发动机总体构造教学设计方案样板
发动机构造教案范文
发动机构造教案范文教案名称：发动机构造教案目标：1.了解发动机的基本构造及其作用；2.掌握发动机的工作原理；3.能够描述发动机各部件的功能。
教学重点：1.发动机的基本构造和工作原理；2.发动机各部件的功能。
教学难点：描述发动机各部件的功能。
教学准备：幻灯片、视频素材、模型或实物发动机。
教学过程：Step 1：导入新课1.向学生介绍发动机的概念和作用，引发学生的兴趣。
2.出示一张发动机零件图，并要求学生尽可能多地认出图中的零件。
Step 2：阅读资料1.分发与发动机构造相关的资料，让学生阅读并标记出关键信息。
2.学生自学后，可以以小组形式归纳资料中的各个部分。
3.针对学生所归纳出的各部分进行逐一解析，帮助学生理解各部分的功能和作用。
Step 3：展示幻灯片1.准备一份包含发动机构造和工作原理的幻灯片，包括文字和图片。
2.通过幻灯片向学生介绍发动机的基本构造和工作原理。
Step 4：观看视频1.播放与发动机构造和工作原理相关的视频。
2.观看视频时，学生要特别关注各个部件的功能和作用。
3.观看完毕后，学生可以讨论他们对发动机构造和工作原理的理解。
Step 5：实物或模型展示1.准备一台实物或模型发动机供学生观看。
2.学生可以通过观察实物或模型，进一步理解发动机的构造和作用。
3.学生可以在教师的引导下，指出各个部件的功能和作用。
Step 6：总结归纳1.向学生提问，让他们总结发动机各部件的功能和作用。
2.教师根据学生的回答，对他们的总结进行批评和补充。
Step 7：拓展延伸1.鼓励学生通过互联网或图书馆进一步了解发动机构造和工作原理。
2.学生可以选择适合自己阅读水平的材料，拓宽自己的知识面。
教学评估：1.老师对学生的讨论记录和总结归纳进行评估，看学生对发动机各部件功能的理解是否准确。
2.鼓励学生展示自己对发动机构造的理解，评估学生对发动机构造和工作原理的掌握程度。
教学扩展：1.鼓励学生对发动机的发展历史进行研究，了解不同类型的发动机；2.可以引导学生设计自己的发动机模型，展示给同学们。
发动机的总体构造授课教案
发动机的总体构造授课教案一、教学目标：1. 让学生了解发动机的定义、作用和分类。
2. 使学生掌握发动机的总体构造，包括气缸、活塞、曲轴、配气机构、燃料供给系统等。
3. 培养学生对发动机维修和保养的基本技能。
二、教学内容：1. 发动机的定义和作用2. 发动机的分类3. 发动机的总体构造3.1 气缸3.2 活塞3.3 曲轴3.4 配气机构3.5 燃料供给系统三、教学重点与难点：1. 教学重点：发动机的总体构造及其功能。
2. 教学难点：配气机构和燃料供给系统的原理及维护。
四、教学方法：1. 采用讲授法讲解发动机的定义、作用和分类。
2. 使用图解法展示发动机的总体构造，使学生直观了解各部件的功能。
3. 采用案例分析法，分析实际案例，提高学生的维修和保养技能。
五、教学准备：1. 准备发动机的图片、图表和案例资料。
2. 准备教学PPT，展示发动机的总体构造和各部件功能。
3. 准备发动机实物或模型，供学生观察和操作。
六、教学过程：1. 导入新课：简要介绍发动机的重要性和应用领域，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解发动机的定义、作用和分类，让学生了解发动机的基本概念。
3. 展示发动机的总体构造图片，讲解各部件的功能和相互关系。
4. 深入讲解气缸、活塞、曲轴、配气机构和燃料供给系统的原理和功能。
5. 分析实际案例，讲解发动机维修和保养的方法和技巧。
6. 课堂互动：学生提问，教师解答，巩固所学知识。
7. 总结本节课的主要内容，强调重点和难点。
七、课堂练习：1. 根据所学内容，绘制发动机的总体构造图。
2. 列举发动机的分类及其特点。
3. 描述气缸、活塞、曲轴、配气机构和燃料供给系统的作用。
八、课后作业：1. 复习发动机的总体构造及其功能。
2. 了解发动机的维修和保养方法。
3. 收集有关发动机的最新技术和发展动态。
九、教学反思：1. 反思本节课的教学效果，了解学生的掌握情况。
2. 针对学生的薄弱环节，调整教学方法和策略。
十、课程拓展：1. 邀请发动机生产企业的技术人员进行讲座，让学生了解发动机生产工艺和新技术。
发动机的总体构造电子教案
发动机的总体构造电子教案教案：发动机的总体构造一、教学目标1.了解发动机的总体构造和组成部分。
2.掌握各个构造部分的名称和功能。
3.培养学生对发动机的兴趣和研究能力。
二、教学内容1.总体构造主要包括发动机的外部构造和内部构造两部分。
2.外部构造主要包括缸体、缸盖、气门机构和曲轴箱等组成部分。
3.内部构造主要包括活塞、气缸、气缸套、曲轴、连杆、凸轮轴等部分。
三、教学步骤1.导入（5分钟）通过观看相关视频或图片，引导学生思考并讨论发动机的作用和重要性，激发学生的学习兴趣。
