风窗刮水器刮扫面积校核规范

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汽车雨刮器质量及检测要求-2023标准

汽车雨刮器质量及检测要求-2023标准

汽车雨刮器质量及检测要求1范围本文件规定了汽车雨刮器的术语和定义、基本要求、质量要求、质量检测方法。

本文件适用于汽车用品公司生产或销售的汽车雨刮器产品。

2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB11555汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T25424农林拖拉机和机械风挡玻璃雨刮器JB/T4159热带电工产品通用技术要求QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1汽车雨刮器安置在汽车前挡风玻璃外侧,用于刮刷雨水、霜雪和灰尘的装置。

3.23.3挂刷面积前挡风玻璃雨刮条通过往复式摆动所能覆盖的最大面积。

3.43.5胶条雨刮器上直接与风挡玻璃外表面接触的弹性零件。

3.63.7刮刷频率雨刮器在正常工作状态下,每分钟的刮刷循环次数。

4基本要求4.1雨刮器应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。

4.2安装在汽车上的雨刮器起始位置应不影响驾驶员的视野。

4.3雨刮器的刮刷角度和面积应符合驾驶员的视野要求。

4.4汽车雨刮器应具备以下功能:——刮刷频率调节功能;——停机回位功能;——洗涤清洗功能。

5质量要求5.1外观质量5.1.1汽车雨刮器中的胶条表面应光滑、平整,无伤痕、裂纹,刮刃无缺口。

15.1.2汽车雨刮器金属件油漆层、塑料喷涂层应均匀,无气泡、堆积、流挂现象。

5.1.3刮杆、刮片外露表面应无炫目现象。

5.1.4雨刮器金属件应具有防腐蚀性能,在寿命期内应无锈蚀现象。

5.1.5电镀部分应镀层均匀,无露出底基、裂纹等缺陷。

5.2尺寸偏差汽车雨刮器实际尺寸与标示尺寸相符,允许偏差为±5%。

5.3装配质量5.3.1汽车雨刮器结构连接器与刮杆的连接、胶条的配合应紧固可靠,拆装方便,在使用过程中不出现松动和明显变形。

20.汽车总布置之人机法规_风窗刮刷面积校核

20.汽车总布置之人机法规_风窗刮刷面积校核

风窗刮刷面积校核1 GB 11555-2009《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》1.1 适用范围本标准适用于M1类车辆驾驶员前方180°视野范围。

1.2 A、B及A’区域确定1.2.1 A区域是下述从V点(即指V1和V2点,详见GB 11562-2014)向前延伸的4个平面与风窗玻璃外表面相交的交线所封闭的面积。

1.2.1.1 通过V1和V2点且在X轴的左侧与X轴成13°角的铅垂平面。

1.2.1.2 通过V1点,与X轴成3°仰角且与Y轴平行的平面。

1.2.1.3 通过V2点,与X轴成1°俯角且与Y轴平行的平面。

1.2.1.4 通过V1和V2点,向X轴的右侧与X轴成20°角的铅垂平面。

1.2.2 B区域是指由下述4个平面所围成的风窗外表面的面积,且距风窗玻璃透明部分面积边缘向内至少25mm,以较小面积为准。

1.2.2.1 通过V1点,与X轴成7°仰角且与Y轴平行的平面;1.2.2.2 通过V2点,与X轴成5°俯角且与Y轴平行的平面;1.2.2.3 通过V1和V2点,在X轴的左侧与X轴成17°角的铅垂平面;1.2.2.4 以汽车纵向中心平面为基准面,且与1.2.2.3所述平面对称的平面。

1.2.3 A’区域是以汽车纵向中心平面为基准面,与A区域相对称的区域。

1.3 风窗玻璃除霜要求1.3.1 试验开始后20min,A区域有80%已完成除霜;1.3.2 试验开始后25min,A’区域有80%已完成除霜;1.3.3 试验开始后40min,B区域有95%已完成除霜。

1.4 风窗玻璃除雾要求1.4.1 试验开始后10min,A区域有90%已完成除雾;1.4.2 试验开始后10min,B区域有80%已完成除雾。

2 GB 15085-2013《汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法》1)风窗玻璃刮水器的刮刷面积至少应覆盖按照GB 11555-2009中确定的A区域的98%,B区域的80%。

汽车视野分析操作手册(法规、人机)

汽车视野分析操作手册(法规、人机)

汽车视野分析操作手册目录一、前方视野分析二、A柱障碍角分析三、前风窗刮刷面积分析四、仪表视野分析五、驾驶员对仪表板操纵件的视野分析六、侧视野分析七、B柱障碍角和视角分析八、后视野分析九、360°总视野分析十、虚拟主观评价分析一、前方视野分析 1. 输入条件R 点坐标,驾驶员靠背角度,风窗玻璃数据(含黑边),A 柱内外表面数据(含门窗框),侧门玻璃面数据,前机盖及风窗装饰件外表面数据,顶盖内饰前端表面数据,设计状态地面线,雨刮数据等.2. 校核风窗玻璃透明区域按GB11562-1994《汽车驾驶员前方视野要求及测量方法》的要求,根据R 点和靠背角度,做出V 1、V 2点和风窗玻璃的透明区域基准点a b c 和a ’ b ’ c ’(如图1所示),再根据ECE R43做出黑边最小范围(图1中黄色线),仅当同时满足a 、b 、c 、a ’、b ’、c ’和黑边最小范围在风窗透明区域之内时,透明区域才能满足法规要求。

