船舶载重吨

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53000吨散货船参数

53000吨散货船参数摘要：一、53000 吨散货船简介1.散货船概述2.53000 吨散货船参数概述二、散货船主要参数1.总吨位2.载重吨3.船舶长度4.船舶宽度5.船舶深度6.吃水深度7.货舱容量三、散货船性能参数1.航速2.续航里程3.燃油消耗4.船舶动力装置四、散货船安全参数1.船舶结构安全2.货物运输安全3.船舶消防设施4.船舶救生设施五、散货船环保参数1.船舶排放控制2.船舶污水处理3.船舶废弃物处理正文：一、53000 吨散货船简介散货船是一种专门用于运输散装货物的船舶，具有较大的载货能力和适应性。

53000 吨散货船作为一种大型散货船，具有较高的运输效率和经济性。

二、散货船主要参数1.总吨位：53000 吨，表示船舶的总体积和重量。

2.载重吨：53000 吨，表示船舶的最大载货能力。

3.船舶长度：约230 米，决定了船舶的稳定性和航行性能。

4.船舶宽度：约32 米，影响船舶的吃水深度和航行通道宽度。

5.船舶深度：约18 米，决定船舶的吃水深度和货物装载能力。

6.吃水深度：约12 米，表示船舶在水中浸泡的部分深度，影响船舶的稳定性和安全性。

7.货舱容量：约7000 立方米，表示船舶的货物装载能力。

三、散货船性能参数1.航速：约14 节，表示船舶在水面上的航行速度。

2.续航里程：约10000 海里，表示船舶在满载情况下可以持续航行的距离。

3.燃油消耗：约150 吨/天，表示船舶在满载情况下每天的燃油消耗量。

4.船舶动力装置：通常采用柴油机或燃气轮机作为动力源，提供船舶航行的动力。

四、散货船安全参数1.船舶结构安全：船舶结构需满足相关规范和标准，确保船舶在各种海况下的稳定性。

2.货物运输安全：货舱应具有良好的密封性能，防止货物在运输过程中泄漏。

3.船舶消防设施：船舶应配备消防泵、消防栓、灭火器等消防设施，确保船舶在火灾发生时能迅速进行灭火。

4.船舶救生设施：船舶应配备救生艇、救生衣、救生圈等救生设施，保障船员和乘客的生命安全。

船舶吨位的定义和计算公式精编版

船舶吨位的定义和计算公式公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]船舶吨位的定义和计算公式船舶吨位(Ship|s Tonnage)船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

用重量来算吨位：通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).用容积来算吨位：轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage).总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage).船舶吨位具体计算办法(一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。

目前国际上多采用公制作为计量单位。

船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

(二)排水量吨位(Displacement Tonnage)排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

船舶载重吨级划分标准

船舶载重吨级划分标准
船舶的载重吨级划分是根据船舶的设计和建造特点，以及其可携带货物的能力进行划分的。

具体的划分标准可能会因不同国家、地区或国际组织的规定而有所不同。

以下是根据国际海事组织（IMO）的一般标准，示例船舶载重吨级划分：
1. 小型船舶：
- 载重吨级：小于 500 吨
2. 散货船或近海运输船：
- 轻型：500 - 1,999 吨
- 中型：2,000 - 9,999 吨
- 重型：10,000 - 24,999 吨
3. 远洋货船或大型散货船：
- 客船：25,000 - 49,999 吨
- 油轮：25,000 - 49,999 吨
- 大型货船：50,000 - 99,999 吨
- 超大型货船：100,000 吨以上
以上只是一个示例，实际的船舶载重吨级划分标准可能因国际、国内标准的不同而有所变化。

在具体的船舶设计和运营过程中，还可能会
有其他因素和要求对船舶进行分类和划分。

因此，在实际操作中，请参考相关国际和国内法规、规定和标准，并根据具体情况进行判断。

船舶吨位的计算方法

船舶吨位的计算方法船舶吨位的计算方法：船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种：船舶的重量吨位1、排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种：1）轻排水量又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

2）重排水量又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

3）实际排水量：是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

2、载重吨位：表示船舶在营运中能够使用的载重能力。

载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

1）总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨= 满载排水量- 空船排水量2）净载重吨是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。

容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种：1．容积总吨又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