2.讲解外部构造（15分钟）a.简要介绍发动机的外部构造，包括缸体、缸盖、气门机构和曲轴箱。
b.详细介绍每个部分的名称和功能，例如缸体负责容纳活塞和气缸，缸盖覆盖在缸体上，气门机构控制气门的开闭等。
3.讲解内部构造（15分钟）a.简要介绍发动机的内部构造，包括活塞、气缸、气缸套、曲轴、连杆、凸轮轴等。
b.详细介绍每个部分的名称和功能，例如活塞通过上下运动实现气缸内的压缩和燃烧等。
4.概括总结（10分钟）按照总体构造的顺序对发动机的构造部分进行概括总结，帮助学生理清发动机的组成及其功能。
5.拓展延伸（20分钟）a.组织学生分组进行讨论和研究，探究发动机的特点和发展趋势。
b.鼓励学生查阅相关文献或网站，了解不同类型的发动机及其特点。
c.小组展示各自的研究成果，向全班分享。
6.作业布置（5分钟）要求学生利用所学知识，撰写一份关于发动机的构造和发展的研究报告。
四、教学评价1.观察学生的学习态度和参与度，及时给予激励和肯定。
2.评价学生的研究报告，看是否能准确描述发动机的构造和发展。
五、教学资源1.视频或图片资料展示发动机的构造。
2.相关文献或网站资料。
六、教学反思通过讲解发动机的总体构造，帮助学生了解发动机的基本组成和功能，为后续学习奠定基础。
通过拓展延伸的环节，激发学生的学习兴趣和研究能力，并培养他们的自主学习能力。
然而，需要注意的是在讲解过程中要使用简明易懂的语言，结合示意图或模型进行讲解，帮助学生更好地理解。
汽车发动机 第二节发动机的总体构造教案
教案
教学环节教学内容教师活动学生活动
点名
提问：1、四冲程汽油机的工作原理2、汽油机与柴油机的不同第二节发动机的总体构造
各类发动机都是由曲柄连杆机构、配
气机构、冷却系统、润滑系统、燃油
系统、进排气系统及排污净化装置和
启动系统等组成。
汽油机还包括点火
系统；增压发动机还包括进气增压装
置；电控发动机还包括电控发动机管
理系统。
1、曲柄连杆机构
作用是将燃料燃烧时产生的热能转
变为活塞往复运动的机械能，再转变
为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2、配气机构
按照发动机各缸工作循环的需要，定
时地开启和关闭进、排气门，使混合
气进入汽缸，而让燃烧后的废气排出
汽缸。
3、冷却系统
强制地将发动机燃烧所产生的热量
和各摩擦副运动中所产生的热量及
时适量地散发出去，使发动机的温度
保持在合理的范围内，以保证发动机
的正常运转。
4、润滑系统
PPT讲解
和动画模
拟
认真做好
笔记。
发动机构造教学设计方案
一、教学目标1. 知识目标：（1）使学生了解发动机的基本组成和工作原理；（2）使学生掌握发动机各个部件的结构和功能；（3）使学生熟悉发动机的装配、调试和维护方法。
2. 能力目标：（1）培养学生观察、分析、解决问题的能力；（2）培养学生动手操作和实验技能；（3）培养学生团队合作和交流能力。
3. 情感目标：（1）激发学生对发动机构造学习的兴趣；（2）培养学生的责任感和使命感；（3）培养学生热爱科学、勇于探索的精神。
二、教学内容1. 发动机概述2. 发动机的组成3. 发动机各个部件的结构和功能4. 发动机的装配、调试和维护三、教学方法1. 讲授法：通过讲解发动机的基本组成、工作原理和各个部件的结构，使学生掌握发动机的基本知识。
2. 案例分析法：通过分析典型发动机的构造，使学生了解各个部件在实际工作中的作用。
3. 实验法：通过实验操作，使学生掌握发动机的装配、调试和维护方法。
4. 情景模拟法：通过模拟发动机实际工作场景，培养学生的实际操作能力。
5. 小组讨论法：通过小组讨论，培养学生的团队合作和交流能力。
四、教学过程1. 导入新课（1）通过图片、视频等形式展示发动机在实际生活中的应用，激发学生的学习兴趣。
（2）简要介绍发动机的发展历程，让学生了解发动机的重要性。
2. 讲解发动机的基本组成和工作原理（1）讲解发动机的组成，包括曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、点火系统等。
（2）讲解发动机的工作原理，包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程。
3. 讲解发动机各个部件的结构和功能（1）讲解曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、点火系统等各个部件的结构和功能。
（2）通过案例分析，使学生了解各个部件在实际工作中的作用。
4. 实验操作（1）指导学生进行发动机的装配、调试和维护实验。
（2）观察学生的实验操作，纠正错误，确保实验顺利进行。
5. 小组讨论（1）将学生分成小组，针对发动机构造中的某个问题进行讨论。
汽车发动机课程方案模板
