地铁对城市地下空间开发的影响分析

地铁对城市地下空间开发的影响分析

摘要：伴随我国城市化程度的不断扩大，尤其对于大中型城市而言，城市地面交通的矛盾越发突出，这也就在一定程度上推动了地下轨道交通的日益壮大。地铁的发展在相当大的程度上缓解了城市交通拥堵的现状，并与地面交通交相呼应，形成了庞大的立体交通网络，这对于城市的进一步发展与壮大具有相当重要的推动作用。本文通过对地铁发展现状、趋势、带动作用以及杭州地铁发展对于地下空间的影响进行了详尽论述，同时对于城市地下空间的开发提出了一定的趋势预测。

关键词：地铁；城市地下空间；开发；影响

前言：在城市地下空间的开发与利用中，地铁的发展与完善是其最重要的组成部分，它就像人体内的一条大动脉，将城市快速且便捷的连接在了一起，目前已经成为我国一线城市最为重要的公共交通系统。随着经济的迅猛增长，城市进程的不断加快，我国已进入了轨道交通的高速发展期，并极大地推进了城市地下空间的开发和利用，使我国的地下空间的开发和利用向更高的国际化水平看齐。本文通过对地铁发展现状、趋势、带动作用以及杭州地铁发展对于地下空间的影响进行了详尽论述，同时对于城市地下空间的开发提出了一定的趋势预测。

一、地铁发展现状与趋势

当前我国地铁建设正处于高速发展的阶段，经济稳定发展以及政府的大力支持，使得我国轨道交通建设规模逐步扩大，已获批的城市地铁规划建设里程近1700km，投资近7000亿元，其中已完成1000亿，未来七年还要完成6000亿的投资。我国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，并成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。在未来的多年间，我国的地下轨道交通的运营总里程还将继续高速增长，成为城市最为重要的交通大动脉，以推进地下空间的进一步开发和综合利用。

二、地铁对城市地下空间开发的带动作用

1、带动城市地下商业空间综合开发

伴随城市地下空间的进一步开发和利用，地下商业空间的开发也得到了长足的发展与繁荣。北京王府井商业街，其中心区周围共四条地铁线路连通，四通八达；上海陆家嘴，目前已经成为浦东的象征，高层建筑群愈加庞大，世纪大道地下既是庞大的轨道交通，在减少路面压力的同时也给地下商业的发展起到了良好的促进作用。这些地下项目的开发利用，为地面留出了更多的绿地和广场等休闲场所，保证了城市各部分之间联系的方便快捷，在提高城市居民生活质量、提升

城市品位档次的同时，也扩大了服务业的规模，增加了就业渠道，促进城市经济的快速、健康发展。

2、带动大型公建设施的地下空间利用

地下交通轨道建设的发展，在一定程度上也推进了城市大型公建设施在地下的开发和利用，从北京南站、上海虹桥枢纽、杭州火车东站、成都火车东站等地下空间综合利用的成功典范即可看出，地下空间的综合利用已经形成了人流集散空间的大融合，商业、餐饮、停车场等等公建设施已经成为地下轨道交通枢纽的必备因素。

3、带动城市地下步行系统以及地下城的发展

在国际化大都市，如日本东京银座、香港中环的核心区，建筑物地下空间已经打通，构成庞大的地下生活空间。在国内，城市地下街的发展也在日益完善，大城市的中心区，正在建设以地铁为依托，四通八达的地下步行道系统，它很好地解决了人、车分流的问题，缩短了地铁与公共汽车的换乘距离，同时把地铁车站与大型公共活动中心从地下通道连接起来，从最初单纯的商业性质演变为包括多功能、有交通、商业及其他设施共同组成的相互依存的地下综合体。

