比热Cv′C v′=(C v+γC v″)/(1+γ)=(5.314+0.04×5.714)/(1+0.04)=5.329 kcal/kgmol·℃=22.38kj/kgmol℃4、燃烧终点的温度Tz,由式得:ξHμ/[(1+γ)αL0]+C v′·ta+8.314λt a+2270·﹙λ-μ﹚=μC p″t z代入数得:C p″t z=﹛0.75×44100÷[﹙1+0.04﹚×0.866]+22.38×679.66+8.314×1.492×679.66+2270×﹙1.8-1.032﹚﹜÷1.032=60183 kj/kgmol由图可得燃烧终点温度:t z=1710℃T z=1710+273=1983 K5、初膨胀比ρρ=μ/λ·T z/T a=1.032×1983÷1.492÷952.66=1.440『6』膨胀过程的计算1、后期膨胀比δδ=ε/ρ=18÷1.440=12.52、选择平均多变膨胀指数n2=1.253、膨胀过程中任意点x的压力P bxP bx=P z﹙V z/V bx﹚﹙n2﹚=75×﹙1.440Va/V bx﹚﹙1.25﹚式中,V bx——x点的气缸容积,求法与前述V ax相同4、膨胀终点的压力P b和温度T bP b=P z/δ(n2)=75÷12.5(1.25)=3.19 barT b=T z/δ﹙n2-1﹚=1983÷12.5﹙1.25-1﹚=1054 Kt b=1054-273=781℃『7』平均指示压力p i的计算P i′=P0/﹙ε-1﹚[λ﹙ρ-1﹚+λρ/﹙n2-1﹚﹙1-1/δ﹙n1-1﹚﹚-1/﹙n1-1 ﹚﹙1-1/ε﹙n1-1﹚﹚]代入数值P i′=46.93÷﹙18-1﹚×[1.492×﹙1.440-1﹚+1.492×1.440÷﹙1.25-1﹚×﹙1-1÷12.5﹙1.25-1﹚-1÷﹙1.368-1﹚×﹙1-1÷18﹙1.368-1﹚]=8 barp i=φi·P i′=0.96×8=7.68 bar =0.768 Mpa 1bar=0.1Mpa『8』指示热效率ηiηi=8.314αL0/hμ·T0/P0·P i/ην=8.314×0.866÷44100×290÷1×7.68÷0.84=0.433 『9』指示比油耗gig i=3.6×﹙10³﹚²÷H u÷ηi=3.6×﹙10³﹚²÷44100÷0.433=188.53 g/kw·h『10』有效热效率ηe和比油耗g eηe=ηi·ηm=0.433×0.80=0.3464g e=3.6×﹙10³﹚²÷Hμ÷ηε=3.6×﹙10³﹚²÷44100÷0.3464=235.66 g/kw·h 『11』平均有效压力p m e和有效功率N e的校核p m e=P i·ηm=7.68×0.8=6.144 bar=0.6144 MpaN e=iV h p me n/30/Ʈ=3×0.57×6.144x0.1×2400÷120=21 kw Ʈ=4升功率P l=p me×n÷30÷Ʈ=6.144x0.1x2400/30/4=12.288 kW/L。
内燃机车主要技术参数
东方红21型是高原米轨通用型内燃机车,由四方机车车辆工厂于1976年设计,1977年试制投产,1982年又进行改进。
机车标称功率是640kW,最大速度50km/h,车长12000mm,轴式B-B。
首台制成年份:1977年柴油机装车功率:1100马力传动方式:液力用途:客货运、调车轴式:B-B轨距:1000毫米整备重量:69吨轴重:15吨构造速度:50公里/小时持续速度:小于12公里/小时起动牵引力:19800公斤持续牵引力:14000公斤轮径:915毫米机车轴距:8200毫米转向架轴距:2200毫米转向架中心线间距:6000毫米车钩中心线间距:12676毫米通过最小曲线半径:70米最大高度:3793毫米最大宽度:3046毫米燃油储备量:2吨水/砂储备量:0.5/1吨柴油机型号:12V180ZJA液力装置型号:SF2010Z-2DF4B型内燃机车主要技术参数用途干线客运、货运轨距 1435mm轴式 Co-Co轴径 1050mm轴重23±3%整备重量138±3%通过最小曲线半径 145m最大速度客运:120km/h货运:100km/h持续速度客运:28.5km/h货运:21.6km/h起动牵引力客运:327.5KN货运:435KN持续牵引力客运:243KN货运:324KN外形尺寸(长x宽x高) 21100x3309x4755mm东风7C型电传动内燃机车主要技术参数轴列式C0-C0轨距1435mm装车功率1470kw/1840kw轴重22.5t计算整备重量135t轮径1050mm最大速度100km/h持续速度:12.6m/h起动牵引力428kN通过最小曲线半径100m机车全长18800mm机车高度4750mm机车宽度3344mm燃料箱容积5400L整备重量:135t轴重:22.5t启动牵引力:428kN持续牵引力:308kN通过最小曲线半径:100m柴油机型号:12V240ZJ6D柴油机最大转速:1000r/min。
内燃机车部分参数
内燃机车主要总成件参数机车名称主要总成件型号规格制造厂家1#宝鸡240 柴油机6135AZK-16 169.2kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机3W-0.8/7-A 公称流量:0.8M3/min排气压力0.7Mpa 宝鸡工程机械厂第一分厂液传箱YBX240 输入功率215马力,输入转速1800r/min 宜春第一机械厂2#常州240 柴油机X6135G-4b 178.2kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机Z-0.6/7 公称流量:0.6M3/min排气压力0.7Mpa 无锡恒明气动机电成套有限公司液传箱ZLM50E 单机单向,3工作轮,变钜系数282 常林股份有限公司1#石家庄380 柴油机12V135JZ 280kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机W-1.6/10-1 公称流量:1.6M3/min排气压力1.0Mpa 长春市空气压缩机厂液传箱SD204Y2#、3#、4#常州380 柴油机12V135JZ 280kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机W-1.6/10C 公称流量:1.6M3/min排气压力1.0Mpa 湖南省常德通用压缩机有限公司液传箱石家庄800 柴油机Z8V190J 588kw 济南柴油机股份有限公司空气压缩机(双机)W-1.6/10-1 公称流量:1.6M3/min排气压力1.0Mpa 长春市空气压缩机厂液传箱形式:多循环园。
