航空保健与急救第二章 航空生理学基础
航空保健与急救
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载航空保健与急救地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容航空保健与急救一．实践目的及要求目的：学习机上各种急救知识，并掌握各种病症的急救方式。
通过机舱实践，清楚认识病症特点、熟练掌握急救原理和方法。
要求：将理论融入实践，掌握相关知识后可以在模拟机舱实践出来。
二、实验设备（环境）及要求环境：模拟机舱要求： 1. 制服穿戴整齐。
2. 保持机舱内环境整洁，地面保持清洁。
3. 熟悉机舱内各设备的位置，以及工具用完后归回原位。
三、实践内容与步骤1.Nose Bleeding 流鼻血坐在座位上身体向前倾，捏住鼻子，用嘴呼吸，告诉乘客把血吐出来，冰敷鼻梁处。
2.Ear Pain 耳鸣吃糖果或咀嚼口香糖；张大嘴巴再收起；捏住鼻子、闭上嘴巴；吹气。
3.Abdominal Pain 肚子疼身体微躺，找到最舒服的姿势，给乘客热水（通常不建议给予止痛片，如乘客坚持要求，则先声明由乘客自身承担责任后提供），询问是否关系到食物中毒等。
4.Choking 堵塞从患者口中取出堵塞物；鼓励其咳嗽；使用推腹法（如无法使用：平躺-按压）5.Burns and Scalds 烧伤和烫伤把伤处浸泡在冷水中；冰敷；烫伤药（冰敷后涂抹）。
6.Heart Attack 心脏病放在原地，身体半躺（最舒服的姿势），询问是否有药物，解开衣服，供氧，如果失去知觉但仍有呼吸，则使用心肺复苏术、电击。
7.Fainting 晕倒晕倒在地，则抬脚；晕倒在座位上，则将患者头部靠近膝盖。
安抚，深呼吸。
如果失去知觉，则让其坐下，抬脚。
8.Hyperventilation 过度呼吸症状：手发抖，脸色没有太大变化，手脚抽筋应对：安抚，使其调整呼吸慢下来，给其呕吐袋或氧气瓶（假装供氧，开关不打开）9.Hypoxia 缺氧症状：晕迷，疲累，肤色变蓝应对：安抚并供氧。
航空保健与急救
航空保健与急救航空保健与急救是指在航空领域中针对乘客和机组人员的健康和急救服务。
航空保健主要涉及乘客在飞行过程中的健康问题，而航空急救则专注于应对紧急情况和提供紧急救援。
航空保健的标准格式文本如下：一、航空保健服务概述航空保健服务旨在确保乘客在飞行过程中的健康和安全。
该服务包括但不限于：1. 提供健康咨询和建议，包括飞行前的健康评估和旅行建议；2. 提供乘客个人健康档案管理，包括记录乘客的健康状况和医疗历史；3. 在飞行过程中提供医疗监护和紧急医疗服务；4. 协助乘客处理紧急情况和医疗急救需求。
二、航空保健服务的实施流程1. 预飞阶段：a. 乘客预订机票时，航空公司应提供相关健康咨询和建议，包括适用于特定目的地的疫苗接种和旅行建议；b. 乘客应提供个人健康档案信息，包括现有疾病、药物使用和过敏史等。
2. 登机前：a. 航空公司应进行乘客的健康筛查，包括体温测量和症状评估；b. 如发现乘客有明显健康问题，航空公司应与医疗专业人员协商决定是否允许其登机。
3. 飞行过程中：a. 飞行前，航空公司应配备专业医疗人员和急救设备；b. 在飞行过程中，医疗人员应定期巡视乘客，提供健康咨询和医疗服务；c. 如有乘客出现健康问题，航空公司应立即通知医疗人员并提供必要的医疗援助。
4. 紧急情况处理：a. 如乘客出现严重健康问题，航空公司应迅速启动紧急医疗服务，并与地面医疗机构进行沟通；b. 航空公司应确保紧急医疗设备和药品的充足供应，并配备专业急救人员。
三、航空急救服务概述航空急救服务旨在应对飞行过程中可能出现的紧急情况和提供紧急救援。
该服务包括但不限于：1. 提供紧急医疗救援，如心脏骤停、窒息、中风等急性疾病；2. 处理飞行过程中的意外伤害，如骨折、出血等；3. 协助处理紧急情况，如飞机失事、火灾等。
四、航空急救服务的实施流程1. 飞行前准备：a. 航空公司应对机组人员进行紧急医疗培训，包括基本生命支持和急救措施；b. 飞机应配备紧急医疗设备和药品，如自动体外除颤器和急救箱。
航空卫生保健与急救
大气结构
目前普通民航客机最高飞行高度不会超过 12600 米， 对身体的健康影响非常有限。
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行， 长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行， 特殊公务机的飞行高度可以达到15000米。
对于商务喷气式飞机、极地上空和特殊高空飞行， 臭氧可能会对飞机上的人员产生影响。
