防酒后驾车系统设计共21页
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
随着科技的不断发展和社会的不断进步，酒后驾驶成为一个严重的社会问题。
为了减少交通事故的发生，新型智能防酒后驾驶控制系统应运而生。
本文将介绍该系统的设计。
新型智能防酒后驾驶控制系统主要由车载监测设备和驾驶员监测设备两部分组成。
车载监测设备主要用于检测驾驶员是否饮酒，而驾驶员监测设备主要用于检测驾驶员的身体状况和反应能力。
这两部分设备通过无线传输技术进行数据交互和实时监测。
车载监测设备包括酒精检测仪和眼动追踪仪。
酒精检测仪通过吹气式传感器检测驾驶员的呼气酒精浓度，当酒精浓度超过法定限值时，系统会自动启动报警装置。
眼动追踪仪通过红外摄像头追踪驾驶员的眼球运动，当驾驶员出现疲劳驾驶或分神驾驶的情况时，系统也会及时报警。
驾驶员监测设备包括心率监测仪和疲劳监测仪。
心率监测仪通过传感器监测驾驶员的心率，当心率异常或过快时，系统会发出警报。
疲劳监测仪通过眼动传感器和头部姿态传感器监测驾驶员的疲劳程度和反应能力，当驾驶员出现疲劳驾驶的情况时，系统会发出警报并提醒驾驶员休息。
该系统还可以与智能手机相连，通过手机App提供实时监测和报警功能。
当驾驶员酒后驾驶或出现疲劳驾驶的情况时，系统会通过手机App发送警报信息给驾驶员的亲友和交通管理部门，以提醒驾驶员及时停车或采取其他措施。
新型智能防酒后驾驶控制系统通过车载监测设备和驾驶员监测设备的组合使用，能够实时检测驾驶员的饮酒情况、身体状况和反应能力，提供警报和提醒功能，有效防止酒后驾驶和疲劳驾驶的发生，降低交通事故的风险，保障驾驶员和其他道路使用者的安全。
这一系统的应用前景广阔，将对社会的交通安全产生积极的影响。
酒后驾驶安全控制系统
•三、系统简易示意图
•
•系统设计方案图
•
•酒精采集模块：MQ-3酒精浓度传感器模块由传 感器探头和调理电路组成。传感器采集到酒精。 此端口接入TLC549实现A/D转换进而将信号传给 单片机。
•A/D转换模块：将酒精传感器采集到的模拟信号 转化成数字信号供单片机使用。
•单片机模块：单片机收到采集模块的信号后对数 据进行处理，从而控制整个系统的运行。
•
•继电器模块：单片机将信号先通过下拉电阻再经 过三极管使继电器通电闭合从而切断油路。浓度 低于标准值时，会自动恢复。
•语音模块：油路切断的同时，语音模块会进行语 音播报“请尊重生命，杜绝酒后驾驶！”直到酒精浓 度低于标准值。
•。
•
•方案能够实现所有单项功能详述
预实现或能实现的单项功能简述 功能验证方式
1 判断酒精浓度 2 酒精含量显示
语音报警 3
4 判断继电器电磁阀是否吸合
判断油路通断 5
浓度大于标定值，灯亮； 否则，灯不亮
经过TLC549转换后，在 LCD1602显示酒精浓度
浓度大于标定值，发出警 报提示语；低于标定值， 播放歌曲
吸合，油路被切断；否则 ，油路被开启
油路被切断，车不能启动 ；油路打开，车子正常启
•3、我们在焊接酒精采集模块4.7欧姆的电阻时，用万用表 测电阻两端时，电阻一直响，表示短路，便重新焊接，如 此几次，板子有些损坏，最后经过咨询老师，得知没有短 接，电路正常。
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•个人体会与总结
•本课题研究的意义： •通过一个自动控制系统来防止酒后驾驶的发生，从而减少交通事故 的发生，弥补了交通稽查工作的不足与疏漏 ，具有很强的实用价值 和社会意义。
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A/D转换系统原理图
「防酒后驾车系统设计」
「防酒后驾车系统设计」
一、引言
喝酒驾驶是一种危险行为，是许多车祸的罪魁祸首。
据统计，在全球
范围内，喝酒驾驶造成的死亡人数已经超过20万人。
目前，各个国家和
地区都在加强交通法规，禁止喝酒驾驶，严厉打击喝酒驾驶行为，但仍有
许多司机在饮酒后驾车。
因此，设计一种可以有效预防喝酒驾驶的技术系
统是十分必要的。
二、防酒后驾车系统设计
防酒后驾车系统主要是采用电子技术来识别饮酒后司机的行为，当司
机准备开车时，系统会自动检测司机的血液酒精浓度，如果超出规定的安
全标准，则自动拦截司机。
（1）、系统硬件设备
系统的主要硬件设备主要包括处理器、存储器、传感器、接口、电源等。
处理器和存储器将建立系统框架，传感器主要负责对司机的血液酒精
含量进行检测，而接口则完成系统和外界设备的连接，如司机的血液酒精
检测仪，最后电源则为系统提供动力。
（2）、系统软件设计
系统的主要软件设计包括操作系统、硬件控制软件、传感器控制软件、驾驶员认证软件等。
单片机的防止酒后驾车控制系统大学课程设计
现代电子设计与制作小组课题论文论文（设计）题目：基于单片机的防止酒后驾车控制系统学院：职业技术师范学院专业：电子信息科学与技术班级：电科职101 财务管理111学号：1020020089 1120020036 1120020032学生姓名：黄永胜王馨玥李复颖指导教师：李国良2013年 11 月 25 日目录摘要 (3)Abstract ..................................................................................................................................错误！未定义书签。
