交通影响评价报告编制要求
《昆山市建设项目交通影响评价编制与管理细则》
第一部分 文本部分目录第一章总则 (1)第二章管理部门职责及评审程序 (2)第三章从业单位管理 (2)第四章附则 (4)附录一控制性详细规划阶段交通影响评价技术细则 (5)附录二选址（或出让）阶段和报建阶段交通影响评价技术细则 (6)附录A 规划单元分区、交通设施服务水平分级 (16)附录B 部分条文解释 (26)昆山市交通影响评价编制与管理细则第一章 总则第一条【编制目的】为了促进昆山城市土地利用与交通系统的协调发展，规范交通影响评价规划管理工作，根据有关法律、法规、规章和规范性文件，结合昆山市的具体情况，制定本细则。
第二条【编制依据】《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全实施条例》、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《建设项目交通影响评价技术标准》（CJJ/T 141-2010）、《江苏省控制性详细规划编制导则（2012年修订）》、《江苏省建设项目交通影响评价编制要点》等。
第三条【适用范围】本细则适用于昆山市城市总体规划所确定的城市规划区。
第四条【阶段划分】交通影响评价（简称“交评”）分为控制性详细规划阶段（简称“控规阶段”）、选址阶段或地块规划条件核提阶段（简称“选址（或出让）阶段”）、修建性详细规划或建设项目方案设计阶段（简称“报建阶段”）三个阶段。
第五条【交评的效力】控规阶段交评应作为控制性详细规划成果评审的必要组成部分；选址（或出让）阶段交评应作为项目选址或地块规划条件核提的必要依据；报建阶段交评应作为建设项目规划设计方案审查的必要依据。
第二章管理部门职责及评审程序第六条【编制程序】控规阶段交评应与控制性详细规划同步编制；选址（或出让）阶段交评以控规阶段交评作为依据组织编制；报建阶段交评应与控规阶段交评、选址（或出让）阶段交评相符合。
第七条【评审程序】控规阶段交评与控制性详细规划成果一并组织评审；选址（或出让）阶段和报建阶段交评根据城市规划管理要求，由市城乡规划主管部门和各区、镇规划部门分别负责组织公安、交通、住建、城管、公交等部门进行联合审查，审查通过的项目应出具评审意见。
房地产项目交通影响评价应如何编写
房地产项目交通影响评价应如何编写房地产项目交通影响评价应如何编写，交通影响评价以建设工程所在地及周边建设现状为基础，按照项目所在城市总体规划、规划管理部门以及建设项目相关规划设计的要求进行评价。
交通影响评价报告编制方以完成技术服务工作的形式：采取现场调查、收集资料，在以国家相关规范要求及行业标准为基础进行科学分析和预测，完成项目要求的研究内容，并提交项目交通影响评价报告（包括电子文档）以供主管部门参考使用。
编制交通影响评价报告成果的验收标准：按照《城市道路交通规划设计规范（GB50220－95）》、《城市道路设计规范（CJJ37－90）》、《道路交通标志标线国家规范（GB5768－1999）》、《城市道路与建筑物无障碍设计规范（JGJ50－2001）》、《建设项目交通影响评价技术标准CJJ/T141-2010》等相关规范的要求进行验收。
合肥兆鑫工程咨询有限公司成立于2007年，专业从事项目建议书、商业计划书、投资计划书、可行性研究报告、项目备案报告、环境影响评价报告、交通影响评价报告、商务标书编制等，具有10年工作经验，公司具有上千个项目成功案例，一站式服务咨询专家，公司咨询工程师专业齐全，为您的项目顺利通过主管部门审批提供有力的保障。
交通影响评价报告目录第一章项目概况1.1项目背景1.2项目位置1.3项目规划设计方案1.4评价范围1.5研究年限1.6评价日和时段1.7评价依据1.8 评价内容、方法1.8.1评价内容1.8.2评价方法1.9项目研究技术路线第二章项目周边土地利用与交通系统现状分析2.1用地现状概况2.1.1拟建项目地块用地现状2.1.2拟建项目周围用地现状2.2城市道路资源现状2.2.1道路网现状2.2.2交叉口现状2.3公共交通现状2.4慢行交通现状2.5区域停车现状第三章交通运行现状分析3.1交通调查方案3.1.1调查时间及内容3.1.2调查地点3.2道路设计通行能力计算3.3路段交通量分析3.4交叉口交通量分析3.4.1信号控制交叉口交通运行特征分析3.4.2无信号控制交叉口交通运行特征分析方法第四章项目周边土地利用与交通系统规划分析4.1周围用地规划4.2道路网规划4.3公共交通规划第五章交通需求预测5.1背景交通量预测5.1.1预测方法概述及选取5.1.2交通小区划分5.1.3背景交通量5.2拟建项目交通量预测第六章项目交通影响综合评价6.1交通服务水平影响分析6.1.1主要路段交通负荷分析6.1.2主要交叉口交通负荷分析6.2地块出入口影响评价6.2.1项目出入口规划6.2.2项目机动车出入口位置评价6.2.3项目机动车出入口服务水平评价6.3慢行交通影响评价6.4公共交通影响分析6.5停车供需评价6.5.1供给分析6.5.2停车位需求分析6.5.3供需分析6.3.4车库出入口评价第七章交通改善措施与评价7.1拟建项目内部交通系统改善7.1.1项目内部道路分析7.1.2合理交通组织原则7.1.3项目及地下车库出入口机动车交通组织7.1.4项目及停车库内部机动车交通组织优化方案7.1.5项目非机动车和行人交通组织优化方案7.2外部机动车交通组织方案7.3项目内部交通改善措施7.3.1校园内部及地下停车库交通改善措施7.3.2项目区内部停车管理改善第八章结论与建议8.1评价结论8.2相关建议8.2.1必要性的措施8.2.2建议性措施。