自身因素（疲劳、心理健康） 对人体生理功能的影响及其防护措施的医学学科。
航空卫生概述
意义：
安全—保证飞行安全是首要、头等的责任； 高效 —提高飞行人员异常环境条件下的工作能 力与效率； 健康与舒适 —维护乘客与空勤人员健康，创造 良好乘坐和工作环境，是航空医学追求的目标。
第一章 航空生理基础知识
航空卫生保健与急救
课程简介（一）
主要分为
航空卫生学 和 航空急救学 - 两部分篇章
课程简介（二）
航空卫生篇： 航空飞行中外界环境及飞行因素等 对人体生理功能的影响及相关疾病防护措施。并 包括了空勤人员卫生保健知识的学习。
1.航空生理基础 2.航空飞行常见疾病的病因及预防 3.航空飞行与心理保健 4.空勤人员的营养要求 5.空勤人员常见疾病预防 6.中国航空卫生法规
第二节 航空飞行对人体的影响
一、高空缺氧 二、高空低气压 三、低气温
四、加速度
五、噪声
一、高空缺氧对人体的影响
一、缺氧 ：各种原因导致的机体供氧减少或用氧障碍而引起 组织细胞发生代谢、机能，甚至形态结构异常变化的病理 过程。 低张性缺氧 以吸入 PaO2降低为特征 血液性缺氧 Hb数量下降，氧气运输障碍
大气成分变化
高空缺氧：
但当人体直接暴露于低氧环境中时，因为高空单位 体积氧气含量的减少，将会出现高空缺氧症，随着程 度的不同出现相应症状，严重时将出现意识丧失甚至 威胁生命。
航空保健与急救航空生理学基础
06
未来展望与研究方向
航空生理学发展的趋势与挑战
1 2
缺氧环境
研究在缺氧条件下，人体对氧气的需求和利用， 以及如何通过航空生理学手段来缓解缺氧症状。
高空辐射
研究高空辐射对人体生理的影响，以及如何防护 和降低辐射危害。
如发生晕机病等常见疾病，应立即采取相应措施，如休息、吸氧 、口服药物等。
航空生理学在航空安全中的作用
高空缺氧
在万米高空，空气稀薄，氧气 含量低，可能导致人体缺氧， 影响飞行安全。
时差反应
跨时区的飞行可能导致人体生 物钟紊乱，影响飞行员判断和 反应速度。
高空压力变化
随着飞行高度的变化，大气压 力也会发生变化，对飞行员的 身体产生影响。
着装合理
飞行时应注意保暖，同时避免穿着过于紧身或束缚身体的衣物，以 免影响血液循环和舒适度。
飞行中的保健措施
保持坐姿端正
在飞机上应保持坐姿端正，避免长时间弯腰、低头等不良姿势，以 免引起颈椎和腰椎疼痛等问题。
适时活动
飞行时应注意适时活动，如伸展肢体、散步等，以缓解长时间坐姿 带来的肌肉疲劳和不适。
，会对人体产生影响。
03
高空缺氧症状包括头晕、乏力、胸闷、呼吸急促等，
严重时可能导致昏迷。
缺氧与气压性损伤
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缺氧是指由于大气压力降低或氧气含量不足导致人体组织供氧不足的 现象。
高空缺氧的症状包括头晕、乏力、胸闷、呼吸急促等，严重时可能导 致昏迷。
低氧血症对飞行员的判断能力、反应能力以及操作能力产生影响，甚 至可能引发事故。
航空卫生保健与急救
航空卫生保健与急救引言航空行业作为一种高度复杂而繁忙的运输方式，对乘客和机组人员的健康和安全提出了许多特殊的要求。
航空卫生保健和急救是航空运输中至关重要的一环。
本文将重点介绍航空卫生保健的重要性以及航空急救的基本知识和技巧。
航空卫生保健航空卫生保健是指在航空运输过程中，对乘客和机组人员的健康进行保护和维护的一系列措施和服务。
其目的是确保航空旅行的安全和舒适。
健康要求航空公司通常要求乘客在登机前必须符合一定的健康条件。
例如，乘客应该没有高热、严重呼吸道疾病、心脏病发作等症状。
此外，孕妇、婴儿等特殊群体也有特定的健康要求。
预防措施航空公司在保护乘客和机组人员健康方面采取了一系列的预防措施。
例如，在飞机上提供洗手液、口罩等防护用品，定期消毒飞机内部设施等。
旅途中的卫生保健在长时间的飞行中，乘客和机组人员需要注意一些卫生保健事项。
例如，保持良好的手卫生习惯，经常洗手；保持良好的身体姿势，避免血液循环不畅；适当参加机上提供的运动、伸展活动等。
航空急救航空急救是指在飞行过程中，对突发的医疗事件进行紧急处理和救治的一系列措施和技巧。
基本急救知识机组人员应该熟悉一些基本的急救知识，例如心肺复苏、止血、骨折固定等。
这些知识将有助于他们在飞行过程中应对突发的医疗事件。
机上医疗设备航空公司通常会配备一些基本的医疗设备，以满足机上急救的需求。
例如，急救箱、自动体外除颤器等。
机组人员应该熟悉这些设备的使用方法，并定期检查其有效性。
与地面医疗资源的联系在处理严重的医疗事件时，机组人员需要与地面的医疗资源保持紧密联系。
