风电道路施工方案
风电场道路施工方案
风电场道路施工方案虎头山风电场49.5mw工程道路施工方案1.综合描述1.1编制依据1.1.1虎头山风电场49.5mw项目建设招标文件及设计图纸。
1.1.2我方技术人员对施工现场的调查。
1.1.3本工程执行的施工技术要求及验收标准和国家相关部门的有关法规等。
1.1.4我方人员和设备的综合实力。
1.2准备原则1.2.1本着“百年大计,质量第一”的原则。
严格按照iso9002质量体系标准对本工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,树立良好的企业形象。
1.2.2坚持以设备保过程、以过程保质量的原则。
用先进的施工设备保证先进的施工技术,用先进的施工技术保证施工质量,从根本上保证质量目标的实现。
1.2.3确保施工按期完成的原则。
优化资源配z,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理安排施工进度,应用网络计划技术合理安排各项工程的施工,搞好工序衔接,实行平行作业、流水作业相配合,交叉组织施工,突出重点,兼顾一般,确保工期,均衡生产。
1.2.4做好环境保护工作,落实安全生产和文明施工。
1.2.5优化施工方案,采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
1.3工程概况国电朔州海丰虎头山风电场49.5mw项目道路及平台工程,招标文件a标段风电场道路长度13.73km;B标段风电场道路长度为17.2km;平台尺寸为50m×50米。
沿线地形起伏较大。
全线施工道路为土石路面,进场道路路面宽度较宽1虎头山风电场49.5mw项目道路施工方案为6.0米,两侧各留0.25m路肩;场内道路为设计3.5m,两侧各留0.5m路肩。
全线按四级公路标准设计,最大纵坡为12%,最小转弯半径为35米。
路线布局Z应基于当地农田规划和交通状况。
在满足风电场设备运输和维护需要的同时,参照图纸和技术文件对原有农村道路进行拉直和拓宽,尽量不影响原有的农业模式。
本道路工程的纵断面设计是在满足道路承载力的前提下,降低道路填筑高度,以减少土石方数量、道路占地,达到运输通畅。
风电场法养护检修道路施工方案
风电场法养护检修道路施工方案
施工方案概述:
本方案旨在对风电场的法养护检修道路进行施工,确保道
路的良好状态以方便风电设备的维护以及日常巡视工作。
施工分为以下几个主要步骤:清理道路、修复道路、加固
道路、喷涂标线。
1. 清理道路:
首先,对道路上的杂草、树枝、石块等进行清理,确保道
路通畅。
可以采用人工或机械方法清理,根据实际情况选择。
2. 修复道路:
对道路上的坑洼、裂缝进行修复,确保道路平整。
可以使
用修复材料(如沥青混凝土)进行修补,填平坑洼或裂缝,使道路表面平坦。
3. 加固道路:
根据道路的实际情况,采取适当的加固措施,增强道路的
承载能力。
可以使用土方加固、砾石加固、加铺路面等方法,使道路能够承受风电设备的运输负荷。
4. 喷涂标线:
在道路上进行标线喷涂,标注道路的中心线、边缘线和转
弯提示等标志,提高道路的可视性和安全性。
施工注意事项:
1. 施工过程中,应确保施工人员安全,采取相应的安全防
护措施,如佩戴安全帽、手套、安全鞋等。
2. 注意道路施工的时间,避免对风电设备的运营造成干扰。
3. 施工完毕后,应对道路进行验收,确保施工质量符合要求。
4. 施工过程中,与相关部门和人员进行沟通,确保施工的
合规性和顺利性。
以上是风电场法养护检修道路施工方案的主要内容,具体
的施工步骤和注意事项可根据实际情况进行调整和补充。
风电场道路施工技术方案
风电场道路施工技术方案XXX项目介绍XXX项目位于山西省阳曲县,总装机容量为50MW,由XXX承建。
该项目主要包括风电机组、变电站、道路及平台等工程。
道路及平台工程概述道路及平台工程是风电场的基础工程之一,它的质量直接影响着风电机组的安装和运行。
该工程主要包括道路建设、平台建设、配套设施建设等内容。
道路建设道路建设是风电场建设的重要组成部分。
在道路建设过程中,我们需要考虑道路的线路布置、道路宽度、道路材料等因素,并确保道路的质量和安全性。
平台建设平台建设是风电机组的重要基础设施之一,它的质量直接关系到风电机组的安装和运行。
在平台建设过程中,我们需要考虑平台的高度、平台的承重能力、平台的防滑性等因素,并确保平台的质量和稳定性。
配套设施建设配套设施建设是道路及平台工程的重要组成部分,它包括路灯、防护栏、标志牌等设施的建设。
在配套设施建设过程中,我们需要考虑设施的功能和安全性,并确保设施的质量和可靠性。
总结道路及平台工程是风电场建设的重要组成部分,它的质量直接关系到风电机组的安装和运行。
在施工过程中,我们需要注重细节,确保工程的质量和安全性。
一、工程概况及工程量1.1 工程概况本工程是一项XX工程,位于XX地区,总建筑面积为XXX平方米,包括XX个建筑单元。
1.2 工程量本工程的主要工程量包括XX、XX、XX等,总工程量为XXX。
二、编制依据本工程的编制依据包括国家有关法律法规、行业标准、技术规范、设计文件等。
三、作业前的条件和准备3.1 作业前必须具备的条件在进行本工程施工前,必须满足以下条件:XX、XX、XX等。
3.2 作业前应作的准备工作在进行本工程施工前,应进行以下准备工作:XX、XX、XX等。
3.3 作业人员(配置、资格)本工程施工所需的人员包括XX、XX、XX等,他们必须具备相关的资格和证书。
3.4 作业机具(包括配置、等级、精度等)本工程施工所需的机具包括XX、XX、XX等,它们必须具备相应的配置、等级和精度。
风电设施道路施工技术方案
风电设施道路施工技术方案1. 项目背景本技术方案旨在为风电设施的道路施工提供指导和建议。
风电设施道路的合理施工对于项目的顺利进行和设施的可靠性至关重要。
