沥青混凝土基层厚度检测钻芯取样方案
沥青混凝土路面取芯标准
沥青混凝土路面取芯标准
沥青混凝土路面取芯是指在路面上钻取芯样品进行实验和测试的操作。
取芯标准的制定旨在规范取芯过程，确保取得准确可靠的芯样，并保持对路面损害的最小化。
沥青混凝土路面取芯标准通常包括以下内容：
1. 取芯位置：确定取芯位置，通常选择在路面中央或者边缘位置。
取芯位置应尽量避开已有维修补缀的区域，同时要考虑取芯对路面强度的影响。
2. 取芯方式：确定取芯方式，常见的方式包括机械取芯和手工取芯。
机械取芯通常使用沥青切割机或者芯样钻。
手工取芯通常需要使用钢筒和锤子等工具。
3. 取芯深度：确定取芯深度，通常需要根据实际情况选择。
常见的取芯深度一般为20-50毫米，但也可以根据需要进行调整。
4. 取芯数量：确定取芯数量，通常需要根据路面情况和实验要求来确定。
一般建议在同一路段上取芯5-10个样品进行测试，以获得更准确的结果。
5. 取芯间距：确定取芯间距，通常需要根据实验要求来确定。
一般建议取芯间距不小于路面厚度的1倍，以确保取得代表性的样品。
6. 取芯记录：取芯过程中需要详细记录取芯位置、方式、深度、
数量等相关信息，以便后续分析和比对。
总的来说，沥青混凝土路面取芯标准的制定是为了确保取得可靠的芯样，并保持对路面损害的最小化。
标准的遵循可以提高取芯操作的准确性和可靠性，为后续的实验和测试提供准确的数据基础。
沥青混凝土路面厚度检测【范本模板】
沥青混凝土路面厚度检测规范《公路工程质量检验评定标准》（JTG80(1）—2004) 《公路路基路面现场测试规程》(JTG-E ６0－200８）路面厚度总厚度≤60ｍm 时,允许偏差分别为—5ｍｍ和-10mm;总厚度〉60mm 时，允许偏差分别为-８％和－１５%的总厚度,Ｈ为总厚度(m ｍ）.前一数值为代表值,后一数值为合格值要求.按双车道每2００m 检测一个点进行。
检测方法：采用10０m ｍ取芯机取芯（如仅测厚度，可采用50mm 取芯机取芯）,必须取至芯样底部,取出芯样后用正十字形标记在芯样表面标记,并从正十字开标记端部测量该芯样的4个厚度,取平均值为该芯样厚度(精确至1mm ）。
芯样检测完成后的数值处理按以下附录进行。
附录Ｈ 路面结构层厚度评定H.0。
1 评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定. H 。
0。
2 按规定频率,采用挖验或钻取芯样测定厚度。
H.０。
3 厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：式中：X L ——厚度代表值（算术平均值的下置信界限）; X ——厚度平均值; S —-标准差； ｎ——检测点数;ｔα—-t 分布表中随测点数和保证率(或置信度α)而变的系数,可查附表B 。
采用的保证率：高速、一级公路：基层、底基层为９9％，面层为９5％。
其他公路:基层、底基层为95%,面层为90％。
Ｈ。
0。
４ 当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率;当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时,相应分项工程评为不合格。
代表值和单点合格值的允许偏差见第7章各节实测项目表。
H 。
０．5 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定,高速公路和一级公路分2~3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。
附表B tn S nt X X L α-=。
钻芯法测定沥青面层密度
钻芯法测定沥青面层密度沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比，以百分率表示。
对沥青混合料，国内外均以取样测定作为标准试验方法。
1.仪具与材料(1)路面取芯钻机。
(2)天平：感量不太于0.1g。
(3)溢流水槽。
(4)吊篮。
(5)石蜡。
(6)其他：卡尺、毛刷、勺、取样袋(容器)、电风扇。
2，混凝土钻孔取芯试验方法与步骤1)钻取芯样按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于Φ100mm 。
当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。
2)测定试件密度(1)将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。
如试件边角有松散颗粒，应仔细清除。
(2)将试件晾干或用电风扇吹干不少于24h，直至恒重。
按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ O52 - 93)的沥青混合料试件密度试验方法测定试件的视密度或毛体积密度。
当试件的吸水率小于2％时，采用水中重法或表干法测定；当吸水率大于2％时，用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合料用体积法测定。
3.混凝土钻孔取芯计算方法：(1)当计算压实的沥青混合料的标准密度采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度时、沥青面层的压实度计算是芯样的视密度或毛体积度除以标准密度乘100。
