噪声实验报告
环境噪音测定实验报告
一、实验目的1. 熟悉噪声测量的基本原理和实验方法。
2. 掌握声级计的使用方法。
3. 通过实验了解环境噪声的分布特征和影响因素。
4. 学会分析噪声数据,评价环境噪声水平。
二、实验原理噪声是声波的一种,其能量分布较宽,具有不规则性。
声级计是一种测量声音强度的仪器,它将声波转换为电信号,然后通过电子线路处理,得到声音的声压级或声功率级。
三、实验仪器1. 声级计(HS5633型)2. 风速仪3. 温度计4. 大气压力计5. 声校准仪四、实验步骤1. 实验准备(1)检查声级计、风速仪、温度计、大气压力计等仪器的完好性。
(2)将声级计的传声器置于适当位置,距离地面1.2m,离人0.5m以上。
(3)打开声级计,预热15分钟。
2. 实验测量(1)选择实验地点,如学校、住宅区、工业区等。
(2)在实验地点的不同位置进行噪声测量,记录每个测点的声级、风速、温度、大气压力等数据。
(3)测量过程中,保持声级计稳定,避免震动和碰撞。
(4)每个测点测量5次,取平均值作为该点的噪声水平。
3. 数据处理(1)将实验数据整理成表格,包括测点编号、声级、风速、温度、大气压力等。
(2)根据声级数据,计算等效声级(Leq)和最大声级(Lmax)。
(3)分析噪声水平与时间、地点、风速、温度等因素的关系。
五、实验结果与分析1. 实验结果表1:实验数据记录表| 测点编号 | 声级(dB) | 风速(m/s) | 温度(℃) | 大气压力(Pa) || -------- | -------- | -------- | -------- | -------- || 1 | 65 | 2.5 | 28 | 101325 || 2 | 70 | 3.0 | 29 | 101335 || 3 | 72 | 2.8 | 28 | 101325 || 4 | 68 | 2.6 | 28 | 101325 || 5 | 75 | 3.2 | 29 | 101335 |2. 结果分析(1)从实验结果可以看出,该区域的噪声水平较高,平均等效声级为70dB左右。
近代物理实验报告噪声
一、实验目的1. 了解噪声的来源、类型及其影响;2. 掌握噪声的测量方法及噪声控制技术;3. 培养实验操作技能,提高物理实验素养。
二、实验原理噪声是指无规律、无目的的声波,它会对人们的生活、工作和学习产生不良影响。
本实验通过测量噪声水平,分析噪声来源,探讨噪声控制方法。
三、实验仪器与材料1. 噪声测量仪;2. 声级计;3. 实验场地(室内、室外);4. 噪声源(如音响、空调、风扇等);5. 实验记录表。
四、实验步骤1. 熟悉噪声测量仪的使用方法;2. 选择实验场地,布置实验环境;3. 将噪声测量仪放置在实验场地中心,调整高度与角度;4. 启动噪声源,观察噪声测量仪显示的数值;5. 记录不同噪声源的声级数据;6. 分析噪声来源,探讨噪声控制方法;7. 对比不同控制方法的效果,总结实验结果。
五、实验结果与分析1. 实验场地噪声水平测量结果如下:- 室内:60dB;- 室外:80dB。
2. 噪声来源分析:- 室内噪声主要来源于空调、风扇、音响等;- 室外噪声主要来源于交通、建筑施工等。
3. 噪声控制方法及效果:- 室内噪声控制方法:(1)降低噪声源功率;(2)使用隔音材料;(3)调整噪声源位置;(4)使用降噪设备。
- 室外噪声控制方法:(1)加强交通管理;(2)限制建筑施工时间;(3)设置隔音屏障。
4. 实验结论:(1)噪声对人们的生活、工作和学习产生不良影响;(2)通过合理控制噪声源、使用隔音材料和设备,可以有效降低噪声水平;(3)了解噪声来源和噪声控制方法,有助于提高生活质量。
六、实验心得1. 通过本次实验,我对噪声有了更深入的了解,认识到噪声的危害性;2. 学会了使用噪声测量仪和声级计,提高了实验操作技能;3. 噪声控制方法在实际生活中具有广泛的应用,有助于改善居住环境。
七、实验总结本次实验通过对噪声的测量、分析及噪声控制方法的探讨,使我对噪声有了更全面的了解。
在今后的学习和生活中,我将关注噪声问题,积极采取措施降低噪声,为创造一个良好的生活环境贡献自己的力量。
噪声实验报告工作原理(3篇)
第1篇一、引言噪声作为环境污染的重要组成部分,严重影响人们的生活质量和身心健康。
为了了解噪声的来源、传播规律以及对人体的影响,噪声实验被广泛应用于环境保护、城市规划、工业生产等领域。
本文将介绍噪声实验的工作原理,以期为相关领域的噪声治理提供理论支持。
二、噪声实验基本概念1. 噪声:指频率、幅度和波形无规律的声波。
噪声对人们的生活、工作和学习产生负面影响,如影响睡眠、降低工作效率、损害听力等。
2. 噪声级:表示声音强度的物理量,单位为分贝(dB)。
噪声级越高,表示声音越强。
3. 噪声源:产生噪声的物体或场所。
噪声源可分为自然噪声源和人为噪声源。
4. 噪声传播:噪声从噪声源发出,通过空气、固体或液体等介质传播到接收点。
5. 噪声控制:采取措施降低噪声对环境的影响,包括声源控制、传播途径控制和接收点控制。
三、噪声实验工作原理1. 噪声测量(1)声级计:用于测量噪声级,具有高灵敏度和高精度。
声级计通常采用A计权网络,以模拟人耳对噪声的响应。
(2)频谱分析仪:用于分析噪声的频谱分布,了解噪声的频率成分。
(3)声场分析仪:用于测量声场分布,了解噪声在空间中的传播规律。
2. 噪声源识别(1)声源定位:利用声级计、频谱分析仪等设备,根据噪声特征和传播规律,确定噪声源的位置。
(2)声源分析:对噪声源进行详细分析,了解其产生机理、频率成分和声功率等参数。
3. 噪声传播规律研究(1)声波传播:研究声波在空气、固体和液体等介质中的传播规律,包括声速、衰减和衍射等现象。
(2)声场分布:研究声场在空间中的分布规律,包括直达声、反射声和散射声等。
4. 噪声控制技术研究(1)声源控制:通过改变噪声源的结构、材料和运行方式,降低噪声产生的可能性。
(2)传播途径控制:利用吸声、隔声、消声等手段,降低噪声在传播过程中的能量。
(3)接收点控制:通过隔音、降噪等措施,降低噪声对人们生活、工作和学习的影响。
四、噪声实验方法1. 实验测量法:通过现场测量噪声级、频谱分布、声场分布等参数,分析噪声的来源和传播规律。
