火车站施工组织设计
某火车站站房现场用电施工组织设计
某火车站站房现场用电施工组织设计火车站站房现场用电施工组织设计主要包括用电方案设计、施工方案设计和安全措施设计等内容。
一、用电方案设计1.用电负荷计算：根据站房用电设备及设施的种类和数量，结合负荷特征和使用状态，确定每一项电气设备及设施的额定功率和使用时间，从而计算出火车站站房的总负荷。
2.用电线路布置：根据站房用电设备及设施的布置情况，确定各个用电回路的长度、线径、截面积等参数，并合理布置各个用电回路，避免交叉布线和过长线路的损耗。
3.供电方案选择：根据火车站站房的实际情况，选择合适的供电方案，可以考虑自备发电机组、引入电力公司供电或者采用两者结合的方式等。
二、施工方案设计1.施工工期安排：根据工程施工的进度计划和用电设备及设施的安装时间要求，合理安排用电施工的工期，确保各项用电工作的顺利进行。
2.施工队伍组织：根据用电工作的难易程度和工期安排，确定用电施工的人员数量和分工，建立专门的用电施工队伍，并按照施工组织设计要求进行组织和分工。
3.施工设备准备：根据用电施工的需要，准备必要的施工设备，如电缆、电线、电缆槽、接线盒等，并确保设备的质量符合要求，以保证施工的顺利进行。
三、安全措施设计1.人身安全：规定施工人员必须配备个人防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等，严禁在高处作业时不系安全带，确保施工人员的人身安全。
2.火灾防范：设置火灾报警设备，制定火灾逃生预案，对易燃易爆物品进行分类、包装和储存，并设置灭火器材和疏散通道，保障火灾防范的有效性。
3.用电安全：设立专门的电力控制室，进行用电设备的监控和控制，严格按照规定进行电路接线，确保用电安全可靠。
并提供相关的安全操作指南，确保施工人员能正确操作电器设备，防止电气事故的发生。
以上是对火车站站房现场用电施工组织设计的部分内容，根据具体情况还需要进一步细化和补充。
用电施工的组织设计是保证工作顺利进行和安全生产的基础，必须严格按照相关规定和标准进行设计和实施，确保施工工作的质量和安全。
老旧火车站交通设施环境改造工程施工组织设计
老旧火车站交通设施环境改造工程施工组
织设计
一、工程概述
本工程旨在对老旧火车站交通设施环境进行改造，提升其安全
性和环境质量。
改造后，火车站将有更加完善的交通设施和更宜人
的环境，为广大旅客提供更好的服务和体验。
二、施工组织设计
1.总体要求
本工程要求施工过程中严格遵守国家和地方规定，保证工程质
量和安全，同时保障周边居民和旅客的正常生产和生活秩序。
2.施工方案
工程施工方案应该详细说明施工步骤、工期、用材和施工方式，同时考虑到环保和安全等方面的因素。
施工方案需经过相关部门的
审批和备案。
3.现场安全和环保措施
在施工过程中，应该设立合适的围栏和标志牌，设置临时供电
和供水设施，合理引导交通和行人通行。
同时，应该尽量避免扰民
和扰动周边商户和居民。
在环保方面，应该注意施工材料的使用和废弃物的处理，尽可能减少对环境的污染。
4.质量控制
在施工过程中，应该对工程质量进行严格把关，加强监督和检查，确保施工质量符合要求。
对于不合格的工程，应该及时修正和整改，以保障施工质量。
5.项目管理
本工程应由专人负责管理，明确责任和任务。
在施工过程中要按照计划有序进行，及时汇报进展情况和问题，协调与合作各方共同推进工程进度。
三、总结
本文介绍了老旧火车站交通设施环境改造工程的施工组织设计方案。
通过严格遵守法律和规定，合理施工，加强管理，达成工程质量和安全的双重目标。
相信该工程将大大的改善周边居民和旅客的生产、生活和旅游环境，为推动城市的发展和变革做出更大的贡献。
火车站基础施工方案设计
火车站基础施工方案设计一、施工准备项目策划与立项：明确火车站基础施工的目标、规模、预算及工期，完成项目立项。
现场勘查：对火车站施工场地进行详细勘查，包括地质条件、地下水位、周边环境等。
设计文件准备：依据勘查结果，完成施工图纸及结构设计，并获得相关部门的批准。
材料准备：根据设计要求，提前采购和准备所需的建筑材料，如钢筋、水泥、砂石等。
人员与设备动员：组织施工队伍，调配必要的施工机械和设备，确保施工顺利进行。
二、地基处理土方开挖：按照设计要求进行土方开挖，确保基坑尺寸和深度满足要求。
地基加固：采用桩基、地下连续墙或其他地基加固方法，提高地基承载力。
排水处理：设置有效的排水系统，防止基坑积水，保证地基干燥。
三、基础浇筑模板搭设：按照设计要求搭设基础模板，确保模板的尺寸、位置准确。
钢筋骨架安装：按照施工图纸进行钢筋骨架的安装，确保钢筋的间距、数量、直径符合设计要求。
混凝土浇筑：采用合适的混凝土配比，按照规定的浇筑顺序进行混凝土浇筑，保证混凝土的密实性和强度。
四、基础检测混凝土强度检测：对浇筑后的基础进行混凝土强度检测，确保强度达到设计要求。
尺寸偏差检测：检查基础的尺寸偏差，确保在允许范围内。
地基承载力检测：通过载荷试验等方式检测地基承载力，确保满足设计要求。
五、施工资源配置材料管理：建立严格的材料管理制度，确保材料的数量、质量满足施工需要。
设备管理：合理配置施工设备，定期进行设备的维护和保养，确保设备的正常运行。
劳动力配置：根据施工进度和工程量，合理配置劳动力，提高施工效率。
六、施工流程设计施工工序优化：结合工程特点和施工条件，优化施工工序，减少施工干扰。
进度计划制定：根据施工工序和工程量，制定详细的施工进度计划。
施工日志记录：对每日的施工情况进行记录，便于后期分析和总结。
七、施工质量控制质量标准制定：明确各项施工工序的质量标准，确保施工质量符合要求。
过程控制：对施工过程进行全程监控，确保每道工序的质量满足要求。
火车站施工组织设施工方案
