轨道电路红光带的应急处理作业指导书

轨道电路红光带的应急处置作业指导书

目次

1 作业条件 (2)

2 人员要求 (2)

3 作业料具 (2)

4 配合要求 (3)

5 安全风险构成 (3)

6 防护要求 (3)

7 作业程序 (4)

8 作业流程 (5)

1 作业条件

1.1天窗点内

引发红光带需要在点内处理的故障

1.2天窗点外

线路检查、信息上报以及处理后的恢复工作。

1.3作业时间

根据故障处理进度确定时间

2 人员要求

2.1 岗位要求

施工负责人由班长及以上人员担任，作业人员经段级单位培训并考试合格的人员担任。

2.2人员配置

2.2.1施工负责人:1人。

2.2.2防护人员：防护人员4人(驻站防护1人、工地防护1人、关门防护2人)

2.2.3作业人员：成员不少于3人（根据当日工作量及班组人员情况可适当增加人员）。

3 作业料具

无孔夹具、锯钻轨设备、氧割设备、起拨道器、撬棍、扳手、普通绝缘夹板及绝缘片、短路铜线、捣镐、拉碴扒、三齿扒、照明设备（夜间或隧道）、石笔、油漆。

4 配合要求

车务段、电务段

5.安全风险构成

5.1违章施工作业风险

达不到放行列车条件，盲目放行列车。

5.2从业人员伤害风险

5.2.1 作业人员应注意安全，多人一起撬动钢轨时，应统一指挥，注意距离，防止钢轨翻动、撬棍脱手伤人。

5.2.2 使用氧割设备应由专职人员操作，氧气、乙炔应放置在安全处所，汽车转运时应放置牢固。

6 防护要求

6.1线路区间作业

设置驻站联络员1人，工地防护1人，关门防护2人（中间联络防护根据实际设置）。

6.2道岔区段作业

正线道岔作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人，关门防护2人。

站线道岔作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人。

6.3站内作业

正线作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人，关门防护2人。

站线作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人。

7.1接到信息汇报

车间或工区收到红光带信息后，当信息来自车站、电务等外单位人员时，应将信息及时报告工务段生产调度室，并立即作出应急处理安排；当信息接自本段生产调度室时，应立即按照信息情况作出应急处理安排。

7.1.2防护设置：车间或工区负责人立即向车站派驻站联络员，并按照《安规》设置其他防护，立即安排人员现场检查。

7.2现场检查处理

若故障地段经过认真检查未发现工务设备问题，应及时消记。若发现问题按规定处理。当工电双方均未查明原因时，必须继续检查，直到原因查明故障消除、信号正常显示为止。

7.3现场检查重点

7.2.1确定红光带区段有无断轨、夹板双折、轨端肥边搭接等。

7.2.2确认绝缘组件，绝缘螺杆等有无破损、搭接。

7.2.3确认轨道加强设备（如轨距拉杆等）有无失效。

7.2.4查看两钢轨是否有异物搭接（如铁丝等）。

7.2.5查看电务连接线、跳线等有无折断或接头脱落及其他搭接串线等。

7.4信息汇报

处理完毕后，负责人必须立即告知驻站联络员，线路达到放行列车条件开通线路和行车要求，同时告知段调度，故障处理情况等相关信息。

（接到红光带信息）-（设置防护上报信息）-（现场检查）-（信息上报）-（故障处理）-（故障处理完毕）-（车站进行消记）-（撤除防护）