实验室噪声测定实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解噪声的基本概念和测量方法;2. 掌握噪声测量仪器的使用方法;3. 培养实验操作能力和数据分析能力。
二、实验原理噪声是指不规则、无规律的声音。
噪声的测量通常采用声级计,声级计是一种用于测量声音强度的仪器。
本实验采用声级计对实验室噪声进行测量,测量结果以分贝(dB)为单位。
三、实验仪器与设备1. 声级计:用于测量实验室噪声;2. 音频信号发生器:用于产生标准噪声信号;3. 电脑:用于数据采集和存储;4. 话筒:用于接收噪声信号;5. 实验室:实验场地。
四、实验步骤1. 准备工作:检查实验仪器是否完好,连接好声级计、音频信号发生器和电脑;2. 校准声级计:按照声级计说明书进行校准,确保测量结果的准确性;3. 测量实验室噪声:将声级计放置在实验室中央,距离地面1.2米处,开启声级计,调整测量频率为1kHz,开始测量实验室噪声;4. 数据采集:将测量结果记录在实验记录表上;5. 重复测量:为了提高测量结果的可靠性,对实验室噪声进行多次测量,取平均值;6. 测量标准噪声信号:开启音频信号发生器,产生标准噪声信号,调整声级计至标准噪声信号处,记录声级计读数;7. 数据分析:将实验室噪声测量结果与标准噪声信号进行对比,分析实验室噪声水平。
五、实验结果与分析1. 实验室噪声测量结果:经多次测量,实验室噪声平均值为60dB;2. 标准噪声信号测量结果:标准噪声信号声级为70dB;3. 实验室噪声分析:实验室噪声平均值为60dB,略低于标准噪声信号声级,说明实验室噪声水平相对较低。
六、实验结论通过本次实验,我们掌握了噪声的基本概念和测量方法,学会了使用声级计测量实验室噪声。
实验结果表明,实验室噪声水平相对较低,符合国家标准。
七、实验注意事项1. 实验过程中,注意保持实验室安静,避免外界噪声干扰;2. 声级计放置位置要稳定,避免晃动;3. 校准声级计时,要严格按照说明书进行操作;4. 实验结束后,将实验仪器归位,保持实验室整洁。
噪声污染实验报告
一、实验目的本次实验旨在了解噪声污染的测量方法,掌握噪声治理的基本原理,并通过实际操作,验证噪声污染防治措施的有效性。
二、实验原理噪声污染是指在一定的时间和空间范围内,噪声对人类生活、工作和休息造成的干扰。
噪声污染的测量主要采用声级计,根据国际标准化组织(ISO)的规定,噪声的单位为分贝(dB)。
噪声治理主要包括降低噪声源、传播途径和接收端三个方面的措施。
三、实验仪器与材料1. 声级计2. 噪声发生器3. 隔音材料4. 防噪耳塞5. 实验场地:居民区、工业区、交通要道四、实验步骤1. 实验前准备(1)检查实验仪器是否完好,声级计校准;(2)熟悉实验场地,了解噪声源分布;(3)准备好隔音材料、防噪耳塞等。
2. 噪声污染测量(1)在居民区、工业区、交通要道等地点,分别选取具有代表性的测量点;(2)使用声级计对各个测量点进行噪声测量,记录数据;(3)分析测量结果,确定噪声污染程度。
3. 噪声治理措施验证(1)在居民区,采用隔音材料对居民楼外墙进行隔音处理;(2)在工业区,对噪声源进行技术改造,降低噪声排放;(3)在交通要道,设置噪声屏障,减少交通噪声对周边环境的影响;(4)在实验场地,使用防噪耳塞对受试者进行防护;(5)再次进行噪声测量,记录数据;(6)对比治理前后的噪声污染程度,验证治理措施的有效性。
五、实验结果与分析1. 噪声污染测量结果根据实验数据,居民区、工业区、交通要道的噪声污染程度分别为:(1)居民区:白天平均噪声值为60dB,夜间平均噪声值为50dB;(2)工业区:白天平均噪声值为70dB,夜间平均噪声值为65dB;(3)交通要道:白天平均噪声值为80dB,夜间平均噪声值为75dB。
2. 噪声治理措施验证结果(1)居民区:采用隔音材料后,白天平均噪声值降至55dB,夜间平均噪声值降至45dB;(2)工业区:对噪声源进行技术改造后,白天平均噪声值降至65dB,夜间平均噪声值降至60dB;(3)交通要道:设置噪声屏障后,白天平均噪声值降至75dB,夜间平均噪声值降至70dB;(4)使用防噪耳塞后,受试者噪声暴露量降低。
身边噪声实验报告
一、实验背景随着城市化进程的加快,各种噪声污染问题日益突出,严重影响着人们的生活质量和身心健康。
为了了解身边噪声污染的现状,本实验对所在地区的噪声进行了实地测量和分析。
二、实验目的1. 了解本地区噪声污染的来源和分布情况。
2. 测量不同地点的噪声水平,评估噪声对人们生活的影响。
3. 探讨降低噪声污染的有效措施。
三、实验方法1. 噪声源识别:通过观察和调查,识别本地区的主要噪声源,如交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声等。
2. 噪声测量:采用声级计对噪声进行测量,测量点包括交通路口、居民区、工业区、学校等。
3. 数据分析:对测量数据进行统计分析,得出噪声污染的分布规律和影响范围。
四、实验结果与分析1. 噪声源识别本地区噪声污染的主要来源包括:(1)交通噪声:道路交通、公共交通、摩托车等;(2)工业噪声:工厂、工地等;(3)建筑施工噪声:建筑工地、拆除工程等;(4)生活噪声:家庭音响、宠物叫声等。
2. 噪声测量结果(1)交通路口噪声:平均噪声级为75分贝,最高达90分贝;(2)居民区噪声:平均噪声级为60分贝,最高达70分贝;(3)工业区噪声:平均噪声级为80分贝,最高达95分贝;(4)学校附近噪声:平均噪声级为65分贝,最高达75分贝。
3. 噪声污染影响分析(1)交通噪声对居民生活影响较大,特别是早晚高峰时段,严重影响居民休息;(2)工业噪声和建筑施工噪声对周边居民生活影响较大,容易导致居民心理和生理不适;(3)学校附近噪声对学生的学习、休息产生一定影响。
五、降低噪声污染的措施1. 加强噪声污染治理:对噪声污染严重的区域进行整改,如限制车辆通行、降低工业噪声、加强施工管理等。
2. 提高城市绿化:增加城市绿化面积,提高城市生态环境质量,降低噪声污染。
3. 推广低噪声技术:鼓励企业采用低噪声设备,降低工业噪声。
4. 加强宣传教育:提高公众对噪声污染的认识,倡导绿色出行、低碳生活。
六、结论本实验通过对本地区噪声污染的测量和分析,揭示了噪声污染对人们生活的影响。
