桥梁工程第一章 绪论
西南交通大学-桥梁工程概论-课程习题讲解
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第五章 混凝土简支梁
一、选择题
1.适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为：________。
A.箱形截面
B.T形截面
C.Π形截面
D.空心板式截面
2011-6-20
第四章 桥面构造
三、简答题
B2.试根据下图中混凝土桥面铺装上的车轮荷载作用示意图简述桥 梁结构中桥面铺装层的主要作用。
• 桥面铺装的功用 – 防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板 – 保护主梁免受雨水侵蚀 – 对车辆轮重的集中荷载起分布作用
9.高速公路和汽车专用公路上的桥梁必须设置人行道栏杆。（ X ） 安全护栏
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第四章 桥面构造
三、简答题
C3.在桥梁工程中,设置伸缩缝的作用是什么？
原因和作用－桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝 土收缩徐变等影响下将会发生伸缩变形。为满足桥面 按照设计的计算图式自由变形，同时又保证车辆能平 顺通过，就要在相邻两梁端之间以及在梁端与桥台或 桥梁的铰接位置上预留断缝，并在桥面设置伸缩装置。
第一章 绪论
一、选择题
5. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的________。 (A) 斜拉桥 (B) 刚构桥 (C) 结合梁桥 (D) 梁拱组合桥
梁 拱 体系 索
组合
1
第一章 绪论
2.桥梁的建筑高度是指_______ 。 A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差； C.桥面与地面线之间的高差；
3.公路桥梁总长是指_______ 。 A.桥梁两桥台台背前缘间的距离； C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离；
跨 越
桥梁是供汽车、 火车、行人等跨越障碍（河流、山谷或其它线路）
的建筑工程物。
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第一章 绪论
《桥梁工程施工技术》
《桥梁工程施工技术》《桥梁工程施工技术》第一章绪论1.1 研究背景与意义桥梁工程作为基础设施建设的重要组成部份，承载着道路交通的重要。
准确、科学的施工技术对于保障桥梁工程的质量和安全具有重要意义。
1.2 国内外研究现状国内外研究者在桥梁工程施工技术方面进行了大量研究与实践，总结出了诸多经验和规范，为我国桥梁工程的施工提供了珍贵的参考。
1.3 研究内容与目标本文旨在对桥梁工程的施工技术进行系统的总结和分析，为相关从业人员提供参考和指导，提高桥梁工程施工的质量和效率。
第二章桩基础施工技术2.1 桩基础的分类根据桩的材料和施工方式不同，可以将桩基础分为钢桩基础、混凝土桩基础、预制桩基础等。
2.2 桩基础的施工工艺桩基础施工包括桩机的选择与使用、桩头的制作与安装、桩身的钻孔与沉桩等环节，每一个环节都需要严格按照像应的工艺要求进行操作。
2.3 桩基础施工中的常见问题与解决方法在桩基础施工中，常会遇到桩头脱落、桩身偏斜等问题，针对这些问题，需要及时采取相应的解决措施，确保施工质量。
2.4 桩基础施工安全注意事项在桩基础施工过程中，要加强施工现场的安全管理，严格执行相关安全规章制度，确保人员和设备的安全。
...第六章桥梁施工质量控制6.1 施工质量控制的意义桥梁工程的质量直接关系到工程的寿命和安全性，通过施工质量控制，可以有效避免施工过程中的质量问题，提高工程质量。
6.2 施工质量控制的方法与措施通过制定施工工艺、建立质量检查和测试制度、加强施工监督等方式，对桥梁施工过程进行质量控制。
6.3 施工质量控制的常见问题与解决方法在桥梁施工质量控制中，常会遇到混凝土质量不合格、焊缝质量不达标等问题，需要及时采取相应的整改措施。
6.4 施工质量验收标准与方法通过施工质量验收标准的制定和质量检测手段的选择，对桥梁工程进行合格评定和验收。
附件：1. 注意事项及施工安全规定2. 桥梁工程施工图纸3. 桥梁工程施工质量验收记录表4. 桥梁施工现场照片法律名词及注释：1. 建造法律法规- 建造法：国家对于建造工程活动的管理和监督所制定的法律法规。
桥梁工程应急演练方案
桥梁工程应急演练方案第一章绪论桥梁是连接两个地点的重要交通工程，承载着过往车辆和行人的重要责任。
但桥梁也存在一定的风险，一旦发生事故，可能会造成严重后果。
因此，开展桥梁工程应急演练，是提高桥梁抗灾能力，保障人民生命财产安全的重要举措。
本方案旨在制定桥梁工程应急演练方案，加强对桥梁灾害事件的应对能力，为确保桥梁安全和通行提供有力支持。
第二章演练目标1. 提高应急处置能力，以防范减少桥梁施工事故。
2. 制定桥梁施工应急预案，并明确分工，积极响应，做到预防为主，减少灾害.3. 保护桥梁设施，减少灾害损失。
第三章演练内容(一) 演练时间：2023年8月10日，上午8:00-下午4:30。
(二) 参与单位：桥梁管理部门、交通部门、消防救援部门、医疗救护部门。
(三) 参与人员：桥梁管理人员、施工单位负责人、交通警察、消防员和应急医疗救援人员。
(四) 模拟情景：本次演练设定桥梁工程现场发生重大施工事故，要求参与单位立即启动应急预案，组织救援和处置工作，保障受影响路段的通行安全。
第四章演练方案(一) 应急预案制定1. 桥梁管理部门应急预案桥梁管理部门应当根据桥梁工程的实际情况，制定桥梁工程应急预案，明确应急预案的组织机构、任务分工、应急措施等。
保障通行安全。
2. 施工单位应急预案施工单位在承接桥梁工程时，应制定桥梁工程施工应急预案,详细规定工地应急组织机构、职责分工、应急设备配置、应急资源调配等内容。
(二) 演练流程1. 8:00-8:30 演练准备开展演练前，各参与单位应及时查核配备相关的应急预案、救援设备和器材。
并进行交接班，保持通讯畅通。
2. 8:30-11:00 演练进行安排各单位人员开展在桥梁工程现场应急处置的演练，包括施工单位如何组织应急抢救和人员疏散，消防救援部门如何迅速到达现场开展救援，医疗救护部门如何快速救治伤员等内容。
