螺杆式压缩机更换冷冻油操作流程
螺杆压缩机冷冻油更换操作规范
螺杆压缩机冷冻油更换操作规范(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--螺杆压缩机冷冻油更换操作规范1．润滑油的作用：1）在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封, 减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏。
2）冷却被压缩的制冷剂, 油被喷入压缩机内, 吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量, 降低排气温度。
3）在轴承以及螺杆间形成油膜用以支撑转子, 并起润滑作用。
4）传递压差力量, 驱动容量调节系统, 经由压缩机的加卸载电磁阀的动作, 调节容调滑块的位置, 实现压缩机容量调节控制。
5）降低运转噪音说明：压缩机内部润滑油系维系压缩机正常运转之关键，一般润滑油的问题有：１）异物混入，致润滑油污染，阻塞机油过滤器。
２）高温效应致润滑油劣化，失去润滑功能。
３）系统水份污染、酸化、侵蚀电机。
２．压缩机冷冻油检测和更换：对于系统厂商而言，压缩机冷冻油的检测和更换周期与其生产制程的工艺控制有关。
如果系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，检测和保养周期就可以相对加长。
一．主要监测指标：1）PH值指标：润滑油的酸化，会直接影响压缩机电机寿命，故应定期检查润滑油之酸度是否合格。
一般润滑油酸度低于PH6以下即须更换。
若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。
2）污染度指标：如果100ml的冷冻油中污染物超过5mg，建议更换冷冻油。
3）含水量：超过100ppm，需要更换冷冻油。
二．更换周期：具体用油细则可联系周工一般每运转10000小时须检查或更换一次润滑油，且第一次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。
因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。
所以2500小时(或3个月) 应更换一次润滑油，尔后依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可每10000小时(或每年) 更换一次。
螺杆机更换冷冻机油维护方案及流程
螺杆机更换冷冻机油维护方案及流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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冷冻机油是螺杆机正常运转的重要保障，及时更换冷冻机油能够有效延长螺杆机的使用寿命并保持其优良性能。
比泽尔半封闭螺杆压缩机冷冻油更换操作规范
比泽尔半封闭螺杆压缩机冷冻油改换操作规范BITZER半封闭压缩机冷冻油改换操作规范一、冷冻油改换的条件1、空调机组长时间工作，压缩机已达到养护时限（机组首次运转 2000 小时、以后运转累计三年或运转时间超出 10000～ 12000 小时）；2、因电机烧毁而改换压缩机；改换压机后连续运转100 小时的氟系统；3、关于现场组装的机组或在靠近工况极限下运转的机组，在累计运转100 小时后要改换冷冻油；4、依据氟系统洁净度状况酌情办理。
二、冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机BITZER 6F —同意制冷剂（ R12—R22— R502）用 BITZER 型冷冻油同意制冷剂（ R134A— R404A—R507A）tc ﹤55℃使用 BITZER BSE32tc ＞55℃使用 BITZER BSE55（ tc ：冷凝温度）2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或 CSH8571-140同意制冷剂（ R22）使用 B320H同意制冷剂（ R134A— R407C—R404A）使用 