2. 施工目标2.1 提供稳定且安全的风电设施道路,以满足设备运输和维护的需求。
2.2 考虑生态环境保护,减少对自然环境的影响。
3. 技术方案3.1 优化道路设计- 根据施工需求和地质条件,合理选择道路的宽度、坡度和曲线设计。
- 采用适当的路基填方和压实方法,确保道路的稳定性和可承载能力。
- 添加排水设施,保证在雨水天气条件下道路畅通。
3.2 施工工艺- 清理施工区域,确保无障碍物和杂草。
- 用标示线标示出道路的边界,并确保施工道路与周围地形相匹配。
- 采用机械设备进行土方开挖和填筑工作,提高效率和质量。
- 合理使用环保材料,减少对环境的污染。
3.3 安全措施- 为施工人员提供必要的安全培训,确保他们按照规定操作。
- 在施工现场设置明显的安全警示标志并划定施工区域。
- 严格遵守施工现场的安全管理规范和标准。
4. 环境保护4.1 保护野生动植物在施工过程中,避免破坏野生动植物的栖息地。
在可能的情况下,采取措施将动植物迁移或保护起来。
4.2 土壤保护合理使用施工设备和材料,减少土壤侵蚀的风险。
在施工完成后,采取措施恢复和保护土壤功能。
4.3 水资源保护在施工过程中,避免对水资源的污染。
合理处理废水和污水,确保不会对附近水体造成污染。
5. 总结本技术方案为风电设施道路施工提供了指导和建议。
通过优化道路设计、合理施工工艺和加强环境保护措施,能够实现稳定、安全的道路并最大程度地减少对环境的影响。
在实施时应严格遵循相关施工规范和安全管理规定,确保工程顺利进行。
风电场临时道路施工方案
风电场临时道路施工方案1. 概述风电场的施工需要临时的道路来运输人员和设备,本文档描述了风电场临时道路的施工方案。
2. 施工准备在进行风电场临时道路施工之前,需要进行以下准备工作:•完成道路设计和布局,确定道路的长度、宽度和线路走向;•选取合适的施工材料,如石子、沙土等;•准备必要的施工工具和设备,如挖掘机、铲车等;•准备施工人员,包括指挥员、操作人员和安全监督人员等。
3. 道路施工步骤3.1 清理施工区域在开始施工之前,需要对施工区域进行清理,包括清除杂草、石块和其他障碍物。
3.2 地面铺垫在施工区域清理完成后,需要对道路进行地面铺垫。
这一步骤包括以下几个主要步骤: 1. 铺设基础层:使用石子、砾石或沙土等材料铺设基础层,以增加道路的承重能力。
2. 压实基础层:通过振动压路机等设备对基础层进行压实,确保道路的平整度和稳定性。
3. 铺设表面层:在基础层上铺设表面层,常见的材料包括沥青、混凝土等。
3.3 施工标识和安全措施在道路施工过程中,需要设置施工标识并采取相应的安全措施,以确保施工区域的安全。
常见的施工标识和安全措施包括设置警示标志、划定施工区域、限制车辆速度等。
3.4 道路安全检查在临时道路施工完成后,需要进行道路安全检查,确保道路符合相关要求和标准。
安全检查的内容包括道路平整度、排水系统、标志标线、路灯和交通设施等。
4. 施工注意事项在进行风电场临时道路施工时,需要注意以下事项:•施工过程中严格遵守相关的安全操作规程和标准,确保施工人员的安全;•定期检查施工设备和工具,确保其正常运行;•注意施工现场的环境保护,避免对周围的大自然造成损害;•施工过程中及时清理道路上的垃圾和杂物,保持道路的清洁和整洁;•定期巡视临时道路,及时修复和维护。
5. 施工进度和验收风电场临时道路的施工进度应按照施工计划进行,确保工期的保质保量完成。
施工完成后,需要进行道路的验收,验收内容包括道路的平整度、安全设施等。
风电道路安全施工方案
应急指挥部接到报告后,迅速启动应急预案,组织救援力量赶赴现场,同时通知相关部门 和单位做好协调配合工作。现场指挥员根据事故情况,制定具体的处置方案,指挥各救援 小组展开救援行动。
信息沟通与记录
保持现场与应急指挥部之间的信息畅通,及时反馈事故进展情况。做好事故现场记录,包 括影像、文字等资料,为后续事故调查和处理提供依据。
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轮廓标
在道路两侧或中央隔离带设置轮廓标,通过反射车灯光线形成车道 边界轮廓,提高夜间和恶劣天气条件下的道路辨识度。
施工警示灯
在道路施工区域设置施工警示灯,提醒驾驶员注意避让施工车辆和 人员,确保施工期间道路交通安全。
03 施工人员安全保障
安全培训与教育
01
安全意识培养
通过定期的安全培训,提高施工人员的安全意识,使其充分认识到安全
气候条件
收集施工区域的气象资料 ,分析风、雨、雪、雾等 天气因素对道路施工的影 响。
交通状况
调查施工区域的交通流量 、车辆类型、道路宽度等 ,确保施工方案满足交通 安全要求。
设计方案制定
道路设计
根据地质条件和交通需求 ,设计道路的走向、宽度 、纵坡、横坡等参数。
排水设计
制定有效的排水方案,确 保道路在恶劣天气下能够 迅速排水,防止水毁。
04 施工机械安全保障
机械设备检查与维护
定期检查
对所有施工机械设备进行定期检查,确保设备处 于良好状态。
预防性维护
按照设备制造商的建议,进行预防性维护,包括 更换磨损部件、清洗和润滑等。
故障处理
如遇到设备故障,应立即停止使用,并及时进行 维修,确保设备在修复后才能重新投入使用。
操作规程制定与执行
风电道路施工方案范文
风电道路施工方案前言随着社会的不断发展,风能作为一种具有可再生能源的自然资源,得到越来越多的关注和利用。
风能发电成为解决环境保护和经济发展的重要手段之一。
风电站的建设需要道路和线路等基础设施的支撑。
道路建设对风电站的运维和支撑具有重要意义。
本文主要探讨风电道路施工方案。
工程概述工程说明风电道路是风电站基础建设的重要部分之一,也是实现风电站运维支撑的基础设施。
因此,风电道路的建设必须符合要求,以确保风电站的正常运行。
风电道路建设包括道路的规划、设计、施工等工序。