3. 11:00-12:00 演练总结各参与单位负责人集中讨论探讨演练所见所得，提出意见和建议，总结本次演练的经验和不足之处，并以此为依据进行演练成绩的评定。
pljdbAAA桥梁工程习题
桥梁工程习题第一章绪论一、名词解释1.桥梁建筑高度2.计算跨径（梁式桥）3.标准跨径（梁式桥）4.净跨径5.桥梁全长6.桥跨结构7.桥梁高度8.永久作用9.可变作用10.偶然作用11.汽车冲击力二、选择题1.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（）Ａ桥梁跨度Ｂ桥梁总长Ｃ桥梁全长Ｄ桥梁标准跨径2.梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于（）Ａ在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生Ｂ在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生Ｃ在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生Ｄ在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生3.水浮力和基础变位影响力属于（）A 永久荷载B 可变荷载C 偶然荷载D 可变荷载和永久荷载4.人群荷载属于（）A 永久荷载B 基本可变荷载C其他可变荷载 D偶然荷载5.梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离，称为（）A 净跨径B 总跨径C 标准跨径D 计算跨径6.桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及（）A 地基B 桥跨结构C 锥坡D 基础7.桥梁总长是指（）A 桥梁两桥台台背前缘间的距离B 桥梁结构两支点间的距离C 桥梁两个桥台侧墙尾端的距离D 各孔净跨径的总和8.桥梁的建筑高度是指（）A 桥面与桥跨结构最低边缘的高差B 桥面与墩底之间的高差C 桥面与地面线之间的高差D 桥面与基础地面之间的高差9.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（）A 上部结构设计、下部结构设计及基础设计B 初步设计、立面设计与和截面设计C 桥型设计、截面设计和施工设计D 初步设计、技术设计与施工设计10.桥梁按体系划分可分为（）A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥11.我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为( )A 永久作用、可变作用、偶然作用B 永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C 恒载、可变荷载、地震力D 结构自重、车辆荷载、偶然荷载三、判断题1.桥梁的总跨径，是多孔桥梁中各孔计算跨径的总和，它反映了桥下泄洪的能力。
《桥梁工程》重点
桥梁工程第一篇总论第一章绪论一、名词解释：1.桥梁建筑高度：是上部结构底缘至桥面的垂直距离。
2.计算跨径（梁式桥）：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
3.标准跨径（梁式桥）：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4.桥梁全长：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。
5.净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。
二、问答题：1．桥梁由哪几部分组成？答：桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。
所谓五大部件是指桥梁承受汽车或其他作用的桥跨上部结构与下部结构，它们要通过所承受作用的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
这五大部件是：1）桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构），是路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）中断时，跨越这类障碍的结构物。
2）支座系统，它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
3）桥墩，是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
4）桥台，设在桥的两端，一端与路堤相接，并防止路堤滑塌。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。
另一侧则支承桥跨上部结构的端部。
5）墩台基础，是保证梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
所谓五小部件都是直接与桥梁服务功能有关的部件。
这五小部件是：1）桥面铺装（或称行车道铺装）。
铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。
2）排水防水系统。
应迅速排除桥面上积水，并使渗水可能性降至最小限度。
此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
小型桥梁工程专项施工方案
小型桥梁工程专项施工方案第一章绪论一、施工目标本次小型桥梁工程的施工目标是在规定的时间内，按照设计图纸和技术要求，安全高效地完成桥梁的建设，保证施工质量，最大程度地减少对环境的影响，确保施工期间的安全生产。
二、施工基本情况本次小型桥梁工程的施工地点位于XX市XX区，总长XX米，宽XX米，由砼梁、桥墩、墩台等构件组成。
需完成挖掘、浇筑、砼浇筑、钢筋绑扎等施工工序。
三、施工环境施工地点附近为农田和河流，周围有一定的环境保护区域，受到施工对环境的影响需格外注意。
四、施工单位本次施工由XX施工有限公司承担，公司具有相关资质和丰富的施工经验，施工人员具备必要的技术能力和相关工作经验。
