第一章 基础知识_气体动力学

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《气体动力学基础》课件

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气体状态方程
理想气体状态方程 真实气体状态方程 压缩因子
pV = nRT pV = ZnRT Z = pV/nRT
通过状态方程计算气体的压力、体积和温度之间的关系,深入理解气体的行为和性质。
绝热过程
绝热过程定义
在没有热量交换的情 况下,气体的温度和 压力发生变化。
绝热气体定律
pV^γ = 常数,其中γ 为气体比热容比。
2
绝热气体的等容过程
忽略热量交换的影响,讨论绝热气体的等容过程。
3
等容过程的性质
研究等容过程中气体的性质变化和热力学参数的关系。
气体动力学中的速度、密度、压力
速度概念
学习气体分子的平均速度、最 概然速度和均方速率。
密度计算
探索气体的密度定义和计算方 法,并分析密度对气体性质的 影响。
压力测量
介绍不同压力单位和测量方法, 了解压力与气体动力学的关系。
3 解析气体流动
通过研究气体的速度、压力和密度等参数,揭示气体在空气中的传播和扩散规律。
分子运动模型
1 碰撞理论
分析气体分子之间的碰撞,解释气体压力和 温度的关系。
2 动能理论
揭示分子的运动能量如何影响气体的性质和 状态变化。
3 分子均方速率
4 布朗运动
推导和计算气体分子的平均速度和速率分布。
探索分子在气体中的随机运动,为扩散和浓 度分布的研究提供基础。
绝热线和绝热 曲线
绝热过程在叠加状态 空间中形成特定形状 的线和曲线。
绝热耦合
将气体动力学与热力 学相结合,研究绝热 过程中的能量转换。
等温过程
1
等温过程定义
保持气体温度恒定,改变气体的压力和
理想气体的等温过程

气体动力学基础PPT课件

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气体动力学基础_1
23
第二章 一维定常流的基本方程
§2.1 应知的流体力学基本概念
• 无限多个连续分布的流体微团 组成的连续介质的假设(
Euler明确,1752)。而非分子论。适用于l/L<1/100,例
如100公里以下的大气与飞行器
• 一维定常流 1-D Steady flow,流线 Streamline,
3
第一章 绪论
§1.1 气体动力学的涵义
气体动力学是
➢ 流体力学的一个分支,在连续介质假设下,研
究与热力学现象有关的气体的运动规律及其与
相对运动物体之间的相互作用。
➢ 气体在低速流动时属不可压缩流动,其热力状
态的变化可以不考虑;但在高速流动时,气体
的压缩效应不能忽略,其热力状态也发生明显
的变化,气体运动既要满足流体力学的定律,
学科名 Discipline 流体力学 Fluid Dynamics 空气动力学 Aerodynamics 气体动力学 Gas Dynamics
主要研究范围 Primary Scope
不可压缩流体动力学 Incompressible Fluid Flow
不可压缩+可压缩流体动力学 Incom-+Com-pressibleLeabharlann 解析解,螺旋桨理论,飞机设计
1904-20年代,普朗特Prandtl(德)的普朗特-迈耶流动理论,(超音
速膨胀波和弱压缩波),风洞技术,边界层理论,机翼举力线、举
力面理论,湍流理论,接合理论流体与实验流体,奠定了现代流体
力学气体动力学研究的基础
1910年瑞利和泰勒研究得出了激波的不可逆性
1933年泰勒和马科尔提出了圆锥激波的数值解
气体动力学基础_1

空气动力学01第1章绪论及基础知识-航院

空气动力学01第1章绪论及基础知识-航院

教材:1.2.3.4.参考书:空气与气体动力学的任务、研究方法及发展流体静力学水力学理论流体动力学润滑理论基本任务:航空、航天、天气预报、船舶、体育运动、22v p constρ+=理想不可压流体伯努利方程空气流过飞行器外部时运动规律y L V ρ∞∞=Γ库塔儒可夫-儒科夫斯基定理假设实际黏性附面层旋涡/涡量Stokes 定理ndA Ω⋅=Γ∫y 翼梢小翼下洗速度诱导阻力有效迎角↓下洗角翼尖尾涡升力↓当地升力等效来流来流实际升力尾涡后掠机翼平直机翼n V 是产生升力/激波的有效速度后掠翼可提高产生激波的Ma cr边条涡边条翼:下表面压力>上表面压力气流旋转涡旋转涡心p 低而V 高流经部位压力低注入机翼表面气流能量推迟分离激波1V a >21V V <()120sh D mV V =−> 激波阻力7发动机气体动力学y 压气机/风扇:气体增压涡轮:气体膨胀8y 音障/音爆/音爆云正激波及阻力弱压缩波斜激波y 音障楔型体超音速运动激波及激波阻力阻力系数↑消耗3/4功率y 活塞发动机高速时螺旋桨效率低、桨尖易产生激波⇒喷气发动机y 降低波阻的超音速气动布局如后掠翼、面积率→蜂腰机身等y 音爆激波面上声学能量高度集中,这些能量让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声。

超音速低压气流局部正激波斜激波局部亚音气流超音/亚音气流超音速气流膨胀加速压缩减速尾激波压缩减速y 音爆云激波后气体急剧膨胀降压降温潮湿天气气温低于露点水汽凝结水珠云雾y 亚燃冲压发动机进气道及扩压段斜激波及正激波拉伐尔喷管气流增压至亚音速燃烧室燃烧气流超音速喷出推力超燃冲压发动机进气道/斜激波气流增压且超音速气流超音速喷出航天空气动力学y 可压缩性黏性摩擦生热气流带走加热飞行器表面Ma=2⇒温度≈120侦察机Ma=3⇒温度y 热障结构强度↓刚度↓热能热辐射热传导气动热力学常温常压2000K<T<4000K 9000K<T 分子密度低11空气y 扑动速度均匀来流合速度合力升力推力机动性强举升/推进/悬停/快速变向等动作集于一个扑翼系统大升力利用非定常机制,其升力远高于常规飞行器,能够在低雷诺数条件下飞行。