第一章前言 (5)1.1课题研究的目的及意义 (2)1.2研究内容 (3)第二章总体方案设计 (4)2.1 设计思路 (5)2.2 系统方案设计 (6)2.2.1选用的酒精传感器的类型 (7)2.2.2选用的单片机的类型 (8)2.2.3选用的模数转换芯片的类型 (9)第三章系统硬件设计 (10)3.1 酒精传感器测试电路的设计 (11)3.2 信号采集放大电路设计 (12)3.3 A/D转换电路的设计 (13)3.4 单片机最小系统 (14)3.4.1时钟电路设计 (15)3.4.2复位电路设计 (16)3.5 数码管显示电路设计 (17)3.6 报警电路设计 (18)3.7 继电器驱动电路设计 (19)第四章系统软件设计 (20)4.1 软件整体设计思路 (21)4.2 主程序模块的设计 (22)4.3 控制子程序 (23)4.4数据采集及处理模块 (24)4.5继电器驱动子程序设计及流程图 (25)第五章结论 (26)致谢 (27)参考文献 (28)附件硬件电路原理图 (29)基于单片机的防止酒后驾车控制系统摘要随着交通行业技术的发展，以及汽车保有量的增加，汽车给人类带来舒适和便捷的同时，也给人类带来了交通事故频发等交通安全隐患，如酒后驾驶、无照驾驶、违规驾驶等，严重威胁着人类生命和财产安全。
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计随着科技的发展，智能防酒后驾驶控制系统逐渐成为一种存在感的新型装置。
该系统基于智能技术，旨在减少或消除酒后驾驶导致的交通事故。
一、引言酒后驾驶是一种危险行为，容易造成交通事故，甚至严重危及人身安全。
为了解决这一问题，许多智能防酒后驾驶控制系统被开发出来。
本文旨在设计一个新型智能防酒后驾驶控制系统，以提高驾驶员的安全性。
二、系统架构该智能防酒后驾驶控制系统由以下几个部分组成：酒精检测模块、驾驶状态监测模块、驾驶行为识别模块、语音提示模块和报警装置。
1.酒精检测模块酒精检测模块主要用于检测驾驶员的酒精含量。
常见的检测方法包括呼气酒精测试和指纹酒精测试。
本系统将采用呼气酒精测试，其中使用传感器检测驾驶员的呼气中的酒精含量。
如果酒精含量超过法定限制，系统将发出警示。
2.驾驶状态监测模块驾驶状态监测模块旨在监测驾驶员的警觉程度和注意力集中程度。
通过使用摄像头和面部识别技术，可以检测驾驶员的疲劳和注意力分散情况。
还可以根据驾驶员的头部姿势来识别是否有危险驾驶行为。
3.驾驶行为识别模块驾驶行为识别模块主要用于识别驾驶员的危险驾驶行为，例如超速、闯红灯和频繁变道等。
通过使用GPS、加速度传感器和图像识别技术，可以实时监测驾驶员的行为，并发出警报。
4.语音提示模块语音提示模块通过语音合成技术向驾驶员发出警示或提醒。
当系统检测到驾驶员有酒精中毒、疲劳驾驶或危险驾驶行为时，将通过语音提示来提醒驾驶员。
5.报警装置报警装置通过声音、光线和振动等方式发出警示信号。
当系统检测到驾驶员有酒精中毒、疲劳驾驶或危险驾驶行为时，将启动报警装置来警示驾驶员。
三、系统工作流程该智能防酒后驾驶控制系统的工作流程如下：1.开始2.启动酒精检测模块，检测驾驶员的酒精含量。
3.启动驾驶状态监测模块，监测驾驶员的警觉程度和注意力集中程度。
4.启动驾驶行为识别模块，识别驾驶员的危险驾驶行为。
5.根据检测结果和识别结果，判断是否需要发出语音提示或启动报警装置。
基于单片机防酒后驾驶控制系统设计毕业论文整体
基于单片机防酒后驾驶控制系统设计The Design Of Anti—drunk Driving Control System On SingleChip Microcomputer2013年6月摘要近年来，随着我国汽车的普及，汽车的安全问题已经引起了我们的注意，根据最新的数据显示，目前,酒后驾车成为车祸频发的主要原因，我国因酒后驾车而导致的死亡人数平均每年以7.3％的速度增长，酒后驾车轻则害人害己，重则车毁人亡。
为了防止酒后驾车，设计一种智能电路来检测驾驶员体内的酒精含量并且能够及时切断汽车电源是非常有必要的。
该设计由MQ-3酒精传感器来测量饮酒后驾驶员体内的酒精浓度，通过A/D0832转换器转换成数字信号传入单片机，最后由单片机通过对数字信号的处理来显示酒精浓度.在超过阈值时，发出声光报警，并且通过控制继电器来切断汽车电源。
软件方面，各个子程序的功能相对独立,便于调试和修改.当驾驶员体内酒精浓度超标时，该系统能够自动切断汽车启动系统电源，同时发出声光报警，并通过数码管实时显示酒精浓度。
本系统选择AT89C51单片机、A/D0832转换器、MQ—3酒精传感器、数码管、LED、蜂鸣器、继电器等元器件通过DXP来设计硬件系统电路图，使用keil uvision4完成软件系统的编程调试.关键词:AT89C51单片机;A/D0832转换器；MQ—3酒精传感器;智能电路;酒后驾车;ABSTRACTIn recent years, with the popularity of cars in China, safety problem of cars has caused our attention. According to the latest data, driving after drinking has become the main reason of the car accident，the death that cased by the car accident has been increased at the rate of 7。
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计随着社会的发展和科技的进步，智能防酒后驾驶控制系统为我们的生活带来了很多便利。
酒后驾驶是一种危险的行为，不仅危害自己的生命安全，也容易给周围的人带来伤害。
为了降低酒后驾驶的发生率，减少交通事故的发生，新型智能防酒后驾驶控制系统应运而生。
本文将对智能防酒后驾驶控制系统的设计进行详细的介绍。
一、系统概述智能防酒后驾驶控制系统是一种利用先进的传感技术和智能控制技术，能够监测驾驶员的酒精浓度，并在酒精浓度超过规定范围时，自动切断发动机点火系统，使汽车无法启动的一种智能化设备。
这种系统可以有效地防止酒后驾驶，保障驾驶安全。
二、系统设计1. 传感器部分智能防酒后驾驶控制系统的关键部分是传感器，传感器可以检测驾驶员的酒精浓度。
目前市场上有很多种酒精传感器，比如半导体传感器、红外光传感器等。
在选择传感器时，需要考虑到价格、准确性、稳定性等因素，选择一款性价比高的传感器。
2. 数据采集与处理部分传感器采集到的数据需要经过处理才能够被控制系统所识别。
