国际集装箱运输实务 第4.2
集装箱运输实务1-3
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教学情境一 教学情境二 教学情境三 教学情境四
集装箱运输系统硬环境 集装箱运输系统软环境 国际集装箱运输出口货运业务 国际集装箱运输进口货运业务
教学情境一 集装箱运输系统硬环境 任务一 集装箱箱务 子任务1 集装箱标识 子任务2 集装箱标准化 子任务3 集装箱的类型和用途 子任务4 集装箱结构 子任务5 集装箱箱务管理 任务二 集装箱码头堆场 子任务6 集装箱码头构成 子任务7 闸口 子任务8 集装箱码头装卸设备和装卸工艺方案 子任务9 码头堆场现场操作管理 任务三 集装箱船舶配积载 子任务10 集装箱船舶的构造 子任务11 集装箱船的箱位图 子任务12 集装箱船舶配积载图 任务四 集装箱陆路运输 子任务13 集装箱公路运输 子任务14 集装箱铁路运输 天津海运职业学院
此外,还有轮机日志、卫生日志和无线电日志等。根据我 国现行规定,进出口船舶必须向港务管理机关(港监)呈验上述所 有文件。
天津海运职业学院
天津海运职业学院
310TEU甲板型集装箱船总长:88.80m型宽:20.00m型深:5.00m
天津海运职业学院
1104TEU集装箱船总长:149.60m型宽:23.10m型深:12.80m
任务五 集装箱船舶配积载
教学情景综述 学习者要从事集装箱运输管理工作首先要认识集装箱、集装箱 码头堆场,熟悉集装箱船舶配积载,熟悉公路和铁路集装箱运输,整 体认识集装箱运输系统的硬件环境构成。按照认知规律从易到难的设 置四个教学任务,14个子任务相对独立便于学习。通过教学情境设置
,学习者容易在不同的教学情景下完成一个个学习任务。
(2)国际航行船舶的船舶文件
天津海运职业学院
(1)船舶文件 船舶文件(Ships documents)
《集装箱运输实务》全套课件
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到储存设施之间频繁的空间转换。如果物流的操作方法、
包装的尺寸等都各行其事,各种运输方式的转换,运输 和仓储、配送之间的转换就会变得非常困难,物流这个 大跨度系统就难以顺利运作。
2、这是提高物流系统运作效率的客观保证
每一单物流业务,其运作的环节与工序均很复杂。在
每一环节和工序之间,都存在衔接的问题。如一批货物, 需先后经过铁路、水路、公路运输,再进入物流中心经短 期储存,再配送进入超市货架。如果其包装未经标准化的 “集装单元化”,那么在各种运输工具之间转换,及进入
的效率,人们制定标准,并开展标准化的工作。
通常,系统的标准化程度越高,系统的效率与
整体配合性就越好。在物流领域中,集装箱运
输是标准化程度最好的系统之一。
一、标准化概述
(一)标准化的定义 所谓“标准”,就是对社会经济生活和物质生产中重 复出现的事物和概念,通过一定的程序,所作出的统一规 定。我国国家标准中,对“标准”所下的定义是:“标准 是对经济、技术、科学及其管理中需要协调统一的事物和
物流中心以后的各种分拣、堆存的处理,都要耗费大量劳
动,浪费很多时间。如在产品出厂时,就按标准尺寸包装, 打上条形码,在运输过程中形成标准的成组托盘,或使用 集装箱,整个物流过程的效率就可大大提高。
3、这是物流国际化的客观要求
随着经济国际化的发展,物流正日益国际化。国 际化的物流,不但涉及货物转换的方便与效率等问题, 还涉及到赔偿责任划分、货物交接、货款结算、通关、 环境保护、商品检验等复杂的国家之间的关系,需要在
ISO以组成技术委员会(TC)的方式具体开展各门类国
际标准的讨论与制订工作。目前与物流关系最密切的技术委
员会有以下一些: TC 8 造船(Ship building) TC 20 飞机及宇宙航空器(Aircraft and space vehicles) TC 22 汽车(Road vehicles)
第八章 国际多式联运与集装箱运输 《集装箱运输实务》PPT课件
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集装箱运输实务
3)国际多式联运单证的种类
(1)指示提单
图8—2 国际多式联运单证的类型
(2)不记名提单
(3)记名提单
4)国际多式联运单证的性质与作用
5)国际多式联运提单与其他运输单证比较
33
集装箱运输实务
运输方式 接收货物收据 运输合同 交付凭证 物权凭证 可转让性 货物风险 责任期限
铁路运单 铁路 是 是 不是 不是 不可 无 站—站
联运提单
转运提单
多式联运提单
运输方式
同一种运输方式间(目前实际开展 的业务有例外)
同一种运输方式间
不同种运输方式间
责任形式
统一责任制或网状责任制
提单签发人
通常由掌握海上运输工具的承运人 由掌握海上运输工具的承运人签发 对全程运输负责,并有权签发提单
签发
的人
提单签发地点
在货物装运港签发
在货物装运港签发
16
集装箱运输实务
1)国际多式联运合同的订立
2)国际多式联运计划的编制
(1)合理性
(2)经济性
(3)不可变性
3)接货装运
4)国际多式联运单证的签发
5)运输保险
6)转关手续
7)全程运输的协调管理
(1)不同运输方式之间交付货集物装箱运输实务
19
8.4.1 陆桥运输概念 8.4.2 北美陆桥运输
11
集装箱运输实务
8.2.1 国际多式联运经营人的定义及特征
1)多式联运经营人的定义
13
集装箱运输实务
2)国际多式联运经营人的特征
(1)国际多式联运经营人是多式联运合同的当事人 (2)国际多式联运经营人的职能在于负责完成多式运输合同或组织完成多式运输合同 (3)国际多式联运经营人对实际承运人而言是货物运输的委托人 (4)国际多式联运经营人既可以拥有运输工具也可以不拥有运输工具
集装箱运输实务试卷(A卷)[1]