基础知识气体动力学

基础知识气体动力学

2 可逆过程与不可逆过程
热力学基本概念与基础知识
热力学系统从一个平衡状态出发,经过一系列中间状态而变化到另一个平衡状态,它所经历的全部状态的综合称为热力过程,简称过程。 如果在过程中系统所经历的一系列状态都无限接近于平衡状态,则这种过程称为“准平衡过程”或“准静态过程”-它是一种无限缓慢的过程。 当系统完成某一过程后,如果令过程逆向进行而能使过程中所涉及的一切(系统及外界)都回复到初始状态,不留下任何变化,则此过程称为可逆过程,反之即为不可逆过程。 可逆过程是消除一切不可逆因素、具有可逆性的过程,必须满足 它是准平衡过程; 过程中不存在耗散效应。 →可逆过程是没有耗散损失的准平衡过程。
热力学中规定,系统吸热时热量为正,系统放热时热量为负。
热量既然是在传递中出现的能量,其数值就必然与传递过程有关。所以,热量也是一个过程量,而不是状态参数,其数值由系统状态和过程性质决定。
热量和功虽然同为过程量,都是系统和外界间通过边界传递的能量,但两者有着本质的差别:热量是通过紊乱的分子热运动发生相互作用而传递的能量,功则是物体间通过有规则的微观运动或宏观运动发生相互作用而传递的能量。
序 言
根据分子运动论,分子总是在不断进行无规则的热运动,不同流动区域的分子所携带的能量、动量和质量是不同的。

分子可以在不同流动区域之间运动。当某分子从一个区域运动到另一个区域时,同时也就将其能量、动量和质量携带到了该区域,这种迁移特性称为流体的输运性质。
流体的输运性质主要包括:黏性、导热性、质量扩散等,本课程只介绍前两个。
热力学基本概念与基础知识
1平衡状态、状态参数与简单热力学系统
系统的热力学状态:热力学系统在某一瞬时所呈现的宏观物理状况。热力学状态用能够测量的一些物理量来描述,这样的物理量称为状态参数。 对气体组成的系统,最基本的状态参数有3个:温度、压强、密度。 根据定义,状态参数的数值仅取决于系统所处的热力学状态本身,而与系统达到该状态所经历的途径或过程无关。 在没有外界影响的条件下,如果系统的宏观状态不随时间而改变,则系统所处的这种状态称为热力学平衡状态,简称状态。平衡状态是一个理想概念,此时,系统内必然是热平衡、力平衡、化学平衡。 实验和理论均证明,对于由气体组成的系统,其平衡状态只需要两个独立的状态参数来描述,只要确定两个独立状态参数的数值,其余的状态参数就随之确定,系统的状态即可确定。这种只需要两个独立状态参数描述的热力学系统称为简单热力学系统。 对气体组成的简单热力学系统,3个基本状态参数的关系可表示成 称为状态方程。

空气动力学基础知识

空气动力学基础知识

O
X
描述飞机的姿态运动
Xa 速度V
3.速度坐标系(气流轴系)S-oxayaza
Za
原点o —飞机质心
oxa — 飞机速度V的方向 oza —飞机对称平面,垂直于oxa,指向机腹 oya —垂直于oxaza平面,向右
描述飞机的速度(轨迹)运动,
气流方向—力的方向(如吹风数据)
坐标系间可以相互转换,转换矩阵
成激波,受扰区限于扰源下游的马赫锥内
六、激波
气流以超音速流经物体时,流场中的受扰区情况与物体的形 状有关,超音速—强扰动,产生激波
激波实际上就是气流各参数的不连续分界面 在激波之前,气流不受扰动,气流速度的大小和方向不变, 各状态参数也是常数; 气流通过激波,其流速突然变小,温度、压强、密度等也突 然升高
它是在流体力学的基础上,随着航空工业和喷气推 进技术的发展而成长起来的一个学科。还涉及飞行 器性能、稳定性和操纵性等问题。
包括外流、内流。
遵循基本规律:质量守恒、牛顿第二定律,能量守恒、热
力学第一、第二定律等。
发展简史:
18世纪流体力学开始创建:伯努利公式、欧拉方程 等。
19世纪流体力学全面发展;形成粘性流体动力学、 空气-气体动力学:NS方程、雷诺方程等。
钝头物体的激波是脱体波(正激波),产生大波阻 楔形物体的激波是倾斜的(附体波 ),波阻较小,用于超音
速飞机的机头
七 膨胀波
伯努利静态公式
p1V2 C(常数)
2
不适用于高速流动情况 ,由
于空气高速流动时密度不是常数
由导伯努利方程动态过程,得出考虑到空气的可压缩性的 能量守恒方程:
(M2 1)dV dA VA
鸭式导弹 鸭翼,不受气流下洗的影响,改变气动特性

