输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术

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栈桥钢桁架吊装措施

1#～7#栈桥钢桁架吊装方案1、编制依据：1.1根据乌海市君正实业20万吨/年电石装置工程，1#～7#栈桥施工图《T06012-510CC13》。

1.2《建筑施工计算手册》<2001）第17470号；1.3《建筑施工手册》第四版；1.4《建筑安全操作规程》；2、工程简况：2.1 1#～7#栈桥是电石工程的重要组成部分。

分别布置在1#栈桥位于焦碳干料棚与碳材干燥之间由两榀段组成。

每榀长30.871m，总长61.742m，栈桥底标高，最低端距地1.9m，最高端距地19.11m。

(HJ-5、HJ-6>2#栈桥位于石灰棚与1#转运站之间。

1榀总长34.33m。

栈桥底标高，最低端距地1.06m，最高段距地10.726m。

(HJ-7>3#栈桥位于1#转运站与2#转运站之间，1榀总长29.724m，栈桥底标高，最低端距地2.3m。

最高端距地10.9m。

<HJ-8）4#栈桥位于2#转运站与配料站之间。

由2榀组成。

每榀长34.055m。

总长68.11m。

栈桥底标高，最低端距地2.36m，最高端距地19.4m。

<HJ9-HJ-10）5#栈桥位于碳材干燥与2#转运站之间，1榀总长16.366m，栈桥底标高，最低端距地2m。

最高端距地7.33m。

<HJ-11）6#栈桥位于配料站与1#2#主厂房之间，由2榀组成。

每榀长34.454m，总长68.08m。

栈桥底标高，最低端距地 1.8m。

最高端距地19.1m。

<HJ-1、HJ-7#栈桥位于配料站与3#、4#主厂房之间，由2榀组成。

每榀长30.768m，总长61.536m，栈桥底标高，最低端距地2.2m。

最高端距地19.1m。

2.2构件数量、型号、重量表3、吊装准备：3.1 首先复查构件的几何尺寸，螺栓孔位置，并做出记录。

发现构件损坏变形或焊缝质量不符合质量要求。

应重新加工或补焊。

把被碰坏的防腐底漆应进行补刷。

3.2 检验各类连接板，垫板及高强螺栓的数量，应符合图纸设计及安装要求。

输煤栈桥钢桁架吊装方案

一、编制依据1、1#输煤栈桥施工图2、1#输煤栈桥施工方案3、钢结构工程施工质量验收规范GB50205—20014、电力建设安全工作规程5、建筑施工手册第四版二、工程概况陕西黄陵煤化工有限责任公司曹家峪园区1x15MW热电厂工程1#输煤栈桥为转运站至破碎楼输煤通道。

1#栈桥1-6轴为钢桁架栈桥，7-8为钢筋砼地道,钢桁架栈桥共2跨，长度分别为10.119m、30.358m，宽度均为5.7m，高度为3.0m，栈桥低垮低点牛腿标高为942.000m（+0.25m），最高点牛腿顶标高为954.743m(+13.013m)；栈桥上走道板为压型钢板上现浇钢筋砼面层，外部维护结构及栈桥屋面均采用50彩色夹心板。

本工程±0.000相当于标高941.75米，现场目前原始地貌标高约为941.00米。

输煤系统1#、2#栈桥吊装主要工程量三、施工前准备1、吊装前必须进行场地平整，施工道路修整，保证吊车有足够的运行空间。

2、吊装前所有构件应进行编号，并做到以下几点：1）准备吊装所用的各种工器具、卡环、卡头、钢丝绳、钢爬梯、电焊机、电火焊等：2）清理牛腿及梁上表面浮灰，找中、弹线,并验收，牛腿上必需弹出预埋螺杆中心线，校正螺杆的垂直度，保证在允许范围内，而且在梁上弹出桁架安装标高控制线。

3）钢桁架吊装前，必须进行尺寸符核，并对构件进行修整清理，清除牛腿、梁顶埋件表面砼，及对螺杆上丝口润滑。

4）尽量减少高空作业，钢桁架在地面上组装并校整好，所有钢桁架、钢檩条、钢墙架在吊装前应将防腐油漆涂刷完。

吊装用工器具一览表四、施工部署4.1由于工期较紧及现场场地限制，现场钢栈桥吊装时应就近加工，吊装前应先摆位（按吊装平面图调整好栈桥位置而后进行吊装）4.2吊装顺序：高垮钢桁架摆位--------高跨钢桁架吊装、就位、加固-----低垮钢桁架摆位--------低垮钢桁架吊装，就位、加固——上部剩余水平支撑补焊及支座焊接。

五、吊车及吊索选择：1、1#输煤栈桥GHJ-10.119钢桁架吊装1）机械选择：(下图为桁架计算简图)GHJ-10.119钢桁架重约9t，高点起吊高度应大于12米，低点起吊高度应大于8米，选用32T汽车吊及20t汽车吊双机抬吊。