第二章施工准备一、施工前期工作1.1 土地准备施工前需对施工场地进行清理和平整，确保施工区域的安全和通畅。
1.2 原材料准备根据设计需求，准备所需的砂、石、水泥等原材料，并对原材料的质量进行检测，确保施工的材料合格、可靠。
1.3 施工人员培训施工前需对施工人员进行相关安全培训和技术培训，确保施工人员具备必要的安全意识和专业技能。
1.4 安全防护准备准备好必要的安全防护设施，包括安全帽、手套、安全鞋等，以及施工现场的安全警示标识和临时围挡等。
1.5 施工设备准备准备好所需的施工设备和机械，包括挖掘机、混凝土搅拌机、钢筋剪切机等，确保施工设备的正常运转。
1.6 施工方案制定根据设计要求和现场情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工步骤、施工周期等。
二、施工方案审批将制定的施工方案提交给相关部门进行审批，确保施工方案符合规定，无安全隐患和环境影响。
第三章施工过程一、施工工艺3.1 地基处理根据设计要求和现场情况，进行地基处理，包括挖土、填土、夯实等工序，确保桥梁的地基稳固。
3.2 基础施工根据设计要求进行桥墩和墩台的基础施工，包括钢筋笼的浇筑、混凝土的浇筑等，确保基础的牢固和稳定。
3.3 桥梁构件的安装根据设计要求进行桥梁梁段和墩台的安装，确保构件的精准安装和连接，同时保证施工过程中的安全。
桥梁工程复习资料
桥梁⼯程复习资料桥梁⼯程第⼀篇、总论第⼀章、绪论⼀、桥梁发展我国-古代辉煌-赵州桥-现存最古⽼⽯拱桥国外-近代灿烂-明⽯海峡⼤桥-世界跨度最⼤⼆、桥梁组成三、名词解释1.桥梁:跨越⼭⾕、河流、线路等障碍物具有⼀定承载能⼒的架空建筑物。
2.计算跨度::对于有⽀座的桥梁，是指桥跨结构相邻及两个⽀座中⼼之间的距离;对于拱桥，是指拱轴线两端点之间的距离；对于梁桥，是指桥跨两端相领⽀座中⼼之间的⽔平距离。
3.标准跨度: 对于桥梁，是指桥墩中⼼线之间的距离，对于拱桥是指净跨径。
4.净跨径：对于梁桥是指设计洪⽔位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;对于拱桥是指每孔拱跨两个拱脚减⾯最低点之间的⽔平距离。
5.桥梁建筑⾼度：指桥上⾏车路⾯（或轨顶）与桥跨结构下边缘之间的⾼差。
6.桥梁允许建筑⾼度：公路（或铁路）定线所确定的桥⾯（或轨顶）标⾼，对通航净空顶部标⾼之差。
7.桥梁全长：桥梁两段两个桥台的侧⼟墙或⼋字墙后端点之间的距离。
8.桥梁总长：是指桥梁两端桥台台背前缘间的距离。
9.净⽮⾼：从拱顶截⾯下缘⾄相领两拱脚截⾯下缘最低点之连线的垂直距离10.计算⽮⾼：从拱顶截⾯形⼼⾄相领两拱脚截⾯形⼼之连线的垂直距离。
11．⼀般指桥梁总跨径（多孔桥梁照中各孔径的总和）四、桥梁分类1.以梁式桥为例，绘图说明桥梁有哪⼏部分组成？2..按结构体系桥梁可以分成⼏类？各有什么特点？梁式桥（简⽀梁、连续梁、悬臂梁）特点：主要承载结构为梁；在竖向荷载作⽤下，⽀座只有竖向反⼒；主梁受弯、剪。
拱式桥:特点：主要承载结构为拱；在竖向荷载作⽤下，⽀座既有竖向反⼒、也有⽔平反⼒；主拱主要受压。
刚架桥（梁柱固结）特点：（主要承载结构为刚架；在竖向荷载作⽤下，⽀座既有竖向反⼒、也有⽔平反⼒；构件受弯、剪、压。
缆索承重:主要承重结构为缆索，缆索受拉。
组合体系桥（斜拉桥）特点：是由两种或两种以上的基本结构体系所组成的桥。
斜拉桥：主要承重结构为主梁，拉索，主梁承受弯、剪、轴⼒、拉索受拉。
乡镇桥梁工程施工方案
乡镇桥梁工程施工方案第一章绪论1.1 项目背景随着农村经济的发展和交通的便利化，乡镇桥梁工程建设已成为当前乡村振兴的重要组成部分。
新建、改建和加固乡镇桥梁对于解决农村交通不便、农村经济发展、农产品流通等方面有着重要的意义。
1.2 工程概况该项目位于某某乡镇，涉及新建、改建和加固乡镇桥梁若干座，桥梁类型多为小型桥梁，跨径一般不超过20米，桥梁结构多为钢梁混凝土组合梁和板梁。
施工工期拟定为XX年X 月至XX年X月。
1.3 编制依据本工程施工方案的编制参照国家相关桥梁工程施工规范、地方政府相关法规和标准，确保施工过程中符合国家有关技术标准和安全规定。
第二章工程前期准备2.1 施工场地准备根据工程需要，选定适宜的施工场地，进行场地平整、清理，设置施工临时设施等。
2.2 人员组织准备设立项目部，组织相关技术人员和施工人员，进行施工队伍的组织和培训，确保施工人员具备相应的技术水平和安全防护意识。
2.3 材料设备准备采购桥梁施工所需的各类材料和设备，在保证质量的前提下，尽量节约成本，确保施工进度。
第三章施工方案3.1 施工工艺方案针对各桥梁的具体情况，确定合理的施工工艺方案，包括基础施工、桥墩施工、梁体施工等，合理安排施工顺序和工艺流程，确保施工质量和安全。
3.2 安全生产方案制定详细的安全生产方案，包括施工过程中的安全防护措施、施工作业人员的安全培训和指导、应急预案等，确保施工过程中的安全生产。
3.3 质量管理方案制定质量管理计划，根据工程实际情况确定质量检验和验收标准，严格按照工程质量管理要求进行施工，确保工程质量。
第四章施工组织4.1 项目组织架构组织结构包括项目经理、质量安全员、技术员、施工队长等，明确各岗位职责和工作任务，保障施工过程中的组织协调和工作分工。
4.2 施工进度计划制定详细的施工进度计划，包括施工工期、施工过程中的节点检验和验收等，合理安排施工进度，确保施工任务按时完成。
4.3 设备管理合理安排设备使用、保养和维修，确保设备正常运转，保障施工进度。
桥梁施工及控制技术
第一节 桥梁工程建设情况与发展趋势 桥梁工程为土木工程的重要组成部分，其功能除主要为道路交通需要
而跨越河流、峡谷、海域等天然屏障，变天堑为通途外，它也是城市 基础设施建设的重要内容。 桥梁工程的发展经历了一个漫长的历史过程。与其他工程建设事业的 发展一样，桥梁工程在其发展过程中，无不受到各发展阶段当时的桥 梁设计理论、桥用材料和施工技术发展水平的制约，特别是在桥梁的 跨越能力上受到的制约更为明显。在21世纪的今天，桥梁工程事业随 着整个科学技术水平的提高而得到了迅猛发展。
(三)系杆拱桥施工 对钢筋很凝土系杆拱桥，最简便的施工方法是支架法。施工时需特
别控制好预应力施加的时间、大小，使之与拱圈的形成过程协调， 保证拱肋或系杆受力、变形符合要求。 大跨径系杆拱桥大多采用钢筋混凝土或钢管混凝土结构，除单跨外， 更多的是三跨飞燕式。施工中关键是系杆拉力的施加和桥道梁的施 工。