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A、装卸区与海关B、船代与海关C、船公司与海关D、发货人与海关9、FCL码头出口操作程序中,装好货的集装箱由拖车司机拖到码头大门,码头大门职员留下集装箱收发单()A、第一联B、第二联C、第三联D、第四联10、FCL码头出口操作程序中,拖车司机将装满货的实箱交给码头,离开堆场到空车出门处办理出门手续,码头大门职员()A、打印设备交接单,留下收发单第五联B、打印设备交接单,留下收发单第三联C、打印场站收据,留下收发单第五联D、打印场站收据,留下收发单第二联11、FCL码头出口操作程序中,船公司或其代理人留存的集装箱收发单是()A、第一联B、第二联C、第三联D、第四联12、在FCL码头进口操作程序中,拖车司机去码头提取重箱前,先到船公司或其代理人处领取()A、集装箱收发单及海关放行条B、集装箱收发单及场站收据C、场站收据及提单D、场站收据及海关放行条13、在FCL码头进口操作程序中,拖车司机在码头堆场提取了重箱出门时,大门职员收下集装箱收发单()A、第一联B、第六联C、第二联D、第四联14、在FCL码头进口操作程序中,拖车司机凭大门职员根据集装箱收发单打印的()出大门A、设备交接单B、场站收据C、提货单D、提单15、在FCL码头进口操作程序中,收货人卸货后,由拖车司机将空箱送回码头,码头大门职员留下集装箱收发单()A、第一联B、第二联C、第四联D、第三联16、在国际集装箱出口货运程序中,发货人向船公司或其代理人订舱,最迟应在船舶到港前()A、5天B、3天C、4天D、6天17、在国际集装箱出口货运程序中,船方编制订舱清单的依据是()A、托运单B、订舱单C、场站收据D、装货单18、在国际集装箱出口货运程序中,空箱出港区大门,集装箱所有者与使用者需办理()A、提单B、装箱单C、设备交接单D、场站收据19、集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物名称、数量等资料情况的()A、唯一凭证B、证明C、文件D、收据20、发货人凭()向船公司或其代理人换取提单A、提货单B、订舱单C、装箱单D、场站收据21、国际集装箱运输场站收据的填写人是()A、CFSB、托运人C、收货人D、CY22、国际集装箱运输提单是收货待运提单,船公司或其代理人在该提单上填入()后,就变为已装船提单A、理货备忘录B、装卸区备忘录C、装船备忘录D、卸船备忘录23、适用于国际集装箱多式联运价格术语中,发货人交货的地点是()A、装运港越过船舷B、卸货港越过船舷C、进口国内陆某地点D、出口国货交承运人时24、集装箱在堆场堆放时,堆六层高时,应留有()翻箱位A、三个B、四个C、五个D、六个25、在FCL码头出口操作程序中,拖车司机留存集装箱收发单()A、第一联B、第二联C、第三联D、第四联26、在FCL码头进口操作程序中,拖车司机开车到码头大门,在空车进口处停车,交给大门职员的单证是()A、场站收据及海关放行条B、场站收据及提货单C、收发单第一联及海关放行条D、收发单第三联及海关放行条27、20ft集装箱免费期为10天,当超期到第14天时,每天应收的超期费是()A、5 USD∕天B、4 USD∕天C、2 USD∕天D、3 USD∕天28、40ft集装箱装满货物后,最大总重应为()A、29.48吨B、32.48吨C、30.48吨D、28.48吨29、20ft普通干货集装箱丢失,最低应赔偿()A、1420 USDB、1720 USDC、1520 USDD、1280 USD30、集装箱船的船图分为()A、结构图、舱图和剖面图B、预配图、实配图和最终积载图C、纵向图、横向图和层面图D、配载图、实载图和最终积载图二、多项选择题(每小题2分,共10小题20分,多选少选不给分)1、下列属于国际标准集装箱的是()A、长6.1m×宽2.44m×高2.44mB、长12.2m×宽2.44m×高2.59mC、长6.1m×宽2.44m×高2.90mD、长12.2m×宽2.44m×高2.90m2、国际集装箱运输发展过程中成熟期的主要标志是()A、集装箱运输船舶、码头泊位等硬件设施日臻完善B、国际集装箱运输在全世界得到普及C、国际多式联运得到进一步发展D、集装箱运输经营管理、业务管理的方法和手段等商务软件越来越现代化3、国际集装箱运输发展及其经营特点有()A、船舶大型化B、港口码头现代化C、运价高涨D、竞争很激烈4、国际集装箱运输系统主要业务机构有()A、集装箱船舶运输航道B、内陆货运站C、无船承运人D、集装箱船公司5、在国际集装箱出口货运业务中,发货人的主要业务有()A、与国外买方签订出口合同B、装运拼箱货C、装运整箱货D、申请出口许可证6、在国际集装箱出口货运业务中,船公司的主要业务有()A、调配空箱B、接受托运C、制作有关出口货运单证D、申请出口许可证7、在国际集装箱出口货运业务中,装卸区的主要业务有()A、堆场积载B、船舶积载C、验收整箱货的箱子D、验收拼箱货的箱子8、在国际集装箱出口货运业务中,货运站的主要业务有()A、接受货物B、将货物装箱C、填装箱单D、堆场积载9、在国际集装箱运输中,发货人共有四只20ft箱子的整箱货,前三个箱子均装满货物,第四只箱子没有装满货物,则承运人对第四只箱子的收费方式有()A、不收费 B、按实际体积吨收费C、计费标准降低D、按实际重量吨收费10、在国际集装箱进口货运业务中,集装箱船方或其代理人的主要业务有()A、发进口提货通知B、签发场站收据C、签发提货单D、分发进口单证三、填空题(每空1分,共60个空,计30分)1、集装箱船舶用个阿拉伯数字表示,第位数表示行号,第位数表示列号,第位数表示层号。
《集装箱运输实务》课程标准
![《集装箱运输实务》课程标准](https://img.taocdn.com/s3/m/761ccbd5846a561252d380eb6294dd88d0d23d26.png)
《集装箱运输实务》课程标准一、概述(一)课程性质本课程是物流管理专业的专业必修课之一,是专业的主干课程。
