交通运输方式和布局
交通运输方式与布局
一、现代交通运输的主要方式及其特点
一、现代交通运输的主要方式及其特点 1、不同交通运输的特点及优劣 方式 优点 缺点 运量大、速度快、运费较低；造价高、消耗金属材料多； 铁路 受自然因素影响小、连续性 占地广，短途成本高 运输 好 机动灵活，周转速度快，装 运量小，耗能多，成本高， 公路 卸方便，对各种自然条件适 运费较贵 运输 应性强 速度慢，灵活性和连续性差 水路 运量大，投资少，成本低 运输 航空 速度快、运输效率高 运输 运量小，能耗大，运费高， 设备投资大，技术要求高
统和其他对外 交通有方便直接 联系的地点
【针对训练】
4、(2011年高考全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁 路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。 （1）在平原地区，修建高速铁路时多 B ） 采用高架的方式。主要是为了（ A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 （2）我国高速铁路网建成后，下列区 段中，民航客运业受冲击最大的是 （ A） A.武汉—广州 B.杭州—上海 C.成都—上海 D.兰州—北京 （3）为了保持列车高速运行，高速铁 路选线时首要考虑的自然因素是 A （ ） A.地形 B.地质 C.气候 D.水文
运具与线路合二为一；运量 要铺设专门管道，设备投资 管道 大、损耗小、平稳安全、连 大，灵活性差 运输 续性强、管理方便
一、现代交通运输的主要方式及其特点 1、不同交通运输的特点及优劣 比较项目 按运费 按运量 按速度 灵活性 连续性 稳定性 排列顺序 由高到低：航空>公路>铁路>河运>海运 由大到小：海运>铁路>河运>公路>航空 由快到慢：航空>铁路>公路>海运>河运 由大到小：公路>航空>铁路>河运>海运 由大到小：铁路>公路>航空>海运>河运 由大到小：铁路>公路>航空>海运>河运
5.1交通运输方式和布局
（2）促进沿线经济发展
思考：选择最佳运输方式：
运距＜80公里时，最廉价的 运输方式是 公路 。 80公里＜运距＜550公 里时，最廉价的运输 方式是 铁路 。 运距＞550公里时， 最廉价的运输方式是 水运 。最昂贵的运 输方式是 空运 ， 它适合运送的货物特 点是 。
轻型、贵重、急需
说说为什么最终采用修建青藏铁路的方案？
阅读下面的材料，回答问题。(16分)
材料一 现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承 担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度 （指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量，分别用万人/ 公里和万吨/公里表示）是全国铁路平均水平的4倍，但目前运 输缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济发展。 材料二 2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行， 国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高 速铁路建成后，输送能力将达到单向每年8 000万人次，时间 将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上 海虹桥站，新建双线铁路全长1 318公里，总投资2 209.4亿元， 设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》中投资规模 最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先 进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。 1、已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路，沿线均尽可能采 用“以桥代路”的方式，其目的分别是什么？
形式
层次
典型案例分析
南昆铁路区位条件
南昆铁路经过地区，1、地势起伏大，地质条件极为复杂， 自然 多地震、滑坡、泥石流及喀斯特地貌。 2、把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线、便捷通道 的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来， 经济 3、促进沿线资源开发和经济发展，将资源优势转化为经 济优势。
交通运输方式和布局
社会经济因素
来多少决定了内河航运的客货运输 的需求量
[例2]
(2011·全国高考)到2010年底，我国投入运营的
高速铁路约7 500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。 据此完成(1)～(3)题。
(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考
虑的自然因素是
A．地形 C．气候 B．地质 D．水文
铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，
经济因素
并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应 从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以 满足地方经济发展和居民需要为主，可以通