交通评价报告
交通评价报告一、背景介绍交通评价报告是一份对某一交通项目的评估报告。
该项目可以是交通广场、公路、轨道交通、桥梁、隧道等。
其目的通常是通过技术评价和社会评价，来确定该项目对周边环境和社会经济发展的影响。
二、报告内容1. 项目概述：该部分介绍项目的整体概况，包括项目名称、位置、规模、建设单位等。
2. 评价目的：该部分描述本次评价的目的，为确定该项目对周边环境和社会经济发展的影响。
3. 技术评价：该部分对项目可能产生的交通流量、噪音、空气污染等技术指标进行评估，并提出相应的改善建议。
4. 社会评价：该部分对项目可能带来的经济、社会文化、环保等方面的影响进行评估。
5. 风险评估：该部分对项目可能存在的安全风险进行评估，并提出相应的应对措施。
6. 结论和建议：该部分总结评价结果，并提出可行的改善措施。
三、报告结构交通评价报告的结构需要包含封面、目录、前言、报告正文、参考文献等几个主要部分。
封面需包含标题、编写单位、编写人员、时间等常规信息。
目录需包括各个部分以及所述章节的页面号码。
前言需简述该项目背景及评价目的。
报告正文中，不同部分之间需要使用分级标题进行区分，以方便读者阅读。
参考文献为非必需部分，但如有需要，则需列出所使用的参考文献。
四、编写要求编写交通评价报告需要具备一定的技术和社会科学方面的知识，并且要能够熟练运用相关评价方法和技术手段。
此外，还需要具备较好的表达能力和逻辑思维能力，能够使报告内容清晰准确地表达出来。
五、结语交通评价报告的编写需要认真、细致地进行，以确保报告的真实可信度和科学性。
同时，报告的编写者还应重视人文环保等方面的因素，以尽量减少对周边环境和社会经济发展的负面影响，促进可持续发展。
常州市城市建设项目交通影响评价编制管理暂行办法
常州市城市建设项目交通影响评价编制管理暂行办法常规［2006］11号为了科学评价建设项目建成后对道路交通环境产生的影响，更好地为建设项目的规划审批和交通管理提供依据，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《江苏省道路交通安全条例》，特制定本办法。
一、交通影响评价的项目范围1、符合下列条件之一的建设项目，在控制性详细规划阶段必须同步编制《建设项目交通影响评价书》：（1）城市核心区（五角场北路、五角场南路、劳动东路、劳动中路、劳动西路、怀德北路、万福路、北环路所包围的区域，下同）以内，用地面积超过1万平方米的公共建筑项目和3万平方米的居住类项目；（2）除城市核心区以外的城市主城区范围内，用地面积超过2万平方米的公共建筑项目和5万平方米的居住类项目；（3）城市主城区范围内的社会公共停车场、加油站、公交枢纽站和交通换乘枢纽等交通设施项目；（4）城市主城区范围内仓储式超市、综合市场、大卖场、批发交易市场等项目；（5）对城市交通产生显著影响的其他建设项目。
2、符合下列条件之一的建设项目，在修建性详细规划阶段必须同步编制《建设项目交通影响分析报告》：（1）城市核心区以内，建筑规模超过3万平方米的大型公共建筑项目和超过5万平方米的居住类项目；（2）除城市核心区以外的主城区范围内，建筑规模超过3万平方米的大型公共建筑项目和超过10万平方米的居住类项目；（3）城市主城区范围内大型社会公共停车场、城市快速路和主干道两侧的加油站、公交枢纽站和交通换乘枢纽等交通设施项目；（4）主城区范围内仓储式超市、综合市场、大卖场、批发交易市场等项目；（5）主城区范围内，需封闭城市快速道路、主干道的道路桥梁和市政管线工程；（6）城市核心区内，需封闭城市次干道的道路桥梁工程；（7）对城市交通产生重大影响的其他建设项目。
二、交通影响评价的编制1、建设项目交通影响评价编制的技术要求详见本管理办法的附件《常州市建设项目交通影响评价编制准则》。
交通影响评价报告编制要求
交通影响评价报告编制要求1.报告基本信息：首先，报告应包含项目或方案的基本信息，包括项目名称、地点、规模和目标等。
同时，还要说明报告的编制单位和编制人员以及报告的编写时间。
2.交通背景分析：接着，报告需要对所在区域的交通背景进行分析，包括现有交通网络、交通状况、交通需求和交通发展规划等。
此项分析可以通过文献调研、实地调查、交通数据分析等方式进行。
3.建设项目或规划方案描述：报告需要详细描述所评价的建设项目或规划方案，包括项目或方案的内容、特点、目标和预期效果等。
