国内外农产品物流的现状及对策

国内外农产品物流的现状

及对策

Modified by JEEP on December 26th, 2020.

国内外农产品物流的现状及对策

作者

指导老师

摘要：我国是一个农业大国，有着丰富的农产品资源。发展农产品物流，有利于建立现代化的农产品流通体系，实现农产品的流通价值，对于提高我国农产品竞争力、促进经济发展起着举足轻重的作用。本文分析了几个发达国家的农产品物流的现状和主要特点，在借鉴国外农产品物流经验的基础上，结合我国农产品物流发展的特点、现状以及存在的问题，提出促进我国农产品物流发展的对策。

关键词：国内外；农产品；物流；现状；对策

The Status and Countermeasures of the Agricultural

Products Logistics at Home and Abroad

Abstract：China is a large agricultural country, which is rich in agricultural resources. The development of the agricultural products logistics, which is helpful to the establishment of modern circulation system of agricultural products, realizing the value of agricultural products in circulation, and playing an important role for improving competitiveness of agricultural products and promoting the development of economic. This paper analyzes the status quo and the main characteristics of the logistics of agricultural products in some developed countries. On the basis of the experience of the logistics of agricultural products from abroad, combined with the characteristics , current situation and existing problems of the development of China's agricultural products logistics, this paper proposes the countermeasures of promoting the development of China's agricultural products logistics.

Key words: At home and abroad；Agricultural products；Logistics；The status quo；Countermeasures

引言

农产品物流指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济流动，包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，并在这一过程中实现农产品价值增值和组织目标[1]。农产品物流的发展目标是增加农产品附加值，节约流通费用，提高流通效率，降低不必要的损耗，从某种程度上规避市场风险。中国是一个农业大国，农产品物流在国民经济发展中举足轻重。目前，中国物流行业已逐步进入快速发展阶段。然而，由于中国农业发展相对落后，致使农产品物流发展严重滞后，不仅大大削弱了中国农产品的市场竞争力，而且已经成为中国整个流通体系的瓶颈。目前，中国国内关于农产品物流的研究才刚刚起步，许多专家从各个角度开展了对农产品物流的研究。但总的来说，研究还是贫乏的，需要进一步的深入研究。因此，在借鉴发达国家农产品物流发展的经验的基础上，结合中国农业经济发展的特点，探索中国农产品物流的发展，

研究中国农产品物流发展的对策，提高中国农产品物流的效率，具有重要的理论和现实意义。本文通过对国外农产品物流发展经验的介绍和分析，提出了对中国农产品物流发展的对策。

1我国农产品物流的现状和存在的问题

近年来，随着中共中央、国务院对“三农”问题的日益重视，现代农产品物流的发展开始受到更多的关注。但从当前我国的实际情况来看，农产品物流不畅已成为制约我国农村经济快速发展的主要瓶颈。

1．1我国农产品物流的现状

近年来，随着我国改革开放不断深入和社会主义市场经济体制的逐步建立，农产品物流有了较快的发展，2004年农产品物流总额为12万亿元[2]，同比增长%。

（1）农产品物流体系初步建立，形成多形式、多渠道的格局。逐步形成了由“生产者或代理商-农产品批发市场-社区菜市场( 向超市过渡)-消费者”以及由“生产者或代理商-农产品经销公司-超市-消费者”构成的农产品物流主渠道。形成了从生产、收购、流通加工、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送到销售一整套组织环节。

（2）农产品的物流增值服务水平较低。主要表现在农产品分类与分类包装、农产品加工、农产品配送、特种农产品仓储与管理等增值服务水平较低。

（3）农产品物流主体逐步向多元化发展。主要有国有商业企业、供销社外，农产品物流业中的民营企业、股份制企业等各类企业，同时，还有农村生产经营大户、专业协会、农民经纪人、专业合作经济组织等均得到了较快发展。

（4）农产品物流信息体系初步建立。在农村广播、电视、电话等传统媒体发布农产品信息基本得到普及，部分地区的农产品物流主体已配备了电脑，建立了自己的网页，并成立了农村经济信息中心和农业专业性网站。

（5）农产品批发市场发展较快，但市场交易法规建设薄弱，交易规范化程度有待提高。据统计，1999年我国农产品批发市场总数已达2586个。目前我国的农产品批发市场有4862个，其中具有一定规模的有2000多个，2003年的交易额达到亿元。

1．2 我国农产品物流存在的问题

1．2．1农产品物流体系发育尚不健全

现阶段，我国农产品物流的运作载体比较单一，主要以农户和从事农产品加工的企业为主，农户仅仅依靠自身力量进行一些简单而分散的运输储藏活动，农产品加工企业自办了低水平的“大而全”、“小而全”的物流。以发展农产品物流为核心业务的农业合作社、农民协会、农村供销合作社以及专业运输公司、仓储公司、配送中心等专业物流组织匮乏。农产品物流的各个环节未实现集成整合，也没有对农产品从生产到消费整个流动过程进行统一管理[3]。各类中小贸易企业为争夺一定的市场份额，同行之间竞相压价，造成流通秩序混乱；国有和集体性质的流通企业普遍背负着历史积淀的各类包袱，缺乏竞争优势。此外，受多种因素影响，现阶段发展较为盛行的农业行业协会还仍然组织不健全，功能不完备，起不到行业规范和自律的作用。主要表现为: 一是自身素质低，从农业生产中分工出来的农民组成专业运销队伍，缺乏必要的物流专业知识和收集加工信息的能力；二是组织化程度低，经营分散，信息独占，不能实现供应链上成员间的信息共享；三是运销能力低，市场风险大，抵御风险能力差。

1．2．2 运输条件较为落后