连续刚构桥合拢段施工和技术要点
连续刚构桥合拢段施工方案
连续刚构桥合拢段施工方案连续刚构桥作为建筑工程中一种常见的桥梁结构形式，其施工过程涉及复杂的工艺和流程。
其中合拢段施工是整个连续刚构桥建设过程中至关重要的环节之一，对于保证桥梁结构的稳固性和安全性具有重要意义。
本文将从连续刚构桥合拢段施工方案的制定、具体施工步骤、注意事项等方面进行详细介绍。
1. 施工方案制定在进行连续刚构桥合拢段的施工前，首先需要制定详细的施工方案。
该方案应当包括施工计划、工序安排、施工工艺、材料准备、设备使用等内容。
在施工方案制定过程中，需要考虑各种不同情况可能遇到的应对措施，确保施工过程的顺利进行。
2. 具体施工步骤2.1 模板及支撑安装在进行合拢段施工前，需要先完成模板及支撑的安装工作。
模板的质量和准确性对后续的施工影响巨大，因此在安装过程中需特别注意。
支撑结构的稳定性也是非常重要的，必须保证支撑结构能够承受合拢段混凝土浇筑的重量。
2.2 钢筋加工与安装在模板及支撑安装完成后，进行钢筋加工与安装工作。
钢筋的质量和安装位置直接影响桥梁的承载能力和使用寿命，因此在这一环节需严格按照设计要求进行操作。
2.3 混凝土浇筑钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，需要注意控制浇筑质量和混凝土的坍落度，确保混凝土浇筑后的凝固效果符合要求。
2.4 合拢段处理待混凝土凝固后，进行合拢段的处理工作。
合拢段的处理是整个施工过程中的关键环节，必须确保合拢段处于合适的位置且与周围结构连接紧密。
3. 注意事项在进行连续刚构桥合拢段施工时，需注意以下事项：•施工过程中保持施工现场整洁，确保周围环境安全。
•严格按照设计要求进行施工，不得擅自更改。
•注意材料的质量控制，确保使用材料符合相关标准。
•合拢段施工过程中，需配合专业施工人员进行操作，确保施工质量。
结语连续刚构桥合拢段施工是一项技术要求较高的工程，施工过程中需严格按照设计要求进行操作，确保桥梁结构的安全性和稳定性。
只有严格遵守施工规范和注意事项，才能顺利完成合拢段的施工工作，保障连续刚构桥的使用寿命和安全性。
南水北调大桥合拢段施工技术
南水北调大桥合拢段施工技术摘要:续刚构桥是目前使用广泛的连续体系梁式桥,该桥型常采用悬臂浇筑法施工。
合拢段施工是悬臂梁体施工的一道关键工序,技术难度较高,需注意事项较多。
本文结合南水北调大桥工程实例,对悬臂施工中合拢段的施工和技术注意事项进行了阐述。
关键词:合拢段施工过程控制1 工程概况南水北调大桥桥全长426.50m,主桥为75m＋120m＋75m的预应力混凝土连续刚构,由一个单箱单室箱型截面组成。
单箱底宽7m,两侧悬臂长3～25m,全宽13.5m。
0#块长11.5m,在承台上立模浇筑。
两侧各有13个节段,1～13#采用挂篮悬臂浇筑。
每幅主桥共有3个合拢段,即两个边跨和一个中跨合拢段,合拢段长均为2.5m。
全桥箱梁合拢顺序为:先施工边跨合拢段,待混凝土强度达到设计强度的85%以后,张拉边跨合拢段钢束,进行体系转换,然后再施工中跨合拢段。
边跨合拢段和中跨合拢段施工均利用现有挂篮采用吊架法施工。
2 合拢段施工方案2.1 施工准备施工合拢段前两个节段及合拢段施工前对全桥已施工节段进行联测,将测量结果报监控单位,按照监控单位的指令进行施工。
2.2 合拢段模板施工2.2.1 边跨合拢段托架施工:将边跨直线段底模系统靠近悬臂端前10cm切除,保证合拢段底模前端与直线段搭接10cm,并密贴收紧,克服底板错台。
挂篮前移使底模纵梁位于直线段下部,挂篮移35cm,到位后及时进行锚固(在11号节段新增锚固钢筋)。
拆除腹板外侧的底模前吊挂,并割除前下横梁顶部以下的侧模桁架。
将侧模桁架及侧模临时吊挂于13号节段翼缘板处,将挂篮外滑梁前吊带转换到直线段吊带上(施工直线段时预留),解除临时吊挂,将桁架及侧模落至外滑梁上,使用倒链牵引外滑梁及侧模桁架继续前移,直至侧模超过直线段端头20cm。
铺设剩余部空档部位的底模,并调整底模与10号块及边跨直线段底板紧贴。
调整侧模及翼缘板与已浇筑的混凝土面紧贴。
2.2.2 中跨合拢段托架:中跨合拢段两侧的13#、13#’块均预应力施工完毕后,一侧挂篮(以下简称A挂篮)退后至11号节段上,拆除前吊挂系统,将底模平台吊挂于12号块底板上。
连续刚构箱梁桥合拢段施工
谢 谢！
合拢口的临时锁定 1、内外刚性支撑锁定措施 在箱梁顶、底板顶面预埋钢
板，将刚性支撑焊接(或 栓结)在预埋钢板上；并 在箱梁顶、底板中央纵向 设置内刚性支撑共同锁定 合拢口。
内外刚性支撑锁定措施
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
2、外(或内)刚性支撑和张拉临时束共同锁定
即除用外(或内)刚性支撑锁定外，再利用部分 预应力束临时张拉，以抵抗降温时产生的收 缩变形
4. 合拢口的锁定，应迅速、对称地进行。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工注意要 点
5. 合拢口混凝土宜比梁体提高一级，并要求早 强，最好采用微膨胀混凝土，并须作特殊配 比设计，浇注时应认真振捣和养护。
6. 为保证浇筑混凝土过程中，合拢口始终处于 稳定状态，必要时浇注之前可在各悬臂端配 重，加、卸载均因对称梁轴线进行。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
3500
6000
9000
6000
3500
5号台 4号墩
3号墩
2号墩
1号墩 0号台
按T构连续梁顺序合拢
应当指出的是，不同的悬灌和合拢程序，其引起的结构恒载 内力不同，故采用不同的悬灌和合拢程序将在结构中产生不 同的最终恒载内力，对此应在设计和施工中予以充分考虑。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工
3、仅设刚性外（或内）刚性撑锁定 即根据实际受力要求，仅布置外（或内）刚 性支撑即可满足要求。
连续刚构桥的施工方法——合拢段施工注意要 点
1. 掌握合拢期间的气温预报情况，测试分析气 温变化规律。
2. 根据结构情况及梁温的可能变化情况，选定 适宜的合拢方式并作力学计算。
3. 选择日气温较低、温度变化幅度较小时锁定 合拢口并灌注合拢段混凝土。
刚构桥挂蓝施工合拢段施工方案
合拢段施工方案合拢段梁高均为2.3m,底板厚度为25cm,腹板厚度为50cm,箱梁顶板厚为26cm。
每个合拢段长度为2.5m,边跨合拢段C50混凝土为25.76m3,重；中跨合拢段砼数量为31.94m3,重。
1、总体方案全桥箱梁合拢由边至中进行,即先合拢边跨,最后合拢中跨,边跨合拢段采用落地支架施工,施工支架同边跨现浇段,中跨合拢段底模系统自制,结构和挂篮底模相同,采用横桥向双拼32#槽钢+顺桥28#工字钢+横桥12#槽钢+顺桥10*10方木+1.8cm厚竹胶板，采用精轧螺纹钢反吊在已完成的梁段底板上。
边跨现浇段施工结束后将挂篮底模落下,挂篮退至0#块,安装边跨合拢段支架,预压后进行边跨合拢段施工,中跨合拢段利用一个挂篮的底篮进行合拢。
（具体步骤参见附图）在施工现浇段10#、10’#节段时预埋好劲性骨架接头钢板,劲性骨架的锁定按又撑又拉的原则进行设计,劲性骨架预埋时充分估计施工误差,留足预埋槽钢之间的间距,且同一合拢段后施工的一个悬臂端槽钢预埋时其横向、竖向相对应箱梁的位置应与先施工的一个悬臂端（槽钢已预埋）保持一致,尽量使合拢时两节预埋槽钢在一条直线上。
合拢段合拢时必须满足设计要求，轴线偏差小于1cm，两端高差不大于2cm。
合拢前对节段的标高及轴线进行联测，并连续观测气温变化及梁体相对标高的变化和轴线偏移量，观测合拢段在温度的影响下的梁体长度变化。
连续观测时间不少于48小时，观测间隔一般可3小时观测一次。
并将结果上报监理和设计单位，以便必要时对合拢工艺采取相应的措施。
挂篮施工完成后先将底模落下，再将挂篮退回0#块拆除。
合拢前清除T 构上不必要的施工荷载，使全桥T构处于相对平衡状态。
合拢温度选择在一天中温度最低的时段进行。
合拢时间宜选在日照温差小的阴天或温度变化幅度较平稳的时间段进行。
大致是午夜合拢锁定，凌晨开始浇注混凝土。
边跨合拢段砼浇筑前先解除3#、6#墩顶的支座锁定（支座出厂时厂家已锁定、用氧割切除其锁定螺铨）。
窄相大桥合拢段施工技术
窄相大桥合拢段施工技术摘要：合拢段施工是悬灌梁体施工的一道关键工序，技术难度较高，需注意事项较多。
本文对合拢段施工工艺、控制要点进行了简单归纳、总结。
关键词：合拢段施工；过程；控制。
1工程概况窄相大桥全长930.9m，主桥为62＋3×115＋62m的预应力混凝土连续刚构,由一个单箱单室箱型截面组成。
悬浇箱梁顶宽12m，底宽6.5m，翼板宽度2.75m。
0#块长11m，底板厚度为1m，中心高度为7.3m；次中跨及中跨合拢段长度为2m，中心高度为2.8m；边跨现浇段长5.3m，中心高度2.8m。
箱梁采用纵、竖、横三向预应力体系。
2．合拢顺序方案一:本桥原设计合拢顺序为边跨→次中跨→中跨，由于11#、14#墩悬臂浇筑较12#、13#墩慢，如按照原合拢顺序施工无法满足工期要求。
我部结合现场实际情况提出按照中跨→边跨→次中跨合拢顺序施工的设想。
设计方及监控单位经过计算，认为按照中跨→边跨→次中跨的合拢顺序，对主桥的结构受力影响较小可忽略不计，同意此合拢顺序。
3.中跨合拢段施工工序及工艺3.1施工准备施工前，首先对挂篮悬浇端的高程及轴线偏位情况进行测量，并对测量结果进行分析，如果超出原设计规定的误差要求，应找出问题存在的原因，并根据要求进行调整。
提前做好各种预留孔的预埋及劲性骨架预埋板的预埋，位置要准确。
图1 主梁合龙段施工工艺流程框图3.2挂篮前移。
箱梁15#块浇筑完成后，穿束张拉15#块的纵向预应力束后，拆除中跨一侧挂篮（连同底模、侧模、内模），另一侧中跨挂篮前移就位（连同底模、侧模）。
3.3底模、外侧模板安装将底模与合拢段两侧锚固。
调整侧模位置将侧模锚固在合拢段两侧（锚固时模板和混凝土间预留部分活动间隙）。
3.4底板、腹板钢筋及预应力施工。
底模及外模调正结束后，即可进行钢绞线穿束、钢筋与波纹管的绑扎和安装定位施工。
