预应力大悬臂盖梁托架法施工技术

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预应力大盖梁托架法施工工艺原理
1 ） 圆形墩柱施工完毕后， 在每个柱身上部按照标高位置安装
一个钢制的抱箍将柱身夹紧， 然后在抱箍上安放工字钢形成现浇 盖梁的托架。利用抱箍与桥墩的摩擦力承担盖梁 、 支架、 模板及 施工临时荷载， 节省大量支架及承重材料， 加快施工进度。 2 ） 采用在柱身上部预留孔洞， 待混凝土达到一定强度后， 穿 入钢棒， 安装底座。在底座顶面安放工字钢， 形成托架。 盖梁、 模 板、 工字钢自重及施工荷载通过底座和钢棒传给桥墩， 拆除钢棒 后， 用同级别的混凝土将预留孔洞封堵 。
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钢筋的制作及安装 骨架钢筋组拼
盖梁骨架钢筋组拼、 焊接前， 要根据设计图纸制作模具 。 模 具采用∠75 × 5 角钢加工， 如图 2 所示。 加工模具时， 必须综合考虑钢筋净保护层厚度 、 骨架筋和箍
12 收稿日期： 2012-09作者简介： 曾旭峰（ 1977- ） ， 男， 工程师
摘
要： 简要介绍了预应力大盖梁托架法施工的优点和工艺原理， 着重阐述了具体施工技术， 包括抱箍的验算， 托架安装， 模板制
钢筋及混凝土工程等内容， 指出该方法可降低成本， 加快施工进度， 提高安全性， 值得推广。 作及安装， 关键词： 预应力盖梁， 托架法， 模板， 钢筋 中图分类号： U445． 4 预应力大盖梁采用托架法施工适用于受地形条件影响 、 工程 、 。 质地条件差 满堂式支架无法施工的路段 这种施工方法同满堂 支架法相比， 有三个优点： 1 ） 避免了对支架地基的处理， 支架材料 用量少， 施工成本低； 2 ） 支架搭设快， 工效比满堂支架法提高了 3 倍以上； 3 ） 该结构变形明确， 刚度大， 标高易控制， 安全可靠。 文献标识码： A 最终根据试验情况确定抱箍满足使用要求 。 由于抱箍连接板上螺栓按双排布置， 外排螺栓施压时对箍身 对箍身传力有不利影响 。 因此， 螺栓布置 产生较大的偏心力矩， 应尽可能紧凑， 以刚好能满足施工及传力要求为宜 。 抱箍与墩柱 间的正压力是由连接螺栓施加的， 螺栓应首先进行预紧， 然后再 用经校验过的带表扳手进行终拧 。 预紧及终拧顺序均为先内排 后外排， 以使各螺栓均匀受力并确保螺栓的拉力值 。 抱箍安装好后， 根据验算， 采用 80 的钢棒作为支撑梁， 所以 在墩柱上部预埋 120 的钢管， 并在浇筑墩柱混凝土时在墩柱外 侧分别预埋 9 块钢板， 最上面 3 块钢板紧靠钢管预埋， 下面 6 块钢 每排 3 块。 板以 3． 5 m 间距向下进行计算预埋， 混凝土强度达到 80% 时， 首先将 Ⅰ45 工字钢支撑在钢管上， 并加以固定， 托架每侧由 3 块三角杆组成， 三角杆件采用 120 × 120 × 10 角钢加工。三角杆件在地上单个拼装好完成后， 然后逐 个吊装上去进行焊接。
墩柱 上抱箍 油表 油泵 系梁 千斤顶 下抱箍 油表 油泵
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模板的制作与安装
盖梁模板分底模、 侧模和端模三类。 钢模板制作全部采用招 标取得的专业模板生产厂家加工的钢模 。 模板的强度和刚度满 足规范要求。 先支设底模， 施工前由测量人员用全站仪放出中心点位， 将 实心钢棒插入墩柱预留孔道， 用吊车将工字钢吊装在钢棒上并用 然后铺上方木并将底模按盖梁底标高调平 。 自检合 对拉杆固定， 格并经监理工程师检验合格后， 才可进行下道工序。 支设模板时 然后将模板按墨线进行支设并采用 先在钢筋骨架上焊接定位筋， 确保模板尺寸 对拉杆固定。侧模的加固采用 25 圆钢作为拉杆， 准确、 支撑牢固、 拼装严密， 轴线偏位不大于 1 cm。 支撑好后应使 模板内无其他杂物， 并在支设模型前彻底涂上脱模剂 。 模板的接 如有缝隙须堵塞严密， 以防漏浆。 端头模板要和侧 缝必须密合， 面模板牢固连接， 认真采取支撑、 加固措施， 防止跑模、 漏浆。 使 可视可操作面大小、 吊车吊装能力， 条件允许时 用拼装式模板时， 将节组拼成整体模板， 以加快进度， 保证质量及安全。 当所有和模板有关的工作做完后， 进行轴线、 宽度、 长度、 标 自检合格并经监理工程师检查认可 高以及垂直度等项目的自检， 后， 方可浇筑混凝土。
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第 38 卷 第 34 期 2012 年12 月
山
西ຫໍສະໝຸດ Baidu
建
筑
SHANXI
ARCHITECTURE
Vol． 38 No． 34 Dec． 2012
文章编号： 1009-6825 （ 2012 ） 34-0204-02
预应力大悬臂盖梁托架法施工技术
曾旭峰
（ 山西路桥第二工程有限公司， 山西 临汾 041000 ）
第 38 卷 第 34 期 2012 年12 月
曾旭峰：预应力大悬臂盖梁托架法施工技术
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筋直径及骨架各部位尺寸， 计算出模具各部位合理尺寸 。 加工出 的模具模内尺寸及角度与理论计算值间的偏差不得超出规范允 以防模具在使用过 许范围。加工出的模具还必须有足够的刚度， 程中变形过大。在模具内侧焊上一些用来辅助钢筋定位的短钢 筋， 将骨架钢筋按设计图依次摆放在模具内 。 要注意： 各骨架钢 采 筋上的搭接焊接头所在面要与骨架面垂直 。位置摆放正确后， 。 取点焊或绑扎临时固定， 然后进行钢筋骨架的焊接 每种骨架的 第一片点焊完成后必须由监理工程师验收 。
图1
抱箍试验示意图
先将上、 下两抱箍， 按设计要求紧固螺栓， 在千斤顶与上抱 箍、 下抱箍之间设置钢垫板， 安装加载设备。 加载过程控制： 先加载到 R A / 2 ， 稳定一段时间后， 进行观察； 再加载到 R A ， 稳定一段时间， 再进行观察。 在抱箍加载过程中注意观察： 1 ） 抱箍体与墩柱有无滑动现 象。2 ） 抱箍体各焊接部分有无变形开裂现象 。 卸载应均匀进行， 卸载后， 检查： 1 ） 混凝土表面有无变化。2 ） 抱箍体各部分有无残余变形 。 千斤顶根据加载力的需要选择 。
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抱箍的验算及托架安装
根据测量放线的标高控制点， 量测出上下抱箍的安装位置， 安装时注意横坡高差的设置 。在抱箍设计和加工时， 为增大抱箍 与立柱间的摩擦系数， 在抱箍与立柱之间夹垫 1 层 6 mm 厚的橡 胶皮， 橡胶皮与抱箍粘牢； 连接板采用 δ16 mm 钢板， 联结螺栓采 用 M24 螺栓， 每块连接板上设置 24 个。 在抱箍使用前， 先应做加载试验， 试验布置图如图 1 所示。