各种润滑脂、润滑油的优缺点对比

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润滑脂与其它润滑剂的比较

润滑脂与其它润滑剂的比较润滑脂、润滑油与固体润滑剂是目前最主要的三大润滑材料。

其中以润滑油生产和使用量最大，润滑脂次之，固体润滑剂最少。

三种润滑材料的性质和应用条件各不相同，基本不能互换。

一般来说，在下述条件下需要选择润滑脂润滑：（1）要求润滑剂必须保持在润滑部位上，而润滑部位没有储存润滑剂的油箱或油盒。

（2）要求润滑剂不但具有润滑功能，还必须具有密封作用，防止机械杂质和水分进入润滑部位。

（3）润滑脂润滑的轴承dn值＜350000。

一、选用润滑脂润滑的优点与缺点（一）润滑脂的优点1）润滑脂的使用寿命长，供油次数少，不需经常添加。

在难以经常加油的摩擦部位上，使用润滑脂较为有利。

有些密封轴承，可以在装配时填充适量的润滑脂，一直用到轴承寿命终结为止。

2）润滑脂通常适用于重负荷、低速、高低温、极压以及有冲击负荷的苛刻条件，也适用于间歇或往复运动的部件上进行润滑。

3）润滑脂在摩擦表面上保持能力强，密封性好。

有些机械密封不严，使用润滑脂可以防止水分、尘土和其他机械杂质进入摩擦表面。

润滑脂对于潮湿和多尘环境下操作的机械的摩擦部位也能适用。

4）润滑脂润滑的机器，可以防止滴油和溅油污损产品，可以在垂直位置下正常运转而不产生漏油。

5）润滑脂在金属表面上粘附力强，可以保护金属长期不锈蚀，有些润滑脂还可保护在水中的金属部件不受腐蚀。

6）润滑脂的使用温度范围比润滑油宽。

7）润滑脂润滑时不需要复杂的密封装置和供油系统，可以简化机械结构。

（二）润滑脂的缺点1）冷却散热作用不如润滑油。

2）用脂润滑的设备启动时摩擦力矩大3）润滑脂的更换比润滑油的更换复杂。

二、润滑脂与润滑油、固体润滑剂的比较常用的润滑剂包括润滑油（液体润滑剂）、润滑脂（半固体润滑剂）和固体润滑剂（如MOS2涂层）三类，它们分别适用于不同的润滑条件下，并具有不同的润滑特性。

润滑油、润滑脂、固体润滑剂的比较见表。

三种润滑材料的比较。

机油、黄油、钙基、锂基润滑脂的区别是什么？各自适合场所？

机油、黄油、钙基、锂基润滑脂的区别是什么？各⾃适合场所？黄油是钙基润滑脂的俗称。

俗称的由来⼤概是最早的⼀类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄⾊，像黄油猪板油，⼈们就形象地将它称为黄油了。

现在的润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品了。

早已不仅仅有钙基润滑脂，还有锂基润滑脂、复合锂基润滑脂等，还有按⽤途分类的轴承润滑脂、齿轮润滑脂等，颜⾊也变得多种多样；黄油是固体，主要⽤于⾦属表⾯润滑和防⽔防腐蚀。

原来是黄⾊的，⽤过之后会变成⿊⾊；机油⼀般是液体本⾝不应该是⿊⾊的，在没有磨损之前是浅蓝⾊的，磨损后也就是使⽤后它就机油变成⿊⾊的，所以在发动机⾥⾯⽤⼀段时间会变⿊；缝纫机油液叫针织机油，是⽆⾊清澈透明的，就算沾在布料上也看不出来的。

缝纫机油钙基润滑脂和锂基润滑脂的区别是原料和适合使⽤的对象不同。

钙基润滑脂和锂基润滑脂(1)钙基润滑脂钙基润滑脂俗称“黄油”。

钙基润滑脂是⽤天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物油制成的，合成钙基脂是⽤合成脂肪酸的钙皂稠化中等粘度的矿物油制成。

它具有抗⽔性好、机械安定性好、易于泵送、价格低等优点，但同时⼜有使⽤温度低、寿命短等缺点。

钙基脂按⼯作锥⼊度(针⼊度)分成1、2、3、4四个牌号。

1、2号使⽤温度不⾼于55℃，3、4号不⾼于60℃。

⽬前，1、2号脂使⽤最多，3、4号脂⽤于⾼负荷、低转速的设备上。

(2)锂基润滑脂锂基润滑脂是由天脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物油或中等粘度的合成油制成，⽽合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物润滑油⽽成的。