3. 前视角校核a )将V 1、V 2点投影到Y0平面得V 1’、V 2’点,过V 1点做Z0平面的平行平面Z’面;b )Z’面与挡风玻璃左黑边边界相交得交点a 点,做a 点与V 1点的连线,测出该线与Y0平面的夹角——前左视角;c )Y0面与挡风玻璃上黑边边界相交得交点b 点,做b 点与V 1’点的连线,测出该线与Z ’平面的夹角——前上视角;d )Y0面与挡风玻璃下黑边边界相交得交点c 点,做c 点与V 2’点的连线,测出该线与Z’平面的夹角——前下视角;法规要求,仅当同时满足左视角不小于17°、上视角不小于7°和下视角不小于5°的条件时,前视角才能满足要求。

而实际前下视角需要综合考虑前方盲距的要求,前上视角需要综合考虑前方交通灯的影响。

4. 前方盲距将前下视野线延长至设计地面线,交点与车头之间的距离即为前方盲距,不同车型的前方盲距要求不同,应根据相应类型车辆对标后确定或判定是否合适,见图2。

运动校核计算

运动校核计算

1.2 运动校核计算1.2.1 风窗玻璃刮水器运动学校合根据国标《汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法》 风窗玻璃刮水器及洗涤器的实际情况进行校核。

但由于尚未制造样车 野。

(1)引用标准GB 11556 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及其试验方法 学仿真 ,以便确定正确的转轴设计硬点 .(2)性能要求a 刮水器的刮刷面积应覆盖 A 区域的 98%以上, B 区域的 80% 以上b 如果刮水器的绝大部分零配件在无实际样品的情况下无法校核各个物理指标,可以模拟某刮水 器,或略去该标准( GB 15085-1994 )对刮水器的各个物理指标(刮水器工作频率、强度及极端温度下工况 等)的校核 , 略去对风窗玻璃洗涤系统的校核 ,只对刮刷面积进行校核。

(3) 风窗玻璃刮水器的刮刷面积校核 下面以一个例子说明 ,校合方法 : a 相关参数的简要说明:A 区域:A 区域是下述从V 点(即指V1和V2点,V1点和V2点分别为眼椭圆的上下边界点,向 前延伸的 4个平面与风窗玻璃外表面相交的交线所封闭的面积。

这 4 个平面是:(1) 通过 V1 和 V2 点且在 X 轴的左侧与 X 轴成 13°角的铅垂平面。

(2) 通过 V1 点,与 X 轴成 3°仰角且与 Y 轴平行的平面。

(3) 通过 V2 点,与 X 轴成 1 °俯角且与 Y 轴平行的平面。

(4) 通过 V1 和 V2 向 X 轴的右侧与 X 轴成 20°角的铅垂平面。

B 区域: B 区域是指由下述 4 个平面所围成的风窗外表面的面积,且距风窗玻璃透明部分面积边 缘向内至少 25mm ,以较小面积为准。

(1 ) 通过 V1 点,与 X 轴成 7°仰角且与 Y 轴平行的平面 (2) 通过 V2 点,与 X 轴成 5°俯角且与 Y 轴平行的平面。

(3) 通过 V1 和 V2 点且在 X 轴的左侧与 X 轴成 17°角的铅垂平面。

汽车视野分析操作手册(法规、人机)

汽车视野分析操作手册(法规、人机)
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图 6 A 柱水平截面示意图
图 7 双目障碍角测量示意图
F. 每根 A 柱双目障碍角不得超过 6°。若两柱相对汽车纵向铅垂面是对称的,则右柱不需要
再测量。另:若 A 柱双目障碍角小于 3°为最佳(此为经验值)。
3. 按 SAEJ1050 的要求校核 A 柱障碍角
A. 按 SAEJ941-1997 的要求,根据 R 点坐标、驾驶员靠背角度和座椅水平调节范围做出 P 点和
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图 13
3. 侧儿童视野
图 14
侧儿童视野与前方儿童视野类似,是指驾驶员在正常位置能看到在乘客侧车辆外的直径为
30cm,高度为 1m 的圆柱体,如图 15 所示。
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七、B 柱障碍角和视角分析
图 15
1. 输入条件
驾驶员 R 点、靠背角、座椅行程(驾驶员眼椭圆及眼点)和左右两侧 B 柱处所有相关数据
D. 在基准平面内将 E4L 及 E4R 绕 P4 点向右侧旋转 45°得 E4L’及 E4R’;
E. 过 E4R’点向+X 方向 51mm 得 A 点,向-X 方向 102mm 得 B 点;
F. 过 A 点作 S4 截面后侧(+X 方向)的切线,过 B 点作 S4 截面前侧(-X 方向)的切线,两条
线绕 P2 旋转,使左眼视线与 A 柱的 S3 截面外侧的相切,从 E3 向左 A 柱的 S3 截面内侧作
切线得左眼视线,左眼视线与右眼视线所成的平面视野角度即为非驾驶(右)侧的 A 柱双
目障碍角(参考图 8)。
Hale Waihona Puke E. 按照 FORD 的 WCR (world customer requirement) Trustmark(用户信任度)标准,所得