数据采集与处理部分需要一款高性能的微处理器或者控制芯片，能够对传感器采集到的数据进行分析和处理，最终输出信号用于控制发动机点火系统。
3. 控制部分控制部分是整个系统的核心，控制部分需要根据传感器采集到的数据，控制汽车的发动机点火系统。
当驾驶员的酒精浓度超过规定范围时，控制部分需要自动切断发动机点火系统，使汽车不能启动。
控制部分还需要具备一定的自学习能力，可以根据驾驶员的驾驶习惯和酒精代谢能力进行自适应调整。
4. 人机交互部分为了方便驾驶员的使用，智能防酒后驾驶控制系统还需要设计人机交互部分。
人机交互部分可以通过显示屏或者语音提示的方式，提醒驾驶员酒精浓度是否超过规定范围，或者系统是否已经切断了发动机点火系统。
通过人机交互部分，驾驶员可以随时了解系统的工作状态。
三、系统优势1. 高准确性智能防酒后驾驶控制系统采用先进的传感技术，能够准确地监测驾驶员的酒精浓度，准确性很高。
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计一、技术原理1. 传感器检测技术新型智能防酒后驾驶控制系统设计基于传感器检测技术，可以通过呼吸、触摸等方式检测驾驶员的酒精浓度。
该技术可以实时监测驾驶员的酒精浓度，并在超过安全值的情况下及时提醒驾驶员。
2. 蓝牙连接技术系统通过蓝牙连接技术可以与智能手机或其他设备连接，实现对驾驶员的行车状态进行实时监控。
一旦发现酒后驾驶的情况，系统会自动进行报警，并采取相应的控制手段，确保行车安全。
3. 数据处理及分析技术通过对传感器数据的处理及分析，系统可以准确地判断出驾驶员的酒后状态，并对其进行正确的控制。
这项技术可以确保系统的准确性和可靠性，为驾驶员提供更加全面的保护。
二、功能设计1. 酒精浓度检测系统通过传感器对驾驶员的酒精浓度进行实时检测，并在情况异常时及时报警提醒。
这项功能可以有效地避免酒后驾驶，保障行车安全。
2. 自动刹车当系统检测到驾驶员酒后驾驶的情况时，可以通过蓝牙连接技术自动刹车，确保车辆安全停靠。
这项智能功能可以在紧急情况下为驾驶员提供重要的辅助。
三、应用前景新型智能防酒后驾驶控制系统设计是一项非常重要的技术创新，其应用前景广阔。
该系统可以有效地降低酒后驾驶事故的发生率，保障行车安全。
该系统可以提醒驾驶员注意行车安全，有助于养成良好的驾驶习惯。
该系统可以为驾驶员提供更全面、更贴心的保护，让驾驶员和乘客能够更加放心地出行。
未来，随着智能技术的不断发展，智能防酒后驾驶控制系统设计也将不断完善和创新，成为人们行车出行的重要保障。
我们期待着智能技术能够为我们的生活带来更多的便利与安全。
(完整word)防止酒后驾车控制器设计
防止酒后驾车控制器题目: 防止酒后驾车控制器的设计指导老师：龙小红姓名: 郭雷班级: 电子0901班目录一、前言 (2)二、各单元电路的设计方案及原理说明 (2)1、系统设计原理说明 (2)2、元件说明 (3)①酒敏元件MQ—3 (3)②TWH8778 (4)③LM386 (4)④LM7805 (7)四、设计、安装及调试中的体会 (7)1、结论 (7)2、心得体会 (7)五、附录 (7)1、元器件清单 (8)前言随着汽车工业的发展,汽车肇事越来越受到世界各国的重视。
在世界各国交通事故的法医调查中，酒后驾驶是导致交通事故发生的重要原因。
虽然各国对酒后驾车执行了严格的规定，但酒后驾车任具有一定的普遍性，针对这种现象,本人设计一种防止酒后驾车的控制器，通过高灵敏度的呼气式酒精传感器检测司机的酒精摄入量,当司机体内酒精浓度超标时，控制系统会自动切断汽车启动系统，使汽车无法正常启动。
从而更好地保障交通秩序和人们的出行安全，构建和谐的交通环境。
1、设计方案及系统原理下图为防止酒后开车控制器原理图。
防止酒后开车控制器能在驾驶员酗酒后开车时，自动切断汽车点火系统的工作电源，强制车辆熄火，同时发出“茉莉花"的歌声。
接点火电路电路工作原理：该酒后驾车限制器电路由电源电路、酒敏检测控制电路、语音电路、音频放大输出电路和点火系统控制电路组成,如图所示。
电源电路由蓄电池，二极管VD4，电阻器R1，电源指示发光二极管VD1,滤波电容器C1、C2和三端稳压集成器IC1组成.酒敏检测电路由酒敏传感器、电位器Rp和电子开关集成电路IC2组成。
语音电路由电阻器R3、R4、R5和语音集成电路IC3组成。
音频放大输出电路由电容器C3、C4、C5、音频功率放大集成电路IC4、扬声器SP、发光二极管VD2与VD3和电阻器R2组成。
点火系统控制电路由电容器C6和继电器K组成。
蓄电池的12V电压经二极管VD4隔离保护、C1滤波后分为4路：一路经R1限流降压后将VD1点亮；一路直接加至酒敏传感器的A端;一路经LM7805三端集成稳压电路IC1稳压为+5V,作为酒敏传感器a、b之间加热器的工作电源；另一路经IC2为语音电路、音频放大输出电路和继电器K提供工作电源。
汽车防酒驾控制器系统设计
本文以模块化的设计思路，其核心电路为单片机最小系统，感应电路为红外传感应电路，控制电路采用继电器，检测电路为酒精浓度检测模块，无线通讯模块则采用wifi模块。
当红外传感器检测到驾驶室驾驶员进入，系统开始进入工作状态，此时，驾驶员想要发动汽车，须向传感器呼出气体，当检测到驾驶员呼出气体酒精浓度超标后，由继电器控制车内点火部分电路断开，此时汽车无法发动，并在显示电路中显示驾驶员酒精含量，由模块传入服务器端，作为一次记录。
若驾驶者想要发动汽车，须等待酒精传感器恢复时间过后，再次向其提供气体样本，直至检测结果显示酒精含量合格后，方可发动汽车。
一、酒精浓度检测电路设计酒精传感器的基本原理可简述为将探测到的酒精浓度转换成有用电信号的器件，并根据这些电信号的强弱就可以获得与待测气体在环境中的存在情况有关的信息。
气敏传感器是由微型氧化铝陶瓷管、氧化锌敏感层，测量引脚电极和温度加热器组成同。
敏感元件固定在塑料或不绣钢制成的腔体内，加热器为气敏元件提供了必要的工作条件。
封装好的气敏元件有六个管脚输出，其中四个用于信号的取出，两个用于提供加热的电流。
图中1、2、3分别表示MQ-3乙醇传感器的引脚排列图、引脚功能图、使用接线图。
