双代号网络图计算

合集下载

双代号网络计划图计算方法口诀简述

双代号网络计划图计算方法口诀简述文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）一、一般双代号网络图（没有时标）6个时间参数的计算方法（图上计算法）6时间参数示意图：（左上）最早开始时间 | （右上）最迟开始时间 | 总时差（左下）最早完成时间 | （右下）最迟完成时间 | 自由时差计算步骤：1、先计算“最早开始时间”和“最早完成时间”（口诀：早开加持续）：计算方法：起始工作默认“0”为“最早开始时间”，然后从左向右累加工作持续时间，有多个紧前工作的取大值。

2、再计算“最迟开始时间”和“最迟完成时间”（口诀：迟完减持续）：计算方法：结束工作默认“总工期”为“最迟完成时间”，然后从右到左累减工作持续时间，有多个紧后工作取小值。

（一定要注意紧前工作和紧后工作的个数）3、计算自由时差（口诀：后工作早开减本工作早完）：计算方法：紧后工作左上（多个取小）-自己左下=自由时差。

4、计算总时差（口诀：迟开减早开或迟完减早完）：计算方法：右上-左上=右下-左下=总时差。

计算某工作总时差的简单方法：①找出关键线路，计算总工期；②找出经过该工作的所有线路，求出最长的时间③该工作总时差=总工期-②二、双代号时标网络图（有时标，计算简便）双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划，以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作（虚工作没有持续时间，只表示工作之间的逻辑关系，即前一个工作完成后一个工作才能开始），以波形线表示该工作的自由时差。

（图中所有时标单位均表示相应的持续时间，另外虚线和波形线要区分）示例：双代号时标网络图1、关键线路在时标双代号网络图上逆方向看，没有出现波形线的线路为关键线路（包括虚工作）。

如图中①→②→⑥→⑧2、时差计算（这里只说自由时差和总时差，其余4个时差参见前面的累加和累减）1）自由时差双代号时标网络图自由时差的计算很简单，就是该工作箭线上波形线的长度。

如A工作的FF=0，B工作的FF=1但是有一种特殊情况，很容易忽略。

iA双代号网络图按工作计算法计算示例

FFi-j=ESj-k- ESi-j- Di-j
或
FFi-j=ESj-k- EFi-j
式中： ESj-k——工作i-j的紧后工作j-k的最早开始时间。
以终点节点（j=n)为箭头节点的工作，其自由时差FFi-j应按网络计划的计划工期Tp确定，即：
FFi-n=Tp-EFi-n
ESi-j
LSi-j TFi-j
LFi-n=Tp 其他工作i-j的最迟完成时间LFi-j为：
LFi-j= min{LFj-k-Dj-k} 式中：LFj-k——工作i-j的各项紧后工作j-k的最迟完成时间；
Dj-k——工作i-j的各项紧后工作j-k的持续时间。
(2)工作i-j的最迟开始时间： LSi-j=LFi-j-Di-j
19
双代号网络图按工作计算法计算示例
下面给出一个双代号网络图，按工作计算法计算时间参数，并判断图中的关键线路。图中箭线下的数字代表该工作的持续时间。
2
4
1 3
6 5
式中： EFi-n——以终点节点（j=n)为箭头节点的工作i-n 的最早完成时间。
当未规定要求工期时，网络的计划工期Tp=Tc
1
3
19 8
3 11 8
2
4
EFi-j
LFi-j FFi-j 标注参数
121
451
11 13 2
1
11 13 0
6
58 3
10 13 1
3
5
四、关键工作和关键线路的确定因此本例中，工作B、E和G为关键工作，由
工作B、E和G组成的线路为关键线路。
2
4
1
4
11
1
11
标注参数
ESi-j EFi-j

