长城酷熊发动机电子防盗系统
发动机 防盗原理
发动机防盗原理发动机防盗原理主要是通过一系列的措施来防止非法入侵者盗取或操控发动机。
现代发动机防盗技术较为先进，采用了多种防盗手段，以下是一些常见的发动机防盗原理：1. 车钥匙芯片加密技术：现代汽车普遍采用电子钥匙，而这种电子钥匙通常配备了芯片。
在发动机工作之前，车辆的防盗系统首先要验证车钥匙上的芯片信息是否和车辆的匹配。
只有验证通过，才能解锁发动机启动。
2. 发动机锁止系统：发动机锁止系统可以防止非法入侵者使用虚拟钥匙或其它非法手段操控发动机。
一旦系统检测到异常的发动机启动行为，比如使用非法启动方式时，系统会自动锁住发动机，进而阻止发动机的正常运转。
只有使用合法的钥匙或解锁方式，才能解除发动机锁止。
3. 智能警报器：智能警报器可以感应车辆周围的声音、振动、还有智能感知系统。
一旦系统检测到非法入侵者或者异常情况，会即刻触发警报以引起注意。
警报器通常联动车辆的防盗系统，发出警报的同时也会关断发动机供电或锁止发动机，以提高防盗效果。
4. 远程监控与控制系统：通过手机APP或车辆控制器，车主可以实时监控车辆的状态以及进行控制。
比如，车主可以通过远程监控系统锁住或解锁发动机，远程关闭或打开发动机等控制操作。
这种技术使得车主可以远程监控和控制车辆，提高了车辆的安全性。
5. 区域限制系统：区域限制系统是通过设定一个特定的区域范围，只有在该范围内才能启动发动机。
一旦超出该范围，发动机将被自动锁止，无法再次启动。
这种系统可以防止车辆被盗取后被带出原有区域。
6. 指纹或身份识别系统：一些高端汽车配备了指纹或身份识别系统。
这些系统通过采集车主的指纹或身份信息，并进行验证以确保真实性。
只有通过验证的指纹或身份信息才能解锁并启动发动机。
总的来说，现代汽车发动机防盗原理主要通过电子技术和智能设备的结合来实现。
这些技术和设备可以有效地防止非法入侵者盗取或操控发动机，提高车辆的安全性和防盗性能。
然而，作为使用者，我们仍然需要保持警惕，加强对车辆的安全意识，避免造成不必要的损失。
发动机防盗芯片工作原理
发动机防盗芯片工作原理嘿，朋友们！今天咱来聊聊发动机防盗芯片那神奇的工作原理。
你想想啊，这发动机就好比汽车的心脏，那可是至关重要的部位呀！而防盗芯片呢，就像是给这个心脏加了一把特别厉害的锁。
这防盗芯片呀，平时就悄悄地待在那儿，不声不响的。
可一旦有不怀好意的人想来打汽车发动机的主意，嘿，它可就立马行动起来啦！它就像一个警惕的小卫士，时刻守护着发动机。
它是怎么工作的呢？其实就跟咱家里的门锁差不多。
你有钥匙才能开门，对吧？这防盗芯片也有自己独特的“钥匙”。
当你用合法的钥匙去启动汽车时，钥匙里的信息就会和防盗芯片对上号，就好比对上了暗号一样，“嘀”的一声，发动机就能顺利启动啦！要是拿个不对的钥匙或者想用什么歪门邪道来启动，那可没门儿！防盗芯片会坚决说“不”，发动机就只能干瞪眼，一动不动。
这就好比有个小偷想去开你家的门，可没有正确的钥匙，怎么使劲也打不开呀！这防盗芯片可精着呢，不会轻易让人糊弄过去。
你说这防盗芯片是不是很牛？它虽然小小的，可作用大得很呐！没有它，咱的爱车说不定啥时候就被人偷走啦！那咱得多心疼呀！而且啊，这防盗芯片还特别智能。
它能识别各种各样的情况，不管是有人强行破坏，还是想用高科技手段破解，它都能察觉出来，然后迅速做出反应。
咱平时开车可能感觉不到它的存在，但它一直都在默默地工作，为我们的爱车保驾护航。
就像一个默默无闻的英雄，关键时刻总能发挥大作用。
所以啊，咱可得好好珍惜这个小小的防盗芯片。
可别小瞧了它，没有它，咱的车可就没那么安全啦！你想想，要是没有它，随便什么人都能把咱的车开走，那多可怕呀！总之，发动机防盗芯片就是汽车的忠诚卫士，时刻守护着我们的爱车。
让我们能安心地驾驶着车，不用担心被偷被盗。
它虽然不显眼，但却是我们行车安全的重要保障啊！。
车辆防盗系统故障排查与修复技巧
车辆防盗系统故障排查与修复技巧车辆防盗系统是现代汽车的重要保护装置，用于预防车辆被盗窃或非法启动。
然而，在使用过程中，防盗系统可能会出现故障，导致无法正常使用。
本文将介绍一些常见的车辆防盗系统故障，并提供排查和修复的技巧。
一、无法启动车辆1.电池电量不足检查车辆电池是否正常。
如果电池没有足够的电量，防盗系统可能无法启动。
2.遥控器失效检查遥控器电池是否需要更换。
如果遥控器电池电量低于正常工作要求，无法正确识别遥控指令。
3.防盗系统芯片失效车辆防盗系统的关键部件是芯片。
如果芯片损坏或老化，防盗系统将无法正常工作。
此时，需要将车辆送至专业维修机构以更换芯片。
二、误报警问题1.遥控器干扰一些干扰源（如电子设备、无线电波）可能会导致遥控器信号的干扰，触发车辆防盗系统的误报警。
可以尝试更换遥控器频率或调整遥控器使用的位置，避免干扰。
2.传感器故障车辆防盗系统的传感器是检测入侵的关键部件。
如果传感器故障，会引发误报警。
检查传感器的连接是否松动，如果发现故障，需要更换或修复传感器。
3.系统设置问题防盗系统的设置也可能导致误报警。
检查系统设置是否正确，在需要的情况下重新设置系统参数。
三、报警声音无响应1.报警器故障检查车辆防盗系统的报警器是否正常工作。
如果报警器损坏，可能无法发出声音。
需要更换或修复报警器。
2.线路故障报警声音无响应可能是由于线路故障引起的。
检查线路连接是否正常，如果发现故障，及时修复或更换线路。
四、防盗系统无法解除锁定1.遥控器故障如果防盗系统无法解除锁定，可能是由于遥控器故障引起的。
检查遥控器是否正常工作，是否需要更换遥控器电池，或者尝试重新编程遥控器。
2.车钥匙信号问题防盗系统锁定的另一个原因可能是车钥匙信号问题。
检查车钥匙是否损坏，以及是否与防盗系统能够正常通信。
如果车钥匙有问题，需要更换车钥匙或重新编程车钥匙。
3.防盗系统故障如果以上排查方法都没有解决问题，可能是防盗系统本身出现故障。
德尔福MT20U2_EOBD系统
