引桥下部结构工程施工组织设计(二)
引桥及匝道桥梁下部结构专项施工方案
省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥工程引桥及匝道桥梁下部结构专项施工方案广东省基础工程公司省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥工程引桥及匝道桥梁下部结构专项施工方案GJSS ——工程名称:省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥工程工程地点:江门市区施工单位:广东省基础工程公司编制单位:广东省基础工程公司省道审批单位:广东省基础工程公司 S272肇珠线江门市区复线东华大桥工程项目经理部部门:工程技术部部门:审核人:审批负责人:编制人:编制日期:2010 年 7 月 30 日审批日期:2010年月日目录第一章概述 (1)第一节、工程概况 (1)第二节、场区地质及现场情况 (2)第二章施工总体部署 (4)第一节、施工管理目标 (4)第二节、施工重难点分析 (5)第三节、施工进度安排施工组织 (6)第四节、施工方案 (8)第五节、施工管理组织机构 (8)第三章资源需用计划 (9)第一节、劳动力使用计划 (9)第二节、设备材料投入计划 (10)第四章主要施工工艺及施工方法 (11)第一节下部结构施工工艺 (11)第二节主要施工方法及技术措施 (12)第三节施工技术措施 (17)第四节桥梁支座垫石施工 (18)第五章施工质量保证措施 (19)第一节测量控制措施 (19)第二节进场原材料及半成品材料保证措施 (19)第三节钢筋制安质量控制 (20)第四节模板安装质量控制 (22)第五节混凝土浇筑质量控制 (22)第六节主要试验及检测 (23)第七节施工质量验收标准依据及验收程序 (24)第六章施工安全技术措施 (26)第一节施工用电安全保证措施 (26)第二节机械安全保证措施 (26)第三节电焊作业安全保证措施 (27)第四节脚手架施工安全措施 (27)第五节起重吊装作业安全保证措施 (28)第六节夜间施工安全保证措施 (28)第七节雨季施工安全保证措施 (28)第七章文明施工及环境保护措施 (30)附1:脚手架稳定验算计算书 (32)1、已知条件: (32)2、验算: (32)附2:墩柱施工支架搭设施工图 (33)第一章概述第一节、工程概况省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥位于江门市蓬江区东侧,毗邻白水带风景区,桥位距下游的蓬江大桥约 2.3km,距离上游江门大桥南岸约 1.2km,是连接江门市中心区(蓬江区)和江海区的重要桥梁。
引桥工程施工组织
引桥工程施工组织一、工程概述引桥工程是连接主桥与陆地的重要部分,其施工组织至关重要。
本工程为某城市的一座立交桥引桥及引道工程施工,包括新建一座引桥、拆除并新建一座下海栈桥,以及两座引桥上方的工艺油管、给排水、控制、通信等专业的配套安装工程。
引桥采用高桩墩式结构,墩台之间通过钢引桥进行连接。
二、施工组织目标1. 确保工程质量符合设计要求和规范标准;2. 保证施工安全,防止事故发生;3. 控制工程进度,按时完成施工任务;4. 提高施工效率,降低成本。
三、施工组织结构1. 项目管理层:负责整个项目的组织、协调、管理和决策。
项目经理对项目的总体负责,组织项目团队开展施工工作。
2. 技术管理层:负责施工技术管理、质量控制、安全监督等工作。
技术经理负责技术方案的制定和实施,确保工程质量符合设计要求。
3. 施工操作层:负责具体的施工作业,包括桩基施工、桥墩施工、钢引桥施工等。
施工队伍按照施工组织设计的要求进行施工。
四、施工流程1. 施工准备:包括施工现场的勘察、施工方案的制定、施工材料的采购、施工设备的准备等。
2. 桩基施工:根据设计要求,采用灌注桩、钢管桩和钢管嵌岩桩作为结构基础,进行桩基施工。
3. 桥墩施工:根据设计要求,采用高桩墩式结构,进行桥墩施工。
4. 钢引桥施工:根据设计要求,进行钢引桥的施工,包括钢结构的制作、运输、安装等。
5. 配套安装工程:进行两座引桥上方的工艺油管、给排水、控制、通信等专业的配套安装工程。
6. 施工验收:施工完成后,进行工程验收,确保工程质量符合设计要求和规范标准。
五、施工组织措施1. 技术措施:制定详细的施工技术方案,确保施工技术管理的科学性和先进性。
2. 质量措施:加强质量控制,严格执行质量管理制度,确保工程质量符合设计要求。
3. 安全措施:制定施工安全管理制度,加强安全监督,防止事故发生。
4. 进度措施:制定合理的施工进度计划,加强进度控制,确保工程按时完成。
5. 成本措施:合理控制施工成本,提高施工效率,降低成本支出。
引桥工程施工组织方案
引桥工程施工组织方案一、编制依据、原则及范围1.1 编制依据本方案依据国家及地方相关法律法规、行业标准、工程设计文件、施工现场实际情况和施工经验进行编制。
1.2 编制原则(1)确保工程质量:严格遵守国家法律法规和行业标准,确保工程质量,满足设计要求。
(2)安全第一:加强施工现场安全管理,预防安全事故的发生,保障员工生命财产安全。
(3)绿色施工:注重环境保护,减少对周边环境的干扰和影响,实现可持续发展。