(二)课程基本理念本课程主要从集装箱运输与现代物流的关系入手,介绍多式联运运输环境下如何开展现代物流运输。
(三)课程设计思路本课程主要包括如下项目:集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语、集装箱及其箱务管理、集装箱货流、集装箱的使用与装载、集装箱运费计算、国际集装箱提单以及水路、公路、铁路、航空集装箱运输。
本课程的先修课程有:物流管理、运输管理实务。
本课程4学分,72学时(其中理论课40课时,实践课32学时),教学时间安排在第八学期(四年级下学期)。
二、课程目标1、总目标了解集装箱运输的基本常识,具备集装箱运输的信息处理能力、信息调控能力、网络操作能力。
2、具体目标掌握适用集装箱运输的几种国际贸易价格术语,集装箱的基本类型、集装箱货物装载的一般要求、装载方法,集装箱运费的构成及运费的计算方法,以及各运输条件下的集装箱运输等。
三、内容标准(一)绪论教学目标:通过本章的学习,了解集装箱运输的形成与发展及其与相关学科的关系、国际集装箱运输的发展趋势以及集装箱运输系统及其业务机构,为本课程的学习奠定基础活动安排:通过播放相关视频录像,提高学生的感性认识考核要求:要求学生自行收集资料,描述集装箱运输发展的历史1、国际集装箱运输的形成与发展知识要点:国际集装箱运输的发展趋势技能要点:集装箱运输系统及其业务机构2、集装箱运输货物的流通途径知识要点:集装箱及其箱务管理技能要点:江苏省内各港口的集装箱处理流程(二)集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语教学目标:通过本章的学习,了解和掌握适用于传统海运的三种价格术语、适用于国际多式联运的三种常用价格术语以及这两组贸易术语的比较活动安排:邀请外贸公司的工作人员来举办讲座考核要求:熟练掌握三种价格术语下的报价1、适用于传统海运的三种价格术语知识要点:传统海运三种价格术语的概念技能要点:FOB的含义、卖方责任、买方责任、FOB价格术语的变形CFR的含义、卖方责任、买方责任、CFR价格术语的变形C1F的含义、卖方责任、买方责任、CIF价格术语的变形2、适用于国际多式联运的三种常用价格术语知识要点:国际多式联运的三种常用价格术语的概念技能要点:FCA的含义、卖方责任、买方责任、FCA价格术语的变形CPT的含义、卖方责任、买方责任、CPT价格术语的变形CIP的含义、卖方责任、买方责任、CIP价格术语的变形(三)集装箱及其箱务管理教学目标:通过本章的学习,了解和掌握集装箱的概念、国际标准集装箱的类型以及集装箱的箱务管理活动安排:组织学生去港口参观考核要求:熟练掌握集装箱的类型1、集装箱的外尺寸、内尺寸、内容积以及计算单位知识要点:集装箱尺寸的由来技能要点:掌握集装箱的外尺寸、内尺寸、内容积以及计算单位2、集装箱的分类知识要点:集装箱的类别技能要点:熟悉不同分类标准下集装箱的类别:如按规格尺寸、用途、制造材料分类(四)集装箱的使用与装载教学目标:通过本章的学习,了解和掌握集装箱使用前的准备与检查、集装箱货物装载的一般要求、典型货物的装载方法以及特殊货物的集装箱装载活动安排:组织学生去港口参观集装箱装载过程考核要求:掌握集装箱的装载方法1、典型货物的装载方法知识要点:典型货物装载方法的原理技能要点:掌握箱装货、纸箱货、捆包货、袋装货、鼓桶类货物、滚筒货和卷盘货、长件货、托盘货以及危险货物的集装箱装卸方法2、特殊货物的集装箱装载知识要点:特殊货物的集装箱装载原理技能要点:掌握超高货物、超宽货物、超长货物、超重货物、散件货物、散货、液体货物、冷藏货物、检疫货物的集装箱装卸方法(五)国际集装箱运输出口货运业务教学目标:通过本章的学习,了解和掌握国际集装箱运输出口货物程序、国际集装箱运输各单位的出口业务以及设备交接单与场站收据的使用情况活动安排:组织学生去货代公司参观考核要求:基本单据的处理1、国际集装箱运输出口货物程序知识要点:国际集装箱运输出口货物程序技能要点:订舱、确认、发放空箱、拼箱货装运交接、整箱货装运交接、集装箱交接签证、装船2、集装箱装卸区、货运站的出口业务知识要点:集装箱装卸区、货运站的出口业务流程技能要点:相关收据的使用业务(六)集装箱运费计算教学目标:通过本章的学习,了解和掌握集装箱运费的构成、集装箱运费的计算方法以及集装箱运费的计收活动安排:组织学生去货代公司参观考核要求:基本单据地处理1、国际集装箱运费的计算方法知识要点:了解和掌握集装箱运费的构成技能要点:国际集装箱运费的计算方法2、铁路、公路集装箱运费的计收知识要点:了解和掌握集装箱运费的构成技能要点:公路集装箱运费的计收四、实施建议根据本课程内容标准提出如下建议:(一)推荐教材及主要参考书推荐教材:《集装箱运输实务(第2版)》武德春、武骁主编机械工业出版社《集装箱运输实务》杨茅甄主编机械工业出版社教材编写建议:书本编写中要加入多式联运的相关理论知识,因为集装箱与多式联运之间有着密不可分的关系,在课堂教学中要注重补充这方面的知识。
国际集装箱运输实务第3章3.1---3.3
![国际集装箱运输实务第3章3.1---3.3](https://img.taocdn.com/s3/m/725f9a738e9951e79b892734.png)
②合理情况:市场租金高于合同租金时, 超出部分时间按合同租金支付;若市场 租金低于合同租金时,仍按合同租金支 付(取合同租金)
5、提/还箱费用条款
(1)第一种情况:A是提箱地,日租金2美 元/天;B是还箱地,日租金1.8美元/天。 A地行情高于B地。若在B地还箱,还必 须交纳提箱费和交箱费 (2)第二种情况: A是提箱地,日租金2 美元/天;B是还箱地,日租金2.5美元/ 天。A地行情低于B地。租箱公司不收费 用,当租箱量大时还会给予优惠
1.交箱条款
• (制约租箱公司)指租箱公司应在合同 规定的时间和地点将符合合同规定条件 的集装箱交给租箱人 – 交箱期(7-30天) – 交箱量——
– 规定交箱数量或最低交箱量 – 实际交箱量
