中考浮力压强专题复习(全国通用)(无答案)

201６中考浮力压强专题复习

一.教学目的

1．知道浮力的概念，浮力产生的原因

2.知道阿基米德原理

3．理解物体浮沉条件的分类，条件，解题方法

４．知道轮船、气球、飞艇、潜水艇的浮沉原理

５．知道压力的概念,理解压强的概念,

能用压强公式进行简单计算，知道增大和减小压强的方法，

并能用于分析实际问题。

6．理解液体内部压强的规律和公式，

了解流体压强与流速的关系。

7.知道连通器,连通器原理，判别分析连通器。

8.知道大气压强的现象、大气压强随高度的增加而减小。

９．知道在温度不变的情况下,一定质量的气体的压强跟体积的关系。

二、基础讲解

浮力：

1.浮力产生的原因;浸入液体中的物体,受到液体的压强和压力,由于物体上、下表面在液体中的深度不同，因此物体上、下表面所受液体的压强不同，下表面受到液体向上的压强大于上表面受到液体向下的压强，从而使物体下表面受到向上的压力大于上表面受到向下的压力，向上和向下的压力差就是物体在液体中受到的浮力。

2．物体的浮沉条件：浸入液体里的物体同时受到重力和浮力两个作用力的作用,所以物体的浮沉取决于两个力的大小关系：

(1）当F浮>G时，上浮,最终结果漂浮。

(2）当Ｆ浮

(3)当F浮=Ｇ时,悬浮,即物体可以停留在任何深度。

３.阿基米德原理：浸入液体里的物体受到向上的浮力，浮力的大小等于排开的液体受到的重力。用公式表示为：F浮＝G排＝ρ液ｇV排

力的应用

应用浮力的关键是调节重力与浮力的关系，若保持浮力不变而减小自身重力,或保持重力不变而增大排水体积。

（1）轮船:是采用空心的方法来增大排开水的体积从而增大可以利用的浮力,使其漂浮在水面上,其大小用排水量表示。

（2)潜水艇:是靠改变水舱中水的多少，即靠改变重力来实现上浮或下潜的。

（3）气球和飞艇是通过充气、放气调整气囊的体积来改变浮力,实现上升和下降的。

（4）密度计是测量液体密度的仪器，是利用物体漂浮在液面的条件Ｆ浮＝G物来工作的,密度计的刻度是“上小下大”。

压强：这部分知识大体上可以划分为三个部分:固体压强、液体内部压强、大气压强

一、固体压强

1.压力：把垂直压在物体表面上的力叫做压力，压力的特征:

(１）压力产生的条件是物体之间相互接触且发生挤压,物体发生形变。

（2）压力的方向总是垂直于物体的受力面指向物体内部。

(3)压力的作用点在被压物体的受力面上，一般在接触面中心。

(4）压力的大小可由物体的平衡条件和相互作用力大小相等这些规律来确定。

２．压强：衡量压力的作用效果。计算压强的公式p=Ｆ／Ｓ，单位:帕斯卡(Ｐａ）1 Pa=1N/m2

3.液体内部压强及其计算公式

（1）液体压强产生的原因:a.液体由于重力的作用,对支撑它的容器底产生压强;b.液体没有固定形状,具有流动性，对阻碍作用它流动的容器壁产生压强;c.液体内部由于各相邻部分之间的挤压,液体内部向各个方向都有

压强。

（2)液体压强的特点和规律

a．液体对容器底和侧壁都有压强，液体内部向各个方向都有压强。

b．液体的压强随深度增加而增大,在同一深度,液体向各个方向的压强相等。

c．不同液体的压强跟它的密度有关。

(３)液体压强的公式：p=ρgh，从公式可以看出,液体的压强只跟液体的密度和液体

的深度有关，而跟液体的质量、重力、体积以及容器的形状、底面积无关。

4．连通器与船闸

(1)连通器：上端开口、下部相连通的容器叫连通器。如果只有一种液体，在液体静止不流动的情况下，连通器的容器中的液面总保持相平。

(2)连通器的应用：a.船闸；b.茶壶、锅炉水位计、过路涵洞、乳牛自动喂水器。

5．大气压强及托里拆利实验

(1)大气对浸没在它里面的物体的压强叫作大气压强,大气压强产生的原因是空气受到重力的作用,而且能够流动，因而空气对浸在他里面的物体产生压强。

(2)托里拆利实验是最早测得大气压值的实验，该实验测得的大气压的值是760ｍm高水银柱。

三、考点诠释及例题讲解

考点1：压力和压强

（1）压力：垂直作用在物体表面上的力叫压力。

(２）压强是表示压力作用效果的物理量。

压强的定义：物体单位面积上受到的压力;压强的公式：Ｐ＝F/S。这个公式适用于固体、液体和气体;压强的国际单位:帕斯卡,1帕=1牛/米2。

（3)增大和减小压强的方法：增大压力,减小受力面积可以增大压强；减小压力，增大受力面积可以减小压强。

例1：在一块质量为20千克，厚度为5厘米的松木板上，装上70０千克的货物后,放到结冰的河面上,若冰面能承受的压强为帕,问人拉着木板能否将这些货物安全运过河（,ｇ取１０牛/千克）