过当地的居民点、车站、码头等
区位因素
社会因素
影响分析 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区
和革命老区经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件
答案： B
6．(2012·苏锡常镇一模)读材料和图，回答下列问题。
材料1：川藏铁路建设位置示意图。
材料2：2009年9月，川藏铁路正式动工。该线全线贯通
后成都到拉萨只需8个多小时。川藏铁路起于成都，经 康定、林芝到拉萨，全长1 629千米。沿途复杂多样的 自然环境、显著的地域差异组成了一条色彩斑斓的彩带， 既有无限魅力又考验着这项伟大的工程。
统和其他对 要求 海港：有背风、避浪、 外交通有方 水深的海湾，且交通 便的直接联 便利的地方 系的地点
3．内河航线的区位因素分析 区位因素 自 河流长度、密度 主要影响 影响通航里程
然
河流结冰期
影响通航时间
因 河流流速、深度、 影响航行的稳定性、安全性与载重 素 宽度
量和船只通行量
人口密度、经济发达程度，贸易往
答案： (1)一、二
横断山脉
雅鲁藏布江谷地
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点一个国家和一个地方经济发展最重要的就是交通，交通可以说是经济发展的命脉，小编在这里整理了地理必修二第五章知识点，希望能帮助到您。
第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。
比较项目运输方式排序(由良到差)比较项目运输方式排序运量海运铁路河运公路航空灵活性公路航空铁路河运海运投资铁路公路航空河运海运生产效率海运河运铁路航空公路运费航空公路铁路河运海运连续性铁路公路航空海运河运速度航空铁路公路海运河运稳定性铁路公路河运航空海运二、交通运输布局1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。
2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)三、交通线点的区位选择：1、铁路线(京九线)的区位分析：①合理布局交通网;②促进沿线经济发展;③维持香港的长期稳定和发展;④先进的科学技术是保证;⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
2、公路选线一般方法：①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
3、港口的主要区位因素：①受自然条件的影响要大一些;②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;③城市依托：城市与港口是相互依托的。
4、汽车站的区位要求：①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
《交通运输方式和布局》 学历案
《交通运输方式和布局》学历案一、课程目标1、了解不同交通运输方式的特点，包括运输速度、运输成本、运输量、灵活性等。
2、掌握影响交通运输布局的因素，如经济、社会、技术、自然等。
3、能够根据实际情况选择合适的交通运输方式和运输路线。
4、培养学生的区域认知和综合思维能力，提高学生对交通运输与区域发展关系的理解。
二、课程内容（一）交通运输方式1、公路运输公路运输是最常见的运输方式之一，具有灵活性强、适应性广的特点。
可以实现“门到门”的运输服务，适合短途运输和小批量货物的运输。
但公路运输的运输成本相对较高，运输量较小，而且受路况和天气等因素的影响较大。
2、铁路运输铁路运输的运输量大、运输速度较快、运输成本较低，适合长途运输和大宗货物的运输。
但是，铁路运输的建设成本高，线路固定，灵活性较差。
3、水路运输水路运输包括内河运输和海洋运输。
水路运输的运输量大、运输成本低，但运输速度慢，受自然条件的影响较大，如河流的通航条件、海洋的风浪等。
4、航空运输航空运输的运输速度最快，适合长途、急需、贵重物品的运输。
但航空运输的运输成本高，运输量小。
5、管道运输管道运输主要用于运输石油、天然气等液体和气体货物。
管道运输具有连续性强、运输成本低、安全性高的特点，但管道运输的投资大，线路固定。
（二）交通运输布局1、影响交通运输布局的因素（1）经济因素经济发展水平是影响交通运输布局的重要因素。
经济发达地区对交通运输的需求大，交通运输线路和枢纽的密度也较大。
同时，经济因素还会影响交通运输方式的选择和技术水平的提高。
（2）社会因素人口的分布、城市的发展、工业和农业的布局等社会因素也会影响交通运输的布局。
为了满足人们的出行和货物的运输需求，交通运输线路和枢纽会向人口密集、城市集中、产业发达的地区布局。
（3）技术因素科学技术的进步为交通运输的发展提供了技术支持。
例如，新型交通工具的出现、交通设施的改进、通信技术的应用等，都促进了交通运输的发展和布局的优化。
交通运输方式和布局
交通运输方式和布局交通运输方式和布局是每个城市或国家所需要考虑的重要问题，因为交通运输关系到城市的运营和国家的经济发展。
在此文档中，我们将会探讨交通运输方式和布局的定义、影响因素以及未来发展方向。
一、交通运输方式和布局的定义交通运输是指将人和货物从一个地方移动到另一个地方的过程。
在现代社会，人们依据自己的需要和要求来选择与使用不同的交通运输方式，如自行车、火车、汽车、船舶、飞机和轨道交通等。
而交通运输的布局是指城市或国家在交通运输体系上的规划和布局，它对城市和国家的发展和经济繁荣具有关键影响。