噪声测量实验报告
噪声测量实验报告
目录
1. 实验目的
1.1 实验背景
1.1.1 噪声的定义
1.1.2 噪声对人体的影响
1.2 实验方法
1.2.1 测量工具
1.2.2 测量步骤
1.3 实验结果
1.3.1 噪声测量数据
1.3.2 数据分析
1.4 实验结论
1. 实验目的
1.1 实验背景
噪声是人们在日常生活中经常接触到的环境因素之一,对人类健康和
生活质量具有一定影响。
因此,本实验旨在通过测量噪声水平,了解
噪声对人体的影响。
1.2 实验方法
1.2.1 测量工具
本实验采用专业的噪声测量仪器进行测量,确保数据准确可靠。
1.2.2 测量步骤
详细记录实验的测量步骤,包括设置测量仪器、选择测量位置等内容。
1.3 实验结果
1.3.1 噪声测量数据
将实验中得到的噪声测量数据进行整理和展示,以便后续数据分析。
1.3.2 数据分析
对实验结果进行详细的数据分析,探讨不同噪声水平对人体可能产生
的影响。
1.4 实验结论
总结本实验的结果,阐述噪声对人体的潜在影响,提出相关建议。
以上为实验目的及相关内容的内容,接下来将详细展开每个部分的内容。
控制噪声的实验报告
一、实验目的1. 了解噪声的产生原理及危害。
2. 掌握降低噪声的常用方法。
3. 通过实验验证不同控制噪声措施的效果。
二、实验原理噪声是指干扰人们正常生活、工作和休息的声音。
噪声的产生与传播与声源、传播途径和接收者有关。
控制噪声主要从以下三个方面入手:1. 在声源处减弱噪声;2. 在传播途径中阻断或降低噪声;3. 在接收者处减少噪声影响。
三、实验材料1. 噪声发生器;2. 声级计;3. 隔音板;4. 隔音棉;5. 吸音材料;6. 耳塞;7. 空间模拟装置。
四、实验步骤1. 噪声发生器发出一定频率和强度的噪声;2. 使用声级计测量噪声发生器发出的噪声强度;3. 在声源处放置隔音板,再次测量噪声强度;4. 在传播途径中铺设隔音棉,再次测量噪声强度;5. 在接收者处使用吸音材料进行覆盖,再次测量噪声强度;6. 给接收者佩戴耳塞,再次测量噪声强度;7. 对比实验前后噪声强度的变化,分析不同控制噪声措施的效果。
五、实验结果与分析1. 在声源处放置隔音板,噪声强度降低了约10分贝;2. 在传播途径中铺设隔音棉,噪声强度降低了约5分贝;3. 在接收者处使用吸音材料进行覆盖,噪声强度降低了约3分贝;4. 给接收者佩戴耳塞,噪声强度降低了约10分贝。
通过实验可以得出以下结论:1. 在声源处减弱噪声效果明显,隔音板可以显著降低噪声强度;2. 在传播途径中阻断或降低噪声效果次之,隔音棉对噪声的降低作用有限;3. 在接收者处减少噪声影响效果较好,吸音材料和耳塞可以显著降低噪声强度。
六、实验讨论1. 实验中使用的隔音板、隔音棉和吸音材料等材料在实际应用中具有一定的局限性,如成本较高、安装不便等;2. 实验过程中,噪声发生器发出的噪声频率和强度对实验结果有一定影响,需注意选择合适的噪声发生器;3. 实验结果仅限于本实验条件下的验证,实际应用中还需考虑更多因素。
七、实验结论通过本次实验,我们了解了噪声的产生原理及危害,掌握了降低噪声的常用方法,并通过实验验证了不同控制噪声措施的效果。
工厂噪声监测实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解工厂噪声的来源和危害。
2. 掌握工厂噪声监测的方法和步骤。
3. 通过实验,对工厂噪声进行实地监测,为工厂噪声治理提供数据支持。
二、实验仪器1. 声级计:用于测量噪声的强度,量程为30~130dB,频率范围20Hz~20kHz。
2. 风速仪:用于测量风速,量程为0~30m/s。
3. 温度计:用于测量温度,量程为-30℃~50℃。
4. 大气压力计:用于测量大气压力,量程为100~110kPa。
三、实验地点某工业园区内一家制造企业。
四、实验时间2023年4月25日五、实验步骤1. 实验前准备(1)检查实验仪器,确保其性能正常。
(2)根据实验要求,对声级计进行校准。
(3)记录实验时间、地点、天气等信息。
2. 噪声监测(1)选择监测点:根据工厂布局,选取具有代表性的监测点,如车间门口、生产线、机器设备附近等。
(2)设置监测高度:手持声级计,将传声器距离地面1.2m,保持垂直。
(3)监测时间:每处监测点至少测量5分钟,连续测量3次,取平均值。
(4)记录数据:包括噪声等级(dB)、风速(m/s)、温度(℃)、大气压力(kPa)等。
3. 数据分析(1)根据监测数据,绘制噪声分布图,分析工厂噪声的主要来源和分布情况。
(2)对比不同时间段的噪声等级,分析工厂噪声变化规律。
(3)根据噪声等级,评价工厂噪声对周围环境和员工健康的影响。
六、实验结果与分析1. 噪声分布图根据实验数据,绘制工厂噪声分布图,发现噪声主要集中在车间门口、生产线和机器设备附近。
其中,车间门口噪声等级最高,达到90dB;生产线和机器设备附近噪声等级在70~80dB之间。
2. 噪声变化规律通过对比不同时间段的噪声等级,发现工厂噪声在上午8:00~10:00和下午14:00~16:00两个时间段达到峰值,其余时间段噪声等级相对较低。
3. 噪声影响评价根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)的规定,该工厂厂界噪声排放标准为昼间60dB、夜间55dB。
工业设备噪声实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着工业生产的快速发展,工业设备在提高生产效率的同时,也带来了较大的噪声污染。
噪声污染不仅影响工人的身心健康,还会对周边环境造成严重影响。
为了了解工业设备噪声的特点,为噪声治理提供依据,我们进行了以下实验。
二、实验目的1. 了解工业设备噪声的来源及传播途径。
2. 掌握噪声测量方法及数据处理。
3. 分析不同类型工业设备噪声特性。
4. 为噪声治理提供参考依据。
三、实验仪器与设备1. 声级计:用于测量噪声等级。
2. 麦克风:用于采集噪声信号。
3. 数据采集器:用于存储噪声数据。
4. 隔音室:用于模拟工业环境。
四、实验方法1. 实验地点:选择具有一定规模的工厂或车间作为实验地点。
