【精品】铁路警察演讲稿

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赞颂铁路公安民警演讲精编

赞颂铁路公安民警演讲精编

赞颂铁路公安民警演讲精编铁路公安民警是祖国边关的守护者,是保障人民安全的守护者,是维护铁路秩序的守护者。

我为能够成为一名铁路公安民警感到自豪,今天我要向大家分享一些赞颂铁路公安民警的故事和经历。

1. 忠诚担当:我们铁路公安民警始终把人民群众安全放在第一位,时刻保持着忠诚担当的意识。

在我刚入警的时候,有一次列车上发生了突发情况,一名乘客突然晕倒,众人情慌意乱。

当时我正好在车厢内巡视,立即上前检查患者,发现他的脉搏异常且呼吸困难,判断为心脏病突发。

我迅速联系了医院,同时展开急救措施,在赶来的医生的协助下,成功将患者转送至医院救治。

而这一切都离不开我们铁路公安民警的忠诚担当,为旅客的安全保驾护航。

2. 专业执着:铁路公安民警是一个高度专业化的职业,我们每天都要面对各种复杂的情况和问题。

在一个寒冷的冬天,我接到了一起失踪儿童报警。

当时的情况非常紧急,儿童已经离开了家中很久,家长焦急万分。

我立即组织了一支搜救队伍,进行了全面搜索。

经过几个小时的努力,我们成功找到了孩子,并将他平安无事地送还给了家人。

这一切都要归功于我们铁路公安民警的专业执着,无论面对多么困难的情况,我们都不会放弃。

3. 无私奉献:铁路公安民警时刻准备着为人民群众的安全和利益奉献自己。

一年暑假的一天下午,我正在值班时接到一起火灾报警。

火势非常猛烈,我立即召集了工作人员组织疏散,同时通知了消防部门。

由于火势十分凶猛,短时间内消防队尚未赶到,我决定亲自带领队员进入火场救援。

虽然火焰冲击和烟雾弥漫,但我毅然决然地冲进了火场,将被困的人员安全救出。

这一次的火灾虽然造成了一定的损失,但没有造成人员伤亡,这离不开我们铁路公安民警的无私奉献。

4. 公正正义:铁路公安民警秉持公正正义的原则,维护社会公共秩序,打击各类违法犯罪行为。

在一次巡逻中,我发现一群年轻人正在铁路旁边涂鸦,我立即上前制止,并要求他们将涂鸦清除。

他们对我的要求嗤之以鼻,并嘲笑我对他们的态度。

铁警演讲稿:用无悔青春铸警魂

铁警演讲稿:用无悔青春铸警魂

铁警演讲稿:用无悔青春铸警魂铁警演讲稿:用无悔青春铸警魂铁警演讲稿:用无悔青春铸警魂有这样一个群体,他们迎着朝阳彩霞,伴着晨曦朝露,巡检在钢铁动脉上;他们顶着骄阳烈日,浴着一身汗水,守护在车站熙攘人流中;他们披着漫天星辰,随着列车颠簸,保卫旅客出行平安……他们,就是铁路警察。

生命交给使命,忠诚交给职责。

我为自己是铁警队伍中的一员感到自豪,我深深地爱着这个职业,也将为人民群众服务的信念牢牢扎根心底。

有人说:从事公安工作是儿时的梦想,当警察可以化身为正义,打击犯罪、保护人民,舒英雄气概,展侠客风采;有人说:现在工作难找,当警察待遇还行,地位也不低,生活有保障。

然而,正如当下流行的一句话:"梦想很丰满,现实很骨感。

"实际工作中,当警察并不能经常享受当英雄的快意,也不能经常感受匡扶正义的自豪。

我们面临的,可能是日复一日的琐碎工作,年复一年的默默付出;有时,甚至还要经受指责,心中有委屈,也有无奈。

学生时代,我看到了河南省**市公安局局长任长霞扫黑除恶、除暴安良的威严,对百姓嘘寒问暖、扶危济困的`柔肠,她将全部的爱都奉献给了百姓,把最高尚、最美丽的情感倾注在为人民服务的岗位上的时候,我在心底默默起誓,要像她一样,成为一名为人民服务的公安民警。

2012年初,我如愿成为了一名光荣的铁路民警,从此,走上了自己向往着的从警之路。

记得有这样一篇文章曾描述说:警察是风和日丽时被遗忘的角落,是暴风骤雨时用来遮风挡雨的那把伞。

乍一听,心中不免有些凄凉,然而静下心来细细品味,却又多了些坦然与欣慰。

做伞又何妨?一把为人民群众遮风避雨的伞,撑开是平安,是奉献,合拢后收获的却是幸福、圆满。

其实,为人民服务,不需要华丽的辞藻和激昂的口号,需要我们怀着一颗责任心、公仆心、平常心认真履职,爱岗敬业;为人民服务,不需要弘扬的旋律和高唱的凯歌,需要立足本职工作,从群众点滴小事做起。

()为人民服务,就是要用岁月坚守百姓的祥和与感动,用坚实的双脚丈量社区的平安与幸福,用真情演绎侠骨柔情。

铁路公安处民警演讲稿,青春铸忠诚,奉献铺天路

铁路公安处民警演讲稿,青春铸忠诚,奉献铺天路

铁路公安处民警演讲稿,青春铸忠诚,奉献铺天路尊敬的各位领导、同志们:大家好!我叫张,今年24岁,共产党员,是X公安处的一名普通民警。

我汇报的题目是《青春铸忠诚,奉献铺天路》。

我所在的X 铁路公安处,是一支具有光荣传统、战功卓著的公安队伍,在刑侦、反扒等各个领域全路扬名。

20XX年8月1日,青藏铁路通车后,齐处接到铁道部公安局命令,迅速组建由11名民警组成的援藏工作队,承担维护青藏铁路全线治安防护,确保青藏线安全畅通的重任。

光荣而神圣的使命,令多少有志青年热血沸腾。

20XX年8月,我有幸成为青藏铁路保驾护航中的一员,怀着青春的理想,带着上级的嘱托,义无反顾地踏上了奔赴青藏的列车,来到青藏铁路的终点--拉萨,从此开始了我们在青藏高原长达七十余天的援藏生涯。

根据铁道部公安局指挥部命令,X援藏工作队于8月13日抵达拉萨,负责当地的治安,刑侦,信息工作,临行前带队干部特别强调:拉萨是西藏自治区的首府,也是整个西藏的政治,文化,宗教,旅游的中心,拉萨的稳定直接关系着西藏的稳定,我们在打击违法犯罪的同时,一定要注意民族政策,杜绝一切不利于团结的事件发生,你们此行任重道远,预祝大家满载而归.通过领导对我们的动员,使我们明确了工作目的.根据工作需要我被分配到拉萨公安处指挥中心,该中心定员2人,都是警校刚毕业的,工作经验尚浅,由于公安处刚刚组建,各项基础台帐没有建立健全,面对繁杂的工作常常力不从心,我便主动承担起了信息搜集,分析,汇总,上报的工作,每日将信息上报青藏公安局,铁道部公安局,下传各个警务区,派出所,."西藏无小事"在这个政治敏感地区,每条信息都非常重要,本着对工作求真务实的工作作风,顽强拼搏的工作态度,使我很快的进入角色. 8月至9月正是牛羊上道专项整治的关键时期,再加上拉萨站倒卖高价火车票违法活动十分猖獗,每天要搜集客票调查情况,为治安,刑侦部门打击倒票违法活动提供情报来源,每天处理的信息量是很大的,容不得有一点过失.每天按时吃饭,休息都成了奢望,困了趴在写字台上睡一会,饿了买来泡面充饥,条件非常艰苦,30天下来我瘦了整整十斤,面对枯燥,乏味的数字,第一时间作出准确,有效的判断,变得至关重要.功夫不负有心人,在30天的指挥中心工作里,我以无私奉献的精神和忘我工作的态度,完成一个又一个艰巨的工作,得到了处领导和同事们的一致好评和赞许.为齐处赢得了声誉.崔立民处长在临行前意味深长地对大家说:"你们把好的工作作风和工作方法带到拉萨处,真希望同志们继续在拉萨处工作."这是对齐处援藏民警的褒奖,也是对大家在拉萨工作的肯定. 9月13日,接到铁道部公安局指挥部命令,两日内全体援藏民警撤到唐古拉山以北,负责青藏线格拉段唐古拉山以北的线路治安防护.哈局援藏工作队被分配到平均海拔4300多米的玉珠峰警务区,该警务区没有房舍,租用当地兵站的库房作为房舍,条件很简陋,报纸糊墙,单层玻璃,室内没有暖气,温度要靠电暖气维持,房门关不严,到处灌风,晚上睡觉时要用砖头椅住门板,厕所在室外50米的地方,白天还好,到了晚上上厕所都要结伴.由于条件有限,工作之余大家在一起玩玩扑克,听听收音机已经是最大的娱乐了,最可怕的是到了夜里,强烈的高原反映向我们袭来,睡不着觉,睡着了又鳖醒,是常有的事,一宿都是在半梦半醒之间挣扎,好不容易熬到早上,已是疲惫不堪了.就是在这样恶劣的条件下,齐处的同志们没有一个叫苦叫累,没有一个掉队. 玉珠峰警务区由纳赤台,西大滩,昆仑山口,可可西里,风火山,到雁石坪全长240公里,刚到昆仑山口,看到的是一片茫茫戈壁和漫天飞舞的黄沙。