1．编制说明 (2)2.工程概况 (2)3.总体施工组织安排 (5)4.主要工程项目的施工方案及方法 (6)5.建立工程质量保证体系 (16)6.保证施工安全的主要措施 (24)7．文明施工及环境保护 (25)施工组织设计1．编制说明1.1编制范围本工程为成都市火车南站南行桥D合同段，编制范围包括RK0+929.0~RK1+144.2的主线线桥，全长215.2m，另外还包括火车南站广场引道（E、F、G匝道）,全长1149.186m；编制内容包括本合同内的主线桥及匝道桥的挖孔桩基础、墩、台、盖梁及桥面砼工程，匝道范围内的路基、桥梁、涵洞及砼挡土墙等工程项目。
1.2 编制依据✷成都市干道建设指挥部提供的招标文件（包括成都市火车南站南行桥D合同段两阶段施工图纸一、二册）及参考资料。
✷标前会议精神及补遗答遗书。
✷现场堪察及调查资料。
✷本承包人目前具备的技术力量、机械设备条件、管理水平及施工经验等。
✷现行公路工程及桥梁工程有关的设计施工规范和质量评定标准。
2.工程概况2.1工程简介本合同为成都市火车南站南行桥D合同段，位于成都市火车南站斜拉桥以南、三环人南立交以北，所处地貌为川西平原岷江水系二级阶地。
本合同设计范围为RK0+929.0~RK1+144.2，主线桥全长215.2m，上部孔跨为3×30+6×20部分预应力砼现浇连续箱梁，下部采用三柱式或五柱式桥墩，基础为摩擦桩基础，人工挖孔；另外有E、F、G三条匝道，其中G匝道为火车南站南广场道路，E、F匝道为连接南广场与三环路的两条定向匝道，全长1149.186 m;匝道桥全长240m，位于E、F匝道R=40 m曲线上，上部孔跨为4×15+4×15现浇钢筋砼连续箱梁，下部除牛腿处设双柱墩外，其余均设独立墩，基础为摩擦桩基础，人工挖孔,桥台采用轻型桥台；匝道填方路堤全长465 .73m，路堤两侧设直立式挡墙，当填方高度＞1m时,路堤两侧设钢筋砼悬臂式挡土墙; 当填方高度＜1m时,设砼重力式挡土墙。
火车站工程施工组织设计方案
第一章编制说明 (2)1、编制目的 (2)2、编制依据 (2)第二章工程概况及工程特点 (2)2.1 工程基本情况 (2)2.2 工程现场条件 (2)第三章施工进度计划 (3)3.1 编制原则 (3)3.2 施工工期控制 (3)3.3 工程进度网络计划图和施工横道图 (3)第四章施工部署及主要施工方案 (3)4.1 总体施工部署 (3)4.2 主要施工方案 (3)第五章主要分部分项的施工方法 (4)5.1 施工流程 (4)5.2 施工测量 (4)5.3 基础分部工程施工 (7)5.4 模板工程 (9)5.5 钢筋工程施工 (11)5.6 混凝土工程 (13)5.7砌体工程 (14)5.8 脚手架施工 (15)5.9内墙装饰工程 (17)5.10楼地面工程 (18)5.11外墙装饰工程 (19)5.12屋面防水工程 (22)5.13外墙保温工程 (27)5.14门窗工程 (28)5.15电气、给排水系统施工 (29)第六章确保工期的技术组织措施 (30)第七章劳动力安排计划 (31)第八章主要机具使用及进场计划 (32)8.1 主要施工机械设备投入计划 (32)8.2 拟投入本工程的主要施工机械设备表 (32)第九章确保工程质量的技术组织措施 (33)第十章确保安全生产的技术组织措施 (37)第十一章确保文明施工的技术组织措施 (37)第十二章质量通病防治措施 (39)第十三章季节性施工措施 (40)13.1 雨期施工方案 (40)13.2 夏季施工方案 (42)13.3 冬季施工措施 (41)第一章编制说明1、编制目的本施工组织设计是为火车站片区安置房1、3、5#楼工程施工提供完整、详尽的指导文件，并为该工程的质量、安全、资源消耗提供一个定性定量的指标。
在编制本施工组织设计的时候，是以实事求是、科学管理的态度为指导思想的。
2、编制依据本施工组织设计是以建设单位提供的设计文件及施工企业的生产能力为基础，以整个建设项目为对象编制的，是指导整个建设项目施工的技术文件。
道路施工组织设计(火车站)
1．工程概况2．编制依据2．1招标文件。
2．2实地勘察现状.2．3工程图纸.3．工程工期及质量目标：3．1工期3．2质量目标4．施工组织设计4．1现场施工准备工作4．1．1管理体系4．1．2劳动力安排4．1．3机械设备安排4．2技术准备5．施工技术方案5．1土石方工程5．2绿地栽植施工方案5．3土建工程5．4景亭、花架及配套设施5．5软土处理工程5．6爆破工程6．一年内养护管理工作安排及养护措施6．1养护管理工作计划7．质量保证措施8．安全生产保障措施8．1目标8．2机构职责9．文明管理保证措施10．检查制度11．工期保证措施12．冬雨季及突发事件应急措施施工组织设计1．工程概况青岛开发区唐岛湾沿海防护林工程东段绿化工程一标段是青岛开发区绿化工程的重要部分，对于改变开发区的的环境起着重要作用。
该工程有青岛开发区重大工程建设指挥部负责建设，该工程的完工将大大改善开发区的外部环境条件。
该工程，位于开发区的交通要道,工期紧,任务重，场地不平整，影响施工的因素较多,施工难度较大。
如果我公司中标，我们将该工程作为我们公司的重点工程项目来组织施工，采用科学的先进管理,全面部署,确保工程质量、工期、安全等重要技术指标。
2．编制依据2．1招标文件.2．2实地勘察现状。
2．3工程图纸。
3．工程工期及质量目标:3．1工期：招标文件规定开工日期2004年12月23日。
2005年2月28日完成绿化，2005年4月28日完成铺装等其他工程，总工期127天，养护期一年。
3．2质量目标：确保合格工程，养护达到山东省养护管理一级水平。
4．施工组织设计4．1现场施工准备工作:4．1．1管理体系:该工程投资较大,我公司把该项工程作为今年的大事来抓。
为此，我公司决定成立工程指挥部，由项目经理、副经理和总工程师组成,下设工程技术部、管理部、质监部、材料财务部和养护部，并实行项目经理负责制。