部分腹板钢筋与顶推作业冲突先不绑扎。
3.5配重设置与合拢段混凝土同等重量的水箱配重；置于15#块段顶两侧，对称分布。
连续刚构桥合拢段施工方案
贵州省沿河至德江高速公路工程沿德第七施工合同段麻岭特大桥合拢段施工方案编制：复核：审核：中交一公局第四工程有限公司沿德高速公路第七合同项目经理部二零一五年四月目录一、编制依据与原则............................................................................................................................ - 2 -1.1 、编制依据............................................................................................................................ - 2 -1.2 、编制原则............................................................................................................................ - 2 -二、工程概况........................................................................................................................................ - 2 -三、工程特点........................................................................................................................................ - 3 -四、控制重点........................................................................................................................................ - 3 -五、资源配置........................................................................................................................................ - 4 -5.1、主要机械设备...................................................................................................................... - 4 -5.2、人员组织.............................................................................................................................. - 4 -5.2.1、主要人员 .................................................................................................................. - 4 -六、施工工艺........................................................................................................................................ - 5 -6.1、总体方案............................................................................................................................ - 5 -6.2、工艺流程.............................................................................................................................. - 6 -6.3、施工方法.............................................................................................................................. - 6 -6.3.1、合拢段施工 .............................................................................................................. - 6 -6.3.2、合拢时间的选择 ...................................................................................................... - 6 -6.3.3、劲性骨架安装 .......................................................................................................... - 6 -6.4、边跨合拢.............................................................................................................................. - 8 -6.4.1、边跨合拢段具体施工工艺 ...................................................................................... - 8 -6.4.2、边跨合拢段配重具体施工工艺 .............................................................................. - 8 -6.5、中跨合拢.............................................................................................................................. - 9 -6.5.1、中跨合拢段具体施工工艺 ...................................................................................... - 9 -6.5.2、中跨合拢段配重具体施工工艺 .............................................................................. - 9 -6.6、合拢时注意事项 .................................................................................................................. - 9 -七、钢筋工程...................................................................................................................................... - 10 -八、预应力管道.................................................................................................................................. - 11 -九、混凝土工程.................................................................................................................................. - 11 -9.1、混凝土配合比 .................................................................................................................... - 11 -9.2、浇注工艺及设备 ................................................................................................................ - 12 -9.3、混凝土的浇注顺序 ............................................................................................................ - 12 -9.4、混凝土的浇筑注意事项 .................................................................................................... - 12 -十、防裂措施...................................................................................................................................... - 