行车事故应急预案

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行车事故处理应急预案范本

行车事故处理应急预案范本

行车事故处理应急预案范本一、事故初步处理1. 就地安全停车驾驶员在意识到发生事故后,应立即采取措施将车辆停在最安全、最合适的位置,确保不会对后续交通产生影响并保障人员的安全。

2. 拨打报警电话驾驶员应立即拨打当地交通警察或120急救电话,向相关部门报告事故情况并请求相应的救援。

3. 占位标识如果交通情况允许,在车辆后方设置占位标识,警示其他车辆注意,并预防二次事故的发生。

占位标识可以使用多种方法,如放置警示牌、使用警示标志等。

4. 立即进行伤员救助如果事故中有人员受伤,驾驶员和其他目击者应立即进行急救,如拨打急救电话、进行胸外心脏按压等,以最大限度地减少伤亡人员的伤势。

二、事故现场处理1. 保护现场在保证自身安全的前提下,驾驶员应设立警戒线或使用其他手段,将事故现场隔离开,并保护现场物证,避免现场被污染或证据被破坏。

2. 收集证据对于较为严重的事故,驾驶员可以拍摄现场照片或录制视频,以记录现场情况,为后续的索赔或责任追究提供证据支持。

同时,还可以询问目击者并记录证人的联系方式。

3. 与对方交换信息在交通事故中,驾驶员应与对方司机交换基本信息,包括姓名、联系方式、车辆牌照号码、保险信息等。

如果对方不愿提供信息或逃逸,应及时报警,由交警处理。

4. 等待交警到场如果事故情况较为复杂或双方无法达成一致意见,驾驶员应及时报警,并等待交警到场处理。

在等待交警到场期间,可以尽力进行现场记录、证据收集和与对方协商等工作。

三、伤员救护1. 维护伤员生命安全在事故发生后,伤员的生命安全是最重要的。

驾驶员和其他目击者应立即进行急救措施,如止血、人工呼吸、心肺复苏等,以减少伤员的伤害程度。

2. 呼叫急救车辆如果伤员伤势较重或病情危急,驾驶员或其他目击者应立即拨打急救电话,请求急救车辆前来救助。

在通话中应提供准确的事故地址和伤员信息,以便救助人员能够快速到达现场。

3. 与医护人员配合当急救车辆到达事故现场时,驾驶员和其他目击者应积极配合医护人员的工作,提供伤员的病史和其他必要的信息,确保伤员能够尽快得到专业的救治。

交通事故人身伤亡应急预案范本(四篇)

交通事故人身伤亡应急预案范本(四篇)

交通事故人身伤亡应急预案范本交通事故是一种常见的意外事件,往往会造成人身伤亡和财产损失。

在应对这类突发事件时,制定和实施有效的应急预案是至关重要的。

下面是针对交通事故人身伤亡的应急预案:一、事故现场处置1. 事故发生后,第一时间拨打紧急救援电话。

2. 确保现场安全,设置警戒线,疏导交通,防止二次事故发生。

3. 对伤者进行初步救援,包括止血、急救和心肺复苏等措施。

4. 协助救援人员到达现场,配合其进行进一步救援和处理。

二、伤者处理和转运1. 对伤者进行初步评估,确定伤情严重程度,分级转运。

2. 针对重伤者,及时安排专业医疗救护车进行转运至医院。

3. 给予轻伤伤者现场治疗或转运至医疗机构就诊。

三、家属安抚和信息发布1. 对伤者家属进行心理疏导和安抚工作,提供必要的支持和帮助。

2. 及时发布事故情况和救援进展,避免造成不必要的恐慌和混乱。

3. 协调医院、保险机构和公安部门等力量,做好信息共享和协同配合。

四、事故调查和责任追究1. 确保事故现场证据收集完整,开展事故调查和责任认定工作。

2. 针对责任方展开法律程序,保障受害者合法权益,维护正义与公平。

五、事故善后处理和预防措施1. 做好事故后期善后工作,包括赔偿协商、损失赔付等事宜。

2. 总结经验教训,完善应急预案,加强交通安全宣传,提高公众安全意识和自我防范能力。

以上就是针对交通事故人身伤亡的应急预案,希望能对应对突发事件时有所帮助。

在面对意外情况时,冷静应对,科学有效地处置,是最重要的。

让我们共同努力,助力交通安全,减少不幸事件发生,确保人民生命财产安全。

交通事故人身伤亡应急预案范本(二)一、目的和原则目的:为了保护交通事故发生时的人身伤亡及其紧急情况下的救援工作,制定本预案。

原则:1. 紧急救援:立即对伤者进行急救和抢救,争取最大限度减少人员伤亡。

2. 协同配合:各相关部门应实施协同配合,有效组织救援者和物资的快速到达事故现场。

3. 秩序维护:保持交通秩序,防止事故点扩大和二次事故的发生。

铁路行车事故应急预案(三篇)

铁路行车事故应急预案(三篇)

铁路行车事故应急预案一、背景与目的随着社会的发展和经济的提升,铁路交通成为了人们出行的重要方式之一。

然而,在铁路行车过程中,由于各种因素的影响,可能会发生各种事故,如列车脱轨、火灾、碰撞等。

为了保障乘客和工作人员的生命安全,并保证铁路交通的安全稳定运行,制定一套完备的铁路行车事故应急预案是非常必要的。

本预案的目的在于明确铁路行车事故发生时的应对措施,确保及时、迅速、有效地进行抢救和救援,并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

二、应急响应程序1. 基本原则(1)人民生命安全至上:以保护乘客和工作人员的生命安全为首要任务。

(2)快速应对抢救:在事故发生后,要迅速调动救援力量并展开抢救行动。

(3)分工协作:各部门要协调配合,互相支持,共同完成应急工作。

2. 应急响应程序(1)报警:任何人员发现铁路行车事故,应当立即通过紧急电话向相关部门报警,并提供尽可能详细的事故描述和地点信息。

(2)事故确认:接到报警后,相关部门要尽快派遣应急人员前往现场进行事故确认,并调动必要的救援力量。

(3)救援行动:一旦事故确认,并进行初步评估后,应当立即展开救援行动。

按照预案进行人员疏散、现场救治、消防灭火、货物清运等工作。

(4)协调指挥:各相关部门要加强沟通与协调,确保救援行动有序进行,并向上级报告事故情况。

(5)事故调查与处理:事故救援结束后,应当组织相关部门对事故原因进行深入调查,并根据调查结果进行事故责任认定和处理。

三、应急救援措施1. 人员疏散(1)列车上:列车发生事故时,乘务员应当根据事故情况,按照紧急疏散程序指导乘客有序疏散,并帮助弱势群体和特殊人群。

(2)站台上:如果事故发生在车站,工作人员应当迅速疏散乘客,并引导他们前往安全的区域等待。

2. 现场救治(1)伤员救治:事故发生现场要立即启动医疗救护预案,派遣医生和医护人员前往现场进行伤员救治,并尽快将伤员送往医院进行进一步救治。

(2)重伤员运送:对于重伤员,要及时运送医院,提供全程监护,确保他们及时得到救治。

交通安全事故应急预案7篇

交通安全事故应急预案7篇

交通安全事故应急预案7篇交通安全事故应急预案【篇1】为认真做好应急救援工作,最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害,保障人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《交通部公路交通突发公共事件应急预案》等有关规定,制定本预案。