(2)由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，进行空隙率折算，作为标准密度，再计算压实度。
4.试验检测中应注意的问题压实度的大小取决于实测的压实密度，同样也与标准密度的大小有关。
但目前对标准密度的规定并不统一，有些工程在压实度达不到时便重新进行马歇尔试验,调整标准密度使压实度达到要求，这样实际上是弄虚作假。
为防止这种情况,新的检测方法规定了三种标准密度，一种是马歇尔击实试件密度；一种是试验路段钻孔取样密度；第三种是由实测最大密度按空隙率折算的标准密度。
在进行检测时，应结合工程实际情况，采用相应的标准密度。
钻芯法测定沥青面层实度试验_secret
钻芯法测定沥青面层实度试验一、目的和适用范围1 、压实沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法采取的混合料试样的毛体积密度与标准之比，以百分率表示。
2 、本方法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度。
二、仪具与材料本试验需要下列仪具与材料：•路面取芯钻机。
•天平：感量不大于 0 . 1 g 。
•溢流水槽。
•吊篮。
•石蜡。
•其它：卡尺、毛刷、小勺、取样袋（容器）、电风扇。
三、方法与步骤1 、钻取芯样按试验一“路面钻孔切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于φ 100 mm 。
当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。
2 、测定试件密度（ 1 ）将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。
如试件边角有浮松颗粒，应仔细清除。
（ 2 ）将试件晾干或用电风扇吹干不少于 24h ，直至恒重。
（ 3 ）按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程（ JTJ052 —2000 ）》的沥青混合料试验方法测定试件毛体积密度ρ f 。
当试件的吸水率小于 2% 时，采用表干法测定（如果用表观密度代替毛体积密度，那么，表观密度ρ s 采用水中重法测定）；当吸水率大于 2% 时，用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合料用体积法测定。
注：在测定沥青混合料密度的方法中，水中重法最为简单，也是我国长期使用的传统方法，但在美国的试验方法中，没有水中重法，只有表干法与蜡封法。
水中重法测定的是表观密度，与表干法、蜡封法、体积法测定的毛体积密度在意义上是不同的。
但是当试件非常致密，几乎不吸水时，试件的表干质量与空中质量差别极小。
例如，马歇尔试件可能相差仅 1g ，仅占试件质量的 0.1% ，采用水中重法测定的表观密度与表干法测定的毛体积密度相差不超过 0.01g /cm 3 ,计算的空隙率相差约 0.2% ，基本上在试验误差范围内。
挖坑及钻芯法检测路面厚度作业指导书
T 0912-2008挖坑及钻芯法检测路面厚度作业指导书1 目的与适用范围本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程交工验收检查使用。
2 仪具与材料本方法根据需要选用下列仪具与材料：（1）挖坑用镐、铲、凿子、小铲、毛刷。
（2）取样用路面取芯钻机及钻头、冷却水。
钻头的标准直径为φ100mm，如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径φ50mm的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径φ150mm的钻头，但钻孔深度均必须达到层厚。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。
（4）补坑材料：与检查层位的材料相同。
（5）补坑用具：夯、热夯、水等。
（6）其它：搪瓷盘、棉纱等。
3 方法与步骤3.1 基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。
3.2 挖坑法厚度测试步骤：（1）根据现行规范的要求，按《公路路基路面现场测试随机选点方法（T0991-95）》的方法，随机取样决定挖坑检查的位置。
如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（2）选一块约40cm 40cm的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。
（3）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底面。
在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置搪瓷盘中。
（4）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。
（5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺底距离，即为检查层的厚度，以mm计，准确至1mm。