一、课程名称：汽车发动机二、课程性质：专业基础课程三、课程目标：1. 掌握汽车发动机的基本结构、工作原理及性能参数；2. 熟悉汽车发动机的维修、保养及故障诊断方法；3. 培养学生动手操作能力、分析问题和解决问题的能力；4. 增强学生对汽车发动机技术的兴趣，为后续课程学习打下坚实基础。
四、课程内容：1. 汽车发动机概述1.1 发动机的发展历程1.2 发动机的分类及特点1.3 发动机的性能参数2. 发动机结构2.1 发动机总体结构2.2 发动机主要部件的结构及作用2.2.1 气缸体与气缸盖2.2.2 活塞与连杆机构2.2.3 曲轴与飞轮2.2.4 配气机构2.2.5 冷却系统2.2.6 供油系统2.2.7 点火系统2.2.8 排气系统3. 发动机工作原理3.1 发动机工作循环3.2 发动机燃烧过程3.3 发动机动力输出过程4. 发动机维修与保养4.1 发动机维修原则与步骤4.2 发动机保养方法与周期4.3 发动机故障诊断与排除5. 发动机新技术5.1 发动机电控技术5.2 发动机节能技术5.3 发动机排放控制技术五、教学方法与手段：1. 讲授法：系统讲解汽车发动机的基本知识、结构、原理等；2. 案例分析法：通过实际案例，引导学生分析、解决问题；3. 实验法：让学生动手操作，掌握发动机拆装、检测等技能；4. 多媒体教学：利用PPT、视频等手段，丰富教学内容；5. 互动教学：鼓励学生提问、讨论，提高课堂氛围。
六、教学进度安排：1. 第一周：汽车发动机概述2. 第二周：发动机结构（一）3. 第三周：发动机结构（二）4. 第四周：发动机工作原理5. 第五周：发动机维修与保养6. 第六周：发动机新技术7. 第七周：综合复习与考核七、考核方式：1. 平时成绩：课堂表现、作业完成情况等；2. 期末考试：笔试，包括选择题、填空题、判断题、简答题、论述题等；3. 实践操作考核：发动机拆装、检测等技能考核。
八、课程资源：1. 教材：《汽车发动机构造与维修》2. 教学课件、视频、图片等辅助教学资源3. 汽车发动机相关网站、论坛等九、课程评价：1. 教师评价：根据学生的平时表现、作业、考试、实践操作等方面进行评价；2. 学生评价：通过问卷调查、座谈会等方式，了解学生对课程的教学效果、教学方法的满意度。
发动机的总体构造电子教案
发动机的总体构造电子教案一、引言汽车发动机是汽车的核心部件，是实现汽车运行的最基本设备。
发动机对于汽车的性能、安全、经济性都有着非常重要的影响。
因此，了解发动机的总体构造是掌握汽车基本技能的必经之路。
本教案将介绍发动机的总体构造。
二、发动机的基本构造发动机可以分为燃气发动机和电动发动机两种类型，其中燃气发动机又分为汽油发动机和柴油发动机两种。
下面主要介绍汽油发动机。
1. 发动机的构造汽油发动机由气缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门、气门座、气门导管、点火系统、燃油系统、润滑系统、冷却系统等部件组成。
其中，气缸体是发动机最重要的构件之一，气缸体的内部有气缸，气缸与连杆相连，从而带动曲轴转动。
2. 发动机的工作原理发动机的工作原理是通过内燃作用，将燃油燃烧产生的能量转化为机械能使汽车运动。
具体而言，发动机进行工作时，汽油在气缸内通过火花塞点火后燃烧，产生热能和高压气体，推动活塞向下运动，活塞通过连杆将转动的曲轴带动汽车行驶。
3. 发动机的分类从结构上分，发动机可以分为内燃发动机和外燃发动机两种。
其中内燃发动机又可分为往复式发动机和旋转式发动机两种。
从燃料分类上分，发动机可以分为汽油发动机和柴油发动机。
三、汽油发动机的构造细节下面将从汽油发动机的构造细节入手，从气缸体、气门、曲轴、点火系统等方面介绍发动机的构造。
1. 气缸体与气缸套气缸体是发动机最主要的构件之一，它由铸造或锻造成型。
气缸体内部有气缸套，气缸套是由高强度的钢材或铝合金等材料制成，具有高度的耐磨、耐冲击和耐腐蚀等性能。
2. 气门与气门座气门是发动机中需要高度关注的零部件之一。
气门与气门座组成气门系统，气门座作为气门的固定点，需要优质材质，以保证其的强度和耐腐蚀性能。
3. 曲轴曲轴是发动机中最核心的零部件之一，它是将所有活塞的运动量转化成扭矩的零部件。
曲轴同样要求高强度耐用，可以采用铸造或锻造的方式制成。
4. 点火系统发动机的点火系统包括点火线圈、火花塞、电子点火器等零部件，其作用是实现火花塞点火引燃混合气体。
《发动机总体构造》教案
引入新课
完成知识目标（1）
1.发动机的作用
将某种能量转变为机械能的机器。
2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ四冲程汽油发动机工作原理
四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、作功、排气四个行程。
结合教师要求记忆。
激发学生学习思维，让学生巩固重点知识