(4)文明施工:提高施工现场文明程度,营造良好的施工环境,提高工程质量。
1.3 编制范围本方案适用于本项目引桥工程的施工组织与管理,包括施工准备、施工过程、施工验收等阶段。
二、工程概况2.1 工程简介本项目引桥工程位于某城市,连接主桥与地面道路,全长XX米,采用预制梁结构,共有XX个桥墩。
2.2 主要技术标准(1)设计荷载:满足国家及地方道路桥梁设计规范要求。
(2)设计寿命:满足国家及地方道路桥梁设计规范要求。
(3)结构形式:预制梁结构,桥墩采用柱式或墩式结构。
2.3 自然特征施工现场地处平原地区,气候温和,四季分明。
2.4 交通运输情况施工现场周边道路畅通,具备较强的交通运输能力。
2.5 施工用电、用水、燃料施工现场已具备施工用电、用水、燃料供应条件。
三、总体施工组织安排3.1 总体管理目标确保工程质量,安全文明施工,按期完成工程任务。
3.2 现场管理组织机构及职责分工(1)项目经理部:负责工程项目的全面管理,对工程质量、安全、进度等方面负责。
(2)技术部:负责施工技术管理,包括图纸会审、技术交底、施工方案制定等。
(3)质量安全部:负责工程质量安全和环境保护工作,预防安全事故的发生。
(4)材料设备部:负责施工材料的采购、储存、分发及设备管理。
(5)施工生产部:负责施工现场的生产组织与协调,确保工程进度。
3.3 队伍部署和施工任务划分根据工程规模和施工进度要求,合理配置施工队伍,将施工任务划分到各个队伍,确保施工顺利进行。
引桥下部结构施工方案范本
引桥下部结构施工方案范本一、引桥下部结构概述引桥下部结构是指桥梁的支撑和承载系统,包括桥墩、墩台、基础等部分。
其施工方案应充分考虑施工安全、施工质量和工期等因素,保证施工过程中的顺利进行。
二、施工前准备工作在开始引桥下部结构的施工前,需要进行一些准备工作,包括但不限于:1.施工图纸的审查与修改2.施工现场的勘察与测量3.施工方案的制定与审核三、施工方法与工艺根据引桥下部结构的具体情况和现场条件,采用合适的施工方法和工艺是保证施工质量和安全的关键。
1.桥墩施工:–浇筑混凝土桥墩:首先进行桥墩大体积浇筑,然后根据桥墩截面的要求,进行细部修整和抹灰。
–钢管承台支撑:根据桥墩设计要求,安装预制钢管承台,然后将桥墩与承台进行连接。
2.墩台施工:–采用模板支撑的方法,根据墩台设计要求搭建模板,进行混凝土浇筑,并及时进行养护。
3.基础施工:–桥梁基础大体积浇筑:根据桥梁基础设计要求,进行混凝土大体积浇筑。
–钻孔灌注桩基础:根据桥梁设计要求,进行钻孔、放钢筋和灌注混凝土等施工工艺。
四、施工过程中的安全措施为保证施工过程中的安全,需要采取一系列的安全措施,包括但不限于:1.施工现场安全防护:搭建施工现场围挡,设置安全警示标志,以确保施工区域安全。
2.施工过程安全监控:设置监控设备,对施工过程进行实时监测,发现问题及时处理。
3.操作人员培训:对施工人员进行必要的安全培训,提高他们的安全意识和技能。
4.施工材料安全管理:对施工材料进行严格的管理和检测,确保施工过程中的材料安全和质量。
五、施工质量控制为保证施工质量,需要进行严格的质量控制,包括但不限于:1.材料检验:对施工材料进行抽样检测,确保材料符合设计要求并具有合格证明。
2.施工工艺控制:严格按照施工方案和施工工艺要求进行施工,避免出现操作失误。
3.施工质量检查:定期对施工过程进行质量检查,及时发现并纠正施工质量问题。
4.施工记录与验收:按照相关规定对施工质量进行记录和验收,确保施工质量符合标准和要求。
引桥工程施工组织方案模板
引桥工程施工组织方案模板引桥工程是在河流、海湾、港口等水体上跨越河道的一种桥梁工程,它的施工需要精密的计划与组织。
为了确保引桥工程施工顺利进行,我们制定了以下施工组织方案。
一、工程概况引桥工程位于XX省XX市XX河流上,跨越XX米,净跨度XX米,桥梁类型为XX。
引桥工程总投资XX万元,工程造价XX万元。
施工单位:XX建筑工程有限公司监理单位:XX工程监理有限公司设计单位:XX设计院二、施工组织1. 人员组织(1)施工单位将根据工程的特点,合理组织施工人员,包括工程管理人员、技术人员、作业人员等,确保施工队伍的专业化和高效性。
(2)施工单位应做好员工的安全教育和培训,提高员工的安全意识和技能水平。
2. 设备组织(1)施工单位将根据工程的特点和实际需求,合理配置和组织使用各种机械设备和施工工器具,确保施工设备的性能和完好度。
(2)施工单位应做好设备的日常维护和保养工作,确保设备的安全可靠。
3. 施工组织(1)施工单位将根据工程的特点和要求,合理制定施工方案和施工工艺,确保施工作业的顺利进行。
(2)施工单位应做好施工过程中的质量控制和安全管理工作,确保施工质量和施工安全。
三、施工进度计划引桥工程施工周期为XX个月,总共包括以下几个阶段:1. 准备阶段:包括工地准备、材料采购、设备调试等,预计耗时XX天。
2. 主体施工阶段:包括桥墩的施工、桥梁拱段的制作、桥面的铺装等,预计耗时XX个月。
3. 收尾阶段:包括设备拆除、工地清理、竣工验收等,预计耗时XX天。
施工单位将根据上述施工进度计划,合理分配施工资源,严格按照时间节点进行施工,确保施工的进度和质量。