输煤栈桥钢桁架整体吊装施工工法

输煤栈桥钢桁架整体吊装施工工法1、前言在火力发电厂中输煤栈桥为电厂燃料供应系统中的主要建筑之一，主要为燃煤锅炉输送燃料的输送带起支撑和围护作用，其施工进度直接影响燃料供应系统的设备安装和调试。

其主体结构设计为钢桁架结构，跨度一般在20-40米间，以往施工多采用桁架等构件逐一吊装，在高处组装的作业方法，由于存在钢构件型号繁多且数量大、高空作业频繁、安全隐患大、防护困难、组装质量不易保证等困难，而采用了地面组装后整体吊装的工法，进行了新的尝试，开创新的途径。

本工法对整体吊装施工的工艺、操作要点、质量控制、安装措施、劳动组织、机具配备及技术经济分析等作了较详尽的叙述。

2、工法特点2.1采用整体吊装法施工，变高空作业为地面操作，确保施工质量和安全。

2.2组装质量保证、减少场地占用时间，及时交出工作面，为设备安装提供了条件。

2.3减少安全防护设施的投入费用、减少了构件在地面运输频率，节约机械费用，施工周期短，速度快，能有效降低施工成本。

3、适用范围适用于各种发电容量的新、扩和改建的火力发电厂的输煤系统的钢桁架栈桥结构施工。

4、工艺原理将钢桁架、钢梁和水平支撑等构件在预制厂加工完成后，使用拖车将钢构件运输到输煤栈桥工程现场，按事先布置好的场地上，在地面分跨组装完成，然后根据最大起重高度、桁架重量及绳索重量选择合适的起重机械，并依据栈桥与水平面存在14—18的角度，确定吊装的绳索不同长度，起吊后使栈桥桁架自然形成这个角度。

输煤栈桥一般设计有4-8跨，吊装时从高往低，分跨整体吊装，就位后再将桁架支座与柱顶处的预留螺栓或埋件固定，钢桁架施工结束。

6、质量控制措施本工法必须遵照执行的规范、操作规程、技术规范有《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2002）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205—2001）、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81—2002）、《建筑工程施工质量验收规范汇编》（新版）。

煤矿胶带运输机栈桥支架钢桁架吊装施工方案

煤矿胶带运输机栈桥支架钢桁架吊装施工方案一、工程概述煤矿胶带运输机栈桥支架钢桁架是煤矿生产中的重要设备，其施工质量直接影响到设备的稳定运行。

针对该设备的吊装施工，需制定科学合理的方案，以确保施工顺利、安全、高效进行。

二、施工准备1.准备所需吊装设备：吊车、吊索、作业人员等；2.制定详细的吊装方案，包括吊装位置、吊装高度、吊装方式等；3.安排专业人员进行施工前的安全交底和教育培训；4.确保吊装设备的正常运转和安全性能。

三、吊装方案1. 分段吊装采用分段吊装的方式，将栈桥支架钢桁架分为若干段进行吊装，以降低吊装的难度和风险。

2. 吊装位置选择平整坚固的地面作为吊装基座，确保能够承受吊装设备的重量和压力。

吊装位置应严格按照设计要求确定，保证设备安装的准确性。

3. 吊装高度根据实际情况确定吊装高度，同时考虑设备的重心位置，合理设置吊装点，以确保设备在吊装过程中平稳、不倾斜。

4. 吊装方式根据栈桥支架钢桁架的结构特点和重量，选择合适的吊装方式，如采用单点吊装、多点吊装等方法，确保吊装过程中的平稳性和安全性。

四、安全措施1.严格遵守吊装操作规程，严禁超负荷吊装；2.定期检查吊装设备的工作状态和安全性能，确保吊装作业中的设备正常运行；3.经验丰富的吊装操作人员操控设备，按照规定操作，确保吊装过程的安全和高效进行；4.持续关注天气变化，避免暴风雨等恶劣天气下的吊装作业。

五、总结通过科学合理的吊装方案和严格的安全措施，可以确保煤矿胶带运输机栈桥支架钢桁架的吊装施工顺利进行，为设备的正常运行提供保障。

同时，施工过程中要注重团队协作和沟通，确保各方面工作的高效协调，推动工程进展顺利完成。

以上是针对煤矿胶带运输机栈桥支架钢桁架的吊装施工方案的总结和思考，希望能够为相关工程提供一定的参考和指导。

大跨度高空输煤栈桥钢桁架分段整体吊装施工技术

大跨度高空输煤栈桥钢桁架分段整体吊装施工技术【摘要】通过改进传统工艺，利用500t汽车吊，对大跨度高空输煤栈桥钢桁架实行分段地面拼装，高空整体吊装的方法，能大幅度的减少高空作业量，且降低高空作业风险的同时大大减少机械费用支出及科学有效的缩短施工工期。