3.3 钻孔取芯样法厚度测试步骤：（1）根据现行规范的要求，按《公路路基路面现场测试随机选点方法（T0991-95）》的方法，随机取样决定挖坑检查的位置。
如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（2）按《路面取样方法（T0901－95）》的方法用路面取芯钻机钻孔，芯样的直径应符合上述要求。
挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法
挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法1目的与适用范围1.1路面厚度是指基层，面层材料压实成型后的厚度及路面总厚度，以mm计。
1.2本方法适用于路面各层施工过程中的厚度检验及工程竣工验收检查使用，基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度宜用钻孔法测1.3如无特殊规定，以1km为一个检测路段，每一个检测路段内抽检的断面数以及整个已知路段抽检的检测路段数根据有关规范规定选用。
2仪具与材料本方法根据需要选用下列仪具1）挖坑用镐、铲、凿子、锤子、毛刷。
2）取样用路面芯样钻机及钻头，冷却水，钻头直径50mm、100mm 或150mm 。
3）量尺：钢卷尺、钢板尺、卡尺。
4）补坑材料：与检查层位的材料相同。
5）补坑用具：夯、热夯、水等。
6）其他：搪瓷盘、棉纱等。
3 方法与步骤3.1用挖坑法测定厚度的步骤1）根据现行规范的要求：按随机取样决定挖坑检查的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
2）在选择试验地点,选一块约40cm X40cm的平坦表面，用毛刷将其清扫干净。
3）根据材料坚硬程度，选择适当的工具，开挖这一层材料，直到层位底面，在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置搪瓷盘中。
4）用毛刷将坑底清扫,确认为下一层的顶面。
5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具尽量在坑的中部位置垂直伸至坑底,测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以cm计，准确到0.1cm 。
3.2用钻孔取样法测定厚度的步骤1）根据现行规范的要求，按随机取样决定钻孔检查的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
2）用路面取机芯样钻孔机，芯样的直径通常为少100mm ,如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土边可用直径炳Omm的钻头，对基层材料如有可能损坏试件时,也可用直径少150mm 的钻头,钻孔深度均必须达到层厚。
挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法
挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法1 目的与适用范围1.1路面厚度是指基层，面层材料压实成型后的厚度及路面总厚度，以mm计。
1.2本方法适用于路面各层施工过程中的厚度检验及工程竣工验收检查使用，基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度宜用钻孔法测定。
1.3如无特殊规定，以1km为一个检测路段，每一个检测路段内抽检的断面数以及整个已知路段抽检的检测路段数根据有关规范规定选用。
2 仪具与材料本方法根据需要选用下列仪具1）挖坑用镐、铲、凿子、锤子、毛刷。
2）取样用路面芯样钻机及钻头，冷却水，钻头直径50mm、100mm或150mm。
3）量尺：钢卷尺、钢板尺、卡尺。
4）补坑材料：与检查层位的材料相同。
5）补坑用具：夯、热夯、水等。
6）其他：搪瓷盘、棉纱等。
3 方法与步骤3.1用挖坑法测定厚度的步骤：1）根据现行规范的要求：按随机取样决定挖坑检查的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
2）在选择试验地点，选一块约40cm ×40cm 的平坦表面，用毛刷将其清扫干净。
3）根据材料坚硬程度，选择适当的工具，开挖这一层材料，直到层位底面，在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置搪瓷盘中。
4）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。
5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具尽量在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以cm 计，准确到0.1cm 。
3.2用钻孔取样法测定厚度的步骤： XXXX 作业指导书 文件编号：XXXX-03-3.51第2页 共 4 页主题：挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法 第B 版 第0次修订 颁布日期：2017年8月15日1） 根据现行规范的要求，按随机取样决定钻孔检查的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