200吨起重船船参数

200吨起重船船参数（最新版）目录1.200 吨起重船概述2.200 吨起重船的主要参数3.200 吨起重船的应用领域正文一、200 吨起重船概述200 吨起重船，顾名思义，是一种具有 200 吨起重能力的特种船舶。

这类船舶通常用于海上作业，如海洋工程、港口建设、桥梁架设等，具有很强的运输和吊装能力。

200 吨起重船在设计和建造过程中，充分考虑了海洋环境的特殊性，因此具有很好的稳定性、耐波性和抗风能力。

二、200 吨起重船的主要参数1.载重吨位：200 吨起重船的载重吨位为 200 吨，这是其最基本的性能参数，决定了船舶的吊装能力。

2.船长和船宽：200 吨起重船的船长和船宽会根据其载重吨位和用途进行设计，以满足不同作业场景的需求。

一般来说，船长和船宽越大，船舶的稳定性和承载能力越强。

3.航速：200 吨起重船的航速通常在 10-15 节之间，这个范围内的航速既可以保证船舶在海上作业时有足够的机动性，又可以降低能耗，提高经济效益。

4.续航能力：200 吨起重船的续航能力是指船舶在海上连续作业的能力。

续航能力越强，船舶在海上作业的时间越长，对海洋工程等长时间作业的需求更具适应性。

5.船员配置：200 吨起重船的船员配置根据其吨位和用途进行设定。

一般来说，船员数量越多，船舶的操作和安全保障越到位。

三、200 吨起重船的应用领域1.海洋工程：200 吨起重船在海洋工程领域有着广泛的应用，如海上风电建设、海洋石油开采、海底管道铺设等。

2.港口建设：200 吨起重船在港口建设中发挥着重要作用，如集装箱装卸、大型设备运输等。

3.桥梁架设：200 吨起重船在桥梁架设领域也有着广泛的应用，如预制梁段的吊装、桥梁构件的运输等。

船舶吨位的定义和计算公式

船舶吨位的定义和计算公式船舶吨位(Ship|s Tonnage)船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

用重量来算吨位：通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).用容积来算吨位：轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以2.83,得出的商数就是船舶的总吨位(Grosstonnage).总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage).船舶吨位具体计算办法(一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。

目前国际上多采用公制作为计量单位。

船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

(二)排水量吨位(Displacement Tonnage)排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

(1)轻排水量(Ligth Displacement)，又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

船舶总吨GT、载重吨DWT的概念

船舶总吨GT、载重吨DWT的概念为表示船舶的大小，除用船长、船宽等尺度以外，通常用吨位。

船舶吨位种类繁杂又易混淆，主要有四种：①表示船舶的重量，排水量吨；②表示船舶的容积，用总吨（GT）或净吨（NT）表示；③表示装载货物的重量，用载重吨（DWT）表示；④表示船舶建造工作量，用修正总吨（CGT）表示。