空气动力学基础知识

空气动力学基础知识

空气动力学基础知识目录一、空气动力学概述 (2)1. 空气动力学简介 (3)2. 发展历史及现状 (4)3. 应用领域与重要性 (5)二、空气动力学基本原理 (6)1. 空气的力学性质 (7)1.1 气体状态方程 (8)1.2 空气密度与温度压力关系 (8)1.3 空气粘性 (9)2. 牛顿运动定律在空气动力学中的应用 (10)2.1 力的作用与动量变化 (11)2.2 牛顿第二定律在空气动力学中的体现 (13)3. 空气动力学基本定理 (14)3.1 伯努利定理 (15)3.2 柯西牛顿定理 (16)3.3 连续介质假设与流动连续性定理 (17)三、空气动力学基础概念 (18)1. 流体力学基础概念 (19)1.1 流速与流向 (20)1.2 压力与压强 (21)1.3 流管与流量 (22)2. 空气动力学特有概念 (23)2.1 空气动力系数 (25)2.2 升力与阻力 (26)2.3 空气动力效应与稳定性问题 (27)四、空气动力学分类及研究内容 (28)1. 空气动力学分类概述 (30)2. 理论空气动力学研究内容 (31)一、空气动力学概述空气动力学是研究流体(特别是气体)与物体相互作用的力学分支,主要探讨流体流动过程中的能量转换、压力分布和流动特性。

空气动力学在许多领域都有广泛的应用,如航空航天、汽车、建筑、运动器材等。

空气动力学的研究对象主要是不可压缩流体,即流体的密度在运动过程中保持不变。

根据流体运动的特点和流场特性,空气动力学可分为理想流体(无粘、无旋、不可压缩)和实际流体(有粘性、有旋性、可压缩)两类。

在实际应用中,理想流体问题较为简单,但现实生活中的流体大多具有粘性和旋转性,因此实际流体问题更为复杂。

空气动力学的基本原理包括牛顿定律、质量守恒定律、动量守恒定律、能量守恒定律等。

这些原理构成了空气动力学分析的基础框架,通过建立数学模型和求解方程,可以预测和解释流体流动的现象和特性。

《气体动力学》课件-绪论

《气体动力学》课件-绪论

声速
166x Galileo Galilei 认识声速和光速差别
1500 Leonardo Da Vinci, 发现声音以波的形式传播
1640 Marin Mersenne 首次测量声音在空气中的传播速度
1660 Robert Boyle 发现声音传播必须有介质
1687 Newton 推导声速关系式;Maxwell 推导声速关系式
1910 瑞利和泰勒
激波的不可逆性
1933 泰勒和马科尔
圆锥激波的数Biblioteka 解气体动力学基础_113
1.3 气体动力学发展简史
第三阶段:气体热力学发展阶段(20世纪30年代中50年代末)
1935年召开“航空中的高速流动问题”学术大会,表明流体力学先驱者对高 速问题的关注和重视。之后,由于以喷气飞机、涡轮喷气发动机、火箭 发动机等为背景的工程问题发展的需求,将空气动力学与热力学相结合, 这个时期为气体热力学的发展阶段,其特点是在完全气体假设下的气体 动力学理论和实验逐渐成熟
气体动力学基础_1
11
1.3 气体动力学发展简史
第一阶段:气体动力学基础阶段
1869 1987
1881
1883 1887 1899 1905 1902
朗金/兰金(英) 雨贡钮/许贡纽(法)
描述大波幅强扰动波-激波的兰金(英)-许贡纽 (法)理论
贝特洛Berthelot(法) 马兰德Mallard
实验发现管中火焰传播速度高达1-3.5 km/s (超音速3-10倍)的超音速燃烧现象,爆轰波 =激波+燃烧波
气动是在经典流体力学的基础上,结合热力学和化学动力 学发展起来(气动热力学),可分为
亚音速流动,跨音速流动,超音速流动 高超音速流动