起动变矩器:B46;运转变矩器:B85变矩器泵吸收功率:495KW;传递额定功率时泵轮转速:2920r/min石家庄动力机械厂四方1350 柴油机Z12V190BJ8 1000kw 济南柴油机股份有限公司空气压缩机NPT5 公称流量:2.4M3/min;排气压力0.9Mpa 南口机车车辆机械工厂液传箱SF4010-2 输出轴最高转速:932r/min 南车四方机车车辆有限公司二七1500 柴油机EQ6240ZJB 1100kw 中国北车集团北京二七机车厂空气压缩机NPT5 公称流量:2.4M3/min;排气压力0.9Mpa 南口机车车辆机械工厂液传箱EQ4013 输入功率:910KW;输入转速:1000r/min泵轮转速:2932r/min中国北车集团北京二七机车厂。
内燃机设计第6版
内燃机设计第6版内燃机设计第6版第1章引言内燃机是一种将化学能直接转化为机械能的装置,广泛应用于交通运输、工业生产和家庭生活等领域。
随着技术的进步和环境意识的增强,内燃机设计正面临着新的挑战和机遇。
本版《内燃机设计》旨在介绍最新的设计理念、技术和方法,以满足用户需求和环境要求。
第2章内燃机基本原理2.1 内燃机分类内燃机可分为点火式和压燃式两大类。
点火式内燃机在燃料与空气混合后,先通过点火方式引燃,然后使燃烧产生高温高压气体推动活塞运动。
常见的点火式内燃机有汽油机和柴油机。
压燃式内燃机则是在燃料与空气混合后,通过压力升高使燃料自燃,然后推动活塞产生工作。
典型的压燃式内燃机有喷气发动机和火箭发动机。
2.2 内燃机工作循环内燃机的工作循环一般分为四个阶段:进气、压缩、燃烧和排气。
进气阶段是通过气门将空气和燃料引入燃烧室;压缩阶段是活塞向上行程时,将混合气体压缩成高压气体;燃烧阶段是点火引燃混合气体,产生高温高压气体推动活塞运动;排气阶段是活塞向下行程时,将燃烧产生的废气排出燃烧室。
第3章内燃机设计参数3.1 性能参数内燃机的基本性能参数包括功率、扭矩和燃料消耗率。
功率是内燃机在一定时间内所能输出的机械功率,通常用千瓦(kW)表示。
扭矩是内燃机输出的转矩,用牛顿米(Nm)表示。
燃料消耗率是指单位功率所需的燃料消耗量,用克/千瓦小时(g/kWh)表示。
3.2 几何参数内燃机的几何参数主要包括缸径、行程和缸数。
缸径是活塞直径,通常用毫米(mm)表示。
行程是活塞上下运动的距离,用毫米(mm)表示。
缸数是内燃机的气缸个数,常见的有单缸、双缸、四缸等。
3.3 材料参数内燃机所使用的材料对性能和寿命有直接影响。
活塞、气缸套等运动部件通常采用铝合金或钢材料制造,以保证强度和耐磨性。
气门、气门座等部件则采用耐高温和耐腐蚀的合金材料。
第4章内燃机燃烧过程4.1 燃烧理论内燃机的燃烧过程是燃料与空气混合后发生的化学反应。
内燃机车技术参数
内燃机车技术参数
内燃机车的参数包括多个方面,具体如下:
1. 用途:包括调车和小运转作业等。
2. 传动方式:有交-直流传动、直流电力传动、交-直流电力传动和液力传动等。
3. 装车功率:如1210kw等。
4. 轨距:例如1435mm。
5. 轴式:例如C0-C0。
6. 轴重:例如。
7. 轮径:例如1050mm。
8. 整备重量:例如135t。
9. 轴距:例如2×1800mm。
10. 悬挂方式:如轴悬。
11. 通过最小曲线半径:例如100m。
12. 最高速度:例如80km/h或238km/h。
13. 持续速度:例如/h。
14. 起动牵引力:例如415kN。
15. 持续牵引力:例如。
16. 外形尺寸:例如18800×3285×4752mm。
17. 柴油机型号:例如8240ZJ等。
以上参数仅供参考,具体参数可能会因内燃机车的型号和用途而有所不同,建议查阅内燃机车相关资料或咨询专业人士获取准确参数。
内燃机与运行材料
工程机械运行材料一、发动机的类型内燃机1)活塞式内燃机往复活塞式、旋转活塞式2)燃汽轮机车辆发动机1)按燃料分:汽油机(点燃式)、柴油机(压燃式)、代用燃料发动机2)按冷却方式分:风冷式、水冷式3)按缸数分:内燃机的型号编制示例1、有效扭矩M e 内燃机飞轮对外输出的扭矩,称为有效扭矩,用M e 表示,单位为(N·m )。
它是指发动机克服内部各运动件的摩擦阻力和驱动各辅助装置(水泵、油泵、风扇、发电机等)后,在飞轮上可以供给外界使用的扭矩。
2、有效功率Pe内燃机正常运转时从输出轴输出的功率,称为有效功率,用P e 表示,单位为(kW )。
有效功率是内燃机最主要的性能指标之一,它是内燃机的有效扭矩M e 与转速n 的乘积,可用下式来计算:式中:Pe ——内燃机有效功率kW );Me ——曲轴扭矩(N·m );n ——曲轴转速(r/min )310602-⨯=e e M n P π内燃机的性能指标3、耗油率ge耗油率表示发动机每发出1kW 有效功率,在1h 内所消耗的燃油克数,用g e 表示,它是衡量内燃机经济性的重要指标。
耗油率越低,内燃机的经济性越好。
耗油率g e 可用下式来计算:式中:g e ——内燃机耗油率(g/kW·h );G ——发动机每小时消耗的燃油量(kg/h )。
310⨯=ee P G g 根据内燃机的不同用途,我国规定了15min 功率、1h 功率、12h 功率、持久功率等四种标定功率的方法,其中12h 功率又称额定功率,用Pe 表示。
发动机的主要技术参数•缸径D柴油机大于100mm,汽油机小于100mm•缸数i汽车发动机多为偶数•排量V排量越大,功率越大•压缩比压缩比越大,热效率越高,功率越大,油耗越低。
一般,汽油机为7~9,柴油机为16~22。
车辆发动机发动机的名词术语基本名词术语冲程:上支点到下支点之间的距离,即活塞行程,等于曲柄长度的2倍。
工作容积:上、下支点之间的空间容积,Vh;燃烧容积:活塞在上支点时,活塞顶上的空间容积,Vr;汽缸总容积:工作容积与燃烧容积之和,Vg;排量:发动机所有汽缸的工作容积之和,V= Vh⨯i压缩比:汽缸总容积与燃烧式容积之比,ε=Vg / Vr四冲程工作原理进气行程压缩行程作功行程排气行程进气行程•活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动。
解放型蒸汽机车技术参数
解放型蒸汽机车技术参数
解放型蒸汽机车,是我国自主研发的一种蒸汽动力机车。
其技术参数如下:
1. 动力系统:该机车采用的是垂直双缸往复式蒸汽机,配有实心轮轴驱动。
发动机最大功率为280 kW,最大牵引力为250 kN。