其中H-H表示加热极（5V）,A-A、B-B传感器表示敏感元件的两个极，图3中框图中“V”为传感器的工作电压，同时也是加热的电压。
传感器的标准回路有两部分组成。
其一为加热回路，其二为信号输出回路，它可以准确反映传感器表面的电阻值变化。
传感器表面电阻R5的变化，是通过与其串联的负载电阻上的有效电压信号输出获得的。
二者之间的关系表述为公式所示:其中，V为回路电压，电压为10V，负载电阻RL可调为0.5-200千欧。
负载电阻RL 可调，加热电压一般为5V。
半导体方式的MQ-3酒精传感器具有灵敏度高、电路简单、使用方便、所需费用低、稳定性好以及寿命长等优点，可以把气体信号转换为电压信号输出，因此得到广泛应用。
防酒后驾车系统设计
独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
学位设计作者签名：日期：学位论文版权使用授权书本学位论文作者授权长江师范学院可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，允许论文被查阅和借阅，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。
（保密的学位论文在解密后适用本授权书）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：日期：摘要对于酒后驾驶现象的频频出现，设计一种智能控制系统防止酒后驾车。
该系统主要由酒精传感器、电压比较器、继电器、语音报警模块、电源组成，主要根据检测到驾驶员饮酒后人体酒精浓度的大小以电压信号输出，通过电压比较器的比较后进行稳压，信号输送到继电器控制电路，当驾驶员酒精浓度超标时继电器控制点火系统启动电路不能工作，汽车停驶，这时语音电路实现报警功能。
该设计系统是通过呼气检测，测试在安全酒精度范围内时汽车运行，测试结果不在安全范围时汽车不能启动。
关键字：点火系统；酒精传感器；继电器；语音电路AbstractIn light of the frequent occurrence of drunk driving, design an intelligent control system for preventing this phenomenon. This system is mainly composed of the ethanol sensor, voltage comparator, relay, voice alarm module, and power supply. Detect the driver’s alcohol concentration, output this information through the voltage signal, and then stabilize the voltage through the comparison of the voltage comparator. The signals are transmitted to the relay control circuit, so when the alcohol concentration of the driver exceeds the standard, the start-up circuit of the relay control ignition system cannot work. The automobile will stop moving; at this time, the speech circuit performs the alarm function.The detection of this design system is by testing the breath. When the result shows alcohol concentration is within the safe scope, the automobile operates. When alcohol concentration is out of the safe scope, the automobile fails to start.Key words: Ignition System; Ethanol Sensor; Relay; Speech Circuit目录1 绪论 01.1 防酒后驾驶系统发展状况 01.2 酒精检测仪 (1)1.3设计内容 (1)1.4设计思路 (1)1.5设计方法 (2)1.5.1 电路图设计及PCB生成 (2)1.5..2实物制作法 (2)1.5.3 示验法 (2)2 防酒后驾车设计方案 (3)2.1 防酒后驾车两种控制方式 (3)2.2 方案选择 (4)2.3 设计框图 (4)2.4防酒后驾车系统设计原理 (5)3 防酒后驾车电子电路设计 (6)3.1 USB电源设计 (6)3.1.1酒精度传感器检测方式的选择 (6)3.1.2 酒精测试仪型号的选择 (7)3.2电压比较器 (8)3.3.继电器控制电路 (8)3.4 点火系统开关启动电路部分设计 (10)3.5 语音电路设计 (10)3.6防酒后驾车系统 (11)3.7 电路仿真 (12)3.8 防酒后驾车设计电路PCB (14)4样品制作与调试 (18)总结 (15)参考文献 (1)致谢 (2)附录A 酒后驾车系统电路仿真图 (3)1 绪论1.1 防酒后驾驶系统发展状况当前防酒后驾车技术主要是检测驾驶员呼出气体中酒精度的含量，从而判断驾驶员是否酒驾，主要的类型有以下几种。
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
关键词防酒驾#控制系统#酒精传感器#单片机
%绪论 这些年来随着我国社会的不断发展人们对其出行的要求 也逐渐增高诸如防酒后驾驶方面由此这种人性化和智能化 的防酒驾系统开始逐渐映入人们的视野 随着我们生活水平 的改善我们的应酬聚会也日益增多因此聚会喝酒和开车就 这样联系到了一起 近年来与汽车有关的道路交通事故时常 发生其中酒后肇事占了绝大部分 因此社会迫切需要一种安 装在汽车上就能自动检测出司机呼出气体酒精含量的装置 针对以上问题我们设计了一套系统新型智能防酒驾系统 &整体设计思路 鉴于上方设计思路我们构造出了设计基本思路
