帕萨特领驭保养周期表
帕萨特保养常识
1．帕萨特新车磨合：对于新车，良好的磨合(走合)有助于延长车辆的使用寿命。
帕萨特初期磨合里程均为1500公里(有经验者可缩短至1000公里)。
车主在新车磨合期应该注意以下几方面：1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。
2、时速限制在最高车速的3／4以下。
3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。
4、避免拖车的工作。
一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。
5、正确的新车磨合应该是循序渐进的（指发动机转速），在各种发动机转速下进行的磨合，切忌长时间在一个几乎固定的发动机转速下长期运转。
2．红色警告灯红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。
大众车系红色警告灯有以下几种：a．ABS警示灯：灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车主应该将车送到专业的售后服务站。
b．手刹警示灯：即制动系统报警灯。
灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少刹车油。
前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。
如果手刹已经完全松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。
打开引擎盖，检查刹车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。
如果手刹报警灯同ABS警示灯一起亮，则不仅仅是ABS故障，还可能是制动系统制动力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。
c．发电机警示灯：红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。
故障原因主要有以下两种状况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：听是否有异响；检查发电机，用手按压皮带，看是否松动。
由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。
第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。
新帕萨特1.8T 7档DSG双离合保养周期价格表
火花塞
配件价格（元） 105-1升（5W-30换花 活塞310 元）
上海大众新帕萨特保养周期及费用
1.8TSI/2.0TSI（保养周期10000公里） 机油 周期 空气 汽油 空调 转向 变速 刹车油 项目 机滤 滤清器 滤清器 滤清器 助力油 箱油 ● ○ ○ ○ ○ ○ 5000 ● ○ ○ ○ ○ ○ 10000 ● ● ○ ● ○ ○ 20000 电子助力 ● ○ ● ○ ○ 30000 无需更换 ● ● ○ ● ○ ○ 40000 ● ○ ○ ○ ○ ○ 50000 ● ● ● ● ● ● 60000 1.8TSI 7速DSG车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：9797.2元 1.8TSI 7速DSG（保养周期7500公里） 机油 周期 空气 汽油 空调 转向 变速 刹车油 项目 机滤 滤清器 滤清器 滤清器 助力油 箱油 ● 5000 ● ○ ○ ○ 12500 ● ● ○ ● 20000 ● ○ ● ○ 27500 电子助力 ● ○ ○ ○ 35000 无需更换 ● ● ○ ● 42500 ● ○ ○ ○ ● 50000 ● ○ ● ○ ● 57500 ● ● ○ ● 65000 1.8TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：10656元 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 上海大众新帕萨特保养配件价格表 配件名称 机油 每次更换5升左右 1.4TSI：88.5（个） 机油滤清器 1.8TSI：103.4（个） 2.0TSI：103.4（个） 1.4TSI：73.1（个） 空气滤清器 汽油滤清器 空调滤清器 转向助力油 刹车油 1.8TSI：73.6（个） 2.0TSI：73.6（个） 95.7（个） 68.5（个） 电子助力免维护 76.1×3桶 1.4TSI 5MT：66×2桶 自动变速箱油 1.8TSI 6AT：210×5桶 1.4TSI/1.8TSI 7速DSG：156×2桶 2.0TSI：209.9×5桶 1.4TSI：76.4×4支 火花塞 防冻液 汽油添加剂 正时系统组件 1.8TSI：125.9×4支 2.0TSI：149.6×4支 45.6×4桶 86/瓶（150ml） 正时链条免维护 整车质保期是2年或6万公里 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海大众4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 110 ----130 630 40 40 --350 260