机构设置见表—-1负责全面质量管理管理,为副经理下达目标项目副经理负责执行经理下达的各项质量目标技术员质检员采购员施工员安全员负责按图负责各工序负责按要求放线定位负责工地纸施工质量采购种植土放线树穴安全严格把关苗木材料保护措施及时反馈项目经理4．1．2劳动力安排:为保质、保量完成施工任务，更好的提高劳动效率，根据各工序之间的特点，合理的进行劳动力分工和调配，详见下表及劳动力调配附表--工种绿化工力工瓦工养护工4．1．3机械设备安排：针对本工程的特点，结合我公司的实力，配备了如下机械设备4．1．4施工进度安排:根据建设单位要求，根据我们公司实力和工程的实际情况,我们经过反复研究决定，一定会比计划竣工日期提前天完成工程施工任务。
火车站工程施工组织设计
火车站工程施工组织设计1. 引言火车站工程施工组织设计是确保火车站工程施工按照合理的步骤和顺序进行的重要环节。
通过科学的组织设计，可以提高施工效率，降低施工风险，并最大限度地保障施工现场的安全。
本文将详细介绍火车站工程施工组织设计的主要内容和具体步骤。
2. 施工组织设计的目标和原则施工组织设计的目标是确保火车站工程施工进度按照计划进行，并且达到高质量的施工标准。
为了实现这个目标，我们需要遵循以下原则：•合理性原则：施工组织设计应当符合工程实际情况和施工标准，合理安排施工步骤和施工工艺。
•经济性原则：施工组织设计应当尽可能减少资源浪费，提高施工效率，并控制施工成本。
•安全性原则：施工组织设计应当考虑施工现场的安全因素，采取必要的安全措施保障工人的安全。
•环保性原则：施工组织设计应当减少对环境的影响，合理利用资源，降低环境污染。
3. 施工组织设计的步骤3.1 确定施工目标在进行施工组织设计之前，需要明确工程的目标和要求。
包括工程的规模、施工期限、质量要求等方面的目标。
这些目标将直接影响施工组织设计的内容和步骤。
3.2 制定施工计划在制定施工计划时，需要考虑工程的施工工艺和步骤。
根据工程的不同特点，将施工过程划分为多个阶段，并确定每个阶段的施工任务和施工时间。
同时，还需考虑施工设备和材料的供应计划，以确保施工过程的连续性。
3.3 确定施工方法和工艺根据工程的实际情况，确定施工所需的方法和工艺。
包括土方开挖、基础施工、结构施工、设备安装等方面的方法和工艺。
在确定施工方法和工艺时，需考虑施工质量、施工效率和施工安全等因素。
3.4 制定施工组织图和作业指导书根据施工计划和施工方法，制定施工组织图和作业指导书。
施工组织图可以清晰地展示施工现场的布局和施工流程，帮助施工人员理解和执行施工计划。
作业指导书则详细描述每个施工步骤的具体要求和注意事项，以指导施工人员的工作。
3.5 安排施工人员和资源根据施工计划，安排合适的施工人员和资源。
火车站工程施工方案模板
一、工程概况1. 工程名称：[火车站名称]火车站工程施工2. 工程地点：[火车站所在地]3. 工程规模：[工程总规模，如占地面积、建筑面积等]4. 工程性质：[工程性质，如客运、货运、综合型等]5. 工程工期：[计划工期，如工期为XX个月]二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：[姓名]（2）项目副经理：[姓名]（3）项目总工程师：[姓名]（4）项目总经济师：[姓名]2. 施工部门（1）施工管理部（2）工程技术部（3）质量安全部（4）物资设备部（5）人力资源部三、施工准备1. 施工图纸及技术资料（1）收集整理施工图纸及技术资料（2）组织施工图纸会审2. 施工现场准备（1）现场平整、排水、照明、通讯等设施（2）施工道路、临时设施搭建（3）施工材料、设备进场3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各岗位人员职责（2）进行施工人员培训，提高施工技能4. 施工机械准备（1）采购、租赁施工机械设备（2）对机械设备进行检测、维修和保养四、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）地基处理（2）基础施工（3）主体结构施工（4）屋面及装饰装修（5）安装工程2. 施工流程（1）施工准备（2）地基处理（3）基础施工（4）主体结构施工（5）屋面及装饰装修（6）安装工程（7）竣工验收五、质量控制措施1. 质量目标（1）确保工程质量达到国家及行业规范要求（2）加强施工过程质量控制，提高工程质量水平2. 质量控制措施（1）严格执行施工规范和操作规程（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验（3）严格控制施工过程中的质量通病（4）加强施工现场的巡查和监督六、安全管理措施1. 安全目标（1）确保施工现场安全生产，杜绝重大安全事故发生（2）提高施工人员安全意识，降低安全事故发生率2. 安全管理措施（1）建立健全安全生产责任制（2）加强施工现场安全检查，消除安全隐患（3）对施工人员进行安全教育培训（4）落实施工现场安全防护措施七、环境保护措施1. 环境保护目标（1）确保施工现场环境保护达到国家及地方要求（2）减少施工过程中对环境的影响2. 环境保护措施（1）制定环境保护方案，明确环境保护责任（2）加强施工现场环境监测，确保环境达标（3）合理规划施工场地，减少对周边环境的影响（4）加强施工现场扬尘、噪音、废水等污染治理八、进度管理措施1. 进度目标（1）确保工程按计划进度完成（2）提高施工效率，缩短工期2. 进度管理措施（1）制定详细的施工进度计划（2）加强施工过程中的进度控制（3）合理安排施工队伍，确保施工进度（4）加强施工现场的协调和沟通，确保工程顺利进行九、验收及交付1. 验收标准（1）按照国家及行业规范要求进行验收（2）确保工程质量、安全、环保等方面达到要求2. 验收程序（1）组织验收小组（2）验收前进行自检（3）验收过程中发现问题及时整改（4）验收合格后办理交付手续本施工方案模板仅供参考，具体施工方案应根据工程实际情况进行调整。