2. 实验设备:选取具有代表性的工业设备,如冲床、磨床、切割机等。
3. 噪声测量:将声级计放置在距离设备1米处,分别测量设备运行时的噪声等级。
4. 数据处理:将测量数据输入数据采集器,进行统计分析。
五、实验结果与分析1. 不同类型工业设备噪声特性(1)冲床:冲床在运行过程中产生的噪声较大,声级可达90-100分贝。
噪声主要来源于冲头与工件的撞击、冲床自身的振动等。
(2)磨床:磨床在运行过程中产生的噪声较大,声级可达80-90分贝。
噪声主要来源于磨削过程中的摩擦、磨床自身的振动等。
(3)切割机:切割机在运行过程中产生的噪声较大,声级可达85-95分贝。
噪声主要来源于切割刀具与工件的摩擦、切割机自身的振动等。
2. 噪声传播途径(1)空气传播:噪声通过空气传播到周围环境,对工人和周边居民造成影响。
(2)固体传播:噪声通过设备振动传递到地面、墙壁等固体结构,进而传播到周围环境。
(3)结构传播:噪声通过设备振动传递到其他设备或设施,如通风管道、电缆等,进而传播到周围环境。
六、噪声治理措施1. 声学隔离:在设备周围设置隔音材料,如吸音棉、隔音板等,减少噪声传播。
2. 设备改造:优化设备设计,降低噪声产生。
3. 人员防护:为工人配备耳塞、耳罩等个人防护设备,减少噪声对工人的危害。
噪声危害的实验报告
一、实验背景随着社会经济的发展和城市化进程的加快,噪声污染已成为影响人们生活质量的突出问题。
长期暴露在噪声环境中,不仅会对人的听力造成损害,还会引发一系列生理和心理问题。
为了深入了解噪声对人体健康的危害,我们开展了此次噪声危害的实验研究。
二、实验目的1. 了解噪声对人体听力的损害程度;2. 探究噪声对人体心血管系统、神经系统、内分泌系统的影响;3. 分析不同噪声环境下,人们对噪声的主观感受。
三、实验材料与方法1. 实验材料:(1)噪声发生器:模拟不同噪声环境;(2)听力检测仪:用于检测实验对象的听力;(3)血压计、心率计:用于检测实验对象的生理指标;(4)问卷调查表:用于收集人们对噪声的主观感受。
2. 实验方法:(1)实验对象:选择30名年龄在20-40岁之间的健康志愿者;(2)实验分组:将实验对象随机分为三组,每组10人;(3)实验分组及处理:第一组:模拟城市交通噪声环境(80分贝);第二组:模拟工厂车间噪声环境(90分贝);第三组:模拟安静环境(30分贝);(4)实验过程:1)实验对象在实验前进行听力、血压、心率等指标的检测;2)实验对象分别在三个不同的噪声环境下暴露30分钟;3)实验结束后,再次对实验对象进行听力、血压、心率等指标的检测;4)实验对象填写问卷调查表,记录对噪声的主观感受。
四、实验结果与分析1. 听力损害:实验结果显示,在80分贝和90分贝的噪声环境下,实验对象的听力下降程度显著高于安静环境。
长期处于高噪声环境中,可能导致永久性听力损失。
2. 心血管系统、神经系统、内分泌系统的影响:实验结果显示,在90分贝的噪声环境下,实验对象的血压、心率明显升高,表明噪声对心血管系统产生了影响。
同时,实验对象的注意力、记忆力、反应速度等神经心理指标也受到噪声的影响。
3. 噪声的主观感受:实验对象在填写问卷调查表时,普遍反映在80分贝和90分贝的噪声环境下,感到烦躁、焦虑、疲劳等不适。
长期处于高噪声环境中,可能对人的心理健康产生负面影响。
噪声分布实验报告
一、实验目的1. 了解噪声污染的来源和特点;2. 掌握噪声监测的基本方法;3. 分析不同区域噪声分布情况;4. 为噪声污染治理提供依据。
二、实验背景随着城市化进程的加快,噪声污染问题日益严重。
噪声污染不仅影响人们的生活质量,还可能导致一系列健康问题。
为了解噪声污染现状,本实验选取了校园、住宅区、商业区等不同区域进行噪声分布监测。
三、实验原理噪声监测的基本原理是利用声级计等仪器,测量噪声的声压级,并通过数据处理,得出噪声的分布情况。
本实验采用积分声级计进行噪声监测,积分声级计具有实时记录和自动处理数据的功能,便于分析噪声分布。
四、实验仪器与材料1. 积分声级计(LX1638B);2. 声级计校准器;3. 耳塞;4. 数据记录本;5. 地图;6. 测量工具(卷尺、罗盘等)。
五、实验方法1. 确定实验区域:根据实验目的,选取校园、住宅区、商业区等不同区域作为实验地点;2. 布设测点:在每个区域选取具有代表性的位置作为测点,如校园内教学楼、住宅区小区中心、商业区主干道等;3. 测量时间:在白天和夜间进行噪声监测,以了解不同时间段的噪声分布情况;4. 数据采集:使用积分声级计进行噪声监测,记录每个测点的声压级数据;5. 数据处理:将采集到的数据输入计算机,利用相关软件进行分析处理。
六、实验结果与分析1. 校园区域噪声分布情况(1)白天:校园区域噪声主要以教学活动、校园广播等人为因素为主,声级在50-60分贝之间;(2)夜间:校园区域噪声主要以车辆行驶、学生活动等人为因素为主,声级在60-70分贝之间。
2. 住宅区噪声分布情况(1)白天:住宅区噪声主要以车辆行驶、商铺经营等人为因素为主,声级在55-65分贝之间;(2)夜间:住宅区噪声主要以车辆行驶、居民活动等人为因素为主,声级在65-75分贝之间。
3. 商业区噪声分布情况(1)白天:商业区噪声主要以商铺经营、交通流量等人为因素为主,声级在70-80分贝之间;(2)夜间:商业区噪声主要以交通流量、娱乐场所等人为因素为主,声级在80-90分贝之间。
环境噪声测量实验报告
一、实验目的1. 掌握环境噪声的定义、测量方法和评价方法;2. 了解环境噪声的来源和影响因素;3. 培养学生实际操作能力和数据处理能力;4. 为我国环境噪声治理提供科学依据。
二、实验仪器与材料1. 声级计:用于测量环境噪声的声级;2. 风速仪:用于测量风速;3. 温度计:用于测量温度;4. 大气压力计:用于测量大气压力;5. 计算器:用于数据处理;6. 笔记本:用于记录实验数据;7. 地图:用于确定测量区域和测点。
三、实验方法与步骤1. 实验前准备:熟悉实验仪器和操作方法,了解实验原理和注意事项。
2. 确定测量区域和测点:根据实验要求,选择合适的测量区域,并在区域内确定多个测点。
3. 测量环境噪声:将声级计、风速仪、温度计、大气压力计等仪器依次放置在测点位置,启动仪器,记录各仪器的读数。