铁路警察演讲岗位与责任

铁路警察演讲岗位与责任

铁路警察演讲岗位与责任尊敬的各位领导、各位同仁:大家好,我是一名铁路警察,今天很荣幸能够在这里分享一下我们铁路警察在日常工作中的岗位与责任。

首先,我想简单介绍一下铁路警察的工作内容。

我们铁路警察是承担铁路公安工作的专业队伍,主要职责是维护铁路安全、打击犯罪。

铁路警察既是铁路运输体系的有机组成部分,又是公安机关的一部分,具有公安机关的特点和职能,也具有铁路特有的行业属性和工作特点。

我们主要维护铁路运输系统的治安秩序,扫除铁路运输中存在的安全隐患,保护铁路旅客和货物的安全,以此保障铁路运输的顺畅进行。

铁路警察的岗位特点:铁路警察的工作岗位主要有三种,一是保障活动岗位,二是执勤安全岗位,三是保卫列车岗位。

每一种岗位都有其历史沿革和特定的职责和任务。

在保障活动岗位,铁路警察要保障铁路运输中的各类活动的安全和顺畅进行。

比如,重要会议、大型运动会、旅游支队等活动。

在执勤安全岗位,铁路警察要加强各级警务站和各类警务站的防范和治安管理工作。

铁路警察要配合各级铁路系统组织开展设卡、排查、盘查、护路、巡逻等任务,严厉打击非法行为,保障旅客的安全和列车的运行安全。

在保卫列车岗位,铁路警察要通过不同的形式和方式,在车站、车身、乘车人员等方面加强车站、车身和乘车人员的安全措施和保护工作,保证列车的完好运行。

铁路警察的责任:铁路警察载有着维护铁路安全、打击犯罪的巨大责任。

对铁路警察来说,责任感是一种内在的信仰和融入人格的精神力量。

只有坚持职业道德、履行职业责任,才能不断提升自身素质和警察水平,更好地完成铁路安全工作任务。

对此,我们铁路警察要严守纪律、执行规章制度,发挥出警察的职责和作用,为铁路安全和铁路运输作出自己的贡献。

总之,铁路警察在维护铁路安全方面拥有着重要的岗位和责任。

我们今后将不断加强警力建设和警务水平,把铁路安全工作做得更好,也为广大旅客和货主,保障顺畅高效的铁路运输,贡献自己的力量。

谢谢大家。

赞颂铁路公安民警演讲范文

赞颂铁路公安民警演讲范文

赞颂铁路公安民警演讲范文尊敬的评委、亲爱的观众:大家好!我是一名铁路公安民警,今天我非常荣幸能够站在这里,与大家分享我的经历和见闻。

我要赞颂的主题是我们铁路公安民警,为保护铁路安全和旅客利益所做出的贡献。

铁路公安民警是共和国的守护者,是每个乘坐火车的旅客的保护神,是维护铁路安全的守门人。

在我们的岗位上,我们承担着巨大的责任,必须时刻保持警惕,做好安全的预防工作,确保铁路的畅通无阻和旅客的安全到达目的地。

作为铁路公安民警,我们的工作内容非常繁忙。

我们需要对所有乘坐火车的旅客进行安全检查,确保旅客携带的物品符合规定,不会带来危险。

我们需要经常进行巡视,确保铁路设施的完好无损,防止一切可能出现的安全隐患。

我们还需要维持火车站、车厢以及站外场所的秩序,保障旅客的出行安全和秩序。

在铁路公安民警的工作中,我们经常面临许多不可预测的风险和挑战。

有时候,我们需要与犯罪分子进行激烈的较量,保护旅客的财产和生命安全。

有时候,我们需要在恶劣的天气条件下紧急抢修铁路设施,以确保列车的正常运行。

不管遇到什么困难和危险,我们都会挺身而出,迎难而上,毫不畏惧。

我们铁路公安民警的工作既艰苦又充实,但我们从来没有被辜负过,因为我们的努力和付出为铁路安全和旅客利益做出了重大的贡献。

让我给大家分享一个真实的故事,这发生在我刚工作的几年间。

那是一个学生暑假的时候,正值暑假高峰期,许多学生和家长都选择乘坐火车回家或外出旅行。

当时我正站在一列普通火车的站台上,巡视着旅客的安全情况。

突然,我注意到一名学生旅客独自一人在站台上流泪。

我上前询问,得知他是一名失聪学生,他的钱包被偷了,无法购买车票回家。

我立刻决定帮助他。

首先,我带他到警务室,向他解释了相关政策,并协调了车站工作人员,最终帮助他顺利乘车回家。

但这还不够,我担心他在车上可能遇到困难,于是我特意联系了列车员,并告知他学生的情况,希望能够给予一些特殊的关照。

这位失聪学生的事情迅速传遍了整列火车,引起了其他旅客和列车员的关注。

赞颂铁路公安民警演讲范本

赞颂铁路公安民警演讲范本

赞颂铁路公安民警演讲范本各位领导、各位同事、各位朋友:大家好!我是一名铁路公安民警,今天我非常荣幸能够站在这里,与大家分享我的一些感悟和经验。

我先向大家介绍一下我自己,我在铁路公安工作已经有十年的时间了,这十年来,我深深感受到铁路公安民警这个职业的伟大和神圣。

首先,我想谈一下铁路公安民警这个职业的特殊意义。

铁路是国家的经济命脉和人民群众出行的重要交通工具,我们铁路公安民警的工作就是保障铁路安全,维护社会稳定。

只有铁路安全有保障,才能保证人民群众的出行安全和生产生活秩序的正常进行。

所以,铁路公安民警的工作责任重大,我们肩负着国家对人民的承诺和信任。

在日常的工作中,我们铁路公安民警经常接触各种各样的人,有些人因为一时冲动或者是犯罪动机,妄图破坏铁路安全和社会秩序。

但是,作为铁路公安民警,我们不能因此而背离我们的职责,我们要始终保持冷静和理智,用职业的眼光看待和处理问题。

我们要以身作则,保持高尚的道德标准,做到自己先正直,才能去规范和教育他人,形成积极向上的风气和氛围。

其次,我想谈一下铁路公安民警的工作特点和工作要求。

铁路公安民警的工作具有一定的特殊性,我们的工作主要包括安全防控、犯罪侦查、治安管理等各个方面。

我们经常需要在各种紧急情况下迅速反应和处置,我们必须要有坚强的意志和高超的业务技能,才能做好我们的工作。

同时,铁路公安民警的工作也要求我们具备良好的沟通和协调能力,我们经常需要与其他部门和工作人员进行紧密合作,共同维护铁路安全和社会和谐稳定。

我们要学会倾听和沟通,不论对待上级还是下属、同事还是外界人员,都要以一种积极和谦逊的姿态去面对,争取更多的理解和支持。

最后,作为一名铁路公安民警,我们要不断提高自身素质和综合能力。

铁路公安民警的工作是一种终身学习的工作,我们要时刻保持对新知识的敏感和求知欲,不断学习和充电。

我们要善于总结工作中的经验和教训,不断改进和提高工作方法和思路。

同时,我们还要与时俱进,学会运用新技术和新理念,提高工作的效率和质量。

赞颂铁路公安民警演讲

赞颂铁路公安民警演讲

文章标题:赞颂铁路公安民警演讲不懈的追求永恒的定位朋友!你可曾记得,无论是在人声鼎沸的客站里,还是在车辆穿梭的货场中,无论是在日行千里的列车内,还是坐落在山间林中的小站上,只要有铁道的地方,你总会看到那威武挺拔的身影。

