接触网导高测量
浅谈接触网导高及拉出值测量方法
浅谈接触网导高及拉出值测量方法摘要:针对我国电气化铁路施工和日常运营维护中需要对接触网重要的静态参数导高、拉出值进行大量的测量的特点，系统地介绍和总结了几种测量方法的测量原理、优缺点。
引言接触网是电气化铁路的主要设备之一，随着我国电气化铁路运营速度的不断提高，确保接触网处于良好状态，保障不间断供电，维持良好的弓网关系动态特性成为保证高速或快速列车安全稳定运行的重要前提，接触网的各种静态参数能否满足设计的要求是获得良好的接触网弓网关系的基础，因此在新建或扩建电气化铁路以及在电气化铁路日常运营维护中，常常需要对一些主要的接触网静态参数进行测量，它们包括接触线高度、接触线拉出值、定位管坡度、支柱位置、线岔数据、锚段关节数据等，通过检测获得的接触悬挂基础数据进行分析或处理，一方面可以在常规巡检时及时发现接触网隐患，消除各种故障，保障线路安全运行;另一方面在建设或更换接触网导线时，可将数据输入专用计算软件获得其他安装数值，使施工质量得到保证。
一、接触网导高、拉出值的定义及测量在电气化铁路的建设和日常运营维护中，接触网的导线和承力索的高度和拉出值是两个最为重要的接触网参数。
其定义如图1所示导线受电弓中心拉出值导高图1 接触网导高、拉出值的定义接触导线的高度(简称导高)是指导线相对于钢轨面连线的垂直长度。
如果接触导线高度过高则会使受电弓离线产生电弧烧损接触线和受电弓，过低则会危及人员和超限货物的安全，另外很小的距离内接触导线高度(即导线坡度)变化过大时，易产生电弧而影响弓网受流质量，加大滑板的导线的磨耗。
在直线区段上，接触线在定位点处相对于线路中心的偏移距离，称为拉出值(或之字值);在曲线区段导线则被布置成折线的形式，此折线一般与受电弓中心的行迹相割或相切，这种在定位点处接触线距受电弓中线行迹的距离称为拉出值。
电气化铁路上接触线的拉出值的设计是为了使电力机车在运行时使受电弓与接触导线在一定范围内均匀接触摩擦，使受电弓滑板磨耗均匀，延长其使用寿命。
接触网拉出值的简介
接触网导高与拉出值测量一、接触网导高与拉出值测量的工程意义：接触网导高与拉出值作为接触网的基本参数，工程上有着重要作用，具体表现在：1、承力索架设后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查支柱装配的结果是否符合要求，为接触线架设创造条件。
2、接触线架设后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查支柱装配的结果是否符合要求，为悬挂调整提供基础参数，尤其是为整体吊弦的预制与安装提供计算依据。
3、悬挂调整后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查悬挂调整结果是否符合要求。
二、接触网导高与拉出值测量方法：1、直接测量法：较为简单，实训时采用；2、间接测量法：工程检测时采用，具体有两种方法：TR-2型测距器配专用计算器三角形测量法与接触网参数激光测量法。
三、接触网导高与拉出值测量工程方法原理：如图1所示，在现场采集悬挂点处承力索到2条钢轨内缘的距离A、B及2个相邻支柱间的跨距L并将测量数据记录下来。
（1）根据式(1)计算承力索对线路中心的水平偏移距离a′，单位mm：a′= (B2-A2)/(2×1435)。
（1）（2）根据式(2)计算承力索对轨面的垂直距离H1′，单位mm：H1′={A2-[14352-(B2-A2)]2/(4×14352)}1/2。
（2）（3）根据公式(3)计算该悬挂点处承力索的结构高度：h = [ (H1′- H )2+(a′- a )2 ]1/2，（3）式中，H为设计导线高度，单位mm；a为设计拉出值，单位mm。
说明：1、以上计算过程，是先计算的挂点处承力索的高度H1′，如将其定义为接触线高度H1′，测量原理相同，仅需将A、B值的测量起点改为到接触线处即可。
2、计算公式（1）所得结果，在直链型悬挂中即为拉出值（或称之字值）。
四、TR型测距器配专用计算器接触网导高与拉出值测量法TR型测距器是唯一的把三角法测量原理和电子计算器结合在一起的用于电气化铁路接触线几何参数地面测量的计测工具。
接触网导线测量仪检定台架测量不确定度评定
ｌ 导 离承值 误 差 测 量 不确 定 度评 定
１１ 目标不 确定 度 ．
根据 Ｊ ０４ ２０ 《 Ｊ １９－ ０２ 测量仪器特性评定》 Ｆ 中
５． ．４的规 定 ，评定 导 高 示 值误 差 的扩 展 不 确定 度 ３ Ｕ （＝ ） ｋ ２ 与其 最 大 允许 误 差 的绝对 值 ＭＰ ＥＶ之 比 ， 应小 于或 等 于 １ ３ ： ，即 ≤（／） Ｅ 。 因接 触 网 １ ＭＰ Ｖ ３