一、主要任务和基本原则(一)主要任务1、协助抢救受灾人员和群众撤离危险区的道路运输保障。

2、协助转移物资、设备的道路运输保障。

3、协助调查分析事故原因。

(二)基本原则坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。

二、适用范围及工作原则(一)适用范围:本预案适用范围为我县境内发生的需要实施救援和处置的道路运输事故和道路运输事故险情。

(二)工作原则1、以人为本,减少损失在处置重大道路运输事故时,坚持以人为本,把保护人民群众生命、财产安全放在首位,把事故损失降到最低限度。

2、统一领导,分级负责在县政府的统一领导下,县交通运输局、县道路运输管理机构按照处置重大道路运输事故中的职责分工和权限,分级负责,协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。

(三)预防为主,常备不懈贯彻落实“安全第一、预防为主、综合洽理”的方针,坚持事故处置与预防工作相结合,落实预防道路运输事故的各项措施,坚持科学规划、全面防范。

(四)快速反应,处置得当建立应对重大道路运输事故的快速反应机制,快速反应,快速得当处置。

(五)依法行政,合法处置在实施道路运输重大道路运输事故应急救援中,必须严格执行相关法律法规和规章,按照法定权限和程序办事,启动干预措施,严格遵守有关规定。

(六)局部利益服从全局利益征集、调用相关物资、车辆时,各相关乡镇和单位应服从统一指挥,保障救援供给。

三、组织机构和职责(一)道路运输突发事件应急救援工作领导小组县交通运输局成立道路运输突发公共事件应急救援工作领导小组,组长由县交通运输局局长担任,副组长由交通运输局分管运政的副局长担任,成员由局党委班子成员、运管所所长、路政执法大队大队长、安监所所长、办公室主任、财务股长担任,领导小组下设办公室,办公室设在道路运输管理所,由运管所所长兼任办公室主任,办公室工作人员由道路运输管理所全体工作人员组成。

交通事故救援应急预案6篇

交通事故救援应急预案6篇

交通事故救援应急预案6篇你们在面临某些突发情况时,务必启动应急预案,小伙伴们了解如何完成一份完美的应急预案吗,作者今天就为您带来了交通事故救援应急预案6篇,相信一定会对你有所帮助。

交通事故救援应急预案篇11、处置事件的组织:当事人或事件当事人的班主任或任课老师、卫生院值班人员或医院值班人员、学校领导、教育局领导。

2、报警程序:(1)在场的老师迅速呼叫医院救护车实施抢救电话120,(2)向学校领导汇报。

(3)报告交警大队电话:110(4)向教育局领导报告。

3、处理措施:(1)发生意外后,老师要迅速控制现场局面,实施现场抢救。

(2)呼叫交警大队电话:110(3)现场领导、老师立即按照程序打电话向领导报告。

(4)当时学生、老师根据事态严重程度,边处置情况边向学校领导汇报。

(5)如有人员受伤,应立即组织人员抢救,将受伤者送往人民医院或就近医院进行抢救。

(6)除迅速控制局面、平息事态外,组织其余学生离开现场。

4、注意事项(1)各位老师、领导遇事一定要冷静,果断采取措施。

(2)处理交通事件的原则是:迅速实施抢救、以最快速度送往人民医院救治、减轻伤亡、保护现场、组织其余学生迅速离开现场。

交通事故救援应急预案篇2为维护广大员工的生命财产安全,及时、妥善处理我单位发生的特大道路交通事故(死亡3人以上),减少交通事故损失,根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》以及《国务院关于特大安全事故行政职责追究的规定》等法规的规定,特制订本预案。

一、应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民带给更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮忙实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。

二、组织领导成立集团公司交通安全事故应急救援领导小组,由集团公司总经理任组长,集团公司分管副总经理、工会主席、公安处处长任副组长,公安处、安质部、工程部、工会生产保护部的负责同志为成员。

2024年铁路行车事故应急预案

2024年铁路行车事故应急预案

2024年铁路行车事故应急预案____年铁路行车事故应急预案第一章总则第一条为了提升铁路行车安全,有效应对可能发生的事故事件,保障旅客和职工的生命安全,特制定本应急预案。

第二条本预案适用于全国范围内的铁路行车事故应急工作,包括但不限于列车脱轨、起火、碰撞等重大事故。

第三条应急预案的目标是保障旅客和职工的生命安全,加强事故现场的应急救援工作,最大程度减少事故造成的损失。

第四条铁路局应建立完善的应急指挥调度系统,统一指挥事故应急工作,协调各级部门和单位的响应和救援行动。

第二章应急预案组织体系第五条铁路局应设置事故应急预案指挥中心,负责统一协调、指挥调度事故应急工作,并向上级报告事故情况和应急工作进展。

第六条各地铁路局应设置应急预案应急指挥部,负责本地区铁路事故的应急救援工作,并向上级报告事故情况和应急工作进展。

第七条各地铁路局应配备专业的应急救援队伍,包括消防队伍、医疗救护队伍、抢险救援队伍等。

这些队伍应经常开展应急救援演练,提高应急救援的能力和水平。

第八条铁路局应建立与公安、消防、医疗等部门的联络机制,保障应急救援工作的协同和配合。

第三章事故应急处置流程第九条一旦发生铁路行车事故,应立即启动应急预案,组织相关人员进行现场处置。

第十条铁路局应及时向上级部门和单位报告事故情况,并请求人员和物资的支援。

第十一条事故现场的应急救援工作应遵循以下原则:(1)保障人身安全:优先确保旅客和职工的生命安全,制止事故蔓延。

(2)及时救援:迅速组织抢险救援行动,减少事故造成的伤亡和财产损失。

(3)科学处置:根据事故具体情况,科学决策,合理部署救援人员和物资。

第十二条铁路局应当建立与相关部门和单位的沟通协作机制,确保信息畅通、资源共享。

第四章应急救援能力建设第十三条铁路局应加强应急救援能力的建设,包括但不限于以下方面:(1)提高人员素质:加强人员培训,提高应急救援人员的专业知识和技能。

(2)完善装备设施:更新救援装备,确保救援设施的先进性和适用性。

交通事故处理应急预案(通用5篇)

交通事故处理应急预案(通用5篇)

交通事故处理应急预案交通事故处理应急预案(通用5篇)在平平淡淡的日常中,难免会出现一些事故,为了避免事情愈演愈烈,通常需要提前准备好一份应急预案。

那么你有了解过应急预案吗?以下是小编为大家整理的交通事故处理应急预案(通用5篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

