汽车修理工艺资料.

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09.第九章汽车维修工艺

（1）平面度误差的检测
（1）圆度误差的检测
（3）圆柱度误差的检测
缸孔圆度、圆柱度测量：在缸孔的 S1-S1、S2-S2、S3-S3等三个平面上进行。测量出每个截面的最大直径和最小直径，二者之差得一半即为该截面的圆度误差。三个截面中最大的圆度误差即为该缸孔的圆度误差值；以上测量的最大直径与最小直径差值的一半即为该缸孔的圆柱度误差。
4.汽车零件清洗
油污清洗
积碳清洗水垢清洗
2. 汽车零件检验分类汽车零件的检验分类，即根据汽车修理技术条件，将使用过的零件按技术状况分类为可用、可修和不可修的检验。零件的检验分类是汽车修理过程中很重要的工作，直接影响修理质量、修理成本等。
判定零件能否继续使用的依据是零件检验技术条件
（1）磁力探伤磁力探伤是利用电磁原理来检验金属零件的隐蔽缺陷，当磁通量通过被检零件时，若零件内部有裂纹，则在裂纹部位会由于磁力线的外泄形成局部磁极，产生一对有S、N极的局部磁场。若在零件表面上撤以磁性铁粉，或将铁粉与油的混合液通过零件表面，铁粉就被磁化，并吸附在裂纹处，从而显现出裂纹的位置、大小和方向。磁力探伤时，必须使磁力线垂直地通过裂纹，因为裂纹平行于磁场时，磁力线偏散很小，就难以发现裂纹。用磁力探伤法检查零件时，根据裂纹可能产生的位置和方向，可采用纵向磁化法、周向磁化法和联合磁化法。
可用件——尺寸、形状、位置误差等均在修理技术条件允许的范围之内可修件——修理能够使零件合乎大修技术标准的要求，且经济上也合算。不可修零件——零件的损坏已超出一定范围，以至其修理成为技术上的不可能，或者虽可修复但在经济上也已不合算。
零件检验分类技术条件，一般应包括以下内容：
零件的主要特征（如零件的材料、机械性能、主要尺寸及形位公差要求等）；零件可能产生的缺陷及相应的检验方法；零件的极限磨损量、允许磨损量及允许变形量等大修允许条件；零件的报废条件；零件的修理方法。