同时，应该提供项目或方案的平面图、纵断面图等相关资料以便于读者理解。
4.影响范围确定：在报告中，需要明确定义评价的交通影响范围，包括受影响的交通网络、交通节点、交通设施以及交通用户群等。
同时，也需要确定评价的时间范围，即预测的影响时间。
6.影响评价结果：报告中，需要总结交通影响评价的结果，包括交通流量变化、交通运行状况的变化等。
同时，需要对项目或方案对交通系统所带来的影响进行评价，包括交通拥堵情况、交通安全状况、交通噪音和交通尾气排放等。
7.影响对策和建议：在报告中，需要提出针对交通影响的调控对策和建议，包括交通网络改善、交通设施增加、交通模式调整等。
同时，还需要对可能出现的问题进行预测，并提出相应的解决方案。
8.环境保护措施：最后，报告还要提出对环境的保护措施，包括噪音治理、尾气控制等。
同时，还要对交通影响评价报告的可行性进行评价，包括成本效益分析等。
综上所述，交通影响评价报告的编制要求包括基本信息、交通背景分析、建设项目或规划方案描述、影响范围确定、影响评价方法、影响评价结果、影响对策和建议以及环境保护措施等。
通过按照这些要求进行编制，可以有效地进行交通影响评价，并提供科学依据和建议。
交通影响评价报告编制主要要求
交通影响评价报告编制主要要求
1.报告目的：明确交通影响评价的目的和范围，说明评价的依据和方法。
2.背景介绍：简要描述相关项目的背景信息，包括项目的规模、区域、用途等，以及项目的可行性研究、规划前期工作等。
3.影响评价范围和内容：明确交通影响评价的范围和内容，包括交通
需求分析、交通流量预测、道路网络影响评价、交通运输设施影响评价等。
5.影响评价结果：根据前期调查和模型预测结果，对交通影响进行定
量和定性评价，包括交通流量变化、交通拥堵情况、交通安全状况等。
6.交通影响对策：针对评价结果中发现的问题和影响，提出相应的对
策和建议，包括交通网络改善、交通交通方式优化、交通管理措施等。
7.社会影响评价：除了交通影响，还需要对项目可能对环境、人居环境、社区等方面造成的影响进行评价和分析，包括噪音、空气质量、社区
和居民生活等。
8.成本效益分析：对项目的交通影响与成本进行效益分析，包括交通
建设成本、运营成本、社会效益等。
9.风险评估与管理：对项目存在的潜在风险进行评估和管理，包括交
通事故风险、环境风险、社会风险等。
10.公众参与和沟通：在评价过程中要充分考虑公众参与的意见和建议，注重评价结果的沟通和解释。
11.报告结论：根据交通影响评价的结果和分析，给出报告的结论和
建议，包括项目的可行性、应采取的措施等。
江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则---精品资料
附件1：江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则第一章总则第一条为统一我省建设项目交通影响评价文件的内容和深度，增强建设项目交通影响评价报告编制的规范化、提高建设项目交通影响评价的科学性，依据《建设项目交通影响评价技术标准》（CJJ/T141-2010），结合我省实际，制定本细则。
第二条城市及规划城镇人口规模在10万人以上镇的建设项目交通影响评价报告的编制和管理工作必须遵守本细则。
第三条交通影响评价是研究新建项目或城市土地利用变更对交通的影响，其目的是：评价和分析建设项目建成投入使用后，新增的交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围，在满足一定服务水平的条件下提出对策，减小项目所带来的负面影响，缓解项目生成的交通量对周围道路交通的压力。
第四条编制交通影响评价报告应当遵循国家及省有关标准和技术规范，并积极采用先进的规划设计方法、交通设计理念及技术手段。
第二章交通影响评价的技术要求第五条交通影响评价的主要任务:依据城市和镇总体规划、控制性详细规划、综合交通规划及城市道路交通管理规划，综合评价项目对邻近的路网和行人设施以及交通设施的交通影响，研究制定切合实际的项目交通改善措施和道路交通改善方案；明确界定建设单位对此影响所应承担的市政设施建设义务。
第六条交通影响评价要点：1、项目区域内部交通设施(如内部道路、停车设施等)是否能够满足评价年交通的需求；2、连接项目外部的出入口位置、宽度是否符合有关规定，其通行能力是否能够满足高峰小时进出车辆的需求，交通组织是否合理；3、项目生成／吸引的交通量加载到项目周边的城市道路上是否合理，外部路网是否能够承担这样的负荷。
对于上述要素，如果“1”不能被满足，应要求建设单位削减建设规模或增加内部交通设施；如果“2”不能被满足，则应调整出入口位置或要求建设单位采取工程措施提高出入口的通行能力并合理组织出入交通；如果“3”不能被满足，项目生成／吸引的交通量在周边道路上所占的比例超过一定的量值(主干路为15%，次干路为25%，支路为50%)，且外部路网超负荷运行时，应由建设单位承担改善项目周边道路的义务或削减建设规模。