气体动力学基础

气体动力学基础

气体动力学基础气体动力学是研究气体运动规律以及与其他物体之间相互作用的学科。

它的研究对象包括气体的压力、体积、温度和分子速度等特性,以及这些特性之间的相互关系。

本文将介绍气体动力学的基础概念、理论模型和重要定律。

一、气体分子模型气体分子模型是气体动力学研究的基础,它假设气体是由大量极小的分子组成的。

这些分子之间几乎没有相互作用力,它们以高速不规则运动,并且具有各向同性的特性。

二、理想气体状态方程理想气体状态方程是描述气体状态的基本定律之一。

根据理想气体状态方程,气体的压力(P)、体积(V)和温度(T)之间存在着下列关系:P * V = n * R * T其中,n代表气体的摩尔数,R代表气体常数。

这个方程表明,在一定温度和摩尔数的条件下,气体的压力和体积成反比,而与气体的物理性质(例如分子大小和形状)无关。

三、气体的压强气体分子在容器壁上会产生压力,这种压力被称为气体的压强。

根据气体分子的运动特性,我们可以得到气体的压强与分子速度和撞击频率之间的关系。

通常情况下,气体的压强与气体分子的速度平方成正比。

四、气体的温度气体的温度是指气体分子的平均动能。

根据气体分子模型,气体分子的速度与其温度之间呈正相关关系。

在绝对温标上,温度与气体分子的平均动能之间存在着线性关系。

五、气体的体积气体的体积是气体占据的空间大小。

根据观察和实验结果,气体的体积与其分子数量和分子碰撞的频率有关。

当温度不变时,气体的体积与其压强成反比。

六、亚音速和超音速流动亚音速流动是指气体在流动过程中,流速小于音速的情况。

这种流动模式下,气体能够传递信息,且压力和温度分布相对均匀。

超音速流动则是指气体的流速大于音速。

在超音速流动中,气体的压力和温度存在明显的不均匀分布。

七、伯努利定理根据伯努利定理,沿着气体流动的方向,气体的总能量保持不变。

这意味着当气体流速增大时,气体的压强会降低,从而产生较低的静压力。

八、霍金定理霍金定理是描述亚音速气体流动的基本原理。

哈工大-空气动力学-第1章绪论及基础知识

哈工大-空气动力学-第1章绪论及基础知识

纳维-斯托克斯 黏性流体运动方程:N-S方程 雷诺
雷诺实验 层流/湍流 雷诺平均N-S方程 附加雷诺/湍流应力
DV p R Dt
空气-气体动力学
兰金和雨贡纽:激波前后气动参数关系式 瑞利和泰勒:激波关系单向性 马赫:马赫角关系 阿克莱:Ma=V/a 普朗特和迈耶:斜激波和膨胀波理论 布兹曼:圆锥激波解的图解法 泰勒和马可尔:圆锥激波解的数值解 拉伐尔:发明拉伐尔/缩放喷管 斯多道拉、普朗特和迈耶:拉伐尔喷管流动特性
12
森林空气动力学
树木风阻∝风速:种植方式避免风害 风阻树冠/树叶: 树叶在高速风中结构变形 种子传播:繁衍规律、仿生力学
建筑物空气动力学
高/矮建筑物间涡流:风速大于普通布局的3-4倍 建筑物迎背风面: 背风面低压吸力效应 斜屋顶:倾斜角较小吸力效应屋顶掀翻
车辆空气动力学
2
空气与气体动力学的任务、研究方法及发展
流体力学
流体静力学 液体
水力学 理论流体动力学 润滑理论
流体动力学 气体 无黏流动 黏性流动
变化小
不可压缩低速 空气动力学 高度或低压影响
动力气象学 稀薄气体动力学
变化大 高速影响
气体动力学 亚/跨/超声速空气动力学 高超声速空气动力学 3 电磁流体动力学
10
空气/气体动力学的其他应用
鸟类/昆虫飞行及扑翼机
合力 升力 推力 均匀来流 合速度 扑动速度
机动性强 举升/推进/悬停/快速变向等动作集于一个扑翼系统 大升力 利用非定常机制,其升力远高于常规飞行器,能够在低雷诺数条件下飞行。
11
绕障碍物流动的卡门涡街
低Re数 绕流运动 周期性脱落 旋向相反 排列规则 双列线涡 即卡门涡街

《气体动力学》课件-膨胀波与激波

《气体动力学》课件-膨胀波与激波

及波AB、BC、A’B、B’C 的波角
气体动力学基础_1
29
3.5 弱波的反射与相交
膨胀波在自由边界的反射
自由边界:运动介质和其它介质之间的切向交界面
边界特性:接触面两边的压强相等
C’
A’

p2 p3 pa p4 pa p5 p6 pa
Ma1

max
()
2
k k
1 1
1
Ma=1 O
k 1.4, max 13027
气体动力学基础_1
20
13027
3.3 弱波的普朗特-迈耶流动解
Prandtl-Meyer 流动——超声速气流流过外凸壁
右伸波: (Ma) C2
(Ma) 1 (Ma1 ) C2
➢ 对于任意两个马赫数Ma1和Ma2 的膨胀过程,有
➢ 超声速气流每经过一步微弱的膨胀,气流的流动方向、马赫 数和压强等诸气流参数都将产生微小的变化
➢ 把原来的连续膨胀分得愈细,数目愈多,计算出来的结果就
气体愈动准力学确基础_1
27
3.5 弱波的反射与相交
膨胀波在直固壁上的反射
B

i

Ma1
Ma2
1 2

Ma3
3
A
C
➢ 膨胀波在固壁上反射为膨胀波,一般反射角 γ 并不等于入射角i
7
3.1 弱扰动的传播规律
4. 气流运动——超声速
➢马赫角 μ 的大小,反映了受扰
4c
动区域的大小
V>c
3c 2c c
sin1 1
Ma
O
O1
O2
O3
O4
Vn Vt
V

