第13课 交通与通讯的变化

第13、交通与通讯的变化

【学习目标】：了解中国近代以来的交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。

【重点难点】

1、记忆近代以来交通、通讯工具的演变

2、理解交通和通讯变化对社会生活的影响

B案【课前自主预习】

【使用说明】上课前预习标记课本并写出提示语，填写学案空白处，并记住以下问题：1、简述近代中国铁路、水运与航空、通讯方面的发展历程？

C案【课堂合作探究】

【使用说明】利用C案，课堂上深化对学习目标的落实，并利用创设的情景和问题将课本相应知识活化。材料一：李商隐《夜雨寄北》君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。（1）一场秋雨就让出行的李商隐不知归期，你们觉得古代的交通和通讯有什么特点？

材料二：1880 年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎’, ；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为

“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。

材料三：19 世纪末，列强竞相在中国投资修建铁路，如中东铁路、胶济铁路、广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。

（2）根据材料二和材料三，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。（4 分）

【材料四】一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。

（3）结合材料四，谈谈新式交通的出现对中国社会生活的影响。（ 6 分）

材料五新中国成立后，人民政府对旧铁路进行改造，重新修建了许多新铁路，形成了全新的铁路网运格局。如社会主义建设时期新建的宝成、鹰厦、兰新铁路、成昆铁路、湘黔铁路；改革开放以来修筑的大秦铁路、青藏铁路等。

（4）根据上述材料，比较新旧中国铁路发展史上的变化，从中你得到了什么启示？( 4分)

【当堂巩固】

1、中国铁路史上的里程碑是

A．第一条自建唐胥铁路通车B、自己设计施工的京张铁路建成通车

C．民国时商路修筑权收归国有D．外国列强纷纷在中国修建铁路

2、中国清政府主持架设的第一条有线电报线是在

A．福建B、台湾C．南京D．北京

3、中国水运交通的近代化开始起步于

A．外国的在华航运业B．洋务运动军事工业

C、洋务运动的民用工业D．中国的民族工业

4中国民航事业起步晚、发展快，短短几十年，就发展国内外航线52条，各种型号飞机70多架，航线里程近八万千米。出现上述现象的原因主要是

A、美国的大力支持

B、中国政府的重视

C、中国飞机制造业的发达

D、自然经济的解体

5、、1910年，假如你从张家口到北京旅游，为方便和实惠，你会选择哪一种出行方式

A、坐火车

B、乘飞机

C、骑马

D、步行

6. 铁路成为中国近代交通运输建设的重点，主要的因素有( )①铁路速度快，运力大，费用低廉②铁路是国民经济发展的动脉③受工业革命的影响④清政府从一开始就支持建设铁路

A．①②③ B．②③④ c．①②④ D．①②③④

7.下列对于我国近代交通、通讯发展评述不正确的是

A.我国近代航运业起步于洋务运动时期

B.中国铁路建设起步早，但发展缓慢

C.我国航空事业起步于南京国民政府建立后

D.中国自办电报的时间早于自办邮政的时间

8. 近代交通的发展与变化给中国社会造成的主要影响有①促进了经济的发展，改变了人们的出行方式②一定程度上改变了人们的思维观念③使中国和世界的联系大大加强④在一定程度上冲击了传统的交通运输业A．①②③Ｂ．①②④Ｃ．①③④Ｄ．①②③④

