磁悬浮小球哈工大控制

磁悬浮小球哈工大控制
磁悬浮小球哈工大控制

研究生自动控制专业实验

地点:A区主楼518房间

姓名:史帅刚实验日期:2015 年 3 月28 日斑号:14S0421 学号:14S104009 机组编号:同组人:张海东朱宁高依然李俊伟成绩教师签字:

磁悬浮小球系统

实验报告

主编:钱玉恒,杨亚非

哈工大航天学院控制科学实验室

磁悬浮小球控制系统实验报告

一、实验内容

1、熟悉磁悬浮球控制系统的结构和原理;

2、了解磁悬浮物理模型建模与控制器设计;

3、掌握根轨迹控制实验设计与仿真;

4、掌握频率响应控制实验与仿真;

5、掌握PID控制器设计实验与仿真;

6、实验PID控制器的实物系统调试;

二、实验设备

1、磁悬浮球控制系统一套

磁悬浮球控制系统包括磁悬浮小球控制器、磁悬浮小球实验装置等组成。在控制器的前部设有操作面板,操作面板上有起动/停止开关,控制器的后部有电源开关。

2、磁悬浮球控制系统计算机部分

磁悬浮球控制系统计算机部分主要有计算机、1711控制卡等;

三、实验步骤

1、系统实验的线路连接

磁悬浮小球控制器与计算机、磁悬浮小球实验装置全部采用标准线连接,电源部分有标准电源线,考虑实验设备的使用便利,在试验前,实验装置的线路已经连接完毕。

2、启动实验装置

通电之前,请详细检察电源等连线是否正确,确认无误后,可接通控制器电源,随后起动计算机和控制器,在编程和仿真情况下,不要启动控制器。

3、系统实验的参数调试

根据仿真的数据及控制规则进行参数调试(根轨迹、频率、PID 等),直到获得较理想参数为止。

四、实验要求

1、学生上机前要求

学生在实际上机调试之前,必须用自己的计算机,对系统的仿真全部做完,并且经过老师的检查许可后,才能申请上机调试。

学生必须交实验报告后才能上机调试。 2、学生上机要求

上机的同学要按照要求进行实验,不得有违反操作规程的现象,严格遵守实验室的有关规定。

五、系统建模思考题

1、系统模型线性化处理是否合理,写出推理过程? 解:小球电磁的吸引力:

20f

2AN K i F(i,x )(

)4

x

μ=-

(1)

记:20f

AN K K 4

μ=-

,则

2x

i

K x i F )(),(=

(2)

对)x ,i (F 泰勒展开:

)

x -)(x x ,(i F )i -)(i x ,(i F )x ,F(i x)F(i,000x 000i 00++= (3)

其中,

00020i 00i i x x 2Ki x F(i,x)F(i ,x )i δδ===

=|,,002

030

x 00i i x x 2Ki x F(i,x)F (i ,x )x δδ===-=|, 由小球的动力学方程:

22

d x(t)

m F(i,x )mg dt =+

(4)

其中,00F i x mg 0+=(,),所以可得下面式子

220000000022300

2Ki 2Ki d x

m (i ,x )(i-i )(i ,x )(x-x )=i x dt x x i x F F =+-(5) 根据拉普拉斯变换,

)()()(s x mx 2Ki s i mx 2Ki s s x 3

2

2002

-= (6)

将)20

2

0x i

K(mg -=带入并变换可得,

2

00

x(s)-1

=i(s)a s -b (7)

其中00000

i i a =, b =2g

x

以传感器处理电路输出电压为out U (s),以功放控制电压为in U (s),

out s s a 2in a 00

U (s)K x(s)-(K /K )G(s)=

==U (s)K i(s)a s -b

(8)

取系统状态变量分别为1out 2out x =u ,x =u ,则

?11in s ?2200

a 0 1 0x

x =+u 2g 2g?K 0-x x x i ?K ???????? ? ? ? ? ? ? ? ??? ? ??????? (9)

将实际参数带入可得,

in 2121U 124990x x 0098010

x x ???? ??+???? ?????? ??=????

?

????..

(9)

另外,传函为:5250

300.0311s 77.8421

s G 2

0.)(-=

(10)

六、根轨迹试验思考题

1、根据系统模型,采用根轨迹法设计一个控制器?分别比较超前校正和迟后超前校正的特点,用仿真结果进行说明。 解:系统的传函为:

5250

300.0311s 77.8421

s G 20.)(-=

若校正后指标为:0.2(2%),10%,0.02s p ss t s e σ=≤=

100%

4

p s n

t σζω=?=

由此解得,0.6,33.83n ζω== 希望闭环主导极点为:

2027A j =-±

(1)超前校正:1

111c c c s K s G K Ts s T

ττα

++==++

注:超前校正能改善系统动态性能,但是不能达到稳态误差的指标要求。 ○1取1

15T

-=-

(2027)[(202715)(202731.3) (202731.3)]180

j x j j j ?

∠-+--∠-+++∠-+++∠-+-=-

(11)

解上式,得12.2x =,根轨迹如下:

Root Locus

Real Axis (seconds -1)

I m a g i n a r y A x i s (s e c o n d s -1)

-200

-150-100-50050100150200

图1

此时,有一条根轨迹一直在右半平面,即系统有一个不稳定的极点。显然,这是不满足要求的。 ○

2取1

25T

-=-,带入(11)式,解得 5.2x =-,校正后的系统传函:

020.5993( 5.2)77.8421

G (s)(25)0.0311s 30.5250

s s +=

+-

其根轨迹如下(图2):

分析:当根轨迹位于2027A j =-±处时,根轨迹系数1500k =,此时还有第三个极点15.1,由于它大于零,所以系统会不稳定的,这个方案也不行。

Root Locus

Real Axis (seconds -1)

I m a g i n a r y A x i s (s e c o n d s -1)

图2

○3取1

45T -=-,带入(11)式,解得21.56x =-,校正后的系统传

函:

020.9229(21.56)77.8421

G (s)(45)0.0311s 30.5250

s s +=

+-

根轨迹如下(图3):

分析:当根轨迹位于2027A j =-±处时,根轨迹系数2310k =(系统开环增益 1.123K =),此时第三个极点为-6.16,稳定。下面对这一校正方案进行simulink 仿真。

Root Locus

Real Axis (seconds -1)

I m a g i n a r y A x i s (s e c o n d s -1)

-50

-40-30-20-10010203040

-150-100

-50

50

100

150

System: G

Gain: 1

P ole: -20 + 27i Damping: 0.595Overshoot (%): 9.8Frequency (rad/s): 33.6System: G Gain: 1.03P ole: -6.16Damping: 1

Overshoot (%): 0

Frequency (rad/s): 6.16

图3

Simulink 仿真框图如下(图4)

图4

仿真输出:

图5

图6

注:图5是系统输出,图6是系统偏差信号(本例中也是误差信号)

(2)迟后校正

迟后校正在超前校正的基础上进行,目的是变动系统开环增益K 。为了不引起希望闭环极点的变化,这里取

1c

K α

=,即: 1

1

1111c c c s s K s G K Ts s s T T

τττα

+++===+++

(12) 由于超前校正之后,系统开环增益 1.123K =,欲使系统稳态误差

0.02ss e =,则迟后校正中1

50

44.5241 1.123c T K T

τατ=====

校正后传函为:

