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汽车电子电工实训项目报告

汽车电子电工实训项目报告

一、前言随着科技的飞速发展,汽车行业也在不断进步,汽车电子电工技术作为汽车行业的重要组成部分,已经成为现代汽车不可或缺的技术。

为了提高学生的实践操作能力和理论知识水平,我校组织了汽车电子电工实训项目。

以下是本次实训的详细报告。

二、实训目的1. 使学生掌握汽车电子电工的基本原理和技能;2. 提高学生的动手能力和实际操作能力;3. 培养学生的团队协作精神;4. 为学生今后的职业生涯奠定基础。

三、实训内容1. 汽车电子电工基础知识学习本次实训首先让学生了解汽车电子电工的基本概念、基本原理和基本技能。

主要包括以下内容:(1)汽车电路的基本组成和作用;(2)汽车电子元件的识别、检测与更换;(3)汽车电路故障诊断与排除;(4)汽车电子电工工具的使用与维护。

2. 汽车电子电工实践操作在掌握了基础知识后,学生开始进行实践操作。

主要包括以下内容:(1)汽车电子元件的识别、检测与更换;(2)汽车电路的布线与连接;(3)汽车电路故障诊断与排除;(4)汽车电子电工工具的使用与维护。

3. 汽车电子电工综合实训综合实训环节,学生需要完成一个完整的汽车电子电工项目。

主要包括以下内容:(1)汽车电子电工故障诊断与排除;(2)汽车电子电工工具的使用与维护;(3)汽车电子电工项目报告撰写。

四、实训过程1. 理论学习实训初期,学生通过课堂讲解、教材阅读等方式,掌握汽车电子电工的基本知识和技能。

2. 实践操作在理论学习的指导下,学生开始进行实践操作。

在操作过程中,学生互相学习、互相帮助,共同提高。

3. 综合实训在综合实训环节,学生独立完成一个汽车电子电工项目,充分体现了学生的动手能力和团队协作精神。

五、实训成果1. 学生掌握了汽车电子电工的基本知识和技能;2. 学生的动手能力和实际操作能力得到提高;3. 学生的团队协作精神得到锻炼;4. 学生为今后的职业生涯奠定了基础。

六、总结本次汽车电子电工实训项目取得了圆满成功。

通过本次实训,学生不仅掌握了汽车电子电工的基本知识和技能,还提高了动手能力和实际操作能力。

汽院_电子电工实习报告

汽院_电子电工实习报告

一、实习目的通过本次电子电工实习,使我对电子电工的基本知识和实践技能有更深入的了解,提高动手能力,培养严谨细致的工作态度,同时增强团队协作精神。

实习过程中,我将结合汽车电子技术,学习电子电路的原理、元器件的选用、电路的组装与调试等知识。

二、实习内容1. 电子元器件的认识与选用实习期间,我们学习了电子元器件的种类、规格、性能和用途。

通过实际操作,掌握了元器件的识别方法,如二极管、三极管、电容、电阻等。

同时,了解了元器件的选用原则,为后续电路设计与制作奠定基础。

2. 电路设计与制作在指导老师的带领下,我们学习了电路图绘制软件,掌握了电路图的基本绘制方法。

接着,我们根据汽车电子技术的实际需求,设计了一个简单的电子电路,包括电源电路、放大电路、整流电路等。

在电路制作过程中,我们学会了使用电烙铁、剥线钳、万用表等工具,掌握了焊接技术。

3. 电路调试与故障排除电路制作完成后,我们对电路进行了调试,确保其正常工作。

在调试过程中,我们学会了使用示波器、万用表等仪器,掌握了电路测试方法。

针对出现的故障,我们运用所学知识进行分析,最终成功排除。

4. 汽车电子技术应用实习期间,我们还学习了汽车电子技术的应用,如汽车导航系统、车载音响、车身电子稳定系统等。

通过了解汽车电子技术的原理和实际应用,我们认识到电子技术在汽车行业的重要性。

三、实习收获与体会1. 提高动手能力:通过本次实习,我掌握了电子电路的组装、调试和故障排除等技能,提高了自己的动手能力。

2. 培养团队协作精神:在实习过程中,我们共同完成电路设计与制作,培养了团队协作精神。

3. 深化理论知识:实习过程中,我们将理论知识与实践相结合,加深了对电子电工知识的理解。

4. 增强安全意识:在实习过程中,我们严格遵守安全操作规程,增强了安全意识。

四、实习总结通过本次电子电工实习,我深刻认识到电子技术在汽车行业的重要性。

在今后的学习和工作中,我将不断努力,提高自己的专业技能,为汽车电子技术的发展贡献自己的力量。

汽车电器实训报告总结(3篇)

汽车电器实训报告总结(3篇)