新领驭保养大全
你一定需要：帕萨特保养大全（新年倾情奉献）帕萨特保养大全从新车到6万公里大保养，我的扒萨特已经全部经历过了，为了让更多的盟友了解帕萨特的具体保养方式，特整理此帖，供大家参考！第一．新车3000公里，建议进行第一次保养。
如果按照厂家的规定，新车应该是7500公里进行首保。
但是，因为都是私家车的缘故，还是建议提前保养一次！而且，当您的爱车行驶超过2000公里后，就已经过了磨合期，条件可以的情况下，可以去拉拉高速，切记，拉高速是高转速，不要刻意追求车速！每个挡位都要拉一下，跑完高速后，自费更换机油和机油滤芯，这第一次的自费保养就结束了！第二．新车7500公里时，在4S店做免费的保养，每辆帕萨特出厂时，都随车附带一张免费保养卡，也就是说，您7500去4S店做的保养，免费，更换的内容，一样是机油和机油滤芯。
第三．每15000公里，需要更换三滤，即机油，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯。
其他没有消费项目，记得4S的机油滤芯分大号的和小号的，1，8T的车主，建议更换大的机油滤芯，散热好，是为1。
8T的车型专门研制的！第四．每30000公里，附加保养项目：清洗节气门和进气道，清洗喷油嘴。
这和开车习惯有关，清洗这些位置，主要是清洗积碳，尤其是爱车抖动，也和这个有关系。
个人建议，如果您的爱车动力很好，也没有怠速不稳的情况，可以暂时我做这两项保养，我的车是60000公里才做的！第五．每40000公里，检查刹车片，必要时更换，正常情况下，50000公里左右更换刹车片，当刹车片更换两次时，更换刹车盘，也就是说，刹车盘在您第二次换刹车片的时候，同时更换！第六．每隔两年，更换一次防冻液，在冬天来临前，更换！为了保证爱车正常运转，两年更换一次防冻液，是规范的保养程序！电瓶需要在每次保养时，检查，因为现在的汽车电瓶都是免维护的，正常寿命都在2年以上，在长时间不使用爱车的时候，建议短开电瓶的正负极。
第七．每年春天，更换空调滤芯，清洗水箱和冷凝器，由于北方春天，有柳絮，建议在柳絮过后，彻底清洗水箱和冷凝器，主要为了降低空调的负载！如果您的爱车，夏天开空调，容易开锅，最简单有效的办法就是清洗水箱！第八．爱车的轮胎，看具体的磨损程度，建议70000公里—80000公里，更换轮胎，两个前轮一定要一起更换，不能是一个新胎，一个旧胎，后胎问题不大！第九．特意把60000公里的保养放在最后说了，因为帕萨特60000公里的保养，最复杂，需要花费的银子也是最多的！1．正时皮带 320元正时张紧轮 650元正时张紧器 630元水泵 415元，这四个配件必须是同时更换的！2．齿轮油 180元助力油 160元刹车油 180元，这三个内容，也是60000公里必须做的保养内容。
汽车保养项目周期与里程对照表
汽车保养项目周期与里程对照表答案是：都知道汽车的保养是非常重要的，如果没有按时对汽车进行保养，可能会损坏汽车零件构造，影响行车安全。
因为不同品牌的保养周期不一样，需要根据车型来判断，但一般保养周期都是先5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里到6万公里，中间每5000公里。
通常分为小保养和大保养。
大保养一般是10000公里一次大保养，5000公里一次小保养。
具体如下：以下保养项目非首保情况，保养时间与里程以任意一个先到为准。
1、机油和机滤。
机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。
更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。
注意，机滤在机油更换时进行。
矿物质机油5000公里或者6个月更换一次;合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。
2、变速箱油。
变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。
手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次;自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。
3、助力油。
助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。
助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。
4、刹车油。
由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。
刹车油一般每2年或4万公里更换一次。
5、防冻液。
时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。
定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。
6、空气滤芯。