汽车修理的工艺规程

汽车修理的工艺规程汽车修理的工艺规程是指在汽车维修过程中所需遵循的一系列工艺标准和规范。

它不仅规定了修理步骤和方法，还包括了材料选用、设备使用、安全操作和质量控制等方面的要求。

下面将详细介绍汽车修理的工艺规程。

首先，汽车修理的工艺规程要求对汽车问题进行准确的诊断和分析。

在修理之前，技师需要全面了解车主所反映的问题，并使用适当的仪器和设备来对车辆进行检测。

通过合理的方法和技术手段，快速、准确地确定车辆故障的原因，从而为后续的修理工作提供准确的指导。

其次，工艺规程强调在修理过程中的操作标准和方法。

在修理过程中，技师需要按照规定的顺序和步骤进行操作，采取正确的工具和材料，确保修理的效果和质量。

例如，在更换零部件时，要求对拆卸和安装过程进行严格控制，避免不必要的损坏和误操作。

另外，工艺规程还规定了操作的注意事项，如安全操作、环境保护等，确保工作过程安全可靠。

此外，工艺规程还对材料和设备的选择进行了规定。

在修理过程中，需要使用到各种材料，如润滑油、密封胶、焊接材料等。

工艺规程要求选择质量可靠的材料，并根据具体情况进行合理的选用和配比。

同时，对使用的设备也有相关规定，如使用标准化工具和设备，进行定期的检测和维护，确保其功能完好，并满足修理工作的需求。

工艺规程还关注汽车修理的质量控制。

在修理完成后，需要对修理效果进行检验和评估。

工艺规程规定了一系列的指标和方法，对修理质量进行评估，如动力系统的性能、悬挂系统的稳定性等。

通过对修理质量进行评估，可以及时发现问题，进行调整和改进，提高修理质量，满足客户的需求。

最后，工艺规程还强调对技术人员的培训和素质要求。

汽车修理的技术难度较大，需要技术人员具备综合的修理技能和专业知识。

工艺规程要求修理工人进行相关培训，提高其修理技术和职业素养。

同时，工艺规程还注重培养技术人员的责任心和团队合作精神，以提高整个修理过程的效率和质量。

综上所述，汽车修理的工艺规程是确保汽车修理过程中进行正确、高效、安全修理的重要依据。

汽车车身维修工艺流程及标准

汽车车身维修工艺流程及标准（1）驾驶室1）驾驶室与车前板制作（包括翼子板，散热器罩.挡泥板.外蒙皮）不允许有裂损或变形。

2）外蒙皮平整无凹陷，外形曲面过滤均匀，左右对称无裂损。

3）凡焊修后的钣金件，焊缝应细密.牢固.平整，不得有裂纹或气孔。

4）离合器踏板护臂刹车踏板臂，油门踏板及各操纵杆防尘坐护罩应配齐。

5）驾驶室通装置修配齐全后应开闭灵活，密封良好；驾驶室门窗框架上的流水槽应修理整，线条整齐。

6）驾驶室顶部及前围等隔热板，应安装牢靠，不得破损。

7）各种钣金制件上的螺孔，应按规则钻孔或起铣孔，不得用焊枪切割。

所有接合件上的螺孔加工后要求相互对正。

8）驾驶室内外装饰物外观应平顺结合，无凹陷.隆起或变形，表面不得有划伤，破损等。

紧固件排列整齐，装配牢固。

9）驾驶室与车前板制件连接部分的各种防水.防震与防尘胶套，应修配齐全，结合牢固。

10）驾驶室总成支承装置的所有零部件，必须按要求装配齐全。

各部件紧定和锁上装置应牢靠。

11）左右翼子板安装后应相互对称。

嵌线必须配置齐全。

其两边距地平面高度差；运输车和牵引车不大于10.00mm，指挥车不大于5.00mm。

12）发动机盖应无破损.凹陷.变形铰链或锁扣应作业灵活，无松动现象。

支承装置作用良好，挂钩齐全，伸缩灵活，钩合紧固。

13）驾驶室修复后各部件应装配齐全，焊缝表面平整。

车门车窗灯部件应密封良好，不得有渗.漏水现象。

14）驾驶室翻转机构应作业正常，锁止可靠，翻转助应正常。

15）安装在车架上的驾驶室及车箱对于车架中心线的偏移应不大于10.00mm。

16）蓄电池箱保护件.缓冲间齐全，不得有锈蚀现象。

否则应进行修补喷漆。

（2）挡风玻璃.车门.后视镜.座椅1）挡风玻璃不得有裂纹或残缺，应清晰透明，不允许有影响视线的波纹及炫目感觉。

2）汽车玻璃升降器升降灵活，运行平稳，无异常响声，无跳齿和卡滞现象。

行驶中车门玻璃在任何位置上均不得自动下降。

3）车门锁必须具有全锁紧位置和半锁位置，当车门处于锁止位置时，操纵外拉手柄应不能打开车门，门锁所有运动部件应灵活，车门开关轻便，不得有异常声响。

汽车修理工艺流程

汽车修理工艺流程汽车修理是一项复杂而精密的工作，需要经过严格的流程来确保修理质量和安全性。

下面是一般汽车修理的工艺流程：1. 接待与检测：当车辆来到修理厂，技师会与车主进行沟通，了解车辆的故障情况。

然后对车辆进行全面的检测，包括机械部件、电子设备和车身结构等，确保找出所有故障点。

2. 诊断与报价：根据检测结果，技师会进行全面的诊断，找出车辆的故障原因，并制定修理方案。

然后给车主提供详细的修理报价，包括所需材料和工时费用等。

3. 材料采购：确定修理方案后，修理厂会采购所需的零部件和材料，确保质量和正规渠道。

4. 拆卸与更换：技师根据修理方案拆卸车辆的故障部件，并更换损坏的零部件，确保车辆的正常运行。

5. 调试与检验：在更换零部件后，技师会进行车辆的调试，确保没有其他故障。

然后进行全面的检验，确保修理质量符合标准。