– 交箱地点(上一个箱子使用地) – 交箱时箱子状况(EIR)
2.还箱条款:还箱条款主要是制约租箱人的条款。 ①还箱时间:指规定的还箱日期。 实际租箱业务中常遇到不适当还箱:
集装箱租赁业的发展
◆初期集装箱租赁业的规模较小,多是 一些船公司或其他行业的兼顾性业务, 到1968年为止,世界上供出租使用的集 装箱数量仅占10%左右。 ◆从1968年开始,随着集装箱运输的迅 猛发展,对集装箱的需求量迅速增长, 许多船公司保证市场占有率需在船舶或 其他固定设施方面投入大量资金,因而 在集装箱上继续投资以增加箱子拥有量 较为困难。 ◆ 许多无船承运人开展了集装箱运输 业务,这些人无力购置与其业务量相适 应的大量集装箱供运输使用。
4、提箱期与还箱条款
(1)提箱条款要点
①租箱人在原合同规定的提箱期之前 提箱: 合同对租箱公司没有约束力,但在 箱子不紧张的情况下,租箱公司乐 于提前交箱。如果租箱公司要求租 箱人提前提箱,则租箱人可跟租箱 公司谈降价
集装箱运输实务答案A
![集装箱运输实务答案A](https://img.taocdn.com/s3/m/f706981610a6f524ccbf85fe.png)
期末考试 答案及评分标准集装箱运输实务(A )一、判断题(每题1分,正确请打√,错误请打×,共20分)1、集装箱运输可以通过多种运输方式的联合运输组织实现货物的门到门的运输。
2、在CFR 价格术语中,买方应负责办理租船或订舱、交付至目的港的正常运费。
3、集装箱重箱的交接标准是:箱体完好,箱号清晰,封志完整无误,特种箱的装置运转正常并符合进出口文件记载要求。
4、整箱货流的特点是全部货物均属于一个货主,一票到底。
5、场站收据是证明托运的集装箱货物已经收讫,由船公司签发。
6、集装箱使用结束后,承运人有责任对空的集装箱进行清扫和清洁工作。
7、指示提单代表货物所有权,可以通过背书转让。
8、预配图是船公司的配载中心根据分类整理的订舱单编制的。
9、散货只能用集装箱运输。
10、装有进口货的集装箱是由船公司为收货人无限期免费提供使用的。
11、在集装箱上标明重量时,要求公斤(kg)和磅(ib)两种单位同时表示。
12、船舶指挥员是集装箱码头船舶装卸生产现场的组织者和指挥者。
13、船舶预报和确报通常由货代提供。
14、船舶计划和堆场计划是码头作业计划。
15、作业签证是码头向船方结算装船费用的原始凭证。
16、集装箱箱号属于集装箱的必备标记。
17、铁路集装箱的交接,均在铁路集装箱办理站的堆场进行。
18、一般将货物密度大于集装箱单位容重的货,称为“重货”。
19、运输成本是制定货运运价的依据。
20、分段运输就是多式联运。
二、单项选择题(每题1分,共10分)1、以下关于CIF 的交货地点和风险划分界限的叙述中,正确的是( )。
A.交货地点是在出口国的内陆或港口,风险划分界限是货交承运人时。
B.交货地点是在出口国的内陆或港口,风险划分界限是越过船舷。
C.交货地点是在出口国装运港指定的船上,风险划分界限是越过船舷。
D.交货地点是在出口国装运港指定的船上,风险划分界限是货交承运人时。
2、集装箱国际海运中,对某一中转箱而言将该箱从起运港运至中转港的船舶称之为:( ) A 二程船 B 一程船 C 集装箱船 D. 中转船3、所有进出集装箱码头的集装箱均在( )进行检查,办理交接手续并制作有关单据。
《集装箱运输实务》课程教学
![《集装箱运输实务》课程教学](https://img.taocdn.com/s3/m/52c86038f342336c1eb91a37f111f18582d00c7a.png)
规范了港口的规划、建设、经营、管 理等方面的行为,保障了港口的安全 、有序、高效运行。
集装箱运输标准与规范
国际标准箱尺寸
根据国际标准化组织的标准,集 装箱有几种标准尺寸,包括20英 尺、40英尺等,以满足不同货物 的运输需求。
集装箱载重限制
根据国际海运安全法规,集装箱 的载重有限制,不同尺寸的集装 箱有不同的载重限制,以确保运 输安全。
罐式集装箱
用于装载液体货物,如油品、 化工品等。
其他特殊类型集装箱
如框架集装箱、牲畜集装箱等, 用于装载特殊类型的货物。
集装箱运输方式
陆上运输
海上运输
航空运输
包括公路和铁路运输, 适用于短途和长途运输。
包括内河和远洋运输, 适用于国际和国内运输。
适用于高价值、紧急需 求的货物运输。
多式联运
将不同运输方式结合起 来,实现货物的全程运
05 集装箱运输案例分析
集装箱运输事故案例分析
总结词
事故案例分析
总结词
事故预防措施
详细描述
通过对历史上发生的典型集装箱运输事故 进行深入剖析,了解事故发生的原因、过 程和后果,以及应对措施和教训。
详细描述
结合事故案例分析,探讨预防类似事故再 次发生的措施和方法,提高集装箱运输的 安全性和可靠性。
物运输方式。
集装箱的优点
集装箱运输具有提高运输效率、 降低运输成本、减少货损货差等 优点,对现代物流业的发展起到
了重要的推动作用。
集装箱类型与规格
冷藏集装箱
用于装载需要保持一定温度的 货物,如食品、药品等。
开顶集装箱
用于装载大型货物,如机械、 设备等。
干货集装箱
报关与国际货运《集装箱运输实务》试题
![报关与国际货运《集装箱运输实务》试题](https://img.taocdn.com/s3/m/d0becbd56037ee06eff9aef8941ea76e58fa4a95.png)
报关与国际货运《集装箱运输实务》试题报关与国际货运《集装箱运输实务》试题满分100分时间60分钟第⼀卷⼀、单项选择(下列共15⼩题,每⼩题所给选项中有⼀个答案是正确的,请将正确的答案写在答题卡上,每⼩题2分,共计30分。
)1. 集装箱长、宽、⾼的外部尺⼨分别是:40英尺、8英尺、9.5英尺,这种集装箱是()A.1AB.1AAAC.1CD.1B2. 国际海运集装箱按⽤途不同可以分成不同类型的集装箱,其中“RF”代表()。
A.⼲货箱B.超⾼箱C.挂⾐箱D.冷藏箱3. 下列()是将即将卸船的集装箱准备好场地和堆放的位置。
