北京市城市道路人行道无障碍设施及盲道(设计图)施工技术指南
北京道路工程人行道施工方案
北京道路工程人行道施工方案一、施工目的人行道是为行人提供行走、休息和活动的场所，是城市道路建设的重要组成部分。
本施工方案旨在对北京道路工程的人行道施工进行规范和指导，确保施工质量，提升城市交通环境，提供良好的行人出行条件。
二、施工内容1. 勘察设计：根据道路工程规划设计要求，对人行道的尺寸、材料、排水等进行勘察和设计，制定详细的施工方案。
2. 材料准备：按照设计要求，准备所需要的材料，包括水泥、砖石、砂石等施工材料，确保材料质量符合标准。
3. 地面处理：首先，需要清理施工现场，保证地面干净整洁。
然后进行地面的平整和坑槽的修补，确保人行道的平整度和安全性。
4. 铺设砖石：根据设计方案，在地面上进行砖石的铺设。
铺设时需注意砖石的整齐度和水平度，确保人行道的美观和舒适性。
5. 固定砖石：砖石铺设完毕后，进行固定处理。
可以采用水泥浆或胶粘剂进行砖石之间的填充和固定，以增强人行道的稳定性和耐久性。
6. 排水系统：在人行道的边缘设置排水沟，确保雨水及时排走，避免积水对行人出行的影响。
7. 标线划设：在人行道边缘进行标线划设，包括行人专用通道、禁止停车等标志，提醒车辆与行人共享道路、遵守交通规则。
三、施工要求1. 施工前应根据气候条件进行施工安排，避免在雨天、雪天等恶劣天气进行施工。
2. 按照安全规范进行施工，必要时设置警示标志，确保施工现场的安全。
3. 在施工现场源头严格控制噪声、粉尘等对周边环境和居民生活的影响，采取措施减少环境污染。
4. 施工过程中，应通过合理的交通组织和引导，确保行人和车辆的安全通行。
5. 施工过程中要与周边居民或单位进行沟通，妥善处理好施工期间可能引起的噪音、灰尘等问题。
四、施工注意事项1. 施工时应保持工地秩序，材料堆放整齐，道路畅通。
2. 施工现场的边界要用路障等设施进行标记，以确保行人和车辆的安全。
3. 施工过程中要注意保护道路设施，避免对现有设施造成损坏。
4. 在施工完成后，要进行验收和清理工作，确保施工现场无遗留物和安全隐患。
北京盲道设计标准
北京盲道设计标准
一、盲道位置
盲道应设置在人行道上，且不应受到其他设施的干扰。
盲道应连续、连贯，方便盲人行走。
二、盲道宽度
盲道宽度应为1米至1.5米之间，具体宽度应根据人行
道的宽度和周围环境确定。
盲道应有足够的宽度，以便轮椅通行。
三、盲道坡度
盲道应平缓，坡度不应大于1:10。
在有台阶的地方，盲道应断开，并设置相应的提示标志。
四、盲道铺装
盲道应采用防滑、耐磨损的材料铺装。
盲道应与周围环境相协调，以达到安全、美观的效果。
五、盲道标志
盲道应设置相应的指示标志，以便盲人识别方向和位置。
指示标志应清晰、明了，易于理解。
六、盲道设置要求
在人行道宽度不足的地方，应优先保证盲道的宽度。
在有交叉路口的地方，盲道应避开交叉口，以免影响交通。
在有树木、电线杆等障碍物的地方，盲道应避开障碍物，
以免影响盲人行走。
在有商业设施的地方，盲道应避开商业设施，以免影响商业设施的正常营业。
在有台阶的地方，盲道应断开，并设置相应的提示标志。
在有道路施工的地方，盲道应避开施工区域，以免影响施工安全和交通秩序。
在有学校、医院等公共场所的地方，盲道应避开公共场所的出入口，以便盲人接送人员进出。
在有公交车站、地铁站等公共交通设施的地方，盲道应避开公共交通设施的出入口，以便盲人乘坐公共交通工具。
在有公园、广场等休闲娱乐场所的地方，盲道应避开休闲娱乐场所的出入口，以便盲人休闲娱乐。
人行步道精细化养护工作要求
人行步道精细化养护工作要求北京市交通委员会路政局2017年8月目录1总则 (3)2精细化养护工作原则 (3)3精细化养护基本规定 (3)4人行道养护精细化 (3)4.1步道缺损 (3)4.2步道砖材质规格 (5)4.3无障碍设施 (6)4.4路缘石 (20)4.6检查井 (31)4.7障碍物 (32)1总则1.0.1为进一步提升北京市城市道路精细化养护管理水平，规范人行道精养护管理工作，为市民出行提供安全、完好、舒适、便捷的步道设施，特制定本指南。
1.0.2 本指南适用于北京市范围内城市快速路、主干路、次干路、支路的步道日常养护、中小修工程、掘路恢复工程及大修工程，街坊路的养护维修作业参照执行。
2精细化养护工作原则2.0.1 城市道路精细化应在保证步道功能完善、交通顺畅、安全环保的基础上，按照满足需求、经济节约、合理可行的原则确定。
2.0.2在日常养护工作中，步道维修施行影响通行的病害实行24小时修复工作机制，针对坑槽、沉陷等病害缩短修复时限，保证通行安全。
2.0.3市管城市道路采用“巡养一体化”工作模式，以班组为单位，采用骑行方式，针对步道定期进行巡查，发现零星病害后，现场进行维修，确保设施完好。
2.0.4结合城市总体规划设计的要求，步道维护应与周边街区构成良好的城市氛围，在材质、颜色、造型方面与周边环境相协调。