空气动力学基础原理与应用

空气动力学基础原理与应用

空气动力学基础原理与应用空气动力学是研究空气流动对物体运动和空间结构影响的学科,它是现代工程学和航空航天工程的重要组成部分。

在工程和技术应用中,空气动力学被用于设计和优化飞行器、汽车、摩托车、建筑物、桥梁等结构。

本文将介绍空气动力学的基础原理和应用。

一、气体动力学基础气体动力学是空气动力学的基础,研究气体的流动和力学特性。

气体的动力学性质包括压力、密度、速度和温度等参数,这些参数随着空气流动而发生变化。

气体的流动可以分为层流和湍流两种状态。

在层流状态下,气体流动沿着一条直线或曲线运动,并具有稳定和预测性。

在湍流状态下,气体流动呈现为混沌状态,具有不可预测性和不规则性。

二、空气动力学的基本原理空气动力学的基本原理包括如下几个方面:1、伯努利定理伯努利定理是空气动力学的核心原理之一,它描述了气体在不同速度下的压力变化规律。

伯努利定理认为,在气体流动过程中,流速越大,压力越低,反之亦然。

在翼型表面上,气流在表面上方流动的速度比表面下方流动的速度快,因此表面上方的压力低于表面下方的压力。

这种压力差产生的升力是翼型飞行的基础。

2、牛顿定律牛顿定律是描述力学系统的基本原理之一。

在空气动力学中,牛顿定律用于分析物体在气流中运动的动力学行为。

牛顿第一定律认为,除非受到外力的作用,物体将保持匀速直线运动或静止状态。

牛顿第二定律则描述了物体在受到外力作用下的加速度。

在空气动力学中,牛顿定律用于分析物体在气流中所受的阻力和升力。

3、概率论及分布函数在空气动力学中,概率论和分布函数应用十分广泛。

概率论和统计学方法被用于研究气体流动的随机过程和不确定性。

分布函数则用于描述气体动力学参数的变化情况,如速度、压力、密度等参数的空间和时间分布情况。

三、空气动力学的应用空气动力学的应用范围十分广泛,包括下列几个方面:1、航空航天工业航空航天工业是空气动力学的主要应用领域之一。

在飞行器设计和优化中,空气动力学可以帮助设计师选择和优化翼型和飞行速度等参数,以达到最佳的升阻比和燃料效率。

第一章-气体力学基础

第一章-气体力学基础

Pa s m2 / s
温度升高,分子热运动加剧 ,动量交换增 多 ,粘度增大。
压力变化对气体分子热运动影响不大。
理想流体:流体无粘性、完全不可压缩,运 动时无抵抗剪切变形的能力。(简化)
实际流体:流体具有粘性,运动时有抵抗剪 切变形的能力。
流体按变形特点又分为牛顿流体和非牛顿流 体。
牛顿流体: 内摩擦力与速度梯度成直线关系 非牛顿流体: 内摩擦力与速度梯度成 非直线关系
可压缩流体/不可压缩流体
所以,通常把气体看成是可压缩流体,即 它的密度不能作为常数,而是随压强和温 度的变化而变化的。我们把密度随温度和 压强变化的流体称为可压缩流体。 当气体在压强和温度的变化都很小时,其 密度变化很小,可以将密度视为定值,可 作为不可压缩流体处理。 这是一种简化处理的方式
③黏性
pV
nR0T
m M
R0T
R0 —通用气体常数,8.314J·mol-1·K-1 实践证明,气体在通常的条件下,一般都 遵循状态方程的规律
气体的密度与温度、压力的关系
液体:工程上液体密度看作与温度、压力无关。
气体:密度与温度和压力有关。
理想气体: PV P0V0 P P0
T
T0
T T0 0
0
1.3 气体静力学基本方程
作用在气体上的力
①质量力:作用在流体内每一个质点上的力, 它的大小与流体的质量成正比。(重力)。
②表面力:作用在被研究流体表面上的力, 它的大小与流体的表面积成正比。
表面力可分为切向力(内摩擦力)与法向力 (压强产生的总压力)。
对于静止流体或没有粘性的理想流体,切向 表面力为零,只有法向表面力。
1.1 研究对象与研究方法
流体:液体和气体的总称。是一类受任何微 小拉力或剪力作用下都能发生变形的物体。

气体动力学

气体动力学

气体动力学是流体力学的一个分支。

在连续介质的假设下,研究了与热力学现象有关的气体运动规律及其与相对运动物体的相互作用。

气体在低速时是不可压缩的流动,其热力学状态的变化可以忽略不计;但是,在高速流动时(例如,马赫数大于0.3),气体的压缩效果不容忽视,其热力学状态也发生明显变化。

气体运动应同时满足流体力学和热力学定律。

气体动力学[1] [2]由流体力学和热力学的紧密结合形成。

书籍目录第一章基础知识第二章是流体运动的基本方程第三章一维稳态流基本方程第四章停滞参数与空气动力功能第五章膨胀波和冲击波1个气体动力学空气动力学始于射弹运动和蒸汽轮机的研究。

随着航空航天业的蓬勃发展,出现了许多新的分支机构。

高温气体动力学高温气体动力学。

研究了高温气体的流动规律及其伴随的理化变化,能量传递和转化规律。

例如,在喷气发动机的燃烧室中,重返航天器表面的冲击层和高超音速尾流,气体温度极高,气体的比热不再恒定,并且完美的气体状态方程(p =ρRT,P,ρ,T为气体的压力,密度和温度,R为气体常数)不再适用。

另外,气体分子中各种能级的激发(平移,旋转和振动等)处于不平衡状态,导致流动不平衡。

在非常高的温度下,气流伴随着离解和电离过程以及物体表面的烧蚀。

因此,对高温气体动力学的研究应将气体动力学与热力学,统计物理学,分子物理学,化学动力学和电磁学相结合,并使用物理,化学和气体动力学等实验技术,光谱,激光,电子学等测量方法机械师和测试设备,例如冲击管和电弧加热器。