在该系统中，设计图只是目标，而在自开工到竣工整个为实现设计目标 而必须经历的过程中，将受到许许多多确定和不确定因素(误差)的影响， 包括设计计算、桥用材料性能、施工精度、荷载、大气温度等诸多方面 在理想状态与实际状态之间存在的差异，施工中如何从各种受误差影响 而失真的参数中找出相对真实之值，对施工状态进行实时识别(监测)、 调整(纠偏)、须测，对设计目标的实现是至关重要的。上述工作一般需 以现代控制论为理论基础来进行，所以称之为施工控制。
建设一座桥梁通常要经过 • 规划 • 工程可行性研究 • 勘测设计和施工
施工是具体体现桥梁规划、设计 思想和意图的一个过程，其最终 目的是建设一个既满足交通需要， 又能作为一种空间艺术品(结构) 存在于社会之中的工程实体，而 施工技术无论是在设计阶段还是 在施工阶段都起着非常重要的作 用。
《桥梁工程》课程教学大纲
《桥梁工程》课程教学大纲英文名称：Bridge Engineering课程编码：080720246总学时：48 实验学时：0 学分：3适用对象：道路桥梁与渡河工程专业本科四年级学生先修课程：理论力学、材料力学、结构力学、桥涵水文、结构设计原理等大纲主撰人：大纲审核人：一、课程性质、目的和任务《桥梁工程》是为道路桥梁与渡河工程专业学生讲授的一门专业必修课程，讲述桥梁设计理论和方法与及桥梁施工方法及工艺。
介绍国内外最新技术成就和信息，展望未来。
因此，本课程是一门知识面较宽、实践性较强的专业课。
设置该课程的目的是使学生了解国内外最新桥梁技术成就和信息，掌握桥梁设计与施工方法。
二、教学内容及要求第一篇总论第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1了解桥梁的作用2-2 了解桥梁的组成和分类2-3 了解桥梁建设的成就与发展重点：桥梁的组成、分类。
难点：无第2章：桥梁的整体规划设计授课学时：1基本要求：2-1了解桥梁设计的基本原则2-2掌握桥梁平、纵、横断面设计2-3了解桥梁设计与建设程序2-4熟悉桥梁设计方案的比选重点：桥梁平、纵、横断面设计难点：桥梁设计方案的比选第3章：桥梁上的作用授课学时：4基本要求：3-1熟悉永久作用3-2熟悉可变作用3-3熟悉偶然作用3-4 熟悉作用效应组合重点：新桥规有关汽车荷载的规定难点：可变作用的计算第4章桥面布置与构造授课学时：2基本要求：4-1了解桥面铺装4-2了解桥面排水4-3了解车行道、人行道、栏杆与护栏、灯柱重点：桥面铺装、桥面排水难点：无第二篇混凝土梁桥和刚架桥第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1了解混凝土梁桥的特点1-2了解梁桥的主要类型重点：混凝土梁桥的特点难点：无第2章：混凝土梁桥构造与设计要点授课学时：2基本要求：2-1了解简支板桥的特点2-2了解装配式简支梁桥的特点2-3掌握混凝土梁桥构造重点：混凝土梁桥构造难点：无第3章：混凝土简支梁桥的计算授课学时：5基本要求：3-1 掌握桥面板计算3-2 掌握主梁内力计算3-3 掌握横隔梁内力计算3-4 掌握挠度、预拱度计算重点：桥面板计算、主梁内力计算难点：桥面板计算第4章：混凝土悬臂体系和连续体系梁桥的计算授课学时：4基本要求：4-1 掌握结构恒载内力计算4-2 掌握箱梁剪力滞效应计算的有效宽度法4-3 掌握活载内力计算4-4 掌握预应力效应计算的等效荷载法4-5 掌握混凝土徐变次内力计算的换算弹性模量法4-6 掌握混凝土收缩次内力计算4-7 掌握基础沉降次内力计算4-8 掌握温度次内力和自应力计算4-9 掌握悬臂施工时挠度和预拱度计算重点：混凝土收缩次内力计算、基础沉降次内力计算、温度次内力和自应力计算难点：箱梁剪力滞效应计算的有效宽度法、混凝土徐变次内力计算的换算弹性模量法第5章：刚架桥简介授课学时：2基本要求：5-1 了解门式刚架桥5-2 了解斜腿刚架桥5-3 了解无缝式连续刚架桥重点：门式刚架桥、斜腿刚架桥难点：无第6章：梁式桥的支座授课学时：2基本要求：6-1了解常用支座的类型和构造6-2 熟悉支座的布置6-3 掌握支座的计算重点：常用支座的类型和构造难点：支座的计算第7章：混凝土斜弯梁桥简介授课学时：2基本要求：7-1 了解斜梁桥7-2 了解弯梁桥重点：斜弯梁桥的构造难点：斜弯梁桥的计算第8章：混凝土梁桥的施工授课学时：1基本要求：8-1 了解就地现浇的钢筋混凝土简支梁桥施工8-2 了解预制钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥施工8-3 了解悬臂体系和连续体系梁桥的施工重点：钢筋混凝土简支梁桥施工、预应力混凝土简支梁桥施工难点：悬臂体系和连续体系梁桥的施工第三篇混凝土拱桥第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1 了解拱桥的主要特点1-2 掌握拱桥的组成及主要类型重点：拱桥的主要特点、拱桥的组成及主要类型难点：无第2章：拱桥的构造及设计授课学时：2基本要求：2-1 上承式拱桥的构造及设计2-2 中、下承式拱桥的构造及设计2-3 拱式组合体系桥的构造及设计重点：上承式拱桥的构造及设计难点：拱式组合体系桥的构造及设计第3章：拱桥的计算授课学时：4基本要求：3-1 掌握上承式拱桥的计算3-2 掌握中、下承式钢筋混凝土拱桥的计算3-3 了解其他类型拱桥的计算特点重点：上承式拱桥的计算难点：中、下承式钢筋混凝土拱桥的计算第4章：拱桥的施工授课学时：1基本要求：4-1 混凝土拱桥施工方法简介4-2 上承式拱桥的有支架施工4-3 上承式拱桥缆索吊装施工4-4 中、下承式拱桥的施工4-5 拱式组合体系桥的施工要点重点：混凝土拱桥施工方法简介难点：无第四篇混凝土斜拉桥第1章：总体布置授课学时：1基本要求：1-1 了解斜拉桥的特点1-2 熟悉孔跨布置1-3 熟悉索塔布置1-4 熟悉拉索布置1-5 熟悉主要结构体系重点：拉索布置难点：无第2章：斜拉桥的构造授课学时：1基本要求：2-1了解主梁的构造2-2了解索塔构造2-3 了解拉索构造重点：主梁的构造难点：无第3章：斜拉桥的计算授课学时：2基本要求：3-1 熟悉结构分析计算图式3-2 掌握斜拉索的垂度效应计算3-3 掌握索力的初拟和调整3-4 掌握温度和徐变次内力计算3-5掌握非线性问题的计算重点：斜拉索的垂度效应计算难点：非线性问题的计算第4章：斜拉桥的施工授课学时：1基本要求：4-1 了解主梁施工方法4-2 了解索塔施工要点4-3 了解拉索施工重点：主梁施工方法难点：无第五篇桥梁墩台第1章：桥梁墩台的设计和构造授课学时：1基本要求：1-1 