朋友!你可曾知道,在祖国大地上,纵横交错的七万多公里铁道线路上,无论是阳光明媚的白日,或是夜幕深沉的夜晚,守卫着这每一寸铁轨,总有那么一双双警惕的眼睛。

朋友!你可曾想起,每当群众需要时,是他们伸出了热情的双手;每当发生危险时,是他们挺身冲在前头。

是他们用法律的利剑斩断了一双双伸向铁路运输的魔爪,是他们欣慰地迎送着每一趟安全行驶的列车。

是的,这就是我们,肩负着铁路安全重任的忠诚卫士——铁路公安民警。

谁不爱都市的繁华,谁不想亲朋相依,合家欢喜?但铁路公安民警特定的职业、特殊的环境,让我们选择了无悔的付出。

寂静的小站,流动的车厢需要我们;求助的旅客,未破的悬案需要我们,我们在身着这一身警服的同时,也就选择了这一份沉甸甸的责任。

正是我们默默的执勤,艰辛的查缉,枯燥的值乘和不舍昼夜的侦查办案、伏击守候,才换得千里平安,万家灯火。

是的,这就是我们,铁路公安的站警、乘警、巡警、刑警……,但使龙城飞将在,不教胡马度阴山。

正是他们爱岗敬业,忠于职守,以辛勤劳动为荣,才能克敌制胜,屡建奇功。

在侦破广州站“7.14”特大拐卖妇女系列案中,是我们铁路公安民警疾恶如仇,义愤填膺;为获取证据,他们走百户,行千里,为核实案情,他们守酷暑,侯星月,终将令利智昏、人性泯灭的犯罪分子捉拿归案,让多少受害妇女脱离苦海,找回了她们做人的尊严;使多少离散家庭破镜重圆,又回到了往日的幸福温馨。

在侦破震惊全国的京广线“11.5”、“11.23”和京九线“1.4”特大破坏铁路系列案中,是我们百余名铁路公安民警不辞辛劳,日夜奋战,奔波千里,饱受风霜,终将严重危害铁路运输安全的恶魔绳之以法,使人民的生命和财产免遭劫难,保证了铁路运输的安然无恙。

2023年铁路爱岗敬业演讲稿10篇

2023年铁路爱岗敬业演讲稿10篇

2023年铁路爱岗敬业演讲稿10篇铁路爱岗敬业演讲稿1尊敬的各位领导,各位同事:大家晚上好,当今的中国,是一个飞速发展的国家,全中国每年的建设总量早已跃居全球第一:一幢幢高楼拔地而起,一条条公路绵延远方,一段段铁路破土竣工。

如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时,也给各工程单位带来了丰厚的利润。

而恰恰是这金钱上的巨大诱惑,蒙蔽了一些人的双眼,怠惰了一些人的思想。

他们不再积极进取,他们消极怠工,没有实干,没有思考,没有创新。

他们想:既可以轻松地拿到钱,又不用努力地工作,何乐而不为呢?各位,如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作,那么高质量的工程作品就不会出现,随之而来的便是工程项目数量的缩减,甚至完全被其他工程单位挤垮,丢掉我们自己的饭碗!这不是危言耸听,现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路,同时也激发我们寻找解决问题的方法。

我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值,实干才能兴企!什么是实干?我认为就是要谋实事,务实效。

想干事,敢干事。

实干,从当下看,是为企业增值、创收。

从更长远的角度去看,是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。

企业兴亡,匹夫有责。

我们每个人都是企业的员工,不管做为领导还是普通工人,都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。

工作没有贵贱之分,只有分工不同。

不管是一道充满智慧的指令,一份科学精确的报表,还是一声坚定有力的锤音,所包含的都是对工作满腔的热情。

我们的企业就像一台巨大的机器,我们每个人就是这台机器上的一个零件,我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新,这台机器才能正常运转。

我们的企业才能跟上时代的步伐,才不会被社会淘汰。

我是一名普通的……….我每天的工作是……….说句实话,有时候我也会觉得工作很枯燥,很乏味。

但想到为整个工程殚精竭虑的领导,看看身边工作一丝不苟的同事,再想想辛苦奋战的在施工第一线的技术工人们,我觉得自己的疲惫,还有那令人眼花头痛的数字都不算什么了。

铁路公安表态发言材料简短

铁路公安表态发言材料简短

铁路公安表态发言材料简短
尊敬的领导、嘉宾和各位朋友们:
大家好!我是铁路公安部门的代表。

今天,我非常荣幸能在此向大家发表几句话。

铁路作为我国重要的交通运输方式之一,承载着亿万人民的出行需求和经济发展的期盼。

为了保障广大旅客的安全和火车运行的平稳,铁路公安一直在全力以赴,努力维护铁路秩序和安全。

我们时刻关注着各种安全风险,不断加强警务管理。

通过加强巡逻防控、整治黑车、打击票贩子等行动,我们在追求旅客的安全出行环境方面取得了显著成效。

同时,我们与其他地方警方的合作紧密无间,共同打击犯罪活动,确保了铁路的安全运营。

铁路公安部门也注重加强队伍建设,提高执法效能。

通过加强培训、组织联合训练、引进先进技术等,我们的警务素质和技能得到了不断提升。

同时,我们还积极开展公安宣传教育活动,增加旅客的安全意识,形成共同维护安全的良好氛围。

然而,铁路安全形势依然严峻。

我们将继续深化改革,以更高的标准、更优质的服务来回报旅客和社会。

我们将全力以赴,以最大的努力来保护广大旅客的生命财产安全,共同打造一个安全、便捷、舒适的出行环境。

最后,让我们携起手来,共同努力,共同守护铁路安全,共创美好未来!谢谢大家!。

铁路警察讲话稿

铁路警察讲话稿

峡口小学学生铁路安全常识讲稿时间:2017年6月12日主讲人:温水站派出所民警王守湖参与人员:峡口小学全体学生铁路是国民经济的大动脉,随着高速铁路的建成通车,列车时速也由原来的120公里/小时提高到了300公里/小时,相当于每秒钟跑83米,紧急刹车后,列车还将向前滑行2000米才会停下来。