锂基润滑脂的使⽤温度⾼，可长期在120℃下使⽤，短期在150℃下使⽤，与其它润滑脂相⽐有⽤量少但寿命长、使⽤范围⼴泛的特点。

它包括有汽车通⽤锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、通⽤锂基润滑脂三类。

在汽车、拖拉机上较常⽤的是汽车通⽤锂基润滑脂，它适⽤于-30-120℃下的汽车轮毂轴承、底盘、⽔泵和发电机等摩擦部位的润滑。

相对⽽⾔钙基抗⽔要好点，⽐⽅说铁路换铁轨位置，相对少些；锂基多⽤在相对温度⾼点的地⽅，⽐⽅说电机轴承，⽤量较多；⼩型电机变速齿轮箱可以⽤黄油，⾃⾏车链条可以⽤低粘度黄油，单最好是⽤链条油，机床导轨应使⽤锂基脂润滑脂。

润滑脂和润滑油的区别

润滑脂和润滑油的区别润滑脂=基础油+添加剂+增稠剂，与普通润滑油比多了增稠剂。

总的来说润滑脂工作温度范围更宽，适用于比润滑油低速的环境，可以长期无需额外维护，润滑脂的传热效率低，不能用于液压系统，有良好的密封性能，能防止污染物侵入设备，并且能减低噪音和震动，适用于苛刻的操作条件，缺点是：粘滞性强，流动性差，散热性不好，供脂、换脂不方便，供脂量难调整，不能从润滑表面清除杂质。

很多时候设备润滑首选润滑油，但是当遇到下列情况时，要考虑使用润滑脂：需要润滑的设备很难到达，或者对润滑的要求不是很频繁；需要良好的密封以防止外界污染物的侵入；系统无法保持适量的液体润滑剂。

润滑脂通常应用于轴承、齿轮和连接部位的润滑。

壳牌佳度润滑脂类型很多，适用范围也很广，就拿壳牌佳度(Gadus)系列中的明星产品，壳牌佳度(Gadus) S2 V220润滑脂来说，它是高品质多用途极压润滑脂，由高粘度指数矿物油和锂皂基配置而成，含有极压添加剂和其他精选添加剂，有极压（EP）保护功能。

在适宜温度下，该产品的抗磨性能与超长的使用寿命可以为高速运转的轴承提供高效的保护，用于滚动和滑动轴承的润滑，也可用于工业和交通领域常见的铰链和滑动表面的润滑。

而润滑油，还是以壳牌为例，主要就运用于各类发动机里，如壳牌的喜力和劲霸润滑油就是分别适用于以汽油和柴油为燃料的发动机；还应用于各类液压设备里，如壳牌得力士(Tellus)液压油，这个液压油可是应用很广泛，我听说全世界使用的液压油中，每7桶就有1桶是壳牌的液压油；还有运用于各种空气压缩机的润滑油，如壳牌确能力（Corena），用于各式齿轮的壳牌可耐压（Omala）工业齿轮油，以及适用于机床导轨、工作台和进给装置的壳牌通拿（Tonna）等等。

所有这些润滑油，与润滑脂相比,其共同的特点就是需要有很好的流动性，从而起到润滑、冷却、密封、清洁等作用。

作答完毕！。

润滑脂与润滑油性能对比

原因之一。
受比较高的工作负荷，在高负荷及冲击负荷作
用下，仍有良好的润滑能力。与具有可比粘度的润滑油相比，润滑脂具有更高的承载能力。
３）适用的温度范围较宽
润滑脂的使用温度最高可达３５０ ℃ 以上，
有密封作用，防止机械杂质和水分进入润滑部
位。
３）轴承ＤＮ值＜３５００Ｏ０。
２润滑脂的使用性能和特点
与润滑油相比，润滑脂具有以下优点：１）在金属表面具有良好的粘附性润滑ＩＩｉｉ牢固地粘附在被润滑表面上，即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。在外力
６）密封性能好润滑１１１１形成具有一定密封作用的脂圈，
、
润滑脂的性能
１润滑脂适用范围
一
般来说，在以下条件下需要选择润滑脂
进行润滑：
１）要求润滑剂必须保持在润滑部位上，而润滑部位没有储存润滑剂的油箱或油盒。２）要求润滑剂不但具有润滑功能，还必须
４）使用寿命长由于稠化剂结构体系的吸收作用，润滑脂具有较低的蒸发速度，因此在缺油润滑的状态下，特别是在高温和长周期运行中，润滑脂具有更好的特性。润滑脂的润滑周期长，不需要经常补充、更换，并对轴承具有一定的防腐蚀性，相对降低了维护费用。５）缓冲减震性好由于润滑脂中稠化剂结构的毛细管作用，与可比粘度的润滑油相比，润滑脂的基础油爬行倾向小，具有较好的阻尼减震性能。