火车站施工组织设计
火车站施工组织设计最新资料，word文档，可以自由编辑！！精品文档下载【本页是封面，下载后可以删除!】目录第一章总体施工组织布置及总体规划1.编制依据、原则2.总体目标3.工程概况4.自然条件5.施工总体规划6.临时工程设置实施方案第二章施工方法和主要技术措施1.总体施工方案的制定原则2.总体施工顺序3.工程测量4.钻孔灌注桩工程5.水泵房深基坑施工6.独立基础抗拔锚杆施工7.预应力混凝土梁施工8.站房钢结构工程9.雨棚钢结构工程10.高大幕墙施工方案11.钢筋工程12.模板工程13.混凝土工程14.脚手架施工方案15.内装饰装修工程16.电气施工方案17.通风空调工程18.给排水工程施工方案19.消防系统施工方案20.过渡工程及接口工程方案第三章施工进度计划及工期保证措施1.施工进度计划2.工期保障措施第四章工程质量保证措施1.质量目标2.质量保证体系3.保证工程质量的措施4.已完工程和设备保护措施5.控制及防止常见质量通病的措施第五章项目部情况1.指导思想2.总体目标3.基本原则4.总体部署5.标准化管理实施方案6.“四化”支撑第六章施工机械配备1.施工机械设备配备原则2.主要施工机械调配计划3.拟投入本合同工程的主要机械、设备4.拟投入本工程的测试设备第七章安全生产及文明施工措施1.安全目标2.文明施工措施3.文物保护措施第八章劳动力安排使用1.“架子队”管理组织使用2.劳动力组织原则3.劳动力组织计划4.劳动力组织措施5.劳动力组成第九章物资供应计划及物流组织安排1.组织机构2.料场设置3.物流组织安排4.物资供应计划第十章工程用款、临时用地与施工用电计划1.工程用款2.临时用地3.施工用电计划第十一章投资控制措施第十二章施工环保、水土保护目标及措施1.方针和目标2.保证体系3.管理机构及主要职责4.宣传教育培训5.检查制度6.施工环境保护内容及措施7.水土保持措施8.临时工程的使用及恢复第十三章职业健康安全目标及保障措施1.职业健康安全管理目标2.职业健康安全管理体系3.职业健康安全保障措施第十四章其它应说明的事项1.信息化管理2.“四新”技术的研究及应用3.与相关单位、部门配合协作措施4.民工工资按期支付保证措施5.疫情防治措施6.雨季施工保证措施附表一：拟投入本工程的主要施工设备表附表二：拟配备本工程的测量、试验仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：施工进度计划网络图附表五：施工总平面图附表六：临时工程占地计划表施工组织设计第一章施工部署1.编制依据、原则1.1.编制依据(1)唐山市火车站西广场综合体项目二标段招标文件、施工设计图纸、工程量清单。
火车站工程施工方案范本
一、工程概况项目名称：XX火车站改造及扩建工程建设地点：XX市XX区建设规模：总建筑面积约XX万平方米，包括站房、站前广场、地下停车场等。
合同估算价：人民币XX亿元工期：XX个月二、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）成立项目经理部，负责整个工程的施工组织与管理。
（2）项目经理部下设工程部、技术部、质量部、安全部、物资部、财务部等部门。
2. 施工管理（1）建立健全各项管理制度，确保工程质量和安全。
（2）严格执行施工方案，确保施工进度。
（3）加强施工现场管理，确保施工现场整洁、有序。
三、施工方案1. 施工顺序（1）站房及配套设施施工：先进行站房主体结构施工，然后进行屋面、墙体、门窗等装修施工，最后进行配套设施施工。
（2）站前广场施工：先进行广场基础施工，然后进行广场铺装、绿化、照明等施工。
（3）地下停车场施工：先进行地下停车场主体结构施工，然后进行停车场装修、消防、监控等施工。
2. 施工技术（1）站房施工：采用装配式钢结构站房，提高施工效率。
（2）站前广场施工：采用预制混凝土板、透水砖等材料，提高广场的环保性能。
（3）地下停车场施工：采用地下连续墙、盾构法等施工技术，确保施工安全。
3. 施工进度安排（1）站房主体结构施工：XX个月。
（2）站房装修施工：XX个月。
（3）站前广场施工：XX个月。
（4）地下停车场施工：XX个月。
四、质量保证措施1. 严格材料采购、检验制度，确保所用材料符合国家及行业标准。
2. 严格执行施工工艺，加强过程控制，确保工程质量。
3. 定期进行质量检查，及时发现并解决质量问题。
4. 加强施工人员培训，提高施工人员素质。
五、安全保证措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 严格执行安全操作规程，加强施工现场安全管理。
3. 定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
4. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
六、环境保护措施1. 严格执行环境保护法规，降低施工过程中的环境污染。
[福建]火车站站房施工组织设计(框架结构大量图表)
![[福建]火车站站房施工组织设计(框架结构大量图表)](https://img.taocdn.com/s3/m/950a2089ba0d4a7303763a66.png)