021

0.9229(21.56)77.8421

G (s)1

(45)0.0311s 30.5250

s s s s T τ

++=

+-+

1取1

=,求得

1

0.0449T

=。根轨迹,simulink 仿真如图:

Real Axis (seconds-1)

I

m

a

g

i

n

a

r

y

A

x

i

s

(

s

e

c

o

n

d

s

-

1

)

-150

-100

-50

50

100

150

System: G

Gain: 1

P ole: -19.2 + 24.7i

Damping: 0.615

Overshoot (%): 8.64

Frequency (rad/s): 31.3

System: G

Gain: 1

P ole: -3.36 + 9.41i

Damping: 0.337

Overshoot (%): 32.5

Frequency (rad/s): 9.99

分析:迟后校正后,系统的稳态误差达到了要求,但是动态性能却受到很大的影响:极点:19.7

26.5A j =-±和 2.76 3.84A j =-±;超调450%,调整时间2秒。这种影响是由于迟后校正引入的开环偶极子造成的,下面为减少影响,将开环偶极子向原点附近靠拢。 ○

2取1

8τ=,求得

1

0.18T

=。根轨迹,simulink 仿真如图:

Root Locus

Real Axis (seconds -1)

I m a g i n a r y A x i s (s e c o n d s -1)

-100-80

-60-40-20020406080

100System: G

Gain: 1

P ole: -21.8 + 16.4i Damping: 0.798

Overshoot (%): 1.56

Frequency (rad/s): 27.3

System: G Gain: 1.02

P ole: -1.21 + 23.4i Damping: 0.0518Overshoot (%): 85

Frequency (rad/s): 23.4

从根轨迹图中可知,极点为:21.816.4A j =-±(阻尼系数0.8,超调不足2%,调整时间0.19,但它已经不是希望主导极点

2027A j =-±了)和12.123.4A j =-±(阻尼系数0.05,超调85%,调整时间0.33)。

从simulink 仿真图中可知,超调300%,这显然比两组极点的任何一组都大;调整时间7秒(5%),这也比两组极点的任何一组都大。此图说明,系统中已经没有主导极点了,是两组根共同作用的结果。 ○3取1

0.5τ

=,求得

1

0.0112T

=。根轨迹,simulink 仿真如图:

-50

-40-30-20-10010203040

-150-100

-50

50

100

150

System: G Gain: 1

P ole: -19.7 + 26.5i Damping: 0.597

Overshoot (%): 9.64Frequency (rad/s): 33.1

System: G Gain: 1

P ole: -2.76 + 3.84i Damping: 0.584

Overshoot (%): 10.4Frequency (rad/s): 4.73

Root Locus

Real Axis (seconds -1)

I m a g i n a r y A x i s (s e c o n d s -1)

极点:2027A j =-±和 2.76 3.84A j =-±;超调450%,调整时间2秒。

综述:3组校正中,第一组的效果最好。

1.根轨迹超前校正,从功能上看,超前校正可以改善动态性能(提

高阻尼比——降低超调;调整极点与虚轴的距离——降低调整时间);从效果上看,基本达到了要求。

但是,超前校正后,如果仅考虑主导极点,理论上是一个欠阻尼,而实际情况是一个过阻尼,这是由于另外一个极点的影响。所以,实际系统中,最终的效果是所有极点效果的综合,会是什么样的响应,只根据各个极点数值的大小很难做出判断(或许这需要经验)。

2.根轨迹超前-迟后校正,从功能上看,超前-迟后校正既可以改善动态性能(超前),又可以改善稳态误差(迟后)。从结果上看,稳态误差完全可以达到理论值,但是动态性能却达不到。

原因是,迟后校正引入了一对开环偶极子,这使得系统多了一对位于原点附近的闭环极点,最终的响应,是由它们和希望主导极点共同影响的。

另,若在超前校正前,对希望主导极点留有一定的裕量,效果如下: ○

12527A j =-±(满足参数的临界主导极点是:2027A j =-±)

Root Locus

Real Axis (seconds

-1)

I m a g i n a r y A x i s (s e c o n d s -1)

-50

-40-30-20-10010203040

-200-150-100-50050100150200System: G Gain: 1

P ole: -24.7 + 25.6i Damping: 0.693

Overshoot (%): 4.87Frequency (rad/s): 35.6

System: G Gain: 1

P ole: 2.1 - 7.31i Damping: -0.277Overshoot (%): 247Frequency (rad/s): 7.6

极点:24.725.6A j =-±和极点: 2.17.31A j =±; 动态性能:超调260%,调整时间2秒(5%)。

22830A j =-±(46.97°;满足参数的临界主导极点是:

2027A j =-±,它是53.47°)

若:z=[-12.48];

p=[-31.3,-45 ,31.3]; k=2043;

Root Locus

Real Axis (seconds -1)

I m a g i n a r y A x i s (s e c o n d s -1)

分析:本例问题在于——超前校正中零点小,所以使第三个极点落在了正半轴。

若:z=[-29.625 -2];

p=[-31.3,-80,-0.061,31.3]; k=4034;

Root Locus

Real Axis (seconds -1)

I m a g i n a r y A x i s (s e c o n d s -1)

-100

-80-60-40-2002040

-80-60-40-20020406080System: G Gain: 1

P ole: -25.9 + 27.9i Damping: 0.68

Overshoot (%): 5.44Frequency (rad/s): 38.1

System: G Gain: 1P ole: -7.94Damping: 1

Overshoot (%): 0

Frequency (rad/s): 7.94

System: G Gain: 1P ole: -20.9Damping: 1

Overshoot (%): 0

Frequency (rad/s): 20.9

32825A j =-±(41.76°;比上一个动态性能更好)

若:

z=[-16.13];

p=[-31.3,-45 ,31.3]; k=1773;

Root Locus

Real Axis (seconds -1)

I m a g i n a r y A x i s (s e c o n d s -1)

-50

-40-30-20-10010203040

若:z=[-24.664];p=[-31.3,-60 ,31.3];k=2622;

Root Locus

Real Axis (seconds -1)

I m a g i n a r y A x i s (s e c o n d s -1)

-150-100

-50

50

100

150

加上迟后校正可得:

Root Locus

Real Axis (seconds-1)

I

m

a

g

i

n

a

r

y

A

x

i

s

(

s

e

c

o

n

d

s

-

1

)

-150

-100

-50

50

100

150

System: G

Gain: 1

P ole: -27.8 + 23.1i

Damping: 0.769

Overshoot (%): 2.29

Frequency (rad/s): 36.1

System: G

Gain: 1

P ole: -2.22 + 9.59i

Damping: 0.226

Overshoot (%): 48.3

Frequency (rad/s): 9.84

z=[-30.06 -2];p=[-31.3,-80,-0.057,31.3];k=3723;

Root Locus

Real Axis (seconds-1)

I

m

a

g

i

n

a

r

y

A

x

i

s

(

s

e

c

o

n

d

s

-

1

)