航空公司通常会与地面医疗机构建立合作关系，以确保在需要时能够及时获得专业的医疗支援。
结论航空卫生保健和急救是航空运输中不可或缺的一部分。
机组人员应具备一定的急救知识和技巧，并熟悉机上医疗设备的使用。
航空公司也应加强对乘客和机组人员健康的保护和维护，以确保航空旅行的安全和舒适。
航空保健与急救
航空保健与急救引言概述：航空保健与急救是指在航空运输中提供医疗保健和紧急救援服务的专业领域。
由于长期的飞行和高海拔环境，航空旅行可能对旅客和机组人员的身体健康带来一定的挑战。
因此，航空保健与急救的重要性不可忽视。
本文将分四个部份介绍航空保健与急救的相关内容。
一、航空保健的重要性1.1 旅行者健康状况评估：在航空旅行前，对旅行者的身体状况进行评估是非常重要的。
这包括了解旅客是否患有慢性疾病、有无特殊医疗需求等。
这些信息可以匡助医疗专业人员制定适当的保健计划。
1.2 预防措施的推广：航空保健还包括向旅客宣传和推广预防措施，以减少在飞行过程中可能浮现的健康问题。
这可能包括饮食建议、运动推荐和预防疾病传播的指导。
1.3 应对突发状况：航空保健也需要为旅客提供应对突发状况的指导。
这可能包括教育旅客如何应对飞行中的紧急情况，例如低氧、突发疾病等。
同时，航空保健还需要提供必要的急救设备和药物，以应对紧急情况。
二、航空急救的流程2.1 紧急呼叫和通知：当飞行中浮现紧急情况时，机组人员应即将呼叫地面医疗服务，并通知飞行机场的急救人员。
这样可以确保在飞机降落时有医疗人员做好准备。
2.2 紧急医疗评估：紧急医疗评估是为了确定患者的状况和提供适当的急救措施。
机组人员和地面医疗人员可以通过观察症状、测量生命体征和进行简单的医疗检查来评估患者的状况。
2.3 急救措施的实施：根据紧急医疗评估的结果，机组人员和地面医疗人员将根据需要采取相应的急救措施。
这可能包括心肺复苏、赋予氧气、使用自动体外除颤器等。
三、航空医疗设备和药物3.1 应急药物和设备：航空保健与急救需要配备一些常用的应急药物和设备，以应对紧急情况。
这可能包括氧气面罩、自动体外除颤器、急救箱等。
这些设备和药物的使用要求医疗人员具备相应的培训和资质。
3.2 药物储备和管理：航空公司应确保航空医疗设备和药物的储备和管理符合相关法规和标准。
这包括定期检查设备的有效性和药物的有效期，并确保设备和药物的储存环境符合要求。
航空保健与急救
航空保健与急救引言概述：航空保健与急救是航空业中不可或缺的重要环节。
在航空领域，保障乘客和机组人员的健康与安全是至关重要的。
航空保健旨在提供乘客和机组人员在飞行期间所需的医疗保健服务，而急救则是在紧急情况下提供紧急医疗援助。
本文将从航空保健和急救的角度，探讨航空保健与急救的重要性以及相关的关键方面。
一、航空保健的重要性1.1 乘客健康管理航空公司应确保乘客在飞行期间的健康和安全。
这包括提供合适的座位、饮食和医疗设施，以满足乘客的特殊需求，例如慢性疾病管理、残疾人士的特殊需求等。
1.2 机组人员健康管理机组人员在长时间的飞行中面临着许多健康风险，如时差、高空辐射等。
航空公司应对机组人员进行健康管理，包括定期体检、合理的工作时间安排、健康教育等，以确保他们的身体状况和工作能力。
1.3 突发疾病和医疗事件的处理航空公司应具备应对突发疾病和医疗事件的能力。
这包括培训机组人员进行基本的急救知识和技能，提供必要的医疗设备和药品，并与地面医疗机构建立紧密的联系，以便在需要时能够及时获得医疗援助。
二、航空急救的重要性2.1 紧急情况下的医疗援助航空急救是在飞行中发生紧急情况时提供的紧急医疗援助。
这包括心脏骤停、呼吸窘迫、严重伤害等。
航空公司应培训机组人员进行基本的急救技能，以便在紧急情况下能够迅速采取适当的急救措施。
2.2 航空医疗设备和药品航空公司应提供必要的航空医疗设备和药品，以便在紧急情况下进行急救。
这包括自动体外除颤器（AED）、急救箱、氧气设备等。
这些设备和药品能够在飞行中提供紧急医疗援助，保障乘客和机组人员的生命安全。
2.3 与地面医疗机构的合作航空公司应与地面医疗机构建立紧密的合作关系。
在紧急情况下，航空公司应能够与地面医疗机构进行实时沟通，以便获得更高级别的医疗援助。
这种合作关系可以提供更好的医疗支持，确保乘客和机组人员的安全。
三、航空保健与急救的挑战3.1 高空环境对健康的影响高空环境对乘客和机组人员的健康有一定的影响。
航空保健与急救航空生理学基础
飞行中的疲劳管理
预防措施
在飞行前，机组成员应保证充足的睡眠和休息，避免过度疲劳。在飞行过程中 ，可以采取适当的休息和活动来减轻疲劳。
处理方法