其燃料为燃煤。
2. 制动系统:该机车采用的制动系统为离合制动和真空制动,其中离合制动用于制动车辆的牵引力,而真空制动用于制动车辆本身的运动。
此外,该机车还配备了均衡制动和手动制动。
3. 车辆结构:该机车采用双包(装粮仓)设计,以增加机车的运输能力。
车身长度为15米,宽度为3.3米,高度为
4.7米。
该机车的总重为94吨,牵引重量为1,300吨。
4. 维护:为了方便维护,该机车采用的是轴承的设计,在使用中能够减少磨损。
此外,将机车的维护与保养结合,可以降低机车的运行成本。
总之,解放型蒸汽机车在技术参数方面具有很高的性能,能够满足各种运输需求。
但是,随着科技的不断进步,该机车已逐渐被新型动力机车所取代。
玉柴发动机技术参数
玉柴发动机技术参数一、产品系列和规格玉柴发动机主要分为三大系列,即轻型发动机、中型发动机和重型发动机。
其中,轻型发动机有YC4系列、YC6系列、WP3系列、WP4系列等;中型发动机有YC6L系列、C6.6系列等;重型发动机有YC6M系列、YC6MK系列、YC6A系列等。
二、动力范围和转速玉柴发动机的动力范围广泛,从50马力到1200马力不等。
其中,轻型发动机动力范围为50-270马力,中型发动机动力范围为200-300马力,重型发动机动力范围为325-1200马力。
不同型号的发动机的转速也不尽相同,一般在1800-2200转/分钟之间。
三、排量和缸径排量是指发动机每个工作周期中所有气缸内气缸容积的总和,一般以升为单位。
玉柴发动机的排量范围广泛,从2.5升到13升不等。
其缸径也有所不同,一般在85-145mm之间。
四、排放标准玉柴发动机的排放标准符合国家和国际的相关法规和标准,如中国国家IV、国家V和国家VI排放标准,欧洲EUROII、EUROIII、EUROIV、EUROV和EUROVI排放标准等。
在环保方面,玉柴发动机采用了先进的燃烧技术和尾气处理系统,能够有效降低颗粒物、氮氧化物和二氧化碳的排放。
五、燃油类型和燃油消耗率六、起动方式和冷却方式七、重量和尺寸由于不同型号和规格的发动机的重量和尺寸不尽相同,所以具体数值会有所差异。
一般来说,玉柴发动机的重量和尺寸相对较小,方便安装和布置。
八、可靠性和维修保养以上就是关于玉柴发动机技术参数的详细介绍。
玉柴发动机的技术参数齐全,性能优越,是众多汽车、船舶、工程机械和发电设备等行业的理想选择。
《内燃机设计》第二版课后习题答案(袁兆成主编)
《内燃机设计》第二版课后习题答案(袁兆成主编)第一章:内燃机设计总论1-1根据公式 τ2785.0ZD v p P m me e = ,可以知道,当设计的活塞平均速度V m 增加时,可以增加有效功率,请叙述活塞平均速度增加带来的副作用有哪些?具体原因是什么? 答:①摩擦损失增加,机械效率ηm 下降,活塞组的热负荷增加,机油温度升高,机油承 载能力下降,发动机寿命降低。
②惯性力增加,导致机械负荷和机械振动加剧、机械效率降低、寿命低。
③进排气流速增加,导致进气阻力增加、充气效率ηv 下降。
1-2汽油机的主要优点是什么?柴油机主要优点是什么? 答:柴油机优点: 1)燃料经济性好。
2)因为没有点火系统,所以工作可靠性和耐久性好。
3)可以通过增压、扩缸来增加功率。
4)防火安全性好,因为柴油挥发性差。
5)CO 和HC 的排放比汽油机少。
汽油机优点:1)空气利用率高,转速高,因而升功率高。
2)因为没有柴油机喷油系统的精密偶件,所以制造成本低。
3)低温启动性好、加速性好,噪声低。
4)由于升功率高,最高燃烧压力低,所以结构轻巧,比质量小。
5)不冒黑烟,颗粒排放少。
1-3假如柴油机与汽油机的排量一样,都是非增压或者都是增压机型,哪一个升功率高?为什么?答:汽油机的升功率高,在相同进气方式的条件下, ①由PL=Pme*n/30τ可知,汽油机与柴油机的平均有效压力相差不多。
但是由于柴油机后燃较多,在缸径相同情况下,转速明显低于汽油机,因此柴油机的升功率小。
②柴油机的过量空气系数都大于1,进入气缸的空气不能全部与柴油混合,空气利用率低,在转速相同、缸径相同情况下,单位容积发出的功率小于汽油机,因此柴油机的升功率低,汽油机的升功率高。
1-4柴油机与汽油机的汽缸直径、行程都一样,假设D=90mm 、S=90mm ,是否都可以达到相同的最大设计转速(如n=6000r/min )?为什么?答:对于汽油机能达到,但是柴油机不能。
内燃机车主要技术参数
DF8B型内燃机车主要技术参数用途干线货运轨距1435mm轴式C0 - C0轮径1050mm轴重(23+2) %t整车重量150t通过最小曲线半径145m机车标称功率3100kW最大速度100km/h恒功率速度90km/h持续速度31.2km/h起动牵引力480kN持续牵引力340kN外形尺寸(长×宽×高)22000×3304×4736燃油储存量9000L燃油储量1200kg水储量1200kg砂储量800kg机车全轴距15.6m转向架轴距2×1.8m柴油机型号16V280ZJA型柴油机标定功率3860kW牵引发电机型号JF204D型硅整流装置型号 GTF-5010/930型牵引电动机型号 ZD109C型【东风5D 型内燃机车】东风5D 型内燃机车用途调车生产厂商大连机车车辆厂生产年份1999年-装车功率2000马力/1470千瓦标称功率1630马力/1200千瓦传动方式交直传动轴式C0-C0外形尺寸18800 X 3305 X 4713悬挂方式滚动轴悬轴距2 X 1800mm中心距9900mm整备重量138t轴重23t轮轴效率最高速度100km/h持续速度10.8km/h起动牵引力467.8kN持续牵引力342.6kN装载燃油5000L装载水800kg装载机油800kg装载砂800kg柴油机型号 8V240ZJDF4D型内燃机车主要技术参数用途干线客、货运轨距 1435mm限界 GB146.1—83(车限1A、1B)传动方式交–直流电传动轴式 Co—Co轮径 1050mm轴重 23+3%t整备重量 138+3%t通过最小曲线半径 145m构造速度客:145km/h.货:100km/h持续速度客:39km/h.货:24.5km/h起动牵引力客:302.6km/h.货:480.48km/h持续牵引力客:214.8km/h.货:341.15km/h柴油机型号 16V240ZJD柴油机装车功率 2940kW主发电机型号 TQFR—3000E硅整流装置型号 GTF5100/1250牵引电动机型号 ZD109B车钩型式 TB1595—85下开式转向架轴距 1800×2mm机车全轴距 15600mm机车外形尺寸(长×宽×高) 21100×3309×4755mm原厂DJ4惊现塘沽!DF8CJ型大功率交流传动货运内燃机车出口内燃机车荟萃!“金轮”号内燃动车组T7型|检衡车东风10D型调车内燃机车东风5B型内燃机车CKD8C型内燃机车DF8B型大功率重载货运内燃机车东风8B型内燃机车是为我国繁忙干线货运重载提速而研制的新型大功率干线货运内燃机车,它装用16V280ZJA型柴油机、JF204D型同步主发电机和ZD109C型牵引电动机,柴油机装车功率3680kW、机车标称功率3100kW,轴重25(23+2)t。
