航空航天集团资料

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中国航空航天事业的发展历程资料

中国航空航天事业的发展历程资料

中国航空航天事业的发展历程1960年2月19日,中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。

中国的航天事业起步于20世纪五六十年代。

一九六五年,中国第一颗人造卫星计划开始实施,尽管在特殊的时期经历了比平时更多的艰辛和困难,但经过五年多的努力拼搏,终于研制完成,星箭齐备,整装待发。

一九七零年四月二十四日,长征一号运载火箭首次发射,成功地把中国第一颗人造地球卫星东方红一号送入预定轨道,揭开了中国航天活动的序幕1975年11月26日,中国首颗返回式卫星发射成功,3天后顺利返回,中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。

一九七八年底,十一届三中全会以后,航天科技工业实行了以经济建设为中心的战略转移。

航天科技工业战线全力以赴,在远程运载火箭技术、固体火箭技术等一系列关键技术上取得重大突破。

中国已完全依靠自己的力量研制出包含多种型号、能把各种不同用途的卫星送入近地轨道(LEO)、地球同步转移轨道(GTO)和太阳同步轨道(SSO)的长征系列火箭。

在中国改革开放进程中,长征火箭于一九八五年十月开始走向国际市场,并在一九九零年四月成功地实施了第一次国际商业发射服务,把美国休斯公司制造的亚洲一号通信卫星送上太空。

1999年11月20日,中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船在酒泉起飞,21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。

中国的航天事业起步于20世纪五六十年代。

一九六五年,中国第一颗人造卫星计划开始实施,尽管在特殊的时期经历了比平时更多的艰辛和困难,但经过五年多的努力拼搏,终于研制完成,星箭齐备,整装待发。

一九七零年四月二十四日,长征一号运载火箭首次发射,成功地把中国第一颗人造地球卫星东方红一号送入预定轨道,揭开了中国航天活动的序幕1975年11月26日,中国首颗返回式卫星发射成功,3天后顺利返回,中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。

一九七八年底,十一届三中全会以后,航天科技工业实行了以经济建设为中心的战略转移。

苏州九龙航天集团有限公司介绍企业发展分析报告模板

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Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告苏州九龙航天集团有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:苏州九龙航天集团有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分苏州九龙航天集团有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务:火箭控制系统研发;微小卫星科研试验;微小1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录,如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

美国航空航天行业介绍资料

美国航空航天行业介绍资料

美国航空航天行业介绍资料美国航空航天行业是世界上最重要的航空航天行业之一。

它起步于20世纪初,如今已经成为全球航空航天技术的领先者。

美国航空航天行业包括航空制造、航空航天研发和航天探索等多个领域,为美国经济增长和科技进步做出了卓越贡献。

一、航空制造业美国的航空制造业是全球最庞大和最具影响力的之一,这个行业包括了飞机制造、发动机制造以及相关的部件和设备制造。

波音公司和洛克希德·马丁公司是两个美国航空制造业的巨头。

波音公司是全球最大的民用飞机制造商,而洛克希德·马丁公司则是世界上最大的国防承包商之一,主要生产军用飞机和导弹。

二、航空航天研发美国航空航天研发领域涉及到了航空航天技术的创新和改进。

这个领域包括了飞行器设计、航天器制造、导航与控制系统以及燃料效率提升等一系列科研课题。

NASA(美国国家航空航天局)在美国航空航天研发中扮演着重要角色。

NASA成立于1958年,致力于航天探索和科学研究。

它的使命是“推动科学与技术,服务人类、国家和未来”。

三、航天探索美国的航天探索始于20世纪60年代,当时美国成功将人类首次送上月球。

这一壮举极大地激发了航天探索的热情,并且为今后的探索奠定了基础。

除了月球,美国的航天探索还包括了探索太阳系、太空站的建立以及引力波的探测等一系列重要任务。

四、美国航空航天行业的重要性美国航空航天行业在多个方面对美国的经济和科技进步起到了重要作用。

首先,航空制造业创造了大量就业机会,并为美国提供了可观的利润。

其次,航空航天研发促进了科学技术的进步,为未来的航空航天探索和发展提供了基础。

最后,美国的航天探索使得人类对宇宙的认识不断深入,为人们探索宇宙奥秘提供了新的视角和可能。

五、未来展望随着技术的不断进步,美国航空航天行业将继续在未来发挥重要作用。

航空制造业将继续设计和制造更先进、更高效的飞机,满足日益增长的航空交通需求。

航空航天研发将致力于改进燃料效率、推动绿色航空技术的发展。

航空航天行业先进技术资料

航空航天行业先进技术资料

航空航天行业先进技术资料航空航天行业作为现代科技的重要领域之一,不断涌现出许多先进技术,推动着整个行业的发展。

本文将介绍几项最新的航空航天技术和相关资料,以展示这个行业的进步和未来发展的潜力。

1. 增强现实技术在飞行器维修中的应用增强现实技术(Augmented Reality,简称AR)是一种将虚拟信息与现实世界进行交互的技术。

在航空航天行业中,AR技术已经得到广泛应用,尤其在飞行器的维修和保养方面。

通过AR眼镜或头戴式设备,维修工程师可以实时获取飞行器的相关技术资料、维修指导和操作手册,同时还可以通过虚拟显示的方式,直接在现实场景中显示需要维修的部位和步骤。

这项技术不仅可以提高维修的效率和准确性,还能降低操作风险,为航空公司节省时间和成本。

2. 涡轮发动机技术的发展涡轮发动机是现代航空领域最主要的推进系统,其性能的提升对于飞行器的速度、载荷以及燃油效率都有着重要影响。

近年来,涡轮发动机技术取得了巨大的突破。

其中一项重要的技术进展是使用复合材料制造涡轮叶片,这种材料比传统的金属材料更轻、更坚固,能够提高燃烧效率和动力输出。

另外,采用数字化设计和优化算法,可以提高涡轮发动机的气流效率和降低噪音水平。

这些技术的应用,使得新一代涡轮发动机在节能环保和性能提升方面有了显著的改进。

3. 微型卫星技术的突破微型卫星是指体积较小、重量较轻的卫星系统,其成本和研发周期相对较短,正逐渐成为航天行业的新趋势。

微型卫星的发展离不开先进的技术资料和设计理念。

例如,微型卫星的设备和仪器必须具备紧凑、轻便和高效的特点,以适应空间环境的特殊要求。

此外,微型卫星的通信系统和数据传输技术也需要更加先进和可靠,以确保数据的获取和传输的质量和速度。

因此,航空航天行业在推动微型卫星技术发展方面也需要积极推广和分享相关的技术资料。

4. 先进材料在航空航天行业中的应用新材料的出现对于航空航天行业的发展起到了关键作用。

随着科学技术的不断进步,越来越多的先进材料得以在飞行器的制造和维修过程中应用。

1.中国航天科工集团公司简介

1.中国航天科工集团公司简介

董事长致辞中国航天科工集团公司作为中国航天事业和国防科技工业的中坚力量,始终秉承“国家利益高于一切”核心价值观,忠实履行“科技强军,航天报国”企业使命和“放飞神剑,收获和平”庄严承诺,按照“一主两翼三创新”的战略转型发展思路,以导弹武器装备和航天工程任务为主业,筑牢国家安全基石;以信息技术产业和装备制造产业为两翼,展开军民融合腾飞翅膀;以科技创新、商业模式创新和管理创新为助推器,为企业发展提供源源不断的动力。