二、影响因素1.城市或国家的经济城市或国家的经济状况是决定交通运输方式和布局的重要因素。
例如，在较发达的国家或地区，人们使用飞机和高速公路等先进的交通运输方式更加频繁。
而在发展中国家或农村地区，人们依然依赖传统的交通运输方式，如马车和单车。
2.人口数量和密度人口数量和密度也是影响交通运输方式和布局的重要因素。
在人口密集的城市或国家，地铁和轨道交通是更为普遍的选择，而在人口较少的地区，人们通常使用汽车和单车等交通工具。
3.技术和设施不同的交通工具和设施可以满足不同的需求。
例如，高速公路和高铁在运输速度和效率上更加优越；而地铁和公共汽车则更加适合在城市交通中使用。
4.环境和气候环境和气候也是影响交通运输方式和布局的因素之一。
一些城市在公共交通领域的发展上更为注重环境保护和能源效率，因此，电动汽车和轨道交通等绿色交通方式便成为了不少城市的首选。
三、未来发展方向随着科技的不断发展和运输需求的不断增加，交通运输方式和布局也将会不断发生变化。
以下是几个未来的发展方向：1.无人驾驶车辆的兴起无人驾驶车辆在未来的交通运输中将会扮演越来越重要的角色，这种车辆可运行在普通道路并采用与现有车道交互的方式来实现导航和操作。
2.智能公共交通系统智能公共交通系统整合了先进的技术与设备，为乘客提供更加便捷、高效和能源节约的体验，例如，智能卡、车联网和无线通讯等技术在公共交通中融合，方便人们的出行和管理。
第一节__交通运输方式和布局
铁路 公路
铁路—公路—水路 运输网
水路运输网
航空运输网 管道运输网
水路
省级综合 大区级综合 国家级综合 运输网 运输网 运输网
航空 管道
省 级 综 合 运 输 网
大 国 区 家 级 级 综 综 合 合 运 运 输 输 网 网
阅读材料思考： 南昆铁路的起止点、经过省区、途经地形、地质条件、沿 途资源、途经地区的经济条件。
思考：这体现了交通运输方式的什么发展趋势？
二、交通运输布局
1.交通运输网 定义 交通运输网中的线 交通运输网中的点 交通枢纽
交通运输网的基本要素： 交通运输点、线
北京
苏州
两种以上运输方式 一种运输方式 形成的运输网 形成的运输网
铁路运输网 公路运输网
运输方式
不同地域的综合运输网
铁路—公路运输网
油轮是指运载石油的轮船，一般情况下，油轮越大， 运输的成本越低。到了1976年，世界上最大的油轮载 重量达55万吨。现在达到56万吨。一般把25万吨级以 上的油轮，称为超级油轮。
大型 化
思考：这体现交通运输方式的什么发展趋势？
集装箱码头
专业 化
发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化， 保证货物在运输过程中的安全
公路运输
铁路运输
水路运输
航空运输
管道运输
一、主要的交通运输方式
1.类型：
铁路运输、公路运输、水路运输、 航空运输、管道运输
2.五种交通运输方式的优缺点
主要优点
主要缺点
铁路 运量大、速度快、运费较低、 造价高、占地广、短距离运 受自然因素影响小、连续性好 输成本高
公路 机动灵活方便、周转快、对自 运量小、耗能多、成本高、 然条件适应性强、地位日趋重 运费较贵 要 水运 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差、 受自然条件影响大 航空 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点一、交通运输方式和布局1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。
每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。
2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。
按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。
二、交通运输布局的区位因素交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。
经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。
三、交通运输布局的影响交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。
例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。
四、记忆点1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。
2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。
3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。
4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。
交通运输方式和布局教案优秀范文
交通运输方式和布局教案优秀范文一、教学目标1. 让学生了解不同的交通运输方式及其特点。
2. 使学生掌握交通运输布局的基本原则。
3. 培养学生分析实际问题，提出解决方案的能力。
二、教学重点与难点1. 教学重点：交通运输方式的特点，交通运输布局的原则。
2. 教学难点：交通运输方式的选择，交通运输布局的实际应用。
三、教学方法1. 采用问题驱动法，引导学生思考和探讨交通运输方式和布局问题。
2. 使用案例分析法，分析具体的交通运输方式和布局实例。
