公路复测表格

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公路复测表格完整

公路复测表格(可以直接使用，可编辑实用优秀文档，欢迎下载）公路A7复测成果报审表施工单位：合同号：监理单位：编号：G1测量控制点交接表施工单位：合同号：监理单位：编号：G2控制点复测成果表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：日期：鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G3水准点复测成果表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G4施工增加水准点测量报表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G5导线点复测成果表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G6施工增加导线点测量报表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：G7附合导线测量计算表施工单位：建设项目：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G8水准点测量记录表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期鲁甸县6.5级地震灾后交通恢复重建项目公路G9水平测量记录表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量：记录（计算）：复核：测量专监：测量日期：施工复测报告内容：1、放工复测情况；2、基准点闭合情况；3、控制点增设情况；4、存在问题和解决意见；5、变更、优化设计建议；6、工程数量增减表。

公路A9合同工程开工报审表施工单位：合同号：监理单位：编号：公路A3到场机械设备、管理人员报验单施工单位：合同号：监理单位：编号：公路施工单位：合同号：监理单位：编号：承包人：专业监理工程师：年月日公路施工单位：合同号：监理单位：编号：承包人：专业监理工程师：年月日高程测量记录表承包单位：河南胜达建筑工程监理单位：河南恒宇建设工程监理编号：记录：测量：。

测量复测报告

道路工程导线、水准路线复测报告XXXXXXX道路工程项目部目录一………………………………………………………总说明二……………………………………………导线点复测报表三…………………………………………导线点平面布置图四……………………………………………水准点复测报表五……………………………………………高程平差计算表六……………………主线（K0+385.145～K4+560）中桩坐标七……………北侧辅道（NK0+000～NKO+263.181）中桩坐标八……………南侧辅道（SKO+000～SKO+455.389）中桩坐标一、总说明1、路线概述：本此工程XXX道路工程，位于忻州市北部，与牧马路、次一号路、慕山路、建设北路、公园西街、七一路、新建北路等路口交叉是XX市重要的东西向通道该道路为城市主干道，红线宽度60m。

九源街主线路线总长约为3998m（K0+385.145～K4+560）；北侧辅道路线总长约为263m（NKO+000～NKO+263.181），实施宽度14.5m；南侧辅道路线总长约为388m(SKO+018,964～SKO+455.389),实施宽度20m。

根据委托要求，本次设计工程范围西起牧马路,东至云中北路，九源街主线城市主干道设计时速为60km/h，辅道城市支路设计时速为40km/h。

2、水准、导线点概述（1）所给导线点位于我标段内的有：K021、G006、G005、ZCKD BM2(设计院仅提供了该点高程，并且距离我标段距离较远) （2）水准测量类型：附合水准测量（四等）导线测量类型：附合导线测量（三级）（3）存在问题及处理：1、在交桩过程中通过实测K021、G006、G005、ZCKD、四点，发现实测坐标与所给坐标误差不大（误差详见坐标实测表），然而所给四个导线点分布及其不均匀，难以满足我们施工需要，通过上报规划局协商决定，以K021、G006、G005、ZCKD四点为基准点，开始对全线进行导线加密，加密点为IY-1、JY-2、JY-3、JY-4、JY-5、JY-6、JY-7、JY-8、JY-9、JY-10，重新测量，以JY-1—JY-2为起始边，以JYJ9—JYJ10为终点边，再进行加密整体平差,在实测过程中加密点JY-3已被破坏，因此加密点JY-3不参加整体平差。

原地面复测表

100 100
允许偏差(mm) 允许偏差(%)
10,-15 ±0.3
备
注：
试验：
审核：
签发：
日期：
年
月
日
（专用章）
中交第三公路工程局有限公司徐州港区顺堤河作业区疏港公路二期工程 K19+680—K19+980 5%灰土处治层 / 水准仪幅别实测高程 (m) 偏差(mm) 合格判定
桩号
实测横坡 (%)
偏差(%)
合格判定
高程测点数横坡测点数检测结论：
9 9Βιβλιοθήκη 合格点数合格点数9 9
合格率(%) 合格率(%)
第
页,共
页
JB021411
路基路面高程、横坡试验检测报告
试验室名称：委托/施工单位工程名称工程部位/用途结构层次样品描述
主要仪器设备及编号
中交三公司（北京）工程试验检测有限公司徐州顺堤河作业区疏港公路二期工程SGII-LJ-3标工地试验室
报告编号：委托编号样品编号试验依据判定依据 / / / JTG F80/1-2004