ＨｓＨ＋ ０ ＝ Ｌ ＋△ ＋△ — ｌ ｄ， （） １
定 和拉 出值 示值 误差 测量 不确定度 的评 定 ，以确认
测量 台架 的示值 误差 、测量 原理 、测量 条件 、测量 方法 和测量 程序 的科学 性 、可行性 、经 济性 。
式 （ ）中 ， １
为模 拟 接 触 线 高 度 实 测 值 ，ｍｍ；
、３ ／
・
作者简介 ：汗法平 ， 程师 １ ・ ５
计 量 工 作
接 触 网导 线 测 仪 榆 定 架 测 不 确 定 度 定
１ ． 由钢 卷尺估 读引人 的不 确定度 分量 ．３ ３ ０级 钢卷 尺 的分度 值为 １ｍ ｍ，服 从 均匀 分布 ，
则
１
并贴 近检定 台架拉 出值 标尺边 缘垂 下 ，凌出 吊线 对
Ｍ： ： ． ０１ ／ 一００ ８（ ｍ） ．５ ｍ 。
、３ ／
在检 定 环 境温 度 波 动不 大 于 ０５℃／ 、相对 湿 ． ｈ
度小于 ８ ％的环境下 ，使用游标卡尺 、温度计 、０ ５
级钢卷 尺及 平尺 进行检 定 。先用游 标卡 尺测 量刻线 与拉 环顶端 内侧 距离 ，然后 利用钢 卷 尺拉环 把钢卷 尺挂 在模 拟导线 上 ，钢卷 尺垂直下 拉沿 搭在模 拟钢
接触网常用参数标准及测量计算
接触网常用参数标准及测量计算一、拉出值（跨中偏移值）1、技术标准160km/h及以下区段：标准值：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。
安全值：之字值≤400mm；拉出值≤450mm。
限界值：之字值450mm；拉出值450mm。
160km/h以上区段：标准值：设计值。
安全值：设计值±30mm。
限界值：同安全值。
2、测量方法利用DJJ多功能激光接触网检测仪进行拉出值测量：受电弓滑板平面与两钢轨平面平行，检测仪与两钢轨平面平行，测量时无需考虑外轨超高，直接校准定位点在检测仪上的投影位置，此位置与检测仪中心点的距离就是拉出值。
二、导线高度1、技术标准标准值：区段的设计采用值。
安全值：标准值±100mm。
限界值：小于6500mm；任何情况下不低于该区段允许的最低值。
当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。
2、测量方法利用DJJ多功能激光接触网检测仪进行导高测量：将测量仪置于两钢轨之上与两轨面平行，利用测量仪上的观察窗校准定位点位置，测出定位点至两轨面的垂直距离即为导高。
三、导线坡度及坡变率1、技术标准标准值： 120km/h及以下区段≤3‰；120-160km/h区段≤2‰；200km/h区段≤2‰，坡度变化率不大于1‰；200-250km/h区段≤1‰，坡度变化率不大于1‰。
安全值：120km/h及以下区段≤5‰；120-160km/h区段≤4‰。
其他同标准值。
限界值：120km/h及以下区段≤8‰；120-200km/h区段≤5‰；200km/h及以上区段同安全值。
160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现V字型。
2、测量与计算方法定位点A与定位点B之间的坡度测量：1、测出A点的导高h a；2、测出B点的导高h b；3、测出或计算出A、B之间的距离H；4、计算出A、B两点之间的导线坡度P ab＝（h b －h a）/H×1000‰；5、将P ab记入定位点B的导线坡度P b，即P ab＝P b。
DJJ-8型数字化激光接触网检测仪使用说明
D D J J J J --型型数数字字化化激激光光接接触触网网检检测测仪仪使使用用说说明明导高拉出值测量1． 拉伸测量架，使两测脚紧靠钢轨内侧，旋紧紧固旋钮〔超高尺位于操作人员左侧〕2． 将主机固定轴插入测量架的滑块上，通过观察窗瞄准接触线投影，轻轻左右移动滑块和前后移动测量架，使接触线上的测量点投影与十字丝穿插点严格重合。
3． 拉出值读取：当接触线上的测量点与十字丝穿插点严格重合时，滑块的边缘与拉出值读数尺相交的读数〔读数较大的那一侧〕为拉出值4． 导高的测量：轻轻的按一下主机上的测量按钮，即可在主机液晶显示屏上读出导高。
5． 测量架构造本身保证了射出的激光束和钢轨面互相垂直，所以无论在直线还是在曲线上测量拉出值时都不需要调水平。
线岔中心的测量：1． 拉伸测量架，将测量架放在线岔处任一一对钢轨上.旋紧紧固旋钮〔超高尺位于操作人员左侧〕2． 轻轻移动滑块，使观察窗中的十字丝穿插点和线岔中心投影重合。