车系系统子系统读故障码清故障码数据流动作测试版本信息特殊功能其他德尔福MT20U2_EOBD系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.读取冻结帧博世V50柴油发动机系统[SMART OBDII-16]√√√√√1.发动机测试2.读取冻结帧bosch-edc16柴油发动机[SMART OBDII-16]√√√ 1.元件测试2.发动机测试3.匹配德尔福MT20U系统[SMART OBDII-16]√√√√√防抱死博世ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式锦州锦恒安全气囊系统[SMART OBDII-16]√√√√博世安全气囊系统[SMART OBDII-16]√√√√大陆气囊[SMART OBDII-16]√√√√德尔福汽油防盗系统[SMART OBDII-16]√√√ 1.用户授权码设置2.防盗匹配功能德尔福柴油（博世2.8TC)防盗系统[SMART OBDII-16]√√√ 1.用户授权码设置2.防盗匹配功能车身控制德尔福车身控制系统[CAN BUS II ]√√√√√1.钥匙匹配2.读网络配置3.功能配置4.系统配置5.ECU刷写6.写网络配置(手动)发动机联电ME797obd发动机系统[SMART OBDII-16]√√√√√读取冻结帧防盗长城汽车专用V33.00可测车型功能一览表（注意：仅供参考）功能发动机安全气囊哈弗H3菜单测试接头车系系统子系统读故障码清故障码数据流动作测试版本信息特殊功能其他长城汽车专用V33.00可测车型功能一览表（注意：仅供参考）功能菜单测试接头防抱死博世ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式安全气囊锦州锦恒安全气囊系统[SMART OBDII-16]√√√√防盗实业交通防盗系统 [SMART OBDII-16]√√√√√ 1.下线功能2.更换发动机EMS3.更换转发器4.更换防盗器德尔福MT20U2_EOBD系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.读取冻结帧德尔福MT80发动机系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.写VIN码2.读取冻结帧3.齿迅学习防抱死博世ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式安全气囊锦州锦恒安全气囊系统[SMART OBDII-16]√√√√防盗德尔福汽油防盗系统[SMART OBDII-16]√√√ 1.用户授权码设置2.防盗匹配功能变速箱现代摩比斯_P4MFI_AT系统[SMART OBDII-16]√√√√√德尔福MT20U2_EOBD系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.读取冻结帧博世V50柴油发动机系统[SMART OBDII-16]√√√√√1.发动机测试2.读取冻结帧VE泵电控系统CHANGCHAI CONNECTORFOR 4L88√联电欧四系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.读冻结帧长城精灵、哈弗M1发动机发动机嘉誉车系系统子系统读故障码清故障码数据流动作测试版本信息特殊功能其他长城汽车专用V33.00可测车型功能一览表（注意：仅供参考）功能菜单测试接头4D20德尔福电控系统[CAN BUS II ]√√√√√1.读喷油嘴编码2.写喷油嘴编码3.读网络配置信息4.写网络配置信息(自动)5.写网络配置信息(手动)防抱死博世ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式安全气囊锦州锦恒安全气囊系统[SMART OBDII-16]√√√√德尔福汽油防盗系统[SMART OBDII-16]√√√1.用户授权码设置2.防盗匹配功能德尔福柴油（博世2.8TC)防盗系统[SMART OBDII-16]√√√1.用户授权码设置2.防盗匹配功能联电ME797obd发动机系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.读取冻结帧西门子发动机系统[CAN BUS II ]√√√√√1.激活防盗2.ECU刷写博世ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式天河ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式安全气囊奥拓立夫安全气囊[SMART OBDII-16]√√√√ 1.ECU解锁防盗实业交通防盗系统 [SMART OBDII-16]√√√√√1.下线功能2.更换发动机EMS3.更换转发器4.更换防盗器风骏防盗炫丽发动机防抱死车系系统子系统读故障码清故障码数据流动作测试版本信息特殊功能其他长城汽车专用V33.00可测车型功能一览表（注意：仅供参考）功能菜单测试接头变速器邦奇_VT2_CVT系统[CAN BUS II ]√√√√发动机联电ME797obd发动机系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.读取冻结帧博世ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√1.放气模式天河ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式安全气囊奥拓立夫安全气囊[SMART OBDII-16]√√√√ 1.ECU解锁防盗联创防盗系统[SMART OBDII-16]√√√√ 1.售后功能变速器邦奇_VT2_CVT系统[CAN BUS II ]√√√√联电ME797obd发动机系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.读取冻结帧西门子发动机系统[CAN BUS II ]√√√√√ 1.激活防盗2.ECU刷写3.读冻结帧博世ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√1.放气模式天河ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式安全气囊奥拓立夫安全气囊[SMART OBDII-16]√√√√1.ECU解锁凌傲发动机防抱死酷熊、哈弗M2防抱死车系系统子系统读故障码清故障码数据流动作测试版本信息特殊功能其他长城汽车专用V33.00可测车型功能一览表（注意：仅供参考）功能菜单测试接头防盗实业交通防盗系统 [SMART OBDII-16]√√√√√ 1.下线功能2.更换发动机EMS3.更换转发器4.更换防盗器变速器邦奇_VT2_CVT系统[CAN BUS II ]√√√√电动转向豫北EPS系统[SMART OBDII-16]√√联电ME797obd发动机系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.读取冻结帧西门子发动机系统[CAN BUS II ]√√√√√ 1.激活防盗2.ECU刷写博世ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式天河ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式安全气囊CH041奥托立夫气囊[SMART OBDII-16]√√√√1.