液压气压与传动实验(元件拆装)思考题及答案

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液压与气压传动_课后题答案.

第1章思考题和习题解1.3 液压传动系统由哪几部分组成？各组成部分的作用是什么？答：（1）动力装置：动力装置是指能将原动机的机械能转换成为液压能的装置，它是液压系统的动力源。

（2）控制调节装置：其作用是用来控制和调节工作介质的流动方向、压力和流量，以保证执行元件和工作机构的工作要求。

（3）执行装置：是将液压能转换为机械能的装置，其作用是在工作介质的推动下输出力和速度（或转矩和转速），输出一定的功率以驱动工作机构做功。

（4）辅助装置：除以上装置外的其它元器件都被称为辅助装置，如油箱、过滤器、蓄能器、冷却器、管件、管接头以及各种信号转换器等。

它们是一些对完成主运动起辅助作用的元件，在系统中是必不可少的，对保证系统正常工作有着重要的作用。

（5）工作介质：工作介质指传动液体，在液压系统中通常使用液压油液作为工作介质。

1.6 液压油液的粘度有几种表示方法？它们各用什么符号表示？它们又各用什么单位？答：（1）动力粘度η ：动力粘度又称为绝对粘度，由式：dydu A F f =η确定。

（2）运动粘度ν ：液体的动力粘度与其密度的比值被称为液体的运动粘度，即：ηνρ=（3）相对粘度： 1.7 国家新标准规定的液压油液牌号是在多少温度下的哪种粘度的平均值？答：我国液压油的牌号是用它在温度为40℃时的运动粘度平均值来表示的。

例如32号液压油，就是指这种油在40℃时的运动粘度平均值为32 mm 2/s 。

1.8 密闭容器内液压油的体积压缩系数κ为1.5×103-/MPa ，压力在1 MPa 时的容积为2 L 。

求在压力升高到10 MPa 时液压油的容积为多少？解：根据体积压缩系数公式：1V VP ∆∆-=κ可得：027.01092105.169-=⨯⨯⨯⨯-=∆⋅-=∆-p V V κL则：压缩后油的容积为V t = 2 - 0.027 = 1.973 L 答：压缩后油的容积为1.973 L1.12 液压传动的介质污染原因主要来自哪几个方面？应该怎样控制介质的污染？答：液压油液被污染的原因是很复杂的，但大体上有以下几个方面：（1）残留物的污染（2）侵入物的污染：液（3）生成物的污染：这主要指液压传动系统在工作过程中所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡及油液变质后的胶状物等所造成的液压油液污染。

液压与气压传动思考题及答案.概要

液压与气压传动思考题及参考答案一、填空题1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。

（负载；流量）2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。

（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）3．变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。

（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）4．液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。

（大；小）5．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。

（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）6．外啮合齿轮泵的排量与（）的平方成正比，与的（）一次方成正比。

因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（），减少（）可以增大泵的排量。

（模数、齿数；模数齿数）7．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。

（吸油；压油）8．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。

（卸荷槽；压油；吸油）9．齿轮泵产生泄漏的间隙为（）间隙和（）间隙，此外还存在（）间隙，其中（）泄漏占总泄漏量的80%～85%。

（端面、径向；啮合；端面）10．双作用叶片泵的定子曲线由两段（）、两段（）及四段（）组成，吸、压油窗口位于（）段。

（大半径圆弧、小半径圆弧、过渡曲线；过渡曲线）11．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（）。

（拐点压力；泵的最大流量）12．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为（），性能的好坏用（）或（）、（）评价。

显然（p s—p k）、（p s—p B）小好，n k和n b大好。

液压与气压传动课后答案-19页文档资料

500 r/min 时:
P i p0p m 1v q0.9 2 .5 6 3 0 0 .7 .4 9 51.6k9W
7
4-7.已知单杆液压缸缸筒直径D=50mm，活塞杆直径d=35mm，泵供油流量为q=10L/min。试求：（1）液压缸差动连接时的运动速度；（2）若缸在差动阶段所能克服的外负载 F=1000N，缸内油液压力有多大（不计管内压力损失）？
Pa
p26 表2-4
4
3-8 限压式变量叶片泵的限定压力和最大流量怎样调节？在调节时，叶片泵的压力流量曲线将怎样变化？
答：限定压力= ksemax
调节右边螺钉改变定子的初始位置，可以改变初始偏心距的大小，从而改变泵的最大输出流量。改变弹簧预紧力的大小，可改变压力pc 和pmax的大小.
答：内部回油！主油路！
12
7-7.答：图（ a）中， B缸先动。因为 B 缸的进油腔压力升高到能够克服负载F2时即运动，运动终止后，A 缸进口压力继续升高… ；
p1A1 F pp p1 p