双代号网络图六个时间参数的简易计算方法

双代号网络图六个时间参数的简易计算方法
一、非常有用的要点：
任何一个工作总时差≥自由时差
自由时差等于各时间间隔的最小值（这点对六时参数的计算非常用用）关键线路上相邻工作的时间间隔为零，且自由时差=总时差
在网络计划中，计算工期是根据终点节点的最早完成时间的最大值
二、双代号网络图六时参数总结的计算步骤（比书上简单多了）
① ②
t 过程
步骤一：
1．A 上再做A 下
2．做的方向从起始工作往结束工作方向；
3．起点的A 上＝0，下一个的A 上＝前一个的A 下；当遇到多指向时，要取数值大的A 下
4．A 下=A 上+t 过程（时间）
步骤二：
1．B 下再做B 上
2．做的方向从结束点往开始点
3．结束点B 下=T （需要的总时间=结束工作节点中最大的A 下）
结束点B 上=T-t 过程（时间）
关键工作：总时差最小的工作
最迟开始时间—最早开始时间（min ）
最迟完成时间—最早完成时间（min ）
4．B下=前一个的B上（这里的前一个是从终点起算的）；遇到多指出去的时，取数值小的B上
B上=B下—t过程（时间）
步骤三：总时差=B
上—A
上
=B
下
—A
下
如果不相等，你就是算错了
步骤四：自由时差=紧后工作A
上（取最小的）—本工作A
下
例：
总结起来四句话：
1．最早时间从起点开始，最早开始＝紧前最早结束的max值；
2．最迟时间总终点开始，最迟完成＝紧后最迟开始的min值；
3．总时差＝最迟－最早；
4．自由时差＝紧后最早开始的min值－最早开始
注：总时差＝自由时差＋紧后总时差的min值。

双代号网络图时间参数计算

LFi-j = min（LFj-k－Dj-k ）
ห้องสมุดไป่ตู้ ⑷ 最迟开始时间
是在不影响整个计划工期按时完成的条件下，本工作 i-j 最迟必须开始的时间，最迟开始时间用LSi-j 表示。最迟开始时间应从网络计划的终点节点开始，逆箭线方向依次计算。
① 终节点的最迟开始时间LSi-j等于该网络计划的计划工期减该工作的持
建设中的溪洛渡水电站
⑶ 最迟完成时间
是在不影响整个计划按期完成的前提下，本工作最迟必须完成的时间。最迟完成时间LFi-j 应从终点节点开始，逆着箭线方向依次逐项计算。 ① 终节点的最迟完成时间LFi-j按该网络计划的计划工期确定：
LFi-n = Tp ② 其它工作 i-j 的最迟完成时间LFi-j等于其紧后工作最迟完成时间减紧后工作持续时间的差：
② 自由时差的计算自由时差是各工作在不影响后续工作最早开始时间的前提下所具有的机动时间。终点节点（j = n）的自由时差FFi-j按网络计划的计划工期TP 确定 FFi-n ＝ TP －ESi-n－ Di-n 工作 i-j 的自由时差FFi-j ： FFi-j ＝ ESj-k – ESi-j – Di-j 或 FFi-j ＝ ESj-k – EFi-j
ESi-j ＝ 0（i =1） ② 当工作i-j 有多项紧前工作，其最早开始时间ESi-j ：
ESi-j ＝ max（ESh-i +Dh-i ）式中： ESh-i ——节点i 的紧前节点 h 的最早开始时间；
Dh-i ——工作 i-j 的持续时间。
⑵ 最早完成时间最早完成时间EFi-j是在各紧前工作全部完成后，本工作有可能完成的最早时刻。最早完成时间等于最早开始时间加上本工作的持续时间。 EFi-j= ESi-j + Di-j