写配置信息防盗实业交通防盗系统 [SMART OBDII-16]√√√√√1.下线功能2.更换发动机EMS3.更换转发器4.更换防盗器变速器邦奇_VT2_CVT系统[CAN BUS II ]√√√√腾翼C30发动机防抱死车系系统子系统读故障码清故障码数据流动作测试版本信息特殊功能其他长城汽车专用V33.00可测车型功能一览表（注意：仅供参考）功能菜单测试接头4D20德尔福电控系统[CAN BUS II ]√√√√√1.读喷油嘴编码2.写喷油嘴编码3.读网络配置信息4.写网络配置信息(自动)5.写网络配置信息(手动)德尔福MT20U2_EOBD系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.读取冻结帧博世V50柴油发动机系统[SMART OBDII-16]√√√√√1.发动机测试2.读取冻结帧博世ABS（CAN网络）[CAN BUS II ]√√√√√1.读网络配置信息2.写网络配置信息(自动)3.写网络配置信息(手动)4.传感器标定5.排气功能博世ABS系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.放气模式博世安全气囊系统(CAN网络)[CAN BUS II ]√√√1.读网络配置信息2.写网络配置信息(自动)3.写网络配置信息(手动)博世安全气囊系统[SMART OBDII-16]√√√√大陆气囊[SMART OBDII-16]√√√√安全气囊发动机防抱死车系系统子系统读故障码清故障码数据流动作测试版本信息特殊功能其他长城汽车专用V33.00可测车型功能一览表（注意：仅供参考）功能菜单测试接头车身控制系统（CAN网络）[CAN BUS II ]√√√√√1.读网络配置信息2.写网络配置信息(自动)3.写网络配置信息(手动)4.钥匙学习5.系统配置德尔福车身控制系统[CAN BUS II ]√√√√√1.钥匙匹配2.读网络配置3.功能配置4.系统配置5.ECU刷写6.写网络配置(手动)仪表大陆仪表系统（CAN网络）[CAN BUS II ]√√√√√1.读网络配置信息2.写网络配置信息(自动)3.写网络配置信息(手动)德尔福汽油防盗系统[SMART OBDII-16]√√√1.用户授权码设置2.防盗匹配功能德尔福柴油（博世2.8TC)防盗系统[SMART OBDII-16]√√√1.用户授权码设置2.防盗匹配功能德尔福柴油(德尔福4D20)防盗[SMART OBDII-16]√√√√1.匹配功能2.授权码设置3.输入用户授权码哈弗H5车身控制防盗车系系统子系统读故障码清故障码数据流动作测试版本信息特殊功能其他长城汽车专用V33.00可测车型功能一览表（注意：仅供参考）功能菜单测试接头变速器现代摩比斯_5R35_AT系统[CAN BUS II ]√√√√√TOD 博格华纳TOD系统(智能四驱)[CAN BUS II ]√√√√√1.读网络配置信息2.写网络配置信息(自动)3.写网络配置信息(手动)MM单点系统[FIAT -3]√√√√ 1.故障码测试德尔福电控单元[SMART OBDII-16]√√√√√联合电子电控单元[SMART OBDII-16]√√√ 1.故障码测试2.自适应参数调整3.ECU复位联合电子II电控单元[SMART OBDII-16]√√√√√德尔福MT20U系统[SMART OBDII-16]√√√√√4L88发动机EGR系统CHANGCHAI CONNECTORFOR 4L88√√1.标定bosch-edc16柴油发动机[SMART OBDII-16]√√√ 1.元件测试2.发动机测试3.匹配博世V50柴油发动机系统[SMART OBDII-16]√√√√√1.发动机测试2.读取冻结帧VE泵电控系统CHANGCHAI CONNECTORFOR 4L88√德尔福MT20U2_EOBD系统[SMART OBDII-16]√√√√√ 1.读取冻结帧发动机系统皮卡及老车型（赛铃、迪尔、赛酷、赛骏、赛影）车系系统子系统读故障码清故障码数据流动作测试版本信息特殊功能其他长城汽车专用V33.00可测车型功能一览表（注意：仅供参考）功能菜单测试接头CHB021[SMART OBDII-16]√√√√ 1.匹配功能厦门同致防盗系统(*):已实测;(?):在网站有操作指引()注意：元征公司保留最终解释权。
发动机电子防盗有用吗_发动机电子防盗可以加装吗
发动机电子防盗有用吗_发动机电子防盗可以加装吗
汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。
它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。
发动机电子防盗简介发动机电子防盗是针对发动机安装的一套防盗系统，通常称为发动机防盗锁止系统。
对于已装有发动机防盗锁止系统的轿车，即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车。
发动机电子防盗系统；在您的每把钥匙内嵌有一个防盗转换器，当您将钥匙插入点火开关锁芯并将其旋转至ON位置时，电子防盗ECU与钥匙之间通过无线射频的方式进行通讯；如果钥匙被确认是合法的，则防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证；如果密码验证正确，将允许发动机起动。
发动机电子防盗工作原理汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID （相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
未经授权而进行的变更或改装可能会使防盗锁止系统操作无效。
未经授权而进行的变更或改装可能会使防盗锁止系统操作无效。
发动机电子防盗操作方法发动机电子防盗系统警告灯如下所述进行操作：将钥匙插入点火开关锁芯并旋转至ON位置时．如果密码验证成功，则警告灯处于熄灭状态，允许发动机起动：如果密码验证失败，则警告灯将保持2秒点亮1次的频率闪烁：当车辆处于无人锁门状态时，电子防盗系统处于睡眠模式，警告灯将保持5秒点亮1次的频率进行闪烁。
发动机电子防盗使用注意事项（1）当您将钥匙插入点火开关锁芯并将其扭至ON位置时，请勿在点火开关锁芯附近放置具有强磁场的物品。
（2）请勿将钥匙置于特殊的高温或低温环境下。
（3）不要将钥匙随意跌落于地面上。
X431联创防盗系统操作简表
五、匹配完整系统
（操作此步骤需保证防盗主机以及发动机ECU钥匙等都是全新的）
1、在整个匹配过程中请保证钥匙打到’ON’，否则无法进行或者导致匹配失败。
2、将检测仪与车辆建立通信。选择联创防盗系统。