导轨油的润滑脂与润滑油对比研究

导轨油的润滑脂与润滑油对比研究导轨是各种机械设备中不可或缺的关键部件，其主要作用是支撑和引导工作负荷的移动部件。

为了确保导轨的正常运行和延长其使用寿命，需要进行适当的润滑。

在导轨的润滑过程中，润滑脂和润滑油是两种常见的润滑剂选择。

本文将就导轨油的润滑脂和润滑油进行对比研究，从适用性、性能、经济性等方面分析它们的差异与优劣。

首先，导轨油的润滑脂的特点需要被考虑。

润滑脂是一种固体和液体混合的润滑剂，主要由基础油、增稠剂和添加剂组成。

润滑脂具有胶体性质，能够在导轨表面形成一层黏附性很强的润滑膜。

这种润滑膜可以提供较长的润滑周期，减少润滑间隔和维护工作。

同时，润滑脂的黏稠性较高，可以附着在导轨表面并抵抗外界物质的侵蚀，保证导轨表面的稳定性和耐磨性。

相比之下，导轨油的润滑油主要由基础油和添加剂组成。

润滑油的流动性较强，能够很好地渗透到导轨的微小间隙中，提供有效的润滑效果。

其较低的黏度和粘度使得润滑油在高速运动中表现出较好的性能。

润滑油的材料选择范围广泛，可以根据导轨的具体工况选择不同类型的润滑油，以满足不同的要求。

在导轨油的润滑脂和润滑油的使用上存在一些差异。

润滑脂在使用前需要通过润滑脂枪或者滚润展机等装置进行涂覆，将润滑脂均匀地涂覆在导轨表面。

而润滑油则通过集中润滑系统或者滴油器等装置进行给油，使油润滑沿着导轨表面流动。

润滑脂的使用方法相对简单，但因为润滑脂不能自行进行润滑油的循环和替换，所以在长时间使用后，会产生较大的补充和更换成本。

此外，导轨油的润滑脂和润滑油在润滑效果上也存在差异。

润滑脂由于其较高的黏附性和凝固性，可以在较高负载和振动条件下提供较好的润滑效果，减少润滑剂的损耗。

然而，在高速和高温的工作环境下，润滑脂的黏附性和凝固性可能会降低，导致润滑效果下降。

润滑油则在高速和高温条件下表现更为稳定，能够提供持续有效的润滑。

经济性也是在选择导轨油的润滑脂和润滑油时需要考虑的因素之一。

润滑脂相对于润滑油来说，价格较低且使用寿命较长，因此在特定的工作环境下，润滑脂可能更为经济。

润滑油和润滑脂的区别

润滑油和润滑脂的区别润滑油和润滑脂的区别1、润滑油用在各种类型机械上，作用是减少摩擦，从而保护机械和加工件的液体润滑剂，主要起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

2、润滑脂是比较粘稠的油脂状半固体。

是用在机械的摩擦部分，有着润滑和密封作用。

另外也用于金属表面，其作用为填充空隙以及防锈。

3、润滑脂是按照基础油分成全合成润滑脂和矿物油润滑脂，合成基础油生产的润滑脂在耐高温、耐低温、耐久性等方面比矿物油生产的润滑脂的效果显著，而且工艺十分复杂。

4、润滑油与润滑脂全部都是润滑系统常用的润滑剂，润滑油常指粘度系数较小的油脂，常温下为液态;润滑脂常指粘度系数稍大的油脂，常温下常为膏状。

润滑脂优缺点将稠化剂均匀地分散在润滑油中，得到半流体状或膏状的物质就是润滑脂，俗称黄油或白油。

润滑脂因具有许多优点而被广泛应用，主要优点如下：1. 黏附性好，润滑脂的触变性能附着于摩擦表面，不易流失可以长期待在需要润滑部位。

2. 防护性能较好，特别是防锈能力比润滑油强。

3. 特别适用于长期润滑或者润滑难的部位使用，不但加注方便，而且可以在长时间内不用更换，或者永久润滑，大大减少了维护工作量，提高了生产效力，减少维护成本。

4. 密封性好，相比与润滑油润滑脂密封性能更优越，可以防尘防水。

5. 可在较宽广的温度下操作。

6. 其黏度较不受温度影响。

7. 比油有较低的磨擦系数。

8. 可混合固体添加剂使用。

润滑脂也有其不足的一面，因而使用范围受到限制，主要缺点是：1. 散热能力相对较润滑油差，不能像油那样对摩擦件进行循环冷却，因此不宜用在高转速的轴承。

2. 对绝大多数滑动轴承不适用，其流动性差，内摩擦阻力大，无法形成液动油膜。

3. 输送性能比润滑油差得多。

4. 润滑脂受到污染后无法净化。

由于润滑脂的独特优点，以及随着质量不断提高，其应用范围日益扩大。

某些封闭式减速齿轮箱，过去都采用润滑油油液润滑，现在试用润滑脂润滑，效果良好，对密封要求没有那么高，解决了漏油的问题。

七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合

七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合轴承是机械设备中非常重要的部件，用于支撑和减少机械设备的摩擦。