交通事故处理应急预案1为了有效应急处置学校师生可能发生的交通安全事故,确保事故处理工作高效、有序地进行,最大限度地减轻事故造成的损失,切实保障师生的生命安全,维护学校和社会稳定,根据上级要求,结合我校各校实际,特制订本预案。

一、成立领导小组组长:副组长:组员:二、交通事故处理指挥小组的主要职责1、发生交通事故时,负责发布应急救援指令,向“120急救中心”报告;2、控制事态发展,做好各方面稳定工作;3、组织指挥救援队伍实施救援工作;4、配合有关部门开展事故调查;5、及时向上级主管部门通报事故情况;6、组织人员进行现场保护和进行事故善后处理。

三、迅速开展救治工作(一)为了有序地开展施救工作,分组如下:1、综合协调联系组:由xx负责,主要任务是传达领导指示,报告事故处理情况,协调开展救援工作,完成领导交办的各项任务,保证通讯畅通。

2、专业抢救组:由xx负责,主要任务是组织学校教职工对受伤学生配合医生进行现场进行救护,如遇学生乘车出现车祸,应立急赶到现场,开展救护工作。

3、医疗救护组:由xx(校医务室负责人)负责,主要任务是与医院联系,开设现场救护所,负责受伤人员的医治工作。

4、警戒维护组:由xx负责,主要任务是设置警界区域,维护现场秩序、疏通道路,组织人员撤离,劝说围观者离开现场。

5、后勤保障组:由xx负责,主要任务是迅速调集车辆运送伤员及救急物品。

6、善后处理组:由xx负责,主要任务是通知受伤学生家长,并做好家属的安抚、慰问和稳定工作,妥善处理善后事情,消除各种不安定因素。

(二)出现轻微交通事故后,学校班子成员组织学校教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。

交通事故应急预案(精选6篇)

交通事故应急预案(精选6篇)

交通事故应急预案交通事故应急预案(精选6篇)在学习、工作或生活中,有时会发生突发事件,为了避免造成重大损失和危害,通常需要提前准备好一份应急预案。

那么应急预案应该怎么编制才合适呢?以下是小编精心整理的交通事故应急预案(精选6篇),希望能够帮助到大家。

交通事故应急预案11、总则为及时有效地做好公司所管车辆重大交通事故的抢救工作,最大限度地减少因交通事故造成的人员伤亡和经济损失,依照《中华人民共和国道路交通安全法》和《某施工企业交通安全管理规定》特制定本预案。

本预案适用于公司所管车辆发生的重大交通事故的应急救援。

2、组织机构与职责2.1公司成立重大交通事故应急领导小组组长:公司总经理副组长:主管生产副总经理、工会主席成员:安全质量监督部、设备管理部、综合事务部、项目部、分公司交通管理负责人2.2公司重大交通事故应急领导小组办公室设在设备管理部。

电话:xxxxxx负责人:xxx电话:xxxxxxx紧急电话:xxxxx2.3职责2.3.1重大交通事故应急领导小组负责审定“重大交通事故应急预案”。

2.3.2组长全面负责应急抢救工作并适时发布指令。

2.3.3副组长协助组长负责组织机关部门对驾驶员和机动车辆的监督检查,负责检查对应急预案的布置和落实。

组织对重大交通事故的抢救和协调工作,评价并完善预案。

2.3.4设备管理部负责制定“重大交通事故应急预案”,负责对公司驾驶员和机动车辆的监督检查,负责交通事故接报警并通报保险公司,组织抢救和交通事故协查工作。

2.3.5相关成员负责通讯联络,车辆救援,伤员抢救及现场保护,协助调查交通事故,项目部、分公司、分别制定本单位预案。

3、应急响应与实施3.1发生重大交通事故时,当事人或同乘人应立即拨打110报警,并积极抢救受伤人员,保护现场。

3.2在报警抢救伤员的同时,应立即报告公司设备管理部或所在单位负责人,并需要说明事故发生地点、时间及现场伤亡损失情况。

3.3应急领导小组长在接到报告后,视情况启动应急预案,指令相关部门或人员立即进行处理。

行车事故处理应急预案范本

行车事故处理应急预案范本

行车事故处理应急预案范本一、事故概述行车事故是指在道路上发生的交通事故,包括车辆间的碰撞、撞人、倒塌等情况。

为了保障人员的安全和道路交通的顺畅,制定应急预案是非常重要的。

二、应急预案目标1.保障人员的生命安全和健康。

2.努力降低人员伤亡及财产损失。

3.保障道路交通的顺畅。

三、应急预案内容1.应急做法:1.1事故发生时,司机应立即停车,尽量将车辆移到安全区域,并打开警示灯以提醒其他车辆注意。

1.2若发生拥堵,应立即报警,并按照指示执勤交警的指挥。

2.伤员处理:2.1若有伤员,请保护现场,防止二次伤害。

2.3在等待急救人员到来期间,可进行简单的急救措施,如止血、保护伤者颈椎等。

3.事故责任认定:3.1一般情况下,由交警来负责事故责任认定的工作。

4.交通管制:4.1事故发生时,交警会根据实际情况进行交通管制,确保道路畅通。

4.2当道路封闭时,交警会引导车辆绕行或选择其他道路。

5.事故报告:5.1参与事故的人员应填写事故报告,包括事故发生时间、地点、车辆及人员伤亡情况等。

5.2可能涉及法律纠纷的事故,应拍照、录像等保留证据,并在事故发生后第一时间报案。

6.劝导及安抚:6.1及时向参与事故的人员解释有关情况和处理方法,安抚受伤或受惊的人员。

6.2心理辅导可避免遭受事故后的恐惧和焦虑。

7.后勤保障:7.1提供发生事故地点周围的基础设施和服务资源信息,如医院、修车行等。

7.2保障参与事故的人员的休息和饮食需求。

四、应急预案的实施1.事故发生后,应立即启动应急预案并按预案指引快速展开工作。

2.应急预案的实施由专业人员负责,但参与事故的人员也应积极配合。

3.在实施过程中,应保持与相关单位的沟通,如交警、急救中心等。

五、应急预案的评估与改进1.应急预案执行结束后,需要进行评估,总结经验和教训,查找问题并及时予以解决。

2.根据评估结果,及时对应急预案进行调整和改进,以提高应对行车事故的能力。

六、应急预案的宣传与培训1.对参与行车事故处理的人员进行应急预案的培训,并进行定期的演练。

交通车辆事故应急预案最新

交通车辆事故应急预案最新

交通车辆事故应急预案最新交通车辆事故应急预案最新【篇1】一、目的:为了预防和减少交通事故的发生降低对公司、个人的危害,且在发生交通事故时能迅速的组织应急队员抢救受伤人员及车辆、特制定本预案。