3． 线岔中心读数：通过读测量架侧面的红色刻度尺和另一内轨内侧交点就可以读出线岔的宽度;红色刻度尺和滑块交点的读数〔读数较小的那一侧〕加上40mm 就是线岔中心偏离某一内轨的距离.500mm 处水平测量：1． 测量架平放与线岔两钢轨面上。
注意：测量架不必拉开。
2． 轻轻移动滑块，分别测出两接触线投影与拉出值读数尺相交的数值，两数值之和为两接触线的水平距离，前后移动测量架，使水平距离约500mm 。
3． 先测某一接触线的导高，按一下“—〞号，再测另一接触线的导高，按一下“=〞，液晶显示数值即为500mm 处高差。
轨距的测量：1． 拉伸测量架，使测脚紧靠钢轨内侧，并旋紧紧固旋钮。
此时可从轨距辅助尺上读出轨距，数值为1400+轨距尺刚露出之读数。
2． 例：轨距尺读数为35mm ，轨距即为：1400+35=1435mm 。
外轨超高测量：1． 拉伸测量架，使测脚紧靠钢轨内侧，并旋紧紧固旋钮。
2． 竖直超高尺，旋动超高尺手轮，调整水平气泡居中，此时超高尺读数即为外轨超高数值。
接触网导高测量
挂接地线
检查绝缘工具、接地线有无损坏， 验电棒自检有无声光报警器。 将地线杆接好，地线捋开。用钢 丝刷对钢轨进行除锈，再将地线 钩子接到打磨得钢轨上，并用扳 手拧紧。 穿戴好绝缘靴、绝缘手套。现场 在同等级带电体上检验验电棒是 否良好。 用验电棒对停电设备进行验电， 证明停电后。将地线挂在挺电设 备上。 拆地线时穿戴好防护用具，先拆 与设备相连的一端，后拆钢轨上 的一端。 收拾东西撤出现场。
测量方法：将带有测量尺刻度的专用测量杆一头搭在接触线上，另一头
搭在钢轨面上，测量杆伸出的最大刻度即为导高。
方法三：DJJ型激光测量仪
优点：
1.无接触测量，避免接触 2.7万伏高压输电线，保证 测量人员人身安全。 2.基本不受天气条件影响。 3.体积小、重量轻，便于工 作人员野外操作。 4.测量结果精度高，测量速 度快，极大提高了工作效率 5.仪器操作简便、直观，容 易上手。
导高测量方法
1 2 3
铅垂线+丁字尺+卷 尺 测杆
DJJ型激光测量仪
方法一：铅垂线+卷尺+丁字尺
优点：测量工具成本低， 易获得，技术简单容易 掌握。
缺点：属于接触测量，导线带 电时需要借助绝缘侧杆，危险 性较大；测量精度最低尤其是 线路曲线段及有超高时的测量 误差较大
测量方法：用一根带有圆锥形线坠的垂线
用2500V兆欧表分段测量有 效绝缘部分的电阻，两极间 距为20cm，绝缘电阻不得少 于100Ω
A B
用干燥的抹布对验电棒进 行擦拭
C
D E F
再在接触线上检测，若无 任何响动则证明已断电， 反之则证明接触线有电。 检查声光报警器是否良好
先在同等级带电体上接触 测量，若验电棒发出嘀嘀 报警声则证明其良好
接触网实做
实作项目：1、看接触网平面图2、环节吊弦制作3、中间支柱腕臂予配（正定位）4、使用摇表测试绝缘工具的绝缘电阻5、定位点拉出值测量6、验电接地7、承力索回头制作（楔型线夹）8、铜接触线接续9、测量线岔（单开标准定位）10、检调拉出值11、检调隔离开关12、更换定位器13、更换火花间隙14、电联接器检修15、更换分段绝缘器16、使用红外线测温仪测温17、检调接触网软横跨18、检调补偿装置19、更换接触网棒式绝缘子20、更换水平拉杆悬式绝缘子21、更换接触网下锚绝缘子22、更换接触网下锚补偿绳23、工作领导人组织线岔停电检修24、编制接触网锚段关节检修工艺25、制定接触线断线事故抢修方案26、制定承力索断线事故抢修方案27、制定支柱断杆事故抢修方案一、看接触网平面图二、环节吊弦制作三、中间支柱腕臂予配（正定位）四、使用摇表测试绝缘工具的绝缘电阻六、验电接地七、承力索回头制作（楔型线夹）九、测量线岔（单开标准定位）十、检调拉出值十一、检调隔离开关十二、更换定位器十六、使用红外线测温仪测温十七、检调接触网软横跨十八、检调补偿装置（二）考核内容及评分标准二十二、更换接触网下锚补偿绳二十三、工作领导人组织线岔停电检修1、作业前准备：（共35分）作为工作领导人，必须按照《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》组织作业。
（2分）停电作业的程序为：作业前准备（审核、宣读工作票，分工，准备工器具和材料，前往作业地点）—要令、设置防护—验电接地—检修作业—收工—撤除地线—清理作业现场—消令—撤离现场返回工区、收工总结。
（5分）（1）审核工作票：工作领导人当接到工作票后，首先要认真熟悉工作票中的内容，审核工作票中的安全措施、作业地点、时间、作业组成员等是否符合要求，对工作票中的内容有疑义时，要及时向发票人提出，经认真分析，确认正确无误后，方可执行，确保采取的安全措施正确而完备。