作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。
空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。
7、空调滤芯。
如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。
上海大众全系车型在沪保养价格调查
上海大众全系车型在沪保养价格调查2009年03月19日07:43来源：我有话说查看评论(0)好文我顶(0)俗话说“车，七分养，三分修”。
要使一辆汽车，每天都能够正常的工作，且开起来越来越顺手的话，对车辆定期做正常的维修保养自然是免不了的。
但很多人在车辆维修保养时可能都遇到过这样或者那样的不愉快经历，或者就是被4S店名目繁多的保养项目搞得一头雾水。
今天，编者就为大家罗列了上海大众全系车型的常规保养费用，和常用配件的价格，供大家参考。
车辆的常规保养，我们一般分为大保养和小保养。
通常，小保样的保养周期为5000公里或3个月，保养项目为更换发动机机油和机油滤清器。
而大保养的保养周期为1万-1.5万公里或6个月，一般每做1-2次小保养后做一次大保养。
大保养的项目为更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器（由于在国内我们大部分乘用车都是用的是汽油，一般我们把燃油滤清器称为汽油滤清器或者简称为汽滤）。
下面我们来介绍一下，以上所提到的几样物品的作用。
一、发动机机油作用（1）润滑作用发动机只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上,此时如果没有机油的存在，温度便会高到将整个引擎烧掉。
机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。
（2）散热作用汽车发动机本身的散热，除了靠冷却系统以外。
机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。
（3）清洁作用发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。
这些现象都是引擎的大敌。
机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。
帕萨特保养手册
帕萨特车主保养手册上海大众帕萨特是一款保有量非常大的中高级轿车，尤其受到一些商务人士、专业人士和私人购买者的青睐。
不久前，帕萨特还推出了升级版车型——帕萨特领驭，进一步提升了市场竞争力，尽管帕萨特是一款技术先进、扎实耐用的车型，但在日常使用过程中，仍有一些维修保养事项不容忽视。
正时皮带断裂在帕萨特用户中，出现过正时皮带在行驶过程中突然断裂的情况，要出动紧急救援车拖车回来，经检查是正时皮带逾期未换，过度老化造成的，需要拆开发动机中修一次才能解决故障，专家建议带涡轮增压发动机的帕萨特每6万公里或3年就需要更换正时皮带，非涡轮增压发动机每8万公里或3年也应当及时更换。
正时皮带断裂之前并无特别征兆，及时更换费用约为1000元，而皮带断裂后中修一次的费用至少要七八千元。
水温过高曾有车主在使用过程中由于没有留意车辆水温表的工作情况，仍然继续行驶，最后导致发动机严重损坏的事例，专家建议车辆在使用过程中，车主一定要留意仪表板上的各种警示开关，音响音量不宜太大，以防车辆报警声被音响盖过。
一旦发现水温过高的状况，应立即将车停到安全的地方，当出现冷却液沸腾的故障时，建议应同4S 店联系，获取技术支援，最好不要擅自处理。
水泵故障水泵属于塑料制品，发动机工作时，发动机舱内的温度相当高，塑料制品长期处于高温下容易龟裂、老化，如水泵出现故障以后，发动机不仅有“哒哒”响声，而且伴随着怠速不稳和加速无力现象。
建议车主遇到这种情况以后，应及时检查，防止水泵轴承早期损坏而致使发动机损坏。
解决办法只有更换，在正常情况下，每3年或10万公里就应当更换水泵，在车辆平时的常规检查中，也应对水泵的使用情况多加留意。
轮胎磨损不平衡如果车辆经常跑长途或长期在路况不佳的条件下行驶，帕萨特原装轮胎在行驶2万公里就出现了后胎磨损不平衡的故障，一般会通过四轮调换或四轮定位来解决，帕萨特原装固特异轮胎较硬，如果要追求车辆的舒适性，专家建议在轮胎到达更换期后，可以考虑改用米其林轮胎来提高车辆的舒适性。
帕萨特保养常识
1．帕萨特新车磨合：对于新车，良好的磨合(走合)有助于延长车辆的使用寿命。
帕萨特初期磨合里程均为1500公里(有经验者可缩短至1000公里)。
车主在新车磨合期应该注意以下几方面：1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。
2、时速限制在最高车速的3／4以下。
3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。
4、避免拖车的工作。
一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。
5、正确的新车磨合应该是循序渐进的（指发动机转速），在各种发动机转速下进行的磨合，切忌长时间在一个几乎固定的发动机转速下长期运转。
2．红色警告灯红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。