双代号网络图计算

双代号网络图计算双代号网络图计算是一种用于解决复杂问题的数学工具，它通过将问题抽象成网络图的形式，利用图论和代数方法进行计算和推导。

本文将对双代号网络图计算进行详细介绍，包括其基本概念、原理和应用。

一、双代号网络图计算的基本概念1. 双代号网络图：双代号网络图是由节点和边组成的有向图，其中节点表示问题的元素或条件，边表示节点之间的关系或约束。

双代号网络图是一种抽象模型，可以描述复杂的问题。

2. 节点：节点是网络图中的基本元素，它可以表示问题的变量、参数、状态或操作。

节点可以用不同的图形表示，常见的有圆形、方形、椭圆等。

3. 边：边是节点之间的连接，它表示节点之间的关系或约束。

边可以是有向的，也可以是无向的。

有向边表示一种顺序或方向关系，无向边表示一种无序或对称关系。

4. 权重：权重是边的一个属性，用于表示节点之间的关系的强度或重要性。

权重可以是实数或非负整数。

5. 路径：路径是节点之间的连接序列，表示从一个节点到另一个节点的通路。

路径可以是有向的，也可以是无向的。

二、双代号网络图计算的原理双代号网络图计算基于图论和代数方法，通过建立网络图模型，利用图的性质和代数运算进行计算和推导。

主要包括以下几个步骤：1. 网络图建模：将问题抽象成网络图的形式，确定节点和边的类型及其关系。

根据具体问题的特点，选择合适的图形表示节点，确定有向还是无向边，并为边赋予适当的权重。

2. 网络图分析：对网络图进行分析，研究节点之间的关系和路径的特点。

使用图的性质和算法，如最短路径算法、最小生成树算法等，进行图的计算和推导。

3. 代数方法：将网络图转化为代数表达式，利用代数运算进行计算和推导。

通过节点之间的关系和约束，建立代数方程组或矩阵，利用方程组的解或矩阵的特征进行计算和推导。

4. 结果解释：根据计算和推导的结果，对问题进行解释和分析。

将结果转化为实际问题的解释或推论，提出可能的应用或改进。

三、双代号网络图计算的应用双代号网络图计算是一种通用的数学工具，可以应用于各种领域和问题的求解。

双代号网络图六个参数计算方法

双代号网络图六个参数计算方法双代号网络图是一种用于描述电气工程中电路连接关系的图形符号。

它通过不同的线条和符号组合，清晰地呈现了电路中各元件的连接方式和信号传递路径。

在这篇文章中，我将详细介绍双代号网络图的六个参数计算方法。

首先，我们需要了解双代号网络图的基本元素。

它由以下几个部分组成：连接线，元件符号和连接点。

连接线用于表示电路中的信号传递路径，元件符号代表电路中不同的元件，而连接点则用于表示元件之间的连接关系。

1. 图中节点的个数（N）图中节点的个数是指电路中互相连接的元件所形成的连接点的数量。

节点是指电路中的交汇点，可以是元件的引脚或连接线的交叉点。

通过计数节点的数量，我们可以得出电路中的连接关系。

2. 图中支路的个数（B）支路是指电路中相互连接的元件所形成的路径。

其中，支路的数量等于连接点的数量减去节点的数量再加上1。

通过计算支路的数量，我们可以得出电路中的支路连接情况。

3. 图中回路的个数（C）回路是指电路中形成闭合路径的部分，每个回路中至少包含一个支路。

回路的数量可以通过采用最早遇到的节点法或最后离开的节点法来计算。

通过计算回路的数量，我们可以了解电路中是否存在相互独立的闭合路径。

4. 图中支路的回路矩阵（Cm）支路的回路矩阵是通过表示每个回路中支路的有无来描述电路连接关系的矩阵。

在回路矩阵中，每一列对应一个支路，每一行对应一个回路，矩阵中的元素为1表示该支路存在于该回路中，为0表示该支路不在该回路中。

通过计算支路的回路矩阵，我们可以得出电路的支路和回路之间的关系。

5. 图中支路的自环数量（D）自环是指电路中一个支路的起始节点和终止节点相同的情况。

通过计算自环的数量，我们可以判断电路中是否存在自环，自环的存在与否对电路的稳定性有一定影响。

6. 图中回路的支路矩阵（Rm）回路的支路矩阵是通过表示每个支路在不同回路中的重复情况来描述电路连接关系的矩阵。

在支路矩阵中，每一列对应一个支路，每一行对应一个回路，矩阵中的元素为一正整数表示该支路在该回路中的重复情况。

双代号网络图按节点计算法计算示例2012

5
3
标注参数
16 16
四、计算工作的总时差和自由时差（1）工作i-j的总时差TFi-j为： TFi-j= LTj- ETi-Di-j
（2）工作i-j的自由时差FFi-j为： FFi-j= ETj- ETi-Di-j
ESi-j LSi-j TFi-j
EFi-j
LFi-j FFi-j
0 0 0 1 1 12 1 9 8
终点节点n的最迟时间LFn按网络计划的计划工期Tp确定,即：
LTn=Tp 其他节点的最迟时间LTi为：
LTi= min{LTj-Di-j} 式中：LTj——工作i-j的箭头节点j的最迟时间。（逆线累减、逢圈取小）
00
12
A
D
1
2
ETi LTi 标注参数
1
2
C3
B
55 E
11 11
16 16
G
3
4
6
5
6
5
11 13
F
H
5
5
3
三、工作i-j的最早、最迟时间参数：
（1）工作i-j的最早开始时间ESi-j为： ESi-j= ETi
（2）工作i-j的最早完成时间EFi-j为： EFi-j= ETi+ Di-j
（3）工作i-j的最迟完成时间LFi-j为： LFi-j= LTj
（4）工作i-j的最迟开始时间LSi-j为： LFi-j= LTj- Di-j
1
1 20A 1
2
3 11 8
D
C3
2
0
0
0
1 4
21 51
5
5
5
50
11 11 11 11 0