（8分）（2）宣读工作票：作业前，工作领导人要组织作业组全体成员集合，宣读工作票的内容并布置安全保护措施。
刚性接触网维护检修重点及处理措施
刚性接触网维护检修重点及处理措施摘要：针对刚性接触网而言，其与柔性接触网存在非常大的差别。
在开展对刚性接触网的维修工作时，完全根据现有接触网检查与维修规定来工作是不可能的。
要想有效发挥出刚性接触网系统的功能，就应当根据一定的检修与维护周期来进行维护。
在我国的当今社会，在刚性接触网维护与检修上仍旧存在不少的缺陷，这就要求相关人员对刚性接触网维护与检修工作展开深入的探究，保证接触网系统的正常运行。
关键词：接触网；刚性悬挂；维护；检修；处理措施一、接触网导高和拉出值刚性接触网的导高和拉出值不平顺易造成拉弧，影响弓网受流质量。
应先对刚性接触网的导高和拉出值进行全面的测量，拉出值只要保持平滑，没有太明显的变化则可将重点放在调整导高上。
调整导高时，可不以设计导高为基准进行调整，而是统计各悬挂点导高，按最小的调整工作量确定基准导高。
需注意相邻2个悬挂点导高差的绝对值应满足刚性接触网设计运营速度要求，如线路设计运营速度为160km/h，要求2个相邻悬挂点的导高差在2mm以内。
1.1调整导高调整导高方法有以下3种。
（1）调节旋转头。
（2）调整铰接底座的位置。
为避免抱箍无阻力下滑，应支撑起绝缘子。
（3）若采用以上2种方法调整后导高仍偏高，可向下调整吊柱底座的锚栓。
方法（2）和（3）是最直接的调整导高的方法。
如果导高调整量较大，则先用方法（2），若导高仍偏高再用方法（3），最后再用方法（1）进行微调。
如果导高调整量较小，且旋转头有调节余量，可直接用方法（1）。
1.2调整拉出值调整拉出值的方法是：调整旋转头在调整底座上的位置，使汇流排沿线路呈平滑的正弦波布置。
二、汇流排和网定位装置检查汇流排是否与轨面垂直，汇流排与旋转头之间的滑动是否平滑顺畅，支持装置的锈蚀情况等。
通常汇流排和网定位装置有以下几种情况。
2.1旋转头易卡滞或不灵活旋转头易卡滞或不灵活，是由于汇流排所在平面与调整底座所在平面不平行造成的。
处理方法：利用水平尺分别测量调整底座与汇流排顺线路方向和垂直线路方向的水平情况，根据定位支撑所处的线路条件进行调整。
接触网几何参数测量仪工作原理、测量方法及其溯源方法解读
接触网几何参数测量仪工作原理、测量方法及其溯源方法解读摘要：随着高速铁路的不断发展，铁路运营里程的不断增加，电力机车在铁路运行中正扮演着越来越重要的角色。
接触网作为电气化铁路中的一个重要组成部分，对列车安全、有效运行起到了十分关键的作用。
因此对于接触网几何参数的测量具有很重要的作用和价值。
接触网几何参数测量的方法有很多，本文选取了其中一类进行展开分析，研究其工作原理，及其测量方法，并根据今年即将实施的计量检定规程，对其溯源方式进行了解读。
关键词：接触网；工作原理；几何参数；测量方法；溯源方法1.1.绪论1.1课题的目的与意义接触网是电气化铁路中一个重要的组成部分，用来向电力列车提供电能。
由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等几部分组成。
接触网的各项几何参数都有严格的要求，其误差一旦超出允许范围，就很有可能发生工网事故，造成严重后果。
因此为了保障列车运行的安全有效，避免发生安全事故，必须对接触网的几何参数进行检测。
本文基于目前应用十分广泛的接触网几何参数测量仪，通过对其工作原理、测量方法的研究，并根据今年即将实施的新版检定规程，对其溯源方法进行解读。
1.2国内外研究现状与水平针对接触网几何参数测量的方法有很多，有基于多目立体视觉[1]的测量方法，可全天、实时测量接触网的几何参数，该方法主要运用于低速静态检测以及周期性动态巡检。
有基于三维点云的接触网几何参数检测方法[2]，尝试利用三维图像处理技术，对接触网几何参数进行检测。
也有基于图像处理技术，进行非接触测量，完成对接触网几何参数的动态检测。
国外关于接触网几何参数测量的研究方法亦很多，其中非接触测量原理主要有2种，一种是利用机器视觉原理，通过CCD图像传感器对接触线进行分析，从而得出接触线在空间的位置，另一种是基于激光测距原理，主要利用激光对接触网进行扫描，通过扫描后的结果，实现对接触线位置的识别[3]。
而传统的接触式测量方式主要有两类，其中的机械手工式检测由于存在诸多缺陷，目前已被基本淘汰。
城市轨道交通刚性接触网平顺度研究及优化措施分析