BSE170比泽尔螺杆压缩机油联系王工：三、标准注油量活塞式 6F注入螺杆式 CSH7571-90注入 14 dm3GSH8571-140注入 18 dm3四、冷冻油改换操作规程1、封闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通；2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网冲洗；3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增添机体内的压力，进一步清除机体内的残油，将冲洗事后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞4、冷冻油注入：方案 1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油经过适合的工具倒入曲轴箱内；方案 2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管独自卸掉，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
制冷螺杆压缩机加油方法讲解
制冷螺杆压缩机加油方法详解一、润滑油选择在选择螺杆压缩机的润滑油时，应考虑以下几个因素：1. 粘度：应根据压缩机的具体需求选择适当的润滑油粘度。
一般来说，高粘度润滑油能够提供更好的润滑和密封效果，而低粘度润滑油则具有更好的流动性。
2. 闪点：选择具有较高闪点的润滑油，以确保其在使用过程中的安全性。
3. 抗氧化性：选择具有良好抗氧化性的润滑油，以延长润滑油的使用寿命。
4. 抗乳化性：选择具有良好抗乳化性的润滑油，以确保其在使用过程中不易与水混合。
二、加油时机在以下情况下，应给制冷螺杆压缩机加润滑油：1. 初次安装完成后；2. 更换油过滤器后；3. 压缩机大修后；4. 运行过程中发现油位下降或油质异常时。
三、加油量确定确定制冷螺杆压缩机的加油量时，应考虑以下因素：1. 压缩机型号和规格；2. 运行条件和工况；3. 油的粘度和质量。
一般来说，压缩机的润滑油加油量应根据制造商提供的推荐值进行。
加油过多可能导致压缩机过热和能量损失，而加油过少则可能导致润滑不足和磨损。
四、加油操作步骤1. 打开压缩机的加油口，检查油位和油质；2. 如果油位过低，应加入适量的润滑油；3. 如果油质较差，应更换新油；4. 关闭加油口，并检查是否密封良好。
五、加油注意事项1. 在加油前，应确保压缩机已经停止运行并已经冷却；2. 避免润滑油污染，不要与其他液体混合；3. 在加油过程中，应注意安全，避免润滑油溅到皮肤或眼睛；4. 在加油后，应检查油位和油质，确保符合要求。
六、常见问题处理1. 油位过高或过低：检查加油量是否合适，并调整至正常范围；2. 油质变差：更换新油，并检查油的抗氧化性和清洁度；3. 油压异常：检查油的粘度和压缩机内部密封件是否正常。
螺杆机组补加冷冻机油标准操作程序
螺杆机组补加冷冻机油标准操作程序
1、目的：统一规范螺杆机组补加冷冻机油的操作，确保机组和操作工安全。
2、范围：水气车间螺杆机组运行后的填加冷冻机油。
3、责任：水气车间盐水系统岗操作工对本制度的实施负责，设备员、冷冻班长对本制度的有效执行承担监督检查责任。
4、内容：
1）水气车间螺杆机组使用46#冷冻机油。
2）准备好加油管，检查管道应干净无破损，将冷冻机油从大桶抽到一个较小的油桶内，并检查冷冻机油的质量，应无色清澈透明，无颗粒杂质。
3）把加油管一端与吸气过滤器补油阀连接，另一端插入油桶深处。
4）开启机组，调节供液阀，使吸气压力保持在0.03MPa。
5）适当打开吸气过滤器补油阀，调节能量手柄，使吸气压力保持在0—0.03MPa 之间，机油会被自动抽入机组。
6）注意油桶液位，不能抽空，以免对机组造成损害。
7）加油结束后先关闭补油阀，开启机组，加载50%左右，运行10-20分钟左右，观察油位，如油位偏低可以继续补油。
8）在加油开始时，加油管道中的空气被抽入机组。
所以应尽量缩短加油管的长度；运行机组一段时间后，对机组进行不凝性气体的排除操作。
9）在加油过程中，要注意高空作业安全，系好安全带。