3精细化养护基本规定3.0.1人行道设施应满足下表中的基本规定：表1:人行道设施基本规定(1)人行道铺装平整、无松动、残缺，相邻高差小于5mm；无障碍系统规范，畅通、无缺损；路缘石：稳固、平直、圆顺、勾缝严密；树池边框：牢固、整齐；无凸起、残缺；4人行道养护精细化4.1步道缺损（1）步道砖缺失人行道局部步道砖缺失，采用同等材质规格尺寸步道砖进行修补。
修补步道砖（2）人行道不平整人行道有高差错台等病害，进行坡化处理。
坡化处理（3）人行道沉陷人行道基础沉陷，采用原材料或C25混凝土进行基础处理。
城市道路养护与管理—北京城市道路养护管理中心
北京市城市道路养护管理中心
三、城市道路管养情况
业务情况
设施接养：按照建设单位所提交的规划及图纸等资料进行审 查，并进行实地查验，将结果报市路政局，由市路政局进行接养 审批。 设施拆改移：由市路政局进行审批，城养中心按照有关规定 ，对拆改方案进行审核，组织养护单位对拆改过程进行监管，并
北京市城市道路养护管理中心
三、城市道路管养情况
全市道路情况
北京市国土面积约1.64万平方公里，道路总里程2.86万公 里，按照土地面积计算密度为174.2公里/百公里，其中公路里
程2.13万公里，城市/镇道路里程0.73万公里。
北京市城市道路养护管理中心
三、城市道路管养情况
城市道路设施情况
截至2012年底，城市/镇道路里程7325公里，其中远郊区县 城镇道路1054公里；城六区城市道路6271公里，道路面积7631万
工程数量宜大于8000平米或含基础施工的工程宜大于5000平米。
北京市城市道路养护管理中心
一、道路规范标准
城市道路养护设计
目前北京市城市发展正逐步从集中块状结构类城市向带卫星 城城市方向发展，城市交通量也逐步向联络线等快速系统转移。
随着“缓堵保畅”及“空气清洁行动计划”等工作要求的提出，
原集中块状结构发展区域公交、自行车步道系统的利用，在既有 设施改造与大修方面逐步受到重视。
二环
长安街
北京市城市道路养护管理中心
三、城市道路管养情况
城养中心职责
设施情况 市管城市桥梁共管养1599座，面积292万平方米，其中立交 桥527座，179.96万平方米；跨河桥399座，62.19万平方米；人
行天桥487座，27.08万平方米，通道184座11.57万平方米，隧
城市道路无障碍设施施工作业指导书
城市道路无障碍设施施工作业指导书一、实施范围为建设城市的无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、二、城市道路无障碍技术要求2.1 缘石坡道2.1.1 缘石坡道设置应付下列规定：⑴人行道的各种路口必须设置缘石坡道；⑵缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应；⑶缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑；⑷缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm。
2.1.2适用于单位大门口等单面坡缘石坡道设置应符合下列规定：⑴缘石坡道与人行道等宽；⑵缘石坡道的坡度不应大于1：20；且缘石高度渐变段长度为3.5m～4m；缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm；提示盲道的设置应在起坡点处，长度0.6m，两侧各宽处行进盲道各0.6m。
（如图一示）提示盲道行进盲道≤1：203.5m～4m≤1：20图一适用于单位大门口等单面坡缘石坡道2.1.3适用于十字路口转角处缘石坡道设置应符合下列规定：⑴坡道的正面坡口宽度不应小于2.0m；⑵缘石坡道的坡度不应大于1：20，缘石高度渐变段长度不应小于3.5m～4m，到直圆点处路缘石与路面平齐，提示盲道的设置如图示二。
（如图二示）图二适用于普通十字路口转角处缘石坡道⑶对于特大型十字路口，根据现场实际情况每一角可设置两个缘石坡道，坡图三特大型十字路口缘石坡道2.1.4缘石坡道施工过程应符合下列要求⑴坡道结构：夯实素土路床；15cm厚石灰土层（含灰量8%）；5cm厚C20细粒式水泥砼垫层；2cm厚M10砂浆；6cm厚透水砖。
（如图四示）6cm透水砖2cm厚M10砂浆5cm厚C20细粒式砼垫层15cm厚石灰土层夯实素土路床图四坡道结构⑵缘石安装结构：①夯实素土层；②2cm厚M10砂浆；③C15水泥砼后背，尺寸为15cm×20cm；（如图五示）侧分带II型路缘石图五缘石安装结构⑶按要求确定施工范围，拆除范围内的原有人行道及其基础，直至满足新建坡道结构厚度要求及坡度要求。
2020年北京市市管城市道路无障碍改造精细化标准图集
北京市市管城市道路无障碍改造精细化标准图集宣贯编制依据及目的编制内容及使用要求施工注意事项编制依据Ø《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）；Ø《城市道路无障碍设施通用图集》（北京市市政工程设计研究总院有限公司）（YBJ-DL05-2015）；编制目的Ø为实现北京市市管道路无障碍改造规范化。