【关键词】500t汽车吊大跨度高空分段整体吊装一、工程概况华能海门电厂一期3、4号（2×1000MW）机组C5A输煤栈桥，从T4转运站至#1圆煤仓的输煤栈桥钢桁架长116.5米，高度46.35米，共234.5吨。

由两榀立面桁架和楼面钢梁、屋面钢梁、檩条以及斜撑组成，楼面采用5mm厚花纹钢板楼板，栈桥两侧和屋面用彩色压型钢板进行围护。

C5A输煤栈桥一端架设于T4转运站32.673m悬挑牛腿、中间架设在距T4转运站7.847m、33.447m 钢筋混凝土框架柱、梁支架上，标高分别是34.32m、40.23m，另一端架设在#1圆煤仓中央柱上。

二、施工条件及吊装前准备工作1、施工现场准备1.1、按照吊装平面布置图要求，提前将现场吊装通道、场地平整、压实完毕，承载力满足吊装设备的要求，搭设平稳、可靠的桁架拼装平台，并确保平台不会下沉。

1.2、支承钢桁架的钢筋砼支架、钢筋砼梁的强度达到设计要求。

1.3、根据设计图纸的节点划分，结合现场吊装顺序，和加工厂的储存运输的能力和现场条件来进行构件的分批、分段处理，并在吊装现场分段拼装成榀、验收完毕。

1.4、按钢结构施工进度计划，制定相应材料采购、检验及用工计划，落实好大型机械进场计划，提高设备的利用率。

1.5、根据厂区控制点，布设完成吊装前后轴线与标高的控制测量桩，进行了标记和保护措施，放出标高控制线和钢桁架轴线的吊装辅助线，呈报监理工程师确认。

1.6、现场各种消防设施、宣传牌、警告牌、安全通道。

2、技术准备2.1、熟悉施工图纸和设计要求，参加建设单位组织的图纸会审，并做好会审记录备案，同时实际根据设计图纸、工期、现场条件做好详细的吊装方案分析、对比，优化技术措施，计算钢结构构件和连接件的数量，选择吊装机械，确定流水程序，确定构件吊装方法，制定进行计划，确定劳动力组织，规划钢构件堆场，确定质量标准、安全措施和特殊施工技术等。

大跨度钢桁架安装施工技术

大跨度钢桁架安装施工技术项目概况1.结构概况本工程采用双轴对称格局，工字形平面，地上7层，地下3层（含局部夹层），地上总建筑面积约9万㎡，地下约5.5万㎡，平面尺寸81m×200m，地上高度55m，地下室埋深23m。

地上1~4层为展厅，以上为多功能厅、过厅、影厅、教育用房等，地下1层为临展，地下2层为文物藏品库。

主体西侧及南北两侧为配套，属于纯地下建筑，其中西侧地下5层，西侧地下室埋深为27.5m，地下2~4层为6级（核）人防，地下1（夹）层、地下1层为影院及公共空间；南北两侧的配套地下3层，南北两侧地下室埋深22.5m，其中地下3层为人防，地下2层为公共区域，配套总建筑面积约9万㎡。

本工程主体结构采用钢筋混凝土剪力墙+劲性混凝土柱+钢梁框架+隔震体系。

劲性柱及核心筒钢骨柱分布于主楼区隔振层以上，主要截面形式包括焊接十字形、圆管、焊接箱形、H形截面等，最大板厚为50mm。

主楼1至7层梁均为钢梁，最大跨度27m，截面形式主要为焊接H型钢、焊接箱形，最大板厚为50mm。

屋面为波浪形桁架，杆件截面均为箱形。

本工程钢结构材质包括Q345B、Q345C、Q345GJC。

主楼1~7层楼板采用钢筋桁架楼承板。

5~7层设有梁上柱，柱间设有斜撑。

整体结构布置如图1所示。

图1 整体结构三维示意2.屋盖桁架概况屋盖结构顶部为大跨度桁架，桁架平面尺寸为99m×57.7m，桁架跨度分为37m和27m两种，27m跨范围设有2处单层结构，通过临时支撑胎架布置，桁架采用分段吊装方式进行安装，吊装单元采用工厂制作完成后运至现场，吊装单元之间的嵌补杆采用高空的散拼方式进行安装，加快了桁架安装速度，减少了现场焊接及材料资源浪费，提高了材料周转率。

创新技术原理临时支撑采用格构式支撑，可采用装配式或焊接的形式，由现场根据实际情况选用。

临时支撑应设置在分段对接位置正中，每个分段安装定位时确保有两个临时定位支点。

大跨度钢梁分段处支撑顶板设置焊接操作平台。

输煤栈桥钢结构吊装施工技术措施范文

5号带输煤栈桥吊装施工技术措施一、工程概况：新疆和丰发电厂一期2×300MW工程5号带输煤栈桥在主厂房01～1轴/D列连接入炉煤采用楼之间，水平长度为172.593m，A~B轴宽度6.5m，单榀桁架最重14.59t，最大间距34.74m；型钢采用普通轧制钢,材质为Q235B。