高速柴油机技术参数
高速柴油机技术参数
高速柴油机是一种内燃机,它采用压燃燃料(如柴油)来产生动力,通常用于驱动大型载货车、客车、船舶等交通工具。
高速柴油机的技术参数包括以下几个方面:
1. 排量:指柴油机每个循环中的气缸容积,通常以升为单位。
排量越大,柴油机的输出功率也越大。
2. 缸径和行程:分别指柴油机的气缸直径和活塞行程,通常以毫米为单位。
缸径和行程的比值被称为“长宽比”,影响柴油机的燃烧效率和转速范围。
3. 压缩比:指柴油机进气和压缩气体的压力比值。
压缩比越高,柴油机的效率也越高,但也会增加柴油机的噪音和振动。
4. 最大功率和扭矩:指柴油机在最大转速时输出的最大功率和扭矩。
通常以千瓦和牛·米为单位,影响柴油机的加速性和牵引能力。
5. 燃油消耗率:指柴油机在单位时间内消耗的燃油量,通常以升/小时或克/千瓦时为单位。
燃油消耗率越低,柴油机的经济性也越好。
6. 排放标准:指柴油机排放的废气中各种有害物质的限制标准,包括氮氧化物、颗粒物、二氧化碳等。
排放标准越高,柴油机的环保性也越好。
以上是高速柴油机的一些技术参数,不同的柴油机在这些参数上可能有所差异,用户在选择时应根据具体需求进行综合考虑。
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丰田发动机系列及全参数
丰田车系16气门DOHC 、WT-iv DIS (无铅汽油) 16气门DOHC 、DIS (含铅汽油)24 气门 DOHC, 16 气门 DOHC 、VVT-i v DIS 、 16 气门 DOHC 、VVT-i v DIS 、 ETCS-1 凯美瑞、RAV4ETCS-1 凯美瑞大霸王RAV49.8 108/6000 190/6000 9.8 123/6000 224/40002TR-FE 直列4缸2. 7L 双凸轮轴16气门(WTT )1NZ-FXE 1.5升4缸直列双凸轮轴16气门 普锐斯 1ZR-FE 1.6L DOHC 16 气门 Dua I -VVT-1 2ZR-FE 1.8L DOHC 16 气门 Dua I -VVT-1卡罗拉 10.292kW/6000 157/4200卡罗拉 10. 098kW/6100 174/40005A-FE 直列四缸1.5L 16气门DOHC8A-FE 直列四缸1.3L 16气门DOHC 丰田5A FE 发动机目前国内天津一汽04年至05年1ZZ-FE 直列四缸1.8L 16气门DOHC 、DIS (含铅汽油) 3ZZ-FE 直列四缸1.6L 16气门DOHC 、VVT-i 、DIS (无铅汽油)威驰 9.8 威驰 9.3 花冠 9.510.568/6000 64/6000 94/6000 81/6000124/3200 110/3200 162/4400 146/44001GR-FE V 型六缸 4. 0L2GR-FE V 型六缸 3.5L 24 气门 DOHC 、 双VVTT 、 DIS 、 3GR-FE V 型六缸 5GR-FE V 型六缸 3.0L 24 气门 DOHC 、 2.5L 24 气门 DOHC 、 双 VVT-iv双 VVTT 、DIS DIS 1FZ-FE 直列六缸4.5L2UZ-FE V 型八缸 4.7L霸道、兰德酷路泽(第七代陆地巡洋舰)ACISx ETCS-i 新款凯美瑞 10.8 204/6200 346/4700/2005 款皇冠、锐志 10.5 170/6200 300/4400锐志 10.0 145/6200242/4400陆地巡洋舰(第六代)兰德酷路泽(第七代陆地巡洋舰)1NZ-FE 直列四缸1.5L 2NZ-FE 直列四缸1.3L威驰花冠威驰花冠1MZ-FE V 型 6 缸 3.0L 1AZ-FE 直列四缸2.0L 2AZ-FE 直列四缸2.4L10.5 188/5200 203/4400 佳美 94 年后霸道、海狮2ZR-FAE 1.8L D0HC 16气门Dual-VVT-I Va1vemat i c 卡罗拉10. 0 110kW/6100 179/40003ZR-FE 2.0L D0HC 16气门Dua1-VVT-1 10.0 105kW/5600 194/3900 DuaI-VVT-I3ZR-FAE 2.0L D0HC 16气门Dual-VVT-I Va1vemat i c 116kW/6200 195/4400 2007 年4ZR-FE 1 ・ 6L 96. 7kW DuaI-VVT-i4Zr是丰田08年最新研发的发动机,ZR系列是丰田最新研究发动机之一。
MAN柴油机参数资料
MAN柴油机参数资料
1.发动机型号:MAN柴油机的型号根据不同的系列和规格有所差异,常见的型号有D0836、D2842、D2876等。
2.排气量:MAN柴油机的排气量因型号不同而有所差异,一般在5.9L 至24.2L之间。
3.缸数和排列方式:MAN柴油机一般采用直列、V型或者W型排列,缸数从4缸到12缸不等。
4.最大输出功率:MAN柴油机的最大输出功率根据型号和配置不同,一般在150马力到2000马力之间。
5.燃油系统:MAN柴油机采用先进的燃油喷射系统,能够确保燃油的高效燃烧,提高燃油利用率并减少排放。
6.冷却系统:MAN柴油机装有高效的冷却系统,可确保发动机在高温或者高负荷工况下稳定运行。
7.进气系统:MAN柴油机配备高性能的进气系统,能够提供充足的空气供给,保证发动机的高效工作。
8.排放标准:MAN柴油机符合欧洲排放标准,能够满足环保要求,降低对环境的影响。
9.润滑系统:MAN柴油机采用先进的润滑系统,能够为各个零部件提供足够的润滑,延长使用寿命。
10.电控系统:MAN柴油机配备先进的电控系统,可实现对发动机的精准控制,提高整机的稳定性和可靠性。
综上所述,MAN柴油机作为一种高性能、高可靠性的发动机,具有一
系列优秀的参数和特点,适用于各种领域的应用。
在航运、工程机械、发
电机组等领域,MAN柴油机都展现了卓越的性能,受到了用户的广泛好评。
MAN柴油机的参数资料更多可以在其官方网站或者产品手册上查阅,以满