我们的愿景是:建设国际一流的航天防务公司。

具体而言,就是要继续保持并不断提升航天科工“两军两队”战略地位,做好我国航天产业发展的主力军和信息产业发展的生力军,当好先进装备制造业的突击队和智慧国家建设的先锋队。

努力担当并完成促进我国航天事业相关领域发展的主要任务,发挥主要作用;在我国信息技术发展的相关领域,要发挥一个方面军的作用,为国家的信息技术产业发展做出重大贡献;在先进装备制造的相关技术领域,哪里有困难,航天科工的装备科研制造能力就在哪里发挥攻坚的作用;在建设智慧国家的历史征程中,航天科工要始终引领产业发展方向,高举先锋队旗帜,在扎实的创新实践中建功立业。

航天事业的发展无止境,航天科工的发展无止境。

在以往几代航天人打下的坚实发展基础之上,航天科工将心无旁骛谋发展、竭尽全力闯难关,再谋航天事业新发展,朝着实现我们共同的航天梦、中国梦而努力前行。

中国航天科工集团公司简介中国航天科工集团公司(简称“航天科工”)是中央直接管理的国有特大型高科技企业,前身为1956年10月成立的国防部第五研究院,先后经历了第七机械工业部(1981年第八机械工业部并入)、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司、中国航天机电集团公司的历史沿革。

现有5个研究院、2个科研生产基地,控股6家上市公司,共计580余户企事业单位,遍布全国各地。

现有职工13万人,其中各类专业技术人员超过40%。

在各类人才队伍中,先后培养两院院士15名,外聘12名院士为集团公司科技委高级顾问、顾问,并拥有一大批国家级知名专家和学者。

航空航天行业资料

航空航天行业资料

航空航天行业资料航空航天行业作为现代科技的重要组成部分,扮演着推动科技进步和经济发展的重要角色。

本文旨在为读者提供相关资料,深入了解航空航天行业的发展历程、技术创新以及未来前景。

一、航空航天行业的发展历程航空航天行业的发展历程可以追溯到20世纪初,当时著名的航空先驱们开始探索飞行的可能性。

1903年,莱特兄弟成功进行了他们的第一次飞行实验,开创了航空史上的重要里程碑。

此后,飞机的设计和制造技术不断革新,航空事业得到了更大的发展。

20世纪50年代,航空航天行业进入了一个新的时代。

苏联成功发射了人造卫星“斯普特尼克1号”,拉开了人类航天历史的序幕。

紧随其后的是阿波罗登月计划,美国成功将宇航员送上月球,并完成了多项重要的科学实验。

二、航空航天技术创新随着科技的不断进步,航空航天技术也在快速发展。

以下是一些近年来航空航天行业的主要技术创新:1.超音速飞行技术:超音速飞行技术可以使飞行速度超过音速,飞行速度更快、效率更高。

目前,一些国家已经开始研发超音速客机,以实现更快速的商务旅行。

2.火箭发射技术:随着火箭技术的发展,现代航空航天行业已经能够将航天器成功送入太空,并实现载人航天任务。

火箭发射技术的不断改进将为未来航天探索和科学研究提供更多可能性。

3.无人机技术:无人机技术近年来得到了迅猛发展,广泛应用于航空航天领域。

无人机在航空测绘、环境监测、农业喷洒等领域发挥了重要作用,并具有较低的成本和较高的效率。

4.航空材料创新:航空材料的创新对于提升航空航天行业的安全性和性能至关重要。

新型复合材料的应用使得飞机更加轻量化且结构更强度更高,同时也减少了燃料消耗。

三、航空航天行业的未来前景航空航天行业在未来保持良好的发展势头,并有望实现更多突破和创新。

以下是未来航空航天行业的几个发展趋势:1.私人航天旅行:随着技术的进步和成本的降低,私人航天旅行将成为航空航天行业的一个新方向。

未来,更多的人将有机会在太空中体验独特的旅行方式。

航天集团最初的编制

航天集团最初的编制

航天集团最初的编制航天一院:运载火箭技术研究院航天二院:地空导弹研究院(长峰集团)航天三院:飞航导弹研究院(海鹰集团)航天四院:航天化学动力研究院(固体)西安航天五院:空间技术研究院航天六院:中国河西化工机械公司(内蒙古)航天七院:航天建筑设计研究院航天八院:上海航天技术研究院(上海航天局)航天九院:航天基础电子技术研究院航天十院:航天时代仪器公司(北京)中国航天科技集团下属五个研究院,两个基地中国运载火箭研究院(第一研究院)中国空间技术研究院(第五研究院)上海航天技术研究院(第八研究院)航天化学动力技术研究院(第四研究院)中国航天电子基础技术研究院四川航天工业总公司(062基地)西安航天科技工业总公司(067基地)中国长城工业总公司(持股50%)中国运载火箭技术研究院(航天科技集团公司第一研究院)北京市丰台区东高地,下属13个所,6个厂一部导弹、火箭总体11所燃烧,燃料,液体火箭发动机12所导航,控制13所导航,精密仪器,传感器14所导弹再入飞行器设计15所兵器发射,低温加注18所航天伺服系统,CAD19所导弹及运载火箭技术情报和档案702所结构强度与环境工程研究、试验703所金属,复合材料,材料及工艺,特种焊接102所测试计量技术及仪器704所航天跟踪,测量200厂航天飞行器和导弹控制系统电子设备,北京海淀区永定路50号211厂运载火箭研制、生产总装,北京市丰台区东高地811厂(长征航天控制工程公司)伺服控制产品、智能机电、液压控制及计算机应用技术中国空间技术研究院(中国航天科技集团公司第五研究院)北京市中关村南大街31号,下设12个研究所、2个工厂/gycast/jg.htm501,北京空间飞行器总体设计部,北京市海淀区知春路82号502,北京控制工程研究所,姿态及轨道控制系统,北京市海淀区中关村南三街16号503,北京卫星信息工程研究所,北京市海淀区知春路61号504,西安空间无线电技术研究所508,北京空间机电研究所510,兰州物理研究所511,北京卫星环境工程研究所512,北京空间科技信息研究所514,北京东方计量测试研究所513,山东航天电子技术研究所518,山西航天机电设备研究所515,汕头电子技术研究所529,北京卫星制造厂539,上海科学仪器厂上海航天技术研究院(航天八院)漕溪路222号航天大厦下属16个研究所、13家工厂、10家公司和1家上市公司八部,509所,800所,801所,802所,803所,804所,805所,807所,808所,809所,812所,中国航天科技集团公司第九研究院北京市丰台区四营门北路2号院电子元器件、电子设备、专用计算机及计算机测控系统九院的下属单位共有四个,分别座落在北京、西安、杭州、桂林等四个风景名胜地区。