13 - 十一、混凝土的养生.......................................................................................................................... - 14 - 十二、预应力工程............................................................................................................................ - 15 -12.1、纵向束张拉 ...................................................................................................................... - 15 -12.2、横向束张拉 ...................................................................................................................... - 16 -12.3、竖向精轧螺纹钢张拉 ...................................................................................................... - 16 -12.4、张拉注意事项 .................................................................................................................. - 16 -12.5、张拉伸长量的测量 .......................................................................................................... - 18 -12.6、滑丝和断丝 ...................................................................................................................... - 18 -12.7、锚固钢绞线 ...................................................................................................................... - 19 -12.8、孔道压浆.......................................................................................................................... - 19 -九、施工监控...................................................................................................................................... - 19 -十、质量管理措施.............................................................................................................................. - 22 -10.1、质量目标.......................................................................................................................... - 22 -10.2、施工阶段的质量措施 ...................................................................................................... - 22 - 十一、安全管理及应急预案 .............................................................................................................. - 23 -11.1、安全管理.......................................................................................................................... - 23 -11.2、应急预案.......................................................................................................................... - 24 -11.3、应急救援响应程序 .......................................................................................................... - 24 -一、编制依据与原则1.1 、编制依据根据施工承包合同及施工设计图相关要求、施工组织设计文件；国家相关法律法规及地方性工程建设要求；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《钢结构设计规范》(GB50017-2003）《路桥施工计算手册》《公路工程材料手册》《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）《公路施工安全技术规程》（JTJ076-952 ）1.2 、编制原则（1）、全面响应和符合施工组织设计的原则严格按照执行国家的有关法律、法规以及业主、监理工程师的工程指令和文件。
连续钢构合拢段施工技术要点难点小结
1.3预应力体系
主梁纵向顶板预应力钢束采用12和15股Φs15.2mm高强低松弛钢绞线，纵向腹板预应力钢束采用12股Φs15.2mm高强低松弛钢绞线；边跨底板采用12股Φs15.2mm高强低松弛钢绞线；中跨底板采用17股Φs15.2mm高强低松弛钢绞线。钢绞线抗拉强度标准值fpk＝1860MPa，钢束均采用两端张拉。顶板钢束布置以平弯线型为主，锚固端附近采用局部竖弯；腹板钢束布置在锚固端附近，局部采用竖弯；底板钢束采用平、竖弯结合布置。预应力管道均采用塑料波纹管，内径分别为Φ75、Φ90mm，采用真空压浆工艺灌浆。
（9）、拆除模板及吊架，拆除全部挂篮。
2.3合拢段施工的注意事项
（1）、在合拢前对箱梁顶面的标高及轴线进行联测，并连续观测气温变化及梁体相对标高的变化和轴线偏移量，观测合拢段在温度影响下的梁体长度变化。连续观测时间不少于48h，观测间隔根据温度变化和梁体构造而定，一般可间隔3h观测一次。
（2）、全桥必须同时均衡对称合拢，必须清除T构上不必要的施工荷载；T构上的施工荷载应处于相对平衡状态，合拢时也必须对称同步进行，避免在合拢段端部造成相对变形，产生“剪力差”变位，影全桥受力状态和线型的关健工序。在合拢段施工过程中，由于受昼夜温度变化、新浇混凝土的凝固收缩、先浇混凝土的收缩与徐变、新浇混凝土的水化热、结构体系的变化以及施工荷载等等因素，对尚未达到强度的合拢段混凝土的质量均可能产生直接的影响，因此合拢顺序和工艺都必须严格控制。
连续刚构桥合拢段施工要点分析
连续刚构桥合拢段施工要点分析摘要：近年来，连续刚构桥飞速发展，高墩大跨刚构桥因其跨越性好、经济适用、桥面行车连续等优点成为被广泛使用于跨山越谷等复杂地形的重要桥型。
刚构桥上部结构一般采用挂篮悬臂浇筑施工，合拢段施工是悬臂浇筑施工中最重要的工序之一，它是完成体系转换的最重要一步，但又受混凝土收缩、徐变，昼夜温差，预应力变化等因素影响，所以在施工合拢段混凝土时，必须对施工要点进行分析，采取合理的措施，确保合拢段混凝土不会开裂和压碎，使桥梁顺利合拢。
关键词：连续刚构桥；合拢段施工；临时锁定；预应力；水箱配重；合拢时间1、工程简述白马溪大桥位于宜都市王家畈乡十三尖村，跨越白马溪，属大陆亚热带季风气候，全年平均温度14.8℃～16.9℃，夏季热且潮湿，降水量多，夏季平均温度20.4℃，最低温度出现在凌晨3：30左右。
主墩采用双薄壁空心墩，5#墩墩身高度为105m，6#墩墩高75m。
主桥上部结构为（80+150+80）m连续刚构预应力混凝土箱梁；合拢段顶板厚度28cm，顶宽12m，底宽6.5m，顶板悬臂长度2.75m，悬臂板端部厚18cm，根部厚70cm。
箱梁边跨现浇段长4m，边、中跨合拢段长均为2m。
全桥左右幅共有4个边跨合拢段，2个中跨合拢段，边跨合拢段混凝土方量20.19m3，中跨合拢段混凝土方量27.7m3，箱梁混凝土设计标号为C55，预计浇筑时间为3～4个小时。
2、合拢施工方案本桥连续刚构采用菱形挂蓝分段悬臂浇筑施工。
先在主墩托架上浇筑0#节段而后对称向两侧顺序浇筑1～18节梁段形成2个T构，然后在4号墩与7号墩完成边跨现浇段，利用挂篮合拢边跨19号段，张拉边跨合拢束，接着利用挂篮合拢中跨，张拉合拢束，形成整个连续刚构体系。
（1）边跨合拢：在18#块施工完毕后，将边跨侧挂篮向前移动，通过在18#块、现浇段预埋的孔洞，将挂篮固定。
清理桥面及内腔的施工荷载，配重水箱加水，然后固定模板绑扎钢筋，焊接刚性支撑，临时张拉ST1和SB1，浇筑边跨合拢段混凝土，边跨合拢段浇筑后混凝土强度达到设计90%，进行张拉压浆作业。
连续刚构桥合龙段专项施工方案.