) 复位电路设计 我们让开关 S:$ 接电容和电源另一 端连接电阻和单片机的复位端口 OHSW电阻接地 在此复位 电路设计中电阻的阻值应当适中当按下开关时开关就与电 容形成导通的回路此时电容会出现短路的现象要想系统实 现复位键必须保证电容充放电时间控制在 )%@以上
酒后驾驶安全控制系统设计PPT课件
单片机模块实物图
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2 N 21 O C 3 5 CJ 1 C 2 0 V 9Q V 2 1 532 2 K7.433R V5YALERK 4 D 1 9 K N 2R DNGV21G 7 2 P
继电器模块
1、酒精浓度大于标定值时， 在9015的发射极和基极间 会产生一个小的变化信号 ，在基极会产生一个小电 流，通过三极管放大后， 集电极电流会变大，从而 产生大的电压使继电器吸 合，通过电磁阀切断油路
2、系统语音不停提示“请尊重生命，杜绝酒后驾驶！ ”直至饮酒者离开，警告提示结束。
3、当非饮酒人进驾驶室，油路自动正常打开。
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系统简易示意图
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系统工作原理
1、通过酒精传感器MQ-3检测驾驶员呼出气体酒精浓 度
2、传感器的输出电压信号经过TLC549的A/D转换后 输入到单片机中
A/D转换模块
1、TLC549是美国德州仪器公 司生产的8位串行A/D转换 器芯片。
2、可与通用微处理器、控制 器通过CLK、CS、 DATA/OUT三条口线进行串 行接口。
工作原理：把酒精传感器所 采集的0~5V模拟量转换成 0~255的数字量，数字越 大表示的酒精浓度越高。
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单片机模块
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方案能够实现所有单项功能详述
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酒精采பைடு நூலகம்模块
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酒精采集实物图
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酒精传感器MQ-3
1、MQ-3是一种电导率较低的二氧化锡半导体型酒精 气体传感器。传感器在系统中感应空气中乙醇的 浓度，利用它对于乙醇气体的灵敏度特性，使传 感器的电导率随空气中乙醇气体浓度的增加而增 大。使用简单的检测电路即可将电导率的变化转 换为与该气体浓度相对应的输出信号。
酒后驾驶自动保护系统电路设计
酒后驾驶自动保护系统电路设计
在交通事故中，因酒后驾车引起的交通事故占有相当一部分比例。
要杜绝酒后驾车，我们就需要在车上安装一台酒后驾车自动保护装置。
总共由四部分组成,分别如下：
检测电路：检测电路分为两部分，第一部分为酒精气体检测电路，它是利用酒精传感器对酒精具有高的灵敏度的特性来对空气中含酒精量进行检测，其结构图如图2 所示。
酒精传感器是一种二氧化锡半导体型酒精气体传感器，它具有对酒精具有高的灵敏度和快速的响应得特性。
但它缺点是由于有电加热丝寿命较短，我们可以利用第二部分的车内人体红外检测电路来控制它的工作。
所以第二部分功能为车内人体红外检测，当检测到有人体时，首先给酒精传感器通0.5-2S 的大电流使传感器快速加热，从而迅速进入正常工作状态（如正常加热传感器需要预热1-2 分钟，才能正常工作），然后启动相应电路。
中央处理电路：采用单片机进行智能处理，控制语音提醒和保护等。
软件处理流程图如图3 所示。
语音电路：如果检测酒精含量接近交通安全标准，会友情提示小心驾驶。
如果超过安全标准，动作电路动作，并警告驾驶员严禁驾驶。
动作电路：根据控制电路的处理结果直接切断发动机。
车酒后驾车自动保护系统图如图4 所示。
有了此汽车酒后驾车自动保护装置，有效控制了因酒后驾车引起的交通事故。
此系统还可应用在其它需要严禁控制酒后操作的的场合。
比如叉车、吊车。
图4 系统电路图。
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计1. 引言1.1 研究背景酒后驾驶是造成严重交通事故的主要原因之一，给人们的生命财产安全带来了极大威胁。
目前的防酒后驾驶措施主要依靠法律法规和警察执法，但仍存在一定的缺陷和局限性。
研究并开发新型智能防酒后驾驶控制系统具有重要意义。
随着智能技术的不断发展和应用，智能防酒后驾驶控制系统成为应对酒后驾驶问题的新途径。
该系统结合了传感技术、人工智能和智能控制技术，能够实时监测驾驶员的酒精浓度，一旦发现驾驶员酒精浓度超过法定标准，系统将自动采取控制措施避免驾驶员继续驾驶，有效阻止了醉酒驾驶的发生。
通过研究和设计新型智能防酒后驾驶控制系统，可以提高交通安全的整体水平，减少交通事故的发生，减少人员伤亡和财产损失，对促进交通安全和社会稳定具有积极的意义。
本研究旨在探讨新型智能防酒后驾驶控制系统的设计与应用，为构建更加安全的交通环境贡献力量。
1.2 研究目的研究目的：本文旨在设计一种新型智能防酒后驾驶控制系统，通过引入先进的技术和方法，提高防酒后驾驶的效果和可靠性。
具体研究目的主要包括以下几点：1. 提升防酒后驾驶系统的智能化水平，使其能够更准确地检测驾驶员的酒精浓度，并采取相应的控制措施，有效遏制酒后驾驶行为。
2. 优化系统的设计原理与方法，提高系统的实时性和稳定性，保障系统在各种复杂环境下的可靠性和准确性。
3. 设计高效的硬件和软件系统，实现智能防酒后驾驶控制系统的各项功能，并确保系统的易用性和可操作性。