3、点击：售后功能匹配完整系统。
十、发动机ECU复位（当在发动机ECU被锁定之后，用户需要再次对发动机ECU写入密钥和PIN等数据，必须对发动机ECU进行复位操作）
1、把钥匙打到“ON”。将检测仪与车辆建立通信。选择联创防盗系统。
2、点击：售后功能发动机ECU复位。
3、根据系统要求输入PIN码（8位16进制数字），即车辆用户授权。
4、根据系统要求输入PIN码（8位16进制数字），即车辆用户授权
5、根据检测仪提示进行操作。
6、退出检测仪，整个更换发动机ECU功能就已经实现。
八、匹配钥匙
（与长城使用其他发动机防盗系统相比此系统增加了增加钥匙和删除钥匙功能）
1、把钥匙打到“ON”。将检测仪与车辆建立通信。选择联创防盗系统。
2、点击：售后功能匹配钥匙。
注：如果清除之后，再次读取时又能读到的话，请找到故障原因，故障排除之后再进行清除故障码功能就可以清除完成。
三、读数据流
1、把钥匙打到“ON”。将检测仪与车辆建立通信。选择联创防盗系统。
2、点击“读数据流”模块。此模块可以查看当前防盗主机的状态以及防盗主机中存储的钥匙数目等信息。
四、读版本信息
1、把钥匙打到“ON”。将检测仪与车辆建立通信。选择联创防盗系统。
1、把钥匙打到“ON”。将检测仪与车辆建立通信。选择联创防盗系统。
2、点击：售后功能防盗主机复位。
新能源汽车安全防盗系统
新能源汽车安全防盗系统随着社会的发展和科技的进步，新能源汽车正逐渐成为人们出行的首选。
然而，随之而来的问题是新能源汽车的安全性和防盗性如何保障。
为了解决这个问题，越来越多的新能源汽车配备了先进的安全防盗系统。
本文将探讨新能源汽车安全防盗系统的功能原理和发展趋势。
一、新能源汽车安全防盗系统的功能原理1.远程定位与监控功能新能源汽车安全防盗系统配备了GPS定位技术，通过与卫星的通信，可以准确定位汽车的位置。
当汽车发生被盗的情况时，车主可以通过手机等设备进行远程监控，实时获取车辆位置并向警方报警。
这一功能大大提高了找回被盗车辆的几率。
2.智能报警功能新能源汽车安全防盗系统还配备了智能报警功能，当有人非法开启汽车、破坏车窗或触发其他报警条件时，系统会立即发出警报，并将信息发送给车主和警方。
这一功能有效地阻止了盗窃行为，并降低了车辆被盗的风险。
3.防护装置新能源汽车安全防盗系统还包括防护装置，例如智能启动装置和指纹识别装置。
智能启动装置可以设置只有经过授权的用户才能启动汽车，防止未经授权的人员盗用车辆。
指纹识别装置则通过扫描车主的指纹进行身份验证，进一步提高了汽车的安全性。
二、新能源汽车安全防盗系统的发展趋势1.技术的不断创新随着科技的不断发展，新能源汽车安全防盗系统的技术也将得到不断的创新和升级。
例如，利用人工智能和大数据分析技术，系统可以更加智能地分析和判断车辆的安全状态，实时预警和防范潜在的盗窃风险。
2.与其他安全技术的整合新能源汽车安全防盗系统还可以与其他安全技术进行整合，例如车联网技术和远程控制技术。
通过与车联网系统连接，可以实现车辆远程监控、远程锁车等功能；而远程控制技术则可以使车主可以通过手机等设备对车辆进行远程控制，进一步提高车辆的安全性。
3.用户体验的改善随着用户对安全性的要求不断提高，新能源汽车安全防盗系统将更加注重提供良好的用户体验。
未来的系统将更加智能、便捷，例如通过语音控制、手势识别等技术让用户可以更方便地操作和控制系统。
长城汽车发动机防盗系统
2、上海实业防盗工作原理 当每次点火开关由“OFF”档打到“ON”档后，首先
防盗控制器给防盗线圈通电，防盗转换器通过防盗线圈和防 盗控制器进行密码验证。
当验证通过后，防盗控制器和发动机ECU进行密码验证。 只有当以上两级验证均通过后，发动机才允许启动。 防盗验证过程详见下图所示：
18/52
防盗系统认证过程（升级前）
码剩余次数
错次数
码等待时间
10
0
0S
9
1
10S
8
2
10S
7
3
10min
6
4
20min
5
5
40min
4
6
80min
in
1
9
640min
0
10及以上
1280min
举例：数据流“输入正确安全代码剩余次数”显示为“7”， 则说明已经输错3次，需要打开点火开关到“ON”档，等待 10分钟，才能重新输入正确的用户授权码。
Pin6 Pin7 Pin8
引脚定义 接B+ 接地 接LED
接ON端 接R-LINE
不接 接K-LINE 接W-LINE
引脚 Pin1
Pin2
Pin3
引脚定义
线圈接头 A端
线圈接头 B端
GND
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第四章 上海实业防盗系统匹配介绍
1、防盗匹配过程
防盗匹配过程就
未 匹
是让钥匙（防盗转换
配
器）、防盗器、发动
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➢ 复位功能：包括ECU复位和防盗器复位两项功能，执行操作后， 发动机ECU和防盗控制器可以重新进行匹配。执行复位功能之 前也要先执行“输入安全代码”操作。
长城汽车发动机防盗系统
此数据流中 “钥匙”意 思为“防盗 转换器”
点火：说明是点火开关的状态，打开或者关闭。 R-线：说明R线状态，打开或者关闭。 钥匙： “未探测到”是没有检测到当前的钥匙，“已探测到” 意思是可以检测到当前的钥匙。
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设定好的钥匙：“未探测到”说明不是上实防盗转换器， “已探 测到”说明是上实的防盗转换器。 加密的钥匙： “未探测到”说明不是上实加密防盗转换器， “已 探测到”说明是上实加密防盗转换器。 编程加密钥匙： “未探测到” 意思是当前的钥匙是未匹配过的。 “已探测到”意思是当前的钥匙是已经匹配过的。
在点火开关打开到ON档，如果验证通过，防盗指示灯熄 灭；如果验证没有通过，则保持常闪，同时发动机的维修 指示灯（小扳手）常闪。
长城精灵、哈弗M1、腾翼C30、腾翼 C50、哈弗H6汽油机防盗指示灯在仪表 上；凌傲、腾翼C20R防盗指示灯在副 仪表上（电子时钟位置） 。
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炫丽防盗指示灯在仪表台上
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上海实业防盗系统
课程代码：CCTP02-06A
课程目标： 1、掌握上海实业防盗系统的结构组成； 2、掌握上海实业防盗系统的原理； 3、掌握上海实业防盗系统的匹配操作； 4、掌握上海实业防盗系统匹配过程中的注意事项； 5、掌握上海实业防盗系统的故障排除方法。