排水量吨：船舶浮在水面上时，排开水的重量等于浮力，也等于船舶本身的重量。

因此，排水量吨也就等于船舶的重量。

排水量吨在军用舰艇上广泛应用，但在民船上除待拆船舶用空载排水量吨(即轻吨，LDT) 作为买卖废船的尺度外，很少实际用作新船度量单位。

只是在中国，对于非货运船舶类的拖船、渔船、工程船等，往往使用满载排水量吨作为表示船舶大小的单位。

载重吨（DWT）：是货船可用于装载货物的最大营运吨位。

一般指货船在结构吃水或满载吃水时装载的货物、淡水、燃料润滑油、炉水、备品、供应品及人员、行李等吨位之和（空载排水量+载重吨=满载排水量吨）。

总吨（GT）：是国际通行的船舶计量单位之一，是登记吨位的一种，主要用来衡量民用船舶的大小（容积）。

总吨是指各航海国家按照《国际船舶吨位丈量公约》（1982年7月18日起实行）制定的丈量规范丈量的船舶围蔽处所的容积吨。

修正总吨（CGT）：是国际通行的船舶计量单位之一。

在船舶总吨基础上考虑船舶复杂度而计算出的船舶度量单位，计算方法为：修正总吨GT=GT×C，其中为GT总吨数，C为修正系数。

中国民用钢质船舶修正系数按船舶行业标准《民用船舶修正吨计算》标准号为CB/T3484-2005确定。

目前国际上均按0ECD造船工作组1994年1月制定的修正系数表选用。

修正总吨不仅比载重吨、总吨更能正确反映造船工作量大小，同时还在一定程度上反映船价高低和产值大小。

因而，能比较正确地用来表示造船产量、造船工作量(新接船舶订单量和手持订单量)和造船能力。

特别是在产品结构差异很大的国家之间和企业之间进行比较，用修正总吨作为统计单位比载重吨、总吨要准确得多。

2000吨船参数

2000吨船参数
【实用版】
目录
1.2000 吨船的概述
2.2000 吨船的主要参数
3.2000 吨船的优点与不足
4.2000 吨船的市场前景
正文
一、2000 吨船的概述
2000 吨船是一种具有 2000 吨载重量的船舶，通常用于货物运输、渔业、科研以及军事等领域。

这种类型的船只具有较大的载货能力，可以满足各种不同用途的需求。

二、2000 吨船的主要参数
1.载重量：2000 吨
2.船长：根据不同类型和用途，船长有所不同，一般为数十米至百米不等。

3.船宽：同样根据不同类型和用途，船宽也有所差异，一般在数米至十数米之间。

4.船高：船高因船型而异，一般为数米至十数米不等。

5.航速：航速受动力系统和船体设计的影响，一般在 10-20 节之间。

6.续航能力：2000 吨船的续航能力取决于燃料容量和耗油量，一般可在海上连续航行数千公里。

三、2000 吨船的优点与不足
1.优点：
（1）载重量较大，运输能力较强；
（2）适应多种用途，如货物运输、渔业、科研等；
（3）相对较大的船体，具有较好的抗风浪能力；
（4）航速适中，适合长时间航行。

2.不足：
（1）船体较大，操纵和停靠相对较困难；
（2）对船员素质要求较高，操作和维护成本较高；
（3）能耗相对较高，运营成本较高。

四、2000 吨船的市场前景
随着全球贸易和国际物流的发展，对于大型船舶的需求持续增长。

2000 吨船作为具有较大载重量的船只，其市场前景较为广阔。

国际常见船舶类型

《国际船舶分类》油船（Oil Tanker）也就是石油油船，是一种散装运输油品的商船。

根据运输油品的类型可以分为两个大类，原油油船和成品油船。

①原油船（Crude T anker），用于将大量未加工的原油从提取处运输到精炼处。

②成品油船（Product Tanker），一般船型较小，用于将加工好的石化产品从精炼处运输到就近的消费市场。

油船在国际上一般以载重吨（DWT）的大小进行分类，下文所说的船舶大小均指载重吨。

载重吨（DWT）顾名思义，载重吨是指船舶允许装载货物的重量，分为总载重吨和净载重吨。

总载重吨是指在任意的吃水下，所能允许船舶装载的最大重量，其数值等于船舶满载排水量减去空船排水量。

在不同的海区、不同盐度、不同纬度和季节，总载重吨的数额并不一致，诸如国际航行海船一般有热带淡水、淡水、热带、夏季、冬季、北大西洋冬季等不同的载重吨位，木材船还有木材载重吨位。

这些吨位都以载重线的方式勘绘在船体上。

净载重吨是指在具体的某个航次中，船舶所能装载的最大货物重量。

也就是总载重吨减去燃油、柴油、淡水、备件、物料、供应品、船员和/或旅客及其行李以及船舶常数（包括船底壳附着物、机械内油品残留物等）所得到的载重吨位。

我们熟悉的干散货船、油轮的分类，例如好望角型、巴拿马型、灵便型、阿芙拉型、苏伊士型……等，均是以载重吨为标准划分。

下面我把根据不同载重吨级所划分的油船类型给大家详细介绍一下。

1）沿海油轮（Coastal）大小：3000-10000吨沿海油轮是最小的油轮类型，一般用于沿海水域的油品运输并能够在较浅水域靠泊。

主要运输煤油、加热油、燃料油和化学品。

2）小油轮（Small）大小：10000-19000吨这种油轮比沿海油轮大一些，也主要用于沿海水域的油品运输，运输的类别与沿海油轮相同，也是煤油、加热油、燃料油和化学品。