双代号时标网络图计算示例

②
③ ②-①
7-6=1
0 1-2= 影响工期
-1
பைடு நூலகம்
1天
8-6=2
1 2-1=1 正常
8-6=2
2 2-2=0 正常
1）检查计划时尚需作业天数=工作的持续持续时间-工作检查时已进行的时间
2）总时差的计算
工作总时差的计算应自右向左进行：
以终点节点（j=n）为箭头节点的工作的总时差 TFi-j按网络计划的计划工期Tp计算，即： TFi-n=Tp- EFi-n K工作的总时差为0。
C工作尚有天数8-6=2
D工作尚有天数8-6=2
4）尚有总时差的计算尚有总时差=到计划最迟完成时尚有天数-检
查计划时尚需作业天数
（3）对进度的影响见(2)分析表。
工作的自由时差值:波形线部分在坐标轴上的水平投影长度。 ④-⑤工作的自由时差为1天， ④⑧工作的自由时差为2天， ⑥-⑦ 工作的自由时差为 1天，⑧- ⑨ 工作的自由时差为2天。
时标网络计划的计算工期，是终点节点与起点节点所在位置的时标值之差。起点节点①和终点节点⑩的时标值之差为15，即网络计划的计算工期 Tp为15天。
D工作的总时差为min4 ,2=2
3)到计划最迟完成时尚有天数的计算
工作的最迟完成时间为：
LFi-j=EFi-j+TFi-j B工作为关键工作，最迟完成时间为7+0=7 C工作的最迟完成时间为7+1=8 D工作的最迟完成时间为6+2=8
到计划最迟完成时尚有天数=工作的最迟完成时间-工作检查时间
B工作尚有天数7-6=1
问题：（1）根据上述检查情况，在时标网络计划图上标出实际进度前锋线；
（2）把检查结果填入检查分析表内；（3）分析进度偏差的影响。

双代号时标网络图总时差和自由时差的计算方法

一、自由时差，双代号时标网络图自由时差的计算很简单，就是该工作箭线上波形线的长度，但是有一种特殊情况，很容易忽略，如下图：
其中E工作的箭线上没有波形线，但是E工作与其紧后工作之间都有时间间隔，此时E工作的自由时差为E与其紧后工作时间间隔的最小值，即E的自由时差为1。

二、总时差。

双代号时标网络图总时差教材中的计算公式=紧后工作的总时差+本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值
这样计算起来比较麻烦，需要计算出每个紧后工作的总时差，我总结的简单的方法如下：计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线的长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差。

还是以上面的网络图为例，计算E工作的总时差，
以E工作为起点工作，通过E工作的线路有EH和EJ，两天线路的波形线的和都是2，所以此时E的总时差就是2。

再比如，计算C工作的总时差，通过C工作的线路有三条，CEH，波形线的和为4；CEJ，波形线的和为4；CGJ，波形线的和为1，那么C的总时差就是1。

双代号时标网络图自由时差与总时差的计算

项目组织与管理和实物课程的考试都会涉及网络图的计算，双代号时标网络图自由时差和总时差的计算是经常考到的，我在学习中总结了一些简单的分析方法，希望可以帮助大家更快更准确的解决双代号时标网络图时间参数的计算。

一、自由时差，双代号时标网络图自由时差的计算很简单，就是该工作箭线上波形线的长度，但是有一种特殊情况，很容易忽略，如下图：其中E工作的箭线上没有波形线，但是E工作与其紧后工作之间都有时间间隔，此时E工作的自由时差为E与其紧后工作时间间隔的最小值，即E的自由时差为1。

