农村公路建设的有关政策
2024年农村公路的相关管理规章制
![2024年农村公路的相关管理规章制](https://img.taocdn.com/s3/m/84c4b31dbf23482fb4daa58da0116c175f0e1e32.png)
2024年农村公路的相关管理规章制一、前言随着农村地区经济的发展和农村交通的日益便利化,农村公路的建设和管理显得尤为重要。
为了促进农村经济发展、提高农民生产生活水平,制定和实施科学合理的农村公路管理规章制度显得尤为迫切。
本文以2024年为时间节点,结合实际情况,制定了一套相关的农村公路管理规章制度,以期对农村公路的建设和管理提供一定的参考。
二、基本原则1.充分发挥政府的主导作用,加大对农村公路建设和管理的投入力度,确保农村公路的质量和安全。
2.注重农村公路的可持续发展,加强环境保护,推进绿色建设。
3.坚持公平、公正、公开的原则,优化农村公路资源配置,确保农村公路的有效利用。
4.将农村公路建设与农村经济发展相结合,鼓励农民参与农村公路建设和管理,促进农村产业结构调整和农民增收。
5.加强对农村公路管理人员的培训和监管,提高管理水平和服务质量。
三、管理体制和机构设置1.成立农村公路管理委员会,明确其职责和权力。
管理委员会负责制定农村公路建设规划、管理规章制度、建设标准和技术规范,负责农村公路的监督、检查和评估工作。
2.设立农村公路管理局,下设农村公路建设处、农村公路维护处、农村公路安全监管处等部门,具体负责农村公路的规划、建设、维护和安全管理工作。
3.加强农村公路管理和维护队伍建设,提高管理人员的素质和能力水平。
四、农村公路建设管理1.建立健全农村公路建设规划制度,按照交通需求、资源分配等科学建设原则,确定农村公路建设的重点和优先项目,确保农村公路的全面覆盖。
2.加强农村公路建设资金的筹措和使用管理,采取多元化的资金支持方式,鼓励社会资本参与农村公路建设,确保资金使用的透明和规范。
3.加强农村公路建设的监督和质量检测,建立健全农村公路工程质量评估体系,对农村公路建设过程中出现的安全、质量等问题进行跟踪督查和整改。
4.完善农村公路建设标准和技术规范,根据不同地域和交通需求制定相应的建设标准,确保农村公路的规范和安全。
农村公路提档升级政策解读
![农村公路提档升级政策解读](https://img.taocdn.com/s3/m/124c580668eae009581b6bd97f1922791688bed3.png)
农村公路提档升级政策解读
农村公路提档升级政策是指政府针对农村地区的公路进行改造提升的政策措施。
以下是对农村公路提档升级政策的解读:
1. 目的:农村公路提档升级的目的是提高农村地区的交通便利性,促进农村经济发展和农村居民生活水平的提高。
2. 改变目标:通过提升农村公路的等级和质量,改变传统农村公路的状况,从而提高农村公路的承载能力和安全性。
3. 经济支持:农村公路提档升级政策通常会提供经济支持,包括政府拨款、贷款、补贴等形式,以对农村公路的改造和升级进行资金支持。
4. 技术改造:农村公路提档升级政策会推动技术改造,包括道路规划、设计、建设、维护等方面的技术提升,以确保改造后的公路达到规定的技术标准。
5. 建设标准:农村公路提档升级政策通常会明确建设标准,包括公路等级、路面宽度、荷载能力、交通标志标线、排水设施等要求,以保证农村公路的质量。
6. 区域规划:农村公路提档升级政策通常会与区域规划相结合,通过合理的规划布局,促进农村公路的互通互联和区域经济发展。
7. 环境保护:农村公路提档升级政策在改造过程中会注重环境
保护,包括保护河流湖泊、植树造林、减少土地开发等措施,以减少对生态环境的不良影响。
总之,农村公路提档升级政策是为了改善农村公路状况,提高农村地区的交通条件和生活品质,促进农村经济发展而实施的政策措施。
这是一项需要政府、社会资金和技术力量的综合工程,旨在缩小城乡发展差距,促进农村现代化建设。
农村公路管理养护体制改革2024年实施方案
![农村公路管理养护体制改革2024年实施方案](https://img.taocdn.com/s3/m/14417e59df80d4d8d15abe23482fb4daa58d1d3c.png)
农村公路管理养护体制改革2024年实施方案一、背景分析农村公路是农村地区的基础设施,关系到农民的生产生活。
近年来,农村公路建设取得了显著成果,但管理养护体制还存在一些问题。
为推进农村公路管理养护体制改革,提高农村公路管理水平,确保农村公路安全、畅通、便捷,特制定本方案。
二、总体目标1.构建农村公路管理养护新体制,实现农村公路管理养护的科学化、规范化、法治化。
2.提高农村公路养护质量,确保农村公路安全、畅通、便捷。
3.培育专业化养护队伍,提升农村公路养护技术水平。
4.加强农村公路管理养护资金保障,提高资金使用效率。
三、具体措施1.构建多元化投资体系(1)加大财政投入,确保农村公路管理养护资金需求。
(2)鼓励社会资本参与农村公路建设与养护,形成政府与社会资本合作的新模式。
2.推进农村公路管理养护体制改革(1)明确农村公路管理养护责任主体,建立健全农村公路管理养护责任体系。
(2)加强农村公路管理机构建设,提高管理养护水平。
(3)创新农村公路养护模式,推广专业化养护。
3.加强农村公路养护队伍建设(1)提高农村公路养护人员素质,加强培训与考核。
(2)培育农村公路养护专业化企业,提升养护服务水平。
4.提高农村公路养护质量(1)制定农村公路养护标准,规范养护流程。
(2)推广新技术、新材料、新工艺,提升养护效果。
5.强化农村公路管理养护监督(1)建立健全农村公路管理养护监督机制,确保养护质量。
(2)加强农村公路管理养护信息化建设,提高监管效率。
四、组织实施1.建立健全农村公路管理养护体制改革领导协调机制,统筹推进改革工作。
2.各级政府要高度重视农村公路管理养护体制改革,加强组织领导,确保改革顺利推进。
3.加强部门协同,形成工作合力,共同推进农村公路管理养护体制改革。
2024年的农村公路管理养护体制改革,旨在构建一个科学、规范、高效的农村公路管理养护体系。
通过改革,我们期待农村公路养护质量得到显著提升,农村公路安全、畅通、便捷的目标得以实现。
农村公路建设的有关政策
![农村公路建设的有关政策](https://img.taocdn.com/s3/m/7fef9f62ac02de80d4d8d15abe23482fb4da0286.png)
农村公路建设的有关政策农村公路(包括县道、乡道和村道)是整个公路网的有机组成部分,是农村重要的公益性基础设施。
“十五”以来,国家加大了农村公路建设的投入,促进农村公路快速发展。