合龙段专项施工方案一、工程概述1、工程概况延延高速公路LJ-20合同段黄河特大桥位于陕晋交界处，从陕西岸延川县延水关镇刘家畔起始、跨越黄河，终点到达山西岸永和县直地里，桥梁按公路I级标准、双向左右幅分离式设计，设计时速80Km/h。
黄河特大桥全长1072m，中心里程K115+953，主桥（3#~9#）下部结构为钻孔灌注群桩基础、空心薄壁墩，3#~9#墩墩高依次为40m、116m、140m、141m、120m、62m和37m，8#墩为双肢墩，其余均为单肢墩；上部结构为（88+4×160+88）m六孔预应力混凝土连续刚构，由一个单箱单室箱型断面组成，箱梁根部高度9.5m，跨中高度 3.5m，其间梁高按 1.8次抛物线变化。
箱梁顶板宽度12.15m，底板宽度7.0m，主梁采用纵、横、竖向三向预应力体系。
主墩采用C50砼，主梁采用C55高标号砼。
根据施工方法及工艺流程，单幅将上部结构分为五对“T”构，各单“T”构采用挂篮分段对称悬臂浇筑施工。
各单“T”构划分19对梁块，分段长度为5×3.0m+6×3.5m+8×4.5m，墩顶块件长14m（0#块长12m、1#块长1.0m），边跨、次边跨及中跨合拢段长度均为2.0m，合拢段利用吊架法（或挂篮悬吊）施工。
边跨现浇直线段长6.87m，采用托架法施工。
全桥共计合拢段12块，单幅6块，其中单幅边跨合拢段2块、中跨合拢段2块、次边跨合拢段2块。
单个合拢段砼方量20.62m3，重约53.6T。
2、施工重点及难点在完成梁体各挂篮悬浇段及边跨直线段施工后，即进行合拢段的施工。
合拢段作为梁体的最后一个梁段，是连续刚构梁施工的关键。
它包含了线性控制、应力控制、体系转换、合拢精度、箱梁温度伸缩等一系列悬浇连续刚构的施工重点和难点。
如何制定有效的措施，合理解决上述各难点，是合拢段施工的关键。
二、合拢段计划安排1、施工计划⑴、边跨合拢：2015.5.30～2015.6.18；⑵、中跨合拢：2015.5.30～2015.6.18；⑶、次边跨合拢：2015.6.19～2015.7.08。
连续刚构桥合龙段施工技术和作业要点
中图分 类号 ： ４ ． Ｕ４ ５４
文献标 识码 ：Ｂ
０ 引 言
连续 刚构 桥 是 一 种 介 于 连 续 梁 桥 和 Ｔ型 刚 构 桥之 间 的桥型 ， 这种桥 型 既具 有连 续梁 无伸 缩缝 ， 行
１ 工 程 概 况
矮寨 刚构 桥是 长 沙至重 庆公 路通道 吉首 至茶 洞 高速 公路 ｋ３＋５７处 的 一 座特 大 桥 梁 。该 桥设 计 １ ０ 为 ８ 左 幅 ９ ８ｍ（ １ｍ）＋２×１５ｍ ＋ｌ６ｍ ＋６ ４ １ ７ｒ ｎ预
纵坡 、 竖曲线和平 曲线 ， 横桥 向设 ２ ％双 向横坡 和
３ 的超高 。 ％
该桥位于分离式路基 段内， 单幅设计为单箱单 室预应力混凝土箱 型截面。单 幅桥共 有 ５个合龙 段 ， ２个 边 跨 合 龙 段 ， 即 ３个 中跨 合 龙 段 。 全 桥 ｌ ０ 个合龙段几何尺寸相 同， 合龙段梁高为 ３０ｃ 长 ５ ｍ， 度为 ２０ｅ ０ ｍ。箱 梁顶 板全 宽 为 ｌ ０ ｍ， 度 为 ０ｃ 厚 ２ ２ ｍ， ８ｅ 设有 ２ 的横坡 。底 板宽度为 ６０ｃ 厚 度 ％ ５ ｍ， 为 ３ ｍ。腹板 厚度为 ４ ｍ。箱梁 中部 设 ４ ２ｅ ５ｃ ０ｃ ｍ 厚的横隔板 ， 单个合龙段混凝土量为 ２ ． ７６ｍ 。 全桥合龙顺序为： ＃ 一１跨合龙 ｌ ２ 跨 Ｏ台 ＃ 撑～ ＃ 合龙一２ 一 ＃ 龙一４ ５ 台合龙 ３ ４ 跨合 ＃ ３合 ＃一 ＃ ＃～ ＃
架 ， 除支座 临时 锁定 。 解
３ ４ 副跨 ４号墩 临 时固结 的拆 除 ．
在４一群 样 ５ 边跨合龙后 ， 不能过早拆除 ４号墩临
时 固结 ， 在 ３ ～ ＃ 但 ＃ ４ 刚性锁 定前 必须拆 除 。 ３５ 合龙段 模板 施工 注意 事项 ．
连续刚构桥合拢段施工工艺及注意事项
连续刚构桥合拢段施工工艺及注意事项摘要：本文结合西安市二级公路网化工程鹿苑大道至草临路渭河特大桥施工经验，简述了连续刚构桥合拢段施工工艺，以及注意事项，希望对桥梁建设的工作人员有所帮助。
关键词：桥梁；合拢段；工艺；注意事项1、桥梁工程的简介西安市二级公路网化工程鹿苑大道至草临路渭河特大桥全长1.73km，设计行车速度60km/h，桥梁宽度16m。
其上部结构形式为8-50m（预制t梁）+（50m+5-80m+50m）（连续刚构）+6-50m（预制t梁）+2-30m预制箱梁。
2、合拢段施工2.1合拢段施工工艺安装施工吊架→立模→绑扎钢筋→穿纵向预应力管道→安装刚性连接→临时穿束并张拉→压配重→穿竖向和横向预应力→混凝土浇筑及养护→拆除临时刚接→预应力张拉、压浆→解除临时固结（边跨合拢时）。
2.2边跨合拢段施工两边跨合拢段在支架上现浇。
边跨施工前拆除中跨的挂篮并解除边跨其它荷载，在边跨现浇段支架上安装合拢段底模、侧模，并调整合拢段的中线和高程。
由于边跨合拢段一端是膺架现浇梁段，一端是悬臂灌注梁段，梁体竖向温差会使合拢口梁截面产生挠度和角变位，使合拢段混凝土受弯。
因此，在施工中必须设置临时锁定装置。