道路施工涉及土地利用、地质地形、交通运输等方面。
针对这些问题,要有科学合理的规划和施工方案,以确保风电站道路的安全、便捷、环保。
工程目的风电道路施工的目的主要有以下几个方面:1.为风电站的运维提供便捷、安全的交通保障;2.减少环境污染,保护生态环境;3.确保道路的安全性和可行性;4.保证道路的顺畅通行,提高风电产能。
工程地点风电道路的施工地点具体根据风电站的选址、地理位置等因素确定。
一般来说,道路施工包括站内道路、连接线路等。
不同地区的风电站存在地形、交通等差异,也会对道路施工产生影响。
施工方案道路方案风电道路的设计应根据实际情况制定,一般包括道路确定、标高设置和材料选择等方面的内容。
道路确定1.风电站道路有站内道路和连接线路之分,道路的桥梁、洞口等需要流量进行验证,并进行单个车道宽度的确定等。
2.路基设计应根据道路的长度、宽度和车辆数量等因素进行制定。
3.路面设置应考虑道路的空间位置、连接点等因素,选择合适的道路材料,以保证路面的平整度和耐用性。
标高设置1.风电道路的标高设置主要为保证车辆行驶安全,避免因渐变过大,导致车辆失控等危险。
标高的设置应尽量保证道路横断面上平缓,纵断面上达到纵向平缓的要求。
2.道路标高的设置应考虑降雨排水、辟道以及绿化等问题。
材料选择1.风电道路中的路面应选用抗高温、抗沉降能力强、耐磨性好等性能优良具有较高的抗压强度,抗裂性和抗冻性的沥青路面材料。
海南东方高排风力发电项目场内施工道路施工方案
海南东方高排风力发电项目场内施工道路施工方案
一、项目概况
海南东方高排风力发电项目是一项新型的清洁能源项目,旨在利用当地丰富的
风能资源,提供可持续的电力供应。
项目位于海南岛东方市,项目场地选址优越,风能资源丰富,是一个理想的风电项目选址。
二、场内施工道路的重要性
为了保证项目顺利进行,场内施工道路的建设至关重要。
道路通畅、安全对保
障设备运输和施工作业的顺利进行起着至关重要的作用。
因此,制定科学合理的施工方案,保障施工道路的质量和进度是项目施工过程中的重要任务。
三、道路施工方案
1. 施工道路设计
1.1 路线选择:施工道路应根据项目场地情况选择最佳路线,避开有关管线和
建筑物,确保施工道路畅通无阻。
1.2 道路宽度:施工道路的宽度应根据设备及运输车辆的尺寸确定,一般不应
小于X米。
2. 施工道路建设
2.1 道路基础:道路基础应采用水泥混凝土或碎石路基,保证道路的稳固性和
承载能力。
2.2 道路表层:道路表层应采用优质沥青混凝土或水稳土表层,确保道路平整、耐磨。
3. 道路施工管理
3.1 现场管理:施工现场应设置专人负责道路施工的管理,督促施工进度,确
保道路建设质量。
3.2 安全保障:施工过程中应加强安全管理,设置警示标识、施工警戒线等,
避免施工事故发生。
四、总结
通过科学合理的施工道路施工方案的制定和实施,可以有效保障海南东方高排风力发电项目的施工顺利进行,为项目的建设奠定坚实基础。
同时,也为更多类似项目提供了有益的经验和借鉴,推动清洁能源的发展和利用。
风电场道路施工方案
风电场道路施工方案1. 简介风电场道路施工方案是为了满足风电场建设需求,确保施工期间道路建设的顺利进行而制定的计划。
本文档将介绍风电场道路施工方案的详细内容。
2. 施工目标风电场道路施工的目标是构建一条符合标准的道路网络,以便在风电场建设和维护期间,能够满足施工车辆的运输需求,并为风电设备的安装和维修提供便利。
3. 施工范围风电场道路施工的范围包括以下内容: - 道路设计和布局 - 材料选择和采购 - 地基处理和路面施工 - 排水系统建设 - 标线和信号设施安装 - 道路交通管理4. 施工步骤4.1 道路设计和布局根据风电场的地形和风机布局,进行道路设计和布局工作。
这包括确定道路的线路、宽度和坡度等参数,并绘制相应的设计图纸。
4.2 材料选择和采购根据设计要求和实际需要,选择合适的道路建设材料,如砾石、碎石等,并进行采购。
4.3 地基处理和路面施工根据设计要求和实际情况,对道路的地基进行处理,包括挖土、填土、夯实等工作。
然后,在地基上进行路面施工,如铺设砾石和碎石等材料。
4.4 排水系统建设在道路施工过程中,需要考虑排水系统的建设。
根据地势和设计要求,设置合理的排水沟和雨水收集设施,确保道路在雨水天气条件下能够正常排水。
4.5 标线和信号设施安装在道路施工完成后,进行标线和信号设施的安装工作。
按照交通安全标准,对道路进行标线绘制,并安装合适的交通信号设施,如交通警示牌等。
4.6 道路交通管理在施工期间,需要对道路交通进行有效管理,确保施工车辆和其他交通参与者的安全。
设立临时交通标志和交通管制措施,提供必要的交通引导和安全保障。
5. 施工验收标准对风电场道路施工进行验收时,需满足以下标准: - 道路布局符合设计图纸要求 - 道路线路和坡度平稳,无明显起伏 - 路面硬度符合设计要求,无明显塌陷和损坏 - 排水系统完善,能够正常排水 - 标线和信号设施安装合理、规范 - 道路交通管理措施得到有效执行6. 总结通过制定风电场道路施工方案,并按照该方案进行施工,能够确保风电场的道路建设工作顺利进行,为后续的风电设备安装和维护提供便利。
风电项目道路施工方案