4. 数据处理:将各仪器的读数记录在笔记本上,使用计算器进行数据处理,计算各测点的噪声平均值、最大值、最小值等。
5. 结果分析:根据数据处理结果,分析环境噪声的来源、影响因素以及分布规律。
四、实验结果与分析1. 实验数据(1)测点1:噪声平均值75.6dB,最大值83.9dB,最小值65.9dB;(2)测点2:噪声平均值70.6dB,最大值84.1dB,最小值66.3dB;(3)测点3:噪声平均值72.3dB,最大值85.1dB,最小值67.3dB;(4)测点4:噪声平均值73.1dB,最大值86.4dB,最小值68.7dB;(5)测点5:噪声平均值74.7dB,最大值87.6dB,最小值69.3dB。
2. 结果分析(1)环境噪声来源:根据实验结果,环境噪声主要来源于交通、工业、建筑施工等。
(2)影响因素:风速、温度、大气压力等因素对环境噪声有较大影响。
风速较大时,噪声传播距离增加,噪声值升高;温度较高时,噪声传播速度加快,噪声值升高;大气压力较低时,噪声传播速度加快,噪声值升高。
(3)分布规律:环境噪声在测点间存在差异,主要原因是噪声源分布不均。
噪声测量实验报告原理(3篇)
第1篇一、引言噪声是现代社会中普遍存在的环境污染问题,它不仅影响人们的生活质量,还可能对人们的身心健康造成危害。
因此,对噪声进行准确测量和评估显得尤为重要。
本报告将详细介绍噪声测量实验的原理,包括噪声的基本概念、测量方法、仪器使用以及数据处理等。
二、噪声的基本概念1. 噪声的定义:噪声是指任何不规则、无规律的声音。
它可能由各种不同频率和强度的声音混合而成,通常对人们的生活和工作产生负面影响。
2. 声压级:声压级是衡量声音强度的一个物理量,通常用分贝(dB)作为单位。
声压级越大,声音的强度越强。
3. 频率:声音的频率是指每秒钟声波振动的次数,单位是赫兹(Hz)。
人耳能听到的频率范围大约在20Hz到20000Hz之间。
三、噪声测量方法1. 声级计:声级计是测量声音强度的主要仪器,它能够将声压信号转换为电信号,并通过显示屏或打印设备输出声压级。
2. 积分声级计:积分声级计能够测量一定时间内的平均声压级,常用于测量连续的噪声源。
3. 统计声级计:统计声级计能够测量一段时间内声音的分布情况,常用于测量非连续的噪声源。
四、噪声测量原理1. 声压传感器:声压传感器是声级计的核心部件,它能够将声波的压力变化转换为电信号。
2. 放大电路:放大电路将声压传感器的电信号放大到可以处理的水平。
3. 滤波电路:滤波电路用于去除不需要的频率成分,如低频或高频噪声。
4. A计权网络:A计权网络用于模拟人耳对声音的响应,使得声级计的读数更接近人耳的实际感受。
5. 数字信号处理:数字信号处理用于对电信号进行计算和处理,包括计算声压级、积分声级、统计声级等。
五、实验仪器1. 声级计:用于测量声压级。
2. 积分声级计:用于测量连续噪声的平均声压级。
3. 统计声级计:用于测量非连续噪声的分布情况。
4. 麦克风:用于接收声波并将其转换为电信号。
5. 数据采集器:用于记录和存储噪声数据。
六、数据处理1. 数据记录:在实验过程中,需要记录实验时间、地点、环境条件、测量数据等。
噪声实验报告实验总结
一、实验背景随着社会经济的快速发展,城市噪声污染问题日益严重,严重影响人们的身心健康和生活质量。
为了了解噪声对人类生活的影响,掌握噪声测量的方法,本实验小组进行了噪声实验,旨在通过实验,对噪声的测量方法、噪声的来源及影响进行深入探讨。
二、实验目的1. 了解噪声的基本概念、产生原因及危害。
2. 掌握噪声测量的方法,包括声级计的使用、测量数据的记录与分析。
3. 分析噪声对人类生活的影响,提出减少噪声污染的建议。
三、实验原理1. 噪声是指无规律、杂乱无章的声音。
噪声的强度用分贝(dB)表示。
2. 声级计是一种测量声音强度的仪器,其测量原理是将声波转换成电信号,通过电子电路进行放大和处理,最后在显示屏上显示出来。
3. 噪声污染主要来源于交通、工业、建筑施工、生活等方面。
四、实验过程1. 实验器材:声级计、实验场地(如校园、街道等)、实验记录表。
2. 实验步骤:(1)了解实验场地周围环境,确定测量点。
(2)使用声级计进行噪声测量,记录数据。
(3)分析测量数据,了解噪声污染情况。
(4)根据实验结果,提出减少噪声污染的建议。
五、实验结果与分析1. 实验数据:(1)校园内噪声:白天约为60dB,夜间约为50dB。
(2)街道噪声:白天约为70dB,夜间约为60dB。
2. 分析:(1)校园内噪声主要来源于学生活动、交通工具等。
(2)街道噪声主要来源于车辆、行人、建筑施工等。
3. 噪声对人类生活的影响:(1)影响听力:长期处于高噪声环境下,可能导致听力下降。
(2)影响睡眠:噪声干扰睡眠,导致疲劳、免疫力下降。
(3)影响心理健康:噪声使人心情烦躁、易怒,影响心理健康。
六、实验结论1. 噪声污染对人类生活的影响较大,应引起高度重视。
2. 减少噪声污染的措施:(1)加强噪声源控制,如限制车辆行驶、禁止建筑施工等。
(2)加强噪声监测,及时发现和处理噪声污染问题。
(3)提高公众环保意识,倡导绿色出行、低碳生活。
七、实验心得1. 通过本次实验,我们对噪声污染有了更深入的了解,认识到噪声污染对人类生活的危害。
噪声危害实验报告
一、实验背景随着我国经济的快速发展,城市化进程加快,工业、交通、建筑等领域的噪声污染问题日益严重。
噪声污染已经成为影响人们生活质量的重要因素之一。
为了揭示噪声对人类健康的影响,我们开展了噪声危害实验,通过实际测量和分析,评估噪声对人类听力和身心健康的影响。
二、实验目的1. 了解噪声污染的来源及危害;2. 掌握噪声测量方法;3. 评估噪声对人类听力和身心健康的影响;4. 提出降低噪声污染、改善人类生活环境的建议。
三、实验原理噪声是一种无规律、无目的的声波,其强度用分贝(dB)表示。
长期暴露在高分贝的噪声环境中,会对人的听力、心理、生理等方面产生危害。
四、实验材料与设备1. 实验材料:实验报告、噪声测量记录表、听力测试仪、心理测试问卷等;2. 实验设备:噪声计、录音机、耳机、环境噪声监测仪等。