为了保证轴承的正常运行，润滑是必不可少的。

根据润滑方式的不同，可以分为七种轴承润滑方式，它们分别是：润滑油润滑、润滑脂润滑、干摩擦润滑、固体润滑、水润滑、气体润滑和混合润滑。

下面我们将逐一介绍这七种润滑方式的优点、缺点以及适用场合。

1.润滑油润滑：润滑油润滑是通过在摩擦表面形成润滑油膜来减少摩擦和磨损。

优点包括摩擦小、寿命长、适用于高速运转的轴承等。

缺点是当轴承运行在高速、高温或高粘度等特殊工况下时，润滑油的润滑效果会下降。

适用场合包括高速轴承、高温轴承和高负荷轴承等。

2.润滑脂润滑：润滑脂润滑是将固态润滑剂和润滑油混合制成的一种半固态润滑剂，适用于一些无需频繁维护和加油的轴承。

优点包括使用方便、不易漏油和长期稳定性好等。

缺点是当润滑脂老化或温度过高时，润滑效果会下降。

适用场合包括需要长期润滑、密封性要求较高和不易清洁的轴承。

3.干摩擦润滑：干摩擦润滑是通过在摩擦表面形成固态润滑膜来减少摩擦和磨损。

优点包括不需润滑剂、使用温度范围广和不受污染影响等。

缺点是摩擦力较大、容易产生干磨损和适用条件有限。

适用场合包括高温、高速且污染较严重的环境。

4.固体润滑：固体润滑是将固态润滑剂直接应用于摩擦表面的一种润滑方式。

优点包括使用方便、不易泄漏和摩擦系数低等。

缺点是润滑效果随温度变化较大、容易形成沉淀和难以进行在线监测等。

适用场合包括高温、高速和重载等特殊工况。

5.水润滑：水润滑是使用水作为润滑介质的一种润滑方式。

优点包括环境友好、无毒无污染和不易燃烧等。

缺点是水的润滑性能较差、易蒸发和对金属腐蚀等。

适用场合包括低速、低温和密封要求严格的轴承。

6.气体润滑：气体润滑是通过气体形成气体隔离膜来减少摩擦和磨损。

优点包括摩擦小、适用于高速运转和密封性好等。

缺点是对气体压力和流量要求较高、不能很好地保护轴承和适用条件较窄等。

浅谈润滑脂与润滑油的区别

浅谈润滑脂与润滑油的区别摘要：润滑油、润滑脂统而言之，为润滑剂之一种。

而所谓润滑剂，简单地说，就是介於两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。

文章主要以润滑油、润滑脂对机械设备润滑等进行对比参考展开探讨，希望能够为选用者提出有价值的参考。

关键词：润滑脂；设备润滑；润滑油；区别。

引言润滑油、润滑脂是应用遍及各个生产领域,流体动力润滑的应用范围也越来越广，设备的润滑工作对油品质量和性能也提出了更高的要求。

选择合适润滑油、润滑脂用在生活中十分必要。

1.概念不同1.1润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。

基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油拍好：润滑油---油--液体，公认以IS0 VGXXX（温度40°C）为粘度标准，常用粘度：2#，5#，7#,10#,15#,22#,32#,46#,68#,100#,150#,220#,320#,460#,680#,1000#。

1.2润滑脂为稠厚的油脂状半固体。

主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。

主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。

一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。

以锥入度度为牌号：000#/00#/0#/1#/2#/3#/4#/5#/6#。

2.作用不同2.1润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，对润滑油总的要求是：2.1.1减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2.1.2 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；2.1.3 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；2.1.4 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；2.1.5 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；2.1.6 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；2.1.7 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

振动筛轴承润滑方式和润滑油选择

振动筛轴承润滑方式和润滑油选择目录1 .前言 (1)2 .振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点 (1)3 .润滑脂的特点及适用条件 (1)4 .润滑油的特点及适用条件 (2)5 .润滑脂的选择 (3)6 .其它说明 (4)1.前言设备润滑保养的重要性不言而喻，振动筛也不例外。