二、总时差。

双代号时标网络图总时差教材中的计算公式=紧后工作的总时差+本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值这样计算起来比较麻烦，需要计算出每个紧后工作的总时差，我总结的简单的方法如下：计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线的长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差。

还是以上面的网络图为例，计算E工作的总时差，以E工作为起点工作，通过E工作的线路有EH和EJ，两天线路的波形线的和都是2，所以此时E的总时差就是2。

再比如，计算C工作的总时差，通过C工作的线路有三条，CEH，波形线的和为4；CEJ，波在计算总时差应该这样简述可能理直观：1、计算哪项工作的总时差，就从该工作开始，找出到终点节点的所有路径，将各路径的波形线相加的和的最小值就是总时差2、自由时差是指紧后工作的波形最小的不妥之处请大家讨论总时差与自由时差大家只要掌握如下知识点一般可以对付网络方面的考题。

1 总时差=最迟完成时间—尚需完成时间。

计算结果若大于0，则不影响总工期。

若小于0则影响总工期。

3 自由时差=紧后最早开始时间—本工作最早完成时间。

自由时差和总时差-----精选题解（免B)1、在双代号网络计划中，如果其计划工期等于计算工期，且工作i -j的完成节点j在关键线路A．等于零B．小于零C．小于其相应的总时差D．等于其相应的总时差答案：D解析：本题主要考察自由时差和总时差的概念。

双代号网络图六个时间参数的简易计算方法[规整]

双代号网络图六个时间参数的简易计算方法
一、非常有用的要点：
任何一个工作总时差≥自由时差
自由时差等于各时间间隔的最小值（这点对六时参数的计算非常用用）关键线路上相邻工作的时间间隔为零，且自由时差=
总时差
关键工作：总时差最小的工作
最迟开始时间—最早开始时间（min ）
最迟完成时间—最早完成时间（min ）
在网络计划中，计算工期是根据终点节点的最早完成时间的最大值二、双代号网络图六时参数总结的计算步骤（比书上简单多了）
①
②
t 过程
步骤一：
1．A 上再做A 下
2．做的方向从起始工作往结束工作方向；
3．起点的A 上＝0，下一个的A 上＝前一个的A 下；当遇到多指向时，要取数值大的A
下
4．A 下=A 上+t 过程（时间）
步骤二：
1．B 下再做B 上
2．做的方向从结束点往开始点
3．结束点B 下=T （需要的总时间=结束工作节点中最大的A 下）
结束点B上=T-t过程（时间）
4．B下=前一个的B上（这里的前一个是从终点起算的）；遇到多指出去的时，取数值小的B上
B上=B下—t过程（时间）
步骤三：总时差=B上—A上=B下—A下
如果不相等，你就是算错了
步骤四：自由时差=紧后工作A上（取最小的）—本工作A下
例：
总结起来四句话：
1．最早时间从起点开始，最早开始＝紧前最早结束的max值；
2．最迟时间总终点开始，最迟完成＝紧后最迟开始的min值；
3．总时差＝最迟－最早；
4．自由时差＝紧后最早开始的min值－最早开始
注：总时差＝自由时差＋紧后总时差的min值。

双代号网络图六个参数计算方法（各实务专业通用）

双代号⽹络图六个参数计算⽅法（各实务专业通⽤）寄语：不管⼀建、⼆建，双代号是必考点，再复杂的⽹络图也能简单化，本⼯作室整理了三页纸供⼤家快速掌握，希望⼤家多学多练，掌握该知识点，⾄少⼗分收⼊囊中。