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课程目录
第一章 上海实业防盗系统介绍 第二章 上海实业防盗系统结构及组成 第三章 上海实业防盗系统原理 第四章 上海实业防盗系统匹配介绍 第五章 上海实业防盗系统的故障排除
状 态
机ECU里面写入相同
的标识码、密钥码和
Байду номын сангаас
用户授权码。
匹 配
状
态
长城酷熊中控系统
11号针脚转速表检测：连接到汽车组合仪表转速检测输出线上； 12号针脚ON档电源检测：连接到汽车点火开关上，当车钥匙
转 到ON档时有12V电压；
➢ 针脚定义
13号针脚电源负极：连接到负极线束上（距离离控制器越近 越好）；
3号针脚天窗正输出连接到汽车天窗继电器线圈端，当车钥 匙转到ON时，此线有12V电压输出，当车钥匙拔出后此线的 60秒的12V电压延时；
4号针脚电动窗负输出连接到汽车防夹电机上，此线在系统 进入遥控门锁后有1秒负信号输出；
➢ 针脚定义
5号针脚中控锁开锁输出：连接到汽车中控门锁执行器开锁线 上，此线在执行开锁动作时有12V电压输出；
6号针脚中控锁闭锁输出：连接到汽车中控门锁执行器闭锁线 上，此线在执行闭锁动作时有12V电压输出；
7号针脚车钥匙插入：检测连接到汽车点火锁检测线上，当检 测到车钥匙插入时此线电位拉低；
8号针脚左转向灯连接到汽车左转向灯正极线上，此线工作时 有12V电压输出；
➢ 针脚定义
9号针脚前顶灯输出：连接到汽车前顶灯负触发线上，此线工 作时有低电位输出，控制前顶灯亮；
3、自动回防功能:在闭锁状态下，按下遥控器UNLOCK键开 锁，如果车门未打开过，30s后将会自动闭锁。
➢ 功能介绍
4、寻车功能:所有的车门关好，并且车锁在闭锁状态下，按下遥 控器LOCK键一次，车灯快速闪烁10次。按UNLOCK键退出寻车功能； 如果车门未关好，并且车锁在闭锁状态下，按下遥控器LOCK键一 次，车灯不闪。 5、自动关窗功能(防夹玻璃升降器)：(a)拔出车钥匙，所有的车 门都在关好状态，按下遥控器LOCK键后，1s后关窗负输出，使未 关好的车窗升起；(b) 当拔出钥匙后，60s后关天窗正输出(预留) 使打开状态的天窗关闭。
长城发动机防盗系统
长城发动机防盗系统长城汽车发动机防盗系统gg336x280();0-742-160.jpg“ alt="长城发动机防盗系统" /技术服务一部樊崇璞GWM\PPT V2022年.2长城汽车发动机防盗系统第一章课程目录第章防盗系统介绍第二章防盗系统结构及组成第三章防盗系统原理区别第四章防盗系统匹配介绍第五章防盗系统的故障排除GWM\PPT V2022年.2长城汽车发动机防盗系统第章第一章防盗系统介绍长城汽车的发动机防盗系统目前采用的防盗系统有三个厂家，德尔福防盗系统、上海实业防盗系统以及联创防盗控制系统盗控制系统。
上海实业防盗控制GWM \PPT V2022年.2德尔福防盗控制器上海实业防盗控制器联创防盗控制器长城汽车发动机防盗系统德尔福防盗系统分德尔福汽油防盗系统、德尔福2.8TC柴油防盗系统和德尔福（博世）4D20柴油防盗系28TC柴油防盗系统和德尔福（博世）4D20柴油防盗系统。
德尔福汽油防盗系统装配的车型有哈弗、风骏、嘉誉汽油车型；德尔福2.8TC柴油防盗系统装配的车型有誉汽油车型德尔福28TC柴油防盗系统装配的车型有哈弗和风骏2.8TC柴油车型。
德尔福（博世）4D20柴油防盗系统装配的车型为哈弗4D20德尔福（博世）柴油车型。
上海实业防盗系统装配的车型有长城精灵、炫丽、哈弗M1（迷你）、凌傲、腾翼C30。
哈弗M1（迷你）凌傲腾翼C30联创防盗系统装配的车型有酷熊、哈弗M2。
GWM\PPT V2022年.2长城汽车发动机防盗系统长城汽车发动机防盗系统德尔福防上海实业防联创防盗盗系统盗系统系统德尔福汽油防盗统德尔福柴油2.8TC 防盗统德尔福（博世）4D20柴油防盗系统酷熊、哈弗哈弗、风长城精灵、哈弗M1防盗系统哈弗、风盗系统哈弗4D20德M2骏、嘉誉汽油车型（迷你）、炫丽、凌傲、腾翼C30骏2.8TC柴油车型尔福（博世）柴油系统车型GWM \PPT V2022年.2长城汽车发动机防盗系统第二章防盗系统结构及组成三种防盗系统都是由防盗线圈防盗转换器防盗控三种防盗系统都是由防盗线圈、防盗转换器、防盗控制器、发动机ECU、防盗指示灯及连接线束组成。
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统的工作原理是通过多种技术和装置的组合实现的。
以下是其中一种常见的工作原理：
1. 远程控制：汽车防盗系统包括一个远程控制器和一台主机。
远程控制器可以通过无线信号与主机进行通信，控制汽车的防盗功能。
当车主离开车辆时，他可以使用遥控器将车辆锁定，启动防盗模式。
2. 车辆状态监测：主机通过安装在车辆中的传感器来监测车辆的状态。
这些传感器可以检测车辆是否被震动、是否有异响或异常振动。
当传感器检测到车辆出现异常情况时，它会向主机发出信号。
3. 报警系统：一旦主机接收到传感器信号，它将触发车辆的报警系统。
报警系统通常包括声音警报、闪光警报和车辆灯光闪烁等。
这样可以吸引周围人的注意，阻止小偷继续盗窃。
4. 引擎禁用：某些汽车防盗系统还可以禁用车辆的引擎，防止盗贼开走车辆。
当主机接收到传感器信号时，它会发送指令到车辆的引擎控制单元，以禁用引擎。
只有使用正确的解锁程序或遥控器才能解除引擎禁用。
5. GPS定位：某些高级汽车防盗系统配备了全球定位系统（GPS）技术。
如果车辆被盗，车主或执法部门可以使用GPS 定位跟踪车辆的位置，以便迅速找到被盗车辆。
这些是汽车防盗系统的一些基本工作原理。
根据不同的汽车防盗系统和品牌，可能还具备其他功能和技术。
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统的工作原理主要分为四个步骤：
1. 监测：当车辆处于锁定状态时，防盗系统会实时监测车辆的外部环境和内部状态。
一般情况下，系统会通过车身上安装的传感器和控制器来检测是否有非法进入或碰撞等异常情况发生。
2. 警报：一旦系统检测到异常情况，如非法开锁或碰撞，它会立即触发警报系统。
警报系统通常包括声音和闪光警示，例如鸣笛、闪灯或震动等。
这种警报除了引起现场的注意，还可以起到吓阻潜在的盗窃者的作用。
3. 防护：除了触发警报，防盗系统还会采取一系列措施来防止盗窃。
例如，系统可以关闭电路供电、锁定车辆的引擎或禁止启动，使盗窃者无法驾驶车辆离开。
一些高级防盗系统还可以使用追踪设备，通过全球定位系统（GPS）来定位被盗车辆的
位置，并与警方或车主进行通讯。
4. 解除警报：当车主合法解锁车辆时，防盗系统将自动解除警报，使车主可以正常启动和驾驶车辆。
车主通常需要通过使用合法的解锁方法，例如使用遥控器、车钥匙或输入密码等方式解除警报。