3）小灵便型油船（Handysize）大小：19000-25000吨该船型的特点是灵活性强，吃水浅，船长短（170m-180m），舱数量多，所以需求量很大，是一种很受欢迎的船型，但一般并不用于长途的运输。

施工船舶参数

总吨:3000 长度:88.38 深度:4 宽度:15.56 吃水:3.1 挂旗:中国可交船日期:随时入级:ZC 报价:750万地区:浙江台州市船要求是可以装石头2000方，两台主机，每台主机350千瓦，船名:恒圣 3 载重吨:1196 总吨:1196 长度:75.80 深度:3.70 宽度:15.40 吃水:2.501 挂旗:中国马力:无动力建造厂:巢湖市迎江船舶有限公司建造年份:2007年10月20日总吨 2200 (吨)建造地点江苏证书载重2200建造日期1998年2月总长 78 (米) 型宽14.5 (米) 型深3.2主机： zx-6170 功率408 (KW)适航区域中国近海改建日期2011年2月配员8适宜装载超大型预制件，转运矿砂、打沙、工程或营运皆可。

载重吨 2886T总吨 2886吨船名粤东莞工0198 船体总长 72米船宽 27米型深 5米吃水 3米航速 11节船级沿海B级主机类型康明斯功率马力 2400匹挂旗中国船东梁灼权,梁桂培,梁耀兴建造厂东莞市东盛船厂船只情况新船建造年份 2011年东莞市祥信起重打捞有限公司供应浮吊船起重船租赁(800T,500T,450T,350T,200T,150T全回旋)东莞市祥信起重打捞有限公司位于现代港口新城——东莞市麻涌镇，成立于1991年，注册资金600万。

目前公司拥有自航浮吊 (800T,500T,450T,350T,200T,150T全回旋)和多艘起锚艇,并拥有雄厚的技术装备资源和高素质的员工队伍，在起重打捞方面有数十年的吊装经验。

致力打造中国**、最专业的起重吊装打捞企业，公司拥有庞大的服务网点，高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可.东莞市祥信起重打捞有限公司将以专业的企业精神、完善的办事程序、过硬的专业知识、强大的执行能力为您提供安全、经济、专业的服务。

经营范围：承接海上大件设备/钢结构吊装工程,海洋工程,起重打捞工程；码头涵箱沉放工程,港口建造,桥梁构件安装工程,水上水下作业；航道清障、疏浚工程；土石方基础工程；管道安装驳接工程等.自航浮吊 -- 粤东莞工0198 起重能力-800T长- 72米宽- 27米高- 5米吃水- 3米航速: 10节800T浮吊起重安全系数表角度船舶幅度起吊高度起吊重量备注73° 16.5m 63.4m 800T 起吊以甲板水平算高度 70° 19.5m 62.5m 720T65° 25.3m 59.4m 600T60° 31.1m 56.1m 510T55° 36.2m 53m 450T50° 41.5m 48.9m 400T45° 45.9m 44m 300T40° 50m 39.6m 200T船舶修理工程船工程船 1160吨船级社：CCS航区：沿海香港建造主机：6MDX/750/000A2/331KW*2总长：40宽：14深：4吃水：1.88,船舶修理工程船，双主机331x2kw，停航后转换为发电机，自带16台电焊机，一台5吨克令吊，带有库房，车间，住房，餐厅等等，相当于浮动修理厂。

中国沿海货运船舶数量、载重吨、运力、平均船龄及老旧船舶数量分析

中国沿海货运船舶数量、载重吨、运力、平均船龄及老旧船舶数量分析一、干散货船截至2019年12月31日，沿海省际干散货运输船舶（万吨以上，不含重大件船、多用途船等普通货船，下同）共计1752艘、6247.51万载重吨，同比减少80艘、0.05万载重吨，吨位降幅0.01%。

全年新增运力140艘、580.94万载重吨；除强制报废9艘、34.46万载重吨船舶外，企业主动进行运力调整，共有211艘、546.65万载重吨船舶运力提前退出市场（部分船舶经检验后变更了载重吨，总计核增0.12万载重吨）。

沿海省际干散货运输船舶平均船龄10.67年，其中，老旧船舶（船龄18年以上）和达到特检船龄的船舶（船龄28年以上）分别有221艘、24艘，占总艘数的12.61%和1.37%。