航空航天系统各单位(详细介绍)

航空航天系统各单位(详细介绍)

航天系统原来航天系统是由国防科工委归口管理的,在1998年以前,国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构,既带有军队性质,又是政府部分,1998- 1999的改革后,国防科工委的军队职能划给了解放军总装备部,成为了一个纯政府部门。

这样,航天系统可以大致分为两个方面,军队系统和非军队系统。

军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三大卫星发射中心和各航天测控中心(北京、西安、远望等等),以及一些航天事业和航天工程的领导机构,比如载人航天工程指挥部等。

各单位的职能从名称上就一目了然,比如西昌卫星发射中心就是负责卫星发射的,如此等等。

非军队系统包括政府部分的国家航天局,国家航天局国防科工委下属的一个部分,管理民用航天事业、对外代表国家。

真正的航天科研体系已经改组为了企业体制,就是我们经常听说的航天科技集团和航天科工集团,这两个集团下属的各研究院/所/事业部,是中国航天的主要科研力量。

也就是说,航天大部分型号产品都是他们研制的。

航天科技集团实行母子公司体制,下设7个大型研制实体:1)中国运载火箭技术研究院航天科技集团第一研究院运载火箭与战略导弹2)航天动力技术研究院航天科技集团第四研究院固体火箭发动机技术3)中国空间技术研究院航天科技集团第五研究院卫星与飞船4)航天推进技术研究院航天科技集团第六研究院液体火箭发动机技术5)上海航天技术研究院航天科技集团第八研究院运载火箭、导弹、卫星、飞船6)中国航天时代电子公司原航天科技集团九院、十院合并重组而成电子技术、导航技术7)四川航天工业总公司航天科工集团实行事业部体制,下设四个事业部和六个研究院,在六个研究院中,有四个研究院与四个事业部是一体的,还有两个研究院没有编入事业部体制1)中国航天科工信息技术研究院航天科工集团第一事业部(航天科工一院)宇航与信息技术2)中国航天科工防御技术研究院航天科工集团第二事业部(航天科工二院)防空、防天技术3)中国航天科工飞航技术研究院航天科工集团第三事业部(航天科工三院) 飞航导弹技术4)中国航天科工运载技术研究院航天科工集团第四事业部(航天科工四院)运载技术与特种地面车辆5)航天固体火箭发动机技术研究院航天科工集团六院固体火箭发动机技术6)中国航天建筑设计研究院航天科工集团七院北京建筑设计补充:1)航天科技集团和科工集团在研究院编号上已经有了重复,科工集团一院的说法还很少出现,所以现在提到一院基本上都是CALT2)科技集团没有二院和三院,而科工集团的二、三事业部(二、三院)是以原来的二院、三院为主组建的,所以提到二院、三院,基本上还是原来的二院和三院。

航空航天技术资料

航空航天技术资料

航空航天技术资料航空航天技术资料是为航空航天行业提供全面、准确和实用的信息资源,涵盖了飞行器设计、制造、运行以及相关技术的各个方面。

这些资料不仅对航空航天工程师和科研人员具有重要意义,也对航空航天爱好者和相关行业的从业人员具有指导和帮助作用。

一、航空航天技术发展历程航空航天技术的历史可以追溯到19世纪末和20世纪初,当时著名的航空先驱们开始探索飞行器的设计和制造。

从莱特兄弟的飞行器到阿波罗登月计划,航空航天技术在不断发展和演进。

航空航天技术资料可以帮助我们了解这一发展历程,包括各个重要时期的里程碑事件、技术突破和关键成果。

二、飞行器设计与制造飞行器设计与制造是航空航天技术资料中的重要内容。

这方面的资料包括飞机和宇航器的结构设计、材料选择、动力系统、控制系统等相关知识。

对于工程师和科研人员来说,了解和掌握这些资料,可以在飞行器设计和制造过程中避免重复劳动和出错,提高工作效率和质量。

三、航空航天运营管理航空航天运营管理是保障航空航天工程正常运行的关键环节。

相关的技术资料包括飞行计划、航空导航、空中交通管理、运输安全、航空运输市场等方面的内容。

这些资料对于航空公司、空管部门和相关从业人员来说具有重要意义,能够提高航班的安全性和运营效率。

四、空间技术与应用空间技术与应用是航空航天技术的一个重要分支,主要包括卫星技术、航天器的设计与制造、星座系统、地球遥感等方面的内容。

这些技术资料对于卫星研究人员、地质勘探、气象预测、军事侦察等领域有着广泛的应用和重要意义。

五、航空航天技术前沿航空航天技术资料还包括了航空航天领域的最新研究成果和技术趋势。

由于航空航天技术的快速发展和应用,这些资料对于工程师和科研人员来说具有指导意义,可以了解前沿技术,为未来的研究和发展提供思路和启示。

综上所述,航空航天技术资料是航空航天行业的重要资源,涵盖了多个方面的内容。

通过学习和应用这些资料,可以提高飞行器的设计和制造水平,优化航空航天运营管理,推动空间技术的发展,促进航空航天行业的创新和进步。

航空航天系统各单位(详细介绍)

航空航天系统各单位(详细介绍)

具体单位如下:中国运载火箭技术研究院(航天科技集团公司第一研究院)北京市丰台区东高地,下属13个所,6个厂一部导弹、火箭总体11所燃烧,燃料,液体火箭发动机12所导航,控制13所导航,精密仪器,传感器14所导弹再入飞行器设计15所兵器发射,低温加注18所航天伺服系统,CAD固体火箭发动机研究、设计、试制、生产和各种试验拥有6个研究所,5个工厂及其它生产、生活配套单位总部位于西安市东郊田王41所,42所(航天化学动力总公司),襄樊市春园路1号43所,复合材料,西安市44所,传感器及配套仪表的研制生产,西安市47所,401所,7414厂,502,北京控制工程研究所,姿态及轨道控制系统,北京市海淀区中关村南三街16号(现为控制与推进系统事业部)503,北京卫星信息工程研究所,北京市海淀区知春路82号(现为卫星应用系统部,航天恒星科技股份有限公司)504,西安空间无线电技术研究所508,北京空间机电研究所510,兰州空间物理研究所,511,北京卫星环境工程研究所(现为院本部总装与环境工程部)八部,509所,800所,801所,802所,803所,804所,805所,807所,808所,表以及计算机软硬件产品与技术的开发、制造与销售业务。

北京市海淀区阜成路8号(西三环航天桥)下属3个企业和多个民品公司*****中国航天科工集团公司*****(中国航天机电集团公司)拥有4个大型研究院,8个大型科研生产基地、7个直属大型企业和若干直属研究所、外贸公司、投资公司、控股与参股公司等。