3. 利用小组讨论法，培养学生的团队合作意识和解决问题的能力。
四、教学准备1. 交通运输方式的相关图片和资料。
2. 交通运输布局的相关图片和资料。
3. 案例分析材料。
五、教学过程1. 导入：展示交通运输方式的图片，引导学生思考不同的交通运输方式。
2. 讲解交通运输方式的特点：陆运、海运、空运、铁路运输等。
3. 分析交通运输布局的原则：效率、便捷、安全、经济等。
4. 案例分析：分析具体的交通运输布局实例，如城市交通、机场布局等。
5. 小组讨论：让学生结合实际情况，探讨如何选择合适的交通运输方式和布局。
6. 总结与反思：回顾本节课所学内容，引导学生思考交通运输方式和布局在实际生活中的应用。
六、案例研究：分析交通拥堵问题1. 引入案例：展示一段关于城市交通拥堵的新闻报道。
2. 学生讨论：让学生分析案例中提到的交通拥堵原因。
3. 总结原因：总结出交通拥堵的主要原因，如车辆增多、道路设施不足等。
七、解决方案设计：提出改善交通拥堵的措施1. 小组合作：让学生分组讨论，提出改善交通拥堵的解决方案。
2. 分享方案：各小组分享自己的解决方案，如增加公共交通、优化交通信号等。
3. 评价方案：让学生评价各个方案的可行性和效果。
八、模拟实践：设计合理的交通布局1. 情景设定：设定一个城市交通规划的情境，让学生设计合理的交通布局。
2. 学生操作：学生利用模拟软件或手工绘制的方式，设计出合理的交通布局。
交通运输方式和布局
交通运输方式和布局交通运输方式和布局是现代城市发展的重要组成部分，它关系到城市的经济发展、居民出行和生活品质等方方面面。
本文将就交通运输方式和布局展开探讨，希望能对大家有所启示和帮助。
一、交通运输方式1.轨道交通：轨道交通又称地铁，是城市公共交通的标志性存在。
轨道交通拥有独立的线路和站点，可以快速、方便、安全地穿越城市，为居民提供高效、舒适的出行体验。
轨道交通的建设需要大量投资，但可以显著改善城市的交通状况和人们的生活品质。
2.公共汽车：公共汽车是城市常见的公共交通方式，它能够覆盖城市的各个角落，为居民提供便捷的出行服务。
但公共汽车出行受路况和线路限制较大，容易拥挤和环保性能较差。
3.出租车：出租车是一种比较灵活的交通方式，可以根据顾客的需求进行随时接送。
但出租车的价格相对较高，对于普通居民并不是经常使用的出行方式。
4.网约车：网约车是近年来发展迅速的新兴交通方式，它采取网上订车、支付等便捷的服务方式，为居民提供便利而高效的出行方式。
但网约车的运营也存在一定的问题，如车辆管理、驾驶员的安全素质等，需要制定相应的规章制度来规范运营。
二、交通运输布局在城市的交通运输布局中，需要考虑到城市的规模、地形、人口分布等因素，以及未来城市发展的趋势和需要。
1.快速路网布局：快速路网是城市交通的骨架，需要在城市的核心区域和主要交通枢纽周边设置高速公路、快速路等，并保证其互联互通性和通行效率。
2.城市轨道交通布局：城市轨道交通需要覆盖城市的主要交通枢纽以及人口密集区域，同时还需要与其他交通方式进行衔接。
3.公交车路线布局：公交车路线需要覆盖城市的大部分区域，能够满足居民的出行需求，同时需要考虑到路线的疏散性和环保等问题。
4.自行车道和步行道布局：自行车道和步行道是城市最为环保和健康的交通方式，需要设置在城市的人口密集区域和景点周边，能够为居民提供健康、环保的出行方式。
总之，交通运输方式和布局是城市发展不可或缺的组成部分，需要在市政规划中得到充分的重视和考虑。
交通运输方式和布局
交通运输方式和布局交通运输方式是指人或物在地球表面上运输的方式，包括人力运输、自行车运输、汽车运输、铁路运输、航空运输、水上交通运输等多种方式。
在城市规划中，交通运输布局是十分重要的，它涉及到城市交通的顺畅与否，以及城市的规划发展。
人力运输人力运输是最古老的交通运输方式之一，它包括步行、跑步、骑车等。
尤其在城市交通拥堵的情况下，人力运输成为了很多人出行的首选方式。
目前，共享单车、电动助力车等新型出行方式也逐渐普及起来。
在城市交通规划中，人力运输的道路和人行天桥可以作为城市交通道路的重要组成部分。
同时，在市中心的商业步行街，也需要考虑如何保障行人的安全和顺畅。
自行车运输自行车运输是一种比较节约能源、环保的交通方式，适合在短距离内出行。
目前，共享单车成为了全国各大城市的热门服务之一。
城市里的自行车道和共享单车停车区域也得到了越来越多的重视。
在城市交通规划中，自行车道需要与汽车道路分隔开来，并在不同的路段上划定不同的自行车道类型。
同时，在自行车停车区域，也需要考虑如何便捷地提供充电服务。
汽车运输汽车运输是一种比较常见的交通方式，它在城市交通中占据了重要的位置。
在城市规划中，汽车道路的布局应该充分考虑到通行效率与安全。
对于交通拥堵的问题，城市交通规划者需要同时考虑到限行、增设公共交通等新方式。
铁路运输铁路运输在城市间交通中具有重要作用，它可以将城市间的交通联系起来。
在城市规划中，地铁、高铁等可以作为城市交通规划的重要组成部分，在城市中扮演着多种角色。
在城市规划中，考虑到铁路的通行效率与铁路沿线的城市规划等因素，有需要注意到铁路和城市规划之间的协调与优化。
航空运输航空运输在长途出行中发挥着举足轻重的作用，它可以将城市与城市之间发挥着联系作用，特别是在经济发展极快的地区，航空运输更是不可或缺的手段。
在城市规划中，机场的建设需要考虑到面积、航班时刻、周边产业发展等方面，同时需要与城市交通结合，保证到达机场的通断畅通。
5.1交通运输方式和布局
较高，地质条件
较好，距城市较 远但交通便利的 地方
黔
滇
桂
南昆铁路所经地区地势险峻、地质条件复杂， 通过七度以上高烈度地震区242千米，喀斯特地 貌区375千米。膨胀土区146千米，被称为“地质 博览区”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到