二、集装箱船《2020-2026年中国沿海货运船舶产业运营现状及发展前景分析报告》数据显示：截至2019年12月31日，沿海省际集装箱运输船舶（700TEU以上，不含多用途船，下同）共计290艘、载箱量77.11万TEU，同比增加38艘、5.53万TEU，载箱量增幅7.73%。

全年新增运力46艘、7.13万TEU；没有强制报废船舶；共有8艘、1.58万TEU集装箱船提前退出市场（部分船舶经检验后变更了载箱量，总计核减0.01万TEU）。

沿海省际集装箱运输船舶平均船龄9.35年，其中,老旧船舶（船龄20年以上）和达到特检船龄的船舶（船龄29年以上）分别有33艘、2艘，占总艘数的11.38%和0.69%。

三、液货危险品船（一）油船截止2019年12月31日，沿海省际油船（含原油船、成品油船，不含油品、化学品两用船）共计1249艘、1028.44万载重吨，同比减少47艘，吨位增加4.10万载重吨，增幅0.40%。

全年新增油船运力29艘、72.20万载重吨；除强制报废4艘、0.29万载重吨船舶外，共有72艘、67.62万载重吨提前退出市场（部分船舶经检验后变更了载重吨，总计核减0.19万载重吨）。

2万吨船舶参数

2万吨船舶参数（原创版）目录1.2 万吨船舶概述2.船舶主要参数3.船舶设计特点4.船舶性能指标5.船舶应用领域正文【2 万吨船舶概述】2 万吨船舶是一款具有先进设计和优良性能的大型海运船舶，可满足不同类型的货物运输需求，如散货、集装箱等。

该船舶具有较高的航速和较大的载货量，适合于远洋运输，能够在世界各地的港口之间进行高效、快捷的货物运输。

【船舶主要参数】2 万吨船舶的主要参数包括以下几个方面：1.载货量：2 万吨，即 20000 吨2.船长：一般在 150 米至 200 米之间3.船宽：一般在 20 米至 25 米之间4.船高：一般在 10 米至 15 米之间5.航速：一般在 18 节至 22 节之间6.续航能力：一般在 5000 海里至 8000 海里之间【船舶设计特点】2 万吨船舶在设计上具有以下几个特点：1.船体线型：采用优化的船体线型设计，可降低船舶在水中的阻力，提高航速和燃油效率。

2.船舱结构：船舶采用分舱设计，以确保在发生意外情况时，货物和船员的安全。

3.船舶动力系统：采用先进的船舶动力系统，如柴油机或燃气轮机，以提供足够的动力和稳定性。

4.船舶辅助设备：配备现代化的船舶辅助设备，如导航系统、通信系统、气象观测系统等，以提高船舶的航行安全和效率。

【船舶性能指标】2 万吨船舶的性能指标主要包括以下几个方面：1.载重吨位：反映船舶的运输能力，2 万吨船舶的载重吨位为 20000 吨。

2.航速：反映船舶的行驶速度，一般在 18 节至 22 节之间。

3.续航能力：反映船舶的连续航行能力，一般在 5000 海里至 8000 海里之间。

4.自持力：反映船舶在海上独立航行的能力，一般与续航能力相当。

【船舶应用领域】2 万吨船舶广泛应用于以下领域：1.散货运输：运输煤炭、矿石、粮食等大宗散货。

2.集装箱运输：运输各类集装箱货物，如家电、汽车、纺织品等。

3.特种运输：运输大型设备、工程车辆等特殊货物。

设计船型尺度码头吨级与靠泊船载重吨关系

《海港总平面设计规范》（JTJ211—99）局部修订（航道边坡坡度和设计船型尺度部分）附录A 设计船型尺度A.0.1杂货船、散货船、油船、集装箱船、货物滚装船、汽车滚装船、客货滚装船、散装水泥船、化学品船、液化气（LPG或LNG）船、客船和渡船的设计船型尺度可分别按表 A.0.1-1～表A.0.1-12确定。