-80

-60

-40

-20

20

40

60

80

System: G

Gain: 1

P ole: -26.1 + 20.3i

Damping: 0.79

Overshoot (%): 1.75

Frequency (rad/s): 33.1

System: G

Gain: 1

P ole: -13.9 + 2.35i

Damping: 0.986

Overshoot (%): 0

Frequency (rad/s): 14.1调整时间0.56秒;超调量210%

磁悬浮小球仿真报告

磁悬浮小球控制仿真报告 一.仿真要求 采用根轨迹和频域法仿真磁悬浮小球系统 二.系统建模 磁悬浮系统方程可以由下面的方程描述: 22 d x(t)m F(i,x )mg dt =+动力学方程 2 i F(i,x )K( )x = 电学力学关联方程 (,)+=F i x mg 0 边界方程 ()()=+1 di U t Ri t L dt 电学方程 对2x i K x i F )(),(=泰勒展开: )x -)(x x ,(i F )i -)(i x ,(i F )x ,F(i x)F(i,000x 000i 00++= )x -(x K )i -(i K )x ,F(i x)F(i,0x 0i 00++= 平衡点小球电磁力和重力平衡,有 (,)+=F i x mg 0 |,δδ=== 00i 00i i x x F(i,x)F(i ,x )i ;|,δδ===00 x 00i i x x F(i,x) F (i ,x )x 对2 i F(i,x )K()x =求偏导数得: ==- 20x x 003 02Ki K F (i ,x )x ==0 i i 00202Ki K F(i ,x )x 此系统的方程式如下: x x 2Ki i x 2Ki )x -(x K )i -(i K dt x d m 30 2 02000x 0i 22-=+= 拉普拉斯变换后得:

)()()(s x mx 2Ki s i mx 2Ki s s x 3 2 2002 -= 由边界方程 )20 2 0x i K(mg -= 代入得系统的开环传递函数: 200 x(s)-1 = i(s)a s -b 定义系统对象的输入量为控制电压in U ,系统对象输出量为x 所反映出来的输出电压为out U ,则该系统控制对象的模型可写为: out s s a 2in a 00 U (s)K x(s)-(K /K ) G(s)= ==U (s)K i(s)a s -b 00000 i i a = , b =2g x 特征方程为:200a s -b =0 解得系统的开环极点为:s =取系统状态变量分别为1out 2out x =u ,x =u 系统的状态空间表示法如下: ?11in s ?2200 a 0 1 0x x =+u 2g 2g?K 0-x x x i ?K ???????? ? ? ? ? ? ? ? ??? ? ??????? ][121x x x 0 1y =??? ? ??= 代入实际参数,可以得到 in 2121U 124990x x 0098010 x x ???? ? ?+???? ?????? ??=???? ? ????.. 系统的状态方程可以写为

哈工大_控制系统实践_磁悬浮小球

研究生自动控制专业实验 地点:A区主楼518房间 姓名:实验日期:年月日斑号:学号:机组编号: 同组人:成绩:教师签字:磁悬浮小球系统 实验报告 主编:钱玉恒,杨亚非 哈工大航天学院控制科学实验室

磁悬浮小球控制系统实验报告 一、实验内容 1、熟悉磁悬浮球控制系统的结构和原理; 2、了解磁悬浮物理模型建模与控制器设计; 3、掌握根轨迹控制实验设计与仿真; 4、掌握频率响应控制实验与仿真; 5、掌握PID控制器设计实验与仿真; 6、实验PID控制器的实物系统调试; 二、实验设备 1、磁悬浮球控制系统一套 磁悬浮球控制系统包括磁悬浮小球控制器、磁悬浮小球实验装置等组成。在控制器的前部设有操作面板,操作面板上有起动/停止开关,控制器的后部有电源开关。 2、磁悬浮球控制系统计算机部分 磁悬浮球控制系统计算机部分主要有计算机、1711控制卡等; 三、实验步骤 1、系统实验的线路连接 磁悬浮小球控制器与计算机、磁悬浮小球实验装置全部采用标准线连接,电源部分有标准电源线,考虑实验设备的使用便利,在试验前,实验装置的线路已经连接完毕。 2、启动实验装置 通电之前,请详细检察电源等连线是否正确,确认无误后,可接通控制器电源,随后起动计算机和控制器,在编程和仿真情况下,不要启动控制器。 3、系统实验的参数调试 根据仿真的数据及控制规则进行参数调试(根轨迹、频率、PID等),直到获得较理想参数为止。 四、实验要求

1、学生上机前要求 学生在实际上机调试之前,必须用自己的计算机,对系统的仿真全部做完,并且经过老师的检查许可后,才能申请上机调试。 学生必须交实验报告后才能上机调试。 2、学生上机要求 上机的同学要按照要求进行实验,不得有违反操作规程的现象,严格遵守实验室的有关规定。 五、系统建模思考题 1、系统模型线性化处理是否合理,写出推理过程? 答:磁悬浮系统的模型可描述如下 ()()()()()2221d x t m F i,x mg dt i F i,x K x di U t Ri t L dt ?=+??????=? ?????=+??? (1) 又有系统平衡的边界条件如下 ()0F i,x mg += (2) 由级数理论,将非线性函数展开为泰勒级数,在平衡点()00,i x 对系统进行线性化处理。对(1)式作泰勒级数展开并省略高阶项可得 0000(,)(,)(-)(-)i x F i x F i x K i i K x x =++ (3) 又由(2)式可知,对2i F(i,x )K()x =求偏导数得 2000000320022x x i i Ki Ki K F (i ,x )K F(i ,x )x x ==-==, (4) 则由(1)式可得 22000022300 22(-)(-)i x Ki Ki d x m K i i K x x i x dt x x =+=- (5) 对(5)进行拉普拉斯变换并带入编辑方程可得系统的开环传递函数 2001x(s )-i(s )a s -b = (6) 定义系统对象的输入量为功率放大器的输入电压也即控制电压in U ,系

近 代 物 理 实 验 报 告 -高温超导

近代物理实验报告 实验题目:高温超导材料的特性与表征作者:李健 时间:2015-09-17

高温超导材料的特性与表征 【摘要】本实验主要通过对高温超导材料Y-Ba-Cu-O特性的测量,理解超导体的两个基本特性,即完全导电性和完全抗磁性,了解超导磁悬浮的原理。本实验利用液氮将高温超导材料Y-Ba-Cu-O降温,用铂电阻温度计测量温度,通过测量铂电阻的大小及查询铂电阻-温度对照表得出相应的温度,再电压表测得超导体电阻,即能得到超导体电阻温度曲线,测得该样品的超导转变温度约为93K;再通过超导磁悬浮实验验证了高温超导材料的磁特性,得到分别在零场冷却,有场冷却下的超导体的磁悬浮力与超导磁体间距的关系曲线。 【关键词】高温超导零电阻现象MEISSNER效应低温恒温器四引线法磁悬浮 【引言】 从1991年荷兰物理学家卡默林·翁纳斯(H.K.Onnes)发现低温超导体,超导科技发展大体经历了三个阶段:1911年到1957年BCS超导微观理论问世,是人类对超导电性的基本探索和认识阶段,核心是提出库珀电子对;第二阶段是从1958年到1985年是超导技术应用的准备阶段,成功研制强磁场超导材料,发现约瑟夫森效应;第三阶段是1986年发现高于30K的超导材料,进入超导技术开发时代。超导研究领域的系列最新进展,为超导技术在更方面的应用开辟了十分广阔的前景。 超导电性的应用十分广泛,例如超导磁悬浮列车、超导重力仪、超导计算机、超导微波器件等,超导电性还可以用于计量标准,在991年1月1日开始生效的伏特和欧姆的新实验基准中,电压基准就是以超导电性为基础。 本实验目的是通过对氧化物高温超导材料的测量与演示、加深理解超导体两个基本特性;了解超导磁悬浮原理;了解金属和半导体的电阻随温度变化以及温差电效应;掌握低温物理实验的基本方法:低温的获得、控制和测量。 【正文】 一、实验原理 1.超导现象、临界参数及实用超导体 (1)零电阻现象 将物体冷却到某一临界温度Tc以下时电阻突然降为零的现象,称为超导体的零电阻现象。不同的超导体的临界温度各不相同。如下图,用电阻法测量临界温度,把降温过程中电阻温度曲线开始从直线偏离处的温度称为起始转变温度Tc,onset,临界温度Tc定义为待测样品电阻从起始转变处下降到一半对应的温度,也称作超导转变的中点温度Tcm。电阻变化10%到90%所对应的温度间隔定义为转变宽度△Tc,电阻全降到零时的温度为零电阻温度Tc。通常说的超导转变温度Tc指Tcm。