Science and Technology &Innovation ┃科技与创新2023年第21期·137·文章编号：2095-6835（2023）21-0137-03城市轨道交通刚性接触网平顺度研究及优化措施分析褚衍涛1，朱伟2，张宇1（1.洛阳市轨道交通集团有限责任公司，河南洛阳471000；2.中船海为高科技有限公司，河南郑州450000）摘要：随着国内轨道交通的迅速发展，架空刚性接触网作为正线运营主要的供电方式被应用于各大城市地铁中，随之而来的刚性接触网磨耗问题成为了行业内难以解决的问题。
刚性接触网的平顺程度是产生弓网磨耗、影响弓网关系的重要因素，但是目前行业内的规范标准对刚性接触网的平顺度并没有明确的量化标准。
运用概率统计法引入CSI （Contact Line Smooth Index ，接触线平滑指数）的概念，以接触网锚段为基本单位分析计算整锚段的接触网平顺度，并针对性地提出相关优化措施，以达到优化接触网整体参数布局、改善弓网关系的目的。
关键词：刚性接触网；平顺度；概率统计法；弓网磨耗中图分类号：U231文献标志码：ADOI ：10.15913/ki.kjycx.2023.21.041弓网受流系统是高速铁路牵引供电系统最关键的环节之一，承担着给地铁运营可靠供电的重任[1]。
自2021年11月中旬洛阳地铁1、2号线发现接触线打火点突然增多、部分线面粗糙、重点磨耗增大等现象以来，结合行业内历史经验判断可能会出现接触线大磨耗问题。
该问题造成个别定位接触线磨耗已达到10mm ，严重缩短了线材使用寿命，车间根据现场情况立即调整人员作息，除了保障基本的值班外，其余全部人员均投入到夜班作业中，大大影响了正常的生产秩序。
针对此情况，接触网专业及时部署应对措施，调整工作方式，并根据现场具体现象调整工作重心，依照刚性接触网的锚段划分，加入有效的检测手段，现代化检测监测手段极大地提高了生产效率，节约了养护维修成本[2]，还引入刚性接触网平顺指数概念，针对洛阳地铁1、2号线进行了整体平顺度调整，进而优化了接触网参数整体参数布局，在一定程度上减缓了接触网磨耗问题的发生。
接触网激光参数检测仪使用方法
DJJ-8型接触网激光参数检测仪使用方法1、准备工作（1）仪器放置标准将测量架放置于待测目标下方的轨道面上，拨动测量架右端的轨距手柄，使测量架两端的固定测脚和活动测脚都紧靠钢轨内沿。
保持测量架与轨道基本垂直。
将主机放置于测量架的定位盘上，并使旋紧旋钮处于旋紧状态。
（2）开机打开电源开关后，按下键盘上“启动”按钮，显示屏出现“请向右旋转主机”，根据提示用手轻轻旋转主机头(禁止快速旋转)，直至显示屏上出现视频图像，即表示仪器进入正常测量状态，可以开始测量。
（3）瞄准仪器的显示屏中央有白色十字丝，通过前后挪动测量架和旋转主机头，使十字丝中心与待测目标完全重合。
瞄准时，可先用手转动主机头进行粗调，然后根据需要可旋转微调旋钮进行微调，直到对准目标。
在光线较弱的情况下也可以按“长光”键打开长光[注]用眼睛观察红色激光点辅助瞄准。
（4）、测量在正常测量状态下，瞄准目标后即可按下相应功能键进行测量，并显示测量结果。
如果没有瞄准目标则提示“进入盲区或未对准目标请重新测量”。
2、参数测量（1）、标准模式：导高、拉出值、轨距、超高将仪器按“仪器放置标准”放置；正常测量状态下瞄准目标后，按下“测量”键，即可显示结果（示例如下）:注：拉出值拉向仪器左侧为“+”，拉向右侧为“-”；以仪器右侧超高为“+”，右侧偏低为“-”。
（2）、红线标高、侧面限界测量将仪器按“仪器放置标准”放置；正常测量状态下瞄准支柱上的红线（没标注红线时瞄准目测近似点即可）。
按下 “红线”键，即可显示结果（示例如下）:注：红线高于实际轨面为“+”。
（3）、 500mm 处高差测量将仪器按“仪器放置标准”放置于“500mm 处”下方的任意一对钢轨上。
正常测量状态下按下 “500mm ”键，进入500mm 出高差测量模式。
仪器提示“请测量第一点”，瞄准第一条接触线后按下“测量”键。
仪器提示“请测量第二点”，瞄准第二条接触线，按下“测量”键，即可显示结果（示例如下）:如果显示屏显示的线距数值接近500mm 时按“确认”键完成测量。
接触网实作复习题
简述停车和降弓的手信号表示方法。
答：（1）停车手信号：昼间无红色信号旗时，面向来车方向，站在线路股道（或站台）右侧安全限界之外，两臂高举头上向两侧急剧摇动。
夜间无红色灯光时，面向来车方向，站在线路股道（或站台）右侧安全限界之外，用白色灯光上下急剧摇动。
（2）降弓手信号：面向来车方向，站在线路股道右侧安全限界之外。
昼间：左臂垂直高举，右臂前伸，并左右水平重复摇动。
夜间：白色灯光上下左右重复摇动。
??在调整接触线之字值和拉出值时，应注意哪些事项？答：（1）车梯上的操作人员注意站在导线曲线的外侧，防止接触线滑脱伤人；（2）严禁操作人员踩线、顶线、挂线；（3）检修过程中严格检查受力部件状态及定位线夹受力面方向；（4）调整拉出值及跨中偏移值时，要以设计超高为准。