油桶、工具要放置妥当，防止坠落伤人。
察看油桶液位时，切忌严禁使用明火。
10）。
冷冻油更换保养方案
冷冻油更换保养方案冷冻油是冷凝机组中不可或缺的一种润滑油，它的运行状况直接影响整个冷凝机组的运转效率和寿命。
因此，定期更换和保养冷冻油是冷凝机组正常运转的重要措施。
冷冻油更换周期在正常运行情况下，冷冻油的更换周期为一年。
但在以下情况下，需要缩短更换周期：•油品变质：如果冷冻油呈现发黑、变浑浊、发臭等现象，应立即更换；•高温环境：在高温环境下运行的冷凝机组，应缩短更换周期，以保证油品质量；•高湿环境：在高湿环境下运行的冷凝机组，因易导致水分进入冷冻油，应缩短更换周期以及注意干燥处理。
冷冻油更换步骤步骤一：排放旧油1.首先，将冷凝机组停机，并严格按照安全操作规程，确保操作人员及周围环境的安全。
2.打开冷凝机组的油杯盖，排放旧油，并将油杯内部清洗干净。
3.拆卸机组内的螺旋管，将其中的冷冻油排放。
步骤二：清理机组内部1.拆卸机组的各种滤芯、油网等易堵塞零部件，用清洁剂清洗干净。
2.用干净的软布清洁机组内部，确保机组没有积物、异物和脏物等。
步骤三：加注新油1.按照冷凝机组的规格加注新的冷冻油，确保不超过规格要求，并严格按照冷冻油添加技术要求进行添加。
2.启动冷凝机组，进行试运行，观察机组的运行状态。
如发现异响、泄漏等问题，应立即停机排除故障。
冷冻油保养注意事项1.定期检查冷冻油的油质状态，如出现发黑、发臭等现象，应立即停机更换。
2.定期清洗滤芯、油网等易堵塞零部件，确保冷凝机组内部无污物积存，以免影响冷冻油的正常运行。
3.在高温高湿环境下运行的冷凝机组，应增加检查次数，确保冷冻油的质量，避免因环境因素导致油品质量下降。
4.定期更换冷凝机组内部的密封胶圈及金属密封件，确保机组处于良好的密封状态。
以上是冷冻油更换保养方案的具体步骤和注意事项，希望给使用冷凝机组的用户带来帮助。
更换和保养冷冻油不是简单的操作，需要使用者具备一定的专业知识和技术能力，建议使用者在更换和保养过程中，通过咨询专业人员获取更详细的指导。
汽车压缩机冷冻油更换步骤
汽车压缩机冷冻油更换步骤嘿，朋友们！今天咱来聊聊汽车压缩机冷冻油更换这档子事儿。
你可别小瞧了这一步，就跟人得定期保养身体一样，汽车压缩机也得好好照顾着呀！先得找到压缩机，这就好比要去一个陌生的地方，得先知道它在哪吧。
一般就在发动机舱里，那可是汽车的重要“器官”所在地。
然后呢，得把压缩机里原来的冷冻油给放出来。
这就好像给房间做大扫除，得先把旧的垃圾清理掉嘛。
放的时候可得小心点，别弄得到处都是。
接下来，就是清洗啦！把压缩机内部清洗干净，把那些残留的脏东西都赶跑，让它焕然一新。
这就好像给我们的脸做个深度清洁，得把毛孔里的脏东西都清干净，才能更好地吸收新的营养呀。
清洗完了，就该加入新的冷冻油啦！这可得选对型号哦，就跟我们挑衣服得挑合适自己的尺码一样。
别随随便便就倒进去，得按照规定的量来加。
加的时候也得注意方法呀，不能一股脑儿地全倒进去。
就好像我们喝水，也得慢慢喝，不然容易呛着。
等加完了新的冷冻油，可别以为就大功告成啦！还得检查检查，看看有没有漏的地方，有没有加得不够或者太多的情况。
这就好比我们做完作业得检查一遍，看看有没有做错的地方一样。
你说，要是不换冷冻油会怎么样呢？那压缩机可能就会闹脾气啦，工作不正常，空调不制冷，那在夏天可就遭罪咯！所以啊，定期更换冷冻油是很有必要的呀！大家可别嫌麻烦，这都是为了咱的爱车好呀！你对它好，它也会好好为你服务的。
想想在炎热的夏天，坐在车里吹着凉爽的空调，多舒服呀！这可都有冷冻油的一份功劳呢！总之呢，汽车压缩机冷冻油更换虽然不是什么特别难的事儿，但也得认真对待。
就像我们对待生活中的每一件小事一样，用心去做，才能有好的结果呀！希望大家的爱车都能一直健健康康的，带着大家开心地在路上跑！。
压缩机冷冻油更换周期、指标与方法
作为冷水机组的“血液”，冷冻油主要起润滑、密封、冷却、清洁和降噪等作用，冷冻油在使用过程中由于高温作用，会受热分解产生积碳，导致压缩机零部件磨损。
油分解物会与制冷剂发生化学反应导致制冷效果降低，同时产生的酸性物质会对压缩机造成强烈腐蚀。
所以冷冻油在使用一定时间变质达到一定程度后，必须更换。
一般来讲，行业推荐的开启式机组油换油周期为2000-3000h，半封闭式机组的换油周期约为6000h。