2）用路面取机芯样钻孔机，芯样的直径通常为∮100mm ，如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土边可用直径∮50mm 的钻头，对基层材料如有可能损坏试件时，也可用直径∮150mm 的钻头，钻孔深度均必须达到层厚。
钻芯法测定沥青面层压实度试验实施细则
钻芯法测定沥青面层压实度试验实施细则1. 总则1.1 沥青混合料面层的压实度是按施工规范规定的方法测定的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比值，以百分率表示。
本细则适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度。
1.2 本细则依据JTGE60-2008编制。
2. 仪具与材料2.1 路面取芯钻机、冷却水。
2.2 天平：感量不大于0.1g。
2.3 水槽、吊篮、石蜡、电冰箱。
2.4卡尺、毛刷、小勺、取样袋（容器）、电风扇、煤油、棉纱、标签。
3. 试验步骤3.1 钻取芯样3.1.1 按JTGE60-2008规程“T0901取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于Ф100mm。
当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。
3.1.2钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天以后取样，对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。
3.2 测定试件密度3.2.1将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净黏附的粉尘。
如试件边角有浮松颗粒，应仔细清除。
3.2.2将试件晾干或电风扇吹干不少于24h，直至恒重。
3.2.3按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052）的沥青混合料试件密度试验方法测定试件密度。
通常情况下采用表干法测定试件的毛体积相对密度；对吸水率大于2%的试件，宜采用蜡封法测定试件的毛体积相对密度；对吸水率小于0.5%特别致密的沥青混合料，在施工质量检验时，允许采用水中重法测定表观相对密度。
3.3 根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）附录E的规定，确定计算压实度的标准密度。
4. 结果计算4.1当计算压实度的标准密度采用每天试验室实测的马歇尔击实试件密度或试验路段钻孔取样密度时，沥青面层的压实度按下式计算：式中：——沥青面层某一测定部位的压实度(%)；——沥青混合料芯样试件的实际密度(g/cm3)；——沥青混合料的标准密度(g/cm3)。
钻芯法测定沥青面层密度的试验步骤要点
钻芯法测定沥青面层密度的试验步骤要点(1)钻取芯样按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于∮lOOmm。
当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。
(2)测定试件密度1)将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。
如试件边角有松散颗料，应仔细清除。
2)将试件晾干或用电风扇吹干不少于24h，直到恒重。
按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052--2000)的沥青混合料试件密度试验方法测定试件的视密度或毛体积密度。
当试件的吸水率小于2％时，采用水中重法或表干法测定；当吸水率大于2％时，用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合料用体积法测定。
3．计算(1)当计算压实的沥青混合料的标准密度采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度时，沥青面层的压实度按下式计算：K=ρs×100 (9—14)ρ0式中：K——沥青面层的压实度，％；ρs——沥青混合料芯样试件的视密度或毛体积密度，g／cm3；ρ0——沥青混合料的标准密度，g／cm3。
(2)由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应按式(9-15)进行空隙率折算，作为标准密度，再按式(9-14)计算压实度：ρ0=ρt×(100-V V)(9-15)(100)式中：ρt——沥青混合料的实测最大密度，g／cm3，具体试验方法见《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052--2000)；ρ0——沥青混合料的标准密度，g／cm3；VV一试件的空隙率，％。
4．试验检测中应注意的问题压实度的大小取决于实测的压实密度，同样也与标准密度的大小有关。