由于动车速度快,列车两侧会产生吸力,当列车开过来时,一不注意就会把人吸进去,造成人身伤亡或引起铁路安全事故。

在列车速度提高的同时,铁路安全的要求也越来越高。

然而,许多孩子对铁路尤其是高铁、动车组充满着无限好奇,很多孩子还没有意识不到铁路上的危险性。

时有好奇的孩子,捡石块砸向飞奔的列车、有放学的在钢轨上压钉子做玩具、或放障碍物、或常跑到铁路上玩耍、坐卧、放风筝??,根本无法认识到列车飞快速度的危害性。

由于火车的行驶速度很快,当我们由于顽皮向火车扔一颗石子,岂不知,这小小的一块石子就犹如一颗子弹射向火车,对火车的伤害是致命的。

通过报道,我们经常听到有的学生在铁路上玩耍,失去了宝贵的生命。

今后,希望同学们做到以下几点:1、不在铁路上行走、坐卧。

因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。

2、严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。

电气化铁路的电压为2、75万伏,是我们家用照明电220伏的120多倍,人体一旦被它击中,必死无疑,后果不堪设想。

3、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。

《铁路法》明确规定,在铁路线路上放置障碍物,或者故意向列车投掷物品的;处五日以上十日以下拘留,并处五百元以上罚款。

4、不要扒停在道轨上的列车,不要在车下钻来钻去。

不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。

不可擅动扳道、信号等设施,不可拧动铁轨上的镙丝。

不得翻越护栏横穿铁路。

歌颂铁路民警演讲稿不懈的追求永恒的定位

歌颂铁路民警演讲稿不懈的追求永恒的定位

歌颂铁路民警演讲稿不懈的追求永恒的定位尊敬的各位领导、亲爱的同志们:大家好!今天,我站在这里,心情无比激动,因为我要向大家讲述一群平凡而又伟大的人——铁路民警。

他们用自己的汗水和心血,守护着铁路的安全与畅通;他们用不懈的追求,诠释着责任与担当;他们用永恒的定位,铸就了忠诚与奉献的丰碑。

铁路,作为国家的重要交通命脉,承载着无数人的出行和物资的运输。

在这漫长的铁路线上,每一寸土地都留下了铁路民警的足迹。

他们无论严寒酷暑,无论白天黑夜,始终坚守在自己的岗位上,用警惕的目光注视着周围的一切,用坚强的身躯抵御着各种风险和挑战。

在炎炎夏日,骄阳似火,铁轨被晒得滚烫。

铁路民警们顶着火辣辣的太阳,巡逻在铁路沿线,汗水湿透了他们的衣衫,但他们没有丝毫的懈怠。

他们仔细检查着每一段铁轨,每一个信号设备,不放过任何一个可能存在的安全隐患。

他们深知,哪怕是一个小小的疏忽,都可能导致严重的事故,给人民的生命财产带来巨大的损失。

在寒冷的冬季,寒风刺骨,大雪纷飞。

铁路民警们冒着严寒,依然坚守在岗位上。

他们的脸庞被冻得通红,手脚被冻得麻木,但他们的心却是火热的。

他们用冻僵的双手清除着铁轨上的积雪,确保列车能够安全通行。

他们用自己的行动,温暖着每一位旅客的心。

铁路民警的工作不仅辛苦,而且充满了危险。

在追捕犯罪分子时,他们毫不畏惧,冲锋在前;在处理突发事件时,他们冷静果断,迅速应对。

他们时刻面临着生命的威胁,但他们从未退缩过。

他们用自己的勇敢和智慧,捍卫着铁路的平安,保护着人民的利益。

还记得有一次,一列满载旅客的列车在行驶途中突然遭遇山体滑坡。

巨大的石块和泥土滚落下来,挡住了铁路的去路。

情况万分危急,如果不及时处理,后果不堪设想。

铁路民警们接到报警后,迅速赶到现场。

他们在第一时间组织救援,疏散旅客,同时与铁路部门的工作人员一起,奋力清除障碍物。

经过几个小时的紧张奋战,终于排除了险情,确保了列车的安全通行。

在这场战斗中,铁路民警们表现出了非凡的勇气和顽强的毅力,他们是真正的英雄。

铁路公安工作交流发言材料

铁路公安工作交流发言材料

铁路公安工作交流发言材料尊敬的领导、亲爱的同事们:大家好!我很荣幸能够站在这里,向大家分享一下我在铁路公安工作中的一些心得和体会。

作为一名铁路公安民警,我们的工作职责主要分为两方面:一方面是维护车站、列车以及旅客的安全;另一方面是保障铁路设施和设备的安全。

而我个人认为,做好铁路公安工作,核心是要做到以下几点:首先,要做到“人民公安为人民”。

铁路公安的任务是保障广大人民群众乘坐火车的安全。

我们要时刻牢记自己的职责和使命,将保护人民群众的生命财产安全放在首位,始终以人民群众的安全和利益为重,积极主动地维护社会稳定和铁路秩序。

其次,要做到“勤政为民”。

在工作中,我们要充分发挥自己的专业优势,针对铁路特点,精心组织,稳定效能,提高工作的主动性和创造性。

同时,我们要与其他部门密切配合,形成合力,共同维护铁路安全。

我们要用心倾听、用行动解决乘客的问题,让广大旅客切实感受到铁路公安的温暖与关怀。

第三,要做到“严明法纪”。

作为一名铁路公安民警,我们要时刻保持警钟长鸣的状态,严格遵守警察职业道德,严守公安机关的纪律,坚决维护公安机关的形象和权威。

在工作中,我们要严格执法,依法办事,对违法犯罪行为要敢于亮剑,决不姑息。

只有这样,才能有效地维护铁路的安全和稳定。

最后,要做到“学习创新”。

铁路事业发展迅速,安全形势也随之变化。

我们要及时关注新情况、新问题,积极学习和研究新理论、新技术,不断提升自己的业务水平和工作能力。

同时,我们要勇于创新工作思路和方法,积极寻求解决问题的新途径,为实现铁路公安工作的新突破和新发展作出贡献。

在这里,我还想发表一个个人的小小愿望。

我希望我们铁路公安工作能够得到更多社会的关注和支持。

铁路公安民警辛勤工作,无论是在严寒酷暑的天气中,还是在昼夜不分的时间里,都在默默地坚守和奉献。

我希望社会能够更加理解和尊重我们的辛苦和付出,同时,也希望乘客们能够遵守铁路秩序,配合我们的工作,共同维护铁路安全。

最后,让我们携起手来,共同努力,为铁路公安事业的发展做出新的贡献!谢谢大家!。

2024年赞颂铁路公安民警演讲模版(二篇)

2024年赞颂铁路公安民警演讲模版(二篇)

2024年赞颂铁路公安民警演讲模版在某个日期,接到了铁道部公安局指挥部的命令,要求在两天内,所有援助西藏的民警撤退到唐古拉山以北,负责青藏线格拉段唐古拉山以北的线路治安防护工作。

哈尔滨局的援藏工作队被分配到了平均海拔高度多米的玉珠峰警务区。

该警务区没有房舍,只得租用当地兵站的库房作为临时住所,条件十分简陋,墙壁用报纸糊成,窗户是单层的,室内没有暖气,温度需要依赖电暖气来维持,房门无法紧闭,寒风四溢,晚上睡觉时需要用砖头抵住门板以防风寒,厕所设在于室外多远的地方,白天还好,夜晚上厕所则需要结伴同行。

由于条件有限,工作之余,大家聚在一起玩玩扑克,听听收音机,这已经是最大的娱乐了。

夜晚,强烈的高原反应会向我们袭来,让人难以入睡,即使入睡,也会因为高原反应而醒来,整夜都在半梦半醒之间挣扎,好不容易熬到天亮,已经是疲惫不堪。

就是在这样恶劣的条件下,青藏高原的同志们没有一个人叫苦叫累,没有一个人掉队。

玉珠峰警务区由纳赤台、西大滩、多口、可可西里、风火山,直到雁石坪,全长多公里。

刚到达多口,眼前是一片茫茫戈壁和漫天飞舞的黄沙,铁路公安演讲稿。

位于北麓的多片戈壁荒漠,到了多口,远处的山峰白雪皑皑,眼前的是裸露的山体,狂风夹杂着飞沙走石,遮天蔽日;强烈的紫外线照射的人几乎睁不开眼睛,毒蚊子咬人皮肤几天都消不了肿……。