哈工大自动控制原理 大作业

自动控制原理 大作业 (设计任务书) 姓名: 院系: 班级: 学号: 5. 参考图5 所示的系统。试设计一个滞后-超前校正装置,使得稳态速度误差常数为20 秒-1,相位裕度为60

度,幅值裕度不小于8 分贝。利用MATLAB 画出 已校正系统的单位阶跃和单位斜坡响应曲线。 + 一.人工设计过程 1.计算数据确定校正装置传递函数 为满足设计要求,这里将超前滞后装置的形式选为 ) 1)(() 1)(1()(2 12 1T s T s T s T s K s G c c ββ++++= 于是,校正后系统的开环传递函数为)()(s G s G c 。这样就有 )5)(1()(lim )()(lim 00++==→→s s s K s sG s G s sG K c c s c s v 205 ==c K 所以 100=c K 这里我们令100=K ,1=c K ,则为校正系统开环传函) 5)(1(100 )(++= s s s s G

首先绘制未校正系统的Bode 图 由图1可知,增益已调整但尚校正的系统的相角裕度为? 23.6504-,这表明系统是不稳定的。超前滞后校正装置设计的下一步是选择一个新的增益穿越频率。由)(ωj G 的相角曲线可知,相角穿越频率为2rad/s ,将新的增益穿越频率仍选为2rad/s ,但要求2=ωrad/s 处的超前相角为? 60。单个超前滞后装置能够轻易提供这一超前角。 一旦选定增益频率为2rad/s ,就可以确定超前滞后校正装置中的相角滞后部分的转角频率。将转角频率2/1T =ω选得低于新的增益穿越频率1个十倍频程,即选择2.0=ωrad/s 。要获得另一个转角频率)/(12T βω=,需要知道β的数值, 对于超前校正,最大的超前相角m φ由下式确定 1 1 sin +-= ββφm 因此选)79.64(20 ==m φβ,那么,对应校正装置相角滞后部分的极点的转角频率为 )/(12T βω=就是01.0=ω,于是,超前滞后校正装置的相角滞后部分的传函为 1 1001 520 01.02.0++=++s s s s 相角超前部分:由图1知dB j G 10|)4.2(|=。因此,如果超前滞后校正装置在2=ωrad/s 处提供-10dB 的增益,新的增益穿越频率就是所期望的增益穿越频率。从这一要求出发,可 以画一条斜率为-20dB 且穿过(2rad/s ,-10dB )的直线。这条直线与0dB 和-26dB 线的交点就确定了转角频率。因此,超前部分的转角频率被确定为s rad s rad /10/5.021==ωω和。 因此,超前校正装置的超前部分传函为 )1 1.01 2(201105.0++=++s s s s 综合校正装置的超前与之后部分的传函,可以得到校正装置的传递函数)(S G c 。 即) 1100)(11.0() 15)(12(01.02.0105.0)(++++=++++= s s s s s s s s s G c 校正后系统的开环传递函数为

磁悬浮系统的PID控制

磁悬浮系统的PID控制

本科毕业设计(论文)题目: 磁悬浮系统的PID控制 姓名: 学号: 专业: 指导教师: 职称: 日期: 华科学院

摘要 磁悬浮技术具有无摩擦、无磨损、无需润滑以及寿命较长等一系列优点,在能源、交通、航空航天、机械工业和生命科学等高科技领域有着广泛的应用背景。 本设计毕业设计在分析磁悬浮系统构成及工作原理的基础上,建立其数学模型,并以此为研究对象,设计了PID控制器,确定控制方案,运用MATLAB软件进行仿真研究,得出较好的控制参数。最后,本文对以后研究工作的重点进行了思考,提出了自己的见解。 关键词:磁悬浮系统控制器MATLAB软件PID控制

Abstract Magnetic suspension technology, which has a series of advantages such as contact-free, no friction, no wear, no need of lubrication and long life expectancy, is widely concerned and adopted in high-tech areas such as energy, transportation, aerospace, industrial machinery and life science.On the basis of analyzing of magnetic suspension system’s structure and working principle, its system mathematical model was established, this thesis describe PID controller designed and get control scheme. It get the better control parmeters by MATLAB software simulation studies.The key research works for further study are proposed at last. Key Word:Magnetic Levitation Ball System Digital Controller MATLAB PID Control

磁悬浮小球matlab

磁悬浮系统建模及其PID控制器设计Magnetic levitation system based on PID controller simulation 摘要 磁悬浮技术具有无摩擦、无磨损、无需润滑以及寿命较长等一系列优点,在能源、交通、航空航天、机械工业和生命科学等高科技领域有着广泛的应用背景。 随着磁悬浮技术的广泛应用,对磁悬浮系统的控制已成为首要问题。本设计以PID控制为原理,设计出PID控制器对磁悬浮系统进行控制。 在分析磁悬浮系统构成及工作原理的基础上,建立磁悬浮控制系统的数学模型,并以此为研究对象,设计了PID控制器,确定控制方案,运用MATLAB软件进行仿真,得出较好的控制参数,并对磁悬浮控制系统进行实时控制,验证控制参数。最后,本设计对以后研究工作的重点进行了思考,提出了自己的见解。 PID控制器自产生以来,一直是工业生产过程中应用最广、也是最成熟的控制器。目前大多数工业控制器都是PID控制器或其改进型。尽管在控制领域,各种新型控制器不断涌现,但PID控制器还是以其结构简单、易实现、鲁棒性强等优点,处于主导地位。 关键字:磁悬浮系统;PID控制器;MATLAB仿真 设计报告内容 1. 简述磁悬浮球系统的工作原理; 2. 依据电磁等相关物理定理,列写磁悬浮系统的运动方程;