通过以上研究目的的实现，旨在为防范酒后驾驶事故，保障交通安全，减少交通事故的发生提供技术支持和解决方案。
同时也为智能交通系统的发展和完善提供重要参考和借鉴。
希望本研究可以在实践中发挥积极作用，为社会贡献力量。
1.3 研究意义酒后驾驶一直是一个严重的社会问题，每年因酒驾引发的交通事故造成了大量的人员伤亡和财产损失。
为了减少这种交通安全隐患，研发智能防酒后驾驶控制系统具有重要的意义。
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计一、引言酒后驾驶是一种严重危害交通安全的行为，每年都有数以千计的事故是由酒后驾驶引起的，导致大量的人员伤亡和财产损失。
为了有效遏制酒后驾驶行为，提高交通安全水平，急需一种新型的智能防酒后驾驶控制系统。
二、系统构成本智能防酒后驾驶控制系统包括以下几个部分：1. 酒精检测仪：可以通过呼吸、唾液等方式检测驾驶人员体内的酒精含量。
2. 定位系统：可以通过GPS定位技术准确获取驾驶车辆的位置信息。
3. 控制装置：可以根据酒精检测仪和定位系统的结果，对车辆进行远程控制。
4. 数据处理系统：可以对酒精检测仪和定位系统获取的数据进行处理和分析。
三、系统工作原理当驾驶人员启动车辆时，酒精检测仪会对其进行酒精含量检测。
如果检测结果显示驾驶人员体内酒精含量超过限定值，控制装置会对车辆进行远程锁死，阻止其启动。
定位系统可以准确获取车辆的位置信息，并将该信息传输到监管中心。
监管中心可以通过数据处理系统对该信息进行处理和分析，及时对酒后驾驶行为进行监控和处罚。
五、系统优势1. 提高交通安全：本系统可以及时发现和制止酒后驾驶行为，有效提高交通安全水平。
2. 降低交通事故：酒后驾驶是造成交通事故的主要原因之一，本系统可以有效降低交通事故的发生率。
3. 减少人员伤亡：酒后驾驶事故往往导致大量的人员伤亡，本系统可以在一定程度上减少这种损失。
4. 规范驾驶行为：本系统可以通过监控和控制手段规范驾驶人员的行为，提高驾驶安全性。
六、系统应用本系统广泛适用于各类机动车辆，包括私家车、公交车、出租车、货车等。
不仅可以在道路交通管理中起到重要作用，也可以在公共交通、物流运输等领域推广应用，提高交通安全水平。
防酒后驾车控制器设计
《检测仪表》课程设计总结报告题目：防治酒后开车控制器设计指导老师：设计人员：班级：日期：目录一、设计任务书 (1)二、设计框图及整机概述 (1)三、各单元电路的设计方案及原理说明 (1)1、设计方案及原理说明 (1)2、元件说明 (2)①酒敏元件MQ-3 (2)②比较器LM339 (2)③集成定时器NE555 (3)④三端稳压管7809 (4)四、调试过程及结果分析 (4)五、设计、安装及调试中的体会 (5)1、注意事项 (5)2、心得体会 (5)六、附录 (6)1、整机电路图 (6)2、元器件清单 (6)一、设计任务书随着汽车数量的增加与普及率的提高，汽车在国民经济和我们家庭生活中的作用越来越大。
但交通事故也成倍增长，具相关部门统计在各类交通事故中，酒后驾驶车辆是造成事故的主要原因之一。
要求设计一种防止酒后驾车控制器，当司机酗酒时无法启动发动机。
最终达到有效地防止司机酒后驾驶车辆，保护人身和车辆安全，减少交通事故的发生的目的。
二、设计框图及整机概述图 1 防止酒后开车控制器原理图通过上述原理图，实现以下功能：若司机没喝酒，有绿灯亮，能启动发动机；若司机酗酒，有红灯亮，无法启动发动机；若去掉或损坏酒敏传感器，无法启动发动机。
三、各单元电路的设计方案及原理说明1、设计方案及原理说明①图中QM-3为酒敏元件。
若司机没喝酒，在驾驶室内合上开关S，此时酒敏元件的阻值很高，Ua为高电平， U1为低电平，U3为高电平，继电器K2线圈失电，K2-2常闭触点闭合，发光二极管D1通，发绿光，常闭触点K2-1闭合，能点火启动发动机。
②若司机酗酒，酒敏元件的阻值急剧下降，使得Ua为低电平，U1为高电平，U3为低电平，继电器K2线圈通电，K2-2常开触点闭合，发光二极管D2通，发红光，以示警告，同时常闭触点K2-1断开，无法启动发动机。
③若司机拔出酒敏元件，继电器K1线圈失电，其常开触点K1-1断开，仍然无法启动发动机。
微电脑防酒后驾驶控制系统硬件设计
3
第二章系统组成及原理框图
• 系统模块框图
显示电路模块 信号采集 电路模块 51单 片机 最小 系统 电路 模块
光电、语音报警电路模块
控制切断汽车启动系统电路模块
键盘输入 电路模块
数据存储电路模块
4
• 系统原理框图
酒精传 感器 模数转 换器 51单片机 最小系统 光电报警 数据 存储 数字显示
语音报警 键盘
继电器驱动
汽车引 擎电源5第三章系统硬件计6第四章 总结
• 缺点：不能确保被检测者是该车当次的驾驶员。 醉酒的驾驶员可以通过其他方式，来启动汽车， 而使本系统失去作用。 • 解决方法：在本系统上再加上一个连续检测模 块，实现对驾驶员进行连续不间断的检测，进 而确保被检测者是该车当次的驾驶员。也可再 加一个GSM通信模块和一个GPS定位模块，当 驾驶员酒驾时系统会发送相关酒驾信息给家人， 并实现定位寻找功能。 • 难点：为保证安全，汽车应具有自动熄火，缓 慢减速，直至停止的制动功能，但其涉及到材 料力学的范畴，超出本学科专业知识的范围。
7
题目：
微电脑防酒后驾驶控制 系统硬件设计
1
目
• • • • 第一章 第二章 第三章 第四章
录
技术要求 系统组成及原理框图 系统硬件设计 总结
2
第一章 技术要求
• • • • • • 系统的具体技术要求如下： 1、设计51单片机最小系统电路； 2、设计显示电路； 3、设计信号采集转换电路； 4、设计控制切断汽车启动系统接口电路； 5、设计光电、语音报警电路。
新型智能防酒后驾驶控制系统设计
新型智能防酒后驾驶控制系统设计随着社会的进步和科技的发展，人们对交通安全的重视程度越来越高。
酒后驾驶已经成为交通安全的大敌，给社会带来了巨大的安全隐患。
为了防止酒后驾驶的发生，各国都在积极研发智能防酒后驾驶控制系统。
本文将介绍一种新型的智能防酒后驾驶控制系统设计，希望能够对解决酒后驾驶问题起到一定的作用。