作为其关键部件，激振器中轴承的润滑情况在很大程度上影响着设备的工作状态，故做好轴承的润滑保养工作至关重要。

轴承润滑方式一般分为脂润滑和油润滑。

为了使轴承的功能得以充分发挥,必须根据使用环境的影响因素，采用合适的润滑方式及润滑剂，才能达到良好的润滑保护效果。

2.振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点一、稀油润滑的优点：稀油润滑不仅仅是润滑，在润滑的同时能带走振动筛因震动摩擦而产生的热量，起到散热的作用。

二、稀油润滑的缺点：需要使用供油系统，如果供油系统出现故障，会导致轴承润滑不足，进而损坏轴承。

三、油脂润滑的优点：油脂粘性较重，阻力较大，润滑效果不好，但油脂润滑可以减少轴承与金属表面的摩擦，起到保护金属表面的作用。

四、油脂润滑的缺点：油脂润滑的密封性较差，容易使轴承沾染灰尘和水分，导致轴承出现腐蚀和损坏的情况。

3.润滑脂的特点及适用条件润滑脂具有较强的黏附性、不易流失、抗压性好等特点。

由于润滑脂流动性较弱，所以脂润滑密封装置比较简单，拆装维修较方便，也不需要专门的供油系统。

脂润滑一般适用于低中速、温度适中的环境下工作。

常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂和二硫化钳极压锂基润滑脂，其特性及主要用途见表1：4.润滑油的特点及适用条件润滑油具有较强的流动性与分散性，所以油润滑的密封需安全可靠，密封装置较脂润滑要复杂，拆装维修较难。

油润滑一般适用于轴承高速运行，或者轴承温度较高的环境中。

常用油润滑的润滑方式有油浴润滑、循环油润滑、滴油润滑、喷油润滑、油气润滑，其润滑特点及适用条件见表2：5.润滑脂的选择不同润滑脂在物理性能及适应工况方面存在较大的差异。

常用润滑脂分类

常用润滑脂分类常用润滑脂是一种用于减少摩擦和磨损的润滑剂，广泛应用于各个领域。

根据其不同的特性和用途，常用润滑脂可以分为以下几类：1. 钙基润滑脂：钙基润滑脂是一种多用途的润滑脂，具有良好的抗水性和耐高温性能。

它通常用于重负荷和高温条件下的摩擦部位，如轴承和齿轮。

2. 铝基润滑脂：铝基润滑脂具有优异的高温稳定性和极压性能，适用于高速旋转设备的润滑和密封。

3. 锂基润滑脂：锂基润滑脂是一种常用的通用润滑脂，适用于各种机械设备和车辆的摩擦部位。

它具有良好的机械稳定性和耐水性能。

4. 纳米润滑脂：纳米润滑脂是一种新型的润滑脂，其中添加了纳米材料，如纳米二氧化硅。

它具有良好的润滑性能和耐磨性能，可用于高速旋转设备和精密机械的摩擦部位。

5. 高温润滑脂：高温润滑脂是一种专门用于高温环境下的润滑脂，具有良好的耐高温性能和抗氧化性能。

它适用于高温热处理设备和高温摩擦部位。

6. 导热润滑脂：导热润滑脂是一种具有良好导热性能的润滑脂，适用于需要散热的电子元器件和高功率设备的润滑。

7. 食品级润滑脂：食品级润滑脂是一种专门用于食品加工设备的润滑脂，具有无毒、无味和耐高温的特点，符合食品卫生要求。

8. 低温润滑脂：低温润滑脂是一种专门用于低温环境下的润滑脂，具有良好的低温流动性和耐寒性能。

它适用于低温冷冻设备和极寒地区的机械设备。

除了以上几类常用润滑脂外，还有一些特殊润滑脂，如氟润滑脂、硅油润滑脂等，它们在特定的应用领域具有独特的性能和优势。

无论是哪种类型的润滑脂，选择合适的润滑脂对于设备的正常运行和寿命具有重要意义。

因此，在选择润滑脂时，需要考虑设备的工作条件、温度范围、负荷要求等因素，并遵循制造商的建议和要求。

工业用润滑脂详细介绍说明

润滑脂的选择与使用一、润滑脂的定义润滑脂是用稠化剂稠化润滑油而制成，可以根据使用的需要，添加一种或多种添加剂，以改善润滑脂的极压抗磨性、抗氧化安定性、润滑性、抗水性等性能。

润滑脂分类：（一）按稠化剂类型分类和命名润滑脂分成皂基润滑脂、非皂基润滑脂、烃基润滑脂三大类。

可以用稠化剂名称命名润滑脂：·钙基润滑脂、锂基润滑脂·复合锂基润滑脂、复合钙基润滑脂·膨润土润滑脂、聚脲滑脂（二）按使用性能和应用场合分类和命名·选择润滑脂主要使用性能和用途进行分类和命名：如减磨润滑脂、防护润滑脂和密封润滑脂等。