第1篇一、引言随着汽车工业的快速发展,汽车电器在汽车中的地位越来越重要。

为了提高学生的实践能力和专业技能,我国许多高校都开设了汽车电器课程。

通过汽车电器实训,学生可以深入了解汽车电器的原理、结构、性能及维修方法。

本报告将对汽车电器实训过程进行总结,包括实训内容、实训方法和实训成果。

二、实训内容1. 汽车电源系统(1)蓄电池:了解蓄电池的结构、工作原理、充电与放电过程,掌握蓄电池的维护与保养方法。

(2)发电机:了解发电机的结构、工作原理、充电与放电过程,掌握发电机的维护与保养方法。

(3)起动机:了解起动机的结构、工作原理、充电与放电过程,掌握起动机的维护与保养方法。

2. 汽车照明与信号系统(1)照明系统:了解照明系统的组成、工作原理,掌握照明系统的维护与保养方法。

(2)信号系统:了解信号系统的组成、工作原理,掌握信号系统的维护与保养方法。

3. 汽车仪表与报警系统(1)仪表系统:了解仪表系统的组成、工作原理,掌握仪表系统的维护与保养方法。

(2)报警系统:了解报警系统的组成、工作原理,掌握报警系统的维护与保养方法。

4. 汽车辅助电器设备(1)空调系统:了解空调系统的组成、工作原理,掌握空调系统的维护与保养方法。

(2)电动助力转向系统:了解电动助力转向系统的组成、工作原理,掌握电动助力转向系统的维护与保养方法。

(3)电动座椅、电动门窗等:了解电动座椅、电动门窗等设备的组成、工作原理,掌握这些设备的维护与保养方法。

三、实训方法1. 讲解法:由教师讲解汽车电器的原理、结构、性能及维修方法,使学生掌握基本理论知识。

2. 演示法:由教师或助教进行汽车电器设备的拆卸、安装、调试等操作演示,使学生直观了解操作过程。

3. 实践操作法:学生分组进行汽车电器设备的拆卸、安装、调试等操作,锻炼实际动手能力。

4. 案例分析法:通过分析典型故障案例,使学生掌握故障诊断与排除方法。

四、实训成果1. 学生掌握了汽车电器的理论知识,能够熟练运用所学知识分析实际问题。

汽车电工电子实训报告

汽车电工电子实训报告

汽车电工电子实训报告 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT汽车电工电子实训报告一.实习时间:2014-3-9~2014-3-14 二.实习地点:机电学院汽车楼三.指导老师:四.实训课堂要求:老师给我们讲解了一下接下来一周的实训的规划:要求我们出勤不能缺,上实训课不能迟到,要穿工装,每天实训课会有课堂考核,计入我们的实训的成绩,在一周实训结束写一份实训报告。

然后我们看了下实训指导书,实训的内容很少,但是操作的东西就不见得少了。

接下来,就是我们的实训的目的:通过一周的电子实训,使我对电子元件及汽车的转向灯有一定的了解,同时使我认识到汽车电子产品的一些生产知识和装配技能,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。

最主要的是培养了我与其他同学团队合作,共同探讨,共同前进的精神。

具体如下:1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2,基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。

熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。

4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。

5.能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

五、实习内容:1 讲解焊接的操作方法和注意事项;2 练习焊接3 分发与清点元件。

4 讲解转向灯的工作原理及其分类;5 讲解转向灯元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。

6 讲解如何使用工具测试元器件7 组装、焊接与调试喇叭。

8 将焊接产品交给老师评分,收拾桌面,打扫卫生。

六、对焊接实习的感受:在一周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。

汽车电路电子实习报告

汽车电路电子实习报告

一、实习目的通过本次汽车电路电子实习,使我对汽车电路电子系统有一个全面的认识,了解汽车电路电子系统的基本原理、组成和特点,掌握汽车电路电子系统的检测与维修方法,提高自己的实际操作能力和故障诊断能力。

二、实习时间2021年X月X日至2021年X月X日三、实习地点XXX汽车维修厂四、实习内容1. 汽车电路电子系统概述(1)汽车电路电子系统的组成汽车电路电子系统主要由电源系统、点火系统、燃油喷射系统、电子控制单元(ECU)、照明系统、仪表系统、辅助系统等组成。

(2)汽车电路电子系统的特点①可靠性高:采用电子元件,故障率低,维修方便。

②智能化:采用先进的电子技术,实现汽车自动化控制。

③模块化:各系统相对独立,便于维护和更换。

2. 汽车电路电子系统检测与维修(1)电源系统检测与维修①检测蓄电池电压、电流,判断蓄电池性能。

②检查发电机、调节器等部件,确保电源系统正常工作。

(2)点火系统检测与维修①检查点火线圈、火花塞等部件,确保点火系统正常工作。

②检测点火提前角,调整点火时机。

(3)燃油喷射系统检测与维修①检查喷油器、燃油压力等部件,确保燃油喷射系统正常工作。

②检测喷油脉冲,调整喷油量。

(4)电子控制单元(ECU)检测与维修①检测ECU通信线路,确保数据传输正常。

②检查ECU程序,更新或修复故障代码。

(5)照明系统检测与维修①检查灯具、保险丝等部件,确保照明系统正常工作。

②检测灯光亮度和亮度稳定性。

(6)仪表系统检测与维修①检查仪表盘、传感器等部件,确保仪表系统正常显示。

②检测仪表数据,分析故障原因。

(7)辅助系统检测与维修①检查空调、音响等部件,确保辅助系统正常工作。

②检测系统性能,调整参数。

3. 实习心得体会(1)理论知识与实践相结合:通过本次实习,我深刻体会到理论知识与实践相结合的重要性。

在实习过程中,我不仅巩固了所学知识,还学会了如何运用所学知识解决实际问题。

(2)提高动手能力:在实习过程中,我亲自动手操作,学会了汽车电路电子系统的检测与维修方法,提高了自己的动手能力。

汽车电器实习报告(共6篇)

汽车电器实习报告(共6篇)

汽车电器实习报告(共6篇)第1篇:汽车电器实习报告汽车电器实习报告范文一、实习目的在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性,当遇到实际问题时,只要认真思考,对就是思考,用所学的知识,再一步步探索,是完全可以解决遇到的一般问题的。

这次的内容包括启动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。

本次实习的目的主要是使我们对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识;对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的素质人才,为以后的顺利就业作好准备。

二、实验室实习在实验室实习,主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。

1.启动系统起动系统常见故障主要有:起动机不转、起动机运转无力及其它故障几种。

1、现象:将点火开关旋到起动位置,起动机不运转。

该故障可以归纳为三类,即电源及线路部分、起动继电器、起动机三类故障。

1)电源及线路部分的故障有:①蓄电池严重亏电;②蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良;③控制线路断路。

2)起动继电器的故障有:①继电器线圈绕组烧毁可断路;3)起动机的故障有:①起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一平面内,使触盘不能将两个触点接通;②换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良;③电刷弹簧压力过小或电刷卡死在电刷架中;④电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁;⑤磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障;⑥电枢轴的铜衬套磨损过多,使电枢轴偏心或电枢轴弯曲,导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。

4)故障诊断与排除方法根据故障排除从易到难的一般原则,首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动,然后再做进一步的检查。

故障诊断与排除程序如下:1)打开前照灯开关或按下喇叭按钮,若灯光较亮或喇叭声音宏亮,说明蓄电池存电较足,故障不在蓄电池;若灯光很暗或喇叭声音很小,说明蓄电池容量严重不足;若灯不亮或喇叭不响,说明蓄电池或电源线路有故障,应检查蓄电池火线及搭铁电缆的连接有无松动以及蓄电池储电是否充足。