“十一五”期间,我省着力实施以通畅工程为主的农村公路建设,有关政策如下:一、投资政策农村公路建设实行“政府投资作为引导、农民积极筹资投劳、社会力量广泛参与”多元化投资政策,县级人民政府是农村公路建设的责任主体,负责农村公路建设的资金筹措,国家和省、市按标准给予补助。
1、国家和省按照以下标准给予补助:①、县到乡镇公路:国家补助30万元/km,其中国家和省扶贫开发工作重点县为33万元/km;②、通畅工程:国家和省扶贫开发工作重点县的村道为12万元/km,其他县为10万元/km。
县、乡道在村道补助标准的基础上增加5万元/km;③、通达工程:常德市的省补助资金为4万元/km。
2、从2006年起,凡有计划修建的通村水泥路,在中央和省里补助的基础上,市财政每公里补助1万元。
3、由于国家和省、市补助资金无法满足建设的需要,各区、县(市)必须筹措自筹配套资金。
对于进入计划的项目采取国家和省、市补助一部分,区、县(市)配套一部分,当地自筹一部分的模式进行建设。
当地自筹部分,应按照《湖南省村内一事一议筹资筹劳办法(试行)》(湘政发[2005]17号)执行,也可由村民自愿捐资,严禁非法集资、强行向农民筹资筹劳。
二、建设内容农村公路建设包括:县到乡镇公路、通畅工程和通达工程。
1、县到乡镇公路:县城到乡镇所在地公路的改造硬化,铺筑沥青或水泥路面;2、通畅工程:乡镇到建制村中心(如学校、村部、主要人口居住地)或国、省、县、乡道公路到建制村公路的改造硬化,铺筑水泥路面或沥青路面。
3、通达工程:未通公路(包括路基宽度低于2.5m)的行政村修建通村公路。
由于受国家补助投资额度的限制,不少农村公路目前未能纳入建设规划。
三、建设标准1、县到乡镇公路:采用四级及以上公路技术标准,路基宽度一般不小于6.5m,路面宽度一般不小于5m,水泥砼路面厚度不小于22cm,强度不低于C30,水泥稳定基层厚度不小于15cm。
农村公路建管养运管理办法
![农村公路建管养运管理办法](https://img.taocdn.com/s3/m/d37f9fea0408763231126edb6f1aff00bed570bc.png)
农村公路建管养运管理办法第一章总则第一条为促进农村公路建设,落实主体责任,加强农村公路建设管理、养护及运营管理,深化农村公路管理养护体制改革,全面完成“十四五”农村公路建设任务,根据《公路法》、《农村公路建设管理办法》、《关于深化农村公路养护体制改革实施方案的通知》、《农村公路建设管理办法》、《农村公路质量监督办法(试行)》等有关规定,制定本办法。
第二条本办法适用于境内政府投资的农村公路管理养护、新建和改建工程的建设管理、运营管理。
本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划,并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施,包括桥梁、隧道和渡口。
第二章建设管理第三条农村公路建设监督管理遵循依法、公正、公开、诚信的原则。
农村公路建设严格执行国家基本建设程序,贯彻国家有关质量安全、集约节约用地、节能减排和环境保护等法律法规和强制性技术标准,接受社会公众、舆论的监督。
第四条区交通运输局依据职责负责农村公路建设的行业指导。
其中,县、乡道建设由区公路建设服务中心担任项目法人,需社会资本融资的由区国有公司担任项目法人;村道由各乡(镇)人民政府作为项目业主,负责进行实施建设。
鼓励有能力的公路管理机构履行项目业主职责,鼓励推行代建制、设计施工总承包等模式,加强农村公路建设项目专业化管理。
第五条区交通运输局依照法律法规及本办法规定对本行政区域内的农村公路建设实施监督管理。
有关单位和个人应当接受依法进行的公路建设监督检查,并给予支持与配合,不得拒绝或阻碍。
第六条农村公路建设监督管理职责主要包括:(一)监督国家有关公路建设的政策、法律、法规、规章和强制性技术标准的执行;(二)监督公路建设项目建设程序的履行;(三)监督公路工程质量和工程安全;(四)监督公路工程造价和建设资金的使用;(五)监督公路建设项目法人制、工程监理制、招标投标制执行情况和合同履约情况;(六)依法受理举报和投诉,将相关线索移交有关执法部门,依法查处公路建设违法行为;(七)法律、行政法规规定的其他职责。
农村水泥路户户通政策标准和文件
![农村水泥路户户通政策标准和文件](https://img.taocdn.com/s3/m/06c23c1d5b8102d276a20029bd64783e09127d83.png)
农村水泥路户户通政策标准和文件
近年来,农村水泥路户户通政策成为农村发展中的重要内容。
为
了推进农村公路建设,提高村庄和农民的生产生活条件,中央和地方
政府制定了一系列标准和文件。
以下是相关标准和文件的概述:
1.《中华人民共和国国务院关于加强农村公路建设的意见》
该文件提出,要加强农村公路网的建设,努力实现农村公路全面
连通,以提高农民的生产生活水平和加快农村经济发展。
2.《国务院办公厅关于印发乡村振兴战略规划(2018-2022年)
的通知》
文件提到,要支持加强农村公路、水利设施和通信网络等基础设
施建设,提升农村公路标准和水平,提高农村公路通达率和路网密度。
3.《中华人民共和国住房和城乡建设部关于加强农村公路建设管
理工作的通知》
该文件要求,各地要加强农村公路建设管理工作,严格规范农村
公路建设标准,加强工程质量监管,确保农村公路建设质量和安全。
4.《中华人民共和国交通运输部关于规范农村公路建设工程质量
监管的通知》
文件指出,各地交通主管部门要加强农村公路建设工程质量监管,制定科学的质量检查计划和程序,确保农村公路建设工程的质量和安全。
5.《中华人民共和国村庄规划建设条例》
文件规定,各地要制定村庄规划,包括农村公路建设规划,加强
对农村公路建设的规划管理,保障农村公路建设质量和安全,实现农
村公路全面连通。
以上是关于农村水泥路户户通政策标准和文件的概述。
各地要加
强农村公路建设管理工作,确保农村公路建设质量和安全,加快推进
农村公路全面连通,促进农村发展和村民生活质量的提高。
唐山市农村公路条例
![唐山市农村公路条例](https://img.taocdn.com/s3/m/cb95e2f3f021dd36a32d7375a417866fb84ac0ac.png)