高温气体动力学的研究对航空航天工业,激光和等离子体技术的发展具有重要意义。

稀有气体动力学稀有气体的动力学。

研究了努氏数Kn(见流体力学相似性准则)不小于1的稀有气体的运动规律。

对于在高空飞行的航天器来说,Kn 值不小,并且气体分子的离散结构显示出其影响,因此经典连续谱模型不再适用。

在研究5微米以下的气溶胶颗粒在地面上的运动时,我们还应考虑稀有气体效应。

为了研究稀有气体动力学,需要玻尔兹曼气体分子运动方程和气体分子与固体表面相互作用的理论,以及低密度风洞,冲击风洞和分子束装置等实验设备。

气体动力学基础笔记手写

气体动力学基础笔记手写

气体动力学基础笔记手写一、气体动力学基本概念1. 气体:由大量分子组成的混合物,其分子在不断地运动和碰撞。

2. 温度:气体分子平均动能的量度,与分子平均动能成正比。

3. 压力:气体对容器壁的压强,由大量气体分子对容器壁的碰撞产生。

4. 密度:单位体积内的气体质量,与分子数和分子质量有关。

5. 流场:描述气体流动的空间和时间的函数,由速度、压力、密度等物理量描述。

二、理想气体状态方程1. 理想气体状态方程:pV = nRT,其中p为压力,V为体积,n为摩尔数,R为气体常数,T为温度。

2. 实际气体与理想气体的关系:实际气体在一定条件下可以近似为理想气体,但在某些情况下需要考虑分子间相互作用和分子内能等效应。

三、气体流动的基本方程1. 连续性方程:质量守恒方程,表示单位时间内流入流出控制体的质量流量相等。

2. 动量守恒方程:牛顿第二定律,表示单位时间内流入流出控制体的动量流量等于作用在控制体上的外力之和。

3. 能量守恒方程:热力学第一定律,表示单位时间内流入流出控制体的热量流量等于控制体内能的变化率加上作用在控制体上的外力所做的功。

四、一维定常流1. 一维流:流场中所有点的流速方向都在同一直线上。

2. 定常流:流场中各物理量不随时间变化而变化的流动。

3. 声速:气体中声速与温度和气体种类有关,是气体的特征速度。

4. 马赫数:流场中任意一点上流速与当地声速之比,是描述流动状态的重要参数。

五、膨胀波与压缩波1. 膨胀波:由于流体受压缩而产生的波,传播方向与流体运动方向相反,波前压力低于波后压力。

2. 压缩波:由于流体受扩张而产生的波,传播方向与流体运动方向相同,波前压力高于波后压力。

气体动力学

气体动力学

Ma 1 Ma 1 Ma 1
亚音速流动 超音速流动 音速流动
微弱扰动传播的区域1
静止点源,流体以某速度流动
u
扰动源
流体速度 u = 0
2c
同心球面波,扰动向四面八
3c c
方传递
微弱扰动传播的区域2
流体速度 u < c
2c
只要时间足够长,扰动可波
c
3c
及全场
流体速度 u = c
只影响过O点垂直于来流的 平面的右半空间
基础知识
积分形式控制方程,马赫数,体积弹 性模量
概述2
可压缩流动的基本概念
定常一元等熵流动
控制方程组、参考状态、气流参数与 通道面积的关系
几何喷管中的流动
8.1 音速和马赫数
微弱扰动波
扰动
介质状态发生某种程度的变化
p+dp
dux +d
T+dT
p ρ T ux = 0
扰动区 扰动波面 未扰动区
微弱扰动波-压缩波和膨胀波
dux p+dp
c
ρ+dρ
T+dT
p ρ T ux = 0
微弱扰动波传播速度-音速1
dux p+dp
c
ρ+dρ
T+dT
p ρ T ux = 0
音速
微弱扰动波在可压缩介质中传播的速度 波的传播速度与流体质点的运动速度不同
音速2
c - dux
p+dp ρ+dρ T+dT
c
p
ρ
T
连续方程
dux
c
d
运动方程-动量方程
d
h

《气体动力学基础》课件

《气体动力学基础》课件

热力学基本定律
总结词
热力学基本定律是描述热能和其他能量之间转换的基本定律,它包括第一定律和第二定 律。
详细描述
热力学第一定律,也称为能量守恒定律,指出在一个封闭系统中,能量不能被创造或消 灭,只能从一种形式转换成另一种形式。热力学第二定律,也称为熵增定律,指出在自
然发生的反应中,总是向着熵增加的方向进行,即向着更加混乱无序的状态发展。
分子运动论基础
总结词
分子运动论基础是描述气体分子运动的基本理论,它包括分子平均自由程和分 子碰撞理论。
详细描述
分子平均自由程是指气体分子在两次碰撞之间所经过的平均距离。分子碰撞理 论则描述了气体分子之间的碰撞过程和碰撞频率,是理解气体流动和传热现象 的基础。
热传导基本定律
总结词
热传导基本定律是描述热量传递规律的基本方程,它包括导热系数和傅里叶定律。
它涉及到气体流动的基本原理、气体 与物体的相互作用、以及气体流动过 程中的能量转换和传递等。
气体动力学的发展历程
气体动力学的发展始于17世纪,随着科学技术的进步,气体 动力学的研究范围和应用领域不断扩大。
20世纪以来,随着航空航天技术的发展,气体动力学的研究 更加深入和广泛。
气体动力学的研究内容
06 气体动力学在工程中的应用
航空航天领域的应用
飞机设计
气体动力学在飞机设计中发挥着 至关重要的作用,涉及到机翼设 计、尾翼设计、进气道和喷管设 计等。
航天器设计
航天器在发射、运行和返回过程 中都受到气体动力学的影响,如 火箭推进、航天器在大气层中的 飞行和着陆等。
飞行器性能优化
通过研究气体动力学,可以优化 飞行器的性能,提高其飞行速度 、航程和安全性。
能源领域的应用