北京市建设项目交通影响评价准则和要求
北京市建设项目交通影响评价准则和要求交通影响评价是研究新建项目或TRANBBS城市土地利用变更对交通的影响，交通影响评价的目的是：评价和分析建设项目建成投入使用后，新增的交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围，从而，在满足一定服务水平的条件下提出对策，减小项目所带来的负面影响，缓解项目产生的交通量对周围道路交通的压力。
一、一般准则交通影响评价的侧重点应放在制定切合实际的改善措施以使建设项目对外部交通所产生的影响尽可能地减小和明确界定开发商对此影响所应承担的市政设施建设义务两个方面。
为使城市建设与交通协调发展，一方面应考虑新建或改建项目在路网交通流量自然增长的情况下对交通设施的影响；另一方面，又应具体分析这种影响在未来路网交通流量中所占的比例，使项目的控制在合理的规模内，做到既能使交通设施承受这种影响，又不妨碍城市的发展和经济的增长。
交通影响评价应把握如下要素：1、项目区域内部交通设施(如内部道路、停车设施等)是否能够满足交通的需求；2、连接外部的出入口通行能力是否能够满足高峰小时进出车辆的需求，交通组织是否合理；3、项目生成／吸引的交通量在项目周边的道路上所占的比例是否合理，外部路网是否能够承担这样的负荷。
对于上述要素，如果“1”不能被满足，应要求开发商削减建设规模或增加内部交通设施；如果“2”不能被满足，则应调整出入口或要求开发商采取工程措施提高出入口的通行能力并合理组织出入交通；如果“3”不能被满足，项目生成／吸引的交通量在周边道路上所占的比例超过一定的量值(主干路为30%，次干路为40%，支路为70%)，且外部路网超负荷运行时，应由开发商承担改善项目周边道路的义务或削减建设规模。
二、研究内容交通影响评价的内容如下：1、项目的研究范围项目的研究区域不能局限于拟建项目的本身。
应根据项目对周围地区交通影响的程度，将周边地区乃至更大范围作为一个整体来考察土地使用与交通的关系，以及交通需求与供给能力是否平衡。
建设项目交通影响评价报告编制规范
2011 - 07 - 01 实施
北京市质量技术监督管理局 发 布
DB11/T 787—2011
目次
前言 ............................................................................... III 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 基本要求 .......................................................................... 1 5 报告格式要求 ...................................................................... 1
iii51封面52扉页53页眉和页脚54目录55正文56附表57附图58附件61通则62建设项目概述621来源622位置623性质与规模624方案要点625编制依据及参考资料626评价年限评价日和评价时段627评价范围63现状分析631土地利用现状632道路设施及交通运行633公共交通线路及设施634停车设施635行人及非机动车设施636综合评价64规划条件641用地规划642道路交通设施规划643公共交通系统规划db11t7872011ii644停车设施规划645行人及非机动车设施规划646其他相关规划65背景交通需求分析651分析方法652通过性交通需求预测653其它建设项目交通需求预测654背景交通分配66建设项目交通需求分析661类似项目出行特征662建设项目交通生成663建设项目交通方式划分664建设项目交通分布665建设项目交通分配666停车需求预测67交通影响程度评价671路网交通影响评价672公共交通影响评价673行人及非机动车交通设施评价674停车设施影响评价675内外部交通组织评价68改善措施评价681敏感性分析682改善措施评价69结论与建议691结论692措施建议附录a规范性附录报告页面格式11附录b规范性附录附表要求14附录c规范性附录附图要求17db11t7872011iii本标准依据gbt112009制定
江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则
江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则1000字一、项目简介江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则是为了规范江西省城市建设项目的交通影响评价工作，促进城市建设与交通发展的协调进行而制定的。
二、编制原则1、公平、公正、可靠2、科学、严谨、客观3、依法依规、依据实际三、编制范围本细则适用于江西省各级城市建设项目的交通影响评价。