在合拢段箱梁端部梁的顶、底板的顶面预埋钢板，设置反力座，并将外刚性支撑劲性骨架焊接牢固，以保证合拢口在张拉临时预应力时不变形。
合拢段外刚性支撑焊接好之后立即在低温下张拉临时预应力束。
合拢前将现浇段和悬臂灌注梁段上的杂物清理干净，此时除加压装置外，应将施工机具等全部清除或移至0#块顶部，保证应力状态与设计相符。
张拉严格按照顺序进行，遵循先长索后短索原则。
待边跨合拢索张拉完成后，解除边跨临时锁定劲性骨架。
2.3中跨合拢段施工中跨合拢段采用挂篮现浇，待两端边跨合拢全部完成后进行中跨合拢段的施工。
拆除一侧挂篮，另一侧挂篮移动至合拢口位置，拼装中跨合拢段模板。
对称焊接临时锁定劲性骨架。
中跨临时锁定劲性骨架焊接完成后，在低温时段立即张拉纵向预应力筋，然后选择与临时锁定温度一致的低温时段灌注合拢段混凝土。
连续刚构桥合龙段施工技术和作业要点
连续刚构桥合龙段施工技术和作业要点
一、连续刚构桥合龙段施工技术要点
1.钢结构件合龙前，必须按设计图纸要求，做好尺寸检查和严格的焊接质量检查，确保每块钢结构件质量和精度满足设计要求。
2.在合龙过程中，应充分考虑钢结构件的腐蚀、变形情况，准确校正合龙尺寸和垂直性。
3.在合龙后，应做好螺栓紧固、焊接、防腐处理，确保钢结构件间的连接稳定，满足设计要求。
4.合龙后，应对钢结构件做全面的检查，如尺寸检查、焊接缝检查等，以确保合龙效果满足设计要求。
二、连续刚构桥合龙段作业要点
1．清理合作面和铰链。
严格按照设计规范，清理合作面，铰链及其间隙处，确保清理的合作面平整、光滑、界面无污物，确保垂直度、水平度均满足设计要求。
2．设置合龙尺寸及位置。
在清理平整后应充分考虑施工条件，按照设计要求，精确设置合龙尺寸及位置，确保每块钢结构件的尺寸和位置均满足设计要求。
3．合龙时应注意垂直性和水平性。
在合龙前，应检查合作面垂直性和水平性，确保两个合作面的垂直性和水平性满足设计要求，以确保合龙效果。
4．合龙之前应进行焊接焊缝质量检查。
在合龙前，应认真检查钢结构件的焊接焊缝质量，保证每个焊接焊缝都能满足设计要求。
5．按规定局改标准。
在合龙的过程中，应按照国家或行业规定局改的标准进行操作，保证施工质量合格。
连续刚构桥施工方案
2.加强施工现场安全防护，设置安全警示标志。
3.定期开展安全教育培训，提高施工人员安全技能。
4.采取措施降低施工过程中的噪音、粉尘等污染。
5.做好施工现场环境卫生工作，保护生态环境。
七、施工进度计划
1.基础工程：XX天
2.下部结构：XX天
3.上部结构：XX天
3.编制施工组织设计，确定施工方案、工艺流程、施工计划及质量、安全管理措施。
4.准备施工所需人员、设备、材料，并对施工人员进行技术培训和安全教育。
四、施工工艺及方法
1.基础工程
-采用钻孔灌注桩基础，施工过程中严格控制孔径、孔深、垂直度等指标。
-桩基施工完成后，进行承台、桥台等下部结构施工。
2.下部结构
2.基础施工
（1）采用钻孔灌注桩基础，严格按照设计要求进行施工。
（2）施工过程中，加强对孔径、孔深、孔斜等关键参数的检测，确保桩基质量。
（3）混凝土浇筑采用导管法，确保混凝土密实、均匀。
3.下部结构施工
（1）采用现浇混凝土施工工艺，模板及支撑体系应符合相关规范要求。
（2）预应力钢筋的张拉、锚固应符合设计及规范要求。
4.积极采用新技术、新材料、新工艺，提高工程质量和效益。
四、施工方法及工艺
1.施工准备
（1）组织设计文件学习，明确设计要求、施工难点和质量标准。
（2）编制详细的施工组织设计，明确各施工阶段的任务、目标和措施。
（3）对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
（4）办理施工许可等相关手续，确保工程合法合规进行。
-采用现浇混凝土施工方法，模板及支撑体系满足强度和稳定性要求。
刚构连续梁桥合拢施工技术
刚构连续梁桥合拢施 工技术
摘要： 依据设计图纸 、 相关施工技术指南和验收标准， 结合屈产河特大桥的实际情况， 重点介绍 了刚构连续梁合拢的控制 目标 、 合拢的施工方法以及 中跨合拢顶推力的设计和操作。 关键词 ： 刚构连续梁； 合拢段； 劲性骨架 ； 顶推力； 施工技术
篮过渡 ， 一个 挂篮退 回 ， 一个 挂篮走 行跨过合 拢段 至另一端 悬臂施 工段 上， 形 成 合 拢 段施 工 支 架 。在 合 拢 段 施 工 过 程 中 ， 由于 昼 夜 温 差 影 响 ， 现 浇 混 凝 土 的早 期 收 缩 、水 化 热 影 响 ， 已 完 成 梁 段 混 凝 土 的 收 缩 徐 变 影 响， 结构 体系 转换及 施工 荷载等 因素 的影 响 ， 必 须采取 措施 ， 以 保 证 合
撑及钢筋 、 预应 力 管道 一 临 时张 拉 Ｂ １ 和Ｔ １ ９ （ 总张 力 １ ６ ０ Ｔ ） 一 浇 筑次 中跨 合 拢
瓣
图一 合 拢 段劲 性 骨架 设 计 示意 图
３ ． ４合拢 段 混凝 土施 工 温度 与 时 间控 制