二、潜在的交通事故诱发因素1、酒后驾车;2、疲劳驾驶;3、超速行驶;4、未按交通规则行驶;5、途中玩耍;6、无证驾驶。

三、厂区内外机动车辆停放、行驶安全规程1、车辆进入厂区后限速每小时5公里,并且按指定路线行驶。

2、严禁漏油、漏水、带病车辆进入厂区。

3、严禁带有危险品、易燃易爆的车辆进入厂区。

4、车辆进入停车场时,严格按规定车位停车、按车长、吨位整齐有序的停放,与其它车辆保持左右__米的距离,避免在开离停车场时与左右的车辆发生擦碰。

5、司机驾驶室内休息时,严禁将脚部,胳膊或头部伸出两侧车窗外,避免发生危险。

6、驾驶员在离开驾驶室时要检查车辆门窗是否锁好,避免失窃。

7、车辆在停车场等待装车时,严禁在车厢下方乘凉休息。

8、车辆在装车倒车时,要有副驾驶员在车厢尾部进行现场倒车指挥。

9、驾驶员将车辆倒入装车导向后,将手刹拉好,并把导向道左侧的卡轮架放置于左边后车轮下,防止溜车。

10、车辆装好后,由司机缓慢将车辆开出导向口,检查车厢内已无人员后,方可关闭车厢门。

四、目前控制情况1、员工上下班骑摩托车必须戴头盔,并保持在每小时60公里内的行驶速度,有关市区或特殊地点,按照规定执行,员工进入厂区严格按照人行横道及规定路线往返行走,对上述情况公司组织进行检查。

2、加强对各部门人员的检查力度,对违章者进行处罚。

3、加强交通知识的、培训增强交通意识。

五、应急处理程序1、发生交通事故后,组织应急人员及时到达出事现场。

根据当时情况和条件进行抢救,同时拨打“120”急救电话。

2、保护现场,疏散交通,方便有关人员调查事故原因。

3、拨打交通肇事电话122。

4、通知受伤人员家属,部门负责人。

交通车辆事故应急预案最新【篇2】随着时代的进步,经济的发展人们生活水平的提高,运输业正在蓬勃兴起,汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具,车辆的普遍运用也已经成为不可逆转的趋势。

车辆交通事故应急预案(精选7篇)

车辆交通事故应急预案(精选7篇)

车辆交通事故应急预案车辆交通事故应急预案(精选7篇)应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等。

它一般应建立在综合防灾规划上。

以下是小编精心整理的车辆交通事故应急预案(精选7篇),欢迎阅读与收藏。

车辆交通事故应急预案篇11、开展自救:车辆自燃时应立即按以下原则进行自救:1)立即指挥乘客立刻离开车辆;2)在初起火时,迅速使用灭火器灭火;3)关闭油路、气路和电路总阀,呼救路人、其他车辆驾驶员协助扑救;4)估计火灾难以成功扑救,应及时报警,协助乘客、路人疏散,引导救火车到现场。

2、现场救援指挥部总指挥根据接到的事故信息,立刻对救援人员进行部署、调配,车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量,赶赴事故现场开展救援工作,及时勘察事故现场迅速制定工作措施,协助公安消防部门对事发现场实施交通管制,及时、妥善地做好死、伤人员救援工作,尽快消除险情,预防和制止各种破坏活动,最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。

后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。

调集一切可利用的交通运输工具,保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。

救援小组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况,提出可行性建议,服从指挥部总指挥的统一指挥,并配合相关部门做好后续处理工作。

如现场情况复杂、需要现场指挥的,救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议,由指挥部总指挥到现场指挥。

由指挥部成员赶赴现场,做好稳定司机情绪,做好现场秩序维护、疏散现场围观人群工作,积极与各方沟通,根据事件起因组织开展调查,制定调解措施,引导新闻媒体做好正面宣传等工作。

指挥部根据事故情况,到事故现场进行指挥。

在事故得到控制后,由交通事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请经总指挥批示同意后响应终止。

或由指挥部根据实际情况发布响应终止的指令。

车辆交通事故应急预案篇2一、预防办法和措施1、加强对广大师生交通法规的安全教育。

2、加强对乘车师生的交通安全教育,特别要教育学生不要把头、手伸出车窗外。

道路重大交通事故应急预案【7篇】

道路重大交通事故应急预案【7篇】

道路重大交通事故应急预案【7篇】道路重大交通事故应急预案(精选篇1)根据公司《交通(车辆)事故处理程序》有关规定,为了防止和减少交通事故造成的人员伤害,检验紧急情况下快速、有效的交通事故救援和应急机制,促进应急演练规范、安全、节约、有序地开展,制定本方案。

一、演练题目:行车时撞擦二、演练地点:__三、演练时间:__年__月__日四、参与人员:__项目所有人员五、演练目的:(1)检验预案。

通过开展应急演练,查找应急预案中存在的问题,进而完善应急预案,提高应急预案的实用性和可操作性。

(2)完善准备。

通过开展应急演练,检查对应急突发事件所需应急人员、物资、装备、技术等方面的准备情况,发现不足及时予以调整补充,做好应急准备工作。

(3)锻炼队伍。

通过开展应急演练,增强演练组织部门、参与部门和人员等对应急预案的熟悉程度,提高其应急处置能力。

六、演练目标:(1)交通事故响应等级剖析(2)救治伤员(3)应急处置七、演练组织机构:(一)交通事故应急演练组织机构领导小组组长:__副组长:__组员:全体驾驶员(二)交通事故应急演练工作小组及分工1、监督组:__(姓名)职责:对演练全程进行跟踪检查、指导,并在结束后对演练情况进行讲评。

2、宣传组:__(姓名)职责:做好对演练的拍照、报道等宣传工作。

3、演练组:__(驾驶员)职责:负责做好演练车辆驾驶及事故发生后报警及协助事故调查。

4、后勤保障组:__(姓名)职责:负责做好演练程序的记录,负责调集演练所需物资装备,准备演练场地,维持演练现场秩序,保障运送车辆。

5、抢险救援组:__(全体驾驶员)职责:对事发现场周围出入口实施警戒,维护秩序,安全保卫等;组织医务人员以及班组医疗急救员进行现场的紧急抢救工作,营救现场受伤人员。