区域经济和社会发展的需要
西南，我国少数民族聚居地，这里也是我国 贫困人口较多的地区。 西南，祖国矿产资源？的聚宝盆。全世界已 探明的140多种矿产，这里就有130多种；西南， 自然风景独特，人文景观众多，是旅游的天 堂。 长期以来，西南人民守着资源金山，却伴着 闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫，渴望致富。
桂林山水
1．起止点：东起广西南宁，西至云南昆明， 北接贵州红果
2、修建南昆铁路的原因
• 资源丰富，修铁路有利于加快资源开发 • 西南有十多个少数民族，多是贫困人口、 有利于促进经济发展，有利于脱贫致富。
南昆铁路建设的地理意义
1、经济意义：促进西南内陆河南部沿海地区经济 交往和区域合作，实现优势互补。
11厦门 10福州
12汕头 15海口 13广州 14湛江
交通运输网中的线： 如铁路、公路、水运航线等
交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素
哈尔滨 乌鲁木齐
兰新线
包 兰 线
兰州
包头
京包线
北京
京哈线
焦作 宝鸡
宝成线
全国主要铁路干线
京 陇海线 上海 焦广 成都 京 成 杭州 沪杭线 柳线 九 昆 线 株洲 线 贵阳 线 浙赣线 昆明 湘黔线 贵 柳州 广州 九龙 昆 线
货物
鲜花 急救药 煤炭 蔬菜 钢材
起始地点
最佳方式
广州---北京 航空（速度快、保鲜） 北京→广州 航空（速度快） 山西→秦皇岛铁路（运量大、路远） 公路（路程短、灵活、 郊区→市区
交通运输方式和布局 课件 2022-2023学年高一地理人教版必修2
两箱急救药品 北京－拉萨
1吨活鱼
郊区－市区
1万吨大米 武汉－上海
1万吨钢材 鞍山－哈尔滨
50万吨石油 伊拉克－日本
天然气 塔里木—上海
任务
铁路
从大同运2000吨 煤到秦皇岛
从常熟运2吨大闸 蟹到江阴
从天津到上海运1 万吨海盐
从武汉运200吨大 米到上海
从南非运一批钻 石到上海
将塔里木的天然 气输送到无锡
航空运输
一.主要交通运输方式
1.交通运输的概念
交通运输是实现人和物位移的主要手段 广义的交通: 包括运输和通信两部分 狭义的交通：只包括运输
2.现代交通运输方式
包括铁路运输、公路运输、水路运输（河运和海 运）、航空运输、管道运输
五种交通运输方式的优缺点
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、
运费低；
（1）南昆铁路的位置
南昆铁路东起 南宁 ，西至 昆明 。
（2）南昆铁路沿线有哪些资源？
我国西南地区资源丰富，发展潜力十分巨大。全世界已 探明的矿产140多种，这里有130余种。其中钒、钛、 锡储量居世界首位，铅、锌、铝、铜等几十种居全国前 列。贵州省西南部煤的储量已探明的约100亿吨，远景 储量是已探明储量的2.5倍，有“江南煤海”之称。云 南省磷矿石的储量达200亿吨，居全国第一。
1、南昆的起点和终点分别是何处？
2、南昆铁路沿线有哪些资源？
3、修建南昆铁路要克服哪些困难？ 4、南昆铁路的建设有什么意义？
南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条我 国国内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁， 西至云南昆明，北接贵州红果，途径19个县（市）， 全长898.6千米，吸引范围共计29个县市。这一地区人 口约为2000万，分布着苗、壮、布依等10个少数民族。
交通运输方式和布局
航道往往容易淤积 高效率的运作服务
交通便利的地方
车站 航空港
受自然因素影响较小， 数量、密度、规模受经济发 城市交通干线两侧，与市
但要求地势开阔平坦、 展水平制约
内干道系统和其他对外交
位置适宜
通有方便直接联系的地点
受地形、气候、地质、 人口稠密、经济发达，人流、地形开阔平坦，坡度适当，
水文等影响较大
的社会经济
素 社会 通过边疆地区和少数民族聚集地，有利于巩固国防和加强民族团结； 影响主要从
因素 通过革命老区，可促进革命老区经济发展等
经济效益和
技术 高速铁路和自然条件恶劣地区都需要高科技作保障 因素
社会效益两 个角度进行
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3.交通运输点的区位因素
二、交通运输布局
交通运输点
自然因素
第26课 交通运输方式和布局
一、交通运输方式 二、交通运输布局
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一张图学透
一、交通运输方式
1.交通运输的概念
交通运输指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程，是现 代社会重要的组成部分。
2.现代交通运输的发展趋势 （1）高速化：缩短时间，增加通过能力； （2）专业化：发展集装箱运输，节省包装和仓储费用，便于实现装卸作业机械化； （3）大型化：扩大运输工具的装载量。
材料二 “蓉欧快铁”运行线路图(图a)；甲 区域等高线地形图(图b)。
川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其 相对航空运输、海洋运输的突出优点。