十二、直属单位中国长城工业总公司中国长峰机电技术研究设计院(航天二院)下属1个工程总体设计部,10个专业研究所,9个技工贸结合的公司,1所学校,1所职工医院,员工1.3万人。

北京新风机械厂北京长峰机械动力厂北京仿真中心北京市新立技工学校中国航天科工集团二院教育培训中心中国航天科工集团中心医院北京市海淀区永定路街道办事处北京长峰工业公司北京航天机床数控系统集团公司北京精华工业公司山西航天工业发展总公司17所,8257所,天津市河北区黄纬路69号8359所,北京市海淀区五棵松路61号中国河西化工机械公司(第六研究院)固体火箭发动机内蒙古下属三所两厂另外订正:院,航天时代电子公司是后来科技和科工分家之后,航天科技集团把十院(导航研究院),九院(基础电子技术研究院)和一院的13所等等合并之后组成的。

航空航天行业资料了解商业航天的未来发展方向

航空航天行业资料了解商业航天的未来发展方向

航空航天行业资料了解商业航天的未来发展方向航空航天行业一直以来都是人类探索未知、超越自我、实现梦想的重要领域。

在过去的几十年里,航空航天技术的进步和商业化的发展使得航天产业变得更加广泛和多样化。

本文将从商业航天的角度出发,探讨未来航空航天行业的发展方向。

一、商业航天产业的现状商业航天是指以商业目的进行的太空活动和航天任务。

目前,商业航天行业已经涉及到卫星通信、探测任务、空间旅游等多个领域,并在经济、科技和社会发展等方面产生了广泛影响。

特别是近年来,私营公司的涌现和竞争推动了商业航天的迅猛发展,为整个航空航天行业注入了更多活力和创新力。

二、商业航天的未来发展趋势1. 私人空间旅游的兴起如今,越来越多的私人航天公司开始投入资源和技术研发太空旅游项目。

未来商业航天将更加注重太空旅游市场的开拓,为普通人提供走进太空的机会,使得太空旅游成为更多人的梦想和现实。

2. 卫星通信产业的发展随着通信技术的飞速发展,卫星通信产业也将迎来更多的发展机遇。

商业航天公司将继续推出更先进的通信卫星,满足全球范围内的无线通信需求,进一步加强全球通信网络的覆盖能力。

3. 空间资源开发与利用太空被认为是未来资源的重要来源之一,商业航天公司将继续研究和探索太空资源的开发利用。

例如,对于稀有金属和水等资源的开采,以及太空能源的利用等方面具有广阔前景。

4. 卫星导航系统的完善全球定位系统(GPS)在现代社会中起着至关重要的作用。

未来,商业航天公司将致力于提升卫星导航系统的精准度和稳定性,为交通、航海、气象等领域提供更可靠的定位和导航服务。

5. 太空探索与科学研究商业航天不仅仅局限于商业活动,也对太空探索和科学研究发挥着重要作用。

商业航天公司将继续与国际合作伙伴密切合作,在太空探索、生命科学、物理学等领域开展更多协作项目,推动科学研究和技术创新。

三、商业航天面临的挑战尽管商业航天有着广阔的发展前景,但也面临着一些挑战。

首先是技术挑战,航空航天技术的发展需要投入大量资金和时间,同时需要研究人员具备高水平的科学素养和技术实力。

航空航天单位信息

航空航天单位信息
5)航天固体火箭发动机技术研究院航天科工集团六院固体火箭发动机技术
6)中国航天建筑设计研究院航天科工集团七院北京建筑设计
补充:
1)航天科技集团和科工集团在研究院编号上已经有了重复,科工集团一院的说法还很少出现,所以现在提到一院基本上都是CALT
2)科技集团没有二院和三院,而科工集团的二、三事业部(二、三院)是以原来的二院、三院为主组建的,所以提到二院、三院,基本上还是原来的二院和三院。
3)原航天总公司四院是从事固体发动机研制的,总部在陕西,有一个大的科研基地在内蒙,就是四院驻内蒙指挥部,又叫河西公司;99年分家的时候,四院给了科技集团,但河西公司属于科工集团,科工集团将河西公司重命名为六院,这样从事固体发动机研制的就有了两家,科技集团四院和科工集团六院,代表产品分别是载人航天逃逸发动机和EPKM。
630所中国飞行试验研究院
631所中国航空计算技术研究所
633所上海航空测控技
601所沈阳飞机设计研究所
602所中国直升机设计研究所
603所中航第一飞机研究院
605所中国特种飞行器研究所
606所沈阳航空发动机研究所
607所中航雷达与电子设备研究院
608所株洲航空动力机械研究所
410厂沈阳发动机制造公司
420厂成都发动机制造公司
430厂西安航空发动机公司
460厂贵州黎阳机械厂
513厂南京宏光空降装备厂
522厂石家庄飞机工业有限责任公司
103厂豫北机械厂
134厂 豫新机械厂
116厂平原机械厂
126厂贵州新安航空机械公司
132厂成都飞机制造公司
162厂贵航集团双阳飞机制造厂
172厂西安飞机制造公司