段一强度达到８ ５ ％时拆除主墩临时固结和次中跨支座 （ ５ 、 ８ 号） 临时锁定一钢 束张拉１ 一拆除次 中跨合拢临时锁定一钢束管道压浆 。 边跨合拢顺序 ： ４ ． ９ 号墩边跨现浇段及最后一个悬浇段施工完成一安装 临时锁定支撑及钢筋 、 预应力 管道一临时张拉Ｂ Ｂ ３ 和Ｔ １ ６ （ 总张力 １ ６ 叩） 一浇 筑边跨合拢段一拆除边墩（ ４ 、 ９ 号） 支座临时锁定一边跨合拢钢束张拉和次边 跨钢束２ 一拆除边跨合拢临时锁定一钢束管道压浆。 中跨合 拢顺序 ： ６ — ７ 号墩之 间中跨合拢段 合拢顶梁 ， 顶力为４ ５ ０ Ｔ 一 中 跨 合 拢 临时 锁定 一 临时 张拉 Ｂ １ 和Ｔ １ ９（ 总 张力 １ ６ ０ Ｔ） 一 浇 筑 中 跨 合 拢 砼 一 张拉 中跨钢 束一拆 除 中跨合 拢 临时锁定支 撑一纵 向管道压 浆一 成
连续刚构桥合拢段预顶推施工技术
连续刚构桥合拢段预顶推施工技术摘要：本文以文昌大桥为例，对连续刚构桥合拢段预顶推施工技术作了详细阐述关键词：连续刚构桥；合拢段；预顶推；施工技术Abstract: this article with the wenchang bridge for example, closed to continuous rigid frame for pushing the construction technology are describedKeywords: continuous rigid frame; Fold section; The pushing; Construction technology1、扬州市文昌大桥概况扬州市文昌大桥全长632米，跨越京杭大运河主航道。
主桥采用78+126+78m变高度预应力混凝土连续刚构，桥面宽45.6m，主桥横向由南北两幅桥组成。
单幅桥采用单箱双室直腹板截面，顶板宽22.3m，底板宽15.3m。
箱梁采用C50砼，并设置三向预应力体系，纵横向预应力采用Фs15.24高强低松弛预应力钢绞线和群锚体系组成，竖向预应力采用高强精轧螺纹钢筋和轧丝锚组成。
2、预顶推施工中跨合拢前在中跨悬臂端部施加一个顶推水平力，对改善墩身受力状况有很大的益处。
通过合拢前在中跨合拢段两侧施加顶推力，可产生与恒载弯矩反号的墩身弯矩，同时通过使墩身发生向外的水平位移，从而导致外侧墩柱轴力增大，内侧墩柱轴力减小。
实际操作时采用千斤顶在中跨合拢段之前施加水平推力，然后焊接合拢段劲性骨架，再拆除顶推用千斤顶，即可将顶推轴向力存储于梁内。
以文昌大桥为5号墩例，在中跨合拢前千斤顶顶推4000KN，，顶推力合力作用点在重心位置（竖直向距梁底1.342米），实现顶推位移2.9CM（远离中跨跨中），墩顶墩底截面应力：西半幅桥墩墩顶截面西侧边缘受压区混凝土压应力óc=7.43MPa,东侧边缘受拉钢筋拉应力ós=17.95MPaó,墩底截面东侧边缘受压区混凝土压应力óc=8.07MPa,西侧边缘受拉钢筋拉应力ós=19.03 MPa ；东半幅桥桥墩墩顶截面西侧边缘受压区混凝土压应力óc=6.44MPa,东侧边缘受拉钢筋拉应力ós=21.49MPaó,墩底截面东侧边缘受压区混凝土压应力óc=7.27MPa,西侧边缘受拉钢筋拉应力ós=23.36MPa ；墩身将得到约8000KN的有利轴力差和11000KN.M的有利弯矩，对墩身抗弯大有益处。
连续刚构桥合拢段施工和技术要点
连续刚构桥合拢段施工和技术要点0 引言连续刚构桥是一种介于连续梁桥和T型刚构桥之间的桥型，这种桥型的桥梁又称为墩梁固结的连续梁桥。
目前连续刚构桥大多用于大跨度的薄壁高墩上 ,即把高墩看作一种摆动支承体系 ,从而降低墩的内力。
由于其具备超越连续梁桥跨径的能力，是近年来使用较多的梁式桥。
悬臂施工法是一种常用的桥梁施工方法，目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥的施工大多采用悬臂施工法。
概括地讲 ,其操作方法是:首先由墩顶开始向两边采用平衡悬臂施工法逐节段施工结构的上部梁体 ,形成一个T字形的双悬臂结构 ,接着合拢边跨 ,最后合拢中跨 ,形成最终体系。
悬臂施工法可以分为悬臂浇筑和悬臂拼装两种工法，其中尤以悬臂浇筑具有更广泛的适用性。
合拢段的施工是悬臂浇筑技术非常重要的工序之一。
它不仅是梁体体系转换的必由之路 ,而且因为其混凝土从浇筑到张拉预应力筋 ,实现真正“合拢”期间 ,昼夜温差的影响、新浇混凝土的早期收缩、徐变等因素 ,都要在结构中产生变形、引起内力 ,所以必须采取合理的措施 ,确保合拢段混凝土不致因自身的长度的变化造成开裂和压碎 ,使桥梁顺利合拢。
鉴于目前文献合拢段的施工 ,都是针对连续梁而言的 ,连续刚构有其自身的特点。
本文结合录安洲夹江大桥施工实例，论述悬臂施工中合拢段的施工方案和技术注意事项。
1 工程概况录安洲夹江大桥主桥为（45+95+100+95+45）m五跨预应力连续刚构，单箱双室变高度预应力混凝土箱梁，桥面宽18m，箱宽11m，跨中及边跨端部梁高2.5m，13、14号墩（主墩）根部梁高6米，12、15号（次主墩）墩顶根部梁高5米。