唐山市农村公路条例文章属性•【制定机关】唐山市人大及其常委会•【公布日期】2023.12.05•【字号】唐山市第十六届人民代表大会常务委员会公告第27号•【施行日期】2024.01.01•【效力等级】较大的市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文唐山市农村公路条例(2023年8月30日唐山市第十六届人民代表大会常务委员会第十九次会议通过 2023年11月30日河北省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议批准)第一章总则第一条为加强农村公路的建设、养护和管理,促进经济和社会发展,根据《中华人民共和国公路法》《河北省公路条例》等法律、法规规定,结合本市实际,制定本条例。
第二条本市行政区域内农村公路的规划、建设、养护、筹资、使用和管理等活动,适用本条例。
第三条本条例所称农村公路是指纳入农村公路规划,并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施。
第四条农村公路发展应当遵循统筹规划、因地制宜、安全适用、生态环保的原则,以建好、管好、护好、运营好为目标,构建布局合理、衔接顺畅的农村公路网络,推进城乡融合发展,服务和支撑乡村振兴战略。
第五条市、县级人民政府应当加强农村公路工作的领导,制定扶持、促进农村公路发展的政策、措施。
县级人民政府是本行政区域农村公路工作的责任主体,负责组织乡镇人民政府和有关部门做好农村公路工作。
农村公路工作应当纳入政府工作目标。
第六条市人民政府交通运输主管部门应当加强全市农村公路工作的监督和指导。
县级人民政府交通运输主管部门具体负责县道的建设、管理和养护。
发展改革、公安、财政、自然资源和规划、行政审批、住房城乡建设、水利、农业农村、市场监督管理、生态环境、应急管理等部门应当按照各自职责做好农村公路管理工作。
乡镇人民政府具体负责乡道、村道的建设、管理和养护。
村民委员会在乡镇人民政府的指导下,协助做好村道的建设、管理和养护等相关工作。
第七条全面推行农村公路县、乡、村三级路长负责制。
农村公路建设管理办法
![农村公路建设管理办法](https://img.taocdn.com/s3/m/03d9999227fff705cc1755270722192e4436586f.png)
农村公路建设管理办法一、总则农村公路建设是农村交通网络建设的重要组成部分,对于促进农村经济发展、改善农村居民出行条件具有重要意义。
为了规范农村公路建设管理工作,提高农村公路建设质量,保障农村公路的安全和可持续发展,制定本办法。
二、项目管理农村公路建设项目应当符合国家规划和政策要求。
项目审查应包括规划和设计文件的审查,必要时进行现场勘察。
对于规划和设计文件不符合要求的,应当予以退回或者要求重新修改。
农村公路建设需要依法办理审批手续,包括土地征用、环境影响评价等。
相关审批程序应简化并加快办理,以提高建设效率。
三、施工管理农村公路建设施工应当按照合同约定和技术要求进行。
施工单位应采取安全措施,确保施工过程中人员和设备的安全。
农村公路建设中,应加强对环境的保护,减少对农田和生态环境的破坏。
施工单位应严格执行环境保护要求,如加强扬尘管理、废弃物处理等工作。
四、质量管理农村公路建设应按照相关标准和要求进行,确保建设质量稳定可靠。
施工单位应组织专业人员进行技术指导和监督,确保工程质量符合要求。
建成农村公路应进行验收,验收应包括对路面平整度、标志设施、排水系统等项目的检查。
如发现问题应及时进行整改,直至达到验收标准。
五、维护管理农村公路建设完成后,应加强路面维护和设施管理工作。
定期进行路面检查和维修,及时修复路面的龟裂、坑洞等问题。
设施管理包括路灯、交通标志等的维修和更换。
六、资金保障农村公路建设的资金应当优先保障,保证项目按照计划进行。
相关部门应加大对农村公路建设资金的投入力度,并优化资金使用效益。
农村公路建设项目还可以通过引入社会资本进行投资,加大对农村公路建设的投入。
社会资本的引入应符合相关政策和法规,并保证建设质量和效益。
七、监督检查农村公路建设应建立健全监督检查机制,加强对项目建设的监督检查。
相关部门应加强对农村公路建设的监管,及时处理建设中出现的问题。
农村公路建设项目应定期向社会公布工程进展情况和建设成果,接受社会监督。
2024年最新农村公路“路长制”实施方案
![2024年最新农村公路“路长制”实施方案](https://img.taocdn.com/s3/m/a51fce8e32d4b14e852458fb770bf78a65293aa2.png)
2024年最新农村公路“路长制”实施方案嘿,各位乡亲父老们,大家好!今天我来给大家聊聊咱们农村公路的“路长制”实施方案。
这可是咱们农村交通建设的一件大事儿,咱们可得好好说道说道。
咱们得明确“路长制”是个啥玩意儿。
简单来说,就是对农村公路实行“一路一长”,由专人负责管理和维护,确保公路的安全、畅通和整洁。
下面,我就结合自己10年的方案写作经验,给大家详细介绍一下2024年最新农村公路“路长制”实施方案。
一、总体目标1.提高农村公路管理水平,确保公路安全畅通。
2.提升农村公路养护质量,延长公路使用寿命。
3.增强农村公路服务能力,助力乡村振兴。
二、具体措施1.建立健全“路长制”组织体系(1)设立农村公路“路长”岗位,由乡镇政府主要负责同志担任。
(2)成立农村公路“路长制”办公室,负责组织协调、监督考核等工作。
2.明确“路长”职责(1)负责所辖农村公路的日常管理和养护工作。
(2)定期巡查农村公路,发现问题及时整改。
(3)协调相关部门,解决农村公路建设和管理中的问题。
3.加强农村公路建设和养护(1)加大农村公路建设投入,提高建设质量。
(2)加强农村公路养护,确保公路使用寿命。
(3)推广新技术、新材料,提升农村公路性能。
4.提升农村公路服务水平(1)优化农村公路线路,方便群众出行。
(2)完善农村公路配套设施,提升服务质量。
(3)加强农村公路交通安全宣传,提高群众安全意识。
三、实施步骤1.调查研究阶段(2024年1-3月)对农村公路现状进行摸底调查,了解农村公路建设和管理存在的问题。
2.制定方案阶段(2024年4-6月)根据调查研究结果,制定“路长制”实施方案。
3.实施阶段(2024年7-12月)全面推行“路长制”,加强农村公路建设和养护。
四、保障措施1.加强组织领导,明确责任分工。
2.加大政策宣传力度,提高农村公路“路长制”知晓率。
3.建立激励机制,激发“路长”工作积极性。
4.加强督促检查,确保“路长制”落地生根。
农村公路建设管理办法(全文)
![农村公路建设管理办法(全文)](https://img.taocdn.com/s3/m/c383498d1eb91a37f0115ca7.png)
农村公路建设管理办法(全文)2006年1月27日交通部令2006年第3号公布自2006年3月1日起施行,下面是小编为您精心整理的关于农村公路建设管理办法全文内容,仅供大家参考。