四、安全保障措施安全是引桥工程施工的首要前提,施工单位将采取以下措施确保施工安全:1. 制定施工安全管理制度和操作规程,明确责任和权限。
2. 加强安全教育和培训,提高员工的安全意识和技能水平。
3. 加强施工现场管理,严格遵守安全操作规程,防止发生施工事故。
4. 完善应急预案,做好安全风险的评估和应急处置准备工作。
引桥下部结构方案
盐城市世纪大道通榆河大桥新建工程引桥下部结构工程施工技术方案中交三航局盐城市世纪大道通榆河大桥项目部2009年12月通榆河大桥引桥下部结构工程施工技术方案1、系梁1.1、施工工艺流程Array1.2、模板配置引桥系梁、共107个,配置引桥定型大模板2套,周转使用。
1.3、施工顺序桩基动测完毕后立即进行系梁施工,按桩基完成的先后顺序形成流水作业施工。
长宁南路北侧鱼塘及其它水中系梁采取抽水干处作业方法施工。
1.4、系梁、承台施工方法1.4.1、用挖掘机辅以人工进行基坑开挖,据不同的土质边坡按1:1.5或1:1放坡,并挖成台阶式。
开挖时,控制好标高,防止超挖,系梁坑底每边比系梁尺寸大0.5米,挖完立即施工砼垫层,以防浸水。
待垫层砼强度达到2.5MPa左右,以垫层砼作为底模板, 绑钢筋、立模板。
所有系梁施工前,必须对桩基进行超声或动测并合格后方可进行。
1.4.2、系梁(承台)放样:利用全站仪架设在附近的控制网点上,采用极坐标法,按施工图纸的要求在系梁(承台)底板(模)对系梁(承台)角点进行放样。
再利用全站仪架设在附近另一个控制网点上,采用极坐标法,进行校核,以确保系梁(承台)平面位置的准确。
利用水准仪系梁(承台)的底标高进行控制。
立模结束后,用同样的方法对系梁(承台)的顶面的角点位置和标高进行校核。
确保系梁(承台)的平面位置和高程均满足设计和规范的要求。
墩(台)身放样:利用全站仪架设在附近的控制网点上,采用极坐标法,按施工图纸的要求在系梁(承台)顶面对墩(台)身平面位置进行放样。
再利用全站仪架设在附近另一个控制网点上,采用极坐标法,进行校核,以确保墩(台)身平面位置的准确。
立模结束后,用两台T2经纬仪在相互垂直方向控制墩(台)身模板的垂直度,用与墩(台)身底面平面位置放样相同的方法对墩(台)身的顶面位置进行校核。
利用水准仪,采用倒垂钢卷尺法,控制墩(台)身顶面标高。
同时利用全站仪,采用三角高程法,进行校核。
引桥工程施工组织方案范本
引桥工程施工组织方案范本一、项目概况引桥是连接两个不同高程的桥梁,通常是为了实现交通衔接而修建的,它在交通建设中起着至关重要的作用。
该项目位于某某市的XX路段,总长XX米,桥梁主跨XX米,是连接两个不同高程道路的重要交通枢纽,将成为城市交通的重要节点。
引桥工程的建设对于畅通市区道路、改善市区交通、促进经济发展和社会安定都具有重要的意义。
二、总体施工思路1. 依据设计要求和现场情况,对引桥的施工方案进行细致的研究和论证,确保施工方案合理、可行、安全。
2. 采用分段施工的方式进行工程施工,避免对交通造成不便,确保施工的顺利进行。
3. 严格遵守国家相关施工标准,采用优质材料和先进设备,做到施工质量合格、工期保证。
三、施工组织设计1. 项目管理人员组织(1)项目部设置:项目部主要包括项目经理、副项目经理、总工程师、质量工程师、安全工程师等专业技术人员,以及施工队长、施工班组长等基层管理人员。
(2)岗位责任:明确项目管理人员的岗位职责,确保每个人员都能按照职责对项目进行管理。
2. 施工队伍组织(1)施工队伍配置:根据施工任务和工程复杂性,合理配置施工队伍,包括技术骨干、普通员工和监理人员等。
(2)技术培训:加强对施工队伍的技术培训和安全教育,提高施工人员的专业水平和安全意识。
3. 安全管理组织(1)安全管理人员配置:为确保施工过程的安全,设置专门的安全管理人员,建立安全管理制度,加强对施工现场的安全监督和管理。
(2)安全教育:对施工人员进行安全教育培训,提高他们的安全防护意识和技能,减少安全事故的发生。
4. 质量管理组织(1)质量控制人员配置:为保证工程质量,设置专门的质量控制人员,严格按照相关规范和标准进行施工。
(2)质量验收:对施工过程进行质量验收监督,确保每一个施工环节都符合相关标准和规范。
5. 环境保护组织(1)环境管理人员配置:设置专门的环境管理人员,进行环境保护意识培训,保护施工现场的环境。
(2)环境监测:密切监测施工对周围环境的影响,及时采取相应的环保措施,减少环境污染。
引桥下部结构施工方案设计
引桥下部结构施工方案设计1. 引言引桥作为一种特殊的桥梁结构,承担着承载道路交通和保证水流畅通的重要作用。
引桥的下部结构是支撑引桥上部结构的关键组成部分,其施工方案设计直接影响到引桥的使用寿命和安全性能。
本文将针对引桥下部结构的施工方案进行设计,确保引桥的稳定性和可靠性。
2. 设计目标本次引桥下部结构施工方案设计的目标如下: 1. 保证引桥下部结构的稳定性。
2. 确保施工过程中对周围环境的影响最小化。
3. 提高施工效率,缩短工期。
4. 保证施工过程中的安全性。
3. 施工工序引桥下部结构施工的基本工序包括:桩基施工、基础施工、墩柱施工、墩台施工等。
具体施工过程如下:3.1 桩基施工1.根据工程设计要求,确定桩基的类型和尺寸。
2.根据桩基设计图纸,确认桩基的位置和布置。
3.进行桩位测绘,并在桩位点进行标记。