课件展示图片，播放发动机工作原理视频
提问：
四冲程发动机的有效行程是指？
交流讨论
通过提问巩固前面所学知识
导入
课题
同学们，我们前面学习了发动机的工作原理和发动机组成部分及功用，但是没有真正认识到各零部件，包括结构，外形。我们还不能系统的合理的将所学知识结合起来。也就是我们头脑中还没一个清晰的思路将发动机装配起来。
因此这节课我们主要通过图片、视频进一步认识发动机总体构造并掌握装配过程。
课件展示各机构主要组成零部件图片。
完成知识目标（4）
播放视频，讲解并提出问题分析问题。
观看视频注意以下几点，
1、发动机零部件装配原则；
2、各机构零部件安装位置；
3、工作循环时各机构运动情况
4、观察是什么发动机（按燃料分）
5、几缸发动机以及工作次序；
带着问题观看视频
讨论分析回答问题
对比现实与视频教学方法，加强发动机总体构造认识
二、教学目标（知识，技能，情感态度、价值观）
知识和能力:
1.细化发动机总体构造；
2.理解四冲程汽油机工作原理，重点掌握各个行程的工作特点；
3.熟悉发动机各组成部分的功用；
4.认识发动机各零部件；
5.掌握发动机的装配顺序。
过程和方法:
1．通过课件、图片等，使学生认识发动机主要组成及功用；
2．应用视频演示发动机装配过程，并说明注意事项和操作要点；
任务一学习活动2 发动机总体构造教案
视觉教具
电动发动机、多媒体、计算机
教学系审批
学习 目标
1、能查阅用户手册， 收集汽车发动机基本信 息。 2、能对车辆发动机各部分进行认识。 3、能正确识读项目派工单 4、能通过信息收集与介绍、为吊装发动机总 成的维修工作作业作好准备，使车辆恢复正 常状况 日
年
月
学生情况 分析
本课的教学对象是初学发动机构造的学生，对发动机构造有一定了解并掌握 部件名称，并能查阅用户手册，收集汽车发动机基本信息与介绍，为吊装发 动机总成的维修工作作业做好准备。 本教材是全国技工院校汽修类教材，符合汽车维修一体化教学改革专业用书， 书中以工作过程为学习过程，引导学生在学中做，做中学，以一体化的教学 模式引导学生理论，实践相结合，达到实践验证理论，理论指导实践。 重点内容：能按工作流程独立完成过程 重点化解方法：老师提示关键的发动机基本信息，让学生独立思考，收集相 关信息并完成任务。 难点内容：能通过信息收集与介绍、为吊装发动机总成的维修工作作业做好 准备，使车辆恢复正常状况。 难点化解方法：老师必须规范指导和提示，必要情况下进行演示。 工具：汽车常用维修工具。 设备：各型号发动机 材料：车辆防护用品 场地：实操车间、课室
数 量
用途
点评学 生 1、工作的参 与度情况 提示： 2、工作的规 做人讲 范性情况 原则， 3、工作的效 做事讲 率情况 责任， 4、工作的质 各种表 量情况 格填写 5、表达的能 实际是 力情况 一种相 6、工作态度 互约束 情况 的条款 7、工作的创 意创新情况
一体化课程教案
学习 阶段 时间 分配 学习目标 学习内容 学生 活动 教师活 动 考评方法 与考评材料
活动 1 明确工 作任务
1节
3、你能为吊装发动机总成的维修工作作业作好哪些准备？ 根据给 出的施 学习过程： 工任务 一、读有关汽车构造与维修的有关资料，用自己的语言填写工作任务 单，观 单 察工作 1、 填完工作任务单后你对此工作有信心吗？ 环境， 思考工 作任 2、 你认为这个工作项目的现场环境，管理应如何才能有序地保质保 务、并 量地完成任务？ 填写工 作页。 3、 为了下面工作，学习、方便高效，在咨询教师前提下，你与班里 同学协商，合理分成学习小组。 分组名单 分组 小组名 组长 组员 派发工 工 作 任 务 单 作 任 务 的填写情况 单，巡 回指导 学生填 写工作 页
发动机总体构造的教案
发动机总体构造的教案篇1教学目标：1. 让学生全面了解发动机的各个组成部分，包括气缸、活塞、连杆、曲轴、气门等。
2. 帮助学生掌握发动机的工作原理，如吸气、压缩、做功、排气四个冲程。
3. 培养学生对机械构造的严谨分析态度，提高其逻辑思维能力。
教学重点与难点：重点：1. 发动机主要组成部件的名称、结构和功能。
2. 发动机的工作原理及四个冲程的详细过程。
难点：1. 理解发动机内部复杂的机械传动关系。
2. 掌握发动机各部件协同工作实现能量转换的原理。
教学方法：1. 讲授法：通过讲解，让学生获取系统的发动机知识。
2. 演示法：展示发动机模型和相关视频，增强直观感受。
3. 实践法：组织学生进行发动机模型的拆解活动，加深对构造的理解。
教学过程：一、导入（5 分钟）通过播放一段汽车飞驰的视频，引出发动机这个关键部件。
提问学生：“大家知道汽车能够快速奔跑，依靠的是什么吗？”引导学生思考并回答，从而引出本节课的主题——发动机总体构造。
二、背景介绍（5 分钟）简单讲述发动机的发明历程，从早期蒸汽机的出现，到内燃机的不断改进，强调发动机在推动人类社会进步中的重要作用。