中国航空工业集团公司宣传册- 中国航空工业集团公司

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191523Contents目录Introduction of AVIC 集团概述 4 Brief Introduction 集团简介 5 History 发展历程 7 Organizational Structure 组织结构Strength of AVIC 集团实力The Supplier of Comprehensive Competences 综合能力的提供者13 Territory Structure 版图架构The Supplier of Defense Strength 防务力量的提供者17 Defense Products 防务产品21 Supporting Capacity 保障能力The Supplier of Transportation Capability 运输能力的提供者25 Transportation Products 运输产品29 Transportation Services 运输服务31 35 39 45 55The Supplier of Science and Technology Strength 科技实力的提供者34 Emerging Technologies 新兴科技34 Wind Power Generation 风力发电34 Maglev Train 磁悬浮列车34 TFTThe Supplier of Fashion Consumables and Services 大众时尚消费品与服务的提供者38 Services of Fashion Consumables 时尚消费服务38 Community Construction and Planning 社区建设和规划38 Other Products and Services 其他产品和服务38 Non-Banking Financial Services 非银行金融服务Investor Relations 投资者关系42 Main Financial and Strategic Cooperative Partners 金融合作伙伴42 Domestic Regional and Enterprise Partners 区域和企业合作伙伴43 International Cooperative Partners and Cooperation Projects 国际合作伙伴43 Listed Companies 上市公司Social Responsibility 社会责任48 Recruitment and Employment Development 团队成长49 Supporting the Olympic Games 助力奥运49 China Aviation Pavilion of Expo Shanghai 上海世博会中国航空馆52 Wenchuan Relief Work 汶川救灾52 Yushu Relief Work 玉树救灾54 Fight Against Drought 抗旱救灾54 A Journey of Joy 幸福之旅Conclusions 结语Introduction of A VIC集团概述2Corporate Executives 集团高层林左鸣 Lin Zuoming总经理 President谭瑞松 Tan Ruisong副总经理 Executive Vice President 职责:战略,发动机,质量Duties: Strategy, Engine, Quality 顾惠忠 Gu Huizhong副总经理 Executive Vice President 职责:财务,贸易,物流,投资,租赁Duties: Finance, Trade, Logistics, Investment, Leasing徐占斌 Xu Zhanbin副总经理 Executive Vice President职责:法律,基础技术研究,通用航空Duties: Law, Foundation Technology Research, General Aviation 吴献东 Wu Xiandong副总经理 Executive Vice President职责:资本运营,资产管理,经济研究Duties: Capital Management,Assets Management, Economic Research耿汝光 Geng Ruguang副总经理 Executive Vice President 职责:航空运输,非航空产品,飞行试验Duties: Air transport,Non-aviation products, Flight Test 汤建国 Tang Jianguo纪检组长 Executive Vice President 职责:审计Duties: Audit李玉海 Li Yuhai副总经理 Executive Vice President职责:防务,规划建设,进出口Duties: Defense, Planning and Construction, Import and export trade 张新国 Zhang Xinguo副总经理 Executive Vice President职责:信息化,科学研究,航空电子,机电Duties: Information, Scientific Research, Avionics, Electromechanic高建设 Gao Jianshe副总经理 Executive Vice President 职责:人力资源,企业文化Duties: Human Resources, Corporate Culture 李方勇 Li Fangyong副总经理 Executive Vice President 职责:运营管理,直升机,汽车Duties: Operational Management, Helicopter, AutomobileBrief Introduction of AVIC 集团简介Since we have dream and direction, we choose to set for the rising sun from the top of the clouds…既然有梦想,既然有方向,那我们就选择从云端开始,向旭日进发……中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)是一个以航空为本,能够在众多领域为用户提供从研发到运营,从制造到金融全价值链服务能力的企业。

关于中国航天事业发展的资料

关于中国航天事业发展的资料

关于中国航天事业发展的资料
中国航天事业始于1956年,迄今已有60多年的发展历史。

自新
中国成立以来,中国航天科技的发展一直处于世界的领先地位。

中国
已实现了从攀登太空的第一步到实现太空远征的重大跳跃。

2015年,中国首次将载人航天飞行器运送至太空,实现可持续载
人太空活动。

2016年4月,中国发射卫星“正视航天-1”,进行到地
球视角拍摄。

2018年5月,中国成功发射“长征五号”火箭,成功将
两颗科学考察卫星成功送入近地轨道。

2019年1月,中国首次实现火
星探测任务,发射“长征五号甲”火箭,将嫦娥四号卫星发射到火星
轨道,进行远征探索。

2020年7月,中国成功发射“长征五号乙”火箭,进行可控回收载荷的技术试验。

中国正实施航天开放政策,鼓励更多企业参与航天事业,促进航
天事业的发展。

近年来,中国航天工业包括航天发射载荷、航天制造、航天航空航天核心部件及航天航空设备制造等行业投资急剧增长,航
天发射载荷和航天制造企业出现了急剧增长的态势,中国航天事业飞
速发展。

近期,中国科技部对外公布的《中国航天科技发展蓝图》指出,
到2030年,中国将实现航天基础设施建设、航天技术装备量质双升级、航天应用大规模开放等。

2045年,中国将实现航天基础设施高水平完善、航天技术装备量质双升级、航天应用覆盖行业和社会各领域、实
现星际旅行等。

中国正在加紧推进航天事业的可持续发展,重视航天、地球观测、海洋探测、太空自动化技术等领域的应用推广,加快航天科技与其他
科学技术的跨学科融合,促进中国航天事业的持续发展。

中国航天科工集团公司宣传材料

中国航天科工集团公司宣传材料

第1板:中国航天科工集团公司简介中国航天科工集团公司(简称“航天科工”)是中央直接管理的国有特大型高科技企业,前身为1956年组建的国防部第五研究院,经历了第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司、中国航天机电集团公司的历史沿革。

1999年7月,中国航天机电集团公司成立,2001年7月正式更名为中国航天科工集团公司。

航天科工目前拥有7个研究院、2个科研生产基地、6家上市公司、600余户企事业单位,遍布全国各地,职工10余万人,专业技术人员占职工总数近50%,先后有1599名专家享受政府特殊津贴。

在各类人才队伍中,现有“两弹一星”功勋奖章获得者1名,两院院士8名。

2008年,资产总额突破1000亿元,主要经营业绩指标进入中央企业A类行列。

航天科工肩负着富国强军的历史使命,从事着关系国家安全的战略产业,是我国国防科技工业的中坚力量。

航天科工以航天防务、信息技术、装备制造为主业,建立了完整的防空导弹系统、飞航导弹系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发和研制生产体系,所研制的产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域,形成了“以军为主、军民融合”的发展战略格局和“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的协调发展格局。

以系统总体技术、控制技术、精确制导技术、电子信息技术、目标识别技术等为代表的航天高技术在国内相关领域具有领先优势,许多方面已达到国际先进水平。

“打造国际一流的航天防务公司”是航天科工的发展目标,“放飞神剑,收获和平”是航天科工对社会的庄严承诺。

航天科工大力实施军民融合战略、创新驱动战略、人才强企战略、质量制胜战略,在国防武器装备建设和国民经济建设中创造了一个又一个辉煌的业绩。

先后为国家提供了几十种性能先进的导弹武器装备,极大地提高了我国国防实力;在载人航天工程等多个国家重大项目建设中做出了突出贡献,得到党中央和国务院的充分肯定。

航天科工致力于走中国特色的军民融合发展之路,在信息产业、装备制造业等方面开发了一系列重大军民结合技术产品,自主研制的防伪税控系统、奥运安保科技系统、南水北调仿真系统、应急救援装备的应用产生了巨大的社会效益和经济效益,着眼于“大防务”、“大安全”理念,成功地进军了非传统安全领域。

中国航天科工集团第三研究院简介

中国航天科工集团第三研究院简介

中国航天科⼯集团第三研究院简介中国航天科⼯集团第三研究院简介中国航天科⼯集团第三研究院(中国航天三院)成⽴于1961年9⽉1⽇,是我国研究、设计、试制和⽣产飞⾏器的⾼技术科研⽣产基地。

40年多来,航天三院发扬“航天精神”和“飞航精神”,⾛出了⼀条“仿制-改型-⾃⾏设计-创新”,“基本型、系列化”,科研与⽣产相结合的成功发展之路。

先后研制了多系列、多型号、多平台的数⼗种飞⾏器,取得国家级和部级科研成果1200多项,其中国家科学技术进步特等奖3项、⼀等奖7项,为国防现代化做出了巨⼤贡献。

航天三院下设门类齐全、专业配套、⾃成体系的研究所、总装⼚等科研⽣产机构和服务保障单位,不但拥有雄厚的资产和良好的设施,在飞航技术的主要领域达到了国际先进⽔平,⽽且造就了⼀⼤批⼀流的航天技术专家、管理专家和优秀的技术⼯⼈。