恶劣的自然环境,强烈的高原反应,使得我们连续几天胸闷气短,头晕、头痛、流鼻血,睡不着觉,吃不下饭,同志们出现了不同程度的高原反应,工作起来十分困难。

白天烈日曝晒吃不下饭,夜晚寒气袭人睡不着觉,加上强烈的紫外线和肆虐的蚊虫,没几天,原本白净的脸上脱了几层皮,洗把脸都钻心的疼。

在某年某月某日,我和几位民警被派往风火山隧道执行看守任务。

面对寒冷、饥饿、缺氧的多重挑战,我们清晨出发,到达风火山隧道时已经是下午。

我们顾不上休息,立即平整土地开始搭建帐篷。

寒风肆虐,加之我们没有搭帐篷的经验,等我们把帐篷搭起来时太阳早已落山。

铁警演讲稿

铁警演讲稿

铁警演讲稿尊敬的领导、各位同事:大家好!我是XX铁路公安局的一名铁警,今天我很荣幸能够站在这里,和大家分享一些关于铁路公安工作的经验和体会。

铁路公安是保障铁路安全的重要力量,我们肩负着维护铁路治安、打击犯罪、保障旅客安全的重要使命,是铁路运输安全的守护者。

首先,我想和大家分享的是我们铁警的责任。

作为铁路公安民警,我们时刻坚守在铁路安全的第一线,不论是酷暑寒冬,还是风雨交加,我们都要坚守在自己的岗位上,保障铁路的安全运行。

我们要对铁路沿线的治安环境进行全面监控,及时发现并处置各类安全隐患,确保铁路线路的畅通无阻,保障列车的安全运行。

其次,我想和大家分享的是我们铁警的执法工作。

在铁路公安工作中,我们要严格执行法律法规,依法打击各类违法犯罪行为。

我们要加强对列车、车站、铁路线路等重点部位的安全防范工作,保障旅客和铁路设施的安全。

同时,我们还要加强对各类违法犯罪活动的打击,坚决维护铁路治安秩序,确保旅客的人身和财产安全。

最后,我想和大家分享的是我们铁警的服务意识。

在工作中,我们要始终把服务放在首位,为广大旅客提供优质、高效的服务。

我们要热情接待每一位旅客,耐心解答他们的问题,帮助他们解决困难。

我们要做到严格执法、热情服务,让旅客在铁路上感受到安全、舒适、便捷的出行体验。

在铁路公安工作中,我们铁警将始终恪守初心,不忘使命,勇于担当,努力做好维护铁路安全的工作。

希望通过我们的努力,能够为铁路运输安全保驾护航,为广大旅客营造一个安全、舒适的出行环境。

最后,谢谢大家!让我们携手共进,共同努力,为铁路安全事业贡献自己的一份力量!谢谢!。

铁警演讲稿:用无悔青春铸警魂

铁警演讲稿:用无悔青春铸警魂

铁警演讲稿:用无悔青春铸警魂尊敬的各位领导、亲爱的同事们:大家好!很荣幸站在这里,与各位分享我的演讲稿。

我是一名普通的铁警,但我相信,努力成长的每一位铁警,都能在自己的青春岁月里铸就无悔的警魂。

首先,什么是无悔的青春?对于我来说,无悔的青春不仅仅是年华易逝,更是在警察岗位上为人民服务的每一刻都能拼尽全力的精神。

我们铁警不仅担负着维护社会安宁、保障人民安全的重任,更是用我们的青春与热血守护着每一个家庭的幸福。

我们无悔的青春中一定会遇到挫折与困难,无论是面对犯罪分子的嚣张气焰,还是身体力行地支援灾区,我们都应该以乐观的心态和坚定的意志迎接挑战。

铁警生活不易,但正是因为忍受种种艰辛,我们的警魂才能磨砺得更加坚韧。

同时,无悔的青春也需要我们在工作中不断学习与进步。

随着社会的发展,犯罪手段日新月异,我们必须不断提升自己的专业水平,掌握新技术、新知识,以更高的智慧战胜犯罪的种种困难。

只有通过持续学习,我们才能掌握更多积极应对社会问题的方式和方法。

铁警的青春也需要我们与同事团结协作,互帮互助。

我们在工作中往往面对巨大的压力和风险,但只要我们团结一心,同舟共济,就能化解困难,共同扛起维护社会秩序的重任。

相信团结的力量,我们就能战胜一切困难,展现无悔的青春勇气和担当。

最后,无悔的青春也需要我们对家庭、对社会有责任心。

铁警不仅仅在工作场所展现自己,更要有爱心和奉献精神。

我们应该关心家庭、关心社会,为人民的幸福、为国家的发展贡献自己的力量。

用我们的青春点燃希望,让社会充满温暖与关爱。

亲爱的同事们,让我们用无悔的青春铸就警魂,做一名无愧于时代的铁警。

让我们以坚定的信念,坚守初心,充满热情地工作和生活。

相信在我们的共同努力下,警察队伍一定会更加强大,社会一定会更加安全、和谐。

谢谢大家!。

铁路警察代表发言稿范文

铁路警察代表发言稿范文

铁路警察代表发言稿范文
尊敬的各位领导,各位同事:
大家好!
我作为铁路警察代表,今天很荣幸能够站在这里和大家交流。

铁路警察是铁路运输系统中的重要组成部分,我们肩负着维护铁路运输安全和秩序的重要责任。

近年来,随着铁路运输的快速发展,我们的工作也面临着新的挑战和机遇。

在维护铁路安全和秩序的过程中,我们需要密切合作,加强信息共享,提高应对突发事件的能力。

只有通过团结合作,我们才能更好地应对各种复杂情况,确保铁路运输的安全和畅通。

同时,我们也需要不断学习和提升自身的专业素养,不断提高自己的执行力和应变能力。

只有不断提升自身素质,我们才能更好地履行好我们的职责,保障铁路运输的安全和有序进行。

最后,我衷心希望我们铁路警察能够团结一心,共同努力,为铁路运输的安全和有序发展做出更大的贡献!
谢谢大家!。

优秀乘警发言稿

优秀乘警发言稿

优秀乘警发言稿
尊敬的领导、乘客们:
大家好!我是一名乘警,今天非常荣幸能够站在这里和大家交流。

首先,我想表达我对各位乘客们的感谢和敬意,因为正是你们的支持和合作,才为保证列车的安全运行提供了重要保障。

正所谓“安全是幸福的保障”,在我们的安全出行中,我想强调一点,那就是每一位乘客都要有自己的安全意识和责任心。

只有我们每个人时刻保持着警觉,并且积极遵守交通规则,才能确保整个列车环境的安全和和谐。

乘坐火车是一种很特别的出行方式,我们应该时刻保持对车辆和设施的尊重。

比如,不随意乱扔垃圾,不在车厢内吸烟,不违规占用座位等等。

这些行为不仅影响到其他乘客的出行体验,还有可能对列车正常运行带来潜在的安全隐患。

所以,我希望大家一起共同维护设施的整洁和秩序。

同时,我也想倡议大家在车厢内保持良好的礼仪和素质。

乘车期间,让我们都收敛一下声音,保持室内安静。

尤其在夜间,轻声细语,尽量不做大声喧哗的行为,以免影响其他乘客的休息和安宁。

而对于一些老幼病弱人群,我们更应该主动给予帮助和关心,让我们一起传递温暖,营造和谐的出行氛围。

最后,我也想告诉大家,乘警不仅仅是执行公安职责,更是司乘服务的一员。

所以,如果您在乘车过程中遇到任何问题或困难,欢迎随时与我联系。

我会尽全力为大家提供帮助和支持,
确保您的出行安全和舒适。

让我们携起手来,共同守护我们共同的交通环境和旅途安全。

感谢大家!。