“同学们，发动机的发明可是一项了不起的成就呢！它让我们的生活变得更加便捷和快速。
”三、作者介绍（3 分钟）介绍一些在发动机领域有突出贡献的科学家和工程师，激发学生的敬仰之情和学习兴趣。
四、课本讲解（20 分钟）1. 展示课本中发动机的构造图，详细讲解各个组成部分。
- 气缸：是发动机的工作腔室，燃料在其中燃烧产生能量。
- 活塞：在气缸内做往复运动，将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。
- 连杆：连接活塞和曲轴，传递动力。
- 曲轴：将活塞的直线运动转化为旋转运动。
- 气门：控制进气和排气过程。
分析这些部件的协同工作方式，以及如何实现能量的转换。
2. 结合图片和动画，讲解发动机的工作原理。
- 吸气冲程：活塞下行，进气门打开，混合气被吸入气缸。
- 压缩冲程：活塞上行，进气门和排气门关闭，混合气被压缩。
发动机构造教案
发动机构造教案教案标题：发动机构造教案教案目标：1. 了解发动机的基本构造和工作原理。
2. 掌握发动机的各个部件及其功能。
3. 能够描述发动机的工作循环过程。
4. 能够比较不同类型发动机的优缺点。
教案步骤：引入活动：1. 引入发动机的概念，并与学生讨论他们对发动机的了解和认识。
知识讲解：2. 介绍发动机的基本构造，包括气缸、活塞、曲轴、气门等部件，并解释它们的功能。
3. 讲解发动机的工作原理，包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程，并说明每个过程的作用。
4. 介绍不同类型的发动机，如汽油发动机、柴油发动机和电动发动机，并比较它们的优缺点。
实践活动：5. 分发发动机的剖视图或模型，让学生观察和辨认各个部件，并让他们亲自操作模型，模拟发动机的工作过程。
6. 小组合作活动：将学生分成小组，每个小组选择一个发动机类型进行研究，并准备一份小组报告，介绍该类型发动机的构造和工作原理。
总结与评价：7. 学生展示小组报告，并进行讨论和评价，加深对发动机构造和工作原理的理解。
8. 总结本节课的重点内容，并回答学生提出的问题。
拓展活动：9. 鼓励学生进一步了解发动机的发展历史和最新技术，以及对环境的影响，并鼓励他们提出自己的想法和解决方案。
教学资源：1. PowerPoint或白板。
2. 发动机剖视图或模型。
3. 学生小组报告的评价表。
评估方式：1. 观察学生在实践活动中的参与程度和操作技能。
2. 评价学生的小组报告内容和表达能力。
3. 学生课后完成的练习题。
教案延伸：1. 将发动机的构造与汽车或其他机械设备的原理联系起来，帮助学生更好地理解。
2. 鼓励学生进行实地考察，参观汽车工厂或机械设备展览，加深对发动机的认识。
希望这个教案能够为你提供一些指导和建议。
根据不同教育阶段和学生的实际情况，你可以适当调整教案的内容和活动形式，以达到更好的教学效果。
2《汽车构造》电子教案发动机总体构造
2《汽车构造》电子教案-发动机总体构造一、教学目标1. 了解发动机在汽车中的重要性和功能。
2. 掌握发动机的基本组成和各组成部分的作用。
3. 熟悉发动机的总体构造和主要技术参数。
二、教学内容1. 发动机概述发动机的定义和功能发动机在汽车中的重要性2. 发动机的基本组成气缸体和气缸盖活塞和曲轴进气系统和排气系统燃油系统和冷却系统3. 发动机的总体构造发动机的布局和结构发动机的燃烧室和气缸排列发动机的进排气机构和点火系统4. 发动机的主要技术参数发动机的排量和功率发动机的转速和扭矩发动机的燃油消耗和排放性能5. 发动机的维护和保养发动机的常规维护项目发动机的保养措施和注意事项三、教学方法1. 采用多媒体课件进行讲解，结合实物图片和动画演示，增强学生的直观感受。
2. 利用案例分析和问题讨论，引导学生主动思考和探索发动机的工作原理和构造特点。
3. 安排实验室实践环节，让学生亲身体验和观察发动机的各个组成部分和运作过程。
四、教学评估1. 课堂互动：提问和回答问题，检验学生对发动机基本知识和概念的理解。
2. 课后作业：布置相关习题和实践报告，巩固学生对发动机构造和技术参数的掌握。
3. 课程考核：进行期末考试或期中考试，全面评估学生对发动机总体构造的学习效果。
五、教学资源1. 多媒体课件：包括文字、图片、动画和视频等，用于讲解发动机的各个组成部分和构造特点。
2. 实物模型：展示发动机的各个部件和整体结构，帮助学生直观理解发动机的工作原理。
3. 实验室设备：提供实际操作机会，让学生亲手拆卸和组装发动机，增强实践能力。
4. 参考书籍和资料：提供相关的教材、手册和论文等，供学生自主学习和深入研究。
六、教学活动1. 导入新课：通过展示一辆汽车并询问学生汽车最重要的部分是什么，引出发动机的重要性。
2. 讲解发动机的基本组成：使用多媒体课件，逐个介绍气缸体和气缸盖、活塞和曲轴、进气系统和排气系统、燃油系统和冷却系统等部分。