如果发生疲劳，应保持良好的作息习惯，避免过度疲劳和兴奋。同时，可以采 取适当的药物治疗和心理调适来缓解症状。在飞行中，机组成员应相互关心和 支持，共同应对疲劳挑战。
处理方法
如果发生高空缺氧，应立即降低飞行 高度，使机组成员能够吸入足够的氧 气。同时，应尽快就医，接受专业治 疗。
时差反应的应对策略
预防措施
在长途飞行前，机组成员应调整作息时间，尽量与目的地的 时间保持一致。在飞行过程中，可以采取适当的休息和活动 来减轻时差反应。
处理方法
如果发生时差反应，应保持良好的作息习惯，避免过度疲劳 和兴奋。同时，可以采取适当的药物治疗和心理调适来缓解 症状。
飞行中的常见疾病与预防
晕机病
由于飞行中的颠簸和缺氧，可能 出现晕机症状，如头晕、恶心、 呕吐等。预防措施包括选择平稳 的航班、避免过度疲劳、保持良
好的通风等。
气压性损伤
随着飞行高度的增加，气压降低 可能导致气压性损伤，如耳部不 适、鼓膜穿孔等。预防措施包括 进行气压调节训练、避免过度上
升或下降等。
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航空保健与急救航空生理学 基础
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目录
• 航空生理学基础 • 航空保健知识 • 航空急救技能 • 航空生理学在飞行中的应用
01
航空生理学基础
飞行环境对人体的影响
01
02
03
低氧环境
随着飞行高度的增加，大 气压降低，氧气含量减少 ，可能导致缺氧症状。
时差反应
跨越时区飞行可能导致时 差反应，如睡眠障碍、疲 劳、食欲不振等。
航空保健与急救
航空保健与急救航空保健与急救是指在航空领域中提供医疗保健和急救服务的一系列措施和方法。
由于航空旅行的特殊性，航空保健和急救需要具备特定的知识和技能，以确保乘客和机组人员在飞行中的安全和健康。
一、航空保健1. 航空医学知识和技能航空保健人员需要具备航空医学的相关知识和技能，包括航空生理学、航空心理学、航空病理学等。
他们应了解飞行对人体的影响，能够判断和处理在飞行中可能出现的健康问题。
2. 乘客健康评估航空保健人员应对乘客的健康状况进行评估，以确保他们适合进行航空旅行。
评估内容包括身体状况、病史、药物使用情况等。
对于有潜在健康风险的乘客，航空保健人员应提供相应的建议和指导。
3. 紧急医疗设备和药品航空保健人员应携带必要的紧急医疗设备和药品，以应对可能发生的急救情况。
这些设备和药品应符合航空安全和航空医学的要求，并经过定期检查和维护。
4. 乘客舒适和健康指导航空保健人员应向乘客提供舒适和健康方面的指导，例如如何缓解耳压不适、如何保持良好的睡眠等。
他们还可以提供饮食建议，以确保乘客在飞行中获得足够的营养。
二、航空急救1. 紧急情况应对航空急救人员应具备处理各种紧急情况的能力，包括心脏骤停、呼吸困难、中风等。
他们应熟悉急救流程和操作技巧，并能迅速做出正确的判断和处理。
2. 紧急医疗设备和药品航空急救人员应携带必要的紧急医疗设备和药品，以进行急救处理。
这些设备和药品应符合航空安全和急救要求，并经过定期检查和维护。
3. 协助机组人员航空急救人员应与机组人员密切合作，提供紧急情况下的医疗支持。
他们应与机组人员进行沟通，共同制定应对紧急情况的方案，并协助机组人员执行急救措施。
4. 紧急情况后续处理航空急救人员应在紧急情况处理完毕后，对患者进行后续的跟踪和处理。
他们应记录相关的医疗信息，并向地面医疗机构提供必要的报告和数据，以便进行进一步的处理和跟进。
总结：航空保健与急救是航空领域中确保乘客和机组人员安全和健康的重要工作。
航空保健与急救机上常见病症的急救
航空保健与急救：机上常 见病症的急救
contents
目录
• 航空保健基础知识 • 机上急救设备和程序 • 机上常见病症的急救 • 特殊情况下的急救处理 • 航空急救教育与培训 • 机上急救的未来发展
01
航空保健基础知识
航空环境对人体的影响
1 2
气压变化
随着飞行高度的变化，气压会降低，导致机舱 内空气稀薄，乘客和机组人员可能会出现高原 反应、缺氧等状况。
乘务员专业培训
乘务员是航空急救的重要实施者，应对其进行专业培训，使其掌握基本的急 救技能。
飞行员的急救培训与考核
飞行员急救技能培训
飞行员应具备基本的急救技能，包括心肺复苏、止血、包扎等。
飞行员急救知识考核
为确保飞行员具备足够的急救知识，应定期进行考核，以确保其技能水平达标。
航空急救管理制度与改进建议
03
机上常见病症的急救
晕机病与急救
晕机病
由于飞机起飞、降落、颠簸或舱内压力变化等多种因素，旅 客可能会出现晕机症状，如头晕、恶心、呕吐等。
急救措施