vA vB 。因为，节流阀能调
节液压缸速度，所以，溢流阀溢流定
压，节流阀进口处压力由溢流阀调定。
处的内径分别为d1=10mm，d2=30mm，在管内流动的油液
密度ρ =900kg/m3，运动黏度υ =20mm/s2.若不计油液流动的能量损失，试问：（1）截面1—1和2—2哪一处压力较高？为什么？
（2）若管内通过的流量q=40L/min，求两截面间的压力差△p。
3
答：（ 1）截面 2 — 2 处的压力较高。
塞外径为 d，内孔直径为 d0，试求柱塞缸所产生的推力 F 和运动速度 υ 。
解：

液压与气压传动思考题和习题答案

高职高专规划教材《液压与气压传动》习题解答（仅供参考）主编马振福副主编马晓燕赵堂春参编陈建雯朱青松机械工业出版社绪论01 什么叫液压传动？什么叫气压传动？答：液压传动是以液压油作为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。

气压传动是以压缩空气作为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。

0-2液压与气压传动系统由哪些基本组成部分？试说明各组成部分的作用。

答：（1）能源装置把机械能转换成流体的压力能装置。

（2）执行元件把流体的压力能转换成机械能的装置。

（3）控制调节元件对系统中流体压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。

（4）辅助元件上述三种以外的装置。

如油箱、蓄能器、过滤器、分水滤气器、油雾器、消声器、管件等。

保证系统正常工作（5）传动介质传递能量的流体，即液压油或压缩空气。

0-3 液压传动与机械、电气传动比较有哪些主要的优缺点？答：参看绪论中“三、液压与气压传动的优缺点”0-4 液压传动与气压传动有何异同？答：参看绪论中“三、液压与气压传动的优缺点”05 一个工厂能否采用一个液压泵站集中供给压力油？说明理由。

答：一个工厂不能采用一个液压泵站集中供给压力油；液压传动的工作介质是液压油，液压油是具有粘性的，液压油在管道中流动要产生压力损失，管道越长压力损失越大，因此液压传动不宜作远距离传动。

第一章液压与气压传动基本知识1-1 已知：液压油体积33m 1018V ⨯=，质量16.1kg m = 求：液压油的密度ρ=? 解：310181.16-⨯==V m ρ33/1089.0m kg ⨯= 1-2 什么是液体的粘性？常用的粘度表示方法有哪几种？答：流体在外力作用下流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力阻止分子相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫流体的粘性。

常用的粘度有三种：即动力粘度、运动粘度和相对粘度。

1-3 已知：液压油体积V=2003cm ，3/900m kg =ρ，温度5 0℃时，流过恩氏粘度计s t 1531=，而20℃时2003cm 蒸馏水流过恩氏粘度计时间2t =51s ，求：该油在50℃时的 E、ν、μ各位多少？（3900m kg =ρ）（42m sN ⋅=ρ）解：50E=35115321==t t )/(1012.2110)364.838(10)64.88(26660s m EE ---⨯=⨯-⨯=⨯-=ν）因为 ρμν=所以 )(10178479001012.21.66s p a ⋅⨯=⨯⨯==--ρνμ1-4 已知：甲液为21L ， E 1=5；乙液为9L ，E 2=7；求：混合油的粘度E=？解：7030%100211=⨯=a ，30%1003092=⨯=a ，查表1-1，得c=28.2E=100)(212211E E c E a E a--+=164.6100)75(2.28730570=--⨯+⨯1-5 液压油有哪些主要类型？选用液压油时应考虑哪些主要因素？答：（1）液压油的种类很多，主要有石油型、合成型和乳化型三类。