航天三院⾼度重视⼈才开发⼯作,⼀贯坚持“事业吸引⼈,机制稳定⼈,感情激励⼈”的宗旨,不断完善⽬标责任管理体系和考核体系,推⾏事业单位全员聘⽤合同制,在科研⽣产实践中⼤胆启⽤年轻⼈,⼤⼒推进学习型组织建设,开展多种形式的职⼯培训。

现拥有8个专业硕⼠学位授予权,与多所⾼校联合培养博⼠⽣。

博⼠后科研⼯作站、流动站为⾼层次⼈才提供了技术交流和研发平台。

航天三院倾⼒于中国飞航事业的发展,竭诚为国防现代化建设、国民经济发展和满⾜国内外市场需求服务。

航天科⼯集团公司第三总体设计部中国航天科⼯集团公司第三总体设计部(简称三院三部)于1960年在北京成⽴,主要从事飞航导弹武器系统总体技术战略发展规划的研究和制定⼯作,开展与总体相关的概念研究、预先研究、新型号论证、关键系统和技术的研究等相关⼯作。

四⼗多年来,在科学研究⼯作中取得了⼀⼤批具有国内外先进⽔平的科技成果;拥有国家级突出贡献专家、部级突出贡献专家及享受政府特殊津贴专家多名;先后建成了具有国内外先进⽔平的仿真、电磁兼容、综合环境、对接制导联调综合试验室以及超视距⽬标指⽰系统等⼤型试验室;执⾏CIMS并⾏研制⼯程,实⾏⽹络化集成办公。

航空航天系统各单位详细介绍

航空航天系统各单位详细介绍

航天系统原来航天系统是由国防科工委归口管理的,在1998年以前,国防科工委是国务院和中央军委双重领导的机构,既带有军队性质,又是政府部分,1998- 1999的改革后,国防科工委的军队职能划给了解放军总装备部,成为了一个纯政府部门。

这样,航天系统可以大致分为两个方面,军队系统和非军队系统。

军队部分的航天系统主要包括酒泉、西昌、太原三大卫星发射中心和各航天测控中心(北京、西安、远望等等),以及一些航天事业和航天工程的领导机构,比如载人航天工程指挥部等。

各单位的职能从名称上就一目了然,比如西昌卫星发射中心就是负责卫星发射的,如此等等。

非军队系统包括政府部分的国家航天局,国家航天局国防科工委下属的一个部分,管理民用航天事业、对外代表国家。

真正的航天科研体系已经改组为了企业体制,就是我们经常听说的航天科技集团和航天科工集团,这两个集团下属的各研究院/所/事业部,是中国航天的主要科研力量。

也就是说,航天大部分型号产品都是他们研制的。

航天科技集团实行母子公司体制,下设7个大型研制实体:1)中国运载火箭技术研究院航天科技集团第一研究院运载火箭与战略导弹2)航天动力技术研究院航天科技集团第四研究院固体火箭发动机技术3)中国空间技术研究院航天科技集团第五研究院卫星与飞船4)航天推进技术研究院航天科技集团第六研究院液体火箭发动机技术5)上海航天技术研究院航天科技集团第八研究院运载火箭、导弹、卫星、飞船6)中国航天时代电子公司原航天科技集团九院、十院合并重组而成电子技术、导航技术7)四川航天工业总公司航天科工集团实行事业部体制,下设四个事业部和六个研究院,在六个研究院中,有四个研究院与四个事业部是一体的,还有两个研究院没有编入事业部体制1)中国航天科工信息技术研究院航天科工集团第一事业部(航天科工一院)宇航与信息技术2)中国航天科工防御技术研究院航天科工集团第二事业部(航天科工二院)防空、防天技术3)中国航天科工飞航技术研究院航天科工集团第三事业部(航天科工三院) 飞航导弹技术4)中国航天科工运载技术研究院航天科工集团第四事业部(航天科工四院)运载技术与特种地面车辆5)航天固体火箭发动机技术研究院航天科工集团六院固体火箭发动机技术6)中国航天建筑设计研究院航天科工集团七院北京建筑设计补充:1)航天科技集团和科工集团在研究院编号上已经有了重复,科工集团一院的说法还很少出现,所以现在提到一院基本上都是CALT2)科技集团没有二院和三院,而科工集团的二、三事业部(二、三院)是以原来的二院、三院为主组建的,所以提到二院、三院,基本上还是原来的二院和三院。

中国航空航天集团公司简介

中国航空航天集团公司简介

中国航空航天集团公司简介中国航空航天集团公司(以下简称“中国航集团”)是中国最大的航空航天企业集团之一,也是全球领先的航空航天技术与服务提供商。

中国航集团的历史可追溯到1951年,成立初期主要从事飞机修理和改进工作,随着改革开放的推进以及中国空间事业的快速发展,中国航集团逐渐壮大,并取得了一系列重大成就。