汽车车身结构-汽车风窗刮水器与洗涤器

汽车车身结构-汽车风窗刮水器与洗涤器

1.汽车风窗刮水器
1.1 刮水器的类型
按刮水器在不用时,刮臂与刮片不同的停置方式分类:
(1)自动复位外露式。 (2)自动降位外露式。 (3)自动复位凹入式。 (4)自动降位凹入式。 (5)隐蔽式。 (6)隐藏式。
2)按刮刷型式分类 • 同向刮刷式 • 反向刮刷式 • 交叉刮刷式 • 单片、双片、三片式
风窗刮水器和洗涤器
学习目标
1.能够正确描述汽车风窗刮水器的结构、类型。 2.能够正确描述刮片和刮臂的结构。 3.能够正确描述刮水电机的结构及工作原理 4.能够检查和更换刮水器。 5.能够正确描述风窗洗涤器的结构与工作原理。
汽车风窗刮水器用于刮掉附于风窗玻璃 上的雨雪、泥土、尘埃以及其他污物。
现代汽车均使用电动机驱动刮水器,这样可以保持一定速度摆动, 不受发动机转速与负荷变动的影响,且可以随驾驶人需要,视雨 势大小调整动作速度。 电动刮水器更可以做每秒一次至30秒一次间歇动作的变速调整 。
2.2风窗洗涤器的结构 汽车风窗玻璃清洗液的加注
找到玻璃清洗液储液壶,打开储液壶的加注口盖子, 把汽车风窗玻璃清洗液加满,然后扣上盖子即可。
3.检查或更换刮水器
2.2风窗洗涤器的结构
刮水片一般1~2年更换一次。有两种更换 方式:最常见的是更换刮水片总成,也有人只更换刮 水片中的橡胶条,这种方法稍微麻烦一点。
3.2 调整喷射角度
• 洗涤液喷射方向可通过将喷嘴的喷孔上下、左右 移动进行调整.如果有两个喷射孔时,可将一侧 调整喷射于刮片动作范围(上下宽度)下端以上1 /3处,剩下的喷射孔对准2/3的位置。
3.3 更换刮水片
步骤一:拆原厂的雨刷器……要按住下面那个卡子!移出
3.3 更换刮水片
步骤二:从一边取下原车的雨刷器,但千万要小心摇臂弹回来, 别把前风档砸坏 。

雨刮及洗涤系统布置规范

雨刮及洗涤系统布置规范

编号代替规范等级雨刮及洗涤系统布置规范前言本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院车身技术研究所负责起草。

本规范主要起草人:编制:校核:审定:批准:本规范的版本记录和版本号变动与修订记录雨刮及洗涤系统布置规范1 范围本规范规定了****汽车股份有限公司乘用车雨刮系统及洗涤系统布置时的要求。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB 15085-1994 汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法GB 11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法GB 11555-2009 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法SJ-BZ-131-2013 汽车行人保护布置规范SJ-DQ-231-2013 雨刮电机及连杆机构总成布置规范SJ-CL-4-2006 汽车风窗玻璃洗涤器设计规范SJ-BZ-63-2010 发动机舱布置规范3 术语3.1雨刮系统:通常包括刮水器、刮臂、刮片及联动机构。

3.2洗涤系统:通常包括储液罐、洗涤电机、离心泵、水管、喷嘴及电路连接和密封附件。

4要求4.1雨刮系统布置要求4.1.1雨刮电机及其连杆机构布置位置4.1.1.1雨刮电机布置位置需满足SJ-BZ-63要求。

4.1.1.2刮臂与刮刷初始位置应不影响驾驶员视野。

4.1.1.3对于不可脱落雨刮轴,不应将雨刮轴布置在儿童和成人头部碰撞区内。

4.1.1.4对于雨刮轴可脱落的雨刮系统,要求a>40mm,a+b>65mm;如果雨刮轴位于成人头部碰撞区内,则要求a+b>80mm。

如下图:图1 雨刮轴溃缩距离4.1.1.5对于安装点可断裂的雨刮系统,要求a>40mm,a+c>65mm;如果雨刮轴位于成人头部碰撞区内,则要求a+c>80mm。

4.1.2刮水器刮刷面积要求4.1.2.1按照GB 11562和GB 11555有关规定计算A、B区域的面积;4.1.2.2刮水器刮刷面积应符合GB 15085-1994,刮刷面积应覆盖A区域的98%以上,B区域的80%以上;图2 刮水器刮刷面积校核4.1.3雨刮系统淋雨要求4.1.3.1不能有水直接或间接滴到电机及球碗上。

汽车总布置设计-人机工程

汽车总布置设计-人机工程

校核内容
驾驶员SAE95%人体坐姿舒适性校核 后排乘员SAE95%人体坐姿舒适性校核 驾驶员SAE5%人体坐姿舒适性校核
引用标准
SAE J1100-2005 SAE J826-2002 SAE J4002-2005 SAEJ1517-1998 SAE J1052-2002 Motor Vehicle Dimensions(汽车尺寸) H点机械和设计工具规程和规格 H点机械和设计工具规程和规格 驾驶员选择的座椅位置 汽车驾驶员及乘员头部位置
E点
“E点”指驾驶员眼睛的中心,用于评估A柱妨碍视野的程度。
直接视野视点
参考IDG标准,用于校核A、B、C柱直接视野障碍角度的视点,相对驾驶员R点的坐标为 (0,0,635)。
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四、人体坐姿校核
校核目的
在整车布置设计的过程中,为了能尽量降低驾驶员的疲劳程度,通过对人体的生理结构进行研 究而得到人体的舒适驾驶姿势,这是在总布置设计中必须遵守的依据,同时本着提高车内 空间利用率、满足外造型和整车尺寸原则,进行人性化的最优化设计。
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三、人机工程关键硬点定义
眼椭圆大小
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三、人机工程关键硬点定义
眼椭圆位置
其中:具有离合踏板时t=1,无离合踏板时t=0 L1:加速踏板参考点(PRP)X坐标 L6:速踏板参考点到方向盘中心水平距离 H30:R点到踵点垂直距离 W20:R点Y坐标 H8:驾驶员踵点(AHP)Z坐标
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三、人机工程关键硬点定义
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四、人体坐姿校核
驾驶员SAE5%人体坐姿舒适性校核 轿车驾驶员人体坐姿舒适推荐值
代码 尺寸名称 舒适参考范围 250-405 —— 20-30 95-115 —— 100-145 87-110