汽车电工电子实训报告

汽车电工电子实训报告

汽车电工电子实训报告一、实训目的汽车电工电子实训旨在培养学生对车辆电子电器系统的了解和掌握,提升他们在实际操作中解决电气故障的能力和技巧。

通过实际操作,使学生能够熟悉汽车电工电子系统的工作流程,掌握汽车电路图、故障诊断与排除、线路接线的方法和技巧,为他们将来从事汽车维修与维护工作打下扎实的基础。

二、实训内容1.汽车电器系统的组成和功能:学习汽车电气元件、电路拓扑关系和工作原理,掌握汽车电器系统的构成和功能。

例如,了解汽车电池、发电机、整流器、起动马达、点火系统等电气元件的工作原理和作用。

2.汽车线路图的掌握:学习汽车线路图的绘制方法,熟悉常用的电气符号和线路连接方式。

通过分析和解读线路图,学生能够深入了解车辆电气系统的组成和工作原理。

3.汽车电气故障的诊断与排除:通过实际操作,学习使用车载诊断仪、万用表、示波器等工具进行故障诊断和排除。

同时,学习常见故障的判断方法和解决方案,培养学生解决实际问题的能力。

4.汽车电路的接线与改装:学习汽车电器系统的线路接线方法和技巧。

通过实践操作,加深学生对汽车电气系统的理解,并能够灵活运用所学知识进行线路接线和电器改装。

三、实训过程1.学习理论知识:在实训开始前,学生需要学习汽车电工电子理论知识,包括汽车电气元件、电路拓扑关系和工作原理、电路符号等。

2.进行实操操作:学生通过按照教师布置的实操任务,使用相关的工具和设备进行实操操作。

例如,通过拆装汽车电器元件、连接电路、使用故障诊断仪等。

3.故障诊断和排除:在实操过程中,学生会遇到各种汽车电气故障,需要运用所学知识和工具进行排查和解决。

4.报告撰写和总结:在实训结束后,学生需要撰写实训报告,对所学理论和实操进行总结和归纳。

四、实训心得通过这次汽车电工电子实训,我深刻认识到汽车电气系统的重要性。

汽车电气系统是现代汽车的核心部件,它影响着整车的性能与稳定性。

在实训过程中,我不仅掌握了汽车电气系统的构成和工作原理,还学会了如何使用相关工具和设备进行故障诊断与排除。

气车电子电工技术实训报告

气车电子电工技术实训报告

一、前言随着汽车工业的快速发展,汽车电子电工技术在汽车制造和维修领域扮演着越来越重要的角色。

为了使同学们更好地理解汽车电子电工技术的基本原理和应用,提高实际操作能力,我们参加了为期两周的汽车电子电工技术实训。

本次实训主要包括汽车电子电路原理分析、电子元件识别与检测、汽车电路故障诊断与维修等内容。

以下是对本次实训的详细报告。

二、实训目的和意义1. 加深对汽车电子电工技术原理的理解:通过实训,使同学们掌握汽车电子电工技术的基本原理,为今后的学习和工作打下坚实基础。

2. 提高实际操作能力:通过动手实践,使同学们熟悉汽车电子电工设备的操作,提高动手能力和故障诊断与维修能力。

3. 培养团队合作精神:实训过程中,同学们需要相互协作,共同完成任务,培养团队合作精神。

三、实训内容1. 汽车电子电路原理分析:学习汽车电子电路的基本组成、工作原理和常用电子元件,如晶体管、集成电路等。

2. 电子元件识别与检测:掌握电子元件的识别方法,学会使用万用表等仪器检测电子元件的性能。

3. 汽车电路故障诊断与维修:学习汽车电路故障的诊断方法,掌握汽车电路的维修技巧。

4. 汽车电子电工设备操作:熟悉汽车电子电工设备的操作方法,如示波器、逻辑分析仪等。

四、实训过程1. 理论学习:在实训前,我们系统学习了汽车电子电工技术的基本知识,为实训打下了理论基础。

2. 动手实践:在实训过程中,我们按照实训指导书的要求,进行了以下操作:电子元件识别与检测:识别和检测了各种电子元件,如电阻、电容、晶体管等。

汽车电路故障诊断与维修:针对一些常见故障,进行了诊断和维修练习。

汽车电子电工设备操作:熟悉了示波器、逻辑分析仪等设备的使用方法。

3. 团队合作:在实训过程中,我们相互协作,共同完成了各项任务。

五、实训成果1. 掌握了汽车电子电工技术的基本原理和应用:通过实训,我们对汽车电子电工技术有了更深入的了解,为今后的学习和工作打下了坚实基础。

2. 提高了实际操作能力:通过动手实践,我们熟悉了汽车电子电工设备的操作,提高了动手能力和故障诊断与维修能力。

汽车电工实训报告

汽车电工实训报告

一、实习目的通过本次汽车电工实训,我旨在掌握汽车电工的基本理论知识和实际操作技能,提高自己的动手能力和实际工作能力。

通过实训,我将了解汽车电工的工作环境,熟悉汽车电工的工具和设备,掌握汽车电路的检修方法和技巧,培养自己的团队协作能力和解决问题的能力。

二、实习时间2023年3月10日至2023年3月20日三、实习地点机电学院汽车楼四、实习内容1. 汽车电工基本理论(1)汽车电工的工作原理和特点(2)汽车电工的基本电路和元器件(3)汽车电工的安全操作规程2. 汽车电工实际操作(1)汽车电工工具和设备的使用(2)汽车电路的检修方法和技巧(3)汽车电路故障的诊断和排除3. 汽车电工案例分析(1)汽车电工常见故障分析(2)汽车电工故障排除案例分析五、实习过程1. 第一周在第一周,我主要学习了汽车电工的基本理论,了解了汽车电工的工作原理和特点,熟悉了汽车电工的基本电路和元器件。

同时,我还学习了汽车电工的安全操作规程,为接下来的实际操作打下了基础。

2. 第二周在第二周,我开始接触汽车电工的实际操作。

在老师的指导下,我学习了汽车电工工具和设备的使用,掌握了汽车电路的检修方法和技巧。

我还参与了汽车电路故障的诊断和排除,提高了自己的实际操作能力。

3. 第三周在第三周,我参加了汽车电工案例分析,学习了汽车电工常见故障的分析方法和故障排除技巧。

通过案例分析,我对汽车电工的实际工作有了更深入的了解。

六、实习收获1. 理论知识方面通过本次实习,我对汽车电工的基本理论有了更深入的了解,掌握了汽车电工的工作原理和特点,熟悉了汽车电工的基本电路和元器件。

2. 实际操作方面通过实际操作,我掌握了汽车电工工具和设备的使用,学会了汽车电路的检修方法和技巧,提高了自己的动手能力。

3. 团队协作能力在实习过程中,我与同学们相互配合,共同完成了各项任务,培养了团队协作能力。

4. 解决问题的能力通过实习,我学会了分析汽车电工故障的原因,掌握了故障排除的技巧,提高了自己的解决问题的能力。

汽车电路实训Word文档5篇

汽车电路实训Word文档5篇

汽车电路实训Word文档5篇第一篇:汽车电路实训 Word 文档实训:汽车电路一、实训时间:2010年2月25、26、27日二、实训班级及辅导教师:08汽修班陆劲草、韦吾雷三、实训地点:实训楼二楼汽车电器实训室实训一发电机与起动机的性能检测与电路辩识(14学时)一、实训目的①、②、③、发电机和起动机在发动机上的实际位置及连接导线;发电机的性能检测;起动机的性能检测。