水准点复测成果一览表

水准点复测成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：记录表E005 水准测量记录表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线第三合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部记录表E005 水准测量记录表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线第三合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部加密水准点成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：四等水准测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：水准测量成果计算表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：导线点复测成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：加密导线点成果一览表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号：第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：导线测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：测量：记录：复核：测量监理工程师：导线测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：测量：记录：复核：测量监理工程师：导线测量记录施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：测量：记录：复核：测量监理工程师：附合导线计算表施工单位：山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号：。

公路工程导线复测_PDF

筑
以 f 代表导线坐标增量闭合差，则
f = f 2 x+f 2 y
WW
W.
∑△X 测 = fx ∑△Y 测 = fy
ZH
UL
ON
G.
CO
（1-6）坐标增量闭合差 f 与导线全长 l 之比，为导线的长度相对闭合差，通常将分子化为 1 的分值。
1 f K= = L L f
（1-7）
式中 K 值即为导线的测量精度。当导线闭合差在限差范围以内时，在进行作闭合差调整，使 fx = 0 ， fy = 0 。
△Y
7 -0.02 94.85 -0.01 -69.32 -0.02 -78.18 -0.01 52.71
△X
8 -87.91 -40.28 70.45 57.74
△Y
9 94.83 -69.33
X
10 500.00 412.09 371.81
Y
11 500.00 594.83 525.50 4747.3 500 12
第一篇
导
线
复
测
各级主要技术参数
WW
W.
一、导线复测的内容当路线线形主要由导线控制时，导线的点位精度及密度直线影响施工放线的质量。导线测量的内容包括： 1、检查导线（网）是否符合规范及有关规定要求，平差计算是否经过有关方面检查与验收。 2、导线点密度是否满足施工放线的要求，必须时应进行加密，以保证在道路施工的全工程中，相邻导线点间能相互通视。 3、检查导线点的是否丢失、移动、并进行必要的点位恢复工作。二、导线复测的外业导线复测的外业工作主要包括水准测量和距离测量以及导线点的饿加密等。（一）、水准角的测量导线的水平角测量应使用不低于 DJ6 级经纬仪，按测回法进行观测。在附和导线中采用测量左角和右角，在闭和导线中均测内角。（二）、导线边长测量导线边长应优先采用光电测距仪测量，无条件时，也可采用钢尺及经纬仪测距，采用测距仪测量导线边长时，距离和竖直角应往返观测一回，距离一测回读数两次，边长采用往测平距，返测平距仅作参考。（三）、导线测量的技术要求

公路工程报审报验常用表格

公路通用表格汇总
公路改建工程
工程监理使用表格汇编
改建工程监理办公室二 OO 三年二月
目
常用支付表
支表 —1 工程进度表支表 —2 中期支付证书支表 —3 清单支付报表支表 —4 工程变更一览表支表 —5 单价变更一览表支表 —6 永久性工程材料到达现场计
量表支表 —7 扣回材料设备预付款一览表支表 —8 扣回动员预付款一览表支表 —9 中间计量表支表 —10 中间支付汇总表
单位工程质量检验评定表桥涵 — 87 构造物地基承载力检测表桥涵— 88 振冲碎石桩分项工程质量检验评定表桥涵— 89 振冲碎石桩施工原始记录桥涵— 90 伸缩缝安装分项检验评定表桥涵— 91 挖孔桩灌注混凝土施工前检查表桥涵— 92 挖孔灌注桩挖孔原始记录月施工进度计划图施工总体进度图
桥涵用表
桥涵 — 01 泥浆比度、稠度和含砂试验桥涵 — 02 孔道压浆水泥浆试验记录桥涵 — 03 砼抗折强度实验报告单桥涵 — 04 钢筋焊接试验报告桥涵 — 05 构造物、路面用水泥物理力学性能试验报告桥涵 — 06 路基、路面水泥物理力学性能试验记录桥涵 —07 钢筋拉力及弯曲试验报告桥涵 —08 水泥混凝土细集料技术性能试验记录（一）桥涵 —09 水泥混凝土细集料技术性能试验记录（二）
桥涵 —47 后张预应力管道检查桥涵 —48 后张预应力钢筋（丝）张拉记录桥涵 —49—1 预应力孔道压浆检测表桥涵 —49—2 封端现场质量检查表桥涵 —50 混凝土钻芯取样检测表桥涵 —51 桥（涵）台回填检查表桥涵 —52 浆砌砌体和混凝土挡土墙分桥涵 —53 锥、护坡分项工程质量检验评定表桥涵 —54 干砌片石分项工程质量检验评定表桥涵 —55 导流工程分项工程质量检验评定表桥涵 —56 桥梁总体分项工程质量检验评定表桥涵 —57 钻孔灌注桩分项工程质量检验评定表桥涵 —58 桩或双壁墩分项工程质量检验评定表桥涵 —59—1 顶推台座、导梁安装质量检查表桥涵 —59—2 箱梁顶推质量检查表桥涵 —60 挖孔桩分项工程质量检验评定表桥涵 —61 管道基础及管节安装分项工程质量检验评定表