风电项目道路施工方案一、编制依据.........................二、工程概况.........................三、施工准备.........................四、测量施工.........................五、砂石路面工程.....................六、管涵工程及排水工程施工...........七、施工进度计划、施工工期保证措施.八、质量保证体系和质量保证措施 (6)九、安全保证体系、安全保证措施 (7)十、雨季施工措施 (8)十一、文明施工措施 (9)十二、安全保证措施 (10)一编制依据a.300兆瓦风力发电项目招标文件及道路图纸;b.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008;c.《风电场工程道路设计规范》NB/T10209-2019;d.《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015;e.《公路路基施工技术规范》"G/T3610-2019;f.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;g.《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005;二工程概况300MW风电项目位于场址中心处位于东经122。
19'40.65〃,北纬41°46'29.63〃。
场址地形为海拔高度15~30m的平原。
场区规划面积为443km20300MW风电项目风能资源较为丰富,具备建设大型风电场的外部条件和资源条件。
设备可通过Gl京哈高速、G230同武线、S319辽小线抵达现场。
风电场拟安装60台5MW的风力发电机组,总容量300MW。
风力发电机均采用一机一变的方式升压。
根据预选的500OkW风力发电机的机组特性,每台风机采用1套容量为550OkVA箱变升压(箱变塔筒内置)。
风力发电机组出口电压为0.69kV,而后由安装在风机塔筒内的变压器升压至35kV0道路设计充分考虑利用既有道路与新建道路相结合方式,新建道路约3.2km,改扩建道路为现场现有道路进行改扩建施工,约53.22km。
风电场检修道路施工方案
风电场检修道路施工方案施工目的:风电场检修道路施工是为了维护和保养风电场的设施和设备,确保其正常运行。
施工步骤:1. 施工前准备:- 调查风电场的检修道路状况,并确定需要维修的路段。
- 调配必要的施工人员和机械设备,确保施工的顺利进行。
- 制定施工计划和施工路线,确保施工过程中的安全和便捷。
2. 路段清理:- 清除道路上的杂物和垃圾,确保施工面积干净整洁。
- 清除可能影响施工的障碍物和危险物品,确保施工现场的安全。
3. 路面修复:- 对损坏的路面进行修复和整平,填补坑洞、裂缝等。
- 修复路面的方法包括铺设新的沥青混凝土或水泥等,确保路面的平整和牢固。
4. 路肩修整:- 修整路肩,确保路边植被和土壤的稳固,防止其滑坡或塌陷。
- 如果需要,可以铺设防护栏和警示标志,确保道路的安全和可靠。
5. 路面标线:- 标示行车道线和停车线,确保车辆行驶的安全和有序。
- 标示相关警示标志和指示标志,提醒驾驶员注意施工现场和其他特殊道路情况。
6. 施工完毕清理:- 清理施工过程中产生的废弃物和杂乱物品,确保施工现场的整洁。
- 对施工道路进行最后的检查,确保施工质量和安全标准符合要求。
施工注意事项:- 施工过程中要严格遵守安全操作规程,确保施工人员和车辆的安全。
- 如果施工期间需要占用道路,要及时向相关部门申请施工许可证和交通管制措施。
- 施工完毕后,应及时对道路进行巡查和维护,确保施工效果的持久和稳定。
- 在施工过程中要注意环保和生态保护,避免对风电场周边环境造成污染和破坏。
施工时间和费用:具体的施工时间和费用需要根据实际情况来确定,包括施工道路的长度、损坏程度、施工人员和设备的安排等因素。
风电道路工程施工方案
风电道路工程施工方案一、工程概况风电道路工程是指在风电场区内建设适合风力发电设施安装与运行的道路工程。
它是风电场内重要的基础设施工程,不仅为风力发电设施的建设和运行提供便利,也为普通车辆出入风电场提供合适的道路通行条件。
本文主要介绍风电道路工程施工方案,包括风电道路工程施工前期准备、施工组织设计、质量管理与安全防护等内容。
二、风电道路工程施工前期准备1.项目立项和设计风电道路工程施工前期准备的首要任务是项目的立项及设计。
包括项目的可行性研究、风电场区的选址、道路走向设计等。
设计应考虑地形地貌、土壤情况、水文气象等多种因素,确保道路的合理布局和稳固性。
2.调查与勘察在道路工程施工前期准备阶段,需对道路工程所在地进行详细的勘察和调查,包括地形地貌、土质地质、水文气象、环境保护等各方面的情况。
综合分析勘察数据,为后续的工程设计和施工方案提供科学依据。
3.施工方案编制基于前期调查与勘察数据,结合设计要求,对风电道路工程制定合理、科学的施工方案。
包括施工工艺、施工组织设计、安全技术措施、质量管理计划等。
4.获取施工许可在风电道路工程施工前期准备阶段,需及时向相关主管部门申请工程施工许可证,并对工期、质量、安全等方面进行保证。
满足这些条件后,方可正式进入施工阶段。
三、风电道路工程施工组织设计1.施工人员组织与管理需针对风电道路工程的具体情况,合理组织并管理施工人员。
确保各项施工任务的顺利完成,以及质量、安全和进度的有效控制。
2.施工设备配置根据工程规模和技术要求,合理配置施工设备。
包括挖掘机、推土机、平地机等大型机械设备,以及混凝土搅拌站等工作所需设备。
同时,还需对施工设备进行定期检修和维护,确保其在施工期间的正常运行。
3.安全技术措施在工程施工组织设计中,需要充分考虑安全技术措施。
对施工场地、设备、作业人员等进行全面的安全风险评估,确保施工期间的安全生产。
4.施工进度计划制定科学的施工进度计划,根据工程的具体情况,合理确定施工进度和工期。
风电场道路及平台施工方案
风电场道路及平台施工方案XXX道路及平台施工方案XXX300MW风电项目道路及平台工程施工方案XXX编制时间:年月日XXX道路及平台施工方案批准:技术审核:安全审核:编写:年月年月年月年月日日日日XXX道路及平台施工方案目录XXX道路及平台施工方案1、工程概略1、工程概况XXX300MW风电项目位于河北省南宫市,该风电场属于平原风电场,场区内高程在24~30m之间。