大众车系红色警告灯有以下几种：a．ABS警示灯：灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车主应该将车送到专业的售后服务站。
b．手刹警示灯：即制动系统报警灯。
灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少刹车油。
前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。
如果手刹已经完全松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。
打开引擎盖，检查刹车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。
如果手刹报警灯同ABS警示灯一起亮，则不仅仅是ABS故障，还可能是制动系统制动力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。
c．发电机警示灯：红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。
故障原因主要有以下两种状况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：听是否有异响；检查发电机，用手按压皮带，看是否松动。
由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。
第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。
帕萨特保养基本知识
帕萨特保养基本知识1．帕萨特新车磨合：对于新车，良好的磨合(走合)有助于延长车辆的使用寿命。
帕萨特初期磨合里程均为1500公里(有经验者可缩短至1000公里)。
车主在新车磨合期应该注意以下几方面：1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。
2、时速限制在最高车速的3／4以下。
3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。
4、避免拖车的工作。
一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。
5、正确的新车磨合应该是循序渐进的（指发动机转速），在各种发动机转速下进行的磨合，切忌长时间在一个几乎固定的发动机转速下长期运转。
2．红色警告灯红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。
大众车系红色警告灯有以下几种：a．ABS警示灯：灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车主应该将车送到专业的售后服务站。
b．手刹警示灯：即制动系统报警灯。
灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少刹车油。
前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。
如果手刹已经完全松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。
打开引擎盖，检查刹车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。
如果手刹报警灯同ABS警示灯一起亮，则不仅仅是ABS故障，还可能是制动系统制动力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。
c．发电机警示灯：红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。
故障原因主要有以下两种状况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：听是否有异响；检查发电机，用手按压皮带，看是否松动。
由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。
第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。
帕萨特领驭保养周期表
50000公里或24个月首次保养，以后每50000公里或24个月保养一次
2.0
50000公里或24个月首次保养，以后每50000公里或24个月保养一次
2.8
50000公里或24个月首次保养，以后每50000公里或24个月保养一次
更换发动机正时套件
1.8
115000公里首次保养，以后每120000公里保养一次
更换火花塞
1.8
25000公里首次保养，以后每30000公里保养一次
1.8增压
25000公里首次保养，以后每30000公里保养一次
2.0
25000公里首次保养，以后每30000公里保养一次
2.8
25000公里首次保养，以后每30000公里保养一次
更换制动液
1.8
50000公里或24个月首次保养，以后每50000公里或24个月保养一次
帕萨特领驭保养周期表
全系