液压与气压传动思考题和习题解_高教出版社

液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封方法有哪几种？答：液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为内泄漏，液压缸中的油液向外部泄漏叫做外泄漏。

由于液压缸存在内泄漏和外泄漏，使得液压缸的容积效率降低，从而影响液压缸的工作性能，严重时使系统压力上不去，甚至无法工作；并且外泄漏还会污染环境，因此为了防止泄漏的产生，液压缸中需要密封的地方必须采取相应的密封措施。

液压缸中需要密封的部位有：活塞、活塞杆和端盖等处。

常用的密封方法有三种：１）间隙密封这是依靠两运动件配合面间保持一很小的间隙，使其产生液体摩擦阻力来防止泄漏的一种密封方法。

用该方法密封，只适于直径较小、压力较低的液压缸与活塞间密封。

为了提高间隙密封的效果，在活塞上开几条环形槽,这些环形槽的作用有两方面，一是提高间隙密封的效果，当油液从高压腔向低压腔泄漏时,由于油路截面突然改变，在小槽内形成旋涡而产生阻力，于是使油液的泄漏量减少；另一是阻止活塞轴线的偏移，从而有利于保持配合间隙，保证润滑效果，减少活塞与缸壁的磨损，增加间隙密封性能。

2）橡胶密封圈密封按密封圈的结构形式不同有Ｏ型、Ｙ型、Yx型和Ｖ型密封圈，Ｏ形密封圈密封原理是依靠Ｏ形密封圈的预压缩，消除间隙而实现密封。

Ｙ型、Yx型和Ｖ型密封圈是依靠密封圈的唇口受液压力作用变形，使唇口贴紧密封面而进行密封，液压力越高，唇边贴得越紧，并具有磨损后自动补偿的能力。

3）橡塑组合密封装置由O型密封圈和聚四氟乙烯做成的格来圈或斯特圈组合而成。

这种组合密封装置是利用O型密封圈的良好弹性变形性能，通过预压缩所产生的预压力将格来圈或斯特圈紧贴在密封面上起密封作用。

O型密封圈不与密封面直接接触，不存在磨损、扭转、啃伤等问题，而与密封面接触的格来圈或斯特圈为聚四氟乙烯塑料，不仅具有极低的摩擦因素（0.02～0.04，仅为橡胶的1/10），而且动、静摩擦因素相当接近。

此外因具有自润滑性，与金属组成摩擦付时不易粘着；启动摩擦力小，不存在橡胶密封低速时的爬行现象。

液压和气压传动课后答案解析

1-1 某液压油在大气压下的体积是335010m -⨯，当压力升高后，其体积减少到3349.910m -⨯，取油压的体积模量为700.0K Mpa =，求压力升高值。

解： ''33343049.9105010110V V V m m ---∆=-=⨯-⨯=-⨯由0P K V V ∆=-∆知： 643070010110 1.45010k V p pa Mpa V --∆⨯⨯⨯∆=-==⨯ 1-2 用恩式粘度计测的某液压油（3850/kg m ρ=）200Ml 流过的时间为1t =153s ，20C ︒时200Ml 的蒸馏水流过的时间为2t =51s ，求该液压油的恩式粘度E ︒，运动粘度ν和动力粘度μ各为多少？解：12153351t E t ︒=== 62526.31(7.31)10/ 1.9810/E m s m s E ν--=︒-⨯=⨯︒ 21.6810Pa s μνρ-==⨯⋅1- 3图示为一粘度计，若D=100mm ，d=98mm,l=200mm,外筒转速n=8r/s 时，测得转矩T=40N ⋅cm,试求其油液的动力粘度。

解：设外筒内壁液体速度为0u08 3.140.1/ 2.512/2fu n D m s m s F TA r rl πτπ==⨯⨯===由 dudy du dyτμτμ=⇒= 两边积分得0220.422()()22 3.140.20.0980.10.0510.512a a T l d D p s p s u πμ-⨯-⨯⨯∴===1-4图示一液压缸，其缸筒内径D ＝12厘米，活塞直径d ＝11.96厘米，活塞长度L ＝14厘米，若油的粘度μ＝0.065Pa.s ，活塞回程要求的稳定速度为v=0.5m/s ，试求不计油液压力时拉回活塞所需的力F 等于多少？解：对活塞列平衡方程：2f du du F F Arl dr drμμπ==-=- 12F dr ldu rμπ⇒=-对上式两边积分得：02d 21F 2D v dr l du rμπ=⎰⎰23.140.06514108.5812ln ln 11.96lF N N D d πμ-⨯⨯⨯∴=== 1-5 如图所示，一具有一定真空度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中，液体与大气相通的水槽中，液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密度为31000/kg m ρ=，试求容器内真空度。