本工程普通螺栓为C级、4.6级；螺母和垫圈采用《GB/T700-2006》规定的Q235钢制作。

桥面板采用现浇钢-混凝土组合，压型钢板为U-200型，双面镀锌；采用D16栓钉，刚檩条、桁架支撑材质为Q235B，焊条采用E4313型焊条。

对接焊缝应焊透，并应在焊缝两端设引弧板，以免起弧，落弧处可能产生未熔透焊口和弧坑的影响；未注明的贴角焊缝焊脚尺寸h大于较薄构件的厚度2~4mm，焊缝长度沿构件f搭接全长焊满。

对接焊缝质量应达到二级标准要求，其他焊缝质量不低于外观二级标准要求。

钢结构抛丸或喷砂除锈至Sa2.5级标准，后涂环氧磷酸锌底漆，干膜厚度70μm，固含量不低于63％；面漆选用聚氨酯面漆，干膜厚度50μm，固含量不低于57％。

本工程有跨度大、构件重、安装位置高，钢屋架需采用7250履带吊进行安装为了确保工程质量，争创精品工程，参加施工的人员要高度重视。

本着高起点、严要求的原则，认真组织、精心施工、层层把关，高质量高效益的完成此项安装任务。

主要工程量序号钢梁编号规格材质单位根数单榀重量（t) GKJ-1 Q235B 根 2 6.86GKJ-2 Q235B 根 2 8.06GKJ-3 Q235B 根 2 7.238GKJ-4 Q235B 根 2 10.728GKJ-5 Q235B 根 2 9.48GKJ-6 Q235B 根 2 14.592钢柱HW400*400*13*21 Q235B 根 2钢柱HW400*400*13*21 Q235B 根 2KJ-1 HW400*400*13*21 Q235B 根 2 2.267KJ-2 HW600*400*16*20 Q235B 根 2 3.652KJ-3 HW600*400*16*20 Q235B 根 2 4.549KJ-4 HW800*400*16*25 Q235B 根 2 7.53KJ-4 HW800*400*16*25 Q235B 根 2 7.49KJ-5 HW800*400*16*25 Q235B 根 2 8.52KJ-5 HW800*400*16*25 Q235B 根 2 8.76二、编制依据：1.《5号带输煤栈桥施工图》（37-FC10161S-T0510）2.《5号带输煤栈桥图纸会审纪要》3.《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）5.《建筑施工手册》（第四版）6.《电力建设安全健康与环境管理规定》2002-01-217、《电力建设工程施工质量验收及评定标准》 DL/T5210.1-20058、《电力建设安全工作规程》DL5009.1-20029、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》及有关规范、标准等10、《钢结构施工质量验收规范》GB50205-200111、《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-200412、《建筑钢结构焊接技术规程》J218-2002三．施工前的准备：3.1、设备选型配套根据输煤栈桥施工工艺和工程实际情况，我方以保证安全生产、文明施工、工程质量要求为前提，精心组织、高效施工，选择调配性能状况良好的机械设备投入施工生产。

浅析大跨度钢桁架栈桥的吊装技术

浅析大跨度钢桁架栈桥的吊装技术摘要：笔者结合工程实例，介绍了大跨度钢结构栈桥整体吊装的施工技术,同时对钢栈桥吊装方案的选择、吊装方法以及吊装过程中的安全控制进行了探讨,通过对钢桁架吊装工艺的改进,降低了高空作业安全事故的发生,从而确保了安全生产。

关键词：大跨度钢桁架栈桥吊装技术1、引言某单位生产工程由塔楼、配楼及连廊三部分组成，配楼钢筋混凝土框架结构，高度为45m；塔楼钢结构，高度约120m，该工程建筑总面积约为10000m2。

中间连廊由四个混凝土筒体支撑的空中弧形、多层框架式钢架，与配楼、塔楼之间采用滑动支座连接，宽约25m，总长约120m。

连廊楼面采用空间钢桁架结构，由三榀纵向主桁架和11榀横向次桁架，以及6榀悬挑桁架组成。

2、钢桁架栈桥吊装方法、设备选用及场地准备2.1 该施工工程中桁架最大外形尺寸35600mm×3000mm，重量34.037t，应采取分段加工（三段）、分段吊装、空中拼接的方法。