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【精品】铁路警察演讲稿篇一:不懈的追求永恒的定位朋友!你可曾记得,无论是在人声鼎沸的客站里,还是在车辆穿梭的货场中,无论是在日行千里的列车内,还是坐落在山间林中的小站上,只要有铁道的地方,你总会看到那威武挺拔的身影.朋友!你可曾知道,在祖国大地上,纵横交错的七万多公里铁道线路上,无论是阳光明媚的白日,或是夜幕深沉的夜晚,守卫着这每一寸铁轨,总有那么一双双警惕的眼睛.朋友!你可曾想起,每当群众需要时,是他们伸出了热情的双手;每当发生危险时,是他们挺身冲在前头.是他们用法律的利剑斩断了一双双伸向铁路运输的魔爪,是他们欣慰地迎送着每一趟安全行驶的列车.是的,这就是我们,肩负着铁路安全重任的忠诚卫士——铁路公安民警.谁不爱都市的繁华,谁不想亲朋相依,合家欢喜?但铁路公安民警特定的职业、特殊的环境,让我们选择了无悔的付出.寂静的小站,流动的车厢需要我们;求助的旅客,未破的悬案需要我们,我们在身着这一身警服的同时,也就选择了这一份沉甸甸的责任.正是我们默默的执勤,艰辛的查缉,枯燥的值乘和不舍昼夜的侦查办案、伏击守候,才换得千里平安,万家灯火.是的,这就是我们,铁路公安的站警、乘警、巡警、刑警……,但使龙城飞将在,不教胡马度阴山.正是他们爱岗敬业,忠于职守,以辛勤劳动为荣,才能克敌制胜,屡建奇功.在侦破广州站“7.14”特大拐卖妇女系列案中,是我们铁路公安民警疾恶如仇,义愤填膺;为获取证据,他们走百户,行千里,为核实案情,他们守酷暑,侯星月,终将令利智昏、人性泯灭的犯罪分子捉拿归案,让多少受害妇女脱离苦海,找回了她们做人的尊严;使多少离散家庭破镜重圆,又回到了往日的幸福温馨.在侦破震惊全国的京广线“11.5”、“11.23”和京九线“1.4”特大破坏铁路系列案中,是我们百余名铁路公安民警不辞辛劳,日夜奋战,奔波千里,饱受风霜,终将严重危害铁路运输安全的恶魔绳之以法,使人民的生命和财产免遭劫难,保证了铁路运输的安然无恙.然而,我们的英雄却长眠在那破案的前沿.爱因斯坦说过:“对于一个人来说,所期望的不是别的,而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好的事业.”无数铁路民警将祖国的利益放在首位,把人民的安危放在心上,以热爱祖国为荣,树立国兴我荣的信念,以他们无私奉献的敬业精神,无怨无悔的爱岗风范,才能使列车风驰万里,安抵四方,为祖国的建设添砖加瓦、搭桥筑梁.我们铁路公安民警的爱岗敬业不仅表现在对于犯罪分子憎恨,也同时表现在对人民群众的热爱.为了保证旅客乘车的安全,蔡许荣同志作为一名普普通通的乘警,始终把让旅客放心满意作为自己的职责所在.在二十多年的乘警生涯中,他没有收过旅客一分钱,没有抽过旅客一支烟,拾金不昧的价值二十余万元,为旅客做好事三百多件.在他的身上处处体现了“以服务人民为荣”崇高思想,映射出我们党为人民服务这一根本的宗旨.我们铁路公安民警对自己事业的热爱,不是仅凭一腔热血.练就过硬的本领,创造一流业绩,这才是我们铁路公安民警爱岗敬业追求的目标.常言道“细节决定成败”.我们无数民警在办案中时常注意每一微小细节,积累了丰富的经验,从而炼出了火眼金睛,涌现出反扒能手韩延甫、王志刚,追逃能手刘秀环……在他们身上我们只能看到英雄的光环,却没有看到洒下了辛勤的汗水.爱岗敬业也并非一时的冲动,而是由严谨的作风、勤奋的工作、高效的节奏、务实的精神所构成的.是什么思想指引着我们,是什么精神支撑着我们.社会主义的荣辱观是我们的强大的精神支柱.我们懂得,在新的历史时期和生活环境中,应当倡导什么,抵制什么;发扬什么,摒弃什么.在新的历史时期和社会活动中,怎样去分辨是非,认清善恶,知晓美丑,明晰真假.尽职尽责,力保一方平安,全心竭力,为运输生产保驾护航,是我们义不容辞的责任.我们铁路公安民警为创建稳定的社会环境、安定的治安环境和良好的工作秩序这一和谐社会正积极发挥职能作用.我们以自己的行为,将使企业感到,这是一支能够依托的可靠队伍,让社会知道,这是一面保护群众的坚实盾牌.确保铁路运安全是我们不懈的追求,选择神圣的警察职业是我们永恒的定位!篇二:尊敬的各位领导、同志们:大家好!我叫张,今年24岁,共产党员,是x公安处的一名普通民警.我汇报的题目是《青春铸忠诚,奉献铺天路》.我所在的x铁路公安处,是一支具有光荣传统、战功卓著的公安队伍,在刑侦、反扒等各个领域全路扬名.2006年8月1日,青藏铁路通车后,齐处接到铁道部公安局命令,迅速组建由11名民警组成的援藏工作队,承担维护青藏铁路全线治安防护,确保青藏线安全畅通的重任.光荣而神圣的使命,令多少有志青年热血沸腾.2006年8月,我有幸成为青藏铁路保驾护航中的一员,怀着青春的理想,带着上级的嘱托,义无反顾地踏上了奔赴青藏的列车,来到青藏铁路的终点--拉萨,从此开始了我们在青藏高原长达七十余天的援藏生涯.根据铁道部公安局指挥部命令,x援藏工作队于8月13日抵达拉萨,负责当地的治安,刑侦,信息工作,临行前带队干部特别强调:拉萨是西藏自治区的首府,也是整个西藏的政治,文化,宗教,旅游的中心,拉萨的稳定直接关系着西藏的稳定,我们在打击违法犯罪的同时,一定要注意民族政策,杜绝一切不利于团结的事件发生,你们此行任重道远,预祝大家满载而归.通过领导对我们的动员,使我们明确了工作目的.根据工作需要我被分配到拉萨公安处指挥中心,该中心定员2人,都是警校刚毕业的,工作经验尚浅,由于公安处刚刚组建,各项基础台帐没有建立健全,面对繁杂的工作常常力不从心,我便主动承担起了信息搜集,分析,汇总,上报的工作,每日将信息上报青藏公安局,铁道部公安局,下传各个警务区,派出所,\"西藏无小事\"在这个政治敏感地区,每条信息都非常重要,本着对工作求真务实的工作作风,顽强拼搏的工作态度,使我很快的进入角色.8月至9月正是牛羊上道专项整治的关键时期,再加上拉萨站倒卖高价火车票违法活动十分猖獗,每天要搜集客票调查情况,为治安,刑侦部门打击倒票违法活动提供情报来源,每天处理的信息量是很大的,容不得有一点过失.每天按时吃饭,休息都成了奢望,困了趴在写字台上睡一会,饿了买来泡面充饥,条件非常艰苦,30天下来我瘦了整整十斤,面对枯燥,乏味的数字,第一时间作出准确,有效的判断,变得至关重要.功夫不负有心人,在30天的指挥中心工作里,我以无私奉献的精神和忘我工作的态度,完成一个又一个艰巨的工作,得到了处领导和同事们的一致好评和赞许.为齐处赢得了声誉.崔立民处长在临行前意味深长地对大家说:\"你们把好的工作作风和工作方法带到拉萨处,真希望同志们继续在拉萨处工作.\"这是对齐处援藏民警的褒奖,也是对大家在拉萨工作的肯定.9月13日,接到铁道部公安局指挥部命令,两日内全体援藏民警撤到唐古拉山以北,负责青藏线格拉段唐古拉山以北的线路治安防护.哈局援藏工作队被分配到平均海拔4300多米的玉珠峰警务区,该警务区没有房舍,租用当地兵站的库房作为房舍,条件很简陋,报纸糊墙,单层玻璃,室内没有暖气,温度要靠电暖气维持,房门关不严,到处灌风,晚上睡觉时要用砖头椅住门板,厕所在室外50米的地方,白天还好,到了晚上上厕所都要结伴.