6、安抚善后组:__(姓名)职责:负责做好受伤人员家属的安抚、求助、安置工作。

八、演练内容:1、情况设置__年__月__日,在__公司车辆转弯与一辆小车相撞。

行车突发事故应急预案方案

行车突发事故应急预案方案

一、方案背景随着我国经济的快速发展,交通运输业日益繁荣,交通事故的发生频率也在不断提高。

为保障人民群众的生命财产安全,提高应对突发事故的能力,特制定本行车突发事故应急预案方案。

二、预案目标1. 及时、有效地处理行车突发事故,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

2. 提高应对突发事故的应急能力,增强应急处置队伍的实战经验。

3. 做好事故善后工作,维护社会稳定。

三、组织机构及职责1. 成立行车突发事故应急指挥部,负责组织、协调、指挥应急工作。

2. 应急指挥部下设以下工作组:(1)现场救援组:负责现场救援、伤员救治、交通疏导等工作。

(2)信息报送组:负责事故信息的收集、整理、报送等工作。

(3)后勤保障组:负责应急物资的储备、调配、发放等工作。

(4)宣传报道组:负责事故宣传报道、舆论引导等工作。

四、应急响应程序1. 发现事故:行车人员发现事故后,立即报告应急指挥部。

2. 应急启动:应急指挥部接到报告后,立即启动应急预案,组织应急队伍赶赴现场。

3. 现场处置:现场救援组迅速开展救援工作,确保伤员得到及时救治,恢复交通秩序。

4. 信息报送:信息报送组及时向上级部门报告事故情况,并通报相关部门。

5. 后勤保障:后勤保障组根据现场需求,及时调配应急物资,保障救援工作顺利进行。

6. 善后处理:事故处理后,应急指挥部组织相关部门开展善后处理工作,确保事故影响降到最低。

五、应急保障措施1. 加强应急队伍建设:定期开展应急演练,提高应急处置能力。

2. 完善应急物资储备:储备足够的应急物资,确保救援工作顺利进行。

3. 加强应急宣传教育:提高全民应急意识,普及应急知识。

4. 加强与相关部门的沟通协调:确保事故信息畅通,形成合力。

六、预案实施与评估1. 本预案自发布之日起实施。

2. 应急指挥部定期组织预案评估,针对存在问题进行整改。

3. 针对重大事故,应急指挥部将组织专项评估,总结经验教训。

4. 本预案由应急指挥部负责解释。

通过以上行车突发事故应急预案方案的实施,相信能够提高我国应对行车突发事故的能力,保障人民群众的生命财产安全,维护社会稳定。

行车安全事故应急预案范文

行车安全事故应急预案范文

一、总则1. 编制目的为有效预防和应对行车安全事故,最大限度地减少事故损失,保障人民群众生命财产安全,提高应急处置能力,特制定本预案。

2. 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规。

3. 适用范围本预案适用于公司范围内发生的行车安全事故,包括交通事故、火灾、爆炸、中毒等。

二、组织机构及职责1. 成立行车安全事故应急指挥部(1)指挥长:由公司总经理担任,负责全面协调、指挥应急工作。

(2)副指挥长:由公司副总经理担任,协助指挥长开展工作。

(3)成员:各部门负责人及相关部门人员。

2. 各部门职责(1)安全管理部门:负责事故现场勘查、调查取证、事故原因分析、事故责任认定等工作。

(2)人事部门:负责伤员救治、善后处理、员工安抚等工作。

(3)财务部门:负责事故赔偿、保险理赔等工作。

(4)生产部门:负责事故现场安全警戒、车辆调度、设备维护等工作。

(5)其他相关部门:按照职责分工,协助应急指挥部开展工作。

三、应急响应1. 分级响应根据事故的严重程度和影响范围,应急响应分为四个等级:(1)一级响应:发生重大行车安全事故,影响范围广,对公司和社会造成严重危害。

(2)二级响应:发生较大行车安全事故,影响范围较大,对公司和社会造成较大危害。

(3)三级响应:发生一般行车安全事故,影响范围较小,对公司和社会造成一定危害。

(4)四级响应:发生轻微行车安全事故,影响范围有限,对公司和社会造成较小危害。

2. 响应程序(1)事故发生后,立即启动应急预案,按照分级响应原则进行响应。

(2)应急指挥部根据事故情况,组织相关部门和人员迅速开展应急处置工作。

(3)事故现场安全警戒,防止事故扩大。

(4)组织救援力量,尽快控制事故。

(5)进行事故调查和原因分析,制定整改措施。

四、应急处置措施1. 事故现场处置(1)迅速组织救援力量,进行现场救援。

(2)对伤员进行紧急救治,确保生命安全。

行车事故处理应急预案(三篇)

行车事故处理应急预案(三篇)

行车事故处理应急预案一、引言行车事故是不可预测的突发事件,对于车辆驾驶者和乘车人员的生命财产安全带来巨大威胁。

此时,我们需要一个科学合理的行车事故处理应急预案,以便在发生事故时能够迅速应对,保障伤者安全并及时处理紧急情况。

本文将详细介绍行车事故处理应急预案,以便驾驶者和乘车人员在遇到突发事故时能够按照正确的步骤进行应对。

二、预案制定目的1. 保障人员安全:行车事故处理应急预案主要目的是保障车辆驾驶者和乘车人员的生命安全,并尽力减少事故损失。

2. 快速处置事故:应急预案应包含行车事故处理的详细步骤,以便在事故发生后能迅速、高效地处置事故。

3. 保护现场证据:预案需明确各方的行为规范,在处理事故过程中保护好现场证据,以便事后处理保险及法律纠纷。

三、行车事故处理应急预案的制定1. 领导责任:公司领导需在制定行车事故处理应急预案时牵头负责,并组织力量定期进行应急演练。

2. 预案内容:预案需要包括以下内容:a. 事故发生后的第一步:保障人员安全。

应立即判断现场是否安全,确保驾驶员和乘车人员的人身安全。

b. 报警:如果有人员受伤并需要紧急救援,应拨打急救电话,向相关部门报警,并能提供准确的事发地点和事故详情。

c. 现场保护:在等待救援人员到达前,应设立警戒线,警示其他车辆减速行驶,并设置警示牌,防止二次事故的发生。

d. 救援措施:对于受伤人员应进行相应的急救并等待医护人员到达;对于车辆失控等紧急情况,应采取相应措施避免进一步伤害。

e. 事故报告:驾驶员应立即将事故情况向公司领导报告,并进行详细记录,包括现场照片、事故原因分析等。

f. 赔偿处理:事故双方应积极配合保险公司和公安交管部门的调查,获取有关证据材料,并按照相关程序进行赔偿、理赔。

g. 接待伤者:对于受伤的乘车人员,应及时安排接待并提供必要的帮助和关怀。

四、预案的推广与实施1. 组织宣传:公司应向所有驾驶员和乘车人员宣传行车事故处理应急预案,让他们了解预案的重要性,并掌握正确的应对方法。

行车事故处理应急预案范本(三篇)

行车事故处理应急预案范本(三篇)