保养项目保养里程(公里)
首保
7500
每
7500
每
15000
每
22500
每
30000
每
37500
每
45000
每
52500
每
60000
更换机油
1.8
●
●
●
●
●
●
●
●
●
1.8增压
●
●
●
●
●
●●●●源自2.0●●
●
●
●
●
●
●
●
2.8
●
●
●
●
●
●
●
●
●
更换机油滤清器
1.8
汽车保养周期对照表
汽车保养周期表一览
汽车保
养项目
检查更换周期注意事项推荐品牌
油机油每6个月或者5000公里以先到者为准
（如6个月只跑了3000公里也需要更
换）涡轮增压或者大众发动机每1500公
里检查油位，其他车型2500公里检
查。
君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、
1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通
用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5
或HX6.
防冻液/
水箱宝
两年更换一次霍尼韦尔、壳牌、道达尔刹车油2年或4万公里更换时注意原厂型号，不可换错。
整车原厂配件
助力转
向油
4万公里更换时注意原厂型号，不可换错。
手动变
速箱油
4万公里
自动变速箱油6万公里更换时注意原厂型号，不可换错。
取
决于路况，路况好的可10万公里。
空调制冷剂制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。
四滤机油滤
清器
6个月或5000公里与机油同期更换索菲玛、曼牌、豹王。
2023大众新领驭使用维护说明书
按下方向盘上的语音控制按钮，说出指令，可以控制音乐播放、导航、电话等功能。
方向盘按键
方向盘上集成了多种功能按键，包括音量调节、电话接听、巡航控制等。
中控台旋钮
中控台上设有旋钮，用于控制空调温度、风量、座椅加热等功能。
主动安全辅助系统
1 1. 自动紧急制动系统
AEB系统可以识别前方障碍物，并自动刹车，避免或减轻碰 撞事故。
常见问题解答
新领驭是一款新车型，许多车主可能对它存在疑问。例如： 1. 新领驭的油耗怎么样？ 2. 新领驭的座椅舒适度如何？ 3. 新领驭的智能功能有哪些？ 4. 新领驭的保养周期是多久？ 5. 新领驭的售后服务电话是多少？
联系维修服务热线
电话
您可以拨打400-818-****联系大 众汽车官方客服。
新领驭采用了先进的隔音降噪 技术，有效降低了车内噪音。
行驶过程中，车内环境安静舒 适，不会受到噪音的干扰，让 您享受静谧的乘坐体验。
其他舒适配置
新领驭还配备了多功能方向盘 ，方便操控车辆，提升驾驶体 验。
此外，车内还配有天窗、氛围 灯等舒适配置，为您的旅途增 添一份惬意。
智能座舱及互联系统
智能互联系统
车内舒适配置详解
座椅舒适度
座椅采用高品质皮革包裹，柔 软舒适，提供良好的支撑性。
座椅还具备加热和通风功能， 让您在不同季节都能够享受到 舒适的乘坐体验。
车内空间
新领驭的车内空间宽敞舒适， 前后排乘客都能拥有充足的腿 部和头部空间。
后备箱空间也十分宽敞，方便 存放行李物品，满足各种出行 需求。
车内噪音
准备工作
1
关闭发动机，确保安全。
调节座椅 2
使用座椅调节按钮，调整座椅高度、倾斜度和靠背角度。
大众汽车保养的常识_汽车保养周期表
大众汽车保养的常识_汽车保养周期表大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。
但保养容易并不是说车主就不需要了解汽车保养知识了。
让我们来看一看上海大众汽车保养知识，做到自己清楚保养内容作用。
大众汽车日常保养常识1更换三滤和机油更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。
更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
大众汽车日常保养常识2定期更换正时皮带正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。
对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。
大众汽车日常保养常识3定期更换自动变速箱油 (ATF油) 自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。
需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
大众汽车日常保养常识4检查底盘在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。
几款中级车款6万内保养
为什么对比6万公里累计的保养费用呢？因为对于大多数车型而言，6万公里都处于保修期内，必须要在4S店内保养那样才能享受厂家完整的保修政策。
其次当车辆到达6万公里时，一般都会是一个集中保养的阶段，各种滤芯和油液都需要更换，产生的费用较高，所以6万公里累计的保养价格最能反映一辆车整体的保养成本。
