2009-2047美国无人机发展计划详解

【编者按】这项计划采用了DOTMLPF-P形式，从2009年至2047年描画了一系列创意。其内容在早期空军无人系统的经验和当前以及新兴的无人技术方面的进步之间实现了较好地平衡。这项新创立的计划把空军所有组织都集中到了共同的设想。通过共同努力，这一里程牌式的规划将更显示出独特性…

2047年前无人机计划出台

美军2047年前无人机计划引言

1.引言

1.1 目的

这项飞行计划是一个实现空军对未来无人机系统设想的可行计划。空军将落实计划所列的行动以发展无人机系统能力。鉴于新兴技术的动态特性，这项计划是一个活动的文件，随着标准的取得和新兴技术经过验证，可以对文件进行升级。详细来说，这项计划采用了DOTMLPF-P形式，从2009年至2047年描画了一系列创意。其内容在早期空军无人系统的经验和当前以及新兴的无人技术方面的进步之间实现了较好地平衡。这项新创立的计划把空军所有组织都集中到了共同的设想。通过共同努力，这一里程牌式的规划将更显示出独特性。这个设想就是一项空军的定位，即通过增强不断增加的自动化、模块化、可持续的无人机系统打造一支更加精干、更具适应性、可定制的部队，从而实现21世纪空中力量效能的最大化。

1.2假设

10项指导飞行计划发展的关键设想：

1、有人与无人系统的综合增加了在所有程度军事行动中联合作战的能力。

2、无人机系统在人员生理限制难以执行的任务中显得很突出（例如，持续，反应时间，污染环境）。

3、具有清晰、有效的人机接口的自动化是增加效能的关键，同时也有潜力减少成本、前向进入和风险。

4、空军要的结果是具有多种能力的“系统”性的产品（载荷、网络和处理分析分发）和更少的特殊平台。

5、适应性、可持续性和减少成本需要具有标准接口的模块化系统。

6、灵活、充足、可交互操作和健壮的指挥和控制（C2）产生了无人机系统监控能

力（有人回路）。

7、必须对DOTMLPF-P方案实施同步。

8、产业界可以及时为系统发展提供所需技术。

9、2047年代的战斗行动的程度、范围和致命性需要一种无人超级系统（system of systems）来减少任务和部队的风险，提供感知--行动执行线路。

10、在空军预算限制内飞行计划所规划的标准是可实现的。

1.3 设想

对空军来说这项飞行计划的设想是：

λ什么情况下无人机系统可以替代传统有人系统任务。

λ利用不断增加的自动化、模块化和可持续性的系统来保持我们使用无人机系统的能力，并且通过无人机系统全套性能，打造更加精干、更加具有适应性、可定制的、可伸缩的部队，以实现联合部队的作战能力的最大化。

λ与其它军种、盟友、学术界和工业界合作开发利用无人机系统所提供的独有的一系列特点：持续能力、接驳性、弹性、自主和效率。

λ努力从无人机系统获得最多的东西用来增强联合作战能力，同时促进军种间的互相依靠，并且最明智地使用经费。

2047年前无人机计划背景

2.1基本环境

近代历史无人机系统经历了爆炸性增长，是空军提供给联合部队最急需的能力之一。在一系列全球军事行动中，持续性、效率、灵活性等特性和信息收集、攻击能力多次被证明是力量倍增器。无人机系统不仅向高级行动决策制定者提供信息，而且直接在战场或拥挤的城市环境中参与盟军行动。无人机系统可以帮助参战部队并且对事先设定的或高价值目标发起攻击。当附带伤害作为最主要考虑时，把附带伤害减到最小。无人机系统还具有利对用远程划分行动（RSO）概念的固有能力，在联合部队指挥官划定或国防

部长优选的责任区间展示价值。大多数空军无人机系统都是在不同地点间实现超视距操控，这样以来持续战斗能力更有效率，同时也节省了前进步伐。

2.2无人机系统特性

一架无人机不受人的表现或者生理特性的限制。所以，极端续航力和可操作性等固有的优点，无人机系统都可实现。在无人情况下，无人机系统潜在操作环境可以包括争夺地区和禁区，这样就不用冒人员暴露的风险。更进一步，飞机的尺寸不受生命保障单元和人体尺寸的约束。最终，无人空中力量可以在有能力相配的背包里实现。

未来的无人机系统需要进入能够实现交互操作、用得起、响应好、可持续的战术网络超级系统(system of systems)，其具备满足军种、联合、部门间和联盟间的战术信息交换的能力。这一战术网络系统将是分布式的可升级的和安全的。它包括但不仅限于：人员接口、软件应用和接口、网络传送、网络服务、信息服务、必要的硬件和接口（以形成完整的系统来传送战术行动结果）。战术网络系统作为独立的小型战斗子网，相互联接并接入全球信息网格（GIG）。这种结构的优点是无人机系统实现全球实时信息分发，无人机系统操作手可以获得全球实时信息。陆基资源和接驳性能将允许什么时候以及什么地点对这类专门技能进行访问。

基于无人机系统的分布特性，它们增加了行动中可用资产的百分比。也许对于初始无人机系统操作人员资格培训可以不经过发射无人机，而是完全通过模拟器来完成，这增加了无人机战斗编成和用于其它行动的比例。因此结果是，相对于有人飞行器，在支出相同或减少的情况下，无人机系统的部署与使用的效率产生了更高的效能。

无人机系统将采用无人机系统控制分段（UCS）构架，这是一种开放、标准、可伸缩并且模块功能快速附加留有余地的构架。这种构架可以增强作战人员的能力，提供更有竞争力的选择，鼓励创新并增强成本控制。它可以显著提高交互操作能力和数据进入，并且增加培训的效率。在保持基本构架和计算硬件的共性的同时，它的灵活性可以适应为特殊军种操作概念（CONOPS）制定的人—机接口。甚至一种利用核心开放构架模型的国防部构架将允许在不同公司间展开竞争，来提供诸如可视化、数据标签和自动跟踪等新工具。

随着技术的进步，无人机系统自动化与高超音速飞行将重塑未来的战场。这种未来战场所要考虑的最重要的元素之一就是无人机系统快速压缩观测、定向、决策和行动（OODA）环路方面的潜力。未来无人机系统在有限或极少人工输入情况下，可以探测战场形势并且独立行动，这极大地减少了决策时间。这种探测---行动线对于无人机系统对抗不断增长的威胁（参考附件1）至关重要。随着自主化与自动化的融合，无人机系