6. 维护与保养：在修理完成后，修理厂会对车辆进行全面的维护和保养，确保车辆的长期稳定运行。

7. 交车与售后服务：修理完成后，修理厂会通知车主前来取车，并提供相关的售后服务和保修政策。

汽车修理的工艺流程需要经验丰富的技师和专业的设备支持，确保修理质量和安全性。

只有严格按照流程操作，才能让车辆得到有效的修理和保养。

汽车修理是一门综合性较强的技术工作，需要技师具备扎实的专业知识和丰富的经验。

修理过程中需要特别关注安全性和效率，以确保车辆能够恢复正常运行和安全行驶。

以下是汽车修理工艺流程的一些细节。

8. 试车与调整：完成零部件更换后，车辆需要进行试车，以确认修理效果。

在试车过程中，技师会注意车辆的动力、刹车、悬挂等性能，确保无异常情况。

同时，还会对车辆的行驶性能进行调整，以确保车辆的动力输出、悬挂调校等各项参数符合要求。

9. 洗车与清洁：修理完成后，车辆通常会变得很脏，需要进行清洁和洗车。

这不仅可以让车辆焕然一新，也可以检查和确认车辆的外表面是否有任何新的损伤或划痕。

10. 质量检验：在交车前，修理厂会对车辆进行全面的质量检验，确保没有任何故障和缺陷。

汽车维修工艺

所有的总成件是由原车拆下的总成和零件装成的，由于各总成的修理周期不同，采用就车修理法时，必须等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车，因此大修周期较长。
２、总成互换修理法：以备件总成件替换损坏总成件。从而尽快修复车辆。
由于采用了备用零件和周转总成，就不会破坏汽车修理装配的连续性，可大大缩短大修时间。但企业承修的车型一般单一，且互换总成的修理质量必须达到统一的修理标准，否则实施时就会发生困难。
周转总成库
零件修理备件库
验收待修汽车汽车外部清洗
汽车解体
总成互换修理法工艺过程
自制零件
购买零件
备件库
车架或轿车车身修理汽车总装
汽车试验与调整修竣交车
第三节汽车零件的检验方法
汽车零件可根据检验方法和技术要求的不同，分为外观检验、几何尺寸测量、零件位置公差及零件的内部组织缺陷的检验等。
零件出现破裂，具有显著裂纹、变形或磨损时，一般可通过外部检视进行检验。
第二节汽车修理的工艺过程
汽车修理可分为许多工艺，按规定顺序完成这些作业的过程称为汽车修理工艺过程。由于修理组织的方法不同，汽车修理工艺过程亦各不相同。汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法两种。
１、就车修理法：以原车原有的损伤部件进行全面维修后，使其使用和综合性能达到规定的维修指标。
３、振动堆焊：焊丝以一定的频率和振幅振动的脉冲电弧焊，是机械零件修复中广泛应用的一种自动堆焊方法。常用于修复一些轴类零件。
２、汽车修理可节约大量的人力和物质资源，创造社会财富。通过修理可节约70％～75％的费用，由此可见汽车修理可节约大量的资源和社会物化劳动。
３、适度地进行汽车修理是降低汽车寿命周期费用的有效手段。
４、我们保险行业也是同样的道理，就是以什么方法，以最低廉的工时、材料价格，与客户和承保厂家达成协议，尽最大能力维护公司的经济效益。

3-1第三章汽车钣金修理的基本工艺(第1、2节)-

图3-30 加热方式
〔3〕三角形加热：加热区域呈三角形的加热方法称为三角形加热，如图3-30c所示。
〔三〕火焰矫正的操作： 1、中部凸鼓工件的火焰矫正：步骤1：将板料置于平台上，用卡子将板料四周
压紧。步骤2：用点状加热方式加热凸鼓处四周，如图图3-30 加热方式
3-31a所示。说明：也可采纳线状加热方式，即从中间凸鼓部分的两侧开始加热，然
汽车钣金材料的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板长短不等的纤维趋向相等，从而达到矫正的目的。
汽车钣金板料变形的矫正一般都图3-24 是在上、下辊平行的矫正机上进行。
矩形框架的弯曲矫正
1、汽车钣金件的机械整平：
◆操作要求〔1〕正确使用辊子式整平机；〔2〕按照要求将变形钣金件整平；〔3〕操作时，不得将手放在辊子周边。
金属材料具有热胀冷缩的特性。火焰矫正正是利用这种新的变形图去3-29 矫正原来的变形。
大型钣金件的成型方法
1、加热位置、火焰能率与矫正的关系
2、加热方式：〔1〕点状加热：加热的区域为一定直径范围的圆圈状点，故称点状加热。如图3-30a所示。
1、中部凸鼓工件的火焰矫正：步骤1：将板料置于平台上，用卡子将板料四周压紧。步骤2：用点状加热方式加热凸鼓处四周，如图3-31a所示。说明：也可采纳线状加热方式，如图3-31b所示。步骤3：矫平后再用锤子沿水平方向轻击卡子，便松开卡子取出板料。
图3-20 角钢扭曲的矫正
图3-21 圆钢变形的矫正
〔13〕焊接件的矫正：
◆L形焊接件角度的矫正矫正方法：图3-22所示为由两根角钢垂直地焊在一起构成的L形焊接件，冷却后焊接角度会发生变化。 ◆矩形框架的矫正矫正方法：如图3-23所示为矩形焊接件。框架AD与BC边出现双边弯曲现象时，可将框架立于平台上，外弯边AD朝上，BC边两端垫上垫板，捶击凸起点E如果四边都略有弯曲，可分别向外或向内捶击凸起处。