4.在桩位点进行钻孔或打桩。
5.检查桩的垂直度和水平度,确保桩的稳定性。
6.完成桩基施工后进行检查验收。
3.2 基础施工1.根据上部结构的要求,确定基础的类型和尺寸。
2.根据基础设计图纸,确认基础的位置和布置。
3.进行基础的浇筑,确保基础的强度和稳定性。
4.在基础施工过程中,中间要进行随时质量检验,确保施工质量符合要求。
5.完成基础施工后进行检查验收。
3.3 墩柱施工1.根据上部结构的要求,确定墩柱的类型和尺寸。
2.根据墩柱设计图纸,确认墩柱的位置和布置。
3.根据墩柱的尺寸和数量,进行模板的制作。
4.进行墩柱的浇筑,确保墩柱的强度和稳定性。
5.在墩柱施工过程中,进行随时质量检验,确保施工质量符合要求。
6.完成墩柱施工后进行检查验收。
3.4 墩台施工1.根据上部结构的要求,确定墩台的类型和尺寸。
2.根据墩台设计图纸,确认墩台的位置和布置。
3.根据墩台的尺寸和数量,进行模板的制作。
4.进行墩台的浇筑,确保墩台的强度和稳定性。
5.在墩台施工过程中,进行随时质量检验,确保施工质量符合要求。
6.完成墩台施工后进行检查验收。
北岸引桥下部施工组织方案
北岸引桥下部施工组织方案万州长江二桥(B合同段)引桥下部施工组织方案设计:年月日审核:年月日审批:年月日路桥集团二局二处万州长江二桥项目经理部二OO二年二月六日北岸引桥下部结构施工组织方案一、工程概况万州长江二桥北岸引桥为7×40m简支T梁,引桥下部结构采用钢筋混凝土盖梁和系梁、桩柱式桥墩、肋板式U形桥台。
挖孔灌注桩基础。
桩柱式桥墩的桩、柱采用相同直径,各桥墩均采用双柱墩,1#、2#、3#、4#墩为直径Φ2.5m钢筋混凝土柱身及挖孔桩基础,5#、6#墩为直径Φ2.8m钢筋混凝土柱身及挖孔桩基础。
二、施工内容引桥下部结构施工主要包括:1#~6#墩柱,6道基础横系梁,8道墩柱横系梁,6个盖梁及T梁支承垫石,桥台承台、肋板、挡墙、盖梁、支承垫石等。
除桥台外完成C30混凝土3117.8 m3、C40混凝土789.5 m3。
三、施工方案㈠、基础横系梁施工为了进行基础横系梁施工,在基桩浇注施工时,基桩顶标高控制在基础横系梁底面标高处。
1、梁开挖由于基础横系梁均埋置在地面线以下,首先要进行基础开挖,按系梁设计位置放样,两边各超出50cm的开挖线进行开挖。
基底标高按设计位置超挖5cm,夯实后用碎石回填至系梁底标高位置。
两侧基桩处已有高出系梁的护圈,仅凿除系梁位置部分的护圈,其余护圈作为浇注模板。
2、系梁钢筋绑扎挖孔桩施工完毕后,凿除桩顶混凝土浮浆,用水冲洗干净,系梁钢筋与桩顶钢筋焊接成一个整体。
系梁钢筋由钢筋班在钢筋棚集中下料成型,编号堆放,待监理检查合格后运到系梁位置绑扎。
绑扎严格按照图纸进行现场放样,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。
钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。
3、模板安装基底处理好、钢筋绑扎完后按设计位置进行立模,模板采用大钢模板,固定采用φ20对拉螺栓支撑的方法。
立模前模板要涂脱模剂,以便脱模,模板立好后设支撑和拉杆,保证浇筑砼时其刚度和整体稳定性。
系梁模板加工一套,周转使用。
4、系梁混凝土施工系梁、桩身2米段砼同时浇注,砼为C30,采用拌和站集中拌和,用砼输送泵进行运输,坍落度120~160mm,砼浇筑时应采用振捣棒分层均匀振捣,每层厚度控制在30cm左右,砼的振捣采用插入式振动,振动棒插入点的间距应不大于45cm,并应做到快插慢拔。
引桥下部结构工程施工组织设计
施工组织设计一、工程概况:泰东高速公路项目第三合同段起止桩号K134+854.5-K139+000,全长4145.5m。
其中,桥梁全长3916m,桥梁由东向西的桥跨组成为:东侧接线引桥采用13X30米预应力混凝土连续梁,跨济平干渠桥采用65+120+65米预应力混凝土连续梁,东侧滩内引桥采用20X50+9X51米预应力混凝土连续梁桥,主桥采用180+430+180米双塔单索面组合梁斜拉桥,跨大堤桥采用2X180米连续钢桁梁桥,西接线引桥采用22X30米预应力混凝土连续梁。
二、主要工程项目:本工作主要内容有:包括桩头破除,承台、桥台、墩柱、系梁、支座垫石钢筋运输和现场安装、混凝土浇筑、模板安装与拆除、养护等工作。
三、总体施工组织布置及规划(一)、场地布置1、供水方案施工用水主要包括基桩钻孔用水、砼搅拌用水和砼养护用水。
施工用水采用经化验合格的自来水,因此可有附近水源接入点引至现场,主水管采用Φ100mm钢管。
水中施工部位供水管应沿施工栈桥接至各墩位;水上各施工点平台应配备有储水箱,以保证钻孔施工及砼养护用水,拌和站则设置水塔储存拌和用水。
生活用水由自来水接口通过Φ100mm镀锌钢管接入办公生活区,项目部定量设置一到两个储水池。
2、供电方案本项目甲方负责布设主电线及主配电箱,本项目考虑标段路线长度,项目部位置及施工用电等因素,合理选择位置。
供电采用“三级配电”二级防漏保护,按“三相无线”制,陆上主干、支线采用暗敷方式。