·根据润滑脂的应用场合命名：如汽车轮毂润滑脂，航空机轮润滑脂，铁道机车润滑脂，宽温度航空润滑脂，阻尼润滑脂等。

（三）按润滑脂国家标准分类法分类和命名·世界上许多国家及国际标准化组织（ISO）都制定了润滑脂分类标准。

·中国于1990年12月颁布了润滑脂分类国家标准GB/T 7631.8-90组。

根据润滑脂应用时的操作条件进行分类，每种润滑脂仅有一个由五个大写字母组成的代号。

例：L- XBEGB 00 润滑脂代号的字母顺序：字母1：L-润滑剂字母2：X-润滑脂字母3：B-最低使用温度-20℃字母4：E-最高使用温度160℃字母5：G-与谁接触，不防锈字母6：B-承受高负荷00 - 稠度为00号润滑脂（锥入度400-430）表示使用温度范围为-20℃-160℃与水接触，不防锈，用于高负荷运转设备润滑的00号润滑脂。

二、润滑脂润滑的优、缺点（一）与润滑油相比，润滑脂有以下优点：1、与可比粘度的润滑油相比，润滑脂具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力；2、由于稠化剂结构体系的吸收作用，润滑脂具有较低的蒸发速度，因此在缺油润滑状态下，特别是在高温和长周期运行中，润滑脂有更好的特性；3、由于稠化剂结构的毛细管作用下，与可比粘度的润滑油相比，润滑脂的基础油爬行倾向小；4、润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈，可防止固体或流体污染物的侵入，有利于在潮湿和多尘环境中使用；5、润滑脂能牢固地粘附在润滑表面上，即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。

选用润滑脂润滑的优点和局限性

选用润滑脂润滑的优点和局限性润滑脂的组成和结构不同于润滑油，它是一种介于液体润滑剂和固体润滑剂之间的润滑材料。

和润滑油相比，润滑脂有其特有的优点和局限性。

一、选用润滑脂润滑的优点（1）润滑脂润滑时，不需要复杂的密封装置和供油系统，可以大大地简化轴承的外围尺寸，有利于设备的小型化和轻量化。

（2）润滑脂的粘附性好，在摩擦表面上的保持能力强，密封性好，因而润滑脂可以在敞开的以及密封不良的摩擦部件上工作。

可以防止水分、灰尘的侵入，保护金属长期不腐蚀。

设备可以倒置，也不会产生漏油。

停工一段时间，可以照常开动运转，而不需要特别检修。

能避免漏油、滴油造成的机器污染。

（3）润滑脂的使用寿命长，供油次数少，不需要经常添加，在难于经常加油的摩擦部件上，使用润滑脂较为有利。

有一些密封轴承，可以在轴承制造厂填充优质润滑脂，一直使用到轴承寿命终了为止，中间不需要更换或补加润滑脂。

（4）润滑脂的油膜厚度范围比润滑油更宽。

润滑脂能够在低于其基础油凝点10℃的条件下启动。

这是因为润滑脂在轴承中经过短期运转之后，润滑脂的分布是一个薄层的油膜，摩擦点是一些点或线接触，比全浸式的油浴润滑的轴承阻力要下，容易启动。

此外，稠化剂对基础油具有降低凝点的作用，因此润滑脂要比润滑油使用温度范围可以更低一些。

高温下，润滑脂的表现黏度随着温度的变化比润滑油黏度随温度变化的幅度为小，所以在高温下，润滑脂的表现黏度比其同类的润滑油的黏度大。

在此，润滑脂比润滑油的高温使用范围更宽一些。

二、选用润滑脂润滑的局限性和润滑油相比使用润滑脂有一定的局限性。

虽然选用润滑脂润滑具有许多优点，但它也具有一定的局限性，它的缺点如下：（1）润滑脂是半固体，常温下不流动，所以摩擦部件上加脂或换脂比较困难，轴承的清洗也不方便。

（2）混入的水分、灰尘、磨屑难以分离出来。

若是润滑油，杂质一般沉在下部，或通过滤油器很容易除掉。

（3）搅拌阻力较大，因而发热量较大，由于润滑脂不能像润滑油那样可以将部分热量带走，因此冷却效果差。

润滑脂(黄油)介绍

什么是黄油说到黄油大家肯定都不陌生，主要应用于机械、钢铁、纺织、玻璃机械、航空、采矿、造纸、塑料挤压等行业中特殊工况条件下，现在我们来简单的了解一下黄油吧！并希望这些简单的产品知识能帮到大家！一起学习吧！黄油学名润滑脂，英文名：lubricating grease;grease它是一种稠厚的油脂状半固体，用于工业中的摩擦部分，起到润滑和密封作用；也用于金属表面，起到填充空隙和防锈作用。