汽车风窗玻璃电动刮水器总成试验规范

汽车风窗玻璃电动刮水器总成试验规范

汽车风窗玻璃电动刮水器总成试验规范风窗玻璃电动刮水器总成试验规范1 范围本规范规定了风窗玻璃电动刮水器总成的术语、试验规定、试验方法等。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

无3 定义本规范采用下列定义。

3.1风窗玻璃电动刮水器总成风窗玻璃电动刮水器总成(以下简称刮水器总成)是指由电动机驱动、能刮刷风窗玻璃外表面上雨水、霜雪和灰尘等物质的装置。

3.2刮水器刮片刮水器刮片(以下简称刮片)是指用于有效刮净汽车风窗玻璃外表面的部件,能承受刮杆的压紧力并有一个适于安装和固定胶条的支架。

3.3刮片胶条刮片胶条(以下简称胶条)是指刮水器上与风窗玻璃外表面相接触的弹性零件。

3.4刮水器刮杆刮水器刮杆(以下简称刮杆)是指刮水器上连接刮片和刮水器轴的部件。

3.5刮刷循环刮水器在正常状态下,刮片从刮刷范围的一端运行到另一端后再返回至其初始位置的过程称为一次刮刷循环。

3.6刮刷频率刮水器在正常工作状态下,每分钟内的刮刷循环次数。

3.7刮刷面积刮水器刮片刮刷过的风窗玻璃外表面上的面积。

3.8刮刷角刮刷角是指刮水器支承轴摆动的极限位置构成的角,测量在刮水器支承轴进行。

3.8.1额定刮刷角αo将不带刮杆、刮片的刮水器按工作位置安装在试验台架上,低速运行刮刷器,在空载条件下运行1h,测量额定刮刷角αo。

刮刷角αo范围按客户图样要求。

3.8.2工作刮刷角将带有刮刷杆、刮片的刮刷器按照工作位置按照在试验台架上,喷水结束启动刮水器,低速干刮20s~40s后,测量最小刮刷角α1;然后以高速湿刮启动刮水器,测量最大刮刷角α2,应符合Δα=α2-α1≤0.03αo4 试验规定如无特殊规定,刮水器每项试验均在下列条件下进行。

4.1 试验电压为13.0V±0.2V,电压表、电流表的精度不低于0.5级。

雨刮器运动学校核规范

雨刮器运动学校核规范

上海同济同捷科技股份有限公司企业标准 TJI/YJY.03.153-2005雨刮器运动学校核规范2005-09-01发布2005-09-01实施上海同济同捷科技股份有限公司发布前言为使本公司在雨刮器运动学校核时技术规范化和资料的积累,将本公司的经验给予总结,使之有普遍的指导作用,编制本标准并在实践中不断充实和完善。

内容包括:适用范围;运动学校核目的;校核条件;校核方法及技术要求;校核结果评价。

本标准于2005年9月1日实施。

本标准由上海同济同捷科技股份有限公司提出。

本标准由上海同济同捷科技股份有限公司质量与项目管理中心负责归口管理本标准主要起草人:郑娟娟雨刮器运动学校核规范1、范围本标准规定了雨刮器的运动校核目的、校核条件、校核方法及技术要求,按本标准的方法,可以从雨刮器机构运动以及雨刮器刮刷面积的角度,对汽车雨刮器的设计进行评价。

本标准适用于各类汽车。

2、运动校核目的通过雨刮器的运动校核,考察雨刮器驱动机构能否实现刮片的运动以及刮刷面积是否足够,检查雨刮器机构本身以及它与周围相关件之间有无运动干涉,确定刮刷过程中刮刷臂与发动机舱盖、挡风玻璃之间的最小间隙及其发生的位置,并从上述角度对雨刮器设计的合理性进行评价。

3、运动校核条件3.1数模条件:雨刮器机构、挡风玻璃以及周围相关件的数模必须完整无缺,翻边、圆角等特征完整无误。

3.2 AB区:挡风玻璃A区和B区区域明确。

3.3校核软件:ADAMS、UG。

4、运动校核方法及技术要求4.1将雨刮器机构、挡风玻璃及周围相关件数模以Parasolid格式导入ADAMS软件,保证相关件无缺漏。

4.2对雨刮器机构添加与实际情况一致的约束条件,刮片与挡风玻璃之间添加接触约束关系,建立运动分析模型,给予驱动条件,进行雨刮器刮刷的运动模拟,检查雨刮器机构本身以及它与周围相关件之间有无运动干涉。