汽车维修工艺规范

汽车维修工艺规范一、导言汽车作为一种应用广泛的交通工具，其正常运行对于个人和社会的生活具有重要意义。

然而，汽车使用过程中难免会遇到一些问题，需要进行维修和保养。

为了确保维修人员能够科学、规范地进行汽车维修工作，本文将从维修目标、工作流程、安全操作等方面论述汽车维修工艺规范。

二、维修目标汽车维修的首要目标是保证汽车安全、可靠地运行，延长汽车使用寿命。

在维修过程中，要充分考虑车主的需求，并通过全面检测、精准诊断和合理维修来解决汽车故障。

同时，还应兼顾环保要求，确保汽车排放符合国家标准。

三、工作流程1. 接车和检测阶段维修人员应当与车主建立良好的沟通，详细了解车辆使用状况和存在的问题。

在接车过程中，要做到准确记录车辆信息，并对车辆进行全面检测，包括外观、底盘、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统等方面的检查，以确保问题能够被全面发现。

2. 诊断和解决方案制定阶段在检测阶段结束后，根据检测结果对车辆故障进行准确定位，制定详细的解决方案。

维修人员应当具备良好的专业知识和经验，能够准确判断故障原因，并给出合理可行的解决方案。

3. 维修和测试阶段根据制定的解决方案，维修人员应当采取科学、规范的方法进行维修操作。

在维修过程中，应当注意使用符合标准的工具和材料，确保维修质量。

维修完成后，还要进行全面测试和调试，确保汽车功能完好。

四、安全操作汽车维修涉及到动力系统、制动系统等具有一定危险性的部位，因此在维修过程中要注意安全操作。

维修人员应当严格按照操作规程进行工作，切勿随意拆解或修改汽车部件。

同时，要正确使用和保管机械设备和工具，确保人身和车辆安全。

五、质量管理汽车维修工艺规范要求维修人员要具备良好的职业道德和专业素质，能够提供优质的服务。

在维修过程中要严格按照操作规范进行工作，切勿敷衍潦草。

同时，要保持良好的工作记录和资料管理，以便车主查阅和追溯。

六、环境保护在汽车维修过程中，要积极采取环境保护措施，合理使用和处置有害物质。

汽车钣金修理的基本工艺(第3节)

