冬季行车安全常识_共10篇

★冬季行车安全常识_共10篇

范文一：冬季安全行车常识冬季安全行车常识

一、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较

大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。

二、及时了解路况信息

驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，

提前做好应对准备。

三、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路

管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，按规定

添加机油、防冻液、齿轮油。

四、蓄电池保暖及充电

汽车的蓄电池多为铅酸电池，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解

液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长

蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存

放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

五、早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟

冬季气温低，润滑油因粘度增加而不易流动，起动发动机后应让发动机保持1100转分左右，让车预热后再起步。此间不可猛踩

加速踏板，也不要让发动机转速过高。预热不必等发动温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。起步后发动机的转速不易太高，最好不要超过2000转分钟，待发动

机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。

六、冰雪道路行驶要防侧滑

1、冰雪道路上行驶，由于道路附着系数小，车辆行驶稳定性受

影响，制动距离大大延长。汽车在冰雪路上制动的特点是：当车

速为每小时10公里时，制动、方向基本正常；当车速达到每小

时30公里以上的，方向、制动的效能严重降低。针对上述特点，

驾驶员在冰雪路面上行驶要注意：起步时，应缓抬离合器，油门

不宜过大，防止车轮原地滑转或侧滑。如起步困难，可在驱动轮

下铺垫辅助物来提高附着力，然后起步。

2、行驶中严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，

严禁空档滑行，行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇

情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。

3、会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，

缓行交会，并应避免使用刹车。在一般情况下，冬季上路会车如

同其他季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道

路不很宽阔的情况下。会车时，要尽量选择在直道、积雪少、路

面宽的地段，最好两车不要在行驶中会车，应该一车靠边停住，

另一车低速通过。会车时，如果对路面没有把握，应下车观察，

确认路面安全后才可靠边慢行进行会车。

4、超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又

无危险的情况下超车。冬季树黄叶落，视野略好于其他季节，但

由于空旷无遮拦，风也较大，前车不易听到后车的喇叭声，因此

超车时应运用喇叭和前照灯提示，待前车做出让道动作时再超。

冬季在有冰雪的天气超车很危险，原则上不要超车。如果非超不可，必须选择宽阔平直的对面有足够安全距离的路段进行，待前车让路让速后方可超越，而且在超过前车后不要马上向回变线，

要尽量给被超车留出安全距离，切忌高速强超，以防不测。

5、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧

滑。冬季开车过弯时，要特别注意避开弯道内的积雪结冰路面。

无法避开时，一定要提早减档减速，缓慢通过。车速降

下来后，应采取转大弯走缓弯的办法，尽量增大转弯半径，不要

急转猛回转向盘，更不要在转弯中制动或挂空档，以防汽车溜滑甩尾刮碰到其他车辆或行人。

6、选线要准，提防雪下，在有冰雪的路面上行车，选线直接关

系到安全和行车的顺畅。要尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有车辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼。如果有可能，应尽量在路中

间行车。

7、密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽

或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行

车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。