四、编制程序1、项目申请城市建设项目的承建单位在进行规划设计前，应先向所在省级交通管理部门提出项目申请，提交相关资料。
2、配合调查省级交通管理部门对规划设计实施前进行交通影响评价时，必须与承建单位配合调查交通情况，获取必要的数据资料。
3、制定评价方案根据调查所得数据资料，综合分析项目对交通系统的影响，制定项目的交通影响评价方案。
4、编制评价报告依据评价方案，对项目的交通影响进行全面、详细的评估，编制评价报告。
5、公示和审批评价报告经过评审，拟订审批意见，进行公示和审核。
审批意见经过批准后，由省级交通管理部门向承建单位发出批准通知。
五、评价内容1、背景分析在此部分，应对项目背景进行简要介绍，包括项目的详细信息，设计方案所涵盖的范围，项目对城市发展的影响等。
2、周边环境评价该部分评价项目周边的人口、社会经济环境及自然环境等情况，以便了解项目对周边环境的影响。
3、交通条件评价该部分对项目所处的位置进行交通状况的评价，包括供给条件和交通出行行为等方面的评价。
4、交通影响评价该部分对项目的交通影响进行评估、分析和预测，包括交通需求、空间利用、路网用地、交通组织管理、交通安全等方面。
5、交通方案选择在该部分，应针对不同的交通影响情况，设计出合适的交通方案，达到优化交通状况、提高交通效率的目的。
6、环保措施在对项目的交通影响进行评估和方案选择的基础上，应最大限度地减少环境影响，提出可行的环保措施，达到可持续发展的目标。
六、评价标准1、评价标准应做到科学性、可操作性、原则性。
2、评价标准应符合国家和省级交通管理部门规定的相关标准。
交通影响评估报告怎么写
交通影响评估报告怎么写交通影响评估报告通常包括以下几个部分：一、报告背景在报告的开头部分，应该对评估的背景和目的进行简要介绍。
说明评估的依据和目的，例如某个城市规划建设项目的交通影响评估，或者某个交通基础设施建设的交通影响评估。
二、评估目标进一步说明评估的具体目标和任务，包括评估的范围、内容、方式和方法等。
比如，具体评估项目包括道路交通、公共交通、停车设施、交通安全、交通环境等方面的影响。
三、评估方法这一部分主要介绍评估所采用的方法和技术，包括对交通状况的现状调查和分析、预测模型的建立和应用、影响评价的分析和判断等。
四、实地调查进行相关数据的采集和实地调查，如交通流量统计、现场观察、问卷调查等，获取客观数据和资料。
五、影响分析在这一部分，对各种交通影响进行具体分析，包括交通量增长对交通拥堵的影响、新交通设施对周边环境的影响、交通改善措施对市民出行的影响等。
六、影响评价对交通影响进行综合评价，包括对积极影响和消极影响的评价、对各种影响的等级划分和影响程度评价等。
七、应对措施根据评估结果提出相应的应对措施和建议，比如交通管理部门应如何调整交通管控措施、市政建设部门应如何调整交通基础设施建设计划、公众应如何采取合理的出行方式等。
八、结论根据上述分析和评价，对评估的结论进行总结，对评估结果的准确性和可靠性进行说明。
九、建议在结论的基础上，提出具体的建议，包括对相关政府部门的建议、对公众的建议等。
十、附录包括相关的数据统计表、调查问卷、专题研究报告等。
综上所述，交通影响评估报告应该从背景、目标、方法、实地调查、影响分析、评价、应对措施、结论和建议等方面进行全面、系统的描述和分析，以确保评估结果的科学性、可靠性和指导性。
交通影响评价报告编制要求
交通影响评价报告编制要求1.文字要求：报告需书写清晰、准确。
应使用简明扼要的语言，避免使用长句和复杂的术语。
报告中的专用名词和缩写需进行解释说明，以便于读者理解。
2.报告目的：在报告开篇，明确报告的目的，即为解释和评估预计交通活动对周围交通条件的潜在影响。
此外，还需提出建议、措施和方法，以减轻交通压力、改善道路流量和交通安全。
3.报告结构：报告应分为以下几个部分：摘要、引言、调查目标和方法、基本情况分析、交通影响评价、评估结论、建议和措施等。
4.面积范围：交通影响评价报告的编制应根据实际情况，确定适当的影响范围。
可以是交通设施周边1000米到2000米的范围，根据具体项目可适当调整。
同时还应考虑项目所在地区的整体交通网络情况。
5.数据收集和采用方法：为了编制准确的交通影响评价报告，需要收集和采用大量的数据和信息。
数据源可以包括现场调查、交通统计数据、交通监控记录、实地观察等。
采用的方法包括交通仿真模型、交通管理措施预测模型等。
6.参数设定：交通影响评价报告中的交通参数需根据实际情况进行设定。
需包括平均交通流量、峰时交通流量、道路通行能力和道路安全性等。
7.影响评价方法：交通影响评价报告中的评估方法应基于现有规范和标准，如国家标准《交通影响评价技术导则》等。
评估方法可以包括交通流量分析、排队分析、交通峰值时段分析等。
8.影响评估结论：在交通影响评价报告中，需对预计交通活动的影响进行评估，并得出结论。
将结论进行分类，包括积极影响、负面影响和可接受范围内的影响。
9.建议和措施：在报告中，需对减轻交通压力、改善道路流量和交通安全的建议和措施进行描述。