而屋面钢架最大尺寸为27500mm×12700mm，重量16.606t，应采取分段加工（三段）、现场拼装、整体一次吊装的方法。

2.2 根据构件屋架的外形尺寸，现场打折拼装胎膜的尺寸为4.0m ×25.0m，每2.5m设置两个c20混凝土桩，用工字钢和枕木作为基座。

当屋架拼装时，根据屋架的拼装尺寸，将胎膜的宽度临时增加到12m。

在构件拼装前，用枕木和斜铁将平台找平，满足拼装精度要求后方可使用。

2.3 该工程施工场地底下为三层地下管廊，无法采用塔式起重机。

根据构件重量和吊装位置最不利情况，选用120t和160t汽车吊进行桁架和屋面钢架的吊装，并配备一台50t的汽车吊进行地面构件的倒运和辅助拼装。

3、构件深化设计、加工措施及进场检验和拼装技术3.1 该工程整个连廊通过桁架、屋架尺寸的变化，形成一个空间弧形结构，因此构件的形状、尺寸变化大。

连廊钢构件与四个混凝土筒体的连接牛腿、耳板在混凝土筒体施工时已预埋，且筒体中预埋钢构件与连廊制作为两个厂家，所以对钢构件的加工精度和现场的配合提出了很高的要求。

大跨度钢栈桥吊装技术探究

大跨度钢栈桥吊装技术探究一、工程概况霍林河铁物能源集运站位于内蒙古通辽市霍林郭勒市南部，运营规模为6Mt/a，主要依托于新建铁路霍林河集运站，集煤炭卸、储、装、运一体，工艺先进、自动化程度高的装车系统。

总建筑面积为6500m2，海拔标高1200米。

本工程大跨度钢栈桥为桁架结构，钢栈桥采用加工场地集中制作、现场拼装、整体吊装的施工方法。

据计算，本次吊装2号转载点至1号储煤场栈桥需用两台500吨汽车吊车。

现场进场道路及吊车支车点的地基基础为原土，能满足吊车占车的要求。

该工程现场地形及吊装周围环境特殊，吊装场地狭小，增加了吊装难度，大跨度钢栈桥在1号储煤场内拼装，栈桥重127吨、长79.8米、宽5米、高6.2米，吊装时1号储煤场内同时占两台500吨汽车吊车，大跨度钢栈桥起吊时还要跨越储煤场钢网架，跨越储煤场钢网架标高为42.5米。

大跨度钢栈桥2#转载站至1#储煤场栈桥为罗锅栈桥相关参数如下表：二、吊车选择吊车型号选择应考虑吊装设备重量及跨度，根据现场情况吊装本跨栈桥场地狭小，栈桥在储煤场内拼装，吊装时需跨过1号储煤场球形网架，吊装采用两台500吨汽车吊（在1号储煤场内）抬吊的方法吊装。

1.GHJ的吊装GHJ吊装点至吊装旋转中心的距离（见附图），钢栈桥吊装吊车占位图见附图CAD图。

选择吊车的原则是：所选吊车三个工作参数即起重量Q、起重高度H和工作幅度R均满足吊装要求。

由上表可知：本次吊装过程中，GHJ由于场地狭小、地形复杂，又是吊车旋转半径最大的一跨，加上焊条、螺丝、油漆、等重量，取130吨。

（1）起重量计算：起重机的起重量Q主+Q副≥Q1+Q2Q主—主机起重量；Q副—副机起重量；Q1—钢桁架重量，130吨；Q2—索具重量，2.5吨所以取Q主+ Q副≥ 130+2.5=132.5吨Q主≥68吨，Q副≥64.5吨（2）起重高度计算：起重高度H≥H1+H2+H3+H4H1—安装支座表面高度，停机面至安装支座表面的距离，至高端座：40.3米，吊装时从1号储煤场内给外吊装跨越球形网架，球形网架的标高为42.5米；至低端支座：39.29米；H2—安装间隙，取0.3米；H3—绑扎点至钢桁架起吊后底面的距离9米；H4—索具高度，绑扎点至吊钩的距离，11.5米；可得索具高度为9m，吊钩距起重臂顶的高度为2.5m；绑扎点至起重臂顶的距离为11.5m。

大跨度钢栈桥安装施工技术

大跨度钢栈桥安装施工技术摘要:钢栈桥是为运输材料、设备、人员而修建的临时设施,较大的承载力、便捷的施工、方便的拆除以及临时性和可重复利用性等都是栈桥所具备的显著特点。

钢栈桥作为桥梁施工过程中的大型临时过渡工程，同时在跨沟，河，等障碍物，建筑物或构筑物的其他工程建设中也能发挥着至关重要的作用。

关键词:大跨度;钢栈桥;吊装;施工技术目前钢栈桥得到开展迅速，现普遍应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程等方面。