足不同用户对于发动机的需求和要求。
df4c内燃机车技术参数
df4c内燃机车技术参数一、引言内燃机车是一种利用燃油燃烧产生能量驱动的机车,具有灵活性高、维护成本低等优点。
而DF4C内燃机车是中国生产的一种典型内燃机车型号,具备一系列独特的技术参数和特点。
本文将对DF4C内燃机车的技术参数进行全面、详细、完整且深入地探讨。
二、DF4C内燃机车的基本技术参数DF4C内燃机车是中国铁路总公司研发并自主生产的一种内燃机车型号,其基本技术参数如下:2.1 动力参数•额定功率:2800 kW•最大牵引力:300 kN•最高运行速度:120 km/h•连续牵引力速度:20 km/h2.2 轴重和尺寸•单轴轴重:23 t•车长:19.27 m•车宽:3.26 m•车高:4.73 m2.3 燃料消耗•燃油消耗率:195 g/kWh•有效工作率:75%•燃料箱容量:4.6 m³2.4 排放标准•满足国家ⅢA排放标准三、DF4C内燃机车的主要组成部分DF4C内燃机车由多个组成部分构成,包括发动机、牵引系统、车体结构等,下面将对其进行详细介绍。
3.1 发动机•发动机型号:L16V 190ZLX•发动机功率:2800 kW•排气量:114.2 L•缸径×行程:190 mm × 210 mm•发动机类型:V型16缸、涡轮增压中冷3.2 牵引系统•牵引电机型号:YO-520A(重022A)×6•主变流器型号:GTO-IGBT主变流器•牵引传动方式:AC-DC-AC3.3 车体结构•车体形式:外观防慢车板、防滑台阶、一人四点半式司机室•载客人数:最大25人四、DF4C内燃机车的特点和应用领域DF4C内燃机车具有以下特点和应用领域:4.1 特点•高可靠性:采用先进的技术和材料,保障了内燃机车的高可靠性。
•低维护成本:采用先进的维护技术和设备,减少了维护成本和工作量。
•灵活性高:适用于铁路货运和客运需求,具有灵活的运营特点。
4.2 应用领域•铁路货运:DF4C内燃机车可以用于铁路货运,具备较大的牵引力和承载能力。
dfh5内燃机车技术参数
dfh5内燃机车技术参数DFH5型内燃机车是中国铁路系统使用的一种重载货运车辆。
它拥有强大的动力和优秀的性能,为铁路货运提供了可靠的支持。
下面我们将详细介绍DFH5内燃机车的技术参数,以期给读者提供全面的了解和指导意义。
首先,让我们来看看DFH5内燃机车的动力系统。
它采用了双柴油机传动的方式,每台机车装备有两台6VZ1型柴油机。
这种设计在提供更大功率的同时,还能确保机车的可靠性和稳定性。
每台柴油机的额定功率为3150千瓦,总功率为6300千瓦。
这意味着DFH5内燃机车拥有强大的牵引力,可以牵引更多的车辆和货物。
其次,DFH5内燃机车的传动系统也值得关注。
它采用了电力传动和液力传动相结合的方式。
电力传动主要依靠牵引电动机提供动力,而液力传动则利用液力变矩器的特性来调节牵引力。
这种复合传动系统不仅能够在启动和爬坡时提供更大的牵引力,还能够在高速行驶时保持较高的效率。
除了动力系统和传动系统,DFH5内燃机车的制动系统也非常重要。
它采用了液压制动系统和再生制动相结合的方式。
液压制动主要通过制动盘和刹车鞋的摩擦来实现制动效果,而再生制动则利用电动机的反馈能量来实现制动。
这种制动系统不仅能够提供稳定和可靠的制动效果,还能够在制动过程中节约能源,减少对环境的影响。
此外,值得一提的是DFH5内燃机车的车辆安全性能。
它装配有防滑装置和车辆诊断系统,能够在恶劣的气候和路况条件下提供更高的行车安全性。
防滑装置可以根据车轮和轨道之间的摩擦情况,自动控制牵引力,确保列车的稳定行驶。
车辆诊断系统则可以实时监测车辆各个系统的工作状态,提前预警和排除故障,降低事故发生的概率。
综上所述,DFH5型内燃机车的技术参数表明它是一款性能优越、功能齐全的货运车辆。
其强大的动力系统、高效的传动系统、可靠的制动系统和出色的车辆安全性能,为中国铁路货运事业的发展做出了重要贡献。
希望这篇文章能够帮助读者更好地了解DFH5内燃机车的特点和优势,为相关行业的工作者提供指导和参考。
潍柴发动机参数
潍柴发动机参数潍柴发动机参数潍柴发动机的一些参数.先简单介绍一下,WD615.W表示water(意思是水冷)D表示上diesel(柴油机)在一起就表示是水冷柴油机潍柴WD615发动机的参数:WD615系列卡车用柴油机型谱表机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30缸径×行程(mm) 126×130排量 (L) 9.726额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200 最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160 最大扭矩转速(r/min) 1300~1600 1100~1600 1400~1600 1100~1600最低燃油耗(g/kW.h) ≤198净重(kg) 875排放欧II外形尺寸长×宽×高(mm) 1566×582×1024WP10国Ⅲ系列柴油机主要性能和技术参数机型 WP10项目 240 270 290 336 375额定功率/额定转数kW/r/ min175/2200199/2200213/2200247/2200276/2200最大扭矩N.m.m 1000 1100 1160 1250 1460最大扭矩转数 r/min 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600气缸数 6喷油装置电控高压共轨型式四冲程,水冷,直列,直喷,干式缸套缸径/行程mm 126/130排量L 9.726活塞平均速度m/s 9.53压缩比 17:1压缩压力kPa > 2000吸气方式增压中冷冷态气门间隙mm 1-5-3-6-2-4冷态气门间隙mm 进气0.3 排气0.4配气相位(气门间隙:进气0.3/排气0.4)进气门开上止点前34°-39° 进气门闭下止点后61°-67° 排气门开下止点前76°-81° 排气门闭上止点后26°-31°节温器开启温度,°C 80或71启动方式电启动润滑方式压力润滑润滑油容量(油底)L 23(首次加注25)冷却方式水冷强制循环机油压力KPa 350-550怠速机油压力KPa ≥ 100kPa涡轮后排温°C ≤ 550冷启动-不带辅助启动装置°C -10允许纵倾度前面、后面长期10/10 短期30外型尺寸mm 长1525 宽730 高1063重量kg 875一些技术特点:WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。