一、航空业务中国航集团在航空领域拥有广泛的业务范围和专业技术。

其主要包括飞机研发设计、制造、销售、维修以及航空发动机研制等。

在飞机制造方面,中国航集团自主研发了多款先进的民用和军用飞机,如C919窄体客机和AG600水陆两栖飞机。

此外,中国航集团还积极推动航空维修技术的创新与发展,致力于提供高效、安全的飞机维修服务。

二、航天业务中国航集团是中国载人航天和无人航天的重要推动者和参与者。

该集团公司主导了中国空间站的研制工作,并成功发射了天宫一号和天宫二号空间实验室。

此外,中国航集团还积极开展深空探测、火箭研发、卫星应用等方面的工作,不断推动中国航天事业的发展。

近年来,中国航集团还在商业航天领域取得了突破性进展,致力于开拓航天服务市场,提供卫星通信、卫星导航和航天器发射等服务。

三、国内外合作中国航集团积极开展国内外合作,与多家国际知名航空航天企业建立了合作伙伴关系。

通过与外国合作伙伴的技术交流和合作,中国航集团加快了自身技术水平的提升与创新能力的发展。

此外,该集团公司还与多个国家开展了航空器和航天器的联合研发项目,实现了在技术研究、市场拓展等方面的互利共赢。

四、可持续发展作为一个高科技的企业集团,中国航集团非常重视可持续发展。

该集团公司注重环境保护,致力于推动绿色航空航天技术的研发和应用,减少对生态环境的不良影响。

此外,中国航集团还注重员工培训和人才队伍建设,通过提供良好的发展机会和福利待遇,吸引和留住了大批优秀的科研人才和技术专家。

总结:中国航空航天集团公司作为中国最大的航空航天企业集团之一,承担着重要的国家使命和航空航天发展的重要任务。

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航空航天集团详细介绍关于中国航天航空集团的一些资料关于航天集团的一些资料************************************************航天一院运载火箭技术研究院航天二院地空导弹研究院(长峰集团)航天三院飞航导弹研究院(海鹰集团)航天四院航天化学动力研究院(固体)西安航天五院空间技术研究院航天六院中国河西化工机械公司(内蒙古)航天七院航天建筑设计研究院航天八院上海航天技术研究院(上海航天局)航天九院航天基础电子技术研究院航天十院航天时代仪器公司(北京)************************************************ *****中国航天科技集团*****下属五个研究院,两个基地中国运载火箭研究院(第一研究院)中国空间技术研究院(第五研究院)上海航天技术研究院(第八研究院)航天化学动力技术研究院(第四研究院)中国航天电子基础技术研究院四川航天工业总公司(062基地)西安航天科技工业总公司(067基地)中国长城工业总公司(持股50%)-------------------------------中国运载火箭技术研究院(航天科技集团公司第一研究院)北京市丰台区东高地,下属13个所,6个厂一部导弹、火箭总体11所燃烧,燃料,液体火箭发动机12所导航,控制13所导航,精密仪器,传感器14所导弹再入飞行器设计15所兵器发射,低温加注18所航天伺服系统,CA D19所导弹及运载火箭技术情报和档案702所结构强度与环境工程研究、试验703所金属,复合材料,材料及工艺,特种焊接102所测试计量技术及仪器704所航天跟踪,测量200厂航天飞行器和导弹控制系统电子设备,北京海淀区永定路50号211厂运载火箭研制、生产总装,北京市丰台区东高地811厂(长征航天控制工程公司)伺服控制产品、智能机电、液压控制及计算机应用技术-------------------------------中国空间技术研究院(中国航天科技集团公司第五研究院)北京市中关村南大街31号,下设12个研究所、2个工厂htt p //www.cast.ac.c n/g ycast/j g.ht m501,北京空间飞行器总体设计部,北京市海淀区知春路82号502,北京控制工程研究所,姿态及轨道控制系统,北京市海淀区中关村南三街16号503,北京卫星信息工程研究所,北京市海淀区知春路61号504,西安空间无线电技术研究所508,北京空间机电研究所510,兰州物理研究所511,北京卫星环境工程研究所512,北京空间科技信息研究所514,北京东方计量测试研究所513,山东航天电子技术研究所513,山西航天机电设备研究所515,汕头电子技术研究所529,北京卫星制造厂539,上海科学仪器厂-------------------------------上海航天技术研究院(航天八院)漕溪路222号航天大厦下属16个研究所、13家工厂、10家公司和1家上市公司八部,509所,800所,801所,802所,803所,804所,805所,807所,808所,809所,812所,-------------------------------中国航天科技集团公司第九研究院北京市丰台区四营门北路2号院电子元器件、电子设备、专用计算机及计算机测控系统九院的下属单位共有四个,分别座落在北京、西安、杭州、桂林等四个风景名胜地区。

-------------------------------航天十院主要从事各类导航仪器、制导设备、惯性系统与仪表、光电产品、电机电器、精密仪器仪表以及计算机软硬件产品与技术的开发、制造与销售业务。

北京市海淀区阜成路8号(西三环航天桥)下属3个企业和多个民品公司-------------------------------航天化学动力技术研究院(第四研究院)固体火箭发动机研究、设计、试制、生产和各种试验拥有6个研究所,5个工厂及其它生产、生活配套单位总部位于西安市东郊田王41所,42所(航天化学动力总公司),襄樊市春园路1号43所,复合材料,西安市44所,传感器及配套仪表的研制生产,西安市47所,401所,7414厂,7416厂,7422厂,-------------------------------701所,空气动力,丰台云岗707所,信息咨询研究中心,北京市东城区和平里滨河路1号708所,航天标准化、质量与可靠性理论、政策、工程应用的研究和咨询机构,北京市西城区月坛北小街2号710所,是计算机应用技术和系统工程,北京海淀阜成路14号***********************************************************中国航天科工集团公司*****(中国航天机电集团公司)拥有4个大型研究院,8个大型科研生产基地、7个直属大型企业和若干直属研究所、外贸公司、投资公司、控股与参股公司等。

htt p //www.casic-shan ghai.co m/xias hu danwei/jigo.ht m拥有3个大型研究院:一、中国长峰机电技术研究设计院(第二研究院)二、中国海鹰机电技术研究院(第三研究院)三、中国河西化工机械公司(第六研究院)四、中国航天建筑设计研究院(第七研究院)五、河南航天工业总公司六、云南航天工业总公司七、中国江南航天工业集团公司(061基地)八、中国三江航天工业集团公司(066基地)九、湖南航天管理局(068基地)十、自动化测量控制技术公司十一、中国航天工业供销总公司十二、直属单位中国长城工业总公司-------------------------------中国长峰机电技术研究设计院(航天二院)下属1个工程总体设计部,10个专业研究所,9个技工贸结合的公司,1所学校,1所职工医院,员工1.3万人。

htt p //www.spacechi na.co m/casic/da nwei-1.h tm北京新风机械厂北京长峰机械动力厂北京新立机械厂北京电子工程总体研究所北京控制与电子技术研究所北京无线电测量研究所北京遥感设备研究所北京无线电计量测试研究所北京计算机应用和仿真技术研究所北京机械设备研究所北京环境特性研究所北京电子文献服务中心西安长峰机电研究所北京计算机技术及应用研究所北京仿真中心北京市新立技工学校中国航天科工集团二院教育培训中心中国航天科工集团中心医院北京市海淀区永定路街道办事处北京长峰工业公司北京航天机床数控系统集团公司北京精华工业公司山西航天工业发展总公司17所,204所,706所,-------------------------------第三研究院主要从事岸舰飞航导弹研究三部,北京天方新技术开发公司23所,31所,北京市丰台区云岗33所,35所,304所,310所,8257所,天津市河北区黄纬路69号8359所,北京市海淀区五棵松路61号-------------------------------中国河西化工机械公司(第六研究院)固体火箭发动机内蒙古htt p //www.zgh .c n/defa ult1.h tm下属三所两厂另外订正23所是二院的,不是三院的.513,山西航天机电设备研究所应为518所二院的单位列表中有重复的.比如北京控制与电子技术研究所就是17所,706所就是北京计算机技术及应用研究所23所就是北京电子工程总体研究所203所就是北京无线电计量测试研究所25所就是北京遥感设备研究所207所就是北京无线电测量研究所一院18所和811长已经合并组建了新的长控公司701,702,703,704,706,708等研究所和7414等四院的厂都是后来航天体制改为七机部的时候新组建的,呼号都是以七开头.现在701已经组建了科技集团的航天十一院,706归属二院771,772等原先九院的单位到了航天时代电子公司关于航空集团的一些资料************************************************我国航空制造业主要集中于航空一集团和航空二集团两个大型集团公司,而这两家集团公司又隶属于国防科工委。