双代号⽹络图六个参数计算的简易⽅法⼀、⾮常有⽤的要点：任何⼀个⼯作总时差≥⾃由时差⾃由时差等于各时间间隔的最⼩值（这点对六时参数的计算⾮常⽤⽤）关键线路上相邻⼯作的时间间隔为零，且⾃由时差=总时差最迟开始时间—最早开始时间（最⼩）关键⼯作：总时差最⼩的⼯作最迟完成时间—最早完成时间（最⼩）在⽹络计划中，计算⼯期是根据终点节点的最早完成时间的最⼤值⼆、双代号⽹络图六时参数我总结的计算步骤（⽐书上简单得多）①②t 过程做题次序：1 4 5 ES LS TF236FSLFFF步骤⼀：1、A 上再做 A 下2、做的⽅向从起始⼯作往结束⼯作⽅向；3、起点的 A 上=0，下⼀个的 A 上=前⼀个的 A 下当遇到多指向时，要取数值⼤的 A 下A 上4、 A 下=A 上+t 过程（时间）步骤⼆：1、 B 下再做 B 上2、做的⽅向从结束点往开始点3、结束点 B 下=T （需要的总时间结束点 B 上=T-t 过程（时间）4、 B 下=前⼀个的 B 上（这⾥的前⼀个是从终点起算的）遇到多指出去的时，取数值⼩的 B 上B 上=B 下—t 过程（时间）步骤三：总时差=B 上—A 上=B 下—A 下如果不相等，你就是算错了步骤四：⾃由时差=紧后⼯作 A 上（取最⼩的）—本⼯作 A 下=紧后⼯作的最早开始时间—本⼯作的最迟开始时间（有多个紧后⼯作的取最⼩值）例：紧后⼯作A 上有9 和11 取⼩值9，=9-9（本⼯作的A 下）=0从左到右计算，遇到有⼤⼩时取⼤；沿线累加，逢圈取⼤。