1.总体施工组织布置及规划1.1 编制说明1.1.1 编制依据（1）《新建XX至XX铁路XX北站站房工程XPZF-4施工总价承包》招标文件；（2）武汉市建筑设计院设计的XX至XX铁路XX北站站房工程及相关工程设计图纸；（3）招标人以书面的形式发给投标人的“答疑书”；（4）招标人以书面形式发给投标人的“补遗书”；（5）国家、铁道部及地方政府有关工程施工质量、安全、文明施工、环保、水保、文物保护等的法律、法规及相关文件；（6）国家、铁道部及地方政府关于工程设计、施工及验收的标准、规范、技术指南和有关文件；（7）施工现场踏勘、调研资料；（8）类似铁路站房工程积累的施工经验、施工技术总结，工法及专利等科研成果，拥有的施工机械设备和装备施工能力。
1.1.2 编制原则本施工组织设计的编制原则是组织合理、技术先进、措施可靠、保障有力，确保各项目标满足招标文件、设计图纸及验收标准要求，充分展示企业技术优势，体现方案科学、先进的特点。
编制总体施工方案的指导方针是：以招标文件和设计图纸为依据，以先进的施工技术为基础，以各项资源投入为保证，以科学管理、合理组织、强化协调为手段，确保质量、安全、环保、工期、效益各项目标的实现。
主要从以下几点进行实现：（1）积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条约、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。
（2）坚持"预防为主，安全第一"的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
（3）坚持"百年大计，质量第一"的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。
（4）根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。
火车站扩能改造工程施工组织设计
火车站扩能改造工程施工组织设计一、工程概况二、施工组织设计原则1.安全原则：施工期间，要始终把安全放在首位，做好现场安全防护工作，确保施工安全。
2.协调原则：与相关部门和单位进行密切合作，保证各项工作的顺利进行。
3.环保原则：施工过程中要采取环保措施，减少对环境的污染。
4.经济原则：在不影响工程质量的前提下，尽量减少工程投资。
三、施工组织设计方案1.施工准备阶段（1）确定施工队伍：根据工程规模和要求，组建施工队伍，包括工程管理人员、技术人员和施工作业人员。
（2）制定施工计划：根据工程量和工期，制定详细的施工计划，明确工程各个施工阶段的时间节点。
（3）准备施工材料：根据施工计划，提前准备所需的各类材料和设备，并保证其数量和质量满足施工需要。
（4）确定安全措施：根据工程特点和施工环境，制定详细的安全措施，并组织进行安全培训，提高工人的安全意识。
2.施工实施阶段（1）场地布置：根据现场实际情况，合理布置施工区域，划定施工用地，并设置标志牌和安全警示标志。
（2）地基处理：进行地基处理，确保地基承载能力和稳定性，采取加固措施，如灌浆、土石方修整等。
（3）基础施工：进行地基基础的施工，包括桩基、基础混凝土浇筑等，确保基础的稳定和牢固。
（4）主体结构施工：根据建筑设计图纸，进行主体结构的施工，包括梁柱、墙板、屋面等，确保结构安全和稳定。
（5）设备安装：进行各种设备的安装和调试，如电力设备、通风设备、消防设备等，确保设备运行正常。
（6）内装施工：进行室内装修施工，包括地面铺装、墙面装修、天花板装修等，使其满足使用要求。
（7）周边环境整治：对施工期间产生的噪音、污染等问题进行治理，确保周边环境整洁和秩序良好。
3.施工总结阶段（1）安全检查：对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工安全。
（2）工程验收：组织有关部门对工程进行验收，确保工程质量符合要求。
（3）工程交付：完成工程后，组织相关人员进行工程交接，并进行档案归档工作。
火车站施工组织设计
火车站施工组织设计火车站作为城市交通枢纽的重要组成部分，其施工组织设计是确保施工顺利进行的重要环节。
本文将从施工组织设计的原则、内容、步骤以及存在的问题等方面进行阐述。
一、施工组织设计的原则1.安全原则：施工组织设计应以保障施工人员、设备和周边环境的安全为前提，合理设置施工防护措施，并对施工期间可能存在的安全隐患进行评估和补救措施的安排。
2.经济原则：施工组织设计应以经济合理利用资源为出发点，降低施工成本，提高施工效率，确保施工质量。
3.周期原则：施工组织设计应合理安排施工工序的顺序和时间，保证各个工序的衔接紧密，避免工序之间的冲突和交叉，确保施工进度。
4.绿色环保原则：施工组织设计应注重环境保护，减少对周边环境的影响，采取措施降低施工过程中的噪音、尘土、废水等污染物的排放。
5.与城市规划相协调原则：施工组织设计应与城市规划相协调，保持火车站与周边环境的一致性，并考虑未来的扩建和改造可能，合理设置施工临时设施和交通组织措施。
二、施工组织设计的内容1.施工流程设计：对火车站的施工工序进行优化排序，确定起讫日期、工期、工序间的关联关系、关键节点等。
2.施工资源配置：包括施工人员、机械设备、材料等资源的合理配置，确保施工的高效性和经济性。
3.施工方案设计：根据现场条件和技术要求，提出合理的施工方案，包括施工方法、施工工艺、施工机械的选择等。
4.施工技术措施：包括施工过程中可能存在的问题及解决措施，如地基处理、土方开挖、混凝土浇筑、结构施工等技术要求。
5.施工质量控制：包括监督检查制度、质量检测方案、质量验收标准等，确保施工质量符合相关规范和要求。
三、施工组织设计的步骤1.调研阶段：对施工地点进行详细调查和勘察，了解地质地貌、地下管网、交通条件等，综合评估施工风险。
2.方案设计阶段：根据火车站的设计图纸和技术要求，制定施工方案和施工流程，确定资源配置和技术措施。
3.编制施工图纸阶段：根据施工方案和流程，制作施工图纸，标明施工工艺和施工要求。
火车站施工组织设计.