本风电场分为两部分,第一部分位于南宫市的西部约11km的村庄中,共38台风机;第二部分位于南宫市东南部约15km的村庄中,共70台风机;两个场地内风机分布均较为分散,遍布多个村庄。
路线全长115.75km,其中西部风电场道路长度40.43km;东部风电场道路长度75.32km。
2、地理位置和气候条件地理位置南宫市属于河北省邢台市,河北省南部、邢台市东北部,地处东经115°08′~115°45′,北纬37°05′~37°27′。
南与威县、广宗县相连,西与巨鹿县接壤,北和新河县、衡水市冀州区、枣强县毗邻,东南隔清凉江与清河县、衡水市故城县相望。
市境呈东南、西北斜条状,总面积863.3平方公里。
气候条件南宫市属暖温带亚湿润大陆性季风型气候区,气候四季分明,日夜温差较大。
年平均气温13.1°C。
1月平均气温-3.7°C,极端最低气温-20.8°C(1971年12月21日)。
7月平均气温27.1°C,极端最高气温42.7°C(1968年6月11日)。
日均气温°C以上延续时间273天。
°C以上积温5021.3°C,无霜期203天,年日照时数2471.8小时;整年平均降水量476毫米,年降水总量4.48亿立方米。
雨雪日65天,其中7-9月上旬降雨50年平均284毫米,占61%;秋、东、春三季比力洪涝。
年极端降水量最大864.6毫米(1973)年,日最大降水量148.8毫米(1962年7月25日)。
风电场道路施工方案
风电场道路施工方案一、前期准备工作在进行风电场道路施工之前,我们需要进行充分的前期准备工作,包括但不限于以下几个方面:1. 地质勘测:对施工区域的地质情况进行详细勘测,包括地质构造、地质灾害风险等内容,以便制定合理的施工方案。
2. 环境评估:评估施工对周边环境的影响,包括但不限于土壤侵蚀、水土流失等,确保施工过程中不会对环境造成严重破坏。
3. 设计方案:根据风电场的具体要求,设计出道路布置方案,包括道路的宽度、坡度以及弯道设计等,以确保风电设备的顺利运输和施工。
二、道路建设1. 清理施工区域:在进行道路施工之前,需要对施工区域进行清理,包括拆除障碍物、清除杂草等。
2. 开挖与填土:根据设计方案,进行道路的开挖与填土工作,确保道路坡度和高程符合要求,同时要注意对挖掘出的土壤进行合理的处理。
3. 压实和平整:在填土完成后,需要进行土壤的压实和道路的平整工作,以提供良好的通行条件。
4. 道路硬化:根据设计方案,选取适当的材料进行道路硬化工作,确保道路的稳定性和耐久性。
三、交通标识为了确保风电场道路安全通行,我们需要在道路两侧设置交通标识,包括但不限于以下几个方面:1. 路牌设置:设置明确的路牌,包括道路名称、限速标志等。
2. 警示标志:在必要的路段设置警示标志,提醒过往车辆注意道路施工、起伏和弯道等。
3. 车道标线:对道路进行车道标线的绘制,确保车辆有序通行。
四、施工安全在风电场道路施工过程中,我们要始终把安全放在首位,严格按照相关规定进行操作,包括但不限于以下几个方面:1. 员工培训:对参与施工的员工进行必要的安全培训,提高他们的安全意识和应对突发情况的能力。
2. 安全设施:为施工区域设置安全设施,包括防护网、安全标识等,确保施工过程中的人员和设备安全。
3. 现场监控:对施工现场进行实时监控,及时发现和处理安全隐患。
五、环境保护为了保护周边环境,我们需要采取一系列措施进行环境保护,包括但不限于以下几个方面:1. 废弃物处理:严格按照相关规定对施工废弃物进行分类和处理,确保不对环境造成污染。
风电道路施工方案
风电道路施工方案1. 引言风电是一种清洁、可再生的能源,被广泛应用于发电领域。
为了实现风电发电项目的顺利运行,需要建设相应的风电道路。
本文档将提供一种风电道路施工方案,以确保道路的安全、高效建设。
2. 施工准备在开始施工之前,需要进行充分的准备工作。
具体步骤如下:2.1. 项目调研在选择适合的风电场址之后,应进行充分的项目调研。
这包括对地形、土壤、气候等因素进行详细了解,以确定最佳的道路走向和施工方案。
2.2. 方案设计根据项目调研结果,制定详细的风电道路施工方案。
这包括道路规划、标准、材料选择等方面的内容。
2.3. 批准申请在施工前,需要根据相关的法律法规,申请相关部门的批准。
这包括环保、交通等相关部门的审批。
2.4. 材料准备根据风电道路施工方案,准备相应的材料。
这包括砂石、砂浆、水泥等。
2.5. 设备准备准备施工所需的设备,包括挖掘机、推土机、压路机等。
3. 施工过程风电道路的施工过程需要按照预定方案进行。
下面是一个典型的施工过程:3.1. 清理工作首先,对施工区域进行清理工作。
清除所有障碍物,确保施工区域干净整洁。
3.2. 地基处理在清理完施工区域之后,对道路的地基进行处理。
这包括平整地表、挖掘排水沟等。
3.3. 压实工作在地基处理完成后,使用压路机对道路进行压实工作。
这是为了增加道路的稳定性。
3.4. 铺设砂石层在道路压实完成后,铺设一层砂石。
这是为了增加道路的承重能力和抗冲刷能力。
3.5. 铺设沥青层在砂石层铺设完成后,铺设沥青面层。
这是为了增加道路的平整度和舒适度。
3.6. 标线作业在沥青层铺设完成后,进行道路标线作业。
这包括车道线、中心线等。
4. 施工质量控制风电道路施工质量的控制对于保证道路的安全和使用寿命至关重要。
以下是施工质量控制的一些建议:4.1. 施工过程监督施工过程中,应有专业人员进行监督。
确保施工符合设计方案和相关标准要求。
4.2. 材料质量控制对于使用的材料,要进行严格的质量控制。
风电道路施工方案