旅客应立即向机组人员报告，机组人员应迅速采取措施，如 提供吸氧、调整舱内温度等，以缓解旅客的不适感。
高空减压病与急救
高空减压病
在高空中，由于气压降低，人体内的氮气会膨胀，可能引起减压病症状，如 关节疼痛、皮肤瘙痒等。
特殊情况下的急救措施
高海拔反应
在飞行高度达到一定高度时，乘客可能出现高海拔反应，包括头痛、恶心等。此时乘务员 应提供氧气并通知飞行员紧急下降至较低高度。
严重疾病发作
若乘客在飞行中突发严重疾病，如心脏病、中风等，应立即启动急救程序并通知地面医疗 机构做好紧急医疗救援准备。
生物恐怖袭击
航空医疗与急救知识课程教学标准
课程标准三年制(高职高专)《航空医疗与急救知识》课程院(部)名称：教研室(组):专业名称：专业类别：主编：教研室主任签字：学院院长签字：学部主任签字：教学负责人签字：教学事业部制航空医疗与急救知识课程标准一、制定课程标准的依据本标准是依据《中华人民共和国高等教育法》、《中华人民共和国职业教育法》专科教育应当使学生掌握本专业必备的基础理论、专门知识，具有从事本专业实际工作的基本技能和初步能力，《关于加强高职高专教育人材培养工作的意见》(教高[2002]2号、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2022]16号)和最新对高职教育的定位，以及各专业教学标准对专业必修课程的要求而制定的。
二、课程的性质与作用航空医疗与急救知识课程是航空服务类专业的一门专业核心课程，同时也是培养学生自主学习和可持续发展能力的基本保障，也是实施素质教育和培养全面发展人材的重要途径，该课程凸显基础性、工具性和实用性。
三、本课程与其他课程的关系先修课程：民航概论本课程与其他课程的关系：为航空服务专业的专业必修课，能让学生更深入的了解本专业，为学好本专业打下坚实的基础。
课程的教育目标航空医疗与急救知识是航空服务专业的一门专业必修课。
通过本课程的学习和训练，主要使学生能树立急救意识，掌握急救知识和技能，以便在飞机上发生意外伤害或者急症时，能进行现场判断、处理和抢救，必要时学会联系和转送伤病员，以便在未得到正规医疗救助之前拯救危（wei）险病员的生命、改善病情、减轻痛苦，并尽可能防止并发症和后遣症的发生。
计算机文化意识，培养学生的创新精神和实践能力，促进学生职业能力和职业素质的培养。
按照课程服务于专业的原则，以及职业岗位能力和职业素质培养的要求，通过课程的学习和训练，使学生具备以下的知识、技能和素质：1.知识技能(1)掌握急救医学的基本理论和基本概念。
(2)掌握院前急救，急救问题的紧急评估与处理。
(3)熟悉各急症的概念、病因、发病机制、分类。
航空保健与急救
航空保健与急救航空保健与急救是指在航空器上提供医疗保健和紧急救援服务的专业领域。
航空保健与急救涵盖了航空器上的医疗设备、医疗人员的培训和急救程序的制定等方面。
本文将详细介绍航空保健与急救的标准格式，包括航空保健的定义、航空器上的医疗设备、医疗人员的培训要求以及急救程序的制定。
一、航空保健的定义航空保健是指在航空器上提供医疗保健服务的专业领域。
航空保健包括预防、诊断、治疗和紧急救援等方面的医疗服务。
航空保健的目标是确保乘客和机组人员在飞行过程中的健康和安全。
二、航空器上的医疗设备航空器上必须配备一定数量和种类的医疗设备，以应对可能发生的紧急情况。
这些设备包括但不限于急救箱、除颤器、氧气设备、呼吸机和心电监护仪等。
这些设备必须符合国际航空运输协会（IATA）和国际民航组织（ICAO）的标准，并经过定期的检验和维护。
三、医疗人员的培训要求航空保健人员必须接受专门的培训，以确保他们具备在航空器上提供医疗服务的能力。
这些培训包括基本医疗知识、航空医学、急救技能和心理支持等方面。
航空保健人员还必须持有有效的医疗执照，并经过定期的复审和再培训。
四、急救程序的制定航空公司必须制定详细的急救程序，以应对可能发生的紧急情况。
这些程序应包括但不限于紧急呼叫、急救设备的使用、医疗人员的行动指南和紧急医疗协调等方面。
航空公司还应定期进行紧急演练，以确保航空保健和急救程序的有效性。
五、航空保健与急救的重要性航空保健与急救对于乘客和机组人员的健康和安全至关重要。
在飞行过程中，可能发生各种紧急情况，如突发疾病、意外伤害和心脏骤停等。
航空保健人员的存在和医疗设备的配备可以及时提供紧急救援，最大限度地减少伤亡和损失。
综上所述，航空保健与急救是航空运输领域中不可或者缺的一部份。
航空公司必须严格按照国际标准配备医疗设备，并确保航空保健人员接受专业培训。
急救程序的制定和定期演练也是保证航空保健与急救有效性的重要环节。
航空保健与急救的存在为乘客和机组人员提供了安全和可靠的医疗保障，为航空运输业的发展做出了重要贡献。