3. 根据磁悬浮系统的运动方程搭建被控对象在Simulink环境下的仿真模型; 4. 结合单位反馈控制系统的控制原理,为被控对象设计PID控制器。 5. 分析综述比例P、积分I、微分D三个调节参数对系统控制性能的影响。 设计报告正文 1. 简述磁悬浮球系统的工作原理; 磁悬浮控制系统由铁心、线圈、光位移传感器、控制器、功率放大器和被控对象(钢球)等元器件组成。它是一个典型的吸浮式悬浮系统。系统开环结构如图4所示。 图2系统开环结构图 电磁铁绕组中通以一定的电流会产生电磁力,控制电磁铁绕组中的电流,使之产生的电磁力与钢球的重力相平衡,钢球就可以悬浮于空中而处于平衡状态。但是这种平衡是一种不稳定平衡,这是由于电磁铁与钢球之间的电磁力的大小与它们之间的距离)(t x成反比,只要平衡状态稍微受到扰动(如:加在电磁铁线圈上的电压产生脉动、周围的振动、风等),就会导致钢球掉下来或被电磁铁吸住,因此必须对系统实现闭环控制。由电涡流位移传感器检测钢球与电磁铁之间的

浙江大学球形线圈和磁悬浮仿真实验报告

装订线 实验报告 课程名称:工程电磁场与波指导老师:姚缨英成绩:__________________ 实验名称:环形载流线圈和磁悬浮实验类型:__分析验证__ 同组学生姓名:___________ 一、实验目的和要求(必填)二、实验内容和原理(必填) 三、主要仪器设备(必填)四、操作方法和实验步骤 五、实验数据记录和处理六、实验结果与分析(必填) 七、讨论、心得 实验一:球形载流线圈的场分布与自感 一、实验目的和要求 1.研究球形载流线圈(磁通球)的典型磁场分布及其自感系数 2.掌握工程上测量磁场的两种基本方法——感应电势法和霍耳效应法 3.在理论分析与实验研究相结合的基础上,力求深化对磁场边值问题、自感参数和磁场测量方法等知识点的理解,熟悉霍耳效应以及高斯计的应用 二、实验内容和原理 (一)实验内容 1.理论分析 对于磁场B的求解的主要工作是对下面的边值问题方程组进行求解 其中的泛定方程均为拉普拉斯方程,定解条件由球表面处的辅助边界条件、标量磁位的参考点,以及离该磁通球无限远处磁场衰减为零的物理条件所组成。 ()() ()() () () 2 m1 2 m2 t1t212n n1n20102 m10 2m2 ,0 ,0 sin 2 r r r r r r r R r r R N H H H H K i r R R B B H H r R θθ ?θ ?θ θ μμ ? ? = →∞→∞ ? ? ?=< ? ??=> ? ? ? ? ? ? ?-=-=== ? ?? ?? =→== ? ? ?= ? ?=-?= ? 泛定方程: BC: H 这个方程看起来简单,实际求解过程并没有想象的轻松 本题中场域是呈现球对称场的分布,我们选择球坐标系,待求场函数只与球坐标变量r与θ有关,我们先采用分离变量法 1

磁悬浮列车演示实验报告

磁悬浮列车演示实验报 告 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

磁悬浮列车演示实验报告 【实验目的】 1.利用超导体对永磁体的排斥作用演示磁悬浮; 【实验器材】 1.超导磁悬浮列车演示仪,如下图所示。由两部分组成:磁导轨支架、磁导轨。其中磁导轨是用550?×?240?×?3椭圆形低碳钢板作磁轭,按图70-2所示的方式铺以18?×?10×6?mm的钕铁硼永磁体,形成磁性导轨,两边轨道仅起保证超导体周期运动的磁约束作用。 2.高温超导体,是用熔融结构生长工艺制备的,含Ag的YBacuo系高温超导体。之所以称为高温超导体是因为它在液氮温度77KC(-196℃)下呈现出超导性,以区别于以往在液氦温度42K(-269℃)以下呈现超导特性的低温材料。样品形状为:圆盘状,直径18?mm?左右,厚度为6?mm?,其临界转变温度为90K左右(-183℃)。 3.液氮。 上图:实验装置图? 下图:磁导轨

【实验原理】 实验原理: 超导是超导电性的简称.它是指金属或合金在极低温度下(接近绝对零度)电阻变为零的性质.它是一种宏观量子现象,只有依据量子力学才能给与正确的微观解释.这就是BCS理论. 这是一台高临界温度超导磁悬浮的动态演示装置.该装置为一个盛放高临界温度超导体的简易列车模型,在具有磁束缚的封闭磁轨道上方,利用超导体对永磁体的排斥作用,演示磁悬浮;;并可在旋转磁场加速装置作用下,沿轨道以悬浮或倒挂悬浮状态无磨擦地连续运转. 当将一个永磁体移近钇钡铜氧YBaCuO超导体表面时,磁通线从表面进入超导体内,在超导体内形成很大的磁通密度梯度,感应出高临界电流,从而对永 磁体产生排斥,排斥力随相对距离的减小而逐渐增大,它可以克服永磁体的重力使其悬浮在超导体上方一定的高度上;高温超导体是用熔融结构生长工艺制备的含Ag的YBaCuO系高温超导体,所以称为高温超导体是因为它在液氮温度 77k(-196°C)下呈现出超导性,以区别于以往在液氦温度42k(-269°C)下呈现出超导性的低温材料.它的形状为圆盘形,其临界转变温度为90k(-183°C).超导体样品放在一铝制的列车模型中,四周包有起热屏蔽作用的铝箔,这样可使超导体在移开液氮后仍能在一段时间内保持自身温度在其临界温度以下,以延长演示时间. 磁性轨道是用钢板加工成椭圆形轨道用作磁轭,上面铺以钕铁硼(NdFeB)永磁块(表磁为形成磁性导轨.两边轨道起保证超导体周期运动的磁约束作用. 加速装置是使永磁体绕水平轴旋转在竖直面内产生旋转磁场的方法来实现的.在扁圆柱形的尼龙轮上, 镶有四块钕铁硼(NdFeB)磁块,尼龙轮固定在玩具电机

哈工大现代控制理论复习题

《现代控制理论》复习题1 一、(10分,每小题2分)试判断以下结论的正确性,若结论是正确的,则在其左边的括号 里打√,反之打×。 ( √ )1. 由一个状态空间模型可以确定惟一一个传递函数。 ( × )2. 若一个对象的连续时间状态空间模型是能控的,则其离散化状态空间模型也一定 是能控的。 ( × )3. 对一个给定的状态空间模型,若它是状态能控的,则也一定是输出能控的。 ( √ )4. 对系统Ax x =&,其Lyapunov 意义下的渐近稳定性和矩阵A 的特征值都具有负实部是一致的。 二、(15分)考虑由下式确定的系统: 2 33 )(2+++= s s s s G 试求其状态空间实现的能 控标准型、能观标准型和对角线标准型,并画出能控标准型的状态变量图。 解: 能控标准形为 能观测标准形为 对角标准形为 三、(10分)在线性控制系统的分析和设计中,系统的状态转移矩阵起着很重要的作用。对系统 求其状态转移矩阵。 解:解法1。 容易得到系统状态矩阵A 的两个特征值是2,121-=-=λλ,它们是不相同的,故系统的矩阵 A 可以对角化。矩阵A 对应于特征值2,121-=-=λλ的特征向量是 取变换矩阵 []???? ??--==-1112121ννT , 则 ? ? ????--=-21111 T 因此, ?? ? ???--==-20011 TAT D