但目前对标准密度的规定并不统一，有些工程在压实度达不到时便重新进行马歇尔试验，调整标准密度使压实度达到要求，这样实际上是弄虚作假。
为防止这种情况，新的检测方法规定了三种标准密度。
在进行检测时，应结合工程实际情况，采用相应的标准密度。
沥青混凝土厚度取芯批次
沥青混凝土厚度取芯批次一、引言沥青混凝土是一种常用的道路铺设材料，其厚度是保证道路稳定性和使用寿命的重要因素。
为了确保施工质量和道路安全，需要对沥青混凝土的厚度进行取芯检测。
本文将深入探讨沥青混凝土厚度取芯批次的相关内容。
二、沥青混凝土厚度取芯概述沥青混凝土厚度取芯是通过在道路上钻取芯样来测量沥青混凝土的厚度。
取芯样本可以直接获取沥青混凝土的实际厚度，并用于质量检测和工程验收。
三、沥青混凝土厚度取芯的方法3.1 钻孔取芯法钻孔取芯法是最常用的沥青混凝土厚度取芯方法之一。
具体步骤如下： 1. 在待检测的道路上选择取芯点位。
2. 使用钻芯机钻取芯样，一般要求取芯直径为100mm。
3. 将取芯样本取出，并测量其实际厚度。
4. 根据测量结果进行分析和评估。
3.2 表面探测法表面探测法是一种无损检测方法，可以通过仪器设备对沥青混凝土的厚度进行测量。
具体步骤如下： 1. 在待检测的道路上选择取芯点位。
2. 使用表面探测仪器对沥青混凝土的表面进行扫描。
3. 仪器会输出厚度数据，根据数据进行分析和评估。
四、沥青混凝土厚度取芯批次的重要性沥青混凝土厚度取芯批次对于道路施工和维护具有重要意义。
以下是其重要性的几个方面： 1. 施工质量控制：通过取芯批次，可以及时发现道路厚度不足或超厚的情况，及时进行调整和修正，保证施工质量。
2. 道路安全保障：沥青混凝土的厚度直接影响道路的承载能力和使用寿命，合格的厚度可以保障道路的安全性。
3. 工程验收依据：取芯批次可以作为道路工程的验收依据，对施工质量进行评估和判定。
五、沥青混凝土厚度取芯批次的注意事项在进行沥青混凝土厚度取芯批次时，需要注意以下几个事项： 1. 取芯点位的选择：应根据道路的特点和设计要求，合理选择取芯点位，确保取样的代表性。
2. 取芯样本的保护：取芯样本应妥善保护，避免损坏和污染，以保证测量结果的准确性。
3. 测量仪器的校准：使用表面探测仪器时，需要定期对仪器进行校准，以确保测量结果的准确性。
T0912-2008 挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法
（4）对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥 对正在施工的沥青路面， 青混合料分层填补并用加热的铁锤或热夯压实 加热的铁锤或热夯压实， 青混合料分层填补并用加热的铁锤或热夯压实，旧路钻也 可用乳化沥青混合料修补。 可用乳化沥青混合料修补。 （5）所有坑补结束时，宜比原面层略鼓出少许，用 所有坑补结束时，宜比原面层略鼓出少许 鼓出少许， 重锤或压路机压实平整。 重锤或压路机压实平整。 注：补坑工序如有疏忽，遗留或补的不好，易成为隐 补坑工序如有疏忽，遗留或补的不好， 患而导致开裂，因此，所有挖抗，钻孔均应仔细作好。 患而导致开裂，因此，所有挖抗，钻孔均应仔细作好。
T0912－ T0912－2008 挖坑及钻芯法 测定路面厚度试验方法
1. 目的和适用范围 路面厚度是指基层，面层材料压实成型后 压实成型后的厚 （1）路面厚度是指基层，面层材料压实成型后的厚 度及路面总厚度， mm计 度及路面总厚度，以mm计。 （2）本方法适用于路面各层施工过程中的厚度检验 及工程竣工验收检查使用， 及工程竣工验收检查使用，基层或砂石路面的厚度可用 挖坑法测定， 挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度宜用 钻孔法测定。 钻孔法测定。 如无特殊规定， 1km为一个检测路段 为一个检测路段， （3）如无特殊规定，以 1km为一个检测路段，每一 个检测路段内抽检的断面数以及整个已知路段抽检的检 测路段数根据有关规范规定选用。 测路段数根据有关规范规定选用。
3.2用钻孔取样法测定厚度的步骤： 3.2用钻孔取样法测定厚度的步骤： 用钻孔取样法测定厚度的步骤 1）根据现行规范的要求，按随机取样决定钻孔检查 根据现行规范的要求， 的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时， 的位置，如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可 在其旁边检测。 在其旁边检测。 2）用路面取机芯样钻孔机，芯样的直径通常为 用路面取机芯样钻孔机， φ100mm，如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时， φ100mm，如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对 的钻头， 沥青面层与水泥混凝土边可用直径φ50mm的钻头 沥青面层与水泥混凝土边可用直径φ50mm的钻头，对基 层材料如有可能损坏试件时，也可用直径φ150mm的钻 层材料如有可能损坏试件时，也可用直径φ150mm的钻 钻孔深度均必须达到层厚。 头，钻孔深度均必须达到层厚。
钻芯法测定沥青面层密度作业指导书
