货车车辆构造(17型车钩)

箱形截面 联锁套口
自动对中凸肩 辅助联锁支架
防脱装置
2. 内部配件
上冲击台
钩舌销孔
护销凸台
上牵引台
钩 舌
锁 面
座锁面 标旗孔 牵引面(S面)
2. 内部配件
上转轴(锥体)
座锁面
钩 舌 推 铁
推 足
下转轴(圆柱体)
2. 内部配件
锁 铁
锁 铁 组 成
锁铁止动块 下锁销轴孔 轴
wenku.baidu.com 2. 内部配件
一级防跳台 下锁销 转 轴 锁轴 二级防跳台 键槽
间隙有疑问者，进行测量。
防 止 车 钩 分 法离 “ 五 字 ” 检 查
测 检查中对两连挂车钩互钩差限度有疑问者、钩提杆与座
探身检查钩舌销是否折断，钩锁铁是否落实（露出闭锁 指示孔），跨装货物钩提杆捆绑是否牢固，钩尾框、从 板及缓冲器有无破损；从板座铆钉有无折断。
探
插 防跳插销必须插入闭锁指示孔内。 敲 用检点锤敲击钩尾和缓冲器托板螺栓是否松动、折损。
17型车钩
联锁式固定车钩，E级钢制造。
一
主 要 结 构
钩舌推铁 钩舌销 钩体 钩舌
锁铁组成 下锁销
下锁销杆 下锁销转轴
1. 钩 体
圆形钩尾销孔
钩
尾 身 头
R133.5mm的球形端面
联锁套头
联 锁 套 口 箱 形 套 头 球形 截 面 联 锁 端面 圆形钩尾销孔 对中 装 置 防 脱 凸 肩 辅助联锁支架
钩提杆安装孔
连接键
铆钉
下锁销杆 闭锁指示孔
下锁销转轴
下锁销组装
二
主 要 特 点
1.良好的防跳性能，防分离可靠性高。 2.具有联锁功能和防脱功能。 3.耐磨性能好。 4.车钩强度高。 5.具有自动对中功能，曲线通过性能好。 6.连挂间隙小。 7.连挂性能好。
三
运用中的17型车钩常见故障
1、闭锁位置不良 —假落锁—导致车钩分离
主要原因 （1）钩舌与钩锁接触面磨耗后焊修时堆焊过多；
（2）钩腔内部有杂物（冰雪或煤渣）造成作用不灵活。
假落锁
三
运用中的17型车钩常见故障
—导致车钩分离
2、自动开锁
（1）下锁销杆与锁脚间夹有异物造成防跳作用 失效、锁铁上串； 主 要 原 因 （2）提钩杆的扁平部未入槽； （3）提钩杆弯曲、变形； （4）人力制动机链反装于提钩杆下方。
探：钩锁铁是否落实（露出下锁销轴孔或闭锁指示孔）。
插：防跳插销必须插入闭锁指示孔内。
三
运用中的17型车钩常见故障
3、开锁位置不良
主要原因 （1）锁铁下部开锁座锁面磨耗； （2）锁铁锁脚弯曲； （3）钩头内部底壁有台阶形磨耗。
三
运用中的17型车钩常见故障
4、开锁位置不良
钩舌推铁两端磨耗过限或弯曲变形、折断、丢失。
四
检
防止列车分离事故的方法
检查钩提杆及座是否弯曲、变形、别劲，提钩杆座有无 松动、变形，钩提杆是否被异物缠绕；钩肩有无与冲击 座撞击痕迹；钩舌、钩腮、钩身、上下钩耳有无裂损。