对于冷水机组厂商而言，压缩机冷冻油的更换周期与其生产制程的工艺控制有关。
如果制冷系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，更换周期可以相对加长。
建议：冷水机组第一次开机后，累计运行2500小时(或3个月)后建议更换一次润滑油并清洗油过滤器。
因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。
以后按照每8000小时(或2年)更换一次，或者按照上表中方法更换。
冷冻油换油指标一般判断冷冻油是否能继续使用的指标有：外观、粘度、酸值、水分、倾点、闪点、耐压强度、铜片腐蚀、机械杂质和不溶物等。
01外观冷冻油质量变化与否，应通过一定的化学和物理分析得出。
平时在使用过程中，也可以从油品的外观颜色直观地判断出油品的好坏情况。
优质冷冻油应是无色透明的，使用一段时间后会变成淡黄色，随着使用时间的延长，油品的颜色会逐渐变深，透明度变差。
若冷冻油变成橘红色或红褐色，则应更换。
02粘度冷冻油的运动粘度值是反映油品润滑性能的主要指标，也是世界许多国家制定冷冻油牌号的依据。
粘度太大不仅无法保证油品的低温性能，不利于传热，而且会降低机器的功率；粘度太小则在磨擦部位不能形成应有的油膜，致使设备磨损增加，甚至产生“拉缸”、“粘结”等故障。
03酸值酸值是冷冻油的一项重要指标，其对应的试验方法为GB/T4945或GB/T7304。
冷冻油中酸值的大小从一定程度上反映了油的精制深度和氧化的程度。
04水分在制冷循环系统中，即使只有少量水分存在，也会在低温节流装置部位产生冰塞现象和导致冷冻油过早的产生絮凝物。
压缩机换油步骤
压缩机换油步骤
压缩机换油步骤很重要，只有按照具体的操作顺序，才能够令机油发挥最好的作用，也是最大程度的保护设备。
换油步骤：
1、开机
2、压缩机运行一定时间后，达到正常使用温度就可以关闭机器。
3、把设备中的旧油排出去。
4、把新的机油加入，可以添加最小需求量。
5、重复上述的1、2步骤。
6、再次将设备中的油排出。
7、为了使机器中的旧油能够完全的拍出去，上一个步骤完成后，可以再次重复4、5、6三个过程。
8、以上都完成后，把新油加入到正常使用油位即可。
9、长时间的使用会令各个部件上累计了大量的污物，这时，可以运用相应的清理方法，逐个对每个空压机配件进行清洗，确保无污。
对于空滤、油虑、油分等达到使用时间后马上进行更换。
压缩机加注冷冻油的方法
压缩机加注冷冻油的方法嘿，你问压缩机加注冷冻油的方法啊？这事儿吧，其实也不难。
首先呢，你得准备好冷冻油哇。
可别随便弄点啥油就往上加，得是专门的冷冻油才行。
去买的时候可得看清楚了，别买错喽。
然后呢，找到压缩机上的加油口。
这加油口有时候不太好找，你得仔细瞅瞅。
要是实在找不到，就看看说明书啥的，或者上网查查。
找到了加油口，就可以准备加油啦。
在加油之前呢，最好把压缩机周围清理一下。
别弄得乱七八糟的，不然一会儿加油的时候不小心弄进脏东西可就麻烦啦。
可以用干净的布擦一擦，或者用吹风机吹一吹。
接着呢，就可以开始加油啦。
可以用一个小漏斗，这样不容易洒出来。
把冷冻油慢慢地倒进漏斗里，让它流进压缩机。
倒的时候别太急，不然容易洒出来。
要是不小心洒出来了，赶紧擦干净，可别让它流到别的地方去。
加完油之后，检查一下有没有漏的地方。
要是有漏的，赶紧处理一下。
可以用密封胶啥的把漏的地方封住。
不然冷冻油漏光了，压缩机可就没法正常工作啦。
我记得有一次，我给压缩机加冷冻油。
一开始我找不到加油口，急得我满头大汗。
后来我仔细看了说明书，终于找到了。
加油的时候我也特别小心，就怕洒出来。
加完油之后，我还检查了好几遍，确定没有漏的地方才放心。
还有一次，我朋友也想给压缩机加冷冻油，他不知道该怎么加，就来问我。
我就把我知道的都告诉他了，他按照我说的方法加好了冷冻油，可高兴了。
总之呢，给压缩机加注冷冻油要仔细点，按照正确的方法来。
这样才能保证压缩机正常工作，让你的设备好好运转起来。
螺杆式压缩机更换冷冻油操作流程
螺杆式压缩机更换冷冻油操作流程
1.首先，确保螺杆式压缩机处于停止状态，并断开电源，以确保操作
的安全性。
2.打开压缩机的排油阀，将旧的冷冻油排出。