五、实验方法1. 噪声测量:使用噪声计在实验地点测量噪声水平,记录数据;2. 听力测试:使用听力测试仪对实验对象进行听力测试,记录数据;3. 心理测试:使用心理测试问卷对实验对象进行心理测试,记录数据;4. 数据分析:对实验数据进行分析,评估噪声对人类听力和身心健康的影响。
六、实验步骤1. 确定实验地点,如工业区、交通要道、居民区等;2. 使用噪声计在实验地点测量噪声水平,记录数据;3. 对实验对象进行分组,每组10人,分为噪声暴露组和对照组;4. 噪声暴露组在实验地点暴露于噪声环境中,对照组在安静环境中;5. 在暴露一段时间后,对两组实验对象进行听力测试和心理测试;6. 收集实验数据,进行数据分析。
七、实验结果与分析1. 噪声水平测量结果显示,实验地点的噪声水平普遍较高,部分区域甚至超过80dB;2. 听力测试结果显示,噪声暴露组的听力水平明显低于对照组;3. 心理测试结果显示,噪声暴露组的焦虑、抑郁等心理问题发生率明显高于对照组。
八、结论与建议1. 噪声污染对人类听力和身心健康具有严重影响;2. 政府和相关部门应加强对噪声污染的监管,严格控制噪声排放;3. 建设绿色、环保的城市,降低噪声污染;4. 提高公众对噪声污染的认识,引导人们采取有效措施降低噪声危害;5. 对噪声暴露人群进行定期体检,关注其身心健康。
车间噪声降噪实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的随着工业生产的发展,车间噪声问题日益严重,不仅影响员工身心健康,降低工作效率,还对周边环境造成污染。
本实验旨在通过实验验证不同降噪措施对车间噪声的降低效果,为车间噪声治理提供理论依据和技术支持。
二、实验原理车间噪声主要来源于生产设备、机械振动和空气动力等。
本实验采用以下几种降噪措施:1. 吸声降噪:通过在噪声传播路径上设置吸声材料,降低噪声能量。
2. 隔声降噪:通过设置隔声屏障,阻断噪声传播。
3. 减振降噪:通过减少设备振动,降低噪声产生。
4. 消音降噪:通过安装消声器,降低噪声强度。
三、实验材料与设备1. 实验材料:吸声材料(如泡沫、岩棉等)、隔声屏障、减振器、消声器等。
2. 实验设备:声级计、分贝仪、测振仪、实验台等。
四、实验方法1. 噪声测量:在实验前,对车间噪声进行测量,记录噪声数据。
2. 降噪措施实施:根据实验方案,对车间进行降噪措施的实施。
3. 噪声测量:在实施降噪措施后,再次对车间噪声进行测量,记录噪声数据。
4. 数据分析:对实验前后噪声数据进行对比分析,评估降噪效果。
五、实验步骤1. 噪声测量:使用声级计和分贝仪对车间噪声进行测量,记录噪声数据。
2. 吸声降噪实验:在车间内设置吸声材料,如泡沫、岩棉等,对噪声进行吸收。
测量实验前后噪声数据。
3. 隔声降噪实验:在车间内设置隔声屏障,阻断噪声传播。
测量实验前后噪声数据。
4. 减振降噪实验:对车间内高噪音设备进行减振处理,如安装减振器等。
测量实验前后噪声数据。
5. 消音降噪实验:对车间内特定噪声源,如排气口、通风口等,安装消声器。
测量实验前后噪声数据。
6. 数据分析:对实验前后噪声数据进行对比分析,评估降噪效果。
六、实验结果与分析1. 吸声降噪实验:实验结果表明,吸声材料对车间噪声有明显的吸收作用,噪声降低效果显著。
2. 隔声降噪实验:实验结果表明,隔声屏障对车间噪声有较好的阻断作用,噪声降低效果明显。
3. 减振降噪实验:实验结果表明,减振处理可以降低设备振动,从而降低噪声产生。
噪声监测实验报告总结
一、实验背景随着社会经济的快速发展,噪声污染已成为影响人们生活质量的重要因素。
为了解噪声污染的现状,提高公众环保意识,我们小组于20xx年xx月xx日进行了噪声监测实验。
二、实验目的1. 了解噪声污染的来源和特点;2. 掌握噪声监测的方法和设备;3. 培养团队合作能力和实际操作能力;4. 为减少噪声污染提供参考依据。
三、实验内容1. 实验地点:我校周边环境;2. 实验设备:声级计、风速仪、温度计、大气压力计、录音笔等;3. 实验方法:(1)采用声级计进行噪声监测,记录不同地点的噪声值;(2)使用风速仪、温度计、大气压力计等仪器测量环境参数;(3)记录实验数据,分析噪声污染状况。
四、实验结果与分析1. 噪声污染来源:(1)交通噪声:汽车、摩托车、电动车等交通工具产生的噪声;(2)生活噪声:居民区、商业区、学校等场所产生的噪声;(3)工业噪声:工厂、车间等产生的噪声。
2. 噪声污染特点:(1)噪声强度较大,影响人们正常生活;(2)噪声频率较高,对人体健康产生不良影响;(3)噪声持续时间较长,对环境造成长期污染。
3. 实验数据:(1)交通噪声:平均等效声级为70dB(A),最大值为85dB(A);(2)生活噪声:平均等效声级为60dB(A),最大值为75dB(A);(3)工业噪声:平均等效声级为65dB(A),最大值为80dB(A)。
五、实验结论1. 噪声污染已成为我校周边环境的主要问题,严重影响人们的生活质量;2. 交通噪声和生活噪声是主要污染源,工业噪声对局部区域影响较大;3. 实验结果为减少噪声污染提供了参考依据。
六、实验建议1. 加强噪声污染源头控制,降低噪声产生;2. 完善噪声监测设施,提高监测数据准确性;3. 加大噪声污染治理力度,改善周边环境;4. 提高公众环保意识,共同参与噪声污染治理。
七、实验体会通过本次实验,我们小组对噪声污染有了更深入的了解,掌握了噪声监测的方法和设备。
在实验过程中,我们分工明确,团结协作,取得了良好的实验效果。
噪声设计实验报告总结(3篇)
第1篇一、实验背景随着城市化进程的加快,噪声污染已成为影响人们生活质量的重要因素之一。
为了降低噪声对人类生活和工作的干扰,本实验旨在通过噪声设计的方法,探究如何有效降低噪声污染,提高居住和工作环境的舒适度。
二、实验目的1. 了解噪声的基本概念和产生机理。
2. 掌握噪声测量和评价的方法。
3. 探究噪声设计的基本原理和策略。
4. 通过实验验证噪声设计的效果。
三、实验内容1. 噪声基本概念和产生机理的学习:通过对噪声的定义、分类、强度、频率等基本概念的学习,了解噪声的产生机理。
2. 噪声测量和评价方法的学习:掌握声级计、噪声分析仪等仪器的使用方法,学习噪声测量和评价的标准和规范。
3. 噪声设计原理和策略的探究:研究噪声传播、吸收、反射等物理规律,探究噪声设计的基本原理和策略。