3、总体安排根据本工程平面特点、建设规模及施工工期,我项目部综合考虑劳动力组织、机械设备的配备及施工场地等各项因素,将以业主提供的工程数量、图纸和我部计划投入的机械设备、劳动力、材料及资金等为依据,以合同工期为前提,运用网络计划技术,统筹资源配置、合理安排,在统一部署、统一协调的基础上,根据工程特点、施工环境,并结合我公司多年来的管理经验和施工经验制定了可行性的施工组织设计,确保了本工程能够保质、保量、按期完成施工任务。
引桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景引桥是连接桥梁主体与路基的重要部分,其施工质量直接影响到整个桥梁工程的安全与稳定性。
本项目旨在为某高速公路引桥工程提供一套科学、合理、可行的施工方案,以确保工程顺利进行。
二、工程概况1. 工程名称:某高速公路引桥工程2. 工程地点:某市某县3. 工程规模:全长2000米,宽25.5米,双向四车道4. 工程结构:引桥采用预应力混凝土连续梁结构,上部结构为预应力混凝土空心板,下部结构为桩基础。
5. 工程特点:本工程地处山区,地质条件复杂,施工难度较大。
三、施工组织与管理1. 施工组织机构(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调和管理。
(2)施工项目部:负责具体工程的施工、技术指导和质量控制。
(3)各施工班组:负责具体施工任务的完成。
2. 施工管理(1)严格执行国家有关施工规范和标准。
(2)建立健全施工管理制度,确保工程质量、安全、进度和成本控制。
(3)加强施工现场管理,确保施工环境整洁、有序。
四、施工方案1. 施工顺序(1)路基施工:先进行路基施工,确保路基的稳定性。
(2)桩基础施工:在路基施工完成后,进行桩基础施工。
(3)上部结构施工:桩基础施工完成后,进行上部结构施工。
(4)桥面系施工:上部结构施工完成后,进行桥面系施工。
2. 施工工艺(1)路基施工路基施工采用分层填筑、碾压的方法。
路基填筑材料采用级配碎石,填筑厚度应符合设计要求。
(2)桩基础施工桩基础施工采用旋挖钻机成孔,然后进行混凝土浇筑。
桩基础施工工艺如下:1)桩位放样:根据设计图纸,确定桩位,并进行放样。
2)钻孔:采用旋挖钻机进行钻孔,钻孔深度应符合设计要求。
3)清孔:钻孔完成后,进行清孔,确保孔内无杂物。
4)混凝土浇筑:采用导管法进行混凝土浇筑,确保混凝土密实。
(3)上部结构施工上部结构施工采用预制构件吊装法。
预制构件包括预应力混凝土空心板和预应力混凝土梁。
1)预制构件制作:在预制构件厂进行预制构件的制作,确保构件质量。
桥梁引道工程施工组织设计
桥梁引道工程施工组织设计一、工程概述桥梁引道工程是桥梁工程的重要组成部分,它连接桥梁与道路,起到平滑过渡的作用。
本工程为XX桥梁引道工程,位于XX市XX区域,工程内容包括新建引道、改建互通立交、新建桥梁等。
工程全长约XX公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为XX公里/小时。
二、施工组织设计原则1. 科学合理地组织施工,确保工程质量、安全、进度和投资控制目标的实现。
2. 强化项目管理,建立健全施工组织体系,明确责任分工,确保各个环节高效运转。
3. 充分利用先进技术和施工工艺,提高施工效率,缩短工期。
4. 加强施工现场管理,确保施工安全、环保、文明。
5. 优化资源配置,降低施工成本。
三、施工组织结构施工组织结构分为项目经理部、施工技术部、质量安全部、采购供应部、施工现场管理部五个部分。
1. 项目经理部:负责整个项目的管理工作,包括工程进度、投资控制、质量安全等。
2. 施工技术部:负责施工方案的制定、施工图纸的审查、施工技术的指导等。
3. 质量安全部:负责工程质量的检查、验收和安全事故的处理。
4. 采购供应部:负责工程材料的采购、供应和管理。
5. 施工现场管理部:负责施工现场的日常管理,包括施工场地、设备、人员等。
四、施工进度计划本工程计划工期为XX个月,分为四个阶段:前期准备阶段、施工阶段、验收阶段和竣工阶段。
1. 前期准备阶段:包括施工图纸审查、施工方案制定、施工现场勘察等,预计用时XX个月。
2. 施工阶段:包括新建引道、改建互通立交、新建桥梁等施工内容,预计用时XX个月。
3. 验收阶段:包括工程质量检查、验收和安全事故处理,预计用时XX个月。
4. 竣工阶段:包括工程结算、资料归档和工程移交,预计用时XX个月。
五、施工资源配置1. 施工人员:根据施工进度计划和施工内容,合理安排施工人员,确保施工顺利进行。
2. 施工设备:根据施工需求,配置足够的施工设备,包括挖掘机、推土机、混凝土泵车等。
3. 施工材料:根据施工进度计划和工程量,提前安排材料采购,确保材料供应充足。
引桥下部结构施工方案