为了完全排出旧的冷冻油，可以将排油管轻轻晃动，以确保所有的油都排空。
3.打开压缩机的进气阀和气体排气阀，通过压缩机压缩室通气，清洗
残留的油迹。
4.准备新的冷冻油，确保冷冻油的品质和规格与要求相符。
一般冷冻
油的更换周期为6个月到1年，具体视压缩机使用情况而定。
5.向压缩机注入新的冷冻油。
可以使用注油器或者漏斗等工具，将新
的冷冻油倒入压缩机的加油口。
注意不要溢出或者混入杂质。
6.关闭压缩机的气体排气阀和进气阀，确保压缩机处于正常工作状态。
7.打开电源，启动螺杆式压缩机。
在启动过程中，可以仔细观察压缩
机运行状态，确保其正常运转。
8.检查新的冷冻油是否充足，如果需要的话，可以继续添加冷冻油，
直到满足使用要求。
9.关闭排油阀，检查压缩机的密封性能和其他相关部件是否正常，确
保其运行安全可靠。
10.定期监测和维护冷冻油的质量，定期更换冷冻油是保持螺杆式压
缩机长期稳定运行的重要措施。
总结起来，螺杆式压缩机更换冷冻油操作流程包括停止压缩机、排油、清洗、准备新油、注油、启动压缩机、添加油、检查密封性能和定期监测。
正确更换冷冻油可以保证螺杆式压缩机的正常工作和使用寿命，并提高其
性能和效率。
比泽尔半封闭压缩机换油操作规程
BITZER半封闭压缩机冷冻油更换操作规范一、冷冻油更换的条件1、空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；2、因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。
二、冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机BITZER 6F—允许制冷剂（R12—R22—R502）用BITZER 型冷冻油允许制冷剂（R134A—R404A—R507A）tc﹤55℃使用BITZER BSE32tc＞55℃使用BITZER BSE55 （tc：冷凝温度）2、半封闭螺杆型压缩机BITZER CSH7571-90或CSH8571-140允许制冷剂（R22）使用B320H 允许制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170三、标准注油量活塞式注入螺杆式CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3四、冷冻油更换操作规程1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通；2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞4、冷冻油注入：方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组；9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。
螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法 冷水机维护和修理保养
螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法冷水机维护和修理保养螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法，压缩机不一样，更换冷冻油方法不一样，以螺杆是冷水机压缩机为例讲解1、将系统冷媒回收到冷凝器侧，将压缩机内冷媒排出，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。
2、压缩机的润滑油，从油过滤器上的放油阀处放出，润滑油接近放完时，从压缩机的高压端侦测接头处加入确定氮气，用压力加快润滑油排出，停止注入压力，关闭放油阀。
然后将压缩机的油过滤器拆卸下来，将油槽里的润滑油全部放出来，再将油过滤器清洗后装上紧固。
3、依据压缩机的量加注润滑油，同时对系统进行抽空。
真空泵的接点建议选择高（低）压侧角阀或其他相对的高位点，防止抽到冷冻油损坏真空泵。
进行真空保压或者查漏时，察看压力是否反弹。
4、注入润滑油，用干净的塑料管连接在放油阀上，塑料管的另一端放到油桶里（塑料管置于油桶底部）。