Ø本图集根据现有标准、规范，结合实际工程中无障碍设施存在的问题编制。
Ø本图集可用于指导市管道路无障碍设施设计及施工等。
编制依据及目的编制内容及使用要求施工注意事项1.盲道1.1盲道分类Ø行进盲道：呈条状形，使视觉障碍者通过盲道的触觉和脚感，指引视觉障碍者可直接向正前方继续行走的盲道。
按照盲道条与盲道边线的关系，可分为正向行进盲道及斜向行进盲道。
Ø提示盲道：呈圆点状，用在盲道的起点、拐弯处、终点处和表示服务设施的位置以及提示视觉障碍者前方将有不安全或危险状态等，具有提醒注意作用。
正向行进盲道斜向行进盲道提示盲道1.盲道1.2盲道尺寸根据规范对于盲道宽度的要求（宜为25-50cm），本图集的盲道尺寸为以下几个规格：Ø正向行进盲道：198×198×bmm，248×248×bmm，298×298×bmm；1.盲道1.2盲道尺寸根据规范对于盲道宽度的要求（宜为25-50cm），本图集的盲道尺寸为以下几个规格：Ø斜向行进盲道：198×198×bmm，298×298×bmm，正向行进盲道尺寸为248×248对应的斜向行进盲道，可选用298×298的斜向行进盲道代替；1.盲道1.2盲道尺寸根据规范对于盲道宽度的要求（宜为25-50cm），本图集的盲道尺寸为以下几个规格：Ø提示盲道：198×198×bmm，248×248×bmm，298×298×bmm。
无障碍设计要点分析(201606)
随时社会经济的发展、思想意识的进步，以及对无障碍环境达成的 共识，对无障碍环境的建设起到了非常大的推动作用，相关标准、规范、 建设指南及图集等一系列技术文件的出台，为无障碍设施设置的标准化 和规范化提供了依据。
坡度
1：20
最大高度（m） 1.20
水平长度（m） 24.00
1：16 0.90 14.40
1：12 0.75 9.00
1：10 0.60 6.00
1：8 0.30 2.40
型式
轮椅坡道常见型式有直线形、直角形或折返形。轮椅坡道的设置不应影响人行道的有效进行宽度，避免轮椅坡道 的设置影响行人及弱势群体的通行需求。
楚地指明无障碍设施的走向及位置。 ✓ 盲文标志的盲文必须采用国际通用的盲文表示方法。 ✓ 根据需求,因地制宜设置信息无障碍的设备和设施,使人们便捷地获取各类信息； ✓ 信息无障碍设备和设施位置和布局应合理。
1）通用的无障碍标志 2）无障碍设施标志牌
通用标志
3）带指示方向的无障碍设施标志牌
通用标志
部位 面宽 底宽 高度 中心距
尺寸要求(mm) 25 35 4
62~75
3.2 盲道
提示盲道：表面呈圆点形，用在盲道的起点处、拐弯处、终点处和表示服务设施的位置以及提示视觉障碍者 前方将有不安全或危险状态等，具有提醒注意作用的盲道。 3.2.3 提示盲道应符合下列规定： 1 行进盲道在起点、终点及转弯处及有需要处应设提示盲道，当盲道的宽度不大于300mm时，提示盲道的 宽度应大于行进盲道的宽度； 2 提示盲道的触感圆点规格应符合下表的规定。
根据调查全盲占视觉障碍者的比例相对有限，大多数视觉障碍者能辨别光线及颜色的变化，通过不同颜色盲道吧 布设，便于视觉障碍者发现及利用盲道，满足该类群体通行的需求。
城市道路和建筑物无障碍设计规范
1.0.5 城市道路和建筑物无障碍设计除应符合规范的规定外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2 术 语
2.0.1 缘石坡道 curb ramp
位于人行道口或人行横道两端，使乘轮椅者避免了人行道路缘石带来的通行障碍，方便乘轮椅者进入人行道行驶的一种坡道。
2.0.2 盲道 sidewalk foe the blind
4.2.3-3)；
4 距人行横道入口、广场入口、地下铁道入口等0.25~0.50 m处应设提示盲道，提示盲道长度与各入口的宽度应相对应 (图4.2.3-4a, 图4.2.3-4b)；
5 提示盲道的宽度宜为0.30~0.60 m；
6 提示盲道触感圆点规格应符合表4.2.3-1的规模 (图4.2.3-5)。
1 单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形；
2 方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应 (图4.1.2-1,图4.1.2-2,图4.1.2-3)；
3 扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.50 m（图4.1.2-4）；
4 设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不宜小于2.00 m (图4.1.2-5)；
4 人行横道 1．人行横道的安全岛应能使轮椅通行。
2．城市主要道路的人行横道宜设过街音响信号。
5 标志 1．在城市广场、步行街、商业街、人行天桥、人行地道等无障碍设施的位置，应设国际通用无障碍标志。
2．城市主要地段的道路和建筑物宜设盲文位置图。
4 城市道路无障碍设计