4.3运动校核过程中,确定雨刮器刮刷臂与发动机舱盖、挡风玻璃最小运动间隙的发生位置,输出相应位置状态数模。

人机工程在工程设计中的应用

人机工程在工程设计中的应用

95% 1659 1730 1610
三、人机工程知识与实际应用
5%分位代表矮小身材的百分位,表示只有5%的人身 高小于这个百分位的身高,95%分位高大身材,表示有百 分之95%的人身高在这个百分位代表的身高之下。
汽车设计中驾驶员的百分位我们一般选择GB 95%( 中国95%分位)分位的,如果设计车型需要考虑出口,那 么一般选择SAE 95%(美国95%分位)分位人体。
手伸及界面分为21中,根据驾驶室尺寸综合因子G值 和驾驶员的男女比例来选定。
三、人机工程知识与实际应用
驾驶员的手伸及界面
三、人机工程知识与实际应用
8、风窗玻璃刮水器校核 性能要求,A区刮刷的面积不小于98%,B区刮刷的
面积不小于80%
三、人机工程知识与实际应用
风窗玻璃刮刷面积校核
四、整车设计载荷分类
三、人机工程知识与实际应用
外后视野(右侧)
内后视野
三、人机工程知识与实际应用
6、组合仪表校核 组合仪表的校核分为组合仪表盲区和组合仪表防眩目
校核。
组合仪表盲区
三、人机工程知识与实际应用
组合仪表的防眩包括两个方面的防眩内容: a、仪表玻璃和仪表罩都会反射射入车内的光线,反射的光线
再射入驾驶员眼中,造成了驾驶员眩目现象。 b、仪表罩会映出车内外的景物、驾驶员的头影等,影响驾驶
国标人体执行的标准是GB/T 15759
三、人机工程知识与实际应用
SAE J826 GB/T 15759
三、人机工程知识与实际应用
SAE J833—已经作废的标准
三、人机工程知识与实际应用
3、眼椭圆和头部包络 眼椭圆是经过实践,进行数理统计,得出的驾驶员
在驾驶车辆过程中,身体振动和运动而使眼点处于不同位 置,这些位置点大概形成了一个椭圆形的区域,这个椭圆 形的近似区域我们叫做眼椭圆。

QCT 44-1997 汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件

QCT 44-1997 汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件

QCT 44-1997 汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件前言中华人民共和国汽车行业标准QC/T44—1997代替QC/T44—92汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件1范畴本标准规定了汽车风窗玻璃电动刮水器的技术要求、检验和试验方法、标志、标签和包装。

本标准适用于汽车风窗玻璃电动刮水器。

2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

在本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB2828—1987逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)JB2864—1981汽车用电镀层和化学处理层JB4159—1985热带电工产品通用技术要求。

QC/T46—1992汽车风窗玻璃电动刮水器型式与尺寸QC/T29090—1992汽车用刮水电动机技术条件3定义本标准采纳下列定义。

3.1风窗玻璃电动刮水器风窗玻璃电动刮水器(以下简称刮水器)是指由电动机驱动、能刮刷风窗玻璃外表面上雨水、霜雪和灰尘等物质的装置。

3.2刮水器刮片刮水器刮片(以下简称刮片)是指用于有效刮净汽车风窗玻璃外表面的部件,能承担刮杆的压紧力,并有一个适于安装和固定胶条的支架。

分平刮和曲刮两种结构型式。

3.3刮片胶条刮片胶条(以下简称胶条)是指刮水器上与风窗玻璃外表面相接触的弹性零件。

3.4刮水器刮杆刮水器刮杆(以下简称刮杆)是指刮水器上连接刮片和刮水器轴的部件。

3.5刮刷循环刮水器在正常工作状态下,刮片从刮刷范畴的一端运行到另一端后再返回至其初始位置的过程称为一次刮刷循环。

3.6刮刷频率刮水器在正常工作状态下,每分钟内的刮刷循环次数。

4技术要求4.1刮水器应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的产品图样及设计文件制造。

4.2结构4.2.1刮水器结构型式与尺寸按QC/T46。

4.2.2刮杆和刮水器轴、可拆卸的刮片和刮杆,连接应紧固可靠,拆装方便,在使用过程中不显现松动和明显变形。

GB150851994汽车风窗玻璃刮水器洗涤器的性能要求及试验方法

GB150851994汽车风窗玻璃刮水器洗涤器的性能要求及试验方法

GB150851994汽车风窗玻璃刮水器洗涤器的性能要求及试验方法汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法GB 15085—94 Motor vehicles—Windshield wipers and washer systems—Performance requirements and test methods1 主题内容与适用范畴本标准规定了汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求和试验方法。

类汽车。

本标准适用于M12 引用标准GB 11555汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法3术语3.1刮水器刮片装有刮水胶条用以刮刷风窗玻璃外表面的部件。

3.2 刮水器刮刷面积刮水器刮片刷过的风窗玻璃外表面上的面积3.3 喷嘴将洗涤液引向风窗玻璃外表面的器件。

喷嘴方向是可调的。

3.4 喷射性在洗涤器系统正常工作情形下喷嘴喷射洗涤液至风窗玻璃目标位置上的能力。

3.5 洗涤液硬度低于205g/t的水并加入适量商用添加剂的水溶液。

3.6 目标位置由汽车制造厂家规定的,洗涤液喷射到风窗玻璃外表面上的位置。

4 性能要求每辆汽车均须装备刮水器和洗涤器4.1 风窗玻璃刮水器系统4.1.1 刮水器的刮刷面积应覆盖A区域的98%以上,B区域的80%以上。

A、B区域按GB 11555中第5章有关规定进行确定。

4.1.2 刮水器系统至少应具备两种刮刷频率。

高频必须不小于45次/min,低频不得小于20次/min,且高频与低频之差应不小于15次/min(刮水器工作时刮片的一个往返运动为一次)。

4.1.3 刮水器关闭时,刮片应自动返回至其初始位置。

4.1.4 刮水器工作时能承担15s的外力阻挡负荷,之后所有部件仍能工作。

4.1.5 刮水器系统在外界温度-18±3℃的干燥风窗上应能连续工作2min。

对刮刷面积不作特定要求。

4.2 风窗玻璃洗涤器系统4.2.1 洗涤器应有能力在常温下供给足够的液体,将占A区域60%以上的面积清洗洁净。

汽车外部凸出物校核规范

汽车外部凸出物校核规范

汽车外部凸出物校核规范与流程一校核目的检测汽车外部凸出物是否符合国家法规要求。

二.校核标准G B11566—2009 轿车外部凸出物三.校核过程1. 一般要求1. 1本标准不适用千在汽车满载,车门、车窗及各种入口的盖板均处千关闭状态时,外表面位于以下位置的零部件:高于地面1.8m的零部件;低于底线的零部件;在工作状态或静止状态下,均不能被直径为100mm的球体所触及的零部件。