注油时应对油桶进行封闭，减小空气对油的污染。
螺杆式冷水机组调试前的准备螺杆式冷水机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的紧要环节。
对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，谙习整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。
为此，调试时应有制冷和水电等工程师参加。
用户在调试前应认真阅读厂方供应的产品操作说明书，按操作要求渐渐进行。
操作人员必需经过厂方的专门培训，获得机组的操作证书才能上岗操作，以免错误操作给机组带来致命的损坏。
（1）由于螺杆式冷水机组属于中大型制冷机，所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面紧密搭配。
为了保证调试工作有条不紊地进行，有必要由有关方面的人员构成临时的试运转小组，全面指挥调试工作的进行。
（2）负责调试的人员应全面谙习螺杆式冷水机组的构造和性能，谙习制冷机安全技术，明确调试的方法、步骤和应达到的技术要求，订立出认真实在的调试计划，并使各岗位的调试人员明确本身的任务和要求。
制冷压缩机冷冻油更换操作方法
比泽尔压缩机冷冻油更换操作方法比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机冷冻油更换操作规范一、比泽尔半封闭压缩机，螺杆压缩机更换冷冻油的条件1、制冷机组长时间工作，压缩机运行2000小时到初次保养期限，然后累计运行10000～12000小时再换油2、如电机烧毁需更换压缩机，更换后连续运行100小时需要换油3、用于排管冷库的制冷机组运行100小时后要更换冷冻油4、根据制冷系统冷冻油的清洁度换油。
二、比泽尔半封闭压缩机冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机BITZER 6F—50.2制冷剂（R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油制冷剂（R134A—R404A—R507A）tc﹤55℃使用BITZER BSE32 tc＞55℃使用BITZER BSE55 （tc：冷凝温度）2、半封闭螺杆型压缩机BITZER CSH7571-90或CSH8571-140制冷剂（R22）使用B320H 制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170三、冷冻油加油量活塞式6F-50.2 注入4.75dm3 螺杆式CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3四、制冷压缩机更换冷冻油操作规范1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。
4、冷冻油注入方法1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
空调压缩机加冷冻油的具体操作步骤
空调压缩机加冷冻油的具体操作步骤空调压缩机是空调系统中的核心部件，负责将低温低压的制冷剂吸入并压缩后排出高温高压的制冷剂，以实现制冷效果。
在空调压缩机的正常运行过程中，需要加入适量的冷冻油来润滑和冷却压缩机的各个部位，以确保其正常运转并延长使用寿命。
以下是加冷冻油的具体操作步骤。
1.准备工作：确保空调系统已经关闭并断电，以确保工作安全。
确认冷冻油的种类和规格与空调压缩机要求的相匹配，避免不必要的损害。
2.找到冷冻油加油口：根据空调压缩机的具体类型和型号，找到其上的冷冻油加油口。
通常，冷冻油加油口位于压缩机的机身上，可能有一个标识。
3.清洁冷冻油加油口周围：使用干净的布或纸巾擦拭冷冻油加油口周围的尘土或油污，确保加油口干净无杂物。
4.打开冷冻油加油口：将冷冻油加油口盖打开，通常可以用螺丝刀或扳手轻轻旋开。
此时需要小心不要让杂物或油污掉入加油口中。
5.判断冷冻油加油量：通过观察冷冻油加油口，可以大致判断当前冷冻油的加油量。