行车事故处理应急预案范本一、引言行车事故是指道路交通运输中发生的交通事故,是一种突发事件,可能造成人身伤亡和财产损失。

对于驾驶员和乘客来说,掌握行车事故处理应急预案,能够在发生事故时迅速应对,最大限度地保护自己和他人的安全。

本文将针对行车事故处理应急预案进行详细阐述。

二、行车事故的分类和原因1. 事故分类行车事故可以根据事故造成的损失和影响程度进行分类,主要可分为轻微事故、一般事故和重大事故。

轻微事故指造成轻微伤害或财产损失的事故;一般事故指造成轻伤或一定程度财产损失的事故;重大事故指造成重伤、死亡或严重财产损失的事故。

2. 事故原因行车事故的原因多种多样,主要包括以下几种:a. 人为原因:驾驶员的鲁莽驾驶、违法行为、疲劳驾驶等。

b. 车辆故障:刹车失灵、轮胎爆胎、发动机故障等。

c. 道路状况:路面湿滑、坑洼不平、施工路段等。

d. 自然因素:大雾、暴雨、冰雪等天气条件。

三、行车事故处理应急预案内容1. 出现事故时的应对措施出现行车事故时,驾驶员应首先保持冷静,及时采取以下措施:a. 保护现场:确保车辆停稳,并立即打开危险报警闪光灯,设置警示标志。

b. 拨打紧急电话:报警电话为110,应立即拨打报警电话,向警方反映事故情况。

c. 查看人员伤情:先关注车上人员的伤情,并予以急救,如情况严重,应立即拨打120急救电话请求救护车。

d. 保持现场证据:用手机或其他摄像设备记录事故现场图片和视频,以备后续处理使用。

2. 与对方驾驶员的交流和协商在事故处理过程中,与对方驾驶员的交流和协商是非常重要的一步。

驾驶员应该保持冷静,积极与对方驾驶员进行沟通,了解事故发生的原因和过程。

在交流过程中,需要注意以下几点:a. 不承认过错:不论事故责任如何,不要轻易承认过错,以免影响后续的理赔和保险处理。

b. 保持礼貌和理性:不要情绪激动,保持礼貌和理性,避免产生不必要的纠纷和冲突。

c. 交换联系方式:及时交换对方驾驶员的姓名、电话号码、车牌号码等联系方式,方便后续联系和处理。

事故处理应急预案(五篇)

事故处理应急预案(五篇)

事故处理应急预案一、立即停车。

凡发生道路运输事故,都要立即停车,并拨打事故处理专用电话。

二、立即抢救。

停车后应首先检查有无伤亡人员,如有受伤人员,应立即施救并拦截过往车辆,送就近医院抢救;如伤员身体某部位被压或卡住,应立即设法将伤员救出,同时应标出事故现场位置。

危险物品泄漏时,根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救;继续滞留现场会造成更大损失或危险时,应及时组织抢救转移,同时应标出事故现场位置。

三、现场保护。

肇事车停位,伤亡人员倒位,各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物品均属保护内容,不得破坏、伪造。

四、如有泄漏、爆炸、火灾等可能危及安全时,劝导阻止无关人员和车辆进入现场。

五、及时报案。

在抢救伤员、保护现场的同时,应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案,然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。

六、内容如下。

肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。

交通警察和应急救援人员到达现场后,要服从组织指挥,主动如实地反映情况,积极配合现场勘察和事故分析等工作。

邳州市德通物流有限公司车辆、设施、设备安全管理制度一、驾驶员不能带有思想包袱开车,不能在心情沮丧时开车,不能在闹情绪时开车,要控制情绪、情感,保证行车安全。

二、接受运输任务,按时到岗,对车辆情况进行自检,存在故障隐患要立即维修。

三、驾驶员对车辆的日常维护应做到:坚持“三检”。

即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

保持“四清”。

即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

防止“四漏”。

即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

安全培训和教育学习制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。

二、运营组要坚持每月二次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,总结推广先进经验,不断增强安全防范意识。

行车事故处理应急预案范文

行车事故处理应急预案范文

行车事故处理应急预案范文一、前言道路交通事故是指在道路上行驶过程中发生的车辆碰撞或者车辆与行人碰撞等意外事件。

在现代社会,由于车辆数量的增加和人们对出行需求的提高,道路交通事故频发。

为了应对突发事故并最大程度降低损失,每个驾驶员在遭遇交通事故时都应掌握相应的应急处理措施。

本文将就行车事故处理的应急预案进行详细阐述,从而提高驾驶员的安全意识和应对能力。

二、行车事故通报和初步现场处理1、事故发生后第一时间判断事故性质,如是否有人员伤亡和是否需要呼叫警方;2、车辆驶离事故现场前应尽力保证现场勘察的完整性,尽量不移动车辆,遇到特殊情况需做好标记;3、如果有人员受伤,第一时间拨打120急救电话,保持现场安全;4、对于未能确认的责任方应主动与对方司机、行人或其他相关当事人取得联系,相互交流联系方式和保险信息。

三、安全警示和事故报备1、在保证自身安全的前提下,设置警示标志或者使用危险警告标志牌,提醒其他驾驶员注意避让,确保现场安全;2、在完成了事故现场初步处理后,应及时通过电话、短信等方式报备事故相关情况给亲属或者公司,并向保险公司报案;3、如果事故所造成的损失较大,应及时拨打报警电话,以便警方及时进行处理和调查。

四、坚持保护个人权益和相关证据1、与相关当事人交流时注意控制情绪,不要轻易承认错误或者推诿责任;2、在与其他当事人交流时可以使用手机拍照、录像等方式记录证据,为后续处理提供参考;3、尽量保留与事故相关的相关物品,如保险单、车辆行驶证、驾驶证等,为事故处理提供更多的证明材料。

五、向保险公司报案和索赔1、在事故报案时,应提供真实的描述、证据和相关车辆信息;2、及时联络保险公司协商保险理赔的相关事宜;3、在向保险公司索赔时应提供相关的证据和证明材料,并按照保险公司的要求进行申报。

六、加强事故调查和处理1、在保障人员安全的前提下,不要私自撤离事故现场,等待相关责任部门的批准;2、配合警方、保险公司等相关部门进行调查,提供真实的情况和证据;3、根据相关部门的要求提供相关的物证、证人和现场情况等相关资料。