从右到左计算，遇到有⼤⼩时取⼩；逆线累减，逢圈取⼩。

双代号网络图中时间参数的计算

双代号网络图中时间参数的计算双代号网络图中时间参数的计算3．双代号网络图中时间参数的计算(1)时间参数计算数学模型：下面取一网络片断(图9-24)作为计算简图。

图9-24计算简图节点编号：令整个计划的开始时间为第0天，则：最早时间：工作最早开始时间等于其紧前工作最早完成时间的最大值。

令整个计划的总工期为一常数，则：最迟时间：工作最迟完成时间等于其紧后工作最迟开始时间的最小值。

总时差：TF ij=自由时差：在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。

特别地，当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。

由于工作的自由时差是总时差的构成部分，所以，当工作的总时差为零时，其自由时差必然为零。

即：关键工作：如果网络计划中工作数量比较多，一般用项目管理软件进行计算。

如果数量不多也可用手工进行计算。

(2)计算步骤时间参数的计算方法很多，可人工计算，也可通过计算机计算。

手工计算一般采用图上计算法或表上计算法。

不管采用哪种方法，其计算步骤大致相同，具体步骤为：1)计算工作的最早时间。

工作的最早时间是从左向右逐项工作进行计算。

先定计划的开始时间，网络图中的起始节点一般取相对时间为第0天，则第一项工作的最早开始时间为第0天，将它与第一项工作的持续时间相加，即为该工作的最早完成时间。

逐项进行计算，一直算到最后一项工作，其最早完成时间即为该计划的计算工期。

2)确定网络计划的计划工期。

如果项目的总工期没有特殊的规定，一般取项目的计划工期为计算工期。

3)计算工作的最迟时间。

工作的最迟时间是从右向左逐项进行计算。

先定计划工期，最后一项工作的完成时间即为所定的计划工期时间，将它与其持续时间相减，即为最后一项工作的最迟开始时间。

逆方向逐项进行计算，一直算到第一项工作。

4)计算工作的总时差。

每一工作的最迟时间与最早时间之差，即为该工作的总时差。

5)计算工作的自由时差。

某一工作的自由时差为其紧后工作的最早开始时间最小值减去本工作的最早完成时间。

双代号网络图计算3篇

双代号网络图计算第一篇：双代号网络图计算概述双代号网络图计算是指利用数学理论将实际问题转化为由点和边组成的图形模型，并利用算法对其进行求解的过程。

它在实际应用中具有广泛的应用场景，如社交网络分析、电力网络调度、交通运输规划等。

在双代号网络图计算中，双代号表示网络图中每个节点的代号（也称为标号），它可以是数字、字母或者其他符号。

网络图中的节点表示实体，边表示实体之间的联系或者关联。

双代号网络图计算一般包括以下几个步骤：1. 建立模型：将实际问题转化为由点和边组成的图形模型，并建立数学模型。

2. 数据采集：收集实际问题中相关的数据，并对其进行处理和清洗，以满足建立模型的要求。

3. 数据预处理：对采集到的数据进行预处理，包括对数据进行归一化、标准化等操作，以提高计算精度和效率。

4. 算法选择：根据建立的数学模型选择适合的算法对双代号网络图进行求解。

5. 模型验证：对求解的结果进行验证，判断模型的准确性和适用性。

6. 结果分析：分析求解结果，并将结果应用到实际问题中。

双代号网络图计算的主要优点包括：1. 可以实现对大数据的高效处理和分析。

2. 通过对实体间的联系进行分析，可以发现实体间的潜在规律和趋势。

3. 可以为实际问题提供量化的解决方案，以提高决策的科学性和准确性。

4. 可以提高问题求解的效率和准确性，减少人工干预的程度。

总之，双代号网络图计算是一种有效的数学工具，可以为实际问题提供快速、高效的解决方案，它在实际应用中具有广泛的应用前景。

第二篇：双代号网络图计算的应用双代号网络图计算具有广泛的应用场景，下面分别介绍其在社交网络分析、电力网络调度和交通运输规划方面的应用。

1. 社交网络分析社交网络是指由各种社交关系构成的网络。

社交网络分析旨在理解这些网络中不同实体之间的联系，并以此来预测和影响它们之间的互动。

双代号网络图计算可以用来构建社交网络模型，并通过网络拓扑结构、社交行为和模式挖掘等方式分析社交网络中的关系和规律。

双代号网络图时间参数的计算

3、计算方法
（1）表格计算法（适宜计算机操作）（2）图算法（适宜手工操作）（重点）
图算法
计算图例：
ESi.j LSi.j TFi.j ETi LTj EFi.j LFi.j FFi.j ETi LTj
i
j
ESi.j LSi.j TFi.j EFi.j LFi.j FFi.j
i j
Di.j （a）
四、进度拖延原因分析及解决措施
(一)进度拖延的原因分析：进度图拖延的原因是多方面的，常见的有： 1、工期及相关计划的失误，计划工期及进度计划超出现实的可能性； 2、自然条件的影响，遇到了不利的自然条件； 3、管理过程中的失误。例如，计划部门与实施者之间；总、分包商之间，业主和承包商之间缺少沟通，许多工作脱节等。 4、边界条件变化。例如设计变更、设计错误、政府对项目提出新要求或限制等。 5、资金不到位，材料、设备不按期到货等。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1
2
3
7
5
6
4
8
9
10
1 2 3 4 5 6 7 8 9
3
5
10
1
2
4
6
7
9
11
8
§4-3 施工阶段的进度控制
一、施工阶段进度控制工作的内容（参见教材124页） 1、施工进度事前控制内容 2、施工进度事中控制内容 3、施工进度事后控制内容
家或地区或企业制定的预算定额及相关取费标准计算的社会平均成本或企业平均成本。
预算成本包括直接费用和间接费用。
2、计划成本：它是在预算成本的基础上确定的标

3.4双代号网络图时间参数的计算(精)

1) 终点节点。终点节点n的最迟时间，应按网络计划的计划工期确定，即：
2) 其他节点。其他节点i的最迟时间为：
——工作
的箭头节点的最迟时间。
2. 工作i-j的时间参数
（1）最早时间工作最早开始时间：
工作
最早完成时间
：
（2）最迟时间工作的最迟完成时间工作的最迟开始时间
：：
3.时差的计算
I 4
（⑥，17）
8
3
G （⑤，10） 7 7
J 5
图例：（源节点号，标号值）
对节点进行标号计算
FF i-j(Free Float Time)
• 解释：
• 第一类、最早时间参数：
• • ——是限制紧后工作提前的时间参数。 ——是限制紧前工作推迟的时间参数。最早可能开始时间最早可能完成时间 • 第二类、最迟时间参数：
i i
j
最迟必须开始时间最迟必须完成时间
j
i-j 工作的工作范围
• 计算步骤： • （1）计算最早时间参数ESi-j和EFi-j。 • 计算顺序：由起始节点开始顺着箭线方向算至终点节点用加法。 EFi-j= ESi-j+ Di-j
3．“ 最迟时间”的计算
（1）本工作最迟完成时间（LF） LFi-j＝min{LSj-k} LFi-n＝TP （2）本工作最迟开始时间（LS）： LSi-j＝LFi-j－Di-j
计算规则：“ 逆线累减，逢圈取小”
0 1 A 4 5 1 1 C 5
2
5
B 2 5
1 3 7 9 4
9 14 F 9 14 5 工期 14
5
B 2
1 3 7 9
6
4 0