A.码头前沿B.集装箱编排场C.集装箱后⽅堆场D.集装箱货运站4. 下列货物中,()不适合装载于通风集装箱。
A.兽⽪B.菠萝C.黄油D.柚⼦5. 数⽤于较短距离⽔平搬运和堆存作业,灵活性⾼,翻箱率低,单机造价低的是()A.叉车系统B.正⾯吊系统C.底盘系统D.跨运系统6. 根据国际标准化组织的标准,下列()表⽰的是1CC箱型的尺⼨。
(单位:英尺)A. 8′× 8′× 20′B. 8′× 8′× 40′C. 8′06″× 8′× 20′D. 8′06″× 8′× 40′7.集装箱箱体标记之最⼤总重标识表⽰()A.集装箱⾃重和最⼤载货量之和B.集装箱⾃重C.最⼤载货量D.集装箱空箱的重量8. ()是货物运输⼲线与货物运输⽀线的交汇点。
A.集装箱货运站B.集装箱码头堆场C.码头D.堆场9.翻箱率⾼,只能沿轨道运⾏,灵活性差,堆场建设投资⼤的是()A.正⾯吊系统B.轨道龙门起重系统C.跨运车系统D.跨运车-龙门起重机混合系统10. ⼀个20ft的实物集装箱等于()TEU。
A.0.5 B.1 C.1.5 D.211. 标准集装箱标志中,箱主代号由四个⼤写拉丁字母组成,其中第四位若为“U”,则表⽰该集装箱为()。
A.常规集装箱B.可拆卸的集装箱C.带拖车和底盘车的集装箱D.敞顶集装箱12. 集装箱的纵向位置⽤()表⽰。
国际贸易实务简述集装箱班轮运输操作流程
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国际贸易实务简述集装箱班轮运输操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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4 国际集装箱运输实务
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22
4.2.3 国际集装箱拼箱出口货运业务流程
1. 承办集拼业务的货运代理企业必须具备的条件
(1)具有集装箱货运站装箱设施和装箱能力。 (2)在国外有自己的货运代理人,具备拆箱分拨能力。 (3)政府部门批准有从事集拼业务经营范围且能签发货代提 单(House B/L)。
23
4.2.3 国际集装箱拼箱出口货运业务流程
19
4.2.2 国际集装箱整箱出口货运业务流程
CIF术语下FCL货物出口流程
24 银行 出口公司 25 税务机构 23 汽车 9 空箱堆场 13 17 10 检验检疫 装箱占 海关 16 港区堆场 19 船舶 20 20 18 3 4 15 船舶代理 12 8 公路承运人 11 6 保险公司 14 5 2 22 21 7 1
25
4.2.4 国际集装箱整箱进口货运业务流程
1. 货运代理人接受委托 2. 卸货地订舱 3. 接运工作 4. 报检报关 5. 监管转运 6. 提取货物
26
4.2.4 国际集装箱整箱进口货运业务流程
CIF术语下FCL货物进口流程
银行 货运代理 10 7 8 10 9 1 船舶 船舶代理 2 2 6 港务局 3 4 装卸公司 5 班轮公司 12 三检 11 车队
15
4.2.1 国际集装箱进出港货运流程概述
1. 订舱承运 2. 装箱交接 3. 配载装船 4. 卸船交货
16
4.2.1 国际集装箱进出港货运流程概述
泊位 集装箱船 泊位 桥 码头前沿编排 进口箱的场地 (又称作业区) 港 区 堆 场 (CY) 设在码头之内 或在码头附近 拼箱货 整箱货 拼箱货 整箱货 堆 场 (CY) 设在码头之内 或在码头附近 进口箱卸船 吊 进口箱卸船 码头前沿编排 进口箱的场地 (又称作业区) 港 区
国际集装箱运输实务ppt课件
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15
(三)中国集装箱保险(PICC)
1.承保责任范围 中国集装箱保险分为全损险和综合险。 2. 关于集装箱 每一个集装箱作为一个保险单位,各自有明确的标记。被保 险人对于投保的集装箱应定期做好维修和保养的工作 3.除外责任 • 中国集装箱保险的除外责任包括:由于集装箱不符合国 际标准,或由于内在缺陷和特性,或工人罢工,或迟延引 起的损失和费用;正常磨损及其修理费用;集装箱战争险 承保的风险和除外责任;因集装箱经营有关的对第三者的 责任和费用。
16
4.退保 • 保险双方均可30天事先通知取消保险。 • 此外,在投保了全损险或综合险的基础上, 可加保险战争险,但仅承保水上危险和航 空危险。
17
二、集装箱运输责任保险
• 对集装箱船船东和租船人的承保 • 对集装箱经营人的承保 • 承保港口当局的责任
18
(一)对集装箱船船东和租船人的承 保
8
• 协会条款规定,当因承保风险引起部分损
失的索赔时,保险人有权就每次事故扣除 保险单约定的免赔额。但对于全损、共同 海损、救助费用和施救费用的索赔,保险 人不做这种扣减。
9
协会集装箱保险条款的除外责任包括以下几点: • 被保险人的故意行为; • 集装箱使用过程中发生的自然损耗、腐蚀、锈损 以及质量下降; • 原因不明的灭失及库场存放期间发生的灭失或下 落不明;
2
(一) 协会集装箱保险条款
1.承保责任范围 2.集装箱推定全损 3.免赔额 4.除外责任 5.暂保 6.保险责任自动终止 7.解除合同
3
一切险
• 集装箱本身因自然灾害或意外事故引起
的灭失和损坏,但对于集装箱机器的灭 失和损坏,有条件地负责。
•集装箱全损 •机器外部发生火灾或爆炸 •船舶或驳船触礁、搁浅、成没或倾覆 •陆地运输机械或飞机的倾覆、出轨及其他事故 •船舶或驳船与其他任何物体的碰撞或接触 •共同海损的牺牲
集装箱运输实务课件完整版电子教案
![集装箱运输实务课件完整版电子教案](https://img.taocdn.com/s3/m/34e51c9b50e79b89680203d8ce2f0066f53364c4.png)