桥梁桥跨体系采用悬臂浇筑法施工，悬浇段每节长度为3.0m～4.0m，中跨合拢段长2.0m，主桥箱梁采用C50混凝土, 预应力采用三向预应力体系。
0号块和1号块采用贝雷支架现浇施工，全桥共设8个三角形轻型挂篮对称悬臂浇筑施工。
中跨合拢段利用挂蓝主梁作为导梁，其下悬吊底模浇筑。
桥梁连续梁合拢段施工技术
连续梁合拢段施工的重要性
结构完整性的要求
连续梁合拢段的施工是桥梁建设 的关键环节，对于保证桥梁的整
体结构完整性至关重要。
施工安全的要求
合拢段施工涉及到高空作业、大型 机械操作等高风险作业，需要采取 有效的安全措施，确保施工安全。
混凝土浇筑与养护
在浇筑合拢段混凝土时，应采取措施 减小混凝土的水化热和收缩，并加强 混凝土的养护，以保证合拢段混凝土 的质量。
04
合拢段施工监控与测量
施工监控的重要性
01
02
03
确保施工安全
通过实时监控施工过程， 及时发现潜在的安全隐患， 采取措施预防事故发生。
提高施工质量
监控施工过程，及时纠正 偏差，确保合拢段施工符 合设计要求，提高整体施 工质量。
施工质量的保证
合拢段施工质量直接影响到桥梁的 使用寿命和安全性，因此需要严格 控制施工质量和工艺。
02
连续梁合拢段施工方法
支架施工法
总结词法。
详细描述
支架施工法适用于合拢段位于地 面或河床上，优点是施工简便、 安全可靠，缺点是受地形条件限 制较大，需要大量临时支架。
优化施工方案
通过数据分析，了解施工 实际情况与预期的差异， 优化施工方案，提高施工 效率。
施工监控的主要内容
01
02
03
04
温度监控
监测合拢段施工时的温度变化 ，分析温度对施工的影响，采 取相应的措施减小温度效应。
位移监控
实时监测合拢段各关键点的位 移变化，确保合拢段施工过程
中的稳定性。
应变监控
通过应变片监测合拢段材料的 应变情况，分析施工过程中的 受力状态，确保结构安全。
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《连续刚构桥合拢段施工和技术要点》
连续刚构桥是一种介于连续梁桥和T型刚构桥之间的桥型，这种桥型的桥梁又称为墩梁固结的连续梁桥。
目前连续刚构桥大多用于大跨度的薄壁高墩上，即把高墩看作一种摆动支承体系，从而降低墩的内力。
由于其具备超越连续梁桥跨径的能力，是近年来使用较多的梁式桥。
悬臂施工法是一种常用的桥梁施工方法，目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥的施工大多采用悬臂施工法。
概括地讲，其操作方法是：首先由墩顶开始向两边采用平衡悬臂施工法逐节段施工结构的上部梁体，形成一个T字形的双悬臂结构，接着合拢边跨，最后合拢中跨，形成最终体系。
悬臂施工法可以分为悬臂浇筑和悬臂拼装两种工法，其中尤以悬臂浇筑具有更广泛的适用性。
合拢段的施工是悬臂浇筑技术非常重要的工序之一。
它不仅是梁体体系转换的必由之路，而且因为其混凝土从浇筑到张拉预应力筋，实现真正“合拢”期间，昼夜温差的影响、
新浇混凝土的早期收缩、徐变等因素，都要在结构中产生变形、引起内力，所以必须采取合理的措施，确保合拢段混凝土不致因自身的长度的变化造成开裂和压碎，使桥梁顺利合拢。
鉴于目前文献合拢段的施工，都是针对连续梁而言的，连续刚构有其自身的特点。
本文结合录安洲夹江大桥施工实例，论述悬臂施工中合拢段的施工方案和技术注重事项。
1工程概况
录安洲夹江大桥主桥为m五跨预应力连续刚构，单箱双室变高度预应力混凝土箱梁，桥面宽18m，箱宽11m，跨中及边跨端部梁高2.5m，13、14号墩根部梁高6米，15号墩顶根部梁高5米。
桥梁桥跨体系采用悬臂浇筑法施工，悬浇段每节长度为3.0m～4.0m，中跨合拢段长2.0m，主桥箱梁采用C50混凝土，预应力采用三向预应力体系。
0号块和1号块采用贝雷支架现浇施工，全桥共设8个三角形轻型挂篮对称悬臂浇筑施工。
中跨合拢段利用挂蓝主梁作为导梁，其下悬吊底模浇筑。
边跨现浇段采用在11号悬浇块端与边墩之间搭设型钢支架进行现浇施工。
主桥合拢顺序为先合拢边跨现浇段，再合拢中跨，从而形成一个连续刚构体系。
图1连续刚构桥悬臂浇筑和合拢段施工示意图
2施工方案
2.1边跨现浇段施工
边跨现浇合拢段施工采用钢管脚手架搭设支架进行现浇。
施工前支架基础应做严格的压实处理，首先对11号墩与11号悬浇块之间的河堤进行严格压实或换填处理，然后上铺垫木，搭设90×90×120cm钢管脚手架支架至设计高度。
现浇段模板采用δ=20mm高强度竹质胶合板。
浇筑前对支架进行100％重量预压，消除塑性变形，预留弹性变形，确保合拢后线形符合设计要求。
2.2中跨合拢段施工
边跨合拢后，即可进行中跨合拢段的施工。
因中跨两梁段上的挂篮已非常接近，此时可利用挂篮进行中跨合拢段的施工。
具体施工方法是：合拢前先调整中线位置和高程，合拢口临时锁定，张拉合拢临时钢束，并按设计要求在两端悬臂用水箱法预加压重，在混凝土浇筑过程中逐步撤除。
临时锁定设置由四根钢接杆组成的临时劲性支撑，分别位于箱梁顶底板靠近腹板处，钢接杆按图纸预先拼焊好后，在箱梁两端对应预埋件上就位焊接，此后张拉上顶板临时束和下底板对应钢束，形成顶部抗拉的近似刚性接头。