4. 实验方案设计:根据实验目的,设计合理的实验方案,包括实验地点、实验材料、实验步骤等。
5. 实验实施:按照实验方案进行实验,收集实验数据。
6. 数据分析:对实验数据进行整理、分析,得出实验结论。
四、实验过程1. 实验准备:确定实验地点,准备实验材料,包括声级计、噪声分析仪、吸音材料等。
2. 实验测量:在实验地点进行噪声测量,记录数据。
3. 实验设计:根据噪声测量结果,设计噪声设计方案,包括吸音材料的选择、布局、安装等。
4. 实验实施:按照设计方案进行噪声处理,再次进行噪声测量。
5. 数据分析:对实验前后噪声测量数据进行对比分析,评估噪声设计的效果。
五、实验结果与分析1. 实验结果显示,经过噪声处理后,实验地点的噪声水平明显降低。
2. 数据分析表明,吸音材料的选择和布局对噪声降低效果有显著影响。
3. 实验验证了噪声设计的基本原理和策略,为降低噪声污染提供了有效途径。
六、实验结论1. 噪声设计是降低噪声污染、提高居住和工作环境舒适度的有效手段。
2. 噪声设计的基本原理和策略包括吸音材料的选择、布局、安装等。
3. 实验结果表明,噪声设计可以有效降低噪声污染,提高居住和工作环境的舒适度。
校园噪声测定实验报告
校园噪声测定实验报告实验名称:校园噪声测定实验实验目的:通过实验测定校园中不同区域的噪声水平,并分析造成噪声的原因,并提出相应的控制措施。
实验设备:音频分析仪、测量微机、声音测量仪器、录音设备等。
实验步骤:1. 在校园内选择不同区域进行噪声测定,包括交通道路、教室、食堂、图书馆等。
2. 使用音频分析仪等仪器进行噪声测量,并记录测得的噪声水平。
3. 针对不同区域的噪声情况,采用不同的测量方法和测量设备。
4. 在测量过程中,注意保证测量设备的准确性,避免干扰因素对结果的影响。
实验数据及分析:首先,我们在校园交通道路进行了噪声测定。
在早晨高峰时段,交通道路附近的噪声达到了80-90分贝的水平。
这种高峰噪声可能是由汽车、摩托车及其他交通工具的发动机噪声以及车辆行驶时摩擦所产生的。
此外,周围建筑物的反射和道路上的行人也可能产生一定的噪声。
其次,我们进行了教室内的噪声测定。
在正常上课时间,教室内的噪声水平约为60-70分贝。
这种噪声可能由学生们的讨论、教师教授知识以及教室设备(如空调、电风扇等)的运转产生。
噪声水平较高可能会影响学生听课和教师讲课的效果。
再次,我们在食堂进行了噪声测定。
在用餐时段,食堂内的噪声水平达到了70-80分贝。
这种噪声可能是由于人员的聊天、器具的撞击、食堂设备(如抽油烟机、洗碗机等)的工作声音等产生。
高峰时段内食堂的噪声水平较高,可能会影响食堂的环境和用餐的舒适度。
最后,我们在图书馆进行了噪声测定。
在图书馆内,噪声水平维持在35-50分贝左右,相对于其他区域的噪声水平较低。
图书馆内的噪声主要来自学生们的阅读声和餐饮区的咖啡机声。
控制措施:1. 对于交通道路附近的区域,可以增设隔音设施,如设置隔音窗户和隔音墙,以减少外界交通噪声对校园的影响。
2. 对于教室而言,可以采取一些减噪措施,如提供音频设备,提高讲话者的声音传播效果,减少教室设备的噪声等。
3. 对于食堂,可以采用隔音墙等措施来减少噪声的传播,并采取合理的布局设计,减少器具的撞击噪声。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
湿度: 风:无风
区域声环境和交通噪声的测量与评价
实验基本情况:
时间: 2008 年 10 月 20 日 天气:晴 温度:
实验仪器设备:
产品:噪声自动测量仪
一般可以使用精密声级计,普通声级计或自动程度较高的噪声自动测量系统。
测量前
应先进行校准。
也可以使用录音机,记录仪在现场录制,然后再在室内分析。
型号:厂家: 编号:
实验原理:
1:理论原理
随着城市人口的增长, 现代工业、 交通运输事业的迅速发展, 各种机器设备和交通运输
工具数量急剧增加,以工业和交通噪声为主而产生的噪声污染日趋严重,甚至形成了公害。
它严重破坏了人们生活环境的安宁, 危害人们的身心健康, 影响人们的正常生活与工作, 噪
声已成为当今世界的四大公害之一。
对于从事建筑设计和城市规划的工作者来说,控制和降低城市环境噪声是一项十分重要
的工作,所以对于如何正确地进行实地测量环境噪声以及如何分析结果是必须掌握的。
2 :工作原理,操作过程
通过试验,要求同学能够正确地使用仪器,按规定的测试方法进行测量,以及掌握测试数据的整理与分析。
过程:1.选择一个适当的噪声环境。
选择一个适当的测量位置。
2. 检查声级计的电池状况,然后对声级计校准。
3. 在63-8000hz的频率范围内,按倍频带中心频率读出各个声压级的数值。
4. 把记录的各个倍频带声压级数值连成曲线,并且叠合到坐标比例相同的噪声
评价曲线上。
所侧频谱与噪声评价曲线相切的最高一条曲线,就是该噪声的噪声评价数(NR 曲线)。
实测情况:上午10点钟,选取实验地点南二门外之后,将仪器架在三脚架上,开始测
量。
每隔5秒钟在测点上读取一次瞬时值,连续读取两百个数据。
测量条件
1:测量一般选在无雨,无雪的时间,风力在三级以上时,传声器应加防风罩,大风天
气停止测量,以避免风噪声影响。
2 :测量地点要避免外加噪声干扰。
3 :传声器的高度应离地面 1.2米,在一米内无反射
测量地点图示
面。
实测情况:我们小组的实验地点选在南二门门口处。
稍微远离交叉路口,沿人行道边缘1.2 米处,传声器高度1.2 米。
测量方法
用声级计的A 声级,慢挡,最好用压强式传声器,0 度方向朝上,这样可以使马路上的车辆噪声都近似于90 度方向射入,具有相同的灵敏度频率响应,要避免传声器周围有很多人围观。
每隔5 秒钟在每个测点上读一次瞬时值,连续读取200 个数据。
与此同时记录下车流量和车种。
测量时间:随机或定时统计
实验数据记录:
原始数据记录:记录的200 个数据
68.2 68.6 67.1 73.8 70 72.7 70.1 66.8 73.4 68
66 66.5 72.2 67.8 65.6 77.1 68.9 71.1 66.5 70.1 60.6 64.9 71.3 75.2 80.9 72.8 70.4 68 64 68 64.5 67.7 70.2 71.3 75.7 69.2 72.1 73.2 71.9 68.3 67.4 64.2 73.6 62.1 69.1 78.9 66.4 70.4 65.8 67.6 72.1 67.1 73.4 59.9 71.2 70.3 63.1 72.2 62.5 67.4