(一)集装箱货流
❖集装箱货流按货物运量多少分为拼箱货流和整箱货 流。
❖ 1.拼箱货流 ❖ 拼箱货(Less Than Container Load 简称:LCL)是指装不满一
整箱的小票货物。拼箱货涉及多个发货人与收货人,货物通常由承运人 或其代理人分别揽货并在集装箱货运站或内陆中转站集中,将两票以上 的货物拼装在一个集装箱内,在目的地货运站或内陆中转站拆箱,再从 集装箱货运站内取出货物交给收货人。集装箱货运站对拼箱货的装箱负 责。
❖ 2.整箱货流 ❖ 整箱货(Full Container Load 简称:FCL)是指由发货人负责装
箱、计数、填写装箱单,并由海关加铅封的货。整箱货通常只有一个发 货人和收货人。拆箱由收货人办理。承运人只负责箱体外表完好,不负
责箱内的货损、货差。
❖ 3.整箱货流转过程
❖ (1)发货人提取空集装箱到自己工厂或仓库装箱地点; ❖ (2)发货人在自己工厂或仓库装箱地点装箱; ❖ (3)通过内陆或内河运输将集装箱货物运至集装箱码头; ❖ (4)在集装箱码头堆场办理交接,根据堆场计划在堆场内
前来提货;
❖ (9)在集装箱货运站掏箱交货; ❖ (10)集装箱空箱运回堆场。
❖(二)集装箱货流对物流活动的影响
❖ 1.货流重新整合、运输方式的分工更加明确 ❖ 2.各种运输方式的运输能力及运输效率有了显著提高
❖ 3.运输装卸效率及货物的安全性有了明显提高
(三)集装箱货流的组织形式
❖ 按拼箱货流和整箱货流两种货流形态,集装箱的货流组织形式有四种: ❖ 1.整箱交,整箱接(FCL/FCL) ❖ 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,收货人在目的地以同样整箱
任务一 集装箱货流业务
➢教学情景综述 学习者要从事集装箱运输管理工作需要要熟悉集装箱货流、集装箱
第二章 集装箱 《集装箱运输实务》PPT课件
![第二章 集装箱 《集装箱运输实务》PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/5ccf2173e55c3b3567ec102de2bd960590c6d98b.png)
2 438
8'
1CX
10
1D
2 991
9' 9.75″
1DX
<2 438
<8'
2 438
8'
<2 438
<8'
10 160
24
集装箱运输实务
2)国家标准集装箱
图2—1 集装箱尺寸配合图
25
集装箱运输实务
型号 1AA 1A 1AX 1CC 1C 1CX 10D
高(mm) 2 591 2 438 <2 438 2 591 2 438 <2 438 2 438
图2—2 折叠式集装箱
(1)此类集装箱底部有叉车专用叉口,便于叉车运输,同时折叠起来的盖和底盘可相互配合,自动 对正箱体,便于堆放。
30
集装箱运输实务
(2)满足环保的要求,折叠集装箱可循环使用,同时可以容纳多种类型的货物。 (3)盖子与箱体相互交错之后形成的箱体封闭可靠。 (4)安装维护方便,所有组件是可替换的,维护起来非常方便。
71
集装箱运输实务
表2—5集装箱尺寸代码表(A)
箱长(mm)
代码字符
mm
ft
in
2 991
10
1
6 058
20
2
9 125
30
3
12 192
40
4
未选定的
5
未选定的
6
未选定的
7
未选定的
8
未选定的
9
7 150
A
7 315
24
B
7 430
24
6
C
72
集装箱运输实务
集装箱运输实务2-4
![集装箱运输实务2-4](https://img.taocdn.com/s3/m/2bf3ade1770bf78a652954f7.png)
一、集装箱运输的信息交换
集装箱运输的信息交换可以分为以下三部分: 第一部分船公司、代理与货主:主要包括外贸运输合同及说明、订舱及 确认、到货通知、报关、费收、中转及提单等信息。 第二部分港口及腹地集疏运(公路、铁路、内河运输等):主要包括拆 装箱、空箱调运、场地申请、运输订单、计划及实际的集装箱交接信息 等。 第三部分起运港、停靠港及挂靠港:主要包括船期及直接影响装卸效率 的船图、舱单、装载指示等信息。
天津电子口岸
船舶申报系统
(二)内陆集疏运信息
内陆集疏运是国际集装箱多式联运中的一个极为重要、不可缺少的 中间环节。集装箱码头通过向其内陆辐射的运输线,将各个内陆场站与 港口组成一张覆盖港口内陆腹地的运输网。通过这张网,托运人将货物 或集装箱交给附近场站,然后再集中起来通过运输网送到集装箱码头 。
任务四 集装箱电子单证业务
教学情景综述 学习者要从事集装箱运输管理工作需要要熟悉集装箱货流、集装 箱运费计收,掌握集装箱海运提单和电子单证业务等,整体认识集装 箱运输系统的软件环境构成。按照认知规律从易到难的设置4个教学任 务,8个子任务相对独立便于学习。通过教学情境设置,学习者容易在
不同的教学情景下完成一个个学习任务。
EDI用户根据国际通用的标准格式编制电文,以机器可读的方式将结构化的 信息(如发票、海关申报单、进出口许可证等),按照协议经过通信网络传 送。报文接受方按国际统一规定的语法规则对报文进行处理,通过相应的管 理信息系统,完成综合的自动交换和处理。EDI遵循一定的国际标准或行业规 则,自动地进行数据发送、传送及处理,而不需人工介入,从而实现事务处 理或贸易自动化。 在集装箱管理中,采用电子数据交换技术,把所有描述集装箱的常用数据, 如重量、号码、尺寸等存储后,再输入所有与信息相关的集装箱营运情况尤 其是集装箱运行及修理情况,就很容易获悉集装箱在各地的数量。利用这些 信息能使运力调配达到最优化。此外,利用EDI还可以进行统计工作,计算出 成本、净利润、周转率、总收入并进行收益分析。进而对托运人、集装箱或 运输距离作出评价。
集装箱运输实务第四章集装箱公路运输
![集装箱运输实务第四章集装箱公路运输](https://img.taocdn.com/s3/m/e8a0f4b8c9d376eeaeaad1f34693daef5ef7138b.png)