柴油机设计参数范文
柴油机设计参数范文柴油机是一种利用柴油燃烧产生动力的内燃机,用于驱动各种机械设备或发电。
柴油机设计参数是指设计师在设计柴油机时所需考虑的各种主要参数。
下面将介绍柴油机设计中的一些重要参数。
1.功率和转速:柴油机的设计功率是指柴油机在特定功率下所能提供的输出功率。
设计师需要考虑所使用的柴油机输出功率以及所需的最大扭矩大小。
柴油机的转速是指柴油机曲轴每分钟的旋转速度,它与功率有密切的关系。
2.燃油系统:柴油机的燃油系统设计参数主要包括燃油数量、喷油压力和喷油角度。
合适的燃油喷射能够有效地实现柴油的燃烧,提高柴油机的燃油利用率和燃烧效率。
3.气缸数量和排列方式:柴油机的设计中,气缸的数量和排列方式对柴油机的性能有着重要影响。
气缸数量直接影响柴油机的功率大小,同时也会影响柴油机的体积和重量。
气缸的排列方式包括直列式、V型和对置式等,设计师需要根据柴油机的使用情况选择合适的排列方式。
4.缸径和行程:缸径是指气缸内径的大小,行程是指活塞下降或上升的距离。
缸径和行程的大小直接影响柴油机的排气量,从而影响柴油机的功率输出。
同时,缸径和行程的选取也会影响燃烧室的形状和容积,进而影响柴油机的燃烧效率。
5.压缩比:柴油机的压缩比是指在缸内气体被压缩的程度,它与柴油机的燃烧效率和动力输出有密切关系。
提高压缩比可以提高柴油机的热效率,但同时也会增加柴油机的振动和噪声。
6.高压供油系统:柴油机的高压供油系统设计参数包括高压泵的类型、工作压力和流量等。
合适的高压供油系统能够保证柴油机燃油的准确供给,确保柴油的燃烧效果。
7.冷却系统:柴油机的冷却系统设计参数包括冷却液循环方式、散热面积和冷却液流量等。
冷却系统的设计需要使柴油机保持在适宜的工作温度范围内,以保证柴油机的正常工作和使用寿命。
8.排放控制系统:柴油机的设计还需要考虑排放控制系统的设计参数,包括排气净化装置的类型和效率,以达到环保排放标准。
以上是柴油机设计中的一些重要参数,不同的应用场景和使用要求会对柴油机设计参数提出不同的要求。
YC6J160-31型柴油机配套参数表(标准样版)
发动机型号:YC6J160-31 结构:直列六缸 二气门 排量:6.5 L 标定功率:118 kW@ 2500r/min 最大扭矩:550N.m @1000~2000( r/min) 进气方式:增压空空中冷 燃油系统:国产单体泵 扭矩 rpm N.m——————900 5501000 550 1200 550 1300 550 1600 5501700 5501900 5502100 5392300 4902500 451功率 rpm kW ————— 900 521100 63.61300 75.1 1600 92.31800 1042000 115.4 2100 118 2300 1182500 118燃油消耗率 rpm g/kW.h——————900 221.21100 205.2 1300 199.2 1600 196.3 1800 197.9 2000 201.72100 205.72300 212.72500 233.1万有特性曲线 玉柴各机型参考净重及质心座标、转动惯量 过质心坐标的转动惯量 kg/m 2 机型 净重 kg 质心座标(x 、y 、z )mmIxx Iyy Izz Ixy Iyz Ixz 6J 系列760(426.8 ,7.8, 209.1)48.191.278.92.90.496.01注: 1、上述数据会因发动机配置不同而有所区别;2、以曲轴中心线和气缸体后端面的交点为坐标系原点; X 轴:从飞轮端看,发动机前端为正,后端为负; Y 轴:从飞轮端看,向左为正,向右为负; Z 轴:向上为正,向下为负。
197g/kWh 198 200 202 205 209 209 214 214 224 234 254 284 314 364434 118kW20406080100型号:YC6J160-31 基本数据及规格 序号 项 目 参数 1 型式 立式直列水冷四冲程2 气缸数 63 缸径×行程(mm×mm)105×1254 排量(L)6.55 压缩比17.5:16 燃烧室型式直喷ω型7 发火顺序1-5-3-6-2-48 曲轴旋转方向(从飞轮端看)逆时针9 进气形式增压中冷(空对空)10 燃油4℃以上选用0# 轻柴油;-5℃以上选用- 10# 轻柴油;-14℃以上选用-20#轻柴油; -29℃以上选用-35# 轻柴油;-44℃以上选 用-50# 轻柴油外形规格概述 序号 项 目 参数 1 长(mm)11272 宽(mm)7963 高(mm)10134 整机净质量(kg)760性能指标参数 序号 项 目 性能指标 1 标定功率(kW /Ps)118/1602 标定转速(r/min)25003 最大扭矩(N・m)5504 最大扭矩转速(r/min)<1000~20005 扭矩储备率(%)226 45%标定转速扭矩(N・m)≥5507 标定工况燃油消耗率(g/kW・h)≤2388 全负荷最低燃油消耗率(g/kW・h)≤2059 怠速(r/min)65010 最高空车转速(r/min)2700±5011 机油燃油消耗比(%)≤0.1512 标定工况摩擦消耗功率(kW)≤36使用环境 序号 项 目 参数 1 最低起动温度(℃)不带辅助装置-15随着技术进步,以上指标参数将会不断完善并更新,敬请关注。
df4c内燃机车技术参数
df4c内燃机车技术参数DF4C内燃机车技术参数DF4C内燃机车是中国铁路总公司自主研制的一款重载货物列车牵引机车,具有高效、可靠、安全等特点。
下面将从多个方面详细介绍DF4C 内燃机车的技术参数。
一、动力性能1. 主机型号:12V240ZJ-32. 额定功率:3600 kW3. 最大牵引力:510 kN4. 最大运行速度:120 km/h5. 起动牵引力系数:0.336. 牵引电阻制动力系数:0.44二、外形尺寸1. 车体总长:22,000 mm2. 车体宽度:3,150 mm3. 车体高度(不含护栏):4,650 mm4. 重量(整备质量):126 t三、传动系统1. 传动方式:柴油电传动2. 主机转速范围(额定功率时):600-1000 r/min3. 变速器型号及类型:SSB23+ZRK11A,液压机械式变速器4. 主发电机型号及类型:TQFR-300/1100-12,三相交流同步发电机四、制动系统1. 制动方式:空气制动、电阻制动、回转式制动2. 制动装置型号及类型:SKL26、SKL28,直通空气制动机、电阻器五、供电系统1. 供电方式:柴油发电机组供电2. 蓄电池组型号及容量:6-QA-210,210 Ah/12V六、车辆悬挂系统1. 悬挂形式:单侧弹簧支承式悬挂2. 主要弹簧型号及类型:D200-4A,钢板弹簧3. 主要减震器型号及类型:KZ1-A,液压减震器七、其他性能参数1. 空气压缩机型号及类型:V-2.5/7,双级活塞式空气压缩机2. 冷却风扇型号及类型:YJF630-4,直流轴流风扇3. 转向架型号及类型:YJ23B,铸钢转向架综上所述,DF4C内燃机车是一款具有高效、可靠和安全性能的重载货物列车牵引机车。