航空保健与急救
航空保健与急救航空保健与急救是指在飞行过程中提供医疗保健和急救服务，确保乘客和机组人员的健康与安全。
航空保健与急救是航空公司和机场管理部门的重要职责，它涉及到医疗设备、医疗人员和紧急情况处理等方面。
一、航空保健设备和设施1. 航空医疗设备：航空公司应配备必要的医疗设备，例如急救箱、自动体外除颤器、氧气设备等。
这些设备应符合国际航空运输协会（IATA）和国际民航组织（ICAO）的相关标准。
2. 飞机医疗设施：飞机上应设有医疗设施，例如医疗箱、医疗床等，以便在紧急情况下提供急救服务。
3. 机场医疗设施：机场应设有医疗中心或急救站，配备必要的医疗设备和医疗人员，以应对紧急情况。
二、航空医疗人员1. 机上医疗人员：航空公司应配备合格的机上医疗人员，他们应具备相关医疗资质和培训，能够在飞行过程中提供医疗服务和急救。
2. 机场医疗人员：机场应有专业的医疗团队，包括医生、护士和急救人员等，他们应具备处理突发状况和紧急情况的能力。
三、航空保健和急救程序1. 乘客健康评估：航空公司应对乘客进行健康评估，以确保他们适合乘坐飞机。
这包括了解乘客的健康状况、特殊需求和医疗史等。
2. 飞行中的医疗服务：机上医疗人员应随时准备提供医疗服务，包括处理突发疾病、急救和紧急情况等。
他们应与飞行员和机组人员密切合作，确保乘客的安全。
3. 紧急情况处理：航空公司应制定紧急情况处理计划，包括火灾、紧急降落、疏散等。
机场和飞机上应有相应的紧急设备和紧急出口，以便在紧急情况下保障乘客和机组人员的安全。
四、航空保健和急救培训1. 机上医疗培训：航空公司应为机上医疗人员提供必要的培训，使他们具备处理飞行中医疗紧急情况的能力。
这包括基本急救技能、心肺复苏和自动体外除颤器使用等。
2. 机场医疗培训：机场医疗人员应接受相关培训，以应对机场内发生的紧急情况。
培训内容包括急救技能、紧急情况处理和团队合作等。
航空保健与急救是航空运输中不可或缺的一环。
航空公司和机场管理部门应充分重视航空保健与急救工作，确保乘客和机组人员在飞行过程中得到及时的医疗保障和急救服务。
航空保健与急救
航空保健与急救航空保健与急救是指在航空器上提供紧急医疗救援和保健服务的一项专业领域。
由于航空旅行的特殊性，乘客和机组人员可能面临一些健康问题，如晕机、呼吸难点、心脏病发作等。
因此，航空保健与急救的目标是在飞行期间为乘客和机组人员提供紧急医疗援助，确保他们的健康和安全。
1. 航空保健服务航空保健服务是指在航班起飞前、飞行中和降落后为乘客提供的医疗保健服务。
这些服务包括但不限于：- 健康咨询：航空医疗专业人员可以回答乘客关于旅行期间可能遇到的健康问题的咨询，如晕机、血压控制等。
- 紧急药品供应：航空公司应配备必要的急救药品和设备，以应对乘客在飞行中浮现的突发疾病或者健康问题。
- 医疗设备提供：航空器上应配备必要的医疗设备，如自动体外除颤器、氧气设备等，以便在紧急情况下进行急救处理。
- 医疗状况记录：航空公司应建立乘客的健康档案，以便在需要时提供更好的医疗援助。
2. 航空急救服务航空急救服务是指在航班中浮现紧急情况时，航空医疗专业人员提供的紧急医疗援助。
这些服务包括但不限于：- 紧急病情处理：航空医疗专业人员应对乘客在飞行中突发的疾病或者健康问题进行紧急处理，如心脏病发作、中风等。
- 伤员疏散：在紧急情况下，航空医疗专业人员应协助机组人员疏散受伤乘客，并提供必要的急救措施。
- 航空器上医疗设备使用：航空医疗专业人员应熟悉航空器上的医疗设备，并能够正确使用这些设备进行急救处理。
- 与地面医疗机构的联系：航空医疗专业人员应与地面医疗机构保持联系，以便在需要时获得进一步的医疗援助和指导。
3. 航空保健与急救人员的要求航空保健与急救人员是航空公司的特殊岗位，需要具备以下要求：- 医学背景：航空保健与急救人员应具备医学相关专业的学历背景，如医学、护理等。
- 急救技能：航空保健与急救人员应具备扎实的急救技能，包括心肺复苏、止血、骨折固定等。
- 航空知识：航空保健与急救人员应了解航空器的特殊环境和航空医学的相关知识，以便在飞行中提供适当的医疗援助。
航空保健与急救航空生理学基础
1 2
低气压对人体的影响
随着飞行高度的上升，大气压力逐渐降低，可 能导致人体内的气体膨胀和液体沸腾。
气压变化对人体影响
飞行过程中气压的变化可能导致人体内外压力 不平衡，进而影响听觉、嗅觉和味觉等。
3
高原反应的预防和处理
高原地区气压低、氧气稀薄，容易引起高原反 应，应注意预防并及时处理。
飞行中的人体温度调节
包括心肺复苏、止血、包扎、固定等基本技能的 训练。
模拟演练