由于条件有限,工作之余大家在一起玩玩扑克,听听收音机已经是最大的娱乐了,最可怕的是到了夜里,强烈的高原反映向我们袭来,睡不着觉,睡着了又鳖醒,是常有的事,一宿都是在半梦半醒之间挣扎,好不容易熬到早上,已是疲惫不堪了.就是在这样恶劣的条件下,齐处的同志们没有一个叫苦叫累,没有一个掉队.玉珠峰警务区由纳赤台,西大滩,昆仑山口,可可西里,风火山,到雁石坪全长240公里,刚到昆仑山口,看到的是一片茫茫戈壁和漫天飞舞的黄沙.位于昆仑山北麓的一片戈壁荒漠,到了昆仑山口,放眼望去,远处的昆仑山白雪皑皑,眼前的是裸露的山体,狂风夹杂着飞沙走石,遮天蔽日;强烈的紫外线照射的人几乎睁不开眼睛,毒蚊子咬人皮肤几天都消不了肿…….恶劣的自然环境,强烈的高原反应,使我们一连几天胸闷气短,头晕、头痛、流鼻血,睡不着觉,吃不下饭,同志们出现了不同程度的高原反应,工作起来十分困难.白天烈日曝晒吃不下饭,夜晚寒气袭人睡不着觉,加上强烈的紫外线和肆虐的蚊虫,没几天,原本白净的我,脸上脱了几层皮,洗把脸都钻心的疼.下一篇:警察法治理念演讲稿-坚定信念保方向无悔青春铸忠诚2006年9月23日,我和张伟,陈学义等3位民警被派往风火山隧道执行看守任务.面对寒冷、饥饿、缺氧的多重挑战,我们3个人清晨6时从格尔木出发,到达风火山隧道时已是下午2时,我们顾不上休息,立即平整土地开始搭建帐篷.寒风肆虐,加之我们又没有搭帐篷的经验,等我们把帐篷搭起来时太阳早已落山.尽管肚子里咕噜噜叫个不停,但大家还是在天黑前把床铺和生活用品整理完毕后才开始“做饭”.风火山附近没有煤,没有水,说是做饭其实就是煮方便面,3人迅速在帐篷附近拾回一些干柴,又从100米外的冰坑内刨下几块冰块,在夜幕里煮面.晚上寒风刺骨,3人裹着大衣紧紧地挤在一起仍然难以入睡,勉强撑到天亮时,暴风夹着冰雹呼啸而来,差点把帐篷吹走.在接下来的3天时间内,由于所带的蔬菜已被冻成冰疙瘩无法食用,我们仅依靠不多的干粮勉强充饥.当前来增援的战友看到他们的处境时,心疼地掉下了眼泪.(书村网)渐渐地,我适应了这片荒凉的戈壁滩.有句民谚是这样形容昆仑山口的:“地上不长草,天上无飞鸟;六月穿棉袄,风吹石头跑.”的确,在昆仑山口巡线,除了生硬的站舍、铁轨,就是满地的砂石,没有一点点绿色,毫无生气.作为一名共产党员,我时刻不忘组织的教诲,牢记党员的使命和职责,发挥好模范带头作用,为党旗增光添彩.2006年10月,正值\"黄金周\"安全保卫关键时期,如何做好青藏线路治安安全防范便成我们的工作中重中之重.每天徒步巡线7、8公里,在内地不算什么,可到了高原,海拔4300米多的地方,早晚温差20多度,一切却是困难重重,在巡线中检查线路情况,防护栏施工情况,2006年10月一次徒步巡线的途中,天空突然乌云密布,狂风大作,紧接着豆大的雨点夹着冰雹铺天盖地而来.前方两公里处,一群羊正向线路靠近,还有几十分种列车将通过这个区间,事态严峻,我一面向队长报告,一面向羊群跑去,不一会儿,我的手冻僵了,脸冻木了,就连说话都不连贯了,用最快速度驱赶羊群,并对放牧人进行爱路护路宣传,教育,正当此时列车安全通过该路段,避免了一次危车事件的发生,我也由于体力透支,摊坐在路基上,在两名同志的搀扶下,我才从路基爬下来.几十天来,究竟遇到过多少次这样大雨冰雹、狂风暴雪天气,我已经记不清了.在青藏线流传着这样一句话:“迈出三步喘半天,一日经过四季天”,而人们却常常称我们是“用脚步丈量青藏铁路的人”.这,一点也不假,从昆仑山口开始,我们就是用脚一步一步地丈量着青藏铁路的每一寸进程.我总要步行三四公里,随时对线路异常情况进行检查,对防护栏破损情况进行登记以便及时上报,对牧民进行爱路护路宣传教育.无论刮风下雨、烈日冰雹,从未间断过,也没有出现任何差错.就这样,我们走过了玉珠峰、昆仑山、穿过了可可西里无人区、翻过了风火山世界第一高原隧道、跨过了三江源头、……几十天来,在青藏铁路我们累计行走了1000多公里.2006年10月6日,辛苦工作了两个月的人们,终于可以在雪域高原度过一个中秋佳节,每逢佳节倍思亲,指挥部为全体援藏民警组织了简单的篝火晚会,指挥部要求每个局出了两个节目,当唱到十五的月亮,很多同志潸然泪下,我也哭了,泪水中包含了好男儿忠孝不能两全的无奈与遗憾,包含了铁道卫士舍小家保大家的无私与奉献.包含了公安战士对公安事业的忠诚与执著,\"军功章上有你的一半,也有我的一半\"是啊,我们正是牺牲与家人团聚机会,保卫着青藏线,感动着青藏线,母亲从家乡打来电话,告诉我家里一切都好,叫我不要担心,还嘱咐我注意身体,服从组织服从命令,放下电话,我已泣不成声.心情久久不能平静“儿行千里母担忧”,在母亲的眼里,我永远都是她心里最牵肠挂肚的,在母亲最需要我照顾的时候,我却不能陪在母亲身边尽我做儿子的孝道,感到十分内疚和愧对年过半百的母亲.在青藏线工作的几十天里,我们援藏民警以坚韧不拔的毅力和顽强拼搏的精神,克服高原反应引起的身体不适,透支健康,甚至透支生命,与恶劣的自然环境做斗争,无论是在雪域高原玉珠峰,还是圣城拉萨,同志们都出色的完成了指挥部交派的各项工作任务,得到了各级领导首肯,这些荣誉,是对我们奋战高原、立功高原的肯定和鞭策.说实在话,人的一生,能在平凡的岗位上,为青藏铁路这样举世嘱目而艰巨伟大的工程尽到自己的一份力量,我感到非常光荣和自豪!青藏铁路自建设以来就备受世界的瞩目,怎样用好青藏铁路造福沿线各族人民,就摆在我们管理者面前,我们要以惊人的毅力和顽强的斗志,守护好这条通天之路,守护好凝聚着无数劳动者辛勤汗水的精神图腾,守护好党与各族儿女联系的纽带,在雪域高原谱写出各族人民同发展、共和谐的动人乐章.援藏虽然已经结束了,但是我有决心、有信心在各自的岗位上,继续发扬“艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,风暴强意志更强,海拔高追求更高”的青藏精神,勇做铺路石,为x铁路公安处做出新的更大的贡献!谢谢大家!篇三:我是一名铁路人民警察.人民警察是一种特殊的职业,肩负的使命是光荣的、重大的.周恩来总理曾经说过:“国家安危,公安系于一半.”人民警察在我们的国度里是人民的勤务员,是社会的公仆.对于从事这一职业活动的人来说,它既是一种牺牲,更是一种责任.说它一种牺牲,是因为他们的工作常常是大量的、平凡的、琐碎的,甚至是十分危险的;说它是一种责任,是因为他们必须自觉地、忠实地履行自己对社会主义、共产主义事业的义务,英勇地反革命分子和刑事犯罪分子作斗争,同灾害事故作斗争,维护社会主义法制,保障人民民主,保障公民的一切合法权益,时刻关心人民的疾苦,密切联系群众,全心全意为人民服务,因而他们能得到人民群众广泛的赞誉和衷心的拥戴,这正是人民警察这一职业之所以光荣的所在.