工程道路施工方案编制人:审核人:审批人:施工单位:章年月日1工程概况及工程量1.1工程概况该风电场采用汽车吊进行吊装;风场道路路线长 m,路基宽7.0m,路面设计宽度为6.0m,道路两边在挖方区设土质边沟;现场施工道路起点位于X= , Y= , 道路施工考虑大型吊车行走,路面宽度6m,道路两侧各留0.5m路肩,路基宽度7m,极限最小圆曲线半径30m,最大纵坡一般不超过8%,最大不超过12%;本工程道路等级为四级厂外公路,根据公路工程技术标准,设计车速度为20km/h;路面采用300mm厚山皮石面层;道路平面坐标控制测量依据1954北京坐标系,高程控制测量依据1985国家工程基准;1.2工程量和工期1.2.1 工程量本期风电场道路长约: km,道路路基土石方量:挖方: m3,填方: m3;本工程计划开工日期2015年月日,完工日期2015年月日;2.编制依据3.1作业前必须具备的条件施工前经全面技术交底,施工中全体人员应服从统一指挥,协调一致;3.4作业机具包括配置、等级、精度等根据施工内容的需要进行工器具的配置规格及准确度等;4.作业程序、方法4.1施工顺序:中桩定位→支引边桩→地表清除→路基修筑、找坡、碾压检测→中线复测→山皮石铺筑、找平、碾压检测4.3作业方法及程序:根据场区测量控制网和现场原有山道实际状况采用全站仪放出道路轴线上的各控制点,打出边桩用钢尺放出道路开挖线,同时效验中线偏差,进行开挖后找坡、整平、碾压,再用全站仪和钢尺中桩确定,返高后用天然碎石回填;回填后需在其上重新放出道路轴线,标高从就近的测量控制点引测;场区道路开挖时由各段道路的一端向另一端推进,本工程所有路面横向坡度符合图纸设计要求;开挖的弃土用自卸汽车运到指定的地点;挖土应设专人统一指挥,用水准仪随时测量来控制挖土标高;±2%之内;严禁出现虚土、松动土,待土壤的含水率接近最佳值后即可用压路机进行碾压;按照由边到中,重叠二分之一轮宽的原则进行碾压,碾压先慢后快,碾压遍数以路基达到设计要求的压实系数为准;压路机原则上不允许在已经成型的路基上调头,如果必须调头应到路基以外调头然后开回路基上;原土路基压实后需用环刀法对其压实度进行检测,达到设计要求的压实度后方可进行下道工序;压路机不能到达的区域应用蛙夯机夯实,道路转弯处路基应着重压实;路基压实系数符合以下标准:路肩施工高程以下80cm以上压实度不小于0.95,路肩施工高程以下80cm以下压实度不小于0.93,路基压实度经试验检测合格后方可进入下道工序;填方路基应在清除地表杂草后进行填筑,清表后原始地面应碾压夯实;当圆曲线半径不大于250m时,曲线段路面内侧应加宽,路基也相应加宽1~2m;山皮石最大粒径不得超过150mm;地面排水系统根据沿线地形、地势及道路纵横坡设置土质排水沟等排水设施;挖方路段设双侧排水沟,对于半填半挖路基段面可设单侧排水沟,填方路基可不设排水沟;根据需要,在高填方区、小半径平曲线及较危险地段设置垛式护栏,垛式护栏选用93J007-6道路-人行道与简易构筑物;≤5km/h,挖掘机施工时设专人监护指挥;5.质量控制点的设置和质量标准质量控制点的设置和质量通病预防5.1过程控制点的设置质量目标5.2 质量标准及要求6.1环境要求1作好环境要达到安全文明施工检查的标准,真正做到工完料尽场地清,在施工作业中尽量避免破坏植被;2各种机具、设备使用完毕后,立即进行清理,并妥善存放;3遇雷雨等恶劣天气时,停止作业;6.3作业的安全及文明施工要求和措施所有施工人员必须认真遵守电力建设安全工作规程和电力建设安全施工管理规定,杜绝“三违”现象发生,认真做到“四不伤害”;安全交底必须全员参加、全体人员签字;不许有代签和漏签现象;施工队伍在现场设立专职安全员,进行监督检查,发现问题及时采取措施;进入施工现场的施工人员必须穿戴合格的劳动保护服装并正确佩戴安全帽、安全带;严禁穿拖鞋、高跟鞋或带钉的鞋,以及短袖上衣或短裤进入施工现场;严禁酒后进入施工现场;所有材料在运输过程当中严禁超载,保证安放稳固的原则,防止在运输过程中滑落伤人;夜间施工照明充足;现场人员服从统一指挥,开挖时挖掘机必须设专人指挥,挖土机暂停工作时,应该将挖斗放在地面上,严禁使其停在空中,往机动车上装土应等待车辆停稳后方可进行,挖斗严禁从驾驶室上方越过;严禁司机酒后驾车,运输车辆在厂区内的行驶速度不得超过10Km/h,转弯处不得超过5Km/h;机械操作人员在工作时集中精力,不得疲劳驾驶、酒后作业,不得进入挖掘机回转半径8m 范围内,严禁人员进入斗内,不得利用挖斗传递物件,施工人员严禁靠近机械设备休息;在施工过程中每天施工前必须对施工环境进行检查,确保路基边坡稳定;在施工路线上设道路施工车标识牌,保证其行车的安全;认真做好施工区域的安全文明施工工作,及时清理施工环境卫生真正做到随干随清理;7、附录7.1施工危险因素和环境因素辨识及控制对策施工危险因素辨识及控制对策表工程名称:施工项目:场区道路施工作业指导书环境因素监督管理措施包括:一确定监督控制办法—R 记录确认点;W 见证点;H 停工待检点;S 连续监视监护;二规定监督控制责任—班组、专业队、项目部;技术措施填写不下时可附页7.2.消防管理7.3.安全应急措施“警卫”袖标进行警戒,并疏散在场无关人员;坚决禁止无关人员进入控制范围,以免发生以外事故或影响抢救工作;。
风电道路工程施工方案
一、工程概况本风电道路工程是为某风电项目配套的道路建设工程,位于我国某省某地区。
该风电项目占地面积约100平方公里,规划装机容量为100万千瓦。
道路全长约50公里,设计等级为二级公路,路基宽度为12米,路面宽度为9米,路面结构为沥青混凝土路面。
二、施工准备1. 人员准备:组建专业的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等,并对全体施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 设备准备:根据工程需要,配备挖掘机、压路机、摊铺机、装载机、运输车等施工设备。
3. 材料准备:根据工程设计要求,采购沥青混凝土、水泥、砂石、钢筋等原材料,并确保材料质量符合国家相关标准。
4. 施工图纸和技术规范:熟悉施工图纸,了解设计要求,严格按照国家相关技术规范进行施工。