不通车辆保养项目为什么会有差异？比如有的车两万公里就需要更换汽油滤芯，而有的车却到6万公里的时候都还没有换？因为每款发动机的设计、精度、使用等不同，所以保养周期也不一致，在对比时8款车的保养尽量严格按照厂家规定的间隔进行（一些厂家规定每隔1万公里进行保养，但实际仍然5000公里保养的除外），所以会出现各种项目周期不一致的情况。
（为什么不将工时费计算在内？众所周知，厂家一般会对保养零部件的费用对4S店进行制约，而工时费则与所在地区的经济发达水平、4S店数量有间接关系，厂家不会严格要求，这样全国各地的工时费用都是不等的。
所以如果我们把工时费算入保养费用的话，虽然更加准确，但却只能反映北京或某一地的保养情况，不能为全国范围内的车友服务。
不过我们也会把8款车北京的保养工时费情况放在文章中，大家可以作为参考。
）新天籁新天籁使用的是QR25DE发动机，采用全铝材质，V6 2.5排量，而且技术指标比较先进，首先厂家赠送两次的免费保养，另外绝大部分的常规保养都只需要更换机油和机滤，因为是5000公里的周期，所以价格148元的普通机油就可以胜任，机油滤芯的价格也仅为28元。
之所以比较便宜，还有一项重要因素，就是它的汽油滤芯和火花塞的更换周期都是10万公里，也就是在6万公里内并不会发生这方面的费用。
除了正常更换机油机滤之外，只需要每隔两万公里更换一次空气和空调滤芯，4万公里更换一次刹车油、变速箱油和转向助力油即可，费用也还可以接受。
别克新君威除了保养价格贵之外，有两个优点：一是自动变速箱油终身免更换，虽然在6万公里内未必能体现出来，但长远还是能为车主省一笔不小的费用的；其次它的工时费对于中型车来说也不算昂贵。
上海大众全新帕萨特(New Passat)轿车 1.4TSI(EA111)车型保养表格
维修站代号: 743 底 盘 号:
委托单号: 行驶里程:
车 牌 号: 送修日期:
发动机号: 交车日期:
240000 230000 220000 210000 200000 190000 180000 170000 160000 150000 140000 130000 120000 110000 100000 90000 80000 70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000
26
车身底部：检查燃油管，制动液管是否干涉以及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否 牢靠
27 底盘螺栓：检查并按规定扭矩紧固
28 制动系统：检查制动液管路、制动系统零部件是否泄漏，检查制动液液面，必要时补充
29 制动盘及制动摩擦片：检查厚度及磨损情况，必要时更换（首次检查在 30000 公里）
⑴ 组合仪表指示灯，阅读灯，化妆镜灯，时钟，手套箱照明灯，点烟器，喇叭，电动摇窗机，
1 电动外后视镜，暖风空调系统，收音机，登车照明灯，车门开门器照明灯 ⑵ 近光灯，远光灯，前雾灯，转向灯，警示灯
⑶ 驻车灯，后雾灯，制动灯，倒车灯，车牌灯，行李箱照明灯
2 安全气囊和安全带：目测外表是否受损，并检查安全带功能
30
轮胎 / 轮毂（包括备胎）：检查轮胎磨损情况，必要时进行轮胎换位，同时校正轮胎气压 （若配备胎压报警功能，车轮固定螺栓：检查并按规定扭矩紧固
32 车门限位器，固定销，门锁，发动机盖 / 行李箱盖铰链和锁扣：检查功能并润滑
33 空调系统冷凝排水：检查，必要时清洁
联
发动机机油及机油滤清器：更换（行驶里程较少的车辆建议每 12 个月更换）
汽车保养周期对照表
汽车保养周期对照表汽车保养周期表一览油机油保养项目：检查更换周期注意事项：每6个月或者5000公里以先到者为准（如6个月只跑了3000公里也需要更换）。
涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。
推荐品牌：君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5或HX6.防冻液保养项目：两年更换一次推荐品牌：水箱宝刹车油保养项目：2年或4万公里推荐品牌：XXX、XXX、XXX注意事项：更换时注意原厂型号，不可换错。
助力转向油保养项目：4万公里推荐品牌：整车原厂配件注意事项：更换时注意原厂型号，不可换错。
取决于路况，路况好的可10万公里。
手动变速箱油保养项目：4万公里推荐品牌：整车原厂配件注意事项：更换时注意原厂型号，不可换错。
取决于路况，路况好的可10万公里。
自动变速箱油保养项目：6万公里推荐品牌：整车原厂配件注意事项：更换时注意原厂型号，不可换错。
取决于路况，路况好的可10万公里。
空调制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换四滤。
机油滤清器保养项目：与机油同期更换，6个月或5000公里推荐品牌：XXX、曼牌、XXX空气滤清器保养项目：6个月或公里推荐品牌：XXX、曼牌、XXX注意事项：带增压车型相应缩短周期汽油滤清器保养项目：1年或公里；长效汽滤寿命较长，更换周期取决于油品推荐品牌：XXX、曼牌、XXX空调滤清器保养项目：冬夏季节空调使用前更换易损品保养项目：火花塞至公里；高压线至公里；刹车片4万公里左右检查更换推荐品牌：火花塞：XXX、NGK、Denso；刹车片：原厂配件注意事项：您的健康远比发动机健康重要。