一、系统概述新型智能防酒后驾驶控制系统主要包括两个部分：酒精检测和驾驶控制。
酒精检测部分主要通过传感器检测驾驶者体内的酒精浓度，一旦发现酒精浓度超过规定标准，系统会自动启动驾驶控制部分，限制驾驶者的操作，保障交通安全。
二、酒精检测部分1. 传感器选用为了准确测量驾驶者的酒精浓度，需要选择一个高灵敏度的传感器。
目前市场上常用的酒精传感器有半导体传感器和红外传感器两种。
半导体传感器是通过检测酒精蒸气对电阻的影响来测量酒精浓度，其优点是价格低廉，但灵敏度较低；红外传感器则是通过检测酒精分子吸收红外光来测量酒精浓度，具有高精度和快速响应的优点。
本系统选择红外传感器作为酒精检测传感器。
2. 检测算法设计为了提高检测的准确性，需要设计合理的检测算法。
对于红外传感器检测到的信号进行放大和滤波，然后通过微处理器进行信号处理和数据分析，计算出驾驶者的酒精浓度。
将检测到的结果与设定的阈值进行比较，一旦发现酒精浓度超过规定标准，系统将自动启动驾驶控制部分。
三、驾驶控制部分1. 控制方式选择针对酒后驾驶的危害性，驾驶控制部分需要采用一些控制措施来限制驾驶者的行为。
当前常用的控制方式有声音警示、减速提示、限速模式等。
这些控制方式都存在一定的局限性，无法完全杜绝酒后驾驶。
本系统采用限速模式和智能停车两种控制方式。
（1）限速模式一旦系统检测到驾驶者的酒精浓度超过规定标准，系统将强制启动限速模式，限制驾驶者的车速。
具体的控制算法分为两个阶段：第一阶段是逐渐减速至安全速度，第二阶段是维持安全速度行驶。
通过控制发动机的燃油供给，可以实现逐渐减速的目的，最终将车速控制在安全范围内。
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独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
学位设计作者签名：日期：学位论文版权使用授权书本学位论文作者授权长江师范学院可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，允许论文被查阅和借阅，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。
（保密的学位论文在解密后适用本授权书）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：日期：摘要对于酒后驾驶现象的频频出现，设计一种智能控制系统防止酒后驾车。
该系统主要由酒精传感器、电压比较器、继电器、语音报警模块、电源组成，主要根据检测到驾驶员饮酒后人体酒精浓度的大小以电压信号输出，通过电压比较器的比较后进行稳压，信号输送到继电器控制电路，当驾驶员酒精浓度超标时继电器控制点火系统启动电路不能工作，汽车停驶，这时语音电路实现报警功能。
该设计系统是通过呼气检测，测试在安全酒精度范围内时汽车运行，测试结果不在安全范围时汽车不能启动。
关键字：点火系统；酒精传感器；继电器；语音电路AbstractIn light of the frequent occurrence of drunk driving, design an intelligent control system for preventing this phenomenon. This system is mainly composed of the ethanol sensor, voltage comparator, relay, voice alarm module, and power supply. Detect the driver’s alcohol concentration, output this information through the voltage signal, and then stabilize the voltage through the comparison of the voltage comparator. The signals are transmitted to the relay control circuit, so when the alcohol concentration of the driver exceeds the standard, the start-up circuit of the relay control ignition system cannot work. The automobile will stop moving; at this time, the speech circuit performs the alarm function.The detection of this design system is by testing the breath. When the result shows alcohol concentration is within the safe scope, the automobile operates. When alcohol concentration is out of the safe scope, the automobile fails to start.Key words: Ignition System; Ethanol Sensor; Relay; Speech Circuit目录1 绪论 01.1 防酒后驾驶系统发展状况 01.2 酒精检测仪 (1)1.3设计内容 (1)1.4设计思路 (1)1.5设计方法 (2)1.5.1 电路图设计及PCB生成 (2)1.5..2实物制作法 (2)1.5.3 示验法 (2)2 防酒后驾车设计方案 (3)2.1 防酒后驾车两种控制方式 (3)2.2 方案选择 (4)2.3 设计框图 (4)2.4防酒后驾车系统设计原理 (5)3 防酒后驾车电子电路设计 (6)3.1 USB电源设计 (6)3.1.1酒精度传感器检测方式的选择 (6)3.1.2 酒精测试仪型号的选择 (7)3.2电压比较器 (7)3.3.继电器控制电路 (7)3.4 点火系统开关启动电路部分设计 (8)3.5 语音电路设计 (8)3.6防酒后驾车系统 (8)3.7 电路仿真 (9)3.8 防酒后驾车设计电路PCB (9)4样品制作与调试 (11)总结 (15)参考文献 (1)致谢 (2)附录A 酒后驾车系统电路仿真图 (3)1 绪论1.1 防酒后驾驶系统发展状况当前防酒后驾车技术主要是检测驾驶员呼出气体中酒精度的含量，从而判断驾驶员是否酒驾，主要的类型有以下几种。