第二十七页,共三十六页,2022年,8月28日
第二十八页,共三十六页,2022年,8月28日
□ (2)按所运箱子的类型,可分为国际箱中转站和国内箱中转站。对同时经 营国际箱和国内箱的中转站,如果其国际集装箱年箱运量达到年总箱运量 的 70 %以上者,视为国际集装箱中转站。
区域、集装箱堆场或集装箱集散点。 □ (4)进行空、重集装箱的装卸、堆存和集装箱的检查、清洗、消毒、维修
等作业,并可作为船公司箱管或外轮代理公司在内陆指定的还箱点,进行空箱堆 放和调度作业。
□ (5)为货主代办报关、报检、理货及货运代理等业务。
第三十页,共三十六页,2022年,8月28日
二、集装箱公路运输中转站的一般平面布置
2 . 辅助作业区
□ (1)大门检查站主要负贵进站集装箱的设备检查与交接,以便 分清责任。
□ (2)综合办公楼主要进行各种单证、票据的处理、信息交换、作业
调度等。
□ (3)加油站满足进出站集装箱卡车的油料补给。
□ (4)停车场、洗车场。
□
第三十五页,共三十六页,2022年,8月28日
□ (5)修理车间主要满足集装箱卡车、装卸机械的修理任务;如有条件和必 要,可配备集装箱修理的力量。
第三十二页,共三十六页,2022年,8月28日
(2)集装箱拆装箱作业仓库
□ 在这一区域主要完成集装箱拆箱、装箱作业和集装箱拼箱货集货、集装 箱拆箱货分拣、暂时储存,及某些中转货物的中转储存等工作。仓库的 规模应能满足拼、拆箱量的需求,在仓库一侧一般设置“月台”,以备 集装箱卡车进行不卸车的拼、拆箱。应有适当开阔面积的拼、拆箱作业 区,便于货物集中、分拣与叉车作业。按需要,可设置进行货物分拣的 皮带输送机系统。同时,应有适当规模的货物储存区域。
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7.提单 • 集装箱提单(BILL OF LOADING,B/L) 是由集装箱运输经营人或其代理人在收 到或接管货物后签发给发货人或托运人 的一种凭证,证明运输物品已被接收或装 船,并待进行海上运输后,在指定港口把货 物交给正当的提单持有人的一种有价证 券,也是表示运输公司和货主间有关运输 条件的运输合同。
• 如果货物以FOB价格条件成交,货代接受 收货人委托后,就负有订舱或租船的责任,并 有将船名、装船期通知发货人的义务。特别是 在采用特殊集装箱运输时,更应尽早预订舱位。
3、接运工作 • 货代的接运工作主要包括及时告知收 货人、汇集单证、及时与港方联系、谨 慎接卸等。 4、报检报关
5、监管转运 • 进口货物入境后,一般在港口报关放行后
4.提取空箱 • 船公司或其代理公司在接受托运申请后, 即签发集装箱发放通知单,连同集装箱设 备交接单一并交给托运人或货运代理人, 据以到集装箱堆场或内陆站提取空箱.提 取空箱时,在集装箱装卸作业区的门卫处, 由装卸作业区的门卫会同提取集装箱的 卡车司机代表集装箱堆场及集装箱使用 人对集装箱及其附属设备的外表状况进 行检查,然后分别在设备交接单上签字, 设备交接单双方各执一份.
2、"交货记录"联单
• "交货记录"标准格式一套共五联:①到 货通知书;②提货单;③费用账单(蓝 色);④费用账单(红色);⑤交货记 录。其流转程序为:
①船舶代理人在收到进口货物单证资料后, 缮制“交货记录”联单,并向收货人或 其代理人发出“到货通知书”。
②收货人或其代理人在收到"到货通知书" 后,凭海运正本提单向船舶代表人换取 后四联。船代收回提单,在"提货单"上 盖章。
五、整箱货进口货运的主要单证
1、货主委托货代办理进口货运业务单证
•
这些单证主要包括:进口货运代理委托书、 进口订舱联系单、提单、发票、装箱单、保险 单、进口许可证、机电产品进口登记表以及包 括木箱包装熏蒸证明等在内的其他单证。
• 在集装箱班轮运输中普遍采用“交货记录”联 单以代替件杂货运输中使用的“提货单”。 “交货记录”的性质实质上与“提货单”一样, 仅仅是在其组成和流转过程方面有所不同。
8.设备交接单(P144)
• 设备交接单 (EQUIPMENT RECEIPT),也称, 是作为集装箱,以及其他机械设备交接的证书, 由借方和出借方共同签字. • 设备收据分进场和出场两种,交接手续均在堆 场大门口办理.
9.订舱清单
• 订舱清单系指船公司或其代理人根据众多的 订舱单,并根据订舱单上所记载内容分别根据 不同的货物交接地,装卸地汇制的一览表.
3.接受托运人申请(船代接受货代) • 船公司或其代理公司在接到托运申请后, 在装货单上签章,然后将装货单退还给货 主或货运代理人.货主或货运代理人即可 持装货单,向海关办理货物出口报关手续。 船公司或船公司的代理人则在承运货物 后,根据订舱单或托运单缮制订舱清单,分 送集装箱装卸作业区的集装箱码头,堆场 和货运站,以准备空箱的发放和重箱的交 接等事宜。
船 代
代收 理货 2)1+B/L 人 3)2,4,5 或
1)第1
4)2,4,5 海 5)2,4,5 关
(1,3)
6)2,4,5
CYorCFS(2,4)
3、集装箱发放/设备交接单
• 集装箱进口货运过程中也需要使用“设 备交接单”。
六、整箱货进口业务流程图
THE END
内容要点
一、整箱货出口货运流程 二、整箱货出口货运单证 三、整箱货出口货运流程图 四、整箱货进口货运流程 五、整箱货进口货运单证 六、整箱货出口货运流程图
一、整箱货出口货运流程 1.委托代理(货主委托货代) 2.订舱(货代找船代) 3.提取空箱(船方发放箱子) 4.报关报检 5.货物装箱(货主) 6.整箱货交接签证(进CY签D/R ) 7.换取提单(凭D/R换B/L) 8.装船
订舱清单主要作用有:
(1)作为用箱人与集装箱码头堆场空箱交接的依 据; (2)作为集装箱货运站接受货物的参考资料; (3)作为集装箱作业的指导书; (4)作为集装箱运输经营人配置不同种类,规格,数 量集装箱的依据.