9. 下列哪一种说法是正确的

A．1872年，李三乘火车从吴淞到上海做生意

B．1865年，留美学生给家人发来电报报平安

C．1930年，陈红家里安装了程控电话

D．1896年，王五从上海乘轮船招商局的船回重庆

10．下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是

A．信息传递快捷简便B．改变着人们的思想观念

C．阻碍了人们的感情交流D．影响着人们的社会生活

A案【课后拓展练习】

三易点拾遗：

【走进高考】

例１．(2007上海历史）1940年12月30日，中国共产党创建的第一个广播电台——延安新华广播电台第一次正式播音。当天可能播出的新闻是

A．百团大战的最新战况B．法西斯德国无条件投降

C．人民解放军占领南京D．日本偷袭美国的珍珠港

【解析】A。所谓新闻播出的必须是及时信息，B、C、D，根据这一标准都可排除。

例２．近代中国的广大内陆地区仍然使用竹排或牛羊皮筏子等原始工具运输载客，而不用轮船造成这种局面的主要原因是

A．西方的影响程度不同 B．人们的思想意识不同

C．地理环境不同 D．社会经济发展程度不同

解析中国的东部经济比较发达，而内陆地区相对落后，不利于资本主义侵略。所以，外国主要在经济发达的东部和长江沿岸发展航运业，攫取利润。答案： D

第13课答案

探究答案：1、古代交通工具主要是车马与木船，出行不便，安全性低；通讯手段落后，耗时

2原因：①封建顽固势力的反对；②资金和技术的缺乏；③受封建传统迷信思想的影响；④外国列强的阻扰和侵略。（答对 2 点给 4 分）

3影响：①便利了各地之间的联系，方便了信息的交流和知识的传播；②促进了社会经济的发展；③一定程度上改变了人们的思想观念；④推动了中国的现代化进程。（答对3 点给 6 分）

4、变化：旧中国由于受到各种因素的阻扰，铁路运输业发展缓慢；新中国铁路发展迅速，形成了全新的铁路网运格局。（2 分）

启示：只有实现民族独立，才能真正实现中国的现代化。（ 2 分）

当堂巩固：BBC BD AADDC

[课中思考题]

这些观点有道理吗?为什么?

提示：通过分析材料，我们知道这里列举了部分中国人反对清政府修铁路的理由。前两条理由是有道理的，修铁路通火车确实有“扰民”和“夺民生计”的问题：一旦大量的货物通过铁路运往外地，某个城市或地区依托传统运输线路靠出卖脚力生活的船夫、苦力势必失业与挨饿；修铁路必定会占用农民的土地，而土地是农民的命根子，根本的问题是修铁路会破坏中国传统的小农经济和家庭手工业，这是新旧生产力的斗争问题。正如恩格斯所言，“由于没有中国的大工业来予以平衡，亿万居民将陷入无法生存的境地”。所以反对也就有一定道理，但历史发展的趋势是不可逆转的，在新旧制度的斗争、更替中，阵痛是不可避免的。而后两点理由没有什么道理，是愚昧守旧、盲目排外的顽固心理在作怪。

[阅读与思考]

根据以上史实，请思考：

1．义和团揭帖的内涵是什么?

提示：排斥西方物质文明。

2．清政府多数官员为什么反对修筑唐山到北塘的铁路?为什么以不用机车牵引做条件?

提示：清政府多数官员思想保守，不能接受西方事物；有着严重迷信思想，误以为机车会冲断清朝龙脉。3．你认为义和团和清政府在兴建铁路问题上的做法有无相似之处?应该如何评价?

提示：有相似之处。义和团与清政府官员的行为都反映了他们的愚昧、落后。义和团排斥仇视西方物质文明主要是因为痛恨西方列强的侵略，但他们将西方先进的物质文明等同于侵略行径，说明其愚昧和落后；清政府对待铁路的做法，体现了顽固、落后、自大、愚昧、保守的专制势力对新生事物的敌视、排斥。[解析与探究]

1．材料一中，奥特隆尼认为清军在鸦片战争中最有利的作战因素是什么?

提示：清军在本土作战，所以回旋余地大，后勤补给便利。

2．依据材料二，清军在这场战争中最有利的作战因素有没有发挥出来?为什么?

提示：没有。清政府办事效率极低，政令传递和军队调动极为缓慢，说明其统治极端腐败，交通通讯设施极其落后。

[自我测评]

1．算一算，1911、1924年的铁路总长(1924年全国铁路总长1。2万千米，其中大部分为外国人修建)分别占今天全国铁路总长的百分之几?分析导致这种数据变化的原因。

提示：建议教师首先向学生指出以下这三个数字：1911年，9292千米；1924年，约1．2万千米；2004年底，约7．15万千米。

原因：将近代中国社会性质和新中国社会主义性质做比较即可得出，过去是列强人侵、

积贫积弱、战乱频仍；今天是独立自主、改革开放、和平发展。

2．新式交通的引入和发展在哪些方面对中国的经济与社会发展起到了促进作用?

提示：建议教师指导学生从工商业、市场、生活方式、思想观念、城市发展、对外联系等方面作答。