1、工程概况1.1 工程简况序号项目内容1 工程名称****站站房2 工程地址北至铁路线、南至文昌西路3 建设单位宁启铁路有限责任公司4 设计单位铁道第四勘察设计院5 咨询单位****筑院工程招标咨询有限公司6 勘察单位****市建筑设计研究院7 要求质量标准优良8 工期要求180天1.2 建筑设计概况建筑用途铁路旅客站房及地方配套部分建筑面积19965M2 地上层数3层建筑高度23.95M 檐口高度16.4M总体布局站房主体总长205M，总宽43M，平行于文昌西路，铁路站房部分位于车站的中部，铁路部分中的行包房及办公部分位于车站东北端，地方配套部分位于车站东西两端。
建筑立面造型基本对称，中间高，两边低，主次分明。
车站中央部分的屋顶采用新型曲面网架结构覆以香槟色金属板。
建筑立面采用大面积幕墙铁路旅客站房层高一层6.5M，二层候车室17.3M，二层两侧办公用房和旅客服务用房3.9M。
地方配套部分层高一层6.5M，二层3.9M，三层4.2M。
1.3 结构设计概况本工程长205M，宽43M，根据建筑物长度及功能划分情况，站房沿长度方向设置两道伸缩缝，将站台分成三部分。
其中中间部分为车站主体，左右侧部分呈大致对称关系布置于两侧。
车站主体部分结构体系车站主体部分分为两层，大开间柱网，采用钢管混凝土柱和轻型网架组成的空间结构体系，并与边侧钢筋混凝土框架结构共同作用。
屋面配以金属屋面板。
两侧建筑部分结构体系两侧建筑部分分为三层，基本柱网尺寸8.4M*8.4M，采用钢筋混凝土框架结构体系。
后浇带设置为了减少分缝后车站主体部分结构施工时的混凝土收缩及温度应力，沿建筑长度方向每隔40M 左右设置施工后浇带。
基础柱下桩基础和独立基础混凝土强度等级C30钢筋HPB235、HRB335砌块混凝土空心砌块钢材Q2351.4 专业设计概况1.4.1 电力****站房铁路客运部分和地方配套部分低压供电系统彼此独立。
（1）电源情况****站房铁路客运部分和地方配套部分均由铁路10KV 配电所提供10KV 高压电源。
新建火车站施工组织设计
新建火车站施工组织设计1. 简介本文档旨在提供新建火车站施工组织设计的相关内容，以确保施工过程的高效与安全。
2. 施工流程2.1 前期准备在施工开始之前，需要进行以下准备工作：- 确定施工范围和工期；- 安排施工队伍和分工；- 确保施工所需的材料和设备的供应。
2.2 基础工程施工基础工程施工包括以下步骤：- 地面平整和场地清理；- 基础深度和强度的测定；- 基础桩基的施工；- 地下管道和电缆的敷设。
2.3 主体工程施工主体工程施工包括以下步骤：- 施工图纸的编制和审批；- 结构施工的准备工作，如搭建脚手架、安装模板等；- 混凝土浇筑；- 钢结构安装；- 建筑物外装修。
2.4 系统工程施工系统工程施工包括以下步骤：- 电气系统的安装和调试；- 通风、空调、供暖系统的安装和调试；- 给排水系统的安装和测试；- 火灾报警系统的安装和调试。
3. 安全措施在施工过程中，应采取以下安全措施：- 施工现场设置明显的安全警示标识；- 聘请专业的安全人员进行施工现场的安全监督；- 工人必须佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等；- 严格执行安全操作规程，禁止无关人员进入施工区域。
4. 建设进度和质量控制建设进度和质量控制应遵循以下原则：- 制定详细的施工进度计划，并进行定期检查和审查；- 严格遵守相关的施工标准和规范；- 定期进行质量检查和测试，确保施工质量达到要求。
5. 施工组织管理为有效管理施工组织，应进行以下管理工作：- 设立专门的施工组织管理部门；- 制定施工组织管理制度和相关规章制度；- 定期召开施工进度会议，协调解决施工中的问题和难题。
以上为新建火车站施工组织设计的相关内容，请按照上述流程和措施进行施工组织。
如有疑问或需要进一步咨询，请随时与我联系。
火车站、高铁站施工组织设计
4）最大程度的减少施工对周边既有道路、单位办公及民众生活的干扰。
5）最大程度的减少施工对铁路既有线正常运营的干扰，确保施工期间行车安全。
1.2编制ห้องสมุดไป่ตู้据
1）京九铁路xx站房改扩建工程及相关施工图纸及说明等；
2）国家、铁道部、湖北省关于工程设计、施工及验收的标准、规范、技术指南和有关文件；
（2）站房总建筑面积9834m2。
xx站武站场设基本站台一座（500.0×12.0×1.25），二站台一座（500.0×10.0×1.25。基本站台和第二站台间Ⅰ、Ⅱ道为正线。
（3）雨棚覆盖基本站台和二站台，钢结构覆盖面积为28169m2，长514.5m，宽54.75m；雨棚沿轨道方向柱距为24m；垂直轨道方向柱跨为46.4m。
3）施工总承包单位通过认证的ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康与安全管理体系所形成的《管理手册》和《程序文件汇编》；
4）施工现场踏勘、调研资料；
5）类似铁路工程积累的施工经验、施工技术总结，工法及专利等科研成果，拥有的施工机械设备和装备施工能力。
1.3工程范围
1）站区总体布局分为站房、站场两部分。
2）站前广场规划布局为“一站”、“两场”、“三区”，即：站房、绿化景观广场、客流集散广场、公交服务区、出租服务区、社会停车服务区。
3）站场布置无站台柱雨棚、进站天桥、出站天桥。
4）站房结合城市规划与京港大道形成城市主轴线。
车站竖向分为架空层、候车层两个层面，总建筑面积38003平方米，其中站房面积约9834平方米；站台雨棚面积约28169平方米。站场设计规模为2台6线。
1.4.2自然地理特征
城市火车站施工组织设计方案
城市火车站施工组织设计方案一、引言火车站作为城市交通和物流的重要枢纽，承载着大量的人流和货物运输需求。
为了确保火车站施工期间的顺利进行以及最小化对城市交通和居民生活的影响，本文将介绍城市火车站施工组织设计方案。
二、施工前准备1. 研究施工地点：对火车站周边环境进行详细调研，了解交通情况、建筑结构、地下管线等情况，确保施工过程中不会对周边环境造成过大影响。
2. 制定施工计划：根据工期和施工要求，制定详细的施工计划，包括各个施工阶段的工作内容、工期安排、资源调配等。
3. 资源准备：确保所需施工人员、机械设备、材料等资源的供应充足，以及施工期间的协调管理。
三、主要工程安排1. 地基处理：根据土壤情况，采取适当的地基处理方法，确保火车站建筑的稳固性和安全性。
2. 建筑施工：分阶段进行，从基础工程到主体结构和建筑装饰，严格按照设计图纸和相关规范进行施工。
3. 机电设备安装：将火车站所需的机电设备按照设计要求进行安装，确保正常运行和使用。
4. 外部环境整治：对火车站周边环境进行整治，包括道路铺设、绿化美化等，提升城市形象。
四、安全管理措施1. 安全培训和教育：对施工人员进行必要的安全培训和教育，确保他们了解施工过程中的危险和应对措施。