长城汽车酷熊发动机电子防盗系统
酷熊防盗器组件
– 在点火开关接通以后，受防盗控制模块的驱动， 收发线圈在它周围建立起电磁场，受该电磁场的 激励，应答器中的电磁线圈就可以提供应答器中 运算芯片工作所需的电能，并在运算芯片与防盗 控制模块之间传递各种电子数据信息。 – 通过这种方式，车钥匙中不需放置特别为应答器 工作所需要的电源，也就无须定期更换电池。 – 系统最多可匹配8个应答器，防盗控制器匹配8个 应答器后将不能够再进行匹配（如出现丢失8把钥 匙后，需更换防盗控制器）。同时应答器只能匹 配一次，一旦匹配成功后，将不能在其它车上继 续匹配。
删除所有钥匙
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以对防盗器内的钥 匙信息进行删除 4、删除防盗模块中匹配 好的所有钥匙信息
删除所有钥匙
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以对防盗器内的钥 匙信息进行删除 4、删除防盗模块中匹配 好的所有钥匙信息
酷熊防盗器组件
酷熊防盗系统电路图
酷熊防盗器针脚定义
端口 信号含义 端口 信号含义
A1 A2
A3 A4 A5 A6 A7
蓄电池正极 地
状态指示灯 点火开关 R线 地 通讯诊断接口
B1 B2
B3 B4
地 线圈正极
线圈负极 地
A8
发动机认证接口
• 第四章 发动机电子防盗系统匹配介绍
防盗加密数据
• 下线匹配过程是防盗系统各部分之间密码数据生成和相互 传递的过程，下面3个是防盗系统认证过程中需要用到的 主要密码数据。
防盗系统的售后维修
添加新钥匙
添加新钥匙
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证
长城酷熊原厂维修手册-14-电路图
C13 C14
C15
左前高音扬声器 左外电动后视镜
搭铁片1
左前中低音扬声器
左前门玻璃升降电机
玻璃升降主控开关、 中控锁主控开关
C16
防盗ECU1
接灯光亮度 调节开关
接点火锁眼照明灯 接点火开关(白)
接后视镜
钥匙插入检测开关
调节开关(白) 右组合开关(雨刮)
左组合 开关(灯光)
接主安全气囊、 喇叭开关
搭铁点A 电容
车载电源
左后组合灯
C23
C22
左后雾灯
后风窗除霜"+"
油泵、燃油传感器 后室内顶灯
接左探头
接中左探头
接中右探头
接右探头
高位制动灯
搭
铁
点
后雨刮电机
后背门锁电机
牌照灯及后背门开启开关
右后轮速传感器 右后门灯开关 右后门锁电机
搭铁点B
右后组合灯 后风窗除霜"-"
412
A1 WB1
0.5
A5
接驻车制动开关
接左后背门线束 接后车身线束
油泵
接左右座椅加热开关
接安全带开关 接右后门灯开关
接右后门线束
接右后组合灯 D 柱中低音扬声器 搭铁点 接右后轮速传感器 接左右后门灯开关
接安全带顶紧器
仪表板线束总成 左前门线束总成 发动机线束总成
右后门线束总成
后背门线束总成
除霜正极线束总成 后车身线束总成
211 B1R 0.5
418 R 0.85
427
YG A4
0.5
A22
A20
86
30 87 13
WV
17
发动机防盗芯片
发动机防盗芯片发动机防盗芯片是指安装在汽车发动机控制系统中的一种芯片，它的作用是防止发动机被盗取。
随着汽车的普及和盗窃问题的严重性，发动机防盗芯片成为了一种非常重要的安全装备。
现代汽车发动机控制系统采用了电子技术，通过传感器、控制单元等组成的系统来控制发动机的运转。
而发动机防盗芯片就是通过控制单元与传感器进行通信，并在发动机启动时进行验证，以确保只有合法的密钥才能启动发动机。
发动机防盗芯片的实现主要依赖于两个方面的内容，一是对传感器信号的处理，二是对密钥的验证。
在传感器信号处理方面，防盗芯片可以通过对传感器信号进行采样和比对，来判断车辆是否正常。
例如，发动机的转速、气温、油压等信息可以通过传感器获取，防盗芯片可以对这些信号进行采样，并与预设的正常值进行比对，如果发现异常情况，则会发出报警信号，防止发动机继续运转。
在密钥验证方面，发动机防盗芯片使用了加密算法。
每辆汽车都有一个唯一的密钥，它可以被存储在防盗芯片中。
当车主启动汽车时，防盗芯片会验证车主提供的密钥是否正确。
这种验证过程可以使用对称加密算法，车主和防盗芯片使用相同的密钥进行加密和解密。
如果车主提供的密钥与防盗芯片保存的密钥相匹配，防盗芯片就会允许发动机启动。
发动机防盗芯片还可以与车辆的其他系统进行联动，提升整车的安全性。
例如，它可以与车辆的GPS定位系统联动，一旦发动机被盗窃，就会发送警报信号并记录位置信息，方便追踪被盗车辆的位置。
此外，发动机防盗芯片还可以与车辆的报警系统联动，一旦发动机被盗取，就会触发车辆的报警器，吸引注意力，并增加被盗车辆的追踪难度。
传统的机械防盗设备往往可以被专业盗窃团伙轻易突破，导致车辆被盗窃的情况频发。
而发动机防盗芯片则能够提供更加可靠的防盗保护，有效降低了车辆被盗窃的风险。
虽然发动机防盗芯片的成本相对较高，但它的安全性和实用性使得其成为越来越多车辆的标配。
综上所述，发动机防盗芯片是一种非常重要的汽车安全装备。
解析发动机防盗锁止系统如何防盗
解析发动机防盗锁止系统如何防盗
由于汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能，因此人们开发了发动机防盗锁止系统。
对于已装有发动机防盗锁止系统的轿车；即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车。
典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID 与发动机一侧的ID 一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
未经授权而进行的变更或改装可能会使防盗锁止系统操作无效。
未经授权而进行的变更或改装可能会使防盗锁止系统操作无效。
为了避免损坏钥匙，不要让钥匙掉落、不要将钥匙弄湿、不要使钥匙与任何类型的磁场相接触、不要将钥匙暴露于高温场所。
起动发动机时，不得发生下述情形（这是由于发动机可能会因为从点火钥匙发送的电子信号没有被正确传输而无法起动）：钥匙端部有钥匙环、其它钥匙的金属部分或者金属物体接触到钥匙端部、备用钥匙或者配备有发动机防盗锁止系统的其它汽车的钥匙接触或者靠近钥匙端部、电子设备或者其他一些电子产品接触或者靠近钥匙。
注意：如果是智能钥匙，被置于系统难以检测到信号的地方，例如仪表板或者将其放在杂物箱中，则安全指示灯可能会点亮或者闪亮，发动机可能无法起动。
从电视台或者电台发出的信号，或者从无线电收发机或移动电话发出的信号都可能会干扰您的发动机防盗锁止系统。