??更换补偿绳的作业过程。
（课本）答：（1）安装工具卸载：在补偿装置动滑轮的杵环杆上打楔形紧线器，在柱顶安装铁丝套，用手扳葫芦将两者钩住。
同时在坠坨杆安装楔形紧线器并在支柱适当位置的柱孔安铁丝套，然后用双钩紧线器将两者钩住。
先紧手扳葫芦再紧双钩紧线器并将坠坨串固定在支柱上使补偿绳卸载；（2）取旧补偿绳：将补偿绳两端的双耳楔形线夹的平头销取出，并拆开一端回头使补偿绳从滑轮组卸下。
（3）上新补偿绳：将新补偿绳一端回头在地面预制好，用棕绳吊到柱顶穿好滑轮组后将其双耳楔形线夹下锚角钢处，另一端按技术要求做回头与坠坨杆相连。
同时松手扳葫芦与双钩紧线器使补偿绳带载。
???接触线接头的制作过程。
答：（1）在需要做接头的接触线两侧适当位置，将表面油污擦净；（2）安装紧线器，用手扳葫芦连接；（3）紧手扳葫芦，使两紧线器中间接触线卸载，并留适当长度；（4）用钢锯或断线钳截断，保证两接头对齐；（5）安装接触线接头线夹并检查接头状态，确认安装牢固；（6）卸载手扳葫芦，导线受力后再次紧固各部螺栓；（7）拆除手扳葫芦和紧线器；（8）检查接头底部是否平滑并予以打磨；（9）螺栓涂油。
高速铁路接触网检测与检查实施细则
高速铁路接触网检测与检查实施细则第一节检测第1条检测分为静态检测和动态检测。
静态检测一般在天窗点内进行；动态检测一般由动检车、弓网检测装置进行。
第2条静态检测。
静态检测分为人工检测和弓网检测装置的非接触式测量。
检测周期：第1项见下表；第2、3项三年一次；第4项五年一次，五年后按情况适当缩短检测项目：1．接触网几何参数检测项目：拉出值、导高、同一跨距接触导线高差、线岔和锚段关节接触线相互位置等。
2．附加导线对地距离。
3．附加导线、各种引线、接触悬挂等产生交叉时的间距。
4．接触导线磨耗。
5．对动态检测超限处所进行静态复核、确认。
第3条动态检测检测周期：每旬检测项目：1．接触网几何参数检测项目：拉出值、导高、同一跨距接触导线高差、线岔和锚段关节接触线相互位置。
2．弓网受流性能检测参数：弓网接触力、垂直加速度、离线率。
3．接触网电气参数：接触网电压、动车组取流。
检测要求：动态检测参数要进行分析，并形成月度分析报告报供电处。
第二节检查第4条接触网的状态检查分为全面检查和非常规检查。
全面检查具有巡视检查和维护保养的双重职能。
非常规检查通常在发生异常情况下或根据需要时进行的检查。
第5条全面检查检查周期：两年。
主要项目：内容包括无法或不易通过监测、检测手段掌握设备运行状态的所有项目，如接触悬挂、附加悬挂、支撑装置的内在质量，螺栓是否紧固等；保养维护的内容主要是检查过程中必要的防腐处理、注油和零部件的紧固、更换等。
全面检查应利用轨道作业车进行。
第6条重点设备检查内容和周期如下：1.半年一次检查项目：（1）无交叉线岔交叉吊弦安装是否符合要求、线岔电联接状态、线岔定位点拉出值和导高、各零部件外观状态，是否紧固到位。
（2）关节式分相绝缘锚段关节带电部分的空气绝缘间隙允许偏差、转换跨距内两接触线等高处接触线高度、自动过分相装置分段处的绝缘子串的安装位置，承力索、接触线两绝缘子串中心对齐的允许偏差。
分相地磁装置的状态、磁感应强度是否达标。
接触网检测
导高和之字值测量方法
测量接触网的导高和之字值有以下4 种方法：
1、 木质测杆； 2、 光学设备，激光； 3、 视频录像设备（通常安装在火车上）； 4、 超声波测量系统。
导高和之字值测量方法对比
方法一：
确实，以前几乎每一个铁路的操作工都使用过这种手段。依 赖于实际的操作工人，非常值得信赖和保证精度，但是工作 非常的单调枯燥和进度缓慢。使用纸和笔记录，难以辨认且 经常导致错误(为了记录，以后也不得不转录到电脑中)。 ( )
中铁电化的接触网检测车
ROW技术参数
ROW 通过外部的传感器补偿车体的摇摆，允许车速 到达 160 千米 / 小时 。 高度测量范围：4米—升学的测量范围 之字值测量范围：±500mm 接触网：
同时可以测量两根接触网，尤其是在接触网交跌的状况下。 其他时间，接触网和承力索可以现实同时测量。
接触网质量：通过测量接触网磨损平面的磨损程度来 计算得出。 通过计算可以获得更多的参数
DJJ型激光接触网检测仪 型激光接触网检测仪
山东省科学院激光研究所研制。 DJJ型数字化激光接触网检测仪是其全数字化 机型。为电气化铁路接触网几何参数测量的专 用仪器。 本仪器系采用红光半导体激光器和相位脉冲技 术，可对接触网的导高、拉出值、定位器坡度、 锚段关节、线岔、超高、轨距及红线等14个几 何参数进行快速全数字化测量。
方法二：