它具有重量轻、施工快、可反复运用、承载能力大，构造刚性大等特性。

能根据需求的不同跨径，组成各品种型和各种用处的桥。

钢栈桥不仅起到桥接陆地的作用同时还能作为施工平台。

作为其他工程的临时性工程，可以缩短其工程的进度。

下面结合实际案例对大跨度钢栈桥的施工进行分析1。

一、工程概况某工程场地中需搭设一座钢栈桥作为材料运输通道，从而跨越下方预施工的场地2。

钢栈桥主要部件为贝雷梁、横梁及桥面板，现场组装。

24m钢栈桥桥体为321型下承式设计，桥面净宽度4米，单跨24米，总长24米，适用于汽车及运输材料55吨荷载。

按照危险性较大的分部分项工程进行管控，安装位置周边无其他构筑物及地下管线、高压线路。

据岩土工程勘察报告基础占地以下为微风化花岗岩，为坚硬岩、完整岩体，地基完全满足承载力的要求。

其内不存在引起滑动的软弱夹层，故地基不会产生滑动、倾覆，地基是稳定的，同时边坡稳定性满足要求。

24m钢栈桥设计荷载为55t，设计允许荷载只允许单一荷载使用，严禁几台车辆同时行走。

二、大跨度钢栈桥安装施工技术应用要点1.1 施工前准备安装前，基础高度可根据现场实际地形做适当调整，确保混凝土厚度≥1000mm，且两侧基础面标高相同。

基础浇筑完成后，混凝土强度达到75%以上后，方可进行贝雷梁吊装安放作业，混凝土强度达到100%后方可通行。

清理好周边的障碍物。

安装作业前，对要使用的索具、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损后方可使用，携带工具确认做好防坠落措施。

输煤栈桥钢结构施工方案

输煤栈桥钢结构施工方案一、工程概况本工程为中国电力投资有限公司新建2×300MW发电机组燃油、输煤系统机电设备安装工程。

本阶段的施工内容为自除铁间⑥轴～碎煤机室④轴C －2AB皮带传输系统钢结构制作安装工程。

钢构架框架全长90m，共分为4榀,单榀桁架宽度6.6m.中间两榀长21m,约25t；头尾两榀长24m，约28t。

二、编制依据1、输煤栈桥钢结构设计施工图纸2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—20013、《钢结构焊接与验收规范》JBJ81-20024、《钢结构工程施工质量检验评定标准》GB50211—955、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—866、《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204-20027、《火电施工质量检验及评定标准》(建筑工程篇）8、《电力建设施工及验收规范》（建筑工程篇）9、《电力建设安全工作规程》（建筑工程篇）三、钢结构施工顺序及工艺流程(一）钢结构施工工艺流程输煤栈桥施工工艺流程如下图所示：(二）施工顺序（1）吊装顺序,根据土建交付安装的顺序，我方施工顺序为④～③轴钢桁架，③～②轴钢桁架，②～①轴钢桁架，①～⑥轴钢桁架制作安装。

(2）栈桥钢结构吊装、组合场地布置图如下图所示:输煤栈桥组合场布置图四、钢结构加工配制钢结构加工配制的主要工序：放样、号料、校正、切割、除锈、刷油、组装、翻身、焊接、钻孔。

(一) 放样:根据设计图纸，在平行于C－2AB栈桥靠近除铁间位置的下料场地内搭设一座8m×8m的平台，在敷设的组合平台上放出桁架、上弦、下弦、支撑大样，在大样内侧焊角钢胎挡、限位，限制杆件移动.（二）号料:根据施工图纸，核对钢材的型号、规格、材质。

根据施工图纸和实际放样，核对组件规格、数量、尺寸，进行号料，号料后,在零件上标明零件的件号、数量。

对弯曲、扭曲的钢材应先进行矫正。

（三) 切割：切割采用手工氧、乙炔气焊切割。

钢板零件大批量切割采用电动磁力小车进行切割。

输煤系统大型钢栈桥吊装工艺

输煤系统大型钢栈桥吊装工艺要：鉴于输煤栈桥现场施工场地狭窄，施工单位间交叉作业多，并通过吊装经济性比较，选择钢桁架组装、布置及吊装工艺，对钢桁架采用附臂式吊机整体吊装就位。

关键词：钢柱框架；钢桁架；整体吊装一、工程概况本工程输煤钢栈桥共有6条，c31栈桥跨度重量及吊装高度均为各栈桥之最，由于施工单位交叉施工作业多，场地狭窄，对于交叉作业较多且高度低于25m的钢桁架采用单榀吊装于高空散拼外，均采用大型起重设备进行高空整体吊装。

钢柱框架由于高度高，单根吊装难度大，采用先吊装下部第一段钢框架并拼装成整体后，上部两段钢柱在场地上进行对半组装成片体来进行高空吊装，然后进行拉结连梁吊装，有效规避施工风险。

c31栈桥钢桁架下部承载于钢柱框架上，本钢柱框架包含4根立柱，总体高度超过50m，钢柱加工分三段运抵现场施工场地，再进行组装。

栈桥钢桁架斜长共232.7m，与水平面夹角11.64。

栈桥共分7跨，从主厂房d轴线至碎煤机取样间依次由ghj-1、ghj-2、ghj-3、ghj-4a、两榀ghj-4、ghj-5组成，斜长分别为30.889m、39.564m、30.63m、27.978m、27.978m*2、31.27m。