其具体技术参数包括动力性能、外形尺寸、传动系统、制动系统、供电系统、车辆悬挂系统和其他性能参数。
通过这些参数的详细介绍,我们可以更全面地了解DF4C内燃机车的技术特点和优势。
工矿内燃机车大全
工矿内燃机车大全GK系列工矿内燃机车包括:GK0型,GK0C型,GK1型,GK1C型,GK1C-B型,GK1B型,GK1E31型,GK1F型,GK1G型,GK1G-B型,GK1GC,GK1L型,GK1M型,GK2型,GK2B型,GK2C型,GK3型,GK3B型工矿内燃机车GKD系列工矿内燃机车包括:GKD0型,GKD1型,GKD2型,GKD03型,GKD1A型,GKD2型,GKD3B型,GKD5型,GKD5B型,GKD5C型,GKD1E,GKD02型工矿内燃机车1.GK0工矿内燃机车 ..................................................................... .................................................. 2 2.GK0C型内燃机车 ..................................................................... ................................................... 4 3.GK1型工矿内燃机车 ..................................................................... .............................................. 5 4.GK1B型工矿内燃机车 ..................................................................... ........................................... 7 5.GK1C型工矿内燃机车 ..................................................................... ........................................... 8 6. GK1CB型工矿内燃机车 ..................................................................... ...................................... 10 7. GK1D型工矿内燃机车 ............................................................................................................. 12 8. GK1E型工矿内燃机车 ..................................................................... ........................................ 13 9. GK1E31型工矿内燃机车...................................................................... .................................... 15 10.GK1G型工矿内燃机车 ..................................................................... ....................................... 16 11.GK1F型(GK1F) 工矿内燃机车 ..................................................................... ......................... 17 12. GK1M型工矿内燃机车 ..................................................................... ..................................... 19 13. GK1L型工矿内燃机车 ..................................................................... ...................................... 21 14.GK2型工矿内燃机车 ..................................................................... .......................................... 22 15.GK2B型工矿内燃机车 ..................................................................... ....................................... 24 16.GK2C型工矿内燃机车 ..................................................................... ....................................... 25 17. GK3工矿内燃机车 ..................................................................... ............................................. 