钻芯法测定沥青面层密度作业指导书一、试验方法沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比，以百分率表示。
对沥青混合料，国内外均以取样测定作为标准试验方法。
1、仪具与材料（1）路面取芯钻机。
（2）天平：感量不太于0.1g。
（3）溢流水槽。
（4）吊篮。
（5）石蜡。
（6）其他：卡尺、毛刷、勺、取样袋（容器）、电风扇。
2、试验方法与步骤1）钻取芯样按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于Φ100mm 。
当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。
2）测定试件密度（1）将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。
如试件边角有松散颗粒，应仔细清除。
（2）将试件晾干或用电风扇吹干不少于24h，直至恒重。
按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 052 - 93)的沥青混合料试件密度试验方法测定试件的视密度或毛体积密度。
当试件的吸水率小于2％时，采用水中重法或表干法测定；当吸水率大于2％时，用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合料用体积法测定。
3、计算（1）当计算压实的沥青混合料的标准密度采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度时、沥青面层的压实度计算是芯样的视密度或毛体积度除以标准密度乘100。
（2）由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，进行空隙率折算，作为标准密度，再计算压实度。
4、试验检测中应注意的问题压实度的大小取决于实测的压实密度，同样也与标准密度的大小有关。
但目前对标准密度的规定并不统一，有些工程在压实度达到时便重新进行马歇尔试验，调整标准密度使压实度达到要求，这样实际上是弄虚作假。
为防止这种情况，新的检测方法规定了三种标准密度，一种是马歇尔击实试件密度；一种是试验路段钻孔取样密度；第三种是由实测最大密度按空隙率折算的标准密度。
在进行检测时，应结合工程实际情况，采用相应的标准密度。
沥青混凝土基层厚度检测钻芯取样方案
沥青混凝土面层厚度检测钻芯取样方案
一、工程概况
本项目位于常熟市文化片区金山路西侧，开元大道北侧地块本工程道路沥青砼路面厚度为8cm，5cmAC-16C+3cmAC-10C路面宽度为7.0米、6米、5.5米，总面积为3997M2。
二、参见单位
建设单位：常熟万中城房地产有限公司
设计单位：悉地（苏州）勘测设计顾问有限公司
监理单位：中咨工程建设监理公司
施工单位：常熟市华诚建设工程有限责任公司
三、检测频率
依据《城镇道路工程施工及验收规范》（CJJ1-2008）要求，沥青面层厚度检测频率为每1000M2检测1点，检测方法为钻孔，用钢尺量，允许偏差为-5mm~+10mm,本工程沥青混凝土面层面积为3997m2,依据规范要求厚度检测点为4个。
四、检测位置
常熟市万科公望花园项目
（常熟市2015A-006号地块）市政配套二期工程。
钻芯法测定沥青面层压实度
钻芯法测定沥青面层压实度沥青混合料面层的施工压实度是指按施工规范规定的方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度的比值,以百分率表示。
对沥青混合料,国内外均已取样测定作为标准试验方法。
沥青路面压实度采用钻心法进行检测，该方法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯料试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度。
检测器具与材料(1)路面取芯钻机。
分电动机汽油机两类，路面取芯大多采用汽油机，而结构物取芯大多采用电动机。
(2)天平：感量不大于0.1g(3)水槽。
(4)吊篮。
(5)石蜡。
(6)其他：卡尺、毛刷、小勺、取样袋(容器)、电风扇。
方法与步骤(1)钻取芯样。
按照路面钻孔以及切割取样的方法钻取路面芯样，芯样直径不宜小于①100mm。
当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。
(2)测定试件密度1)将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净黏附的粉尘。
如果试件边角有松散颗粒，应仔细清除。
2)将试件晾干或用风扇吹干，静置不少于24h,直至恒重。
3放现行的《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》(JTGE20-2011)的沥青混合料试件密度试验方法测得试件的湿密度或毛体积密度ps。
通常情况下采用表干法测定试件的毛体积相对密度；对吸水率大于2%的试件，宜采用蜡封法测定试件的毛体积相对密度；对吸水率小于0∙5%特别致密的沥青混合料，在施工质量检验时，允许采用水中重法测定表观相对密度。
(3)根据现行规范要求，确定计算压实度的标准密度。