了解桥梁墩台的作用、组成、分类1-2 了解梁桥墩台构造1-3 了解拱桥墩台构造重点：桥梁墩台的作用、组成、分类、构造难点：无第2章：桥梁墩台计算授课学时：2基本要求：2-1 了解墩台作用及其效应组合2-2 掌握重力式桥墩计算与验算2-3 掌握桩柱式桥墩计算2-4 掌握柔性排架墩计算2-5 掌握桥台计算重点：重力式桥墩计算与验算难点：柔性排架墩计算第六篇桥梁结构分析计算机方法第1章：绪论授课学时：1基本要求：1-1 了解有限单元法1-2 掌握两个问题的基本算法重点：有限单元法难点：有限单元法第2章：简支梁桥横向分布影响线通用计算授课学时：2基本要求：2-1 了解基本原理2-2 掌握基本原理2-3 掌握计算机方法2-4 掌握总框图和源程序重点：简支梁桥横向分布影响线通用计算基本原理难点：源程序第3章：桥梁结构分析的有限元法授课学时：2基本要求：3-1了解桥梁结构分析的杆系有限元法3-2了解桥梁结构分析的内容和特点3-3了解桥梁结构分析的建模方法重点：桥梁结构分析的杆系有限元法难点：桥梁结构分析的内容和特点三、学时分配课程总学时为48，其中理论学时48，实验学时0。
【邵旭东】《桥梁工程》 湖南大学PPT 第6篇 桥梁结构分析计算机方法
《桥梁工程》第二版，邵旭东主编
人民交通出版社
课件制作：湖南大学土木学院桥梁系
第六篇
桥梁结构分析计算机方法
第一章 概述
第一节 有限单元法概述
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有限元法是结构分析矩阵法的推广。结构矩阵法的 基本思想就是以节点位移或节点内力作为未知数， 或者以节点位移和内力混合变量作为未知数，利用 在各个结构构件节点上的位移和内力的关系，列出 方程组，求解得到问题的解。 有限元法可以解各类力学问题，包括受拉、压的杆， 受弯、扭的梁，平面应力、平面应变和平面轴对称 问题，板、壳和块体三维受力问题以及流体力学问 题等，材料可以是弹性的或者是弹塑性的，各向同 性或各向异性的，可求解静力的或动力的问题。
《桥梁工程》第二版，邵旭东主编
人民交通出版社
课件制作：湖南大学土木学院桥梁系
第六篇
桥梁结构分析计算机方法
第一章 概述
第二节 两个问题的基本算法
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1.梯形的几何特性
面积：
a
A (a b) h / 2
形心位置：
yc h
（6-1-3）
b
b 2a yc h 3(a b)
（6-1-4）
※第二节 两个问题的基本算法
《桥梁工程》第二版，邵旭东主编
人民交通出版社
课件制作：湖南大学土木学院桥梁系
第六篇
桥梁结构分析计算机方法
第一章 概述
第一节 有限单元法概述
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第一节 有限单元法概述
一、概述
桥梁结构分析最经典的方法是解析法，但能用解析 法求出精确解的只是少数简单的问题。变截面梁、高 次超静定结构、柔性结构等，用解析法求解不但耗费 大量时间和人力，有时甚至是不可能的。随着计算机 的发展和广泛应用，一种适合于计算机数值求解的方 法——有限元法应运而生。
《桥梁工程概论》复习资料及答案
《桥梁⼯程概论》复习资料及答案第⼀章绪论1.桥梁的作⽤是什么？它是由哪⼏个主要部分组成的？各部分的主要作⽤是什么？桥梁是指供车辆和⾏⼈等跨越障碍（河流、⼭⾕、还晚或其他路线等）的⼯程建筑物(跨越障碍的通道）。
桥梁由上部结构（包括桥跨部分和桥⾯构造，前者指直接承受桥上交通荷载的主体部分，后者指为保证桥跨结构能正常使⽤⽽需要的各种附属结构），下部结构（包括桥墩、桥台以及墩台的基础。
是⽀承上部结构、向下传递荷载的结构物）。
和⽀座组成（连接桥跨结构和桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结构变位要求），2.解释以下⼏个术语：总跨径（桥梁孔径）、净跨径、计算跨度、桥长、建筑⾼度、桥渡。
桥梁结构相邻两⽀座间的距离L称为计算跨径对梁式桥，设计洪⽔位上线上相邻两桥墩（或桥台）间的⽔平间距L0,称为桥梁的净跨径。
各孔径跨径之和称为总跨径。
对梁长，两桥台侧墙或⼋字墙尾端之间的距离LT，称为桥梁全长。
桥⾯⾄桥跨结构最下缘的垂直⾼度h，称为桥梁建筑⾼度。
以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、深⾕、低洼地带的全部建筑物称桥渡3.按照⼒学特性（体系）划分，桥梁有哪些基本类型？各类桥梁的受⼒特点是什么？按受⼒特性分，桥梁可分为梁桥、拱桥、悬索桥三种梁桥中，梁作为承重结构，主要是以其抗弯能⼒来承受荷载的。
在竖向荷载作⽤下，其⽀座反⼒也是竖直的；简⽀的梁部结构只受弯剪，不承受轴向⼒。
拱桥的主要承重结构是具有外形的拱圈。
在竖向荷载作⽤下，拱圈主要承受轴向压⼒，但也受弯受剪。
在拱趾处⽀撑⼒除了竖向反⼒外，还有较⼤的⽔平推⼒悬索桥在在竖向荷载下，其索受拉，锚碇处会承受较⼤的竖向（向上）和⽔平（向河⼼）⼒第⼆章桥梁⼯程的规划与设计1.什么是桥梁的净空（限界）？它有什么⽤途？桥梁净空（bridge clearance）包括桥⾯净空和桥下净空。
在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵⼊，以保证⾏车安全。
桥⾯净空指保证车辆⾏⼈安全通过桥梁所需要的桥梁净空界限。
桥梁工程质量创优计划方案
桥梁工程质量创优计划方案第一章绪论随着城市化进程的加快，交通基础设施的建设正在蓬勃发展，桥梁作为交通建设的重要组成部分，其质量直接关系着交通运输的安全和顺畅。
因此，为了提高桥梁工程质量，建立健全桥梁工程质量创优计划显得尤为重要。
本文通过对桥梁工程质量创优计划的分析和研究，提出了一些创新的方法和措施，以期将桥梁工程的质量不断提升，为城市交通发展做出积极贡献。
第二章桥梁工程质量现状分析1.桥梁工程质量存在的问题在桥梁工程建设过程中，存在很多质量管理方面的问题，主要包括施工工艺不规范、材料质量不达标、监理人员资质不足、工程管理不规范等问题。
这些问题直接影响到桥梁工程的质量，容易引发安全事故，给交通出行带来严重影响。
2.桥梁工程质量的重要性桥梁工程的质量直接关系到人民群众的生命财产安全，也直接关系到城市交通的顺畅发展。
因此，提高桥梁工程的质量是一个极其重要的任务，需要引起高度重视。