欧美非常流行，应用中会受到个人因素的影响，一些情况中， 个子高矮测量出的值是不同的。而且包含手段一中存在的缺 陷。工作中仰面朝上也存在着危险，并且阴天、不能看到接 触网线等情况都将限制使用。
导高和之字值测量方法对比
方法三：
有时被称作测量火车：数据完全计算机记录，非常精 确。能在160 公里/小时或更高速的情况下进行测量， 多方面优于前两种测量手段。 缺点是：
城市轨道接触网状态检测技术
城市轨道接触网状态检测技术摘要：我国在轨道交通方面进入了全新的发展阶段，人们生活方式也被改变，城市轨道的建设，有效促进了当地经济的可持续发展。
在轨道交通建设中，接触网是重要的组成部分，一旦出现故障，就会导致整条线路的供电系统出现问题，影响地铁运营安全。
因此，对接触网的状态进行检测，是维护地铁正常、安全运行的前提保障。
关键词：地铁接触网；检测前言地铁接触网的作用是为地铁提供电力动能，其质量优劣对地铁的运行有着重要影响。
接触网各部件长期处在负荷状态，再加上外部环境的影响而出现故障，导致列车停止运行，因此，为了接触网保持正常良好的工作状态，对接触网状态进行检测，制定相关防范措施具有重要意义。
一、接触网的测量方式由于接触网的跨距弹性不均匀和受电弓的惯性力的影响，导致地铁受电弓和接触线出现离线现象。
对接触网的检测主要包括对接触网相关参数的检测，如接触线的导高、拉出值等等，还有列车高速行驶时受电弓垂直方向上的振动和冲击值，为了检测这些数据，必须及时掌握接触网检测的各种方法，以下是对各种接触网测量方式的分析。
（一）静态测量方式对接触网静态测量是在使用前期对地铁接触网的悬挂接触各个部分的静态尺寸进行测量，主要测量额数据有接触线的高度、抬升值和之字值等等，静态检测的作用是为了检验接触网的安装是否按照规范的设计准侧设计的，但是静态测量的缺点是只能够反映接触网静态下的位置，不能用于行驶时地铁接触网的检测，只能在低速时作为参考数据。
（二）接触式的检测方式接触式的接触网检测方式是利用广电传感器对接触线产生的磁场进行测量，具体方法是在接触网的受电弓上根据一定的规范的距离按照光电传感器的开关，由于在受电弓和接触线接触的时候，接触线周围会产生磁场，这是光电传感器就会产生感应信号，在结合光电传感器的位置就能计算出拉出值。
接触式检测方式较为简单，但由于操作误差较大，所以测量数据不准确，结果也缺乏精准性。
（三）非接触式的激光雷达扫描测量法非接触式的激光雷达扫描测量法，顾名思义，是利用激光雷达来进行检测，在地铁顶部安装激光雷达，激光雷达会反射出不间断的激光，当遇到障碍物时就会被反射回来，被雷达接收装置接受并记录。
接触网常见参数测量课件
一、接触网几何参数测量
1、DJJ-8型激光测量仪介绍
2、注意事项
（1）使用前确认主机与道尺编号一致； （2）本仪器测量架主体为金属材料，采用 喷塑工艺，具有较高的绝缘性，使用中为 安全起见，切勿将其侧翻同时置于两条钢 轨上； （3）为保证轨距测量精度，轨距测量触头 采用金属材料，切勿将仪器放置于需要绝 缘的钢轨接头处； （4）请勿将激光束对向人或动物的眼睛。
2、测量负弛度是否满足要求
（1）负弛度大小与列车 运行速度成正比； （2）一般对相邻定位点 负弛度为50-70mm，对 相邻吊弦点为10-20mm；
1、HT20A特斯拉计（高斯计）介绍
①
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1、传感器插座：用于连接传感器和仪器。 2、LCD：液晶显示。 3、传感器：用于接收磁感信号并传输至仪器。 4、校准旋钮：用于调节传感器的供电电流。 5、调零旋钮：将传感器置于零磁场内，如有数值显示则调节调零电位器使显示 为零。 6、电源开关：按下则导通。 7、外接9V电源插孔：将外接点连接后则使用AC220V工作。 8、量程转换开关：将开关按下则由20MT切换到200MT的量程。 9、校准与测量转换开关：将开关按下则由测量数据显示切换到显示传感器供电 电流的数值。 10、电池盒：用于放置9V叠层电池。
谢谢大家！
4、注意事项
1、磁铁磁性比较强，检查、测量地感应器时要注意安全，尽量使手表、磁卡、 呼机、手机等远离磁铁。 2、特斯拉计在校准状态时，如不能调至传感器的校准值，则恒流源系统出现故 障，应首先检查电源工作电压是否正常，再进一步检查连接线及元器件。 3、当特斯拉计在测量状态时，如果调解状态不起作用，则调零系统出现故障， 可检查供电电源是否正常。运算放大电路是否损坏，显示表是否正常。 4、当特斯拉计在测量状态时，测量磁性体无读数，则应首先检查供电电源是否 正常，其次是检查传感器是否损坏，接线是否断裂。 5、传感器不可受力、不可撞击、不可挤压，以免损害。 6、特斯拉计测试仪应避免在不符合使用环境条件下使用。
