第二部分铁路调车准备作业考核表

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二、 排风 摘管
无列检 作业的 列车除 外
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制动员 检查有 困难 时，由 《站细 》规定 检查办 法 车站未 规定使 用的工 具、备 品除外
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三、 作业 前检 查
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（1） 2． 选闸 连结员 选闸 选鞋 （2） 制动员 选鞋
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（2） ④岔线、段管线、货物线内的调车作业计划与实 变 更 调车指挥 际情况不符时，可自行制定计划，并传达清楚。 后 报人 作业完了及时向调车领导人汇报。 告 ①作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情 （ 1 ） 排风制动 况和 解体顺序，做到车次、股道 、时 间、 钩序 联系 员 （或组号）清楚，多人作业时，做好分工。 1． 联系 （ 2 ） 排风制动 ②列车到达后，确认列检到达试风完毕，方可开 确认 始排风。 确认 员 （ 3 ） 排风制动 ③排风摘管，应做好防护。 防护 员 排风作业在列车解体前完成。 ①缓缓打开折角塞门，放出主制动软管的风。排 （ 1 ） 排风制动 净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱 2． 排风 员 闸。 排风 摘管 （ 2 ） 排风制动 ②根据调车作业计划或车号员的开口通知单（或 员 粉笔标记）正确摘管 摘管 ①检 查禁止通过驼峰、不宜使用 铁鞋 制动 的车 （ 1 ） 排风制动 辆，报告调车长或调车领导人。 员 二、 3． 检查 ②排风摘管后，逐辆复检，发现问题及时处理。 排风 复检 摘管 处理 ③根据报告或指示，在调车作业通知单上注明制 （ 2 ） 调车指挥 动机制动、禁止溜放或禁止过峰车的钩序，并向 处理 人 有关人员传达清楚。 （1） ①检查无线调车灯显设备、手信号灯（旗）、安 检 查 调车人员 全带、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩 工 具 摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。 备品 1． 检查 （ 2 ） 确认 检 查 线路 （3） 检 查 车辆 ②检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除， 大门开启状态，调车组扳动的道岔是否良好及开 通位置，线路两旁及站台上堆放货物距离是否符 合规定，不符合规定要求时，不允许进行调车作 连结员 业。 ③核对现车、注意事项，检查停留车位置、连挂 状态，有无压鞋、手制动机是否松开，调整好钩 位。 ①使用手制动机制动时，要提前检查闸链、闸杆 、闸盘、闸台等是否完好。按照选前不选后，选 重不选空，选高不选低，选大不选小，选标型不 选杂型，选双不选单的要求进行选闸，使用折叠 式制动机，应事先做好准备。 ②使用铁鞋制动时，应准备足够且符合标准的铁 鞋。
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由于设 备原因 或作业 条件限 制，亲 自交接 计划确 有困难 时，交 接计划 办法， 由《站 细》规 定
一、 布置 计划
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（1） 传 达 计划 2.传 达计 划 （2） 作 业 分工
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（1） 调车领导 ②变更股道时，应停车传达。驼峰解散车辆，变 变 更 更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但变更 人 一、 3． 限制 为下峰作业或向禁溜线送车前，应通知司机。 布置 变更 ③作业中变更计划，影响编组顺序、股道停车顺 计划 计划 序和车数时，要取得调车领导人的同意；变更正 线、到发线的调车作业计划时，应事先取得车站 （场）值班员同意。
第二部分：铁路调车准备作业考核表
考核人： 车站：
作 业 程 序 程序 项目 内容 作业人员
调wk.baidu.com批次： 被考核人姓名：
岗 位 作 业 技术要求
日期： 得分：
标准分 扣分原 说 明 扣分 100 因 事 项
1.布 置计 划
①应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置 调车作业计划，应使用调车作业通知单。中间站 （ １ ） 计 调车领导 利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作 业通知单。 划 编人 制 ②调车作业通知单按各企业规定格式符号及要求 填写。 调车领导 ③一批作业不超过三钩可用口头方式布置（中间 站利用本务机车调车除外），有关人员应复诵。 （2） 人 布 置 计划 调车指挥 ④调车领导人与调车指挥人要亲自交接（连续作 业时可由连结员接取）计划，并布置作业要求和 人 注意事项。 ①调车指挥人应亲自向司机交递调车作业计划， 传达作业方法及注意事项。 ②对较远的制动组及扳道组，可由调车领导人用 调车指挥 电话或无线电台传达，指定人员用调车作业通知 单抄收并复诵，核对无误后，向有关人员传达。 人 ③向调车组人员传达计划时（连续作业、向其他 有关 人员传达计划有困难时，可 指派 连结 员进 行），要明确分工，布置重点注意事项，并及时 听取复诵。 调车人员 ④接 受调车作业计划后，按计划 分工 ，立 即上 岗，做好准备及检查。 ①变更计划（指一张调车作业通知单）不超过三 钩时，可以口头方式传达（中间站利用本务机车 调车除外），有关人员应复诵。仅变更作业方法 或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指 挥人应向有关人员传达清楚。