主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。

根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。

皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。

非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉，根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等。

主要性能：滴点：润滑脂在规定条件下达到一定流动的最低温度称为滴点。

锥入度：是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标，它是指在规定的负荷、时间和温度条件下椎体落入试样的深度。

其单位为0.1mm表示。

锥入度值越大，表示润滑脂越软，反之越硬。

氧化安定性：石油产品抵抗大气或氧气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。

机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。

防腐蚀性能：腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否产生腐蚀的指标，脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要。

延长工作锥入度：延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值，单位0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀，其与60次工作锥入度的差值反应润滑脂的剪切安定性。

四球试验：将实验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件，并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷，在设定的温度、转速和负荷下进行运转，通过钢球的运转状态来确定润滑脂的挤压性能。

防锈性能：防锈性能是用来评价润滑脂在有水或有水蒸气的条件下对轴承的防护性。

润滑油、脂的性能、一览表

润滑油润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

按来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。

石油润滑油的用量占总用量97％以上，因此润滑油常指石油润滑油。

主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。

1）润滑油作用（1）冷却作用机械在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。

实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死。

因此必须对机械中的摩擦部位给予良好的润滑。

当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。

（2）洗涤作用机械在工作中，会产生许多污物。

如吸入空气中带来的砂土、灰尘，积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。

这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。

因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。

（3）密封作用例如；发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。

但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。

润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

防锈作用润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

总结（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防串气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

润滑脂与润滑油的比较

1润滑脂与润滑油的比较
正常工作条件下，大多数的应用场合中都使用润滑脂来润滑滚动轴承。

润滑脂对比润滑油有个优点，即在装配轴承时它更易保留下来，特别是安装倾斜轴或竖直轴的地方。

同时，滑脂也有助于装配时的密封，可以防止污染物，湿气或水进入。

轴承表中列出了每单个轴承的脂润滑速率。

这些值均低于对应的油润滑速率，这解释了当启动在安装过程中填满滑脂的轴承或启动重新润滑的轴承时会产生一个初始温度峰值的原因。

轴承装配中一旦滑脂分散，工作温度会下降很多。

某些轴承设计中固有的抽吸作用使得滑脂润滑的速率必须比油润滑低。

例如，在角接触滚珠轴承和圆锥滚子轴承中，速度增加使得这种作用加强；又例如，在满滚子圆柱滚子轴承中滑脂起到了显著的作用。

在所有轴承内部空间里加上润滑脂，并将1/3到½的轴承座涂满润滑脂，或一直涂到轴底部。

涂脂的时候同时开动机器，可以将润滑脂均匀的分布到轴承和轴承座。

试车油脂润滑
上图可以看到涂脂润滑得到不同结果的三个例子。

顶上中间的图是正常涂脂润滑，使用适量的润滑脂进行单个轴承的润滑。

一开始温度达到峰值，紧接着逐渐下降到一个稳定的状态。

左手这张图表示的是不完全涂脂润滑，温度刚刚达到峰值就下降，然后渐渐的回升到一个很高的高度。

右手图表示的是轴承过度润滑。

温度上升到一个很高的高度后，就一直保持这个极高的温度。

有时候，试车时的初次温度峰值可以达到很高。

不足够的游隙量有可能导致预负荷，过度高温失控和致命故障。

各类润滑剂简介

一、润滑油、润滑脂的定义所谓润滑剂，简单地说是介于两个相对运动的物体之间，具有减少因接触而产生的摩擦与磨损的物质。

例如，润滑油与润滑脂都是润滑剂的一种。

润滑剂最重要的功能是减少摩擦与磨损，但在不同的应用上除具备这两项最重要的润滑功能外，还具备其它不同的功能。

润滑剂也因具动力媒介，热传导与绝缘等性能而用于非相对运动体的一种纯功能性油。

综合其所具备的功能如下：● 减少摩擦。

● 液压传动。

● 减少磨损。

● 防震。

● 降低温度。

● 密封。

● 防止生锈与腐蚀。

● 热传导。

●清净。

●绝缘。

二、润滑剂的种类润滑剂若依其物理状态可分为下列四大类：1.固体润滑剂（Solid Lubricants）2. 气体润滑剂（Gaseous Lubricants）3. 液体润滑剂（Liquid Lubricants）4. 半固体润滑剂（Semi-Solid Lubricants）图表1.依物理状态之润滑剂分类润滑剂固体润滑剂石墨粉、二硫化钼粉等气体润滑剂空气、油雾等液体润滑剂1.矿物性液体润滑剂－各种润滑油2. 合成液体润滑剂－合成润滑油3. 非石油基润滑剂－煞车油等4.动植物油脂－牛油、猪油等半固体润滑剂润滑脂液体润滑剂与固体润滑剂，在某些情况下会因温度的变化而有物理或化学上性状改变。