通过模拟演练，使学员熟练掌握各种急救操作， 提高应对突发事件的能力。
航空急救演练的实施与评估
01
制定演练计划
根据实际情况，制定详细的演练计划，包括演练目的、时间、地点、
参与人员等。
02
实施演练
按照演练计划，组织相关人员进行演练，确保演练过程符合相关规定
03
人才培养
随着航空航天事业的不断发展，对掌握航空保健与急救航空生理学知
识的专业人才需求越来越大。未来，将有更多的人才培养计划和培训
课程涌现，以满足行业需求。
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航空生理学的重要性
航空生理学是研究在航空环境下人体生理反应和适应机制的 科学，对于保障飞行安全和提高任务执行效率至关重要。
课程目的
培养学员具备航空保健和急救能力
通过本课程的学习，使学员了解航空生理学的基本原理和保健方法，掌握基 本的急救技能，能够在飞行过程中应对各种突发情况。
提高航空人员素质
通过培训，使学员能够更好地适应航空环境，提高飞行安全和任务执行效率 ，为我国航空事业的发展做出贡献。
飞行中体温调节特点
飞行中人体处于高度紧张状态，容易出汗，导致体温升高。
飞行中体温调节措施
航空保健与急救
航空保健与急救引言概述：航空保健与急救是指在飞行过程中对乘客、机组人员以及地面人员进行医疗保健和急救服务的专业领域。
在航空业发展迅速的今天，航空保健与急救显得尤为重要。
本文将从航空保健与急救的定义、重要性、常见应急处理措施、专业人员培训以及技术设备等方面进行详细介绍。
一、航空保健与急救的定义1.1 航空保健的概念：航空保健是指在飞行过程中对乘客和机组人员进行医疗保健和健康监护的服务。
1.2 航空急救的含义：航空急救是指在飞行中突发疾病或意外情况下对乘客和机组人员进行紧急救助和处理的服务。
1.3 航空保健与急救的综合：航空保健与急救综合了医疗保健和急救服务，旨在确保飞行过程中乘客和机组人员的健康与安全。
二、航空保健与急救的重要性2.1 保障飞行安全：航空保健与急救能够及时处理飞行过程中出现的紧急情况，保障飞行安全。
2.2 保障乘客健康：航空保健能够为乘客提供专业的医疗服务，确保他们在飞行过程中身体健康。
2.3 提升航空服务质量：航空保健与急救的完善能够提升航空公司的服务质量和形象，增强乘客对航空公司的信任度。
三、航空保健与急救的常见应急处理措施3.1 心肺复苏：在乘客突发心脏骤停时，进行心肺复苏是最常见的急救措施。
3.2 创伤处理：如乘客在飞行中受伤，需要及时进行伤口处理和包扎。
3.3 急救箱使用：航空公司通常配备急救箱，乘客或机组人员可根据需要使用其中的急救药品和器械。
四、航空保健与急救的专业人员培训4.1 航空医生：航空公司通常会聘请具有航空医学专业背景的医生担任航空保健与急救的工作。
4.2 急救人员：航空公司会对机组人员进行急救培训，以便他们在紧急情况下能够迅速做出正确的处理。
4.3 合作医院：航空公司通常会与地面医院建立合作关系，以便在需要时能够及时转运乘客接受更高级别的医疗服务。
五、航空保健与急救的技术设备5.1 自动体外除颤器（AED）：AED是一种用于心脏骤停患者的紧急救护设备，航空公司通常会配备AED以备不时之需。
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三、航空环境对人体的影响
㈢座舱压力控制 实现座舱压力控制的主要装置是座舱压力调节器，它由控制器和排气活
门（执行机构）等组成。 ㈣温度、湿度控制 温度控制系统合理地控制热空气和冷空气，对座舱的热载荷进行平衡，
以达到控制座舱温度的目的。
第二节 航空环境常见病的病因分析与预防
㈠原因及症状
飞行高度超过8000m时，大气压快速降低，若增压舱突然 失密，原来溶于血液、组织液和脂肪组织的气体包括氧气、 二氧化碳和氮气迅速游离在血管内外形成气泡。
最常见的是位于肌肉、肌腱、韧带内引起关节和肌肉疼痛， 病人为了减轻疼痛，常将患肢保持于屈位，故又称为“屈 肢症”，这一症状占该病症状的90%以上，常见于膝、肩、 肘、腕、踝、碗等关节。
㈣电离层（暖层） 该层气温随高度的增高而迅速升高，白天可达1700℃，
夜间约为200℃。 ㈤散逸层 散逸层又称为外层。它是大气的最外一层，也是大气
层和星际空间的过渡层，但无明显的边界线。该层空 气极其稀薄，气温也随高度增加而升高。
二、大气压力及大气的功能
大气压力是大气层中的物体受大气层自身重力产生的作 用于物体上的压力。
航空保健与急救
第二章 航空生理学基础
学习目标
㈠知识目标
1.了解大气的组成、功能及分层。 2.熟悉航空环境对人体的影响。 3.熟悉航空环境常见病的病因，并掌握这些常见病的症状 和预防方法。