杂货船设计船型尺度表A.0.1-1船舶吨级DWT（t）设计船型尺度（m）总长L型宽B型深H满载吃水T1000（1000~1500）8512.37.0 4.3 2000（1501~2500）8613.57.0 4.9 3000（2501~4500）10816.07.8 5.9 5000（4501~7500）12418.410.37.4 10000（7501~11500）14622.013.18.7 15000（11501~16500）15723.313.69.6 20000（16501~22000）16625.214.110.1 30000（22001~35000）19227.615.511.0 40000（35001~55000）20032.219.012.3注：①DWT系指船舶载重量（t）；②多用途码头设计船型尺度可按相应吨级的杂货船设计船型尺度选取。

散货船设计船型尺度表A.0.1-2船舶吨级DWT（t）设计船型尺度（m）总长L型宽B型深H满载吃水T2000（1501~2500）7814.3 6.2 5.0 3000（2501~4500）9616.67.8 5.8 5000（4501~7500）11518.89.07.0 10000（7501~12500）13520.511.48.5 15000（12501~17500）15023.012.59.1 20000（17501~22500）16425.013.59.8 35000（22501~45000）19030.415.811.2 50000（45001~65000）22332.317.912.8 70000（65001~85000）22832.319.614.2 100000（85001~105000）25043.020.314.5 120000（105001~135000）26643.023.516.7 150000（135001~175000）28945.024.317.9 200000（175001~225000）31250.025.518.5续表A.0.1-2船舶吨级DWT（t）设计船型尺度（m）总长L型宽B型深H满载吃水T250000（225001~275000）32555.026.520.5 300000（275001~325000）33958.030.023.0 35000034263.530.223.0注：①350000t散货船的船型尺度为实船资料（实船载重吨为364767t），供参照使用。

船舶吨位定义和计算公式

船舶吨位定义和计算公式船舶吨位(Ship|s Tonnage)船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

目前国际上多采用公制作为计量单位。

船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

(二)排水量吨位(Displacement Tonnage)排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

(1)轻排水量(Ligth Displacement)，又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

船舶吨位的定义和计算公式

船舶吨位的定义和计算公式船舶吨位(Ship|s Tonnage)?船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

?用重量来算吨位：?通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).?排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).?用容积来算吨位：?轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage).?总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage).?船舶吨位具体计算办法?(一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)?船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。

目前国际上多采用公制作为计量单位。

船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

?(二)排水量吨位(Displacement Tonnage)?排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

?(1)轻排水量(Ligth Displacement)，又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

船舶吨位的计算办法

船舶吨位的计算办法
船舶吨位(Ship|s Tonnage)：是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

船舶吨位的具体计算办法：
(一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000 公斤为一公
吨，或以2240 磅为一长吨，或以2000 磅为一短吨。

目前国际上多采用公制
作为计量单位。

船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

(二)排水量吨位(Displacement Tonnage)
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨
数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

(1)轻排水量(Ligth Displacement)，又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

(2)重排水量(Full Load Displacement)，又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

(3)实际排水量(Actual Displacement)，是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：
排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)
排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡
水)(立方米)
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时，依据排水量吨位可。

世界承载量最大的船

世界承载量最大的船曹冲称象，我们小时候都听过，他就是用小船来称象的方法。

然而你们知道世界上承载量最大的般是哪艘吗?不知道的小伙伴可以读读小编这篇文章世界承载量最大的船诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier，ULCC)等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里(1英里=1.6093公里)，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。

在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant，1979年)，快乐巨人号(Happy Giant，1990年)，与亚勒维京号(Jahre Viking，1991年)。

2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位(Floating Storage and Offloading unit，FSO)，目前正停泊在卡达的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做为外海储油用途。

诺克·耐维斯号的历史诺克·耐维斯号又称海上巨人号，1981年完工交船的“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船(ULCC)，载重量高达564763吨(56万吨)，是2005年以前人类建造过的最大载重吨位船舶，同时其船长亦高达458.45米，与包括天线在内的上海东方明珠电视塔横躺下长度相当，也是世界上最长的船只和最长的成功服役的人工制造水面漂浮物。

1981年，改建后的“海上巨人”号ULCC在进行海上试航她最早是在日本住友重工位于日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard)开工，船体编号1016号，并于1979年获得“海上巨人(Seawise Giant)”命名。

“海上巨人”号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了中国香港籍的船王董浩云(C. Y. Tung)。