例如：目前常用的活性极压润滑剂（Active Extreme Pressure Lubricants）是液体润滑剂，但在润滑过程中，油中所含的活性化合物会因金属相互接触产生高温与金属表面发生化学反应，生成一层固体的润滑保护膜，结附（Plate）其上，有效减低机件的摩擦。

另有一种「块状润滑脂」（Block Grease），常温下为固体，须用刀切后加入轴承中，但加入轴承之后，即因热而熔化，成为液体润滑机件。

（一）固体润滑剂固体润滑剂为两个相对运动的接触面间，可以减少磨擦与磨损的任何固体物质。

它可以分成四大类：结构性、机械性、皂类、与化学活性的固体润滑剂。

锂基润滑脂,钙基润滑脂,二硫化钼锂基脂

锂基润滑脂—钙基润滑脂—二硫化钼锂基脂润滑脂介绍根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。

皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。

非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉，根据用途可分为通用润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门等。

主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。

用来评价润滑脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。

滚筒试验是测试滚压作用下稠度变化的试验方法。

流动性试验是评价在低温下润滑脂可泵送性的试验方法。

抗水淋性试验是评价润滑脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。

胶体安定性是润滑脂在贮存和使用中保持胶体稳定，液体矿油不从脂中析出的性能。

机械安定性是表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。

滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。

润滑脂润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。

润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所不可替代的持点。

因此,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的机用黄油！润滑脂的分类润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。

原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65巳不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布废止。

GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了GB501一65。

但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。

因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照。

润滑脂l、旧分类GB 501-65GB501一65是按稠化剂组成分类的,即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。

皂基按所含皂类不同又分为单一皂基,如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基；混含皂基，如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基；复合皂基，如复合钙基、复合铝基等若干小组。

各种润滑脂、润滑油的优缺点对比

各种润滑脂、润滑油的优缺点对比一、各种润滑脂的优缺点根据润滑脂稠化剂的不同，可将其分为：钙基脂、复合钙基脂、钡基脂、钠基脂、通用锂基脂、极压复合锂基脂、铝基脂、脲基脂、膨润土润滑脂及磺基聚合脂等。

各种润滑脂的优缺点如下：1、钙基脂：钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。

其缺点是：滴点低，使用温度不超过60℃；使用寿命短；耐热性差,在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。

2、钡基脂高滴点,抗水,机械安定性好,不溶汽油和醇；常用于油泵,水泵,船推进器,化工泵3、钠基脂耐热性好，使用温度可达120℃,有较好的极压减磨性能；抗水性差,遇水会乳化变稀流失；可用于振动较大、温度较高的轴承上，优其适用于低速高负荷机械部件的润滑，不能用在潮湿环境或水接触部位。

4、复合钙基脂高滴点，抗水，较好的机械安定性、极压性、胶体安定性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部件润滑，使用温度可达150℃左右。

5、极压复合锂基脂高滴点，抗水性能良好,有极高极压抗磨性,适用于～20～120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑6、锂基脂锂基脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。

7、脲基脂高滴点，憎水，耐高温，氧化安定性好；但价格昂贵，且抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大，易变稀流失。

而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧毒品，所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用受到一定限制。

8、铝基脂粘附性好，抗水，滴点低，一般在70℃左右。

温度升高，铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命短。

常见润滑脂

常见润滑脂
润滑脂：俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮等部位。

润滑脂也有很多种的，而且各种类型的润滑脂特点都不一样，具体如下：市场上常见的润滑脂有：
1、钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度为60℃，价格低。

2、钠基润滑脂：抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。

3、铝基润滑脂：防锈性好，耐热性和抗水性差，最高使用温度50℃，价格低。

4、通用锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，最高使用温度120℃，价格适中。

5、极压锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑，价格适中。

6、二硫化钼极压锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件，价格适中。

7、膨润土润滑脂：耐热性好，抗水性较好、防锈性差，最高使用温度130℃，价格较高。

8、复合钙基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切安定性）较好，最高使用在130℃，价格较高。

9、极压复合锂基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，最高使用在160℃，价格较高。

10、聚脲脂：耐热性好，抗氧化性好、防锈性好，极压性好，有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，目前国内还未颁布国际和行业标准，价格高。

洛阳林源商贸。