㈡能力目标
能够运用所学知识，对航空环境常见病准确辨别和预防的 能力。
第一节 大气环境
一、大气的组成及分层 对流层 平流层 中间层 电离层（暖层） 散逸层
㈡缺氧的防护措施
3.增强体质，提高缺氧耐力。凡平时坚持体育锻炼、身体 健康者缺氧耐力强，反之则差。 4.旅客乘机时，不应空腹或过饱，不饮酒，消除精神紧张。 在飞行中若发生不适感时，应稳定情绪减少活动。 5.在飞行中，空中乘务人员要经常观察旅客的表情和神态， 特别要注意观察健康状况不好的旅客。
二、高空肠胃胀气
㈠原因 高空气压降低可以使人的胃肠胀气。 ㈡主要症状 主要是机械压迫症状。如腹胀、腹绞痛，严重者有呼吸
困难、面色苍白、出冷汗、脉博减弱、血压降低甚至晕 厥。
㈢预防方法
为预防高空肠胃胀气的发生，要使用增压座舱，并保证增 压座舱处于良好的功能状态；
遵守高空飞行饮食制度，高空飞行前要尽量少吃产气的食 物（黄豆、豌豆、萝卜、韭菜、芹菜、肥肉等）产气饮料 （碳酸饮料等）的摄入；
㈡影响发病的因素
上升高度越高（8000m以上），高空停留时间越长上升 速率快、低温、重复暴露以及高压条件下活动后立即 起飞等物理因素，体重重、年龄大、呼吸和循环系统 功能差以及肌肉活动越多者其发病越多，症状越重。
高空飞行时，人面临的挑战是空气的压力和空气密度 以及温度的变化，这些改变可能会导致一些航空性疾 病的发生，进而影响我们的身体健康。
一、高空缺氧症
高空缺氧不是由于空气中氧的比例减少，而是由于高空空气稀薄，密减少而导致人 体组织和器官缺氧。
㈠高空缺氧的分类
注意饮食卫生、防止便秘，以保持胃肠道通畅和功能良好。 特别要注意的事，刚做过胃肠道手术者最好不要乘坐飞机。
三、高空减压病
高空减压病是高空环境气压降低到使人体体液中溶解 的气体（以氮气为主）游离出来并形成气泡群导致的 症候。增压舱一旦在高空突然失密就可能发生此病， 其发病阈限高度为8000m以上。
1.爆发性高空缺氧 (2)主要状态： 听到“轰”的爆破声，天昏地暗，轰鸣震耳; 机舱内出现水蒸气“烟雾”; 舱内压力表指向零; 旅客氧气面罩自动下落; “禁止吸烟”、“系好安全带”灯亮; 厨房配电盘上的失密警告灯亮，氧气指指示红灯亮; 机上人员由于快速释压，体腔内气体急剧膨胀，空气从口鼻内突然喷出，面颊和
3. 慢性高空性缺氧
是长期执行高原通用飞行任务，或非增压舱飞机长期 执行高空航线飞行任务未用氧，反复暴露于轻度或中 等度低氧环境所引起，一般不被人重视。
对人体的主要影响有飞行能力下降，头痛、失眠、记 忆力和注意力减退，食欲不佳以及消化功能障碍等， 尤以夜航更为明显。
㈡缺氧的防护措施
1.飞行前和飞行后，机务人员应检查机上的供氧装置及 密闭增压系统的完好程度，保障其效能正常，检查氧气 纯度，要保证高空用氧的纯度。 2.空勤人员应熟悉各种缺氧的高度，缺氧的主要表现， 氧气装置的正确使用，以及发生暴发性或急性高空缺氧 时的处置方法。
嘴唇在气流中“跳动”; 急性高空缺氧和寒冷症状随之而来。
2. 急性高空缺氧
指在数分钟到几小时内人体暴露在低气压环境中引起的缺氧， 多发生在非增压舱飞机执行高空飞行任务时，
通常由舱压降低和供氧不足引起，其处置方法同爆发性高空缺 氧。
缺氧症状随高度和暴露时间而异，如头痛头昏、视力模糊、呼 吸困难、发绀、心悸、智力障碍、肌肉运动不协调、操纵错误、 情绪反常、由于“欣快症”而自我感觉良好，情绪异常往往会 使飞行员丧失及时采取措施的时机，严重时几分钟即丧失意识。
大气的功能具体表现为： ㈠提供生命所需的氧气 ㈡保护着地球的温度 ㈢保护地球上的生物免受紫外线的伤害 ㈣大气层是水实现液态、气态、固态之间相互转化的场所
三、航空环境对人体的影响
㈠飞机增压座舱 飞机增压座舱是舱内空气压力高于环境气压的座舱，又
称气密座舱。 ㈡空气分配系统 使调温空气流入并分布于舱内，在舱内造成合适的温度
㈠对流层 对流层是大气的最下层，也是最接近地球表面的一层大气，
其大约厚度为10Km~20Km，在不同的地区对流层顶界的高 度也不同。 ㈡平流层 平流层也称同温层，大约距地球表面20Km~55Km。在平流 层内，空气温度随高度增加由等温分布变逆温分布。 ㈢中间层 从平流层到85Km高度的大气层称为中间层。
1.爆发性高空缺氧
指高空飞行期间发展非常迅速、程度极为严重的高空 缺氧，常在增压座舱迅速减压、增压系统失灵、呼吸 供氧突然中断等情况下发生。
㈠高空缺氧的分类
1.爆发性高空缺氧
(1)主要影响：
缺氧如发生在8000m以上高空则出现爆发性或急性高空缺氧、高空减压 病、高空寒冷、肺损伤及其他外伤。
㈠高空缺氧的分类