检测结果计算(1)当计算压实度的沥青混合料的标准密度采用马歇尔击实试件成型密度试验或试验路段钻孔取样密度时，沥青面层的压实度按下式计算：K=ps∕p0×100%K——沥青层某一测定部位的压实度ρs——沥青混合料芯样试件的湿密度或毛体积密度（g∕cm3）PO——沥青混合料的标准密度（g∕cm3）（2）计算压实度的标准密度采用最大理论密度时，沥青面层的压实度按下式计算：K=ps∕pt×lOO%ps——沥青混合料芯样试件的实际密度（g/cm3）Pt——沥青混合料的最大理论密度（g∕cm3）注意事项沥青路面的压实度采取重点进行碾压工艺的过程控制，适度钻孔抽检压实度校核的方法。
沥青检测方法
沥青施工检测方法1 压实度我们将采取钻芯法测定沥青面层密度沥青混合料项层的施工压实度是指：按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比，以百分率表示。
对沥青混合料，国内外均以取样测定作为标准试验方法。
(1)钻取芯样按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于ф100mm。
当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割规格芯样沿各层结合面银开分层进行测定。
(2)测定试件密度①将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘服的粉尘，如试件边角有松散颗粒，应仔细清除。
②将试件晾干或用电风扇吹于，不少于24h．直至恒重。
按现行《公路工程沥青及沥青混合科试验规程》(jtj052—2000)规定的沥青混合料试件密度试验方法，测定试件的视密度或毛体积密度。
当试件的吸水率小于2％时，采用水中重法或表干法测定；当吸水率大于2％时。
用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合科用体积法测定。
①当计算压实的沥青混合料的标准密度时，采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度，则沥青路面的压实度按式(10—9)计算：K＝Ρs/Po*100％(10－9)式巾：K———沥青面层的压实度，％；Ps—沥青混合料芯样试件的视密度或毛体积密度，g／cm3；Po——沥青混合料的标准密度，g／cm3。
②由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应按式(10－10)进行空隙率折算，作为标准密度，再按式(10－9)计算压实度：Po＝Pt*(（100－VV）/100)；式小；Pt—沥青混合料的实测最大密度，g／cm3。
Po——沥青混合料的标照密度，g／cm3；VV——试件的空隙率．％。
压实度的大小取决于实测的压实密度，同样也与标准密度的大小有关。
但目前对标准密度的规定并不统一；有些工程在压实度达不到时便重新进行马歇尔试验，调整标准密度使压实度达到要求，这样实际上是弄虚作假。
为防止这种情况，新的检测方法规定了三种标准密度，一种是马歇尔击实试件密度；一种是试验路段钻孔取样密度；第三种是由实测最大密度按空隙率折算的标准密度。
沥青混凝土现场取样及检测项目
沥青混凝土现场取样及检测项目
沥青混凝土现场取样及检测项目
沥青
1、针入度；
2、延度；
3、软化度；
4、闪点；
5、粘附性；
6、薄膜加热试验；
7、密度；相对密度；9、蜡含量。
沥青混合料
1、马歇尔稳定度；
2、流值；
3、空隙率；
4、矿料间隙率；
5、矿料级配；
6、动稳定度；
7、最大理论密度；
8、密度；9；沥青用量；10、沥青混合料配合比（验证）
改性沥青混凝土取样标准
沥青混凝土的压实度取样
压实度可以在现场取样5KG送实验室制件得出，如果是检测已经摊铺路面压实度的话，一般是钻芯，以每个试样的密度除以标准密度。
也可以选择其他的无损检测方法
沥青混凝土面层的压实度用的标准密度
3）以试验路密度作为标准密度
用核子密度仪定点检查密度不再变化为止。
然后取不少于15个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。
钻心取样法测沥青路面压实度
常规采用表干法试验：
1、将芯样切去松散缺损部分，尽量保持上下两个面平行，高度应该不超过63.5mm左右。
2、将芯样自然风干或吹干，称取质量m1；
3、将芯样放入浸水天平的网篮中，使水能完全淹没试样，称取水中质量m2；
4、将芯样取出，用拧干湿毛巾擦去表面的水珠，再称取此时质量m3；
5、压实度计算m1÷（m3-m2）÷r (r：沥青混合量的最大相对理论密度，通常由试验或配合比报告得来）
现场临时需要数据可采用体积法作参考。
但精度不高：
1、同上1、2步
2、量出芯样尺寸，计算出体积V
3、压实度：m1÷V÷r。
挖坑及钻芯法检测路面厚度作业指导书
T 0912-2008挖坑及钻芯法检测路面厚度作业指导书1 目的与适用范围本方法适用于路面各层施工完成后的厚度检验及工程交工验收检查使用。
2 仪具与材料本方法根据需要选用下列仪具与材料：（1）挖坑用镐、铲、凿子、小铲、毛刷。
（2）取样用路面取芯钻机及钻头、冷却水。
钻头的标准直径为φ100mm，如芯样仅供测量厚度，不作其他试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径φ50mm的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径φ150mm的钻头，但钻孔深度均必须达到层厚。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。