实验一液压元件拆装实验

实验一液压元件拆装实验
一、实验目的：
1.通过对液压元件的拆装实验，感性认识常见液压元件的外形尺寸，了解元件的内部结构。

2.通过对液压元件的结构分析，加深理解液压元件的工作原理及性能应用。

二、实验内容：
1.液压泵的拆装实验（主要是对齿轮泵、叶片泵进行拆装）。

2.液压阀的拆装实验（主要是对换向阀、溢流阀、减压阀、节流阀进行拆装）。

3.液压缸的拆装实验
三、实验基本规程：
1.从外观上仔细检查液压元件的外形及进出油口，记录液压元件类型与参数。

2.按照拆装步骤，选择合适工具逐步操作，注意拆卸过程中爱护工具，禁忌蛮横拆卸。

3.拆卸完毕后，摆放好各零部件，仔细观察分析液压元件的结构特点及功能。

4.组装前，擦净所有的零部件，并用液压油涂抹所有滑动表面，注意不要损害密封装置及配合表面。

5.按拆卸的反顺序进行装配，确保完成所有零部件都装配。

6.归还液压元件，整理工具，清洁试验台。

四、思考题：
1.组成齿轮泵的各个密封空间指的是哪一部分？它们由哪几个零件表面组成？
2.齿轮泵油液从吸油腔流至压油腔的油路途径是怎样的？
3.外啮合齿轮泵存在的泄漏途径有哪些？哪个部位泄漏最严重？泄漏对泵的性能有何影响？为减少泄漏，在设计与制造时采取了哪些措施？
4.双作用叶片泵的工作原理是什么？配流盘上除配油窗口外，还开有与压油腔相通的环形槽。

试分析环形槽的作用。

5.组成直动式溢流阀的主要零件有哪些？
6.先导式溢流阀的主阀阀芯上的阻尼孔的作用是什么？
7.观察先导式溢流阀的远程控制口的位置，分析远程控制口的主要作用。

液压气压与传动实验(元件拆装)思考题及答案

液压与气压传动实验液压元件拆装和分析实验日期：指导老师实验指导老师得分（一）思考题1、液压泵的困油现象和解决办法？液压泵的密闭工作容积在吸满油之后向压油腔转移的过程中，形成了一个闭死容积。

如果这个闭死容积的大小发生变化，在闭死容积由大变小时，其中的油液受到挤压，压力急剧升高，使轴承受到周期性的压力冲击，而且导致油液发热；在闭死容积由小变大时，又因无油液补充产生真空，引起气蚀和噪声。

这种因闭死容积大小发生变化导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。

困油现象将严重影响泵的使用寿命。

原则上液压泵都会产生困油现象。

一般解决困油现象的办法是在密封端盖上或配流盘上开卸荷槽，能减轻困油现象。

外啮合齿轮泵在啮合过程中，为了使齿轮运转平稳且连续不断吸、压油，齿轮的重合度ε必须大于1，即在前一对轮齿脱开啮合之前，后一对轮齿已进入啮合。

在两对轮齿同时啮合时，它们之间就形成了闭死容积。

此闭死容积随着齿轮的旋转，先由大变小，后由小变大。

因此齿轮泵存在困油现象。

为消除困油现象，常在泵的前后盖板或浮动轴套（浮动侧板）上开卸荷槽，使闭死容积限制为最小，容积由大变小时与压油腔相通，容积由小变大时与吸油腔相通。

在双作用叶片泵中，因为定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角，所以在吸、压油配流窗口之间虽存在闭死容积，但容积大小不变化，所以不会出现困油现象。

但由于定子上的圆弧曲线及其中心角都不能做得很准确，因此仍可能出现轻微的困油现象。

为克服困油现象的危害，常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽，同时用以减少油腔中的压力突变，降低输出压力的脉动和噪声。