三、 整箱货出口业务流 程图
四、整箱货进口货运流程
1、货运代理人接受委托 2、卸货地订舱
二、整箱货出口货运的主 要单证
1.出口货运代理委托书
(1)它是委托方(出口企业)向被委托方(货 运代理人)提出来的一种“要约”。 (2)委托书详列托运各项资料和委托办理事项 及工作要求,是货运代理人的工作依据。
2.集装箱货物托运单(“场站收据”联 单)P133 • 是指由托运人向承运人或其代理人办理 货物运输的书面凭证.其主要内容有:托运 人名称,收货人名称,货物名称,质量,尺码, 件数,包装式样,标志及号码,目的港,装船期 限,信用证有效期,能否分运或转运等.
4.装货清单 • 装货清单(LOADING LIST)是由承运 人或其代理人,根据本航次所托运的货物, 按先后到港次序把性质接近的货物加以 归类后制成一张装货单的汇总清单.
5.装箱单 • 装箱单(CONTAINER LOAD PLAN)是 详细记载集装箱内货物的名称,数量等内 容的单据,每一个载货的集装箱都要制作 这一单据,它是根据已装进集装箱内的货 物制作的.
该单据的主要作用有:
(1)在装货地点,作为向海关申报货物出口的代用单据; (2)作为发货人,集装箱货运站与集装箱码头堆场之间的 货物交接清单; (3)作为承运人通知集装箱内所装货物的明细表; (4) 该单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船 舶吃水差,稳定性的基本数据;
•
所以集装箱装箱单内容的记载准确与否,与集 装箱货物的安全运输有着密理人凭集装箱堆场签署 的场站收据向船公司或其代理公司换取 提单,并据此向银行结汇。
9.装船 • 集装箱码头堆场或集装箱装卸作业区 根据待装的货箱的情况,制订出装船计 划,等船舶靠泊后即行装船。
10.单证资料传送 • 船公司或其代理人应于船舶开航前24小 时向船方提供提单副本,舱单,装箱单,积载 图,特种集装箱的清单,危险货物集装箱清 单,危险货物说明书,冷藏集装箱清单等全 部随船资料,并应于起航后(近洋开船后24 小时,远洋起航后48小时内)采用传真,电子 邮件,电传,邮寄的方式向卸货港或中转港 发出卸船的必要资料.上述单证已经基本 通过电子化的方式(EDI)在船公司内部交 换。
⑦ 港区或场站将第二联“提货单”联及第 四联“费用帐单”联、第五联“交货记 录”联留存归档备查。
交货记录(Ddelivery Record D/R’)
第一联 第二联 第三联 第四联 第五联 到货通知书 白色 提货单 白色 费用账单(1)蓝色 费用账单(2)红色 交货记录 白色
•
• • • • 7)5
再内运,但经收货人要求,经海关核准也可运 往另一设关地点办理海关手续,称为转关运输 货物,属于海关监管货物。
6、提取货物
货运代理人向货主交货有两种情况,
一是象征性交货,即以单证交接、货物到港经海关验放, 并在提货单上加盖海关放行章,将该提货单交给货主, 即为交货完毕。
二是实际性交货,即除完成报关放行外,货运代理人负 责向港口装卸区办理提货,并负责将货物运至货主指 定地点,交给货主,集装箱运输中的整箱货通常还需 要负责空箱的还箱工作。以上两种交货,都应做好交 货工作的记录。
⑤ 收货人及其代理人凭港区或场站已盖章的“交 货记录”联到港区仓库、或场站仓库、堆场提 取货物。提货完毕后,提货人应在规定的栏目 内签名,以示确认提取的货物无误。“交货记 录”上所列货物数量全部提完后,场站或港区 应收回“交货记录”联。
⑥ 场站或港区凭收回的“交货记录”联核 算有关费用。
• 填制“费用账单”一式二联,结逄费用。 将第三联(蓝色)“费用账单”联留存 场站、港区制单部门,第四联(红色) “费用账单”联作向收货人收取费用的 凭证。
6.场站收据
场站收据(DOCK RECEIPT) 一般都由发货人 或其代理人根据船公司或其他运输经营人制定 的规定格式填制,并跟随货物一起运至集装箱 码头堆场或集装箱货运站,由接受货物的一方 在收据上签字后交还给发货人,证明托运的货 物已经收到. • 码头收据的签署不仅表明承运人已经收到货 物,而且也明确表示承运人对收到的货物开始 负有责任. •
5.报检报关 • 发货人此时负责对出口货物向海关和 有关检验检疫机构申请报关和检验。集 装箱运输条件下,发货人应同时对出口 货和集装箱箱体一起向海关申报。
6.装箱 • 在整箱货时,由货主自行办理出口报关 手续,装箱时需有发货人或货运代理人所 申请的理货人员到场计数验残。
7.集装箱交接(重箱交接) • 不论是整箱货还是拼箱货,最终都须送 交集装箱装卸作业区的集装箱堆场等待 装船.首先,集装箱装卸作业区的门卫会同 内陆运输的卡车司机对进场的重箱检验 后,双方签署设备交接单,并将设备交接单 中的用箱人联退还运箱人;其次,集装箱 堆场码头则在核对有关单证后在场站收 据上签字并退交发货人或货运代理人以 换取提单。
③收货人或其代理人持"提货单"及其他货物报关 资料向海关申报。海关验放后在"提货单"上盖 放行章。 ④收货人及其代理人持后四联到场站提货。场站 核对无误后,将"提货单"、"费用账单"联留下, 作为放货、结算费用及收费依据。在"交货记录 "联上盖章。提货完毕后,提货人应在规定的栏 目内签名,完成货物的交接,承运人对货物的 责任终止。
3.装货单
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装货单(SHIPPING ORDER)是由承运人或其代理 人签章的单证,既是货物办理托运的凭证,又是通知船 上接受承运货物装船的凭证.
• 在货物装船后,由理货人员根据理货计数单核对,然后 在装货单上签注实际装船数量,装载位置,装货日期.
• 通常,装货单一式三联,第一联留底,作为 编制装货清单用.第二联是装货单本身,作 为货方向海关办理货物出口申报手续的 凭证,又称关单.第三联是收货单,又称大 副收据,是承运人收到货物的凭证,也是发 货人换取提单的依据.