4.1 缘石坡道
楼梯一侧或两侧没有栏板，或栏杆下方没有安全挡台的楼梯。
2.0.22 升降平台 lift platform
运送残疾人垂直或斜向通行的设施。
市政工程盲道
市政工程盲道（一）盲道设计应符合下列规定：1、人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置；2、指行残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道；在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道；行进盲道提示盲道（二）盲道表面触感部分以下的厚度应于人行道砖一致；人行道砖与盲道砖的连接1-人行道砖；2-盲道砖的触感部分凸出表面1、盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物；2、盲道宜避开井盖铺设；3、盲道的颜色宜为中黄色。
（三）行进盲道的位置选择应按下列顺序，并符合下列规定：1、人行道外侧有围墙、花台或绿地带，行进盲道宜设在距围墙、花台、绿地带0.25~0.50 m处；缘花台的行进盲道2、人行道内侧有树池，行进盲道可设置在距树池0.25~0.5 m处；3、人行道没有树池，行进盲道距立缘石不应小于0.50 m；4、行进盲道的宽度宜为0.30~0.60 m，可根据道路宽度选择低限或高限；5、人行道成弧线形路线时，行进盲道宜与人行道走向一致；6、行进盲道触感条规格应符合下表的规定。
盲道触感条规格部位设计要求（mm）面宽25底宽35高度5中心距62—75弧线形盲道和行进盲道规格（四）提示盲道的设置应符合下列规定：1、行进盲道的起点和终点处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度；盲道起点与终点提示盲道2、行进盲道在转弯处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度；盲道交叉提示盲道3、人行道中有台阶、坡道和障碍物等，在相距0.25~-.50 m处，应设提示盲道；4、距人行横道入口、广场入口、地下铁道入口等0.25~0.50 m处应设提示盲道，提示盲道长度与各入口的宽度应相对应；人行道障碍物的提示盲道和地下铁道入口提示盲道人行道入口提示盲道5、提示盲道的宽度宜为0.30~0.60 m；6、提示盲道触感圆点规格应符合下表的规模。
提示盲道触感圆点规格部位设计要求（mm）表面直径25底面直径35圆点高度 5圆点中心距50。
人行天桥及人行地下通道无障碍设计规程
北京市地方标准DB编号：DB xx/XXX-2010备案号：Jxxxxx-2010人行天桥及人行地下通道无障碍设计规程Specification for design of unobstructed pedestrianoverpass and underpass2010—0x—01发布 2010—0x—01实施北京市规划委员会北京市质量技术监督局联合发布北京市地方标准人行天桥及人行地下通道无障碍设计规程Specification for design of unobstructed pedestrianoverpass and underpass编号：DB**/***-2010备案号：J*****—2010主编部门：北京市市政工程设计研究总院批准部门：北京市规划委员会施行日期：2010年x月1日2010•北京前言本规程依据北京市规划委员会【批准文号】，由北京市建筑设计标准化办公室组织，北京市市政工程设计研究总院编制。
本规程作为中华人民共和国行业标准《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）的补充，所涉及的有关无障碍设计内容与以上规范不一致之处，均以本规程为准。
本规程编制过程中，编制组进行了深入的调查研究，认真总结了北京地区大量工程实例。
在遵循我国相关规范的基础上，参考香港及其他地区的设计资料，经反复讨论修改形成。
本规程共分4章，主要技术内容包括：1.总则；2.术语；3.基本要求；4.无障碍设施设计。
本规程由北京市规划委员会、北京市建筑设计标准化办公室负责日常管理，北京市市政工程设计研究总院负责具体解释。
为使本规程更好适应北京市无障碍城市发展建设需要，请在使用过程中，注意积累资料，不断总结经验，将发现的问题和意见，函告北京市市政工程设计研究总院（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼[市政总院大厦]，邮编：100082）并抄北京市建筑设计标准化办公室（地址：北京市西城区南礼士路19号建邦商务会馆三层，邮编：100045），以便修订时参考。
北京盲道设计标准
北京盲道设计标准北京盲道设计标准引言：盲道是指为盲人提供导向和警示作用的一种特殊的人行道路设施，是城市公共设施中重要的一部分。
北京作为中国的首都城市，为了促进盲人的出行和生活便利，制定了一系列的盲道设计标准。