1. 2车身外表面不应有任何朝外的尖锐零件,以及由千其形状、尺寸、朝向、硬度等在碰撞事故中可能增加刮伤、撞伤的危险性或加重被撞伤者伤势的朝外的凸出物。

1. 3车身外表面不应有可能刮到行人、骑自行车或摩托车的人的朝外零件。

1. 4车身外表面凸出零件的圆角半径不应小于2.5mm。

这一要求不适用于凸出车身外表面不到1.5mm的零件以及凸出车身外表面1.5mm以上、5mm以下但零件朝外的部分是圆滑的零件。

1. 5车身外表面凸出零件的材料硬度不超过邵尔硬度60HA时,圆角半径可小千2.5mm。

在测量硬度时,部件应安装在车辆上。

当不能用邵尔硬度方法进行硬度测量时,可用比较法进行评价。

2. 特殊要求2. 1装饰件对千凸出支承面超过10mm的车身装饰件,在大致平行千其安装面得平面内,从任何方向对装饰件凸出的最高点施加100N的外力时,该装饰件应能收缩到支承面之内、脱落或弯曲变形。

车身外表面上的保护装饰条或防护件不受此限制,但应可靠地固定在车身上。

2.2前照灯前照灯允许装凸出的遮光板及灯圈,但相对于前照灯配光镜外表面得凸出高度应不超出30mm且圆角半径不应小千2.5mm。

如前照灯安装在一个外加的透明面之后,凸出部分应自最外的透明表面测量。

凸出高度按附录B.3(见G B11566—2009轿车外部凸出物)规定的方法测量。

2.3格栅及间隙一般要求1.4不适用千固定元件或活动元件间的间隙宽度小千40mm、且此间隙是有功能要求的情况。

当间隙宽度在25mm~4omm之间时,圆角半径不应小千1mm;若间隙宽度等千或小千25mm时,其外边缘的圆角半径不应小千0.5mm。

风窗刮刷面积校核报告(终稿)_V1

风窗刮刷面积校核报告(终稿)_V1

编号: XXX 风窗刮刷面积校核报告项目名称:XXXX项目代码: XXXX编制:XXXXX 日期:20180110校对:日期:审核:日期:批准:日期:XXXX汽车科技有限公司2018年01月目录1 目的 (1)2 引用标准 (1)3 XXXX电动车车型风窗玻璃刮水器刮刷面积校核 (1)3.1 技术要求 (1)3.2 确定XXXX电动车车型风窗玻璃A区、B区 (2)3.3 前风窗玻璃刮水器刮刷面积校核 (2)3.4 校核结果 (3)4 结论 (3)风窗刮刷面积校核报告1目的为了使风窗玻璃刮水器有效地清除附着在挡风玻璃上的雾、霜、雨、雪、泥、尘埃及其它污物,保证驾驶员的视线清晰,保证行车安全,整车设计时需对风窗雨刮器进行刮刷面积校核分析。

2引用标准GB 11555-2009 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法GB 11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法GB 11565-1989 轿车风窗玻璃刮水器刮刷面积QC/T 44-2009 汽车风窗玻璃电动刮水器QC/T 46-1992 汽车风窗玻璃电动刮水器型式与尺寸3XXXX电动车车型风窗玻璃刮水器刮刷面积校核3.1 技术要求风窗玻璃刮水器性能符合QC/T 44—2009和QC/T 46-1992要求;刮水器的刮刷面积按GB 11565-1989有关规定不得小于A区域的98%,B 区域的80%;A、B区域按GB 11555-2009有关规定确定。

A区域是下述从V点(即指V1和V2点,见GB11562-1994中3.5.1所述)向前延伸的4个面与风窗玻璃外表面相交的交线所封闭的面积。

a)通过V1和V2点且在X轴的左侧与X轴成13°角的铅垂平面。

b)通过V1点,与X轴成3°仰角且与Y轴平行的平面。

c)通过V2点,与X轴成1°俯角且与Y轴平行的平面。

d)通过V1和V2点,向X轴右侧与X轴成20°角的铅垂平面。

汽车刮刷面积校核作业指导书(含案例)

汽车刮刷面积校核作业指导书(含案例)

刮刷面积作业指导书一、相关标准GB 11565-1994 轿车风窗玻璃刮水器刮刷面积二、A、B区制作1.1、A区域是下述从V点(即指V1和V2点,见GB11562-1994中3.5.1所述)向前延伸的4个面与风窗玻璃外表面相交的交线所封闭的面积。