二、设备和仪表1、发电机、起动机若干个。

2、MF-47指针式万用表数块3、桑塔纳汽车是路仿真实验台。

三、实验步骤1、电路辩识在仿真实验台架上找到蓄电池、发电机、起动机、点火开关等的实际位置及接线情况,注意不同地方所用导线的颜色。

2、发电机的测试(记录所有测量结果)解体前的测试① 用万用表测发电机后端盖上F(或F1)接柱和E(或F2)接柱之间的电阻RFE。

② 测B(或+)接柱与E(或-)接柱之间的正向电阻RBE,反向电阻RˊBE。

③ 测N接柱与E接柱之间的正向电阻RNE,反向电阻RˊNE。

④ 给F接柱和E接柱施加12伏电压,一边用手拨动发电机带轮,一边用万用表测B(或+)接柱与E(或-)接柱之间的电压VBE及N 接柱与E接柱之间的电压VNE。

解体后的测试① 两电刷滑环之间的电阻RL, 两滑环与转子轴的绝缘性。

② 用万用表测定子绕组是否有断路故障和搭铁故障。

③ 用万用表测整流二极管的正向电阻RD,反向电阻RˊD。

注意:黑表笔为万用表电源的正极。

、起动机的测试(记录所有测量结果)解体前的测试① 给电磁开关的S接柱提供12伏的电源,能否听到“啪”的一声,驱动小齿轮有否向后伸出。

② 用万用表测各接柱与机壳的绝缘性。

解体后的测试① 将蓄电池电压施加到定子励磁绕组的两端,用小铁片或旋具在4个磁极上感受吸力的大小,以此判断励磁绕组是否有短路故障;用万用表检查电刷与起动机外客的导通情况,以此判断励磁绕组是否有搭铁故障。

② 用万用表检查电枢绕组的搭铁故障。

汽车电气电路实习报告

汽车电气电路实习报告

一、实习目的本次汽车电气电路实习旨在通过实际操作,使学生了解汽车电气系统的组成、工作原理和常见故障排除方法。

通过实习,培养学生动手能力、分析问题和解决问题的能力,为以后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实习时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实习地点XX汽车维修厂四、实习内容1. 汽车电气系统概述(1)汽车电气系统的组成:蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系统、照明与信号装置、仪表信息系统、辅助装置等。

(2)汽车电气系统的工作原理:汽车电气系统通过蓄电池和发电机提供电能,为整车各电器设备供电,实现汽车的行驶、照明、信号、仪表等功能。

2. 汽车电气系统常见故障排除(1)蓄电池故障:蓄电池电压不足、极板硫化、短路等。

故障排除方法:检查蓄电池连接线、充电系统、电池本身。

(2)发电机故障:发电机不发电、发电不足、发电不稳定等。

故障排除方法:检查发电机皮带、充电系统、发电机本身。

(3)起动机故障:起动机不转、起动机运转无力等。

故障排除方法:检查起动机连接线、电池电压、起动机本身。

(4)点火系统故障:点火线圈故障、火花塞故障、点火器故障等。

故障排除方法:检查点火线圈、火花塞、点火器。

(5)照明与信号装置故障:灯光不亮、信号灯不亮等。

故障排除方法:检查灯光线路、保险丝、灯光装置。

(6)仪表信息系统故障:仪表盘指示灯不亮、仪表数据不准确等。

故障排除方法:检查仪表线路、传感器、仪表本身。

3. 汽车电气系统维修实操(1)蓄电池更换:拆卸旧蓄电池,安装新蓄电池。

(2)发电机皮带调整:调整发电机皮带松紧度,确保发电机正常工作。

(3)起动机更换:拆卸旧起动机,安装新起动机。

(4)点火线圈更换:拆卸旧点火线圈,安装新点火线圈。

(5)灯光线路检查:检查灯光线路连接是否牢固,保险丝是否熔断。

(6)仪表线路检查:检查仪表线路连接是否牢固,传感器是否正常工作。

五、实习总结通过本次汽车电气电路实习,我对汽车电气系统的组成、工作原理和常见故障排除方法有了更深入的了解。

汽车电路实训报告范文

汽车电路实训报告范文

一、实训目的通过本次汽车电路实训,使我对汽车电路系统的基本组成、工作原理、常见故障及排除方法有一个全面的认识,提高自己的动手能力和实际操作技能。

二、实训时间2021年X月X日至2021年X月X日三、实训地点XX汽车维修厂四、实训内容1. 汽车电路系统组成及工作原理(1)汽车电路系统组成汽车电路系统主要包括电源系统、照明系统、信号系统、仪表系统、充电系统、起动系统、点火系统、辅助电器系统等。

(2)汽车电路系统工作原理汽车电路系统通过蓄电池和发电机提供电能,为汽车各电器设备提供动力。

在发动机工作时,发电机向点火系统及其他用电设备供电,并同时向蓄电池充电。

在发动机起动或低速运行时,发电机不发电或电压很低,此时起动机、点火系统及其他用电设备所需的电能全部由蓄电池供给。

2. 汽车电路识图及分析(1)汽车电路识图通过对汽车电路图的识读,了解汽车电路系统中各元件的连接关系、工作原理和故障诊断方法。

(2)汽车电路分析以桑塔纳轿车为例,分析其电路系统,包括电源系统、照明系统、信号系统、仪表系统、充电系统、起动系统、点火系统、辅助电器系统等。

3. 汽车电路故障诊断与排除(1)汽车电路故障诊断通过对汽车电路故障现象的分析,确定故障发生的位置,找出故障原因。

(2)汽车电路故障排除根据故障原因,采取相应的措施排除故障。

五、实训过程及心得1. 实训过程(1)认真阅读教材和汽车电路图,了解汽车电路系统的基本组成和工作原理。

(2)在师傅的指导下,进行汽车电路系统拆装、接线、调试等操作。

(3)针对汽车电路系统常见故障,进行故障诊断与排除。

2. 心得体会(1)通过本次实训,我对汽车电路系统的基本组成、工作原理、常见故障及排除方法有了更深入的了解。

(2)在实训过程中,我学会了如何识读汽车电路图、分析电路故障,提高了自己的动手能力和实际操作技能。

(3)在遇到问题时,我学会了如何查阅资料、请教师傅,培养了独立解决问题的能力。

(4)实训过程中,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性,只有将所学知识运用到实际操作中,才能更好地掌握汽车电路维修技术。