建议和措施应具体明确，可操作性强。
10.报告附录：在编制交通影响评价报告时，可能需要附带一些数据、图表和资料等。
这些附录也应作为报告编制的一部分，需要清晰标识和编号。
交通影响评价内容及要求
交通影响评价内容及要求建设项目的交通影响评价报告应包括文字说明和图纸两个部分。
文字说明应包括以下几个方面内容：1.概况：包括建设项目的基本情况，例如总平面规划和建设时序，以及建设项目目标年的确定。
2.建设项目影响区域现状及规划情况：包括土地利用和城市道路等。
3.交通调查：主要是为了获取评价区域交通量现状数据，分析主要路段和交叉口现状饱和度。
调查时段一般不少于连续3日的早晚高峰，早晚高峰时段一般按城市交通规划确定，特殊项目由XXX确定。
应说明评价区域内的现状交通情况，包括道路名称、道路等级、横断面形式，交通设施设置及交通组织形式、主要交叉口技术参数、交通信号、公交线路、站点和换乘点等。
4.交通预测：预测目标年建设项目交通发生、吸引、分布与方式划分及交通量分配；预测分析目标年周边道路背景交通量，背景交通量一般按城市交通规划确定；研究范围一般为与拟建项目相邻主次干道的围合区域。
对于重大项目或位于交通敏感区域的项目，交通影响研究范围应适当扩大。
在Ⅰ类区应包括建设项目新增交通量超过道路通行能力的5%以上的主次干道；在Ⅱ类区应包括建设项目新增交通量超过道路通行能力的10%以上的主次干道。
目标年城市路网应以建设项目建成投入使用时的城市路网为准；分析建设项目交通量与城市路网的叠加效应。
5.交通影响评价：分析建设项目对城市路网的影响程度；评价建设项目出入口及内部道路交通组织合理性；评价建设项目配建停车泊位的数量及位置是否符合相关规定；建设项目交通安全评价。
6.结论和建议：结论应包括建设项目对城市路网的影响程度，以及对建设项目出入口位置、内部交通、配建停车泊位的评价结果。
建议应包括可接受的交通设施、总图布局的改善建议，相应的周边道路交通组织与管理要求，分步实施计划方案。
图纸部分应包括以下内容：1.项目区位图。
2.交通影响范围图（可和项目区位图合并）。
3.项目规划总平面图及交通组织图。
4.周边土地利用现状图。
5.周边土地利用规划图。
江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则
江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则第一章总则第一条为规范江西省城市建设项目交通影响评价报告的编制工作，提高评价报告的质量，明确评价报告编制的要求和流程，制定本细则。
第二条本细则适用于江西省范围内的城市建设项目交通影响评价报告编制工作。
第三条交通影响评价报告是对城市建设项目对交通系统的影响进行分析评估，提出相应的交通影响缓解和改善对策，并对项目的交通布局、交通设施与交通运行等方面进行预测评估和规划设计的报告。
第四条交通影响评价报告应包括项目概述、交通系统状况评估、交通影响分析、交通影响缓解和改善对策、交通系统规划设计等内容。
第五条交通影响评价报告的编制单位应具备城市规划、交通规划和交通工程设计等相关资质。
第二章编制流程第六条交通影响评价报告的编制流程分为报告启动、数据收集、分析评估和方案设计、报告编制和报告审查等步骤。
第七条报告启动阶段，项目建设单位应聘请具有相关资质的交通影响评价报告编制单位，并签订编制合同。
第八条数据收集阶段，编制单位应收集项目相关的数据，包括交通状况、土地利用、交通需求等信息，并进行全面的调研。
第九条分析评估和方案设计阶段，编制单位应对项目的交通影响进行评估分析，设计相应的缓解和改善方案，并形成初步报告。
第十条报告编制阶段，编制单位应根据初步报告的意见进行修改完善，形成最终的交通影响评价报告。
第十一条报告审查阶段，编制单位应将最终报告提交给有关部门进行审查，并根据审查意见进行修改。
第十二条编制完成后，交通影响评价报告应及时提交给项目建设单位，并按照相关规定进行公示和备案。
第三章评价报告内容和要求第十三条交通影响评价报告应包括项目概述、交通系统状况评估、交通影响分析、交通影响缓解和改善对策、交通系统规划设计等内容。
第十四条项目概述应包括项目名称、位置、规模、用地要求、建设内容和计划等基本情况介绍。
第十五条交通系统状况评估应对项目周边现有道路、公共交通设施、交通运行状况等进行评估分析。
邵阳市人民政府办公室关于印发《邵阳市交通影响评价(分析)编制管理暂行办法》的通知
邵阳市人民政府办公室关于印发《邵阳市交通影响评价(分析)编制管理暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】邵阳市人民政府•【公布日期】2013.07.19•【字号】市政办发[2013]10号•【施行日期】2013.09.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文邵阳市人民政府办公室关于印发《邵阳市交通影响评价（分析）编制管理暂行办法》的通知（市政办发〔2013〕10号）各县、市、区人民政府，市直有关单位：《邵阳市交通影响评价（分析）编制管理暂行办法》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