发动机电子防盗原理
发动机电子防盗原理
发动机电子防盗系统是一种用于防止车辆被盗的安全装置，它通过将发动机连接到车辆的电子系统中，实现对发动机的启动、运行和熄火的控制，以提高车辆的安全性。
其原理概括如下：
1. 车辆识别：发动机电子防盗系统内置了一个独特的识别码，用于识别合法的车主。
这个识别码通常是通过芯片或智能卡的形式嵌入在汽车钥匙或遥控器中。
2. 启动控制：当车主插入钥匙并启动车辆时，发动机电子防盗系统开始工作。
系统将读取钥匙内的识别码，并与车辆内部存储的合法识别码进行比对。
3. 合法启动：如果钥匙内的识别码与车辆内部的识别码匹配，发动机电子防盗系统将信号发送给发动机控制单元，允许发动机启动。
4. 非法启动阻止：如果钥匙内的识别码与车辆内部的识别码不匹配，或者钥匙被模拟或复制，发动机电子防盗系统将阻止发动机启动。
这可以通过切断汽油供应、阻止点火系统工作或通过车辆警报系统发出警报来实现。
5. 自动熄火：如果车辆已经启动并且发动机电子防盗系统检测到非法入侵尝试，系统将自动切断汽油供应并使发动机熄火，阻止盗窃者继续驱动车辆。
6. 远程控制：一些发动机电子防盗系统还配备了远程控制功能，
车主可以通过手机或其他设备远程控制发动机的启动和熄火，实现更高的操作便利性和车辆安全性。
总之，发动机电子防盗系统通过识别合法的车主和钥匙识别码的匹配，实现对发动机的启动和熄火的控制，防止非法盗窃行为的发生。
这种系统可以提高车辆的安全性，保护车主的财产安全。
长城腾翼C30防盗系统故障l例
长城腾翼C30防盗系统故障l例作者：李彬，张迎军，杨凯来源：《汽车电器》 2015年第7期中图分类号：U463.6 文献标识码：B 文章编号：1003-8639(2015)07-0048-01故障现象一辆长城汽车股份有限公司生产的长城腾翼C30，出厂日期为2010年8月，行驶里程10000km。
据车主描述，该车在正常行驶途中突然熄火，再次打火后发动机无着火迹象。
故障诊断首先用X431迸发动机系统读取发动机故障码为：钥匙内防盗转换器数据无效，初步断定为防盗系统故障。
长城汽车目前采用的发动机防盗系统有3个厂家：德尔福防盗系统、上海实业防盗系统以及联创防盗控制系统，腾翼C30轿车装配的是上海实业防盗系统。
长城汽车发动机防盗系统都需要经过钥匙（带防盗转换器）、防盗控制器和发动机ECU三方的加密认证，方可起动发动机。
图1为防盗系统控制原理图。
防盗系统由防盗线圈、防盗转换器、防盗控制器、发动机控制模块ECM、防盗指示灯及连接线束组成。
如图2所示。
本车能够调取故障码，那么防盗控制器与发动机控制模块ECM之间的通信是没有故障的，故障可能出现在：机械钥匙（含防盗转换器）与防盗线圈之间的通信、防盗线圈、防盗控制器。
故障检查与排除使用国匹Ⅱ进人防盗系统读密码，经验证第2组密码正确，根据以往修此车的经验：第1步删除钥匙设备提示成功；第2步匹配钥匙，匹配失败。
此车是行驶途中熄火，说明车辆本身存在问题，导致钥匙匹配失败。
此时读取防盗系统的故障码为：防盗控制器内部故障。
拆下防盗盒并分解，用眼观察无明显的进水烧蚀痕迹，再匹配几次还是失败。
但是能够进入防盗控制器读取故障码，说明防盗控制器没有问题。
那么故障可能出现在其它两处。
综合以上2点，决定对防盗线圈进行检测：用万用表测量防盗线圈阻值为无穷大（上海实业防盗线圈的标准阻值为5~30Ω），故可判定为防盗线圈故障。
于是进一步对该线圈进行拆解，发现线圈内部有一焊点虚焊（图3），焊接后装复，故障排除。
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更换防盗器
更换防盗器
更换防盗器
更换防盗器
更换防盗器
更换防盗器
更换防盗器
更换发动机控制模块
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以控制防盗器把密 钥码SK和PIN教给发动机 控制器模块 4、把密钥码SK和PIN码 写入新发动机模块
防盗系统匹配过程
9、密钥码写入 钥匙并锁定
防盗系统匹配过程
10、锁定防盗器模块，禁 止对密钥码和PIN码的操作
故障码清除
故障码 清除
DTC 含义 B1500 防盗线圈故障 B1501 没有检测到钥匙 B1502 防盗器未存储任何钥匙信息 B1503 PIN码没有写入 B1504 SK没有产生
• 第五章 发动机电子防盗系统的售后维修介绍
酷熊防盗器组件
b) 通讯功能 – 与应答器的无线双向数据通讯，以完成和钥 匙的加密认证； – W—Line总线通讯，以完成和发动机管理模块 的加密认证； – K—Line总线通讯，实现与故障诊断仪之间的 通讯，以便对整个防盗装置进行系统的匹配学 习和故障诊断。
酷熊防盗器组件
c) 控制功能 –完成整个系统的任务调度，控制管理各级通讯。 d) 驱动功能 – 驱动收发线圈输出电磁信号，提供应答器工 作所需的能量； – 驱动仪表板上的防盗器状态指示灯。
酷熊防盗器组件
酷熊防盗系统电路图
酷熊防盗器针脚定义
端口 信号含义 端口 信号含义
A1 A2
A3 A4 A5 A6 A7
蓄电池正极 地
状态指示灯 点火开关 R线 地 通讯诊断接口
B1 B2
B3 B4
地 线圈正极
线圈负极 地
A8
发动机认证接口
• 第四章 发动机电子防盗系统匹配介绍
防盗加密数据
• 下线匹配过程是防盗系统各部分之间密码数据生成和相互 传递的过程，下面3个是防盗系统认证过程中需要用到的 主要密码数据。
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以控制防盗器把密 钥码SK教给钥匙 4、钥匙状态检查，是否 关联钥匙
钥匙状态检 查钥匙关联
添加旧钥匙（1）
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以控制防盗器把密 钥码SK教给钥匙 4、钥匙状态检查，是否 关联钥匙 5、如果是关联的旧钥匙， 读取钥匙的标志码并存储
系统的特点、优点
使用方便 –a) 合法用户正常使用过程中几乎感觉不到系 统的存在； –b) 无须任何额外操作即可使发动汽车进入防 盗状态，避免遗忘或疏漏造成汽车无设防； –c) 钥匙遗失后可通过特殊方法将丢失的钥匙 废除，也可通过专用仪器添加新的钥匙； –d) 特有的安全机制，不改变主机厂现有数据 库模式，减少更新、维护的工作量； –e) 拥有完善的匹配诊断策略，适合大批量自 动化生产和售后诊断维修。
防盗系统的售后维修
添加新钥匙
添加新钥匙
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证
添加新钥匙
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以控制防盗器把密 钥码SK教给应答器