刹车盘保养项目：10万公里左右检查更换离合器片保养项目：12万公里左右更换球笼防尘罩保养项目：每次更换机油时检查雨刷片保养项目：每年春季更换正时链条保养项目：10万公里检查正时皮条保养项目：6万公里更换注意事项：一般可终身免换，可只更换胶条。
大众车车辆保养建议方案
大众车车辆保养建议方案保养汽车是确保车辆性能和安全的重要一步，特别是对于大众车这样的大品牌车辆，保养更是必不可少的。
以下是一些大众车车辆保养方案的建议。
1. 每次保养都要经过专业技师在汽车保养时，最好选择原厂服务中心或获得认证的服务站。
在大众车的认证服务站上可以检查你的车辆，检查各种参数，以保证您的车辆始终在最佳状态。
2. 按时更换润滑油更换润滑油是车辆保养最基本的一步，它可以延长引擎寿命，并确保引擎平稳运转的性能。
一般建议根据车型和用途的不同，每6000公里或6个月左右保养一次。
3. 定期更换空滤和油滤空滤和油滤也是车辆保养的重要组成部分之一。
空滤是过滤空气中的灰尘和杂质，防止进入引擎并损害引擎；油滤可以除去油中的颗粒物，保证机油的清洁度。
所以，建议每2万公里更换空滤和油滤。
4. 定期检查刹车系统刹车系统对于车辆安全性来说至关重要，建议每1.5年打开一次刹车系统罐盖，检查蓄水器的液面高度，如液位过低，应添加新的刹车液。
同时还应该检查刹车盘和刹车片，确保刹车盘和刹车片厚度足够。
5. 定期更换轮胎轮胎是车辆行驶的最佳保障。
建议每隔2-3年更换一次轮胎，特别是在行驶了大约4万公里之后。
更换轮胎不仅可以保证行驶安全，也可以提高降低油耗。
6. 定期更换火花塞火花塞是引擎正常工作的关键部件之一。
建议每两年或4万公里更换一次。
7. 定期检查冷却液和制动液具体检查间隔因各车型不同而异，建议每1.5~2年检查一次。
车辆的冷却液和制动液必须定期更换或补充，以确保发动机和制动系统无危险。
8. 其他建议汽车保养时，要尽可能避免在环境恶劣的地区驾驶，减少车辆开启时间，提高舒适性等等。
并非所有的大众车都需要同一种维护处理，因此请务必仔细阅读您的大众车车主手册，按照制造商的建议来进行保养，以免造成不必要的损失。
结论大众车车辆保养是非常重要的一件事情，在行车过程中，不仅会对车辆性能产生影响，更会对车辆的使用寿命等很多方面带来负面影响。
汽车维修保养周期汇总
汽车维修保养周期汇总在日常生活中，汽车保养维修是非常关键的一部分，能够延长汽车的使用寿命，确保行车安全。
不同的车辆在使用过程中会有不同的保养周期，下面将为大家汇总一些常见车辆的维修保养周期，供大家参考。
1. 日常保养周期- 机油更换：一般来说，每行驶5000公里到10000公里就需要更换机油，具体根据车辆使用情况和车型而定。
- 机滤更换：机滤的更换周期一般和机油更换周期相同，确保引擎的正常运转。
- 火花塞更换：一般建议每行驶2万公里左右更换一次火花塞，确保点火系统正常。
- 刹车油更换：建议每两年更换一次刹车油，确保刹车系统的正常运转。
2. 定期保养周期- 发动机舱清洗：每6个月到1年进行一次发动机舱清洗，保持发动机散热效果。
- 空调滤清器更换：每1年到2年更换一次空调滤清器，确保车内空气清新。
- 刹车片更换：每1年到2年更换一次刹车片，确保刹车系统的正常工作。
- 空调制冷剂更换：每1年到2年更换一次空调制冷剂，确保空调系统的正常制冷效果。
3. 长期保养周期- 变速箱油更换：一般建议每3年到5年更换一次变速箱油，确保变速箱的正常工作。
- 冷却液更换：每3年到5年更换一次冷却液，确保发动机散热效果。
- 方向机助力油更换：每3年到5年更换一次方向机助力油，确保转向系统的正常工作。
- 电瓶更换：一般电瓶寿命为2年到3年，过了这个时间就需要更换电瓶。
通过以上的汇总，我们可以清晰地了解到不同车辆在不同时间段内需要进行的维修保养工作。
定期做好汽车的维修保养工作，不仅可以延长汽车的使用寿命，更能够确保行车安全，为自己和他人的安全出行提供保障。
希望大家能够养成定期保养汽车的好习惯，让爱车始终保持最佳状态。
2045_上海大众全新帕萨特(New Passat)轿车1.4TSI车型保养表格1104A
6 前风窗玻璃落水槽排水孔：清洁
公 公 公 公 公 7 雨刮器 / 清洗装置：检查雨刮片，必要时更换；检查清洗装置功能，必要时调整并加注清洗液
里 里 里 里 里 8 发动机舱：检查燃油管路、真空管路、电气线路、制动管路、变速箱齿轮油冷却器管路是否存在干涉
常
常
常
常
首
或损坏，必要时调整 9 发动机机油及机油滤清器：更换（行驶里程较少的车辆建议每 12 个月更换）
说 明 ：1）本 表 格 的 保 养 内 容 适 用 于 上 海 大 众 生 产的 全 新 帕 萨 特 （New Passat）1.4TSI 车 型 。 保 养 项 目 需 根 据 车 型 的 不 同 配 置进 行 选 择 。 2 ） 本 表 的 保 养 内 容 和 周 期 是 根 据 汽 车 在 正常 行 驶 情 况 下 制 定 的 。 对 于 使 用 条件 比较 恶 劣 的 车 辆 ， 特 别 是 经 常 停 车 / 起 动 以 及 常 在 低 温情 况 下 使 用 的 车 辆，应经常检查机油液面，并建议每 5000 公里更换机油和机油滤清器。
上海大众全新帕萨特（New Passat）轿车 1.4TSI 车型保养表格
维修站代号： 743 底盘号：
委托单号： 行驶里程：
车牌号： 送修日期：
发动机号： 交车日期：