三、施工方法及工艺1. 路基施工:(1)先进行土方开挖,根据设计要求进行路基填筑,确保路基压实度达到规范要求。
(2)采用分层填筑、分层压实的方法,填筑厚度不宜超过30cm,每层填筑后进行压实。
(3)路基边缘采用1:1.5的边坡坡度,边坡稳定性满足要求。
2. 路面施工:(1)先进行基层施工,采用水泥稳定碎石基层,厚度为15cm。
(2)在基层上铺设沥青混凝土面层,厚度为4cm。
(3)沥青混凝土面层施工采用热拌沥青混凝土,采用摊铺机进行摊铺,确保路面平整度。
3. 水沟施工:(1)按照设计要求,设置水沟、检查井等排水设施。
(2)水沟采用预制钢筋混凝土结构,检查井采用圆形钢筋混凝土结构。
(3)水沟、检查井等排水设施施工完成后,进行回填土,确保排水畅通。
四、施工进度及质量保证措施1. 施工进度:根据工程规模和施工条件,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
2. 质量保证措施:(1)严格控制原材料质量,确保原材料符合国家相关标准。
(2)加强施工过程质量控制,严格按照施工规范和工艺要求进行施工。
(3)定期进行质量检查,发现问题及时整改。
(4)加强施工人员的技术培训,提高施工人员的技术水平。
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******工程道路施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
施工单位:(章)
年月日
1工程概况及工程量
1.1工程概况
该风电场采用汽车吊进行吊装。
风场道路路线长m,路基宽7.0m,路面设计宽度为6.0m,道路两边在挖方区设土质边沟。
现场施工道路起点位于X= , Y= , 道路施工考虑大型吊车行走,路面宽度6m,道路两侧各留0.5m路肩,路基宽度7m,极限最小圆曲线半径30m,最大纵坡一般不超过8%,最大不超过12%。
本工程道路等级为四级厂外公路,根据公路工程技术标准,设计车速度为20km/h。
路面采用300mm厚山皮石面层。
道路平面坐标控制测量依据1954北京坐标系,高程控制测量依据1985国家工程基准。
1.2工程量和工期
1.2.1 工程量
本期风电场道路长约:km,道路路基土石方量:挖方:m³,填方:m³。
1.2.2施工工期
本工程计划开工日期2015年月日,完工日期2015年月日。
2.编制依据
3.1作业前必须具备的条件
施工前经全面技术交底,施工中全体人员应服从统一指挥,协调一致。
3.4作业机具(包括配置、等级、精度等)
根据施工内容的需要进行工器具的配置(规格及准确度等)。
3.6施工常用工具
4.1施工顺序:
中桩定位→支引边桩→地表清除→路基修筑、找坡、碾压检测→中线复测→山皮石铺筑、找平、碾压检测
4.3作业方法及程序:
4.3.1、测量放线
根据场区测量控制网和现场原有山道实际状况采用全站仪放出道路轴线上的各控制点,打出边桩用钢尺放出道路开挖线,同时效验中线偏差,进行开挖后找坡、整平、碾压,再用全站仪和钢尺中桩确定,返高后用天然碎石回填。
回填后需在其上重新放出道路轴线,标高从就近的测量控制点引测。
4.3.2、土方工程
场区道路开挖时由各段道路的一端向另一端推进,本工程所有路面横向坡度符合图纸设计要求。
开挖的弃土用自卸汽车运到指定的地点。
挖土应设专人统一指挥,用水准仪随时测量来控制挖土标高。
4.3.3路基
4.3.3.1土方路堤分层填筑压实,用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。
4.3.3.2土方路堤,必须根据设计断面,分层压实。
严禁出现虚土、松动土,待土壤的含水率接近最佳值后即可用压路机进行碾压。
按照由边到中,重叠二分之一轮宽的原则进行碾压,碾压先慢后快,碾压遍数以路基达到设计要求的压实系数为准。
4.3.3.3采用机械压实时,分层的最大松铺厚度不宜超过50cm,工程中按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等,经过试验最终确定。
填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
压路机原则上不允许在已经成型的路基上调头,如果必须调头应到路基以外调头然后开回路基上。
原土路基压实后需用环刀法对其压实度进行检测,达到设计要求的压实度后方可进行下道工序。
压路机不能到达的区域应用蛙夯机夯实,道路转弯处路基应着重压实。
路基压实系数符合以下标准:路肩施工高程以下80cm以上压实度不小于0.95,路肩施工高程以下80cm以下压实度不小于0.93,路基压实度经试验检测合格后方可进入下道工序。
4.3.3.4填筑路堤采用水平分层填筑法施工。
即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
原地不平的地方,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求后,再填上一层。
填方路基应在清除地表杂草后进行填筑,清表后原始地面应碾压夯实。
当圆曲线半径不大于250m时,曲线段路面内侧应加宽,路基也相应加宽1~2m。
4.3.4路面
4.3.4.1山皮石最大粒径不得超过150mm。
4.3.4.2回填土土质要求:可用粉土、粉质粘土、砂类土、碎石土。
不可用肥粘土、耕土、淤泥、膨胀土以及有机物含量大于5%的土。
4.3.4.3地面排水系统根据沿线地形、地势及道路纵横坡设置土质排水沟等排水设施。
挖方路段设双侧排水沟,对于半填半挖路基段面可设单侧排水沟,填方路基可不设排水沟。
4.3.4.4根据需要,在高填方区、小半径平曲线及较危险地段设置垛式护栏,垛式护栏选用93J007-6《道路-人行道与简易构筑物》。
4.3.5施工注意事项
4.3.