第一章总则第一条为加强农村公路建设管理,促进农村公路健康、持续发展,适应建设社会主义新农村需要,根据《中华人民共和国公路法》,制定本办法。
第二条本办法适用于各级人民政府和有关部门投资的农村公路新建和改建工程的建设管理。
本办法所称农村公路,包括县道、乡道和村道。
第三条农村公路建设应当遵循统筹规划、分级负责、因地制宜、经济实用、注重环保、确保质量的原则。
第四条农村公路建设应当由地方人民政府负责。
其中,乡道由所在乡(镇)人民政府负责建设;在当地人民政府的指导下,村道由村民委员会按照村民自愿、民主决策、一事一议的方式组织建设。
第五条农村公路建设项目应当依据农村公路建设规划和分阶段建设重点,按照简便适用、切合实际的原则和国家规定的程序组织建设。
第六条农村公路建设应当保证质量,降低建设成本,节能降耗,节约用地,保护生态环境。
国家鼓励农村公路建设应用新技术、新材料、新工艺。
第七条交通部负责全国农村公路建设的行业管理。
省级人民政府交通主管部门依据职责负责本行政区域内农村公路建设的管理。
设区的市和县级人民政府交通主管部门依据职责负责本行政区域内农村公路建设的组织和管理。
第二章标准与设计第八条各级人民政府交通主管部门应当按照因地制宜、实事求是的原则,合理确定农村公路的建设标准。
县道和乡道一般应当按照等级公路建设标准建设;村道的建设标准,特别是路基、路面宽度,应当根据当地实际需要和经济条件确定。
第九条农村公路建设的技术指标应当根据实际情况合理确定。
对于工程艰巨、地质复杂路段,在确保安全的前提下,平纵指标可适当降低,路基宽度可适当减窄。
第十条农村公路建设应当充分利用现有道路进行改建或扩建。
桥涵工程应当采用经济适用、施工方便的结构型式。
路面应当选择能够就地取材、易于施工、有利于后期养护的结构。
2023年农村道路建设实施方案
![2023年农村道路建设实施方案](https://img.taocdn.com/s3/m/5a597184f021dd36a32d7375a417866fb84ac0e8.png)
2023年农村道路建设实施方案一、背景分析随着农村经济的不断发展和农民生活水平的提高,农村交通问题日益凸显。
良好的道路交通网络是保障农业生产、农村经济发展和农村居民出行的基础设施之一。
因此,加强农村道路建设,提高农村公路的质量和数量,势在必行。
二、总体目标2023年,全国农村道路总里程将达到1000万公里,其中主干道里程占比达到30%以上,农村公路硬化率达到80%以上。
三、重点任务1. 更新农村交通发展规划根据各地农村交通发展的实际情况,及时修订和更新农村交通发展规划,以确保道路建设的合理规划和科学布局。
2. 完善资金保障机制加大对农村道路建设的投入力度,完善多元化资金保障机制,吸引社会资本参与投资。
同时,探索建立道路公路信用体系,提高信用评级和融资能力,确保资金的有效使用和合理配置。
3. 提升农村道路硬化率重点推进农村主要交通干线、堡村公路、村内道路的硬化工作,将硬化率提升至80%以上。
采取先易后难的原则,确保尽快解决农村交通的“最后一公里”问题。
4. 加强农村道路维护养护加大对农村道路维护养护的投入,建立健全农村道路维护养护长效机制。
加强对农村道路使用管理,推行巡查制度,及时发现和解决道路问题,确保农村道路的安全通行。
5. 推动农村道路智能化建设加快推动农村道路智能化建设,利用现代信息技术提高道路交通管理的效率。
建设智能路灯、智能导航等设施,提高农村道路的安全性和便捷性。
6. 加强农村道路交通安全教育宣传加强对农村居民的交通安全教育宣传,提高农村居民的交通安全意识和法律意识。
建立交通安全宣传教育基地,组织交通安全知识培训,提升农村居民的交通安全素养。
四、实施措施1. 加大政策支持力度,提供资金保障。
通过加大投资力度,增加财政扶持资金,引导社会资本参与投资农村道路建设。
建立农村道路建设专项资金,确保资金的专款专用。
2. 加强技术支持,提高建设质量。
注重道路建设技术的研究和应用,提高农村道路的建设质量。
农村公路建设管理办法(中华人民共和国交通运输部令2018年第4号)
![农村公路建设管理办法(中华人民共和国交通运输部令2018年第4号)](https://img.taocdn.com/s3/m/e207a054e45c3b3567ec8b83.png)
农村公路建设管理办法(中华人民共和国交通运输部令2018年第4号)《农村公路建设管理办法》已于2017年12月27日经第25次部务会议通过,并经财政部同意,现予公布。
自2018年6月1日起施行。
部长李小鹏2018年4月8日第一章总则第一条为了规范农村公路建设管理,促进农村公路可持续健康发展,根据《公路法》《公路安全保护条例》《建设工程质量管理条例》《建设工程安全生产管理条例》等法律、行政法规和国务院相关规定,制定本办法。
第二条农村公路新建、改建、扩建的管理,适用本办法。
本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划,并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施,包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。
公路包括公路桥梁、隧道和渡口。
县道是指除国道、省道以外的县际间公路以及连接县级人民政府所在地与乡级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。
乡道是指除县道及县道以上等级公路以外的乡际间公路以及连接乡级人民政府所在地与建制村的公路。
村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路,但不包括村内街巷和农田间的机耕道。
第三条农村公路建设应当遵循政府主导、分级负责、安全至上、确保质量、生态环保、因地制宜的原则。
第四条交通运输部负责全国公路建设的行业管理工作。
县级以上地方交通运输主管部门依据职责主管本行政区域内农村公路的建设管理工作,县级交通运输主管部门具体负责指导、监督乡道、村道建设管理工作。
第五条县级人民政府应当按照国务院有关规定落实本行政区域内农村公路建设的主体责任,对农村公路建设质量、安全负责,落实财政保障机制,加强和规范农村公路建设管理,严格生态环境保护,扶持和促进农村公路绿色可持续发展。
乡级人民政府负责本行政区域内乡道、村道建设管理工作。
村民委员会在乡级人民政府的指导下,可以按照村民自愿、民主决策的原则和一事一议制度组织村道建设。
农村公路建设管理办法