1-1气体动力学基本方程

1-1气体动力学基本方程

26
gz1 e1 p1 w12 gz2 e2 p2 w22
1 2
2 2
b)窑炉中气体流动 对整个系统而言,压强变化不大,但温度变化大,气
体密度变化也较大,属于可压缩气体流动; 若分段处理,每段气体温度变化不太大,在平均温度
下的密度ρ近似为常数(不可压缩气体), ρ1=ρ2=ρ,且气 体在平均温度下作等温流动,e1=e2 。
上式两边同除以 m1 可得单位质量气体的能量方程——
热力学第一定律:
q (gz2 e2 p2 w22 ) (gz1 e1 p1 w12 ) lm
2 2
1 2
对于稳定态一元流动,传入系统的热量等于系统
能量的增量与系统对外作的功率之和。
24
q (gz2 e2 p2 w22 ) (gz1 e1 p1 w12 ) lm
2
20
热 当系统内有加热装置、冷却装置或内热源(如化学反应) 时,流体通过时便会吸热或放热。单位时间吸收或放出的 热量(称为传热速率)用Q表示,J/s,这里规定,吸热时 Q为正,放热时Q为负。 功 单位时间内外界与系统内流体所交换的功,称为功率 (Lm)。
21
(2)稳定态一元流(管流)能量方程
8
所谓控制体是指流体流动空间中任一固定不变的体积, 流体可以自由地流经它,控制体的边界面称为 控制面,控制面是封闭的表面。 控制体通过控制面与外界可以进行质量、能量交换, 还可以受到控制体以外的物质施加的力。如果选取控 制体来研究流体流动过程,就是将着眼点放在某一固 定空间,从而可以了解流体流经空间每一点时的流体 力学性质,进而掌握整个流体的运动状况。 这种研究方法是由欧拉提出的,称为欧拉法。
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Gas Dynamics
序言
流体包括液体和气体两类,它们无一定形状,容易流动变形。 气体在压强作用下其体积很容易改变,又称为可压缩流体 (Compressible Fluid)。 气体动力学(Gas Dynamics)研究可压缩流体的流动,是更一般 学科—流体动力学的一个分支。 流体服从如下的基本定律: 1.质量守恒定律(The Law of the Conservation of Mass); 2.牛顿第二运动定律(Newton’s Second Law of Motion); 3.热力学第一定律(The First Law of Thermodynamics); 4.热力学第二定律(The Second Law of Thermodynamics); 使用基本定律描述某种具体流体的流动时,还需要其热力学性质 (可以用表格、经验方程、理想化模型等形式uv, T , u u p, T
热力学基本概念与基础知识 4 系统的内能与储能
系统的总能量称为系统的贮能(Stored Energy),包括能够储存在 系统中的所有能量形式,用符号E表示,单位质量气体的贮能用e表 示。 系统总能量除了由系统热力学状态确定的内能外,还包括由系统整 体力学状态确定的系统宏观运动的动能Ek和系统的重力位能Ep。 所以,系统总能量可以表示成内能、动能和位能之和,即
1.1 气体的基本性质
根据分子运动论,分子总是在不断进行无规则的热运动, 不同流动区域的分子所携带的能量、动量和质量是不同 的。 分子可以在不同流动区域之间运动。当某分子从一个区 域运动到另一个区域时,同时也就将其能量、动量和质 量携带到了该区域,这种迁移特性称为流体的输运性质。 流体的输运性质主要包括:黏性、导热性、质量扩散等, 本课程只介绍前两个。
1.2 连续介质假设
1.2.1 连续介质假设
根据连续介质假设,研究气体宏观运动时不必考虑单个粒子的瞬时状 态和行为,而只需研究描述气体宏观状态和运动的物理量,如温度、 压强、速度等,这些物理量都是空间和时间的连续函数,在每个空间 点和每个时刻都具有确定的值。 可以从两个方面理解连续介质假设: 连续介质假设要求气体宏观运动所涉及的每一个气体微团都必须包含 有极大量的粒子,它们的统计平均性质代表该微团气体的宏观性质- 组成气体的粒子必须是稠密的→这一要求很容易满足;
热力学是研究热能与其它形式能量之间的转换以及能量转换与物质 性质之间关系的学科,工程热力学是热力学的一个分支,它着重研 究与热能工程有关的热能与机械能相互转换的规律。气体动力学与 热力学有着密不可分的关系。 研究方法:热力学通过对有关物质的状态变化进行宏观分析来研究 能量转换过程。研究时选取某些确定的物质或某个确定空间中的物 质作为主要研究对象,并称它为热力学系统,简称系统。热力学系 统之外和能量转换有关的一切其它物质统称为外界或环境,热力学 系统与外界之间的分界面称为边界。 热力学系统的类型: 开口系统:在边界上既能传递能量也能传递质量的系统; 闭口系统:在边界上只能传递能量而不能传递质量的系统; 孤立系统:在边界上能量和质量都不能传递的系统。
p pT , , T T p, , p, T
称为状态方程。
热力学基本概念与基础知识
2 可逆过程与不可逆过程
热力学系统从一个平衡状态出发,经过一系列中间状态而变化到另一 个平衡状态,它所经历的全部状态的综合称为热力过程,简称过程。
如果在过程中系统所经历的一系列状态都无限接近于平衡状态,则这 种过程称为“准平衡过程”或“准静态过程”-它是一种无限缓慢的 过程。 当系统完成某一过程后,如果令过程逆向进行而能使过程中所涉及的 一切(系统及外界)都回复到初始状态,不留下任何变化,则此过程 称为可逆过程,反之即为不可逆过程。
热力学基本概念与基础知识
4 系统的内能与储能
储存于系统内部的能量称为内能(Internal Energy),用符号U 表示,单位质量的内能用小写字母u表示。 气体的内能就是分子与原子的动能和位能。其中,内动能是粒子 热运动的能量,包括平动动能、振动动能和转动动能,而气体分 子间的作用力形成的分子间的位能则组成气体的内位能。 内能取决于状态,也是一个状态参数,并可表示成其它任意两个 独立状态参数的函数,即
连续介质假设要求所研究的气体微团或气体中的物体的特征尺寸要远 大于分子之间的距离,使气体的每一个微小变化都能影响到极大量的 分子-所选取的气体微团或气体中的物体(研究对象)尺寸不能太小, 而应有一定的尺寸→ 流动的特征尺寸应远大于分子平均自由程。
1.2 连续介质假设
1.2.1 连续介质假设
由此可以定义一个无量纲判据-克努森数:
1.2 连续介质假设
1.2.1 连续介质假设
微观上,气体是由大量微小粒子(分子、原子)组成的,气体内部存 在空隙,是非密实或不连续的--表征气体属性和状态的各种物理量 在空间和时间上是不均匀、离散和随机的。 宏观上,观察和测量到气体状态和运动明显地呈现均匀性、连续性和 确定性。 微观和宏观虽然截然不同,但又是和谐统一的。处理方法: • 统计物理方法-极繁琐 • 连续介质模型-欧拉(Euler)于1753年提出 “连续介质假设” (Continuum Postulate)→气体动力学的根本性假设和基础 连续介质假设用于简化真实气体的微观结构,认为气体是连续介质, 它充满所给定的全部体积,粒子之间不存在自由间隙,没有真空,也 没有粒子热运动。
l Ma K n 1.255 1.255 L aL Re
连续介质假设只适用于Kn < 0.01的流动→通常情况都能满足。 当Kn≥ 0.01时,连续介质假设不再成立。
1.2 连续介质假设
1.2.2 连续介质一点处的密度
密度是气体的一个重要属性,它是空间坐标和时间的函数: f1 x, y, z, t
热力学基本概念与基础知识
1平衡状态、状态参数与简单热力学系统
系统的热力学状态:热力学系统在某一瞬时所呈现的宏观物理状况。 热力学状态用能够测量的一些物理量来描述,这样的物理量称为状态 参数。 对气体组成的系统,最基本的状态参数有3个:温度、压强、密度。 根据定义,状态参数的数值仅取决于系统所处的热力学状态本身,而 与系统达到该状态所经历的途径或过程无关。 在没有外界影响的条件下,如果系统的宏观状态不随时间而改变,则 系统所处的这种状态称为热力学平衡状态,简称状态。平衡状态是一 个理想概念,此时,系统内必然是热平衡、力平衡、化学平衡。 实验和理论均证明,对于由气体组成的系统,其平衡状态只需要两个 独立的状态参数来描述,只要确定两个独立状态参数的数值,其余的 状态参数就随之确定,系统的状态即可确定。这种只需要两个独立状 态参数描述的热力学系统称为简单热力学系统。 对气体组成的简单热力学系统,3个基本状态参数的关系可表示成
参见教材图1-2
1.1 气体的基本性质 1.1.2气体的导热性
导热性:气体将热量从高温区域输运到低温区域的性质。 实验表明,热量总是沿着温度梯度的反方向从高温处传向 低温处。 单位时间内通过单位面积所传递的热量满足傅里叶(Fourier) 导热定律:
q
T n
式中负号表示热量传递的方向与温度梯度的方向相反。 为导热系数。气体的导热系数随温度升高而增大,并可用萨瑟 兰公式近似描述,但萨瑟兰常数取值不同。
p 1 p
p
1 a 2 b c 2
p
F
2 1
w>0 v
v v 4 dv 3
dx 图1-6 气缸中的膨胀功
图1-7 p-v坐标图
在p-v(v是比容,即密度的倒数)图上,气缸中的气体从状态1变化到
状态2,单位质量气体所作的功为:
w1 2 pdv
1
2
热力学基本概念与基础知识
3 功与热量
对于循环过程,容积变化功即为过程曲线1-2-1所围成面积,如图1-7b 所示。 显然,功不仅取决于状态1和2的状态参数的数值,还取决于变化的过程。 所以,功是取决于过程性质的量,且只有在过程中才能体现。这种与过程 性质有关、只能在过程中出现的量称为过程量,它不是状态参数。 热力学中规定,系统对外界作功为正,外界对系统作功为负。
根据连续介质假设,可以定义一个微团的平均密度,然后令微团体积缩小。当 体积缩小到δ V0 时,即认为该平均密度为点P的密度,并将其表示成
lim
V V0
m dm dV V
δv P(x,y,z)
注意:这种微分是以满足连续介质假设为前提的。
m V
分子效应区 连续介质区 确定密度 的渐近线
可逆过程是消除一切不可逆因素、具有可逆性的过程,必须满足
它是准平衡过程; 过程中不存在耗散效应。
→可逆过程是没有耗散损失的准平衡过程。
热力学基本概念与基础知识
3 功与热量
功的热力学定义:是系统与外界相互作用而传递的能量,其全部效 果可表现为举起重物。
气体组成的简单热力学系统,当其体积发生变化时,将与外界交换 容积变化功(膨胀功或压缩功),如图1-6所示。