本文将详细介绍北京盲道设计标准，并对其内容进行分析和解读。
一、盲道的起源及作用：盲道起源于国外，其作用是为了帮助盲人辨认行进方向，提供地面凹凸不平的警示，并指示盲人当到达紧急出口、斑马线等特殊地段时要停下。
二、北京盲道设计要求：1. 宽度标准：(1) 盲道宽度应为1.2-1.5米，可根据具体情况进行调整。
(2) 盲道与人行道之间应设有15-30厘米的隔离带，以防止盲人行走时误入非盲道区域。
2. 材料要求：(1) 盲道应采用颜色明显的材料，如红色、蓝色等，以方便盲人辨认。
(2) 盲道材料应具有耐磨、防滑、防水等特性，以确保盲人行走的安全和舒适。
3. 凹凸板设计：(1) 盲道应设置凹凸板，凹槽深度应为2-3厘米，宽度为10-12厘米，凸起高度为0.5-1厘米。
(2) 凹凸板之间的间距应为1.5-2米，以保证盲人在行走过程中能够正常辨认地面状况。
4. 盲道线条：(1) 盲道线条颜色应与盲道材料相对应，线宽为2-3厘米。
(2) 盲道线条的间距应为30-50厘米，以便盲人在行走过程中能够准确地抓握行进方向。
5. 盲道标识标牌：(1) 盲道入口处应设置盲道标识标牌，标牌高度应适中，标示清晰。
(2) 标牌应标注盲道的名称、起点和终点，以便盲人在入口处即可获取相关信息。
6. 盲道的延伸和连接：(1) 盲道应延伸至公交站、地铁站等交通枢纽，以便盲人在出行时能够准确辨认行进方向。
(2) 盲道之间的连接应平滑，无明显的高低差，以确保盲人在行走过程中不会产生摔倒的风险。
7. 注意事项：(1) 盲道应设在公共区域，以便盲人能够更方便地获取盲道的服务。
(2) 盲道的维护和保养应及时进行，保证盲道的功能和效果不受影响。
三、盲道设计标准的应用和意义：北京盲道设计标准的制定和应用，对于提升盲人的出行和生活便利性具有重要的意义。
北京市无障碍城市设计导则
北京市无障碍城市设计导则
随着人们对残障群体关注的不断增加，无障碍设计也日渐成为城市建设中的重要环节。
北京市作为中国的首都城市，自然也不例外。
为了更好地满足残障人士的出行和活动需求，北京市制定了“北京市无障碍城市设计导则”，本文将分步骤阐述其主要内容。
第一步，确定设计理念。
导则首先确定了无障碍设计的理念：不仅仅要满足残障人士的需求，还要考虑老年人、孕妇、婴幼儿等人群的出行和活动需求。
这种理念凸显了无障碍设计的普惠性和人性化特征，对城市建设具有积极的促进作用。
第二步，划分设计内容。
在导则中，无障碍设计被划分为交通设施、公共建筑、开放空间、住宅小区和室内设计等五个内容。
这些内容涵盖了在城市建设中的重点领域，可以提供全方位的无障碍设计指南。
第三步，确定设计标准。
在导则中，详细列举了各种无障碍设计标准，包括平坦度、坡度、通过宽度、楼梯宽度、扶手高度、地面颜色等等，这些标准以图文形式展示，使得读者更加容易理解和掌握。
第四步，阐述实施策略。
导则对于实施策略也进行了阐述，包括立法手段、经济激励、技术支持和宣传推广等。
通过这些措施，可以促进无障碍设计的落地和普及，提高城市的无障碍水平。
第五步，补充特殊领域设计。
在导则的补充内容中，还涉及到了一些特殊领域的设计，如医院、景区、学校等等。
在这些地方，无障碍设计的重要性更加凸显，需要更加专业的设计指南。
综上所述，“北京市无障碍城市设计导则”是一份非常系统、详细的设计指南，为城市无障碍建设提供了重要的引导和指导作用。
在未来的城市建设中，我们需要更加注重无障碍设计，让城市更加适宜所有人的出行和活动。
新无障碍通道及盲道CAD图.dwg
北京市无障碍设施建设和管理条例
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—2001有关内容摘录一、建筑物无障碍设计7建筑物无障碍设计 7.1 建筑入口7.1.2 公共建筑与高层、中高层建筑入口设台阶时，必须设轮椅坡道和扶手。
7.1.3 建筑入口轮椅通行平台最小宽度就符合表7.1.3的规定。
7.1.4 无障碍入口和轮椅通行平台应设雨棚。
7.1.5 入口门厅、过厅设两道门时，门扇同时开启最小间距应符合表7.1.5的规定 (图7.1.5-1, 图7.1.5-2)。
表7.1.5 门扇同时开启最小间距7.2 坡道7.2.1 供轮椅通行的坡道应设计成直线型、直角型或折返型，不宜设计弧型 (图7.2.1-1, 图7.2.1-2)。
7.2.2 坡道两侧应设扶手，坡道与休息平台的扶手应保持连贯。
7.2.3 坡道侧面凌空时，在扶手栏杆下端宜设高不小于50 mm 的坡道安全挡台 (图7.2.3)。
7.2.4 不同位置的坡道，其坡度和宽度应符合表7.2.4的规定。
7.2.5 坡道在不同坡度的情况下，坡道高度和水平长度符合表7.2.5的规定(图7.2.5)。
7.2.6 1:10~1:8坡道应只限用于受场地限制改建的建筑物和室外通路。
7.2.7 坡道面应平整，不应光滑。
表7.2.4 不同位置的坡道坡度和宽度表7.2.5 不同坡度高度和水平长度7.2.8 坡道起点、终点和中间休息平台的水平长度不应小于1.50m (图7.2.8)。