汽车专业电实训报告书

汽车专业电实训报告书

本次汽车专业电实训旨在通过对汽车电气系统的学习与操作,加深对汽车电气原理、电路结构及电器设备构造的理解,提高动手实践能力,为以后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实训时间2023年3月15日至2023年3月22日,共计一周。

三、实训内容1. 汽车电气系统基础知识(1)汽车电气系统的组成及作用(2)汽车电气系统的工作原理(3)汽车电气系统的主要部件2. 汽车电路识图与绘制(1)汽车电路图的基本知识(2)汽车电路图的识读方法(3)汽车电路图的绘制技巧3. 汽车电气设备检修(1)蓄电池的检测与更换(2)起动机的检测与更换(3)发电机的检测与更换(4)点火系统的检测与更换(5)照明与信号系统的检测与更换4. 汽车电气系统故障诊断与排除(1)汽车电气系统故障诊断方法(2)汽车电气系统故障排除技巧1. 学习汽车电气系统基础知识,了解汽车电气系统的组成、作用及工作原理。

2. 学习汽车电路图的基本知识,掌握汽车电路图的识读方法和绘制技巧。

3. 拆卸、安装汽车电气设备,进行实际操作,熟悉各种电气设备的结构、性能及维修方法。

4. 在指导教师的指导下,进行汽车电气系统故障诊断与排除练习,提高故障诊断与排除能力。

五、实训成果1. 掌握汽车电气系统基础知识,了解汽车电气系统的组成、作用及工作原理。

2. 熟悉汽车电路图的基本知识,能够识读和绘制汽车电路图。

3. 掌握汽车电气设备的拆卸、安装方法,能够进行简单的电气设备检修。

4. 提高汽车电气系统故障诊断与排除能力,为以后从事汽车维修工作打下坚实基础。

六、实训心得体会1. 通过本次实训,我深刻认识到汽车电气系统在汽车中的重要性,了解了汽车电气系统的组成、作用及工作原理。

2. 在实训过程中,我学会了汽车电路图的识读和绘制方法,为以后维修工作提供了方便。

3. 通过实际操作,我掌握了汽车电气设备的拆卸、安装方法,提高了自己的动手能力。

4. 在故障诊断与排除过程中,我学会了如何分析故障原因,提高了解决问题的能力。

汽车电子维修实训报告

汽车电子维修实训报告

一、实习目的本次汽车电子维修实训旨在通过实际操作,加深对汽车电子系统结构、原理及维修技术的理解,提高动手实践能力和故障诊断水平。

通过实训,使学生能够掌握汽车电子设备的拆卸、组装、检测和维修技能,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实习时间2023年X月X日至2023年X月X日,共计两周。

三、实习地点XXX汽车电子维修实训室四、实习内容1. 汽车电子系统概述在实训开始前,我们首先学习了汽车电子系统的基本概念、组成及工作原理。

汽车电子系统主要包括发动机控制单元、车身控制单元、车载网络、电子控制单元等,它们共同构成了汽车电子系统的框架。

2. 汽车电子设备拆卸与组装实训中,我们进行了汽车电子设备的拆卸与组装练习。

以发动机控制单元为例,我们学习了如何正确拆卸、清洁、检查和组装ECU。

通过实际操作,我们掌握了拆卸和组装的技巧,提高了动手能力。

3. 汽车电子设备检测在掌握了设备拆卸与组装的基础上,我们进行了汽车电子设备的检测实训。

我们学习了使用万用表、示波器等工具对汽车电子设备进行检测,包括电压、电流、电阻等参数的测量。

通过检测,我们能够初步判断设备的故障原因。

4. 汽车电子故障诊断与维修实训的重点是汽车电子故障的诊断与维修。

我们学习了故障诊断的基本方法,包括直观检查、故障现象分析、电路分析等。

通过实例分析,我们掌握了如何根据故障现象进行故障诊断,并采取相应的维修措施。

5. 汽车电子故障案例分析实训过程中,我们分析了多个汽车电子故障案例,包括发动机控制单元故障、车身控制单元故障等。

通过案例分析,我们学习了故障诊断和维修的思路,提高了解决问题的能力。

五、实习收获1. 理论知识与实践技能的提升通过本次实训,我们对汽车电子系统的理论知识有了更深入的理解,同时实践技能也得到了显著提高。

2. 故障诊断与维修能力的增强实训过程中,我们学习了故障诊断和维修的方法,提高了处理实际问题的能力。

3. 团队合作精神的培养实训过程中,我们分组进行操作,相互协作,共同完成任务。

汽车电器电子线路实习报告

汽车电器电子线路实习报告

实习报告实习时间:2023年7月1日至2023年7月31日实习单位:某汽车电器电子有限公司实习内容:汽车电器电子线路的设计与维护一、实习目的通过本次实习,了解汽车电器电子线路的基本原理和应用,掌握汽车电器电子线路的设计与维护方法,提高实际操作能力,为今后的学习和工作打下坚实的基础。