第三章桥梁工程质量创优计划的原则和目标1.原则(1)科学性原则：制定的计划需要经过科学的论证和研究，保证计划的可行性和有效性。
(2)全员参与原则：全员参与是提高工程质量的基础，需要将全体工程人员的积极性充分调动起来。
(3)持续改进原则：工程质量的提升需要不断地进行改进，不断地探索新的方法和技术。
2.目标(1)提升施工质量：通过科学的施工工艺和材料控制，提升桥梁工程的施工质量。
(2)加强管理监督：完善监理体系，加强工地管理，提高工程的管理水平。
(3)优化维护措施：在工程完工后，加强桥梁的维护工作，延长桥梁的使用寿命。
第四章桥梁工程质量创优计划的主要任务1.明确责任明确桥梁工程的建设主体和责任人，明确各方在工程建设和管理中的职责范围，厘清责任关系，确保工程质量得到有效控制。
2.加强管理加强对工程施工和材料采购的管理，加强工地安全管理，保证工程施工过程中的安全和质量。
3.技术创新推广新技术、新工艺，提高桥梁工程施工的技术水平，提高工程的施工质量。
道路与桥梁工程技术
第一章绪论【1】工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。
施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥生产开展工作、进行项目管理、控制施工进度的依据。
施工组织设计是工地领导进行劳动力和机械调配的依据。
施工组织设计是工地全体员工进行施工生产活动的行动纲领施工组织设计是编制施工预算的主要依据总之，施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。
所以施工组织设计是工程的灵魂，要想快速高效的完成施工就必须有一套完整清晰的施工组织设计。
第二章工程概况2.1 工程说明玉林至铁山高速新村枢纽互通立交工程，立交型式为半直连式+苜蓿叶式的混合型式。
该立交主要是使玉铁高速公路与合山高速公路之间实现互通转换，被交路为合山高速公路，玉铁高速主线下穿，设计时速120Km/h。
主线设计起点为K159+100，设计终点桩号为K160+860；被交路设计起点为LK207+640，设计终点桩号LK209+340。
互通区内主线全长1760m，被交路全长1700m。
本互通立交总共设计有11座跨线桥。
其中，7座为主线或匝道之间交叉的跨线桥，4座为机耕村道改路交叉主线或匝道的跨线桥；涵洞设计有22道；路基挖方69.1万方，填方11.1万方；排水各型水沟5644m，防护圬工34225 m3。
2.2 施工措施2.2.1．施工期间安全措施1)成立施工期间安全小组，有明确的安全目标2)开工前对全体施工进行安全培训，提高安全意识，增强安全观念。
严禁现场作业人员越出封闭路段。
3)建立安全保障体系4)有安全技术保证措施5)施工现场交通安全事故应急预案。
2.2.2．确保工程质量的措施1)强化质量意识，抓规章制度的落实。
2)进行技术交底，施工工程质量控制3)建立完善的自检体系4)配备先进的施工设备和齐全的检测仪器。
第一章绪论桥梁工程
第一章 绪论
§1.2 桥梁的分类
1.2.2 桥梁常用术语
•跨度（跨径 span）；主跨(main span)
•总跨径、净跨径、计算跨径 •（公路桥梁）标准跨径 •（铁路桥梁）标准跨径
•桥长
• 桥净空高度
• 桥梁建筑高度
第一章 绪论
§1.2 桥梁的分类
1.2.3 桥梁的分类
• 按跨径大小分类
中国桥梁分类
五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造。 包括：(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明。
第一章 绪论
§1.2 桥梁的分类
1.2.1 桥梁的组成
•上部结构(superstructure)：桥梁位于支座以上的部分。包括桥跨结构（直接承 受桥上交通荷载的、架空的主体结构部分）和桥面构造（为保证桥跨结构能正常
主跨 /m 552 550 540 518 503.6 503 480 460 430 428 420
国家
竣工时间
中国
2008
中国
2003
韩国
2000
美国
1977
美国
1931
澳大利亚 1932
印度
2007
中国
2005
中国
2008
中国
2006
中国
1997
第一章 绪论
§1.3 桥梁建设的成就与展望
1.3.2 人类造桥成就
1.3.3 我国20世纪以来的现代桥
长江大桥
使用而建造的桥上各种附属结构或设施）。
•下部结构 (substructure) ：桥梁位于支座以下的支承结构，是将上部结构及其承 受的交通荷载传入大地的结构物。包括：桥墩(pier)、桥台(abutment)
景观 桥梁工程 施工方案
景观桥梁工程施工方案第一章绪论1.1 项目概况本项目是位于城市中心的一座景观桥梁工程，桥梁的设计是为了提升城市形象和交通功能，成为城市的标志性建筑之一。
桥梁全长200米，宽度为20米，拟采用双塔斜拉桥设计，桥面设置观景平台，可以提供市民游客欣赏城市美景的场所。
本项目的施工期限为18个月，总投资额为1.5亿元。
1.2 施工目标本项目的施工目标是按照设计要求和施工标准，确保工程质量和安全，保证项目按时完工，并且最大限度减少对周边环境的影响，保护生态环境。
1.3 施工内容本项目的主要施工内容包括桥梁的地基处理、桥墩、桥面、斜拉索、观景平台等部分的施工以及相关附属设施的安装。
第二章施工组织与管理2.1 施工组织项目施工组织由总包方负责，并设立总工程师、安全负责人、质量负责人、现场管理人员等职务，确保施工工艺和流程稳定可控。
2.2 安全管理严格执行国家相关法律法规，建立完善的安全管理体系，加强对施工人员的安全教育培训，做好施工现场的安全防护工作。
2.3 质量管理制定质量保证计划和质量控制方案，确保施工工艺及材料的符合设计要求和施工技术标准。
第三章施工工序3.1 地基处理根据设计要求进行地基处理，包括土方开挖、基础成型、地基加固等部分。
3.2 桥墩施工主要包括桥墩成型及混凝土浇筑工序，施工过程中需加强对桥墩的模板及钢筋的安装及验收工作。
3.3 桥面施工桥面施工主要包括桥面的铺设、护栏的安装及防护工程。
3.4 斜拉索施工包括斜拉索的张拉及定位工序。
3.5 观景平台施工观景平台施工主要包括平台的结构加固及防护工程。
3.6 附属设施安装包括照明、护栏、标志、路面等附属设施的安装。
第四章施工技术4.1 桥墩施工技术采用模板支撑及混凝土浇筑工艺，加强对模板及钢筋的安装温度及浇筑质量的监控。