1.1.1、通过V1和V2点且在X轴的左侧与X轴成13°角的铅垂平面,按以下步骤完成。

1.1.2、通过V1点,与X轴成3°仰角且与Y轴平行的平面,同1.1.1的步骤。

1.1.3、通过V2点,与X轴成1°俯角且与Y轴平行的平面,同1.1.1的步骤。

1.1.4、通过V1和V2点,向X轴右侧与X轴成20°角的铅垂平面。

,同1.1.1的步骤。

1.1.5、按以下步骤作1.1.1完成的平面与前风挡玻璃的交线。

1.1.6、在作出其他几个面与前风挡玻璃的交线。

1.1.7、用剪切的命令依次剪切以上线段,所得区域即为A区。

1.1.8、用剪切的命令以A区边界线剪切前风挡玻璃面记得A区的面。

1.2、B区域是指由下述4个平面所围成的风窗外表面的面积,且距风窗玻璃透明部分面积边缘向内至少25mm,以较小面积为准。

1)通过V1点, 与X轴成7°仰角且与Y轴平行的平面。

2)通过V2点,与X轴成5°俯角且与Y轴平行的平面。

3)通过V1与V2点,在X轴左侧与X轴成17°角的铅垂平面。

4)以汽车纵向中心平面为基准,且与3)所述平面对称的平面。

1.2.1、按上述1.1.1-1.1.6完成1.2.2、再按以下方法作出黑边向里偏移25mm的边界。

1.2.3、再按1.1.7剪切以上两步完成的线段1.2.4、用剪切的命令以B区边界线剪切前风挡玻璃面记得B区的面。

二、刮刷面积2.1、由CAE提供雨刮的刮刷轨迹,将此轨迹投影到前风挡玻璃上2.2、投影区域既是风窗刮刷面积。

三、A、B区可刮刷面积制作3.1、将A区的边界线与风窗刮刷面的边界线向剪切得到的即为A区可刮刷面积。

汽车雨刮设计规范

汽车雨刮设计规范

XXXXX有限公司汽车雨刮设计规范编制:校对:审核:批准:2017- - 发布 2017- - 实施XXXXX有限公司发布前言本规范参照国家标准、行业标准和国内外先进标准,并根据企业实际情况制定,对汽车产品设计开发具有指导意义。

由于本规范尚需在今后的汽车产品设计开发中进一步验证及不断完善,目前本规范定位为汽车产品设计开发的指导性技术文件。

本规范为首次发布1、范围本规范制定了汽车雨刮系统设计优化思路、要求和内容开发方法,相关的技术规范,所有车型的整车雨刮系统的设计开发。

2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。

凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版块。

凡是不注日期得引用文件,其最新版本适用于本规范。

GB 11556 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法GB 11566 汽车外部凸出物GB 18655 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法GB 1804-2000 未注公差的线性和角度尺寸公差GB 15085-2013 汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法GB/T 19463-2004 采用车用刮水器刮片长度尺寸系列及连接尺寸3、雨刮系统概述风窗玻璃电动刮水器(以下简称雨刮总成)是指由电机驱动、能刮刷风窗玻璃外表面上雨水、霜雪和灰尘等物质的装置。

雨刮系统有时与洗涤系统共同工作,其功能是清除掉附着在挡风玻璃上的霜、雾、雨、雪、泥尘埃及其他杂物,使驾驶员的视线清晰,保障行车安全。

4、雨刮系统结构雨刮系统结构有气动式,液动式,电动式三种,但多数采用电动式,雨刮系统包括:电机、连动机构、刮臂、刮片等等。

5、设计规范5.1 设计原则系统设计时应最大限度的继承现生产或已确定开发状态的产品,包括接插件型号、紧固件型号,以降低产品开发成本、开发周期,保证产品质量,同时也便于我司的系统管理。

总布置-人机工程-视野尺寸关联设计规范

总布置-人机工程-视野尺寸关联设计规范

总布置-人机工程-视野尺寸关联设计规范1适用范围本规范规定了前档玻璃造型、仪表台布置、后视镜及雨刮器、除霜装置和除雾装置结构设计与设计数据的关系。

本规范可作为其他M1类车前档视野设计参考。

本适用于菱形车车型的开发。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励使用本标准的单位研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB 11562汽车驾驶员前方视野要求及测量方法GB/T 11563汽车H点确定程序GB/T 11559汽车室内尺寸测量用三维H点装置GB 11555汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法GB 11556汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法GB 11565—89轿车风窗玻璃刮水器刮刷面积GB 15084—94 汽车后视镜的性能和安装要求3 术语和定义下列术语和定义适用于本规范。

3.1三维坐标系指汽车制造厂在最初设计阶段确定的由三个正交的基准平面组成的坐标系统这三个基准平面是:X基准平面——垂直于Y基准平面的铅垂平面,通常规定通过左右前轮中心;Y基准平面——汽车纵向对称平面;Z基准平面——垂直于Y和X基准平面的水平面。

三维坐标系用来决定图样上设计点的位置和实车上这些点位置之间的尺寸关系。

3.2主要基准标记指车体上的孔、表面上的标记符号。

所使用的基准标记在三维坐标系的X、Y、Z坐标和相对设计地平面的位置,由汽车制造厂规定。

这些基准标记可以用作车身总成的控制点。

3.3汽车测量状态指由各标记点在三维坐标系中的坐标所决定的汽车位置。

3.4座椅靠背角指座椅靠背与铅垂线的夹角。

3.4.1设计座椅靠背角指通过R点的铅垂线与由汽车制造厂规定的靠背位置上的三维H点装置躯干线之间的夹角。

3.4.2实际座椅靠背角指座椅处于最低和最后位置时,通过H点的铅垂线与三维H点装置躯干线之间形成的夹角。

QJM J01045-2019 风窗玻璃透明区校核规范

QJM J01045-2019  风窗玻璃透明区校核规范

Q/JM J01045-2019
风窗玻璃透明区校核规范
1 目的和范围
本规范规定了本公司车辆风窗玻璃透明区校核规范。

本规范适用于本公司车辆的风窗玻璃透明区校核。

2 引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB 11562-2014 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法
GB/T 19234-2003 乘用车尺寸代码
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文。

V点
在乘员舱内,通过前排外侧乘坐位置中心线的纵向铅锤面,与R点及设计座椅靠背角有关。

此点用于检查汽车视野是否符合要求。

4 技术要求
风窗玻璃透明区至少应包括风窗玻璃基准点连线所包围的面积。

这些基准点是:
基准点a,V1点水平向前偏左17°;
基准点b,V1点向前沿铅垂面偏上7°;
基准点c,V2点向前沿铅垂面偏下5°;
辅助基准点a'、b'、c'与a、b、c点关于汽车纵向对称平面对称。