从而, 解法2。拉普拉斯方法 由于 故 ?? ? ???+-+---=-==Φ----------t t t t t t t t At e e e e e e e e A sI L e t 222211 2222])[()( 解法3。凯莱-哈密尔顿方法 将状态转移矩阵写成 A t a I t a e At )()(10+= 系统矩阵的特征值是-1和-2,故 )(2)()()(10210t a t a e t a t a e t t -=-=-- 解以上线性方程组,可得 t t t t e e t a e e t a 2120)(2)(-----=-= 因此, ?? ? ???+-+---=+==Φ--------t t t t t t t t At e e e e e e e e A t a I t a e t 2222102222)()()( 四、(15分)已知对象的状态空间模型Cx y Bu Ax x =+=,&,是完全能观的,请画出观测器 设计的框图,并据此给出观测器方程,观测器设计方法。 解 观测器设计的框图: 观测器方程: 其中:x ~是观测器的维状态,L 是一个n ×p 维的待定观测器增益矩阵。 观测器设计方法: 由于 )](det[])(det[)](det[T T T T L C A I LC A I LC A I --=--=--λλλ 因此,可以利用极点配置的方法来确定矩阵L ,使得T T T L C A -具有给定的观测器极点。具体的方法有:直接法、变换法。 五、(15分)对于一个连续时间线性定常系统,试叙述Lyapunov 稳定性定理,并举一个二阶系统例子说明该定理的应用。 解 连续时间线性时不变系统的李雅普诺夫稳定性定理: 线性时不变系统Ax x =&在平衡点0=e x 处渐近稳定的充分必要条件是:对任意给定的对称正定矩阵Q ,李雅普诺夫矩阵方程Q PA P A T -=+有惟一的对称正定解P 。

磁悬浮系统建模及其PID控制器设计

《Matlab仿真技术》 设计报告 题目磁悬浮系统建模及其PID控制器设计 专业班级电气工程及其自动化 11**班 学号 201110710247 学生姓名 ** 指导教师 ** 学院名称电气信息工程学院 完成日期: 2014 年 5 月 7 日

磁悬浮系统建模及其PID控制器设计 Magnetic levitation system based on PID controller simulation 摘要 磁悬浮技术具有无摩擦、无磨损、无需润滑以及寿命较长等一系列优点,在能源、交通、航空航天、机械工业和生命科学等高科技领域有着广泛的应用背景。 随着磁悬浮技术的广泛应用,对磁悬浮系统的控制已成为首要问题。本设计以PID 控制为原理,设计出PID控制器对磁悬浮系统进行控制。 在分析磁悬浮系统构成及工作原理的基础上,建立磁悬浮控制系统的数学模型,并以此为研究对象,设计了PID控制器,确定控制方案,运用MATLAB软件进行仿真,得出较好的控制参数,并对磁悬浮控制系统进行实时控制,验证控制参数。最后,本设计对以后研究工作的重点进行了思考,提出了自己的见解。 PID控制器自产生以来,一直是工业生产过程中应用最广、也是最成熟的控制器。目前大多数工业控制器都是PID控制器或其改进型。尽管在控制领域,各种新型控制器不断涌现,但PID控制器还是以其结构简单、易实现、鲁棒性强等优点,处于主导地位。 关键字:磁悬浮系统;PID控制器;MATLAB仿真

一、磁悬浮技术简介 1.概述: 磁悬浮是利用悬浮磁力使物体处于一个无摩擦、无接触悬浮的平衡状态,磁悬浮看起来简单,但是具体磁悬浮悬浮特性的实现却经历了一个漫长的岁月。由于磁悬浮技术原理是集电磁学、电子技术、控制工程、信号处理、机械学、动力学为一体的典型的机电一体化高新技术。伴随着电子技术、控制工程、信号处理元器件、电磁理论及新型电磁材料的发展和转子动力学的进一步的研究,磁悬浮随之解开了其神秘一方面。 1900年初,美国,法国等专家曾提出物体摆脱自身重力阻力并高效运营的若干猜想--也就是磁悬浮的早期模型。并列出了无摩擦阻力的磁悬浮列车使用的可能性。然而,当时由于科学技术以及材料局限性磁悬浮列车只处于猜想阶段,未提出一个切实可行的办法来实现这一目标。 1842年,英国物理学家Earnshow就提出了磁悬浮的概念,同时指出:单靠永久磁铁是不能将一个铁磁体在所有六个自由度上都保持在自由稳定的悬浮状态。 1934年,德国的赫尔曼·肯佩尔申请了磁悬浮列车这一的专利。 在20世纪70、80年代,磁悬浮列车系统继续在德国蒂森亨舍尔测试和实施运行。德国开始命名这套磁悬浮系统为“磁悬浮”。 1966年,美国科学家詹姆斯·鲍威尔和戈登·丹比提出了第一个具有实用性质的磁悬浮运输系统。 1970年代以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。 2009年时,国内外研究的热点是磁悬浮轴承和磁悬浮列车,而应用最广泛的是磁悬浮轴承。它的无接触、无摩擦、使用寿命长、不用润滑以及高精度等特殊的优点引起世界各国科学界的特别关注,国内外学者和企业界人士都对其倾注了极大的兴趣和研究热情。 2. 磁悬浮技术的应用及展望 20世纪60年代,世界上出现了3个载人的气垫车试验系统,它是最早对磁悬浮列车进行研究的系统。随着技术的发展,特别是固体电子学的出现,使原来十分庞大的控制设备变得十分轻巧,这就给磁悬浮列车技术提供了实现的可能。1969年,德国牵引机车公司的马法伊研制出小型磁悬浮列车模型,以后命名为TR01型,该车在1km 轨道上的时速达165km,这是磁悬浮列车发展的第一个里程碑。在制造磁悬浮列车的

磁悬浮实验报告67796

实验报告 课程名称: 工程电子场与电磁波 指导老师:________熊素铭________ 成绩:__________________ 实验名称:_ 磁悬浮 _实验类型: 动手操作及仿真 同组学生姓名: 一、实验目的和要求(必填) 二、实验内容和原理(必填) 三、主要仪器设备(必填) 四、操作方法和实验步骤 五、实验数据记录和处理 六、实验结果与分析(必填) 七、讨论、心得 一、实验目的和要求 1、观察自稳定的磁悬浮物理现象; 2、了解磁悬浮的作用机理及其理论分析的基础知识; 3、在理论分析与实验研究相结合的基础上,力求深化对磁场能量、电感参数和电磁力等知识点的理解。 二、实验内容 1、观察自稳定的磁悬浮物理现象 2、实测对应于不同悬浮高度的盘状线圈的激磁电流 3、观察不同厚度的铝板对自稳定磁悬浮状态的影响 实验原理 专业: 姓名: 学号: 日期: 地点:

1、自稳定的磁悬浮物理现象 由盘状载流线圈和铝板相组合构成磁悬浮系统的实验装置,如图2-6所示。该系统中可调节的扁平盘状线圈的激磁电流由自耦变压器提供,从而在50 Hz正弦交变磁场作用下,铝质导板中将产生感应涡流,涡流所产生的去磁效应,即表征为盘状载流线圈自稳定的磁悬浮现象。 2、基于虚位移法的磁悬浮机理的分析 在自稳定磁悬浮现象的理想化分析的前提下,根据电磁场理论可知,铝质导板应被看作为完纯导体,但事实上当激磁频率为50 Hz时,铝质导板仅近似地满足这一要求。为此,在本实验装置的构造中,铝质导板设计的厚度b 还必须远大于电磁波正入射平表面导体的透入深度d(b )。换句话说,在理想化的理论分析中,就交变磁场的作用而言,此时,该铝质导板可被看作为“透不过的导体”。 对于给定悬浮高度的自稳定磁悬浮现象,显然,作用于盘状载流线圈的向上的电磁力必然等于该线圈的重量。本实验中,当通入盘状线圈的激磁电流增大到使其与铝板中感生涡流合成的磁场,对盘状载流线圈作用的电磁力足以克服线圈自重时,线圈即浮离铝板,呈现自稳定的磁悬浮物理现象。现应用虚位移法来求取作用于该磁悬浮系统的电动推斥力。

控制系统课程设计__哈工大_倒立摆

H a r b i n I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y 课程设计说明书(论文) 课程名称:控制系统设计课程设计 设计题目:直线一级倒立摆控制器设计 院系:航天学院自动化专业 班级: 设计者: 学号: 指导教师: 设计时间: 09.08.31 ——09.09.18 工业大学

目录 1.任务书 -----------------------------------------------------------2 2.理论模型建立和分析 -----------------------------------------4 3.PID控制器设计与调节 --------------------------------------9 4.状态空间极点配置控制器设计 ----------------------------15 5.问题的进一步讨论 -------------------------------------------24 6.设计结论与心得体会 ----------------------------------------25

*注:此任务书由课程设计指导教师填写。 第一章 理论模型的建立及分析 1.1直线一阶倒立摆数学模型的推导 系统建模可以分为两种:机理建模和实验建模。实验建模就是通过在研究对象上加上一系列的研究者事先确定的输入信号,激励研究对象并通过传感器检测其可观测的输出,应用数学手段建立起系统的输入-输出关系。这里面包括输入信号的设计选取,输出信号的精确检测,数学算法的研究等等容。机理建模就是在了解研究对象的运动规律基础上,通过物理、化学的知识和数学手段建立起系统部的输入-状态关系。 对于倒立摆系统,由于其本身是自不稳定的系统,实验建模存在一定的困难。但是经过小心的假设忽略掉一些次要的因素后,倒立摆系统就是一个典型的运动的刚体系统,可以在惯性坐标系应用经典力学理论建立系统的动力学方程。下面我们采用其中的牛顿-欧拉方法建立直线型一级倒立摆系统的数学模型。 在忽略了空气阻力,各种摩擦之后,可将直线一级倒立摆系统抽象成小车和匀质杆组成的系统. 下图是系统中小车和摆杆的受力分析图。其中,N 和P 为小车与摆杆水平和垂直方向的分量。 b p I θ x 图1-1(a )小车隔离受力图 (b )摆杆隔离受力图 本系统相关参数定义如下: M : 小车质量 m :摆杆质量 b :小车摩擦系数 l :摆杆转动轴心到杆质心的长度 I :摆杆惯量 F :加在小车上的力 x :小车位置 φ:摆杆与垂直向上方向的夹角 θ:摆杆与垂直向下方向的夹角(考虑到摆杆初始位置为竖直向下) 注意:在实际倒立摆系统中检测和执行装置的正负方向已经完全确定,因而矢量方向定义如图所示,图示方向为矢量正方向。 应用牛顿方法来建立系统的动力学方程过程如下: 分析小车水平方向受到的合力,可以得到下面等式: Mx F bx N =--&&& (1-1) 由摆杆水平方向的受力进行分析可以得到下面等式: () 2 2sin d N m x l dt θ=+ (1-2)

磁悬浮实验报告

开放性试验: 《磁悬浮原理实验仪制作及PID控制》 试验报告 实验内容:学生通过磁悬浮有关知识的学习,根据已有的试验模型,设计出磁悬浮实验仪器,并进行制作,进而在计算机上用PID技术进行调节和控制。 难点:PID控制程序的编写及调试。 创新点:该实验以机械学院数控所得科研成果为依托,以一种新颖的方式,用磁悬浮小球直观的展示了PID控制理论的应用。该仪器构造简单,成本低廉。此实验综合应用了电磁场、计算机、机械控制等相关知识,具有一定的研究创新性特点。该仪器有望成为中学物理实验仪器,和高校PID 控制实验仪器。 关键问题 1.悬浮线圈的优化设计 2.磁悬浮小球系统模型 3.磁悬浮小球的PID控制 电磁绕组优化设计 小球质量:钢 小球质量:15~20g 小球直径:15mm 悬浮高度:3mm 要求:根据悬浮高度、小球大小、小球重量设计悬浮绕组

绕组铁芯尺寸、线圈匝数、额定电流、线径。 电磁绕组优化设计: 由磁路的基尔霍夫定律、毕奥-萨格尔定律和能量守恒定律,可得电磁吸力为: 式中:μ0——空气磁导率,4πX10-7H/m ; A ——铁芯的极面积,单位m2; N ——电磁铁线圈匝数; z ——小球质心到电磁铁磁极表面的瞬时气隙,单位m ; i ——电磁铁绕组中的瞬时电流,单位A 。 功率放大器中放大元器件的最大允许电压为15V 。为了降低功率放大器件上的压力差,减少功率放大器件的发热,设定悬浮绕组线圈电压该值为12V 。 约束条件:U =12V 电流、电压与电阻的关系 电阻: L ——漆包线的总长度/m S ——漆包线的横截面积/m2 d ——线径的大小/m ε是漆包线线的电阻率,查表可知: ε=1.5*1.75*e-8,单位:Ω*m 根据线圈的结构,可以得出漆包线的总长度为: 2 202??? ??-=z i AN F μU i R =L R S ε=2 14S d π=

磁悬浮球控制系统的仿真研究

磁悬浮球控制系统的仿真研究 王玲玲,王宏,梁勇 (海军航空工程学院,山东烟台 264000) 作者简介:王玲玲(1984—),女,硕士,讲师,主要从事控制技术研究。 本文引用格式:王玲玲,王宏,梁勇.磁悬浮球控制系统的仿真研究[J].兵器装备工程学报,2017(4):122-126. Citation:format:WANG Ling-ling, WANG Hong, LIANG Yong.Simulation and Research of Magnetic Levitation Ball Control System[J].Journal of Ordnance Equipment Engineering,2017(4):122-126. 摘要:针对磁悬浮球系统的本质不稳定性,设计PID控制算法实现系统的稳定控制。建立磁悬浮球系统的动力学模型,并对其中的非线性部分进行平衡点处的线性化,采用根轨迹校正设计超前滞后控制器。最后采用PID控制设计,并使用根轨迹校正中零极点对系统性能影响的思想去调整PID参数,使系统的稳定性、动态性能和稳态性能满足要求。 关键词:磁悬浮球系统;PID;根轨迹法;校正 磁悬浮可以用于实现各种机械结构的高速、无摩擦运转,如高速磁悬浮列车、高速磁悬浮电机、磁悬浮轴承等。尽管磁悬浮的应用领域繁多,系统形式和结构各不相同,但究其本质都具有本质非线性、不确定性、开环不确定性等特征。这些特征增加了对其控制的难度,也正是由于磁悬浮的这些特性,使其更加具有研究价值和意义。本文针对磁悬浮球系统,研究其稳定控制,并使其性能指标满足要求。 1 磁悬浮球控制系统的基本原理 磁悬浮球控制系统主要由铁芯、线圈、光电源、位置传感器、放大及补偿装置、数字控制器和控制对象钢球等部件组成[1],如图1所示。 当电磁铁上的线圈绕组通电时,位于磁场中的刚体受到电磁力的吸引作用。当产生的电磁力与球体的重力相等时,球体悬浮于空中,处于不稳定的平衡状态,当它受到外界扰动时,易失去平衡。因此,为了使系统稳定,就必须加上反馈环节,实现闭环控制,并设计控制算法,使稳定后的性能满足要求。