7.3 通路、走道和地面7.3.1 乘轮椅者通行的走道和通路最小宽度应符合表7.3.1的规定(图7.3.1)。
表7.3.1 轮椅通行最小宽度7.3.2 人行通路和室内地面应平整、不光滑、不松动不积水。
7.3.3 使用不同材料铺装的地面应相互取平；如有高差时不应大于15 mm，并应以斜面过度。
7.3.4 人行通路和建筑入口的雨水箅子不得高出地面，其孔洞不得大于15mm×15mm。
7.3.5 门扇向走道开启时应设凹室，凹室面积不应小于1.30×0.90m (图7.3.5)。
盲道施工方案
盲道施工方案第1篇盲道施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快和社会文明的进步，为视障人士提供无障碍出行环境已成为城市建设的重要内容。
盲道作为视障人士出行的安全保障，其施工质量直接关系到视障人士的出行安全和生活质量。
本方案旨在规范盲道施工流程，确保施工质量，为广大视障人士营造一个安全、舒适、便捷的出行环境。
二、施工目标1. 确保盲道施工符合国家相关法规和标准，满足视障人士出行需求。
2. 提高盲道施工质量，保障视障人士出行安全。
3. 提升盲道使用寿命，降低后期维护成本。
三、施工标准及规范1. 根据《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）进行盲道设计。
2. 盲道施工参照《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）执行。
3. 盲道材料应符合国家相关标准，具备良好的耐磨损、抗压、抗滑性能。
四、施工流程1. 前期准备- 查阅相关资料，了解施工地点的地理环境、交通状况以及周边设施。
- 与相关部门沟通协调，办理施工许可等手续。
- 做好施工区域的安全防护措施，确保施工安全。
2. 盲道设计- 根据现场实际情况，进行盲道布局设计。
- 确定盲道类型（行进盲道、提示盲道等），合理设置盲道长度、宽度、间隔等参数。
3. 施工材料及设备- 选择符合国家标准的盲道材料，如预制混凝土、陶瓷、橡胶等。
- 准备施工所需的工具和设备，如切割机、搅拌机、水准仪等。
4. 施工方法- 基础处理：清理施工区域，确保基层平整、坚实、干净。
- 定位放线：根据设计图纸，用墨线弹出盲道边界线。
- 铺设盲道：按照边界线，铺设盲道材料，确保接缝平整、牢固。
- 固化养护：盲道铺设完成后，进行固化养护，确保盲道强度。
5. 验收与维护- 施工完成后，组织相关部门进行验收，确保盲道质量符合规定标准。
- 定期对盲道进行巡查、养护和维修，确保盲道设施完好。
五、施工要求1. 严格执行施工流程和施工标准，确保施工质量。
2. 施工期间，加强现场管理，确保工程进度、质量和安全。
城市道路养护与管理—北京城市道路养护管理中心
北京市城市道路养护管理中心
三、城市道路管养情况
业务情况
监督巡查：目前市管城市道路采用两级巡查管理体制，即养 护单位负责对设施按照规定进行巡查，而城养中心巡查主要是监 督养护单位巡查，确保巡查无死角。
占路管理：城市道路占道管理主要是针对附着在城市道路上 的设施进行施工时占用城市道路的时间、范围及实施方案进行监 督管理。
非机动车道：依据《城市道路工程设计规范》，宽度满足规范 大于等于2.5米的要求。
≥2.5m
道路等级 快速路辅路、主干路
次干路
规范宽度（单向）
机非合并设置
专用非机动车道
≥2.5m
≥3.5m
≥2.5m
≥3.5m
北京市城市道路养护管理中心
一、道路规范标准
规范后城市道路的标准及规范
步道无障碍
缘石坡道：按照《无障碍设计规范》要求，城市道路人行道 出入口、路口必须设置缘石坡道，宜优先选用全宽式单面坡缘石 坡道。
北京市城市道路养护管理中心
一、道路规范标准
规范后城市道路的标准及规范
机动车道 依据《城市道路工程设计规范》，大型车及混行车道设计时 速高于60公里/小时，最小宽度为3.75米，小于等于60公里/小时 ，最小宽度为3.5米； 小客车专用道设计时速高于60公里/小时，最小宽度为3.5米 ，小于等于60公里/小时，最小宽度为3.25米。
施盲道，于上下坡边缘处及与周边设施（如天桥、通道）相接处 设置提示盲道并衔接。铺设时应避开电线杆等障碍物，其他设施 不得占用盲道。
行进盲道宽度宜为250MM至500MM，宜在距围墙、花台及树池 边缘等250MM至500MM设置，应避开非机动车停放位置。
提示盲道应在起点、终点、拐弯处及其他有需要处设置，当 盲道宽度不大于300MM时，提示盲道宽度应大于行进盲道宽度。
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一、编制依据1、中华人民共和国行业标准《城市道路和建筑无障碍设计规范》（Codes for Design onAccessibility of Urban Roads and Buildings）(JGJ50-2001;J114-2001)。