*****航空一集团*****htt p //.c n/Chi nese/q yzc/q yzc.asp主要下属企业和研究机构1 沈阳飞机工业(集团)有限公司 1 北京航空材料研究院2 成都飞机工业(集团)有限责任公司 2 中国燃气涡轮研究院3 西安飞机工业(集团)有限责任公司 3 中国飞行试验研究院4 上海航空工业(集团)公司 4 中国航空计算技术研究所5 中国贵州航空工业(集团)有限责任公司 5 中国飞机强度研究所6 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司6 北京航空制造工程研究所7 西安航空发动机(集团)有限公司7 济南特种结构研究所8 西安航空动力控制工程有限责任公司8 中国航空工业上海航空测控技术研究所9 金城集团有限公司9 北京航空精密机械研究所10庆安集团有限公司10中国空空导弹研究院11航宇救生装备有限公司11航空一集团沈阳发动机设计研究所12北京青云航空仪表有限公司12成都飞机设计研究所13成都航空仪表公司13航空一集团航空动力控制系统研究所14陕西航空电气有限责任公司14飞行自动控制研究所15合肥皖安机械厂15中航一集团雷达与电子设备研究院16上海航空电子公司16南京机电液压工程研究中心17红原航空锻铸工业公司17北京长城窗体顶端窗体底端计量测试技术研究所18华兴航空机轮刹车系统有限责任公司18沈阳飞机设计研究所19太原航空仪表有限公司19中航一集团第一飞机设计研究院20陕西宝成航空仪表有限责任公司20洛阳电光设备研究所21中航光电科技股份有限公司21中国航空无线电电子研究所22沈阳兴华航空电器有限责任公司22中国航空综合技术研究所23中航一集团第5704厂23中国航空工业空气动力研究院24中航一集团第5716厂24中国航空工业发展研究中心25龙岗机械厂25贵州贵航飞机设计研究所26中航一集团科学技术委员会27贵州航空发动机研究所28中航一集团可靠性工程技术和管理中心29中国航空研究院*****航空二集团*****htt p://www.avic2.co /i nde x.asp主要下属企业和研究机构1 洪都航空工业集团 1 中国直升机设计研究所2 常州飞机制造有限公司 2 中国航空动力机械研究所3 石家庄飞机工业有限责任公司 3 中国特种飞行器研究所4 保定惠阳航空螺旋桨制造厂 4 中国航空工业浦东开发中心5 湖南湘陵机械厂 5 中国航空工业规划设计研究院6 荆门宏图飞机制造厂 6 中国航空工业建设发展总公司7 昌河飞机工业(集团)有限责任公司7 中航勘察设计研究院8 哈尔滨航空工业(集团)有限公司 8 中国航空工业第三设计研究院9 中国南方航空动力机械公司 9 中国航空工业经济技术研究中心10北京长空机械有限责任公司11成都发动机(集团)有限公司12中南传动机械厂13常州兰翔机械总厂14国营长江动力机械厂15国营北京曙光电机厂16新航公司17四川泛华航空仪表电器厂18四川航空川江仪器厂19三江机械厂20兰州飞控仪器总厂21南京宏光空降设备厂22天津航空机电有限公司23武汉航空仪表有限责任公司24四川航空工业川西机器厂25长春航空机载设备公司26郑州新卫飞机设备公司27兰州航空机电有限公司28四川航空液压机械厂29徐州航空压铸厂30青岛前哨精密机械公司31景德镇航空锻铸公司32保定向阳航空精密机械有限公司33汉中航空工业(集团)有限公司34中国航空科技工业股份有限公司35中国航空技术进出口总公司(持股50%)36中国航空工业供销总公司(持股50%)37上海国翼航空工业公司38中国民机开发公司39中国直升机公司40中国航空机载设备总公司41航空信托投资有限责任公司(控股)42中国航空汽车工业集团公司*****一些航空研究所、公司的代码和地址*****代码企业名称地址301所中国航空综合技术研究所北京市601所沈阳飞机设计研究所辽宁省沈阳市602所中国直升机设计研究所江西省景德镇市603所第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市 605所中国特种飞行器研究所湖北省荆门市606所沈阳发动机设计研究所辽宁省沈阳市607所中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市 608所株洲航空动力机械研究所湖南省株洲市609所中国航空附件研究所湖北省襄樊市610所航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市 611所成都飞机设计研究所四川省成都市612所洛阳光电技术发展中心河南省洛阳市613所洛阳火控技术发展中心河南省洛阳市614 所中国航空动力控制系统研究所江苏省无锡市615所中国航空无线电电子研究所上海市618所飞行自动控制研究所陕西省西安市620所中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市621所北京航空材料研究院北京市623所中国飞机强度研究所陕西省西安市624所中国燃气涡轮研究院四川省江油市625所北京航空制造工程研究所北京市626所中国航空工业空气动力研究院沈阳分院辽宁省沈阳市627所中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院黑龙江省哈尔滨市628所中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市 630所中国飞行试验研究院陕西省西安市631所中国航空计算机技术研究所陕西省西安市*所北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市637所北京航空精密机械研究所北京市640所第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市中国航空工艺研究所北京市中国航空规划设计研究院北京市011基地贵州航空工业集团贵州省012基地汉中航空工业(集团)公司陕西省汉中市013基地湖南航空工业局湖南省长沙市014中心中国空空导弹研究院河南省洛阳市105厂天津航空机电有限公司天津市112厂沈阳飞机制造公司辽宁省沈阳市120厂哈尔滨东安发动机(集团)有限公司哈尔滨市122厂哈尔滨飞机制造有限责任公司哈尔滨市124厂郑州飞机设备公司河南省郑州市126厂贵州新安航空机械公司贵州省132厂成都飞机制造公司四川省成都市162厂贵航集团双阳飞机制造厂贵州省172厂西安飞机制造公司陕西省西安市181厂武汉航空仪表公司湖北省武汉市205厂四川泛华航空仪表电器厂四川省雅安市320厂洪都航空工业集团有限责任公司江西省南昌市331厂南方航空动力机械公司湖南省株洲市372厂昌河飞机工业(集团)有限责任公司江西省景德镇市 410厂沈阳发动机制造公司辽宁省沈阳市420厂成都发动机制造公司四川省成都市430厂西安航空发动机公司陕西省西安市460厂贵州黎阳机械厂贵州省513厂南京宏光空降装备厂江苏省南京市522厂石家庄飞机工业有限责任公司河北省石家庄市新航机械公司河南省新乡市其中:103厂豫北机械厂河南省新乡市134厂豫新机械厂河南省新乡市116厂平原机械厂河南省新乡市540厂巴山机械厂河南省新乡市3347厂景德镇航空锻造公司江西省景德镇以下是西安的:西安飞机工业(集团)有限公司(172)陕西飞机工业(集团)有限公司(182)第一飞机设计研究院(603)中国飞行试验研究院(630)西安航空发动机(集团)有限公司(430)西安航空动力控制公司(113)庆安集团有限公司(114)西安飞行自动控制研究所(618)中国飞机强度研究所(623)红原航空锻铸工业公司(148)。

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