![农村公路建设管理办法](https://img.taocdn.com/s3/m/183484843086bceb19e8b8f67c1cfad6185fe912.png)
农村公路建设管理办法第一章总则第一条为加强和规范农村公路建设管理,促进农村公路健康、可持续发展,服务乡村振兴战略,根据《中华人民共和国公路法》等有关法律法规,制定本办法。
第二条本办法适用于中华人民共和国境内乡道、村道的建设管理活动。
第三条农村公路建设应当遵循政府主导、部门协同、群众参与、安全至上的原则,坚持因地制宜、经济适用、绿色生态、美观协调,实现建、管、养、运协调发展。
第四条县级以上人民政府应当加强对农村公路建设管理工作的领导,将农村公路建设纳入本地区国民经济和社会发展规划,并组织协调有关部门做好农村公路建设工作。
第二章项目管理第五条农村公路建设项目应当符合国家和地方公路发展规划,并与城乡规划、国土空间规划等相协调。
第六条农村公路建设项目应当按照国家规定的基本建设程序进行,严格执行项目审批、核准、备案制度。
第七条县级以上交通运输主管部门应当依据职责负责农村公路建设项目的组织实施和监督管理。
第三章施工管理第八条农村公路施工应当遵守国家和地方有关施工安全、环境保护、文物保护等法律法规。
第九条农村公路施工应当推行标准化、规范化管理,保证工程质量和安全。
第十条施工单位应当按照设计要求、技术标准、合同约定进行施工,确保工程质量和进度。
第四章质量管理第十一条农村公路建设项目应当建立健全质量管理体系,明确质量责任,加强质量监督检查。
第十二条农村公路建设项目应当按照国家和地方有关工程质量的法律法规和标准进行质量评定。
第十三条农村公路建设项目实行质量缺陷责任期制度,质量缺陷责任期不得少于设计文件规定的合理使用年限。
第五章维护管理第十四条农村公路建成后,应当及时纳入养护管理范围,按照国家和地方有关养护管理的规定执行。
第十五条县级以上交通运输主管部门应当建立健全农村公路养护管理体系,落实养护责任,保障养护经费。
第六章资金筹措与使用第十六条农村公路建设资金应当通过政府投入、社会资本等多渠道筹措,加强资金监管,确保专款专用。
关于公路的政策
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关于公路的政策公路是国家基础设施的重要组成部分,政府制定的公路政策旨在提高公路运输效率、促进经济发展、改善交通状况和保障公众安全。
一、公路建设政策1. 国家鼓励公路建设,提供资金和政策支持,推动城乡道路建设和农村公路建设,缩小城乡差距。
2. 支持发展高速公路、城市快速路、智能交通系统等,提高交通运输效率。
3. 加强公路沿线环境保护和生态修复工作,推动可持续发展。
二、公路管理政策1. 建立健全公路管理体制,加强公路规划、建设、运营、维护等各个环节的管理和监督。
2. 制定和执行公路安全管理政策,增加交通警力投入,严查交通违法行为,提高公路行车安全水平。
3. 加强货物运输监管,推行卡口设备自动化,提高公路运输效率和安全性。
三、公路收费政策1. 实行合理公路收费制度,根据公路的使用情况、维护成本等因素确定收费标准。
2. 加强公路收费监管,打击收费站偷漏税行为,提高公路收费的透明度和公正性。
3. 支持电子收费系统的推广和普及,提高收费效率和便利性。
四、公路改善政策1. 加大公路改造和维修力度,提升公路的通行能力和舒适度,改善人民出行体验。
2. 增设并改进交通标志、交通信号等设施,提高交通管控水平。
3. 推动公共交通和个人出行的有机结合,发展多种交通方式,提高出行便利性。
五、公路运输政策1. 支持公路运输企业发展,提高运输效率和服务质量。
2. 加强运输市场监管,维护公平竞争秩序,保护运输企业的合法权益。
3. 鼓励绿色、低碳的公路运输方式,降低碳排放,保护环境。
总之,公路政策的核心是提高交通运输效率,促进经济发展,改善交通状况,保障公众安全和方便。
同时,政府也会通过相关政策措施推动公路建设、管理、收费、改善和运输的发展。
农村公路建设管理规定中华人民共和国交通运输部令第号
![农村公路建设管理规定中华人民共和国交通运输部令第号](https://img.taocdn.com/s3/m/263568baaf1ffc4ffe47acda.png)
农村公路建设管理规定中华人民共和国交通运输部令第号Lele was written in 2021农村公路建设管理办法(中华人民共和国交通运输部令2018年第4号)《农村公路建设管理办法》已于2017年12月27日经第25次部务会议通过,并经财政部同意,现予公布。
自2018年6月1日起施行。
部长李小鹏2018年4月8日第一章总则第一条为了规范农村公路建设管理,促进农村公路可持续健康发展,根据《公路法》《公路安全保护条例》《建设工程质量管理条例》《建设工程安全生产管理条例》等法律、行政法规和国务院相关规定,制定本办法。
第二条农村公路新建、改建、扩建的管理,适用本办法。
本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划,并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施,包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。
公路包括公路桥梁、隧道和渡口。
县道是指除国道、省道以外的县际间公路以及连接县级人民政府所在地与乡级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。
乡道是指除县道及县道以上等级公路以外的乡际间公路以及连接乡级人民政府所在地与建制村的公路。
村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路,但不包括村内街巷和农田间的机耕道。
第三条农村公路建设应当遵循政府主导、分级负责、安全至上、确保质量、生态环保、因地制宜的原则。
第四条交通运输部负责全国公路建设的行业管理工作。
县级以上地方交通运输主管部门依据职责主管本行政区域内农村公路的建设管理工作,县级交通运输主管部门具体负责指导、监督乡道、村道建设管理工作。
第五条县级人民政府应当按照国务院有关规定落实本行政区域内农村公路建设的主体责任,对农村公路建设质量、安全负责,落实财政保障机制,加强和规范农村公路建设管理,严格生态环境保护,扶持和促进农村公路绿色可持续发展。
乡级人民政府负责本行政区域内乡道、村道建设管理工作。
2024年农村公路管理规章制
![2024年农村公路管理规章制](https://img.taocdn.com/s3/m/8500cf45df80d4d8d15abe23482fb4daa58d1dc6.png)