2. 安全技术措施：在施工现场设置明显的安全警示标志，划定施工区域，保持施工现场的清洁和整齐，设置安全防护设备等。
3. 环境保护措施：在施工期间加强对噪音、粉尘和污水等污染物的防控，确保施工过程对周边环境的影响最小。
五、施工期间的交通组织1. 交通疏导方案：制定周边道路交通疏导方案，通过调整道路通行方向、增设临时停车场等方式，确保施工期间的交通畅通。
2. 公众宣传：提前通过多种渠道向公众发布施工期间的交通改变信息，引导公众采取其他交通方式或避开施工区域。
3. 施工期间的交通监控：安装监控设备对施工期间的交通情况进行实时监控，及时发现问题并采取相应措施。
六、质量控制1. 施工质量检查：设置专门的施工质量检查组，定期对施工过程和成果进行检查，确保施工质量符合相关标准和要求。
站场路基工程施工组织设计
站场路基工程施工组织设计一、工程概况本工程为某火车站站场路基工程，主要包括站场路基土石方工程、边坡防护工程、排水设施工程等。
工程全长约2公里，其中路基土石方约120万立方米，边坡防护长度约1.5公里，排水设施包括侧沟、天沟、排水沟等。
二、施工组织设计1. 施工准备（1）施工前应充分了解设计文件，掌握工程特点、施工工艺及质量要求。
（2）组织施工人员培训，提高施工技能和质量意识。
（3）准备施工所需的各种机械设备、材料和工具。
（4）做好施工现场的平整、清理工作，确保施工场地符合要求。
2. 施工流程（1）路基土石方工程1）采用挖掘机、推土机、装载机等机械设备进行土石方开挖、运输和填筑。
2）严格按照设计要求进行分层填筑、压实，确保路基密实。
3）对于特殊地质段，采取相应的处理措施，如换填、加固等。
（2）边坡防护工程1）采用锚杆、锚网、喷射混凝土等加固措施，提高边坡稳定性。
2）按照设计要求进行边坡绿化，改善生态环境。
（3）排水设施工程1）根据设计图纸，施工排水沟、侧沟、天沟等排水设施。
2）确保排水设施畅通，满足排水要求。
3）施工排水设施时，注意保护周边环境，避免破坏植被。
3. 施工管理及质量控制（1）加强施工现场管理，严格执行施工方案，确保施工安全、进度和质量。
（2）对施工过程中的关键环节进行监控，如土石方填筑、压实度检测、边坡稳定性检测等。
（3）定期对施工人员进行技术培训和质量教育，提高施工质量。
（4）加强原材料质量控制，确保原材料符合设计要求。
4. 环保措施（1）施工过程中，严格控制噪音、粉尘、废水等污染源。
（2）合理利用施工废弃物，减少环境污染。
（3）加强施工现场绿化，保护生态环境。
三、施工进度计划本工程计划工期为6个月，具体施工进度计划如下：1. 第一个月：完成施工现场平整、清理工作，准备施工所需材料和设备。
2. 第二个月：完成路基土石方工程的开挖、运输和填筑。
3. 第三个月：完成边坡防护工程的锚杆、锚网施工。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
最新资料，word文档，可以自由编辑！！精品文档下载【本页是封面，下载后可以删除!】目录第一章总体施工组织布置及总体规划1.编制依据、原则2.总体目标3.工程概况4.自然条件5.施工总体规划6.临时工程设置实施方案第二章施工方法和主要技术措施1.总体施工方案的制定原则2.总体施工顺序3.工程测量4.钻孔灌注桩工程5.水泵房深基坑施工6.独立基础抗拔锚杆施工7.预应力混凝土梁施工8.站房钢结构工程9.雨棚钢结构工程10.高大幕墙施工方案11.钢筋工程12.模板工程13.混凝土工程14.脚手架施工方案15.内装饰装修工程16.电气施工方案17.通风空调工程18.给排水工程施工方案19.消防系统施工方案20.过渡工程及接口工程方案第三章施工进度计划及工期保证措施1.施工进度计划2.工期保障措施第四章工程质量保证措施1.质量目标2.质量保证体系3.保证工程质量的措施4.已完工程和设备保护措施5.控制及防止常见质量通病的措施第五章项目部情况1.指导思想2.总体目标3.基本原则4.总体部署5.标准化管理实施方案6.“四化”支撑第六章施工机械配备1.施工机械设备配备原则2.主要施工机械调配计划3.拟投入本合同工程的主要机械、设备4.拟投入本工程的测试设备第七章安全生产及文明施工措施1.安全目标2.文明施工措施3.文物保护措施第八章劳动力安排使用1.“架子队”管理组织使用2.劳动力组织原则3.劳动力组织计划4.劳动力组织措施5.劳动力组成第九章物资供应计划及物流组织安排1.组织机构2.料场设置3.物流组织安排4.物资供应计划第十章工程用款、临时用地与施工用电计划1.工程用款2.临时用地3.施工用电计划第十一章投资控制措施第十二章施工环保、水土保护目标及措施1.方针和目标2.保证体系3.管理机构及主要职责4.宣传教育培训5.检查制度6.施工环境保护内容及措施7.水土保持措施8.临时工程的使用及恢复第十三章职业健康安全目标及保障措施1.职业健康安全管理目标2.职业健康安全管理体系3.职业健康安全保障措施第十四章其它应说明的事项1.信息化管理2.“四新”技术的研究及应用3.与相关单位、部门配合协作措施4.民工工资按期支付保证措施5.疫情防治措施6.雨季施工保证措施附表一：拟投入本工程的主要施工设备表附表二：拟配备本工程的测量、试验仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：施工进度计划网络图附表五：施工总平面图附表六：临时工程占地计划表施工组织设计第一章施工部署1.编制依据、原则1.1.编制依据(1)唐山市火车站西广场综合体项目二标段招标文件、施工设计图纸、工程量清单。
(2)国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。
(3)本项目采用的技术标准、规范、规程等。
(4)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律、法规。
(5)本投标单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
1.2.编制原则(1)遵循招标文件的原则。
严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。
(2)遵循设计文件的原则。
在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
(3)遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。
严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。
(4)遵循“科技是第一生产力”的原则。
充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。
(5)遵循施工生产与环境保护“三同步”的原则。
把本工程建成一流的资源节约型、环境友好型车站。