公路工程施工现场检查检测记录表

公路工程项目管理用表编制总说明1、《公路工程项目管理用表》（暂定稿）是根据交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）及《广东省公路工程施工表格》（试行），遵循国家公路工程各种技术规范及标准，借鉴国内其他省份公路建设管理先进经验，结合本公司项目建设管理程序编制而成。

2、作为《项目管理工作手册》的重要组成部分，《公路工程项目管理用表》主要包含五大部分内容，即第一册《工程管理程序用表》、第二册《工程质量评定表》、第三册《工程质量检验报告单及统计表》、第四册《工程施工现场检查检测记录表》、第五册《工程质量检验室内试验记录表》。

3、《公路工程项目管理用表》第二册及第三册表格分别由两大部分组成，前半部分即表号中未加（B）字母的表格，是根据交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98），由广东省交通厅工程质量监督站编制统一用表；后半部分即表号中带（B）字母的表格，是本公司总结国内其他省份高速公路建设经验，针对项目特点补充编制表格；第四、五册表格也是在省厅统一用表的基础上修编而成。

4、《公路工程项目管理用表》第二册《工程质量评定表》、第三册《工程质量检验报告单及统计表》中“规定值和允许偏差”仅限于高速公路及一级公路项目，其它等级公路检测及评定应参照交通部《公路工程质量检验评定标准》）相关规定执行。

5、《公路工程项目管理用表》第二册至第五册主要是针对承包人自检体系，监理抽检用表可参照本套表格格式填写相关内容。

抽检资料填表应根据实际情况填写并签字。

所有抽检资料均应逐页加盖“监理抽检资料”章。

6、在项目实施过程中，若因施工工艺、检测方法或检测仪器等方面发生变化，提供表格不能满足工程管理要求时，各单位可在在现有表格的基础上对表格进行局部合理修订或补充完善，但事先必须征得监理工程师的同意。

本册说明1、本套表格适用于在高速公路建设项目上使用，包括工程管理程序用表、试验、检测、评定及施工原始记录。

2、本分册施工检查记录表，包括质量检查检测、施工原始记录（常用部分）。

公路复测报告

公路复测报告
报告编号: XXXX
报告日期: XX年XX月XX日
一、项目背景
为了保证公路的安全和正常运营，本次委托单位对公路进行复测。

二、测试内容
本次测试覆盖范围为公路的整个路段，测试内容包括路面平整度、路基稳定性、路基排水性能等多个方面。

三、测试结果
经过测试，公路路面平整度较好，风险等级为A级；路基稳定
性良好，风险等级为A级；路基排水性能较好，风险等级为B级。

四、存在问题
1.虽然公路路基排水性能已达到B级标准，但在某些路段存在积水情况，需及时进行疏通处理。

2.公路路基稳定性虽然良好，但存在部分地段松散情况，需进行加固处理。

五、建议
1.加强公路路面维护，定期清理路面上的积水，确保路面平整度。

2.定期巡查公路路基，及时发现并处理松散情况，保证路基的稳定性。

六、结论
本次公路复测结果显示，公路路面平整度和路基稳定性较好，排水能力较强。

但仍需加强公路日常维护和监测，及时发现问题并进行处理。

公路工程测量监理抽检统一用表

测量抽检资料样本施工准备阶段测量用表1、督促项目部报审测量组人员情况与测量仪器检定证书，采用承包人报告单[浙公路(JL)047）]上报；附件内容包括测量人员一览表、学历证、职称证、身份证、工作简历、测量仪器一览表、仪器检定证书；2、督促项目部进行控制点复测，并报控制点复测报告，采用导线及水准控制点复测结果审批表[浙公路(JL)028）]上报，附件内容包括复测说明、测量成果汇总表、测量成果对照表、测量成果计算表、原始测量数据、控制点布置图、仪器检定证书、控制点设计坐标与高程一览表，并对项目部所上报控制点平行复测对比后审批；3、原地面复测报告采用承包人报告单[浙公路(JL)047）]上报，表格要进行修改，增加设计单位审批栏，附件内容包括复测说明、土石方汇总与设计量对比表、土石方计算表、断面图、原始横断面测量数据、仪器检定证书；监理办按监理规范抽检比例复测一般不低于20%；4、建立测量仪器台账，采用试验仪器周期检定表，表头改为测量仪器；5、主要结构物桩位坐标及高程复核验算，采用承包人报告单[浙公路(JL)047）]上报；二、施工阶段测量监理抽检资料项目名称工程项目导线及水准控制点复测结果审批表施工单位：中标企业名称合同号：监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：浙公路（JL）029项目名称工程项目施工放样报验单施工单位：中标企业名称合同号：监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：注：从基准点引出得工程控制桩得重点桩位监理工程师应进行复测，并附测量资料。