2024年农村公路管理规章制第一章总则第一条为了加强农村公路管理,提高农村公路的质量和安全水平,促进农村经济发展和农民生活改善,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和其他相关法律法规,制定本规章制。
第二条农村公路管理的目标是,建立科学合理、安全畅通、环境友好、便捷高效的农村公路网络,提供良好的农村交通条件,满足农村居民出行和农业生产需要。
第三条农村公路管理遵循统一规划、分类管理、差异化服务、多元投资的原则,充分发挥政府、农民和社会资本的积极作用,实现公路管理的良性循环和可持续发展。
第四条农村公路管理依法保障农民的合法权益,尊重农民的知情权、参与权、监督权,促进农民自治和农村社会的和谐稳定。
第二章规划与建设第五条农村公路规划应符合国家和地方规划要求,根据农村经济发展、农民出行需求和农业生产需要,科学确定农村公路布局、等级和设计标准,确保公路网络的全面覆盖和沟通畅通。
第六条农村公路建设应优先满足农民的出行需要和农业生产需要,注重解决农村地区的交通瓶颈,提高农民的出行便捷性和交通保障能力。
第七条农村公路建设应注重生态环境保护,减少对农业生产和生态环境的不良影响,合理利用土地资源,保护农村生态环境和农田资源。
第八条农村公路建设应注重节约能源、降低碳排放,优化交通组织和管理,推广清洁能源车辆,减少道路污染和交通事故,提高道路安全性和环境友好性。
第三章运营与维护第九条农村公路的运营管理应实现规范化、信息化,建立健全农村公路的安全保障、设施维护和应急救援体系,确保公路畅通和安全。
第十条农村公路的运营管理应注重基层组织和农民参与,建立农村公路维护和管理的责任机制,鼓励农民自愿参加公路保洁、路面维修、交通监督等工作,提高公路运营管理的效果和质量。
第十一条农村公路的维护管理应及时处理路面损坏、交通设施失效等问题,保持公路通行条件的良好和可靠性。
第十二条农村公路的维修和养护应科学合理,注重预防性维护和定期检修,延长公路使用寿命,降低公路维护的成本和频次。
2024年增强农村公路建设管理方案
![2024年增强农村公路建设管理方案](https://img.taocdn.com/s3/m/ca6230ccd1d233d4b14e852458fb770bf68a3b6a.png)
2024年增强农村公路建设管理方案一、背景和目标随着农村经济的快速发展和农村人口的流动增加,农村公路的建设和管理面临新的挑战和机遇。
为了加强农村公路建设管理,提高农村公路的通行条件和安全性,制定本方案以实现以下目标:1. 提高农村公路的建设质量和规模,满足农村居民对出行的需求。
2. 加强农村公路的建设管理,增强公路的可持续运营和维护能力。
3. 提升农村公路的安全性能,降低事故发生率。
4. 促进农村经济发展,提高农民收入水平。
二、建设管理方案1. 完善农村公路规划和设计(1)加强农村公路规划和设计工作,根据当地经济发展和人口流动情况,科学确定农村公路建设的规模和布局。
(2)提高公路设计的合理性和适用性,确保公路线路的安全性和通行性。
(3)注重环保和资源节约,在公路建设中优先考虑使用环保材料和能源。
2. 加大农村公路建设投入(1)增加农村公路建设的财政投入,提高公路建设的资金保障。
同时,鼓励社会资本参与农村公路建设,提供担保和优惠政策。
(2)优化投资结构,注重基础设施建设和设备更新,提高公路建设的质量和效益。
(3)加强工程监督,确保公路建设的合规性和质量。
3. 加强农村公路运营和维护管理(1)建立健全农村公路管理机构和运营体系,明确管理责任和权力分配。
(2)加强公路设施和设备的维护保养,定期进行巡查和保养,及时修复和维护损坏的公路。
(3)加强农村公路运营的信息化建设,引入先进的技术手段,提升公路运营和维护的效率。
4. 加强农村公路安全管理(1)建立完善的农村公路交通安全管理体系,加强交通安全宣传和教育工作,提高居民的交通安全意识。
(2)完善农村公路交通标志和标线设置,提高道路交通标准化水平。
(3)加强农村公路交通监控,采用视频监控和电子警察等设备,及时监测和处置交通事故。
5. 加强农村公路与农村经济发展的衔接(1)根据当地经济发展需求,合理规划农村公路建设和农村经济布局,提供便捷的交通条件。
(2)鼓励农民参与农村公路建设和维护,提高农民的交通能力和意识。
农村公路发展激励政策
![农村公路发展激励政策](https://img.taocdn.com/s3/m/24b9a242ba68a98271fe910ef12d2af90242a8df.png)
农村公路发展激励政策一、财政支持政策为了鼓励农村公路的发展,政府将制定财政支持政策,为农村公路建设提供稳定的资金来源。
具体措施包括:1.加大财政投入:设立农村公路建设专项资金,确保每年有足够的资金用于农村公路的新建和改造。
2.优化资金分配:根据各地农村公路发展的实际情况,合理分配财政资金,重点支持贫困地区和交通欠发达地区。
3.引导社会资本:通过政府和社会资本合作(PPP)等模式,吸引社会资本参与农村公路建设,拓宽融资渠道。
二、金融支持政策政府将与金融机构合作,制定一系列金融支持政策,为农村公路建设提供低成本、长期稳定的资金支持。
具体措施包括:1.贷款优惠:引导金融机构为农村公路项目提供低利率、长期限的贷款,降低融资成本。
2.信贷担保:建立农村公路建设贷款担保机制,为项目融资提供担保服务,提高融资的可获得性。
3.融资支持:支持符合条件的农村公路项目通过发行债券等方式进行直接融资,降低融资风险。
三、土地支持政策政府将出台土地支持政策,保障农村公路建设的用地需求。
具体1.土地征用:对于农村公路建设所需的土地,政府将依法进行征用,并给予合理的补偿。
2.土地利用:鼓励农村集体经济组织利用自有土地进行农村公路建设和改造。
3.土地审批:简化农村公路建设项目用地审批程序,提高审批效率。
四、税费优惠政策政府将制定一系列税费优惠政策,降低农村公路建设的税费负担。
具体措施包括:1.减免增值税、所得税等税费:对农村公路建设所需的原材料、设备等,减免相应的增值税、所得税等税费。
2.免征车辆购置税:对用于农村公路运营的车辆,免征车辆购置税。
3.减免相关费用:对农村公路建设项目,减免相关的行政事业性收费和经营服务性收费。
五、质量监督政策为了确保农村公路的建设质量,政府将制定质量监督政策,建立健全的质量监督体系。
具体措施包括:1.建立质量监管机构:在各级交通主管部门设立专门的质量监管机构,负责农村公路建设的质量监督工作。
2.严格质量标准:制定农村公路建设的质量标准和技术规范,确保建设质量符合要求。
农村公路建设产业政策