2013年7月19日邵阳市交通影响评价（分析）编制管理暂行办法第一章总则第一条为适应城市经济、社会发展趋势，合理有效地配置城市土地与空间资源，确保我市城市建设协调发展，缓解城市交通紧张状况，科学合理地组织城市交通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《湖南省实施＜中华人民共和国道路交通安全法＞办法》等法律、法规的有关规定，结合城市实施“畅通工程”要求和我市实际，制定本办法。
第二条交通影响评价是研究新建、改建、扩建的建设项目或城市土地利用变更对交通的影响。
交通影响评价的目的是：评价和分析建设项目建成投入使用后或在实施过程中，新增的交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围，从而在满足一定服务水平的条件下提出对策，减小项目所带来的负面影响，缓解项目产生的交通量对周围道路交通的压力。
第三条本办法适用于邵阳市城市总体规划所确定的城市建设用地范围。
第四条规划管理部门负责组织公安机关交通管理部门和住建等相关部门对交通影响评价报告进行专家评审和审查，通过交通影响评价审查的项目才可审批修建性详细规划或建筑工程方案。
第二章编制阶段第五条交通影响评价（分析）分为控制性详细规划阶段交通影响分析和修建性详细规划阶段交通影响评价两个阶段，并分别编制《交通影响分析意见书》和《交通影响评价报告》。
国家对建设项目交通影响评价的准则和要求
国家对建设项目交通影响评价的准则和要求国家对建设项目交通影响评价的准则和要求按照国家相关要求，交通影响评价是研究新建项目或城市土地利用变更对交通的影响，交通影响评价的目的是：评价和分析建设项目建成投入使用后，新增的交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围，从而，在满足一定服务水平的条件下提出对策，减小项目所带来的负面影响，缓解项目产生的交通量对周围道路交通的压力。
一、一般准则交通影响评价的侧重点应放在制定切合实际的改善措施以使建设项目对外部交通所产生的影响尽可能地减小和明确界定开发商对此影响所应承担的市政设施建设义务两个方面。
为使城市建设与交通协调发展，一方面应考虑新建或改建项目在路网交通流量自然增长的情况下对交通设施的影响；另一方面，又应具体分析这种影响在未来路网交通流量中所占的比例，使项目的控制在合理的规模内，做到既能使交通设施承受这种影响，又不妨碍城市的发展和经济的增长。
交通影响评价应把握如下要素：1、项目区域内部交通设施(如内部道路、停车设施等)是否能够满足交通的需求；2、连接外部的出入口通行能力是否能够满足高峰小时进出车辆的需求，交通组织是否合理；3、项目生成／吸引的交通量在项目周边的道路上所占的比例是否合理，外部路网是否能够承担这样的负荷。
对于上述要素，如果“1”不能被满足，应要求开发商削减建设规模或增加内部交通设施；如果“2”不能被满足，则应调整出入口或要求开发商采取工程措施提高出入口的通行能力并合理组织出入交通；如果“3”不能被满足，项目生成／吸引的交通量在周边道路上所占的比例超过一定的量值(主干路为30%，次干路为40%，支路为70%)，且外部路网超负荷运行时，应由开发商承担改善项目周边道路的义务或削减建设规模。
二、研究内容交通影响评价的内容如下：1、项目的研究范围项目的研究区域不能局限于拟建项目的本身。
应根据项目对周围地区交通影响的程度，将周边地区乃至更大范围作为一个整体来考察土地使用与交通的关系，以及交通需求与供给能力是否平衡。
建设项目交通影响评价办法
建设项⽬交通影响评价办法2019-08-16第⼀条为了维护城市道路交通安全，对城市建设项⽬实施规范、科学的交通影响评价，根据《中华⼈民共和国道路交通安全法实施条例》、《省道路交通安全条例》的有关规定，制定本办法。
第⼆条交通影响评价是分析研究新建、改建、扩建项⽬或城市⼟地利⽤变更对交通的影响。
通过评价和分析建设项⽬建成投⼊使⽤后或在实施过程中，新增的交通需求对周围交通环境产⽣影响的程度和范围，并综合该地区交通问题需求，提出在满⾜⼀定服务⽔平条件下的交通改善对策，使建设项⽬的交通设施配置与内外交通组织符合城市交通系统的规划和通⾏要求，减⼩项⽬所带来的负⾯影响，缓解项⽬产⽣的交通量对周围道路交通的压⼒。
第三条本办法适⽤我市及各县（市、区）城市规划区内道路沿线建设⼯程项⽬和道路、桥梁施⼯的交通影响评价。
第四条县级以上⼈民政府的建设、规划等⾏政管理部门在审批城市道路沿线的⼤型建筑和道路、桥梁等重⼤市政⼯程建设或改扩建项⽬，以及其他重⼤建设项⽬时，必须要求项⽬业主会同有关部门组织开展交通影响评价，并报同级公安机关交通管理部门审批。