汽车风窗玻璃或其他透明表面的透光率(当光线与表面成直角测量时)不小于72%,见图1。

5 测量条件
5.1 V点位置
V点相对于R点位置,由三维坐标系的X、Y、Z坐标确定,默认值是靠背角为25°时V点的坐标。

如表1。

当设计座椅靠背角非25°时,各V点的X、Z坐标修正值如表2。

1
图1
表1
表2
2。

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上海同济同捷科技有限公司企业标准
TJI/YJY·03·116-2005
风窗刮水器刮扫面积校核规范
2005-09-28 发布2005-09-30 实施上海同济同捷科技有限公司发布
TJI/YJY·03·116-2005
前言
由于驾驶员要通过刮水器刮刷的玻璃区看清楚车辆前方的景物或后视镜,车身设计必须要有足够大的刮刷面积和有效的刮刷部位。

本标准既规定了《风窗刮水器刮扫面积校核》的基本内容和格式,同时也体现了校核过程的规范化。

本标准于2005年9月30日起实施。

本标准的附录A为规范性附录。

本标准由上海同济同捷科技有限公司提出。

本标准由上海同济同捷科技有限公司质量与项目管理中心负责归口管理。

本标准主要起草人: 张瀚
一、 目的
二、 引用标准
三、 风窗玻璃刮水器刮刷面积校核
3.1 技术条件
3.2 确定风窗玻璃A区、B区
3.3 风窗玻璃刮水器刮刷面积校核
3.3.1 理论A、B区面积
3.3.2 实际刮刷面积
3.3.3 校核结果
四、 结论
附录 A
某项目MPV 风窗玻璃刮刷面积校核报告
目 录
一、目 的 (2)
二、引用标准 (2)
三、某项目风窗玻璃刮水器刮刷面积校核 (2)
3. 1 技术要求 (2)
3. 2确定风窗玻璃A区、B区 (3)
3. 3 风窗玻璃刮水器刮刷面积校核 (4)
3.3.1 理论A、B区面积 (4)
3.3.2 实际刮刷面积 (4)
3.3.3 校核结果 (4)
四、结 论 (5)
某项目MPV 风窗玻璃刮刷面积校核报告
一、目 的
为了使风窗玻璃刮水器有效地清除掉附着在挡风玻璃上的雾、霜、雨、雪、泥、尘埃及其他污物,保证驾驶员的视线清晰,保证行车安全,整车设计时需对风窗雨刮器进行刮刷面积校核分析。

二、引用标准
GB11565-1989 轿车风窗玻璃刮水器刮刷面积
QC/T 44-1997 汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件
GB11556-1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法
QC/T 46-1992 汽车风窗玻璃电动刮水器型式与尺寸
三、某项目风窗玻璃刮水器刮刷面积校核
3. 1技术要求
1.风窗刮水器性能符合QC/T 44—1997和QC/T 46-1992要求;
2.刮水器的刮刷面积不得小于A区域的98%,B区域的80%;
3.A、B区域按GB 11565有关规定确定。

A区域是下述从V点(即指V1和V2点,见GB11562中3.5.1所述)向前延伸的4个面与风窗玻璃外表面相交的交线所封闭的面积。

1)通过V1和V2点且在X轴的左侧与X轴成13°角的铅垂平面。

2)通过V1点,与X轴成3°仰角且与Y轴平行的平面。

3)通过V2点,与X轴成1°俯角且与Y轴平行的平面。

4)通过V1和V2点,向X轴右侧与X轴成20°角的铅垂平面。

A区域是指由下述4个平面所围成的风窗外表面的面积,且距风窗玻璃透明部分面积边缘向内至少25mm,以较小面积为准。

1)通过V1点, 与X轴成7°仰角且与Y轴平行的平面。

2)通过V2点,与X轴成5°俯角且与Y轴平行的平面。

3)通过V1与V2点,在X轴左侧与X轴成17°角的铅垂平面。

4)以汽车纵向中心平面为基准,且与3)所述平面对称的平面。

3.2确定风窗玻璃A 区、B 区
根据GB 11565 有关规定确定风窗玻璃A 区、B 区。

图 1 风窗玻璃刮水器运动前视示意图
图2 风窗玻璃刮水器运动俯视示意图
图1、2所示为风窗玻璃刮水器布置及运动情况。

风窗玻璃刮水器从初始位置(图1)到A 区、B 区刮刷完的终极位置(图2)。

B 区
A 区
A 区
B 区
3. 3 风窗玻璃刮水器刮刷面积校核 3.3.1 理论A、B 区面积
按照GB 11565有关规定算出某项目的A、B 区域的面积分别为:A 区域:0.1620㎡,B 区域:0.7398㎡。

3.3.2 实际刮刷面积
图3 风窗玻璃刮水器刮刷面积
3.3.3 校核结果
刮刷区
理论面积(㎡)
实际刮刷面积 (㎡) 标准规定刮刷率
(%) 实际刮刷率
(%) A 0.1620 0.1620 98 100 B
0.7398
0.7147
80
97.9
由上表得出:刮刷面积满足GB 11565-1989的要求。

A 区
B 区
TJI/YJY
四、结 论
根据以上的校核可以看出,某项目前风窗玻璃刮水器的布置设计合理,满足相关标准法规的要求,达到汽车的设计和实际使用要求。

后风窗刮水器由于造型和结构未定,故在此不作校核,在以后的报告中体现。

参 考 文 献
汽车工程手册编写组编. 《汽车工程手册》(设计篇). 北京:机械工业出版社,2001。

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