注：本表建议用在分项开工报告中及隧道进洞口控制桩得加密项目名称工程项目水准测量记录表施工单位：中标企业名称合同号：监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：浙路（GL）127注：本表在使用水准仪得情况下使用，使用时要求进行闭合项目名称工程项目测量检测记录表（原为平面位置检测记录表）施工单位：中标企业名称合同号：监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：浙路（GL）128运输厅工程质量监督局监制检测位置示意图：本图按照实际情况进行修改，如承台、肋板、U型桥台、主桥高墩柱等测点设计值(m) 实测值 (m) 偏差(mm) 中偏(mm) X Y Z X Y Z△x△y△z√△x+△y13046336、167472525、312 510、4373046336、169472525、309 510、4342 -3-3 4234567施工单位结论：测量负责人：年月日监理单位意见：测量检测结果符合设计及规范要求。

公路用地红线复测对照表(左侧)

公路用地红线复测对照表
编制：复核：监理：
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表
公路用地红线复测对照表。

公路养护工程质量检验评定标准表格模板

附录A养护工程的划分A.0.1 公路养护工程应按表 A.0.1 的规定划分为若干个养护单元。

表A.0.1 公路养护工程的划分注：表中“每一处”指每一个连续养护段落。

表K.1.1 养护单元工程质量检验评定表养护单元名称：施工单位：监理单位：养护工程部位：（桩号、墩台号、孔号）Array检验负责人：检测：记录：复核：年月日表K.1.2 养护工程质量评定表养护工程名称：路线名称：起讫桩号：完工日期：施工单位：监理单位：检验负责人：记录：复核：年月日表K.1.3 植物材料现场接收和栽植情况表检查负责人：记录人：复核：年月日注：1.施工日期是指实际种植的日期。

2.苗木到达现场的里程桩号指卸苗的准确位置。

3.在数量栏中，来苗总数＝接收数量＋退苗数量。

4.种植时间应填写具体的种植日期和确切时间。

5.种植地点应填写确切的道路位置，包含里程桩号、上下行位置等。

6.栽植土深度是指植株种植位置的有效土层，在进行土地平整时就应对此进行测定。

表K.1.4 植物成活率统计表检查负责人：记录人：复核：年月日注：1.栽植方法是指行道树、分隔带或路侧绿化的列植、群植、色块以及草皮的满铺、散铺、植生带、播种等。

2.在调查结果栏中，实栽数量＝成活数量＋死亡数量。

客观死亡数是指非种植单位造成的人为机械损伤、各种污染以及自然灾害等客观原因造成死亡的树木数量。

3.实际成活率＝成活数量/（实栽数量－客观死亡数量）。

表K.2.1 公路养护工程质量保证资料表K.3.1 公路养护工程竣工资料检查用表检查负责人：记录人：复核：年月日表K.3.2 公路养护工程竣工验收报告单。

公路的导线复测报告

公路的导线复测报告
1. 测量目的，说明本次复测的目的和意义，可能是为了验证之
前的测量数据，或者是为了更新公路线路的信息。

2. 测量范围，描述本次复测的具体范围，包括起点、终点以及
涉及的具体路段。

3. 测量方法，说明本次复测所采用的测量方法和工具，例如全
站仪、GPS等，以及具体的测量步骤和流程。

4. 测量数据，列出本次复测所得到的具体测量数据，包括水平
距离、高程、坡度等信息，通常以表格或图表的形式呈现。

5. 数据分析，对比本次复测数据与之前的测量数据，分析其差
异和变化，可能会进行统计分析或图表展示。

6. 结论和建议，根据数据分析结果，给出本次复测的结论，可
能包括对之前测量数据的验证、对公路线路的调整建议等。

7. 注意事项，对于测量过程中遇到的问题和特殊情况进行说明，
以及后续处理和使用该数据时需要注意的事项。

公路的导线复测报告对于确保公路线路信息的准确性和可靠性具有重要意义，能够为公路建设、维护和管理提供科学依据。