第五条承担编制交通影响评价的机构，必须具备城市规划⼄级或交通⼯程咨询⼄级以上资质。
同⼀机构不得从事同⼀项⽬的规划设计和交通影响评价⼯作。
第六条交通影响评价的项⽬范围包括：（⼀）市区建成区内，建设项⽬规模超过2万平⽅⽶的⼤型公共建设项⽬及超过5万平⽅⽶的居住类项⽬；（⼆）边缘组团、城镇及重点地区，建设规模超过5万平⽅⽶的⼤型公共建设项⽬及超过10万平⽅⽶的居住类项⽬；（三）⼤型城市交通设施（如航空、铁路、公路的客货站场、客货运码头、物流中⼼、公共汽车停车场、社会公共停车场、加油站、公交枢纽、出租车服务中⼼等）；（四）距城市主次⼲道交叉⼝120⽶以内需开设机动车出⼊⼝的建设项⽬；（五）在城市主、次⼲道上施⼯并对交通有严重影响的路桥⼯程项⽬；（六）规划⾏政管理部门或公安交通管理部门认为对城市交通有严重影响的其他建设项⽬。
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交通影响评价报告
编制要求
交通影响评价报告编制主要要求
1.项目背景情况
项目任务来源（委托方与被委托方）及项目基本情况；
1.1.项目位置及四至情况
要求有详细文字说明和规划位置示意图。
1.2.项目规划用地情况（包括性质和规模）
1.2.1.项目总建筑平面图
1.2.2.项目地块控制性详细规划图
1.2.3.项目现状和规划主要经济技术指标
要求说明建筑规模详细情况，包括项目总用地面积、
建设用地面积、总建筑面积、地上建筑面积（具体用
途）、地下建筑面积（具体用途）、住宅户数、人口
数、或者其它和医院床位数、门诊量等、容积率、机
动车和非机动车停车数、（地上、地下）并附详细表
格说明。
2.项目研究依据
要求说明是项目规划意见书或审定方案通知书或控
规调整阶段（附控规调整报告），并附所批文件复
印件。
报告中的规划条件（路网、公交场站及其它
交通设施）应由相关部门确认。
3.项目研究范围
3.1.研究区域范围及依据
3.1.1.研究范围一般应覆盖因项目而带来重大交通及运输影响
的所有的地方，至少应包括直接毗邻项目的主要交通通道
和主要交叉口。
3.1.2说明研究范围确定的依据，并附项目研究范围规划道路
和用地性质规划图。
3.2.说明研究范围内项目周边用地规划及开发情况，特别是项目
四周正在建设或近期建设项目有关情况。
3.3.项目计划建成年份情况及依据。
4.现状交通系统状况
4.1.研究区域现状道路设施及交通流量情况
4.1.1.说明研究范围内现状路网布局、现状道路宽度、横断
面、是否实现规划等。
4.1.2.说明研究范围内主要节点情况，包括节点类型、交通组
织、信号配时等。
4.1.3.项目现状道路及节点图。
4.1.4.项目周边道路及节点现状交通量和负荷度调查，要求列
表和附图说明。
4.1.
5.研究范围内道路及节点存在问题及通行能力分析。
4.2.研究区域现状公共交通设施情况
4.2.1.说明研究范围内现状公交线路设置情况，要求说明线路
车站的设置、距离项目的远近、线路的走向、线
路的运力情况、公交港湾和满足需求水平等，并附图说
明。
4.2.2.说明研究范围内现状地铁线路的设置情况，要求项目说
明地铁车站的设置、距离项目的远近和满足需求水平等，
并附图说明。
4.2.3.说明研究范围内公共交通场站设施状况和满足需求水平
等，并附图说明。
4.2.4.研究范围内公共交通设施存在问题分析。
4.3.项目周边内机动车和自行车停车设施状况
4.3.1.根据项目实际情况考虑项目周边机动车和自行
车停车设施位置、容量、交通组织等状况和满足需求水
平。
4.3.2.项目周边机动车和自行车停车设施存在问题和供给分
析。
4.4.项目周边行人设施状况分析
5.项目研究范围内交通设施规划
5.1.研究范围内道路设施规划
5.1.1.说明研究范围内规划路网布局、道路规划红线、道路等
级、道路宽度、横断面等。
5.1.2.说明研究范围内主要节点规划情况。
5.1.3.项目研究范围内规划道路及节点图。
5.2.研究范围内公共交通设施规划
5.2.1.项目周边公交线路规划或改进措施，并附图说
明。
5.2.2.研究范围内规划地铁线路的设置及满足需求水平情
况，要求项目说明地铁车站的设置、距离项目的远近等，
并附图说明。
5.2.3.研究范围内规划公共交通场站设施状况和满足需求水
平，并附图说明。
5.3.项目周边机动车和自行车停车设施规划
5.3.1.根据项目具体情况说明项目周边机动车和自行车停车
设施规划：包括位置、容量、交通组织、距离项目的远近
和项目的关系等。
5.3.2.项目周边停车需求供给规划分析。
5.4.研究范围内行人设施规划
6.项目交通预测
6.1.项目交通预测方法及步骤
6.1.1.详细说明项目交通预测方法及步骤。
6.1.2.简单项目可根据现状道路交通流量，采用增长系数
法。
6.1.3.复杂项目经过交通预测四阶段法，对项目不同规模进
行测试，研究提供交通生成率指标作为参考，对于没有的
项目进行类似项目交通调查。