（4）补坑材料：与检查层位的材料相同。
（5）补坑用具：夯、热夯、水等。
（6）其它：搪瓷盘、棉纱等。
3 方法与步骤3.1 基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。
3.2 挖坑法厚度测试步骤：（1）根据现行规范的要求，按《公路路基路面现场测试随机选点方法（T0991-95）》的方法，随机取样决定挖坑检查的位置。
如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（2）选一块约40cm 40cm的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。
（3）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底面。
在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置搪瓷盘中。
（4）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。
（5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺底距离，即为检查层的厚度，以mm计，准确至1mm。
3.3 钻孔取芯样法厚度测试步骤：（1）根据现行规范的要求，按《公路路基路面现场测试随机选点方法（T0991-95）》的方法，随机取样决定挖坑检查的位置。
如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。
（2）按《路面取样方法（T0901－95）》的方法用路面取芯钻机钻孔，芯样的直径应符合上述要求。
挖坑及钻芯法检测路面厚度作业指导书
T 0912-2008 挖坑及钻芯法检测路面厚度作业指导书1目的与合用范围本方法合用于路面各层施工达成后的厚度查验及工程交工查收检查使用。
2仪具与资料本方法依据需要采用以下仪具与资料：（1）挖坑用镐、铲、凿子、小铲、毛刷。
（ 2）取样用路面取芯钻机及钻头、冷却水。
钻头的标准直径为100mm，如芯样仅供丈量厚度，不作其余试验时，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径50mm 的钻头，对基层资料有可能破坏试件时，也可用直径150mm 的钻头，但钻孔深度均一定达到层厚。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺。
（4）补坑资料：与检查层位的资料同样。
（5）补坑器具：夯、热夯、水等。
（6）其余：搪瓷盘、棉纱等。
3方法与步骤基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。
挖坑法厚度测试步骤：（1）依据现行规范的要求，按《公路路基路面现场测试随机选点方法（T0991-95）》的方法，随机取样决定挖坑检查的地点。
如为旧路，该点有坑洞等明显缺点或接缝时，可在其旁边检测。
（2）选一块约 40cm 40cm 的平展表面作为试验地址，用毛刷将其打扫洁净。
（3）依据资料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适合的工具，开挖这一层资料，直至层位底面。
在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量减小，坑洞大概呈圆形，边开挖边将资料铲出，置搪瓷盘中。
（4）用毛刷将坑底打扫，确以为下一层的顶面。
（5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部地点垂直伸至坑底，丈量坑底至钢板尺底距离，即为检查层的厚度，以 mm 计，正确至 1mm。
钻孔取芯样法厚度测试步骤：（1）依据现行规范的要求，按《公路路基路面现场测试随机选点方法（T0991-95）》的方法，随机取样决定挖坑检查的地点。
如为旧路，该点有坑洞等明显缺点或接缝时，可在其旁边检测。
（2）按《路面取样方法（T0901－95）》的方法用路面取芯钻机钻孔，芯样的直径应切合上述要求。
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沥青混凝土面层厚度检测钻芯取样方案
一、工程概况
本项目位于常熟市文化片区金山路西侧，开元大道北侧地块本工程道路沥青砼路面厚度为8cm，5cmAC-16C+3cmAC-10C路面宽度为7.0米、6米、5.5米，总面积为3997M2。
二、参见单位
建设单位：常熟万中城房地产有限公司
设计单位：悉地（苏州）勘测设计顾问有限公司
监理单位：中咨工程建设监理公司
施工单位：常熟市华诚建设工程有限责任公司
三、检测频率
依据《城镇道路工程施工及验收规范》（CJJ1-2008）要求，沥青面层厚度检测频率为每1000M2检测1点，检测方法为钻孔，用钢尺量，允许偏差为-5mm~+10mm,本工程沥青混凝土面层面积为3997m2,依据规范要求厚度检测点为4个。
四、检测位置
常熟市万科公望花园项目
（常熟市2015A-006号地块）市政配套二期工程。