二、实习内容1. 学习汽车电器电子线路的基本原理,包括电源系统、 ignition system、充电系统、照明系统、信号系统等。

2. 学习汽车电器电子线路的常见故障诊断与排除方法。

3. 学习汽车电器电子线路的设计与维护,包括线路图的识读、线路故障的检测、线路故障的修复等。

4. 参与实际项目的汽车电器电子线路设计与维护工作。

三、实习过程1. 在实习初期,通过阅读相关资料和请教同事,对汽车电器电子线路的基本原理和应用有了初步了解。

2. 在实习过程中,参加了公司的一个实际项目,负责部分汽车电器电子线路的设计与维护工作。

在项目实施过程中,学习了线路图的识读、线路故障的检测和修复等技能。

3. 实习期间,参加了公司组织的培训课程,学习了汽车电器电子线路的常见故障诊断与排除方法。

4. 实习后期,通过实际操作和请教同事,提高了自己在汽车电器电子线路设计与维护方面的实际操作能力。

四、实习收获1. 掌握了汽车电器电子线路的基本原理和应用,包括电源系统、 ignition system、充电系统、照明系统、信号系统等。

2. 学会了汽车电器电子线路的常见故障诊断与排除方法。

3. 提高了在汽车电器电子线路设计与维护方面的实际操作能力。

4. 了解了企业的工作环境和团队合作的重要性。

五、实习总结通过本次实习,我对汽车电器电子线路有了更深入的了解,掌握了基本原理和应用,学会了故障诊断与排除方法,提高了实际操作能力。

同时,我也认识到理论知识与实践操作之间的联系,以后将继续努力学习,提高自己的专业素养。

汽车公司电工实习报告

汽车公司电工实习报告

一、实习目的通过本次在汽车公司的电工实习,旨在提高我的实际操作能力,巩固和拓展所学理论知识,培养我的团队协作精神,了解汽车行业电工岗位的工作内容和要求,为今后从事相关工作打下坚实基础。

二、实习时间2022年6月1日至2022年8月31日三、实习地点XX汽车有限公司四、实习单位简介XX汽车有限公司成立于2005年,是一家集研发、生产、销售于一体的大型汽车企业。

公司主要生产轿车、SUV、MPV等车型,产品远销国内外市场。

公司拥有先进的制造工艺和设备,严格的质量管理体系,致力于为消费者提供高品质的汽车产品。

五、实习内容1. 熟悉汽车电工基本知识实习期间,我首先学习了汽车电工的基本知识,包括汽车电路图、电器元件、汽车电气系统等。

通过学习,我对汽车电工的工作有了初步的认识。

2. 参与汽车电工日常维护在实习期间,我参与了汽车电工的日常维护工作。

主要包括以下内容:(1)检查汽车电气系统,确保电路连接牢固,电器元件正常工作;(2)更换汽车灯泡、保险丝等易损件;(3)检测汽车蓄电池电压,检查充电系统是否正常;(4)检查汽车音响、空调、电动车窗等电器设备是否正常工作。

3. 参与汽车电工故障排除在实习过程中,我学会了如何排除汽车电气系统故障。

具体操作如下:(1)根据故障现象,分析可能的原因;(2)利用检测工具,对故障点进行定位;(3)针对故障原因,采取相应的维修措施;(4)测试维修后的汽车电气系统,确保故障已排除。

4. 参与汽车电工新技术学习实习期间,我还学习了汽车电工新技术,如新能源汽车的电气系统、智能驾驶辅助系统等。

通过学习,我对汽车电工行业的发展趋势有了更深入的了解。

六、实习体会1. 提高实际操作能力通过实习,我掌握了汽车电工的实际操作技能,如电路连接、电器元件更换、故障排除等。

这些技能对我今后的工作具有重要意义。

2. 培养团队协作精神在实习过程中,我学会了与同事协作,共同完成工作任务。

这使我认识到团队协作在汽车电工工作中的重要性。

汽车电子电器维修实训报告

汽车电子电器维修实训报告

一、实习目的本次汽车电子电器维修实训的主要目的是通过实际操作,加深对汽车电子电器原理及维修技术的理解,提高动手能力和故障诊断与排除能力。

通过实训,使学生在掌握汽车电子电器维修基本技能的基础上,具备独立完成汽车电子电器故障诊断与维修的能力。

二、实习时间及地点实习时间:2022年x月x日至2022年x月x日实习地点:XX汽车维修实训基地三、实习内容1. 汽车电子电器基础理论(1)汽车电子电器概述:介绍了汽车电子电器的概念、发展历程、在汽车中的地位和作用。

(2)汽车电子电器系统组成:讲解了汽车电子电器系统的基本组成,包括电源系统、点火系统、燃油喷射系统、发动机控制系统、车身电子系统等。

(3)汽车电子电器基本元件:介绍了汽车电子电器系统中常用元件的结构、原理及特性,如发电机、起动机、点火线圈、点火模块、燃油喷射器、传感器等。

2. 汽车电子电器故障诊断与维修(1)汽车电子电器故障诊断方法:讲解了汽车电子电器故障诊断的基本方法,如直观检查、仪器检测、故障码读取等。

(2)汽车电子电器故障维修步骤:介绍了汽车电子电器故障维修的基本步骤,如故障现象分析、故障原因确定、故障排除等。

(3)汽车电子电器故障案例分析:通过实际案例,分析了汽车电子电器故障的诊断与维修过程。

3. 汽车电子电器维修实训(1)发电机维修:学习了发电机拆卸、检修、组装等操作步骤,掌握了发电机常见故障的诊断与维修方法。

(2)起动机维修:学习了起动机拆卸、检修、组装等操作步骤,掌握了起动机常见故障的诊断与维修方法。

(3)点火系统维修:学习了点火线圈、点火模块等部件的拆卸、检修、组装等操作步骤,掌握了点火系统常见故障的诊断与维修方法。

(4)燃油喷射系统维修:学习了燃油喷射器、传感器等部件的拆卸、检修、组装等操作步骤,掌握了燃油喷射系统常见故障的诊断与维修方法。

(5)发动机控制系统维修:学习了发动机控制单元、传感器等部件的拆卸、检修、组装等操作步骤,掌握了发动机控制系统常见故障的诊断与维修方法。

汽车电路电气实习报告

汽车电路电气实习报告

实习单位:XX汽车维修服务中心实习时间:2023年5月至2023年7月实习目的:本次实习旨在通过实际操作,加深对汽车电路和电气系统的理解,提高故障诊断与维修能力,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