利用挂篮底模做中跨合拢段底模，侧模用挂篮钢侧模。
取出挂篮内模，改用方木骨架外贴胶合板做合拢段内模，绑扎合拢段钢筋及对接预应力管道，同时在合拢块混凝土浇筑前将预应力钢筋预先穿入。
3合拢段施工注重事项
3.1环境温度
合拢段在灌注混凝土前一周，对桥梁高程、轴线、桥长进行联测并观测这一周时间的气温数据，找出气温变化规律，确定一天中最低温度时间，恒温时间，升温时间，以便在低温及温度变化幅度小的时间内灌注混凝土。
合拢段混凝土浇筑应在监理人员、设计院规定的气温较低且温差变化较小的时间内完成，混凝土浇筑完成后气温开始上升。
3.2配重
为使合拢段混凝土浇筑过程中结构体系处于稳定状态，待刚性支撑支承锁定后预先在悬臂端施加配重，使合拢两端高差控制在规范答应范围内，每端配重相当于合拢段混凝土的重量的一半。
浇筑混凝土时，每级卸下相应配重的重量移至0号段后再卸至桥下。
3.3混凝土
合拢段混凝土的配合比试验应该专项设计。
混凝土灌注完毕，终凝后覆盖养生，达张拉强度后进行底板钢束张拉，拆除临时刚性接头，完成全桥合拢。
本桥合拢段使用水灰比小的混凝土，为减少混凝土的收缩变形掺加了混凝土膨胀剂，在保证混凝土设计强度的前提下，要求早强。
施工时加强施工治理，加强振捣，混凝土浇筑完应及时加强养护，防止发生裂纹。
4线型控制调整
桥梁悬浇施工中线形控制非常重要，只有预拱度设置合理才能保证一个跨径内将要合拢的悬臂两端在同一水平线上，也才能使桥梁上部结构在经历施工、运营状态反复发生向上或向下形式挠度后，保证结构运营一段时间后达到设计所期望的标高线形。
线型控制即在悬浇施工阶段，根据箱梁结构计算和挂篮试压结果提供梁体各截面的最终挠度变化值，设置施工预拱度，据此调整每块模板安装时的前端标高，以抵消梁段施工所产生的一系列挠度，施工完毕到达设计的位置。
4.1布设控制点
为了保证主桥悬浇节段施工中线、高程的准确，确保全桥线形的平顺，0号块施工时在0号块顶面中心预埋钢板作为水平、中线控制点，并与两岸既有中线、高程点进行联测闭合。
控制点要求稳定可靠并全桥皆由此控制点控制以保证控制的一贯性，减少测量误差。
4.2墩身变形监测
主墩施工期间在墩身上预埋观测点，在主桥箱梁悬浇施工期间要加强墩柱的观测工作，委派专人利用高精度观测仪器定期对主墩最不利断面进行应力监测，同时观测主墩墩顶的位移变化，严密注重墩身的变形，防止桥面两悬浇节段施工荷载不均匀而造成事故。
4.3承台沉降观测
承台浇筑时在四角埋设4个钢筋作观测点，悬浇施工中定期对四个点进行观测，比较前后差值即为承台沉降值。
4.4箱梁轴线控制
利用0号块中心控制点和边墩上控制点对各悬浇节段的中线进行控制，每个悬浇节段完成后复核前面几个节段中心点的位移，复核无误后再放出待浇节段的中线，严密监测各节段中线变化情况。
4.5箱梁高程控制
利用0号块中心处水准点控制悬浇节段混凝土、模板高程，混凝土浇筑前在每节段端部中线和翼板边缘设置高程控制钢筋桩，钢筋下部支撑于底模上，顶部露出混凝土面10cm，作为混凝土浇筑时对箱梁顶面高程的控制，并在混凝土浇筑后、张拉后对高程进行复核以验证设计预拱度的设置。
4.6箱梁预拱度的设置
悬浇施工时梁体线形影响到合拢的精度，应对每个节段设置预拱度。
计算预拱度应考虑以下因素：挂篮的变形、箱梁的自重、预应力的大小、施工荷载、结构体系转换、混凝土收缩与徐变、日照与温度变化。
箱梁悬浇各节段立模标高公式：
Hi=H0+fi-fy+fg+fz
Hi——待浇箱梁节段底板前端点处挂篮底板模板标高。
H0——该点设计标高。
Fi——本施工段及以后浇筑的各段对该点挠度影响值。
fy——本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点影响值。
fg——挂篮变形对该施工段的影响值，挂篮设计和加载试压后得到。
fz——由徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期荷载、活载等影响产生的挠度计算值。
按计算出的模板标高立模后，分别测出混凝土灌注前后及张拉后的实际标高，若有不符，可适当调整下一梁段立模标高，直至满足为止。
5结束语
夹江大桥在该施工方案的指导下全桥顺利合拢并完成体系转变，最终桥梁线形平顺，结构合理，受力良好。
夹江大桥悬臂浇筑法的施工工艺为今后特大型预应力混凝土梁式桥的悬臂浇筑法施工提供了借鉴和参考。
参考文献
公路桥涵施工技术规范人民交通出版社
桥梁悬臂施工与设计雷俊卿2000.5人民交通出版社
连续箱梁体系转换基本原理
所属分类：数据/知识/短文-> 道桥隧施工
资料来源：筑龙路桥隧市政网点击:101
大跨度悬臂连续箱梁在挂篮悬灌施工阶段，由墩梁临时刚结成单T构悬臂状态，到浇注边跨合拢段后，通过解除墩梁临时固结，变为带悬臂的简支梁结构。
在拆除边跨挂篮及边孔支架后，安装中跨合拢段临时刚性连结构造，浇注中跨合拢混凝土。
中孔的合拢是梁体从单悬臂向连续梁的转换，同时也是梁体从静定结构向超静定结构的转换。
中跨合拢后整联箱梁形成一个连续梁结构，则完成一个由临时刚结单T构悬臂梁到连续梁结构的体系转换。