此槽称为减振槽。

在轴向柱塞泵中，因吸、压油配流窗口的间距≥缸体柱塞孔底部窗口长度，在离开吸（压）油窗口到达压（吸）油窗口之前，柱塞底部的密闭工作容积大小会发生变化，所以轴向柱塞泵存在困油现象。

人们往往利用这一点，使柱塞底部容积实现预压缩（预膨胀），待压力升高（降低）接近或达到压油腔（吸油腔）压力时再与压油腔（吸油腔）连通，这样一来减缓了压力突变，减小了振动、降低了噪声。

液压和气压传动技术习题答案解析

第一章概述思考题与习题1-1说明什么叫液压传动?解：用液体作为工作介质进行能量传递的传动方式称为液体传动。

按照其工作原理的不同，液体传动又可分为液压传动和液力传动两种形式。

液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量；而液力传动则主要利用液体的动能来传递能量。

1-2液压传动系统由哪几部分组成？试说明各组成部分的作用。

解：液压传动系统主要由以下四个部分组成：(1)动力元件将原动机输入的机械能转换为液体压力能的装置，其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。

如各类液压泵。

(2)执行元件将液体压力能转换为机械能的装置，其作用是在压力油的推动下输出力和速度(或转矩和转速)，以驱动工作部件。

如各类液压缸和液压马达。

(3)控制调节元件用以控制液压传动系统中油液的压力、流量和流动方向的装置。

如溢流阀、节流阀和换向阀等。

(4)辅助元件除以上元件外的其它元器件都称为辅助元件，如油箱、工作介质、过滤器、蓄能器、冷却器、分水滤气器、油雾器、消声器、管件、管接头以及各种信号转换器等。

它们是一些对完成主运动起辅助作用的元件，在系统中也是必不可少的，对保证系统正常工作有着重要的作用。

1-3液压传动的主要优、缺点是什么？解：1.液压传动的优点(1)液压传动容易做到对速度的无级调节，且其调速范围大，并且对速度的调节还可以在工作过程中进行；(2)在相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、重量轻、结构紧凑；(3)液压传动工作比较平稳、反应快、换向冲击小，能快速起动、制动和频繁换向；(4)液压装置易实现自动化，可以方便地对液体的流动方向、压力和流量进行调节和控制，并能很容易地与电气、电子控制或气压传动控制结合起来，实现复杂的运动和操作；(5)液压传动易实现过载保护，液压元件能够自行润滑，故使用寿命较长；(6)液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计、制造和推广使用。

2.液压传动的缺点(1)液体的泄漏和可压缩性使液压传动难以保证严格的传动比；(2)液压传动在工作过程中能量损失较大，因此，传动效率相对低，不宜作远距离传动；(3)液压传动对油温变化比较敏感，不宜在较高和较低的温度下工作；(4)液压系统出现故障时，不易诊断。

液压与气压传动实验一答案

液压与气压传动实验一答案一、实验目的1,，巩固课堂上所学到的理论知识，加深理解。

」2、了解常用液压与气压元件的结构特点，分析它们的工作原理和性能。

3,学会液压与气压元件的拆装，进一步深刻理解元件的结构和工作原理，掌握使用维护知识。

二、实验内容1、CB型齿轮泵的结构分析着重了解它的结构、轴向间隙、有无径向平衡槽、有无消除困油的卸荷槽，以及进出油口的位置和大小。

思考题:齿轮泵为什么不能输出高压油?卸荷槽的位置及作用?答:齿轮泵由于泄漏较大(主要是齿轮端面密封长度变短.端面泄漏约占齿轮总泄漏量的75%~80%)同时因存在径向不平衡力，所以一般齿轮泵压力不易提高。

卸荷槽的位置在两齿轮啮合区，作用以消除困油现象。

2、YB型叶片泵的结构分析着重了解YB型双作用叶片泵的工作原理和结构思考题:1）叶片泵与齿轮泵相比，有何特点?答:流量较均匀，运行平稳，噪音较小，工作压力较齿轮泵高，且结构紧凑。