实习内容:在实习期间,我主要参与了以下几方面的学习和实践:1. 汽车电路基础知识学习:首先,我对汽车电路的基本组成、工作原理以及常用电气元件进行了深入学习。

通过理论学习和实际操作,我对汽车电路有了初步的认识。

2. 电路图识读:在实习过程中,我学会了如何识读汽车电路图,了解了电路图中各个元件的作用和连接方式。

3. 电气设备安装与调试:在师傅的指导下,我参与了汽车电气设备的安装和调试工作。

包括点火系统、照明系统、制动系统等。

4. 故障诊断与排除:通过实际案例分析,我学习了如何利用万用表、示波器等工具对汽车电路进行故障诊断。

同时,我也参与了实际故障的排除工作,积累了宝贵的经验。

5. 安全操作规范:在实习过程中,我严格遵守安全操作规范,确保自身和他人的安全。

实习收获:1. 理论知识的巩固:通过实习,我对汽车电路和电气系统的理论知识有了更加深刻的理解。

2. 实践技能的提升:通过实际操作,我的动手能力和故障诊断能力得到了显著提高。

3. 团队协作能力的增强:在实习过程中,我学会了与团队成员协作,共同完成工作任务。

4. 职业素养的培养:在实习过程中,我逐渐形成了良好的职业素养,为今后从事汽车维修工作打下了基础。

实习体会:1. 理论与实践相结合:汽车电路电气实习让我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

只有将所学理论知识运用到实际工作中,才能真正提高自己的技能。

2. 严谨的工作态度:在汽车维修工作中,严谨的工作态度至关重要。

只有认真对待每一个细节,才能确保维修质量。

3. 不断学习:汽车行业技术更新迅速,作为一名汽车维修人员,要不断学习新知识、新技术,才能适应行业发展的需求。

总之,通过本次实习,我收获颇丰。

在今后的学习和工作中,我将继续努力,不断提高自己的专业素养,为成为一名优秀的汽车维修工程师而奋斗。

汽车电器实习实训报告

汽车电器实习实训报告

一、实习实训目的本次汽车电器实习实训旨在通过理论学习和实际操作,使学生掌握汽车电器的基本原理、构造、工作过程和维修方法,提高学生的实际动手能力,培养其分析和解决问题的能力。

通过实习实训,使学生能够熟悉汽车电器系统的组成、工作原理和常见故障,为今后从事汽车维修工作打下坚实的基础。

二、实习实训时间与地点实习实训时间:20xx年x月x日至20xx年x月x日实习实训地点:xx汽车维修厂三、实习实训内容1. 汽车电器概述(1)汽车电器的作用及分类(2)汽车电器系统的组成(3)汽车电器的发展趋势2. 汽车电源系统(1)蓄电池的结构与工作原理(2)发电机及调节器的结构、工作原理与维修方法(3)交流发电机及调节器的维修与故障诊断3. 点火系统(1)点火线圈的结构、工作原理与维修方法(2)分电器、点火器、火花塞的结构、工作原理与维修方法(3)点火系统的故障诊断与排除4. 启动系统(1)起动机的结构、工作原理与维修方法(2)启动机控制电路的故障诊断与排除5. 仪表与照明系统(1)仪表的结构、工作原理与维修方法(2)照明系统的结构、工作原理与维修方法(3)仪表与照明系统的故障诊断与排除6. 雨刮器与洗涤器(1)雨刮器与洗涤器的结构、工作原理与维修方法(2)雨刮器与洗涤器的故障诊断与排除7. 空调系统(1)空调系统的结构、工作原理与维修方法(2)空调系统的故障诊断与排除四、实习实训过程1. 理论学习:学生通过阅读教材、参考书籍,了解汽车电器的基本原理、构造、工作过程和维修方法。

2. 实际操作:在维修师傅的指导下,学生进行汽车电器部件的拆卸、安装、检测和维修。

3. 故障诊断与排除:学生通过分析故障现象,运用所学知识,进行故障诊断和排除。

4. 总结与交流:学生总结实习实训过程中的收获和不足,与同学和师傅进行交流。

五、实习实训收获1. 掌握了汽车电器的基本原理、构造、工作过程和维修方法。

2. 提高了实际动手能力,学会了汽车电器部件的拆卸、安装、检测和维修。

汽车电工电子实训

汽车电工电子实训

汽车电工电子实训报告系别:机电工程系专业:汽车电子应用班级:汽电122学号:10姓名:李双才导师:刘雨兰汽车电工电子实训报告今天是我上大学以来第一次的实训课,虽然是第一次,但是感觉不错。

一开始,原以为我们的实训老师应该是位男士的,但在老师进门的那一刹那,我们却惊呆了,原来机电系还卧虎藏凤。

最最闪亮的一点就是:老师手里提的两个大袋子,我们真的是不以为然,还以为刚从菜市场回来呢。

袋子里不是别的东西,而是我们实训的专用器材。

实训课不像我们平时课那样枯燥乏味,它主要是锻炼了我们动手能力和检验我们做事的认真、细心程度。

首先,老师给我们讲解了一下接下来两周实训的规划:要求我们出勤不能缺,上实训课禁止穿拖鞋,没天实训课会有课堂考核,计入我我们最后的成绩,在两周实训结束写25张的实训报告。

然后我们看了一下实训指导书,实训的内容很少,但是操作的东西确是多之又多,操作难度会逐步加大。

接下来,就是我们实训的主题了:常见的电路分为:放大电路,集成电路,电源电路学过的电子有:二极管和三极管(一)焊接练习1,、焊接的种类①手工焊接②自动焊接2、焊接工具与材料①焊接工具:电烙铁注:电烙铁可拆卸成三部分,分别为:烙铁头,烙铁杆和烙铁柄烙铁头上附有脏东西,用锉刀锉(首先要切断电源)烙铁杆中有烙铁芯(最容易出故障的地方)烙铁柄是绝缘体,在柄的尾部有常见的规格标志②焊接材料:焊锡丝作用:具有固定点和连接导线作用(二)烙铁芯的阻值测量①用万用表测阻值②旋钮旋在×100或×10挡③测得有阻值表示电烙铁完好④测得阻值无穷大表示电烙铁烧坏(三)拆焊与焊接焊盘孔焊接面(上图)安装面(无铜圈)接下来就是我们真正实训的阶段了:原本以为可用的器材只有电烙铁和万用表,等到真正的实训时才知道,器材也并不是那么少。

当坐到工作桌子前时,有种紧张感,不知所措,或许被老师的话给雷倒了吧。

首先第一步:在我们老师的指导下,我们用万用表测量了电烙铁的阻值,值得欣喜的是万用表上显示了阻值,没有让我对下一步的操作感到紧张。

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汽车电工电子实训报告一.实习时间:2014-3-9~2014-3-14 二.实习地点:机电学院汽车楼三.指导老师:四.实训课堂要求:老师给我们讲解了一下接下来一周的实训的规划:要求我们出勤不能缺,上实训课不能迟到,要穿工装,每天实训课会有课堂考核,计入我们的实训的成绩,在一周实训结束写一份实训报告。

然后我们看了下实训指导书,实训的内容很少,但是操作的东西就不见得少了。

接下来,就是我们的实训的目的:通过一周的电子实训,使我对电子元件及汽车的转向灯有一定的了解,同时使我认识到汽车电子产品的一些生产知识和装配技能,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。