![农村公路建设产业政策](https://img.taocdn.com/s3/m/c13e349077a20029bd64783e0912a21615797f50.png)
农村公路建设产业政策
农村公路建设产业是指领导为促进农村公路建设发展而制定的相
关措施。
农村公路建设产业的目标是提高农村地区的交通基础设施,
促进农村发展,改善农村居民的生活质量。
农村公路建设产业主要包括以下方面的内容:
1. 资金支持:为农村公路建设提供资金支持,通过领导财政投入、产业基金、银行贷款等方式,保障农村公路建设资金的来源。
2. 扶持:给予农村公路建设相关企业和个人一定的优惠,例如
减免税收、优惠贷款利率、土地使用权等,鼓励他们积极参与农村公
路建设。
3. 技术支持:加强农村公路建设技术研发和转化,提高农村公
路建设的设计、施工、管理水平,推广和应用先进的建设技术和设备。
4. 市场开拓:协助农村公路建设企业开拓国内外市场,增加农
村公路建设项目的投资和合作机会,促进农村公路建设产业的发展和
壮大。
5. 完善管理:加强农村公路建设项目的监督和管理,规范农村
公路建设市场秩序,提高公路建设质量和效益,保障农村公路的安全
和可持续发展。
综合来看,农村公路建设产业的主要目的是推动农村公路建设,
促进农村发展,提升农村交通条件,改善农民生活。
同时,也可以带
动相关产业发展,创造就业机会,促进农村经济的持续健康发展。
2023年关于公路的政策
![2023年关于公路的政策](https://img.taocdn.com/s3/m/6b624dafe109581b6bd97f19227916888486b93a.png)
2023年关于公路的政策
2023年关于公路的政策主要包括以下几个方面:
农村公路建设:政府将通过增加投资、筹集社会资本等方式,提供更多的资金支持。
同时,要加强农村公路的养护和修复,确保农村公路的可持续发展。
此外,中央一号文件还提出要改善农村公路的管理和服务,加强农村公路的交通安全管理,提高农民群众的出行安全。
公路数字化转型:公路作为资金密集型、智力密集型行业,在全面数字化方面具有先发优势。
按照部党组部署,部公路局组织部规划院等单位开展了公路新型基础设施建设和公路数字化调研,制定了“1156”总体方案,并组织部公路院等单位起草了《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》,经广泛征求意见、论证完善后,于2023年9月初印发实施。
《意见》提出运用现代数字技术赋能公路交通,提升感知、分析、决策支持能力,实现人、车、路、环境深度融合以及全业务流程数字化。
这些政策的实施将有助于提高公路交通效能、培育新业态、发展新经济、增强新动能,对于加快建设交通强国等具有重要意义。
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农村公路建设的有关政策农村公路(包括县道、乡道和村道)是整个公路网的有机组成部分,是农村重要的公益性基础设施。
“十五”以来,国家加大了农村公路建设的投入,促进农村公路快速发展。
“十一五”期间,我省着力实施以通畅工程为主的农村公路建设,有关政策如下:一、投资政策农村公路建设实行“政府投资作为引导、农民积极筹资投劳、社会力量广泛参与”多元化投资政策,县级人民政府是农村公路建设的责任主体,负责农村公路建设的资金筹措,国家和省、市按标准给予补助。
1、国家和省按照以下标准给予补助:①、县到乡镇公路:国家补助30万元/km,其中国家和省扶贫开发工作重点县为33万元/km;②、通畅工程:国家和省扶贫开发工作重点县的村道为12万元/km,其他县为10万元/km。
县、乡道在村道补助标准的基础上增加5万元/km;③、通达工程:常德市的省补助资金为4万元/km。
2、从2006年起,凡有计划修建的通村水泥路,在中央和省里补助的基础上,市财政每公里补助1万元。
3、由于国家和省、市补助资金无法满足建设的需要,各区、县(市)必须筹措自筹配套资金。
对于进入计划的项目采取国家和省、市补助一部分,区、县(市)配套一部分,当地自筹一部分的模式进行建设。
当地自筹部分,应按照《湖南省村内一事一议筹资筹劳办法(试行)》(湘政发[2005]17号)执行,也可由村民自愿捐资,严禁非法集资、强行向农民筹资筹劳。
二、建设内容农村公路建设包括:县到乡镇公路、通畅工程和通达工程。
1、县到乡镇公路:县城到乡镇所在地公路的改造硬化,铺筑沥青或水泥路面;2、通畅工程:乡镇到建制村中心(如学校、村部、主要人口居住地)或国、省、县、乡道公路到建制村公路的改造硬化,铺筑水泥路面或沥青路面。
3、通达工程:未通公路(包括路基宽度低于2.5m)的行政村修建通村公路。
由于受国家补助投资额度的限制,不少农村公路目前未能纳入建设规划。
三、建设标准1、县到乡镇公路:采用四级及以上公路技术标准,路基宽度一般不小于6.5m,路面宽度一般不小于5m,水泥砼路面厚度不小于22cm,强度不低于C30,水泥稳定基层厚度不小于15cm。
沥青路面厚度不小于3cm,水泥稳定基层厚度不小于20cm;2、通畅工程:通畅工程中的县、乡道基本达到四级公路技术标准,路基宽度一般不小于5.5m,路面宽度一般不小于4.5m,水泥砼路面厚度不小于20cm,强度不低于C25,水泥稳定基层厚度不小于15cm,或其他类型基层厚度不小于18cm;沥青路面厚度不小于3cm,水泥稳定基层厚度不小于20cm。
通畅工程中的村道应尽量利用地形进行修建,路基宽度不小于4.5m,路面宽度一般不小于3.5m,水泥砼路面厚度不小于20cm,强度不低于C25,基层必须满足强度和平整度的要求;沥青路面厚度不小于2.5cm,水泥稳定基层厚度不小于18cm。
路面宽度在4.5m及以下的连续路段根据地形及视距一般每300m设置错车台一处,长10m,路面全幅宽6m;3、通达工程:路面宽度一般为3.5m,最小不小于3m。
一般铺设泥结碎石路面,厚度一般应达到15cm。
有条件的地方应铺设高级。
次高级路面。
水泥混凝土路面厚度不小于18cm,强度不低于C30;沥青路面面层厚度不小于3cm。
四、建设管理1、农村公路建设严格实行计划管理。
“十一五”期间,列入农村公路建设年度计划的项目应符合以下条件:①、已纳入省“十一五”建设规划;②、完成项目前期工作,具备开工条件;③、项目建设单位已明确,项目建设资金已落实。
具体的项目是否纳入了省“十一五”农村公路建设规划,可以向区、县(市)交通主管部门咨询。
2、农村公路工程建设与质量管理由交通主管部门实施行业管理,进行指导和监督。
湖南省农村公路建设管理试行办法第三十二条农村公路建设资金由市州、县市区人民政府负责筹措,国省按照有关标准给予补助;鼓励企业、单位和个人捐款,支持利用冠名权、路边资源开发权、绿化权等方式筹集社会资金投资农村公路建设;按照“一事一议”政策,积极拓宽村道筹资渠道;鼓励农村投工投劳。