2《汽车构造》电子教案发动机总体构造
2《汽车构造》电子教案-发动机总体构造一、教学目标：1. 了解发动机的总体构造及其各部分的功能。
2. 掌握发动机的主要参数及其含义。
3. 能够分析发动机的工作原理及性能。
二、教学内容：1. 发动机的总体构造发动机的定义及分类发动机的主要参数发动机的组成部分2. 发动机各部分的功能气缸体与气缸盖活塞与曲轴气门组与气门传动组燃油系统冷却系统润滑系统点火系统三、教学重点与难点：重点：1. 发动机的总体构造及其各部分的功能。
2. 发动机的主要参数及其含义。
难点：1. 发动机的工作原理及性能分析。
2. 发动机各部分结构的相互作用及调整方法。
四、教学方法：1. 采用讲授法，讲解发动机的总体构造、各部分功能及工作原理。
2. 利用示意图、实物图片等展示发动机各部分的结构与工作过程。
3. 通过案例分析，使学生能够运用所学知识分析实际问题。
五、教学过程：1. 导入：简要介绍发动机在汽车中的重要性，引发学生对发动机构造的兴趣。
2. 新课内容：讲解发动机的总体构造，包括发动机的定义、分类及主要参数。
接着介绍发动机各部分的功能，如气缸体与气缸盖、活塞与曲轴等。
3. 课堂互动：提问学生关于发动机构造的问题，引导学生思考并回答，巩固所学知识。
4. 案例分析：分析实际案例，使学生能够将所学知识应用于实际问题。
5. 总结：对本节课的主要内容进行总结，强调发动机总体构造及其各部分功能的重要性。
6. 布置作业：让学生绘制发动机总体构造示意图，加深对发动机构造的理解。
六、教学评估：1. 课后作业：检查学生对发动机总体构造的理解，要求学生绘制发动机主要部件的示意图，并简述各部分的功能。
2. 课堂问答：评估学生对发动机构造基本概念的掌握，通过提问方式检查学生的参与度和理解程度。
3. 小组讨论：评估学生在小组内的合作能力和解决问题的能力，观察学生在讨论中的表现和对知识点的应用。
七、教学资源：1. 教材：《汽车构造》相关章节。
2. 多媒体课件：发动机构造的示意图、工作原理动画、实际发动机部件的照片等。
发动机的总体构造电子教学案
发动机总体构造电子教案学年第学期课程教研组任课教师课题引入：学生讨论自己认识的汽车，了解学生对汽车认识程度，通过汽车历史引入汽车的概念和汽车类型任务布置：1.了解汽车总体构造。
2.掌握国产汽车型号编号规则。
任务实施：第1课时：一、基础知识（一）汽车简述1汽车的基本组成汽车是由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮，可以单独行驶并完成载运任务的非轨道无架线车辆。
现代汽车类型极多，根据国标GB37 0.3-83规定，汽车分为轿车、客车、货车、牵引车、特种车、工矿自卸车和越野车等。
汽车由各种工作装置和机构组成，通常分为发动机、底盘、车身及电气设备四个部分。
如图：其中，发动机是汽车的动力装置；底盘是构成汽车的基础，发动机通过底盘驱动汽车行驶；车身提供驾驶员工作的场所及安置乘客与货物的空间；电气设备包括汽车上的用电设备及供电电源、上止点（TDC）活塞顶离曲轴回转中心最远处即活塞上行到达的最高位置。
下止点（BDC）活塞顶离曲轴回转中心最近处即活塞下行到达的最低位置。
活塞行程上、下止点间的距离，用 S （单位：mm）表示。
曲柄半径曲轴的回转半径,用 R（单位：mm）表示。
显然，S=2R。
汽缸工作容积上、下止点间所包容的汽缸容积，用Va（单位：L）表示。
燃烧室容积活塞位于上止点时，活塞顶、汽缸盖、汽缸壁所封闭的容积，用VC（单位：L）表示。
汽缸总容积汽缸工作容积与燃烧室容积之和为汽缸总容积，用Va（单位：L）表示。
Va=VC+Vh（式11）压缩比汽缸总容积与燃烧室容积之比，用ε表示。
压缩比表示汽缸内的气体被压缩的程度。
压缩比越大，压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。
一般车用汽油机的压缩比为6～10，柴油机的压缩比为15～22。
ε=Va/VC（式12）发动机排量发动机所有汽缸工作容积的总和，用VL（单位：L）表示。
工作循环发动机将热能转变为机械能而必须经过的进气→压缩→做功→排气四个连续的过程。
四冲程发动机曲轴旋转两周，活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机。
发动机总体构造教学设计方案样板
发动机总体构造教学设计方案样板一、教学目标1.了解发动机的基本原理和工作过程。
2.理解发动机的总体构造和各部件的功能和作用。
3.掌握发动机的维护和保养方法。
二、教学内容1.发动机的基本原理和工作过程。
2.发动机的总体构造。
3.发动机的各部件功能和作用。
4.发动机的维护和保养方法。
三、教学重点与难点1.教学重点：发动机的总体构造和各部件的功能和作用。