最主要的是培养了我与其他同学团队合作,共同探讨,共同前进的精神。

具体如下:1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2,基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。

熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。

4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。

5.能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

五、实习内容:1 讲解焊接的操作方法和注意事项;2 练习焊接3 分发与清点元件。

4 讲解转向灯的工作原理及其分类;5 讲解转向灯元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。

6 讲解如何使用工具测试元器件7 组装、焊接与调试喇叭。

8 将焊接产品交给老师评分,收拾桌面,打扫卫生。

六、对焊接实习的感受:在一周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。

焊接是金属加工的基本方法之一。

其基本操作“五步法”??准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又“三步法”)??看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。

刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容,但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,可以说是必须要有质的飞跃。

于是我耐下心思,戒骄戒躁,慢慢来。

在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的手不抖了,送焊锡的手基本能掌握用量了,焊接技术日趋成熟。

当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手能力的信心。

在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的,实际上可能并非如此。

在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西,比如,像实习前我只知道有电烙铁,不知道它还有好多种类,有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式,种类这么多。

还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁,这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染,等等。

但是我也遇到了很多不明白的地方,1.为什么要对焊接物进行挂锡,是为了防止氧化吗,只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗,不明白;2.待电烙铁加热完全后,到底是先涂助焊剂还是先挂锡,我采用后者,有人采用前者。

都焊出来了,但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况,而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗,不明白。

七、对印制电路板图的设计实习的感受焊接挑战我得动手能力,那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。

在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下,用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容,不能不说是对我的一个极大的挑战。

在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

因为我对电路知识不是很清楚,可以说是模糊。

但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮助我,消除我得盲点。

当我有什么想法告诉他们的时候,他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。

在这个实习整个过程中,我虽然只是一个配角,但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。

在实习过程中,我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。

可是我未能独立完成印制电路板图的设计,不能不说是一种遗憾。

这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手设计能力有待提高。

八、转向灯的组装与调试实习的感受对我来说,这无疑是一门新的学问,既是一种挑战,也学到了很多有使用价值的知识。

这个实习是我最感兴趣的实习,也是我最失败的实习。

从小我就喜欢组装和拆卸,可这次我却失败了一次,虽然第二次成功了,但毕竟比别人多了实习的时间。

总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信,刚开始我得收音机是好的,可我测试的时候总是不响,问了同学才知道原来我没有打开开关。

打开开关准备去检查,在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍,这到好将接到扬声器的线弄断了,接着是重新焊接扬声器的街头,螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。

俗话说祸不单行,然后是SP1接头断了,焊接处的铜箔融化。

只好作废。

哎。

在这个实习环节中,我明白了自信的重要性。

但也明白了自己的动手能力还十分的不足,缺乏锻炼,在这种情形下无法胜任以后的工作,所以在日后的学习过程中,我应该努力的将理论与实际联合起来,着重锻炼自己的动手能力,是自己面对以后的工作时有一定的底气。

九、总结总的来说,我对这门课是热情高涨的。

第一,我从小就对这种小制作很感兴趣,那时不懂焊接,却喜欢把东西给拆来装去,但这样一来,这东西就给废了。

现在电工电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。

每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。

第二,电工电子实习,是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。

它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神。

作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

通过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:一、对汽车电子工艺的理论有了初步的系统了解。

我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。

这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。

汽车电工电子实训报告一.实习时间:2014-3-9~2014-3-14 二.实习地点:机电学院汽车楼三.指导老师:四.实训课堂要求:老师给我们讲解了一下接下来一周的实训的规划:要求我们出勤不能缺,上实训课不能迟到,要穿工装,每天实训课会有课堂考核,计入我们的实训的成绩,在一周实训结束写一份实训报告。

然后我们看了下实训指导书,实训的内容很少,但是操作的东西就不见得少了。

接下来,就是我们的实训的目的:通过一周的电子实训,使我对电子元件及汽车的转向灯有一定的了解,同时使我认识到汽车电子产品的一些生产知识和装配技能,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。

最主要的是培养了我与其他同学团队合作,共同探讨,共同前进的精神。

具体如下:1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2,基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。

熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。

4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。

5.能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

五、实习内容:1 讲解焊接的操作方法和注意事项;2 练习焊接3 分发与清点元件。

4 讲解转向灯的工作原理及其分类;5 讲解转向灯元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。

6 讲解如何使用工具测试元器件7 组装、焊接与调试喇叭。

8 将焊接产品交给老师评分,收拾桌面,打扫卫生。

六、对焊接实习的感受:在一周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。

焊接是金属加工的基本方法之一。

其基本操作“五步法”??准备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又“三步法”)??看似容易,实则需要长时间练习才能掌握。

刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容,但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,可以说是必须要有质的飞跃。

于是我耐下心思,戒骄戒躁,慢慢来。

在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的手不抖了,送焊锡的手基本能掌握用量了,焊接技术日趋成熟。

当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惧早已消散,取而代之的是对自己动手能力的信心。

在这一过程当中深深的感觉到,看似简单的,实际上可能并非如此。

在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西,比如,像实习前我只知道有电烙铁,不知道它还有好多种类,有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式,种类这么多。

还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁,这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染,等等。

但是我也遇到了很多不明白的地方,1.为什么要对焊接物进行挂锡,是为了防止氧化吗,只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗,不明白;2.待电烙铁加热完全后,到底是先涂助焊剂还是先挂锡,我采用后者,有人采用前者。

都焊出来了,但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况,而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗,不明白。

七、对印制电路板图的设计实习的感受焊接挑战我得动手能力,那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。

在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下,用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容,不能不说是对我的一个极大的挑战。

在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

因为我对电路知识不是很清楚,可以说是模糊。

但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时,即使他们正在忙于思考,也会停下来帮助我,消除我得盲点。

当我有什么想法告诉他们的时候,他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。

在这个实习整个过程中,我虽然只是一个配角,但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。

在实习过程中,我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。

可是我未能独立完成印制电路板图的设计,不能不说是一种遗憾。

这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全,动手设计能力有待提高。

八、转向灯的组装与调试实习的感受对我来说,这无疑是一门新的学问,既是一种挑战,也学到了很多有使用价值的知识。

这个实习是我最感兴趣的实习,也是我最失败的实习。

从小我就喜欢组装和拆卸,可这次我却失败了一次,虽然第二次成功了,但毕竟比别人多了实习的时间。

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