行车事故处理应急预案

行车事故处理应急预案

行车事故处理应急预案
是指在发生车辆事故时,为了保护生命安全和快速解决问题而制定的应急处理方案。

以下是一个行车事故处理应急预案的示例:
1. 保障安全:车辆发生事故后,首先要确保自身安全。

尽量将车辆移到安全位置,打开示警灯并提醒其他驾驶员注意。

2. 报警并寻求帮助:及时拨打应急电话,向交通警察或保险公司报告事故,并提供准确的地点和事故情况。

若有人员受伤,应立即拨打急救电话。

3. 保护现场:保持现场原貌不变,尽量不要移动受损车辆或物品,以便事故调查人员做进一步的勘察和证据保护。

4. 交流信息:与其他当事人互留联系方式,并相互交换车辆及保险信息,包括车牌号码、车主信息、保险公司及保单号等。

5. 照相证据:尽可能拍摄车辆碰撞的照片,特别注意车辆损坏、刹车痕迹以及周围的路况等,这些照片将有助于后续的理赔和事故调查。

6. 寻求目击者:寻找目击者并记录他们的联系方式,以便后续联系并作为证人证言。

7. 立案处理:根据法律法规,必要时向当地交通警察部门立案处理。

8. 联系保险公司:及时联系保险公司报案,提供详细的事故情况和车辆损坏照片等证据。

9. 做好理赔准备:收集和保留好所有与事故有关的文件、照片和资料,供理赔时使用。

10. 接受调查:若有需要,配合保险公司或公安交警部门的调查,提供必要的证明材料。

总之,行车事故处理应急预案目的是在紧急情况下能快速、有序地处理车辆事故,并最大限度地保护自己的权益和安全。

行车应急预案

行车应急预案

行车应急预案1 事故特征1.1 危险性分析在行车过程中,可能会发生各种突发状况,例如交通事故、道路堵塞、车辆故障等。

这些突发状况有可能导致人员伤害、交通混乱和财产损失。

1.2 事故前可能出现的征兆事故前可能出现的征兆包括道路上的异常情况,如道路标志不清晰、交通信号灯异常、车辆行驶不规范等。

驾驶员应密切观察道路情况,并及时采取避让措施。

2 应急组织与职责2.1 现场应急自救组织发生行车事故时,现场成立应急自救小组,组织救援行动。

应急自救小组的人员构成包括现场目击者、交通警察、救护人员等。

2.2 应急自救组织机构、人员的职责(1)现场应急自救小组:组织事故现场的救援行动,确保事故现场安全,并向相关部门报告事故情况。

(2)交通警察:负责疏导交通,保障事故现场的安全和通畅。

(3)救护人员:负责现场伤员的救治和转运,确保伤者得到及时的治疗。

3、3 应急处置3.1 事故应急处置程序事故一旦发生,现场负责人应保持冷静,现场工作人员或其他人员应当保持头脑清醒,迅速报警,并迅速采取以下救护措施:(1)在确保自身安全的前提下,立即拨打报警电话,向交警部门报告事故情况。

(2)迅速组织现场救援行动,对受伤人员进行急救和转运,并尽量保持现场的通畅。

(3)与保险公司取得联系,进行事故理赔申报。

3.2 现场应急处置措施(1)保持冷静,确保自身安全。

(2)在有交通警察的指挥下,有序停放车辆,疏导交通,避免产生新的事故。

(3)及时对受伤人员进行急救,并确保他们得到及时的医疗救治。

(4)收集事故现场的证据,如照片、视频等,以备后续调查和理赔使用。

3.3 报警3.3.1 报警电话(1)交通警察报警电话:(2)急救中心报警电话:3.3.2 应急救援相关部门、单位和人员的联络方式应急救援指挥部成员、相关单位(部门、机构)通讯录见综合预案。

4 注意事项4.1 现场安全注意事项:(1)在事故现场应保持冷静,避免过度激动和争吵。

(2)遵守交通规则,服从交警指挥,确保自身和他人的安全。

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行车事故应急预案标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]编制:覃毅审核:徐世鹏标准化:汤令审定:批准:庞培文2015年1月1日公布 2015年1月8日实施重庆市宏华摩托车制造有限公司发布页一总则1目的为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,保证员工生命安全,规范应急管理工作,做到发生突发事件后能及时、有效、有序、迅速应对处置,最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失与社会影响,特制定本预案。

2适用范围本预案适用于重庆宏华公司行车伤害事故应急处理。

二、工作原则事故应急处置坚持如下原则:1)以人为本,最大限度保证企业员工和当地群众生命安全。

2)实行公司、车间、班组“立即报告、三级管理、按级启动、分级负责”。

3)先抢救人员、控制险情,再消除污染、抢救设备。

4)反应快捷、措施果断。

行车使用班组收到事故报告后需及时启动应急预案,应急指挥领导小组成员应尽快赶至现场,了解事故情况,制定有效的现场抢险救援方案,避免不规范、无组织的救援行动引发二次事故,同时指挥果断,尽量减少事故损失。

5)预防为主、加强教育。

坚持预防为主的工作方针,加强对员工的教育,提高其综合素质,建立健全施工现场稳定预警工作机制,做到早发现、早报告、早控制、早解决,将事件控制在萌芽阶段,及时消除诱发事件的各种因素。

三、危险性分析起重伤害指从事起重作业时引起的机械伤害事故。

起重作业是指在吊运坯页体、地板、小车生产中,采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装,其作业属于危险性作业,作业环境复杂,技术难度大。

常见起重危害包括脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳刮人、滑车碰人、起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过卷、蹲罐等事故。

常见起重伤害事故原因包括使用应报废的钢丝绳;重物重量不明或超过额定起重量;无人指挥或指挥信号不明、混乱;作业区内有人逗留;作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡;安全防护装置缺乏或失灵。

四、组织机构及职责1 、组织机构重庆市宏华摩托车制造有限公司成立应急指挥领导小组组长:庞培文副组长:丛树君成员:汤令、张世红、徐世朋、覃毅2、应急指挥领导小组职责:(1)、负责设备事故现场救援的指挥、协调工作。

(2)、负责采取有效措施,防止事故蔓延。

(3)、负责组织对事故设备进行抢修,尽快恢复设备运行。

(4)、负责组织事故鉴定和事故原因分析工作。

(5)、负责设备事故的处理。

(6)、应急指挥领导小组办公室设在管冲部办公室。

3 、应急指挥领导小组成员按规定在本部门成立应急救援小组,组长由副总经页理担任,副组长由冲压部部长担任。

4 、应急救援小组职责(1)负责本部门涉及的行车伤害事故的应急与响应工作;(2)负责及时与应急领导小组和有关部门联系以解决问题,安排事故调查小组赴事故发生地处理问题。

(3)各应急小组在应急领导小组的指挥下,承担警戒、抢险、救人、抢救财产、设备和疏散群众任务。

五、预防措施(1)对新入厂员工或进入新的工作岗位及采用新技术、新工艺、新设备、新材料、进行施工的作业人员进行安全生产教育培训,考试合格后方可上岗作业。

对施工作业人员作业前进行安全生产技术方面交底,告知其作业岗位的危险性、安全操作规程和违章操作的危险。

(2)对行车(重要零部件、安全控制装置)安排专人管理,定期(每月)进行检查、维修和保养,不使用报废及禁止使用的设备。

行车安装拆除必须由具备安拆资质的队伍进行操作并在安装拆除前告知上级管理部门,安装完毕后应当经有相应资质的检验检测机构检测合格后才能使用。

(3)行车操作人员按要求经有关部门培训,考核合格后持操作证上岗作业,并严格遵守操作规程,按起重吊装方案进行作业,必须严格遵守“十不吊”的规定。

(4)吊装前组织有关人员研讨吊装中可能出现的不安全因素,制订有效防范措施。

对吊装过程中将要使用的设备、绳索进行全面检查,绝不允许有不合格设备或绳索投入使用。

页六应急准备及处置方法1 、应急准备1.1应急指挥领导小组接到事件报告时,应做好以下工作:a) 迅速通知、联系相关职能部门和事故发生单位;b) 指令应急小组和相关单位做好应急准备;1.2 内、外联络通讯设备在紧急状态时,能迅速联络到相关人员和相关部门、单位。