2.教学难点：发动机的工作过程和维护保养方法。
四、教学方法1.讲授与演示相结合的教学方法。
2.视频和模型等辅助教学手段。
五、教学步骤1.引入：通过展示一台发动机的实物或图片激发学生的兴趣，介绍发动机在现代社会中的重要作用。
2.提出问题：通过提问的方式引导学生思考，如“发动机是如何工作的？”、“发动机的构造有哪些部分？”等等。
3.讲授发动机的基本原理和工作过程：通过图示和动画等教学手段，讲解发动机的工作原理和工作过程。
4.演示发动机的总体构造：通过展示一个发动机的模型或示意图，向学生展示发动机的总体构造，包括发动机的基本组成部分以及它们之间的连接。
5.解读各部件的功能和作用：分别介绍发动机的缸体、活塞、气门、点火系统等各个部件的功能和作用，并通过教学素材向学生展示各个部件的形状和位置。
6.演示维护和保养方法：通过展示维修手册、视频等教学资源，演示发动机的维护和保养方法，如更换机油、清洁空气滤清器等。
7.课堂互动：组织学生参与讨论和展示，提问学生对发动机的理解和掌握情况，并给予及时的反馈和指导。
8.总结与复习：概括发动机的总体构造和各部件的功能和作用，并进行小结和复习。
六、评估方式1.口头答辩评估：将随堂测试和课堂互动加入评分范围，评估学生对发动机总体构造和各部件功能作用的理解程度。
2.书面测试评估：设计一份小型试题，考察学生对发动机维护和保养方法的掌握程度。
七、教学资源准备1.发动机模型或示意图。
2.发动机维修手册、视频资料等教学资源。
3.互动媒体设备和投影仪。
汽车发动机组成教学设计
汽车发动机组成教学设计一、引言汽车发动机是汽车的核心组成部分，了解汽车发动机的组成和工作原理对于任何学习汽车知识的人来说都是至关重要的。
本篇教学设计旨在通过教学活动，帮助学生全面了解汽车发动机的组成和运行原理，提升他们的汽车知识和技能。
二、教学目标1. 了解汽车发动机的基本组成部分；2. 理解汽车发动机的工作原理；3. 掌握汽车发动机的常见故障及解决方法；4. 培养学生对汽车发动机的兴趣和热情。
三、教学内容1. 汽车发动机的基本组成部分a. 汽缸和活塞b. 曲轴和连杆c. 气门和气门机构d. 燃油系统和供气系统e. 排气系统和冷却系统f. 点火系统和起动系统g. 润滑系统和散热系统2. 汽车发动机的工作原理a. 发动机的四个冲程：进气、压缩、爆燃和排气b. 点火系统和燃油系统的协同工作原理c. 润滑系统和散热系统的作用和原理3. 汽车发动机的常见故障及解决方法a. 汽缸漏气b. 汽油燃烧不充分c. 点火系统故障d. 润滑系统失效四、教学方法1. 讲授法：通过讲解汽车发动机的基本组成和工作原理，介绍相关的理论知识。
2. 实践操作：利用模拟实验器材展示汽车发动机的组成和工作过程，让学生亲自操作和观察。
3. 探究式学习：组织学生小组讨论，发现汽车发动机常见故障及解决方法，并汇报给全班。
五、教学步骤1. 引入：通过一个引人入胜的案例或故事，激发学生对汽车发动机的兴趣。
2. 基础知识讲解：讲解汽车发动机的基本组成部分和工作原理。
3. 实践操作：使用模拟实验器材进行实践操作，让学生亲自观察和体验。
4. 学生小组讨论：组织学生小组讨论汽车发动机的常见故障及解决方法，并指导他们编写小组报告。
5. 小组汇报：让学生小组向全班汇报他们的研究成果和解决方案。
6. 总结：对本节课的核心内容进行总结和回顾，强调学生的学习成果。
六、教学评估1. 定期进行知识测试，检验学生对于汽车发动机组成和工作原理的掌握程度。
2. 考察学生的实践操作技能，评估他们对于汽车发动机的实际操作能力。
发动机构造与维修-教案-第一章
的核心部件。
发动机的技术状况是直接影响汽车的动力性、经济性以及其他性能的重要因素。
本项目学习发动机的作用和工作原理及其总统构造。
【理论知识】：任务1.1 发动机的作用和工作原理发动机是将热能转化为机械能的机器，其作用是使燃料通过燃烧产生热能，再把热能通过曲柄连杆机构转化为机械能并对外输出动力。
1.1.1发动机术语如图所示：1.上止点：上止点是指活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞的最高位置。
2.下止点：下止点是指活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞的最低位置。
3.活塞行程S：活塞行程是指活塞由一个止点移动到另一个止点的运动过程，也称冲程。
行程的长度即为上、下止点间的距离。
活塞行程用S表示，单位为mm。
4.曲柄半径R：曲柄半径是指与连杆大端相连接的曲柄销的中心线到曲轴回转中心线的距离。
曲柄半径用R表示，单位为mm。
显然，曲轴每转一周，活塞移动两个行程，即S＝2R。
5.气缸工作容积Vh：气缸工作容积是指活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的空间容积。