图3-69 加强板与车架的焊接
步骤2：选择车架纵梁的适当部位，焊接各种类型的加强板，以防止车架断裂。
步骤3：加强板与车架的焊接主要反映在腹板上。除了塞焊以外，加强板腹板的两端也要分段施焊，一般禁止在车架翼面板上施焊。
步骤4：加强板的位置放好并确认其与车架贴合紧密后，即可由中间部位起逐一向两端施焊。
图3-82 各种典型的焊接位置
3、焊接形式： CO2气体保护焊焊接形式有六种，如图3-83所示。
图3-83 焊接形式
（1）定位焊：实际上是临时点焊，是用于保持两焊件相对位置固定不变的一种替代措施。如图3-84所示。
（2）连续焊：指焊枪连续、稳定地沿焊缝移动而形成连续焊缝的焊接形式，如图3-85所示。
“由内向外”的原则，即从裂纹的止点起焊，逐渐将焊道引向裂纹的另一端。操作顺序、要领如图3-79所示。
图3-79 汽车翼子板裂纹的焊接
②当裂纹较短时，可沿裂纹走向一次焊到边缘。当裂纹较长时，也应按50mm的间距先行定位焊接。
步骤4：焊接过程中，如发现构件裂纹两侧的金属板件错位，应借助锤子、垫铁等工具将其敲平、理齐。
图3-70 气焊设备
1、焊接火焰的种类：（1）中性焰。如图3-71a所示，焰心呈尖锥形，色蓝白而亮，轮廓清楚，外焰呈淡桔红色。（2）碳化焰。如图3-71b所示，焰心呈蓝白色，外周包着一层淡蓝色的火焰，轮廓不清楚，外焰呈桔红色，伴有黑烟。（3）氧化焰。如图3-71c所示，焰心呈淡蓝色，内焰已看不清了，焊接时会发出急剧的“嗖嗖”声。
图3-62 引弧方法
2、焊条运动方向：
（1）直线形运条法：直线形运条法不做横向摆动，适用于板厚为3～5mm且不开坡口的对接平焊、多层焊的第一层和多层多道焊，如图3-63a所示。

汽车修理厂工艺流程

汽车修理厂工艺流程
《汽车修理厂工艺流程》
汽车修理厂的工艺流程是指汽车维修和维护过程中所涉及的各项工作步骤和流程安排。

一般来说，汽车修理厂的工艺流程包括了车辆接待、检测诊断、维修方案制定、零部件更换、工艺操作、质量检测和交车等环节。

下面将详细介绍汽车修理厂的工艺流程。

首先，汽车修理厂的工艺流程始于车辆接待环节。

当车辆到达修理厂后，工作人员会与车主进行沟通，并记录车辆故障的详细情况。

随后，对车辆进行初步检测，了解故障症状，为进一步的诊断奠定基础。

接下来是检测诊断阶段。

工程师会利用专业设备对车辆进行全面的检测和诊断，以确定故障原因和位置。

在明确车辆故障后，维修方案制定环节就会展开。

工程师会制定维修方案，并根据车辆故障情况和客户需求决定维修项目和材料。

随后是零部件更换和工艺操作。

在零部件更换阶段，工作人员会根据维修方案更换对应的零部件，保证车辆得到正确的修复和维护。

在工艺操作中，工人们会根据维修方案进行具体操作，确保工艺操作的准确和规范。

接着是质量检测环节。

车辆维修完成后，会进行质量检测，确保车辆的修复和维护工作符合工艺标准和质量要求。

最后是交车环节。

工作人员会与车主进行沟通，介绍维修情况，让车主
确认。

确认无误后，车辆便可以交车。

总的来说，汽车修理厂的工艺流程是一个复杂而又有序的过程，需要各个环节的有机衔接和配合。

只有做好每一个环节，才能确保车辆的维修和维护工作得到高质量的完成。

汽车维修工艺流程

复习思考题解答
1、何谓汽车解体？为什么说汽车解体在目前汽车维修过程中更重要？
答：将汽车按规定的工艺和技术要求由整体拆解
成总成和组合件，最后拆解成零件的工艺过程，称汽车解体。
在目前汽车维修过程中，由于旧件修复工作
量日益减少，所以，汽车维修过程中汽车的拆装
作业的比重上升了，汽车解体的质量直接影响汽
分尺测出孔或轴的圆度和圆柱度。（2）轴线直线度的检验。利用百分表测量，常用
径向圆跳动来代替。（3）平面度的检验。一般采用直尺和塞尺法检验。
复习思考题解答
6、零件隐伤检验的项目和检验方法有哪些？答：（1）磁力探伤。将零件置于磁场中，使之磁化，在裂纹
处形成磁极，磁极吸附喷洒的磁粉，显现出裂纹的大小和部位。（2）荧光探伤。把荧光物质渗透到零件裂纹内，经过水冲、烘干，撒上氧化镁干粉，吹掉多余粉末后，用紫外线灯照射，发现隐伤。（3）水压试验。给一定的水压，维持一定的时间，观察被检验件有无渗漏。
零件形位误差的检验
零件形位误差的检验是汽车修理技术检验中的重要项目，关系到汽车的维修质量和使用寿命，必须认真做好。 1、圆度与圆柱度的检验
以同一横截面上测得的最大与最小直径差的一半作为圆度误差值。
圆柱度误差的测量，在汽车维修中常以沿轴线长度上任意方位和任意截面测得的最大最小直径差的一半作为圆柱度误差值。
对于汽车上那些旋转直径大于长度的零件，如飞轮、离合器从动盘、手制动盘等盘类零件，其静不平衡状态，如图2-10所示零件的静不平衡检验在一个专门的检验台架上进行。 2、零件动不平衡及检验
经过静平衡检验的零件，还可能是动不平衡的。如处于静平衡状态的零件，在旋转运动过程中，可能产生动不平衡，多发生在直径小于长度的轴类零件，如曲轴、传动轴等。检验在动平衡机上进行。