检测汽车驾驶室内气体酒精含量并控制汽车速度，在汽车中安装酒精检测系统，主要由酒精传感器，放大电路，语音电路等，首先在酒精测试仪中设定酒精超标范围值，运用时检测到驾驶员呼气气体中的酒精度超过限定值范围时，汽车语音系统报警，提示驾驶员，或者是通过控制汽车内部系统使汽车停驶，我们在实际生活中检测到正在行驶的汽车，驾驶员酒精度超标启动防酒后驾车系统迫使汽车停驶，会引起交通堵塞，甚至引发交通事故，于是做了技术上的改进，控制系统控制汽车行驶的速度，使汽车逐渐停驶；酒精锁，酒精锁主要由酒精的检测和电路控制部分组成，其运用在汽车起步时，在汽车启动前驾驶员要用口对准酒精检测仪呼气，如果检测到驾驶员的呼气气体中酒精度含量超过限定值，酒精锁工作，控制汽车点火电源或者是发动机不能工作，汽车不能启动；路边不停车检测系统，在道路的两侧安装检测仪，利用激光技术穿过汽车驾驶室把检测的酒精浓度信号通过光波变化[1]，分析判定驾驶员是否酒精度超标。
由于酒后驾驶对交通安全有着严重危害性，各国都在注重研究防酒后驾驶系统，运用于生活，实现可操作性。
我们当前的研究现状有酒后驾驶的法治制研究、酒精对驾驶能力的危害、酒后驾驶的检测方法判断标准研究、酒后驾驶的预防方法研究、酒后驾驶的智能防范技术研究。
a）酒后驾驶的法治制研究即通过追究驾驶人的法律责任达到惩戒与预防酒后驾驶的目的，其中包括暂扣驾驶证吊销驾驶证等驾驶资格证，对驾驶人处以经济罚款，实施行政拘留的人身罚，或者是对驾驶人的说服教育。
b)利用酒精对驾驶能力的危害解读酒后驾驶的安全危害性进行研究，是否有什么办法能在酒后降低人体酒精度的含量。
C)根据取样的不同酒后驾驶检测方法各有不同，当前实用性最强的是呼气检测，特别是在开车的途中交通巡警检查时，运用方法就是呼气检测。
例外还包括唾液检测，血液检测等。
研究运用可行有效的检测方法判断驾驶人是否是酒后驾驶。
d)在加拿大成瘾性研究计划（The Addiction Rese-arch program 简称ARP）支持下，以道格拉斯研究中心、帕维隆毒品治疗中心和蒙特利尔的麦吉尔大学组成研究团队开展防成瘾性酒后驾驶研究。
研究表明，动机式唔谈法对于预防成瘾性酒后驾驶有显著的效果。
这时我们的防范酒后驾驶的重点就转移为驾驶员酒后不在驾驶车辆的问题。
e）酒后驾驶的智能防范技术是利用电子设备控制酒后驾驶[2],通过电子设备控制汽车内部系统运行，例如传感器检测我们驾驶人的酒精度是否超标，在达到酒精度的一定范围时，汽车能行驶，超过某一范围值时汽车不能运行。
1.2 酒精检测仪研究表明，酒精不只是削弱了驾驶人的反应能力和视野，而且还降低了驾驶员的判断能力[3]，对于利用检测工具检测人体内酒精度含量的方法多种多样，主要有人体血液取样检测，汗液取样检测，呼气酒精含量检测。
其检测的方法多种多样，在不同的场合所运用的检测方式不一样，一般交通部门用于检测驾驶员是否酒驾都是用检测仪检测驾驶员呼气中乙醇含量的标准进行检测，呼气检测方法较血液、汗液取样检测更简便，更直接，但是检测的精准度较血液、汗液取样检测低。
为了防止酒后驾车现象的发生，各国对酒精检测装置正努力研究开发，要实现两个方面的作用，第一对驾驶员饮酒进行检测，第二对车辆进行实际控制。
国内外开发的防酒后驾车检测装置主要有酒精呼气检测仪，皮肤接触式酒精探测器，远程酒精探测仪，利用嗅探器检测驾驶室气体的酒精含量；手持式非接触酒精检测器；激光测量酒精装置，检测的是汽车内乙醇蒸汽含量；汗液酒精检测装置，是通过人体的汗液进行检测 [4]。
1.3设计内容本设计主要设计自动防止酒后驾驶的继电器控制系统，主要采用继电器的开关保护作用作为该系统的核心元件，通过呼气酒精检测仪检测驾驶员酒精浓度，当驾驶员酒精浓度超标时，继电器工作实现开关保护功能，断开点火系统启动部分电路，这时语音电路报警。
本设计包括以下几个方面内容：a设计继电器控制电路，以及继电器控制电路与点火系统启动部分的衔接；b学习Protel 99 SE软件的操作，绘制防酒后驾车系统电路图，制作PCB；C制作实物图，试验检测该设计系统的工作正常与否。
1.4设计思路为控制或者是减少酒后驾车现象引起的交通事故的发生，防酒后驾车系统设计是基于继电器硬件控制该现象的发生。
该控制系统由USB电源，酒敏传感器，电压比较器，继电器保护控制电路配合实现酒后驾驶控制功能。
酒敏传感器安装在汽车驾驶室内，检测驾驶员开车前的酒精度，检测的酒精浓度大小以模拟的电压信号输出，经过电压比较器，把输入线性量转换为输出的开关量。
a当检测到驾驶员的酒精度超过限定范围（大于20mg/ml）时，输出高电平，经过电压比较器后，接通三极管，继电器工作，控制点火系统蓄电池到点火线圈电路启动部分的通断，从而控制汽车停驶，而电压比较器输出的高电压另一传输方向传输到语音报警电路，三极管导通，语音电路实现报警功能。
B当检测到驾驶员的酒精度正常（小于20mg/ml）时，酒精传感器输出低电压模拟信号，经电压比较器到三极管，这时根据三极管极性电压判断，三极管截止，继电器相当于不工作，汽车点火系统工作，汽车正常运行；而语音电路由于三极管截止而停止工作，不实现报警功能。
1.5设计方法本课题设计主要设计方法分为电路图设计及PCB生成，实物制作法，示验法。
1.5.1 电路图设计及PCB生成运用Protel 99 SE软件制作电路图，在Protel 99 SE画图工具中选择电路元器件，根据防酒后驾车设计需要绘制相应系统电路图，通过该电路图生成PCB图，制作成电子原件板。
1.5.2仿真分析法利用ISIS 7 Professional软件对控制电路进行仿真，查出电路图中所存在的缺陷以及错误的画法，通过仿真确定该设计电路能不能实现酒后驾车控制原理。