如果加油口内有冷冻油溢出或接近加油口的最高线处，则不需要再加入冷冻油。
6.加入冷冻油：使用专用的注油器或注油枪，将适量的冷冻油按照空调压缩机的要求，缓慢且均匀地注入冷冻油加油口，直到油面接近加油口的最高线处，或根据实际需求决定加油量。
7.关闭冷冻油加油口：待冷冻油注入完毕后，用同样的方式将冷冻油加油口盖重新旋紧，确保加油口密封良好，避免油液外泄。
8.清理工具和工作区域：将使用过的注油器、注油枪等工具进行清洁，并将工作区域进行整理和清扫，确保干净整洁。
9.恢复功电供电：确认冷冻油加油环节已经结束，可以将空调系统恢复供电，打开空调系统进行测试。
总结：以上就是加冷冻油的具体操作步骤，相信通过这些步骤的正确操作，可以确保空调压缩机在工作时具有良好的润滑和冷却效果，提升其工作效率和使用寿命。
但需要注意的是，在进行以上操作时务必遵循相关安全规范，并根据空调压缩机的具体要求进行操作。
如果不熟悉空调压缩机的使用方法，建议请专业人员进行操作。
螺杆式冷水机组、中央空调维修保养方法步骤
螺杆式冷水机组、中央空调维修保养方法步骤1）换油和干燥过滤器（必须）①准备工作：检查压缩机润滑油是否预热8小时以上。
试运转前至少将机油加热器通电加温8小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。
若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。
在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。
一般润滑油温度最低需达到23℃以上才可运转开机运行，开机，记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题。
做好准备工作。
1：短接高低压差开关（图1）。
（最好不要调节压差开关，可直接将两根导线短接。
）在机器满载运行（100% ）时。
关闭角阀（图2）。
（特别注意冷媒回收后恢复压差开关）（角阀）图1 图2 （压差开关）2：当机器低压压力小于0.1MP时按下应急开关或关闭电源。
由于压缩机排气口处有单向阀（图1）因此制冷剂不会回流到压机，但有时单向阀可能会关闭不严，所以最好在按下应急开关的同时关闭压机排气的截止阀（图3 ）（高压截止阀）图3 （放油）图4②当上面的工作完成后，关闭总电源。
进行下面的工序1：放油，冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫生不要喷溅到外面。
在放油的同时排放冷媒，打开高压力表截止阀（图4 ）2：清洗油槽和油过滤器（图5）打开油槽盖子用干燥的纱布清洗油槽纱布脏后用倒出的废冷冻油投细纱布，取出油槽内的两块磁铁清洗后再放回油槽内。
用大扳手拆开油过滤器用废油清洗。
3：更换冷媒过滤器1，冷媒过滤器滤心有3个在更换时速度要快，防止与空气接触时间过长吸附过多的水分。
2，过滤器为易拉罐包装，在运输过程中注意保护，一旦发现包装损坏既作废。
图4 油槽干燥过滤器盲管③抽真空加油根据压缩机结构最好从高压侧加油。
因为压缩机高压和低压腔并不直接连通，所以从低压加油油很难回到油槽内。
一般我们是用抽真空的方式从低压侧抽空油从高压侧把油吸入。
关于抽真空。
目的是抽出系统内的水分和空气。
当真空泵密封或老化比较严重真空度达不到要求时，那么用这样的真空泵抽空再长的时间都是没用的）关于真空破坏。
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汉钟螺杆式冷媒压缩机的冷冻油的维护操作说明
1．润滑油的作用：
1）在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封,减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏。
2）冷却被压缩的制冷剂,油被喷入压缩机内,吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量,降低排气温度。
3）在轴承以及螺杆间形成油膜用以支撑转子,并起润滑作用。
4）传递压差力量,驱动容量调节系统,经由压缩机的加卸载电磁阀的动作,调节容调滑块的位置,实现压缩机容量调节控制。