240000 230000 220000 210000 200000 190000 180000 170000 160000 150000 140000 130000 120000 110000 100000 90000 80000 70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000
28 灰尘及花粉过滤器：更换滤芯（行驶里程较少的车辆建议每 12 个月更换）
帕萨特2005款 1.8T 自动豪华保养周期表
帕萨特2005款 1.8T 自动豪华保养
注：首保5000公里/6个月 ； 二保10000公里/12个月 ； 间隔10000/12个月 。
大众-帕萨特：比较好的中级车，听关车门声就知道是很安全的车子，中级车里，它是工艺最好的，没有车的关门声能超
操控也很好，加速和变线指标都很高，但有两个缺点：一是方向盘偏沉，纤弱的女性朋友可能不喜欢，但是高速表现很好。
二是车身地，原因是因为国人喜欢空间大。
另一后果是5万公里以上轮胎偏磨，原因是后悬挂采用半独立悬挂，虽然增强刚性，提高转弯倾侧，但行四轮定位。
变速箱采用5档手自一体，单从这一点来说，大众的价格不贵，与竞争车型相比，大部分是4档变速器，更没有手自一体。
但是中国的 保养也比较便宜。
但是有几个问题，主要是涡轮问题，1.8T的长时间行驶后不宜马上熄火，应怠速运行3分钟以后熄火，不然涡轮易6-8万公里时一定要换，不然会损坏发动机，这是设计败笔。
在4S店保养，也要自己小心，一般说明书上说7500公里、10000公里保养间隔
声能超过它。
欢，但是高速表现很好。
二是车身拉长10cm，对操控影响很大，转弯激烈操控会导致一只后轮离
虽然增强刚性，提高转弯倾侧，但是加长后更加促使具半扭力梁的变形，所以一定公里后需要及时进器，更没有手自一体。
但是中国的消费者，汽车知识太少，不懂。
运行3分钟以后熄火，不然涡轮易损坏，损坏后更换要以万元计。
还有就是水泵和正时皮带问题，在上说7500公里、10000公里保养间隔进行，但是店里都说要7500公里保养一次，其实没必要。
华保养周期表。
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1.8
25000公里首次保养，以后每30000公里保养一次
1.8增压
25000公里首次保养，以后每30000公里保养一次
2.0
25000公里首次保养，以后每30000公里保养一次
2.8
25000公里首次保养，以后每30000公里保养一次
更换制动液
1.8
50000公里或24个月首次保养，以后每50000公里或24个月保养一次
1.8增压
115000公里首次保养，以后每120000公里保养一次
2.0
115000公里首次保养，以后每120000公里保养一次
2.8
115000公里首次保养，以后每120000公里保养一次
以上车型保养数据仅供参考，请以汽车生产厂指导为准。
帕萨特领驭保养周期表
全系
保养项目保养里程(公里)
首保
7500
每
7500
每
15000
每
22500
每
30000
每
37500
每
45000
每
52500
每
60000
更换机油
1.8
●
●
●Байду номын сангаас
●
●
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●
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1.8增压
●
●
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2.0
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2.8
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更换机油滤清器
1.8
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1.8增压
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●
●
2.0
●
●
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●
2.8
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更换空气滤清器
●
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●
●
更换燃油滤清器
1.8
55000公里首次保养，以后每60000公里保养一次
1.8增压
55000公里首次保养，以后每60000公里保养一次
2.0
55000公里首次保养，以后每60000公里保养一次
2.8
55000公里首次保养，以后每60000公里保养一次
1.8增压
50000公里或24个月首次保养，以后每50000公里或24个月保养一次
2.0
50000公里或24个月首次保养，以后每50000公里或24个月保养一次
2.8
50000公里或24个月首次保养，以后每50000公里或24个月保养一次
更换发动机正时套件
1.8
115000公里首次保养，以后每120000公里保养一次