26 18. GK3B工矿内燃机车 ..................................................................... .......................................... 28 19. GKD0型工矿内燃机车 ........................................................................................................... 30 20. GKD0A型(遥控)调车内燃机车...................................................................... ........................ 31 21. GKD1型工矿内燃机车 ..................................................................... ...................................... 33 22. GKD01型工矿内燃机车 ..................................................................... .................................... 34 23. GKD02型工矿内燃机车 ..................................................................... .................................... 35 24. GKD03型工矿内燃机车 ..................................................................... .................................... 36 25. GKD1A型工矿内燃机车 ..................................................................... ................................... 37 26. GKD1E 型工矿内燃机车 ..................................................................... ................................... 38 27.GKD2型电传动调车内燃机车 ..................................................................... ........................... 39 28. GKD3型工矿内燃机车 ..................................................................... ...................................... 40 29. GKD3B型工矿内燃机车 ..................................................................... ................................... 41 30. GKD5型工矿内燃机车 ..................................................................... ...................................... 43 31. GKD5B型工矿内燃机车 ........................................................................................................ 44 32. GKD5C型工矿内燃机车 ..................................................................... ................................... 45 33. GKD6型工矿内燃机车 ..................................................................... ...................................... 46 34.JMY800.................................................................. . (47)35.JMY380.................................................................. . (47)36. TY360型工矿内燃机车 ..................................................................... . (47)1.GK0工矿内燃机车GK0型内燃机车是专门为工业,采矿而设计的小功率机车。
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3180柴油机设计参数
压缩比ε16
过量空气系数φa 1.6
外界压力p00.1MPa
外界温度T0300K
压缩始点温度T a320K
充量系数φc0.825平均压缩多变指数n1 1.37
压缩终点压力P e 3.79MPa
压缩终点温度T e892.6K
压力升高比λ 1.845
气体爆发压力P z7MPa
最高燃烧温度T z1840K 平均膨胀多变指数n2 1.2
膨胀终点压力P b0.3MPa
膨胀终点温度T b1099K
残余废气温度T r700K
残余废气系数φr0.03
平均有效压力p me0.61MPa
机械效率ηm g/kWh
有效油耗b e0.338
有效效率ηe0.95
示功图丰满系数φ
冲程数τ4
缸数i3
缸径D180mm
转速n2800r/min
行程S200mm
连杆长度l360mm
活塞组质量m p 3.0kg
连杆质量m e 3.75kg 连杆重心到小端距离l’260mm
曲柄销质量m0 2.54kg
曲臂质量m i 2.0kg
曲臂重心到主轴颈中心的距离r50mm。