5）降低运转噪音
说明：压缩机内部润滑油系维系压缩机正常运转之关键，一般润滑油的问题有：
１）异物混入，致润滑油污染，阻塞机油过滤器。
２）高温效应致润滑油劣化，失去润滑功能。
３）系统水份污染、酸化、侵蚀电机。
２．压缩机冷冻油检测和更换：
对于系统厂商而言，压缩机冷冻油的检测和更换周期与其生产制程的工艺控制有关。
如果系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么
相对而言进入压缩机的污染物就比较少，检测和保养周期就可以相对加长。
一．主要监测指标：
1）PH 值指标：
润滑油的酸化，会直接影响压缩机电机寿命，故应定期检查润滑油之酸度是否合格。
一般润滑油酸度低于PH6以下即须更换。
若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。
2）污染度指标：如果 100ml 的冷冻油中污染物超过 5mg，建议更换冷冻油。
3）含水量：超过 100ppm，需要更换冷冻油。
二．更换周期：
一般每运转10000小时须检查或更换一次润滑油，且第一次运转后，2500 小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。
因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。
所以2500小时(或3个月)应更换一次润滑油，
尔后依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可每10000小时
(或
每年)更换一次。
压缩机排气温度若长期维持在高温状态，则润滑油劣化进度很快，须定期（每2个月）检查润滑油化学特性，不合格时即更换。
若无法定期检查则
可依以下建议表执行。
说明：运转期间系以每天运转16小时计算
３．冷冻油更换操作方法：
一．更换冷冻油不做内部清理：
压缩机做泵集动作，将系统冷媒回收到冷凝器侧（注意泵集动作最低吸气压力不低于０．５Ｋｇ／ｃｍ２Ｇ），将压缩机内冷媒排除，保留些许内部压力作为动力源，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。
压缩机放油角阀如下图(一) 所示位置。
冷冻油排除干净后，即可将此
※说明：清结孔法兰（盖）与油位开关法兰（盖）安装位置相同，油位开关法兰为选配元件。
※
清洁孔法兰（盖）
放油角阀
机油过滤
器接头
NC
油位开关法兰（盖）NO
機油過濾器
示意图（一）
高压侧角阀
低压侧角阀
机油过滤器接头
示意图（二）
角阀关闭，此时可以利用真空泵的抽吸力将新的冷冻油由导管从放油阀抽进压缩机，达到标准加油量后，将放油阀关闭，继续抽真空至标准要求，即完成换油操作。
如此可以防止系统漏空气造成后续的操作的困难。
真空泵的接点建议选择高（低）压侧角阀（如示意图二所示）或其他相对的高位点，防止抽到冷冻油损坏真空泵。
二．更换冷冻油并作内部清理：
放油的动作如前所述，冷冻油排除干净且压缩机内外压力平衡后，用内六角扳手将法兰螺栓松脱，拆出机油过滤器接头和清结孔法兰（或油位开关法兰）后，将压缩机油槽内的污染物去除干净，并检查机油过滤器孔网是否有破损，并将其上的油泥、污染物等吹除，或更换新的机油过滤器，注意換新时过滤器接口螺母要旋紧，做好密封，防止内漏；机油过滤器接头内衬垫一定要换新，防止内漏；其他法兰衬垫也建议更新。
4．注意事项：
１．不同牌号的冷冻油切不可混用，尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用。
２．如果更换不同牌号的冷冻油，注意要将系统内残存的原冷冻油排除掉。
３．有些油品因有吸湿的特性，所以不要将冷冻油长期暴露在空气中。
安装时尽可能缩短暴露的时间，并做好抽真空操作。
４．如果系统发生过压缩机电机烧毁故障，更换新机时要特别注意将系统残存的酸性物质去除，并在调试运转七十二小时后检查冷冻油的酸度，建议更换冷冻油和干燥过滤器，降低酸蚀的可能。
此后运转一个月左右再次检测或更换一次冷冻油。
５．如果系统曾发生过进水的事故，要特别注意将水分去除干净，除更换冷冻油外，要特别注意检测油品的酸度，并及时更换新油和干燥过滤器。