目录一概述 (1)1.1工程概述 (1)1.2编制依据 (3)1.3工程施工进度计划及工程量 (3)1.3.1工程施工进度计划 (3)1.3.2工程数量 (4)1.4施工准备 (5)1.4.1施工便道施工 (5)1.4.2施工用电用水 (6)二主要施工方法 (7)2.1引桥总体施工工艺流程 (7)2.2引桥基础施工 (8)2.3.2系梁施工方法 (9)2.4 立柱施工 (10)三质量保证措施 (20)3.1.质量目标 (20)3.2.质量技术标准 (20)3.3.质量管理职责 (23)四安全保证措施 (26)4.1.安全保证体系 (26)4.2.安全目标 (26)4.3.安全保证措施 (27)4.3.1建立健全各项安全制度 (27)4.3.2安全生产教育与培训 (27)4.3.3危险性较大工程的安全技术方案编制审批制度 (27)4.4安全应急救援预案 (27)五环境保护措施 (28)5.1 生态环境保护 (28)5.2噪声防治措施 (28)5.3施工期大气污染防治措施 (28)六施工资源计划 (28)6.1主要机械设备一览表 (28)6.2劳动力使用计划 (29)七文明施工 (29)黄舣长江大桥引桥下部结构施工方案(系梁、立柱、盖梁)一概述1.1 工程概述黄舣长江大桥引桥施工区域位于泸州市黄舣镇沿江生态圆,里程桩号为K255+758.00至K256+028.00;引桥全长270m。
泸州属于亚热带湿润气候,具气候温和、雨量充沛、冬暖春早、夏季炎热、冬无严寒、空气湿度大云雾多、日照偏少等特点。
多年平均气温16.3-19.2℃,极端最高气温40.8℃,极端最低气温-3.8℃;多年平均降雨量976-1184毫米,多集中于6-9月;多年平均相对湿度76.8-83%。
黄舣长江大桥引桥全长跨径设置为3×(3×30)m,共9跨;上部结构为30m 预制T 梁,每榀T梁重量在70t左右;每跨布置10片梁(双幅),全桥共计90片梁。
桥梁专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市东西向主干道上的桥梁工程,桥梁全长约500米,桥面宽约30米,主桥采用双跨连续梁结构,引桥采用简支梁结构。
桥梁工程包括主桥、引桥、桥墩、桥台、伸缩缝、排水系统等部分。
工程总投资约2亿元,工期为2年。
二、施工组织设计1. 施工组织机构(1)项目经理部:负责整个工程的组织、协调、指挥和管理工作。
(2)技术质量部:负责施工过程中的技术指导、质量监督和检验工作。
(3)安全环保部:负责施工过程中的安全管理和环保工作。
(4)物资设备部:负责施工过程中的物资采购、供应和管理工作。
(5)财务部:负责施工过程中的财务管理和成本控制工作。
2. 施工进度计划(1)前期准备阶段:3个月。
(2)主桥施工阶段:12个月。
(3)引桥施工阶段:6个月。
(4)桥面系施工阶段:3个月。
(5)竣工验收阶段:1个月。
三、施工方案1. 施工工艺(1)主桥施工1)预制梁板:采用现场预制,分阶段进行,每阶段预制梁板数量根据施工进度计划确定。
2)架设:采用架桥机进行架设,分阶段进行,每阶段架设梁板数量根据施工进度计划确定。
3)桥墩施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径为1.2米,桩长根据地质条件确定。
4)桥台施工:采用扩大基础,基础尺寸根据地质条件确定。
(2)引桥施工1)预制梁板:采用现场预制,分阶段进行,每阶段预制梁板数量根据施工进度计划确定。
2)架设:采用架桥机进行架设,分阶段进行,每阶段架设梁板数量根据施工进度计划确定。
3)桥墩施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径为1.0米,桩长根据地质条件确定。
4)桥台施工:采用扩大基础,基础尺寸根据地质条件确定。
2. 施工技术要点(1)主桥施工1)预制梁板:严格控制预制梁板的尺寸、质量和外观,确保梁板符合设计要求。
2)架设:严格按照施工进度计划进行架设,确保梁板安装到位,同时加强施工过程中的安全管理和质量控制。
3)桥墩施工:严格控制钻孔灌注桩的成孔质量,确保桩基稳定。
4)桥台施工:严格控制扩大基础的尺寸和施工质量,确保桥台稳定。
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施工组织设计一、工程概况:泰东高速公路项目第三合同段起止桩号K134+854.5-K139+000,全长4145.5m。
其中,桥梁全长3916m,桥梁由东向西的桥跨组成为:东侧接线引桥采用13X30米预应力混凝土连续梁,跨济平干渠桥采用65+120+65米预应力混凝土连续梁,东侧滩内引桥采用20X50+9X51米预应力混凝土连续梁桥,主桥采用180+430+180米双塔单索面组合梁斜拉桥,跨大堤桥采用2X180米连续钢桁梁桥,西接线引桥采用22X30米预应力混凝土连续梁。
二、主要工程项目:本工程主要有:东侧接线引桥、跨济平干渠桥、东侧滩内引桥、连续钢桁架桥、西接线引桥,即去除14#、15#、46#、47#下部结构后剩余0#-72#的所有下部结构工程,包括桩头破除,承台、桥台、墩柱、系梁、支座垫石钢筋运输和现场安装、混凝土浇筑、模板安装与拆除、养护等工作。
三、总体施工组织布置及规划1、场地布置(1)供水方案施工用水主要包括基桩钻孔用水、砼搅拌用水和砼养护用水。
施工用水采用经化验合格的自来水,因此可有附近水源接入点引至现场,主水管采用Φ100mm钢管。
水中施工部位供水管应沿施工栈桥接至各墩位;水上各施工点平台应配备有储水箱,以保证钻孔施工及砼养护用水,拌和站则设置水塔储存拌和用水。
生活用水由自来水接口通过Φ100mm镀锌钢管接入办公生活区,项目部定量设置一到两个储水池。
(2)供电方案本项目甲方负责布设主电线及主配电箱,本项目考虑标段路线长度,项目部位置及施工用电等因素,合理选择位置。
