发动机总体构造教学设计方案样板
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成都铁路工程学校
学习情境发动机总体构造——发动机总体构造认识目标内容与教学方法设计
成都铁路工程学校
2016〜201 7学年第2学期
教学单元设计方案(任务类)
单元教学设计00-00-00
(总标题中的00-00-00,分别为学习领域、学习情境、学习单元的序号)
1、初始情境(分析学习者的基础知识以及学习的积极性和学习能力)
2、教学目标和内容
3、课堂计划表格
4、从教学论出发对课堂教学进行解释教学流程安排说明:
资讯:
教学目标、任务:学生初步了解本次课程学习的目的及学习方式。
教师的工作:告知本次课程学习的目的和过程及教材内相关内容,并分配小组。
学生的工作:了解学习目的,按自由组合的方式结组,并确定组长人选。教学资源:无
时间:10分钟。
预期成果:明确教学目标,有目的去观察。
教学过程中可能出现的问题及解决办法:学生人员之间出分配不当,老师出面协调。
计划:教学目标、任务:学生制定初步观察计划。教师的工作:倾听学生的计划,并记录内容。
学生的工作:分组讨论如何实现学习目地,进行简单的实施计划,先干什么后干什么。
教学资源:无时间:10分钟。预期成果:计划内容紧扣学习目的,无多余的过程。
教学过程中可能出现的问题及解决办法:计划易流于口头形式,要求学生记录计划内容。
决策:教学目标、任务:确定观察的顺序、步骤。教师的工作:评价实施步骤的对错予以指导。
学生的工作:根据小组内人员的情况,确定实施步骤和明确个人分工。教学资源:无。
时间:10分钟。
预期成果:实施步骤前后顺序正确。
教学过程中可能出现的问题及解决办法:容易出现人员分工容易不明确的现象,个别学习好的同学全部包揽,要求明确小组分工并完成分内工作。
实施:
教学目标、任务:观察学生实施的过程,指出错误。
学习效果检查说明: 5、附件
附件1:任务工作页
附件2:课堂练习工作页附件3:评价工作页
附件1:任务工作页(参考)
附件2:练习工作页
成都铁路工程学校
课堂练习工作页
发动机总体构造认识学习单元
一、选择题
(1)、压缩比是指气缸()容积与()的比值。
A、工作---燃烧室B总----燃烧室C、总----工作D燃烧室----工作
(2)、发动机排量等于气缸各工作容积()。
A、之差 B 、之和C 、之比D 乘积
(3)、四冲程发动机在进行压缩时,进气门(),排气门()
A、开——开B 、开——关C 、关——开D、关——关
(4)、四冲程柴油机在进气行程时,进入气缸的是()。
A、纯空气B 、氧气C 、可燃混合气D、纯燃料
(5)、四冲程发动机一个工作循环,曲轴共旋转()周。
A、一B 、二 C 、三D 、四
二、判断题
(1)、活塞行程是指上、下两止点的距离。()
(2)、发动机排量是指所有气缸工作容积之和。()(3)、四冲程发动机在作功行程,进、排气门都是开启的
二、冋答题
(1) 、简述四冲程汽油机工作过程
(2) 、四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点?
(3) 、柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?
(4) 、为什么拆卸的零件要分类放好?写出你的理解
附件3:评价工作页成都铁路工程学校
任务评价工作页
发动机的工作原理及总体构造认识学习单元班级____ 第______ 组201 年_月_日