2)为什么叶轮泵对吸油条件有何要求?答:叶轮泵要实现可靠的吸油，其转速必须在500~1500转/分的范围内，并且要求油的粘度在2.50E50~5E0之间。

如果转速太低(低于500转/分)，离心力不够，叶片不能压紧在定子内表面，不能形成良好的密封容积，吸不上油。

如果转速太高(高于1500转/分)由于吸油速度太大，会产生空穴现象。

亦不吸油或吸油不连续.如果油粘度太稠(高于5Eo )使油液在吸油管路中压力损火太大，造成吸油不良;如果粘度太稀(小于2.50 E50 )，由T叶片泵的泄露较多，故泄漏少，使吸油真空度不够，造成吸油不良。

3.滑履式轴向柱塞泵的结构分析了解柱塞泵如何实现吸油和压油，斜盘和配油盘的作用。

思考题:1)柱塞泵为何能承受较高的压力油?答:柱塞泵是靠柱塞在油缸中往复运动造成容积变化来实现吸油和压油的，它的密封容积腔的构件为圆柱形的柱塞和油缸，加工方便.制造精度较高，密封性较好，且在高压下工作仍有较高的容积效率。

2)配油盘和滑履上的小孔各有什么作用?答:配油盘上的小孔的作用是减小困油现象。

液压传动与控制复习思考题和答案

1. 学习指导与思考题1）学习要点1. 掌握液压传动的工作原理及组成。

2. 掌握气压传动系统的工作原理及组成。

3. 掌握液压传动和气压传动的特点。

4. 掌握液压元件的职能符号及规定。

5. 了解液压传动和气压传动的发展概况、应用情况及优、缺点。

6. 了解液压传动和气压传动的不同点。

2）填空题1. 液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件四个主要组成部分。

2. 液压传动是以液压油为传动介质，依靠液体的压力能来传递动力。

3. 液压系统工作时外界负荷越大，所需油液的压力也越大，反之亦然，负载为零, 系统压力为零。

4. 活塞或工作台的运动速度取决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的体积，流量越大，系统的速度越大，反之亦然。

流量为零，系统速度为零。

5. 液压元件的职能符号只表示元件的职能、控制方式及外部接口，不表示元件的结构、参数及连接口的实际位置和元件的安装位置。

6. 液压传动系统的传动比比机械传动的大，传动效率比机械传动的低。

7. 液压传动系统可以实现无级调速,过载保护。

8. 液压传动系统单位质量输出功率大，传动均匀平稳。

9. 气压传动系统介质费用低廉，不会造成环境污染。

3）判断题1. 液压传动不易获得很大的力和转矩。

（X）2. 液压传动装置工作平稳，易于实现无级调速，但不能快速起动、制动和频繁换向。

（X ）3..液压传动适宜在传动比要求严格的场合采用。

（X ）4. 液压系统故障诊断方便、容易。

（X ）5. 液压传动适宜于远距离传动。

（X）6. 气压传动能使气缸实现准确的速度控制和很高的定位精度。

（X ）7. 液压与气压传动介质成本都很高。

（X ）8. 液压传动可在高温下运行。

（X ）9. 气压传动介质可以回收循环使用，故成本很低（X ）4）选择题1. 液压系统的执行元件是（C ）。

A .电动机 B. 液压泵C .液压缸或液压马达 D.液压阀2. 液压系统中，液压泵属于（A ）。

A.动力部分B. 执行部分 C .控制部分 D. 辅助部分3. 液压传动的特点有（B ）A.易于实现远距离操纵和自动控制；B.可在较大速度围实现无级变速；C.转向迅速、变速、传动准确；D.体积小重量轻，自润滑，且诊断、维护、保养和排放方便。

（完整版）液压与气压传动课后习题答案

（完整版）液压与⽓压传动课后习题答案《液压与⽓压传动》习题解答第1章液压传动概述１、何谓液压传动？液压传动有哪两个⼯作特性？答：液压传动是以液体为⼯作介质，把原动机的机械能转化为液体的压⼒能，通过控制元件将具有压⼒能的液体送到执⾏机构，由执⾏机构驱动负载实现所需的运动和动⼒，把液体的压⼒能再转变为⼯作机构所需的机械能，也就是说利⽤受压液体来传递运动和动⼒。