2、北京市标准《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》实施细则（DBJO1-603-98）。
3、中华人民共和国《道路交通安全法》(2004.05.01)。
《北京市无障碍设施建设和管理条例》（2004.04）。
二、编制原则本指南以相关标准及规范要求为依据，通过结合实际工程中的具体情况对现有标准、规范的要求进行明确、分解、对应和落实，在促进城市道路人行道无障碍设施及盲道设置标准化、规范化及以人为本的前提下充分保证城市道路人行道无障碍设施及盲道布置安全、实用、经济性及设施布置的完整性，并以方便指导施工为原则进行编制。
三、适用范围北京市公联公司组织建设的城市道路及结构工程。
四、编制说明本次施工技术指南的编制，主要是在满足相关标准及规范的要求下，结合城市道路及结构工程中人行道无障碍设施及盲道所涉及具体情况进行施工图纸的绘制。
本指南由三部分组成：第一部分：城市道路及结构工程中人行道的无障碍坡道；第二部分：城市道路及结构工程中人行道的盲道；第三部分：配合城市道路及结构工程中无障碍设施的设置，对材料的选用、构件预制及拼装等方式进行确定。
4-1第一部分：城市道路及结构工程中人行道的无障碍坡道主要内容及相关图纸有：1．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（一）、（二）（PD-01，02）本图适用于两相交规划路中，转弯半径较大（一般大于10米）及人行道宽度较宽（一般大于3.5米）的十字路口或丁字路口处。
2．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（三）（PD-03）本图适用于两相交规划路中，转弯缘石半径较小（一般小于10米）及人行道宽度较窄（一般小于3.5米）的十字路口或丁字路口处。
3．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（四）（PD-04）本图适用于规划路与非规划的胡同路或街坊路相交路口处。
4．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（五）、（七）（PD-05，07）本图适用于路段人行过街时，人行道宽度较窄处（一般小于3米）。
5．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（六）（PD-06）本图适用于路段人行过街时，人行道较宽处（一般宽度大于3.5米）。
6．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（八）、（九）（PD-08，09）本图适用于转弯缘石半径较大（一般大于10米）且人行道内侧设置连续绿化带的路口。
7．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（十）（PD-10）本图适用于规划路与街坊路或人行道相交处。
8．人行道无障碍设施：坡道施工做法大样图（十一）（PD-11）本图适用于道路设置两侧隔离带，且道路沿线公交车站设置在两侧隔离带处时公交车站站台处人行道无障碍坡道的施工做法。
9．人行道无障碍设施：过街天桥无障碍设置大样图（PD-12）本图适用于路段中设置过街天桥时，过街天桥上人行道范围内无障碍设施的设置要求及型式。
10．人行道无障碍设施：过街通道无障碍设置大样图（PD-13）本图适用于路段中设置过街通道时，过街通道上人行道范围内无障碍设施的设置要求及型式。
4-2第二部分：城市道路及结构工程中人行道的盲道具体内容及相关图纸有：1．人行道盲道：一般平面布置大样图（一）（MD-01）本图为城市道路路段中人行道范围内盲道设置及盲道交叉时的一般铺砌方法。
2．人行道盲道：一般平面布置大样图（二）（MD-02）本图为人行道中盲道遇障碍物或各市政管线检查井时的一般处理方法。
3．人行道盲道：十字路口处平面布置大样图（MD-03）本图为规划路相交十字路口处，路缘石半径较大（一般大于10米），人行道宽度较宽（一般大于3.5米）时盲道的一般铺砌方法。
4．人行道盲道：丁字路口处平面布置大样图（MD-04）本图为规划路相交丁字路口处，人行道中盲道的一般铺砌方法。
5．人行道盲道：单位门口、胡同口处平面布置大样图（MD-05）本图为道路两侧较大型单位开口、小胡同路口处及路缘石半径较小的情况下人行道中盲道的一般铺砌方法。
6．人行道盲道：路段中人行过街横道处平面布置大样图（MD-06）本图为路段中间设有人行横道时人行道中盲道的一般铺砌方法。
7．人行道盲道：公交车停靠站站台处平面布置大样图（一）（MD-07）本图为公交车停靠站站台位于人行道侧，公交站台范围内人行道中盲道的一般铺砌方法。
8．人行道盲道：公交车停靠站站台处平面布置大样图（二）（MD-08）本图为公交车停靠站站台位于道路两侧隔离带处时，公交站台范围内人行道中盲道的一般铺砌方法。