分析:人用木板在冰面上运输货物,若木板对冰面的压强小于冰面能承受的最大压强，则能安全运输过河。计算固体压强解题,关键是正确找出压力与受力面积。运输货物时,木板对地面的压力,受力面积

,木板体积。

解答:木板对地的压力

木板与地的接触面积

木板对冰面的压强

人拉货物不能安全过河。

考点2:液体压强

（1）液体的压强是由于液体受重力的作用且液体有流动性产生的。

(2)体内部压强的规律:液体对容器底部和侧壁都有压强,液体内部向各个方向都有压强、液体的压强随深度的增加而增大、在同一深度，液体向各个方向的压强都相等;不同液体的压强还跟它的密度有关。

例2．在如图所示的装有水的容器中，A、B、Ｃ三点所受到水压强P A、P B、ＰＣ之间的关系为 ( )

A、P B>PＡＰＡ＝P C

B、P B＞P A P A>PＣ

C、ＰB＝P A P A=ＰＣ

D、P B=P A P A＞PＣ

分析：容器内装有水时，无论在水中还是在与水接触的侧壁、底部、上部,都受到水的压强，压强的大小都由液体密度和深度决定。求解液体内部压强的关键是深度h。要记住，深度是观察点与自由表面之间的竖直距离。本题中，水的自由表面在Ｄ处。图中A、B在同一高度,与D 之间的竖直方向距离相同,h相等，所以ＰＡ=P B。C点在A、Ｂ的上方,与D之间的竖直方向距离较小,也就是深度h较小，所以ＰC

考点3:气体压强

（１)定义：大气压是由于大气受重力作用而产生的。

（２）测量:测量大气压的仪器叫做气压计,常用的有水银气压计和无液气压计两种。

(3)变化：

①大气压随高度而变化,一般离海平面越高,大气压越小。研究表明,大气压与高度之间有一定的关系,根据这个关系,人们可根据大气压估算当地的高度。

②此外，天气的变化也会引起大气压的变化。

(4)流体的压强与流速的关系：

①关系：在流体中，流速越大的地方，压强越小。

②应用：飞机升力的产生;弧线球自动转变的奥秘；交通中的有关安全问题等。

例3:我们每时每刻都要呼吸，利用胸部扩张和收缩呼吸的方式叫胸式呼吸,下列能正确表述胸式呼吸动作的是:

①吸气时胸部扩张,肺内气压低于大气压;

②吸气时胸部收缩,肺内气压低于大气压；

③呼气时胸部扩张,肺内气压高于大气压；

④呼气时胸部收缩，肺内气压高于大气压。

A. ①和②ﻩﻩ

B. ①和④ﻩ

C. ②和③ﻩＤ. ③和④。

分析：呼吸时，是通过改变肺内气压,从而使其与外界大气压产生压强差，使气体吸入或呼出的。根据气体压强与体积的关系可知：当体积增大时，气压减小;当体积减小时，气压增大。要吸气就必须使肺内气压小于外界大气压,即必须通过胸部扩张，增大肺内的体积,使其内部压强减小,大气压将气体压入肺内;反之则呼气也。

答案:B。

例4:有的跑车在尾部设计安装了一种“气流偏导器”,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相当于一个倒置的翅膀,这主要是为了让跑车高速行驶时，车轮能更好地抓紧地面.请解释其中的道理.

分析:当空气高速从左向右经过“气流偏导器”时,它的下方气流速度比上方大．根据“流速越大、压强越小”原理，流过“气流偏导器”的空气产生向下的压力差．这样汽车就会受到向下的压力，车轮对地面的压力增大,“能更好地抓紧地面”，防止高速行驶时,车有一种“飘”的感觉．

答案：空气高速流过“气流偏导器”时，上方的气流速度小,下方的气流速度大,根据“流速越大，压强越小”,流过“气流偏导器”的空气对“气流偏导器”产生向下的压力差．使汽车对地面的压力增大，车轮与地面贴得更紧．

考点４:浮力

(1）定义:一切浸入液体（气体)的物体都受到液体（气体）对它竖直向上的力叫浮力。

(2）方向:竖直向上,施力物体：液（气）体

(3）产生的原因（实质):液（气）体对物体向上的压力大于向下的压力，向上、向下的压力差即浮力。（4）阿基米德原理

内容：浸入液体里的物体受到向上的浮力，浮力的大小等于它排开的液体受到的重力。

公式:F浮=G排=ρ液ｇV排从公式中可以看出：液体对物体的浮力与液体的密度和物体排开液体的体积有关,而