液压传动的⼯作特性是液压系统的⼯作压⼒取决于负载，液压缸的运动速度取决于流量。

２、液压传动系统有哪些主要组成部分？各部分的功⽤是什么？答：⑴动⼒装置：泵，将机械能转换成液体压⼒能的装置。

⑵执⾏装置：缸或马达，将液体压⼒能转换成机械能的装置。

⑶控制装置：阀，对液体的压⼒、流量和流动⽅向进⾏控制和调节的装置。

⑷辅助装置：对⼯作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间连接等作⽤的装置。

⑸传动介质：液压油，传递能量。

３、液压传动与机械传动、电⽓传动相⽐有哪些优缺点？答：液压传动的优点：⑴输出⼒⼤,定位精度⾼、传动平稳，使⽤寿命长。

⑵容易实现⽆级调速，调速⽅便且调速范围⼤。

⑶容易实现过载保护和⾃动控制。

⑷机构简化和操作简单。

液压传动的缺点：⑴传动效率低，对温度变化敏感，实现定⽐传动困难。

⑵出现故障不易诊断。

⑶液压元件制造精度⾼，⑷油液易泄漏。

第２章液压传动的基础知识1、选⽤液压油有哪些基本要求？为保证液压系统正常运⾏，选⽤液压油要考虑哪些⽅⾯？答：选⽤液压油的基本要求：⑴粘温特性好，压缩性要⼩。

⑵润滑性能好，防锈、耐腐蚀性能好。

⑶抗泡沫、抗乳化性好。

⑷抗燃性能好。

选⽤液压油时考虑以下⼏个⽅⾯，⑴按⼯作机的类型选⽤。

⑵按液压泵的类型选⽤。

⑶按液压系统⼯作压⼒选⽤。

⑷考虑液压系统的环境温度。

⑸考虑液压系统的运动速度。

⑹选择合适的液压油品种。

2、油液污染有何危害？应采取哪些措施防⽌油液污染？答：液压系统中污染物主要有固体颗粒、⽔、空⽓、化学物质、微⽣物等杂物。

液压与气压传动习题答案详解

第一章练习题1．液体传动有哪两种形式，它们的主要区别是什么?答：以流体为工作介质进行传动的方式为流体传动，流体传动可分成液体传动和气体传动两种传动形式。

用气体作为工作介质进行能量传递的传动方式称为气压传动，包括燃气和蒸汽。

用液体作为工作介质进行能量传递的传动方式称为液体传动。

按照其工作原理的不同，液体传动又可分为液压传动和液力传动两种形式。

前者是以液体的压力能进行工作的，也称容积式液压传动，后者是利用液体的动能进行工作的，称之为液力传动。

2．液压传动系统由哪几部分组成，各组成部分的作用是什么？答：液压传动系统大体上由以下四部分组成：⑴动力装置动力装置是指能将原动机的机械能转换成液体压力能的装置，它是液压与气压传动系统的动力源。

其作用是为液压传动系统提供压力油；⑵控制调节装置它包括各种阀类元件，其作用是控制工作介质的流动方向、压力和流量，以保证执行元件和工作机构按要求工作。

⑶执行元件执行元件指油缸、液压马达，是将压力能转换为机械能的装置，其作用是在工作介质的作用下输出力和速度(或转矩和转速)，以驱动工作机构做功。

⑷辅助装置除以上装置以外的其它元器件都称为辅助装置，如油箱、过滤器、蓄能器、冷却器、分水滤气器、油雾器、消声器、管件、管接头以及各种信号转换器等。

它们是一些对完成主运动起辅助作用的元件，在系统中也是必不可少的，对保证系统正常工作有着重要的作用。

工作介质工作介质指传动液体或传动气体，在液压传动系统中通常称为液压油液，在气压传动系统中通常指压缩空气。

3．液压传动的主要优缺点是什么？答：液压传动的特点主要有以下几方面：(1)与电动机相比，在同等体积下，液压装置能产生更大的动力，也就是说，在同等功率下，液压装置的体积小、重量轻、结构紧凑，即它具有大的功率密度或力密度，力密度在这里指工作压力。

(2)液压装置容易做到对速度的无级调节，而且调速范围大，并且对速度的调节还可以在工作过程中进行。

(3)液压装置工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向。

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