在今年春节期间,我收到了很多亲朋好友给我发来的手机短信.我在阅读这些信息的时候,发现使用频率最高的是“健康、美满、小康.、如意、向前”这六个词,暗合六六大顺之意.我就从这六个词入题,简单谈一谈如何当好一名所队领导.对于我们一个人或是一个家庭来说,健康是小康的前提和基础,是顺利、美满、如意、向前的基本保证;对于国家和社会来说,小康是目标,发展就是方向,而稳定则是基础.我们铁路警察是做什么的毋庸置疑,我们铁路警察和全国所有警察一样,就是要巩固中国共产党的执政地位,就是要维护国家长治久安,就是要保障人民群众安居乐业.不同的是,我们是在铁路这一特定的区域范围内,用自己的聪明才智,用自己的勇敢顽强,用自己的辛勤汗水,在保卫着千里铁道线畅通和广大旅客群众的生命财产安全.肩头千钧重,责任重如山.在和我工作岗位不超过200公里的某铁道线上,先后出现了几位铁路英雄警察――舍身救列车欧阳海式的好民警雷宏,和歹徒做殊死搏斗的民警袁佳易长庚,他们用自己的生命换来了旅客列车的安全,换来了人民群众生命财产的安全,以自己的牺牲奏响了时代的强音.此时此刻,我很自然地就从他们的先进事迹联想到了岗位与责任.他们为什么会牺牲?说得大一点,他们是为了祖国和人民;说得小一点具体一点,他们就是在用实际行动坚守着自己地的岗位,履行着自己的责任,就是要让群众因为我们的存在而感到安全,感到可靠;让坏人看到我们感到害怕,感到胆寒.我们只有拥有了这种形象,拥有了这种意识,我们才配穿这身警服,我们才有资格在这个岗位上站岗值勤,那首歌中所唱到的“为了母亲的微笑,为了大地的丰收,峥嵘岁月,何惧风流”,就应当成为我们的写照,就应当是我们在人民群众心目中的形象.因此,我们才有资格说“您的平安是我们应尽的职责,您的满意是我们最大的收获,您的理解是对我们最大的支持”.这种责任意识是共和国大厦赖以支撑的柱石,是亿万人民可以放心托付的希望,是歹徒坏人闻风丧胆的力量之所在,更是让我们警徽闪光的源泉.钟南山面对肆虐的非典高举起科学和奉献的大旗,为战胜病魔写下二○○三不朽的乐章,那是科学家在研究病毒的岗位上责任的闪光;杨利伟用航天壮举圆了中华民族几千年的飞天梦想,那是他在用行动践行祖国和人民的重托,在航天岗位上责任的闪光;我们的战友雷宏,用他危急时刻的奋力一搏,挽救了眼看就要发生的车毁人亡的惨剧,那是他用年轻的生命书写着对党忠诚的誓言,在铁路警察这一岗位上责任的闪光……踏着英雄的足迹,我仍然想用六个字来对如何当好所队领导作出回答,那就是“学、练、带、正、廉、责”.一是“学”――就是学理论,要时刻用邓小平建设有中国特色社会主义理论和江泽民同志“三个代表”重要思想武装头脑,知道自己应该干什么,应该怎样干;学知识,只有掌握了先进的科学技术知识和过硬的业务技能,才能从容应对日新月异飞速发展的科学技术和形势的挑战;学本领,拳不离手,曲不离口,在执行任务中能够说得过,追得上,抓得住,打得赢.既能战胜坏人,又要善于保护自己.二是“练”――硬功夫是练出来的,练胆识、练气魄、练本领、练基本功.从察言观色到势如破竹,结合实战,改革训练内容;创新观念,提高训练质量;完善各项工作制度,提升管理水平.“练”本身就意味着要不怕吃苦,要做到冬练三九,夏练三伏,在复杂的案情面前能拨开云雾,明察秋毫;在紧急情况面前能当机立断,做出正确、恰当的处置.三是“带”――俗话说“火车跑得快,全靠车头带”.这“带”字包括带领、带头、带动.以一言以蔽之,就是要“自正衣冠”,做好表率和模范带头作用.言传胜于身教,作为一名基层单位的所队领导,就是要用自身的模范行动和平时的无声命令来实现关键时刻的“跟我来”、“随我上”.四是“正”――无论是当警察,还是当一名基层所队领导,都离不开一个“正”字.为人要正直,处事要公正,光明正大、正气凛然,这是人民警察的形象,更是对一名所队领导的基本要求;同时,这也是我们赖以安身立命的护身符.我将时刻做到堂堂正正、端端正正,因为这是祖国和人民的信任,是旅客群众的托付.五是“廉”――“廉”就是廉洁奉公、廉洁自律.无论是当普通民警,还是当所队领导,都必须做到廉洁奉公、廉洁自律.当了领导,亲戚朋友让你帮个忙,同学、同事求你网开一面,甚至于坏人和歹徒也会绕着弯子求你通融,而在这些要求的背后可都有“利”这条线把人给牵着,要明白,这可不是感激和爱护,而是钓你上钩的诱饵,拉你下水的绳索.“公生明,廉生威”.我们必须管好自己,管好家人,不能开口子,不能送人情.从当上领导的那一刻起就要做到“廉”字当头,并长期坚持,不能有丝毫懈怠.六是“责”——说一千,道一万,最终还是要落到这个“责”字上.“责”就是责任,是责任心、责任感.党的方针、政策和上级公安机关的决策、决定、指示精神,都要通过基层所队领导传达到每一名民警身上,使之得以贯彻落实,确保政令、警令畅通.我们做为一名新时期的人民警察,当党和人民把所队领导这副担子压在你的肩头,就要求你要有一股高度的政治责任感,强烈的工作责任心,本着对党、对人民无比负责的工作作风,以一腔热血,一身正气,一股锐气在本职岗位上书写自己的人生档案,描绘自己的人生画卷.在今后的工作实践中,我将努力树立更为崇高的责任意识,在人民赋予的岗位上,忠实地履行自己的职责,全心全意为人民服务,为铁路的跨越式发发展保驾护航.无论是当所队长,还是当一名普通警察.篇四:铁路职工铁路事故反思演讲稿“4.28”特别重大铁路交通事故,造成72人死亡,416人受伤,中断行车近22个小时.其伤亡之巨大、损失之严重,影响之恶劣,是近二十年来罕见的.面对一个个鲜活生命猝然的离去,面对着一张张落泪的面孔,面对着狼藉而又惨烈的事故现场……作为一名铁路人我的内心感到了深深地愧疚,揪的我心疼!我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的光荣感,一种强烈的耻辱感、负罪感笼罩在我的心头.在我们不断反思事故根源,检查作业、思想漏洞的时候.我们不禁要思考这样一个问题:4.28事故离我们到底有多远?我们的身边会不会再发生类似的惨剧?铁路连续的大范围提速,动车组、“直”字列车的大范围开行,无疑给我们带来了更大的挑战.对于高速运行的列车,小小的一点问题都可能导致巨大的事故,我们扪心自问我们都准备好了吗?4.28的各种隐患我们已经完全杜绝了吗?仅与4.28事故发生相隔6天之后,某站又发生了错传限速里程数的险性事件,将调度命令限速公里数312km下成372km.若不是在调度复检中及时发现更改,那么又一个4.28就再次发生了!难道这就是安全了吗?4.28离我们很近,近到可以触手可及!对于铁路系统来说,安全生产具有格外重要的意义.安全生产不仅意味着标语、口号、保险带、提示卡、大检查……更意味着要深入人心,形成一种意识,并能建立一套科学、规范的安全生产体系.安全。

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