供电采用“三级配电”二级防漏保护,按“三相无线”制,陆上主干、支线采用暗敷方式。
2、总体安排根据本工程平面特点、建设规模及施工工期,我项目部综合考虑劳动力组织、机械设备的配备及施工场地等各项因素,将以业主提供的工程数量、图纸和我部计划投入的机械设备、劳动力、材料及资金等为依据,以合同工期为前提,运用网络计划技术,统筹资源配置、合理安排,在统一部署、统一协调的基础上,根据工程特点、施工环境,并结合我公司多年来的管理经验和施工经验制定了可行性的施工组织设计,确保了本工程能够保质、保量、按期完成施工任务。
进场后,首先在甲方提供测量控制网的基础上布设施工控制网,复测桥位控制桩,精确布设上部施工控制点,然后根据分项工程施工流程图分别组织施工。
3、施工顺序根据本工程的特点和工期要求,分项工程施工顺序本着先重点后一般、先特殊后普通循序渐进的原则全面展开施工。
施工组织时合理安排工序、加大资源投入,确保关键线路工程按期施工完成。
总体施工顺序流程详见图示。
引桥下部结构施工流程图二、施工方案、方法与技术措施(一)承台施工1、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
按承台设计位置放样,两边各超出10cm的开挖线进行开挖。
基底标高按设计位置超挖30cm,清理干净后采用C20混凝土垫层至承台底标高位置。
整个施工应安排在晴天或少雨时间里,并做好各项准备工作。
在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。
基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。
采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。
并根据地质情况,设置木桩或钢管桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。
开挖到位后,清理基底至垫层设计标高,再进行承台垫层砼浇筑,以便于施工放样、钢筋绑扎工作。
2、凿除桩头、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。
破除桩头时应采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。
将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。
桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。
3、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。
钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。
在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
承台钢筋由钢筋班在钢筋棚集中下料加工成型,编号堆放,待监理工程师检查合格后方可运到承台位置绑扎。
绑扎必须严格按照图纸进行现场放样,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。
钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。
底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。
4、模板安装基底处理好、钢筋绑扎完后按设计位置进行立模,模板采用大钢模板(尺寸见附图),吊机配合安装。
固定采用φ16对拉螺栓支撑的方法,与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。
立模前要将模板上的杂物清除干净,再涂脱模剂,以便脱模,模板立好后设支撑和拉杆,保证浇筑砼时其刚度和整体稳定性。
5、承台砼灌注由于引桥基桩砼为C25,承台砼为C30。
砼采用集中拌合,自动计量,罐车运输,泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣。
保证混凝土的浇筑入模温度不超过25℃。
在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,考虑在拌制砼时加入适量的缓凝减水剂,减水剂的用量由试验室确定。
混凝土下落高差大于2.0米时,设串筒或溜槽。
混凝土分层浇筑,分层厚度控制在30~45cm。
振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋和模板。
振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5~10cm,振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍,振捣过程中,振动棒与模板间距保持5-10cm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土停止下沉、不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆。