添加新钥匙
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以控制防盗器把密 钥码SK教给应答器 4、读取钥匙的标志并存 储
酷熊防盗器组件
收发线圈（Coil ） – 安装在汽车的点火锁芯上，通过一定长度的盗控制模块与应答器之间信号及能量的传 递任务。
酷熊防盗器组件
应答器(Transponder)： – 每把汽车钥匙中都有一个应答器(Transponder)， 该应答器内含有一片运算芯片和一个细小的电磁 线圈。该细小线圈在系统工作期间，与收发线圈 （Coil ）一起完成防盗控制模块与应答器中的运 算芯片之间的信号及能量传递。
添加旧钥匙（1）
添加旧钥匙（1）
1、输入PIN码进入诊断系 统
添加旧钥匙（1）
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证
添加旧钥匙（1）
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以控制防盗器把密 钥码SK教给钥匙
添加旧钥匙（1）
1、输入PIN码进入诊断系 统
防盗系统匹配过程
2、输到下线诊断设备
防盗系统匹配过程
3、诊断设备根据 VIN码生成PIN码
防盗系统匹配过程
4、把VIN码 PIN码保存到 数据库
防盗系统匹配过程
5、写入PIN码到防盗器
防盗系统匹配过程
6、生成随机密钥码
防盗系统匹配过程
7、教发动机模 块VIN码SK码
防盗系统匹配过程
8、读入钥匙ID
酷熊防盗器组件
– 在点火开关接通以后，受防盗控制模块的驱动， 收发线圈在它周围建立起电磁场，受该电磁场的 激励，应答器中的电磁线圈就可以提供应答器中 运算芯片工作所需的电能，并在运算芯片与防盗 控制模块之间传递各种电子数据信息。 – 通过这种方式，车钥匙中不需放置特别为应答器 工作所需要的电源，也就无须定期更换电池。 – 系统最多可匹配8个应答器，防盗控制器匹配8个 应答器后将不能够再进行匹配（如出现丢失8把钥 匙后，需更换防盗控制器）。同时应答器只能匹 配一次，一旦匹配成功后，将不能在其它车上继 续匹配。
系统的特点、优点
–c) 无线射频和总线的两级认证，都需相互鉴 别，且每次通讯数据有随机数参与运算，无规 律性，彻底实现双向、动态认证过程； –d) 射频通讯距离极短，无法通过无线监听的 方式截取数据； –e) 采用的认证加密算法安全可靠，目前尚无 破解手段； –f) 重要数据信息一经匹配，在器件内部产生， 无法再读出或进行擦除和改写。
防盗系统认证过程
防盗系统认证过程
总线通讯认证 – a）钥匙认可后，防盗控制模块通过总线发起与发 动机管理系统控制模块的认证通讯。 – b）两者进行类似上述介绍的相互鉴别认证。由发 动机控制模块将自己的PIN结合一个随机数和SK， 进行特定的加密运算，防盗控制模块将收到的数 据进行解密，核对PIN的有效性，如果与预先存贮 的一致，则会回复一组随机电子数据给发动机控 制模块，发动机控制模块将此结果与自己通过特 定运算的结果进行比较，结果吻合，发动机控制 模块才进行下一步的工作，允许点火、喷油，使 发动机正常启动、工作。
内容安排
• • • • •
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章
发动机电子防盗系统介绍 发动机电子防盗系统原理 发动机电子防盗系统结构及组成 发动机电子防盗系统匹配介绍 发动机电子防盗系统的售后维修介绍
• 第一章 发动机电子防盗系统介绍
系统的特点、优点
安全可靠 –a) 钥匙柄内嵌NXP最新一代RFID芯片，在普通 的齿型钥匙之外，又增加了一个无法复制的电 子钥匙（全球唯一），即使有机械结构相同的 钥匙也无法启动车辆，达到双重保险； –b) 每次启动都需经过钥匙、防盗控制模块与 发动机控制模块三者间的多层次密码验证，系 统保密性强；
标识码（KeyID）
每个应答器出厂固化自带，唯一的特征码 密钥码（SK） 防盗模块生成的随机数，用于防盗系统进行数据 加密的密钥 个人身份号码（PIN码） 身份识别码，用于进入诊断系统的授权码
防盗系统匹配过程
• 防盗系统匹配过程: 钥匙，防盗器，发动机密码生成和相 互学习过程。
防盗系统匹配过程
1、得到VIN
防盗系统认证过程
防盗系统认证过程
RFID射频识别原理
RFID射频识别原理
RFID射频识别原理
RFID射频识别原理
防盗系统认证时序
防盗系统认证时序
防盗系统认证时序
防盗系统原理图
• 第三章 发动机电子防盗系统结构及组成
酷熊防盗器组件
防盗控制模块（IMMO）： 是一个包含微处理器和多个半导体元器件的 电子控制模块。是整个防盗系统的核心部件，主 要功能可分为以下几个部分： a) 运算功能 – 实现各种加密、解密算法，并进行数据比较。
钥匙状态检 查钥匙关联
添加旧钥匙（2）
添加旧钥匙（2）
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以控制防盗器把密 钥码SK教给钥匙 4、钥匙状态检查，是否 关联钥匙
钥匙状态检查 非关联钥匙
添加旧钥匙（2）
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以控制防盗器把密 钥码SK教给钥匙 4、钥匙状态检查，是否 关联钥匙 5、非关联的旧钥匙，添 加失败
系统的特点、优点
节能环保 –a) 应答器（RFID芯片）安装在钥匙柄内，为 无源器件，不需电池； –b) 系统运行期间，不产生辐射干扰影响整车 电磁环境，亦不产生其它声、光、电的污染。
• 第二章 发动机电子防盗系统原理
防盗系统认证过程
无线通讯认证 – a）当用户将钥匙插入点火锁锁孔并接通点火开关 时，防盗控制模块首先通过点火锁上的收发线圈， 询问钥匙内应答器的ID，应答器将它拥有的全球 唯一的ID传送给防盗控制模块核实。 – b）然后，防盗控制模块将一组随机电子数据传递 给钥匙中的应答器，应答器中芯片将接收到的数 据结合Password和SK，进行特定运算后，将运算 结果反馈给防盗控制模块，防盗控制模块将该运 算结果与自己经过相同特定运算的结果进行比较， 如果吻合，系统即认可该钥匙。
添加新钥匙
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以控制防盗器把密 钥码SK教给应答器 4、读取钥匙的标志并存 储 5、把密钥码SK写入到钥 匙并锁定
添加新钥匙
1、输入PIN码进入诊断系 统
2、进行PIN码验证 3、通过校验认证后，诊 断仪可以控制防盗器把密 钥码SK教给应答器 4、读取钥匙的标志并存 储 5、把密钥码SK写入到钥 匙并锁定