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答案： 比航空运输运费低，（2分） 运量大；（2分） 比海洋运输时间短。（2分） 解析： 本题考查铁路运输相对于航空运输和海洋运输的优点。 铁路运输运量大、速度快、运费较低、连续性好，适合大宗货物的中长途运输。 航空运输在所有交通运输方式中速度最快、运输效率最高，但运量小、能耗大、 运费高，以客运为主，货运多轻型贵重、急需物品。 水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、灵活性和连续性差，受航道水文 状况和气象等自然因素的影响大，适合对时间要求不高的大宗远程货物。 所以铁路运输相对于航空运输运量大，运费低； 相对于海洋运输速度快，用时短。
《交通运输方式和布局》 学历案
《交通运输方式和布局》学历案一、学习目标1、了解不同交通运输方式的特点，能够根据实际需求选择合适的交通运输方式。
2、理解交通运输布局的影响因素，分析交通运输线路和站点的布局原则。
3、培养运用所学知识分析实际交通运输问题的能力。
二、学习重难点1、重点（1）各种交通运输方式的特点及选择。
（2）交通运输布局的影响因素。
2、难点综合分析交通运输布局的影响因素，对具体交通运输线路和站点的布局进行评价和优化。
三、知识链接1、交通运输的概念：指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。
2、现代主要交通运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
四、学习过程（一）交通运输方式1、铁路运输（1）优点：运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好。
（2）缺点：修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大，短途运输成本高。
（3）适用范围：长距离、大运量的货物运输和中长途的旅客运输。
2、公路运输（1）优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。
（2）缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵。
（3）适用范围：短距离、小批量的货物运输和短途的旅客运输。
3、水路运输（1）优点：运量大，投资少，成本低。
（2）缺点：速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
（3）适用范围：大宗、远程、时间要求不高的货物运输。
4、航空运输（1）优点：速度快，运输效率高。
（2）缺点：运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
（3）适用范围：长途、急需、贵重、数量不大的货物运输和长途的旅客运输。
5、管道运输（1）优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便。
（2）缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
（3）适用范围：主要运输原油、成品油、天然气等液体和气体货物。
（二）交通运输方式的选择1、客运（1）考虑因素：出行目的、时间、价格等。
（2）举例：若要从_____到_____进行短时间的商务旅行，通常选择航空运输；若进行短途的观光旅游，可能选择公路运输；若为了节省费用，且时间较充裕，可能选择铁路运输。
交通运输方式和布局(共57张PPT)
第26页
考点二 交通运输布局的区位因素 读某区域交通图，回答下列问题。
第27页
1 图中包括的主要交通运输线有哪些？ 答案：主要包括铁路线、公路线、水运航道。
2 为了加强甲城与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规 划线路中最合理的是哪条？理由是什么？
答案：c 线。c 规划线路与等高线走向一致。 3 甲城市计划修建一小港口，图中①②③④四处最合理的是 哪处？ 答案：②处。
A．地形
B．经济、技术
C．河流
D．国防安全
(2)雅西高速公路石棉县境内的小半径双螺旋曲线隧道的作
用是( )
A．减少地质灾害
B．联系更多居民点，便于人们出行
C．延长线路，降低坡度
D．便于人们欣赏沿途自然风光
第44页
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请 请
(3) 对 做：限时规范训练 25
第二部分 人文地理
第1页
交通运输方式和布局
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第3页
考点一 交通运输方式的选择
1 交通运输概述 (1)概念：指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线 路实现 空间位移 的过程。 (2)作用：是连接 生产与消费 、城市与乡村、各地区和 各部门的重要纽带。 (3)影响：人们衣、食、住、行和各种 产业活动 。
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人教版高中地理必修2第五章第一节交通运输方式和布局(共15张PPT)
的衔接，我国绘就的“一带一路”蓝图一定会实现。
再见！
2. 对比五种交通运输方式的优缺点。在各种社会经济活动 中如何选取各种交通运输方式？
任务
选择方式理由参与亚投行国Fra bibliotek首脑在 北京开会
中亚石油输入中国
江西瓷器出口到南亚
新疆棉花运入 上海
3. 在选择交运输方式时我们要考虑哪些因素？并举
例说明。
运费
运量
速度 ……
4. 新疆在构建综合交通运输网络方面做了哪些积 极的努力？为什么新疆在“一带一路”构想中成 为对外联系的桥头堡？