(6)遵循标准化管理原则。
确保质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新六体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
2.总体目标2.1.质量目标工程一次验收合格率100％。
2.2.安全目标杜绝责任死亡和重大伤亡事故；杜绝责任施工安全较大和铁路交通安全一般B类及以上事故，遏制施工安全一般事故和铁路交通安全一般C类事故，减少交通安全一般D类事故；杜绝机械设备大事故；杜绝责任施工火灾、爆炸事故。
2.3.工期目标本投标人计划工期：开工日期2013年8月15日，竣工日期2016年2月14日，总工期30个月2.4.文明施工及环保目标2.4.1.文明施工目标文明施工、安全有序、整洁卫生、无扰民、无损害公众利益、无拖欠民工工资事件的发生。
2.4.2.环保、水保、与主体工程做到“三同时”，消灭一切造成环境污染和破坏水土保持事故。
2.5. 职业健康安全管理目标坚持“以人为本，重在预防，遵章守纪，确保安康”的方针，确保劳动者在生产过程中的卫生与健康，保持和提高劳动者持久的劳动能力。
保证职工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散、职业病、地方病发生。
2.6.科技创新目标为确保工程质量，铸就精品工程，在站房工程施工组织实施中应积极采用“四新”技术，建设过程中加强科研攻关和加大科研工作投入，达到确保安全、提高工程质量、缩短工期的目的。
从前期技术攻关、方案选择，到过程监控、调整、资料收集，到后期成果总结，定责任人、定工作计划、定完成时间。
成立钢结构科研攻关小组，房屋盖空间曲面钢网架施工采用高空散装法。
对站房屋盖空间曲面钢网架安装过程的各工况进行技术监测、分析、论证，安装过程需保证各节点的准确定位、需保证临时支撑的刚度及稳定性、需制定较完整的临时支撑拆除方案，确保工程施工过程中及工程竣工后结构的安全性。
工程完成后要及时进行技术总结，并形成科研成果，并推广应用。
2.7.文物保护目标在施工场地发掘的所有文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品属于国家所有。
一旦发现上述文物，采取有效合理的保护措施，防止任何人员移动或破坏上述物品，并立即报告当地文物行政部门，同时通知监理人。
发包人、监理人和承包人应按照文物行政部门要求采取妥善保护措施。
3. 工程概况1、项目名称：唐山市火车站西广场综合体项目二标段。
2、建设地点：唐山市火车站西。
3、建设规模：本项目包含3地块（唐山火车站西广场综合商业楼）、4地块（唐山火车站西广场工程南区）。
4、资金来源：财政拨款及自筹。
5、质量标准：合格。
6、工期：约30个月5.施工总体规划5.1.指导方针、基本原则及管理思路5.1.1.指导方针及基本原则指导方针：以先进的施工技术为基础，以配套机械设备为保证，以科学管理、合理组织、强化调度指挥为手段，确保工程质量、安全、工期等各项目标的实现。
指导原则：突出新理念，管理上水平，设备配备齐全，采用新材料、新技术、新工艺、新设备，高标准建设。
5.1.2.管理思路为确保本工程工程优质高效完成，在工程施工组织管理上，突破传统的项目管理，进行管理创新；突出技术质量管理，改变业务部室和施工队伍组织方式；建立创新的质量管理体系，建立健全更加明晰的目标责任制，协调落实各项职责。
落实项目“六位一体”管理要求，按照铁道部和业主的安排部署，建立与业主标准化管理体系相匹配，涵盖项目工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，在项目建设期间全面实施标准化管理。
5.1.2.1.建立信息管理系统建立项目信息化管理系统，包括人员、设备、物资、进度、质量评价、设计图纸、合同、成本、验工、办公管理等几个子系统。
对每一个部位采用材料的厂家、批次、检验人员、施工人员等多项信息进行管理，实现可追溯性；对每个项目计划进度、实际进度、资源配置实行网络化管理；对各类技术资料、往来信息实现档案化管理。
5.1.2.2.优化队伍组织方式，建立机械化、自动化施工生产线抽调机械化作业程度高、专业化水平强的专业化架子队伍参与本工程建设；架子队配备经验丰富、高素质的技术工人，足额定岗；架子队的负责管理人员由我公司相应专业职称经验丰富的技术人员担任。
5.1.2.3.强化物资管理职能项目经理部成立物资设备部，设置相应物资管理人员，负责物资采购供应和现场管理工作；项目经理部设材料供应站，负责外来料的计划、仓储、运输供应工作，并按照年度、季度做好仓储和供应计划，做好常备料，节假日材料的储备工作。
确保整个施工期间不因物资供应而影响正常施工。
5.1.2.4.强化内部质量监督机制在项目经理部按程序化建立内部质量监督机制，对工程质量进行全面监督检查；项目经理部对所有施工作业实行技术质量人员跟班旁站制度。
建立健全质量保证体系。
5.1.2.5.强化内部安全监督机制在项目经理部按程序化建立内部安全监督机制，落实安全生产责任制和“一岗双责制”。
项目经理部设置安全总监，架子队设置专职安全员，各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。
建立健全质量保证体系。
5.1.2.6.强化施工进度监督机制成立工期保证领导小组，由项目经理为组长，副经理和总工程师为副组长，各部门负责人、架子队长、领工员、班组长为组员，形成一个从项目经理部至班组的工期保证组织，形成从上至下的各级监督机构。
通过编写详细的实施性施工组织设计、分项工程施工组织设计和工程总体网络进度计划，实行网络计划管理保证工期实现。
5.1.2.7.建立维护管理制度工程竣工后在规定的时间内对工程实施监测，监测工作做到有组织、有人员、有设备、有资金，并对监测信息进行收集、整理、分析、归档；加强对各部位的监测维护，一旦发现存在缺陷，对缺陷产生的原因进行分析并及时修复。
5.2.施工组织机构及部门设置为了全面实现安全、质量、工期、文明施工、环保等目标，根据本工程的特点、工程质量和工期要求，按照项目法施工原理成立“唐山市火车站西广场综合体项目二标段工程项目经理部”，建立完善的扁平化管理、精干、高效的项目实施组织机构。
全面负责本工程的施工组织和管理。
我公司将组建强有力的领导班子和经验丰富的施工架子队投入本项目的施工，以良好的社会信誉，强大的施工生产能力，雄厚的经济实力，严密科学的施工组织和管理，先进的施工工艺及合理的工程报价参与本工程施工。
项目经理部领导班子由1名项目经理、3名副经理、1名安全负责人和1名总工程师组成，下设“五部一室一队”，即工程管理部、计划财务部、安全质量部、物资设备部、综合管理部、中心实验室、精密测量队。
实行“项目经理部-架子队”的管理模式，实行扁平化管理，根据工程实际情况配备相应专业的架子队。