《汽车修理工艺》PPT课件

清洗方法
在固定的外部清洗台上清洗；用可移动的清洗机喷射高压水清洗；用自来水清洗。
油污清洗
碱水清洗；合成洗涤剂清洗；有机溶剂清洗；
积炭
积炭是燃料、润滑油在高温作用下的氧化产物。
积炭的成分内有易挥发的物质（油，羟基酸）和不易挥发的物质（沥青质、油焦质和炭青质及灰粉等）。
总成互换修理法
总成互换修理法的特点
由于采用了备用零件和周转总成，就不会破坏汽车修理装配的连续件，可大大缩短大修时间。
采用总成互换修理法时，企业承修的车辆必须车型较单一，而且互换总成的修理质量必须要达到统一的修理标准，否则实施时就会发生困难。
汽车修理的作业组织
固定工位作业法是在一个工作位置完成全部修理工作。
二、汽车零件的检验
根据检验技术要求的不同，汽车零件的检验方法分为外观检验、几何尺寸测量、零件位置公差测量及零件的内部组织缺陷的检验等。
外部检视：零件出现破裂，具有显著裂纹、变形或磨损。测量尺寸或相对位置公差：零件由于磨损引起尺寸上的变化，或因变形引起几何
形状或相互位置公差的变化。零件的内部组织缺陷的检验：零件的物理机械性能和零件内部的隐蔽缺陷。
常用通用仪表、量具、专用仪器等方法检验。
平行度：一般是检测零件的轴线间的平行度。采取加装测量芯轴，然后利用测量芯轴的外轮廓线代替被检验零件的轴线的方式来进行测量。
垂直度：垂直度误差检验仪，百分表的读数的差值（图5-12，气缸与曲轴主轴承座孔轴线垂直度误差的检测）。
平面度检测
圆度与圆柱度的检验
圆度和圆柱度的测量通常用于孔类和轴类零件，如发动机的气缸承孔或气缸的磨损的检测，曲轴轴径磨损的检测，凸轮轴轴径磨损的检测等。

汽车修理工艺教学课件

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汽车接收的目的：确定汽车的完整性和技术状况；初步估算修理的工时和成本；确定更换的总成及主要零部件；确定汽车的修竣时间。
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1·为了有效组织生产，承修企业应掌握送修车辆的情况； 2·确定承修车辆的技术状况与装备的齐备程度； 3·检验送修汽车以进一步了解汽车各部的技术状况；
接车过程中的检查项目：了解：汽车行驶里程、经过几次维护修理、最近一次维修的内容、大致汽车故障征兆等；汽车的外观检查：汽车外部是否有损伤现象，各种零件是否齐全；确定基础件磨损情况（壳体有无明显渗漏）；重点检查安全机构（转向、传动、制动、车架）；轮胎检测；行驶检查：仪表（水温、油压等）；汽车起步（离合器、变速器）；汽车行驶中（制动、转向、变速器等）；
式：固定工位作业法和流水作业法
（连续流水作业和间断流水作业）。
修理生产的组织方式通常可分
为：综合作业法和专业分工作业法。
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三、汽车的验收
进厂大修的汽车，进厂时应进行验收，验收时应检查该车送修的技术鉴定书、车辆技术记录、送修前的车况调查资料，以及送修人员对车辆修理的要求。进行车辆外部检视和必要的技术状况检查，查对该车的技术装备，作好进厂检验的技术记录，以便提供生产调度部门和生产车间作为生产调度和施工时的主要依据。
汽车在使用过程中，由于某些零部件的老化和性能衰退，其使用费用是逐渐增大的，而且会使汽车的生产效率降低；
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二、汽车合理更新的决策方法汽车在使用过程中，会出现有形磨损和无形磨损，从而导致其使用性能及效益指标的“劣化”。因此使用到一定年限后必须更新。
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第二节汽车修理工艺过程
一、汽车修理工艺过程
制造和修复一辆中型载货汽车所需的能源和金属材料是十分不同的，统计资料表明，中型载货汽车的制造成本中，制造零件的材料和加工费用约占70%～75%，而在修理成本中，材料和加工费用仅占6%～9%；