6、基坑回填承台模板拆除后及时用土进行基础回填。
砼达到设计强度后进行基坑回填,回填采用现有场地土四周同步进行回填。
7、养生在混凝土浇筑完成并且初凝后,予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准,养生期应符合规X 要求。
在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料,养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。
承台施工工艺流程图如下:承台 地面线 回填现有场地土 回填面高出地面30cm 1:11:1 30 注:D 为承台长或宽 D 30(二)、墩身施工1、模板加工墩身施工按常规的绑扎(主筋采用钢筋等强直螺纹)钢筋、立模、浇注混凝土等工序进行施工。
本桥墩身为花瓶式,墩身采用翻模法施工。
为确保墩柱外观质量,模板采用厂家定点加工,全部采用大块钢模板,环形加劲龙骨,模板的刚度、顺直度和接头平整度必须符合模板设计要求。
为保证模板的周转使用,模板应始终保持其要求的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。
模板接缝统一采用企口缝,以保证在砼浇注或凝固过程细料和水泥浆不会流失。
模板每段高为3m,花瓶墩部分采用3.11m和3.571m的大块整体弧形模板,即北引桥:2×(4.0×1.0m,2.0×1.0m);2×(4.0×3.0m,2.0×3.0m)和3.11m的大块整体弧形模板为一套模板。
南引桥X26~X28墩因墩身尺寸和北引桥墩身尺寸相同可重复使用北引桥模板,X29~X36墩采用2×(3.5×1.0m,1.75×1.0m);2×(3.5×3.0m,1.75×3.0m)和3.571m的大块整体弧形模板为一套模板。
北岸共加工8套模板,南岸共加工5套模板。
根据我部的实际情况,我部采取两根墩柱同时浇注,每次浇注6.0m。
2、墩身钢筋施工墩身钢筋主筋采用滚轧剥肋直螺纹接头,其工艺如下:①.钢筋切割:钢筋下料用砂轮切割机或切断机下料,要求钢筋切割端面垂直于钢筋轴线,端面偏角不允许超过4°。
②.钢筋剥肋:钢筋套丝之前把钢筋端头先行剥肋,剥肋采用套丝机前端剥肋刀头进行,钢筋从前端插入,顶紧,进行钢筋拨肋,剥肋后接头无破损、表面无裂纹,否则割掉重新进行剥肋。
③.钢筋套丝:钢筋套丝在钢筋螺纹套丝机上进行,采用标准型丝头。
套丝完成后,安排专人在丝头上用油漆做标记,以保证连接时丝头顶紧、对中,最后采用塑料封盖拧紧丝口,防止丝口受到损伤。
④.钢筋连接:直螺纹接头连接前,先回收接头上的塑料封盖,检查接头丝口是否完好,有无油污、锈蚀。
然后将拟连接的钢筋放在套筒上,然后拧紧钢筋,完成连接,或者先将套筒拧至一端钢筋上,然后回转套筒并拧紧,完成接头连接。
⑤.接头检验:接头连接完成后,根据油漆标记检查接头是否顶紧、对中。
3、施工脚手架搭设墩身施工时,使用φ45×3.5的钢管搭设之字形筒式脚手架,供作业人员上下墩身。
四周自上而下安装安全防护网。
4、模板安装根据引桥墩身较高的特点,墩身施工采用翻模法分节进行浇筑,每次分节高度为6.0m(详见附图),用对拉螺杆固定,并使用吊车逐段翻模。
模板支立经测量调校好后,四周用缆风固定,确保墩身的垂直度和线形。
模板安装前,先试拼后再用除锈剂和钢丝刷将板面磨光、磨亮,然后涂抹一层机油,用布擦抹干净,再涂一层优质机油或脱模剂,再用布擦干后进行安装。
安装时用高强螺栓将其联结成整体,根据承台顶测量成果先将模板下口安放在正确位置,再将其支稳,调整好模板垂直度后,重新检验调整模板的位置、垂直度、设置支撑拉索,进一步固定模板。
模板与承台接缝用双面胶带塞严密后,经监理工程师检验后合格进行砼浇筑。
模板周转重复使用,应始终保持其要求的形状.强度、刚度和表面光滑。
模板接缝应不错台,严密、平顺,保证在混凝土浇注或凝固过程中细料或水泥浆不流失。
模板使用中其挠度不能超过模板构件跨度的1/400。
模板表面均匀涂刷同一品种的脱模剂,严禁使用废机油等油料。
分节翻板施工时下节已成形墩柱的顶节模板暂不拆除,用以支撑上一节墩柱施工时的模板重量,同时保证混凝土的外观质量。
5、混凝土浇注混凝土采用输送泵,串筒直接泵送入模,分层摊铺、振捣。
混凝土浇筑时防止混凝土落差大而发生离析现象,超过2m高,必须通过串筒入模,保证混凝土自由下料高度在2.0m以内,分层进行,每层层厚30cm。
墩身混凝土浇筑过程中,应在中心形成一个凹槽,以集中混凝土的泌水,防止泌水渗流到墩身表面,影响混凝土的外观。
对于集中的泌水要及时舀出。
混凝土必须使用同品种、同标号水泥和相同的配合比,保证墩柱颜色一致,外表美观。
混凝土浇注时掌握好插入式振捣器振捣方法和时间,做好钢筋保护层砂浆垫块和模板支撑,斜拉工作,确保墩身垂直度,混凝土内实外光,线形流畅。
墩柱混凝土振捣方法:用插入式振捣器,先振捣外圈后振捣内圈,振捣棒插入点的间距控制在40cmX围内,振捣时间控制在15~20S左右,不得出现漏振、欠振或过振等现象。