5.1场区内道路施工需注意保护山上树木和植被,如道路施工无法绕行必须破坏植被时,须经相关单位到场见证,确定是否需移植后方可施工。
4.3.
5.2场区内道路施工严禁烟火,施工人员严禁带火种进入施工现场。
4.3.
5.3施工人员进行安全进场教育,定期进行安全消防知识培训,提高安全消防意识,并设专职安全消防监护人员。
4.3.
5.4场区内道路施工需注意道路交通安全,所有车辆行车速度≤5km/h,挖掘机施工时设专人监护指挥。
4.3.
5.5道路施工要按时洒水,以压制行车带起的尘土。
5.质量控制点的设置和质量标准(质量控制点的设置和质量通病预防)5.1过程控制点的设置(质量目标)
5.2 质量标准及要求
6.作业的安全要求和环境条件
环境要求
6.1
1)作好环境要达到安全文明施工检查的标准,真正做到工完料尽场地清,在施工作业中尽量避免破坏植被。
2)各种机具、设备使用完毕后,立即进行清理,并妥善存放。
3)遇雷雨等恶劣天气时,停止作业。
6.3作业的安全及文明施工要求和措施
6.3.1、所有施工人员必须认真遵守《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全施工
管理规定》,杜绝“三违”现象发生,认真做到“四不伤害”。
6.3.2、安全交底必须全员参加、全体人员签字;不许有代签和漏签现象。
6.3.3、施工队伍在现场设立专职安全员,进行监督检查,发现问题及时采取措施。
6.3.4、进入施工现场的施工人员必须穿戴合格的劳动保护服装并正确佩戴安全帽、安
全带。
严禁穿拖鞋、高跟鞋或带钉的鞋,以及短袖上衣或短裤进入施工现场。
严禁酒后进
入施工现场。
6.3.5、所有材料在运输过程当中严禁超载,保证安放稳固的原则,防止在运输过程中
滑落伤人。
6.3.6、夜间施工照明充足。
6.3.7、现场人员服从统一指挥,开挖时挖掘机必须设专人指挥,挖土机暂停工作时,应该将挖斗放在地面上,严禁使其停在空中,往机动车上装土应等待车辆停稳后方可进行,挖斗严禁从驾驶室上方越过。
6.3.8、严禁司机酒后驾车,运输车辆在厂区内的行驶速度不得超过10Km/h,转弯处不得超过5Km/h。
6.3.9、机械操作人员在工作时集中精力,不得疲劳驾驶、酒后作业,不得进入挖掘机回转半径(8m )范围内,严禁人员进入斗内,不得利用挖斗传递物件,施工人员严禁靠近机械设备休息。
6.3.10、在施工过程中每天施工前必须对施工环境进行检查,确保路基边坡稳定。
在施工路线上设道路施工车标识牌,保证其行车的安全。
6.3.11、认真做好施工区域的安全文明施工工作,及时清理施工环境卫生真正做到随
干随清理。
7、附录
7.1施工危险因素和环境因素辨识及控制对策
施工危险因素辨识及控制对策表
工程名称:**************** 施工项目:场区道路施工作业指导书
环境因素
监督管理措施包括:(一)确定监督控制办法—R 记录确认点;W 见证点;H 停工待检点;S 连续监视监护;
(二)规定监督控制责任—班组、专业队、项目部。
技术措施填写不下时可附页
7.2.消防管理
7.3.1.建立施工防火责任制。
7.3.2.施工现场配备2只干粉式灭火器,对过期失效的灭火器要及时维修和更换。
7.3.3.施工机械用汽油和柴油的存放必须远离明火,专人管理,周围必须设置围栏防护,并有严禁烟火的标识。
施工使用的油脂等禁止随意堆放,施工时盛放的油桶不得渗漏。
7.3.4.严禁现场流动吸烟。
7.3.安全应急措施
7.3.1.在道路开挖施工过程中,如果发生或发现火灾、坍塌、等事故和应急事件,各单位要求立即采取自救措施并及时撤离危险区;其次,要立即向现场安全负责人或安全保卫部门报警,汇报发生和发现情况。
7.3.2.安全保卫负责人接警后,立即组织现场的警卫队和义务消防队员赶赴现场自救。
并根据事故现场准确判断出紧急事件性质,安排抢救工作。
7.3.3.安保负责人根据事故现场需要,负责将医务人员、救护车辆、音像人员、电工人员,以及有关人员和急需物资设施调遣到事故现场。
无医务人员、救护车辆的项目或单位,出现人员伤亡时,综合部负责人负责与外界联系车辆或救护有关事宜,并派人随同护理。
7.3.4.安全保卫负责根据现场需要划定警戒范围,布置红色警戒线,安排应急分队人员(着“警卫”袖标)进行警戒,并疏散在场无关人员。
坚决禁止无关人员进入控制范围,以免发生以外事故或影响抢救工作。