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
一 主要交通运输方式和布局
案例1：以一带一路为例，研究主要的交通运输方
式和布局
一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。
它“有一三路个”，走指向的，是从“中2国1世出纪发海：上丝绸之路”，重点方向是两条： 一一是是经从中中亚国、沿俄海罗港斯到口达过欧南洲海到印度洋，延伸至欧洲； ；二二是是从经中中国亚沿、海西港亚口至过波南斯海湾到、南地太中平海洋；。
一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲； 一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 三是中国到东南亚、南亚、印度洋。 一 主要交通运输方式和布局 二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。 对比五种交通运输方式的优缺点。 沪通长江大桥的建设说明现代化交通运输发展方向是什么？
它有三个走向，从中5国.出发与： 新疆对比福建在“一带一路”构想中有哪些交通方面
的优势？ 其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。
一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 对比五种交通运输方式的优缺点。 一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。 既首先要完成交通等基础设施的建设。 一 主要交通运输方式和布局
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1．机动灵活，周转速度快，装载方便，对各种自然条件 适应性强的运输方式是： A． 航空 B． 铁路 C． 水路 D． 公路 2．两箱急救药品，从北京运到乌鲁木齐，最适合的运输方 式是： A．铁路 B． 航空 C．公路 D．水运 3．下列运输方式，连续性由好到差排列正确的是： A．管道、水运、公路 B．航空、铁路、管道 C．管道、铁路、水陆 D．公路、航空、铁路 4．邮政业务不包括: A．订报刊杂志 B．长途电话 C．邮寄包裹 D．汇兑业务
地形类型 平原地区 输送能力 （106t/a ） 3~8
土石方（ 104m3）
3~5
桥梁 （延长m ） 24
隧道 （延长m）
无
造价（万 元）
60~70
山岳地区
3~8
11~12
45
106
170~200
南昆铁路
南昆铁路于1990年12 月动工至1997年12月1日 全线能车。南昆铁路是中 国"八五"、"九五"期间重点 建设项目，是中国在艰险 山区修建的又一大铁路， 东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，全长 899.7公里，为国家一级干线，并一次建成电气化。南昆 铁路所经地区被称为"地质博览，地下迷宫"；地质情况十 分复杂、地形非常险峻，全线共修隧道263座，总长 195.4公里；共修桥梁461座，总长70.5公里，桥隧总长 占线路总长的30%。南昆铁路的长度约为京九铁路的三分 之一，但隧道长度却是京九线的3倍
官方 文书和_____ 个人 信件， 2.邮政业务在初期只是______ 以后增加了邮寄包裹业务和办理_____ 汇兑 业务。
传输 设备和 3． 电信网络是由_______ 终端 设备、________ 交换 设备组成的信息传递 _____ _____ 系统。由于电信通信利 用_______ 电波 传递信息，因此_______ 地形障碍可使 吸收 现象，影响通信质量。 _______ 电波 发生反射、_______
重点： ①现代交通运输方式的特点及其选择原则； ②影响交通运输线和点的布局区位因素； 难点： 实例分析影响交通运输网中的线、点布局区位因素。
什么叫交通运输？ 实现人和物的位移的主要手段。 因自然资源分布的不平衡和区域经济发展的 不平衡，使不同地域的人和物要经常发生流动。 “若要富先修路”——经济活动的先行官
你要将一些货物从一地转移到另一地或者你 要到达其他地方可以采用的交通运输方式有哪些？ 一、主要交通运输方式
管道运输 铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
1、五种主要交通运输方式的优点和缺点
五种主要交通运输方式的比较
方式 运量 运速 铁路 大 快 公路 小 较快 水运 最大 最慢 航空 小 最快 管道 大 快
先进的科学技术是保证 •地形、地质复杂，线路设计科学化、 施工设备现代化、施工手段自动化
3、建设京九铁路最大的意义：
激活全国铁路网，带动沿线地区经济发展。
4、在建设京九铁路的决定性因素是社会经济因素。
是不是自然因素已经无关紧要了？
在建设中仍要考虑地质、地貌、水文、气象等自然因素 ，尽量避免开不便施工的地区，降低成本和施工难度。 山区和平原地区修筑同等级铁路每千米工程量 和造价的比较（20世纪80年代）
3、交通运输的发展变化 ——高速化、大型化、专业化
磁悬浮列车
海上巨型油轮
集装箱
二、交通运输布局 1、交通运输网 由各种现代交通运输方式联合、各种交通运 输线（如铁路、公路、航道）、点（港口、车站、 航空港）交织而形成的不同形式和层次的网。 2、交通运输网的形成和层次
西 华 东 南 南 北
广 东
中 国 交 通 网
运费
灵活性 连续性
低
差 差
较高
最强 差
最低
差 差
最高
差 最差