如:对讲机、移动电话、传真机等。

1.3 交通工具满足运送救援物资,进行人员救援、疏散的交通工具。

如:汽车等。

1.4 照明设备在无电源的情况下,以满足紧急救援、指挥工作的需要,选择应急照明工具,应考虑其安全性能,如防爆型电筒等。

1.5 急救设备专业救援必用的设备和设施,如:输水装置、应急照明、医用急救箱、千斤顶等。

上述物资设备,必须设专人保管,定时检查维护。

2 、应急处置方法(1)行车伤害事故目击者应高声呼救,并立即向应急指挥领导小组报告。

其他管理人员也都有认真接受报告和向上级反映事故情况的责任。

(2)事故发生后,由应急指挥领导小组负责下达应急预案启动指令,第一时间向当地救援机构、公安部门求援(如需要),并按事故报告规定向当地政府、部门上级领导、公司应急指挥办公室报告事故情况。

应急处理小组成员的指挥和联系通讯不得中断。

(3)应急指挥领导小组应准确判断事故影响范围,协调各组之间的工作,派专人对影响区域进行检查,确定抢救方案,指挥分包单位开展抢救,需保证事故现场相对安全和稳定时,抢救队员才可以进入现场抢救受伤人员。

如事故的影响还在继续或加重,抢救人员不得进入事故现场;应急指挥领导应通过扩音器指挥被重物压住或被围困的人员保持冷静并积极展开自救,告诉他们已采取的具体救援措施,稳定他们情绪,防止他们慌乱紧张,造成创伤面更大的伤害或引起倒塌坠落物的再次失稳,救护抢险组人员引导他们对流血处做力所能及的止血处理。

(4)应急指挥领导小组与当地医院立即取得联系,利用现场救援车辆火速把伤者送往附近医院救治,但对伤势严重者应注意搬运方法,不得由此加重伤者伤情;在急救医疗机构人员赶到前抢险救护组应对受伤者进行必要的救助,根据伤情对伤者进行分类处理,处理的原则是先重后轻、先急后缓、先近后远;对呼吸困难、窒息和心跳停止的伤者,从速置头于后仰位,托起下颌,使呼吸道畅通,同时进行人工呼吸。

急救医疗机构人员赶到后,现场医疗急救人员要尽量配合医生进行急救,由医疗救护负责人把伤情、已经采取了的措施向医生做简短而明了的介绍,以便医生能尽快了解情况,快速而有效地做出急救决策。

(5)应急指挥领导小组做好应急状态下工地所有设施和物资的安全,支援和保障现场抢救组的工作,负责事故现场的保护,并检查事故现场有无其它安全隐患,若有,立即组织周围人员疏散,随后立即向应急指挥小组汇报情况。

(6)起重吊装事故应急措施终止令由应急处理小组下达。

应急救援预案实施终止后,应采取有效措施防止事故扩大,保护事故现场和物证,经有关部门认可后及时恢复施工生产。

七、具体事故处理预案1、人员高处坠落时的紧急处置页(1)现场警戒和隔离根据现场人员状况和数量,警戒和隔离适当区域,同时应注意保证紧急救援的通道畅通,避免坠落伤害继续扩大和围观人员妨碍现场救援工作。

(2)现场抢险救出伤员在采取必要的防护措施下,现场指挥人员根据人员坠落情况,指挥抢险组人员,用相应的工具、设备和手段,尽快抢救出坠落的伤员。

(3)医疗救护人员现场施救和送救伤员(4)抢险必须由经过演练和专业培训取得特种设备作业人员证书的专业人员进行,抢险时必须穿戴必要的防护用品(安全帽、防护服、防滑鞋等)。

现场指挥人员可用扩音器(或话筒)实施统一指挥、统一行动。

2、行车倾翻、折断、倒塌(1)现场警戒和隔离根据现场情况,警戒保卫组对现场进行警戒和隔离,并保证救援通道畅通,避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。

(2)紧急通知危险区域以内的人员撤离和疏散通信联络组用有效的通信手段(广播、话筒等)立即通知现场危险区域以内的人员,警戒保卫组及时组织疏散和撤离危险区域以内的人员。

(3)紧急抢险救出伤员。

由抢险救灾组专业抢险人员利用必要的设备设施(汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等)移开倒塌物体搜救受伤人员。

(4)医疗救护人员运送急救伤员。

(5)抢险救人时,现场应有技术专家(人员)进行指导,先切断危险电源、水源、气源,撤离易燃易爆危险品,并由指挥人员统一指挥,在抢救的同时,应(6)有专人负责现场的危险状况(空中物品电缆、电线、锐器、火源等)进行页监控,确保施救人员的安全。

(7)搜救伤员时,如使用大型机械设备,应尽量避免对伤员造成二次伤害。

3、行车在维修、吊装及运行过程中碰撞挤压作业人员(1)立即停机或实施反向运行操作,应急救援现场安排专人监护空中物品或吊具,后勤保障组采取防护措施。

(2)抢险救灾组抢险人员穿戴必需防护用品(安全帽、防滑鞋等),进入危险区域救出伤员,若伤员挤压在物件中无法脱身,应采取其他必要的手段(叉车、气割机、千斤顶等)实施救援。

(3)医疗救护人员负责救护和运送伤员。

4、行车漏电、触电(1)切断电源。

抢险救灾组迅速将行车的总电源断开。

(2)抢险救灾组抢险人员用绝缘物(棒)或木制杆件分开导电体与伤员的接触。

(3)医护人员实施人工呼吸或其他方法救护伤员。

(4)总电源切断前禁止盲目施救。

(5)抢险人员必须穿戴绝缘服、绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。

5、行车吊具或吊物伤人(1)现场警戒和隔离。

根据现场情况,警戒保卫组对现场进行警戒和隔离,并保证救援通道畅通,避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。

(2)紧急通知危险区域以内的人员撤离和疏散。

通信联络组用有效的通信手段(广播、话筒等)立即通知现场危险区域内的人员,警戒保卫组及时组织疏散和撤离危险区域内的人员。

(3)紧急抢险救出伤员。

页(4)由专业抢险人员利用必要的设备设施(汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等)移开倒塌物件搜救受伤人员。

(5)医疗救护人员运送急救伤员。

(6)抢险救人时,现场应有技术专家(人员)进行指导,先切断危险电源、水源、气源,撤离易燃易爆危险品,如果已发生燃、爆事故,应同时组织消防工作,注意着火的油和熔融状态下的钢(铁)水禁止用水来灭火。

在抢救的同时,应有专人负责现场的危险状况(空中物品、电缆、电线、锐器、火源等)进行监控,确保施救人员的安全。

八、事故处理与调查1、发生重大以上(含重大事故)特种设备事故,由局特种设备事故应急救援领导小组牵头,组织有关专家成立事故调查组,对设备事故现场进行勘察,讯问有关当事人,从技术、管理方面认真分析事故原因,提交事故原因分析报告和处理意见。

2、发生重大以下特种设备事故由二级单位负责事故调查、原因分析及处理意见,上报局特种设备事故应急救援领导小组核准。

3、二级单位负责对事故相关责任人进行处理,局特种设备管理部门监督事故责任人的处理执行情况,并根据特种设备管理有关规定对事故单位进行考核兑现。

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