汽车修理工艺流程

汽车修理工艺流程汽车修理是一个复杂的过程，需要经过几个步骤才能完成。

以下是汽车修理的基本工艺流程：1. 诊断问题首先，汽车修理工程师需要仔细检查汽车并诊断出具体的问题。

他们可能需要使用诊断设备来检测引擎故障代码，或者进行一系列测试来确定汽车出现的问题。

2. 拆卸零件一旦问题被确定，修理工程师将开始拆卸汽车的零部件。

这可能包括移除引擎盖、拆下轮胎、分解发动机等。

3. 修理或更换零件修理工程师会对受损的零部件进行修理或更换。

例如，他们可能会修补刹车系统，更换磁铁或修理排气系统。

4. 组装零件在零部件进行修理或更换之后，修理工程师将重新组装汽车。

这可能涉及到安装新的零件、紧固螺栓、连接管道等。

5. 测试一旦汽车被组装好，修理工程师会进行测试以确保汽车的工作状况良好。

他们可能会进行路试，测试刹车、加速和转向系统等。

6. 调整和清洁最后，修理工程师将进行必要的调整，以确保汽车的性能和外观都恢复正常。

他们可能会对车漆进行打磨、清洗内饰等。

总的来说，汽车修理是一个非常细致的过程，需要修理工程师具备丰富的汽车知识和经验。

只有经过认真的检查、修理和测试，汽车修理工程师才能确保汽车能够安全、高效的行驶。

汽车修理工艺流程在汽车修理工艺流程中，每一个步骤都至关重要，因为任何一个环节出现问题都可能对修理结果产生影响，甚至对车辆安全造成隐患。

因此，修理工程师需要对每一个步骤进行认真的把控和操作。

7. 客户沟通在进行修理工艺流程的每一个步骤中，与客户进行良好的沟通是至关重要的。

修理工程师需要向客户解释问题的原因、修理方案、所需时间和费用，以确保客户对修理过程有清晰的了解和认识。

这样可以避免后续出现不必要的误解和纠纷。

8. 使用正确的工具和设备在对汽车进行修理的过程中，修理工程师需要使用正确的工具和设备。

例如，当拆卸汽车零件时必须使用正确的扳手、螺丝刀等工具，而在进行诊断时则需要使用专业的诊断设备。

使用正确的工具和设备不仅可以提高修理效率，还可以降低出错的可能性，确保修理工作进行顺利。

汽车车身涂装修理工艺

汽车车身涂装修理工艺1. 概述汽车车身涂装修理工艺是指对汽车车身进行修复和喷涂的一系列工艺流程。

由于长期使用和外界环境的影响，汽车车身可能会出现划伤、磨损、生锈等问题，需要进行修理和涂装，以保持外观的美观和车身的保护。

本文将介绍汽车车身涂装修理工艺的流程和注意事项。

2. 汽车车身修理工艺流程汽车车身修理工艺流程一般包括以下几个步骤：2.1. 检查与评估在进行修理工艺之前，需要对车身进行检查与评估，确定需要修理的部位和程度。

一般会通过目测和触摸来判断车身的问题，例如划痕、凹陷等。

同时，还需要了解车辆的修理历史和保养情况，以便更好地制定修理方案。

2.2. 准备工作在进行车身修理之前，需要做好一些准备工作。

首先，需要将车辆停放在宽阔开阔的空间，方便操作。

其次，需要清洗车身，将车身表面的污垢和灰尘清除，以便更好地观察和处理问题。

此外，需要准备好修理所需的工具和材料，如砂纸、填料、涂料等。

2.3. 表面处理表面处理是修理车身的关键步骤之一。

首先，需要进行砂纸打磨，将车身表面的凹陷、划痕等问题修复。

然后，使用填料进行填充，填补凹陷部位，使其与其他部位表面保持平整。

最后，进行再次打磨，使修理的部位与周围表面无明显差异。

2.4. 底漆喷涂底漆喷涂是为了保护车身并增强涂装的附着力。