假设极限体积中有n个分子,第i个分子的质量为mi,速度为

C i ,则P点速度为
C
m
i 1 n i 1
n

i
Ci
i
m
注意:这个速度不同于P点处分子的瞬时速度。
连续介质中的密度和速度定义是对连续介质假设实质的进一步说明,用 同样方法可以建立压强、温度等概念。
热力学基本概念与基础知识
热量:系统与外界仅仅由于温度不同而传递的能量称为热量。 例如,当温度不同的两个物体相互接触时就会发生从高温物体向低温物 体传递的热量,使高温物体变冷、低温物体变热。 热量传递的基本方式:热传导、热对流、热辐射。
热力学基本概念与基础知识
3 功与热量
注意:热量和热能是两个不同的概念。热能是储存在系统内部的能量, 而热量则是在物体之间或系统与外界之间传递的热能的数量。 热量既然是在传递中出现的能量,其数值就必然与传递过程有关。所以, 热量也是一个过程量,而不是状态参数,其数值由系统状态和过程性质 决定。 热力学中规定,系统吸热时热量为正,系统放热时热量为负。 热量和功虽然同为过程量,都是系统和外界间通过边界传递的能量,但 两者有着本质的差别:热量是通过紊乱的分子热运动发生相互作用而传 递的能量,功则是物体间通过有规则的微观运动或宏观运动发生相互作 用而传递的能量。 热量与功的这一区别使得它不可能像功那样可以将其全部效果表现为举 起重物。
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