低
差 最好
受自然影响
工程造价
小
高
小
较低
大
最低
最大
高
最小
高
适用于
大宗、笨重， 中长距离须准 时到达的客货
中短距 离，小 批量
大宗散货， 大城市间 液态、气 中长距离， 快速，贵 态、定向， 无时间限制 重，紧急 大批量
阅读课本78图表内容，完成下表：
D.管道
9.解决城市交通路线拥挤堵塞的根本措施是： A.限制汽车数量 B.大量植树种草 C.合理规划城市道路 D.加大交通执法力度
一、 填空题 科学技术 1．随着生产力的提高、 ______的进步，交通运输 肩杠 、利用牲畜______ 驮运 ，发展到现 方式从手提_______ 代化的铁路、________ 公路 、水路、航空和______ 管道 五 种主要运输方式。
三、综合题
读亚欧大陆桥示意图，回答：
1． 第一条亚欧大路桥（西伯利亚大陆铁路），东起 ______，西至______ ，是亚欧大陆铁路运输的重要干线； 符拉迪沃斯托克 莫斯科 连云港 第二条亚欧大路桥，起于________ ，西至__________， 鹿特丹 是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。 2． 亚欧大陆桥在我国的最西端的枢纽是位于: A.新疆 B.内蒙古 C.宁夏 D.甘肃
——高速化、大型化、专业化
京九铁路沿线情况一览表
跨越 经过 省市 的城 区 市 京 津 冀 鲁 豫 皖 鄂 赣 粤 港 北京 霸州 商丘 麻城 九江 南昌 赣州 深圳 九龙 经过的 地形区 华北平 原、江 淮平原 、鄱阳 湖平原 、江南 丘陵、 两广丘 陵、珠 江三角 洲 粮油棉 产区 华北平 原、江 汉平原 、冀南 地区、 鄱阳湖 平原、 赣州盆 地、珠 江三角 洲 矿产 资源 任丘油 田、华 北油田 、中原 油田、 湖北大 冶铁矿 、江西 九江铜 矿、大 余、钨 矿 旅游 资源 北京猿 人遗址 、梁山 伯遗址 、庐山 、鄱阳 湖、南 昌、 白鹭洲 、玉石 岩刻 革命 老区 大 别 山 井 冈 山 跨越 的河 流 海河 黄河 淮河 长江 珠江
如何依据货物的类别和数量以及运输距离， 选择合适的交通运输方式？
2、交通运输方式选择的一般原则
贵重或急需货 货物的性 物、数量不大 货 质、数量 易死亡、变质 运 运距、价 的活物、鲜货 格、时效 大宗笨重货物 液体、气体 粉末状固体 航空 价格 安全 客 时数 运 目的
公路
合理安排各种运输 方式的比例；选择运输方式时，应本着“多、快、 好、省”的原则，根据运输对象的特点和运输的 需要，选择合理的运输工具和运输线路。
①建设京九铁路最大的意义是什么？ ②科学技术对京九铁路有何影响？
③影响京九铁路的主要区位因素有哪些？决定 性因素又是什么？
山东菏泽市农村的期望
2、影响京九铁路的主要区位因素 合理布局交通网 •缓解南北铁路运输的紧张状况 （省费、省时） •活跃整个路网（拉动路网）
促进沿线的经济发展 •是粮油棉重要产区 •是矿产、旅游资源丰富地区 •使革命老区直接受益 维持香港长期稳定和繁荣 •促进港澳地区与内地物资交流 •促进外向型经济的发展 •维持香港的长期稳定和繁荣
4．最为机动灵活的现代交通运输方式是( ) B A．铁路运输 B．公路运输 C．水路运输 D．航空运输
5.从大庆运输5万吨原油到上海，最合理的运输方式是 D A．铁路、海运 B．管道、铁路 C．铁路、公路 D．管道、海运 6.下列城市都位于河流干支流交汇处的是( D ) A、北京与天津 B、武汉与广州 C、赣州与重庆D、重庆与宜宾
一、主要交通运输方式 1、五种主要交通运输方式的优点和缺点 2、交通运输方式选择的一般原则
贵重或急需货 货物的性 物、数量不大 货 质、数量 易死亡、变质 运 运距、价 的活物、鲜货 格、时效 大宗笨重货物 液体、气体 粉末状固体 3、交通运输的发展变化 航空 价格 安全 客 时数 运 目的
公路
铁路 水运 管道
比较项目 由大（快、好）到小（慢、差）排列顺序 运量大小 海运>铁路>河运>公路>航空 投资 铁路>公路>航空>河运>海运 运费价格 航空>公路>铁路>河运>海运 速度 航空>铁路>公路>海运>河运 灵活性 公路>航空>铁路>河运>海运 生产效率 海运>河运>铁路>航空>公路 铁路>公路>航空>海运>河运 连续性 铁路>公路>航空>海运>河运 稳定性
3、影响交通运输布局的主要因素
经济、社会、技术和自然等因素影响和制 约着交通运输的基本要素（线和点）的布局。 影响 南昆铁路 建设的主 要区位因 素是什么？ 决定性因 素又是什 么？其建 成有哪些 意义？
昆明
红果
南宁
4、南昆铁路的建设 （1）影响南昆铁路建设的主要区位因素 ①国民经济的发展 联结西南内陆和华南沿海，实现资源和区 位优势互补。 ②人口和城市的分布 利于民族团结，促进西南贫困地区的经济发展。 ③科学技术的进步 地势起伏大、地质条件复杂，先进的科学 技术是保证。 （2）社会经济因素在铁路建设中起决定性因素作用 （3）南昆铁路建设建成的重要意义 带动、繁荣沿线地区的经济、促进西南 地区的经济发展。
二、选择题
1．在各种运输方式中，客运和货运周转量都居我国 第一位的是: A．公路运输 B．铁路运输 C．管道运输 D．水路运输 2．既为国际航空港，又为大型海港的城市: A．北京 B．天津 C．上海 D．广州 3．亚欧第二条大陆桥在我国境内的铁路线有: A．沪杭线 B．陇海线 C．兰新线 D．京包线
5．“西气东输”工程采取的运输方式是： A．铁路 B．管道 C．水陆 D．公路
6．在现代化铁路建设中，影响铁路区位决定性的因素是： A.社会经济条件 B.科学技术因素 C.自然条件 D.地形和地质 7．下列港口既是河港又是海港的是： A.大连 B.青岛 C.上海 D.烟台