二、施工总平面布置1.1 根据工地场地现有条件，钢桁架的拼装场地均选择在栈桥靠道路一侧，除#31栈桥ghj-1及2区域须靠固定端侧布置8m宽整体拼装场地，其余均沿路布置4m宽材料堆场。

其他见施工总平面布置图所示。

1.2 钢构件分批进场，保证现场吊装有足够施工空间，避免材料堆放混乱。

三、施工部署及进度计划1、施工程序1.1 施工流程钢桁架及零部件运输→钢柱安装→钢桁架拼装→焊接→校正→单个（两个）钢桁架吊装→上下弦钢梁安装→下弦水平支撑安装→钢桁架与钢梁焊接→桥面槽板吊装→上弦水平支撑安装→钢桁架与水平支撑焊接→钢桁架二次防腐1.2 吊装顺序吊装由低到高，逐段吊装并完成整个结构吊装流程，最后接口一段定位精确后，采用整体吊装一次就位。

输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术

２．２桁架安装的技术难点及其措施２．１单榀桁架吊装要解决“ 、高” 侧向稳定性差等问题。）重” “ 、ａ吊点的选择。根据现场实际吊装构件重量、架上设置４个吊点。为桁
站
了减少桁架吊装受力时使桁架主梁Ｈ型钢上下翼缘之间产生的变形，因此吊点必须设置在桁架上弦节点处，在吊点处加设加并
６。４。８和９。
ｃ增强桁架的侧向刚度。由于桁架超长、．单榀桁架侧向剐度
较差，并且桁架是平放在拼装场上，了防止桁架扶起时塑性变为超大、超长导致桁架受风面积比较大，因此桁架就位后临时固定形，因此采用两台汽车吊辅助２０ｔ５履带吊将其从拼装台架上立安全措施缆风系统尤为重要。起（图３。见）
收稿日期：０７０．５２０．３１图３桁架扶起吊装示意图
２桁架就位后临时加固。由于第一榀桁架就位后其是单片）
作者简介：陈建航（９０，，１８一）男助理工程师，广东电力第一工程局钢结构分公司，广东广州
５０３１７５
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１本工程钢结构构件超长超重，）在施工中的重点和难点集中
在桁架吊装采取何种吊装方法、吊装过程中如何确保桁架侧向稳
定和安全以及施工过程中如何减少桁架的变形。２吊装期间的最大风速接近２ｓ风力相当大。由于桁架）５ｍ／，
翻。经过计算后，吊升时绑扎吊索与构件水平面所成夹角分别为
能进行，由于桁架在卸载过程中受到自身重力作用，出现向前会滑移（设计要求）为了确保临时钢支座安全卸载对８个临时钢支，

栈桥支架及钢桁架施工措施

目录一、工程概况 (3)二、施工组织及目标 (3)1、工期目标 (3)2、质量目标 (3)3、安全目标 (3)4、文明施工目标 (3)5、服务目标 (3)6、项目部组织各级人员的责任制 (4)三、施工准备 (4)（一）、现场准备 (4)（二）技术准备 (5)四、主要施工方法 (5)（一）、基础部分： (5)4.2主体部分 (8)4．2 . 10、主要施工方法 (24)1．施工顺序 (24)2.5检查所放大样、草图，确保准确无误。

(25)6.1、施工工序 (30)6.2、基础验收 (31)6.4、柱子吊装 (31)五、劳动力及主要施工机械设备计划 (32)5.1 劳动力计划 (32)5.2 施工机械设备计划 (32)六、质量保证措施 (33)1、主体工程 (34)2、混凝土成品保护 (36)七、安全保证措施 (36)7.1 安全目标 (37)7.2 安全管理制度及组织措施 (37)7.3 安全生产技术措施 (38)八、文明施工保证措施 (43)8.1、现场围档及出入口 (43)8.2、施工场地及材料机具堆放 (43)8.3、现场住宿及生活设施 (44)8.4、环保、保健急救 (44)8.5、现场标志、标牌设置 (44)8.6、现场防火、治安管理 (45)九、雨季施工措施 (45)9.1 雨季施工 (45)栈桥施工方案一、工程概况本工程为xx工程，包括筛分车间至块煤仓栈桥，块煤仓至末煤仓栈桥，末煤仓至2#转载点栈桥，2#转载点至末煤装车点栈桥，栈桥全部为柱下独立基础，混泥土框架结构，上部为门型钢架及钢桁架，彩板围护。

本工程的设计相对标高±0.000，相当于绝对标高xx；混凝土强度等级：混凝土梁、板、柱均为C30，基础垫层为C15，基础为C30；建筑结构的安全等级三级，砌体施工质量控制等级：B级。