4.2 斜拉索施工技术采用张拉及定位工艺，保证斜拉索的张拉力及位置的准确。
4.3 桥面铺装技术采用混凝土桥面铺装工艺，保证桥面均匀平整，防止裂缝产生。
桥梁概论复习资料
第一章绪论1、桥梁的组成、各部分的定义及作用①桥跨结构（上部结构）：上部结构俗称桥跨结构，是跨越障碍的主要承重结构，习惯上是指支座以上跨越桥孔的结构物总称；②桥墩、桥台、基础（下部结构）：支承结构、向下传递荷载的结构物；③支座：支座是根据设计要求，允许上部结构产生一定变形的传力装置。
2、主跨：多跨桥梁中的最大跨度净跨径：梁桥：设计水位上相邻两个桥墩（或墩台）之间的净距；拱桥：两拱脚截面最低点之间的水平距离；总跨径：各孔净跨径之和，反映桥位处泄洪能力大小计算跨径：对于梁式桥，相邻两支座间的距离，用于设计计算分析；对于拱桥是指相邻拱脚截面形心点之间的水平距离（比标准跨径略小）标准跨径：梁桥：相邻桥墩中心线间距离或桥墩中心线至桥台台背前缘之间距离。
拱桥：即净跨径。
桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，以L 表示。
对于无桥台的桥梁为桥梁行车道的全长。
3、桥梁高度：是指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的距离；桥下净空高度：设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离；桥梁建筑高度：桥上行车路面高程至桥跨结构最下缘之间的距离；容许建筑高度：公路定线中所确定的桥面高程对通航净空顶部高程之差。
建筑高度不得大于其容许建筑高度4、拱桥净矢高：从拱顶界面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
矢跨比：拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比，也成为拱矢度。
5、桥梁按结构体系可以分为哪几类？各自的受力特点是什么？梁桥：竖向荷载下无水平反力，梁只承受剪力和弯矩拱桥：墩台受竖向力、弯矩及水平推力，拱圈主要受压，也受弯矩和剪力。
刚构桥（刚架桥）：柱脚有水平反力、竖直反力和弯矩，梁部受弯为主，介于梁、拱之间。
悬索桥（吊桥）：在竖向荷载作用下，索受拉，塔受压，锚碇受拉拔反力组合体系桥：代表性有钢架桥，钢构桥，斜拉桥，梁拱组合体系。
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2012-3-27 南京工业大学土木工程学院交通工程系
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1.1.2 桥梁工程发展简史 1.古代桥梁工程的成就 2.近代桥梁工程的成就 3.现代桥梁工程的发展 4.桥梁工程未来的发展方向
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1.古代桥梁工程的成就 1.古代桥梁工程的成就 中国是有着悠久历史和灿烂 文化的文明古国，造桥的历史 同样相当久远。古代的桥梁主 要以木材、石料和铁链以及用 粘土烧制的砖作为建筑材料。 我国历史上记载最早的桥梁有： 渭河上的浮桥 木桥示例 渭河上的木柱木梁桥
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国外古代桥梁—加尔德输水桥 国外古代桥梁 加尔德输水桥 国外保留至今的古代桥梁 大多为石拱桥。最为著名 的一座是位于法国南部尼 姆(Nimes)附近，建于公元 前63～13年古罗马时代的 加尔德(Pont du Gard)输 水桥。全桥由三层圆弧拱 组成，底层和二层各有6孔 和11孔大拱，顶层为36孔 小拱，拱上支承带有盖板 的输水槽。
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3.现代桥梁工程的发展(1) 3.现代桥梁工程的发展(1) 现代桥梁工程的发展 社会发展的需要、计算机的发明和应用、预应力混凝土技术的 成熟和广泛使用以及新的大跨度桥梁施工方法的发明和施工机械 的进步，使桥梁和桥梁工程进入了现代化高速发展时期。 在桥梁设计理论方面，大多数国家普遍采用极限状态设计法代 替了以弹性理论为基础的允许应力法。由于大跨度桥梁结构的出 现，使结构振动、稳定、疲劳和结构的非线性理论在桥梁设计中 得到广泛运用。 在桥梁结构施工技术方面，德国最早利用预应力技术把悬臂施 工技术成功地用于预应力混凝土桥梁的施工，克服了大跨度桥梁 施工的难题。创立了现代大跨度桥梁悬臂施工技术。 20世纪50年代至今是桥梁和桥梁工程发展最为迅速的时期。德 国桥梁专家利用悬索桥和拉索桥的受力原理在1952 年设计完成 了第一座主跨为260m的现代钢斜拉桥(杜塞尔多夫北桥)。
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古代索吊桥 我国西南地区山高林密，坡陡谷深，早就建有悬索吊桥，迄 今至少有三千年左右的历史。早期以竹、藤为悬索和吊索，称 为竹索桥或藤索桥。春秋战国时期拥有冶铁、锻铁技术之后， 逐渐以铁链作为悬索和吊索，称为铁链桥。这类桥是现代斜索 桥和斜拉桥的原始桥型。
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古代拱桥—十七孔桥 古代拱桥 十七孔桥 十七孔桥位于北京市颐和园东堤上。清乾隆年间(公元1736－ 1795)建。是一座式样美观的连拱大石桥，桥面呈拱状隆起，形 如初月，桥栏柱上雕镂小狮，形态各异。桥中各孔跨径以中孔最 大，约8m，向边孔逐渐变小，最小约4.14m。
樊河铁链桥 安澜桥
保留至今的古代桥梁主要有 石 拱桥、石梁桥和铁链桥。
国外古代桥梁
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古代拱桥—赵州桥 古代拱桥 赵州桥 又称安济桥，位于河北省赵县 境内，建于隋开皇年间（公元 595－605年），由隋匠李春建 造，距今已有近1400年历史， 它是世界上现存最早，保存最 完整的石拱桥之一，特别是拱 上加拱的“敞肩拱”的运用， 更为世界桥梁史上的首创。赵 州桥全长64.4米，拱顶宽9米， 拱脚宽9.6米，跨径37.02米， 拱矢7.23米。不仅有高度的科 学性，而且具有我国独特的民 族艺术风格，是我国古代建筑 的伟大作品。