其计算公式为Vh=πD2S/(4×106)式中 Vh——气缸工作容积，L；D——气缸直径，mm；S——活塞行程，mm。
6. 发动机工作容积VL ：发动机工作容积是指发动机所有气缸工作容积的总和，也称发动机的排量。
若发动机的气缸数为i ，则VL ＝Vh ·i 。
VL 的单位为L 。
7. 燃烧室容积VC ：燃烧室容积是指活塞在上止点时，活塞顶上面空间的容积。
燃烧室容积用VC 表示，单位为L 。
8. 气缸总容积Va ：气缸总容积是指活塞在下止点时， 活塞顶上面空间的容积。
它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，即Va ＝Vh +VC ，用Va 表示，单位为L 。
9. 压缩比ε：压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，即Vc Vh Vc Vc Vh Vc V +=+==1a ε压缩比是用来衡量空气或混合气被压缩的程度，影响发动机的热效率。
一般汽油发动机的压缩比为8~11，柴油发动机的压缩比为16~22。
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成都铁路工程学校
学习情境发动机总体构造——发动机总体构造认识目标内容与教学方法设计
成都铁路工程学校
2016〜201 7学年第2学期
教学单元设计方案（任务类）
单元教学设计00-00-00
（总标题中的00-00-00,分别为学习领域、学习情境、学习单元的序号）
1、初始情境（分析学习者的基础知识以及学习的积极性和学习能力）
2、教学目标和内容
3、课堂计划表格
4、从教学论出发对课堂教学进行解释教学流程安排说明：
资讯：
教学目标、任务：学生初步了解本次课程学习的目的及学习方式。
教师的工作：告知本次课程学习的目的和过程及教材内相关内容，并分配小组。
学生的工作：了解学习目的，按自由组合的方式结组，并确定组长人选。
教学资源：无
时间：10分钟。
预期成果：明确教学目标，有目的去观察。
教学过程中可能出现的问题及解决办法：学生人员之间出分配不当，老师出面协调。
计划：教学目标、任务：学生制定初步观察计划。
教师的工作：倾听学生的计划，并记录内容。
学生的工作：分组讨论如何实现学习目地，进行简单的实施计划，先干什么后干什么。
教学资源：无时间：10分钟。
预期成果：计划内容紧扣学习目的，无多余的过程。
教学过程中可能出现的问题及解决办法：计划易流于口头形式，要求学生记录计划内容。
决策：教学目标、任务：确定观察的顺序、步骤。
教师的工作：评价实施步骤的对错予以指导。
学生的工作：根据小组内人员的情况，确定实施步骤和明确个人分工。
教学资源：无。
时间：10分钟。
预期成果：实施步骤前后顺序正确。
教学过程中可能出现的问题及解决办法：容易出现人员分工容易不明确的现象，个别学习好的同学全部包揽，要求明确小组分工并完成分内工作。
实施：
教学目标、任务：观察学生实施的过程，指出错误。
学习效果检查说明: 5、附件
附件1:任务工作页
附件2:课堂练习工作页附件3:评价工作页
附件1:任务工作页（参考）
附件2:练习工作页
成都铁路工程学校
课堂练习工作页
发动机总体构造认识学习单元
一、选择题
（1）、压缩比是指气缸（）容积与（）的比值。
A、工作---燃烧室B总----燃烧室C、总----工作D燃烧室----工作
（2）、发动机排量等于气缸各工作容积（）。
A、之差 B 、之和C 、之比D 乘积
（3）、四冲程发动机在进行压缩时，进气门（），排气门（）
A、开——开B 、开——关C 、关——开D、关——关
（4）、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是（）。
A、纯空气B 、氧气C 、可燃混合气D、纯燃料
（5）、四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）周。
A、一B 、二 C 、三D 、四
二、判断题
（1）、活塞行程是指上、下两止点的距离。
（）
（2）、发动机排量是指所有气缸工作容积之和。
（）（3）、四冲程发动机在作功行程，进、排气门都是开启的
二、冋答题
(1) 、简述四冲程汽油机工作过程
(2) 、四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点?
(3) 、柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？
(4) 、为什么拆卸的零件要分类放好？写出你的理解
附件3:评价工作页成都铁路工程学校
任务评价工作页
发动机的工作原理及总体构造认识学习单元班级____ 第______ 组201 年_月_日。