结构设计使用年限：50年，本工程框架框架结构抗震设防烈度为六度。

二、施工组织及目标1、工期目标本工程成立现场项目部，对工程进度，成本质量，安全和现场文明施工等全部负责。

大跨度钢栈桥制作安装工法

大跨度钢栈桥制作安装工法前言：当前，煤炭行业紧俏，各地新建扩建煤矿项目很多，为了抓紧当前的良好销售环境，各个建设项目的工期都要求非常短，以前年度的施工工期2〜3年的一个选煤厂工程，现在只有短短的几个月工期。

大跨度、大吨位的钢栈桥很多，因为年产量的提高钢栈桥的安装高度也越来越高。

煤矿工程以往采用的绞车、抱杆吊装方案施工工艺繁琐，机核化程度低，安装拆除需要工期长，不能满足现代施工工期紧的要求，而且安全隐患多。

所以根据吊装场地、吊装重量、吊装高度、吊车工作半径、现场现有吊车情况和当地吊车租赁环境，选用合适的单台或多台汽车起重机吊装就位，可以节约工期、减少工程成本、保证安全生产和工程质量。

一、特点：工期短，效率高，安全可靠，减少安装拆除绞车抱杆的工序，减少安全隐患，降低工程成本。

二、工艺原理：钢栈桥采用在加工场地分片制作、现场拼装、整体吊装的施工方案，采用先进的机械化程度高的汽车起重机吊装就位。

三、工艺流程及操作要点：工艺流程：原材料矫正一放样一号料一下料一篆件平直一制孔、边缘加工一胎具装配一焊接一矫正一拼装一整体吊装㈠钢栈桥制作操作要点钢栈桥采用在加工场地分片制作，运至吊装现场拼装，整体吊装的施工方案。

①放样下料按图纸的设计尺寸，在找好水平的基准钢平台，以1: 1的大样敖出栈桥单片实样，制作样板样杆，在钢平台上装配胎具。

放样时按图纸要求起拱，上下弦同时起拱，起拱时规定垂直杆的方向仍然垂直水平线，而不与下弦杆垂直。

②矫正平直钢材切割完后进行矫正平直。

采用热矫和冷矫的方法。

碳素结构钢和低合金钢在加热矫正时，加热温度应根据钢材性能决定，但不得超过90(rc,低碳合金钢在加热矫正后应缓慢冷却。

矫正后的钢材表面不应有明显的凹凸面和损伤，划痕深度不得大于0.5mm。

③焊接拼装在装配胎具上装配栈桥部件，按照大样将桁架一面的上下弦杆、腹杆放在实样上，对号入座，使其紧靠定位角钢，然后将连接板、腹板放上点焊。

再将另一面的上、下弦和腹杆放在连接板和垫板上，使型钢背对齐，用夹具夹紧，进行定位点焊，点焊完毕整片桁架总装配完成，用吊车将桁架吊起出胎平置地面上焊接。

输煤栈桥钢桁架吊装措施

一、工程概况本工程为国电兰州热电2³350MW“上大压小”异地扩建工程#6输煤栈桥。

输煤栈桥包括C1A/B、C2A/B、C3A/B皮带栈桥，最大跨为33m，重量为67.12t。

上弦支撑，上、下弦钢梁及系杆通过焊接及螺栓与钢桁架连接并组成整个钢桁架体系,本工程钢结构主要采用CC1800汽车吊进行组合吊装，部分较重钢桁架采用QAY220与QAY110进行抬吊作业（C3A/B皮带栈桥吊装采用250t履带吊及布置在炉右的FZQ1250筒吊进行抬吊作业）。

除钢桁架支柱型钢采用Q345B外，其它钢材材质均采用Q235B。

本结构抗震设防烈度为7度，±0.00相当于绝对标高545m。

构件吊装明细表：见附件二、主要施工依据1、《输煤栈桥上部结构图》2、《电力建设施工质量验收及评定规程》（土建工程篇）DL/T5210.1-20053、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20014、《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869—20045、《建筑钢结构焊接规程》JCJ81-20026、《电力建设安全工作规程》DL5009.1-20027、QAY250、QAY220、QY110等吊车工况表8、有关设计变更及图纸会检纪要三、施工准备1、劳动力组织：2、测量器具（均应校验合格，并且在有效期以内）：3、主要工具和施工机械：四、施工方案钢结构在北组合场进行加工制作，制作好后运至各轴线采用25t汽车吊进行组合，组合后采用吊车进行吊装就位，自采光间开始按轴线顺序吊装。

吊车工况及负荷率满足吊装要求；33t以下钢桁架钢丝绳选用￠32.5两对，每根钢丝绳的破断拉力为66.65t，安全系数为8倍，33t以上钢桁架选用￠47.5两对，每根钢丝绳的破断拉力为143t，安全系数为8.5倍，则绳索均满足安全要求。

4.1钢结构吊装4.1施工准备4.1.1场地准备4.1.1.1吊装前需先将吊装区域的场地平整压实，以满足吊车行走需要。