第三十三条各级人民政府应当根据本地区农村公路建设任务和管理需要,将农村公路建设、管理配套资金即前期工作经费纳入本级财政预算。
第三十四条农村公路建设国省补助资金实行以奖代补政策,省将根据规划目标和资金筹措到位情况对各市州、县市区实行总额控制,分项目按标准补助。
国有农林场水泥(沥青)路建设按所在地标准执行,相关行业管理部门落实配套资金。
乡镇客运站、招呼站、安保工程、桥梁、隧道建设补助标准按国、省有关规定执行。
第三十五条省交通运输厅要根据省政府批准的当年投入资金总预算和交通运输部下达的年度投资计划,及时下达全省农村公路年度投资计划和目标。
省财政厅会同省交通运输厅及时拨付农村公路建设项目的启动资金,并根据省交通运输厅的验收情况按进度分批拨付剩余国省补助资金。
省交通运输厅负责将年度计划及其执行情况抄送省发改委、省财政厅、省审计厅等相关部门。
对积极性高,自筹资金力度大,工程质量好,超额完成省定农村公路建设目标的市州、县市区,省给予目标考核奖励,并在下年度优先安排投资计划。
对农村公路建设推动不力,自筹资金配套不到位,工程质量、目标任务未达到考核目标的市州、县市区、省将核减其下年度的国省补助投资规模。
第三十六条农村公路建设项目享受省重点工程相关优惠政策。
第三十七条农村公路建设不得增加农民负担,不得损害农民利益,不得强行向单位和个人摊派,不得强行要求农民出工、备料。
确需农民投工投劳的,应当由村民委员会通过“一事一议”方式协调处理。
第三十八条农村公路建设不得拖欠征地拆迁款、工程款和农民工工资。
第三十九条农村公路建设资金应实行专帐管理、专帐核算、专款专用,任何单位或个人不得截留、侵占、挪用和超范围使用。
国省补助资金按交通运输部制定的《农村公路建设资金使用监督管理办法》和省有关规定,只能用于工程直接费用,任何单位或个人不得从中提取工程咨询、审查、管理等费用。
各级交通运输、财政、审计部门要切实加强对建设资金的监督管理,严格执行各项制度,防止浪费,提高资金使用效益。
第四十条各级财政部门要根据财政部《财政投资评审管理暂行规定》(财建[2001]591号)对建设项目的工程概算、预算和竣工决(结)算进行评估和审查,不得向项目单位收取费用。
第四十一条县市区、乡镇人民政府和村民委员会要将农村公路建设资金使用情况定期向公路沿线乡镇、村的人民群众进行公示,加强资金使用的社会监督。
湖南省人民政府办公厅关于实施新一轮农村电网改造升级工程的通知湘政办发[2011]51号(二)主要目标。
“十二五”期间,全省农村电网普遍得到改造,农村居民生活用电得到较好保障,农业生产用电问题基本解决,县级供电企业“代管体制”全面取消,城乡用电同网同价目标全面实现,基本建成安全可靠、节能环保、技术先进、管理规范的新型农村电网。
二、工作重点(一)对未改造地区的农村电网(包括农场、林场及其他独立管理地区的电网),按照新的建设标准和要求进行全面改造,解决遗留的农村电网未改造问题。
(二)对已进行改造,但因电力需求快速增长出现供电能力不足、供电可靠性较低问题的农村电网,按照新的建设标准和要求实施升级改造,提高电网供电能力和电能质量。
(三)根据农业生产特点和农村实际情况,因地制宜加强电网改造,为粮食主产区农田灌溉、农村经济作物和农副产品加工、畜禽水产养殖提供可靠的外部供电,满足农业生产用电需要。
(四)按照统筹城乡发展要求,在实现城乡居民用电同网同价基础上,实现城乡各类用电同网同价,进一步减轻农村用电负担。
三、配套措施(一)加大资金支持力度。
农村电网改造升级工程项目资金除政府安排外,鼓励项目法人加大资金筹措力度,加快农村电网改造升级步伐。
(二)完善农村电网还贷资金管理。
继续执行每千瓦时电量加收2分钱的农村电网还贷资金政策,专项用于农村电网建设与改造升级工程贷款的还本付息。
有关部门要加强监管,指导督促电网企业严格按照国家有关规定征收、使用农村电网还贷资金。
(三)理顺电力管理体制。
对于目前由省电力公司代管的县级供电企业,要通过无偿划转、股份制改造等形式,全面取消县级电网企业“代管”体制,建立有利于促进农村电力健康发展的体制机制;在地方电网(含县级电网、乡镇自营供电区、小水电自供区等)自愿理顺管理体制的前提下,省电力公司要将其纳入农村电网改造规划,实施电网改造。
(四)执行重点工程优惠政策。
省政府将农村电网改造升级工程列入省重点工程项目,执行以下优惠政策:一是项目开工建设条件以国家或省发改委的核准文件或者电力行业主管部门的设计批复文件为依据,不再办理施工报建手续。
二是变电站范围内附属土建工程的设计、施工、招投标、安全、质量控制等按现有程序和相关规定由电力行业负责管理,不纳入建设行政主管部门监管范畴。
三是对于10千伏及以下农村电网改造升级工程,由省电力公司按照生产任务模式自行组织实施。
四是省、市有关部门在办理项目审批、报建等各种手续时,要简化办事程序,积极予以支持。
各市州、县市区人民政府要把农村电网改造升级工程列入本地区重点工程,在项目审批、土地征用、税费征缴等方面尽可能简化审批手续,并研究制订相关优惠政策。
(五)免征减征相关费用。
对农村电网改造升级工程,省以下各级政府、部门出台的各类收费一律免收,并免征以下费用:城市道路占用费、新菜地开发建设基金、土地权属调查及地籍测绘费、破损公路补偿费和占用费;项目建设使用散装水泥和新型墙体材料达到规定比例的,免征散装水泥专项资金及新型墙体材料专项基金(开工前不预缴此资金和基金);建设单位提出了水土流失防治方案采取了恢复措施并防治到位经验收合格的,免征水土流失防治费。
减征以下费用:防洪保安资金、矿产资源补偿费按标准的20%收取;城市基础设施配套费、水土保持设施补偿费、排污费按标准的30%收取;考古调查勘探费按标准的30%收取,如发现需要发掘的文物,考古发掘费按最低标准适当降低收取;耕地开垦费按标准的80%收取。
湖南:坚持民生优先推进农村水利新跨越大兴农田水利强基础。
要全面完成已列入国家建设项目的21处大型灌区续建配套计划任务,争取中型灌区的改造任务逐步列入省级补助的建设计划,力争尽快启动重点中型灌区续建配套。
在抓好现有53个小农水重点县建设的同时,争取进一步扩大小农水重点县覆盖范围。
大力开展骨干山平塘清淤扩容和沟渠疏浚,完成洞庭湖区千万亩基本农田田间水利设施配套改造。
适应农业现代化和水资源可持续利用的需要,大力推广节水灌溉技术,确保今年新发展高效节水灌溉面积12万亩,建成一批规模化示范工程,提高用水效率。
争取5到10年内新增和恢复灌溉面积154万亩,改善灌溉面积618万亩,农田灌溉水有效利用系数提高到0.55以上。
推进饮水安全惠民生。