在喷涂底漆之前，需要进行遮盖，将不需要喷涂的部位用胶布或其他材料进行遮挡，以保持车身的整洁。

然后，进行底漆的喷涂，要求均匀、完整、不漏喷。

底漆喷涂后，需要进行干燥和打磨，以便后续喷涂工艺。

2.5. 精细打磨与涂装精细打磨是为了消除底漆表面的瑕疵和凹陷，并为最终的涂装做好准备。

使用细砂纸进行打磨，将底漆表面打磨至光滑。

然后，除尘处理，保持表面清洁。

最后，进行涂装，选择合适的颜色和涂料进行喷涂。

在涂装过程中，要注意均匀、完整的喷涂，避免出现滴漏和气泡等问题。

2.6. 上光与抛光上光与抛光是为了使涂装表面更加光滑、亮丽。

使用适当的抛光剂和工具，对涂装表面进行上光和抛光处理，消除划痕和细微的瑕疵。

汽车修理厂施工方案及工艺方法

汽车修理厂施工方案及工艺方法1. 引言本文档旨在提供汽车修理厂施工方案及工艺方法的详细说明。

这些方案和方法旨在确保汽车修理工作的高效性和质量，同时最大程度地减少潜在的法律风险。

2. 施工流程对于一般的汽车修理工作，以下是一个简要的施工流程：1. 接待和问题诊断：修理厂的接待员应与车主进行有效的沟通，了解车辆问题的症状和细节。

维修人员应进行必要的诊断和检查，以确认问题的原因和范围。

接待和问题诊断：修理厂的接待员应与车主进行有效的沟通，了解车辆问题的症状和细节。

维修人员应进行必要的诊断和检查，以确认问题的原因和范围。

2. 报价和获得授权：根据诊断结果，修理厂应准确报价车辆维修所需的费用和所需的工时。

在获得车主的明确授权之前，不得进行维修工作。

报价和获得授权：根据诊断结果，修理厂应准确报价车辆维修所需的费用和所需的工时。

在获得车主的明确授权之前，不得进行维修工作。

3. 维修和更换零件：维修人员应根据修理厂的标准工艺方法，使用适当的工具和设备进行维修工作。

如有需要，应及时更换损坏或不正常的零件。

维修和更换零件：维修人员应根据修理厂的标准工艺方法，使用适当的工具和设备进行维修工作。

如有需要，应及时更换损坏或不正常的零件。

4. 质量控制和检验：完成维修工作后，维修人员应进行全面的质量控制和检验，以确保车辆的安全性和完整性。

对车辆的各项系统进行测试，并确保车辆的各项功能正常。

质量控制和检验：完成维修工作后，维修人员应进行全面的质量控制和检验，以确保车辆的安全性和完整性。

对车辆的各项系统进行测试，并确保车辆的各项功能正常。

5. 清洁和交付：维修人员应对车辆进行清洁，并确保车辆的内外部干净整洁。

车辆准备完毕后，应将车辆交付给车主，并解释维修工作的内容和注意事项。

清洁和交付：维修人员应对车辆进行清洁，并确保车辆的内外部干净整洁。

车辆准备完毕后，应将车辆交付给车主，并解释维修工作的内容和注意事项。

3. 工艺方法为了确保修理工作的高质量和一致性，执行以下工艺方法是必要的：1. 标准化操作规程：制定和实施标准化的操作规程，确保维修人员按照统一的方法进行工作。

汽车修理工艺资料.

09.第九章 汽车维修工艺

汽车修理的工艺规程

汽车车身维修工艺流程及标准

汽车修理工艺流程

汽车维修工艺

3-1第三章汽车钣金修理的基本工艺(第1、2节)-

汽车维修工艺规范

汽车钣金修理的基本工艺(第3节)

汽车修理厂工艺流程

汽车维修工艺流程

《汽车修理工艺》PPT课件

汽车修理工艺教学课件

汽车修理工艺流程

汽车车身涂装修理工艺

汽车修理厂施工方案及工艺方法

09.第九章汽车维修工艺