大学物理实验:电磁感应与磁悬浮实验报告

一、电机频率与磁牵引力的关系 1、实验测得数据 2、拟合函数 由MATLAB进行数据拟合得到电机频率与牵引力符合以下函数:f(x) = 3.31e-05*x + 0.01282(95%置信度) 3、拟合函数图像 二、电机频率与磁悬浮力的关系 1、实验测得数据

2、拟合函数 由MATLAB进行数据拟合得到电机频率与牵引力符合以下函数:f(x) = 5.736e-06*x - 0.06576(95%置信度) 3、拟合函数图像 三、(1)磁牵引力随距离变化曲线 1、实验测得数据 2、数据拟合函数

由MATLAB进行数据拟合得到电机频率与牵引力符合以下函数:f(x) = 0.6908 * x ^ -0.8036 + -0.1516(95%置信度)3、拟合函数图像 (2)磁悬浮力随距离变化曲线 1、实验测得数据 2、实验数据拟合函数

由MATLAB进行数据拟合得到电机频率与牵引力符合以下函数:f(x) = -0.08735 * x ^ 0.2204 + 0.1266(95%置信度) 3、实验数据拟合函数图像 四、电机频率与转速的关系 1、实验测得数据 2、实验数据拟合函数

由MATLAB进行数据拟合得到电机频率与牵引力符合以下函数:f(x) = 0.009542 * x + -37.85(95%置信度) 3、实验数据拟合函数图像 五、电机频率与发电电压的关系 1、实验测得数据 2、实验数据拟合函数

由MATLAB进行数据拟合得到电机频率与牵引力符合以下函数:f(x) = 0.0001191 * x + 0.05747(95%置信度)3、实验数据拟合函数图像

基于模拟电路的磁悬浮控制系统

基于模拟电路的磁悬浮控制系统 摘要:本文首先简要地介绍磁浮轴承的发展历程和国内外研究、应用状况,接着利用电磁学、电子学和控制理论对磁悬浮的原理进行了分析,建立了系统的数学模型。对电路参数进行分析,设计了基于模拟电路的磁悬浮控制系统。该系统采用电磁永磁混合支持,提高了系统稳定性并降低了系统功耗。 关键词:混合磁悬浮,霍尔传感器 0 引言 人类希望利用磁场力对物体进行无接触支撑的想法由来已久。20世纪初,科学家首次在实验室利用电流的磁效应实现了物体在空中自由悬浮。然而由于磁悬浮技术是一门涉及多种学科的综合性技术,其发展受到了多方面的制约。随着近几十年电子技术、控制工程、信号处理元器件、电磁理论、新型电磁材料及转子动力学的发展,磁悬浮技术才得到了长足的发展。特别是进入上世纪80年代,超导技术首先应用于磁悬浮。超导技术与磁悬浮技术的结合,新材料,新工艺,新器件的出现以及现代控制技术的发展,使电磁悬浮技术趋于成熟,磁悬浮技术有精度高、非接触和消耗能量少等优点。在能源紧张的今天,研究磁悬浮系统具有重要的实际意义。磁悬浮技术不仅可以应用于磁悬浮列车,而且在磁悬浮轴承、磁悬浮飞轮储能、航天器与电磁炮的磁悬浮发射、磁悬浮精密平台、磁悬浮冶炼等方面也有广泛应用。磁悬浮技术有着广阔的商业前景,适合商业应用。例如,磁悬浮可以用于广告牌悬浮、地球仪悬浮,科技展览、沙盘展示(空中楼阁)、悬空高档礼品等。因此,磁悬浮是一种能带动众多高新技术发展的具有广泛前景的应用技术。基于模拟电路的磁悬浮控制系统可以用来研究电磁式磁悬浮固有的开环不稳定性和非线性性。 1 磁悬浮系统的组成及原理分析 磁悬浮旋转装置主要由永磁体、铁芯、线圈、磁场传感器、功率放大器和控制器等组成。其结构如图a所示

12级哈工大威海控制系统设计课程报告

课程设计(论文)任务书 指导教师签字:系(教研室)主任签字:

目录 1. 一阶倒立摆数学模型 (3) 2.倒立摆系统的PID控制算法设计 (12) 2.1设计任务 (12) 2.2 设计分析 (12) 2.2.1 PID控制原理 (12) 2.2.2 摆杆角度控制 (13) 2.3 摆杆角度控制的PID算法仿真 (15) 3. 倒立摆系统的最优控制算法设计 (20) 3.1 设计任务 (20) 3.2 最优控制MATLAB仿真 (20) 4. 工作总结及心得体会 (25)

1. 一阶倒立摆数学模型 1.1 一阶倒立摆数学模型的推导 对系统建立数学模型是系统分析、设计的前提,而一个准确又简练的数学模型将大大简化后期的工作。为了简化系统分析,在实际的模型建立过程中,要忽略空气流动阻力,以及各种次要的摩擦阻力。这样可将倒立摆抽象成小车和匀质刚性杆组成的系统,如下图所示: M m,I F Φ θL x 图1 一阶倒立摆系统 本系统内部各相关参数定义如下: M 小车质量 m 摆杆质量 b 小车摩擦系数 l 摆杆转动轴心到杆质心的长度 I 摆杆惯量 F 加在小车上的力 x 小车位置 φ 摆杆与垂直向上方向的夹角 θ 摆杆与垂直向下方向的夹角(考虑到摆杆初始位置为竖直向下)

下图是系统中小车和摆杆的受力分析图。其中,N 和P 为小车与摆杆相互作用力的水平和垂直方向的分量。 注意:在实际倒立摆系统中检测和执行装置的正负方向已经完全确定,因而矢量方向定义如图,图示方向为矢量正方向。 M P F θN bx' x'' x I θ'' 图2 小车及摆杆受力分析 应用Newton 方法来建立系统的动力学方程过程如下: 分析小车水平方向所受的合力,可以得到以下方程: N x b F x M --= 由摆杆水平方向的受力进行分析可以得到下面等式: 2 2(sin ) d N m x l dt θ=+ 即: 2cos sin N mx ml ml θθθθ=+- 把这个等式代入上式中,就得到系统的第一个运动方程: F ml ml x b x m M =-+++θθθθsin cos )(2 (1-1) 为了推出系统的第二个运动方程,我们对摆杆垂直方向上的合力进行分析可以得到下面方程: 2 2(cos ) d P mg m l dt θ-=- 即: 2sin cos P mg ml ml θθθθ-=+

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