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1.1.1 桥梁在交通和交通发展中的作用
桥梁是最重要的交通设施之一。它在交通和交通发展中起着非 常重要的作用，随着陆路交通的发展，它的这种作用变得越来 越明显。 由于自然地理环境的原因，构成交通网的道路常常会遇到各种 障碍，如河流、山谷或其它交通线路等，通常跨越这些障碍必 须建设各种类型的桥梁。 桥梁是交通网上十分重要的环节，直接影响到当地的社会进步、 经济发展和文化交流。良好的交通设施、完善的交通网络是现 代文明的重要标志之一。 江苏交通图 从古至今交通的发展与桥梁工程的发展相互促进密不可分。 交通的发展与不同历史时期社会发展对交通的需求有十分密切 的关系，与当时社会生产力的发展水平、工业制造水平以及道 路与桥梁的设计和施工水平也有密不可分的关系。
桥
梁
工
程
—南京工业大学 土木工程学院交通工程系
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目
第一章 绪论
录
第二章 桥梁规划设计概述及桥梁设荷载 第三章 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥 第四章 圬工与钢筋混凝土拱桥 第五章 其他类型桥梁简介 第六章 桥梁墩台与基础 附录
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南京工业大学土木工程学院交通工程系
古代拱桥—苏州宝带桥 古代拱桥 苏州宝带桥 又名小长桥，始建于唐元和十 一至十四年（816—819年）。 全桥有53孔，总长近317m，其 中桥孔长249.8m，桥顶宽4.1m， 桥端宽6.1m。宝带桥为薄墩联 拱桥，墩厚仅0.6m，与最大一 孔跨径6.95m相比，接近1/12， 使全桥显得轻盈秀丽，还可增 大泄水面积减少洪水对桥身的 冲击。宝带桥的泄水面积达 85%，居古桥之首。
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古代索桥—沪定铁索桥 古代索桥 沪定铁索桥 四川沪定铁索桥，跨越大渡河， 位于川、藏要道，是铁索桥中 现存制作最精良的一座。桥始 建于清·康熙四十四年(公元 1705年），次年完成。桥净跨 100m，桥宽2.8m，上铺木板， 底索9根，每根索长约128m，两 侧各有两根栏杆索，由四川善 于制作铁索桥的全天州修建。 两岸石砌桥台，用台身自重来 平衡铁索的拉力。
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古代拱桥—卢沟桥 古代拱桥 卢沟桥 卢沟桥在北京广安门外30公 里，跨永定河。桥始建于金 大定二十八年(公元1188年)， 完工于金·明昌三年(公元1192 年)。桥全长212.2m，共11孔， 净跨不等，自11.4m至13.45m， 桥宽9.3m，墩宽6.5m至7.9m 米。拱券接近半圆形。桥墩 迎水面有尖端镶有三角铁柱 的分水尖，背水面为削角方 形。桥面上石拦杆共269间， 各望柱头上，雕刻有石狮485 个。
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古代梁桥—虎渡桥 古代梁桥 虎渡桥 又名江东桥，位于福建省漳州市城东16公里处，跨越九龙江的北 溪下游。宋绍熙年间(公元1190－1194年)始建浮桥，明嘉靖四十 四年(公元1565年)建石梁桥，是我国十大古名桥之一。桥全长 335m，共25空，桥宽5.6m，跨径长短不一，最大跨径为23.7m， 用３根宽1.7m，高1.9m，重达207吨的石梁并铺成桥面。 据史料记载， 如此重的巨大 石梁是利用潮 水涨落浮运架 设,足见我国古 代工匠的聪明 和智慧。
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国外古代桥梁—天使桥 国外古代桥梁 天使桥 意大利罗马台伯 河(Tiber)上的 天使桥建于公元 136年，也是古 罗马时代留下的、 至今仍在使用的 多孔圆弧拱桥。 古罗马时代的石 拱桥至今尚有许 多遗存，其建筑 技术和结构造型 对拱桥的历史发 展有着极为深远 石拱桥示例 的影响。
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2012-3-27 南京工业大学土木工程学院交通工桥梁工程的成就 始于意大利的欧洲文艺复兴运动推动了科学技术的发展，建立 和完善了近代科学体系。 十九世纪初发明了水泥，随后又发明了钢材和钢筋混凝土，使 桥梁及桥梁工程的发展出现质的飞跃。 新的运输工具火车和汽车的出现对这一发展产生了重大影响。 近代有代表性的桥梁有： 1855年起法国建造了第一批应用水泥砂浆砌筑的石拱桥 1870年德国建造了第一批采用硅酸盐水泥的混凝土拱桥 美国在1874年建成了主跨径为158m的（St.Louis）钢桁架拱桥 1883年建成了主跨为487m的布鲁克林悬索桥 1890年英国建成主跨度为512m的福斯湾悬臂钢桁架梁桥
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古代吊桥—霁虹桥 古代吊桥 霁虹桥 霁虹桥是我国现存最早的铁链桥 之一。位于云南永平的“澜沧古 渡”，横跨澜沧江。自汉朝就建 有竹索桥，1465～1487年改建为 铁链桥。桥全长为113.4m，桥宽 3.7m，净跨径为57.3m，全桥共 14条铁链，2条扶栏铁链，每侧 各一条，12条承重底铁链，锚固 于两岸的桥台上，底铁链上铺设 纵横木板，此桥至今仍在使用。 此外保留至今的尚有建于1706年 的四川泸定横跨大渡河的铁链桥， 净跨100m，桥宽2.8m，由13条固 定于两岸的铁链组成。
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古代梁桥—万安桥 古代梁桥 万安桥 泉州万安桥，俗称洛阳桥，建 于洛阳江入海口。桥始建于宋 皇佑五年,完成于宋嘉裕四年。 桥总长约834米，石墩、石梁 共有４７孔，每孔约11～17米， 桥宽3.7米。采用磐石遍铺桥 位江底为桥基，在其上养殖海 生牡蛎，使江底磐石胶固成整 体，然后在磐石桥基之上垒纵 横石条成桥墩，再架设石梁。 每孔花岗岩石梁有7根，每根 梁高约0.5m，宽0.6m，长约 12m。万安桥开现代筏形基础 之先河，创世界绝无仅有之造 桥方法，成就惊人。