4、带动城市地下空间开发技术的发展

开发利用城市地下空间是新的经济时期建筑行业的着眼点，随着不断地摸索和新技术的开发，城市地下空间的开发将日趋成熟和先进，为人类的生产生活带来巨大的方便与惊喜。盾构技术已被引入过江隧道等大型市政交通工程的建设，SMW工法最早在上海被引入，在地铁建设时主要作为地铁出入口基坑的施工技术，随着地铁逐步进入杭州、武汉等城市，SMW工法技术亦逐步在这些城市的工民建项目中得到广泛应用。且随着地铁交通的不断发展，必能更好的完善，使其能更好的应用于城市地下空间的开发利用中。

三、地铁建设对杭州地下空间开发的影响

城市用地的严重不足，城市人口的急剧增长与土地规模的限制已成为当今杭州发展的突出矛盾，市中心土地利用近于饱和状态，地面高层建筑密度大，道路网络结构满足不了需求，在很大程度上制约着杭州向低碳化、国际化城市推进的步伐。

因此，向地下要空间，有效地开发利用好地下空间，可以有效缓解杭州城市发展中的交通、环保、防灾、景观等诸多矛盾，使地上地下协调发展，这对于把杭州建设成为立体化、现代化城市具有极其重要的战略意义。

为此，杭州市政府专门成立了杭州市地下空间开发利用领导小组，加快推进地下空间合理有序开发利用。日前，《杭州市地下空间开发利用专项规划（2012—2020年）已完成中间成果。到2015年，杭州将规划开发利用地下空间6000万平方米，规划到2020年将超过8000万平方米。

另外，杭州将研究制定《杭州市城市地下空间开发利用管理办法》，并鼓励社会资本参与地下空间开发。地下空间优先用于公共停车场库和地下通道建设等。力争从今年到2017年，新开工城市地下空间1800万平方米。从功能上来说，杭州市地下空间的类型将进行全面升级，覆盖停车、地铁、隧道、人行过街设施、地下商业街、地下共同沟、仓储、人防设施等。

另外，专项规划还提出，杭州地下空间开发以轨道交通1号线、2号线、4号线、5号线和6号线为轴线，钱江新城、钱江世纪城、城东新城这三座新城将成为杭州地下开发利用的中心区，加上八个副中心，九个重点开发片区，通过地下轨道交通线网形成一座“地下城”。

规划还涉及将整个中心城区以地铁相连，形成集商业、文化娱乐、停车、人防、市政设施等于一体的综合性地下步行系统，将城市地下建成一个超大型复合地下空间集群，以实现杭州城市地下综合体的终极目标。

四、未来发展趋势分析

1、开展地下城发展规划，引导优势区域建设的地下空间形成地下交通廊道

随着城市化进程的加快，轨道交通的市场化改革也将不断深入，投资主体与融资渠道都将逐步实现多元化，以政府引导、产业化运作的市政公用设施经营管理体制将逐步建立。

可以预期，在不远的将来，全国各大城市都将拥有四通八达的地铁线网，未来，地铁交通工程将与其他大型建筑物地下自然的延伸发展等相结合，将会更加注重立体开发，充分利用地下空间的多功能性，形成地下交通、地下商业、地下疏散干道的有机融合，将地下建成一个完善的地下城。

2、出台相应法规及优惠举措，鼓励和吸引更多民间资金进入地下空间开发

为鼓励开发利用地下空间的积极性，政府也在不断积极探寻和努力，如杭州提出凡符合防空设计要求的地下商场、地下停车场等建筑物，可免缴人防易地建设费和城市基础设施配套费；凡地下停车场达到国家规范要求项目总车位三分之二以上的，地下部分不计入建筑总面积和总容积率；对开发利用地下空间，在周边地块规划前置条件中，明确其与周边地下空间相连及地面出入口相邻权，明确地下空间通风设备外机设置要求等。并可通过建立多种单项公益性设施如地下车库、地下道路、综合管沟、地下变配电站、地下医院、图书馆等的推进助成措施，积极推进民间资本参与城市地下空间开发建设。