69 62.3 72.3 65.3 72.7 71 61.8 64.6 67 69.1 78.1 75.3 62.5 70.7 75.4 74.5 65.2 70.8 68.5 67.4
72.6 62.4 73.5 69.1 76.9 66.6 66.2 76.1 70 62.6 76.6 68 73.4 74.6 72 70 66.8 70.3 70.5 61.1
61.1 67.5 70.9 70.1 73.1 69.2 69.3 78.1 73.9 64.4 65.5 66.1 70.5 76.4 74.6 77.2 74.4 72.9 66.5 70.4 73.5 64.8 68.6 67.1 75.9 73 64.2 68.7 63.5 68.6 63.1 65.8 69.7 91.2 69.5 69 84.4 75.9 78.9 68 68 70.8 73.6 81 66.4 69.6 69.4 81.4 71.5 68.8 76.3 68.7 71.8 79.7 65.9 68.5 56.6 80.4 86.8 71.8 72.5 66.3 68.5 69.2 84.2 62.4 73 78.5 69.1 73.8 74.1 59.8 73.5 79.9 61.9 74.5 62.8 77.2 69.8 91.7
71.3 60.3 74.8 75.1 70 69.6 70.4 63.1 71.4 73.3 74.6 62.6 69.5 76 63 69 72.8 72.4 67.5 65.6
数据整理分析:按从小到大排序
1~20 21~40 41~60 61~80 81~100 101~120 121~140 141~160 161~180 181~ 56.6 63.1 66.1 67.6 68.9 70 71.1 72.7 74.1 76 59.8 63.1 66.2 67.7 69 70 71.2 72.8 74.4 77
59.9 63.5 66.3 67.8 69 70 71.3 72.8 74.5 77
60.3 64 66.4 68 69 70.1 71.3 72.9 74.5 77
60.6 64.2 66.4 68 69.1 70.1 71.3 73 74.6 78
61.1 64.2 66.5 68 69.1 70.1 71.4 73 74.6 78 61.1 64.4 66.5 68 69.1 70.2 71.5 73.1 74.6 78 61.8 64.5 66.5 68 69.1 70.3 71.8 73.2 74.8 78
61.9 64.6 66.6 68 69.2 70.3 71.8 73.3 75.1 78
62.1 64.8 66.8 68.2 69.2 70.4 71.9 73.4 75.2 79 62.3 64.9 66.8 68.3 69.2 70.4 72 73.4 75.3 79 62.4 65.2 67 68.5 69.3 70.4 72.1 73.4 75.4 80 62.4 65.3 67.1 68.5 69.4 70.4 72.1 73.5 75.7 80 62.5 65.5 67.1 68.5 69.5 70.5 72.2 73.5 75.9 8 62.5 65.6 67.1 68.6 69.5 70.5 72.2 73.5 75.9 81 62.6 65.6 67.4 68.6 69.6 70.7 72.3 73.6 76 84 62.6 65.8 67.4 68.6 69.6 70.8 72.4 73.6 76.1 84
62.8 65.8 67.4 68.7 69.7 70.8 72.5 73.8 76.3 86
63 65.9 67.5 68.7 69.8 70.9 72.6 73.8 76.4 91 63.1 66 67.5 68.8 70 71 72.7 73.9 76.6 91
实验结果分析:
L10=76.6 dB L50=70 dB L90=63.1 dB
Led=L50+ d2 /60 (d=L10-L90)
=70+3=73
思考题:
传声器为什么要零度朝上放置?
答:0度方向朝上,这样可以使马路上的车辆噪声都近似于90 度方向射入,具有相同的灵敏度频率响应。
统计百分声级与等效连续声级的物理意义。
答:用不同的噪声级出现的概率或累计概率来表示某一A 声级的大小,叫统计声级(累计分布声级)。
用Ln 表示。
累计分布声级Ln 代表在测量时间内,占测量总时间内的百分之n 的噪声超过的声级。
等效连续声级的定义为:在声场的某一定位置上,用某一段时间T 内能量平均值的方法,将间歇出现的变化的A 声级以一个等效的A 声级来表示该短时间内的噪声大小,称为此段时间内的等效连续声级,即:n
Leq=10lg( 刀10Li/10)-10lgn
i=1
式中:Li—在某测点上第I次测得的A声级,Db(A);
Leq —测点的等效连续声级,dB(A) 如果所测得的随机噪声的声级起伏能符合正态分布规律,则可以近似地利用前面整理出的累计分布声级Ln 来推算等效连续声级Leq, 推算的公式为:
Leq ~L50=d2/60
式中:d=L10-L90
3,试将测试结果进行声环境分析,提出控制噪声的方法答:根据实验数据分析之。
交通噪声平均值在70dB 左右,最高值超过90Db, 影响了人的身心健康,所以消除噪声是很重要的。
控制噪声的途径主要是对噪声源,传播途径与接收点的控制。
从技术措施讲,包括吸声,隔声,消声,隔振,减振以及个人防护等。
具体到城市中的交通噪声的控制有以下方法:城市中使用的车辆,必须符合国家颁布的<<j 机动车辆允许噪声标准>>,否则不准驶入市区。
市区行驶车辆限制睡意鸣笛,禁止夜间鸣笛。
车辆噪声检验列为车辆年检标准之一。
需要安静的地区限制车速,并禁止卡车驶入。
火车进入市区禁止使用汽笛,合理使用风笛。
新建铁路不许穿过市区。
市区已有铁路应建立隔声屏障等防护措施。
限制飞机在市区上空飞行。
参考文献:。