导高拉出值测量调整流程
导高拉出值测量调整流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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在进行导高拉出值的测量调整之前，必须做好充分的准备工作。
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——第四组制作
导高
导高的定义：导高是接触线悬挂点高度的简称，是指接触线无 弛度时定位点处（或悬挂点处）接触线距轨平面的垂直高度， 一般用H表示。
我国电力机车 TGS 型受电弓的工作高度为 5183~6683mm ， 考虑到接触线可能出现负弛度及保证受电弓接触线工作线压力 的需要，接触线距轨面的最高高度不应大于6500mm。
从导线上垂下，在钢轨面上放一根丁字尺，
通过测量垂线的长度获得导高的测量值。
方法二：测杆
优点：检测工具成本较 低，易获得；测量方法 较为简便。
缺点：属于接触测量，导线带电时无 法测量；测量精度易受有风天气、测 量杆搭放位置、测量杆自重造成的弯 曲等因素的影响而产生测量误差，只 适用于对测量精度不高的地方。
导高测量方法
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铅垂线+丁字尺+卷 尺 测杆
DJJ型激光测量仪
方法一：铅垂线+卷尺+丁字尺
优点：测量工具成本低， 易获得，技术简单容易 掌握。
缺点：属于接触测量，导线带 电时需要借助绝缘侧杆，危险 性较大；测量精度最低尤其是 线路曲线段及有超高时的测量 误差较大
测量方法：用一根带有圆锥形线坠的垂线
用2500V兆欧表分段测量有 效绝缘部分的电阻，两极间 距为20cm，绝缘电阻不得少 于100Ω
A B
用干燥的抹布对验电棒进 行擦拭
C
D E F
再在接触线上检测，若无 任何响动则证明已断电， 反之则证明接触线有电。 检查声光报警器是否良好
先在同等级带电体上接触 测量，若验电棒发出嘀嘀 报警声则证明其良好
将主机固定轴插入测量架的滑 块上，通过瞄准观察窗瞄准接 触线投影，轻轻左右移动滑块 和前后移动测量架，是接触线 投影与十字丝的竖线重合，接 触线上的被测量点投影与十字 丝中心重合
轻轻按一下主机上的测量按钮， 即可在主机的液晶显示器上读 出导高。
注意事项
挂接地线
检查绝缘工具、接地线有无损坏， 验电棒自检有无声光报警器。 将地线杆接好，地线捋开。用钢 丝刷对钢轨进行除锈，再将地线 钩子接到打磨得钢轨上，并用扳 手拧紧。 穿戴好绝缘靴、绝缘手套。现场 在同等级带电体上检验验电棒是 否良好。 用验电棒对停电设备进行验电， 证明停电后。将地线挂在挺电设 备上。 拆地线时穿戴好防护用具，先拆 与设备相连的一端，后拆钢轨上 的一端。 收拾东西撤出现场。
方 法 一
1. 上梯车人员穿戴好防
护用具四人手扶梯车。
2. 人员爬好后将铅垂线 从导线垂下直至丁字 尺处 3. 用卷尺测量垂线长度 4. 收起卷尺及垂线，所 有工作人员撤离现场
方法二
将测杆挂在接触线上 将测杆伸长部分下放至丁字尺 出
读取测杆上的刻度
方法三
拉伸测量架使两测脚紧靠钢轨 内侧旋紧紧固旋钮（紧固旋钮 位于操作人员右侧
缺点：测量工具成本高， 加工复杂，仪器维护不 方便。
测量方法：轻轻按一下主机上的测量按
钮，即可在主机的液晶显示器上读出导 高。测量架结构本身保证了射出的激光 束和钢轨面相互垂直，且在曲线同样适
用。
准备
人员准备
序号 项目 人员
杜浩飞 刘郁 徐少军
备注
1 负责人 2 摄影 3 数据处理
4 执行人员
5 扶梯人员
路鑫
种晨光、胡盼、韩 艺威、李建斌组长ຫໍສະໝຸດ 准备工具准备
序号 1 2 3 名称 绝缘手套 安全带 验电棒 数量 8 1 1 备注
4
5 6
安全帽
铁刷 扳手
8
1 1
7
8 9 10 11 12 13
地线
梯车 铅垂线 丁字尺 卷尺 测杆 DJJ型激光测量仪
1
1 1 1 1 1 1
停电后安全检查
先检查验电棒表面是否完 好，表面有无破损
测量方法：将带有测量尺刻度的专用测量杆一头搭在接触线上，另一头
搭在钢轨面上，测量杆伸出的最大刻度即为导高。
方法三：DJJ型激光测量仪
优点：
1.无接触测量，避免接触 2.7万伏高压输电线，保证 测量人员人身安全。 2.基本不受天气条件影响。 3.体积小、重量轻，便于工 作人员野外操作。 4.测量结果精度高，测量速 度快，极大提高了工作效率 5.仪器操作简便、直观，容 易上手。