9．人行道盲道：人行道内公用设施处布置大样图（MD-09）本图为路段中人行道内设置公用设施（一般为公用电话亭）时，公用设施周边人行道内盲道的一般铺砌方法。
10．人行道盲道：人行过街天桥及通道口处平面布置大样图（MD-10）本图为人行过街天桥及通道坡道口处人行道中盲道的一般铺砌方法。
11．人行道盲道：路侧建筑门前平面布置大样图（MD-11）本图为道路沿线大型建筑门口与人行道相接时，人行道中盲道的一般铺砌砌方法。
12．人行道盲道：立交区平面布置大样图（一）（MD-12）本图为互通式立交区内人行道中盲道的一般铺砌方法。
13．人行道盲道：立交区平面布置大样图（二）（MD-13）本图为菱形立交区桥下人行道中盲道的一般铺砌方法。
14．人行道盲道：立交区平面布置大样图（三）（MD-14）本图为跨线式立交桥下人行道中盲道的一般铺砌方法。
15．人行道盲道：盲道节点处布置大样图（MD-15）本图为盲道交叉时节点处的一般铺砌方法。
16．人行道盲道：过街天桥或通道平面布置大样图（MD-16）本图为人行过街天桥及通道中盲道的一般设置形式。
4-3 第三部分：配合城市道路及结构工程中无障碍设施的设置，明确相关构件布置形式、预制、拼装及材料选用的要求具体内容及相关图纸有：1．无障碍坡道及盲道：盲道砖大样图（GJ-01）本图根据相关规范要求对所采用的人行道中盲道砖大样进行确认。
2．无障碍坡道及盲道：异型缘石大样图（GJ-02）本图为配合各种无障碍坡道实施时确定不同规格的异型缘石预制大样图。
3．无障碍坡道及盲道：异型缘石拼装大样图（一）、（二）（GJ-03，GJ-04）本图为配合各种无障碍坡道实施时指导各种异型缘石的拼装作法。
4．无障碍坡道及盲道：过街天桥、通道无障碍设施构件大样图（GJ-05）本图为路段中人行过街天桥及通道范围内各无障碍设施的细部处理形式。
五、施工注意事项1．本指南中部分图纸的选用与道路交通工程设计有较大的相关性，因此，在无障碍设施及盲道施工时应向道路交通工程设计单位明确各路口的过街方式与要求。
2．本指南中给出的各种无障碍坡道与盲道的布置与作法均为一般标准形式，图中所示坡道与盲道的设置非一一对应，施工中可在设计单位与监理的指导下根据要求选择相对应的坡道型式与盲道布置组合。
3．部分坡道设置会导致人行道外侧立缘石或平缘石外露高度增加，施工中标准构件无法满足要求，施工前应根据本指南中相关图纸要求另行预制。
4．人行道内公交车站台或公用设施周边盲道施工前应与相关单位落实后进行，以免造成浪费。
5．道路沿线人行过街天桥、人行过街通道中采用材料规格应在尺寸上满足本指南要求，材料技术指标应满足相当规范要求。
6．本指南对人行道设置内隐蔽型检查井仅提供了一个相关的思路，其具体做法经研究试验后另行确定，目前暂不实施。
情况对无障碍设计内容（坡道、盲道、设施等）另行设计。
7．各路侧开口及规划路开口处，无障碍坡道的设置应根据现况实际条件选用，盲道设置应对称。
特别是路侧开口处坡道及盲道范围均应施画人行横道线，以保证使用者安全。
8．盲文标志牌的设置位置及其指示内容应按本指南中要求处理，其具体规格尺寸根据指示内容的字数多少确定，并与扶手尺寸相协调，其材料型式的选用应结合扶手的材料并能方便安装。
9．过街天桥梯道及坡道下净空小于2米三角区域内应加设防护设施（天桥设计单位应对其进行详细设计，如未进行设计，施工中应及时提出，并结合工程具体位置及甲方要求设置，一般为钢网栅栏），以保障无障碍通行安全。
10．人行道无障碍坡道施工中各坡道折点处宜设置为弧形。
11．人行道中盲道铺设前应对路段内的通行条件进行综合考虑后再行确定盲道的位置和走向，应充分的保证盲道的顺直以方便视残人员的使用。
12．盲道砖表面触感部分以下的高度应与人行道砖一致。
13．盲道砖及缘石应符合《混凝土路面砖》（JC/T446-2000）、《城市道路混凝土路面砖》（DB11/T152-2003）、《混凝土路缘石》（JC899-2002）等要求同时应符合公联公司有关技术要求（如采用石材亦应满足相应标准要求）。
14．人行道内有树池及其它障碍物时，盲道外侧距树池及其它障碍物间距一般应大于0.5米，以保障安全。
15．人行道为弧形路线时，行进盲道宜与人行道走向一致。
16．盲道砖一般宜采用25cm×25cm、30cm×30cm、50cm×50cm三种。
当采用25cm×25cm及50cm×50cm盲道砖时，盲道宽度宜采用0.5m，当采用30cm×30cm盲道砖时，盲道宽度宜采用0.3m。
（本图册主要根据人行道采用25cm×25cm盲道砖的情况绘制。
）17．本指南仅给出人行道无障碍设施及盲道设置的一般做法，施工中如发生不确定情况应及时与设计及有关部门联系。
18．盲道基层结构与人行道同详见道路设计图纸。
19．坡道坡度施工中一般按图示施做，如条件限制，其坡道坡度不得小于12%。
20．施工中遇盲道异形砖时不准现场制作，应采用成品砖机切加工。
21．过街天桥与人行过街通道梯道台阶端部色条（与台阶之间有色差）的做法与设置形式另行研究确定。
22．施工中如遇与本指南中各图纸采用条件不同的特殊情况时，应提请设计单位根据实际。